GP de EEUU, circuito de Las Vegas 2025: La carrera.
Pole para Norris, segundo Verstappen, tercero Sainz, cuarto Russell y quinto Piastri.
Los 10 primeros coches partirán con medios. Por detrás en la 11 Hulkenberg con duros, Colapinto y Albon (15 y 16) también duros, Antonelli 17 con blandos, Bortoleto y Hamilton (18 y 19) con duros.
La salida.
V 1 Norris le cierra a Verstappen, pero al hacerlo encara mal la primera curva, sale de la trazada y al volver pierde posición con Verstappen. Se le empareja Russell. Russell le pasa también y Sainz llega a emparejarse. Piastri pierde dos posiciones.
Los dos RB han pasado a Piastri. Bandera amarilla. Leclerc pasa a Alonso y se pone noveno.
V 2 doble bandera amarilla, comisarios de pista recogiendo trozos. Stroll parado y Tsunoda en pitlane. Bortoleto en pitlane.
A Lawson se le descuelga el alerón delantero y pierde posiciones.
Virtual safetycar.
En la repetición se aprecia como en la primera curva Lawson se pasa de frenada y choca a Piastri, y por detrás Bortoleto hace lo mismo y choca con Stroll.
V 4 Bortoleto en boxes. Se retira.
V 7 Russell consigue quedarse pegado a Verstappen.
V 8 Russell ha perdido el DRS con Verstappen.
Primera mitad de carrera.
V 11 Russell se mantiene a 1,5 de Verstappen, por detrás también las distancias entre coches están estables.
V 13 Leclerc ha pasado a Piastri y va a por Hadjar.
V 14 Leclerc pasa a Hadjar. Albon entra al pitlane. En la repetición se aprecia que ha tocado a Hamilton y ha dañado el coche. Trozos de fibra de carbono en la trazada.
V 15 +5 segundos penalización a Antonelli por salida en falso.
V 16 Virtual safetycar.
V 17 en cuanto han retirado el virtual Piastri pasa a Hadjar y se pone sexto. Alonso a boxes desde la novena posición. Vuelve en décimo quinta posición con duros.
V 18 Russell para desde la segunda posición. Quita medios, pone duros. Vuelve en séptima posición. Bearman entra en boxes.
V 20 Hadjar llamado a boxes. Russell le pasa en pista.
V 22 Piastri llamado a boxes. Pone duros. Vuelve décimo a pista.
V 23 Norris para en boxes desde la segunda posición. Sainz también entra, desde la tercera y cede posición a Leclerc al hacerlo.
Verstappen sigue liderando. Segundo Leclerc, tercero Russell y cuarto Norris.
Sainz vuelve a pista justo delante de Piastri, pero el McLaren le pasa.
V 25 Leclerc entra desde la segunda posición. Vuelve a pista en novena posición, tras Piastri.
Sigue liderando Verstappen, segundo Russell y tercero Norris.
Segunda mitad de carrera.
V 26 parada de Verstappen desde la primera posición. Vuelve a pista en primera posición.
V 28 parada de Ocon. Tsunoda en boxes.
V 29 Lawson a boxes.
V 30 Hamilton a boxes. Quita duros y pone medios. Vuelve a pista en décima posición.
V 31 parada de Hulkenberg. Alonso se ha echado encima de Hamilton, podría disputarle la décima posición.
V 34 Norris consigue pasar a Russell y se pone segundo.
Verstappen – Norris – Russell.
V 35 Albon a boxes.
V 37 Alex Albon abandona.
V 40 Antonelli, pendiente de sanción, tiene justo detrás a Piastri y Leclerc que le persiguen. Antonelli va cuarto.
Últimas vueltas.
V 41 Verstappen lidera, a 5,7 viene Norris y a 7,7 de Norris está Russell.
A 9,8 segundos de Russell viene Antonelli quien tiene pegados a Piastri y Leclerc.
V 49 Norris ha perdido un segundo en un parcial, podría tener problemas y Russell viene por detrás a ritmo estable.
V 50 Victoria para Max Verstappen, sexta de la temporada, vuelta rápida para él, segunda posición para Lando Norris y tercera posición para Russell.
Antonelli cruza cuarto y con la sanción pendiente pierde posición con Piastri pero no con Leclerc.
Esto pinta muy interesante. Por detrás de Norris salen tres pilotos hábiles sin nada que perder: Verstappen, Sainz y Russell.
Podría pensarse que Norris debe ser cauto, conservador, y si le pasan, pues que pasen, debe pensar en el mundial; pero es que por detrás viene Piastri desde la quinta posición.
Si Norris se «duerme» pronto tendrá a Piastri llamando a la puerta. Y si defiendo con dureza frente a quienes no tienen nada que perder puede acabar contra el muro. Aunque ni eso le quitaría a Norris, por ahora, el liderato del mundial, el GAP entre ambos quedaría muy disminuido.
Ahora bien, si sucediera lo contrario (Piastri no acabara la carrera) el mundial prácticamente quedaría sentenciado en favor de Norris por lo que Óscar también afrontará esta carrera, especialmente la salida, con ganas de remontar pero miedo y cautela.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
V1 En la salida Verstappen se pone primero, se pasa de frenada y echa a Leclerc de la trazada. En la primera curva trompean Alonso y Sainz. Muchos pilotos se van largo, el asfalto presenta poca adherencia. Pérez se choca y rompe morro. Virtual safetycar.
A boxes Pérez, Alonso y Bottas cambian el morro y neumáticos.
V 3 Norris se sale en la 12 y queda fuera de carrera. Safetycar en pista.
V 4 Stroll y Sainz a boxes, ponen duros.
Sanción de 5 segundos a Verstappen por desplazar al exterior a Leclerc.
V 11 Pérez va remontando posiciones.
V 16 Russell para en boxes desde la tercera posición y vuelve a pista en décimo sexta posición. Verstappen tiene problemas con los neumáticos y Leclerc le pasa recuperando el liderato justo antes de que el de Red Bull pare en boxes. Verstappen para y cumple la sanción de 5 segundos.
V 17 Hamilton ha pinchado al tocarse con Piastri, pierde posiciones y entra al box.
V 21 Leclec a box.
V 22 Russell pasa a Alonso y se pone quinto. Verstappen pasa a Alonso en la V 23.
V 25 Russell y Verstappen pasan a Sainz, que era cuarto. Verstappen pasa a Russell y se tocan. Safetycar en pista. Paradas masivas en boxes.
V 28 sanción de 5 segundos a Russell por el toque con Verstappen.
V 32 Pérez pasa a Leclerc y se pone a liderar la carrera.
V 33 Verstappen pasa a Piastri y se pone tercero.
V 35 Leclerc pasa a Pérez y vuelve a ponerse primero.
V 36 Verstappen pasa a Pérez y se pone segundo.
V 37 Verstappen pasa a Leclerc y se pone a liderar.
V 43 se pasa de frenada Leclerc y le pasa Pérez.
Piastri va cuarto pero tiene que volver a parar por quedarse sin gomas.
V 47 Hamilton pasa a Alonso y se pone octavo. Hulkenberg fuera de pista, fuera de carrera.
V 48 Tsunoda con problemas en la caja de marchas se sale y queda fuera de carrera.
V 50 Leclerc pasa a Pérez y se pone segundo.
Victoria para Verstappen, segundo Leclerc y tercero Pérez casi en paralelo con Leclerc.
Russell entra en recta de meta cuarto pero con la sanción por el incidente con Verstappen queda octavo.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA RBPT
50
1:29:08.289
25
2
16
Charles Leclerc
FERRARI
50
+2.070s
18
3
11
Sergio Perez
RED BULL RACING HONDA RBPT
50
+2.241s
15
4
31
Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
50
+18.665s
12
5
18
Lance Stroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
50
+20.067s
10
6
55
Carlos Sainz
FERRARI
50
+20.834s
8
7
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
50
+21.755s
6
8
63
George Russell
MERCEDES
50
+23.091s
4
9
14
Fernando Alonso
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
50
+25.964s
2
10
81
Oscar Piastri
MCLAREN MERCEDES
50
+29.496s
2
11
10
Pierre Gasly
ALPINE RENAULT
50
+34.270s
0
12
23
Alexander Albon
WILLIAMS MERCEDES
50
+43.398s
0
13
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
50
+44.825s
0
14
3
Daniel Ricciardo
ALPHATAURI HONDA RBPT
50
+48.525s
0
15
24
Zhou Guanyu
ALFA ROMEO FERRARI
50
+50.162s
0
16
2
Logan Sargeant
WILLIAMS MERCEDES
50
+50.882s
0
17
77
Valtteri Bottas
ALFA ROMEO FERRARI
50
+85.350s
0
18
22
Yuki Tsunoda
ALPHATAURI HONDA RBPT
46
DNF
0
19
27
Nico Hulkenberg
HAAS FERRARI
45
DNF
0
NC
4
Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
2
DNF
0
Note – Piastri scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Russell received a five-second time penalty for causing a collision.
Pole para Russell, segundo Sainz. Tercero Gasly que tendrá por detrás a Leclerc, Verstappen y Norris.
En la salida Sainz pierde posición con Leclerc y cae a tercera posición. Russell se escapa e impone su propio rimo pudiendo cuidar sus gomas.
Sainz recupera posición a Leclerc en pista y se pone segundo.
La pista degrada mucho, en la v5 para Alonso que salía con blandos y a partir de la 10 los que llevaban medios. Antes de parar Hamilton, que salía décimo, se pone en segunda posición (aunque en ese momento virtual). Vuelve séptimo a pista.
V 15 Gasly queda fuera de carrera por avería.
Una vez hechas todas las paradas, los Mercedes quedan al frente seguidos de Verstappen y los Ferrari. En las últimas vueltas Verstappen pierde ritmo y posición con los dos Ferraris.
V 50 Victoria para Russell, segundo Hamilton y tercero Sainz.
Vuelta rápida de Norris.
Verstappen, quinto, consigue su cuarto título del mundo: es campeón de pilotos F1 2024.
Pos
No
Driver
Car
Laps
Time/retired
Pts
1
63
GeorgeRussell
Mercedes
50
1:22:05.969
25
2
44
LewisHamilton
Mercedes
50
+7.313s
18
3
55
CarlosSainz
Ferrari
50
+11.906s
15
4
16
CharlesLeclerc
Ferrari
50
+14.283s
12
5
1
MaxVerstappen
Red Bull Racing Honda RBPT
50
+16.582s
10
6
4
LandoNorris
McLaren Mercedes
50
+43.385s
9
7
81
OscarPiastri
McLaren Mercedes
50
+51.365s
6
8
27
NicoHulkenberg
Haas Ferrari
50
+59.808s
4
9
22
YukiTsunoda
RB Honda RBPT
50
+62.808s
2
10
11
SergioPerez
Red Bull Racing Honda RBPT
50
+63.114s
1
11
14
FernandoAlonso
Aston Martin Aramco Mercedes
50
+69.195s
0
12
20
KevinMagnussen
Haas Ferrari
50
+69.803s
0
13
24
ZhouGuanyu
Kick Sauber Ferrari
50
+74.085s
0
14
43
FrancoColapinto
Williams Mercedes
50
+75.172s
0
15
18
LanceStroll
Aston Martin Aramco Mercedes
50
+84.102s
0
16
30
LiamLawson
RB Honda RBPT
50
+91.005s
0
17
31
EstebanOcon
Alpine Renault
49
+1 lap
0
18
77
ValtteriBottas
Kick Sauber Ferrari
49
+1 lap
0
NC
23
AlexanderAlbon
Williams Mercedes
25
DNF
0
NC
10
PierreGasly
Alpine Renault
15
DNF
0
Note – Norris scored an additional point for setting the fastest lap of the race.
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores aún nadie ha repetido victoria aquí. Y no creo que repitan este año tampoco: ahora mismo pensaríamos antes en alguno de los McLaren, concretamente en Norris que está en racha.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
1º GP: Australia. Pole Norris, 2º Piastri, 3º Verstappen y 4º Russell. Aunque en la salida Verstappen se pone segundo luego Piastri recupera la posición. La carrera se complica por la lluvia con muchos accidentes. V 44 se salen de pista los dos McLaren y Verstappen lidera brevemente. Norris vuelve pronto a pista y recupera el liderato pero Piastri queda en cola de carrera remontando hasta las últimas posiciones de puntos. 1º Norris – 2º Verstappen – 3º Russell.
2º GP: China.
CARRERA SPRINT. Pole para Hamilton, 2º Verstappen y 3º Piastri. Carrera de gestión de gomas. En V 15 Piastri consigue pasar a Verstappen. 1º Hamilton – 2º Piastri – 3º Verstappen.
CARRERA PRINCIPAL. Pole para Piastri, 2º Russell y 3º Norris. Sale bien Russell pero le bloquea Piastri y Norris se pone segundo en la tercera curva. En la parada en boxes Russell recupera posición pero pronto vuelve a ser adelantado por Norris. Norris desarrolla un problema con el freno en la parte final de la carrera, pero consigue acabar la carrera. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Russell.
3º GP: Japón. Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Piastri. Durante toda la carrera Verstappen mantiene a Norris a raya, salvo pequeña contienda en boxes. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
4º GP: Bahréin. Pole para Piastri, 2º Leclerc y 3º Russell, Norris sale sexto. En la salida Russell se pone segundo y Norris tercero. Norris es sancionado con 5 segundos por posicionar mal el coche en la salida. En el segundo stint los Ferrari pasan a Norris quien recupera esas posiciones en el último stint. 1º Piastri – 2º Russell – 3º Norris.
5º GP: Arabia Saudí. Pole Verstappen, 2º Piastri, 3º Russell. Norris décimo por accidente en Q3. Verstappen se salta la primera curva y le sancionan con 5 segundos por lo que pierde posición con Piastri. Leclerc llega a tercera posición y Norris a cuarta. 1º Piastri – 2º Verstappen – 3º Leclerc.
6º GP: Miami.
CARRERA SPRINT. Pole Antonelli, 2º Piastri, 3º Noris y 4º Verstappen. Empieza con pista mojada. Antonelli se sale en la primera curva y le pasan los McLaren y Verstappen. V12 Hamilton es el primero en pasar a gomas de seco lo que le permite remontar. Piastri para en boxes. Cuando va a parar Norris ha salido el safetycar (accidente Lawson – Alonso) con lo que Norris sale por delante. 1º Norris, 2º Piastri y 3º Hamilton.
CARRERA PRINCIPAL. Pole Verstappen, 2º Norris, 3º Antonelli y 4º Piastri. Norris se sale de trazada y pierde posiciones. En las sucesivas vueltas Piastri se pone primero y Norris remonta a segunda posición. V 28 sale un virtual safetycar que permite a Russell parar en boxes y volver a pista por delante de Verstappen. 1º Piastri, 2º Norris y 3º Russell.
7º GP: Emilia Romagna. Pole Piastri, 2º Verstappen, 3º Russell y 4º Norris. En la salida Verstappen se pone primero. Norris pasa en pocas vueltas a Russell. Piastri se adelanta en boxes, pero la estrategia le perjudica. Los safetycar favorecen las paradas de Verstappen. Tras el segundo safetycar Norris tiene gomas más frescas que Piastri y le pasa poniéndose segundo. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
8º GP: Mónaco. Pole Norris, Leclerc y Piastri. Aún con la obligatoriedad de dos paradas nada cambia al frente de carrera. 1º Norris – 2º Leclerc – 3º Piastri.
9º GP: España. Pole Piastri, 2º Norris, 3º Verstappen. Leclerc séptimo. En la salida Verstappen se pone segundo. En V 13 Norris recupera la segunda posición. Verstappen apuesta por tres paradas, McLaren por dos paradas. Llegan próximos entre sí a la parte final de carrera, pero la avería de Antonelli provoca la salida del safetycar. Vuelven a parar en boxes pero Verstappen solo tiene duros. Al relanzarse la carrera pierde posición con Leclerc y Russell. Por chocarse con Russell Verstappen es sanciónado con 10 segundos. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Leclerc.
10ºGP: Canadá. Pole Russell, 2º Verstappen y tercero Piastri. En la salida Verstappen bloquea a Piastri y Antonelli consigue pasar y ponerse tercero. En la parte final de la carrera Norris llega a Piastri, intenta adelantarle, pero acaba contra el muro. 1º Russell – 2º Verstappen – 3º Antonelli.
11º GP: Austria. Pole Norris, segundo Leclerc y tercero Piastri. En la primera vuelta Piastri se pone segundo. Aunque hay duelo entre los dos McLaren no se cambian las posiciones. 1º Norris- 2º Piastri – 3º Leclerc.
12ºGP: Gran Bretaña. Pole para Verstappen, segundo Piastri y tercero Norris. La presencia de lluvia lo complica todo. Piastri pasa en V8 a Verstappen. En la primera parada a boxes Norris ha pasado a Verstappen pero en el carril de boxes Verstappen vuelve a ponerse segundo. Un safetycar que se retira en la V 22 lo cambia todo: Piastri ralentiza el ritmo de forma considerada muy brusca y lo sancionan con 10 segundos. Además, en esta resalida Verstappen trompea y queda fuera del podio. Cuando Piastri cumple la sanción deja a Norris primero. Hulkenberg escala a la tercera posición. 1º Norris – 2º Piastri – 3º Hulkenberg.
13ºGP: Bélgica. Pole para Norris, segundo Piastri y tercero Leclerc. La carrera se retrasa por lluvia. En la salida Norris pierde tracción y Piastri le pasa. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Leclerc.
14ºGP: Hungría. Pole para Leclerc, segundo Piastri y tercero Norris. Norris pierde posición en la salida con Russell y Alonso. A Alonso le recupera posición en V3. Piastri lanza un intento de undercut a Leclerc y ambos se van a una estrategia a dos paradas. Norris se mantiene en pista y va a una parada poniéndose a liderar la carrera. En la parte final de carrera Leclerc pierde posición con Piastri y luego con Russell. 1º Norris – 2º Piastri – 3º Russell.
15º GP: Países bajos. Pole Piastri, 2º Norris, 3º Verstappen y 4º Hadjar. En la salida Verstappen se pone segundo y en V9 Norris recupera la segunda posición. En V 65 se avería el McLaren de Norris y queda fuera de carrera. 1º Piastri – 2º Verstappen – 3º Hardjar.
16 ºGP: Italia. Pole Verstappen, 2º Norris, 3º Piastri. V1 C1 Verstappen recorta la curva, para no recibir sanción deja pasar a Norris. Piastri pierde posición con Leclerc para luego recuperarla. V4 Verstappen pasa a Norris y recupera primera posición. Van a una parada. Piastri para antes que Norris, y la parada de Norris es mala, por lo que Norris sale tercero. McLaren decide solicitar cambio de posición para que Norris vuelve a la posición que tenía. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
17º GP: Azerbaiján. Caótica clasificación: pole para Verstappen, segundo Sainz y tercero Lawson. Verstappen y Russell retrasan su parada en boxes y consiguen ventaja sobre el resto de competidores. 1º Verstappen – 2º Russell – 3º Sainz.
18ºGP: Singapur. Pole Russell, 2º Verstappen, 3º Piastri, 4º Antonelli y 5º Norris. Norris en la salida se pone tercero, dejando a Piastri atrás. 1º Russell – 2º Verstappen – 3º Norris.
19 ºGP: EEUU, Austin.
CARRERA SPRINT: Pole Verstappen, 2º Norris y 3º Piastri. En la salida colisionan los McLaren y quedan fuera. 1º Verstappen – 2º Russell – 3º Sainz.
CARRERA PRINCIPAL: Pole Verstappen, 2º Norris y 3º Leclerc. En la salida Leclerc (salía con blandos) pasa a Norris (salía con medios). Norris recupera posición en V 21. La carrera la llevan a cabo a una parada. Norris sale por detrás de Leclerc y vuelve a recuperar la segunda posición en pista al adelantarle en V 51. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Leclerc.
20º GP: Méjico. Pole Norris, 2º Leclerc y 3º Hamilton. Salida muy accidentada. Hamilton es penalizado por ganar ventaja fuera pista con 10 segundos. Verstappen consigue ponerse en tercera posición. 1º Norris – 2º Leclerc – 3º Verstappen. Norris pasa a liderar por un punto.
21º GP: Brasil.
CARRERA SPRINT
Pole Norris, 2º Antonelli y 3º Piastri. 4º Russell. Pista fría y húmeda tras haber llovido. V 6 Piastri trompea y choca contra el muro, queda fuera de carrera. Safetycar y bandera roja. En la resalida Norris aguanta a los Mercedes: 1º Norris, 2º Antonelli y 3º Russell.
CARRERA PRINCIPAL
Pole Norris, 2º Antonelli, 3º Leclerc y 4º Piastri. Verstappen sale desde boxes tras no pasar la Q1 y cambiar elementos de su coche y configuración.
V 1 Accidente de Brotoleto y safetycar. V 5 se relanza la carrera, Piastri ataca por e interior a Antonelli, chocan, Antonelli a su vez choca con Leclerc y este queda fuera de carrera. Virtual safetycar. V9 se relanza y lideran los McLaren. Piastri es sancionado por este accidente. Verstappen remonta de forma vertiginosa.
Mundial de pilotos: En el 1er GP, Australia, se pone a liderar Norris hasta el 5º GP: Arabia Saudí que pasa a liderar Piastri. Posteriormente, en el 20ºGP: Méjico Norris recupera el liderato del mundial.
Mundial de equipos: En el 1er GP, Australia, se pone a liderar McLaren y consigue el mundial de constructores en el 18ºGP: Singapur.
Trazado del circuito:
Veamos al detalle el trazado del circuito callejero de Las Vegas:
Zona de DRS:
Zona de detección 1: A la salida de la curva 2. Zona de activación 1: En la recta las curvas 4 y 5.
Zona de detección 2: A la entrada de la curva 13. Zona de activación: En la recta entre la curva 13 y la 14.
GP de Méjico, autódromo Hermanos Rodríguez 2025: La carrera.
Pole para Norris, segundo Leclerc, tercero Hamilton.
Cuarto Russell y quinto Verstappen.
Verstappen, desde su quinta posición, será el primero de los que llevan neumáticos medios para salir. Por delante llevan blandos.
La salida.
V1 C 1 Verstappen se va muy largo. Norrris conserva primera posición. Verstappen consigue pasar a Russell y ponerse cuarto tras los Ferrari. Piastri noveno tras Tsunoda.
V 3 Lawson en boxes. Le cambian el morro.
V 6 Bearman ha pasado a Verstappen, se han emparejado Hamilton, Bearman Verstappen y Russell.
V 9 Lawson en el pit, ha abandonado.
Primera mitad de carrera.
V 11 Piastri pasa a Tsunoda y se pone octavo.
V 16 Se sanciona con 10 segundos a Hamilton por ganar ventaja por fuera pista.
V 18 Piastri se ha acercado a Russell y este no tiene DRS para defenderse. Sainz entra en boxes. Sainz quita medios y pone blandos.
V 21 Alonso ha parado en boxes, quita blandos. Problemas en el pitlane para él. Pone medios. Vuele a la pista en última posición.
Sainz pasa a Colapinto.
V 23 Antonelli llamado a boxes. Quita blandos y pone medios. Vuelve en décimo tercera posición. Piastri otra vez pegado a Russell.
V 24 Hamilton entra a boxes desde la tercera posición con blandos. Cumple la sanción de 10 segundos. Sale del box con medios en décimo cuarta posición.
V 25 Piastri ha entrado en boxes. Quita blandos, pone medios y vuelve a la pista en décimo tercera posición, por delante de Hamilton.
V 26 Russell para en boxes. Quita blandos y pone medios. Vuelve a la pista en décimo primera posición, justo por delante de Piastri.
Hulkenberg para en boxes.
V 27 5 segundos de sanción para Sainz por exceso de velocidad en el pitlane. Stroll para en boxes. Hulkenberg sigue en boxes, abandona. Stroll sale en décimo octava posición.
V 32 Leclerc entra en boxes desde la segunda posición. Quita blandos, pone medios. Vuelve a l apista en tercefa posición. Bearman pasa a Tsunoda en pista.
V 33 Antonelli pasa a Tsunoda, pronto Russell llega a su altura y le pasa. Ahora es Piastri el que le alcanza.
V 34 Piastri pasa en recta de meta a Tsunoda y se pone séptimo.
Gasly y Norris entran en boxes. Norris quita blandos y pone medios. Vuelve a la pista en primera posición.
V 35 Alonso hace segunda parada y retira el coche. Hadjar ha parado en boxes.
Segunda mitad de carrera.
V 37 Tsunoda para en boxes. ¿Conseguirá ir a una parada?
V 38 Verstappen a boxes. Para desde la primera posición, quita medios y pone blandos, como Tsunoda. Verstappen vuelve a pista en octava posición, tras Hamilton.
Bortoleto a boxes.
V 39 Russell pide por radio la posición de Antonelli, pero justo ahora Piastri se pega a su trasera.
V 42 Antonelli deja pasar a Rusell y se pone a cubrir a Piastri.
Albon a boxes. Los dos Mercedes recortándole a Bearman e intentando protegerse de Piastri.
V 47 Verstappen pasa a Hamilton y se pone séptimo. Piastri mostrándose a Antonelli pero no pasa todavía. Sainz a boxes.
V 48 entran a boxes Antonelli, Piastri y Hamilton.
V 49 Russell a boxes.
V 50 Piastri pasa a Ocon y se pone sexto, tras Russell. Colapinto a boxes.
V 56 drive through para Sainz por exceder el límite de velocidad en el pitlane por segunda vez.
V 58 Sainz cumple sanción y vuelve a pista en décimo quinta posición.
V 60 Piastri pegado a Russell. Le adelanta en la frenada de la curva 1. Piastri se pone quinto.
Últimas vueltas.
V 62 ahora es Antonelli el que pide la posición de Russell. Cambian posiciones en C4.
V 65 Piastri recortándole a Bearman, Verstappen a Leclerc (más lentamente).
V 70 Sainz fuera de pista en la última curva, abandona.
Virtual safetycar.
V 71 Victoria para Norris, segundo Leclerc y tercero Verstappen.
Piastri quinto, pierde el liderato del mundial de pilotos. Norris se pone a liderar el mundial de pilotos.
Note – Sainz penalised five places for causing a collision at the previous round.
Nueva predicción.
Creo que lo tiene todo de cara Norris en esta carrera si consigue aguantar a los Ferrari en la salida dado que por detrás Verstappen y Piastri se tendrán que ver las caras intentando remontar.
Estas luchas detrás de Norris, si no comete errores y se mete en mitad de estos duelos, le pueden dar respiro para gestionar la carrera con cierta comodidad.
Por detrás de él creo que las peleas serán intensas y en consecuencia en esas posiciones tendremos le emoción y lo imprevisible.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
GP de Méjico, autódromo Hermanos Rodríguez 2025: Historia del GP.
El Gran Premio de México es una carrera válida para el campeonato mundial de automóviles de Fórmula 1 que se lleva a cabo en el Autódromo Hermanos Rodríguez en la Ciudad de México. La primera vez se disputó como evento no válido para el campeonato en 1962 para luego ser incluido entre 1963 y 1970; entre 1986 y 1992 (esta última tras la exclusión del circuito de Nurburgring de 4.5 km).
En julio de 2014 se anunció su retorno para el 1 de noviembre de 2015.12
Rosberg defiende la primera posición de Hamilton. Vettel se toca con Ricciardo y pincha por lo que debe parar en boxes y sale último. Alonso abandona por avería en la primera vuelta. Los Red Bull tras los Mercedes.
Vettel se deja la vida en remontar saliéndose varias veces. Raikkonen se toca con Bottas (como en el pasado GP de EEUU) quedándose el finlandés fuera.
Tras acabar las paradas teóricas Vettel se sale y queda fuera de carrera. Safetycar en pista y nuevas paradas. Al retirarse el safetycar Bottas le quita la tercera posición a Kvyat.
Rosberg aguanta a Hamilton toda la carrera y consigue la victoria. Bottas se queda la tercera posición.
Pole para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Verstappen. Lidera Rosberg el mundial por menos de 30 puntos sobre Hamilton.
En la salida Hamilton se salta la primera curva, Rosberg se defiende luchando cuerpo a cuerpo con Verstappen pero conservando posición. Safetycar tras algunos toques en pista. Toque en esta primera vuelta entre Vettel y Ricciardo.
En las primeras paradas paran antes los Mercedes que van a dos paradas y luego los Red Bull que van a una. Vettel también va a una parada estratégica quedando líder virtual.
Vettel llega a Verstappen y lucha contra él. Verstappen se salta la curva y mantiene posición.
Victoria para Hamilton y segundo para Rosberg. Verstappen sancionado por su maniobra sobre Vettel y Vettel por su maniobra sobre Ricciardo por lo que tercero es Ricciardo.
[*] Sanción de cinco segundos a Max Verstappen por ganar terreno por fuera de la pista cuando Sebastian Vettel le intentaba adelantar.
[**] Sanción de diez segundos y dos puntos en el carnet a Sebastian Vettel por el incidente con Daniel Ricciardo. El alemán pierde el podio y cae de la tercera a la quinta posición.
Pole para Vettel, segundo Verstappen y tercero Hamilton. Vettel debe meterle puntos a Hamilton o podría proclamarse campeón.
Salida muy buena de Verstappen que pasa a liderar mientras en la misma maniobra se tocan Vettel y Hamilton viéndose obligados ambos a parar en boxes.
A partir de aquí lideran Verstappen, Bottas y Ocon. Hamilton y Vettel quedan en las últimas posiciones intentando remontar y llegar hasta la zona de puntos.
V 16 Vettel ya ha ascendido a la décimo cuarta posición mientras que Hamilton sigue en última posición.
V 27 Hamilton sigue último y ha sido doblado por Verstappen y Bottas. Vettel ha ascendido hasta la décima posición. Raikkonen ha subido a la tercera posición.
V 31 Hamilton ha pasado a Wehrlein y Sainz y consigue la décimo sexta posición. Por su parte Vettel es octavo tras pasar a Alonso.
V 32 Brendon Hartley aparta su coche, el Toro Rosso con humo en el coche queda apartado. Virtual safetycar. Paradas masivas en boxes. Las posiciones en cabeza: Verstappen, Bottas y Raikkonen no se alteran.
V51 Vettel ha pasado a pérez y consigue la sexta posición. Hamilton ha conseguido la décimo segunda posición.
V 56 Vettel es quinto tras pasar a Stroll. Hamilton en décimo primera posición.
V 57 Hamilton pasa a Massa y consigue la décima posición. Vettel adelanta a Ocon y consigue la cuarta posición.
V 70 Hamilton asciende a la novena posición. Vettel es cuarto y tiene muy lejos a su compañero de equipo (tercero).
V 71 victoria de Max Verstappen, segundo Bottas y tercero Raikkonen. Cuarto Vettel. Hamilton, noveno, gana el campeonato mundial de pilotos.
Primera línea para los Red Bull: pole para Ricciardo, segundo Verstappen, Hamilton tercero (parte líder del mundial y podría ser campeón aquí), Vettel cuarto (segundo en el mundial, la alternativa a Hamilton si todo saliera mal), quinto Bottas y sexto Räikkönen.
V1 en la salida se ponen en línea ambos Red Bull y Mercedes. Ricciardo se queda atrás en tercera posición, Hamilton y Verstappen llegan paralelos a la primera curva y Verstappen sale delante. En esta vuelta Vettel termina por pasar a Bottas. Sainz es sexto, por delante de Räikkönen que queda séptimo.
V2 Räikkonen pasa a Sainz.
V 5 Alonso aparta el coche y se retira, se le había quedado un trozo del morro de Ocon en la V1 en el coche lo que ha generado una avería. Virtual safetycar en pista.
V8 se ha retirado el safetycar.
V11 parada de Hamilton. Hamilton entra en segunda posición y sale en quinta posición. También paran Bottas seguidamente, Sainz.
V 13 parada de RIcciardo. Entra en tercera posición y sale en quinta posición, tras Hamilton y delante de Bottas.
V 14 parada de Verstappen, entra liderando y sale en tercera posición, delante de Hamilton. Los Ferrari quedan liderando la carrera sin haber parado.
V 17 Hamilton y Ricciardo pasan a Räikkönen.
V 18 parada de Vettel. Entra como líder y sale en cuarta posición. Ferrari llama también a Räikkönen y el finlandés para en boxes.
V 31 virtual safetycar, queda Sainz fuera de carrera, se ve su coche apartado fuera de la pista.
V 34 se ha retirado del safetycar. Vettel pasa a Ricciardo y se pone en tercera posición.
V 38 posiciones: Verstappen – Hamilton – Vettel – Riciardo – Bottas – Räikkönen
V 39 Vettel pasa a Hamilton.
V 47 Hamilton se va largo ante el acoso de Ricciardo y Ricciardo pasa. Hamilton cae a cuarta posición. Los neumáticos de Mercedes llevan ya muchas vueltas en mal estado.
V 48 para Vettel. Seguidamente para Vettel. Hamilton sale en sexa posición, tras Räikkönen. Bottas también bloquea y se sale de pista, pierde posición con Räikkönen.
V 49 parada de Verstappen y luego de Bottas.
V 60 posiciones: Verstappen – Ricciardo – Vettel – Räikkönen – Hamilton – Bottas.
V 62 Ricciarso sufre avería y queda fuera de carrera. Virtual safetycar. Los Mercedes tienen parada gratis.
V 71 Victoria para Max Verstappen, segundo Vettel y tercero Räikkönen. Hamilton es cuarto lo que le convierte en campeón del mundo 2018 (su quinto título del mundo). Ferrari habiendo puntuado más que Mercedes en esta carrera podría aún luchar por el mundial de constructores.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
33
Max Verstappen
RED BULL RACING TAG HEUER
71
1:38:28.851
25
2
5
Sebastian Vettel
FERRARI
71
+17.316s
18
3
7
Kimi Räikkönen
FERRARI
71
+49.914s
15
4
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
71
+78.738s
12
5
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
70
+1 lap
10
6
27
Nico Hulkenberg
RENAULT
69
+2 laps
8
7
16
Charles Leclerc
SAUBER FERRARI
69
+2 laps
6
8
2
Stoffel Vandoorne
MCLAREN RENAULT
69
+2 laps
4
9
9
Marcus Ericsson
SAUBER FERRARI
69
+2 laps
2
10
10
Pierre Gasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
69
+2 laps
1
11
31
Esteban Ocon
FORCE INDIA MERCEDES
69
+2 laps
0
12
18
Lance Stroll
WILLIAMS MERCEDES
69
+2 laps
0
13
35
Sergey Sirotkin
WILLIAMS MERCEDES
69
+2 laps
0
14
28
Brendon Hartley
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
69
+2 laps
0
15
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
69
+2 laps
0
16
8
Romain Grosjean
HAAS FERRARI
68
+3 laps
0
NC
3
Daniel Ricciardo
RED BULL RACING TAG HEUER
61
DNF
0
NC
11
Sergio Perez
FORCE INDIA MERCEDES
38
DNF
0
NC
55
Carlos Sainz
RENAULT
28
DNF
0
NC
14
Fernando Alonso
MCLAREN RENAULT
3
DNF
0
* Provisional results. Note – Hartley received a 5-second time penalty for causing a collision.
Mejor tiempo de clasificación para Verstappen, pero bajo bandera amarilla por lo que es sancionado perdiendo tres posiciones en parrilla de salida: Lecler, Vettel en primera línea.
V 1 Buena salida de Leclerc, mantiene posición. Vettel muy agresivo se pega a Hamilton hasta casi tirarlo de la pista. Hamilton y Verstappen se tocan y salen de la pista pasando los McLaren y Albon entre el grupo de cabeza.
V 3 Leclerc – Vettel – Albon – Sainz – Hamilton – Norris y Bottas. Bandera verde.
V 5 Verstappen y Bottas luchando por posición, se tocan. Finalmente Bottas pasa. Verstappen con problemas para controlar el coche, pierde la rueda trasera derecha, se sale de pista y vuelve a entrar.
V 6 Verstappen ha llegado a boxes y cambia neumáticos, sale último.
En la primera tanda de paradas se adelantan Leclerc y Hamilton. Al parar Vettel pierde posición con Hamilton. Bottas queda último del grupo.
En la segunda tanda de paradas, la parada de Leclerc resulta con problemas y vuelve a la pista tras Bottas.
En las últimas vueltas están muy próximos pero se mantienen las posiciones:
V 71 Victoria para Hamilton, segundo Vettel y tercero Bottas.
Leclerc cuarto con la vuelta rápida. Albon quinto y Verstappen sexto.
POS
NO
DRIVER
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
Hamilton
71
1:36:48.904
25
2
5
Vettel
71
+1.766s
18
3
77
Bottas
71
+3.553s
15
4
16
Leclerc
71
+6.368s
13
5
23
Albon
71
+21.399s
10
6
33
Verstappen
71
+68.807s
8
7
11
Perez
71
+73.819s
6
8
3
Ricciardo
71
+74.924s
4
9
10
Gasly
70
+1 lap
2
10
27
Hulkenberg
70
+1 lap
1
11
26
Kvyat
70
+1 lap
0
12
18
Stroll
70
+1 lap
0
13
55
Sainz
70
+1 lap
0
14
99
Giovinazzi
70
+1 lap
0
15
20
Magnussen
69
+2 laps
0
16
63
Russell
69
+2 laps
0
17
8
Grosjean
69
+2 laps
0
18
88
Kubica
69
+2 laps
0
NC
7
Räikkönen
58
DNF
0
NC
4
Norris
48
DNF
0
Note – Kvyat received a post-race, 10-second time penalty after hitting the rear of Hulkenberg
Pole para Bottas, segundo Hamilton, tercero Verstappen y cuarto Pérez.
V1 Maravillosa salida de Verstappen que se pone primero. Bottas trompea en la primera curva al pasarse Ricciardo de frenada y tocarle. Bottas cae a la penúltima posición por delante de Ricciardo, que también sale mal parado. Verstappen lidera, segundo Hamilton y tercero Pérez. De la V1 a la V4 Safetycar en pista.
V 30 del trío en cabeza primero para Hamilton, quita medios y pone duros.
V 34 parada de Verstappen que quieta medios y pone duros. Pérez queda como líder virtual de la carrera.
V 41 Pérez para en boxes y vuelve en tercera posición, tras Hamilton.
En las sucesivas vueltas Pérez recorta distancias a Hamilton pero no consigue adelantarle en pista.
V 70 Bottas hace una parada extra para poner blandos y llevarse la vuelta rápida.
V 71 Victoria para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Pérez. Bottas hace la vuelta rápida que al acabar décimo quinto solo consigue que ese punto no lo tenga Verstappen.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
33
Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA
71
1:38:39.086
25
2
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
71
+16.555s
18
3
11
Sergio Perez
RED BULL RACING HONDA
71
+17.752s
15
4
10
Pierre Gasly
ALPHATAURI HONDA
71
+63.845s
12
5
16
Charles Leclerc
FERRARI
71
+81.037s
10
6
55
Carlos Sainz
FERRARI
70
+1 lap
8
7
5
Sebastian Vettel
ASTON MARTIN MERCEDES
70
+1 lap
6
8
7
Kimi Räikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
70
+1 lap
4
9
14
Fernando Alonso
ALPINE RENAULT
70
+1 lap
2
10
4
Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
70
+1 lap
1
11
99
Antonio Giovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
70
+1 lap
0
12
3
Daniel Ricciardo
MCLAREN MERCEDES
70
+1 lap
0
13
31
Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
70
+1 lap
0
14
18
Lance Stroll
ASTON MARTIN MERCEDES
69
+2 laps
0
15
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
69
+2 laps
0
16
63
George Russell
WILLIAMS MERCEDES
69
+2 laps
0
17
6
Nicholas Latifi
WILLIAMS MERCEDES
69
+2 laps
0
18
9
Nikita Mazepin
HAAS FERRARI
68
+3 laps
0
NC
47
Mick Schumacher
HAAS FERRARI
0
DNF
0
NC
22
Yuki Tsunoda
ALPHATAURI HONDA
0
DNF
0
2022: El retorno de Red Bull y el segundo título de Verstappen.
Pole para Verstappen. Segundo Russell y tercero Hamilton.
En la salida Verstappen consolida la primera posición, Hamilton se pone en segunda posición y Pérez se pone tercero dejando a Russell cuarto.
Los Red Bull van con blandos y los Mercedes con medios.
V 24 Pérez el primero en parar de cabeza de carrera, entra en v24 desde la tercera posición con blandos, pone medios y vuelve a la pista en sexta posición.
V 26 Verstappen para desde la primera posición en boxes, quita blandos y pone medios. Vuelve a la pista en tercera posición, tras los Mercedes.
V 30 Hamilton, quien va liderando con los medios con los que empezó la carrera, pone duros y vuelve a la pista en tercera posición (tras Russell y Verstappen). Queda líder Russell sin haber parado y con los medios de inicio.
Entra Russell en boxes cuando iba líder con medios, los cambia por duros y vuelve a la pista en cuarta posición, por detrás de Pérez.
Los Mercedes van así con duros y los Red Bull con medios. La estrategia de los Mercedes pasa porque los medios no aguanten toda la carrera y puedan atacar a los Red Bull a final de carrera.
Pero esto no sucede y el ritmo de los Red Bull dura toda la carrera sin precisar una segunda parada.
Victoria de Max Verstappen, segundo Hamilton y tercero Pérez.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
Max Verstappen
RED BULL RACING RBPT
71
1:38:36.729
25
2
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
71
+15.186s
18
3
11
Sergio Perez
RED BULL RACING RBPT
71
+18.097s
15
4
63
George Russell
MERCEDES
71
+49.431s
13
5
55
Carlos Sainz
FERRARI
71
+58.123s
10
6
16
Charles Leclerc
FERRARI
71
+68.774s
8
7
3
Daniel Ricciardo
MCLAREN MERCEDES
70
+1 lap
6
8
31
Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
70
+1 lap
4
9
4
Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
70
+1 lap
2
10
77
Valtteri Bottas
ALFA ROMEO FERRARI
70
+1 lap
1
11
10
Pierre Gasly
ALPHATAURI RBPT
70
+1 lap
0
12
23
Alexander Albon
WILLIAMS MERCEDES
70
+1 lap
0
13
24
Zhou Guanyu
ALFA ROMEO FERRARI
70
+1 lap
0
14
5
Sebastian Vettel
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
70
+1 lap
0
15
18
Lance Stroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
70
+1 lap
0
16
47
Mick Schumacher
HAAS FERRARI
70
+1 lap
0
17
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
70
+1 lap
0
18
6
Nicholas Latifi
WILLIAMS MERCEDES
69
+2 laps
0
19
14
Fernando Alonso
ALPINE RENAULT
63
DNF
0
NC
22
Yuki Tsunoda
ALPHATAURI RBPT
50
DNF
0
Note – Russell scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Ricciardo received a 10-second time penalty for causing a collision.
Los Ferrari al frente en la salida: Leclerc pole, segundo Sainz y tercero Verstappen. 4 Ricciardo beneficiado de un rebufo durante la clasificación y 5º Pérez.
V1 En la salida Verstappen se cuela entre los dos Ferrari. Pérez por el exterior pasa de 5º a tercero. Leclerc queda entre los dos Red Bull en la primera curva. Al girar chocan Leclerc y Pérez y ambos se salen de la trazada. Consiguen volver a la pista. Leclerc va con un endplate del morro colgando.
V 2 Pérez ha llegado al box y se retira.
V 4 A Leclerc se le ha soltado el endplate.
V 5 Virtual safetycar por los restos de coche.
V 11 Hamilton pasa a Ricciardo y se pone cuarto.
V 19 Verstappen para desde la primera posición, el primero del grupo de cabeza en parar. Pone duros y vuelve séptimo.
V 23 Verstappen se ha puesto quinto tras pasar a Russell y Piastri que no han parado aún.
V 25 Hamilton entra tercero, quita medios, pone duros y vuelve en séptima posición.
V 29 Verstappen pasa a Sainz (que no ha parado aún) y se pone segundo.
V 31 Sainz para en boxes tercero, quita medios y pone duros y vuelve a la pista cuarto tras Hamilton.
V 32 Leclerc para en boxes desde la primera posición, quita medios, pone duros y vuelve en segunda posición.
V 33 bandera amarilla en sector dos: Magnussen se ha ido contra el muro, el coche está destrozado pero el piloto bien. Safetycar en pista. Verstappen hace segunda parada en boxes, quita duros y pone duros nuevos.
V 34 Bandera roja. V 35 Los coches paran en el pitlane. Ferrari y Verstappen con duros, los Mercedes y McLaren con medios
V 36 se forma parrilla y se hace salida. Se conservan las primeras cuatro posiciones. Russell pasa a Ricciardo y se pone quinto.
V 40 Hamilton pasa en la primera curva a Leclerc, se pone segundo.
V 47 Norris pasa a Hulkenberg y se pone décimo.
V 60 Norris ha pasado a Ricciardo y se pone sexto.
V 67 Norris pasa a Russell y se pone quinto.
V 71 Victoria para Max Verstappen, segundo Hamilton que se lleva la vuelta rápida de carrera en la última vuelta y tercero Leclerc.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA RBPT
71
2:02:30.814
25
2
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
71
+13.875s
19
3
16
Charles Leclerc
FERRARI
71
+23.124s
15
4
55
Carlos Sainz
FERRARI
71
+27.154s
12
5
4
Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
71
+33.266s
10
6
63
George Russell
MERCEDES
71
+41.020s
8
7
3
Daniel Ricciardo
ALPHATAURI HONDA RBPT
71
+41.570s
6
8
81
Oscar Piastri
MCLAREN MERCEDES
71
+43.104s
4
9
23
Alexander Albon
WILLIAMS MERCEDES
71
+48.573s
2
10
31
Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
71
+62.879s
1
11
10
Pierre Gasly
ALPINE RENAULT
71
+66.208s
0
12
22
Yuki Tsunoda
ALPHATAURI HONDA RBPT
71
+78.982s
0
13
27
Nico Hulkenberg
HAAS FERRARI
71
+80.309s
0
14
24
Zhou Guanyu
ALFA ROMEO FERRARI
71
+81.676s
0
15
77
Valtteri Bottas
ALFA ROMEO FERRARI
71
+85.597s
0
16
2
Logan Sargeant
WILLIAMS MERCEDES
70
DNF
0
17
18
Lance Stroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
66
DNF
0
NC
14
Fernando Alonso
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
47
DNF
0
NC
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
31
DNF
0
NC
11
Sergio Perez
RED BULL RACING HONDA RBPT
1
DNF
0
Note – Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Bottas received a five-second time penalty for causing a collision.
Pole para Sainz, segundo Verstappen y tercero Norris.
En la salida Verstappen pasa a Sainz quien termina saliéndose de pista ante el ataque. Sainz vuelve a pista por delante de Verstappen por lo que le deja pasar para evitar sanción. Por detrás accidente Albon y Tsunoda quedan fuera de carrera y sale safetycar.
V 9 Sainz pasa a Sainz y recupera la primera posición.
V 10 Norris ataca a Verstappen y este le echa de pista. Al volver a pista Norris por delante le deja pasar y tras ello Verstappen lo tira de pista. Verstappen es sancionado con 20 segundos. Leclerc aprovecha el incidente para pasarles y ponerse segundo.
V 27 parada de Verstappen, cumple con la sanción de 20 segundos, quita medios, pone duros y vuelve 15º posición.
Después de las paradas quedan Sainz, Leclerc y Norris. En las sucesivas vueltas, Norris consigue acortar distancias con Leclerc.
V 63 Leclerc se sale de pista en recta de meta y Norris aprovecha para ponerse segundo.
V 71 Victoria para Carlos Sainz, segundo Norris y tercero Leclerc. Leclerc se lleva la vuelta rápida. Ferrari se pone segundo en el mundial de constructores.
Pos
No
Driver
Car
Laps
Time/retired
Pts
1
55
CarlosSainz
Ferrari
71
1:40:55.800
25
2
4
LandoNorris
McLaren Mercedes
71
+4.705s
18
3
16
CharlesLeclerc
Ferrari
71
+34.387s
16
4
44
LewisHamilton
Mercedes
71
+44.780s
12
5
63
GeorgeRussell
Mercedes
71
+48.536s
10
6
1
MaxVerstappen
Red Bull Racing Honda RBPT
71
+59.558s
8
7
20
KevinMagnussen
Haas Ferrari
71
+63.642s
6
8
81
OscarPiastri
McLaren Mercedes
71
+64.928s
4
9
27
NicoHulkenberg
Haas Ferrari
70
+1 lap
2
10
10
PierreGasly
Alpine Renault
70
+1 lap
1
11
18
LanceStroll
Aston Martin Aramco Mercedes
70
+1 lap
0
12
43
FrancoColapinto
Williams Mercedes
70
+1 lap
0
13
31
EstebanOcon
Alpine Renault
70
+1 lap
0
14
77
ValtteriBottas
Kick Sauber Ferrari
70
+1 lap
0
15
24
ZhouGuanyu
Kick Sauber Ferrari
70
+1 lap
0
16
30
LiamLawson
RB Honda RBPT
70
+1 lap
0
17
11
SergioPerez
Red Bull Racing Honda RBPT
70
+1 lap
0
NC
14
FernandoAlonso
Aston Martin Aramco Mercedes
15
DNF
0
NC
23
AlexanderAlbon
Williams Mercedes
0
DNF
0
NC
22
YukiTsunoda
RB Honda RBPT
0
DNF
0
Note – Leclerc scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Colapinto received a 10-second time penalty for causing a collision.
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores el máximo histórico de la parrilla es Verstappen quien además viene de una buena racha. Desde el GP de Italia el Red Bull está siendo mucho más competitivo y eso es muy peligroso en manos de Verstappen.
Los siguientes aspirantes, los McLaren, cada vez parecen más nerviosos y tendentes a errores mientras Max parece más enfocado.
Puede seguir aquí la remontada.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Ya hemos visto diez y nueve carreras este mundial.
1º GP: Australia. Pole Norris, 2º Piastri, 3º Verstappen y 4º Russell. Aunque en la salida Verstappen se pone segundo luego Piastri recupera la posición. La carrera se complica por la lluvia con muchos accidentes. V 44 se salen de pista los dos McLaren y Verstappen lidera brevemente. Norris vuelve pronto a pista y recupera el liderato pero Piastri queda en cola de carrera remontando hasta las últimas posiciones de puntos. 1º Norris – 2º Verstappen – 3º Russell.
2º GP: China.
CARRERA SPRINT. Pole para Hamilton, 2º Verstappen y 3º Piastri. Carrera de gestión de gomas. En V 15 Piastri consigue pasar a Verstappen. 1º Hamilton – 2º Piastri – 3º Verstappen.
CARRERA PRINCIPAL. Pole para Piastri, 2º Russell y 3º Norris. Sale bien Russell pero le bloquea Piastri y Norris se pone segundo en la tercera curva. En la parada en boxes Russell recupera posición pero pronto vuelve a ser adelantado por Norris. Norris desarrolla un problema con el freno en la parte final de la carrera, pero consigue acabar la carrera. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Russell.
3º GP: Japón. Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Piastri. Durante toda la carrera Verstappen mantiene a Norris a raya, salvo pequeña contienda en boxes. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
4º GP: Bahréin. Pole para Piastri, 2º Leclerc y 3º Russell, Norris sale sexto. En la salida Russell se pone segundo y Norris tercero. Norris es sancionado con 5 segundos por posicionar mal el coche en la salida. En el segundo stint los Ferrari pasan a Norris quien recupera esas posiciones en el último stint. 1º Piastri – 2º Russell – 3º Norris.
5º GP: Arabia Saudí. Pole Verstappen, 2º Piastri, 3º Russell. Norris décimo por accidente en Q3. Verstappen se salta la primera curva y le sancionan con 5 segundos por lo que pierde posición con Piastri. Leclerc llega a tercera posición y Norris a cuarta. 1º Piastri – 2º Verstappen – 3º Leclerc.
6º GP: Miami.
CARRERA SPRINT. Pole Antonelli, 2º Piastri, 3º Noris y 4º Verstappen. Empieza con pista mojada. Antonelli se sale en la primera curva y le pasan los McLaren y Verstappen. V12 Hamilton es el primero en pasar a gomas de seco lo que le permite remontar. Piastri para en boxes. Cuando va a parar Norris ha salido el safetycar (accidente Lawson – Alonso) con lo que Norris sale por delante. 1º Norris, 2º Piastri y 3º Hamilton.
CARRERA PRINCIPAL. Pole Verstappen, 2º Norris, 3º Antonelli y 4º Piastri. Norris se sale de trazada y pierde posiciones. En las sucesivas vueltas Piastri se pone primero y Norris remonta a segunda posición. V 28 sale un virtual safetycar que permite a Russell parar en boxes y volver a pista por delante de Verstappen. 1º Piastri, 2º Norris y 3º Russell.
7º GP: Emilia Romagna. Pole Piastri, 2º Verstappen, 3º Russell y 4º Norris. En la salida Verstappen se pone primero. Norris pasa en pocas vueltas a Russell. Piastri se adelanta en boxes, pero la estrategia le perjudica. Los safetycar favorecen las paradas de Verstappen. Tras el segundo safetycar Norris tiene gomas más frescas que Piastri y le pasa poniéndose segundo. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
8º GP: Mónaco. Pole Norris, Leclerc y Piastri. Aún con la obligatoriedad de dos paradas nada cambia al frente de carrera. 1º Norris – 2º Leclerc – 3º Piastri.
9º GP: España. Pole Piastri, 2º Norris, 3º Verstappen. Leclerc séptimo. En la salida Verstappen se pone segundo. En V 13 Norris recupera la segunda posición. Verstappen apuesta por tres paradas, McLaren por dos paradas. Llegan próximos entre sí a la parte final de carrera, pero la avería de Antonelli provoca la salida del safetycar. Vuelven a parar en boxes pero Verstappen solo tiene duros. Al relanzarse la carrera pierde posición con Leclerc y Russell. Por chocarse con Russell Verstappen es sanciónado con 10 segundos. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Leclerc.
10ºGP: Canadá. Pole Russell, 2º Verstappen y tercero Piastri. En la salida Verstappen bloquea a Piastri y Antonelli consigue pasar y ponerse tercero. En la parte final de la carrera Norris llega a Piastri, intenta adelantarle, pero acaba contra el muro. 1º Russell – 2º Verstappen – 3º Antonelli.
11º GP: Austria. Pole Norris, segundo Leclerc y tercero Piastri. En la primera vuelta Piastri se pone segundo. Aunque hay duelo entre los dos McLaren no se cambian las posiciones. 1º Norris- 2º Piastri – 3º Leclerc.
12ºGP: Gran Bretaña. Pole para Verstappen, segundo Piastri y tercero Norris. La presencia de lluvia lo complica todo. Piastri pasa en V8 a Verstappen. En la primera parada a boxes Norris ha pasado a Verstappen pero en el carril de boxes Verstappen vuelve a ponerse segundo. Un safetycar que se retira en la V 22 lo cambia todo: Piastri ralentiza el ritmo de forma considerada muy brusca y lo sancionan con 10 segundos. Además, en esta resalida Verstappen trompea y queda fuera del podio. Cuando Piastri cumple la sanción deja a Norris primero. Hulkenberg escala a la tercera posición. 1º Norris – 2º Piastri – 3º Hulkenberg.
13ºGP: Bélgica. Pole para Norris, segundo Piastri y tercero Leclerc. La carrera se retrasa por lluvia. En la salida Norris pierde tracción y Piastri le pasa. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Leclerc.
14ºGP: Hungría. Pole para Leclerc, segundo Piastri y tercero Norris. Norris pierde posición en la salida con Russell y Alonso. A Alonso le recupera posición en V3. Piastri lanza un intento de undercut a Leclerc y ambos se van a una estrategia a dos paradas. Norris se mantiene en pista y va a una parada poniéndose a liderar la carrera. En la parte final de carrera Leclerc pierde posición con Piastri y luego con Russell. 1º Norris – 2º Piastri – 3º Russell.
15º GP: Países bajos. Pole Piastri, 2º Norris, 3º Verstappen y 4º Hadjar. En la salida Verstappen se pone segundo y en V9 Norris recupera la segunda posición. En V 65 se avería el McLaren de Norris y queda fuera de carrera. 1º Piastri – 2º Verstappen – 3º Hardjar.
16 ºGP: Italia. Pole Verstappen, 2º Norris, 3º Piastri. V1 C1 Verstappen recorta la curva, para no recibir sanción deja pasar a Norris. Piastri pierde posición con Leclerc para luego recuperarla. V4 Verstappen pasa a Norris y recupera primera posición. Van a una parada. Piastri para antes que Norris, y la parada de Norris es mala, por lo que Norris sale tercero. McLaren decide solicitar cambio de posición para que Norris vuelve a la posición que tenía. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
17º GP: Azerbaiján. Caótica clasificación: pole para Verstappen, segundo Sainz y tercero Lawson. Verstappen y Russell retrasan su parada en boxes y consiguen ventaja sobre el resto de competidores. 1º Verstappen – 2º Russell – 3º Sainz.
18ºGP: Singapur. Pole Russell, 2º Verstappen, 3º Piastri, 4º Antonelli y 5º Norris. Norris en la salida se pone tercero, dejando a Piastri atrás. 1º Russell – 2º Verstappen – 3º Norris.
19 ºGP: EEUU, Austin.
CARRERA SPRINT: Pole Verstappen, 2º Norris y 3º Piastri. En la salida colisionan los McLaren y quedan fuera. 1º Verstappen – 2º Russell – 3º Sainz.
CARRERA PRINCIPAL: Pole Verstappen, 2º Norris y 3º Leclerc. En la salida Leclerc (salía con blandos) pasa a Norris (salía con medios). Norris recupera posición en V 21. La carrera la llevan a cabo a una parada. Norris sale por detrás de Leclerc y vuelve a recuperar la segunda posición en pista al adelantarle en V 51. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Leclerc.
GP de Azerbaijan, circuito urbano de Bakú 2025: La carrera.
Tras una caótica y accidentada clasificación pole para Verstappen, segundo Sainz con su Williams, tercero Liam Lawson con el RB.
Siguen los Mercedes y Tsunoda.
Los McLaren, Ferrari más atrasados en salida.
Verstappen, Russel y Tsunoda con duros. El resto de pilotos top 10 con medios.
La salida.
V 1 salida limpia conservándose las primeras posiciones.
Piastri ha caído posiciones, ha fallado en la salida. Piastri contra el muro. Se ha salido en la chicane, se ha ido por fuera contra el muro.
Safetycar.
V 2 Ocon, Albon paran y ponen medios.
V 3 Ocon ha hecho una segunda parada y ha vuelto a montar duros. Parece que intentará aguantar hasta el final de carrera. Vuelve último al circuito.
V 4 se retira el safetycar.
V 5 Antonelli pasa a Russell en la primera curva y esto perjudica a Russel que pierde la trazada y posición con Tsunoda. Norris peleando posición con Leclerc, el de Ferrari aguanta.
+5 segundos de sanción para Alonso y Piastri por adelantarse en la salida. Alonso la podrá cumplir, pero Piastri heredará la sanción para Singapur.
V 6 Hadjar con problemas, pierde posición con Leclerc y Norris.
V 8 Hamilton pasa a Hadjar en la C1.
V 10 Russell pasa por el exterior a Tsunoda y recupera la quinta posición.
Primera mitad de carrera.
V 11 Sainz queda a casi 3 segundos de Verstappen.
V 16 Albon hace una segunda parada en boxes, pone duros y es de esperar que intenta no volver a parar.
V 17 Colapinto Albon se tocan. Colapinto consigue seguir en pista. En la repetición se aprecia como Albon alcanza a Colapinto y le impacta por detrás.
V 19 Bandera amarilla. Parada de Antonelli. Entra desde la cuarta posición, quita medios, pone duros y vuelve a la pista en décimo segunda posición.
Se investiga el incidente Albon. Colapinto.
Sanción 10 segundos a Albon.
V 20 box para Leclerc. Entra desde la séptima posición, quita medios y pone duros. Vuelve a la pista en décimo segunda posición.
V 21 Lawson entra en boxes. Antonelli ha hecho vuelta mala y RB aprovecha para intentar recuperar posición. Lawson quita medios, pone duros. Vuelve a pista justo delante de Antonelli. En décima posición.
V 22 Antonelli ha pasado a Lawson. Alonso entra en boxes y tiene una sanción que cumplir.
V 23 Albon adelanta a Alonso y se pone décimo séptimo.
Segunda mitad de carrera.
V 27 Bortoleto ha entrado en boxes.
V 28 Sainz a boxes desde la segunda posición. Quita medios, pone duros. Sainz vuelve a la pista en seta posición, entre Hamilton y Hadjar. Es el primero de los que han parado.
V 30 Hadjar entra en boxes.
Posiciones: Verstappen, Russell, Tsunoda, Norris, Hamilton. No han parado.
Sainz es sexto, sí ha parado.
V 36 Albon se pone décimo tercero. Alonso ha pasado a Bearman. Gasly a boxes. Albon quien no ha cumplido aún la sanción que tiene.
V 37 Hulkenberg a boxes.
V 38 parada en boxes de Norris. Quita medios y pone duros. La parada es algo lento y eso hace que salga detrás de Leclerc, en octava posición.
Stroll entra en boxes.
V 39 Tsunoda para en boxes. Al volver a pista pierde posición con Lawson. Russell llamado a boxes.
V 40 Russell en el pitlane. Russell consigue volver a la pista sin perder posición con Sainz. Russell con medios.
Últimas vueltas.
V 41 Verstappen para en boxes. Entra primero y sale primero. Norris pasa a Leclerc y se pone séptimo.
V 43 cambio de posición entre los Ferrari. Hamilton tiene ventaja de neumáticos. Lanzan a Hamilton a por Norris.
V 49 Muy pegados el grupo Lawson, Tsunoda, Norris y Hamilton.
V 51 Victoria de Verstappen, segundo Russell y tercero Sainz, el primer podio de Sainz en Williams.
Max Verstappen
Red Bull Racing
George Russell
Mercedes
Kimi Antonelli
Charles Leclerc
Ferrari
Carlos Sainz
Williams
Isack Hadjar
Racing Bulls
Nico Hulkenberg
Kick Sauber
Lewis Hamilton
Esteban Ocon
Haas F1 Team
Oliver Bearman
Fernando Alonso
Aston Martin
Yuki Tsunoda
Pierre Gasly
Alpine
Liam Lawson
Franco Colapinto
Alexander Albon
Gabriel Bortoleto
Lance Stroll
Lando Norris
McLaren
Oscar Piastri
Oliver Bearman
Haas
Esteban Ocon
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