GP de Japón, circuito de Suzuka 2026: Historia del GP.
El GP de Japón se disputa en el circuito de Suzuka. El GP de Japón se lleva celebrando desde 1976 hasta la actualidad existiendo dos períodos de 1978 a 1986 y 2020-2021 en el que no se disputó.
El circuito de Suzuka es el que ha albergado este GP durante todos estos años con la excepción de 4 años en los que se celebraron en el circuito de Fuji (1976-1977-2007-2008).
El GP de Japón se trató durante un tiempo de la última prueba del calendario por lo que se decidieron títulos aquí. Títulos como el de 1976 entre James Hunt y Niki Lauda que llegaban a este GP con tres puntos de diferencia; el de 1987 que enfrentaba a Nigell Mansell y Nelson Piquet; los cinco años siguientes que enfrentaron a Ayrton Senna y Alain Prost y tiempo más tarde hizo lo mismo con Michael Schumacher y Jacques Villeneuve.
De los pilotos actuales el récord de victorias lo tiene Lewis Hamilton con cinco victorias aquí (2007 McLaren-Mercedes -Fuji-, 2014-2015-2017-2018 con Mercedes), Max Verstappen con tres (2022-2023-2025) y luego con dos victorias Fernando Alonso (2005-2008).
De equipos McLaren 9 victorias, Ferrari y Red Bull 7 victorias y Mercedes 6 victorias. Pero en estos últimos años quien aplasta es Red Bull.
Sebastian Vettel conseguía la pole seguido de Trulli y Hamilton. Button, el ganador de la temporada, saldría séptimo, el líder de la temporada vivía una recta final de la temporada un poco cuesta arriba.
Para los primeros clasificados la salida se produce con tranquilidad, más atrás sí hay batallas interesantes y problemas: Alonso de 17º se ponía 15º y Webber paraba tres veces en apenas unas vueltas saliendo como salía último.
A partir de aquí la carrera fue muy estratégica: Renault fue a una parada y permitió a Alonso remontar posiciones. En la recta final Jaime Alguersuari se accidentaba y al salir el safetycar la distancia entre pilotos se redujo a cero.
Pero esto no consiguió hacer modificar las posiciones y Vettel consigue ganar la carrera y mantener vivo el mundial.
Dominio clasificatorio de Red Bull: Vettel y Webber salían los primeros y les seguían Kubicha y Alonso.
En la salida Webber pierde la posición con Kubicha, Alonso la pierde con Button pero pronto la recupera y se produce un accidente dejando fuera a Massa, Petrov, Hulkenberg y Liuzzi.
Sale el safetycar y el coche de Kubicha se para. Vettel, Webber, Alonso, Button y Hamilton van delante.
Hay un tira y afloja entre estos cinco pilotos pero la carrera acaba con esa formación.
Jenson Button lideró durante todas las sesiones de libres pero perdió el pulso de la clasificación con Vettel, el líder del año. Vettel, Button, Hamilton, Massa y Alonso eran los primeros en la parrilla.
Las posiciones se mantienen en la salida. En la vuelta 6 Alonso pasa a Massa y luego cae el ritmo de Hamilton, Alonso le pasa y luego Hamilton debe parar en boxes. Tras sus paradas Vettel, Button y Alonso quedan por delante de Hamilton.
En la segunda parada a boxes Button consigue ganarle la posición a Vettel. Hamilton y Massa se tocan, los dos siguen en pista pero trozos de sus monoplazas cubren la pista y sale el safetycar para que se puedo limpiar la pista.
En la tercera parada Vettel encuentra mucho tráfico y Alonso consigue ganarle la posición en la parada. En las últimas vueltas Vettel no consigue atacar a Alonso pero Alonos sí pone contra las cuerdas a Button. Button no tiene otra que exprimir su coche para defenderse de Alonso, gana la carrera y su coche se queda parado en la vuelta a boxes.
Primera línea de salida para los Red Bull: Vettel y Webber salían teniendo muy por detrás a sus contrincantes (Alonso sexto, Button octavo y Hamilton noveno). La salida resulta muy accidentada: Rosberg y Alonso quedan fuera. Alonso pinchaba un neumático. Por su parte Gorsjean chocaba contra Webber.
Vettel consigue una nueva victoria seguido en el podio por Felipe Massa que no pisaba el podio hacía 35 carreras y Kobayashi completaba el podio.
Note – Schumacher drops 10 grid spots for causing a collision at previous round; Button and Hulkenberg drop five for unscheduled gearbox changes; Vergne drops three for blocking Senna in Q1.
Primera línea para los Red Bull pero para variar, Webber al frente seguido por Vettel. En la segunda línea Hamilton y Grosjean.
Gran salida de Grosjean que se pone primero. Accidente en la cola del pelotón dejando dos coches fuera (Van der Garde y Bianchi) sin consecuencias para el resto de coches. Por detrás Alonso gana posiciones y Hamilton las pierde. El inglés tiene problemas y tras una parada de emergencia en boxes deberá volver a parar para retirarse. Grupo de cabeza: Grosjean-Webber-Vettel-Rosberg-Alonso.
Tras las primeras paradas Hulkenberg pasa a Massa gracias a adelantar su parada en boxes. Grosjean adelanta a Webber y Pérez a Button. Ricciardo hace un tapón impresionante a los que han parado. Hulkenberg acaba por pasarlo y tras él Alonso.
Tras las segundas paradas se da la circunstancia que Red Bull adelanta la parada de Webber quien deberá ir a tres paradas por esta decisión. Vettel sale tras Grosjean (ambos a dos paradas) y el alemán consigue adelantarlo en pista. Vettel-Grosjean-Webber
En las últimas vueltas Hulkenberg pierde posición con Alonso y Räikkönen. Webber tras sus tres paradas consigue adelantar en pista a Grosjean.
Alonso acaba cuarto, salía octavo, consigue el récord de puntos en la F1 y que Vettel no pueda todavía proclamarse campeón del mundo.
El almemán consigue su novena victoria de la temporada, trigésimo quinta de su carrera deportiva y quinta consecutiva. Aventaja en 90 puntos a Alonso en el mundial de pilotos.
Pole para Rosberg seguido por Hamilton, Bottas y Vettel. En la salida Hamilton consigue la primera posición y tras él se cuela Vettel quedando Rosberg tercero y Bottas cuarto.
En las segundas paradas Rosberg le hace un undercut a Vettel arrebatándole la segunda posición.
Victoria para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Vettel.
V 30 para primero Verstappen lo que hace que Rosberg haga una parada de seguridad dejando a Vettel como líder temporal.
Hamilton para antes que Vettel y le hace un undercut.
Rosberg-Verstappen-Hamilton-Vettel-Raikkonen
En las últimas vueltas Hamilton se escapa de los Ferrari y le recorta distancias a Verstappen.
En la última vuelta Hamilton ataca a Verstappen por la segunda posición pero resulta infructuoso.
Victoria para Rosberg, mejora su liderato en el mundial, Verstappen es segundo y se pone quinto en la clasificación de pilotos quitándole ese puesto a Vettel y tercero Hamilton.
Mercedes se proclama campeón de constructores 2016 de forma matemática.
Pole para Hamilton, segundo Vettel, tercero Ricciardo y cuarto Verstappen. Los españoles: Sainz y Alonso salen en las últimas posiciones por sanciones al cambiar componentes de sus coches.
En la salida Ocon y Verstappen dejan atrás a Ricciardo. Sainz se accidenta y queda fuera de carrera. A media vuelta Verstappen pasa a Vettel.
Al inicio de la vuelta 2, Vettel pierde potencia y pierde posiciones con Ricciardo, Ocon y Bottas. Sale el safetycar por el accidente de Sainz.
V4 se relanza la carrera. Vettel sigue perdiendo posiciones y tiene que entrar a boxes a abandonar la carrera.
V8 accidente de Ericsson, queda fuera de carrera tras chocar el coche con las protecciones y sale el virtual safetycar.
V 11 se retira el safetycar y Ricciardo pasa a Ocon consiguiendo la tercera posición.
Para cuando se producen las primeras paradas Raikkonen ha conseguido pasar a los Force India y ponerse tras Bottas.
V 30 Bottas es el último de cabeza en parar siendo líder virtual de la carrera, cediendo a Hamilton la primera posición y dedicándose a frenar a Verstappen que ya ha parado. Al parar Bottas sale cuarto tras los dos Red Bull.
V 47 manteniéndose las posiciones en cabeza de carrera, pero con Bottas acercándose a Ricciardo, Stroll se sale de pista y queda fuera de carrera, se entra en modo safetycar.
V 50 se retira el safetycar.
Últimas vueltas muy disputadas: Verstappen atacando a Hamilton por la victoria, Bottas a Ricciardo por la tercera posición y Alonso a Massa por la décima.
V 53 Finalmente victoria para Hamliton, segundo Verstappen y tercero Ricciardo. Hamilton pasa a liderar con 59 puntos de ventaja a Vettel.
Primera línea de salida para Mercedes: Hamilton y Bottas. Tercero Verstappen. Cuarto Räikkönen y octavo Vettel. Hamilton sale como líder del mundial con su principal rival, Vettel, en octavo posición.
V 2 se aprecia a Magnusssen conduciendo con una rueda pinchada. Se ha visto un toque con Leclerc tras hacer varios cambios de dirección.
V 3 safetycar en pista por los restos de coche en pista tras este toque de Magnussen, quien llega a boxes para arreglar en coche y seguir en carrera.
V 7 se retira el safetycar y se reanuda la carrera.
V 8 Vettel intenta adelantar a Verstappen y ambos se tocan saliendo de la pista y trompeando Vettel. Coche dañado de Vettel que vuelve a la pista en décimo novena posición. Verstappen sigue en tercera y Räikkönen se pega a él.
V 18 parada de Räikkönen.
V 20 Räikkönen tras su parada va en octava posición. Vettel en décimo segunda posición.
V 23 Verstappen ha parado en boxes y va en cuarta posición.
V 24 parada de Bottas. Iba segundo y sale segundo. Ricciardo para en boxes, entra tercero y sale cuarto. Räikkönen es cuarto, acaba de adelantar a Grosjean.
V 25 parada de Hamilton. Entra en primera posición, sale en segunda posición. Hamilton pone duros.
V 35 Vettel adelanta a Grosjean y se pone en sexta posición.
V 40 bandera amarilla, Leclerc se sale de pista y le cuesta volver, muy despacio, en cuanto puede aparta el coche.
V 41 virtual safetycar.
V 53 Vuelta rápida de Vettel. Victoria para Hamilton, novena de la temporada y número 71 de su carrera. Segundo Bottas y tercero Verstappen.
Primera línea para los Ferrari: Pole para Vettel, segundo Leclerc.
V1 mala salida de Vettel, pasa Bottas a primera posición. Segundo Vettel, tercero Leclerc y cuarto Hamilton. Verstappen llega a ponerse a la altura de Leclerc, se toca con este, trompea y se sale de pista. Leclerc con el alerón está dañado.
Sainz y Norris (los dos McLaren) quinto y sexto, los primeros del resto del mundo, por delante de los Red Bull.
Se informa de investigación a Vettel por salida en falso, parece que ha eso se debe su mala salida. La investigación concluye sin acciones contra Vettel.
V 4 Leclerc para en boxes. El de Ferrari entra en tercera posición, cambia el morro y vuelve a la pista en última posición. Verstappen sigue en pista pero pierde muchas posiciones.
V 15 Verstappen entra en el box y abandona.
V 17 parada de Vettel en boxes cuando va en segunda posición. Vettel vuelve a la pista en cuarta posición, tras Sainz.
V 18 Bottas para en boxes cuando va líder de la carrera y vuelve a la pista en segunda posición, por delante de Sainz y por detrás de Hamilton. Hamilton queda como líder virtual. Vettel adelanta a Sainz y recupera la tercera posición.
V 21 Parada de Hamilton cuando es líder virtual. Para con gomas blandas (rojas) y sale con compuesto medio (amarillas). Se reincorpora a la pista en tercera posición, por delante de Sainz.
V 26 Leclerc hace una segunda parada, cuando va en séptima posición entra en el box, quita gomas medias (amarillas) y pone blandas (rojas) saliendo del box en décimo segunda posición.
V 32 Segunda parada de Vettel cuando va en segunda posición entra en boxes y pone medios (amarillos). Sale en tercera posición, tras Hamilton. Leclerc ya es octavo.
V 36 parada de Bottas cuando va líder de la carrera. Quita gomas medias (amarillas) y pone blandas (rojas) saliendo en segunda posición, tras Hamilton y por delante de Vettel.
V 43 Hamilton para en boxes, pone gomas nuevas y sale del box en tercera posición, tras Vettel. Hamilton tiene 10 vueltas para alcanzar a Vettel.
V 47 Hamilton se pega a Vettel por la segunda posición. Leclerc viendo que no pasa a Sainz por la quitna posición hace una tercera parada en boxes en busca de la vuelta rápida.
V 53 Vettel aguanta los múltiples ataques de Hamilton por la segunda posición. Accidente de Pérez en el primer sector, queda fuera de carrera. Victoria de Bottas, segunda posición para Vettel y tercera posición para Hamilton.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
52
1:21:46.755
25
2
5
Sebastian Vettel
FERRARI
52
+13.343s
18
3
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
52
+13.858s
16
4
23
Alexander Albon
RED BULL RACING HONDA
52
+59.537s
12
5
55
Carlos Sainz
MCLAREN RENAULT
52
+69.101s
10
6
3
Daniel Ricciardo
RENAULT
51
+1 lap
8
7
16
Charles Leclerc
FERRARI
51
+1 lap
6
8
10
Pierre Gasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
51
+1 lap
4
9
11
Sergio Perez
RACING POINT BWT MERCEDES
51
+1 lap
2
10
27
Nico Hulkenberg
RENAULT
51
+1 lap
1
11
18
Lance Stroll
RACING POINT BWT MERCEDES
51
+1 lap
0
12
26
Daniil Kvyat
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
51
+1 lap
0
13
4
Lando Norris
MCLAREN RENAULT
51
+1 lap
0
14
7
Kimi Räikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
51
+1 lap
0
15
8
Romain Grosjean
HAAS FERRARI
51
+1 lap
0
16
99
Antonio Giovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
51
+1 lap
0
17
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
51
+1 lap
0
18
63
George Russell
WILLIAMS MERCEDES
50
+2 laps
0
19
88
Robert Kubica
WILLIAMS MERCEDES
50
+2 laps
0
NC
33
Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA
14
DNF
0
Note – The classifications of Ricciardo and Hulkenberg are provisional subject to the outcome of a protest initiated by Racing Point. Leclerc received a 5-second and a 10-second post-race penalty for causing a collision and then driving his car in an unsafe condition. Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race.
2020: COVI-19, Mercedes-Hamilton x 7.
No se disputó.
2021: Verstappen vs Hamilton.
No se disputó.
2022: El retorno de Red Bull y el segundo título de Verstappen.
Pole para Verstappen, segundo Leclerc y tercero Sainz. Pérez cuarto. Carrera con lluvia.
En la salida Leclerc se acerca mucho a Verstappen pero el de Red Bull aguanta la posición. Bandera amarilla en el segundo sector al accidentarse Sainz por hacer acuaplaning.
Bandera roja. Los coches se paran en el pitlane. Tras el tiempo de espera se anuncia el reinicio de carrera que se disputará durante 40 minutos.
Se relanza la carrera tras safetycar. En el relance las primeras posiciones se mantienen.
Al primer minuto Vettel y Latiffi entran en boxes para quitar neumáticos de lluvia extrema por intermedios. Seguidamente lo hacen todos los coches. Alonso, Ricciardo, Schumacher y Zhou aguantan más en pista con los de lluvia extrema.
En la restante media hora de carrera Hamilton mete mucha presión a Ocon por la cuarta posición pero sin éxito.
Alonso a Vettel por la sexta. Al no conseguirlo, Alonso para en boxes faltando escasos minutos del final. Recupera la misma posición de la que entró, no llega a pasar a Vettel.
En las últimas curvas Leclerc se sale de la pista y al volver a ella consigue mantener la segunda posición. Sin embargo por ganar tiempo saliéndose de pista es sancionado y queda tercero.
Victoria para Verstappen, segundo Pérez y tercero Leclerc.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
Max Verstappen
RED BULL RACING RBPT
28
3:01:44.004
25
2
11
Sergio Perez
RED BULL RACING RBPT
28
+27.066s
18
3
16
Charles Leclerc
FERRARI
28
+31.763s
15
4
31
Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
28
+39.685s
12
5
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
28
+40.326s
10
6
5
Sebastian Vettel
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
28
+46.358s
8
7
14
Fernando Alonso
ALPINE RENAULT
28
+46.369s
6
8
63
George Russell
MERCEDES
28
+47.661s
4
9
6
Nicholas Latifi
WILLIAMS MERCEDES
28
+70.143s
2
10
4
Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
28
+70.782s
1
11
3
Daniel Ricciardo
MCLAREN MERCEDES
28
+72.877s
0
12
18
Lance Stroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
28
+73.904s
0
13
22
Yuki Tsunoda
ALPHATAURI RBPT
28
+75.599s
0
14
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
28
+86.016s
0
15
77
Valtteri Bottas
ALFA ROMEO FERRARI
28
+86.496s
0
16
24
Zhou Guanyu
ALFA ROMEO FERRARI
28
+87.043s
0
17
47
Mick Schumacher
HAAS FERRARI
28
+92.523s
0
18
10
Pierre Gasly
ALPHATAURI RBPT
28
+108.091s
0
NC
55
Carlos Sainz
FERRARI
0
DNF
0
NC
23
Alexander Albon
WILLIAMS MERCEDES
0
DNF
0
Note – Leclerc received a five-second time penalty for leaving the track and gaining an advantage. Gasly received a 20-second time penalty for speeding under red flag conditions.
Pole para Verstappen, segundo Piastri y tercero Norris.
V1 Los McLaren atacan pero Max aguanta. Accidentada la parte de atrás de la salida, varios toques llenando recta de meta de fibra de carbono y saliendo el safetycar.
Varias paradas en boxes. Pérez cambia morro y vuelve último.
V 5 Bottas se choca con Sargeant.
V 9 Bottas se retira. Sargeant sancionado con 5 segundos. 5 segundos de sanción para Pérez por ganar posición durante el safetycar.
V 12 Pérez choca con Magnussen. Entran a boxes. Otro morro para Pérez.
V 14 Piastri a boxes, pone duros. Vuelve noveno. Durante la parada sale virtual safetycar pero se acaba rápido.
V 15 Pérez se retira.
V 17 para Verstappen y vuelve quinto.
V 18 Norris y Leclerc en boxes. Norris vuelve séptimo y Leclerc noveno. Sainz entra y vuelve octavo. Norris ha perdido posición con Piastri.
V 27 Norris pasa a Piastri y se pone segundo.
V 35 Leclerc y Hamilton a boxes vuelven sexto y séptimo.
V 36 Piastri a boxes desde la tercera posición pone duros y vuelve quinto.
V 37 Norris en boxes, pone duros y vuelve cuarto.
V 38 Verstappen a boxes y pone duros, entra y sale primero. Norris pasa a Russell.
V 39 Sainz para desde la segunda posición, pone duros y vuelve séptimo.
V 40 Pérez vuelve a la pista a cumplir la sanción y volver a retirarse.
V 42 Piastri pasa a Russell y se pone tercero.
V 45 Leclerc pasa a Russell y se pone cuarto.
V 49 Hamilton pasa a Russell y se pone quinto.
V 50 Sainz pasa a Russell.
V 53 Victoria para Verstappen, segundo Norris y tercero Piastri.
Red Bull se proclama equipo vencedor de 2023.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA RBPT
53
1:30:58.421
26
2
4
Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
53
+19.387s
18
3
81
Oscar Piastri
MCLAREN MERCEDES
53
+36.494s
15
4
16
Charles Leclerc
FERRARI
53
+43.998s
12
5
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
53
+49.376s
10
6
55
Carlos Sainz
FERRARI
53
+50.221s
8
7
63
George Russell
MERCEDES
53
+57.659s
6
8
14
Fernando Alonso
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
53
+74.725s
4
9
31
Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
53
+79.678s
2
10
10
Pierre Gasly
ALPINE RENAULT
53
+83.155s
1
11
40
Liam Lawson
ALPHATAURI HONDA RBPT
52
+1 lap
0
12
22
Yuki Tsunoda
ALPHATAURI HONDA RBPT
52
+1 lap
0
13
24
Zhou Guanyu
ALFA ROMEO FERRARI
52
+1 lap
0
14
27
Nico Hulkenberg
HAAS FERRARI
52
+1 lap
0
15
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
52
+1 lap
0
NC
23
Alexander Albon
WILLIAMS MERCEDES
26
DNF
0
NC
2
Logan Sargeant
WILLIAMS MERCEDES
22
DNF
0
NC
18
Lance Stroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
20
DNF
0
NC
11
Sergio Perez
RED BULL RACING HONDA RBPT
15
DNF
0
NC
77
Valtteri Bottas
ALFA ROMEO FERRARI
7
DNF
0
Note – Verstappen scored an additional point for setting the fastest lap of the race.
Pole para Max Verstappen, segundo Pérez, 3º Norris y 4º Sainz.
V1 En la tercera curva se accidentan Albon y Ricciardo. Bandera roja.
V 3 Resalida desde nueva parrilla. Se mantienen posiciones en cabeza de carrera.
V 12 Norris ha entrado a boxes desde la tercera posición llevando medios. Quita medios, pone duros y vuelve a la pista en décima posición.
V 14 Hamilton y Russell cambian posiciones y Russell pasa poniéndose sexto.
Parada de Alonso desde la cuarta posición el último en pista que quedaba de los que empezaron con blandos. Pone medios y vuelve a la pista en octava posición.
V 16 Entran Pérez y Sainz en boxes (2º y 3º). Vuelven sexto y séptimo. Han quitado medios y puesto medios nuevos. Salen tras Norris, quien al parar antes ha hecho un undercut a los dos.
V 17 Verstappen entra en boxes desde la primera posición. Vuelve a la pista en tercera posición con otro juego de neumáticos medios tras de Russell y antes de Hamilton quien está siendo atacado por Norris que va quinto.
Norris pasa a Hamilton por el exterior de la primera curva y se pone cuarto.
V 17 Pérez pasa a Hamilton y se pone quinto.
V 18 Norris pasa a Russell y se pone tercero. Por dentro de la 130R pasa Pérez a Russell y se pone cuarto.
V 19 Sainz pasa a Hamilton y se pone sexto.
V 21 en la primera curva pasa Verstappen a Leclerc y vuelve a ponerse en primera posición. Sainz pasa a Russell en el mismo punto que pasó a Hamilton y se pone en quinta posición.
V 22 Alonso pasa en la primera curva a Hamilton y se pone séptimo.
V 23 Pérez ha pasado a Norris y se pone en tercera posición. Parada de Russell cuando iba sexto. Quita duros y pone otros duros. Vuelve a la pista en novena posición.
V 24 Hamilton entra a boxes desde la séptima posición. Quita duros, pone otros duros y vuelve a la pista en novena posición.
V 26 Pérez pasa a Leclerc y se pone segundo. Norris se pega a Leclerc.
V 27 Leclerc y Norris entran a boxes a la vez y salen en el mismo orden con Russell en medio.
V 28 Norris pasa a Russell y se pone séptimo. Lo hace por el exterior de la primera curva.
V 33 Piastri entra en boxes con duros desde la quinta posición (entre Alonso y Leclerc). Sale con otros duros. Vuelve a la pista en novena posición.
V 34 Alonso en boxes desde la cuarta posición quita medios y pone duros. Vuelve a la pista en octava posición entre Hamilton y Piastri.
V 35 parada de Verstappen cuando va en primera posición. Vuelve a la pista en segunda posición con duros. Pérez pasa a Norris y se pone cuarto.
V 36 Pérez pasa a Leclerc y se pone tercero, por detrás de su compañero de equipo. Para Sainz que va líder virtual, quita medios y pone duros y vuelve 7º entre Hamilton y Alonso.
V 38 Russell entra en boxes. Sainz pasa en recta de meta por el interior a Hamilton y se pone quinto.
V 40 Hamilton para desde la 6ª posición, quita duro, pone medios y vuelve 9º entre Russell y Tsunoda.
V 44 Sainz pasa por el interior de recta de meta a Norris y se pone cuarto.
V 46 Leclerc le deja el exterior en recta de meta a Sainz que pasa y se pone tercero.
V 53 Russell pasa por el exterior en recta de meta a Piastri.
Victoria para Max Verstappen, segundo Sergio Pérez y tercero Carlos Sainz.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA RBPT
53
1:54:23.566
26
2
11
Sergio Perez
RED BULL RACING HONDA RBPT
53
+12.535s
18
3
55
Carlos Sainz
FERRARI
53
+20.866s
15
4
16
Charles Leclerc
FERRARI
53
+26.522s
12
5
4
Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
53
+29.700s
10
6
14
Fernando Alonso
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
53
+44.272s
8
7
63
George Russell
MERCEDES
53
+45.951s
6
8
81
Oscar Piastri
MCLAREN MERCEDES
53
+47.525s
4
9
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
53
+48.626s
2
10
22
Yuki Tsunoda
RB HONDA RBPT
52
+1 lap
1
11
27
Nico Hulkenberg
HAAS FERRARI
52
+1 lap
0
12
18
Lance Stroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
52
+1 lap
0
13
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
52
+1 lap
0
14
77
Valtteri Bottas
KICK SAUBER FERRARI
52
+1 lap
0
15
31
Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
52
+1 lap
0
16
10
Pierre Gasly
ALPINE RENAULT
52
+1 lap
0
17
2
Logan Sargeant
WILLIAMS MERCEDES
52
+1 lap
0
NC
24
Zhou Guanyu
KICK SAUBER FERRARI
12
DNF
0
NC
3
Daniel Ricciardo
RB HONDA RBPT
0
DNF
0
NC
23
Alexander Albon
WILLIAMS MERCEDES
0
DNF
0
Note – Verstappen scored an additional point for setting the fastest lap of the race.
Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Piastri. Empiezan con medios.
Salida limpia, sin incidentes.
V 21 Piastri se adelanta en parar en boxes, desde la tercera posición, quita los medios y pone duros.
V 22 Verstappen, Norris y Leclerc entran en respuesta. En la salida del pitlane Norris llega a salirse por tierra al ir en paralelo a Verstappen quien mantiene la primera posición en la contienda.
En el segundo stint Verstappen mantiene todo el rato a raya a Norris. Piastri llega a acercarse a Norris, pero los McLaren mantienen posiciones.
V 53 Victoria para Verstappen, segundo Norris y tercero Piastri.
Pos
No
Driver
Car
Laps
Time/retired
Pts
1
1
Max Verstappen
Red Bull Racing Honda RBPT
53
1:22:06.983
25
2
4
Lando Norris
McLaren Mercedes
53
+1.423s
18
3
81
Oscar Piastri
McLaren Mercedes
53
+2.129s
15
4
16
Charles Leclerc
Ferrari
53
+16.097s
12
5
63
George Russell
Mercedes
53
+17.362s
10
6
12
Kimi Antonelli
Mercedes
53
+18.671s
8
7
44
Lewis Hamilton
Ferrari
53
+29.182s
6
8
6
Isack Hadjar
Racing Bulls Honda RBPT
53
+37.134s
4
9
23
Alexander Albon
Williams Mercedes
53
+40.367s
2
10
87
Oliver Bearman
Haas Ferrari
53
+54.529s
1
11
14
Fernando Alonso
Aston Martin Aramco Mercedes
53
+57.333s
0
12
22
Yuki Tsunoda
Red Bull Racing Honda RBPT
53
+58.401s
0
13
10
Pierre Gasly
Alpine Renault
53
+62.122s
0
14
55
Carlos Sainz
Williams Mercedes
53
+74.129s
0
15
7
Jack Doohan
Alpine Renault
53
+81.314s
0
16
27
Nico Hulkenberg
Kick Sauber Ferrari
53
+81.957s
0
17
30
Liam Lawson
Racing Bulls Honda RBPT
53
+82.734s
0
18
31
Esteban Ocon
Haas Ferrari
53
+83.438s
0
19
5
Gabriel Bortoleto
Kick Sauber Ferrari
53
+83.897s
0
20
18
Lance Stroll
Aston Martin Aramco Mercedes
52
+1 lap
0
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores parece que es hora de volver a aprovechar por las flechas plateadas, aunque Ferrari no parece estar muy atrás y podrían estar en disposición de plantar batalla.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
1er GP: Australia: Pole para Russell, 2º Antonelli y 3º Hadjar. En la salida los Ferrari se ponen al frente: Leclerc 1º y Hamilton 3º. En las primeras vueltas Leclerc y Russell intercambian varias veces la primera posición. Los Mercedes se adelantan a parar en boxes aprovechando el virtual safetycar por la avería de Hadjar (queda fuera). Cuando paran los Ferrari quedan por detrás sin poder volver a plantearles lucha: 1º Russell – 2º Antonelli – 3º Leclerc.
George Russell x1 principales x1 sprint: 1er GP: Australia, 2ºGP: Sprint de China
Kimi Antonelli x1 principal: 2º GP: China
Equipos:
Mercedes x2 principales, x1 sprint: 1er GP Australia (Russell), 2º GP China sprint (Russell), 2º GP China principal (Antonelli)
Histórico del liderazgo:
Mundial de pilotos: En la primera carrera (Australia) gana Russell y se pone a liderar el mundial de pilotos.
Mundial de equipos: En la primera carrera (Asutralia) con la victoria de Russell y el segundo puesto de Antonelli, Mercedes se pone a liderar el mundial de constructores.
Trazado del circuito:
Veamos al detalle el trazado del circuito de Suzuka:
«Speed trap» a la salida de la curva 15
Zona «overtake detection» a la salida de la curva 17.
Zona «overtake activation» a la salida de la curva 18 (recta de meta).
Primera zona «straight mode zone» en recta de meta (entre curva 18 y 1)
Segunda zona «straight mode zone» entre la curva 14 y la 15
La puesta a punto debe conseguir una carga aerodinámica ligera con una tracción suficiente del monoplaza. Dicha puesta a punto es compleja y son constantes las modificaciones a lo largo del Gran Premio. Al principio la carga se calibra para conseguir una carga media que se va rebajando a medida que aumenta el agarre de los neumáticos.
Ante esta situación los pilotos deben mostrar su pericia al volane adaptándose y cuando deben adelantar deben hacerlo planificandolo con tiempo. El primer punto de adelantamiento es en la First Curve donde frenamos bruscamente desde los 320 km/h , si en esta fuerte frenada no lo conseguimos tendremos la doble curva Casio Triangle al final del circuito que une dos largas rectas en una fuerte frenada.
Conducción y trazada:
Afrontamos la primera curva, First Curve (giro a derechas), en quinta marcha y dentro trazamos en tercera. Cuidado con la tracción y a la trazada porque en cuanto salgamos debemos acelerar y lanzarnos de nuevo a la derecha en Second Curve donde nuevamente dentro bajaremos a cuarta. Atención porque vienen las curvas S: izquierda-derecha-izquierda-derecha que son prácticamente chicanes consecutivas que trazaremos a 160 km/h.
Al salir de estas iremos acelerando para llegar en sexta marcha a la amplia curva a izquierdas Dunlop. Aquí podemos ganar velocidad y salir bien posicionados llegando a la curva a derechas Degner. Esta se trata de una curva doble, entraremos a su primera parte a mucha velocidad y frenaremos bruscamente en la segunda para acelerar al máximo a continuación en la recta que pasa por debajo del puente.
En quinta llegaremos a la horquilla Hairpin que supone una dura frenada bajando a 65 km/h. Tras esta fuerte frenada otra vez toca acelerar al máximo, en esta zona el trazado describe una suave curva a derechas en la que vamos acelerando alcanzando incluso más de los 300 km /h. Al final de este tramos nos encontramos la larga curva Spoon a izquierdas en la que bajaremos a unos 200 km/h y de la que saldremos a 150.
Al salir de Spoon aceleramos nuevamente a fondo en el largo tramo de Back Stretch, en la zona final describe un giro a izquierdas pero no debemos frenar, debemos hacer bien la trazada, abrirnos primero y luego lanzarnos al vértice izquierdo. Aquí alcanzaremos velocidades máximas y a su fin entraremos a la chicane Triangle. Esta zona es la segunda que comentábamos para adelantar.
Fuerte frenada para estos dos giros (primera y segunda marchas) y salimos en Last Curve a derechas que haremos acelerando para entrar de nuevo en la recta de meta.
GP de China, circuito de Shanghái 2026: La carrera.
Pole para Antonelli, segundo Russell, tercero Hamilton y cuarto Leclerc.
Los McLaren saldrán desde el pitlane. Bortoleto y Albon también desde el pitlane. Los primeros coches con medios. Luego ya se ven duros y los Red Bull con blandos. En principio se intentaría ir a una parada aunque esto parece imposible para los Red Bull por su decisión de salir con blandos.
Bortoleto no sale. ALbon tampoco. Los dos McLaren no salen tampoco.
La salida.
V1 Buena salida de Hamilton que se pone a liderar la carrera. Antonelli consigue aguatarle el pulso a Leclerc y conservar la segunda posición. Russell queda cuarto.
Hadjar trompea, consigue volver a pista perdiendo muchas posiciones.
V 2 Hadjar se mete en boxes. Se activa el modo overtake. En la recta antes de la 14 con el overtake pasa Antonelli a Hamilton y recupera la primera posición.
V 3 En recta de meta Russell pasa a Leclerc y se pone tercero.
V4 Recta de meta Russell pasa a Hamilton y vuelve a colocarse en segunda posición.
V 10 Verstappen, Lawson y Sainz en boxes. Primeras paradas. Ponen duros, a ver cuánto aguantan. Stroll fuera de pista en curva 2. Fuera de carrera. Safetycar.
Primera mitad de carrera.
V 11 Los Mercedes a boxes, Ferrari. Gasly en boxes.
Antonelli queda liderando, Colapinto segundo al no parar, Ocon tercero por el mismo motivo, cuarto Russell, quinto Hamilton, Lindblad sexto y séptimo Leclerc. Los pilotos con duros se han mantenido en pista.
Hadjar vuelve a entrar en boxes.
V 12 Pérez entra en boxes ahora, con el grupo de coches ya formado, Pérez vuelve a pista en décimo sexta posición de los coches que quedan en pista solo Hadjar está por detrás.
V 13 se retira el safetycar en esta vuelta.
V 16 Russell pasa a Ocon y se pone quinto. Ha perdido mucho tiempo con el Haas. Alonso cayendo a última posición, poco ritmo y veremos si acaba. En el final de vuelta Russell pasa a Colapinto y se pone cuarto.
V 25 Leclec pasa a Hamilton y a continuación Hamilton contraataca, pero Leclerc consigue mantener la segunda posición.
V 27 varios cambios de posición entre los Ferrari. Leclerc consigue recuperar la segunda posición.
V 29 Russell ha aprovechado la lucha entre los Ferrari para pasar a Hamilton y ponerse tercero.
V 30 Ocon a boxes. Pone medio. Sale último.
Segunda mitad de carrera.
V 32 Russell se ha puesto segundo. Alonso a boxes. Pasa de duros a medios.
V 33 Colapinto en boxes. Bandera amarilla: salida de pista de Ocon lleva parte del coche roto pero sigue en pista.
V 34 Alonso vuelve a entrar en boxes. En repetición se ve que Ocon y Colapinto se han chocado en C1. Alonso retira el coche.
V 36 Hamilton ha vuelto a pasar a Leclerc. Leclerc vuelve a atacar en C1 pero no lo consigue. Hulkenberg en boxes.
Se investiga el incidente entre Ocon y Colapinto. + 10 segundos de penalización para Colapinto.
V 41 Hamilton sigue segundo tas cambiar varias veces más posición con Leclerc.
V 43 al pasar a los doblados Antonelli consigue separarse un poco más de Russell. Lindblad a boxes.
V 46 Max Verstappen pierde potencia, lo llaman al box. Parece que llega.
V 48 Ocon ha entrado en boxes. Cumple la sanción. Cambia ruedas e intentan reparar el coche tras el choque con Colapinto.
Últimas vueltas.
V 51 Antonelli mantiene más de 9 segundos de distancia con Russell. Hamilton se mantiene tercero.
V 52 Hamilton está a más de 17 segundos de Russell.
V 53 bandera amarilla, salida de pista de Antonelli.
V 56 Victoria para Antonelli, segunda posición para Russell y tercero Hamilton.
GP de China, circuito de Shanghái 2026: Historia del GP.
El GP de China se celebra en el circuito de Shangái y lleva en el calendario desde 2004 interrumpiéndose desde la temporada 2020 donde por la pandemia no tuvo lugar hasta que volvió al calendario en 2024.
Desde entonces 10 hombres saben lo que es ganar aquí: Rubens Barrichello (2004), Fernando Alonso (2005-2013), Michael Schumacher (2006), Kimi Räikkönen (2007), Lewis Hamilton (2008-2011-2014-2015-2017-2019), Jenson Button (2010), Sebastian Vettel (2009), Nico Rosberg (2012-2016), Daniel Ricciardo (2018), Max Verstappen (2024) y Oscar Piastri (2025). De todos ellos Fernando Alonso, Nico Rosberg y Lewis Hamilton son los únicos pilotos que saben lo que es repetir victoria aquí.
Hamilton es el máximo ganador aquí que lo ha hecho en seis ocasiones las mismas que su equipo, Mercedes.
En las 5 últimas ediciones ningún piloto ha repetido victoria.
El GP de China de 2009 fue uno de los circuitos en los que los Brawn GP fueron derrotados por los Red Bull. La victoria se la llevaba Sebastian Vettel seguido por su compañero de equipo, doblete de Red Bull, equipo a quien siguió Brawn GP con sus dos pilotos en la tercera y cuarta posición.
Los nervios de Fernando Alonso le traicionan y acelera su Ferrari antes de que el semáforo se apagara por lo que es sancionado y esto lo relega de la primera posición a la cuarta a final de carrera. Los McLaren hacen una excelente carrera en las duras condiciones de lluvia y se hacen con el dominio de los dos campeonatos, siendo líder Jenson Button que se llevaba su segunda y última victoria de la temporada.
2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.
Tras conseguir la pole una mala salida de Vettel le ha perder posición con los McLaren. Button termina por perder la primera posición en favor de Lewis Hamilton que consigue una de las pocas victorias de la temporada que no fueron de Sebastian Vettel. Vettel pasa a Button y consigue la segunda posición, dejando al inglés con la tercera posición. Los Ferrari quedaron por detrás de Rosberg (quinto) siendo sexto Massa y séptimo Alonso.
2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.
Un regalo inesperado para Rosberg que conseguía aquí la primera pole de su carrera deportiva. Le seguirían Schumacher, Kobayashi, Räikkönen, Button, Webber, Hamilton, Pérez, Alonso, Grosejan y Vettel. Sin duda una clasificación atípica con lo que estábamos acostumbrados por el mundial 2011.
Rosberg y Schumacher conservan posición y son seguidos por Button, Kimi, Hamilton, Pérez, Kobayashi, Alonso, Webber y Massa. Incidentes en la primera parada: Webber, Räikkönen y Hamilton que salen a la par en lucha cuerpo a cuerpo por posición, Schumacher que a su salida se sale de pista. Tras la primera parada el orden es: Rosberg, Button, Hamilton, Webber, Raikkonen, Alonso, Kobayashi, Grosjean, Vettel y Pérez.En su segunda parada a boxes Alonso tiene problemas y sale muy retrasada cuando había estado luchando con Hamilton por la tercera posición.
Button tiene problemas con su estrategia y no consigue adelantar a Rosberg. Alonso que queda muy atrás se ve envuelto en una lucha por los puntos con cuatro coches. Vettel y Räikkönen con problemas de neumáticos en la recta final de la carrera perdiendo tiempo y posiciones. No hay más cambios de posición y Rosberg consigue ganar el GP.Lidera Lewis Hamilton el mundial de pilotos tras esta carrera seguido por su compañero Button lo que da a McLaren la ventaja sobre el mundial de equipos.
Hamilton-Kimi y Alonso en las primeras posiciones de la salida. Un irreconocible Vettel sale noveno. Webber se quedó sin gasolina en la clasificación y salía desde el pitlane. En la salida los dos Ferrari pasan a Kimi. Hamilton lidera hasta la vuelta 5 donde la degradación le hace perder posición con los dos Ferraris y Kimi también lo acorrala. Nuevamente la primera parada es muy pronto y los pilotos salen atrás al parar. En su segunda parada, Alonso sale tras Vettel y Hulkenberg que aún deben parar. Y antes de que lo hagan, Alonso les adelanta en pista. Alonso es líder con tiempos contundentes. Alonso lidera mientras Hamilton y Kimi se disputan la segunda posición y Vettel desde atrás viene remontando. La carrera acaba con la victoria de Alonso y Kimi y Hamilton completando el podio. Alonso suma su primera victoria, pasa a ser tercero en la clasificación de pilotos y Vettel sigue liderando.
Hamilton desde la pole arranca la carrera y lidera de principio a fin sin ningún problema. En la salida Vettel se pone segundo y Alonso tercer casi pasando a Vettel pero chocando con Felipe Massa, afortunadamente sin consecuencias para el de Ferrari.
Alonso se adelanta en la primera parada en boxes lo que le permite adelantar a Vettel y ponerse en segunda posición de la carrera. Antes del segundo stin Vettel pierde posición con Rosberg y después con Ricciardo.
Alonso consigue aguantar la segunda posición hasta después de la segunda parada en boxes. Pero por detrás Rosberg viene con un ritmo demasiado fuerte y en la recta final de la carrera adelanta a Alonso con facilidad.
Ricciardo viene pisando fuerte pero le faltan vueltas para adelantar a Alonso y termina la carrera.
Tercera victoria consecutiva de Hamilton, la 25 de su carrera, y es acompañado en el podio por Rosberg y por Alonso.
Note – Result declared at end of Lap 54/56, in accordance with Article 43.2 of sporting regulations (chequered flag was shown to leader at end of Lap 55).
Salida limpia manteniéndose las primeras posiciones y pasando Raikkonen a los Williams.
De la 13 a la 16 vemos las primeras paradas en boxes siguiendo las posiciones de cabeza de carrera igual.
Cerca de la segunda parada Hamilton baja el ritmo para conservar neumáticos lo que hace que los Ferrari recorten y se echen encima de Rosberg.
Aún con momentos de tensión tras las paradas se mantienen las distancias y posiciones.
En la v 49 emparejan Maldonado-Button-Alonso terminando con toque entre Maldonado y Button quedándose el de Lotus fuera. Alonso queda por delante de los tres pero fuera de los puntos.
V 54 avería de Verstappen que queda parado en recta de meta saliendo el safetycar y acabando la carrera tras este.
Victoria para Hamilton seguido en el podio por Rosberg y Vettel.
* Jenson Button ha sido sancionado con dos puntos del carnet y 5 segundos sumados a su tiempo final por su toque con Pastor Maldonado. Baja a la 14ª plaza y su posición la hereda Carlos Sainz.
** Roberto Merhi ha sido sancionado con dos puntos del carnet y 5 segundos sumados a su tiempo final por exceder el delta time con el Safety Car en pista.
2016: Mercedes 3-Rosberg 1.
GP de China, circuito de Shangái 2016. 17 de abril. Hora local: 14:00. Hora España: 08:00.
Mala salida para Rosberg que defendía la pole: pasa Ricciardo primero. Hamilton sufre un toque, salía último por sanción y debe parar en boxes en la primera vuelta. Los Ferrari atrás tras tocarse entre ellos.
V3 pasa Rosberg a Ricciardo mientras el australiano para en boxes por pinchar.
Safetycar en pista que provoca numerosas paradas y pone la carrera cabeza abajo.
Se relanza carrera manteniendo Rosberg la primera posición. En la siguiente tandas de paradas Hamilton ya ha llegado a la tercera posición y Vettel ha llegado a la tercera.
Fin de semana marcado por la lluvia: durante los libres se corre muy poco.
6ª pole consecutiva para Hamilton seguido de Vettel, Bottas y Raikkonen, mismo panorama que en la primera carrera.
Se inicia la carrera con gomas intermedias. En las primeras vueltas se va secando la pista y se va parando para poner blandos aprovechando el virtual safetycar por la salida de pista de Lance Stroll (Williams).
Unas vueltas después casi todos están poniendo blandos cuando la pista aún no está del todo seca y se accidenta Antonio Giovinazzi (Sauber) por lo que sale el safetycar.
En las sucesivas paradas y retirada del safetycar los Red Bull pasan a los Ferrari. Bottas que ha trompeado se queda atrás: Hamilton-Ricciardo-Verstappen.
V11 Verstappen que salía 17 pasa a Ricciardo y se pone segundo.
V 20 finalmente Vettel adelanta a Raikkonen por la cuarta posición.
V 29 Vettel adelanta a los dos Red Bull y consigue la segunda posición. Ricciardo tercero.
V 35 tras parar los Red Bull y Vettel primero es Hamilton, segundo Raikkonen y tercero Vettel.
V 40 Raikkonen para en boxes y quedan Hamilton-Vettel y Verstappen como líderes.
En las últimas vueltas Verstappen y Ricciardo luchan por la tercera posición.
Victoria para Hamilton, quinta victoria en China su victoria 54. Segundo Vettel y tercero Verstappen.
Vettel-Räikkönen en primera fila, segunda fila para Bottas-Hamilton y tercera fila para Verstappen y Ricciardo. Llegamos a la tercera carrera de la temporada F1 2018 con Ferrari y Vettel liderando tras dos victorias de Vettel.
V1 Vettel aguanta en primera posición pese al ataque de Räikkönen, Bottas se pone segundo después y Verstappen se coloca paralelo a Kimi y le pasa. Ahora es Hamilton el que ataca a Kimi. Vettel lidera en la primera vuelta, segundo Bottas y tercero Verstappen.
V 7 Posiciones: Vettel-Bottas-Verstappen-Räikkönen-Hamilton-Ricciardo.
V 18 parada de Verstappen, pone medio. Ricciardo también entra. Doble parada para Red Bull. Salen quinto y séptimo, Ricciardo ha salido tras Magnussen.
V 19 Hamilton ha parado y sale justo por delante de Ricciardo, quien ya ha pasado a Magnussen.
V 20 parada de Bottas. El de Mercedes sale en tercera posición. Los Ferrari siguen en pista, por ahora.
V 21 parada de Vettel. Y Vettel sale por detrás de Bottas, Bottas ha conseguido hacerle un undercut a Vettel con esta maniobra. Räikkönen no ha parado, es líder virtual.
V 27 Bottas y Vettel adelantan en pista a Räikkönen, el finlandés ha cambiado de estrategia y está conduciendo con gomas muy desgastadas (no ha parado). Bottas lidera la carrera y Vettel es segundo.
V 30 trompo de los dos Toro Rosso aunque vuelven a la carrera. Gasly ha tocado a Hartley.
V 31 Sale el fafetycar por los restos de coche de los Toro Roso cuando se tocaron. Doble pit stop de Red Bull.
V 35 se relanza la carrera.
V 37 Ricciardo adelanta a Räikkönen y se pone así quinto el de Red Bull, detrás de su compañero de equipo, Verstappen.
V39 Verstappen ataca a Hamilton, y en el ataque se sale de pista y pierde posición con Ricciardo. Ahora Ricciardo es cuarto tras Hamilton.
V 40 Ricciardo adelanta a Hamilton y consigue la tercera posición.
V 42 ahora es Verstappen el que pasa a Hamilton. En la misma vuelta, a continuación, Ricciardo adelanta a Vettel y se pone segundo.
V 43 Verstappen ataca a Räikkönen y se tocan, trompean ambos coches. Vettel queda rezagado y le ataca Hulkenerg, que pasa y consigue la sexta posición.
V 45 Ricciardo adelanta a Bottas y lidera la carrera a falta de 11 vueltas.
V 47 Verstappen recibe una sanción por provocar el trompo en su ataque a Räikkönen.
V 48 Verstappen vuelve a adelantar a Hamilton.
En la penúltima vuelta Alonso adelanta a Vettel y se pone en séptima posición. Verstappen es sancionado por su toque con Räikkönen.
Victoria para Ricciardo, segundo Bottas y tercero Räikkönen.
Al acabar la carrera siguen liderando Ferrari y Vettel el mundial.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
3
Daniel Ricciardo
RED BULL RACING TAG HEUER
56
1:35:36.380
25
2
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
56
+8.894s
18
3
7
Kimi Räikkönen
FERRARI
56
+9.637s
15
4
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
56
+16.985s
12
5
33
Max Verstappen
RED BULL RACING TAG HEUER
56
+20.436s
10
6
27
Nico Hulkenberg
RENAULT
56
+21.052s
8
7
14
Fernando Alonso
MCLAREN RENAULT
56
+30.639s
6
8
5
Sebastian Vettel
FERRARI
56
+35.286s
4
9
55
Carlos Sainz
RENAULT
56
+35.763s
2
10
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
56
+39.594s
1
11
31
Esteban Ocon
FORCE INDIA MERCEDES
56
+44.050s
0
12
11
Sergio Perez
FORCE INDIA MERCEDES
56
+44.725s
0
13
2
Stoffel Vandoorne
MCLAREN RENAULT
56
+49.373s
0
14
18
Lance Stroll
WILLIAMS MERCEDES
56
+55.490s
0
15
35
Sergey Sirotkin
WILLIAMS MERCEDES
56
+58.241s
0
16
9
Marcus Ericsson
SAUBER FERRARI
56
+62.604s
0
17
8
Romain Grosjean
HAAS FERRARI
56
+65.296s
0
18
10
Pierre Gasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
56
+66.330s
0
19
16
Charles Leclerc
SAUBER FERRARI
56
+82.575s
0
20
28
Brendon Hartley
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
51
DNF
0
Note – Gasly and Verstappen received 10-second time penalties for causing collisions.
Pole para Bottas, segundo Hamilton, tercero Vettel, cuarto Leclerc y quinto Verstappen.
V1 Hamilton pasa a Bottas y pasa a liderar, Leclerc pasa a Vettel y se pone en tercera posición, Verstappen intenta luchar con Vettel pero también con su propio compañero de equipo.
Toque por detrás entre un Toro Rosso y Norris, bandera amarilla. Kvyat con Norris. Virtual Safetycar.
V2 se relanza la carrera.
V 11 por orden de equipo, Leclerc deja pasar a Vettel y se pega a su alerón trasero. Por detrás tienen a Verstappen.
V 18 Verstappen para en boxes.
V 19 parada de Vettel. Se reincorpora en quinta posición, justo delante de Verstappen.
V 22 parada de Bottas. Se reincorpora en tercera posición.
V 23 parada de Hamilton. Leclerc entra a continuación. Hamilton se reincorpora en primera posición, como entró. Leclerc sale en quinta posición, ha perdido posición con Verstappen.
V 35 parada de Magnusen. Segunda parada de Verstappen.
V 36 parada de Vettel para cubrirse de Verstappen. Parada de Hamilton. Bottas para también, ambos Mercedes a la vez. Hamilton se reincorpora en primera posición, Bottas en tercera posición, Leclerc se queda en segunda posición, no ha parado.
V 40 Bottas pasa a Leclerc.
V 42 Vettel pasa a Leclerc. Leclerc a boxes. Se reincorpora en quinta posición.
V 56 Gasly ha conseguido la vuelta rápida y con ello el punto extra.
Hamilton consigue la victoria, segundo Bottas y tercero Vettel.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
56
1:32:06.350
25
2
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
56
+6.552s
18
3
5
Sebastian Vettel
FERRARI
56
+13.744s
15
4
33
Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA
56
+27.627s
12
5
16
Charles Leclerc
FERRARI
56
+31.276s
10
6
10
Pierre Gasly
RED BULL RACING HONDA
56
+89.307s
9
7
3
Daniel Ricciardo
RENAULT
55
+1 lap
6
8
11
Sergio Perez
RACING POINT BWT MERCEDES
55
+1 lap
4
9
7
Kimi Räikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
55
+1 lap
2
10
23
Alexander Albon
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
55
+1 lap
1
11
8
Romain Grosjean
HAAS FERRARI
55
+1 lap
0
12
18
Lance Stroll
RACING POINT BWT MERCEDES
55
+1 lap
0
13
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
55
+1 lap
0
14
55
Carlos Sainz
MCLAREN RENAULT
55
+1 lap
0
15
99
Antonio Giovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
55
+1 lap
0
16
63
George Russell
WILLIAMS MERCEDES
54
+2 laps
0
17
88
Robert Kubica
WILLIAMS MERCEDES
54
+2 laps
0
18
4
Lando Norris
MCLAREN RENAULT
50
DNF
0
NC
26
Daniil Kvyat
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
41
DNF
0
NC
27
Nico Hulkenberg
RENAULT
16
DNF
0
2020: COVI-19, Mercedes-Hamilton x 7.
No se disputó aquel año.
2021: Verstappen vs Hamilton.
No se disputó aquel año.
2022: El retorno de Red Bull y el segundo título de Verstappen.
Clasificación sprint en condiciones mixtas con presencia de agua. Pole para Norris, segundo Hamilton y tercero Alonso. Verstappen cuarto.
V1 En la primera curva Norris se va largo y pierde varias posiciones, queda al frente Hamilton, segundo Alonso y tercero Verstappen.
V 7 Verstappen pasa a Alonso y se pone segundo.
V 9 Verstappen pasa a Hamilton y se pone a liderar.
V 10 a 16 se forma un tren de coches: Alonso – Sainz – Pérez – Leclerc y Norris muy pegados entre sí. Ataques y hostilidades varias.
V 16 en el duelo Alonso – Sainz sale beneficiado Pérez que consigue pasarles a ambos. Alonso pincha y tiene que entrar a boxes. Alonso abandona y recibe penalización de 10 segundos.
V 19 Victoria para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Pérez.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA RBPT
19
32:04.660
8
2
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
19
+13.043s
7
3
11
Sergio Perez
RED BULL RACING HONDA RBPT
19
+15.258s
6
4
16
Charles Leclerc
FERRARI
19
+17.486s
5
5
55
Carlos Sainz
FERRARI
19
+20.696s
4
6
4
Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
19
+22.088s
3
7
81
Oscar Piastri
MCLAREN MERCEDES
19
+24.713s
2
8
63
George Russell
MERCEDES
19
+25.696s
1
9
24
Zhou Guanyu
KICK SAUBER FERRARI
19
+31.951s
0
10
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
19
+37.398s
0
11
3
Daniel Ricciardo
RB HONDA RBPT
19
+37.840s
0
12
77
Valtteri Bottas
KICK SAUBER FERRARI
19
+38.295s
0
13
31
Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
19
+39.841s
0
14
18
Lance Stroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
19
+40.299s
0
15
10
Pierre Gasly
ALPINE RENAULT
19
+40.838s
0
16
22
Yuki Tsunoda
RB HONDA RBPT
19
+41.870s
0
17
23
Alexander Albon
WILLIAMS MERCEDES
19
+42.998s
0
18
2
Logan Sargeant
WILLIAMS MERCEDES
19
+46.352s
0
19
27
Nico Hulkenberg
HAAS FERRARI
19
+49.630s
0
20
14
Fernando Alonso
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
17
DNF
0
Note – Alonso received a 10-second time penalty for causing a collision.
CARRERA PRINCIPAL
Pole para Verstappen, Pérez segundo y tercero Alonso. 4º-5º los McLaren (Norris y Piastri).
V 1 Alonso pasa a Pérez y se pone en segunda posición. Verstappen pone tierra de por medio defendiendo la primera.
V 5 Pérez pasa a Alonso y se pone de nuevo en segunda posición.
V 7 Norris pasa a Alonso y se pone en tercera posición.
V 9-10 Primeras paradas programadas en boxes para la parte de atrás de la carrera.
V 12 Alonso para en boxes desde la cuarta posición, quita medios, pone duros vuelve en décima posición.
V 14 Paran Verstappen y Pérez desde P1 y P2. Vuelven P4 y P6. Queda como líder virtual Norris.
V 16 Verstappen ya es segundo tras pasar a Leclerc, que no ha parado. Durante las sucesivas vueltas se siguen produciendo paradas.
V 21 Bandera amarilla en sector 3: Bottas queda parado fuera de la trazada. Avería del Kick Sauber que queda fuera de carrera.
V 22 Virtual safetycar. Leclerc, Stroll y Hamilton a boxes.
V 23 Para Norris aprovechando el virtual y Verstappen vuelve a liderar. Se pasa a safetycar y muchos otros pilotos también se deciden a parar: Verstappen, Pérez, Alonso (que pone blandos), Russell, Hulkenberg, Ocon, Tsunoda, Albon, Zhou y Piastri.
V 26 se anuncia retirada de safetycar y los coches se preparan para una relanzada. Haciendo cola en la frenada de la curva 14 Stroll golpea a Ricciardo.
V 27 Se relanza la carrera. Stroll a boxes. Bandera amarilla sector 2: Tsunoda y Magnussen han tenido un accidente. Tsunoda fuera de carrera. Alonso ha pasado a Sainz y es quinto. Nuevo safetycar en pista.
V 32 Se relanza la carrera y se mantienen las primeras posiciones.
Ricciardo va muy lento tras el accidente con Stroll y termina entrando en boxes en V 34 para abandonar.
V 36 Stroll para en boxes y cumple sanción de 10 segundos por el incidente con Ricciardo.
V 44 Alonso hace tercera parada y última, quita blandos y pone medios. Entra en P5 y vuelve en P12.
V 44 a V 50 Alonso va ganando posiciones hasta P7 tras pasar a Piastri.
V 56 Victoria para Max Verstappen, segunda posición para Norris y tercero Pérez.
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA RBPT
56
1:40:52.554
25
2
4
Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
56
+13.773s
18
3
11
Sergio Perez
RED BULL RACING HONDA RBPT
56
+19.160s
15
4
16
Charles Leclerc
FERRARI
56
+23.623s
12
5
55
Carlos Sainz
FERRARI
56
+33.983s
10
6
63
George Russell
MERCEDES
56
+38.724s
8
7
14
Fernando Alonso
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
56
+43.414s
7
8
81
Oscar Piastri
MCLAREN MERCEDES
56
+56.198s
4
9
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
56
+57.986s
2
10
27
Nico Hulkenberg
HAAS FERRARI
56
+60.476s
1
11
31
Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
56
+62.812s
0
12
23
Alexander Albon
WILLIAMS MERCEDES
56
+65.506s
0
13
10
Pierre Gasly
ALPINE RENAULT
56
+69.223s
0
14
24
Zhou Guanyu
KICK SAUBER FERRARI
56
+71.689s
0
15
18
Lance Stroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
56
+82.786s
0
16
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
56
+87.533s
0
17
2
Logan Sargeant
WILLIAMS MERCEDES
56
+95.110s
0
NC
3
Daniel Ricciardo
RB HONDA RBPT
33
DNF
0
NC
22
Yuki Tsunoda
RB HONDA RBPT
26
DNF
0
NC
77
Valtteri Bottas
KICK SAUBER FERRARI
19
DNF
0
Note – Alonso scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Sargeant received a 10-second time penalty for a Safety Car infringement. Magnussen received a 10-second time penalty for causing a collision.
Pole para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Piastri.
Salida limpia. La carrera se caracteriza por la gestión de neumáticos. Los medios no aguantan bien todas las vueltas y los pilotos sufren para mantenerlos con vida.
V 15 Piastri consigue pasar a Verstappen. El de McLaren ha conseguido mantener algo mejor sus gomas.
V 19 Victoria para Hamilton, segundo Piastri y tercero Verstappen.
Pos
No
Driver
Car
Laps
Time/retired
Pts
1
44
Lewis Hamilton
Ferrari
19
30:39.965
8
2
81
Oscar Piastri
McLaren Mercedes
19
+6.889s
7
3
1
Max Verstappen
Red Bull Racing Honda RBPT
19
+9.804s
6
4
63
George Russell
Mercedes
19
+11.592s
5
5
16
Charles Leclerc
Ferrari
19
+12.190s
4
6
22
Yuki Tsunoda
Racing Bulls Honda RBPT
19
+22.288s
3
7
12
Andrea Kimi Antonelli
Mercedes
19
+23.038s
2
8
4
Lando Norris
McLaren Mercedes
19
+23.471s
1
9
18
Lance Stroll
Aston Martin Aramco Mercedes
19
+24.916s
0
10
14
Fernando Alonso
Aston Martin Aramco Mercedes
19
+38.218s
0
11
23
Alexander Albon
Williams Mercedes
19
+39.292s
0
12
10
Pierre Gasly
Alpine Renault
19
+39.649s
0
13
6
Isack Hadjar
Racing Bulls Honda RBPT
19
+42.400s
0
14
30
Liam Lawson
Red Bull Racing Honda RBPT
19
+44.904s
0
15
87
Oliver Bearman
Haas Ferrari
19
+45.649s
0
16
31
Esteban Ocon
Haas Ferrari
19
+46.182s
0
17
55
Carlos Sainz
Williams Mercedes
19
+51.376s
0
18
5
Gabriel Bortoleto
Kick Sauber Ferrari
19
+53.940s
0
19
27
Nico Hulkenberg
Kick Sauber Ferrari
19
+56.682s
0
20
7
Jack Doohan
Alpine Renault
19
+70.212s
0
Note: Jack Doohan was handed a 10-second post-race time penalty for causing a collision.
CARRERA PRINCIPAL
Pole para Piastri, 2º Russell y 3º Norris.
Russell sale muy bien pero Piastri le bloquea lo que permite a Norris atacar y salir por delante de Russell de la tercera curva.
Los dos Ferrari se tocan y resulta dañado el morro de Leclerc. Sin embargo, el monegasco consigue continuar la carrera sin cambiar el morro.
Piastri – Norris – Russell – Hamilton – Leclerc – Verstappen – Antonelli
V 6 Alonso retira el coche por problemas con el freno.
V 14 parada de Hamilton y Verstappen. Ponen duros.
V 15 Piastri y Russell entran en boxes.
V 16 paran Norris y Leclerc. Norris vuelve a pista en paralelo a Russell llegando ambos a Stroll.
V 18 Norris pasa a Russell y recupera la segunda posición.
V 20 Ferrari ordena cambio de posición y Hamilton deja pasar a Leclerc.
V 38 Hamilton hace una segunda parada volviendo a pista sexto tras Verstappen.
V 48 Norris notifica problemas con el freno.
V 53 Verstappen pasa a Leclerc y se pone cuarto. Norris haciendo lift and coast para aguantar en pista y acabar la carrera.
V 56 Victoria para Piastri, segundo Norris y tercero Russell.
Note – Doohan received a 10-second time penalty for forcing another driver off track. Leclerc, Gasly and Hamilton disqualified for technical infringements.
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y con la superioridad de Mercedes voto de nuevo por Russell.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
1er GP: Australia: Pole para Russell, 2º Antonelli y 3º Hadjar. En la salida los Ferrari se ponen al frente: Leclerc 1º y Hamilton 3º. En las primeras vueltas Leclerc y Russell intercambian varias veces la primera posición. Los Mercedes se adelantan a parar en boxes aprovechando el virtual safetycar por la avería de Hadjar (queda fuera). Cuando paran los Ferrari quedan por detrás sin poder volver a plantearles lucha: 1º Russell – 2º Antonelli – 3º Leclerc.
Mundial de pilotos: En la primera carrera (Australia) gana Russell y se pone a liderar el mundial de pilotos.
Mundial de equipos: En la primera carrera (Asutralia) con la victoria de Russell y el segundo puesto de Antonelli, Mercedes se pone a liderar el mundial de constructores.
Trazado del circuito:
Veamos al detalle el trazado del circuito de Shanghái:
4 zonas «straigh mode»: recta de meta, entre las curvas 4 a 6, entre las curvas 10 y 11 y al salir de la curva 13 y hasta la curva 14.
El control de velocidad está al final de la recta antes de la curva 14.
La zona de detección de adelantamiento está en la curva 16 y la zona de activación justo después.
V 2 Russell pasa a Leclerc y se pone a liderar. Leclerc se pega a Russell.
V 3 Russell. Leclerc, Hamilton y Hadjar lideran la carrera. Leclec recupera primera posición. Rusell se pega a él.
V 5 Antonelli se pone quinto, va recuperando ritmo.
V 8 Russell pasa a Leclerc y se pone de nuevo a liderar en la curva 3. Y Leclerc recupera posición otra ez antes de la 9.
V 9 En recta de meta Russell pasa a Leclerc, pero se pasa de frenada y bloquea ruedas. Leclerc aprovecha para recuperar posición y Hamilton para tirarle el coche a Russell. Se mantienen posiciones tras eso. Antonelli se está acercando.
Colapinto sancionado por maniobra irregular en la salida, sancionado con stop and go. Colapinto entra en el box.
Primera mitad de carrera.
V 11 Norris pasa a Hadjar y se pone sexto. Hadjar se está parando, humo de su coche.
Virtual safetycar.
V 12 Norris entra en boxes, Gasly, Sainz, Alonso, Lawson. Los de delante ya habían pasado. Los que empezaban con blandos. Stroll también para.
V 13 Ferrari se mantiene en pista. Los Mercedes paran en boxes y ponen duros.
V 14 Alonso para el coche, abandono.
V 16 Antonelli pasa a Lindblad y se pone cuarto. Verstappen se está acercando a Lindblad.
V 18 Bottas queda parado justo delante del pitlane. Virtual safetycar.
V 19 Lindblad, Verstappen, Bearman, Bortoleto en boxes.
V 21 Verstappen ha pasado a Lindblad y se pone sexto.
V 25 Russell está a unos 3 segundos de los Ferrari. Leclerc para en boxes desde la primera posición. Pone duros. Ha vuelto en cuarta posición tras los dos Mercedes pero por delante de Norris.
Alonso ha vuelto a la pista, seguirá para acumular datos para el desarrollo del coche.
V 28 Stroll en boxes. En el interior de la 9 Russell pasa a Hamilton y vuelve a liderar. Hamilton entra en boxes.
Segunda mitad de carrera.
V 34 Verstappen acercándose a Norris. Virtual safetycar. Trozos de coche en pista. Bortoleto a boxes. Retiran el trozo los comisarios. El trozo parece del Cadillac de Pérez. Albon también entra en boxes.
V 35 Norris para en boxes. Alonso vuelve a entrar en boxes.
V 40 Pique entre Bearman y Lindblad, pasa el Haas finalmente adelante consiguiendo la séptima posición.
V 42 Verstappen hace segunda parada. Pone otros duros. Vuelve a la pista por detrás de Norris.
V 47 Sainz hace tercera parada en boxes. Stroll ha abandonado.
V 49 Verstappen muy cerca de Norris. Estan en quinta y sexta posición ya lejos de cabeza de carrera.
Últimas vueltas.
V 51 Se mantienen las primeras posiciones. Las distancias están estables.
V 57 La distancia entre Verstappen y Norris ha vuelto a aumentar.
V 58 Victoria para Russell, segundo Antonelli, doblete de Mercedes y tercero Leclerc.
Out:
Oscar Piastri, McLaren. Accidente previo a la carrera (no participa).
Pierre Gasly en su traje de piloto del equipo Alpine durante la pretemporada F1 2026.
CAREER STATS
Grand Prix Entered 177 Career Points 458 Highest Race Finish 1 (x1) Podiums 5 Highest Grid Position 2 (x1) Pole Positions 0 World Championships 0 DNFs 26
Grand Prix Entered 427 Career Points 2393 Highest Race Finish 1 (x32) Podiums 106 Highest Grid Position 1 (x22) Pole Positions 22 World Championships 2 DNFs 83
Grand Prix Entered 190 Career Points 325 Highest Race Finish 3 (x3) Podiums 3 Highest Grid Position 1 (x1) Pole Positions 1 World Championships 0 DNFs 31
Grand Prix Entered 851 Team Points 3768 Highest Race Finish 1 (x114) Podiums 245 Highest Grid Position1 (x128) Pole Positions 128 World Championships 9
Grand Prix Entered 230 Career Points 1336.5 Highest Race Finish1 (x4) Podiums 29 Highest Grid Position1 (x6) Pole Positions 6 World Championships 0 DNFs 42
Grand Prix Entered 128 Career Points 313 Highest Race Finish 3 (x2) Podiums 2 Highest Grid Position 4 (x5) Pole Positions 0 World Championships 0 DNFs 22
Grand Prix Entered 251 Career Points 622 Highest Race Finish 3 (x1) Podiums 1 Highest Grid Position 1 (x1) Pole Positions 1 World Championships 0 DNFs 44
Grand Prix Entered 281 Career Points 1638 Highest Race Finish 1 (x6) Podiums 39 Highest Grid Position 1 (x3) Pole Positions 3 World Championships 0 DNFs 39
Grand Prix Entered 246 Career Points 1797 Highest Race Finish 1 (x10) Podiums 67 Highest Grid Position 1 (x20) Pole Positions 20 World Championships 0 DNFs 28
Grand Prix Entered 1123 Team Points 10675 Highest Race Finish 1 (x249) Podiums 639 Highest Grid Position 1 (x254) Pole Positions 254 World Championships 16
Grand Prix Entered 171 Career Points 1672 Highest Race Finish 1 (x8) Podiums 50 Highest Grid Position 1 (x27) Pole Positions 27 World Championships 0 DNFs 23
Grand Prix Entered 380 Career Points 5018.5 Highest Race Finish 1 (x105) Podiums 202 Highest Grid Position 1 (x104) Pole Positions 104 World Championships 7 DNFs 34
Grand Prix Entered 180 Career Points 483 Highest Race Finish 1 (x1) Podiums 4 Highest Grid Position 3 (x3) Pole Positions 0 World Championships 0 DNFs 25
Grand Prix Entered 995 Team Points 7783.5 Highest Race Finish 1 (x203) Podiums 445 Highest Grid Position 1 (x177) Pole Positions 177 World Championships 10
Grand Prix Entered 152 Career Points 1430 Highest Race Finish 1 (x11) Podiums 44 Highest Grid Position 1 (x16) Pole Positions 16 World Championships 1 DNFs 13
Grand Prix Entered 70 Career Points 799 Highest Race Finish 1 (x9) Podiums 26 Highest Grid Position 1 (x6) Pole Positions 6 World Championships 0 DNFs 4
Grand Prix Entered 329 Team Points 8159.5 Highest Race Finish 1 (x122) Podiums 201 Highest Grid Position 1 (x136) Pole Positions 135 World Championships 8
Team Profile
Full Team Name Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team
Grand Prix Entered 152 Career Points 1033 Highest Race Finish 1 (x5) Podiums 24 Highest Grid Position 1 (x8) Pole Positions 7 World Championships 0 DNFs 19
Grand Prix Entered 24 Career Points 150 Highest Race Finish 2 (x1) Podiums 3 Highest Grid Position 2 (x1) Pole Positions 0 World Championships 0 DNFs 4
Grand Prix Entered 418 Team Points 8288 Highest Race Finish 1 (x130) Podiums 233 Highest Grid Position 1 (x111) Pole Positions 111 World Championships 6
Grand Prix Entered 233 Career Points 3444.5 Highest Race Finish 1 (x71) Podiums 127 Highest Grid Position 1 (x48) Pole Positions 48 World Championships 4 DNFs 33
Comparando los tiempos de este año con los del año pasado este año han sido peores.
Ferrari ha terminado con el mejor tiempo de las tandas de pretemporada. El equipo italiano ha mostrado algunas peculiaridades en el coche que han llamado positivamente la atención.
También se ha hablado bien del motor Mercedes por lo que parece que los equipos usuarios pueden partir con esa ventaja de motor.
La decepción ha sido Aston Martin cuyo coche hoy por hoy no parece estar capacitado si quiera para aguantar una carrera completa.
Y hasta aquí la pretemporada, en breve arranca de nuevo el mundial de F1.
En cuanto al mundial de equipos la temporada 2025 quedó marcada por el completo dominio de McLaren.
Sin embargo, en el de pilotos las cosas no fueron tan claras. La dominancia entre los pilotos McLaren fue alternante. Esto permitió a Verstappen en la recta final del campeonato recortarles puntos e incluso insinuarse en la lucha por el título.
Pero ya era tarde, el mundial quedaría en manos de Lando Norris quien le recuperó el liderato a su compañero Piastri.
Esto no quita que sea obligado reconocerle a Verstappen grandes carreras en 2025.
Resumen F1 2025.
1º GP: Australia. Pole Norris, 2º Piastri, 3º Verstappen y 4º Russell. Aunque en la salida Verstappen se pone segundo luego Piastri recupera la posición. La carrera se complica por la lluvia con muchos accidentes. V 44 se salen de pista los dos McLaren y Verstappen lidera brevemente. Norris vuelve pronto a pista y recupera el liderato pero Piastri queda en cola de carrera remontando hasta las últimas posiciones de puntos. 1º Norris – 2º Verstappen – 3º Russell.
2º GP: China.
CARRERA SPRINT. Pole para Hamilton, 2º Verstappen y 3º Piastri. Carrera de gestión de gomas. En V 15 Piastri consigue pasar a Verstappen. 1º Hamilton – 2º Piastri – 3º Verstappen.
CARRERA PRINCIPAL. Pole para Piastri, 2º Russell y 3º Norris. Sale bien Russell pero le bloquea Piastri y Norris se pone segundo en la tercera curva. En la parada en boxes Russell recupera posición pero pronto vuelve a ser adelantado por Norris. Norris desarrolla un problema con el freno en la parte final de la carrera, pero consigue acabar la carrera. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Russell.
3º GP: Japón. Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Piastri. Durante toda la carrera Verstappen mantiene a Norris a raya, salvo pequeña contienda en boxes. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
4º GP: Bahréin. Pole para Piastri, 2º Leclerc y 3º Russell, Norris sale sexto. En la salida Russell se pone segundo y Norris tercero. Norris es sancionado con 5 segundos por posicionar mal el coche en la salida. En el segundo stint los Ferrari pasan a Norris quien recupera esas posiciones en el último stint. 1º Piastri – 2º Russell – 3º Norris.
5º GP: Arabia Saudí. Pole Verstappen, 2º Piastri, 3º Russell. Norris décimo por accidente en Q3. Verstappen se salta la primera curva y le sancionan con 5 segundos por lo que pierde posición con Piastri. Leclerc llega a tercera posición y Norris a cuarta. 1º Piastri – 2º Verstappen – 3º Leclerc.
6º GP: Miami.
CARRERA SPRINT. Pole Antonelli, 2º Piastri, 3º Noris y 4º Verstappen. Empieza con pista mojada. Antonelli se sale en la primera curva y le pasan los McLaren y Verstappen. V12 Hamilton es el primero en pasar a gomas de seco lo que le permite remontar. Piastri para en boxes. Cuando va a parar Norris ha salido el safetycar (accidente Lawson – Alonso) con lo que Norris sale por delante. 1º Norris, 2º Piastri y 3º Hamilton.
CARRERA PRINCIPAL. Pole Verstappen, 2º Norris, 3º Antonelli y 4º Piastri. Norris se sale de trazada y pierde posiciones. En las sucesivas vueltas Piastri se pone primero y Norris remonta a segunda posición. V 28 sale un virtual safetycar que permite a Russell parar en boxes y volver a pista por delante de Verstappen. 1º Piastri, 2º Norris y 3º Russell.
7º GP: Emilia Romagna. Pole Piastri, 2º Verstappen, 3º Russell y 4º Norris. En la salida Verstappen se pone primero. Norris pasa en pocas vueltas a Russell. Piastri se adelanta en boxes, pero la estrategia le perjudica. Los safetycar favorecen las paradas de Verstappen. Tras el segundo safetycar Norris tiene gomas más frescas que Piastri y le pasa poniéndose segundo. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
8º GP: Mónaco. Pole Norris, Leclerc y Piastri. Aún con la obligatoriedad de dos paradas nada cambia al frente de carrera. 1º Norris – 2º Leclerc – 3º Piastri.
9º GP: España. Pole Piastri, 2º Norris, 3º Verstappen. Leclerc séptimo. En la salida Verstappen se pone segundo. En V 13 Norris recupera la segunda posición. Verstappen apuesta por tres paradas, McLaren por dos paradas. Llegan próximos entre sí a la parte final de carrera, pero la avería de Antonelli provoca la salida del safetycar. Vuelven a parar en boxes pero Verstappen solo tiene duros. Al relanzarse la carrera pierde posición con Leclerc y Russell. Por chocarse con Russell Verstappen es sanciónado con 10 segundos. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Leclerc.
10ºGP: Canadá. Pole Russell, 2º Verstappen y tercero Piastri. En la salida Verstappen bloquea a Piastri y Antonelli consigue pasar y ponerse tercero. En la parte final de la carrera Norris llega a Piastri, intenta adelantarle, pero acaba contra el muro. 1º Russell – 2º Verstappen – 3º Antonelli.
11º GP: Austria. Pole Norris, segundo Leclerc y tercero Piastri. En la primera vuelta Piastri se pone segundo. Aunque hay duelo entre los dos McLaren no se cambian las posiciones. 1º Norris- 2º Piastri – 3º Leclerc.
12ºGP: Gran Bretaña. Pole para Verstappen, segundo Piastri y tercero Norris. La presencia de lluvia lo complica todo. Piastri pasa en V8 a Verstappen. En la primera parada a boxes Norris ha pasado a Verstappen pero en el carril de boxes Verstappen vuelve a ponerse segundo. Un safetycar que se retira en la V 22 lo cambia todo: Piastri ralentiza el ritmo de forma considerada muy brusca y lo sancionan con 10 segundos. Además, en esta resalida Verstappen trompea y queda fuera del podio. Cuando Piastri cumple la sanción deja a Norris primero. Hulkenberg escala a la tercera posición. 1º Norris – 2º Piastri – 3º Hulkenberg.
13ºGP: Bélgica. Pole para Norris, segundo Piastri y tercero Leclerc. La carrera se retrasa por lluvia. En la salida Norris pierde tracción y Piastri le pasa. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Leclerc.
14ºGP: Hungría. Pole para Leclerc, segundo Piastri y tercero Norris. Norris pierde posición en la salida con Russell y Alonso. A Alonso le recupera posición en V3. Piastri lanza un intento de undercut a Leclerc y ambos se van a una estrategia a dos paradas. Norris se mantiene en pista y va a una parada poniéndose a liderar la carrera. En la parte final de carrera Leclerc pierde posición con Piastri y luego con Russell. 1º Norris – 2º Piastri – 3º Russell.
15º GP: Países bajos. Pole Piastri, 2º Norris, 3º Verstappen y 4º Hadjar. En la salida Verstappen se pone segundo y en V9 Norris recupera la segunda posición. En V 65 se avería el McLaren de Norris y queda fuera de carrera. 1º Piastri – 2º Verstappen – 3º Hardjar.
16 ºGP: Italia. Pole Verstappen, 2º Norris, 3º Piastri. V1 C1 Verstappen recorta la curva, para no recibir sanción deja pasar a Norris. Piastri pierde posición con Leclerc para luego recuperarla. V4 Verstappen pasa a Norris y recupera primera posición. Van a una parada. Piastri para antes que Norris, y la parada de Norris es mala, por lo que Norris sale tercero. McLaren decide solicitar cambio de posición para que Norris vuelve a la posición que tenía. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
17º GP: Azerbaiján. Caótica clasificación: pole para Verstappen, segundo Sainz y tercero Lawson. Verstappen y Russell retrasan su parada en boxes y consiguen ventaja sobre el resto de competidores. 1º Verstappen – 2º Russell – 3º Sainz.
18ºGP: Singapur. Pole Russell, 2º Verstappen, 3º Piastri, 4º Antonelli y 5º Norris. Norris en la salida se pone tercero, dejando a Piastri atrás. 1º Russell – 2º Verstappen – 3º Norris.
19 ºGP: EEUU, Austin.
CARRERA SPRINT: Pole Verstappen, 2º Norris y 3º Piastri. En la salida colisionan los McLaren y quedan fuera. 1º Verstappen – 2º Russell – 3º Sainz.
CARRERA PRINCIPAL: Pole Verstappen, 2º Norris y 3º Leclerc. En la salida Leclerc (salía con blandos) pasa a Norris (salía con medios). Norris recupera posición en V 21. La carrera la llevan a cabo a una parada. Norris sale por detrás de Leclerc y vuelve a recuperar la segunda posición en pista al adelantarle en V 51. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Leclerc.
20º GP: Méjico. Pole Norris, 2º Leclerc y 3º Hamilton. Salida muy accidentada. Hamilton es penalizado por ganar ventaja fuera pista con 10 segundos. Verstappen consigue ponerse en tercera posición. 1º Norris – 2º Leclerc – 3º Verstappen. Norris pasa a liderar por un punto.
21º GP: Brasil.
CARRERA SPRINT
Pole Norris, 2º Antonelli y 3º Piastri. 4º Russell. Pista fría y húmeda tras haber llovido. V 6 Piastri trompea y choca contra el muro, queda fuera de carrera. Safetycar y bandera roja. En la resalida Norris aguanta a los Mercedes: 1º Norris, 2º Antonelli y 3º Russell.
CARRERA PRINCIPAL
Pole Norris, 2º Antonelli, 3º Leclerc y 4º Piastri. Verstappen sale desde boxes tras no pasar la Q1 y cambiar elementos de su coche y configuración.
V 1 Accidente de Brotoleto y safetycar. V 5 se relanza la carrera, Piastri ataca por e interior a Antonelli, chocan, Antonelli a su vez choca con Leclerc y este queda fuera de carrera. Virtual safetycar. V9 se relanza y lideran los McLaren. Piastri es sancionado por este accidente. Verstappen remonta de forma vertiginosa.
1º Norris – 2º Antonelli – 3º Verstappen.
22º GP: Las Vegas. Pole Norris, 2º Verstappen, 3º Sainz, 4º Russell y 5º Piastri. En la salida Norris intenta cerrarle a Verstappen pero se pasa de frenada en la primera curva y le pasan Verstappen y Russell. Norris consigue recuperar la primera posición pero posteriormente a la carrera los dos McLaren son descalificados. 1º Verstappen – 2º Russell – 3º Antonelli.
23ºGP: Qatar:
CARRERA SPRINT
Pole Piastri, 2º Russell y 3º Norris. Verstappen sale sexto y acaba cuarto.
1º Piastri – 2º Russell – 3º Norris.
CARRERA PRINCIPAL
Pole Piastri, 2º Norris y 3º Verstappen. Sainz sale séptimo. En V1 Sainz se pone quinto. V7 safetycar, los McLaren deciden no parar, esto les perjudica dado que Verstappen y los que sí paran ahorran tiempo por estar en safetycar. Cuando paran queda Verstappen líder. Cuando para Verstappen por segunda vez intentan meter tiempo pero no consiguen: Piastri queda segundo y Norris cuarto tras adelantar a Antonelli. 1º Verstappen – 2º Piastri – 3º Sainz.
24ºGP: Abu Dhabi: Pole para Verstappen, 2º Norris y 3º Piastri. En V1 Piastri pasa a Norris. Leclerc inicia un ataque a Norris. Norris se protege bien de Leclerc. 1º Verstappen – 2º Piastri – 3º Norris.
Mundial de pilotos: En el 1er GP, Australia, se pone a liderar Norris hasta el 5º GP: Arabia Saudí que pasa a liderar Piastri. Posteriormente, en el 20ºGP: Méjico Norris recupera el liderato del mundial.
Mundial de equipos: En el 1er GP, Australia, se pone a liderar McLaren y consigue el mundial de constructores en el 18ºGP: Singapur.
Pretemporada F1 2025
La pretemporada F1 ha empezado y antes de que inicien las carreras vamos a repasar las jornadas de pretemporada.
Y hasta aquí la pretemporada, en breve arranca de nuevo el mundial de F1.
Comparemos un poco con los libres del año pasado. En la primera jornada lideró Verstappen con 1:31.344 vs Norris 1:30.4. En la segunda jornada lideró Sainz con Ferrari con 1:29.9 vs Sainz con Williams 1:29.3. En la tercera jornada lideró Leclerc con 1:30.3 vs Russell 1:29.5.
Durante los dos años el piloto que dejó el mejor tiempo ha sido Sainz quien se ha mejorado en medio segundo. Williams muestra una mejora de su coche importante.
No creo que los tiempos sean muy indicativos de nada, hasta la clasificación de Australia creo que no veremos las cartas de nadie.
Ahora bien, yo diría que tendremos dos grandes grupos: McLaren, Ferrari, Mercedes y Red Bull por las primeras posiciones y detrás a todos los demás en una encarnizada lucha por las últimas plazas de puntos. Dentro de ese segundo grupo yo diría que Sauber y Haas andarán a la cola.
Y después de 4-5 carreras veremos quién tiene potencial de crecimiento y quién no.
Hilando más fino. ¿Cómo andará la relación Hamilton-Leclerc? ¿Y Norris-Piastri? ¿Cómo rendirán los rookies? ¿Lawson seguirá tan beligerando como se le ha visto? Ojo porque a la que flojeen cualquiera de los pilotos de delante los de detrás estarán espectantes para atacar.
A mí me parece que esto pinta bien para el espectáculo.
Repaso a la temporada.
Repasemos las carreras de la temporada 2025 para entender como se desarrolló el campeonato ahora que hemos desarrollado con qué sensación la empezábamos.
GP de Australia, circuito de Melbourne 2025. 14-16 de marzo.
Pole para Norris, segundo Piastri y tercero Verstappen. Salida con intermedios, asfalto mojado pero no llueve en el momento de la salida. Hadjar queda fuera de carrera en la vuelta de formación.
V1 En la segunda curva Verstappen pasa a Piastri y se pone segundo. Doohan se accidenta, queda fuera de carrera y sale el safetycar. En la segunda vuelta Sainz queda fuera al accidentarse en la entrada a recta de meta. V 7 se retira el safetycar.
V 34 accidente de Fernando Alonso. Safetycar. Varias entradas en boxes a poner gomas de seco. V 41 se retira el safetycar y se relanza la carrera.
V 44 los dos McLaren se salen de pista. Piastri queda enganchado en la hierba. Verstappen les pasa y se pone a liderar. Piastri consigue volver a la pista en la V45 en penúltima posición.
V 46 Verstappen entra a poner gomas intermedias. Hamitlon, Gasly y Lecerc se quedan encabezando la carrera al no parar.
V 47 Accidente de Lawson. Norris vuelve a liderar la carrera. Safetycar. Entran los que aún estaban con gomas de seco.
Norris está primero, Verstappen segundo y tras caer Piastri es Russell quien queda tercero.
Pos
No
Driver
Car
Laps
Time/retired
Pts
1
4
LandoNorris
McLaren Mercedes
57
1:42:06.304
25
2
1
MaxVerstappen
Red Bull Racing Honda RBPT
57
+0.895s
18
3
63
GeorgeRussell
Mercedes
57
+8.481s
15
4
12
Andrea KimiAntonelli
Mercedes
57
+10.135s
12
5
23
AlexanderAlbon
Williams Mercedes
57
+12.773s
10
6
18
LanceStroll
Aston Martin Aramco Mercedes
57
+17.413s
8
7
27
NicoHulkenberg
Kick Sauber Ferrari
57
+18.423s
6
8
16
CharlesLeclerc
Ferrari
57
+19.826s
4
9
81
OscarPiastri
McLaren Mercedes
57
+20.448s
2
10
44
LewisHamilton
Ferrari
57
+22.473s
1
11
10
PierreGasly
Alpine Renault
57
+26.502s
0
12
22
YukiTsunoda
Racing Bulls Honda RBPT
57
+29.884s
0
13
31
EstebanOcon
Haas Ferrari
57
+33.161s
0
14
87
OliverBearman
Haas Ferrari
57
+40.351s
0
NC
30
LiamLawson
Red Bull Racing Honda RBPT
46
DNF
0
NC
5
GabrielBortoleto
Kick Sauber Ferrari
45
DNF
0
NC
14
FernandoAlonso
Aston Martin Aramco Mercedes
32
DNF
0
NC
55
CarlosSainz
Williams Mercedes
0
DNF
0
NC
7
JackDoohan
Alpine Renault
0
DNF
0
NC
6
IsackHadjar
Racing Bulls Honda RBPT
0
DNF
GP de China, circuito internacional de Shanghai, de 2025. 21-23 de marzo.
Pole para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Piastri.
Salida limpia. La carrera se caracteriza por la gestión de neumáticos. Los medios no aguantan bien todas las vueltas y los pilotos sufren para mantenerlos con vida.
V 15 Piastri consigue pasar a Verstappen. El de McLaren ha conseguido mantener algo mejor sus gomas.
V 19 Victoria para Hamilton, segundo Piastri y tercero Verstappen.
Pos
No
Driver
Car
Laps
Time/retired
Pts
1
44
LewisHamilton
Ferrari
19
30:39.965
8
2
81
OscarPiastri
McLaren Mercedes
19
+6.889s
7
3
1
MaxVerstappen
Red Bull Racing Honda RBPT
19
+9.804s
6
4
63
GeorgeRussell
Mercedes
19
+11.592s
5
5
16
CharlesLeclerc
Ferrari
19
+12.190s
4
6
22
YukiTsunoda
Racing Bulls Honda RBPT
19
+22.288s
3
7
12
Andrea KimiAntonelli
Mercedes
19
+23.038s
2
8
4
LandoNorris
McLaren Mercedes
19
+23.471s
1
9
18
LanceStroll
Aston Martin Aramco Mercedes
19
+24.916s
0
10
14
FernandoAlonso
Aston Martin Aramco Mercedes
19
+38.218s
0
11
23
AlexanderAlbon
Williams Mercedes
19
+39.292s
0
12
10
PierreGasly
Alpine Renault
19
+39.649s
0
13
6
IsackHadjar
Racing Bulls Honda RBPT
19
+42.400s
0
14
30
LiamLawson
Red Bull Racing Honda RBPT
19
+44.904s
0
15
87
OliverBearman
Haas Ferrari
19
+45.649s
0
16
31
EstebanOcon
Haas Ferrari
19
+46.182s
0
17
55
CarlosSainz
Williams Mercedes
19
+51.376s
0
18
5
GabrielBortoleto
Kick Sauber Ferrari
19
+53.940s
0
19
27
NicoHulkenberg
Kick Sauber Ferrari
19
+56.682s
0
20
7
JackDoohan
Alpine Renault
19
+70.212s
0
Note: Jack Doohan was handed a 10-second post-race time penalty for causing a collision.
CARRERA PRINCIPAL
Pole para Piastri, 2º Russell y 3º Norris.
Russell sale muy bien pero Piastri le bloquea lo que permite a Norris atacar y salir por delante de Russell de la tercera curva.
Los dos Ferrari se tocan y resulta dañado el morro de Leclerc. Sin embargo, el monegasco consigue continuar la carrera sin cambiar el morro.
Piastri – Norris – Russell – Hamilton – Leclerc – Verstappen – Antonelli
V 6 Alonso retira el coche por problemas con el freno.
V 14 parada de Hamilton y Verstappen. Ponen duros.
V 15 Piastri y Russell entran en boxes.
V 16 paran Norris y Leclerc. Norris vuelve a pista en paralelo a Russell llegando ambos a Stroll.
V 18 Norris pasa a Russell y recupera la segunda posición.
V 20 Ferrari ordena cambio de posición y Hamilton deja pasar a Leclerc.
V 38 Hamilton hace una segunda parada volviendo a pista sexto tras Verstappen.
V 48 Norris notifica problemas con el freno.
V 53 Verstappen pasa a Leclerc y se pone cuarto. Norris haciendo lift and coast para aguantar en pista y acabar la carrera.
V 56 Victoria para Piastri, segundo Norris y tercero Russell.
Note – Doohan received a 10-second time penalty for forcing another driver off track. Leclerc, Gasly and Hamilton disqualified for technical infringements.
GP de Japón, circuito internacional de Suzuka, de 2025. 04-06 de abril.
Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Piastri. Empiezan con medios.
Salida limpia, sin incidentes.
V 21 Piastri se adelanta en parar en boxes, desde la tercera posición, quita los medios y pone duros.
V 22 Verstappen, Norris y Leclerc entran en respuesta. En la salida del pitlane Norris llega a salirse por tierra al ir en paralelo a Verstappen quien mantiene la primera posición en la contienda.
En el segundo stint Verstappen mantiene todo el rato a raya a Norris. Piastri llega a acercarse a Norris, pero los McLaren mantienen posiciones.
V 53 Victoria para Verstappen, segundo Norris y tercero Piastri.
Pos
No
Driver
Car
Laps
Time/retired
Pts
1
1
MaxVerstappen
Red Bull Racing Honda RBPT
53
1:22:06.983
25
2
4
LandoNorris
McLaren Mercedes
53
+1.423s
18
3
81
OscarPiastri
McLaren Mercedes
53
+2.129s
15
4
16
CharlesLeclerc
Ferrari
53
+16.097s
12
5
63
GeorgeRussell
Mercedes
53
+17.362s
10
6
12
KimiAntonelli
Mercedes
53
+18.671s
8
7
44
LewisHamilton
Ferrari
53
+29.182s
6
8
6
IsackHadjar
Racing Bulls Honda RBPT
53
+37.134s
4
9
23
AlexanderAlbon
Williams Mercedes
53
+40.367s
2
10
87
OliverBearman
Haas Ferrari
53
+54.529s
1
11
14
FernandoAlonso
Aston Martin Aramco Mercedes
53
+57.333s
0
12
22
YukiTsunoda
Red Bull Racing Honda RBPT
53
+58.401s
0
13
10
PierreGasly
Alpine Renault
53
+62.122s
0
14
55
CarlosSainz
Williams Mercedes
53
+74.129s
0
15
7
JackDoohan
Alpine Renault
53
+81.314s
0
16
27
NicoHulkenberg
Kick Sauber Ferrari
53
+81.957s
0
17
30
LiamLawson
Racing Bulls Honda RBPT
53
+82.734s
0
18
31
EstebanOcon
Haas Ferrari
53
+83.438s
0
19
5
GabrielBortoleto
Kick Sauber Ferrari
53
+83.897s
0
20
18
LanceStroll
Aston Martin Aramco Mercedes
52
+1 lap
0
GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2025. 11-13 de abril.
Pole para Piastri, segundo Leclerc y tercero Russell.
En la salida Russell se pone segundo y Norris tercero.
A Norris se le sanciona con 5 segundos por posicionar mal el coche en la salida que cumplirá durante la parada en boxes.
V 11 Norris es el primero en parar de cabeza de carrera, lo hace desde la tercera posición, cumple la sanción y vuelve a la pista en décimo cuarta posición.
V 14 para Russell y vuelve a la pista octavo justo por delante de Norris.
V 15 Para Piastri y vuelve tercero, tras los Ferrari.
V 18 Paran los dos Ferrari.
V 25 el segundo stint se le da bien a Ferrari y Leclerc pasa a Norris y se pone tercero.
V 32 Sainz y Tsunoda se tocan y saltan trozos de coche por lo que sale el safetycar.
V 33 Aprovechan el safetycar y paran en boxes los de delante.
Piastri (medios) – Russell (blandos) – Leclerc (duros) – Norris (medios) – Hamilton (duros)
V 36 resalida. Piastri y Russell se alejan con facilidad. Norris se pelea con los Ferrari. Llega a pasar a Hamilton pero haciendo un fuera pista por lo que debe devolver posición.
V 38 Norris pasa a Hamilton.
V 52 Norris pasa a Leclerc y se pone tercero nuevamente.
En las últimas vueltas Norris intenta pasar a Russell sin conseguirlo.
Victoria para Piastri, segundo Russell y tercero Norris.
Pos
No
Driver
Car
Laps
Time/retired
Pts
1
81
OscarPiastri
McLaren Mercedes
57
1:35:39.435
25
2
63
GeorgeRussell
Mercedes
57
+15.499s
18
3
4
LandoNorris
McLaren Mercedes
57
+16.273s
15
4
16
CharlesLeclerc
Ferrari
57
+19.679s
12
5
44
LewisHamilton
Ferrari
57
+27.993s
10
6
1
MaxVerstappen
Red Bull Racing Honda RBPT
57
+34.395s
8
7
10
PierreGasly
Alpine Renault
57
+36.002s
6
8
31
EstebanOcon
Haas Ferrari
57
+44.244s
4
9
22
YukiTsunoda
Red Bull Racing Honda RBPT
57
+45.061s
2
10
87
OliverBearman
Haas Ferrari
57
+47.594s
1
11
12
KimiAntonelli
Mercedes
57
+48.016s
0
12
23
AlexanderAlbon
Williams Mercedes
57
+48.839s
0
13
6
IsackHadjar
Racing Bulls Honda RBPT
57
+56.314s
0
14
7
JackDoohan
Alpine Renault
57
+57.806s
0
15
14
FernandoAlonso
Aston Martin Aramco Mercedes
57
+60.340s
0
16
30
LiamLawson
Racing Bulls Honda RBPT
57
+64.435s
0
17
18
LanceStroll
Aston Martin Aramco Mercedes
57
+65.489s
0
18
5
GabrielBortoleto
Kick Sauber Ferrari
57
+66.872s
0
NC
55
CarlosSainz
Williams Mercedes
45
DNF
0
DQ
27
NicoHulkenberg
Kick Sauber Ferrari
DSQ
0
Note – Lawson received a five-second time penalty for causing a collision and a 10-second time penalty for causing a collision. Doohan received a five-second time penalty for track limit infringements. Hulkenberg disqualified for a technical infringement.
GP de Arabia Saudi, circuito de Jeddah Corniche de 2025. 18-20 de abril.
Pole para Antonelli, 2º Piastri, 3º Norris y 4º Verstappen.
Pista muy mojada antes de empezar la carrera. Leclerc se va contra el muro antes de empezar. Se saca bandera roja y se suspende el procedimiento de salida.
En la salida Antonelli se va por fuera del exterior de la primera curva pasando Piastri, Norris y Verstappen.
V 12 Hamilton es el primero en atreverse a poner gomas de seco.
V 14 Para Piastri y Norris se queda en pista. Hamilton pasa a Verstappeny se pone tercero.
Entra Norris. Doble bandera amarilla por accidente de Alonso y safetycar. Lawson vuelve a la pista tras salirse y colisiona a Alonso. Sanción a Lawson de 5 segundos.
Se anota unsafe release entre Verstappeny Antonelli. Sanción a Verstappen con 10 segundos.
Victoria para Norris, segundo Piastri y tercero Hamilton.
Pos
No
Driver
Car
Laps
Time/retired
Pts
1
4
LandoNorris
McLaren Mercedes
18
36:37.647
8
2
81
OscarPiastri
McLaren Mercedes
18
+0.672s
7
3
44
LewisHamilton
Ferrari
18
+1.073s
6
4
63
GeorgeRussell
Mercedes
18
+3.127s
5
5
18
LanceStroll
Aston Martin Aramco Mercedes
18
+3.412s
4
6
22
YukiTsunoda
Red Bull Racing Honda RBPT
18
+5.153s
3
7
12
KimiAntonelli
Mercedes
18
+5.635s
2
8
10
PierreGasly
Alpine Renault
18
+5.973s
1
9
27
NicoHulkenberg
Kick Sauber Ferrari
18
+6.153s
0
10
6
IsackHadjar
Racing Bulls Honda RBPT
18
+7.502s
0
11
23
AlexanderAlbon
Williams Mercedes
18
+7.522s
0
12
31
EstebanOcon
Haas Ferrari
18
+8.998s
0
13
30
LiamLawson
Racing Bulls Honda RBPT
18
+9.024s
0
14
87
OliverBearman
Haas Ferrari
18
+9.218s
0
15
5
GabrielBortoleto
Kick Sauber Ferrari
18
+9.675s
0
16
7
JackDoohan
Alpine Renault
18
+9.909s
0
17
1
MaxVerstappen
Red Bull Racing Honda RBPT
18
+12.059s
0
NC
14
FernandoAlonso
Aston Martin Aramco Mercedes
13
DNF
0
NC
55
CarlosSainz
Williams Mercedes
12
DNF
0
NC
16
CharlesLeclerc
Ferrari
0
DNS
0
Note – Verstappen received a 10-second time penalty for an unsafe release. Bearman received a five-second time penalty for an unsafe release. Albon received a five-second time penalty for failing to stay above the minimum lap time under the Safety Car. Lawson received a five-second time penalty for causing a collision.
CARRERA PRINCIPAL
Pole para Verstappen, segundo Norris, tercero Antonelli y cuarto Piastri.
En la salida Norris se sale de trazada y pierde posiciones. Antonelli queda segundo y Piastri tercero.
V2 Doohan se accidenta y se activa un virtual safetycar.
V4 tras retirarse el virtual Piastri pasa a Antonelli y se pone segundo. Norris es quinto.
V7 Norris pasa Russell y se pone cuarto.
V9 Norris pasa a Antonelli y se pone tercero.
V 14 Piastri pasa a Verstappen y se pone primero.
En las vueltas sucesivas Norris consigue pasar a Verstappen.
V 27 para Verstappen en boxes y pone duros.
V 28 Accidente de Bearman. Virtual safetycar. A boxes Hamilton, Alonso y doble parada de los Mclaren. También para Russell quien consigue hacerle un overcut a Verstappen a parar durante el virtual.
V 45 Posiciones: Piastri – Norris – Russell – Verstappen – Albon – Antonelli – Hamilton – Leclerc – Sainz y Tsunoda
V 57 Victoria para Piastri, segundo Norris y tercero Russell.
Pos
No
Driver
Car
Laps
Time/retired
Pts
1
81
OscarPiastri
McLaren Mercedes
57
1:28:51.587
25
2
4
LandoNorris
McLaren Mercedes
57
+4.630s
18
3
63
GeorgeRussell
Mercedes
57
+37.644s
15
4
1
MaxVerstappen
Red Bull Racing Honda RBPT
57
+39.956s
12
5
23
AlexanderAlbon
Williams Mercedes
57
+48.067s
10
6
12
KimiAntonelli
Mercedes
57
+55.502s
8
7
16
CharlesLeclerc
Ferrari
57
+57.036s
6
8
44
LewisHamilton
Ferrari
57
+60.186s
4
9
55
CarlosSainz
Williams Mercedes
57
+60.577s
2
10
22
YukiTsunoda
Red Bull Racing Honda RBPT
57
+74.434s
1
11
6
IsackHadjar
Racing Bulls Honda RBPT
57
+74.602s
0
12
31
EstebanOcon
Haas Ferrari
57
+82.006s
0
13
10
PierreGasly
Alpine Renault
57
+90.445s
0
14
27
NicoHulkenberg
Kick Sauber Ferrari
56
+1 lap
0
15
14
FernandoAlonso
Aston Martin Aramco Mercedes
56
+1 lap
0
16
18
LanceStroll
Aston Martin Aramco Mercedes
56
+1 lap
0
NC
30
LiamLawson
Racing Bulls Honda RBPT
36
DNF
0
NC
5
GabrielBortoleto
Kick Sauber Ferrari
30
DNF
0
NC
87
OliverBearman
Haas Ferrari
27
DNF
0
NC
7
JackDoohan
Alpine Renault
0
DNF
0
Note – Tsunoda received a five-second time penalty for speeding in the pit lane.
GP Dell’emilia Romagna (San Marino, Italia), circuito de Enzo e Dino Ferrari (Imola) 2025. 16-18 de mayo.
Pole para Piastri, segundo Verstappen, tercero Russell y cuarto Norris.
En la salida Verstappen se pone primero. Queda PIastri segundo y Russell tercero.
V 11 Norris pasa a Russell y se pone tercero.
Algunos coches paran precozmente en boxes entorno a la vuelta12. Piastri para desde la segunda posición en la V 14, pone duros y vuelve a pista en décimo segunda posición. Hasta la V 28 Piastri remonta a la cuarta posición.
V 29 para Norris desde la segunda posición. Vuelve entre Hamilton y Leclerc a pista. Ocon queda parado por avería y sale el victual safetycar. Verstappen aprovecha para parar en boxes sin perder la primera posición.
Muchos coches paran en boxes. Piastri vuelve a parar en V 31 y pone otro juego de duros. Vuelve cuarto a pista.
V 40 Piastri pasa a Albon y se pone tercero.
V 46 se para Antonelli por avería. Safetycar. Los Aston Martin, que pararon pronto y estaban cayendo posiciones, finalmente hacen una segunda parada.
Pole para Norris, segundo Leclerc y tercero Piastri. Obligación de hacer dos paradas.
V1 Buena salida, no se cambian las posiciones al frente. En esta vuelta Bortoleto pasa en Loewe por fuera a Antonelli quien devuelve el adelantamiento por el interior en la curva previa al túnel con lo que Bortoleto se va largo y golpea la protección teniendo que parar en boxes. Virtual safetycar breve.
Accidente de Gasly, queda fuera de carrera pero consigue llevar el coche al box.
V 13 Lawson relentiza el ritmo de la parte de atrás de la carrera generando un hueco amplio delante suyo.
V 15 Hadjar aprovecha el GAP para parar en boxes sin perder posición. Este hueco lo aprovechan Ocon y Alonso.
V 18 Hamilton para en boxes y consigue un overcut a Hadjar y Alonso.
V 19 Norris para en boxes y Leclerc queda como líder.
V 20 Hadjar hace su segunda parada aprovechando que Lawson sigue reteniendo a los coches.
V 21 Para Piastri y vuelve entre Norris y Hamilton.
V 22 Para Leclerc y vuelve entre Norris y Piastri. Verstappen queda liderando.
V 27 Sainz está frenando a los coches de atrás para generar un GAP de parada para Albon.
V 28 para Verstappen y vuelve cuarto.
V 33 para Albon aprovechando el GAP generado por Sainz.
V 38 se retira Alonso por rotura de motor.
V 42 segunda parada de Albon y también para Lawson, aprovechando el hueco generado por Sainz.
V 44 Albon deja pasar a Sainz, se intercambian las tornas en Williams para que el español también pare.
V 49 para Piastri y vuelve entre Verstappeny Hamilton.
V 50 para Leclerc en respuesta y luego Norris. Queda Verstappen liderando y detrás Norris, Leclerc y Piastri.
Verstappen para en el último momento y vuelve cuarto.
Victoria para Norris, segundo Leclerc y tercero Piastri.
Pos
No
Driver
Car
Laps
Time/retired
Pts
1
4
LandoNorris
McLaren Mercedes
78
1:40:33.843
25
2
16
CharlesLeclerc
Ferrari
78
+3.131s
18
3
81
OscarPiastri
McLaren Mercedes
78
+3.658s
15
4
1
MaxVerstappen
Red Bull Racing Honda RBPT
78
+20.572s
12
5
44
LewisHamilton
Ferrari
78
+51.387s
10
6
6
IsackHadjar
Racing Bulls Honda RBPT
77
+1 lap
8
7
31
EstebanOcon
Haas Ferrari
77
+1 lap
6
8
30
LiamLawson
Racing Bulls Honda RBPT
77
+1 lap
4
9
23
AlexanderAlbon
Williams Mercedes
76
+2 laps
2
10
55
CarlosSainz
Williams Mercedes
76
+2 laps
1
11
63
GeorgeRussell
Mercedes
76
+2 laps
0
12
87
OliverBearman
Haas Ferrari
76
+2 laps
0
13
43
FrancoColapinto
Alpine Renault
76
+2 laps
0
14
5
GabrielBortoleto
Kick Sauber Ferrari
76
+2 laps
0
15
18
LanceStroll
Aston Martin Aramco Mercedes
76
+2 laps
0
16
27
NicoHulkenberg
Kick Sauber Ferrari
76
+2 laps
0
17
22
YukiTsunoda
Red Bull Racing Honda RBPT
76
+2 laps
0
18
12
KimiAntonelli
Mercedes
75
+3 laps
0
NC
14
FernandoAlonso
Aston Martin Aramco Mercedes
36
DNF
0
NC
10
PierreGasly
Alpine Renault
7
DNF
0
GP de España, circuito de Montmeló 2025. 30 de mayo a 1 de junio.
Pole para Piastri, segundo Norris y tercero Verstappen en la salida.
Irán seguidos en la salida por Russell, Hamilton, Antonelli y Leclerc.
V1 En la salida Verstappen pasa a Norris y se pone segundo. Los Ferrari pasan a los Mercedes.
V10 órdenes de equipo en Ferrari: Hamilton cede posición a Leclerc.
V 13 Norris pasa a Verstappen y recupera la segunda posición.
Verstappen se plantea la carrera a tres paradas y los McLaren a dos. En las última parte de carrera están juntos.
V 55 avería en el coche de Antonelli que se sale en la curva 10 y queda atrapado en la grava, fuera e carrera.
Safetycar en pista. Muchos pilotos paran. Verstappen también pero solo le queda un juego de duros, algo desafortunado para una relanzada de carrera.
V 60 se relanza la carrera. A Verstappen se le va el morro del coche y Leclerc le pasa en recta de meta. Russell se le pega.
El equipo ordena a Verstappen ceder posición a Russell por haber ganado posición por fuera pista para evitar una sanción. Verstappen le deja pasar para a continuación colisionarle por el lateral para pasar. Russell le termina adelantando en el sector tres.
V 66 Victoria de Piastri, segundo Norris, tercero Leclerc.
Se sanciona con 10 segundos de sanción a Verstappen por la colisión a Russell. Verstappen cae a décima posición.
Pos
No
Driver
Car
Laps
Time/retired
Pts
1
81
OscarPiastri
McLaren Mercedes
66
1:32:57.375
25
2
4
LandoNorris
McLaren Mercedes
66
+2.471s
18
3
16
CharlesLeclerc
Ferrari
66
+10.455s
15
4
63
GeorgeRussell
Mercedes
66
+11.359s
12
5
27
NicoHulkenberg
Kick Sauber Ferrari
66
+13.648s
10
6
44
LewisHamilton
Ferrari
66
+15.508s
8
7
6
IsackHadjar
Racing Bulls Honda RBPT
66
+16.022s
6
8
10
PierreGasly
Alpine Renault
66
+17.882s
4
9
14
FernandoAlonso
Aston Martin Aramco Mercedes
66
+21.564s
2
10
1
MaxVerstappen
Red Bull Racing Honda RBPT
66
+21.826s
1
11
30
LiamLawson
Racing Bulls Honda RBPT
66
+25.532s
0
12
5
GabrielBortoleto
Kick Sauber Ferrari
66
+25.996s
0
13
22
YukiTsunoda
Red Bull Racing Honda RBPT
66
+28.822s
0
14
55
CarlosSainz
Williams Mercedes
66
+29.309s
0
15
43
FrancoColapinto
Alpine Renault
66
+31.381s
0
16
31
EstebanOcon
Haas Ferrari
66
+32.197s
0
17
87
OliverBearman
Haas Ferrari
66
+37.065s
0
NC
12
KimiAntonelli
Mercedes
53
DNF
0
NC
23
AlexanderAlbon
Williams Mercedes
27
DNF
0
Note – Bearman received a 10-second time penalty for leaving the track and gaining an advantage. Verstappen received a 10-second time penalty for causing a collision.
GP de Canadá, circuito de Gilles-Villeneuve 2025. 13-15 de junio.
Pole para Russell, segundo Verstappen y tercero Piastri.
V1 Verstappen bloquea a Piastri y Antonelli aprovecha para ponerse tercero y dejar a Piastri atrás.
Los que empiezan con medios paran antes. Norris y Lecerc quedan al frente y detrás de ellos Russell, Verstappen y Piastri.
El trío de cabeza se mantiene al frente con una estrategia a dos paradas.
En las últimas vueltas los Mclaren van cuarto y quinto. Norris intenta pasar a Piastri en recta de meta pero termina contra el muro y queda fuera de carrera.
Victoria Russell, segundo Verstappen y tercero Antonelli.
Pos
No
Driver
Car
Laps
Time/retired
Pts
1
63
GeorgeRussell
Mercedes
70
1:31:52.688
25
2
1
MaxVerstappen
Red Bull Racing Honda RBPT
70
+0.228s
18
3
12
KimiAntonelli
Mercedes
70
+1.014s
15
4
81
OscarPiastri
McLaren Mercedes
70
+2.109s
12
5
16
CharlesLeclerc
Ferrari
70
+3.442s
10
6
44
LewisHamilton
Ferrari
70
+10.713s
8
7
14
FernandoAlonso
Aston Martin Aramco Mercedes
70
+10.972s
6
8
27
NicoHulkenberg
Kick Sauber Ferrari
70
+15.364s
4
9
31
EstebanOcon
Haas Ferrari
69
+1 lap
2
10
55
CarlosSainz
Williams Mercedes
69
+1 lap
1
11
87
OliverBearman
Haas Ferrari
69
+1 lap
0
12
22
YukiTsunoda
Red Bull Racing Honda RBPT
69
+1 lap
0
13
43
FrancoColapinto
Alpine Renault
69
+1 lap
0
14
5
GabrielBortoleto
Kick Sauber Ferrari
69
+1 lap
0
15
10
PierreGasly
Alpine Renault
69
+1 lap
0
16
6
IsackHadjar
Racing Bulls Honda RBPT
69
+1 lap
0
17
18
LanceStroll
Aston Martin Aramco Mercedes
69
+1 lap
0
18
4
LandoNorris
McLaren Mercedes
66
DNF
0
NC
30
LiamLawson
Racing Bulls Honda RBPT
53
DNF
0
NC
23
AlexanderAlbon
Williams Mercedes
46
DNF
0
Note – Norris received a five-second time penalty for causing a collision.
GP de Austria, circuito de Red Bull Racing 2025. 27-29 de junio.
Pole para Norris, segundo Leclerc, tercero Piastri y cuarto Hamilton. Antes de empezar la carrera se avería el Williams de Sainz y no llega a participar en la carrera.
V1 en la primera curva Piastri se pone segundo y Leclerc queda tercero. Russell pasa a Hamilton, pero luego el de Ferrari recupera posición.
En la tercera curva Antonelli bloquea frenos y colisiona con Verstappen, quedan ambos fuera de carrera y sale el safetycar.
V3 se relanza la carrera. V 6 se habilita el DRS, los McLaren ya se han alejado de Leclerc y este no tiene DRS. Piastri es pega a Norris.
V 11 Piastri pasa a Norris pero luego Norris recupera posición.
Siguen los ataques pero se mantiene posiciones.
V 16 retiran el coche de Albon. No quedan Williams en pista.
V 21 para Norris y deja a Piastri liderando.
V25 Para Piastri y queda liderando Leclerc. V 26 para Leclerc. Lidera Hamilton hasta su parada en V27. Vuelve a liderar Norris.
En la segunda tanda de paradas se adelanta Leclerc en la V50, pero las posiciones no cambian.
V 70 Victoria para Norris, segundo Piastri y tercero Leclerc.
POS.
NO.
DRIVER
TEAM
LAPS
TIME / RETIRED
PTS.
1
4
LandoNorris
McLaren
70
1:23:47.693
25
2
81
OscarPiastri
McLaren
70
+2.695s
18
3
16
CharlesLeclerc
Ferrari
70
+19.820s
15
4
44
LewisHamilton
Ferrari
70
+29.020s
12
5
63
GeorgeRussell
Mercedes
70
+62.396s
10
6
30
LiamLawson
Racing Bulls
70
+67.754s
8
7
14
FernandoAlonso
Aston Martin
69
+1 lap
6
8
5
GabrielBortoleto
Kick Sauber
69
+1 lap
4
9
27
NicoHulkenberg
Kick Sauber
69
+1 lap
2
10
31
EstebanOcon
Haas
69
+1 lap
1
11
87
OliverBearman
Haas
69
+1 lap
0
12
6
IsackHadjar
Racing Bulls
69
+1 lap
0
13
10
PierreGasly
Alpine
69
+1 lap
0
14
18
LanceStroll
Aston Martin
69
+1 lap
0
15
43
FrancoColapinto
Alpine
69
+1 lap
0
16
22
YukiTsunoda
Red Bull Racing
68
+2 laps
0
NC
23
AlexanderAlbon
Williams
15
DNF
0
NC
1
MaxVerstappen
Red Bull Racing
0
DNF
0
NC
12
KimiAntonelli
Mercedes
0
DNF
0
NC
55
CarlosSainz
Williams
0
DNS
0
Note – Colapinto received a five-second time penalty for forcing another driver off track
GP de Gran Bretraña, circuito de Silverstone de 2025. 04-06 de julio.
Pole para Verstappen, segundo Piastri y tercero Norris.
Russell y Leclerc deciden entrar en boxes antes de empezar la carrera, ponen gomas de seco y salen desde el pitlane.
La salida es limpia, con excepción de salida de pista de Lawson quien vuelve a salirse en la V2 provocando un virtual safetycar.
En esta parte de la carrera se dividen las estrategias entre quienes siguen con intermedios y quienes se arriesgan con los de seco. Cabeza de carrera se mantiene con intermedios.
V8 Piastri pasa a Verstappen y se pone a liderar la carrera.
V 11 vuelve a llover y los pilotos con gomas de seco paran en boxes. Verstappen se sale de pista y Norris se pone segundo.
V 12 Piastri, Norris, Verstappen, Hamilton, Gasly, Alonso. Mala parada de Norris y Verstappen le adelanta en el carril de boxes.
V 14 lluvia intensa, sale el safetycar. V 17 se retira el safetycar y, a continuación, Hadjar recibe un golpe de Antonelli y acaba contra el muro. Otro safetycar.
V22 Al relanzarse la carrera, Piastri frena antes provocando que Verstappen le pase. Se investiga la acción y finalmente sancionan a Piastri con 10 segundos. A la altura de la entrada al carril de boxes, Verstappen trompea perdiendo posiciones.
V 33 Hulkenberg está luchando con Stroll por la octava posición.
V 38 Alonso se atreve a poner neumáticos de seco, pero de inicio sus vueltas son complicadas. V 39 Russell se atreve a copiar la estrategia de Alonso y también empieza con dificultad.
V 41 Hulkenberg se ha puesto tercero.
V 43 Piastri para en boxes y cumple la sanción de 10 segundos. Los dos Haas se tocan. Piastri vuelve a pista segundo.
V 44 para Norris, vuelve a pista sin perder la primera posición que consigue al parar Piastri en la V 43.
V 52 Victoria para Norris, segundo Piastri y tercero Hulkenberg.
POS.
NO.
DRIVER
TEAM
LAPS
TIME / RETIRED
PTS.
1
4
LandoNorris
McLaren
52
1:37:15.735
25
2
81
OscarPiastri
McLaren
52
+6.812s
18
3
27
NicoHulkenberg
Kick Sauber
52
+34.742s
15
4
44
LewisHamilton
Ferrari
52
+39.812s
12
5
1
MaxVerstappen
Red Bull Racing
52
+56.781s
10
6
10
PierreGasly
Alpine
52
+59.857s
8
7
18
LanceStroll
Aston Martin
52
+60.603s
6
8
23
AlexanderAlbon
Williams
52
+64.135s
4
9
14
FernandoAlonso
Aston Martin
52
+65.858s
2
10
63
GeorgeRussell
Mercedes
52
+70.674s
1
11
87
OliverBearman
Haas
52
+72.095s
0
12
55
CarlosSainz
Williams
52
+76.592s
0
13
31
EstebanOcon
Haas
52
+77.301s
0
14
16
CharlesLeclerc
Ferrari
52
+84.477s
0
15
22
YukiTsunoda
Red Bull Racing
51
+1 lap
0
NC
12
KimiAntonelli
Mercedes
23
DNF
0
NC
6
IsackHadjar
Racing Bulls
17
DNF
0
NC
5
GabrielBortoleto
Kick Sauber
3
DNF
0
NC
30
LiamLawson
Racing Bulls
0
DNF
0
NC
43
FrancoColapinto
Alpine
0
DNS
0
GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps de 2025. 25-27 de julio.
Pole para Norris, segundo Piastri, tercero Leclerc y cuarto Verstappen.
Se retrasa la hora de salida por condiciones de lluvia. Se inicia la carrera saliendo todos los coches del pitlane tras el safetycar todos con gomas intermedias de lluvia.
V5 se retira el safetycar y se inicia la carrera en lanzado. A Norris le patina el coche, Piastri tracciona mejor y se le echa encima consiguiendo pasarle antes de la curva 5.
Piastri mantiene la primera posición a Norris y Leclerc la tercera a Verstappen. Hamilton que había empezado desde las últimas posiciones va ganando posiciones con numerosis adelantamientos en las primeras vueltas.
V 12 los primeros coches en poner neumáticos de seco: Hamilton, Alonso, Gasly y Hulkenberg.
Les siguen Piastri, Leclerc, Verstappen, Russell, Albon, Lawson y Bortoleto. Se habilita el DRS.
V 13-V 14 paran Antonelli, Stroll, Sainz, Norris, Tsunoda y Hadjar. Norris se atreve con gomas duras: este compuesto seguramente llegará a final de carrera mientras que los medios (que lleva Piastri) no es tan seguro.
Hamilton se pone entre los diez primeros gracias a adelantarse en la parada y al buen ritmo que lleva.
En la segunda mitad de la carrera algunos coches tienen que volver a parar: Sainz, Colapinto, Alonso, Antonelli, Hulkenberg. Pero no Piastri: Piastri hace durar sus gomas medias.
Aunque la distancia entre Norris y Piastri se reduce, algunos errores de Norris sin mucha trascendencia le hacen perder tiempo y no consigue recortar la distancia como para atacar.
V 44 Victoria para Piastri, segundo Norris y tercero Leclerc.
POS.
NO.
DRIVER
TEAM
LAPS
TIME / RETIRED
PTS.
1
81
OscarPiastri
McLaren
44
1:25:22.601
25
2
4
LandoNorris
McLaren
44
+3.415s
18
3
16
CharlesLeclerc
Ferrari
44
+20.185s
15
4
1
MaxVerstappen
Red Bull Racing
44
+21.731s
12
5
63
GeorgeRussell
Mercedes
44
+34.863s
10
6
23
AlexanderAlbon
Williams
44
+39.926s
8
7
44
LewisHamilton
Ferrari
44
+40.679s
6
8
30
LiamLawson
Racing Bulls
44
+52.033s
4
9
5
GabrielBortoleto
Kick Sauber
44
+56.434s
2
10
10
PierreGasly
Alpine
44
+72.714s
1
11
87
OliverBearman
Haas
44
+73.145s
0
12
27
NicoHulkenberg
Kick Sauber
44
+73.628s
0
13
22
YukiTsunoda
Red Bull Racing
44
+75.395s
0
14
18
LanceStroll
Aston Martin
44
+79.831s
0
15
31
EstebanOcon
Haas
44
+86.063s
0
16
12
KimiAntonelli
Mercedes
44
+86.721s
0
17
14
FernandoAlonso
Aston Martin
44
+87.924s
0
18
55
CarlosSainz
Williams
44
+92.024s
0
19
43
FrancoColapinto
Alpine
44
+95.250s
0
20
6
IsackHadjar
Racing Bulls
43
+1 lap
0
GP de Hungría, circuito de Hungaroring de 2025. 01-03 de agosto.
Pole para Leclerc, segundo Piastri y tercero Norris.
V1 Russell y Alonso pasan a Norris. En V3 Norris pasa a Alonso.
V 18 Piastri para desde la segunda posición en busca de hacer un undercut a Leclerc. V 19 Leclerc se defiende y para en boxes.
V 28 Norris sigue liderando la carrera tras las paradas de Piastri y Leclerc. Va a intentar una estrategia a una parada en contraposición a la de dos de Piastri y Leclerc.
V 31 Norris hace su parada. Vuelve cuarto tras Russell. Lidera Leclerc, segundo PIastri.
V 41 Leclerc, desde la primera posición, hace su segunda parada, esta vez se adelanta a Piastri.
V 45 Piastri hace su segunda parada. Pone duro y vuelve en tercera posición. Lidera Norris (estrategia de una parada), segundo Leclerc y tercero PIastri (ambos con estrategias a dos paradas).
V 51 Piastri pasa a Leclerc y se pone segundo.
V 62 Russell pasa a Leclerc y se pone tercero.
V 70 Victoria de Norris, segundo Piastri, tercero Russell.
POS.
NO.
DRIVER
TIME / RETIRED
PTS.
1
4
Norris
1:35:21.231
25
2
81
Piastri
+0.698s
18
3
63
Russell
+21.916s
15
4
16
Leclerc
+42.560s
12
5
14
Alonso
+59.040s
10
6
5
Bortoleto
+66.169s
8
7
18
Stroll
+68.174s
6
8
30
Lawson
+69.451s
4
9
1
Verstappen
+72.645s
2
10
12
Antonelli
+1 lap
1
11
6
Hadjar
+1 lap
0
12
44
Hamilton
+1 lap
0
13
27
Hulkenberg
+1 lap
0
14
55
Sainz
+1 lap
0
15
23
Albon
+1 lap
0
16
31
Ocon
+1 lap
0
17
22
Tsunoda
+1 lap
0
18
43
Colapinto
+1 lap
0
19
10
Gasly
+1 lap
0
NC
87
Bearman
DNF
0
Note – Gasly received a 10-second time penalty for causing a collision. Leclerc received a five-second time penalty for driving erratically.
GP de los Países Bajos, circuito de Zandvoort de 2025. 29-31 de agosto.
Pole para Piastri, segundo Norris, tercero Verstappen y muy a destacar una cuarta posición en parrilla de Hadjar con el RB.
V1 Piastri mantiene la primera posición, Verstappen pasa a Norris en C1 y se pone segundo.
V9 Norris recupera la segunda posición.
V 16 llueve, pero con muy poca intensidad: no se cambian las estrategias, se conduce con neumáticos de seco.
V 23 Safetycar en pista: Hamilton queda fuera de carrera al colisionar con el muro a la salida de C3. Numerosas paradas en boxes.
V 26 Sainz intenta adelantar a Lawson por fuera y se tocan. Ambos a boxes. Sancionan a Sainz por esta acción.
V 31 virtual safetycar para limpiar el circuito.
V 33 Lecler pasa a Russell por el interior de C3 y se tocan. El coche de Russell queda tocado y su ritmo resentido. Los Mercedes terminan de cambiar posiciones por ello.
V 52 para Antonelli y Leclerc lo hace en V 53. Leclerc sale justo por delante de Antonelli quien intenta pasarle por el interior de C3 chocando con Leclerc. Leclerc queda fuera de carrera. Safetycar. Antonelli llega a boxes.
Antonelli es sancionado con 10 segundos por el choque con Leclerc y con 5 segundos más por exceso de velocidad en el pitlane.
Nuevamente numerosas paradas en boxes.
V 57 se retira el safetycar.
V 65 humo en el coche de Norris: el McLaren se para y queda fuera de carrera. Safetycar.
V 69 se relanza el safetycar.
V 72 Victoria para Óscar Piastri, segundo Verstappen y tercero Hadjar (su primer podio en F1).
POS.
NO.
DRIVER
TEAM
LAPS
TIME / RETIRED
PTS.
1
81
OscarPiastri
McLaren
72
1:38:29.849
25
2
1
MaxVerstappen
Red Bull Racing
72
+1.271s
18
3
6
IsackHadjar
Racing Bulls
72
+3.233s
15
4
63
GeorgeRussell
Mercedes
72
+5.654s
12
5
23
AlexanderAlbon
Williams
72
+6.327s
10
6
87
OliverBearman
Haas
72
+9.044s
8
7
18
LanceStroll
Aston Martin
72
+9.497s
6
8
14
FernandoAlonso
Aston Martin
72
+11.709s
4
9
22
YukiTsunoda
Red Bull Racing
72
+13.597s
2
10
31
EstebanOcon
Haas
72
+14.063s
1
11
43
FrancoColapinto
Alpine
72
+14.511s
0
12
30
LiamLawson
Racing Bulls
72
+17.063s
0
13
55
CarlosSainz
Williams
72
+17.376s
0
14
27
NicoHulkenberg
Kick Sauber
72
+19.725s
0
15
5
GabrielBortoleto
Kick Sauber
72
+21.565s
0
16
12
KimiAntonelli
Mercedes
72
+22.029s
0
17
10
PierreGasly
Alpine
72
+23.629s
0
18
4
LandoNorris
McLaren
64
DNF
0
NC
16
CharlesLeclerc
Ferrari
52
DNF
0
NC
44
LewisHamilton
Ferrari
22
DNF
0
Note – Antonelli received a 10-second time penalty for causing a collision and a five-second time penalty for speeding in the pit lane.
GP de Italia, circuito de Monza de 2025. 05-07 septiembre.
Pole para Verstappen, Norris segundo y tercero Piastri.
V1: salida en C1 Verstappen recorta la curva por lo que Red Bull le pida que ceda posición a Norris para evitar sanción.
Leclerc sale tercero de la primera curva al pasar a Piastri. Piastri recupera tercera posición en la misma vuelta.
V 2 en recta de meta Verstappen deja pasar a Norris y se pone a perseguirle. De C1 Piastri sale pegado a Verstappen, quien le frena, y da ocasión a Leclerc a volver a pasarle.
Norris – Verstappen – Leclerc – Piastri
V 4 en C1 Verstappen pasa por el exterior a Norris y recupera la primera posición.
V 6 en C1 Piastri pasa por el exterior a Leclerc y se pone tercero.
Verstappen – Norris – Piastri
V 38 Verstappen entra en boxes desde la primera posición. Quita medios, pone duros. Vuelve en tercera posición. Norris queda liderando la carrera.
Los McLaren deciden otra estrategia: apuran su parada en boxes para poner un blando. Deciden hacerlo primero Piastri y luego Norris pero intentando no hacer un undercut.
V 46 para Piastri. V 47 para Norris, pero hay problemas en la parada y vuelve a pista tercero, Piastri le ha hecho un undercut.
El equipo pide a Piastri dejar pasar a Norris para compensar este error y le autorizan a luchar después de ello. V 50 los McLaren intercambian posiciones.
V 53 Victoria para Max Verstappen, segundo Norris y tercero Piastri.
La 66 de la carrera deportiva de Verstappen.
POS.
NO.
DRIVER
TEAM
LAPS
TIME / RETIRED
PTS.
1
1
MaxVerstappen
Red Bull Racing
53
1:13:24.325
25
2
4
LandoNorris
McLaren
53
+19.207s
18
3
81
OscarPiastri
McLaren
53
+21.351s
15
4
16
CharlesLeclerc
Ferrari
53
+25.624s
12
5
63
GeorgeRussell
Mercedes
53
+32.881s
10
6
44
LewisHamilton
Ferrari
53
+37.449s
8
7
23
AlexanderAlbon
Williams
53
+50.537s
6
8
5
GabrielBortoleto
Kick Sauber
53
+58.484s
4
9
12
KimiAntonelli
Mercedes
53
+59.762s
2
10
6
IsackHadjar
Racing Bulls
53
+63.891s
1
11
55
CarlosSainz
Williams
53
+64.469s
0
12
87
OliverBearman
Haas
53
+79.288s
0
13
22
YukiTsunoda
Red Bull Racing
53
+80.701s
0
14
30
LiamLawson
Racing Bulls
53
+82.351s
0
15
31
EstebanOcon
Haas
52
+1 lap
0
16
10
PierreGasly
Alpine
52
+1 lap
0
17
43
FrancoColapinto
Alpine
52
+1 lap
0
18
18
LanceStroll
Aston Martin
52
+1 lap
0
NC
14
FernandoAlonso
Aston Martin
24
DNF
0
NC
27
NicoHulkenberg
Kick Sauber
0
DNS
0
Note – Bearman received a 10-second time penalty for causing a collision. Antonelli received a five-second time penalty for driving erratically.
GP de Azerbaijan, circuito urbano de Bakú 2025. 19-21 septiembre.
Tras una caótica y accidentada clasificación pole para Verstappen, segundo Sainz con su Williams, tercero Liam Lawson con el RB. Siguen los Mercedes y Tsunoda. Los McLaren, Ferrari más atrasados en salida.
V1 Piastri se adelanta en la salida, Alonso se precipita ante el movimiento de este, ambos serán sancionados por ello. Pero Piastri no llega a cumplir la sanción: tras perder posiciones intenta recuperarlas sobreconduciendo y se accidenta, queda fuera de carrera. Safetycar.
V 19 Antonelli para desde la cuarta posición. V 21 RB para a Lawson aprovechando una vuelta de peor rendimiento de Antonelli para defender la P3 de Lawson.
V 22 Antonelli pasa a Lawson.
V 28 Para Sainz. Quedan en pista Verstappen y Russell liderando la carrera.
V 40 Para Russell y consigue volver a pista por delante de Sainz.
V 41 Verstappen para en boxes. Entra primero y sale primero.
V 51 Victoria de Verstappen, segundo Russell y tercero Sainz, el primer podio de Sainz en Williams.
POS.
NO.
DRIVER
TEAM
LAPS
TIME / RETIRED
PTS.
1
1
MaxVerstappen
Red Bull Racing
51
1:33:26.408
25
2
63
GeorgeRussell
Mercedes
51
+14.609s
18
3
55
CarlosSainz
Williams
51
+19.199s
15
4
12
KimiAntonelli
Mercedes
51
+21.760s
12
5
30
LiamLawson
Racing Bulls
51
+33.290s
10
6
22
YukiTsunoda
Red Bull Racing
51
+33.808s
8
7
4
LandoNorris
McLaren
51
+34.227s
6
8
44
LewisHamilton
Ferrari
51
+36.310s
4
9
16
CharlesLeclerc
Ferrari
51
+36.774s
2
10
6
IsackHadjar
Racing Bulls
51
+38.982s
1
11
5
GabrielBortoleto
Kick Sauber
51
+67.606s
0
12
87
OliverBearman
Haas
51
+68.262s
0
13
23
AlexanderAlbon
Williams
51
+72.870s
0
14
31
EstebanOcon
Haas
51
+77.580s
0
15
14
FernandoAlonso
Aston Martin
51
+78.707s
0
16
27
NicoHulkenberg
Kick Sauber
51
+80.237s
0
17
18
LanceStroll
Aston Martin
51
+96.392s
0
18
10
PierreGasly
Alpine
50
+1 lap
0
19
43
FrancoColapinto
Alpine
50
+1 lap
0
NC
81
OscarPiastri
McLaren
0
DNF
0
Note – Piastri received a five-second time penalty for a false start. Albon received a 10-second time penalty for causing a collision.
18º GP: GP de Singapur, circuito callejero de Marina Bay de 2025. 03-05 octubre.
Pole para Russell, segundo Verstappen, tercero Piastri, cuarto Antonelli y quinto Norris.
V 1 Norris consigue superar a Piastri y ponerse tercero. Por delante Russel aguanta la primera posición a Verstappen.
V 20 Verstappen para en boxes desde su segunda posición, quita blandos, pone duros y vuelve a pista en séptima posición, justo delante de Alonso.
V 26 para Russell desde la primera posición. Quita medios, pone duros. Vuelve tercero tras los McLaren (Norris-Piastri).
V 27 para Norris y luego Piastri. Vuelve a liderar Russell y Verstappen vuelve a quedar segundo. Parada de Alonso, muy lenta, 9 segundos, pierde posiciones.
En las sucesivas vueltas Alonso va recuperando en pista las posiciones perdidas en la parada.
V 60 Hamilton tiene problemas de frenos. Termina la carrera pero es sancionado con 5 segundos por límites de pista durante las dos últimas vueltas. Pierde posición con Alonso.
V 62 Victoria para Russell, segundo Verstappen, tercero Norris. Cuarto Piastri. McLaren es equipo campeón del mundial de constructores 2025 de F1.
POS.
NO.
DRIVER
TEAM
LAPS
TIME / RETIRED
PTS.
1
63
George Russell
Mercedes
62
1:40:22.367
25
2
1
Max Verstappen
Red Bull Racing
62
+5.430s
18
3
4
Lando Norris
McLaren
62
+6.066s
15
4
81
Oscar Piastri
McLaren
62
+8.146s
12
5
12
Kimi Antonelli
Mercedes
62
+33.681s
10
6
16
Charles Leclerc
Ferrari
62
+45.996s
8
7
14
Fernando Alonso
Aston Martin
62
+80.667s
6
8
44
Lewis Hamilton
Ferrari
62
+85.251s
4
9
87
Oliver Bearman
Haas
62
+93.527s
2
10
55
Carlos Sainz
Williams
61
+1 lap
1
11
6
Isack Hadjar
Racing Bulls
61
+1 lap
0
12
22
Yuki Tsunoda
Red Bull Racing
61
+1 lap
0
13
18
Lance Stroll
Aston Martin
61
+1 lap
0
14
23
Alexander Albon
Williams
61
+1 lap
0
15
30
Liam Lawson
Racing Bulls
61
+1 lap
0
16
43
Franco Colapinto
Alpine
61
+1 lap
0
17
5
Gabriel Bortoleto
Kick Sauber
61
+1 lap
0
18
31
Esteban Ocon
Haas
61
+1 lap
0
19
10
Pierre Gasly
Alpine
61
+1 lap
0
20
27
Nico Hulkenberg
Kick Sauber
61
+1 lap
0
Note – Hamilton received a five-second time penalty for exceeding track limits
GP de Estados Unidos, circuito de Austin de 2025. 17-19 octubre.
V1 En el vértice de la primera curva Piastri intenta un interior a Norris y se produce un choque entre Norris, Piastri, Hülkenberg y Fernando Alonso. Los McLaren y Alonso fuera de carrera. Safetycar en pista.
Verstappen al frente, le sigue Russell y tercero Sainz.
V 6 se relanza la carrera.
V 8 en su persecución a Verstappen, Russell lanza el coche en un intento de adelantar por el interior tras la zona de DRS, ambos se van largos en la curva y se salen de la pista, conservando Max la primera posición.
V 9 Hamilton pasa a Leclerc y se pone cuarto iniciando su persecución a Sainz.
V 16 Accidente Stroll – Ocon en V1, el de Aston Martin ha lanzado el coche al interior de la curva, se ha pasado y colisionado con Ocon.
Safetycar y fin de carrera.
V 19 Victoria para Verstappen, 2º Russell y 3º Sainz.
Stroll sancionado con 5 posiciones en la parrilla de la carrera principal por la colisión con Ocon.
Pos.
No.
Driver
Team
Laps
Time / Retired
Pts.
1
1
MaxVerstappen
Red Bull Racing
19
37:58.229
8
2
63
GeorgeRussell
Mercedes
19
+0.395s
7
3
55
CarlosSainz
Williams
19
+0.791s
6
4
44
LewisHamilton
Ferrari
19
+1.224s
5
5
16
CharlesLeclerc
Ferrari
19
+1.825s
4
6
23
AlexanderAlbon
Williams
19
+2.576s
3
7
22
YukiTsunoda
Red Bull Racing
19
+2.976s
2
8
12
KimiAntonelli
Mercedes
19
+4.147s
1
9
30
LiamLawson
Racing Bulls
19
+4.804s
0
10
10
PierreGasly
Alpine
19
+5.126s
0
11
5
GabrielBortoleto
Kick Sauber
19
+5.649s
0
12
6
IsackHadjar
Racing Bulls
19
+6.228s
0
13
27
NicoHulkenberg
Kick Sauber
19
+6.624s
0
14
43
FrancoColapinto
Alpine
19
+8.006s
0
15
87
OliverBearman
Haas F1 Team
19
+13.576s
0
NC
31
EstebanOcon
Haas F1 Team
15
DNF
0
NC
18
LanceStroll
Aston Martin
15
DNF
0
NC
4
LandoNorris
McLaren
0
DNF
0
NC
81
OscarPiastri
McLaren
0
DNF
0
NC
14
FernandoAlonso
Aston Martin
0
DNF
0
CARRERA PRINCIPAL
Pole para Verstappen, 2º Norris y 3º Leclerc. Leclerc sale con blandos a por las primeras posiciones (llevan medios).
V1 en la salida Leclerc pasa a Norris y se pone segundo. Hamilton se coloca cuarto.
V 7 Sainz choca con Antonelli al intentar adelantarle por el interior quedando el Williams parado. Virtual safetycar.
V 9 se apaga el virtual safetycar.
V 21 Norris pasa a Leclerc y recupera la segunda posición.
V 22 Leclerc para en boxes, quita los blandos y pone medios.
V 33 Norris para en boxes, quita medios y pone blandos. Vuelve a pista tras Leclerc.
V 34 Verstappen entra en boxes, quita medios y pone blandos.
V 51 Norris vuelve a adelantar a Leclerc y recupera la segunda posición.
V 56 Victoria para Verstappen, segundo Norris y tercero Leclerc.
Pos.
No.
Driver
Team
Laps
Time / Retired
Pts.
1
1
MaxVerstappen
Red Bull Racing
56
1:34:00.161
25
2
4
LandoNorris
McLaren
56
+7.959s
18
3
16
CharlesLeclerc
Ferrari
56
+15.373s
15
4
44
LewisHamilton
Ferrari
56
+28.536s
12
5
81
OscarPiastri
McLaren
56
+29.678s
10
6
63
GeorgeRussell
Mercedes
56
+33.456s
8
7
22
YukiTsunoda
Red Bull Racing
56
+52.714s
6
8
27
NicoHulkenberg
Kick Sauber
56
+57.249s
4
9
87
OliverBearman
Haas F1 Team
56
+64.722s
2
10
14
FernandoAlonso
Aston Martin
56
+70.001s
1
11
30
LiamLawson
Racing Bulls
56
+73.209s
0
12
18
LanceStroll
Aston Martin
56
+74.778s
0
13
12
KimiAntonelli
Mercedes
56
+75.746s
0
14
23
AlexanderAlbon
Williams
56
+80.000s
0
15
31
EstebanOcon
Haas F1 Team
56
+83.043s
0
16
6
IsackHadjar
Racing Bulls
56
+92.807s
0
17
43
FrancoColapinto
Alpine
55
+1 lap
0
18
5
GabrielBortoleto
Kick Sauber
55
+1 lap
0
19
10
PierreGasly
Alpine
55
+1 lap
0
NC
55
CarlosSainz
Williams
5
DNF
0
GP de Méjico, autódromo Hermanos Rodríguez de 2025. 24-26 de octubre.
Pole Norris, 2º Leclerc y 3º Hamilton. 4º Russel y 5º Verstappen.
V1 C1 Verstappen se sale de pista, luego se sale Leclerc. Norris se mantiene líder.
Muy próximos Bearman, Verstappen, Hamilton y Russell. Hamilton se sale de pista y recibe penalización de 10 segundos por ganar ventaja.
V 32 Leclerc entra en boxes desde la segunda posición, quita blandos y pone medios. Vuelve a pista en tercera posición.
V 34 Para Norris sin perder la primera posición.
V 38 Verstappen para en boxes, quita medios y pone blandos, vuelve en octava posición.
V 47 Vesrstappen pasa a Hamilton.
Completadas las paradas quedan Norris, Leclerc y Verstappen liderando la carrera y aguantan en estas posiciones hasta el final de carrera. Piastri llega a la quinta posición.
Piastri pierde el liderato del mundial de pilotos y Norris es quien se pone líder.
Pos.
No.
Driver
Team
Laps
Time / Retired
Pts.
1
4
LandoNorris
McLaren
71
1:37:58.574
25
2
16
CharlesLeclerc
Ferrari
71
+30.324s
18
3
1
MaxVerstappen
Red Bull Racing
71
+31.049s
15
4
87
OliverBearman
Haas F1 Team
71
+40.955s
12
5
81
OscarPiastri
McLaren
71
+42.065s
10
6
12
KimiAntonelli
Mercedes
71
+47.837s
8
7
63
GeorgeRussell
Mercedes
71
+50.287s
6
8
44
LewisHamilton
Ferrari
71
+56.446s
4
9
31
EstebanOcon
Haas F1 Team
71
+75.464s
2
10
5
GabrielBortoleto
Kick Sauber
71
+76.863s
1
11
22
YukiTsunoda
Red Bull Racing
71
+79.048s
0
12
23
AlexanderAlbon
Williams
70
+1 lap
0
13
6
IsackHadjar
Racing Bulls
70
+1 lap
0
14
18
LanceStroll
Aston Martin
70
+1 lap
0
15
10
PierreGasly
Alpine
70
+1 lap
0
16
43
FrancoColapinto
Alpine
70
+1 lap
0
17
55
CarlosSainz
Williams
67
DNF
0
NC
14
FernandoAlonso
Aston Martin
34
DNF
0
NC
27
NicoHulkenberg
Kick Sauber
25
DNF
0
NC
30
LiamLawson
Racing Bulls
5
DNF
0
GP de Brasil, autódromo de Sao Paulo (Autódromo José Carlos Pace), de 2025. 07-09 de noviembre.
Pole Norris, 2º Antonelli y 3º Piastri. Cuarto Russell. Pista fría después de haber llovido.
En la salida se mantienen las primeras posiciones.
V 6 Piastri trompea, colisiona contra el muro y queda fuera de carrera.
Safetycar. Colapinto y Hulkenberg se salen en el mismo punto. Colapinto queda fuera de carrera.
BANDERA ROJA
En la resalida Norris aguanta a los Mercedes.
Victoria para Norris, segundo Antonelli y tercero Russell.
Pos.
No.
Driver
Team
Laps
Time / Retired
Pts.
1
4
LandoNorris
McLaren
24
53:25.928
8
2
12
KimiAntonelli
Mercedes
24
+0.845s
7
3
63
GeorgeRussell
Mercedes
24
+2.318s
6
4
1
MaxVerstappen
Red Bull Racing
24
+4.423s
5
5
16
CharlesLeclerc
Ferrari
24
+16.483s
4
6
14
FernandoAlonso
Aston Martin
24
+18.306s
3
7
44
LewisHamilton
Ferrari
24
+18.603s
2
8
10
PierreGasly
Alpine
24
+19.366s
1
9
18
LanceStroll
Aston Martin
24
+23.933s
0
10
6
IsackHadjar
Racing Bulls
24
+29.548s
0
11
31
EstebanOcon
Haas F1 Team
24
+31.000s
0
12
87
OliverBearman
Haas F1 Team
24
+36.334s
0
13
22
YukiTsunoda
Red Bull Racing
24
+38.462s
0
14
55
CarlosSainz
Williams
24
+38.951s
0
15
27
NicoHulkenberg
Kick Sauber
24
+42.349s
0
16
30
LiamLawson
Racing Bulls
24
+43.090s
0
17
23
AlexanderAlbon
Williams
24
+55.456s
0
18
5
GabrielBortoleto
Kick Sauber
23
DNF
0
NC
81
OscarPiastri
McLaren
5
DNF
0
NC
43
FrancoColapinto
Alpine
5
DNF
0
CARRERA PRINCIPAL
Pole Norris, 2º Antonelli, 3º Leclerc y 4º Piastri. Verstappen sale desde boxes tras no pasar la Q1 y cambiar elementos del coche.
V1 Accidente de Bortoleto, fuera de carrera. Hamilton con el morro destrozado. Hamilton ha alcanzado a Colapinto. Entra a boxes y pone duros. Safetycar.
V 5 se relanza la carrera, en C1 Piastri hace un interior, Antonelli cierra la trazada y colisionan, Antonelli tras la colisión se desvía e impacta con Leclerc. Antonelli y Leclerc fuera de pista, Leclerc sin un neumático, acaba fuera de carrera.
V 7 Virtual safetycar. Verstappen para en boxes tras un pinchazo.
V9 se relanza la carrera, lideran los McLaren.
V 16 Piastri sancionado con 10 segundos por la colisión.
V 17 Verstappen pasa a Hulkenberg y se pon edécimo segundo.
V 21 Verstappen pasa a Albon y se pone quinto. Algunos pilotos han parado.
V 22 Antonelli a boxes, vuelve décimo primero.
V 30 para Norris y vuelve a pista en cuarta posición. V 33 Norris pasa a Verstappen y se pone tercero.
V 35 Russell y Verstappen a boxes. Russel vuelve séptimo y Verstappen décimo segundo.
V 37 Russell se pone cuarto tras pasar a Bearman.
V 38 Verstappen pasa a Gasly. Hamilton retira el coche.
V 41 Piastri pasa a Lawson y se pone sexto. Al cumplir sanción en su parada perdió muchas posiciones.
V 49 Russell para desde segunda posición, vuelve sexto.
V 51 Norris para desde la primera posición y vuelve tercero.
Pasa a liderar Verstappen, Piastri segundo y Norris tercero.
V 52 para Piastri y vuelve séptimo a pista.
V 55 Verstappen para en boxes y vuelve cuarto. Vuelve a liderar Norris.
Norris – Antonelli – Russell – Verstappen y Piastri.
V 63 Verstappen pasa a Russell y se pone tercero.
V 71 Victoria para Norris, segundo para Antonelli y tercero Verstappen, quien salía desde el pitlane.
Pos.
No.
Driver
Team
Laps
Time / Retired
Pts.
1
4
LandoNorris
McLaren
71
1:32:01.596
25
2
12
KimiAntonelli
Mercedes
71
+10.388s
18
3
1
MaxVerstappen
Red Bull Racing
71
+10.750s
15
4
63
GeorgeRussell
Mercedes
71
+15.267s
12
5
81
OscarPiastri
McLaren
71
+15.749s
10
6
87
OliverBearman
Haas F1 Team
71
+29.630s
8
7
30
LiamLawson
Racing Bulls
71
+52.642s
6
8
6
IsackHadjar
Racing Bulls
71
+52.873s
4
9
27
NicoHulkenberg
Kick Sauber
71
+53.324s
2
10
10
PierreGasly
Alpine
71
+53.914s
1
11
23
AlexanderAlbon
Williams
71
+54.184s
0
12
31
EstebanOcon
Haas F1 Team
71
+54.696s
0
13
55
CarlosSainz
Williams
71
+55.420s
0
14
14
FernandoAlonso
Aston Martin
71
+55.766s
0
15
43
FrancoColapinto
Alpine
71
+57.777s
0
16
18
LanceStroll
Aston Martin
71
+58.247s
0
17
22
YukiTsunoda
Red Bull Racing
71
+69.176s
0
NC
44
LewisHamilton
Ferrari
37
DNF
0
NC
16
CharlesLeclerc
Ferrari
5
DNF
0
NC
5
GabrielBortoleto
Kick Sauber
0
DNF
0
GP de EEUU, circuito de Las Vegas de 2025. 20-22 de noviembre.
Pole para Norris, 2º Verstappen, 3º Sainz, 4º Russell y 5º Piastri.
Salida accidentada: primero Norris por cerrarle a Verstappen se pasa de frenada en la primera curva y pierde posición con Verstappen y con Russell.
Por detrás primero Lawson se pasa de frenada y colisiona con Piastri y luego Bortoleto hace lo mismo con Stroll, pero el de Aston Martin no puede seguir la carrera.
V2 Virtual safetycar. Bortoleto entra al box y se retira.
Russell se mantiene todo lo cerca que puede de Verstappen, pero el de Red Bull gestiona muy bien la carrera. Antonelli es sancionado con 5 segundos por salida en falso.
V 16 Toque Albon-Hamilton, restos de coche en la trazada, nuevo virtual safetycar.
V 18 Russell para en boxes, quita medios y pone duros.
V 26 parada de Verstappen desde la primera posición, quita medios, pone duros y vuelve en primera posición.
V 34 Norris pasa a Russell y se pone segundo.
V 50 Victoria para Max Verstappen, sexta de la temporada, vuelta rápida para él, segunda posición para Lando Norris y tercera posición para Russell.
Antonelli cruza cuarto y con la sanción pendiente pierde posición con Piastri pero no con Leclerc.
Se mantienen posiciones durante salida y carrera. Algunos sancionados por límites de pista.
Verstappen sale sexto y acaba cuarto.
1º Piastri – 2º Russell – 3º Norris.
Pos.
No.
Driver
Team
Laps
Time / Retired
Pts.
1
81
OscarPiastri
McLaren
19
26:51.033
8
2
63
GeorgeRussell
Mercedes
19
+4.951s
7
3
4
LandoNorris
McLaren
19
+6.279s
6
4
1
MaxVerstappen
Red Bull Racing
19
+9.054s
5
5
22
YukiTsunoda
Red Bull Racing
19
+19.327s
4
6
12
KimiAntonelli
Mercedes
19
+21.391s
3
7
14
FernandoAlonso
Aston Martin
19
+24.556s
2
8
55
CarlosSainz
Williams
19
+27.333s
1
9
6
IsackHadjar
Racing Bulls
19
+28.206s
0
10
23
AlexanderAlbon
Williams
19
+28.925s
0
11
5
GabrielBortoleto
Kick Sauber
19
+32.966s
0
12
87
OliverBearman
Haas F1 Team
19
+34.529s
0
13
16
CharlesLeclerc
Ferrari
19
+35.182s
0
14
30
LiamLawson
Racing Bulls
19
+36.916s
0
15
31
EstebanOcon
Haas F1 Team
19
+38.838s
0
16
27
NicoHulkenberg
Kick Sauber
19
+39.638s
0
17
44
LewisHamilton
Ferrari
19
+46.171s
0
18
10
PierreGasly
Alpine
19
+69.534s
0
19
18
LanceStroll
Aston Martin
19
+77.960s
0
20
43
FrancoColapinto
Alpine
19
+80.804s
0
CARRERA PRINCIPAL
Pole Piastri, 2º Norris y 3º Verstappen. Sainz sale séptimo.
Se da la orden de que no se pueden llevar más de 25 vueltas el mismo juego de ruedas.
V1 En la primera vuelta Sainz se pone quinto.
V 7 Hulkenberg desllantado, se ha dado un toque con Gasly. Safetycar. Los McLaren siguen en pista, Verstappen y prácticamente el resto de la parrilla entran en boxes.
V 10 se relanza la carrera. Los McLaren aumentan el ritmo para intentar crear hueco por detrás que les permita parar sin perder posición.
V 24 Para Piastri y queda liderando Norris, segundo Verstappen.
V 25 para Norris, queda líder Verstappen, segundo Sainz y tercero Antonelli.
V 30 Piastri pasa a Antonelli y se pone tercero.
V 32 para Verstappen. Quita medios y pone duros. El grupo de pilotos que paró con el safetycar entran en boxes y hacen su segunda parada.
Lidera Piastri, segundo Norris y tercero Verstappen.
V 42 para Piastri. Norris queda líder, 2º Verstappen y Piastri vuelve a la pista en tercera posición, por delante de Sainz.
V 44 Para Norris. Líder Verstappen, segundo Piastri, tercero Sainz, cuarto Antonelli y quinto Norris.
V 56 Norris pasa a Antonelli y se pone cuarto.
Victoria para Verstappen, segundo Piastri y tercero Sainz.
Pos.
No.
Driver
Team
Laps
Time / Retired
Pts.
1
1
MaxVerstappen
Red Bull Racing
57
1:24:38.241
25
2
81
OscarPiastri
McLaren
57
+7.995s
18
3
55
CarlosSainz
Williams
57
+22.665s
15
4
4
LandoNorris
McLaren
57
+23.315s
12
5
12
KimiAntonelli
Mercedes
57
+28.317s
10
6
63
GeorgeRussell
Mercedes
57
+48.599s
8
7
14
FernandoAlonso
Aston Martin
57
+54.045s
6
8
16
CharlesLeclerc
Ferrari
57
+56.785s
4
9
30
LiamLawson
Racing Bulls
57
+60.073s
2
10
22
YukiTsunoda
Red Bull Racing
57
+61.770s
1
11
23
AlexanderAlbon
Williams
57
+66.931s
0
12
44
LewisHamilton
Ferrari
57
+77.730s
0
13
5
GabrielBortoleto
Kick Sauber
57
+84.812s
0
14
43
FrancoColapinto
Alpine
56
+1 lap
0
15
31
EstebanOcon
Haas F1 Team
56
+1 lap
0
16
10
PierreGasly
Alpine
56
+1 lap
0
17
18
LanceStroll
Aston Martin
55
DNF
0
18
6
IsackHadjar
Racing Bulls
55
DNF
0
NC
87
OliverBearman
Haas F1 Team
41
DNF
0
NC
27
NicoHulkenberg
Kick Sauber
6
DNF
0
GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2025. 05-07 de diciembre.