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GP de Bahréin, circuito de Sakhir, 2022: Presentación.

Índice de posts sobre el GP de Bahréin 2022:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

Bahrain_Circuit.png

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2022: Presentación.

Primera carrera del mundial de F1 2022 el GP de Bahréin, circuito de Sakhir.

Venimos de una temporada 2021 en la que, para variar, pudimos ver un pulso entre Hamilton y Verstappen. Recordemos que pese a que el duelo de pilotos lo ganó Verstappen siendo el campeón 2021 fue el equipo Mercedes quien volvió a ganar el campeonato de constructores. 

En esta temporada se ha venido hablando mucho del cambio en la reglamentación, de lo diferentes que serán los coches y que eso debería permitir ver un panorama diferente con más igualdad entre equipos. 

Ha llegado la hora de la verdad, veremos cuál es la situación real. 

 

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Sakhir: 

Bahrain_Circuit.png

 

 

Map of Bahrain International Circuit, 2004 to date

https://www.racingcircuits.info/middle-east/bahrain/bahrain-international-circuit.html#.X71kQmhKiUk

First Grand Prix

2004

Number of Laps

57

Circuit Length

5.412km

Race Distance

308.238 km

Lap Record

1:31.447 Pedro de la Rosa (2005)

 

Address: Bahrain International Circuit, PO Box 26381, Manama, Kingdom of Bahrain

PH: +973 1745 0000

Circuit type: Permanent road course

Website: http://www.bahraingp.com.bh

Zona de DRS:

  1. Detección 1: a la salida de la curva 9. Activación en la recta de la curva 10 a la 11.
  2. Detección 2: en la llegada a la curva 14. Activación en la recta de meta.

Vuelta explicativa (en inglés, de 2010):

Comparativa Vettel-Alonso 2012:

Puedes ver la pole 2021 que hizo Verstappen aquí

Datos del circuito.

Bahrain International Circuit ubicado en Shakhir. PO Box 26381 Manama – Bahrain Tel: (+973) 17450000 Fax: (+973) 17451111www.bahraingp.com

Características:

Diseño clásico que mezcla rectas veloces con curvas cerradas. El handicap es para los frenos: este esfuerzo de frenada junto con las altas temperaturas hacen necesarios reglajes de aerodinámica y amortiguación que complemente el sistema de frenado. En otros circuitos de estas características pero sin esta calor la carga aerodinámica ideal es más baja.

La arena del desierto que inevitablemente se depositva en el asfalta disminuye la adherencia de los neumáticos además de el daño que puede ocasionar por depósito en el monoplaza.

A destacar cuatro puntos para delantar: la primera curva (viraje lento con efecto cuello de botella en las primeras vueltas), la curva cuatro (casi de 90º), la 11 (al final de la recta opuesta a la tribuna) y la 14 que da a la tribuna.

Conducción y trazada:

Afrontamos la recta principal y pasamos por recta de meta llegando a unos 310 km/h antes de una frenada intensa para afrontar la primera curva (a derechas) que debe hacerse en primera a 65 km/h aproximadamente. Debe hacerse por el exterior y retrasar tocar el vértice de la curva para poder hacer la curva dos que es a izquierda en aceleración.

Si lo hemos hecho bien la suave recta tres (a izquierdas) no será un impedimento para hacer la larga recta a fondo antes de la curva cuatro. En esta curva si nos abrimos bien y empleamos toda la trazada podríamos pasar en cuarta a unos 110 km/h.

De aquí pasamos un tramo rápido a 250 km/h hasta la curva cinco, suave curva a izquierdas que nos lleva a la curva 6 donde deberemos frenar y bajar la velocidad pues de aquí cambiamos de nuevo a girar a izquierdas en la curva 7.

A la salida de la curva 7 si salimos con buena tracción podemos aprovechar el tramo que tendremos delante antes de la horquilla de la curva 8.

Aprovechamos esta mini recta para acelerar y en la curva nueve, suave a izquierdas debemos frenar para prepararnos a la curva diez que es la que completa la horquilla.

A partir de aquí tenemos una recta similar a la de tribuna donde llegaremos a 310 km/h. Atención porque llegamos a las curvas 11-12-13 izquierda-derecha-izquierda. Son curvas muy rápidas y no nos podemos despitar.

Tras la curva 13 llegamos a otra larga recta que acaba en la curva 14 donde debemos bajar a segunda marcha para afrontar el último giro, a derechas, y entrar a la recta de tribuna. Es por esto que es un buen sitio para adelantar.

Ficha técnica (post de 2010): Vueltas: 49 Longitud: 6299 km Nº de curvas: 23 Frenos: Alto Motor: 62 por ciento de la vuelta a fondo Neumáticos: Superblandos y medios Carga aerodinámica: Alta

Horario:

Horario local: 

20MAR

Race

18:00 – 20:00

19MAR

Qualifying

18:00 – 19:00

19MAR

Practice 3

15:00 – 16:00

18MAR

Practice 2

18:00 – 19:00

18MAR

Practice 1

15:00 – 16:00

 

Horario en España: 

20MAR

Race

16:00 – 18:00

19MAR

Qualifying

16:00 – 17:00

19MAR

Practice 3

13:00 – 14:00

18MAR

Practice 2

16:00 – 17:00

18MAR

Practice 1

13:00 – 14:00

 

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

https://www.bahraingp.com/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Pretemporada F1 2022

Pretemporada F1 2022

La pretemporada F1 ha empezado y antes de que inicien las carreras vamos a repasar las jornadas de pretemporada.

Protagonistas F1 2022

Equipo: Mercedes

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Full Team Name Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
Base Brackley, United Kingdom
Team Chief Toto Wolff
Technical Chief Mike Elliott
Chassis W13
Power Unit Mercedes
First Team Entry 1970
World Championships 8
Highest Race Finish 1 (x115)
Pole Positions 127
Fastest Laps 85

 

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Pilotos: 

  • Lewis Hamilton. Dorsal: 44
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  • George Russell. Dorsal 63
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Equipo: Alpine

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Full Team Name BWT Alpine F1 Team
Base Enstone, United Kingdom
Team Chief Otmar Szafnauer
Technical Chief Pat Fry
Chassis A522
Power Unit Renault
First Team Entry 1986
World Championships 2
Highest Race Finish 1 (x21)
Pole Positions 20
Fastest Laps 15

Pilotos: 

  • Fernando Alonso. Dorsal: 14
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  • Esteban Ocon. Dorsal: 31
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Equipo: Haas

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Full Team Name Haas F1 Team
Base Kannapolis, United States
Team Chief Guenther Steiner
Technical Chief Simone Resta
Chassis VF-22
Power Unit Ferrari
First Team Entry 2016
World Championships N/A
Highest Race Finish 4 (x1)
Pole Positions N/A
Fastest Laps 2

Pilotos: 

  • Mick Schumacher. Dorsal: 47
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  • Kevin Magnusen

Equipo: Red Bull

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Full Team Name Oracle Red Bull Racing
Base Milton Keynes, United Kingdom
Team Chief Christian Horner
Technical Chief Pierre Waché
Chassis RB18
Power Unit Red Bull Powertrains
First Team Entry 1997
World Championships 4
Highest Race Finish 1 (x75)
Pole Positions 73
Fastest Laps 76

Pilotos: 

  • Max Verstappen. Dorsal: 1
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  • Sergio Pérez. Dorsal: 11
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Equipo: McLaren

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Full Team Name McLaren F1 Team
Base Woking, United Kingdom
Team Chief Andreas Seidl
Technical Chief James Key
Chassis MCL36
Power Unit Mercedes
First Team Entry 1966
World Championships 8
Highest Race Finish 1 (x183)
Pole Positions 156
Fastest Laps 160

Pilotos: 

  • Daniel Ricciardo. Dorsal: 3
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  • Lando Norris. Dorsal: 4
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Equipo: Aston Martin

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Full Team Name Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team
Base Silverstone, United Kingdom
Team Chief Mike Krack
Technical Chief Andrew Green
Chassis AMR22
Power Unit Mercedes
First Team Entry 2018
World Championships N/A
Highest Race Finish 1 (x1)
Pole Positions 1
Fastest Laps N/A

Pilotos: 

  • Sebastian Vettel. Dorsal: 5
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  • Lance Stroll. Dorsal: 18
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Equipo: Ferrari

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Full Team Name Scuderia Ferrari
Base Maranello, Italy
Team Chief Mattia Binotto
Technical Chief Enrico Cardile / Enrico Gualtieri
Chassis F1-75
Power Unit Ferrari
First Team Entry 1950
World Championships 16
Highest Race Finish 1 (x239)
Pole Positions 223
Fastest Laps 253

Pilotos: 

  • Charles Leclerc. Dorsal: 16
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  • Carlos Sainz. Dorsal: 55
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Equipo: Alpha Tauri

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Full Team Name Scuderia AlphaTauri
Base Faenza, Italy
Team Chief Franz Tost
Technical Chief Jody Egginton
Chassis AT03
Power Unit Red Bull Powertrains
First Team Entry 1985
World Championships N/A
Highest Race Finish 1 (x2)
Pole Positions 1
Fastest Laps 2

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Pilotos: 

  • Pierre Gasly. Dorsal: 10
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  • Yuki Tsunoda. Dorsal: 22
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Equipo: Alfa Romeo

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Full Team Name Alfa Romeo F1 Team ORLEN
Base Hinwil, Switzerland
Team Chief Frédéric Vasseur
Technical Chief Jan Monchaux
Chassis C42
Power Unit Ferrari
First Team Entry 1993
World Championships N/A
Highest Race Finish 1 (x1)
Pole Positions 1
Fastest Laps 5

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Pilotos: 

  • Valtteri Bottas. Dorsal: 77
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  • Zhou Guanyu. Dorsal: 24
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Equipo: Williams

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Full Team Name Williams Racing
Base Grove, United Kingdom
Team Chief Jost Capito
Technical Chief François-Xavier Demaison
Chassis FW44
Power Unit Mercedes
First Team Entry 1978
World Championships 9
Highest Race Finish 1 (x114)
Pole Positions 129
Fastest Laps 133

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Pilotos: 

  • Nicholas Latifi. Dorsal: 6
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  • Alexander Albon. Dorsal: 23
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Tiempos pretemporada F1 2022

Circuito Barcelona-Catalunya Jornada 1: 23 Febrero

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Circuito Barcelona-Catalunya Jornada 2: 24 Febrero

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Circuito Barcelona-Catalunya Jornada 3: 25 Febrero

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Bahrain International Circuit Jornada 1: 10 de marzo

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Bahrain International Circuit Jornada 2: 11 de marzo

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Bahrain International Circuit Jornada 3: 12 de marzo

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Empieza el mundial F1 2022

Y hasta aquí la pretemporada, en breve arranca de nuevo el mundial de F1. Personalmente no me creo nada de los test de invierno. Creo que hasta la primera clasificación no vamos a ver a los equipos mostrar sus verdaderos rostros.