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GP de Japón, circuito de Suzuka 2012: libres 3 y clasificación.

Índice de posts sobre el GP de Japón 2012:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2012: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB8 1’32″136
2 Mark Webber Red Bull RB8 1’32″371 +00″235
3 Felipe Massa Ferrari F2012 1’32″824 +00″688
4 Michael Schumacher Mercedes W03 1’32″918 +00″782
5 Sergio Pérez Sauber C31 1’32″920 +00″784
6 Kamui Kobayashi Sauber C31 1’32″924 +00″788
7 Romain Grosjean Lotus E20 1’33″008 +00″872
8 Jenson Button McLaren MP4-27 1’33″025 +00″889
9 Paul di Resta Force India VJM05 1’33″094 +00″958
10 Pastor Maldonado Williams FW34 1’33″160 +01″024
11 Fernando Alonso Ferrari F2012 1’33″184 +01″048
12 Kimi Räikkönen Lotus E20 1’33″224 +01″088
13 Lewis Hamilton McLaren MP4-27 1’33″569 +01″433
14 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR7 1’33″722 +01″586
15 Nico Rosberg Mercedes W03 1’33″899 +01″763
16 Bruno Senna Williams FW34 1’33″984 +01″848
17 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR7 1’34″023 +01″887
18 Nico Hülkenberg Force India VJM05 1’34″369 +02″233
19 Heikki Kovalainen Caterham CT01 1’35″568 +03″432
20 Vitaly Petrov Caterham CT01 1’36″355 +04″219
21 Timo Glock Marussia MR01 1’36″389 +04″253
22 Charles Pic Marussia MR01 1’36″517 +04″381
23 Narain Karthikeyan HRT F112 1’36″649 +04″513
24 Pedro de la Rosa HRT F112 1’36″875 +04″739

Clasificación.

Antes de disfrutar de la clasificación hay sanciones pendientes por repasar: la sanción de diez puestos en su posición de salida para Michael Schumacher por el golpe que le dió a Jean-Eric Vergne durante el GP de Singapur y la de Jenson Button con cinco posiciones por cambiar la caja de cambios (Hamilton también tuvo este problema y estrenará caja pero al no acabar el GP de Japón no se aplica sanción).

Q1.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 1’32″029
2 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 056 1’32″042 +00″013
3 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 1’32″147 +00″118
4 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 1’32″221 +00″192
5 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’32″459 +00″430
6 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’32″608 +00″579
7 Nico Hülkenberg Force India Ferrari 056 1’32″828 +00″799
8 Pastor Maldonado Williams Renault RS27 V8 1’32″834 +00″805
9 Paul di Resta Force India Ferrari 056 1’32″898 +00″869
10 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’32″946 +00″917
11 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’32″951 +00″922
12 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 1’33″015 +00″986
13 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 056 1’33″059 +01″030
14 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1’33″061 +01″032
15 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’33″077 +01″048
16 Michael Schumacher Mercedes Mercedes FO 108V 1’33″349 +01″320
17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 056 1’33″370 +01″341
18 Bruno Senna Williams Renault RS27 V8 1’33″405 +01″376
19 Heikki Kovalainen Caterham Renault RS27 V8 1’34″657 +02″628
20 Timo Glock Marussia Cosworth 1’35″213 +03″184
21 Pedro de la Rosa HRT Cosworth 1’35″385 +03″356
22 Charles Pic Marussia Cosworth 1’35″429 +03″400
23 Vitaly Petrov Caterham Renault RS27 V8 1’35″432 +03″403
24 Narain Karthikeyan HRT Cosworth 1’36″734 +04″705

Q2.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’31″501
2 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’31″772 +00″271
3 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 1’31″826 +00″325
4 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’31″833 +00″332
5 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 056 1’31″886 +00″385
6 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’31″950 +00″449
7 Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 1’31″988 +00″487
8 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1’32″121 +00″620
9 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 1’32″169 +00″668
10 Nico Hülkenberg Force India Ferrari 056 1’32″272 +00″771
11 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’32″293 +00″792
12 Paul di Resta Force India Ferrari 056 1’32″327 +00″826
13 Michael Schumacher Mercedes Mercedes FO 108V 1’32″469 +00″968
14 Pastor Maldonado Williams Renault RS27 V8 1’32″512 +01″011
15 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 1’32″625 +01″124
16 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 056 1’32″954 +01″453
17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 056 1’33″368 +01″867

Q3.

Tiempos

P Piloto Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel Red Bull RB8 Renault RS27 V8 1’30″839
2 Mark Webber Red Bull RB8 Renault RS27 V8 1’31″090 +00″251
3 Jenson Button McLaren MP4-27 Mercedes FO 108V 1’31″290 +00″451
4 Kamui Kobayashi Sauber C31 Ferrari 056 1’31″700 +00″861
5 Romain Grosjean Lotus E20 Renault RS27 V8 1’31″898 +01″059
6 Sergio Pérez Sauber C31 Ferrari 056 1’32″022 +01″183
7 Fernando Alonso Ferrari F2012 Ferrari 056 1’32″114 +01″275
8 Kimi Räikkönen Lotus E20 Renault RS27 V8 1’32″208 +01″369
9 Lewis Hamilton McLaren MP4-27 Mercedes FO 108V 1’32″327 +01″488
Nico Hülkenberg Force India VJM05 Mercedes FO 108V Sin tiempo 2″411

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

P Piloto Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Sebastian Vettel Red Bull RB8 Renault RS27 V8 1’30″839
2 Mark Webber Red Bull RB8 Renault RS27 V8 1’31″090
3 Kamui Kobayashi Sauber C30 Ferrari 056 1’31″700
4 Romain Grosjean Lotus E20 Renault RS27 V8 1’31″898
5 Sergio Pérez Sauber C31 Ferrari 056 1’32″022
6 Fernando Alonso Ferrari F2012 Ferrari 056 1’32″114
7 Kimi Räikkönen Lotus E20 Renault RS27 V8 1’32″208
8 Jenson Button McLaren MP4-27 Mercedes FO 108V 1’31″290 [**]
9 Lewis Hamilton McLaren MP4-27 Mercedes FO 108V 1’32″327
10 Felipe Massa Ferrari F2012 Ferrari 056 1’32″293
11 Paul di Resta Force India VJM05 Mercedes FO 108V 1’32″327
12 Pastor Maldonado Williams FW34 Renault RS27 V8 1’32″512
13 Nico Rosberg Mercedes W03 Mercedes FO 108V 1’32″625
14 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR7 Ferrari 056 1’32″954
15 Nico Hülkenberg Force India VJM05 Mercedes FO 108V Sin t’em»o.000 [***]
16 Bruno Senna Williams FW34 Renault RS27 V8 1’33″405
17 Heikki Kovalainen Caterham CT01 Renault RS27 V8 1’34″657
18 Timo Glock Marussia MR01 Cosworth 1’35″213
19 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR7 Ferrari 056 1’33″368 [****]
20 Pedro de la Rosa HRT F112 Cosworth 1’35″385
21 Charles Pic Marussia MR01 Cosworth 1’35″429
22 Vitaly Petrov Caterham CT01 Renault RS27 V8 1’35″432
23 Michael Schumacher Mercedes W03 Mercedes FO 108V 1’32″469 [*]
24 Narain Karthikeyan HRT F112 Cosworth 1’36″734

Tiempo del 107%: 1’38″471

[*] Michael Schumacher pierde diez posiciones en la parrilla de salida por colisionar contra Jean-Eric Vergne en el pasado GP de Singapur. Se ha clasificado en decimotercer lugar, pero saldrá vigesimotercero.

[**] Jenson Button se retrasa cinco plazas en la parrilla de salida por estrenar caja de cambios para este Gran Premio. Se clasificó tercero, pero saldrá octavo.

[***] Nico Hulkenberg pierde cinco posiciones por sustituir la caja de cambios de su VJM05 en los Libres 3. Se clasificó décimo, pero saldrá decimoquinto.

[****] Jean-Eric Vergne ha sido penaliazdo tras la clasificación por obstaculizar a Bruno Senna. Se retrasa tres plazas y saldrá decimonoveno.

Nueva predicción.

Al final Vettel ha cogido las riendas de los tiempos para dominar la carrera. Dado sus antecedentes aquí y su posición en la salida para mañana es favorito para la victoria en esta edición del GP de Japón.

Lo más probable es que mañana Red Bull consiga firmar el doblete y la duda es si Alonso conseguirá el podio para minimizar la hemorragia de puntos que debilitará su liderazgo en el mundial.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2012: libres 1 y 2.

Índice de posts sobre el GP de Japón 2012:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2012: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

 El padock este fin de semana viene cargado con dos bombas de noticias que a estas alturas sólo pretendo repasar, porque ya imagino que es por todos conocido: Lewis Hamilton no ha llegado a un acuerdo con McLaren y ha firmado con Mercedes  para 2013 y la otra noticia es que ya se sabe qué piloto ocupará su posición: Sergio Pérez abandona Sauber en 2013 para ir a McLaren. Naturalmente esto dejaba una duda¿ ¿Rosberg o Schumacher? ¿Quién cedería su asiento a Hamilton? Y la respuesta no se hizo de esperar: Schumacher se retira de la F1 por segunda vez al final de la temporada 2012.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’34″507
2 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1’34″740 +00″233
3 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’34″856 +00″349
4 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 1’35″059 +00″552
5 Michael Schumacher Mercedes Mercedes FO 108V 1’35″122 +00″615
6 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 056 1’35″199 +00″692
7 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’35″283 +00″776
8 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’35″299 +00″792
9 Nico Hülkenberg Force India Mercedes FO 108V 1’35″474 +00″967
10 Pastor Maldonado Williams Renault RS27 V8 1’35″478 +00″971
11 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’35″484 +00″977
12 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 1’35″584 +01″077
13 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 1’35″691 +01″184
14 Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 1’35″724 +01″217
15 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 056 1’36″123 +01″616
16 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 056 1’36″222 +01″715
17 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’36″366 +01″859
18 Valtteri Bottas Williams Renault RS27 V8 1’36″389 +01″882
19 Timo Glock Marussia Cosworth 1’37″716 +03″209
20 Vitaly Petrov Caterham Renault RS27 V8 1’38″295 +03″788
21 Charles Pic Marussia Cosworth 1’38″616 +04″109
22 Narain Karthikeyan HRT Cosworth 1’39″043 +04″536
23 Giedo van der Garde Caterham Renault RS27 V8 1’39″374 +04″867
24 Pedro de la Rosa HRT Cosworth 1’39″688 +05″181

Libres 2.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Mark Webber Red Bull RB8 1’32″493
2 Lewis Hamilton McLaren MP4-27 1’32″707 +00″214
3 Sebastian Vettel Red Bull RB8 1’32″836 +00″343
4 Nico Hülkenberg Force India VJM05 1’32″987 +00″494
5 Fernando Alonso Ferrari F2012 1’33″093 +00″600
6 Romain Grosjean Lotus E20 1’33″107 +00″614
7 Jenson Button McLaren MP4-27 1’33″349 +00″856
8 Bruno Senna Williams FW34 1’33″499 +01″006
9 Felipe Massa Ferrari F2012 1’33″614 +01″121
10 Michael Schumacher Mercedes W03 1’33″750 +01″257
11 Nico Rosberg Mercedes W03 1’33″866 +01″373
12 Sergio Pérez Sauber C31 1’33″903 +01″410
13 Kamui Kobayashi Sauber C31 1’33″983 +01″490
14 Kimi Räikkönen Lotus E20 1’34″291 +01″798
15 Pastor Maldonado Williams FW34 1’34″300 +01″807
16 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR7 1’34″863 +02″370
17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR7 1’35″080 +02″587
18 Heikki Kovalainen Caterham CT01 1’35″711 +03″218
19 Vitaly Petrov Caterham CT01 1’35″870 +03″377
20 Timo Glock Marussia MR01 1’36″194 +03″701
21 Charles Pic Marussia MR01 1’36″636 +04″143
22 Pedro de la Rosa HRT F112 1’37″342 +04″849
23 Narain Karthikeyan HRT F112 1’37″701 +05″208
24 Paul di Resta Force India VJM05 55’55″555 +54’23″062

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Los McLaren y los Red Bull se han repartido las primeras posiciones y los Mercedes, Force India y Lotus se han colado de manera inconstante entre los favoritos. Ferrari ha arrancado mal este GP pero parece que va de menos a más.

Con los datos que tenemos ahora no se ve un claro favorito. Vettel sería el favorito históricamente, pero no acaba de brillar en estas sesiones de libres, su compañero Webber esta teniendo mejor ritmo pero también sabemos que históricamente en clasificación y carrera Vettel supera a Webber. Los McLaren también estan ahí pero no han sido constantes y lo mismo pasa con Ferrari que ha estado más floja que los anteriores.

Las  scuderias pequeñas se han dejado ver colándose entre los grandes como pasara a inicios de temporada, de seguir así aunque no puedan ganar la carrrera parece que lucharán por el podio y serán decisivos en el resultado final de la carrera dejando a alguno de los favoritos fuera de la lucha.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2012: Historia del GP.

Índice de posts sobre el GP de Japón 2012:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2012: Historia del GP.

El GP de Japón de 2012 se disputa en el circuito de Suzuka. El GP de Japón se lleva celebrando desde 1976 hasta la actualidad existiendo un período de 1978 a 1986 en el que no se disputó.

El circuito de Suzuka es el que ha albergado este GP durante todos estos años con la excepción de 4 años en los que se celebraron en el circuito de Fuji (1976-1977-2007-2008).

De los pilotos actuales Michael Schumacher tiene la friolera de 6 victorias en el GP de Japón (todas en Suzuka). Le siguen Sebastian Vettel (dos victorias en Suzuka), Fernando Alonso (una en Suzuka y una en Fuji), Button (una en Suzuka) y Hamilton (una en Fuji).

Campeones del GP de Japón:

Año Piloto Equipo Circuito Resultados
1976 Mario Andretti LotusFord Fuji Resultados
1977 James Hunt McLarenFord Fuji Resultados
1978-1986 No se disputó.
1987 Gerhard Berger Ferrari Suzuka Resultados
1988 Ayrton Senna McLarenHonda Suzuka Resultados
1989 Alessandro Nannini BenettonFord Suzuka Resultados
1990 Nelson Piquet BenettonFord Suzuka Resultados
1991 Gerhard Berger McLarenHonda Suzuka Resultados
1992 Riccardo Patrese WilliamsRenault Suzuka Resultados
1993 Ayrton Senna McLarenFord Suzuka Resultados
1994 Damon Hill WilliamsRenault Suzuka Resultados
1995 Michael Schumacher BenettonRenault Suzuka Resultados
1996 Damon Hill WilliamsRenault Suzuka Resultados
1997 Michael Schumacher Ferrari Suzuka Resultados
1998 Mika Häkkinen McLarenMercedes Suzuka Resultados
1999 Mika Häkkinen McLarenMercedes Suzuka Resultados
2000 Michael Schumacher Ferrari Suzuka Resultados
2001 Michael Schumacher Ferrari Suzuka Resultados
2002 Michael Schumacher Ferrari Suzuka Resultados
2003 Rubens Barrichello Ferrari Suzuka Resultados
2004 Michael Schumacher Ferrari Suzuka Resultados
2005 Kimi Räikkönen McLarenMercedes Suzuka Resultados
2006 Fernando Alonso Renault Suzuka Resultados
2007 Lewis Hamilton McLarenMercedes Fuji Resultados
2008 Fernando Alonso Renault Fuji Resultados
2009 Sebastian Vettel Red BullRenault Suzuka Resultados
2010 Sebastian Vettel Red BullRenault Suzuka Resultados
2011 Jenson Button McLarenMercedes Suzuka Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Sebastian Vettel conseguía la pole seguido de Trulli y Hamilton. Button, el ganador de la temporada, saldría séptimo, el líder de la temporada vivía una recta final de la temporada un poco cuesta arriba.

Para los primeros clasificados la salida se produce con tranquilidad, más atrás sí hay batallas interesantes y problemas: Alonso de 17º se ponía 15º y Webber paraba tres veces en apenas unas vueltas saliendo como salía último.

A partir de aquí la carrera fue muy estratégica: Renault fue a una parada y permitió a Alonso remontar posiciones. En la recta final Jaime Alguersuari se accidentaba y al salir el safetycar la distancia entre pilotos se redujo a cero.

Pero esto no consiguió hacer modificar las posiciones y Vettel consigue ganar la carrera y mantener vivo el mundial.

Pos. Piloto Equipo Motor
1 Sebastian Vettel Red Bull Renault
2 Jarno Trulli Toyota Toyota
3 Lewis Hamilton McLaren Mercedes
4 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari
5 Nico Rosberg Williams Toyota
6 Nick Heidfeld BMW-Sauber BMW
7 Rubens Barrichello Brawn GP Mercedes
8 Jenson Button Brawn GP Mercedes
9 Robert Kubica BMW-Sauber BMW
10 Fernando Alonso Renault Renault
11 Heikki Kovalainen McLaren Mercedes
12 Giancarlo Fisichella Ferrari Ferrari
13 Adrian Sutil Force India Mercedes
14 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes
15 Kazuki Nakajima Williams Toyota
16 Romain Grosjean Renault Renault
17 Mark Webber Red Bull Renault
18(OUT) Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari
19(OUT) Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari

2010:Confrontación a tres scuderias.

Dominio clasificatorio de Red Bull: Vettel y Webber salían los primeros y les seguían Kubicha y Alonso.

En la salida Webber pierde la posición con Kubicha, Alonso la pierde con Button pero pronto la recupera y se produce un accidente dejando fuera a Massa, Petrov, Hulkenberg y Liuzzi.

Sale el safetycar y el coche de Kubicha se para. Vettel, Webber, Alonso, Button y Hamilton van delante.

Hay un tira y afloja entre estos cinco pilotos pero la carrera acaba con esa formación.

Pos Driver Team Time Pts
1 Sebastian Vettel RBR-Renault Winner 25
2 Mark Webber RBR-Renault +0.9 secs 18
3 Fernando Alonso Ferrari +2.7 secs 15
4 Jenson Button McLaren-Mercedes +13.5 secs 12
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +39.5 secs 10
6 Michael Schumacher Mercedes GP +59.9 secs 8
7 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari +64.0 secs 6
8 Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari +69.6 secs 4
9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +70.8 secs 2
10 Sebastien Buemi STR-Ferrari +72.8 secs 1
11 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +1 Lap
12 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth +1 Lap
13 Jarno Trulli Lotus-Cosworth +2 Lap
14 Timo Glock Virgin-Cosworth +2 Lap
15 Bruno Senna HRT-Cosworth +2 Lap
16 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth +3 Lap
17 Nico Rosberg Mercedes GP +6 Lap
Ret Adrian Sutil Force India-Mercedes +9 Lap
Ret Robert Kubica Renault +51 Laps
Ret Nico Hulkenberg Williams-Cosworth + secs
Ret Felipe Massa Ferrari + secs
Ret Vitaly Petrov Renault + secs
Ret Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes + secs
Ret Lucas di Grassi Virgin-Cosworth + secs

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Jenson Button lideró durante todas las sesiones de libres pero perdió el pulso de la clasificación con Vettel, el líder del año. Vettel, Button, Hamilton, Massa y Alonso eran los primeros en la parrilla.

Las posiciones se mantienen en la salida. En la vuelta 6 Alonso pasa a Massa y luego cae el ritmo de Hamilton, Alonso le pasa y luego Hamilton debe parar en boxes. Tras sus paradas Vettel, Button y Alonso quedan por delante de Hamilton.

En la segunda parada a boxes Button consigue ganarle la posición a Vettel. Hamilton y Massa se tocan, los dos siguen en pista pero trozos de sus monoplazas cubren la pista y sale el safetycar para que se puedo limpiar la pista.

En la tercera parada Vettel encuentra mucho tráfico y Alonso consigue ganarle la posición en la parada. En las últimas vueltas Vettel no consigue atacar a Alonso pero Alonos sí pone contra las cuerdas a Button. Button no tiene otra que exprimir su coche para defenderse de Alonso, gana la carrera y su coche se queda parado en la vuelta a boxes.

Ps Driver Team Time Pts
1 Jenson Button McLaren-Mercedes Winner 25
2 Fernando Alonso Ferrari +1.1 s 18
3 Sebastian Vettel RBR-Renault +2.0 s 15
4 Mark Webber RBR-Renault +8.0 s 12
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +24.2 s 10
6 Michael Schumacher Mercedes +27.1 s 8
7 Felipe Massa Ferrari +28.2 s 6
8 Sergio Perez Sauber-Ferrari +39.3 s 4
9 Vitaly Petrov Renault +42.6 s 2
10 Nico Rosberg Mercedes +44.3 s 1
11 Adrian Sutil Force India-Mercedes +54.4 s
12 Paul di Resta Force India-Mercedes +62.3 s
13 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +63.7 s
14 Pastor Maldonado Williams-Cosworth +64.1 s
15 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +66.6 s
16 Bruno Senna Renault +72.6 s
17 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +74.1 s
18 Heikki Kovalainen Lotus-Renault +87.8 s
19 Jarno Trulli Lotus-Renault +96.1 s
20 Timo Glock Virgin-Cosworth +2 Laps
21 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth +2 Laps
22 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth +2 Laps
23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth +3 Laps
Ret Sebastien Buemi STR-Ferrari +42 Lap

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores creo que el máximo favorito en este GP es Sebastian Vettel que ha esatdo siempre en la lucha por la victoria en los últimos años y el año pasado perdió la victoria quedando tercero tras hacer la pole.

En la porra veo que hay que meter a Alonso que también ha estado en el podio en los últimos años, además se dice que el Ferrari de este año debería adaptarse bien. Y luego los McLaren que pese a su inconstancia este año tienen probablemente el mejor coche.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

GP de Japón, circuito de Suzuka 2012: Presentación.

Índice de posts sobre el GP de Japón 2012:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2012: Presentación.

Cuenta atrás del mundial de F1 2012 contando el presente GP de Japón nos quedan 6 carreras por delante para que un piloto se proclame campeón del mundo 2012.

La temporada empezó siendo una locura con ocho pilotos ganando de cinco scuderias diferentes: GP de Australia (Jenson Button, McLaren), GP de Malasia (Fernando Alonso, Ferrari), GP de China (Nico Rosberg, Mercedes), GP de Bahréin (Sebastian Vettel, Red Bull), GP de España (Pastor Maldonado, Williams),  GP de Mónaco (Mark Webber, Red Bull) y  GP de Canadá (Lewis Hamilton, McLaren).

A partir de aquí hemos empezado a ver cómo el mundial se iba definiendo con unos favoritos que repetían victoria: GP de Europa (Fernando Alonso), GP de Inglaterra (Mark Webber), GP de Alemanía (Fernando Alonso), GP de Hungría (Lewis Hamilton), GP de Bélgica (Jenson Button),  GP de Italia (Lewis Hamilton) y GP de Singapur (Sebastian Vettel).

De los ocho pilotos que habían ganado una victoria en la primera parte del mundial, cinco han repetido y dos despuntan con tres victorias: Fernando Alonso y Lewis Hamilton. Sin embargo, la poca fiabilidad del McLaren de Hamilton le han hecho perder muchos puntos y quedar en la cuarta plaza del mundial.

El liderato de Alonso se ha debilitado y Vettel apunta maneras para recortarle puntos y disputarle el mundial. ¿Hamilton conseguirá recuperar el terreno perdido para volverse a colocar en la lucha? Lo que parece poco probable es que lo hagan Button y Webber.

Raikkonen sigue siendo el inesperado invitado que sin ninguna victoria aún esta temporada es tercero a 16 puntos de Vettel. En estos momentos matemáticamente hasta el décimo clasificado (Felipe Massa con 51 puntos) podría ser campeón pero todo parece indicar que el cerco se va a estrechar rápidamente y que entre los candidatos últimos estarán Sebastian Vettel y Fernando Alonso.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Japón:

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta explicativa de Jaime Alguersuari:

Vuelta virtual:

Vuelta de la pole 2011 de Sebastian Vettel:

Datos del circuito.

Gran Premio de Japón
Trazado
Flag of Japan (bordered).svg Circuito de Suzuka
Vueltas 67
Distancia 4.57 km (2.83 mi)
Distancia total 307.57 km (191.12 mi)
Vuelta rápida 1:31.540 (Kimi Räikkönen, McLaren, 2005)
Ganador 2011 1:30:53.427 (Jenson Button, McLaren)
Pole 2011 1:30.466 (Sebastian Vettel, Red BullRenault)
Vuelta rápida 2011 1:36.568 (Jenson Button, McLaren)
Circuito de Suzuka
Suzuka circuit map--2005.svg
Localización Suzuka, Mie, Japón
Eventos Fórmula 1
Longitud km 5,807
Longitud Mi 3,608
Curvas 18
Vuelta récord 1’29″599 ()
felipe massa
ferrari (2006)

Horario:

5 al 7 de Octubre

Entenamientos 05.10 05.10 06.10 03:00 07:00 04:00
Clasificación 06.10 07:00
Carrera 07.10 08:00

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2012: La carrera.

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2012:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2012: La carrera.

Con la excepción de 2008 el resto de ediciones de este GP lo ha ganado el hombre de la pole, que este año es Lewis Hamilton. Le siguen Pastor Maldonado, Sebastian Vettel, Jenson Button y Fernando Alonso. La salida promete ser apasionante y muy peligrosa.

La salida.

Mala salida de Alonso que pierde posiciones y luego debe arriesgar para recuperarlas y seguir quinto. Maldonado que pierde posiciones y se queda cuarto. Hamilton sale bien y es seguido por Vettel y Button.

Grosjean que se enfrasca en una lucha cuerpo a cuerpo con Webber y sale de pista. Problemas en varios neumáticos y varias paradas precoces: un caterham y Felipe Massa paran prematuramente.

Primeras paradas en boxes.

Vuelta 9 los neumáticos de los de delante empiezan a dar signos de deterioro mientras que por detrás Button y Alonso conservan perfectamente los neumáticos.

Vuelta 11 para Vettel que no podía aguantar más y sale doceavo. En esta vuelta se preparan para Alonso, el asturiano ha alcanzado a Maldonado y posiblemente no quieren que el venezolano sea un freno. Vettel que lucha con Raikkonen por pasarle y no perder ya su lucha con Hamilton.

Vuelta 13 para Maldonado que sale por delante de Alonso. Hamilton también ha parado en este vuelta.

Vuelta 15 para Button y pone duro, es de los pilotos de delante el que más ha aguantado. Le sigue en los boxes Grosjean. Alonso persiguiendo a Pérez para intentar seguir en su lucha con Maldonado.

Vuelta 19 por fin paran Hulkenberg (que ha sido adelantado en pista por Alonso) y Pérez, los dos únicos pilotos que intentarán ir a dos paradas, el resto lo más probable es que traten de ir a tres paradas. Pedro Martínez de la Rosa también para ahora.

Vuelta 22 los cinco pilotos de cabeza se están compactando. ¡Esta carrera promete!

Vuelta 23 ¡¡se para el coche de Hamilton!! ¡¡¡Hamilton fuera!!!

Segundas paradas en boxes.

Vuelta 29: Para Mark Webber. Monta blandos.

Vuelta 30 paran Maldonado y Alonso. Alonso pone duro y salen detrás de Grosjean (sexto y séptimo).

Vuelta 32 De la Rosa deja pasar al tren de Rosberg, Grosjean, Maldonado y Alonso. Este trenecito está ralentizando la persecución de Maldonado y Alonso a la cabeza de la carrera. Alonso se enfrasca en un cuerpo a cuerpo con Maldonado que tiene peor ritmo.

Vuelta 33 Kartikheyan fuera por accidente, sale el safetycar. Aprovechan para parar Vettel y Button.

Vuelta 34 Maldonado aprovecha también para parar y poner duros, no tiene mucho sentido esta estrategia y es una gran noticia para Alonso. Paran también Rosberg y Gorsjean lo que deja a Alonso tercero.

Maldonado con problemas en el hidráulico, podría tener que retirarse. Vuelta 37 se acaba parando.

Vuelta 39 se retira el safetycar y pasa Webber tras un cuerpo a cuerpo durísimo entre Webber y Hulkenberg.

Vuelta 40 choque de Schumacher contra Vergne y sale otra vez el safetycar a la pista. Esto ya parece sentenciar que la carrera irá a dos paradas.

Vuelta 41 paran Webber, Pérez y Hulkenberg, los tres que aún tenían que hacerlo. Si la cabeza desfalleciera por intentar a ir a dos paradas estos pilotos tendrían su gran oportunidad en el día de hoy.

Vuelta 42 se retira el safetycar y Kimi ataca a Grosjean. Vuelta 43 asumiendo muchos riesgos y casi provocando un accidente grave Massa recupera el coche en un ataque formidable a Burno Senna, Massa se coloca noveno. Alonso conduce con un ritmo muy suave, apenas se aleja de di Resta y se está distanciando de Button, parece que ya está pensando en no volver a parar.

Hulkenberg y Kobayashi paran en consecuencia a cambiar morro y ruedas.

Últimas vueltas.

Vuelta 50 han pasado a Kobayashi Webber, Hulkenberg y Pérez. Piezas de carbono por el asfalto.

Diez vueltas, ¿aguantarán las gomas de Alonso?

Se le ha dado a la carrera 10 minutos para acabar, 4 o 5 vueltas (la carrera acabará por límite de tiempo).

Faltan 8 minutos y Alonso rueda más rápido que Hulkenberg. Webber que pasa a Senna agotando el KERS poniéndose en zona de puntos.

Faltan poco menos de 7 minutos, Vettel es más rápido que Button.

Faltan menos de un minuto y Senna debe retirarse.

Bandera a cuadros, segunda victoria de la temporada para Vettel, Button segunda, y Alonso entra tercero consiguiendo 81 podios en su haber que sobrepasa los de Ayrton Senna.

Out:

  1. Lewis Hamiton, McLaren.
  2. Narain Kartikeyan, HRT.
  3. Michael Schumacher, Mercedes GP.
  4. Jean-Eric Vergne, Toro Rosso.
  5. Bruno Sena, Williams.
  6. Vitaly Petrov, Caterham.

Resultado final de carrera.

Pos. Pts. Piloto Equipo Tiempo
1 25 Sebastian Vettel Red Bull 02:00.26.144
2 18 Jenson Button McLaren + 8″959
3 15 Fernando Alonso Ferrari + 15″227
4 12 Paul di Resta Force India + 19″063
5 10 Nico Rosberg Mercedes + 34″759
6 8 Kimi Räikkönen Lotus + 35″700
7 6 Romain Grosjean Lotus + 36″600
8 4 Felipe Massa Ferrari + 42″800
9 2 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 45″800
10 1 Mark Webber Red Bull + 47″100
11 Sergio Pérez Sauber + 50″600
12 Timo Glock Marussia + 91″900
13 Kamui Kobayashi Sauber + 97″100
14 Nico Hülkenberg Force India + 99″400
15 Heikki Kovalainen Caterham + 1 v
16 Charles Pic Marussia + 1 v
17 Pedro de la Rosa HRT + 1 v
18 Bruno Senna Williams + 2 v
19 Vitaly Petrov Caterham + 2 v
20 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 21 v
21 Michael Schumacher Mercedes + 21 v
22 Pastor Maldonado Williams + 23 v
23 Narain Karthikeyan HRT + 29 v
24 Lewis Hamilton McLaren + 37 v

Clasificación de pilotos.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Fernando Alonso Spanish Ferrari 194
2 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 165
3 Kimi Räikkönen Finnish Lotus-Renault 149
4 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 142
5 Mark Webber Australian Red Bull Racing-Renault 133
6 Jenson Button British McLaren-Mercedes 119
7 Nico Rosberg German Mercedes 93
8 Romain Grosjean French Lotus-Renault 82
9 Sergio Perez Mexican Sauber-Ferrari 65
10 Felipe Massa Brazilian Ferrari 51
11 Paul di Resta British Force India-Mercedes 44
12 Michael Schumacher German Mercedes 43
13 Kamui Kobayashi Japanese Sauber-Ferrari 35
14 Nico Hulkenberg German Force India-Mercedes 31
15 Pastor Maldonado Venezuelan Williams-Renault 29
16 Bruno Senna Brazilian Williams-Renault 25
17 Jean-Eric Vergne French STR-Ferrari 8
18 Daniel Ricciardo Australian STR-Ferrari 6
19 Timo Glock German Marussia-Cosworth 0
20 Heikki Kovalainen Finnish Caterham-Renault 0
21 Vitaly Petrov Russian Caterham-Renault 0
22 Jerome D’Ambrosio Belgian Lotus-Renault 0
23 Charles Pic French Marussia-Cosworth 0
24 Narain Karthikeyan Indian HRT-Cosworth 0
25 Pedro de la Rosa Spanish HRT-Cosworth 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 Red Bull Racing-Renault 298
2 McLaren-Mercedes 261
3 Ferrari 245
4 Lotus-Renault 231
5 Mercedes 136
6 Sauber-Ferrari 100
7 Force India-Mercedes 75
8 Williams-Renault 54
9 STR-Ferrari 14
10 Marussia-Cosworth 0
11 Caterham-Renault 0
12 HRT-Cosworth 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Japón del 5 al 7 de octubre.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2012: libres 1 y 2. Libres 3 y clasificación.

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2012:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2012: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Vettel ha mostrado que Red Bull vuelve a la carga y que nadie hará bien en descartarlo ya de la lucha por el mundial con el mejor tiempo de la sesión. Le han seguido Hamilton, Button y Alonso.

P Driver Team Time
1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:50.566
2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:50.615
3 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:51.459
4 Fernando Alonso Ferrari 1:51.525
5 Pastor Maldonado Williams-Renault 1:51.576
6 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 1:51.655
7 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:51.658
8 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:51.943
9 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:52.275
10 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:52.296
11 Bruno Senna Williams-Renault 1:52.629
12 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:52.716
13 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:52.839
14 Michael Schumacher Mercedes 1:52.986
15 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:53.028
16 Felipe Massa Ferrari 1:53.080
17 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 1:53.189
18 Nico Rosberg Mercedes 1:53.227
19 Timo Glock Marussia-Cosworth 1:54.908
20 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1:55.091
21 Charles Pic Marussia-Cosworth 1:55.335
22 Vitaly Petrov Caterham-Renault 1:55.760
23 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1:56.656
24 Qing Hua Ma HRT-Cosworth 1:58.053

Libres 2.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB8 1’48″340
2 Jenson Button McLaren MP4-27 1’48″651 +00″311
3 Fernando Alonso Ferrari F2012 1’48″896 +00″556
4 Mark Webber Red Bull RB8 1’48″964 +00″624
5 Lewis Hamilton McLaren MP4-27 1’49″086 +00″746
6 Paul di Resta Force India VJM05 1’49″300 +00″960
7 Nico Hülkenberg Force India VJM05 1’49″339 +00″999
8 Nico Rosberg Mercedes W03 1’49″790 +01″450
9 Felipe Massa Ferrari F2012 1’50″039 +01″699
10 Romain Grosjean Lotus E20 1’50″161 +01″821
11 Michael Schumacher Mercedes W03 1’50″263 +01″923
12 Kimi Räikkönen Lotus E20 1’50″345 +02″005
13 Pastor Maldonado Williams FW34 1’50″636 +02″296
14 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR7 1’50″791 +02″451
15 Sergio Pérez Sauber C31 1’51″122 +02″782
16 Kamui Kobayashi Sauber C31 1’51″450 +03″110
17 Bruno Senna Williams FW34 1’51″452 +03″112
18 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR7 1’52″009 +03″669
19 Timo Glock Marussia MR01 1’52″218 +03″878
20 Heikki Kovalainen Caterham CT01 1’52″576 +04″236
21 Charles Pic Marussia MR01 1’52″863 +04″523
22 Vitaly Petrov Caterham CT01 1’52″936 +04″596
23 Pedro de la Rosa HRT F112 1’54″448 +06″108
24 Narain Karthikeyan HRT F112 1’54″514 +06″174

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Vettel que ayer consideré como uno de los tres favoritos para esta carrera ha pegado fuerte en los libres de hoy apuntando maneras. Mañana puesto por tres nombres para la pole: Vettel, Hamilton y Alonso.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Libres 3.

Vettel vuelve a liderar en la tercera tanda de libres proclamándose favorito para la pole.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB8 1’47″947
2 Lewis Hamilton McLaren MP4-27 1’48″272 +00″325
3 Fernando Alonso Ferrari F2012 1’48″623 +00″676
4 Nico Hülkenberg Force India VJM05 1’48″859 +00″912
5 Kimi Räikkönen Lotus E20 1’48″865 +00″918
6 Felipe Massa Ferrari F2012 1’49″458 +01″511
7 Paul di Resta Force India VJM05 1’49″684 +01″737
8 Nico Rosberg Mercedes W03 1’49″699 +01″752
9 Bruno Senna Williams FW34 1’49″715 +01″768
10 Michael Schumacher Mercedes W03 1’49″981 +02″034
11 Mark Webber Red Bull RB8 1’50″110 +02″163
12 Jenson Button McLaren MP4-27 1’50″524 +02″577
13 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR7 1’50″664 +02″717
14 Kamui Kobayashi Sauber C31 1’50″777 +02″830
15 Romain Grosjean Lotus E20 1’50″840 +02″893
16 Pastor Maldonado Williams FW34 1’51″012 +03″065
17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR7 1’51″059 +03″112
18 Sergio Pérez Sauber C31 1’51″272 +03″325
19 Charles Pic Marussia MR01 1’52″290 +04″343
20 Vitaly Petrov Caterham CT01 1’53″781 +05″834
21 Heikki Kovalainen Caterham CT01 1’54″326 +06″379
22 Narain Karthikeyan HRT F112 1’54″421 +06″474
23 Timo Glock Marussia MR01 1’54″630 +06″683
24 Pedro de la Rosa HRT F112 1’54″875 +06″928

Clasificación.

Va a empezar la clasificación de Singapur 2012. Vettel es el máximo aspirante a la pole, líder en las tres tandas de entrenamientos. Hamilton también muy fuerte, la pole va a estar entre los Red Bull y los McLaren, lo más probable que entre estos dos. Alonso estará en el top five, pero el Ferrari no termina de ser competitivo en este circuito.

Q1.

Tiempos

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Romain Grosjean Lotus E20 1’47″688
2 Paul di Resta Force India VJM05 1’48″028 +00″340
3 Kimi Räikkönen Lotus E20 1’48″169 +00″481
4 Sebastian Vettel Red Bull RB8 1’48″240 +00″552
5 Lewis Hamilton McLaren MP4-27 1’48″285 +00″597
6 Mark Webber Red Bull RB8 1’48″717 +01″029
7 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR7 1’49″023 +01″335
8 Sergio Pérez Sauber C31 1’49″055 +01″367
9 Jenson Button McLaren MP4-27 1’49″381 +01″693
10 Fernando Alonso Ferrari F2012 1’49″391 +01″703
11 Nico Rosberg Mercedes W03 1’49″463 +01″775
12 Pastor Maldonado Williams FW34 1’49″494 +01″806
13 Michael Schumacher Mercedes W03 1’49″546 +01″858
14 Nico Hülkenberg Force India VJM05 1’49″547 +01″859
15 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR7 1’49″564 +01″876
16 Felipe Massa Ferrari F2012 1’49″767 +02″079
17 Bruno Senna Williams FW34 1’49″809 +02″121
18 Kamui Kobayashi Sauber C31 1’49″933 +02″245
19 Vitaly Petrov Caterham CT01 1’50″846 +03″158
20 Heikki Kovalainen Caterham CT01 1’51″137 +03″449
21 Timo Glock Marussia MR01 1’51″370 +03″682
22 Charles Pic Marussia MR01 1’51″762 +04″074
23 Narain Karthikeyan HRT F112 1’52″372 +04″684
24 Pedro de la Rosa HRT F112 1’53″355 +05″667

Q2.

22 Sep 2012 – 21:25 a 21:40

Tiempos

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton McLaren MP4-27 1’46″665
2 Sebastian Vettel Red Bull RB8 1’46″791 +00″126
3 Mark Webber Red Bull RB8 1’47″513 +00″848
4 Romain Grosjean Lotus E20 1’47″529 +00″864
5 Fernando Alonso Ferrari F2012 1’47″567 +00″902
6 Pastor Maldonado Williams FW34 1’47″602 +00″937
7 Jenson Button McLaren MP4-27 1’47″661 +00″996
8 Paul di Resta Force India VJM05 1’47″667 +01″002
9 Michael Schumacher Mercedes W03 1’47″823 +01″158
10 Nico Rosberg Mercedes W03 1’47″943 +01″278
11 Nico Hülkenberg Force India VJM05 1’47″975 +01″310
12 Kimi Räikkönen Lotus E20 1’48″261 +01″596
13 Felipe Massa Ferrari F2012 1’48″344 +01″679
14 Sergio Pérez Sauber C31 1’48″505 +01″840
15 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR7 1’48″849 +02″184
16 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR7 1’49″774 +03″109
Bruno Senna Williams FW34 Sin tiempo 2″411

Q3.

22 Sep 2012 – 21:50 a 22:00

Tiempos

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1’46″362
2 Pastor Maldonado Williams Renault RS27 V8 1’46″804 +00″442
3 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’46″905 +00″543
4 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’46″939 +00″577
5 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’47″216 +00″854
6 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’47″241 +00″879
7 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’47″475 +01″113
8 Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 1’47″788 +01″426
Michael Schumacher Mercedes Mercedes FO 108V Sin tiempo 2″411
Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V Sin tiempo 2″411

Parrilla.

Así saldrán mañana:

P Piloto Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Lewis Hamilton McLaren MP4-27 Mercedes FO 108V 1’46″362
2 Pastor Maldonado Williams FW34 Renault RS27 V8 1’46″804
3 Sebastian Vettel Red Bull RB8 Renault RS27 V8 1’46″905
4 Jenson Button McLaren MP4-27 Mercedes FO 108V 1’46″939
5 Fernando Alonso Ferrari F2012 Ferrari 056 1’47″216
6 Paul di Resta Force India VJM05 Mercedes FO 108V 1’47″241
7 Mark Webber Red Bull RB8 Renault RS27 V8 1’47″475
8 Romain Grosjean Lotus E20 Renault RS27 V8 1’47″788
9 Michael Schumacher Mercedes W03 Mercedes FO 108V Sin t’em»o.000
10 Nico Rosberg Mercedes W03 Mercedes FO 108V Sin t’em»o.000
11 Nico Hülkenberg Force India VJM05 Mercedes FO 108V 1’47″975
12 Kimi Räikkönen Lotus E20 Renault RS27 V8 1’48″261
13 Felipe Massa Ferrari F2012 Ferrari 056 1’48″344
14 Sergio Pérez Sauber C31 Ferrari 056 1’48″505
15 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR7 Ferrari 056 1’48″774
16 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR7 Ferrari 056 1’48″849
17 Bruno Senna Williams FW34 Renault RS27 V8 Sin t’em»o.000
18 Kamui Kobayashi Sauber C30 Ferrari 056 1’49″933
19 Vitaly Petrov Caterham CT01 Renault RS27 V8 1’50″846
20 Heikki Kovalainen Caterham CT01 Renault RS27 V8 1’51″137
21 Timo Glock Marussia MR01 Cosworth 1’51″370
22 Charles Pic Marussia MR01 Cosworth 1’51″762 [**]
23 Narain Karthikeyan HRT F112 Cosworth 1’52″372
24 Pedro de la Rosa HRT F112 Cosworth 1’53″355 [*]

Tiempo del 107%: 1’55″226

[*] Pedro de la Rosa pierde cinco posiciones en la parrilla de salida por sustituir la caja de cambios de su F112.

[**] Charles Pic recibirá una penalización de 20 segundos a su tiempo de carrera mañana en Singapur por adelantar a otro monoplaza bajo bandera roja en los útltimos compases de los Libres 3.

Nueva predicción.

El máximo favorito para la victoria es Hamilton por su merecida pole. Sin embargo no me cabe duda que Vettel luchará por ella y no creo que Maldonado mantenga el nivel para estar ahí.

Por ello mi pronóstico para mañana es:

  1. Lewis Hamilton.
  2. Sebastian Vettel.
  3. Jenson Button

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2012: Historia del GP.

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2012:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2012: Historia del GP.

El GP de Singapur que se disputa este fin de semana tiene lugar en el circuito de Marina Bay y lleva teniendo lugar ininterrumpidamente desde 2008, año en el que se incorporó al calendario de la F1.

Singapur es una cita destacada en el calendario por diversas características: se corre en sentido antihorario y es nocturna por lo que los pilotos conducen con iluminación artificial y es el único en que se les puede ver las caras a los pilotos a través de la visera del casco por esta circunstancia de su iluminación.

En cuanto a la dominancia de pilotos este circuito no es muy favorable a Ferrari pero sí a Fernando Alonso que de cuatro ediciones ha ganado dos (2008-2010) y ha subido al podio en tres ocasiones (2008-2009-2010) siendo la única excepción 2011 donde fue cuarto. Por detrás de él tenemos a Lewis Hamilton que ha conseguido una victoria (2009) y dos podios (2008-2009) un abandono (2010) y un quinto puesto (2011) y a Sebastian Vettel que ha conseguido una victoria (2011) y dos podios (2010-2011).

Campeones del GP de Singapur:

2008 Fernando Alonso Renault Marina Bay Resultados
2009 Lewis Hamilton McLarenMercedes Marina Bay Resultados
2010 Fernando Alonso Ferrari Marina Bay Resultados
2011 Sebastian Vettel Red BullRenault Marina Bay Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

El líder del año, Jenson Button, no pasaba a la Q3 y la presión aumentaba en él que había ido viendo como su ventaja en el mundial de pilotos iba disminuyendo progresivamente.

Pole para Hamilton, le siguen Vettel, Rosberg, Webber y Alonso. Intrépida salida de Fernando que ganó varias posiciones aunque luego las perdiera, todos los pilotos salieron con el cuchillo entre los dientes.

La salida del safety car y una doble sanción contra Webber lo dejan KO liderando Hamilton seguido por Vettel, Glock y Alonso. Pero Vettel, único que parecía ser la alternativa a Button ese año, es sancionado con un drive through por exceso de velocidad en el pit lane lo que deja el podio en manos de Hamilton, Glock y Alonso.

La estrategia de Alonso no sirvió para pasar a Glock en la segunda parada en boxes, se encontró tráfico y no pudo conseguir el ritmo necesario para el adelantamiento. Hamilton se lleva la victoria y memorable la remontada de Button que de salir 12 acaba quinto.

P Piloto Equipo Motor Neumaticos
1 Lewis Hamilton McLaren Mercedes Bridgestone
2 Timo Glock Toyota Toyota Bridgestone
3 Fernando Alonso Renault Renault Bridgestone
4 Sebastian Vettel Red Bull Renault Bridgestone
5 Jenson Button Brawn GP Mercedes Bridgestone
6 Rubens Barrichello Brawn GP Mercedes Bridgestone
7 Heikki Kovalainen McLaren Mercedes Bridgestone
8 Robert Kubica BMW-Sauber BMW Bridgestone
9 Kazuki Nakajima Williams Toyota Bridgestone
10 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari Bridgestone
11 Nico Rosberg Williams Toyota Bridgestone
12 Jarno Trulli Toyota Toyota Bridgestone
13 Giancarlo Fisichella Ferrari Ferrari Bridgestone
14 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes Bridgestone
15 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari Bridgestone
16 Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari Bridgestone
17 Mark Webber Red Bull Renault Bridgestone
18 Adrian Sutil Force India Mercedes Bridgestone
19 Nick Heidfeld BMW-Sauber BMW Bridgestone
20 Romain Grosjean Renault Renault Bridgestone

2010:Confrontación a tres scuderias.

Una clasificación que describía muy bien la situación del mundial daba paso al GP: Alonso, Vettel, Hamilton, Button y Webber ocupaban las primeras posiciones en la parrilla de salida.

Pese a una regular salida de Alonso, consigue conservar posición con respecto a Vettel que atacó con mucha pericia al español. Safety car en la vuelta 3 por un incidente de Heidfield que viene de perlas a Massa que salía penúltimo y ya había hecho su parada en boxes imitando la estrategia que aquel año usó Alonso en Mónaco.

El duro duelo entre Webber y Hamilton se cobra un accidente entre los dos pilotos con la consecuencia de que Hamilton, que se cerraba para impedir el paso de Webber, quedaba fuera de carrera.

Muy ajustada la victoria de Alonso que mantuvo una lucha constante cuerpo a cuerpo con Vettel durante toda la carrera.

P Piloto Equipo
1 Fernando Alonso Ferrari
2 Sebastian Vettel Red Bull
3 Mark Webber Red Bull
4 Jenson Button McLaren
5 Nico Rosberg Mercedes GP
6 Rubens Barrichello Williams
7 Robert Kubica Renault
8 Adrian Sutil Force India
9 Nico Hulkenberg Williams
10 Felipe Massa Ferrari
11 Vitaly Petrov Renault
12 Jaime Alguersuari Toro Rosso
13 Michael Schumacher Mercedes GP
14 Sebastien Buemi Toro Rosso
15 Lucas di Grassi Virgin Racing
16 Heikki Kovalainen Lotus F1 Racing
17 Timo Glock Virgin Racing
18 Nick Heidfeld
19 Lewis Hamilton McLaren
20 Christian Klien Hispania Racing F1 Team
21 Kamui Kobayashi Sauber
22 Bruno Senna Hispania Racing F1 Team
23 Jarno Trulli Lotus F1 Racing
24 Vitantonio Liuzzi Force India

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Otro GP de pole y victoria para el líder indiscutido de 2011 Sebastian Vettel. La parrilla quedaba formada por los dos Red Bull seguidos por los dos McLaren y por detrás los dos Ferrari.

Alonso y Button hacen excelentes salidas poniéndose Button segundo y Alonso tercero. Webber que sale mal bloque a Hamilton que se ve superado por los Ferrari y los Mercedes GP. En la vuelta 5 Hamilton ya ha conseguido pasar a los dos Mercedes y pone a Massa en su punto de mira.

Entorno a la vuelta 10 el mal rendimiento de Alonso que pierde posición con Webber le hace parar en boxes. Tras la parada de Massa el brasileño sufre un accidente con Lewis Hamilton y los dos deben volver a parar. Hamilton además es sancionado con un drive through. Webber sale de boxes tras su parada por detrás de Alonso por lo que el asturiano recupera la tercera posición.

Alonso intenta meter tierra de por medio con Webber pero la distancia se reduce al salir el safety car y una nube de doblados facilita el adelantamiento de Webber a Alonso. Hamilton ha protagonizado una remontada épica y en la vuelta 51 ha conseguido llegar a la posición de Alonso (que es cuarto) y empieza a luchar con él.

Vettel tiene problemas con los neumáticos en la recta final pero ni con esas Button consigue adelantarlo pese a sus múltiples ataques. Hamilton mantiene la distancia con Alonso y sus posicoines tampoco cambian.

P Driver Team Lap Time Pts
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 61 1:59:06.757 25
2 Jenson Button McLaren-Mercedes 61 +1.7 secs 18
3 Mark Webber RBR-Renault 61 +29.2 secs 15
4 Fernando Alonso Ferrari 61 +55.4 secs 12
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 61 +67.7 secs 10
6 Paul di Resta Force India-Mercedes 61 +111.067 secs 8
7 Nico Rosberg Mercedes 60 +1 Lap 6
8 Adrian Sutil Force India-Mercedes 60 +1 Lap 4
9 Felipe Massa Ferrari 60 +1 Lap 2
10 Sergio Perez Sauber-Ferrari 60 +1 Lap 1
11 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 60 +1 Lap
12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 60 +1 Lap
13 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 60 +1 Lap
14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 59 +2 Laps
15 Bruno Senna Renault 59 +2 Laps
16 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 59 +2 Laps
17 Vitaly Petrov Renault 59 +2 Laps
18 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 59 +2 Laps
19 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 57 +4 Laps
20 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 57 +4 Laps
21 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 56 Accident
Ret Jarno Trulli Lotus-Renault 47 +14 Laps
Ret Michael Schumacher Mercedes 28 Accident
Ret Timo Glock Virgin-Cosworth 9 +52 Laps

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores tenemos a un piloto favorito en este circuito: Fernando Alonso. Los otros dos favoritos son Lewis Hamilton y Sebastian Vettel. Centrándonos en los datos de este año también serían los favoritos.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2012: Presentación.

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2012:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2012: Presentación.

Ya queda menos de la mitad de la temporada 2012, 7 carreras contabilizando la que nos ocupa en esta ocasión: la del GP de Singapur.

La temporada empezó siendo una locura con ocho pilotos ganando de cinco scuderias diferentes: GP de Australia (Jenson Button, McLaren), GP de Malasia (Fernando Alonso, Ferrari), GP de China (Nico Rosberg, Mercedes), GP de Bahréin (Sebastian Vettel, Red Bull), GP de España (Pastor Maldonado, Williams),  GP de Mónaco (Mark Webber, Red Bull) y  GP de Canadá (Lewis Hamilton, McLaren).

A partir de aquí hemos empezado a ver cómo el mundial se iba definiendo con unos favoritos que repetían victoria: GP de Europa (Fernando Alonso), GP de Inglaterra (Mark Webber), GP de Alemanía (Fernando Alonso), GP de Hungría (Lewis Hamilton), GP de Bélgica (Jenson Button) y GP de Italia (Lewis Hamilton).  De los ocho pilotos que habían ganado una victoria en la primera parte del mundial, cuatro han repetido y dos despuntan con tres victorias: Fernando Alonso y Lewis Hamilton.

Alonso se encumbra líder con 37 puntos de ventaja sobre Lewis Hamilton su inmediato perseguidor. Y un invitado especial a tener en cuenta sigue a Hamilton: Kimi Räikkönen que es tercero del mundial a un punto de Hamilton. Bien es cierto que el finlandés no ha ganado ninguna victoria este año pero ha sido muy regular y siempre compitiendo por importantes posiciones en las carreras de modo que sigilosamente se mantiene en la lucha por el mundial de pilotos y se sigue esperando de él alguna victoria este año.

Así pues los máximos candidatos al título son Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Kimi Räikkönen, Sebastian Vettel, Mark Webber y Jenson Button. Si bien escierto que para los dos últimos no puntuar en las próximas carreras los dejaría enseguida fuera de la lucha.

A falta de 7 carreras para acabar las opciones matemáticas incluyen a 17 pilotos dado que aún quedan 175 puntos en juego sin embargo, salvo algo impensable, el ganador del mundial 2012 se encuentra entre los nombres dados con anterioridad.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Marina Bay:

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta explicativa de Jaime Alguersuari:

Vuelta de pole position 2010 de Fernando Alonso:

Vuelta virtual con Red Bull:

Datos del circuito.

Gran Premio de Singapur
Marina Bay Street Circuit
Vueltas 61
Distancia 5,07 km (3,15 mi)
Distancia total 309,27 km (192,15 mi)
Vuelta rápida 1:45.599 (Kimi Räikkönen, Ferrari, 2008)
Ganador 2010 1:57:53.579 (Fernando Alonso, Ferrari)
Pole 2010 1:47.891 (Fernando Alonso, Ferrari)
Vuelta rápida 2010 1:47.979 (Fernando Alonso, Ferrari)
Circuito urbano de Singapur
Localización Marina Bay, Singapur
Eventos Fórmula 1
Longitud km 5,2
Longitud Mi 3,25
Curvas 23
1:45:390 (Fernando Alonso, Ferrari, 2010) Vuelta récord

Horario:

21 al 23 de Septiembre

Entenamientos 21.09 21.09 22.09 12:00 15:30 11:00
Clasificación 22.09 14:00
Carrera 23.09 14:00

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

GP de Italia, circuito de Monza 2012: La carrera.

Índice de posts sobre el GP de Italia 2012:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2012: La carrera.

Alonso lidera el mundial pero un problema en clasificación lo hace salir muy atrás, deberá obrar su magia habitual para salvar los muebles en el día de hoy. Hamilton favorito para la victoria, los McLaren en forma para recuperar el terreno perdido en el mundial. ¡Veamos que ocurre!

La salida.

¡Gran salida de los Ferrari! Dos puestos para Fernando uno para Massa.

En la siguiente vuelta Fernando se coloca séptimo y Massa luchando con Button por mantener la segunda posición. Alonso que llega a la posición de Vettel.

Vuelta 4 Vettel pasa a Schumacher, y Alonso pegado a ellos dos. Vuelta 5, Schumacher agobiado por Alonso y Vettel que se marcha. Toque entre Senna y Rosberg en la primera curva.

Vuelta 7 Alonso consigue pasar a Schumacher en la primera curva pero Schumacher no se rinde  y se pega a Alonso. Fernando ya es quinto.

Vuelta 8 Timo Glock ha hecho su primera parada y Bruno Senna se ha salido y al volverse a la pista casi colisiona con Webber, no se le está dando bien este GP a Bruno.

Vuelta 9: trompo de Vergne. Esto se acaba para el Toro Rosso.

Los cuatro coches de delante al mismo ritmo. Alonso recortándole a Vettel, están a 1,9 s.

Primeras paradas en boxes.

Vuelta 14 Pastor Maldonado el primero en parar.

Vuelta 15 Rosberg para y pone duros. La incógnita es si los que paren ahora sus gomas aguantarán lo que resta de carrera.

Vuelta 16 para Schumacher y pone neumáticos duros. Fernando a 1,4 s de Vettel. En cuanto se ponga a tiro de DRS puede ser una amenaza seria para Vettel. Raikkonen pierde posición con Sergio Pérez y a continuación para en boxes (vuelta 18) pone duro también para pretender ir a una parada.

Alonso que sigue en su lucha por cazar a Vettel. Vuelta 19 Alonso y a tiro de DRS de Vettel y Button encima de Massa y le pasa. Problemas en el box de Ferrari que se ha quedado sin telemetría, ¡qué fin de semana lleno de problemas en el GP de la casa de Ferrari!

Vuelta 20 para Felipe Massa que ya apenas se podía defender en pista.

Vuelta 21 paran Vettel y Alonso a la vez. Salen en paralelo y Alonso debe dejar pasar a Vettel. Casi juntos en la salida.

Massa, Vettel y Alonso casi los tres a la par y de manera muy apurada pasan a Ricciardo.

Vuelta 23 para Jenson Button, una parada lenta. Pero lentas han sido las vueltas de Massa por el tapón de Ricciardo.

Ahora pasan a Senna Massa y Vettel, y un poco después Alonso. Para Hamilton.

Vuelta 26 Vettel cierra la puerta a Alonso que le tenía tomada la posición. La jugada podría ser sancionada.

Vuelta 30 Alonso termina adelantando a Vettel. Pérez que había empezado con duros ha esperado hasta el último momento para parar. El incidente entre Vettel y Alonso donde Vettel le ha cerrado a Alonso está siendo investigado.

Últimas vueltas.

Button fuera, su coche se ha parado. Vettel sancionado con drive-through por la maniobra con Alonso. Alonso que pasa a Massa y se pone segundo. Sergio Pérez que pasa a Massa y se pone tercero. Sergio está rodando rapidísimo y podría incluso cazar a Fernando. Alonso apretando como puede.

Vuelta 46 Pérez ha llegado y pasado a Alonso como un avión.

Vuelta 48, Vettel parado, abandona.

Vuelta 49 Schumacher pasa a Webber. Hamilton al frente y tras él a 9 segundos y recortando, Sergio Pérez.

Vuelta 50 Rosberg pasa a Paul Di Resta.

Vuelta 52 se retira Hulkenberg. Problemas para el coche de Webber, igual que con Vettel. Webber se retira, al igual que su compañero de equipo.

Vuelta 53 Hamilton afronta su última vuelta, a Pérez le gustaría seguir un par de vueltas más porque cazaría a Hamiton, pero esto se acaba.

Victoria para Hamilton, la tercera de la temporada que lo sitúa segundo en el mundial de pilotos el ahora máximo rival de Alonso.

Out:

  1. Jean-Eric Vergne, Toro Rosso.
  2. Jenson Button, McLaren.
  3. Sebastian Vettel, Red Bull.
  4. Nico Hulkenberg, Force India.
  5. Mark Webber, Red Bull.

Resultado final de carrera.

09 Sep 2012 – 14:00 a 16:00

P Pts. Piloto Equipo Tiempo
1 25 Lewis Hamilton McLaren 00:01.29.039
2 18 Sergio Pérez Sauber + 4″300
3 15 Fernando Alonso Ferrari + 20″500
4 12 Felipe Massa Ferrari + 29″600
5 10 Kimi Räikkönen Lotus + 30″800
6 8 Michael Schumacher Mercedes + 31″200
7 6 Nico Rosberg Mercedes + 33″500
8 4 Paul di Resta Force India + 41″000
9 2 Kamui Kobayashi Sauber + 43″800
10 1 Bruno Senna Williams + 48″100
11 Pastor Maldonado Williams + 48″600
12 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 50″300
13 Jérome d’Ambrosio Lotus + 75″800
14 Heikki Kovalainen Caterham + 1 vuelta
15 Vitaly Petrov Caterham + 1 vuelta
16 Charles Pic Marussia + 1 vuelta
17 Timo Glock Marussia + 1 vuelta
18 Pedro de la Rosa HRT + 1 vuelta
19 Narain Karthikeyan HRT + 1 vuelta
RET Mark Webber Red Bull + 2 vueltas
RET Nico Hülkenberg Force India + 3 vueltas
RET Sebastian Vettel Red Bull + 6 vueltas
RET Jenson Button McLaren + 21 vueltas
RET Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 45 vueltas

Clasificación de pilotos.

P Driver Nationality Team Points
1 Fernando Alonso Spanish Ferrari 179
2 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 142
3 Kimi Räikkönen Finnish Lotus-Renault 141
4 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 140
5 Mark Webber Australian Red Bull Racing-Renault 132
6 Jenson Button British McLaren-Mercedes 101
7 Nico Rosberg German Mercedes 83
8 Romain Grosjean French Lotus-Renault 76
9 Sergio Perez Mexican Sauber-Ferrari 65
10 Felipe Massa Brazilian Ferrari 47
11 Michael Schumacher German Mercedes 43
12 Kamui Kobayashi Japanese Sauber-Ferrari 35
13 Paul di Resta British Force India-Mercedes 32
14 Nico Hulkenberg German Force India-Mercedes 31
15 Pastor Maldonado Venezuelan Williams-Renault 29
16 Bruno Senna Brazilian Williams-Renault 25
17 Jean-Eric Vergne French STR-Ferrari 8
18 Daniel Ricciardo Australian STR-Ferrari 4
19 Heikki Kovalainen Finnish Caterham-Renault 0
20 Vitaly Petrov Russian Caterham-Renault 0
21 Timo Glock German Marussia-Cosworth 0
22 Charles Pic French Marussia-Cosworth 0
23 Narain Karthikeyan Indian HRT-Cosworth 0
24 Pedro de la Rosa Spanish HRT-Cosworth 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 Red Bull Racing-Renault 272
2 McLaren-Mercedes 243
3 Ferrari 226
4 Lotus-Renault 217
5 Mercedes 126
6 Sauber-Ferrari 100
7 Force India-Mercedes 63
8 Williams-Renault 54
9 STR-Ferrari 12
10 Caterham-Renault 0
11 Marussia-Cosworth 0
12 HRT-Cosworth 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Singapur el fin de semana del 23 de septiembre.

GP de Italia, circuito de Monza 2012: libres 3 y clasificación.

Índice de posts sobre el GP de Italia 2012:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2012: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Durante la primera parte de la sesión con neumáticos duros los reyes sobre la pista han sido Fernando Alonso y Lewis Hamilton (1’24»6 ambos).

Hacia el final de la sesión la lucha por los blandos ha seguido siendo entre Alonso y Hamilton si bien en esta ocasión por una milésima ha ganado Hamilton. La otra nota importante de la sesión ha sido que se ha parado el coche de Vettel por motivos aún no aclarados.

08 Sep 2012 – 11:00 a 12:00

Tiempos

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton McLaren MP4-27 1’24″578
2 Fernando Alonso Ferrari F2012 1’24″579 +00″001
3 Paul di Resta Force India VJM05 1’24″849 +00″271
4 Felipe Massa Ferrari F2012 1’24″909 +00″331
5 Jenson Button McLaren MP4-27 1’24″994 +00″416
6 Nico Rosberg Mercedes W03 1’25″036 +00″458
7 Sergio Pérez Sauber C31 1’25″160 +00″582
8 Kimi Räikkönen Lotus E20 1’25″255 +00″677
9 Nico Hülkenberg Force India VJM05 1’25″289 +00″711
10 Pastor Maldonado Williams FW34 1’25″383 +00″805
11 Mark Webber Red Bull RB8 1’25″389 +00″811
12 Sebastian Vettel Red Bull RB8 1’25″406 +00″828
13 Bruno Senna Williams FW34 1’25″461 +00″883
14 Michael Schumacher Mercedes W03 1’25″563 +00″985
15 Kamui Kobayashi Sauber C31 1’25″689 +01″111
16 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR7 1’25″706 +01″128
17 Jérome d’Ambrosio Lotus E20 1’25″973 +01″395
18 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR7 1’26″003 +01″425
19 Heikki Kovalainen Caterham CT01 1’26″657 +02″079
20 Vitaly Petrov Caterham CT01 1’27″267 +02″689
21 Charles Pic Marussia MR01 1’27″454 +02″876
22 Timo Glock Marussia MR01 1’27″728 +03″150
23 Narain Karthikeyan HRT F112 1’28″035 +03″457
24 Pedro de la Rosa HRT F112 1’28″384 +03″806

Clasificación.

Después de lo visto en los libres los que se han ganado el título de aspirantes a la pole han sido Lewis Hamilton y Fernando Alonso que apenas han estado separados en sus mejores tiempos por una milésima de segundo.

Q1.

08 Sep 2012 – 14:00 a 14:20

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Fernando Alonso 5 Ferrari F2012 Ferrari 056 1’24″175
2 Lewis Hamilton 4 McLaren MP4-27 Mercedes FO 108V 1’24″211 +00″036
3 Jenson Button 3 McLaren MP4-27 Mercedes FO 108V 1’24″672 +00″497
4 Nico Rosberg 8 Mercedes W03 Mercedes FO 108V 1’24″689 +00″514
5 Paul di Resta 11 Force India VJM05 Mercedes FO 108V 1’24″875 +00″700
6 Felipe Massa 6 Ferrari F2012 Ferrari 056 1’24″882 +00″707
7 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB8 Renault RS27 V8 1’25″011 +00″836
8 Pastor Maldonado 18 Williams FW34 Renault RS27 V8 1’25″103 +00″928
9 Bruno Senna 19 Williams FW34 Renault RS27 V8 1’25″135 +00″960
10 Kimi Räikkönen 9 Lotus E20 Renault RS27 V8 1’25″151 +00″976
11 Sergio Pérez 15 Sauber C31 Ferrari 056 1’25″300 +01″125
12 Michael Schumacher 7 Mercedes W03 Mercedes FO 108V 1’25″302 +01″127
13 Kamui Kobayashi 14 Sauber C31 Ferrari 056 1’25″317 +01″142
14 Mark Webber 2 Red Bull RB8 Renault RS27 V8 1’25″556 +01″381
15 Jean-Eric Vergne 17 Toro Rosso STR7 Ferrari 056 1’25″649 +01″474
16 Daniel Ricciardo 16 Toro Rosso STR7 Ferrari 056 1’25″728 +01″553
17 Jérome d’Ambrosio Lotus E20 Renault RS27 V8 1’25″834 +01″659
18 Heikki Kovalainen 20 Caterham CT01 Renault RS27 V8 1’26″382 +02″207
19 Vitaly Petrov 21 Caterham CT01 Renault RS27 V8 1’26″887 +02″712
20 Timo Glock 24 Marussia MR01 Cosworth 1’27″039 +02″864
21 Charles Pic 25 Marussia MR01 Cosworth 1’27″073 +02″898
22 Narain Karthikeyan 23 HRT F112 Cosworth 1’27″441 +03″266
23 Pedro de la Rosa 22 HRT F112 Cosworth 1’27″629 +03″454
Nico Hülkenberg 12 Force India VJM05 Mercedes FO 108V Sin tiempo 2″411

Q2.

08 Sep 2012 – 14:25 a 14:40

Tiempos

Pos. Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’24″242
2 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’24″255 +00″013
3 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’24″345 +00″103
4 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1’24″394 +00″152
5 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’24″505 +00″263
6 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 1’24″515 +00″273
7 Michael Schumacher Mercedes Mercedes FO 108V 1’24″675 +00″433
8 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 056 1’24″683 +00″441
9 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’24″687 +00″445
10 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 1’24″742 +00″500
11 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’24″809 +00″567
12 Pastor Maldonado Williams Renault RS27 V8 1’24″820 +00″578
13 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 1’24″901 +00″659
14 Bruno Senna Williams Renault RS27 V8 1’25″042 +00″800
15 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 056 1’25″312 +01″070
16 Jérome d’Ambrosio Lotus Renault RS27 V8 1’25″408 +01″166
17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 056 1’25″441 +01″199

Q3.

Fernando Alonso sufre una nueva avería en el F2012 que le impide hacer una buena vuelta y sale en décima posición.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1’24″010
2 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’24″133 +00″123
3 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’24″247 +00″237
4 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’24″304 +00″294
5 Michael Schumacher Mercedes Mercedes FO 108V 1’24″540 +00″530
6 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’24″802 +00″792
7 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 1’24″833 +00″823
8 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 1’24″855 +00″845
9 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 056 1’25″109 +01″099
10 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’25″678 +01″668

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

08 Sep 2012 – 14:00

Tiempos

P Piloto Equipo Chasis Tiempo
1 Lewis Hamilton McLaren MP4-27 1’24″010
2 Jenson Button McLaren MP4-27 1’24″133
3 Felipe Massa Ferrari F2012 1’24″247
4 Michael Schumacher Mercedes W03 1’24″540
5 Sebastian Vettel Red Bull RB8 1’24″802
6 Nico Rosberg Mercedes W03 1’24″833
7 Kimi Räikkönen Lotus E20 1’24″855
8 Kamui Kobayashi Sauber C30 1’25″109
9 Paul di Resta Force India VJM05 1’24″304 [***]
10 Fernando Alonso Ferrari F2012 1’25″678
11 Mark Webber Red Bull RB8 1’24″809
12 Sergio Pérez Sauber C31 1’24″901
13 Bruno Senna Williams FW34 1’25″042
14 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR7 1’25″312
15 Jérome d’Ambrosio Lotus E20 1’25″408 [*]
16 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR7 1’25″441
17 Heikki Kovalainen Caterham CT01 1’26″382
18 Vitaly Petrov Caterham CT01 1’26″887
19 Timo Glock Marussia MR01 1’27″039
20 Charles Pic Marussia MR01 1’27″073
21 Narain Karthikeyan HRT F112 1’27″441
22 Pastor Maldonado Williams FW34 1’24″820 [**]
23 Pedro de la Rosa HRT F112 1’27″629
24 Nico Hülkenberg Force India VJM05 Sin t’em»o.000

Tiempo del 107%: 1’30″067

[*] Jerome d’Ambrosio sustituye a Romain Grosjean durante este Gran Premio como sanción al francés por causar el accidente en la primera curva de Spa.

[**] Pastor Maldonado pierde diez posiciones por una doble penalización del pasado Gran Premio. Se clasificó el decimosegundo.

[***] Paul di Resta se retrasa cinco posiciones en parrilla como sanción por sustituir la caja de cambios de su VJM05.

Nueva predicción.

La avería de Alonso da un vuelco a mis predicciones. En los últimos libres se ha visto como los McLaren han barrido a los Red Bull motivo por el que Vettel deja de ser candidato para la victoria.

Creo que la victoria va a estar entre los dos McLaren, Hamilton y Button.

Mi predicción para mañana:

  1. Hamilton.
  2. Button.
  3. Vettel.

Y sobre Alonso decir que le calculo entre la cuarta y la séptima posición.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.