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GP de India, circuito de Buddh (Nueva Delhi) 2012: Presentación.

Índice de posts sobre el GP de India 2012:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de India, circuito de Buddh (Nueva Delhi) 2012: Presentación.

Cuatro últimos grandes premios de la temporada 2012, cuatro últimas finales donde se decidirá el nombre del campeón de este año.

Tras un inicio de temporada apasionante donde vimos a ocho pilotos de cinco equipos diferentes ganar los grandes premios el mundial fue perfilando el nombre de los favoritos.

GP de Australia (Jenson Button, McLaren), GP de Malasia (Fernando Alonso, Ferrari), GP de China (Nico Rosberg, Mercedes), GP de Bahréin (Sebastian Vettel, Red Bull), GP de España (Pastor Maldonado, Williams),  GP de Mónaco (Mark Webber, Red Bull) y  GP de Canadá (Lewis Hamilton, McLaren). Así arrancaba la temporada. Tras el emocionante arranque, sólo unos elegidos repetían victoria.

GP de Europa (Fernando Alonso), GP de Inglaterra (Mark Webber), GP de Alemanía (Fernando Alonso), GP de Hungría (Lewis Hamilton), GP de Bélgica (Jenson Button),  GP de Italia (Lewis Hamilton), GP de Singapur (Sebastian Vettel), GP de Japón (Sebastian Vettel) y GP de Corea (Sebastian Vettel).

Tras el reinado de Alonso durante el ecuador del mundial, Vettel le ha sacado una ventaja de cuatro puntos a base de tres victorias consecutivas tras una sequía importante desde el GP de Bahréin. La lucha se establece entre estos dos pilotos, dado que aunque matemáticamente seis pilotos pueden ser campeones aún este año la distancia entre Alonso y el tercer clasificado (Raikkonen) supera los 40 puntos.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Buddh:

Vuelta virtual al circuito:

Comparativa 4 pilotos en 2011:

Vuelta virtual:

Datos del circuito.

Gran Premio de la India
Trazado
Flag of India.svg Circuito Internacional de Buddh
Vueltas 60
Distancia 5,137 km (3,192 mi)
Distancia total 308,46 km (192,78 mi)
Vuelta rápida 1:27.249 (Sebastian Vettel, Red Bull, 2011)
Ganador 2011 1:30:35.002 (Sebastian Vettel, Red Bull)
Pole 2011 1:24.178 (Sebastian Vettel, Red Bull)
Vuelta rápida 2011 1:27.249 (Sebastian Vettel, Red Bull)
Bandera de India Buddh International Circuit’
Jaypee International Circuit 2011.svg
Localización Greater Noida, (India)28°21′00″N 77°32′09″E
Eventos Fórmula 1; MotoGP; SBK
Longitud km 5.137
Longitud Mi 3.192
Curvas 16
Vuelta récord 1:27.249 (Fórmula 1)
Bandera de Alemania Sebastian Vettel
Bandera de Austria Red Bull (2011)

Horario:

26 al 28 de Octubre

Entenamientos 26.10 26.10 27.10 06:30 10:30 07:30
Clasificación 27.10 10:30
Carrera 28.10 10:30

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

GP de Corea, circuito de Yeongam (Corea del Sur) 2012: La carrera.

Índice de posts sobre el GP de Corea 2012:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Corea, circuito de Yeongam (Corea del Sur) 2012: La carrera.

Empieza la última de las cinco carreras que quedan del mundial 2012, tras esta carrera 100 puntos en juego.

La salida.

Una salida peliaguda: Vettel y Webber peleándose por la primera posición ahora Webber ahora Vettel. A la par Raikkonen, Massa, Hamilton y Alonso. Alonso pasa primero y se va a por Webber, Hamilton le quita la posición de nuevo a Raikkonen y Massa empareja con el finlandés para terminar por pasarle.

Vettel que lidera a dos segundos de Alonso que es tercero. Button que se le para el coche y Rosberg también fuera.

Vuelta 3 ya se permite el DRS.

Primeras paradas en boxes.

Vuelta 14 para Hamilton en boxes.

En las vueltas siguientes paran Webber, Massa, Raikkonen, Vettel y Alonso. A la salida de boxes Alonso sale justo por delante de Sergio Pérez, que es peligroso porque va a una parada. Hamilton ha quedado justo detrás de Pérez, lo va a tener difícil.

Pérez que ataca a Alonso que aún está con gomas frías pero Alonso aguanta la posición.

Hamilton y Webber los primeros en tener problemas con los neumáticos. Webber que pierde terreno con respecto a Alonso y Hamilton que pierde la posición con Raikkonen para luego recuperarla, ¡qué lucha cuerpo a cuerpo de Kimi y Lewis!

Vuelta 28 para Hamilton.

Segundas paradas.

Vuelta 32 cuando Alonso estaba acercándose a Webber este entra en boxes, el australiano ya estaba casi a tiro de DRS del español que le venía recortando.

Vuelta 35 para Alonso en boxes. Alonso sale por detrás de Webber. En su siguiente pasada por la recta de meta para Vettel cuyos neumáticos ya daban signos de deterioros y le habían dado un pequeño susto al alemán. Con Vettel para Massa.

Últimas vueltas.

Vuelta 42 pudiera tener problemas con los neumáticos, Webber. Si es así el efecto podría pasarse en unas vueltas. Sea como fuere Alonso sigue tirando estando atento  y buscando la posibilidad de quitarle la posición.

Por detrás Hamilton defendiéndose de Gorsjean y Hulkenberg y tras una lucha cuerpo a cuerpo Hamilton termina perdiendo la batalla, el inglés deberá parar una vez más en boxes, ¡un gran contratiempo para Hamilton!

Out:

  1. Jenson Button, McLaren.
  2. Nico Rosberg, Mercedes.
  3. Kamui Kobayashi, Sauber.
  4. Pedro Martinez de la Rosa, HRT.

Resultado final de carrera.

Ps. Pts. Piloto Equipo Tiempo
1 25 Sebastian Vettel Red Bull 1:36’28″651
2 18 Mark Webber Red Bull + 8″231
3 15 Fernando Alonso Ferrari + 13″944
4 12 Felipe Massa Ferrari + 20″168
5 10 Kimi Räikkönen Lotus + 36″739
6 8 Nico Hülkenberg Force India + 45″301
7 6 Romain Grosjean Lotus + 54″812
8 4 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 69″589
9 2 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 71″787
10 1 Lewis Hamilton McLaren + 79″692
11 Sergio Pérez Sauber + 80″062
12 Paul di Resta Force India + 84″448
13 Michael Schumacher Mercedes + 89″241
14 Pastor Maldonado Williams + 94″924
15 Bruno Senna Williams + 96″902
16 Vitaly Petrov Caterham + 1 vuelta
17 Heikki Kovalainen Caterham + 1 vuelta
18 Timo Glock Marussia + 1 vuelta
19 Charles Pic Marussia + 2 vueltas
20 Narain Karthikeyan HRT + 2 vueltas
RET Pedro de la Rosa HRT + 39 vueltas
RET Kamui Kobayashi Sauber + 39 vueltas
RET Nico Rosberg Mercedes + 54 vueltas
RET Jenson Button McLaren Sin tiempo

Clasificación de pilotos.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 215
2 Fernando Alonso Spanish Ferrari 209
3 Kimi Räikkönen Finnish Lotus-Renault 167
4 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 153
5 Mark Webber Australian Red Bull Racing-Renault 152
6 Jenson Button British McLaren-Mercedes 131
7 Nico Rosberg German Mercedes 93
8 Romain Grosjean French Lotus-Renault 88
9 Felipe Massa Brazilian Ferrari 81
10 Sergio Perez Mexican Sauber-Ferrari 66
11 Kamui Kobayashi Japanese Sauber-Ferrari 50
12 Nico Hulkenberg German Force India-Mercedes 45
13 Paul di Resta British Force India-Mercedes 44
14 Michael Schumacher German Mercedes 43
15 Pastor Maldonado Venezuelan Williams-Renault 33
16 Bruno Senna Brazilian Williams-Renault 25
17 Jean-Eric Vergne French STR-Ferrari 12
18 Daniel Ricciardo Australian STR-Ferrari 9
19 Timo Glock German Marussia-Cosworth 0
20 Heikki Kovalainen Finnish Caterham-Renault 0
21 Vitaly Petrov Russian Caterham-Renault 0
22 Jerome D’Ambrosio Belgian Lotus-Renault 0
23 Charles Pic French Marussia-Cosworth 0
24 Narain Karthikeyan Indian HRT-Cosworth 0
25 Pedro de la Rosa Spanish HRT-Cosworth 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 Red Bull Racing-Renault 367
2 Ferrari 290
3 McLaren-Mercedes 284
4 Lotus-Renault 255
5 Mercedes 136
6 Sauber-Ferrari 116
7 Force India-Mercedes 89
8 Williams-Renault 58
9 STR-Ferrari 21
10 Marussia-Cosworth 0
11 Caterham-Renault 0
12 HRT-Cosworth 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en dos semanas (del 26-28 de octubre) en el GP de India.

GP de Corea, circuito de Yeongam (Corea del Sur) 2012: libres 3 y clasificación.

Índice de posts sobre el GP de Corea 2012:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Corea, circuito de Yeongam (Corea del Sur) 2012: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’37″642
2 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1’38″169 +00″527
3 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’38″511 +00″869
4 Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 1’38″582 +00″940
5 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 1’38″666 +01″024
6 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’38″705 +01″063
7 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’38″766 +01″124
8 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’38″791 +01″149
9 Pastor Maldonado Williams Renault RS27 V8 1’38″833 +01″191
10 Nico Hülkenberg Force India Mercedes FO 108V 1’38″932 +01″290
11 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 1’38″954 +01″312
12 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 1’39″010 +01″368
13 Michael Schumacher Mercedes Mercedes FO 108V 1’39″150 +01″508
14 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’39″156 +01″514
15 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 056 1’39″345 +01″703
16 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 056 1’39″448 +01″806
17 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 056 1’39″537 +01″895
18 Bruno Senna Williams Renault RS27 V8 1’39″706 +02″064
19 Vitaly Petrov Caterham Renault RS27 V8 1’41″114 +03″472
20 Heikki Kovalainen Caterham Renault RS27 V8 1’41″437 +03″795
21 Charles Pic Marussia Cosworth 1’41″684 +04″042
22 Timo Glock Marussia Cosworth 1’42″062 +04″420
23 Narain Karthikeyan HRT Cosworth 1’42″845 +05″203
24 Pedro de la Rosa HRT Cosworth 1’42″882 +05″240

Clasificación.

La única sanción pendiente para esta clasificación es la de Charles Pic pues su MR01 ha tenido que montar el noveno motor de esta temporada y está penalizado con diez posiciones.

Q1.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB8 1’38″208
2 Mark Webber Red Bull RB8 1’38″397 +00″189
3 Jenson Button McLaren MP4-27 1’38″615 +00″407
4 Sergio Pérez Sauber C31 1’38″630 +00″422
5 Kamui Kobayashi Sauber C31 1’38″719 +00″511
6 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR7 1’38″744 +00″536
7 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR7 1’38″784 +00″576
8 Michael Schumacher Mercedes W03 1’38″808 +00″600
9 Romain Grosjean Lotus E20 1’38″863 +00″655
10 Kimi Räikkönen Lotus E20 1’38″887 +00″679
11 Felipe Massa Ferrari F2012 1’38″937 +00″729
12 Paul di Resta Force India VJM05 1’38″942 +00″734
13 Nico Hülkenberg Force India VJM05 1’38″981 +00″773
14 Nico Rosberg Mercedes W03 1’38″999 +00″791
15 Pastor Maldonado Williams FW34 1’39″024 +00″816
16 Fernando Alonso Ferrari F2012 1’39″144 +00″936
17 Lewis Hamilton McLaren MP4-27 1’39″180 +00″972
18 Bruno Senna Williams FW34 1’39″443 +01″235
19 Vitaly Petrov Caterham CT01 1’40″207 +01″999
20 Heikki Kovalainen Caterham CT01 1’40″333 +02″125
21 Charles Pic Marussia MR01 1’41″317 +03″109
22 Timo Glock Marussia MR01 1’41″371 +03″163
23 Pedro de la Rosa HRT F112 1’42″881 +04″673
Narain Karthikeyan HRT F112 Sin tiempo 2″411

Q2.

La sorpresa de la Q2: ver como Button no pasaba a la Q3.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB8 1’37″767
2 Fernando Alonso Ferrari F2012 1’37″987 +00″220
3 Lewis Hamilton McLaren MP4-27 1’38″000 +00″233
4 Mark Webber Red Bull RB8 1’38″220 +00″453
5 Kimi Räikkönen Lotus E20 1’38″227 +00″460
6 Felipe Massa Ferrari F2012 1’38″253 +00″486
7 Romain Grosjean Lotus E20 1’38″275 +00″508
8 Nico Rosberg Mercedes W03 1’38″417 +00″650
9 Nico Hülkenberg Force India VJM05 1’38″428 +00″661
10 Michael Schumacher Mercedes W03 1’38″436 +00″669
11 Jenson Button McLaren MP4-27 1’38″441 +00″674
12 Sergio Pérez Sauber C31 1’38″460 +00″693
13 Kamui Kobayashi Sauber C31 1’38″594 +00″827
14 Paul di Resta Force India VJM05 1’38″643 +00″876
15 Pastor Maldonado Williams FW34 1’38″725 +00″958
16 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR7 1’39″084 +01″317
17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR7 1’39″340 +01″573

Q3.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’37″242
2 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’37″316 +00″074
3 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1’37″469 +00″227
4 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’37″534 +00″292
5 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 1’37″625 +00″383
6 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’37″884 +00″642
7 Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 1’37″934 +00″692
8 Nico Hülkenberg Force India Mercedes FO 108V 1’38″266 +01″024
9 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 1’38″361 +01″119
10 Michael Schumacher Mercedes Mercedes FO 108V 1’38″513 +01″271

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

P Piloto Equipo Chasis Tiempo
1 Mark Webber Red Bull RB8 1’37″242
2 Sebastian Vettel Red Bull RB8 1’37″316
3 Lewis Hamilton McLaren MP4-27 1’37″469
4 Fernando Alonso Ferrari F2012 1’37″534
5 Kimi Räikkönen Lotus E20 1’37″625
6 Felipe Massa Ferrari F2012 1’37″884
7 Romain Grosjean Lotus E20 1’37″934
8 Nico Hülkenberg Force India VJM05 1’38″266
9 Nico Rosberg Mercedes W03 1’38″361
10 Michael Schumacher Mercedes W03 1’38″513
11 Jenson Button McLaren MP4-27 1’38″441
12 Sergio Pérez Sauber C31 1’38″460
13 Kamui Kobayashi Sauber C30 1’38″594
14 Paul di Resta Force India VJM05 1’38″643
15 Pastor Maldonado Williams FW34 1’38″725
16 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR7 1’39″084
17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR7 1’39″340
18 Bruno Senna Williams FW34 1’39″443
19 Vitaly Petrov Caterham CT01 1’40″207
20 Heikki Kovalainen Caterham CT01 1’40″333
21 Timo Glock Marussia MR01 1’41″371
22 Pedro de la Rosa HRT F112 1’42″881
23 Narain Karthikeyan HRT F112 Sin t’em»o.000
24 Charles Pic Marussia MR01 1’41″317 [*]

Tiempo del 107%: 1’45″082

[*] Charles Pic se retrasa diez posiciones en la parrilla de salida del GP de Corea por estrenar su noveno motor esta temporada. Se clasificó vigesimoprimero y saldrá en último lugar.

Nueva predicción.

La carrera de mañana creo que se decidirá desde la salida: ¿Webber dejará a Vettel pasar? Si es así Webber hará de tapón para Hamilton y Alonso y Vettel podría conseguir otra victoria fácil.  Ahora bien, va a ser crítico si en la primera curva ya sea habiendo pasado a Webber o no Vettel se encuentra a otro piloto atacándole (bien sea Hamilton o Alonso) porque Vettel ya tiene antecedentes de cerrar de manera peligrosa en las primeras curvas cuando hay presión y esto podría acabar en accidente.

Si todo sale bien y Vettel puede salir primero de la primera curva la siguiente incógnita es cuánto durará Webber haciendo tapón puesto que parece que el ritmo de Ferrari es mejor en tandas largas.

Las respuestas, mañana…

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

GP de Corea, circuito de Yeongam (Corea del Sur) 2012: libres 1 y 2.

Índice de posts sobre el GP de Corea 2012:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Corea, circuito de Yeongam (Corea del Sur) 2012: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

P Driver Team Time
1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:39.148
2 Fernando Alonso Ferrari 1:39.450
3 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 1:39.575
4 Felipe Massa Ferrari 1:39.854
5 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:40.088
6 Michael Schumacher Mercedes 1:40.221
7 Nico Rosberg Mercedes 1:40.396
8 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:40.422
9 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:40.440
10 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:40.480
11 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:40.929
12 Pastor Maldonado Williams-Renault 1:41.048
13 Jules Bianchi Force India-Mercedes 1:41.140
14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:41.220
15 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:41.514
16 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:41.596
17 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 1:42.021
18 Valtteri Bottas Williams-Renault 1:42.027
19 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1:42.104
20 Timo Glock Marussia-Cosworth 1:42.175
21 Charles Pic Marussia-Cosworth 1:42.706
22 Giedo van der Garde Caterham-Renault 1:42.820
23 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1:44.517
24 Dani Clos HRT-Cosworth 1:45.735

Libres 2.

Muy interesante: Red Bull permanece delante a una vuelta pero el ritmo en tandas largas es mejor para Ferrari.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB8 1’38″832
2 Mark Webber Red Bull RB8 1’38″864 +00″032
3 Fernando Alonso Ferrari F2012 1’39″160 +00″328
4 Jenson Button McLaren MP4-27 1’39″219 +00″387
5 Michael Schumacher Mercedes W03 1’39″330 +00″498
6 Felipe Massa Ferrari F2012 1’39″422 +00″590
7 Nico Rosberg Mercedes W03 1’39″584 +00″752
8 Lewis Hamilton McLaren MP4-27 1’39″717 +00″885
9 Nico Hülkenberg Force India VJM05 1’39″739 +00″907
10 Kimi Räikkönen Lotus E20 1’39″839 +01″007
11 Romain Grosjean Lotus E20 1’39″957 +01″125
12 Bruno Senna Williams FW34 1’40″089 +01″257
13 Paul di Resta Force India VJM05 1’40″112 +01″280
14 Kamui Kobayashi Sauber C31 1’40″445 +01″613
15 Sergio Pérez Sauber C31 1’40″745 +01″913
16 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR7 1’40″789 +01″957
17 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR7 1’40″997 +02″165
18 Pastor Maldonado Williams FW34 1’41″200 +02″368
19 Heikki Kovalainen Caterham CT01 1’41″602 +02″770
20 Timo Glock Marussia MR01 1’42″596 +03″764
21 Charles Pic Marussia MR01 1’43″066 +04″234
22 Vitaly Petrov Caterham CT01 1’43″067 +04″235
23 Narain Karthikeyan HRT F112 1’43″869 +05″037
24 Pedro de la Rosa HRT F112 1’44″533 +05″701

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. El máximo aspirante para la pole es Vettel pero los libres no hacen preveer que vaya a ser una victoria fácil para el alemán dado el mejor ritmo de carrera para los Ferrari.

Esta carrera parece que será fiel reflejo de la situación del mundial: Vettel vs Alonso.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

GP de Corea, circuito de Yeongam (Corea del Sur) 2012: Historia del GP.

Índice de posts sobre el GP de Corea 2012:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Corea, circuito de Yeongam (Corea del Sur) 2012: Historia del GP.

El GP de Corea del Sur se disputa en el circuito de Yeongam y se trata de una de las novedades del calendario de la F1 que se ha incorporado al mismo en 2010 y que esta temporada tendrá lugar por tercera ocasión.

Campeones del GP de Corea:

Año Piloto Equipo Circuito Fecha Resultado
2010 Fernando Alonso Ferrari Yeongam 24 de octubre Resultados
2011 Sebastian Vettel Red Bull Yeongam 16 de octubre Resultados

Historia reciente:

2010:Confrontación a tres scuderias.

Los dos Red Bull ocupaban la primera línea en la salida. Alonso y Hamilton les seguían como tercero y cuarto. La lluvia hizo acto de presencia y tuvo que salir la bandera roja. Se reinició la carrera pero las condiciones para conducir eran pésimas. Alonso decía por radio que apenas podía ver a Webber. Y Webber tampoco debía ver nada: en la vuelta 19 el australiano sufría un accidente que lo dejaba fuera de carrera, accidente en el que Rosberg no lo pudo esquivar y también acabó fuera. Alonso en la parada a boxes perdió la segunda posición con Hamilton, pero Hamilton cometió un error en una curva y recuperó la posición. Vettel parecía que iba a sumar una nueva victoria cuando se le paró el motor y pudo ganar Alonso que iba en segunda posición. «Avanti Fer, Avanti» le decía su ingeniero a Alonso.

Pos. Piloto Dor. Equipo Motor
1 Fernando Alonso 8 Ferrari Ferrari
2 Lewis Hamilton 2 McLaren Mercedes
3 Felipe Massa 7 Ferrari Ferrari
4 Michael Schumacher 3 Mercedes GP Mercedes
5 Robert Kubica 11 Renault Renault
6 Vitantonio Liuzzi 15 Force India Mercedes
7 Rubens Barrichello 9 Williams Cosworth
8 Kamui Kobayashi 23 Sauber Ferrari
9 Nick Heidfeld 22 Sauber Ferrari
10 Nico Hulkenberg 10 Williams Cosworth
11 Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso Ferrari
12 Jenson Button 1 McLaren Mercedes
13 Heikki Kovalainen 19 Lotus F1 Racing Cosworth
14 Bruno Senna 21 Hispania Racing F1 Team Cosworth
15 Sakon Yamamoto 21 Hispania Racing F1 Team Cosworth
16 Adrian Sutil 14 Force India Mercedes
17 Sebastian Vettel 5 Red Bull Renault
18 Vitaly Petrov 12 Renault Renault
19 Timo Glock 24 Virgin Racing Cosworth
20 Sébastien Buemi 16 Toro Rosso Ferrari
21 Lucas di Grassi 25 Virgin Racing Cosworth
22 Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing Cosworth
23 Mark Webber 6 Red Bull Renault
24 Nico Rosberg 4 Mercedes GP Mercedes

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Los McLaren y los Red Bull ocupaban las primeras posiciones mientras los Ferrari eran los siguientes: Hamilton, Vettel, Button, Webber, Massa y Alonso encabezaban el pelotón a la salida. En esta carrera Vettel ya era bicampeón del mundo y a Red Bull le quedaba poco para ganar el campeonato de pilotos.

La primera vuelta es muy complicada y Vettel pasa a Hamilton mientras por detrás los Ferrari, Webber, Button y Rosberg se disputan posiciones. Petrov chocaba con Schumacher y quedaban ambos fuera de carrera. En la vuelta 27 los Ferrari dejaban atrás a Rosberg y seguían hacia Webber y Button. Webber pasa a Hamilton pero este no tarda en recuperar posición. En la última parada Alonso pasa a Massa y ya no hay más cambios de posiciones en la cabeza de carrera.

Pos Driver Team Laps Time Pts
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 55 1:38:01.99 25
2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 55 +12.0 secs 18
3 Mark Webber RBR-Renault 55 +12.4 secs 15
4 Jenson Button McLaren-Mercedes 55 +14.6 secs 12
5 Fernando Alonso Ferrari 55 +15.6 secs 10
6 Felipe Massa Ferrari 55 +25.1 secs 8
7 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 55 +49.5 secs 6
8 Nico Rosberg Mercedes 55 +54.0 secs 4
9 Sebastien Buemi STR-Ferrari 55 +62.7 secs 2
10 Paul di Resta Force India-Mercedes 55 +68.6 secs 1
11 Adrian Sutil Force India-Mercedes 55 +71.2 secs
12 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 55 +93.0 secs
13 Bruno Senna Renault 54 +1 Lap
14 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 54 +1 Lap
15 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 54 +1 Lap
16 Sergio Perez Sauber-Ferrari 54 +1 Lap
17 Jarno Trulli Lotus-Renault 54 +1 Lap
18 Timo Glock Virgin-Cosworth 54 +1 Lap
19 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 54 +1 Lap
20 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 54 +1 Lap
21 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 52 +3 Laps
Ret Pastor Maldonado Williams-Cosworth 30 Engine
Ret Vitaly Petrov Renault 16 Accident
Ret Michael Schumacher Mercedes 15 Accident

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores creo que hay un piloto que destaca en este trazado desde que empezó a correrse aquí: Sebastian Vettel. Parece muy propicio para los Red Bull y Vettel siempre y cuando la fiabilidad no los traicione.

Tras Vettel los favoritos me parecen, en este orden, Hamilton, Webber y Alonso.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

GP de Corea, circuito de Yeongam (Corea del Sur) 2012: Presentación.

Índice de posts sobre el GP de Corea 2012:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Corea, circuito de Yeongam (Corea del Sur) 2012: Presentación.

Cuenta atrás del mundial 2012 y sin embargo, ahora mismo vamos a ver como empieza un mini mundial de cinco Grandes Premios.

La temporada empezó siendo una locura con ocho pilotos ganando de cinco scuderias diferentes: GP de Australia (Jenson Button, McLaren), GP de Malasia (Fernando Alonso, Ferrari), GP de China (Nico Rosberg, Mercedes), GP de Bahréin (Sebastian Vettel, Red Bull), GP de España (Pastor Maldonado, Williams),  GP de Mónaco (Mark Webber, Red Bull) y  GP de Canadá (Lewis Hamilton, McLaren).

A partir de aquí hemos empezado a ver cómo el mundial se iba definiendo con unos favoritos que repetían victoria: GP de Europa (Fernando Alonso), GP de Inglaterra (Mark Webber), GP de Alemanía (Fernando Alonso), GP de Hungría (Lewis Hamilton), GP de Bélgica (Jenson Button),  GP de Italia (Lewis Hamilton), GP de Singapur (Sebastian Vettel) y GP de Japón (Sebastian Vettel).

De los ocho pilotos que habían ganado una victoria en la primera parte del mundial, cinco han repetido y tres despuntan con tres victorias: Fernando Alonso, Sebastian Vettel y Lewis Hamilton. Sin embargo, la poca fiabilidad del McLaren de Hamilton le han hecho perder muchos puntos y quedar en la cuarta plaza del mundial. De hecho la situación de Hamilton en el mundial es equiparable a la de Raikkonen que no ha ganado ninguna carrera pero que ha puntuado de manera regular.

Tras quedar Alonso fuera de carrera en el GP de Japón, en las próximas cinco carreras parece que veremos un mini mundial donde el campeonato se lo llevará de entre Alonso y Vettel el que más puntos atesore en estos últimos encuentros.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Corea:

Vuelta virtual al circuito:

Datos del circuito.

Horario:

12 al 14 de Octubre

Entenamientos 12.10 12.10 13.10 03:00 07:00 04:00
Clasificación 13.10 07:00
Carrera 14.10 08:00
Gran Premio de Corea del Sur
Yeongam
Vueltas 55
Distancia 5,6151 km (3,489 mi)
Distancia total 308,63 km (191,774 mi)
Vuelta rápida 1:39.605 (Sebastian Vettel, Red Bull, 2011)
Ganador 2011 1:38:01.994 (Sebastian Vettel, Red Bull)
Pole 2011 1:35.820 (Lewis Hamilton, McLaren)
Vuelta rápida 2011 1:39.605 (Sebastian Vettel, Red Bull)
Circuito Internacional de Corea
Localización Condado de Yeongam, Jeolla del Sur, Corea del Sur
Eventos Fórmula 1
Longitud km 5,615
Longitud Mi 3,492
Curvas 18
Vuelta récord 1:50:257 (Fórmula 1)
Fernando Alonso
Ferrari (2010)

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2012: La carrera.

Índice de posts sobre el GP de Japón 2012:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2012: La carrera.

Red Bull con la primera fila monopolizada, Vettel es el rey de este circuito en los últimos años y el máximo aspirante a disputarle el título a Alonso.

La salida.

Salida muy complicada y accidentada quedan fuera Rosberg y Alonso. Webber, Grosjean y Senna paran en boxes en la siguiente vuelta, también han estado envueltos en el accidente pero no se ha visto bien lo que ha ocurrido. En la repetición se ve que Alonso ha pinchado el neumático trasero izquierdo y posteriormente ha perdido el control del coche al tiempo que Grosjean se chocaba con Mark Webber.

Se retira el safetycar e inmediatamente Pérez ataca a Raikkonen pero no le sale bien la jugada y sale algo por fuera del circuito. Vettel que se va alejando del grupo. Grosjean sancionado con un stop and go.

Primeras paradas en boxes.

Vuelta 15 para Kobayashi.

Vuelta 17 para Maldonado. Vettel, Massa y Hamilton que no han parado lideran.

Vuelta 18 paran Vettel y Massa. Massa sale por delante de Kobayashi y Button.

Vuelta 19 Sergio Pérez queda fuera de carrera al trompear por atacar a Hamilton.

Vuelta 21 Senna sancionado con drive through por su incidente en la salida con Rosberg. El brasileño cumple con la sanción la vuelta siguiente.

Hulkenberg atacando a Hamilton pero no puede y Vettel y Massa que lideran la carrera con un ritmo similar. En unas vueltas Vettel vuelve a mejorar su ritmo.

Segundas paradas.

Vuelta 31 Raikkonen hace su segunda parada y en la 32 lo hace Kobayashi que se está jugando el podio. Hamilton y Hulkenberg en cuanto sale Kobayashi entran a boxes saliendo emparejados pero Hamilton sale por delante de Hulkenberg y de Raikkonen.

Vuelta 34 Karthikeyan fuera de carrera.

Últimas vueltas.

Vettel, Massa y Kobayashi lideran la carrera, Button de momento es cuarto.

Se eterniza el duelo Button-Kobayashi. Grosjean que se retira en la última vuelta.

Vettel consigue su tercera victoria de la temporada, Massa consigue volver al podio tras 35 carreras fuera del mismo y Kobayashi consigue el podio para regocijo del público japonés. Vettel consigue su segundo Grand Chelem.

Out:

  1. Nico Rosberg, Mercedes.
  2. Fernando Alonso, Ferrari.
  3. Sergio Pérez, Sauber.
  4. Narain Karthikeyan, HRT.
  5. Romain Grosjean, Lotus.

Resultado final de carrera.

P Driver Team Time Pts
1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault Winner 25
2 Felipe Massa Ferrari +20.6 secs 18
3 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +24.5 secs 15
4 Jenson Button McLaren-Mercedes +25.0 secs 12
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +46.4 secs 10
6 Kimi Räikkönen Lotus-Renault +50.4 secs 8
7 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +51.1 secs 6
8 Pastor Maldonado Williams-Renault +52.3 secs 4
9 Mark Webber Red Bull Racing-Renault +54.6 secs 2
10 Daniel Ricciardo STR-Ferrari +66.9 secs 1
11 Michael Schumacher Mercedes +67.7 secs
12 Paul di Resta Force India-Mercedes +83.4 secs
13 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari +88.6 secs
14 Bruno Senna Williams-Renault +88.7 secs
15 Heikki Kovalainen Caterham-Renault +1 Lap
16 Timo Glock Marussia-Cosworth +1 Lap
17 Vitaly Petrov Caterham-Renault +1 Lap
18 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth +1 Lap
19 Romain Grosjean Lotus-Renault +2 Laps
Ret Charles Pic Marussia-Cosworth +16 Laps
Ret Narain Karthikeyan HRT-Cosworth +21 Laps
Ret Sergio Perez Sauber-Ferrari +35 Laps
Ret Fernando Alonso Ferrari +53 Laps
Ret Nico Rosberg Mercedes +53 Laps

Note – Schumacher drops 10 grid spots for causing a collision at previous round; Button and Hulkenberg drop five for unscheduled gearbox changes; Vergne drops three for blocking Senna in Q1.

Clasificación de pilotos.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Fernando Alonso Spanish Ferrari 194
2 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 190
3 Kimi Räikkönen Finnish Lotus-Renault 157
4 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 152
5 Mark Webber Australian Red Bull Racing-Renault 134
6 Jenson Button British McLaren-Mercedes 131
7 Nico Rosberg German Mercedes 93
8 Romain Grosjean French Lotus-Renault 82
9 Felipe Massa Brazilian Ferrari 69
10 Sergio Perez Mexican Sauber-Ferrari 66
11 Kamui Kobayashi Japanese Sauber-Ferrari 50
12 Paul di Resta British Force India-Mercedes 44
13 Michael Schumacher German Mercedes 43
14 Nico Hulkenberg German Force India-Mercedes 37
15 Pastor Maldonado Venezuelan Williams-Renault 33
16 Bruno Senna Brazilian Williams-Renault 25
17 Jean-Eric Vergne French STR-Ferrari 8
18 Daniel Ricciardo Australian STR-Ferrari 7
19 Timo Glock German Marussia-Cosworth 0
20 Heikki Kovalainen Finnish Caterham-Renault 0
21 Vitaly Petrov Russian Caterham-Renault 0
22 Jerome D’Ambrosio Belgian Lotus-Renault 0
23 Charles Pic French Marussia-Cosworth 0
24 Narain Karthikeyan Indian HRT-Cosworth 0
25 Pedro de la Rosa Spanish HRT-Cosworth 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 Red Bull Racing-Renault 324
2 McLaren-Mercedes 283
3 Ferrari 263
4 Lotus-Renault 239
5 Mercedes 136
6 Sauber-Ferrari 116
7 Force India-Mercedes 81
8 Williams-Renault 58
9 STR-Ferrari 15
10 Marussia-Cosworth 0
11 Caterham-Renault 0
12 HRT-Cosworth 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Corea la semana que viene del 12 al 14 de octubre.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2012: libres 3 y clasificación.

Índice de posts sobre el GP de Japón 2012:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2012: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB8 1’32″136
2 Mark Webber Red Bull RB8 1’32″371 +00″235
3 Felipe Massa Ferrari F2012 1’32″824 +00″688
4 Michael Schumacher Mercedes W03 1’32″918 +00″782
5 Sergio Pérez Sauber C31 1’32″920 +00″784
6 Kamui Kobayashi Sauber C31 1’32″924 +00″788
7 Romain Grosjean Lotus E20 1’33″008 +00″872
8 Jenson Button McLaren MP4-27 1’33″025 +00″889
9 Paul di Resta Force India VJM05 1’33″094 +00″958
10 Pastor Maldonado Williams FW34 1’33″160 +01″024
11 Fernando Alonso Ferrari F2012 1’33″184 +01″048
12 Kimi Räikkönen Lotus E20 1’33″224 +01″088
13 Lewis Hamilton McLaren MP4-27 1’33″569 +01″433
14 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR7 1’33″722 +01″586
15 Nico Rosberg Mercedes W03 1’33″899 +01″763
16 Bruno Senna Williams FW34 1’33″984 +01″848
17 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR7 1’34″023 +01″887
18 Nico Hülkenberg Force India VJM05 1’34″369 +02″233
19 Heikki Kovalainen Caterham CT01 1’35″568 +03″432
20 Vitaly Petrov Caterham CT01 1’36″355 +04″219
21 Timo Glock Marussia MR01 1’36″389 +04″253
22 Charles Pic Marussia MR01 1’36″517 +04″381
23 Narain Karthikeyan HRT F112 1’36″649 +04″513
24 Pedro de la Rosa HRT F112 1’36″875 +04″739

Clasificación.

Antes de disfrutar de la clasificación hay sanciones pendientes por repasar: la sanción de diez puestos en su posición de salida para Michael Schumacher por el golpe que le dió a Jean-Eric Vergne durante el GP de Singapur y la de Jenson Button con cinco posiciones por cambiar la caja de cambios (Hamilton también tuvo este problema y estrenará caja pero al no acabar el GP de Japón no se aplica sanción).

Q1.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 1’32″029
2 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 056 1’32″042 +00″013
3 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 1’32″147 +00″118
4 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 1’32″221 +00″192
5 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’32″459 +00″430
6 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’32″608 +00″579
7 Nico Hülkenberg Force India Ferrari 056 1’32″828 +00″799
8 Pastor Maldonado Williams Renault RS27 V8 1’32″834 +00″805
9 Paul di Resta Force India Ferrari 056 1’32″898 +00″869
10 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’32″946 +00″917
11 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’32″951 +00″922
12 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 1’33″015 +00″986
13 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 056 1’33″059 +01″030
14 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1’33″061 +01″032
15 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’33″077 +01″048
16 Michael Schumacher Mercedes Mercedes FO 108V 1’33″349 +01″320
17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 056 1’33″370 +01″341
18 Bruno Senna Williams Renault RS27 V8 1’33″405 +01″376
19 Heikki Kovalainen Caterham Renault RS27 V8 1’34″657 +02″628
20 Timo Glock Marussia Cosworth 1’35″213 +03″184
21 Pedro de la Rosa HRT Cosworth 1’35″385 +03″356
22 Charles Pic Marussia Cosworth 1’35″429 +03″400
23 Vitaly Petrov Caterham Renault RS27 V8 1’35″432 +03″403
24 Narain Karthikeyan HRT Cosworth 1’36″734 +04″705

Q2.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’31″501
2 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’31″772 +00″271
3 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 1’31″826 +00″325
4 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’31″833 +00″332
5 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 056 1’31″886 +00″385
6 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’31″950 +00″449
7 Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 1’31″988 +00″487
8 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1’32″121 +00″620
9 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 1’32″169 +00″668
10 Nico Hülkenberg Force India Ferrari 056 1’32″272 +00″771
11 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’32″293 +00″792
12 Paul di Resta Force India Ferrari 056 1’32″327 +00″826
13 Michael Schumacher Mercedes Mercedes FO 108V 1’32″469 +00″968
14 Pastor Maldonado Williams Renault RS27 V8 1’32″512 +01″011
15 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 1’32″625 +01″124
16 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 056 1’32″954 +01″453
17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 056 1’33″368 +01″867

Q3.

Tiempos

P Piloto Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel Red Bull RB8 Renault RS27 V8 1’30″839
2 Mark Webber Red Bull RB8 Renault RS27 V8 1’31″090 +00″251
3 Jenson Button McLaren MP4-27 Mercedes FO 108V 1’31″290 +00″451
4 Kamui Kobayashi Sauber C31 Ferrari 056 1’31″700 +00″861
5 Romain Grosjean Lotus E20 Renault RS27 V8 1’31″898 +01″059
6 Sergio Pérez Sauber C31 Ferrari 056 1’32″022 +01″183
7 Fernando Alonso Ferrari F2012 Ferrari 056 1’32″114 +01″275
8 Kimi Räikkönen Lotus E20 Renault RS27 V8 1’32″208 +01″369
9 Lewis Hamilton McLaren MP4-27 Mercedes FO 108V 1’32″327 +01″488
Nico Hülkenberg Force India VJM05 Mercedes FO 108V Sin tiempo 2″411

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

P Piloto Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Sebastian Vettel Red Bull RB8 Renault RS27 V8 1’30″839
2 Mark Webber Red Bull RB8 Renault RS27 V8 1’31″090
3 Kamui Kobayashi Sauber C30 Ferrari 056 1’31″700
4 Romain Grosjean Lotus E20 Renault RS27 V8 1’31″898
5 Sergio Pérez Sauber C31 Ferrari 056 1’32″022
6 Fernando Alonso Ferrari F2012 Ferrari 056 1’32″114
7 Kimi Räikkönen Lotus E20 Renault RS27 V8 1’32″208
8 Jenson Button McLaren MP4-27 Mercedes FO 108V 1’31″290 [**]
9 Lewis Hamilton McLaren MP4-27 Mercedes FO 108V 1’32″327
10 Felipe Massa Ferrari F2012 Ferrari 056 1’32″293
11 Paul di Resta Force India VJM05 Mercedes FO 108V 1’32″327
12 Pastor Maldonado Williams FW34 Renault RS27 V8 1’32″512
13 Nico Rosberg Mercedes W03 Mercedes FO 108V 1’32″625
14 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR7 Ferrari 056 1’32″954
15 Nico Hülkenberg Force India VJM05 Mercedes FO 108V Sin t’em»o.000 [***]
16 Bruno Senna Williams FW34 Renault RS27 V8 1’33″405
17 Heikki Kovalainen Caterham CT01 Renault RS27 V8 1’34″657
18 Timo Glock Marussia MR01 Cosworth 1’35″213
19 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR7 Ferrari 056 1’33″368 [****]
20 Pedro de la Rosa HRT F112 Cosworth 1’35″385
21 Charles Pic Marussia MR01 Cosworth 1’35″429
22 Vitaly Petrov Caterham CT01 Renault RS27 V8 1’35″432
23 Michael Schumacher Mercedes W03 Mercedes FO 108V 1’32″469 [*]
24 Narain Karthikeyan HRT F112 Cosworth 1’36″734

Tiempo del 107%: 1’38″471

[*] Michael Schumacher pierde diez posiciones en la parrilla de salida por colisionar contra Jean-Eric Vergne en el pasado GP de Singapur. Se ha clasificado en decimotercer lugar, pero saldrá vigesimotercero.

[**] Jenson Button se retrasa cinco plazas en la parrilla de salida por estrenar caja de cambios para este Gran Premio. Se clasificó tercero, pero saldrá octavo.

[***] Nico Hulkenberg pierde cinco posiciones por sustituir la caja de cambios de su VJM05 en los Libres 3. Se clasificó décimo, pero saldrá decimoquinto.

[****] Jean-Eric Vergne ha sido penaliazdo tras la clasificación por obstaculizar a Bruno Senna. Se retrasa tres plazas y saldrá decimonoveno.

Nueva predicción.

Al final Vettel ha cogido las riendas de los tiempos para dominar la carrera. Dado sus antecedentes aquí y su posición en la salida para mañana es favorito para la victoria en esta edición del GP de Japón.

Lo más probable es que mañana Red Bull consiga firmar el doblete y la duda es si Alonso conseguirá el podio para minimizar la hemorragia de puntos que debilitará su liderazgo en el mundial.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2012: libres 1 y 2.

Índice de posts sobre el GP de Japón 2012:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2012: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

 El padock este fin de semana viene cargado con dos bombas de noticias que a estas alturas sólo pretendo repasar, porque ya imagino que es por todos conocido: Lewis Hamilton no ha llegado a un acuerdo con McLaren y ha firmado con Mercedes  para 2013 y la otra noticia es que ya se sabe qué piloto ocupará su posición: Sergio Pérez abandona Sauber en 2013 para ir a McLaren. Naturalmente esto dejaba una duda¿ ¿Rosberg o Schumacher? ¿Quién cedería su asiento a Hamilton? Y la respuesta no se hizo de esperar: Schumacher se retira de la F1 por segunda vez al final de la temporada 2012.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’34″507
2 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1’34″740 +00″233
3 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’34″856 +00″349
4 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 1’35″059 +00″552
5 Michael Schumacher Mercedes Mercedes FO 108V 1’35″122 +00″615
6 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 056 1’35″199 +00″692
7 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’35″283 +00″776
8 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’35″299 +00″792
9 Nico Hülkenberg Force India Mercedes FO 108V 1’35″474 +00″967
10 Pastor Maldonado Williams Renault RS27 V8 1’35″478 +00″971
11 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’35″484 +00″977
12 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 1’35″584 +01″077
13 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 1’35″691 +01″184
14 Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 1’35″724 +01″217
15 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 056 1’36″123 +01″616
16 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 056 1’36″222 +01″715
17 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’36″366 +01″859
18 Valtteri Bottas Williams Renault RS27 V8 1’36″389 +01″882
19 Timo Glock Marussia Cosworth 1’37″716 +03″209
20 Vitaly Petrov Caterham Renault RS27 V8 1’38″295 +03″788
21 Charles Pic Marussia Cosworth 1’38″616 +04″109
22 Narain Karthikeyan HRT Cosworth 1’39″043 +04″536
23 Giedo van der Garde Caterham Renault RS27 V8 1’39″374 +04″867
24 Pedro de la Rosa HRT Cosworth 1’39″688 +05″181

Libres 2.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Mark Webber Red Bull RB8 1’32″493
2 Lewis Hamilton McLaren MP4-27 1’32″707 +00″214
3 Sebastian Vettel Red Bull RB8 1’32″836 +00″343
4 Nico Hülkenberg Force India VJM05 1’32″987 +00″494
5 Fernando Alonso Ferrari F2012 1’33″093 +00″600
6 Romain Grosjean Lotus E20 1’33″107 +00″614
7 Jenson Button McLaren MP4-27 1’33″349 +00″856
8 Bruno Senna Williams FW34 1’33″499 +01″006
9 Felipe Massa Ferrari F2012 1’33″614 +01″121
10 Michael Schumacher Mercedes W03 1’33″750 +01″257
11 Nico Rosberg Mercedes W03 1’33″866 +01″373
12 Sergio Pérez Sauber C31 1’33″903 +01″410
13 Kamui Kobayashi Sauber C31 1’33″983 +01″490
14 Kimi Räikkönen Lotus E20 1’34″291 +01″798
15 Pastor Maldonado Williams FW34 1’34″300 +01″807
16 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR7 1’34″863 +02″370
17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR7 1’35″080 +02″587
18 Heikki Kovalainen Caterham CT01 1’35″711 +03″218
19 Vitaly Petrov Caterham CT01 1’35″870 +03″377
20 Timo Glock Marussia MR01 1’36″194 +03″701
21 Charles Pic Marussia MR01 1’36″636 +04″143
22 Pedro de la Rosa HRT F112 1’37″342 +04″849
23 Narain Karthikeyan HRT F112 1’37″701 +05″208
24 Paul di Resta Force India VJM05 55’55″555 +54’23″062

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Los McLaren y los Red Bull se han repartido las primeras posiciones y los Mercedes, Force India y Lotus se han colado de manera inconstante entre los favoritos. Ferrari ha arrancado mal este GP pero parece que va de menos a más.

Con los datos que tenemos ahora no se ve un claro favorito. Vettel sería el favorito históricamente, pero no acaba de brillar en estas sesiones de libres, su compañero Webber esta teniendo mejor ritmo pero también sabemos que históricamente en clasificación y carrera Vettel supera a Webber. Los McLaren también estan ahí pero no han sido constantes y lo mismo pasa con Ferrari que ha estado más floja que los anteriores.

Las  scuderias pequeñas se han dejado ver colándose entre los grandes como pasara a inicios de temporada, de seguir así aunque no puedan ganar la carrrera parece que lucharán por el podio y serán decisivos en el resultado final de la carrera dejando a alguno de los favoritos fuera de la lucha.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2012: Historia del GP.

Índice de posts sobre el GP de Japón 2012:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2012: Historia del GP.

El GP de Japón de 2012 se disputa en el circuito de Suzuka. El GP de Japón se lleva celebrando desde 1976 hasta la actualidad existiendo un período de 1978 a 1986 en el que no se disputó.

El circuito de Suzuka es el que ha albergado este GP durante todos estos años con la excepción de 4 años en los que se celebraron en el circuito de Fuji (1976-1977-2007-2008).

De los pilotos actuales Michael Schumacher tiene la friolera de 6 victorias en el GP de Japón (todas en Suzuka). Le siguen Sebastian Vettel (dos victorias en Suzuka), Fernando Alonso (una en Suzuka y una en Fuji), Button (una en Suzuka) y Hamilton (una en Fuji).

Campeones del GP de Japón:

Año Piloto Equipo Circuito Resultados
1976 Mario Andretti LotusFord Fuji Resultados
1977 James Hunt McLarenFord Fuji Resultados
1978-1986 No se disputó.
1987 Gerhard Berger Ferrari Suzuka Resultados
1988 Ayrton Senna McLarenHonda Suzuka Resultados
1989 Alessandro Nannini BenettonFord Suzuka Resultados
1990 Nelson Piquet BenettonFord Suzuka Resultados
1991 Gerhard Berger McLarenHonda Suzuka Resultados
1992 Riccardo Patrese WilliamsRenault Suzuka Resultados
1993 Ayrton Senna McLarenFord Suzuka Resultados
1994 Damon Hill WilliamsRenault Suzuka Resultados
1995 Michael Schumacher BenettonRenault Suzuka Resultados
1996 Damon Hill WilliamsRenault Suzuka Resultados
1997 Michael Schumacher Ferrari Suzuka Resultados
1998 Mika Häkkinen McLarenMercedes Suzuka Resultados
1999 Mika Häkkinen McLarenMercedes Suzuka Resultados
2000 Michael Schumacher Ferrari Suzuka Resultados
2001 Michael Schumacher Ferrari Suzuka Resultados
2002 Michael Schumacher Ferrari Suzuka Resultados
2003 Rubens Barrichello Ferrari Suzuka Resultados
2004 Michael Schumacher Ferrari Suzuka Resultados
2005 Kimi Räikkönen McLarenMercedes Suzuka Resultados
2006 Fernando Alonso Renault Suzuka Resultados
2007 Lewis Hamilton McLarenMercedes Fuji Resultados
2008 Fernando Alonso Renault Fuji Resultados
2009 Sebastian Vettel Red BullRenault Suzuka Resultados
2010 Sebastian Vettel Red BullRenault Suzuka Resultados
2011 Jenson Button McLarenMercedes Suzuka Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Sebastian Vettel conseguía la pole seguido de Trulli y Hamilton. Button, el ganador de la temporada, saldría séptimo, el líder de la temporada vivía una recta final de la temporada un poco cuesta arriba.

Para los primeros clasificados la salida se produce con tranquilidad, más atrás sí hay batallas interesantes y problemas: Alonso de 17º se ponía 15º y Webber paraba tres veces en apenas unas vueltas saliendo como salía último.

A partir de aquí la carrera fue muy estratégica: Renault fue a una parada y permitió a Alonso remontar posiciones. En la recta final Jaime Alguersuari se accidentaba y al salir el safetycar la distancia entre pilotos se redujo a cero.

Pero esto no consiguió hacer modificar las posiciones y Vettel consigue ganar la carrera y mantener vivo el mundial.

Pos. Piloto Equipo Motor
1 Sebastian Vettel Red Bull Renault
2 Jarno Trulli Toyota Toyota
3 Lewis Hamilton McLaren Mercedes
4 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari
5 Nico Rosberg Williams Toyota
6 Nick Heidfeld BMW-Sauber BMW
7 Rubens Barrichello Brawn GP Mercedes
8 Jenson Button Brawn GP Mercedes
9 Robert Kubica BMW-Sauber BMW
10 Fernando Alonso Renault Renault
11 Heikki Kovalainen McLaren Mercedes
12 Giancarlo Fisichella Ferrari Ferrari
13 Adrian Sutil Force India Mercedes
14 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes
15 Kazuki Nakajima Williams Toyota
16 Romain Grosjean Renault Renault
17 Mark Webber Red Bull Renault
18(OUT) Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari
19(OUT) Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari

2010:Confrontación a tres scuderias.

Dominio clasificatorio de Red Bull: Vettel y Webber salían los primeros y les seguían Kubicha y Alonso.

En la salida Webber pierde la posición con Kubicha, Alonso la pierde con Button pero pronto la recupera y se produce un accidente dejando fuera a Massa, Petrov, Hulkenberg y Liuzzi.

Sale el safetycar y el coche de Kubicha se para. Vettel, Webber, Alonso, Button y Hamilton van delante.

Hay un tira y afloja entre estos cinco pilotos pero la carrera acaba con esa formación.

Pos Driver Team Time Pts
1 Sebastian Vettel RBR-Renault Winner 25
2 Mark Webber RBR-Renault +0.9 secs 18
3 Fernando Alonso Ferrari +2.7 secs 15
4 Jenson Button McLaren-Mercedes +13.5 secs 12
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +39.5 secs 10
6 Michael Schumacher Mercedes GP +59.9 secs 8
7 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari +64.0 secs 6
8 Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari +69.6 secs 4
9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +70.8 secs 2
10 Sebastien Buemi STR-Ferrari +72.8 secs 1
11 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +1 Lap
12 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth +1 Lap
13 Jarno Trulli Lotus-Cosworth +2 Lap
14 Timo Glock Virgin-Cosworth +2 Lap
15 Bruno Senna HRT-Cosworth +2 Lap
16 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth +3 Lap
17 Nico Rosberg Mercedes GP +6 Lap
Ret Adrian Sutil Force India-Mercedes +9 Lap
Ret Robert Kubica Renault +51 Laps
Ret Nico Hulkenberg Williams-Cosworth + secs
Ret Felipe Massa Ferrari + secs
Ret Vitaly Petrov Renault + secs
Ret Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes + secs
Ret Lucas di Grassi Virgin-Cosworth + secs

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Jenson Button lideró durante todas las sesiones de libres pero perdió el pulso de la clasificación con Vettel, el líder del año. Vettel, Button, Hamilton, Massa y Alonso eran los primeros en la parrilla.

Las posiciones se mantienen en la salida. En la vuelta 6 Alonso pasa a Massa y luego cae el ritmo de Hamilton, Alonso le pasa y luego Hamilton debe parar en boxes. Tras sus paradas Vettel, Button y Alonso quedan por delante de Hamilton.

En la segunda parada a boxes Button consigue ganarle la posición a Vettel. Hamilton y Massa se tocan, los dos siguen en pista pero trozos de sus monoplazas cubren la pista y sale el safetycar para que se puedo limpiar la pista.

En la tercera parada Vettel encuentra mucho tráfico y Alonso consigue ganarle la posición en la parada. En las últimas vueltas Vettel no consigue atacar a Alonso pero Alonos sí pone contra las cuerdas a Button. Button no tiene otra que exprimir su coche para defenderse de Alonso, gana la carrera y su coche se queda parado en la vuelta a boxes.

Ps Driver Team Time Pts
1 Jenson Button McLaren-Mercedes Winner 25
2 Fernando Alonso Ferrari +1.1 s 18
3 Sebastian Vettel RBR-Renault +2.0 s 15
4 Mark Webber RBR-Renault +8.0 s 12
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +24.2 s 10
6 Michael Schumacher Mercedes +27.1 s 8
7 Felipe Massa Ferrari +28.2 s 6
8 Sergio Perez Sauber-Ferrari +39.3 s 4
9 Vitaly Petrov Renault +42.6 s 2
10 Nico Rosberg Mercedes +44.3 s 1
11 Adrian Sutil Force India-Mercedes +54.4 s
12 Paul di Resta Force India-Mercedes +62.3 s
13 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +63.7 s
14 Pastor Maldonado Williams-Cosworth +64.1 s
15 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +66.6 s
16 Bruno Senna Renault +72.6 s
17 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +74.1 s
18 Heikki Kovalainen Lotus-Renault +87.8 s
19 Jarno Trulli Lotus-Renault +96.1 s
20 Timo Glock Virgin-Cosworth +2 Laps
21 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth +2 Laps
22 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth +2 Laps
23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth +3 Laps
Ret Sebastien Buemi STR-Ferrari +42 Lap

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores creo que el máximo favorito en este GP es Sebastian Vettel que ha esatdo siempre en la lucha por la victoria en los últimos años y el año pasado perdió la victoria quedando tercero tras hacer la pole.

En la porra veo que hay que meter a Alonso que también ha estado en el podio en los últimos años, además se dice que el Ferrari de este año debería adaptarse bien. Y luego los McLaren que pese a su inconstancia este año tienen probablemente el mejor coche.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!