Índice de posts sobre el GP de Bélgica 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2019: Presentación.

Décimo tercera carrera del mundial de F1 2019 el GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps.

Ya hemos visto doce carreras este mundial, las cinco primeras con doblete de Mercedes y la sexta y séptima victoria de Mercedes con un solo coche en el podio: Australia y Europa para Bottas y Bahréin, China, España, Mónaco y Canadá para Hamilton. La octava y la décima dejaron doblete de Mercedes con Hamilton al frente.  La novena y la décimo primera han dejado la victoria de Max Verstappen (Red Bull) el único por ahora que ha ganado con un coche que no sea Mercedes. En la décimo segunda pole para Red Bull pero finalmente victoria para Hamilton.  Los Ferrari empezaron el mundial como favoritos sin conseguir materializar eso en victorias y habiéndose desinflado en las últimas carreras y cediendo la segunda posición como equipo a Red Bull.

Situación del mundial de pilotos:

POS	DRIVER	NATIONALITY	CAR	PTS
1	Lewis Hamilton	GBR	MERCEDES	250
2	Valtteri Bottas	FIN	MERCEDES	188
3	Max Verstappen	NED	RED BULL RACING HONDA	181
4	Sebastian Vettel	GER	FERRARI	156
5	Charles Leclerc	MON	FERRARI	132

Situación del mundial de equipos:

POS	TEAM	PTS
1	MERCEDES	438
2	FERRARI	288
3	RED BULL RACING HONDA	244
4	MCLAREN RENAULT	82

Recuento de victorias este año:

1er GP Australia: Bottas (Mercedes); 2º GP Bahréin: Hamilton (Mercedes); 3º GP China: Hamilton (Mercedes); 4º GP Europa: Bottas (Mercedes); 5º GP España: Hamilton (Mercedes); 6º GP Mónaco: Hamilton (Mercedes); 7º GP Canadá: Hamilton (Mercedes); 8º GP Francia: Hamilton (Mercedes); 9º GP Austria: Verstappen (Red Bull); 10ºGP Gran Bretaña: Hamilton (Mercedes); 11º GP Alemanía: Verstappen (Red Bull)

Histórico del liderazgo:

• Mundial de pilotos: Desde el 1er GP (Australia) Bottas (Mercedes) hasta el 3er GP (China) que pasa a liderar Hamilton. Tras el 4 GP Europa recupera el liderato Bottas por un punto. Tras el 5º GP (España) vuelve a liderar Hamilton.
• Mundial de equipos: Desde el 1er GP Australia Mercedes

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Spa-Francorchamps:

Zona de DRS:

1. Detección: Entra las curvas 1 y 2. Activación: de la curva 4 a la 5.
2. Detección: Antes de la curva 18. Activación: De la curva 19 a la primera.

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta explicativa por Jaime Alguersuari:

Pole 2012 (Jenson Button):

Vuelta virtual:

Datos del circuito.

Características:

Es un circuito en el que puede verse en una zona del mismo un sol radiante y en otra zona lluvia lo que hace que los ingenieros se vuelvan locos.

Alterna este trazado zonas rápidas y giros complejos. Sus cadi 7 km permiten a los pilotos ganar tiempo en diferentes puntos del trazado y organizar diferentes estrategias.

La carga aerodinámica debe ser media-baja para aprovechar los tramos rápidos. El reglaje y el neumático condicionarán la recuperación de la tracción a la salida de las curvas.

La elección de la goma condicionará, además, el consumo de combustible, el agarre y el desgaste del propio neumático.

Conducción y trazada:

Afrontamos la primera curva a unos 285 km/h, se trata de La Source, una horquilla a derechas en subida que exige una fuerte frenada y una rápida reducción de marchas hasta 60 km/h y primera marcha. Este giro de casi 180º es peliagudo en la primera vuelta de la carrera.

Desde aquí aceleramos hasta los 310 km/h aproximadamente haciando a fondo la suave curva dos a derechas donde el cambio de pendiente hace que este punto del circuito sea completamente ciego y la fuerza cinética muy alta teniendo peligro de salirnos del trazado.

Llegaremos a la complicada curva de Eau Rouge a 280 km/h. Pasamos por las curvas de Radillon, Campsa y al llegar a la subida de Les Combes (330 km/h) clavamos freno ante la Chicane. Bajamos a tercera (120-140 km/h) (curvas 7-8-9 derecha-izquierda-derecha).

Salimos de aquí por Malmedy (9) entrando en una recta en la que llegaremos a los 260 km/h y a la curva Rivage; larga curva a derechas que exige entrar bien a la misma e ir en segunda a unos 110 km/h. Al salir el coche empezará a subvirar en la parte final del circuito.

Tras la horquilla de Rivage encontramos una curva rápida a izquierdas en tercera a 155 km/h para tomar la siguiente recta y recuperar la velocidad.

La siguiente curva, Pouhon, es abierta y a izquierdas y puede llegar a hacerse en cuarta o quinta marcha si se hace bien. Al salir de ella de nuevo una recta en la que aceleramos hasta los 300 km/h antes de llegar a la chicane de Fagnes.

La primera parte de esta chicane la hacemos a 130 km/h y la segunda a 160. Deben hacerse con una trazada abierta aprovechando al máximo la pista.

Al salir aceleramos hasta los 225 km/h y giramos a derechas en Stavelot saliendo de esta acelerando hacia la décimo sexta curva (Blanchimont).

Llegaremos a Blanchimont a 300 km/h, es una leve curva a izquierda rápida al igual que lo será la curva 18. Llegamos a la Bus Stop, una chicane muy lenta en la que frenamos hasta los 90 km/h donde aprovecharemos los pianos para mantenernos en pista y a su salida de nuevo veremos la recta de meta.

Gran Premio de Bélgica
Datos generales
Sede	Circuito de Spa-Francorchamps  Bélgica
N.º de ediciones	74
Primera edición	1925
Última edición	2018
Mayor vencedor (pilotos)	Michael Schumacher (6)
Mayor vencedor (constructores)	Ferrari (17)
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes 7,004 kilómetros (4,35 mi)
Distancia total	44 vueltas 308,052 kilómetros (191,41 mi)
Resultados (2018)
Pole position
Piloto	Lewis Hamilton Mercedes
Tiempo	1:58.179
Podio
Primero	Sebastian Vettel · 1:23:34.476 Ferrari
Segundo	Lewis Hamilton · +11.061 Mercedes
Tercero	Max Verstappen · +31.372 Red Bull–TAG Heuer
Vuelta rápida
Piloto	Valtteri Bottas Mercedes
Tiempo	1:46.286 en la vuelta 32
Sitio oficial
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Circuito de Spa-Francorchamps
Ubicación	Francorchamps, Provincia de Lieja,  Bélgica
Coordenadas	50°26′14″N 5°58′17″ECoordenadas: 50°26′14″N 5°58′17″E (mapa)
Eventos	Fórmula 1; Campeonato Mundial de Resistencia; 24 Horas; Fórmula 2; GP3; Fórmula 3
Longitud	7,004 km
Curvas	20
Vuelta récord	1:41.501 (Fórmula 1)  Sebastian Vettel  Ferrari (2018)
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Horario:

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.belgium-grand-prix.com

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Hungría 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2019: La carrera.

Pole para Max Verstappen, su primera pole, con 21 años se ha convertido en el piloto número 100 en hacer una pole position en fórmula 1. Segundo Bottas, tercero Hamilton.

La salida.

V1 Verstappen aguanta la primera posición. La salida es aparantemente limpia, Sainz llega a emparejarse con los Ferrari y se queda en quinta posición. Sin embargo, Bottas ha recibido un toque y debe parar en boxes.

Bottas tiene que parar en boxes y cae a la cola de carrera. Ricciardo, salía último y llega a la décimo sexta posición.

Primera mitad de carrera.

V 12 Posiciones: Verstappen – Hamilton – Leclerc – Vettel – Sainz – Norris – Raikkonen – Gasly – Grosjean – Hulkenberg.

V 16 Bottas ha llegado ya a la altura de Ricciardo. El de Renault salía último, está en décimo quinta posición y es la próxima parada de Bottas.

V 20 Ricciardo y Bottas han subido a la décimo tercera y décimo cuarta posición respectivamente, aunque Bottas sigue sin pasar al de Renault.

V 23 empiezan las paradas estratégicas en boxes. Ricciardo y Bottas aupados a la décimo segunda y décimo tercera plaza.

V 25 Parada en boxes de Verstappen, y pone duro. Hamilton se queda como líder virtual en la pista. Verstappen reaparece en pista en segunda posición.

V 28 Parada de Leclerc cuando iba en tercera posición y sale del box en cuarta posición, entre Vettel y Sainz.

V 30 parada de Norris, Albon. Norris se reincorpora a la pista entre Ricciardo y Bottas.

V 31 Sainz ha parado en boxes y vuelve a la pista manteniendo la quinta posición.

V 32 parada de Hamilton cuando va líder virtual. Pone duros y sale a la pista en segunda posición.

V 34 Norris ha pasado delante de Bottas y Magnussen.

Segunda mitad de carrera.

V 35 Verstappen se mantiene líder y Hamilton se le pega al alerón trasero.

V 38 Bottas ha llegado a la novena posición, Ricciardo está en la décimo primera.

V 39 Hamilton se pone rueda a rueda con Verstappen y se mantienen en la lucha hasta que Hamilton hace una pequeña salida de pista lo que permite escaparse a Verstappen.

V 40 Vettel para en boxes y pone neumáticos blandos. Entraba en tercera posición y sale a la pista en cuarta posición.

V 47 Verstappen y Hamilton han llegado a doblar a Raikkonen, el de Sauber va en séptima posición.

V 49 Hamilton ha parado en boxes y pone neumáticos medios.

V 52 Grosjean entra en boxes y se retira.

V 53 Verstappen acaba de doblar a Carlos Sainz, el de McLaren va en quinta posición.

V 56 tras las paradas Bottas va noveno y Ricciardo décimo quinto.

Últimas vueltas.

V 64 Hamilton está alcanzando a Verstappen. Los tiempos del de Red Bull se vienen abajo y el de Mercedes sigue haciendo vueltas rápidas.

V 67 Hamilton pasa a Verstappen, le arrebata la primera posición. La estrategia a dos paradas de Mercedes que no parecía tener sentido da aquí sus frutos.

V 68 parada en boxes de Verstappen quien no veía ser capaz de llegar hasta el final. Pone blandos para, al menos, hacer vuelta rápida. Vettel llega a la altura de Leclerc y le arrebata la tercera posición.

V 70 Victoria para Hamilton, su séptima victoria en Hungría. Segunda posición para Verstappen quien la pole no le ha sido suficiente para defenderse de la estrategia de Mercedes. Vettel tercera posición.

Out:

1. Romain Grosjean, Haas. Abandono V 52.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Bélgica el fin de semana del 30 de agosto y 01 de septiembre.

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Índice de posts sobre el GP de Hungría 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2019: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Clasificación.

En esta ocasión se anticipa un rival para Mercedes: Red Bull ha llegado y está fuerte.

Q1.

Eliminados en Q1:

16	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	1:17.031			9
17	11	Sergio Perez	RACING POINT BWT MERCEDES	1:17.109			6
18	3	Daniel Ricciardo	RENAULT	1:17.257			6
19	18	Lance Stroll	RACING POINT BWT MERCEDES	1:17.542			9
20	88	Robert Kubica	WILLIAMS MERCEDES	1:18.324			9

Q1 107% time – 1:21.124

Q2.

Eliminados en Q2:

11	27	Nico Hulkenberg	RENAULT	1:16.790	1:16.565		12
12	23	Alexander Albon	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	1:16.912	1:16.687		14
13	26	Daniil Kvyat	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	1:16.750	1:16.692		14
14	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:16.894	1:16.804		14
15	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	1:16.122	1:17.081		13

Q3.

POS	NO	DRIVER	CAR	Q1	Q2	Q3	LAPS
1	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	1:15.817	1:15.573	1:14.572	16
2	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	1:16.078	1:15.669	1:14.590	19
3	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	1:16.068	1:15.548	1:14.769	22
4	16	Charles Leclerc	FERRARI	1:16.337	1:15.792	1:15.043	17
5	5	Sebastian Vettel	FERRARI	1:16.452	1:15.885	1:15.071	18
6	10	Pierre Gasly	RED BULL RACING HONDA	1:16.716	1:16.393	1:15.450	19
7	4	Lando Norris	MCLAREN RENAULT	1:16.697	1:16.060	1:15.800	18
8	55	Carlos Sainz	MCLAREN RENAULT	1:16.493	1:16.308	1:15.852	20
9	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	1:16.978	1:16.319	1:16.013	21
10	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:16.506	1:16.518	1:16.041	20

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

POS	NO	DRIVER	CAR	Q1	Q2	Q3	LAPS
1	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	1:15.817	1:15.573	1:14.572	16
2	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	1:16.078	1:15.669	1:14.590	19
3	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	1:16.068	1:15.548	1:14.769	22
4	16	Charles Leclerc	FERRARI	1:16.337	1:15.792	1:15.043	17
5	5	Sebastian Vettel	FERRARI	1:16.452	1:15.885	1:15.071	18
6	10	Pierre Gasly	RED BULL RACING HONDA	1:16.716	1:16.393	1:15.450	19
7	4	Lando Norris	MCLAREN RENAULT	1:16.697	1:16.060	1:15.800	18
8	55	Carlos Sainz	MCLAREN RENAULT	1:16.493	1:16.308	1:15.852	20
9	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	1:16.978	1:16.319	1:16.013	21
10	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:16.506	1:16.518	1:16.041	20
11	27	Nico Hulkenberg	RENAULT	1:16.790	1:16.565		12
12	23	Alexander Albon	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	1:16.912	1:16.687		14
13	26	Daniil Kvyat	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	1:16.750	1:16.692		14
14	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:16.894	1:16.804		14
15	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	1:16.122	1:17.081		13
16	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	1:17.031			9
17	11	Sergio Perez	RACING POINT BWT MERCEDES	1:17.109			6
18	3	Daniel Ricciardo	RENAULT	1:17.257			6
19	18	Lance Stroll	RACING POINT BWT MERCEDES	1:17.542			9
20	88	Robert Kubica	WILLIAMS MERCEDES	1:18.324			9

Q1 107% time – 1:21.124

Nueva predicción.

A Verstappen lo hemos visto ganar de primera línea, esta es su primera pole, tiene las de ganar, en cuanto a los Mercedes no sé entre ellos cómo gestionarán su lucha por la segunda posición o si conseguirán quitarle la primera posición a Verstappen:

1. Verstappen
2. Hamilton / Bottas
3. Bottas / Hamilton

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

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1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2019: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 2.

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Esto tiene pinta que puede sorprendernos, los Red Bull parecen de nuevo en disposición de luchar por la victoria aunque los Mercedes sigan siendo el equipo fuerte pese al mal trago de Alemanía.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2019: Historia del GP.

Volvemos a celebrar el GP de Hungría en el circuito de Hungaroring,  el único circuito que en la historia de la F1 ha celebrado este GP que se celebra ininterrumpidamente desde 1986.

El mayor ganador en este trazado es Lews Hamilton con seis victorias (2007-2009-2012-2013-2016-2018) Le siguen a lo largo de la historia Michael Schumacher con cuatro victorias y muchos pilotos con dos victorias. De la parrilla actual Vettel también tiene dos victorias (2015 y 2017) y los demás que han ganado aquí una:  Kimi Raikkonen y Daniel Ricciardo.

Esquema: 1º) ¿Qué pilotos han ganado? 2) ¿Qué equipos han ganado?

Campeones del GP de Hungría:

1986	Nelson Piquet	Williams–Honda	Hungaroring	10 de agosto	Resultados
1987	Nelson Piquet	Williams–Honda	Hungaroring	9 de agosto	Resultados
1988	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Hungaroring	7 de agosto	Resultados
1989	Nigel Mansell	Ferrari	Hungaroring	13 de agosto	Resultados
1990	Thierry Boutsen	Williams–Renault	Hungaroring	12 de agosto	Resultados
1991	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Hungaroring	11 de agosto	Resultados
1992	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Hungaroring	16 de agosto	Resultados
1993	Damon Hill	Williams–Renault	Hungaroring	15 de agosto	Resultados
1994	Michael Schumacher	Benetton–Ford	Hungaroring	14 de agosto	Resultados
1995	Damon Hill	Williams–Renault	Hungaroring	13 de agosto	Resultados
1996	Jacques Villeneuve	Williams–Renault	Hungaroring	11 de agosto	Resultados
1997	Jacques Villeneuve	Williams–Renault	Hungaroring	10 de agosto	Resultados
1998	Michael Schumacher	Ferrari	Hungaroring	16 de agosto	Resultados
1999	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Hungaroring	15 de agosto	Resultados
2000	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Hungaroring	13 de agosto	Resultados
2001	Michael Schumacher	Ferrari	Hungaroring	19 de agosto	Resultados
2002	Rubens Barrichello	Ferrari	Hungaroring	18 de agosto	Resultados
2003	Fernando Alonso	Renault	Hungaroring	24 de agosto	Resultados
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Hungaroring	15 de agosto	Resultados
2005	Kimi Räikkönen	McLaren–Mercedes	Hungaroring	31 de julio	Resultados
2006	Jenson Button	Honda	Hungaroring	6 de agosto	Resultados
2007	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Hungaroring	5 de agosto	Resultados
2008	Heikki Kovalainen	McLaren–Mercedes	Hungaroring	3 de agosto	Resultados
2009	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Hungaroring	26 de julio	Resultados
2010	Mark Webber	Red Bull–Renault	Hungaroring	1 de agosto	Resultados
2011	Jenson Button	McLaren–Mercedes	Hungaroring	31 de julio	Resultados
2012	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Hungaroring	29 de julio	Resultados
2013	Lewis Hamilton	Mercedes	Hungaroring	28 de julio	Resultados
2014	Daniel Ricciardo	Red Bull–Renault	Hungaroring	27 de julio	Resultados
2015	Sebastian Vettel	Ferrari	Hungaroring	26 de julio	Resultados
2016	Lewis Hamilton	Mercedes	Hungaroring	24 de julio	Resultados
2017	Sebastian Vettel	Ferrari	Hungaroring	30 de julio	Resultados
2018	Lewis Hamilton	Mercedes	Hungaroring	29 de julio	Resultados
2019	Por definir	Por definir	Hungaroring	4 de agosto	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Un fin de semana completamente atípico en el contexto de un mundial dominado por Jenson Button y Brawn GP. La pole era para Fernando Alonso en una clasificación con problemas donde se paró el monitor de tiempos y los pilotos conducían a ciegas.

Pero para Alonso este era un año de mal en peor, empieza con problemas en la bomba de la gasolina y una parada precoz que deja un tornillo mal atornillado que se sale y obliga una segunda parada en la vuelta siguiente. Pero va a ser la última, los problemas en la bomba de gasolina obligan a Fernando a retirarse.

Webber, Hamilton y Raikkonen firman un trabajo impecable siendo los más rápidos de la jornada. Button acaba séptimo, el líder se va desinflando y Barrichello que queda fuera de los puntos ve como está perdiendo la cabeza del mundial de pilotos.

P	Piloto	Equipo	Motor
1	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes
2	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari
3	Mark Webber	Red Bull	Renault
4	Nico Rosberg	Williams	Toyota
5	Heikki Kovalainen	McLaren	Mercedes
6	Timo Glock	Toyota	Toyota
7	Jenson Button	Brawn GP	Mercedes
8	Jarno Trulli	Toyota	Toyota
9	Kazuki Nakajima	Williams	Toyota
10	Rubens Barrichello	Brawn GP	Mercedes
11	Nick Heidfeld	BMW-Sauber	BMW
12	Nelson Piquet Jr	Renault	Renault
13	Robert Kubica	BMW-Sauber	BMW
14	Giancarlo Fisichella	Ferrari	Ferrari
15	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	Ferrari
16	Sebastien Buemi	Toro Rosso	Ferrari
17	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault
18	Fernando Alonso	Renault	Renault
19	Adrian Sutil	Force India	Mercedes

2010:Confrontación a tres scuderias.

La parrilla arrancaba con los dos Red Bull al frente seguidos por los dos Ferrari. En la salida Vettel conserva posición, pero Webber la pierde con Alonso y el GP se pone en marcha.El mundial cambiaba de manos al quedar Hamilton fuera de carrera por una avería.

Vettel es sancionado con un drive through por una irregularidad durante la salida del safetycar lo que lo deja atrás. Webber que ha ido machacando los monitores sale por delante de Alonso en su parada a boxes.

Y así Webber consigue una nueva victoria seguido de Alonso y Vettel en el podio. Hamilton pierde el liderazgo del mundial.

P	Piloto	Equipo	Motor
1	Mark Webber	Red Bull	Renault
2	Fernando Alonso	Ferrari	Ferrari
3	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault
4	Felipe Massa	Ferrari	Ferrari
5	Vitaly Petrov	Renault	Renault
6	Nico Hulkenberg	Williams	Cosworth
7	Pedro De la Rosa	Sauber	Ferrari
8	Jenson Button	McLaren	Mercedes
9	Kamui Kobayashi	Sauber	Ferrari
10	Rubens Barrichello	Williams	Cosworth
11	Michael Schumacher	Mercedes GP	Mercedes
12	Sebastien Buemi	Toro Rosso	Ferrari
13	Vitantonio Liuzzi	Force India	Mercedes
14	Heikki Kovalainen	Lotus F1 Racing	Cosworth
15	Jarno Trulli	Lotus F1 Racing	Cosworth
16	Timo Glock	Virgin Racing	Cosworth
17	Bruno Senna	Hispania Racing F1 Team	Cosworth
18	Lucas di Grassi	Virgin Racing	Cosworth
19	Sakon Yamamoto	Hispania Racing F1 Team	Cosworth
20	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes
21	Robert Kubica	Renault	Renault
22	Nico Rosberg	Mercedes GP	Mercedes
23	Adrian Sutil	Force India	Mercedes
24	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	Ferrari

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Nueva pole para el  líder del mundial 2011: Vettel. Seguido por los dos McLaren y los dos Ferrari. Su compañero de equipo sale detrás de los mencionados.

Salida muy peligrosa, el asfalto está muy mojado. Fernando pasa a Massa pero los dos Ferrari pierden posición con respecto a los Mercedes GP. Al final de la primera vuelta Alonso pasa a Michael.

En la vuelta 3 pasó a Rosberg pero al atacar a Button perdió nuevamente posición con Rosberg. Poco después Hamilton arrebata el liderazgo a Vettel que ha cometido un fallo y Alonso pasa a Rosberg.

Tras la primera parada Button pasa a Vettel y Alonso pierde posición con Webber. En la siguiente parada Alonso pasa a Webber.

Hamilton perderá la victoria y el podio tras una sanción y una obligada parada en boxes en favor de Button. Vettel y Alonso le siguen en el podio.

P	Driver	Team	Time	Pts
1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	Winner	25
2	Sebastian Vettel	RBR-Renault	+3.5 s	18
3	Fernando Alonso	Ferrari	+19.8 s	15
4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	+48.3 s	12
5	Mark Webber	RBR-Renault	+49.7 s	10
6	Felipe Massa	Ferrari	+83.1 s	8
7	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+1 Lap	6
8	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	+1 Lap	4
9	Nico Rosberg	Mercedes	+1 Lap	2
10	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	+1 Lap	1
11	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	+1 Lap
12	Vitaly Petrov	Renault	+1 Lap
13	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	+2 Lap
14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+2 Lap
15	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	+2 Lap
16	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	+2 Lap
17	Timo Glock	Virgin-Cosworth	+4 Lap
18	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	+4 Lap
19	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	+5 Lap
20	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	+5 Lap
Ret	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	15 Lap
Ret	Michael Schumacher	Mercedes	44 Lap
Ret	Nick Heidfeld	Renault	47 Lap
Ret	Jarno Trulli	Lotus-Renault	53 Lap

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Lewis Hamilton que es seguido por Grosjean y Vettel. Se aborta la salida por problemas en el coche de Schumacher quien tiene que salir desde el pitlane en la segunda intentona. Button pasa a Vettel.
Vuelta 18 para Alonso que encuentra tráfico a su salida del box lo que beneficia a Räikkönen que para poco después y sale por delante.Button se adelanta en la segunda parada y se encuentra con Senna quien lo tapona en beneficio de Vettel que recupera posición. Vuelta 40 paran Grosjean y Webber.Button persigue a Alonso y este espera que Webber tenga que volver a parar. Hamilton con problemas en las gomas tiene difícil defenderse de Räikkönen. Webber finalmente tiene que volver a parar.Hamilton aguanta en la primera posición y gana la carrera. Completan el podio Ráikkönen y Grosjean. Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Red Bull el de equipos.

P	Driver	Team	Pts
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	25
2	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	18
3	Romain Grosjean	Lotus-Renault	15
4	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	12
5	Fernando Alonso	Ferrari	10
6	Jenson Button	McLaren-Mercedes	8
7	Bruno Senna	Williams-Renault	6
8	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	4
9	Felipe Massa	Ferrari	2
10	Nico Rosberg	Mercedes	1
11	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes
12	Paul di Resta	Force India-Mercedes
13	Pastor Maldonado	Williams-Renault
14	Sergio Perez	Sauber-Ferrari
15	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari
16	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari
17	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault
18	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari
19	Vitaly Petrov	Caterham-Renault
20	Charles Pic	Marussia-Cosworth
21	Timo Glock	Marussia-Cosworth
22	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth
Ret	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth
Ret	Michael Schumacher	Mercedes

2013: V4ttel.

Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
La primera línea de salida es cosa de Hamilton y Vettel, mientras que en la segunda están Grosjean y Rosberg y en la tercera Alonso y Raikkonen.
Grosjean trata de atacar a Vettel y le mete presión. Vuelta 14: Webber (no ha parado)-Hamilton-Button (no ha parado)-Vettel-Grosjean-Alonso.
Vuelta 44: Tras las segundas paradas las posiciones quedan así: HAM, VET, WEB, ALO, GRO, RAI, BUT, MAS, ROS, MAL, PER. Grosjean pierde posiciones por un drive through, sanción que le llega por ganar tiempo en una chicane.
Cuando paran, Vettel y Webber pierden un par de posiciones. Hamilton al frente seguido de Räikkönen, Vettel, Webber, Alonso y Grosjean. Y así acaba la carrera.
Vettel lidera con 38 puntos de ventaja sobre el segundo que es ahora Kimi.

P	Pts.	Piloto	Equipo	Tiempo
1	25	Lewis Hamilton	Mercedes	00:01.27.709
2	18	Kimi Räikkönen	Lotus	+ 10″900
3	15	Sebastian Vettel	Red Bull	+ 12″400
4	12	Mark Webber	Red Bull	+ 18″000
5	10	Fernando Alonso	Ferrari	+ 31″400
6	8	Romain Grosjean	Lotus	+ 32″200
7	6	Jenson Button	McLaren	+ 53″800
8	4	Felipe Massa	Ferrari	+ 56″400
9	2	Sergio Pérez	McLaren	+ 1 vuelta
10	1	Pastor Maldonado	Williams	+ 1 vuelta
11		Nico Hülkenberg	Sauber	+ 1 vuelta
12		Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	+ 1 vuelta
13		Daniel Ricciardo	Toro Rosso	+ 1 vuelta
14		Giedo van der Garde	Caterham	+ 2 vueltas
15		Charles Pic	Caterham	+ 2 vueltas
16		Jules Bianchi	Marussia	+ 3 vueltas
17		Max Chilton	Marussia	+ 3 vueltas
RET		Paul di Resta	Force India	+ 4 vueltas
RET		Nico Rosberg	Mercedes	+ 6 vueltas
RET		Valtteri Bottas	Williams	+ 28 vueltas
RET		Esteban Gutiérrez	Sauber	+ 42 vueltas
RET		Adrian Sutil	Force India	+ 51 vueltas

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

• Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Pole para Rosberg con Hamilton saliendo desde el pitlane al incendiarse su coche en la Q1.

En la salida Vettel pierde posición con Bottas y Alonso pasa a Ricciardo. Vettel y Alonso luchan por la tarcera posición.

Accidente de Ericsson en la vuelta 8 y sale el safetycar. Los cuatro primeros tardan en parar en boxes y pierden posiciones en favor de Ricciardo que pasa a liderar la carrera, Button y Massa.

Se retira el safetycar y Button pasa a Ricciardo. Pero la pista se sigue secando y Button ha puesto gomas de lluvia por lo que tiene que parar en boxes y ceder el liderato a Ricciardo. Alonso ha pasado a Rosberg quien tiene problemas y pierde posiciones.

Alonso se coloca tercero tras Ricciardo y Massa. Vergne aguanta cuarto siendo perseguido por Rosberg, Vettel y Hamilton.

Accidente de Sergio Pérez, sale el safetycar. Paran los Williams y Ricciardo quedando Alonso en pista liderando la carrera. Vettel trompea pero consigue seguir en carrera.

Alonso-Vergne-Hamilton-Ricciardo-Massa. Hamilton pasa a Vergne quien luego entra en boxes.

En Mercedes hacen creer a los de Ferrari que Hamilton va a parar y para Alonso poniendo blandos en la vuelta 39 quien sale quinto.  Hamilton-Ricciardo-Massa-Räikkönen- Alonso-Sutil.

Poco después para Hamilton y luego Massa liderando Ricciardo con Alonso segundo.

Para Ricciardo en la vuelta 55 quien sale tras Rosberg. Alonso lidera. Las vueltas se acaban como la vida de las gomas de Alonso. Le persiguen Hamilton y Ricciardo.

Ricciardo pasa a Hamilton y luego a Alonso a falta de tres vueltas. Alonso aguanta en segunda posición. Se acaba la carrera cuando Rosberg, que es cuarto, llega a la altura de Hamilton.

Segunda victoria de su carrera y de la temporada para Ricciardo. Alonso segundo y Hamillton tercero. Rosberg sigue líder del mundial por once puntos.

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Primer intento de salida abortado al posicionarse mal Felipe Massa. En la segunda salida los Mercedes salen mal y pierden posición con los dos Ferrari pasando a liderar Vettel seguido de Raikkonen. Hamilton, además, se sale de pista y se coloca por detrás de la novena posición.

A partir de aquí Hamilton empieza una conducción al límite para recuperar las posiciones perdidas mientras que Rosberg mantiene su tercera posición sin recortarle las distancias a los Ferrari.

Tras las primeras paradas Hamilton consigue pasar a Ricciardo y ponerse en cuarta posición recortándole tiempo a su compañero Rosberg.

V 43 el alerón delantero de Hulkenberg se desploma y se sale de pista quedando fuera de carrera. Sale el safetycar virtual y luego el físico.

Se relanza la carrera. Kimi con problemas de potencia pierde posiciones, Rosberg le pasa. Ricciardo y Hamilton se tocan quedando dañado el alerón delantero de Hamilton dañado.

Hamilton debe hacer una parada extra para cambiar alerón. Kimi tiene problemas de potencia y pierde posiciones, debe parar en boxes y reiniciar el coche.

Kimi termina por abandonar.

Lideran Vettel-Rosberg y Ricciardo. V64 Ricciardo se lanza a por Rosberg pasándose de frenada y saliéndose de la pista. Al volver a la pista le rompe el neumático a Rosberg. Rosberg debe parar en boxes y vuelve en novena posición. Ricciardo para sin perder posiciones. No se sanciona a Ricciardo.

La carrera termina con la victoria de Vettel, el segundo puesto de Ricciardo y el tercero de Kvyat.

• Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
  1	25	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	01:46’09″985	3	69
  2	18	Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+ 15″748	7	69
  3	15	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+ 25″084	4	69
  4	12	Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+ 44″251	9	69
  5	10	Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+ 49″079	15	69
  6	8	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	+ 52″025	1	69
  7	6	Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+ 58″578	10	69
  8	4	Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	+ 58″876	2	69
  9	2	Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+ 67″028	16	69
  10	1	Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+ 69″130	17	69
  11		Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+ 73″458	18	69
  12		Felipe Massa	19	Williams	FW37	+ 74″278	8	69
  13		Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+ 80″228	6	69
  14		Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+ 75″142	14	69
  15		Roberto Merhi	98	Manor	MR03	+ 2 vueltas	19	67
  16		Will Stevens	28	Manor	MR03	+ 4 vueltas	20	65
  RET		Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+ 9 vueltas	12	60
  RET		Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 14 vueltas	5	55
  RET		Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+ 16 vueltas	13	53
  RET		Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+ 28 vueltas	11	41

  [*] Kimi Raikkonen recibió 5 segundos de penalización por superar el límite de velocidad en el pitlane.

  [**] Pastor Maldonado recibió también 10 segundos de penalización por adelantar al Safety Car antes de lo permitido.

  [***] Daniil Kvyat también recibió 10 segundos de penalización por conseguir ventaja al salirse de la pista.

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Primera línea de salida para los Mercedes: Rosberg y Hamilton. Segunda línea para los Red Bull: Ricciardo y Verstappen. Tercera línea para Vettel y Sainz.

En la salida llegan casi a la par los Mercedes y Ricciardo y muy pegado Verstappen. Hamilton tracciona mejor que Rosberg y consigue la primera posición. Rosberg debe defenderse de Ricciardo para no perder la segunda posición a la que ha caído tras verse superado por Hamilton. Alonso le ha quitado la sexta posición a Carlos Sainz.

Tras las primeras paradas tras las primeras quince vueltas los Mercedes conservan posición y los Ferrari se cuelan entre Ricciardo y Verstappen.

El ritmo de Hamilton no es intenso y Ricciardo les recorta distancias. En la vuelta 34 Ricciardo para intentando hacerles un undercut con lo que los Mercedes deben aumentar el ritmo para evitarlo.

V 42 y V 43 paran Hamilton primero y luego Rosberg consiguiendo defenderse de Ricciardo.

Las posiciones se mantienen y Hamilton consigue la victoria y pasar a liderar el mundial de pitloso quitándole esa posición a su compañero Rosberg, quien acaba segundo. Ricciardo completa el podio.

Tiempos

2017: M4RCEDES y H4MILTON

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Buena salida de los Ferrari. Hamilton pierde posición con Verstappen quien toca a Ricciardo y lo deja fuera de pista.

Sale el safetycar, a la retirada del mismo Hamilton ataca a Verstappen por la cuarta posición pero el de Red Bull aguanta la posición.

V 22 Tras parara en boxes Grosjean debe abandonar la carrera al tener uno de los neumáticos mal montados.

V 31 para Bottas y en la 32 Hamilton, los Mercedes mantienen posiciones entre ellos. Vettel, Raikkonen y Verstappen aguantan en pista.

V 33 para Vettel y en la 34 Raikkonen. Salen respetando posiciones entre ellos y tras Verstappen, quien no ha parado.

V 43 Verstappen para en boxes y cumple con los 10 segundos de sanción por su toque con Ricciardo al principio de la carrera. Sale en quinta posición.

V 46 se da la orden a Bottas de dejar pasar a Hamilton.

Transcurren las vueltas pero Hamilton no consigue adelantar a Raikkonen y en la recta de meta le devuelve la posición a Bottas.

Victoria para Vettel, segundo Raikkonen y tercero Bottas.

Pos.	Piloto	Pts.	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	Sebastian Vettel	25	5	Ferrari	SF70H	–	1	70
2	Kimi Räikkönen	18	7	Ferrari	SF70H	+0″9	2	70
3	Valtteri Bottas	15	77	Mercedes	W08	+12″5	3	70
4	Lewis Hamilton	12	44	Mercedes	W08	+12″9	4	70
5	Max Verstappen	10	33	Red Bull	RB13	+13″3	5	70
6	Fernando Alonso	8	14	McLaren	MCL-32	+71″2	8	70
7	Carlos Sainz	6	55	Toro Rosso	STR12	+1 vuelta	10	69
8	Sergio Pérez	4	11	Force India	VJM010	+1 vuelta	14	69
9	Esteban Ocon	2	31	Force India	VJM010	+1 vuelta	12	69
10	Stoffel Vandoorne	1	2	McLaren	MCL-32	+1 vuelta	9	69
11	Kevin Magnussen		20	Haas	VF-17	+1 vuelta	16	69
12	Daniil Kvyat		26	Toro Rosso	STR12	+1 vuelta	13	69
13	Jolyon Palmer		30	Renault	RS17	+1 vuelta	11	69
14	Lance Stroll		18	Williams	FW40	+1 vuelta	17	69
15	Pascal Wehrlein		94	Sauber	C36	+2 vueltas	18	68
16	Marcus Ericsson		9	Sauber	C36	+2 vueltas	20	68
17	Nico Hülkenberg		27	Renault	RS17	FUERA DE CARRERA	7	70
18	Paul di Resta		40	Williams	FW40	FUERA DE CARRERA	19	70
19	Romain Grosjean		8	Haas	VF-17	FUERA DE CARRERA	15	70
20	Daniel Ricciardo		3	Red Bull	RB13	FUERA DE CARRERA	6	70

2018: El pentatítulo de Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Hamilton que sale liderando el mundial de pilotos y la carrera. Segundo Bottas, tercero Räikkönen y cuarto Vettel que viene siendo segundo en el mundial de pilotos para remontar en este GP y en el mundial.

V1 Hamilton sale bien. Bottas y Räikkönen paralelos. Vettel termina pasando a Räikkönen. Sainz pierde posiciones con Verstappen primero y con un Toro Rosso y un Haas después.

V 6 Verstappen pierde potencia y tiene que apartar el Red Bull del trazado para abandonar. Virtual safetycar.

V 9 Ricciardo pasa a Alonso y consigue la undécima posición, Alonso cae a décimo segunda.

V 11 Se mantienen las primeras posiciones con distancia de varios segundos entre los primeros coches: Hamilton – Bottas – Vettel – Räikkönen.

V 14 Ricciardo ya es octavo. Räikkönen para en boxes, busca un undercut con los de delante.

V 16 parada de Bottas. Sale en cuarta posición, por detrás de Gastly pero por delante de Magnussen y Räikkönen. Ricciardo pasa a Sainz y llega a la séptima posición.

V 21 Ricciardo pasa a Magnussen y consigue la sexta posición.

V 26 parada de Hamilton. Pone blando. Sale en segunda posición. Posiciones: Vettel (no ha parado en boxes) – Hamilton – Bottas – Räikkönen.

V 36 Sigue siendo líder virtual Vettel que salió con gomas duras y aún no ha parado. Segundo Hamilton que sí ha parado, así como tercero Bottas y cuarto Räikkönen. Räikkönen para y hace su segunda parada, pone gomas blandas (color amarillo).

V 39 parada de Vettel, parada lenta, pone ultrablandos. Sale en tercera posición.

V 40 Hamilton – Bottas – Vettel – Ricciardo y Räikkönen (que ha hecho dos paradas, los demás una).

V 45 parada de Ricciardo a por el ultra blando. Sale en quinta posición tras Räikkönen. Posiciones: Hamilton – Bottas – Vettel – Räikkönen – Ricciardo.

V 51 Vandoorne se le empieza a parar el coche y se aparta para retirar el coche sin peligro. Virtual safetycar.

V 54 se ha retirado el safetycar, sin cambios en las posiciones.

V 56 Vettel persiguiendo a Bottas, pero no llega a pasarle. Räikkönen se está acercando a ambos pilotos.

V 65 Vettel ataca a Bottas y finalmente pasa posición pero ambos se tocan, Bottas se sale de la trazada perdiendo posición con Vettel y Räikkönen.

V 68 Ricciardo inicia maniobra de adelantamiento contra Bottas y Bottas retrasa al máximo la frenada por lo que ambos coches chocan y Ricciardo se sale de la trazada. Mantienen sus cuarta y quinta posiciones respectivamente.

V 70 Ricciardo vuelve a atacar a Bottas y termina consiguiendo la posición, Ricciardo consigue la cuarta posición. Victoria de Hamilton, segundo Vettel, tercero Räikkönen. Ricciardo cuarto y Bottas quinto. Quinta victoria de Hamilton de la temporada.

Pos	No	Driver	Car	Laps	Time/Retired	Pts
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	70	1:37:16.427	25
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari	70	+17.123s	18
3	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	70	+20.101s	15
4	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing TAG Heuer	70	+46.419s	12
5	77	Valtteri Bottas	Mercedes	70	+60.000s	10
6	10	Pierre Gasly	Scuderia Toro Rosso Honda	70	+73.273s	8
7	20	KevinMagnussen	Haas Ferrari	69	+1 lap	6
8	14	FernandoAlonso	McLaren Renault	69	+1 lap	4
9	55	Carlos Sainz	Renault	69	+1 lap	2
10	8	RomainGrosjean	Haas Ferrari	69	+1 lap	1
11	28	Brendon Hartley	Scuderia Toro Rosso Honda	69	+1 lap	0
12	27	Nico Hulkenberg	Renault	69	+1 lap	0
13	31	Esteban Ocon	Force India Mercedes	69	+1 lap	0
14	11	Sergio Perez	Force India Mercedes	69	+1 lap	0
15	9	Marcus Ericsson	Sauber Ferrari	68	+2 laps	0
16	35	Sergey Sirotkin	Williams Mercedes	68	+2 laps	0
17	18	Lance Stroll	Williams Mercedes	68	+2 laps	0
NC	2	StoffelVandoorne	McLaren Renault	49	DNF	0
NC	33	Max Verstappen	Red Bull Racing TAG Heuer	5	DNF	0
NC	16	Charles Leclerc	Sauber Ferrari	0	DNF	0

Bottas received a 10-second time penalty for causing a collision with Ricciardo

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y a la situación del mundial el favorito es Hamilton. Vettel es el siguiente con más victorias aquí, de nuevo se postularía como la alternativa.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.hungaroring.hu/

Índice de posts sobre el GP de Hungría 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2019: Presentación.

Décimo segunda carrera del mundial de F1 2019 el GP de Hungría, circuito de Hungaroring..

Ya hemos visto once carreras este mundial, las cinco primeras con doblete de Mercedes y la sexta y séptima victoria de Mercedes con un solo coche en el podio: Australia y Europa para Bottas y Bahréin, China, España, Mónaco y Canadá para Hamilton. La octava y la décima dejaron doblete de Mercedes con Hamilton al frente.  La novena y la décimo primera han dejado la victoria de Max Verstappen (Red Bull) el único por ahora que ha ganado con un coche que no sea Mercedes. Los Ferrari tienen buen coche pero no han conseguido convertir eso en buenos resultados por ahora.

Situación del mundial de pilotos:

POS	DRIVER	NATIONALITY	CAR	PTS
1	Lewis Hamilton	GBR	MERCEDES	225
2	Valtteri Bottas	FIN	MERCEDES	184
3	Max Verstappen	NED	RED BULL RACING HONDA	162
4	Sebastian Vettel	GER	FERRARI	141
5	Charles Leclerc	MON	FERRARI	120

Situación del mundial de equipos:

POS	TEAM	PTS
1	MERCEDES	409
2	FERRARI	261
3	RED BULL RACING HONDA	217
4	MCLAREN RENAULT	70
5	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	42

Recuento de victorias este año:

HACER RECUENTO, PONER PILOTO Y EQUIPO

[Pegar tabla de los primeros clasificados en el mundial de pilotos]

Histórico del liderazgo:

• Mundial de pilotos:
• Mundial de equipos:

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Hungaroring:

Zona de DRS:

1. Una zona de detección: a la entrada a la curva 14. Dos zonas de activación: en recta de meta.
2. De la curva uno a la curva dos la segunda zona de activación.

Vuelta virtual al circuito:

Pole de 2017 de Sebastian Vettel:

Vuelta virtual en primera persona:

Vuelta virtual explicativa en tercera persona:

Datos del circuito.

Gran Premio de Hungría
Datos generales
Sede	Hungaroring, Budapest  Hungría
N.º de ediciones	34
Primera edición	1936
Última edición	2018
Mayor vencedor (pilotos)	Lewis Hamilton (6)
Mayor vencedor (constructores)	McLaren (11)
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes 4,381 kilómetros (2,72 mi)
Distancia total	70 vueltas 306,630 kilómetros (190,53 mi)
Resultados (2018)
Pole position
Piloto	Lewis Hamilton Mercedes
Tiempo	1:35.658
Podio
Primero	Lewis Hamilton · 1:37:16.427 Mercedes
Segundo	Sebastian Vettel · +17.123 Ferrari
Tercero	Kimi Räikkönen · +20.101 Ferrari
Vuelta rápida
Piloto	Daniel Ricciardo Red Bull–TAG Heuer
Tiempo	1:20.012 en la vuelta 46
Sitio oficial
[editar datos en Wikidata]

Hungaroring
Ubicación	Budapest,  Hungría
Coordenadas	47°34′56″N 19°15′04″ECoordenadas: 47°34′56″N 19°15′04″E (mapa)
Eventos	Fórmula 1; Fórmula 2; Fórmula 3; WTCR; DTM
Longitud	4,381 km
Curvas	16
Vuelta récord	1:15.570 (Fórmula 1)  George Russell  Mercedes (2018)
Inauguración	10 de agosto de 1986 (32 años)
[editar datos en Wikidata]

Características:

Circuito construido en 1985 para albergar pruebas del mundial de F1 y también de motociclismo siendo criticado por lo estrecho de su trazado que dificulta los adelantamientos centrándose el resultado final en la clasificación.

Conducción y trazada:

Una vez superada la breve primera recta de salida llegamos a la primera curva una horquilla en bajada a derechas donde hay peligro de sobreviraje. En este punto se pasa de la sexta marcha a unos 290 Km/h hasta segunda marcha.

Aceleramos hasta cuarta porque muy pronto volveremos a frenar ante la nueva horquilla a derechas. Desde este punto vamos acelerando progresivamente con cuidado para afrontar bien la suave curva 3 que es a derechas y acelerar al máximo hasta la cuarta curva.

La curva 4 es a izquierdas, ciega y lenta que da a la curva 5, una horquilla a derechas que se toma en tercera. Peligra aquí la adherencia del coche y hay que llevar mucho cuidado con la tracción.

Atravesaremos las curvas 6-7-8 derecha-izquierda-derecha apurando los márgenes y evitando la zona sucia. Prioritaria la posición de entrada y salida de las curvas para maximizar la tracción.

Tras la suave curva nueve empezaremos a acelerar tomando con cuidado la curva 10 que es a derechas para salir con la mayor tracción y aprovechar al máximo la recta hasta la curva 11 donde superaremos los 200 km/h.

Al final de la recta bajaremos a cuarta marcha para hacer esa curva 11 y tras la breve recta frenaremos hasta los 92 km /h y en primera marcha haremos la curva 12 a izquierdas, muy lenta. Aceleraremos desde la curva 12 a la 13 a cuarta marcha para volver a frenar en la curva 13 a izquierdas (curvas 12 y 13 en subida, muy peligroso el sobreviraje) que nos devuelve a la recta de meta.

Horario:

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.hungaroring.hu/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Alemania 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Alemanía, circuito de Hockenheim 2019: La carrera.

Primera posición para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Bottas. Muchos problemas en la clasificación para los Ferrari: Leclerc sale décimo y Vettel en última posición.

La salida.

Vuelta de formación tras safetycar por la lluvia. De las vueltas que están dando tras el safetycar se descontarán del número total de las vueltas de la carrera.

Se inicia la carrera con semáforo, de forma convencional. Verstappen patina perdiendo posición. Salen primeros Hamilton, Bottas, Raikkonen y Verstappen se pone cuarto en esta primera vuelta.

V 2 Pérez ha trompeado quedando el coche dañado y fuera de carrera. Safetycar. Albon y Vettel se la juegan y paran en boxes.

V 4 paradas de Hamilton, Bottas, Verstappen, Leclerc, Grosjean, Gasly, Sainz, Giovinnazzi, Ricciardo… Ponen intermedios.

Tras estas paradas las posiciones quedan: Hamilton (ha parado), Magnussen (no ha parado), Bottas (ha parado); Verstappen (ha parado), Stroll (no ha parado), Leclerc (ha parado).

Al acabar la vuelta se relanza la carrera.

V 6 Stroll ha caído a octava posición tras estas vueltas.

V8 bajo investigación la salida de Leclerc de boxes que sale de forma no segura cuando ya estaba saliendo Grosjean.

Primera mitad de carrera.

V 14 Multa para Ferrari por la salida no segura del box de Leclerc.

V 15 Daniel Ricciardo debe apartar su Renault tras romper motor.

V 16 para en boxes de Leclerc, Hulkenberg. Bandera amarilla en pista.

V 19 bandera amarilla al salir se de pista Sainz, pero vuelve a la pista.

V 23 para en boxes Magnusssen, pone gomas de seco cuando aún está lloviendo, parece un error del equipo.

V 24 Vettel hace lo mismo que Magnussen y pone gomas de seco. Sale del box tras su segunda parada en décimo primera posición.

V 26 Verstappen para en boxes y pone neumáticos medios de seco (amarillos). Sale del box en cuarta posición, tras Leclerc.

V 27 Muchos otros coches están parando también. En esta misma vuelta, Norris se sale de pista. Banderas amarillas.

V 28 virtual safetycar, ha parado Leclerc, lo que hace que su parada descuente menos tiempo y salga en segunda posición.

V 29 Hamilton ha parado en boxes y puesto de seco, pocos de los que quedaban. Accidente de Leclerc, fuera de pista, el Ferrari queda atascado. Safetycar en pista.

V 30 Hamilton tiene accidente justo delante del box y hace una parada no prevista en el box. Cambia morro y pone intermedios, pierde mucho tiempo en el box. Sale en cuarta posición del box.

Segunda mitad de carrera.

V 31 ha parado Bottas al box. Sale en tercera posición. Se investiga la entrada de Hamilton a boxes por ser peligrosa. Verstappen es líder. Segundo Hulkenberg y tercero Bottas.

V 33 se retira el safetycar: lidera Verstappen, segundo Hulkenberg, tercero Bottas, cuarto Albon, quinto Hamilton y sexto Sainz.

V 38 Hamilton pasa a Hulkenberg y se pone tercero.

V 40 salida de pista de Raikkonen, Vettel gana esa posición y se pone séptimo.

V 41 salida de pista y accidente de Hulkenberg, safetycar.

V 42 Verstappen ha parado en boxes y pone intermedios. También Vettel, Grosjean

V 46 se relanza la carrera: Verstappen – Bottas – Gasly – Hamilton. La mayoría con intermedios, Stroll con secos, está último. Van aparando en boxes y Stroll gana posiciones. Sainz y Hamilton pasan a Albon.

V 47 Verstappen, Bottas, Sainz, Gasly, Albon, Grosjean, todos en boxes.  Paradas masivas. Hamilton queda como líder sin haber parado.

V 48 parada de Hamilton, Raikkonen y Vettel, Stroll se pone líder de la carrera dado que él paró el primero. Segundo Verstappen, pero en esta vuelta Verstappen pasa a Stroll. Tercero Kvyat. Bottas cuarto y Sainz quinto. Hamilton sale en décimo segunda posición del box.

Últimas vueltas.

V 51 Kvyat le quita la segunda posición a Stroll. Cuarto llega Bottas y quinto Sainz.

V 53 Hamilton en décimo segunda posición, Vettel séptimo. Bandera amarilla, salida de pista de Hamilton, vuelve a entrar como puede.

V 54 Hamilton ha tenido que parar en boxes y sale en última posición. Vettel ya es sexto.

V 57 Salida de pista de Bottas, accidente, queda fuera de carrera. Safetycar en pista. Hamilton hace una sexta parada.

V 59 se retira el safetycar y se relanza la carrera.

V 60 Vettel pasa a Sainz y se pone cuarto.

V 62 pasa Vettel a Stroll con facilidad, y se pone en tercera posición el de Ferrari. Gasly fuera de pista con daños en el coche.

V 63 Vettel pasa con facilidad a Kvyat y se pone en segunda posición.

Séptima victoria de la carrera deportiva de Max Verstappen, la segunda este año. Segunda posición para Vettel, quien salía último. Tercero Kvyat.

Out:

1. Sergio Pérez, Force India. Accidente V2.
2. Daniel Ricciardo, Renault. Avería V 15.
3. Lando Norris, McLaren. Salida de pista en V 27.
4. Chalres Leclerc, Ferrari. Fuera de pista V 29.
5. Nico Hulkenberg, Renault. Salida de pista y accidente V 41.
6. Valteri Bottas, Mercedes. Accidente salida de pista V 57.
7. Pierre Gasly, Red Bull. Accidente vuelta 62.
8. Datos en breve.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Hungría el fin de semana del 2 al 4 de septiembre.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.hockenheimring.de/

Índice de posts sobre el GP de Alemanía 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Alemanía, circuito de Hockenheim 2019: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Clasificación.

Los Ferrari han partido como favoritos para la pole tras liderar las tres sesiones de libres.

Q1.

Problemas para Vettel, baja potencia y entra al box sin hacer tiempo. Finalmente no ha podido salir por lo que queda fuera en la Q1 al no hacer tiempo.

Eliminados en la Q1:

16	4	Lando Norris	MCLAREN RENAULT	1:13.333			9
17	23	Alexander Albon	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	1:13.461			9
18	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	1:14.721			11
19	88	Robert Kubica	WILLIAMS MERCEDES	1:14.839			11
NC	5	Sebastian Vettel	FERRARI	DNS			1

Q1 107% time – 1:17.285

Note – Vettel races at stewards’ discretion after failing to set a time in Q1.

Q2.

Max Verstappen con problemas en esta ronda debe volver al box prematuramente. Por fortuna aún consigue salir y conseguir tiempo para pasar de ronda.

Eliminados en la Q2:

11	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:13.170	1:12.786		15
12	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	1:13.103	1:12.789		11
13	3	Daniel Ricciardo	RENAULT	1:13.131	1:12.799		12
14	26	Daniil Kvyat	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	1:13.278	1:13.135		15
15	18	Lance Stroll	RACING POINT BWT MERCEDES	1:13.256	1:13.450		15

Q3.

Pos.	Piloto	Dor.	Pais	Equipo	Neumático	Vueltas	Tiempo
1°	Lewis Hamilton	44		Mercedes		19	1:11″767
2°	Max Verstappen	33		Red Bull		17	1:12″113
3°	Valtteri Bottas	77		Mercedes		19	1:12″129
4°	Pierre Gasly	10		Red Bull		15	1:12″522
5°	Kimi Räikkönen	7		Alfa Romeo Racing		18	1:12″538
6°	Romain Grosjean	8		Haas		20	1:12″851
7°	Carlos Sainz	55		McLaren		21	1:12″897
8°	Sergio Pérez	11		Racing Point		15	1:13″065
9°	Nico Hülkenberg	27		Renault		15	1:13″126
10°	Charles Leclerc	16		Ferrari		9	–

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Nueva predicción.

Indicábamos que Hamilton es el favorito histórico, esta temporada lo es mucho más y después de tener la pole es favorito con todas las de la ley.

Sin embargo, la carrera es mañana: una buena salida de Verstappen o una mejor estrategia podrían hacer peligrar la victoria de Hamilton. Bottas de atacar a Verstappen calculo que ambos perderían demasiado tiempo y Hamilton se escaparían.

Los Ferrari es de suponer que remontarán, pero desde tan atrás para cuando lleguen a las primeras posiciones no deberían constituir un problema para Hamilton.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.hockenheimring.de/