Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico y recordemos que el año pasado también lidero Hamilton los libres 1 y 2, hizo la pole pero fue Vettel quien lideró los libres 3 y luego ganó el GP gracias a la estrategia de boxes (paró durante un virtual safetycar mientras Hamilton lo hizo sin él).
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
GP de Australia, circuito de Albert Park 2019: Historia del GP.
Comentario
El GP de Australia se celebra desde 1928 en otras categorías del motor empezando a tener presencia en la F1 en 1985 hasta la actualidad.
En la F1 se corrió en el circuito callejero de Adelaida hasta 1995, a partir de entonces se celebra en el circuito de Albert Park. Para que la F1 llegara a Albert Park se tuvo que modificar el circuito para adaptarlo a las normativas alterándose el perfil del circuito que es urbano y abierto al tráfico el resto del año. También se modificó el sentido de la marcha: ahora se corre en sentido horario.
Históricamente es Michael Schumacher (2000-2001-2002-2004) el que ha conseguido más victorias en este GP (4 victorias en Albert Park). De los pilotos actuales tenemos a Sebastian Vettel con tres victorias (2011-2017-2018); a Kimi Räikkönen (2007-2013) y a Lewis Hamilton (2008-2015) con dos victorias aquí.
En los últimos 15 años en 8 ocasiones el piloto que ganó esta carrera ganó luego el mundial (2004 Michael Schumacher, 2006 Fernando Alonso, 2007 Kimi Räikkönen, 2008 Lewis Hamilton, 2009 Jenson Button, 2011 Sebastian Vettel, 2015 Lewis Hamilton y 2016 Nico Rosberg) escapándosele en las otras 7 restantes (2005 Fisichella, 2010 Jenson Button, 2012 Jenson Button, 2013 Kimi Räikkönen, 2014 a Nico Rosberg y en 2017-2018 a Sebastian Vettel). Y para rematar el dato durante los últimos 10 años uno de los hombres del podio de Australia terminó ganando el mundial con excepción del 2010 y 2014 donde Vettel y Hamilton respectivamente no llegaron a acabar la carrera.
En 2009 el mundial empezaba en este escenario y ya mostraba lo que sería el mundial: un dominio aplastante de Brawn GP que hacía su primer doblete de la temporada llevándose Button la victoria seguido de su compañero Barrichello y con Jarno Trulli (Toyota) completando el podio.
El dominio aplastante de la scuderia rebelación se acompañaba de una hecatombe para Ferrari y McLaren pues ambas quedaban fuera de la zona de puntos.
Las primeras posiciones de la parrilla de salida serían para los grandes clasificadores de 2010: Vettel y Webber que ponían sus Red Bull al frente en la salida seguidos por Fernando Alonso en su senguda carrera para la scuderia Ferrari.
La salida fue muy accidentada: Schumacher tras un accidente debía parar en boxes lo que le obligaba a reiniciar la carrera desde la cola y lo mismo para Alonso que tuvo un toque con Button lo que provocó que su F10 girará sobre sí mismo. Fernando vió venir de cara a sus rivales hasta que pudo dar la vuelta e incorporarse tras la cola de carrera. Desde la vuelta 1 en la que Fernando se reincorporaría como último a la carrera, el asturiano protagonizó una remontada épica.
El mejor gestor de la crisis bajo el agua fue Button que se llevó la victoria. Vettel se quedaba tirado en la vuelta 26 por problemas mecánicos.Webber se fue desinflando desde la salida. La lucha por completar el podio fue dura y terminó con Kubica en el segundo puesto del cajón y Massa en el tercero seguido por su compañero de equipo que pese a tener ese percance en la primera curva, acabó cuarto.
2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.
Pole y victoria para el que sería el hombre del año: Sebastian Vettel. Mientras el alemán conseguía una carrera triunfal por detrás sus perseguidores tenían que sufrir y pelear con todo lo que tenían bajando y subiendo posiciones.
Hamilton mantenía su segunda posición al final de la carrera. Fernando acababa cuarto de salir quinto y Petrov que salía sexto conseguía completar el podio.
2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.
La primera carrera empezaba con una clasificación liderada por los McLaren: Hamilton seguido por Button con unos RedBull algo retrasados (Webber 5º y Vettel 6º) y unos Ferrari desaparecidos (Alonso 12º y Massa 16º).
En la salida Button se ponía primero y los Ferrari empezaban a remontar (Massa 12º y Alonso 8º). Button y Hamilton se alejan del resto. Schumacher es su primer perseguidor que ve tras de sí a Vettel, Rosberg y Alonso dándolo todo por llegar al podio. Desafortunadamente para el kaiser el alemán acaba saliéndose de la pista y quedando fuera de carrera.
Con la primera parada en boxes Alonso consigue pasar a Rosberg. Un safety car en la vuelta 37 por un Caterham parado en mitad de pista (Vitaly Petrov) forma un lío de paradas en boxes que aprovecha Vettel para pasar a Hamilton.
La carrera acaba con Button ganando seguido por Vettel y Hamilton. Webber consigue el cuarto puesto y Fernando Alonso aguanta su quinto puesto que se vió amenazado por un persistente Maldonado que finalmente sufre un accidente contra el muro al intentar atacar a Fernando.
El mundial empieza con los Red Bull en la primera línea y Vettel en la pole. Hamilton se adelanta a los Ferrari y Rosberg se queda detrás.Los Ferrari salen muy bien colocándose segundo y tercero y dejando atrás a Webber. Kimi pasa a Hamilton.Las paradas empiezan pronto y los pilotos salen muy atrás tras la parada. En la segunda parada Alonso deja atrás a Massa. Tras la tercera parada quedan al frente Sutil y Raikkonen. Sutil para quedando líder Kimi.Alonso lucha con Kimi por la victoria mientras Vettel viene detrás. Pero se acaba el GP y las posiciones se mantienen. Kimi sale del primer GP como líder del mundial.
Pole para Hamilton que salía seguido de Ricciardo, Rosberg, Magnussen y Alonso. Pero la era turbo se empieza a cobrar víctimas en la salida: Alonso y Hamilton salen con los motores a medio gas. Alonso tiene que luchar con Hulkenberg por la posición quedando sexto y Hamilton va perdiendo posiciones progresivamente. Dos accidentes en la primera curva dejan a varios pilotos fuera de juego.
Kimi pronto se mete entre los diez primeros mientras Vettel sigue detrás. Los problemas siguen aumentando: Hamilton tiene que abandonar y después de él Vettel. Ambos por problemas mecánicos entran en boxes para retirarse. Rosberg lidera con firmeza desde la salida hasta el final de la carrera.
Bottas lucha con dureza y persigue a Alonso pero toca el muro y rompe una rueda. Esto le obliga a parar en boxes y perder muchas posiciones y los restos que ha dejado sobre la pista obliga a sacar al safetycar. Casi todos los pilotos paran en boxes ante la salida del coche de seguridad.
El remate estratégico de la carrera es la segunda para en boxes. Button, que ha ido trepando en la tabla, se adelanta en la segunda parada. Luego parará Alonso. Esto hace que ambos pilotos pasen a Hulkenberg, quedando Button cuarto y Alonso quinto.
Las posiciones se estabilizan y aunque los pilotos dan lo mejor de sí mismos en las últimas vueltas las posiciones no cambian con la excepción de Bottas que tras superar a Kimi Räikkönen pasa también a Hulkenberg.
Cuarta victoria de su carrera para Rosberg que pasa a liderar el campeonato seguido por Daniel Ricciardo en su debut con Red Bull y de Kevin Magnussen en su primera carrera en la F1.
Note – Bottas qualified P10, drops 5 (gearbox change penalty); Gutierrez qualified P19, drops 5 (gearbox change penalty); Maldonado did not set Q3 time within 107%, starts race at stewards’ discretion; Grosjean starts from pit lane (parc ferme changes)
La carrera empieza con muchas bajas antes de empezar: Fernando Alonso por prescripción médica tras su accidente en la pretemporada, Valteri Bottas por lumbalgia, Kevin Magnussen por dañar su motor antes de la carrera y Daniil Kvyat por problemas en su caja de marchas antes de la carrera.
En la salida todo bien en las primeras posiciones pero toque entre Sainz y Raikkonen que crea una situación de peligro que acaba con un accidente que deja a Pastor Maldonado fuera de carrera.
Al finalizar la primera vuelta Romain Grosjean para en boxes y abandona. Lotus fuera de carrera.
La mayoría va a una parada. Raikkonen se prepara para dos. En el baile a boxes Vettel le arrebata el tercer puesto a Massa. Carlos Sainz que tenía un puesto de puntos lo pierde por problemas en boxes y su compañero Max al salir de boxes sufre una avería por lo que abandona la carrera.
Y en las primeras posiciones de la carrera ya no hay más cambios ni tensiones: victoria para Hamilton a quien siguen en el podio Rosberg y Vettel.
Pole para Hamilton, tras el Rosberg, Vettel y Kimi.
Buena salida de los Ferrari: Vettel primero, Kimi segundo, Rosberg tercero, Verstapen se cuela cuarto, quinto Massa y sexto Hamilton.
Unas vueltas después Hamilton ya pasa a Massa. Pero el inglés queda atascado tras Verstapen.
En paradas en boxes se adelanta Rosberg. Cuando sale Vettel sale justo delante del alemán y lo mantiene a raya.
Paran Hamilton y Kimi. Hamilton se la juega y pone neumáticos medios para intentar no parar más.
Pero en la vuelta 17 todo se tuerce: accidente de Alonso y Gutiérrez que se quedan fuera de carrera. Se saca la bandera roja y vuelven los coches al garaje.
Tras 10 minutos se relanza la carrera tras el safetycar.
En las paradas en boxes Hamilton empieza a ganar posiciones.
Finalmente Rosberg consigue la victoria, Hamilton es segundo y Vettel tercero.
Pole para Hamilton, de nuevo Mercedes al frente. Segundo Räikkönen y tercero Vettel. Bottas 10º tras tener un accidente durante la clasificación.
Hamilton sale bien y aunque Räikkönen le ataca, conserva posición el de Mercedes.
Verstappen con una conducción muy agresiva tras perder posición al inicio de carrera y quedar quinto tras Magnusen, trompea y cae dos posiciones más. Sainz se protege de Alonso.
V 19 para Räikkönen y a continuación Hamilton para cubrirse de Räikkönen.
V 25 el coche de Romain Grosjean tras parar en boxes se para y obliga a la salida de un virtual safetycar. Durante este régimen para Vettel en boxes lo que le ayuda a parar perdiendo menos tiempo y saliendo de boxes por delante de Hamilton. Vettel pasa a liderar.
V 31 se relanza la carrera.
Vettel defiende la primera posición de Hamilton, quien no consigue pasarle. Räikkönen defiende su tercera posición de Ricciardo. Alonso se pone en quinta posición defendiéndose de Verstappen.
Primera victoria del año para Vettel, segundo Hamilton y tercero Räikkönen.
Vettel, por tanto, se pone a liderar la temporada 2018 así como Ferrari.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores Sebastian Vettel con tres triunfos aquí, dos de ellos los dos últimos años diría que parte como favorito.
Será interesante ver a Leclerc cómo se comporta y si le planta cara a Vettel.
La alternativa son los Mercedes. A priori voto por una repetición del panorama el año pasado.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Desde que se inició la era híbrida en F1 en el año 2014 solo han ganado mundiales el equipo Mercedes y sus pilotos. El equipo Ferrari ha plantado cara los últimos años pero finalmente ha perdido y no vuelve a ganar desde que lo hiciera Kimi Raikkonen en el año 2007.
Trazado del circuito:
Veamos al detalle el trazado del circuito de Albert Park:
Es un circuito técnico lleno de rectas cortas y chicanes lo que pone a prueba a los pilotos y únicamente en recta de meta y en su primera curva, Jones, se puede adelantar con cierta comodidad. Al ser el inicio de la temporada con el buen tiempo pueden haber problemas de refrigeración de frenada. Además los monoplazas compiten por primera vez tras la pretemporada y el cómo se han adaptado los coches a las nuevas normas puede encerrar la clave de la victoria.
Requiere una carga aerodinámica alta que asegure el agarre del coche tanto por los puntos rápidos del circuito como por el hecho de que el asfalto está abierto al tráfico el resto del año y ofrece menor nivel de adherencia.
Conducción y trazada:
Recta de meta a final de recta alcanzamos unos 310 km/h y llegamos a la curva de Jones donde pisamos freno y bajamos hasta 120 km/h en el interior de la curva. A partir de aquí tendremos una sucesión de curvas alternantes que nos obliga a dar buen uso del embrague llegando a las curvas 6ª, 7ª y 8ª. Tras Jones giramos a izquierda (curva de Brabham) y aceleramos y no tardaremos en frenar de nuevo en la curva tres que empalma con la cuatro (a izquierdas) y la cinco (a derechas, la cruva Whiteford) tras la que aceleramos hacia la sexta curva.
En la sexta curva, Albert Road, la frenada es fuerte y desde aquí subimos la velocidad pasando por Marina (la séptima) y Lauda (la octava) en plena aceleración y pasando muy cerca del muro de la derecha llegando en la novena curva a una velocidad ente 250 y 300 km/h.
El circuito vuelve a presentar entonces numerosas curvas exigiendo la décima curva (la chicane de Clark) a bajar a segunda marcha y rodar a unos 110 km/h. Pasado este punto volvemos a acelerar pisando a fondo con cuidado de no salirnos por el exterior antes de afrontar esta recta ni tocar la hierba hasta los 290 km/h. Intentaremos ir al máximo hasta la curva trece, Ascari, que gira en 90º a la derecha y para poder trazar la curva debemos bajar a tercera a unos 110 km/h.
Aquí tenemos otra recta pequeña y otra curva a derechas, la curva de Steward, que se debe tomar en cuarta. No tardaremos en acercarnos a la curva 15 donde deberemos frenar bruscamente hasta los 70 km/h girando a la izquierda (aquí se situa la entrada al camino de boxes) aceleramos un poquito y llegamos a la curva 16, la última curva, este es un punto complicado y por la fuerza de la frenada corremos peligro de irnos fuera. La curva 16 nos lleva de nuevo a derechas y la debemos tomar acelerando de nuevo para llegar lanzados a la recta de meta.
La pretemporada F1 ha empezado y antes de que inicien las carreras vamos a repasar las jornadas de pretemporada.
Este año, como pasó en la pretemporada pasada, el mejor tiempo de los test de pretemporada lo ha marcado Sebastian Vettel con el Ferrari, ha hecho 1:16,221 mejorando el mejor tiempo que hizo el año pasado 1’17″182. Aquel tiempo en 2018 mejoró el mejor tiempo de la pretemporada 2017 que marcó Kimi Raikkonen con un 1’18″634 con el Ferrari de 2017.
Otro año más el equipo que más vueltas ha dado es Mercedes con 1191 (más de 100 vueltas más que el año pasado) seguida de Ferrari.
Total de vueltas: Mercedes: 1191; Ferrari: 997; Renault: 961; Toro Rosso 935; Alfa Romeo 922; McLaren 873; Haas 871; Red Bull: 833; Racing Point 635; Williams 567
Temporada 2018 de F1: El pentatítulo de Hamilton y Mercedes.
Duelo de tretracampeones: Hamilton vs Vettel.
Partíamos asumiendo que se seguiría con la tendencia de los últimos años teniendo en cabeza a Mecedes, Ferrari y Red Bull. Durante la pretemporada los tiempos de los coches superaron a los de 2017, llevándose el mejor tiempo Vettel en la jornada 7 con su Ferrari.
Protagonistas F1 2018.
Los máximos protagonistas este año han sido los tetracampeones: Vettel y Hamilton que se han jugado el pentatítulo este año. Solo han conseguido victorias cinco pilotos: Hamilton, Vettel, Räikkönen, Ricciardo y Verstappen. Ni siquiera Bottas ha conseguido ganar este año.
Ferrari empezó fuerte y Vettel lideró las cuatro primeras carreras para luego remontar Hamilton tras el GP de Europa y mas tarde recuperaría el liderato Vettel tras el 9º GP Austria al 11º GP de Alemania volviendo a liderar Hamilton hasta el final del campeonato para proclamarse campeón del mundo 2018.
Recuento de victorias este año:
Vettel (Ferrari): 1er GP Australia – 2º GP Bahréin – 7º GP Canadá – 10º GP de Gran Bretaña – 13º GP de Bélgica
Daniel Ricciardo (Red Bull): 3er GP China y 6º GP Mónaco
Lewis Hamilton (Mercedes): 4º GP Europa (Azarbayán) – 5º GP España – 8º GP Francia – 11º GP Alemania – 12º GP de Hungría – 14º GP de Italia – 15º GP Singapur – 16º GP Rusia – 17ºGP Japón – 20º GP Brasil – 21º Abu Dhabi
Max Verstappen (Red Bull): 9º GP de Austria – 19º GP de Méjico
Kimmi Räikkönen (Ferrari): 18º GP EEUU
Histórico del liderazgo:
Mundial de pilotos: Desde 1er GP Australia hasta GP de Europa (el 4º) Vettel; tras el GP de Europa (4º) lidera Lewis Hamilton hasta el GP de Canadá (7º) que vuelve a liderar Vettel pero vuelve a manos de Hamilton tras el 8º GP de Francia. Tras el 9º GP, Austria, Vettel vuelve a liderar por un punto sobre Hamilton. En el GP de Alemania (11º) recupera el liderato Hamilton que ha mantenido hasta finalmente coronarse campeón del mundo 2018 tras el GP de Méjico.
Mundial de equipos: Desde 1er GP Australia ha liderado Ferrari, hasta el 5º GP, España, tras el cual lidera Mercedes hasta el 9º GP (Austria) tras el que Ferrari vuelve al liderato de equipos. En el GP de Alemania Mercedes vuelve a liderar y tras el GP de Brasil se convierte en el equipo campeón de 2018.
Repaso a la pretemporada.
Repasemos los resultados de la pretemporada, los entrenamientos libres de invierno de la temporada 2018, en el circuito de Montmeló (Barcelona, España).
El mejor tiempo de los libres lo se llevó Sebastian Vettel con su Ferrari marcándolo en 1’17″182, que mejora en un segundo el mejor tiempo de pretemporada del año 2017 que marcó Kimi Raikkonen con un 1’18″634 con el Ferrari del año pasado dando la percepción de que los coches de la temporada 2018 mejoran en tiempos a los de 2017.
Al respecto de los tiempos llama poderosamente la atención que los Mercedes no han bajado del 1’18 en la pretemporada de este año y que tres equipos se han metido también en el 1’17: Red Bull, Renault y McLaren. Creo que es un dato meramente anecdótico puesto que el años pasado los Mercedes no bajaron del 1’19 y terminaron liderando con solidez la temporada (aunque con esfuerzo, puesto que Ferrari planto cara).
También comentar el rendimiento que los equipos han dado a los tests siendo Mercedes el equipo que más vueltas ha realizado en los test llegando a las 1.040 y McLaren el que menos con 589.
Vueltas que han dado los equipos durante los libres de invierno en Barcelona:
Mercedes 1.040, Ferrari 926, Toro Rosso 821, Williams 819, Renatul 786, Sauber 786, Red Bull 780, Force India 711 y McLaren 589. *
Aunque desde McLaren han expresado falta de preocupación lo cierto es que han tenido diversas averías que han mermado el número de vueltas que han podido hacer para practicar y esto ha dado pie a que se hable acerca de la fiabilidad de McLaren, ¿eran todos sus problemas de fiabilidad hasta ahora solo del motor o el motor fue una excusa para responsabilizar a Honda de otros problemas? En cualquier caso son solo comentarios y suposiciones pero el dato real es que son el equipo que menos kilómetros han recorrido en esta pretemporada.
Pole para Hamilton, de nuevo Mercedes al frente. Segundo Räikkönen y tercero Vettel. Bottas 10º tras tener un accidente durante la clasificación.
Hamilton sale bien y aunque Räikkönen le ataca, conserva posición el de Mercedes.
Verstappen con una conducción muy agresiva tras perder posición al inicio de carrera y quedar quinto tras Magnusen, trompea y cae dos posiciones más. Sainz se protege de Alonso.
V 19 para Räikkönen y a continuación Hamilton para cubrirse de Räikkönen.
V 25 el coche de Romain Grosjean tras parar en boxes se para y obliga a la salida de un virtual safetycar. Durante este régimen para Vettel en boxes lo que le ayuda a parar perdiendo menos tiempo y saliendo de boxes por delante de Hamilton. Vettel pasa a liderar.
V 31 se relanza la carrera.
Vettel defiende la primera posición de Hamilton, quien no consigue pasarle. Räikkönen defiende su tercera posición de Ricciardo. Alonso se pone en quinta posición defendiéndose de Verstappen.
Primera victoria del año para Vettel, segundo Hamilton y tercero Räikkönen.
Vettel, por tanto, se pone a liderar la temporada 2018 así como Ferrari.
Pole para Vettel, quien empieza el año liderando el mundial. Segundo Raikkonen, tercero Bottas y Hamilton caído a la novena posición por cambiar la caja de marchas.
En la salida Bottas le quita la segunda posición a Raikkonen. Alonso se coloca noveno dejando atrás a Hamilton (queda décimo).
V 2 Verstappen ataca a Hamilton y Hamilton recupera posición, en la acción Verstappen daña uno de sus neumáticos provocando la salida del virtual safetycar. Ricciardo en la misma vuelta también pincha y queda fuera de carrera. Verstappen consigue parar en boxes y seguir en carrera, pero queda en última posición.
V4 Se retira el safetycar. Hamilton adelanta de golpe a Hulkenberg, Ocon y Alonso.
V 5 Hamiltion adelanta a Magnussen y se pone quinto. Verstappen queda fuera de carrera.
V 8 Hamilton adelanta a Gasly y consigue la cuarta posición.
V 19 parada de Vettel inducida la ver como los mecánicos de Mercedes se preparaban, pero al final no han parado los de Mercedes, ha sido una trampa para Ferrari.
V 20 parada de Raikkonen. Ahora mismo lidera Bottas, segundo Hamilton que no han parado. Vettel tercero y Raikkonen cuarto. Para Bottas y pone neumático medio. Bottas sale en tercera posición, tras Vettel y por delante de Raikkonen.
V 25 Vettel llega a la altura de Hamilton, que lidera virtualmente la carrera dado que no ha parado. En recta pasa al de Mercedes con facilidad. Hamilton intenta cogerle el rebufo y seguirle. Vettel recupera el liderato y Hamilton queda virtualmente segundo, aún pendiente parar en boxes.
V 26 parada de Hamilton. Sale en cuarta posición.
V 37 Raikkonen para en boxes. Saldrá tras Hamilton pero con gomas blandas con lo que podrá adelantarle en pista. Pero hay problemas en el box, uno de los neumáticos no llega a cambiarse y un mecánico de Ferrari resulta herido. El Ferrari de Kimi queda parado en el pitlane, se acaba su carrera hoy.
V 57 última vuelta y Bottas ataca a Vettel pero el de Ferrari aguanta posición.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
5
SebastianVettel
FERRARI
57
1:32:01.940
25
2
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
57
+0.699s
18
3
44
LewisHamilton
MERCEDES
57
+6.512s
15
4
10
PierreGasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
57
+62.234s
12
5
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
57
+75.046s
10
6
27
NicoHulkenberg
RENAULT
57
+99.024s
8
7
14
FernandoAlonso
MCLAREN RENAULT
56
+1 lap
6
8
2
StoffelVandoorne
MCLAREN RENAULT
56
+1 lap
4
9
9
MarcusEricsson
SAUBER FERRARI
56
+1 lap
2
10
31
EstebanOcon
FORCE INDIA MERCEDES
56
+1 lap
1
11
55
CarlosSainz
RENAULT
56
+1 lap
0
12
16
CharlesLeclerc
SAUBER FERRARI
56
+1 lap
0
13
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
56
+1 lap
0
14
18
LanceStroll
WILLIAMS MERCEDES
56
+1 lap
0
15
35
SergeySirotkin
WILLIAMS MERCEDES
56
+1 lap
0
16
11
SergioPerez
FORCE INDIA MERCEDES
56
+1 lap
0
17
28
BrendonHartley
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
56
+1 lap
0
NC
7
KimiRäikkönen
FERRARI
35
DNF
0
NC
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING TAG HEUER
3
DNF
0
NC
3
DanielRicciardo
RED BULL RACING TAG HEUER
1
DNF
0
Note – Perez originally finished 12th but had 30s added to race time for passing on the formation lap. Hartley originally finished 13th but had 30s added to race time for failing to retake his original starting position before reaching the safety-car line on the formation lap.
GP de China, circuito de Shangái 2018. 15 de abril.
Vettel-Räikkönen en primera fila, segunda fila para Bottas-Hamilton y tercera fila para Verstappen y Ricciardo. Llegamos a la tercera carrera de la temporada F1 2018 con Ferrari y Vettel liderando tras dos victorias de Vettel.
V1 Vettel aguanta en primera posición pese al ataque de Räikkönen, Bottas se pone segundo después y Verstappen se coloca paralelo a Kimi y le pasa. Ahora es Hamilton el que ataca a Kimi. Vettel lidera en la primera vuelta, segundo Bottas y tercero Verstappen.
V 7 Posiciones: Vettel-Bottas-Verstappen-Räikkönen-Hamilton-Ricciardo.
V 18 parada de Verstappen, pone medio. Ricciardo también entra. Doble parada para Red Bull. Salen quinto y séptimo, Ricciardo ha salido tras Magnussen.
V 19 Hamilton ha parado y sale justo por delante de Ricciardo, quien ya ha pasado a Magnussen.
V 20 parada de Bottas. El de Mercedes sale en tercera posición. Los Ferrari siguen en pista, por ahora.
V 21 parada de Vettel. Y Vettel sale por detrás de Bottas, Bottas ha conseguido hacerle un undercut a Vettel con esta maniobra. Räikkönen no ha parado, es líder virtual.
V 27 Bottas y Vettel adelantan en pista a Räikkönen, el finlandés ha cambiado de estrategia y está conduciendo con gomas muy desgastadas (no ha parado). Bottas lidera la carrera y Vettel es segundo.
V 30 trompo de los dos Toro Rosso aunque vuelven a la carrera. Gasly ha tocado a Hartley.
V 31 Sale el fafetycar por los restos de coche de los Toro Roso cuando se tocaron. Doble pit stop de Red Bull.
V 35 se relanza la carrera.
V 37 Ricciardo adelanta a Räikkönen y se pone así quinto el de Red Bull, detrás de su compañero de equipo, Verstappen.
V39 Verstappen ataca a Hamilton, y en el ataque se sale de pista y pierde posición con Ricciardo. Ahora Ricciardo es cuarto tras Hamilton.
V 40 Ricciardo adelanta a Hamilton y consigue la tercera posición.
V 42 ahora es Verstappen el que pasa a Hamilton. En la misma vuelta, a continuación, Ricciardo adelanta a Vettel y se pone segundo.
V 43 Verstappen ataca a Räikkönen y se tocan, trompean ambos coches. Vettel queda rezagado y le ataca Hulkenerg, que pasa y consigue la sexta posición.
V 45 Ricciardo adelanta a Bottas y lidera la carrera a falta de 11 vueltas.
V 47 Verstappen recibe una sanción por provocar el trompo en su ataque a Räikkönen.
V 48 Verstappen vuelve a adelantar a Hamilton.
En la penúltima vuelta Alonso adelanta a Vettel y se pone en séptima posición. Verstappen es sancionado por su toque con Räikkönen.
Victoria para Ricciardo, segundo Bottas y tercero Räikkönen.
Al acabar la carrera siguen liderando Ferrari y Vettel el mundial.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
3
DanielRicciardo
RED BULL RACING TAG HEUER
56
1:35:36.380
25
2
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
56
+8.894s
18
3
7
KimiRäikkönen
FERRARI
56
+9.637s
15
4
44
LewisHamilton
MERCEDES
56
+16.985s
12
5
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING TAG HEUER
56
+20.436s
10
6
27
NicoHulkenberg
RENAULT
56
+21.052s
8
7
14
FernandoAlonso
MCLAREN RENAULT
56
+30.639s
6
8
5
SebastianVettel
FERRARI
56
+35.286s
4
9
55
CarlosSainz
RENAULT
56
+35.763s
2
10
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
56
+39.594s
1
11
31
EstebanOcon
FORCE INDIA MERCEDES
56
+44.050s
0
12
11
SergioPerez
FORCE INDIA MERCEDES
56
+44.725s
0
13
2
StoffelVandoorne
MCLAREN RENAULT
56
+49.373s
0
14
18
LanceStroll
WILLIAMS MERCEDES
56
+55.490s
0
15
35
SergeySirotkin
WILLIAMS MERCEDES
56
+58.241s
0
16
9
MarcusEricsson
SAUBER FERRARI
56
+62.604s
0
17
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
56
+65.296s
0
18
10
PierreGasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
56
+66.330s
0
19
16
CharlesLeclerc
SAUBER FERRARI
56
+82.575s
0
20
28
BrendonHartley
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
51
DNF
0
Note – Gasly and Verstappen received 10-second time penalties for causing collisions.
GP de Europa, Baku, circuito de Azarbayán de 2018. 29 de abril.
Pole para Vettel que defiende no solo la primera posición en esta carrera, también en el mundial de pilotos. Segundo Hamilton, a la lucha tanto por la primera posición aquí como en el mundial. Tercero Bottas, cuarto Ricciardo, quinto Verstappen y sexto Räikkönen.
V1 Se aguantan las posiciones en cabeza de carrera. Pequeños toques en la segunda curva y en la tercera curva Räikkönen y Occon colisionan. Por el fondo se ve parándose a Sirotkin con el neumático delantero izquierdo destrozado. Ambos coches quedan fuera. Virtual safetycar. Alonso con un pinchazo en la rueda delantera derecha por lo que se dirige al box. Räikkönen y Alonso paran y ponen gomas blandas (las más duras del fin de semana).
V 2 Ha salido el safetycar físico. Tras el incidente Räikkönen ha caído a décimo segunda posición y Alonso a décimo séptima.
V 9 Sainz en la primera curva pasa a Verstappen y Hulkenberg hace lo mismo con Ricciardo. Hulkenberg se pega a Verstappen. Vettel a dos segundos lidera sobre Hamilton.
V 16 Sainz para y sale en décimo tercera posición. Räikkönen llega a la sexta posición tras los Red Bull.
V 22 parada de Hamilton cuando va en segunda posición.
V 27 Ricciardo ataca a Verstappen, pero Verstappen recupera posición.
V 30 parada de Vettel. Vettel pone blando (color amarillo, el componente más duro). Sale por delante de Hamilton. Bottas lidera la carrera, segundo Vettel y tercero Hamilton.
V 35 Ricciardo adelanta al final de recta de meta a Verstappen.
V 38 parada de Ricciardo que pone ultrablando. Bottas se mantiene como líder de carrera al no haber parado aún.
V 39 parada de Verstappen que sale justo por delante de Ricciardo, Verstappen hace un overcut a su compañero de equipo.
V 40 en recta de meta Ricciardo ataca a Verstappen, Verstappen se pone a hacer zig zag tanto en recta como en la frenada produciéndose finalmente colisión entre ambos pilotos que salen de la pista y quedan fuera. Safetycar en pista. Bottas al box.
V 46 antes de retirarse el safetycar las posiciones son: Bottas – Vettel – Hamilton – Räikkönen – Pérez – Sainz
V 47 se relanza la carrera. Hamilton coge el rebufo a Vettel, por detrás Räikkönen. Vettel se pasa de frenada en la primera curva pero pierde posición con Hamilton y Räikkönen. Vettel está cuarto tras el incidente. Bottas lidera con Hamilton a sus espaldas.
V 49 pinchazo en recta de meta de Bottas que no puede entrar a boxes por la posición en que le ha pasado. Hamilton pasa a liderar la carrera. Bottas retira el coche.
V 51 Victoria para Lewis Hamilton, segunda posición para Kimmi Räikkönen y tercera posición para Sergio Pérez.
Tras esta victoria Hamilton pasa a liderar el mundial de pilotos (hasta ahora lideraba Vettel) aunque Ferrari sigue liderando el mundial de equipos. La primera victoria de Hamilton esta temporada.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
LewisHamilton
MERCEDES
51
1:43:44.291
25
2
7
KimiRäikkönen
FERRARI
51
+2.460s
18
3
11
SergioPerez
FORCE INDIA MERCEDES
51
+4.024s
15
4
5
SebastianVettel
FERRARI
51
+5.329s
12
5
55
CarlosSainz
RENAULT
51
+7.515s
10
6
16
CharlesLeclerc
SAUBER FERRARI
51
+9.158s
8
7
14
FernandoAlonso
MCLAREN RENAULT
51
+10.931s
6
8
18
LanceStroll
WILLIAMS MERCEDES
51
+12.546s
4
9
2
StoffelVandoorne
MCLAREN RENAULT
51
+14.152s
2
10
28
BrendonHartley
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
51
+18.030s
1
11
9
MarcusEricsson
SAUBER FERRARI
51
+18.512s
0
12
10
PierreGasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
51
+24.720s
0
13
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
51
+40.663s
0
14
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
48
DNF
0
NC
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
42
DNF
0
NC
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING TAG HEUER
39
DNF
0
NC
3
DanielRicciardo
RED BULL RACING TAG HEUER
39
DNF
0
NC
27
NicoHulkenberg
RENAULT
10
DNF
0
NC
31
EstebanOcon
FORCE INDIA MERCEDES
0
DNF
0
NC
35
SergeySirotkin
WILLIAMS MERCEDES
0
DNF
0
Note – Magnussen received a 10-second time penalty for causing a collision.
GP de España, circuito de Montmeló 2018. 13 de mayo.
Pole para Hamilton, el ahora líder del mundial, segundo su compañero Bottas. Tercero Vettel, cuarto Räikkönen, quinto Verstappen y sexto Ricciardo.
V 01 Salida muy apurada, Hamilton mantiene primera posición y por detrás Vettel pasa a Bottas quien queda parejo a Räikkönen. En posiciones traseras se produce un accidente trompeando Grosjean que destroza el coche y queda fuera. También Nico Hulkenberg queda fuera. Safetycar en pista. Paren Hartley (Toro Rosso) y Sirotkin.
V 06 Se relanza la carrera tras el safetycar, Hamilton consigue espacio de seguridad con Vettel. Alonso adelanta por fuera a Ocon para conseguir la décima posición. Ahora Alonso ataca a Leclerc.
V 18 parada de Vettel para protegerse de Bottas. Se le pide a Bottas que aumente el ritmo pues se está jugando la posición con Vettel.
V 20 parada de Bottas. Mala parada, tardan mucho. Sale rueda a rueda con Vettel y Magnussen.
V 25 parece que Kimi Räikkönen tiene problemas con el coche, está perdiendo potencia y se va apartando de la parada, desde el box le piden que pare el coche.
V 26 parada de Hamilton, buena parada. Sale en segunda posición, tras Verstappen que lidera de forma virtual. Parada de Sainz.
V 35 para Verstappen que cede la primera posición a Hamilton, quien ya había parado. Sale entre Bottas y Ricciardo.
V 40 Ocon queda parado fuera de la trazada del circuito. Bandera amarilla en el sector 2. Finalmente sale el safetycar.
V 42 paradas de Vettel y Pérez. Vettel sale en cuarta posición tras Verstappen (entre ambos Red Bull) por parada lenta.
V 49 avería del coche de Stoffel Vandoorne quien tiene que apartar de la trazada su McLaren. Se retira el safetycar.
Tras retirarse el safetycar Hamilton sigue líder, segundo Bottas y Verstappen se alza a la tercera posición al haber vuelto a parar Vettel en boxes durante el safetycar y salir por detrás del de Red Bull.
V 66 Victoria para Hamilton, segundo Bottas, tercero Verstappen.
Tras este GP Hamilton se afianza como líder del mundial y Mercedes pasa a liderar el mundial de pilotos.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
LewisHamilton
MERCEDES
66
1:35:29.972
25
2
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
66
+20.593s
18
3
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING TAG HEUER
66
+26.873s
15
4
5
SebastianVettel
FERRARI
66
+27.584s
12
5
3
DanielRicciardo
RED BULL RACING TAG HEUER
66
+50.058s
10
6
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
65
+1 lap
8
7
55
CarlosSainz
RENAULT
65
+1 lap
6
8
14
FernandoAlonso
MCLAREN RENAULT
65
+1 lap
4
9
11
SergioPerez
FORCE INDIA MERCEDES
64
+2 laps
2
10
16
CharlesLeclerc
SAUBER FERRARI
64
+2 laps
1
11
18
LanceStroll
WILLIAMS MERCEDES
64
+2 laps
0
12
28
BrendonHartley
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
64
+2 laps
0
13
9
MarcusEricsson
SAUBER FERRARI
64
+2 laps
0
14
35
SergeySirotkin
WILLIAMS MERCEDES
63
+3 laps
0
NC
2
StoffelVandoorne
MCLAREN RENAULT
45
DNF
0
NC
31
EstebanOcon
FORCE INDIA MERCEDES
38
DNF
0
NC
7
KimiRäikkönen
FERRARI
25
DNF
0
NC
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
0
DNF
0
NC
10
PierreGasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
0
DNF
0
NC
27
NicoHulkenberg
RENAULT
0
DNF
0
GP de Mónaco, circuito Montecarlo 2018. 10 de junio.
Primera línea para Ricciardo y Vettel. Segunda para Hamilton y Räikkönen. Hamilton llega como líder del mundial con 17 puntos de ventaja sobre Vettel. Por incidente en los libres 3, Verstappen no pudo participar en la Q3 y sale último.
Salida tranquila, se mantienen las posiciones en cabeza de carrera.
V 12 parada de Hamilton y se reincorpora a la pista entre Ocon y Alonso, un buen hueco de varios segundos entre ambos coches.
V 16 parada de Vettel, sale en tercera posición. Parada de Sainz.
V 17 parada de Ricciardo. Räikönen también para. Ricciardo vuelve a la pista sin perder la primera posición. Bottas también para en boxes. Se recuperan las tres primeras posiciones de cuando empezó la carrera: Ricciardo – Vettel – Hamilton.
V 29 se notifica que Ricciardo tiene problemas de potencia con el coche y Vettel se le pega. Pero Ricciardo consigue mantener al alemán a raya.
V 48 Verstappen, que salía último, hace su parada y pone ultrablandos para las últimas vueltas.
V 72 accidente entre Leclerc y Hartley. Leclerc se queda sin freno en la salida del túnel y aunque se aparta lo que puede se colisiona con Hartley. A continuación el coche de Leclerc se va por la escapatoria de la salida del túnel. Hartley consigue llevar el coche hasta el box. Virtual safetycar.
V 73 por ahora solo para Vandoorne, con parada gratis. Por ahora los demás expectantes, no paran.
V 76 tras la retirada del virtual safetycar Ricciardo sigue liderando la carrera y mantiene distancia con Vettel.
V 78 Victoria para Ricciardo, segundo Vettel y tercero Hamilton.
Hamilton sigue liderando pero por cuatro puntos.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
3
DanielRicciardo
RED BULL RACING TAG HEUER
78
1:42:54.807
25
2
5
SebastianVettel
FERRARI
78
+7.336s
18
3
44
LewisHamilton
MERCEDES
78
+17.013s
15
4
7
KimiRäikkönen
FERRARI
78
+18.127s
12
5
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
78
+18.822s
10
6
31
EstebanOcon
FORCE INDIA MERCEDES
78
+23.667s
8
7
10
PierreGasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
78
+24.331s
6
8
27
NicoHulkenberg
RENAULT
78
+24.839s
4
9
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING TAG HEUER
78
+25.317s
2
10
55
CarlosSainz
RENAULT
78
+69.013s
1
11
9
MarcusEricsson
SAUBER FERRARI
78
+69.864s
0
12
11
SergioPerez
FORCE INDIA MERCEDES
78
+70.461s
0
13
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
78
+74.823s
0
14
2
StoffelVandoorne
MCLAREN RENAULT
77
+1 lap
0
15
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
77
+1 lap
0
16
35
SergeySirotkin
WILLIAMS MERCEDES
77
+1 lap
0
17
18
LanceStroll
WILLIAMS MERCEDES
76
+2 laps
0
18
16
CharlesLeclerc
SAUBER FERRARI
70
DNF
0
19
28
BrendonHartley
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
70
DNF
0
NC
14
FernandoAlonso
MCLAREN RENAULT
52
DNF
0
Note – Hartley received a 5-second time penalty for speeding in the pit lane.
GP de Canadá, circuito de Guilles de Villeneuve (Montreal) 2018. 11 de junio.
Pole para Vettel, segundo Verstappen, tercero Bottas y cuarto Hamilton. Vettel sale para luchar de nuevo por la primera posición del mundial (lidera Hamilton ahora).
V 1 Sale bien Vettel, se emparejan Bottas y Verstappen y a la salida de la segunda curva es Bottas el que sale adelante. Hamilton se queda cuarto.
Accidente entre Stroll y Hartley, quedan fuera de carrera. Bandera amarilla en sectores 1 y 2. Algunos coches a boxes. Vandoorne en el box parado.
V 4 se retira el safetycar y se relanza la carrera, se mantienen las posiciones en cabeza de carrera.
V 17 paran Hamilton y Verstappen.
V18 para Ricciardo. Se reincorpora a la pista por delante de Hamilton y por detrás de Verstappen.
V 19 parada de Vettel.
V 33 parada de Räikkönen saliendo de boxes por detrás de Hamilton.
Se estabilizan las posiciones.
Hacia el final de carrera Hamilton se acerca a Ricciardo pero no consigue darle caza.
V 70 Victoria para Vettel, segundo Bottas y tercero Verstappen. Cuarto Ricciardo y quinto Hamilton.
Vettel recupera así la primera posición en el mundial de pilotos.
Pole para Hamilton quien intentará recuperar el liderato del mundial de pilotos, segundo Bottas completando la primera línea para Mercedes y tercera posición de salida para Vettel desde donde intentará defender su primera posición en el mundial de pilotos.
V1 Hamilton sale bien y mantiene posición, Verstappen muy agresivo casi se pone paralelo a Vettel. Vetel toca a Bottas y se salen los dos de la pista, se pone segundo Verstappen quien no se ha visto envuelto en el incidente Vettel-Bottas. Carlos Sainz se pone tercero. Ocon fuera de carrera, otro incidente por la parte de atrás. Alonso también en boxes. Safetycar en pista tras el incidente. Vettel y Bottas buscando el box: a Vettel le cuelga el morro del coche y Bottas tiene dañado un neumático. En la repetición se aprecia el choque entre Ocon y un Toro Rosso.
V 5 se relanza la carrera, se retira el safetycar. Se aprecia a Alonso fuera de pista: Vettel lo ha golpeado al adelantarle. Raikkonen y Gorsjean pasan a Leclerc (iba sexto). Y en la misma vuelta Leclerc recupera la posición con Grosjean.
En las sucesivas vueltas Vettel va remontando posiciones estando ya sexto en la décimo octava vuelta.
V 24 Primeras posiciones: Hamilton – Verstappen – Ricciardo – Räikkönen – Vettel. En este momento Hamilton se mantiene al frente con un colchón de tiempo. Bottas va en décima posición. Pendientes del tiempo, dudas sobre si lloverá o no.
V 26 Verstappen se la juega y es el primer piloto en parar poniendo gomas duras. Sale justo delante de Vettel.
V 29 ha parado Ricciardo que sale detrás de Vettel. Magnussen también entra en boxes, sale décimo tercero tras Sainz. Pérez para su coche en boxes, se retira de la carrera por posible daño del motor.
V 33 parada de Hamilton. Sale segundo del box dado que Räikkönen aún no ha parado.
V 37 Primeras posiciones: Hamilton – Verstappen – Ricciardo – Vettel – Räikkönen – Bottas.
V 39 Räikkönen pasa a Vettel y se coloca en cuarta posición.
V 47 Räikkönen alcanza a Ricciardo y luchan cuerpo a cuerpo por la tercera posición. Y termina pasando Kimi a final de recta.
V 51 Bandera amarilla: Stroll queda fuera de carrera tras estallar un neumático. Virtual safetycar.
V 53 Se acaba la carrera bajo virtual safetycar: victoria para Lewis Hamilton, segundo Max Verstappen y tercero Kimi Räikkönen. Ricciardo ha sido cuarto y Vettel no pierde posición con los 5 segundos de sanción por lo que no paga peaje por su infracción al inicio de carrera.
Hamilton sale como campeón del mundial, recupera el liderato, con 14 puntos de ventaja sobre Vettel. Mercedes sigue líder del mundial de equipos.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
LewisHamilton
MERCEDES
53
1:30:11.385
25
2
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING TAG HEUER
53
+7.090s
18
3
7
KimiRäikkönen
FERRARI
53
+25.888s
15
4
3
DanielRicciardo
RED BULL RACING TAG HEUER
53
+34.736s
12
5
5
SebastianVettel
FERRARI
53
+61.935s
10
6
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
53
+79.364s
8
7
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
53
+80.632s
6
8
55
CarlosSainz
RENAULT
53
+87.184s
4
9
27
NicoHulkenberg
RENAULT
53
+91.989s
2
10
16
CharlesLeclerc
SAUBER FERRARI
53
+93.873s
1
11
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
52
+1 lap
0
12
2
StoffelVandoorne
MCLAREN RENAULT
52
+1 lap
0
13
9
MarcusEricsson
SAUBER FERRARI
52
+1 lap
0
14
28
BrendonHartley
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
52
+1 lap
0
15
35
SergeySirotkin
WILLIAMS MERCEDES
52
+1 lap
0
16
14
FernandoAlonso
MCLAREN RENAULT
50
DNF
0
17
18
LanceStroll
WILLIAMS MERCEDES
48
DNF
0
NC
11
SergioPerez
FORCE INDIA MERCEDES
27
DNF
0
NC
31
EstebanOcon
FORCE INDIA MERCEDES
0
DNF
0
NC
10
PierreGasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
0
DNF
0
Note – Sirotkin had 5 seconds added to his race time for driving unnecessarily slowly behind the Safety Car.
GP de Austria, circuito de Red Bull Racing 2018. 01 de julio.
V 1Mala salida de Bottas, Räikkönen se pone parejo a los Mercedes y por delante Hamilton. Verstappen también se pone por delante de Bottas, quien cae a la cuarta posición. En esta misma vuelta Räikkönen tiene una pequeña salida de pista que aprovecha Bottas para recuperar la segunda posición. Verstappen pasa a Raikkonen y por detrás del finlandés se le pega Ricciardo.
V 3 Vettel sexto tras pasar a los Haas.
V 11 Se mantienen las posiciones por delante: Hamilton-Bottas-Verstappen-Räikkönen- Ricciardo-Vettel.
V 14 se para el coche de Bottas, Bottas aparta el coche de la trazada para no provocar un safetycar. Virtual safetycar.
V 16 Entra Verstappen a boxes, también Ricciardo, Vettel, Räikkönen. Se acaba el virtual safetycar.
V 18 se relanza la carrera sin que Hamilton haya parado en boxes, con 13 segundos sobre Verstappen que es segundo. Si Hamilton no le mete más tiempo a Verstappen perderá la posición cuando pare en boxes.
V 20 Ricciardo pasa a Räikkönen y se pone en tercera posición.
V 25 parada de Hamilton. Hamilton sale exactamente entre Räikkönen y Vettel, en cuarta posición, ha perdido el liderato.
V35 problemas con los neumáticos de Ricciardo y Sainz, blistering. Sainz para en boxes por este motivo y sale en décimo séptima posición.
V 38 Räikkönen recupera la posición a Ricciardo ante la pérdida de ritmo de este .
V 39 Ricciardo en boxes. Vettel adelanta a Hamilton en pista. Ricciardo se reincorpora en quinta posición, tras Hamilton, en pista.
V 53 Finalmente por blistering, Hamilton tiene que volver a parar en boxes y sale por detrás de Ricciardo.
V 63 Alonso adelanta a Leclerc y se pone décimo. Hamiton tiene una avería y tiene que retirar el coche.
V 71 Victoria para Max Verstappen, segundo Kimi Räikkönen y tercero Sebastian Vettel.
Pole para Hamilton, segundo Vettel y tercero Räikkönen. Vettel llega a esta décima carrera como líder del mundial con un punto sobre Hamilton, Hamilton a por la victoria de este GP y para recuperar la cumbre del mundial de pilotos.
V1 Salida mala de Hamilton que pierde posición con Vettel y Bottas. A continuación Räikkönen ataca a Hamilton y ambos se tocan trompeando Hamilton y saliendo de pista pero consigue volver a la pista. Räikkönen cae a la quinta posición y no tarda en recuperar una posición a Ricciardo. Pero Ricciardo se pega a su cola. Sainz pasa de décimo sexta posición a décima posición. Hamilton cae a la décimo octava posición.
V 3 Hartley en el pitlane. Hamilton remontando: décimo cuarta posición. Alonso décimo primera. Sainz novena. Vettel lidera, Bottas segundo y tercero Verstappen.
V7 Räikkönen sancionado por el toque con Hamilton, 10 segundos de sanción.
V 8 Hamilton es octavo.
V 14 Räikkönen para al box y cumple su sanción de 10 segundos. Sale en décimo primera posición. Alonso también ha parado y baja a la décimo octava posición. Pérez también ha parado y sale en última posición. Hamilton en quinta posición.
V 18 Räikkönen llega a sexta posición. Verstappen entra en boxes y vuelve a la pista por delante de Räikkönen.
V 19 parada de Ricciardo que también sale por delante de Räikkönen.
V 21 Vettel para en boxes. Sale justo delante de Hamilton.
V 22 parada de Bottas, sale en tercera posición.
V 31 Ricciardo hace una segunda parada en boxes. Sexta posición para el de Red Bull.
V 33 salida de pista, accidente de Marcus Ericsson. Safetycar en pista. Sainz y Alonso en boxes. Vettel, Verstappen, Raikkonen al pitlane.
V 37 Se relanza la carrera: Bottas – Vettel – Hamilton – Verstappen – Räikkönen – Ricciardo.
V 38 Räikkönen pasa a Verstappen y a continuación Verstappen recupera posición y defiende. Accidente: Sainz y Grosjean se han tocado y salido de pista. Nueva safetycar en pista.
V 41 Bottas – Vettel – Hamilton – Verstappen – Räikkönen – Ricciardo. Se relanza la carrera.
V 44 Vettel pasa a Bottas pero Bottas recupera la posición y defiende posición.
V 47 Verstappen trompea y pierde posición con Ricciardo. Se reincorpora a la pista pero con muy mal ritmo y va perdiendo posiciones. Vettel pasa a Bottas y consigue la primera posición.
V 48 Verstappen termina retirándose, coche apartado fuera de la pista. Hamilton pasa a Bottas.
V 49 Räikkönen pasa a Rosberg.
V 52 Alonso pasa a Magnussen y consigue la octava posición. Victoria para Vettel, segundo Hamilton y tercero Räikkönen. Vettel y Ferrari refuerzan su liderazgo en el mundial 2018.
Pole para Vettel que sale como líder del mundial de pilotos a defender su posición, segunda posición para Bottas, Räikkönen tercero y Verstappen cuarto. Hamilton con problemas en la clasificación (avería) sale décimo cuarto. Ricciardo, también con problemas, sale último.
V 1 Buena salida de Vettel que aguanta posición con Bottas. Räikkönen hace lo mismo con el ataque de Verstappen. Hamilton gana una posición y está en décimo tercera posición y Ricciardo hace lo mismo y es décimo noveno.
Durante las primeras vueltas las primeras cuatro posiciones se mantienen: Vettel – Bottas – Räikkönen – Verstappen. V 14 Räikkönen se adelanta y es el primero de la cabeza de carrera en parar en boxes. Hamilton llega a la quinta posición y Riciardo a la décimo segunda tras las primeras 17 vueltas.
V 26 parada de Vettel, cae a la cuarta posición, justo delante de Hamilton. Queda como líder virtual Bottas.
V 29 para Bottas y pasa a ser líder virtual Verstappen. Ricciardo con el coche parado retirado de la trazada del circuito: avería del Red Bull.
V 30 parada de Verstappen. Queda líder Räikkönen. Tras las paradas (menos Hamilton que no ha parado): Räikkönen – Vettel – Hamilton – Bottas – Verstappen.
V 36 Conflicto en Ferrari: Räikkönen y Vettel han parado y Räikkönen ha quedado delante, los dos muy juntos.
V 39 finalmente se ordena a Räikkönen que pase a Vettel.
V 43 parada de Hamilton y pone ultra blandos. Hamilton sale en quinta posición, tras Verstappen.
V 47 para Verstappen y pone medios, Red Bull espera más lluvia. Cae a la quinta posición.
V 49 posiciones: Vettel – Räikkönen – Bottas – Hamilton.
V 52 Sainz para en boxes y pone neumáticos de lluvia. Los coches están perdiendo velocidad por las condiciones del asfalto. Pocos pilotos están conduciendo bien. Accidente de Vettel, se sale de pista y queda fuera. Safetycar en pista con lluvia todos van a parar para poner gomas de lluvia. Bottas para y no saben qué neumáticos ponerle, parada lenta y matadora para Bottas.
V 53 orden tras el safetycar: Räikkönen – Hamilton – Bottas – Verstappen. Hamilton sigue con neumáticos de seco. Para Räikkönen para poner ultrablandos. Pasa a liderar Hamilton. Sirotkin fuera.
V 57 se retira el safetycar se relanza la carrera con Hamilton al frente.
V 58 se emparejan los dos Mercedes manteniendo Hamilton la primera posición.
V 64 se mantienen posiciones: Hamilton – Bottas – Räikkönen – Verstappen.
V 67 Victoria para Hamilton.
Con este resultado Hamilton y Mercedes recuperan el liderato del mundial.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
LewisHamilton
MERCEDES
67
1:32:29.845
25
2
77
ValtteriBottas
MERCEDES
67
+4.535s
18
3
7
KimiRäikkönen
FERRARI
67
+6.732s
15
4
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING TAG HEUER
67
+7.654s
12
5
27
NicoHulkenberg
RENAULT
67
+26.609s
10
6
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
67
+28.871s
8
7
11
SergioPerez
FORCE INDIA MERCEDES
67
+30.556s
6
8
31
EstebanOcon
FORCE INDIA MERCEDES
67
+31.750s
4
9
9
MarcusEricsson
SAUBER FERRARI
67
+32.362s
2
10
28
BrendonHartley
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
67
+34.197s
1
11
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
67
+34.919s
0
12
55
CarlosSainz
RENAULT
67
+43.069s
0
13
2
StoffelVandoorne
MCLAREN RENAULT
67
+46.617s
0
14
10
PierreGasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
66
+1 lap
0
15
16
CharlesLeclerc
SAUBER FERRARI
66
+1 lap
0
16
14
FernandoAlonso
MCLAREN RENAULT
65
DNF
0
NC
18
LanceStroll
WILLIAMS MERCEDES
53
DNF
0
NC
5
SebastianVettel
FERRARI
51
DNF
0
NC
35
SergeySirotkin
WILLIAMS MERCEDES
51
DNF
0
NC
3
DanielRicciardo
RED BULL RACING TAG HEUER
27
DNF
0
Note – Sainz finished the race in 10th place but received a 10-second time penalty for overtaking under Safety Car conditions
GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2018. 29 de julio.
Pole para Hamilton que sale liderando el mundial de pilotos y la carrera. Segundo Bottas, tercero Räikkönen y cuarto Vettel que viene siendo segundo en el mundial de pilotos para remontar en este GP y en el mundial.
V1 Hamilton sale bien. Bottas y Räikkönen paralelos. Vettel termina pasando a Räikkönen. Sainz pierde posiciones con Verstappen primero y con un Toro Rosso y un Haas después.
V 6 Verstappen pierde potencia y tiene que apartar el Red Bull del trazado para abandonar. Virtual safetycar.
V 9 Ricciardo pasa a Alonso y consigue la undécima posición, Alonso cae a décimo segunda.
V 11 Se mantienen las primeras posiciones con distancia de varios segundos entre los primeros coches: Hamilton – Bottas – Vettel – Räikkönen.
V 14 Ricciardo ya es octavo. Räikkönen para en boxes, busca un undercut con los de delante.
V 16 parada de Bottas. Sale en cuarta posición, por detrás de Gastly pero por delante de Magnussen y Räikkönen. Ricciardo pasa a Sainz y llega a la séptima posición.
V 21 Ricciardo pasa a Magnussen y consigue la sexta posición.
V 26 parada de Hamilton. Pone blando. Sale en segunda posición. Posiciones: Vettel (no ha parado en boxes) – Hamilton – Bottas – Räikkönen.
V 36 Sigue siendo líder virtual Vettel que salió con gomas duras y aún no ha parado. Segundo Hamilton que sí ha parado, así como tercero Bottas y cuarto Räikkönen. Räikkönen para y hace su segunda parada, pone gomas blandas (color amarillo).
V 39 parada de Vettel, parada lenta, pone ultrablandos. Sale en tercera posición.
V 40 Hamilton – Bottas – Vettel – Ricciardo y Räikkönen (que ha hecho dos paradas, los demás una).
V 45 parada de Ricciardo a por el ultra blando. Sale en quinta posición tras Räikkönen. Posiciones: Hamilton – Bottas – Vettel – Räikkönen – Ricciardo.
V 51 Vandoorne se le empieza a parar el coche y se aparta para retirar el coche sin peligro. Virtual safetycar.
V 54 se ha retirado el safetycar, sin cambios en las posiciones.
V 56 Vettel persiguiendo a Bottas, pero no llega a pasarle. Räikkönen se está acercando a ambos pilotos.
V 65 Vettel ataca a Bottas y finalmente pasa posición pero ambos se tocan, Bottas se sale de la trazada perdiendo posición con Vettel y Räikkönen.
V 68 Ricciardo inicia maniobra de adelantamiento contra Bottas y Bottas retrasa al máximo la frenada por lo que ambos coches chocan y Ricciardo se sale de la trazada. Mantienen sus cuarta y quinta posiciones respectivamente.
V 70 Ricciardo vuelve a atacar a Bottas y termina consiguiendo la posición, Ricciardo consigue la cuarta posición. Victoria de Hamilton, segundo Vettel, tercero Räikkönen. Ricciardo cuarto y Bottas quinto. Quinta victoria de Hamilton de la temporada.
Pos
No
Driver
Car
Laps
Time/Retired
Pts
1
44
LewisHamilton
Mercedes
70
1:37:16.427
25
2
5
SebastianVettel
Ferrari
70
+17.123s
18
3
7
KimiRäikkönen
Ferrari
70
+20.101s
15
4
3
DanielRicciardo
Red Bull Racing TAG Heuer
70
+46.419s
12
5
77
ValtteriBottas
Mercedes
70
+60.000s
10
6
10
PierreGasly
Scuderia Toro Rosso Honda
70
+73.273s
8
7
20
KevinMagnussen
Haas Ferrari
69
+1 lap
6
8
14
FernandoAlonso
McLaren Renault
69
+1 lap
4
9
55
CarlosSainz
Renault
69
+1 lap
2
10
8
RomainGrosjean
Haas Ferrari
69
+1 lap
1
11
28
BrendonHartley
Scuderia Toro Rosso Honda
69
+1 lap
0
12
27
NicoHulkenberg
Renault
69
+1 lap
0
13
31
EstebanOcon
Force India Mercedes
69
+1 lap
0
14
11
SergioPerez
Force India Mercedes
69
+1 lap
0
15
9
MarcusEricsson
Sauber Ferrari
68
+2 laps
0
16
35
SergeySirotkin
Williams Mercedes
68
+2 laps
0
17
18
LanceStroll
Williams Mercedes
68
+2 laps
0
NC
2
StoffelVandoorne
McLaren Renault
49
DNF
0
NC
33
MaxVerstappen
Red Bull Racing TAG Heuer
5
DNF
0
NC
16
CharlesLeclerc
Sauber Ferrari
0
DNF
0
Bottas received a 10-second time penalty for causing a collision with Ricciardo
GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2018. 26 de agosto.
Pole para Hamilton y segundo Vettel. Tercera y cuarta posición para los Force India.
V 01 En la primera curva Hamilton aguanta posición. Nico Hülkenberg se salta el punto de frenada y golpe por detrás a Fernando Alonso provocando una colisión múltiple con Charles Leclerc, Daniel Ricciardo y Räikkönen. Ricciardo y Räikkönen consiguen seguir en carrera. El de Red Bull con dos vueltas perdidas.
A continuación Vettel consigue adelantar a Hamilton y a continuación sale el safetycar.
V 9 Räikkönen acaba retirándose tras seguir con problemas en su coche.
V 10 Verstappen llega a tercera posición tras adelantar a los Force India.
V 22 se adelanta Hamilton a parar en boxes buscando el undercut a Vettel y sale a la pista en tercera posición.
V 23 Parada de Vettel y se reincorpora nuevamente en primera posición justo delante de Verstappen y de Hamilton que es frenado por el de Red Bull. En la misma vuelta Hamilton pasa a Verstappen.
V 27 parada de Verstappen, conserva tercera posición.
V 28 Ricciardo finalmente se retira.
V 40 Bottas lleva a la cuarta posición tras adelantar a los Force India.
V 44 Victoria para Vettel (52 victoria para Vettel, tercero tras Schumacher y Hamilton), segundo Hamilton y tercero Verstappen. Siguen liderando Hamilton y Mercedes pero ven como su ventaja a putos disminuye.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
5
SebastianVettel
FERRARI
44
1:23:34.476
25
2
44
LewisHamilton
MERCEDES
44
+11.061s
18
3
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING TAG HEUER
44
+31.372s
15
4
77
ValtteriBottas
MERCEDES
44
+68.605s
12
5
11
SergioPerez
FORCE INDIA MERCEDES
44
+71.023s
10
6
31
EstebanOcon
FORCE INDIA MERCEDES
44
+79.520s
8
7
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
44
+85.953s
6
8
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
44
+87.639s
4
9
10
PierreGasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
44
+105.892s
2
10
9
MarcusEricsson
SAUBER FERRARI
43
+1 lap
1
11
55
CarlosSainz
RENAULT
43
+1 lap
0
12
35
SergeySirotkin
WILLIAMS MERCEDES
43
+1 lap
0
13
18
LanceStroll
WILLIAMS MERCEDES
43
+1 lap
0
14
28
BrendonHartley
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
43
+1 lap
0
15
2
StoffelVandoorne
MCLAREN RENAULT
43
+1 lap
0
NC
3
DanielRicciardo
RED BULL RACING TAG HEUER
28
DNF
0
NC
7
KimiRäikkönen
FERRARI
8
DNF
0
NC
16
CharlesLeclerc
SAUBER FERRARI
0
DNF
0
NC
14
FernandoAlonso
MCLAREN RENAULT
0
DNF
0
NC
27
NicoHulkenberg
RENAULT
0
DNF
0
Note – Bottas received a 5-second time penalty for causing a collision with Sirotkin
GP de Italia, circuito de Monza 2018. 2 de septiembre.
Primera línea para los Ferrari: Räikkönen y Vettel. Segunda para los Mercedes: Hamilton y Bottas. Los Ferrari a la remontada en el mundial (son segundos) y lose Mercedes a evitar que les recorten o minimizarlo.
V 1 En la salida se mantienen las tres primeras posiciones. Toque en la salida por detrás. En la segunda chicane Hamilton ataca a Vettel, se tocan y Vettel trompea y se queda contrasentido. Hamilton queda segundo. Safetycar.
V 3 se retira el safetycar. En recta de meta Hamilton pasa a Räikkönen. En la chicane Räikkönen vuelve a pasar a Hamilton.
V 6 Räikkönen – Hamilton – Verstappen – Bottas – Grosjean – Sainz – Ocon – Stroll – Sirotkin
V 9 Vettel pasa en recta de meta a Ricciardo, décimo cuarta posición para el alemán.
V 21 parada de Räikkönen y Hamilton a por todas para mejorar su ritmo de cara a su parada. Räikkönen vuelve a la pista en cuarta posición.
V 28 parada de Hamilton. Lleve llovizna en el circuito. Hamilton vuelve a la pista en tercera posición, tras Räikkönen, Bottas queda como líder virtual de la carrera.
V 33 Blistering en una de las ruedas de Räikkönen.
V 36 parada de Bottas. Se reincorpora a la pista en cuarta posición, por detrás de Verstappen.
V 45 Hamilton adelanta en la primera chicane, por el exterior, a Räikkönen y se pone en primera posición el de Mercedes.
V 51 Verstappen sancionado con 5 segundos por su acción contra Bottas. Bottas se pega a él, ha intentado otro ataque pero ahora se torna conservador.
V 53 Victoria para Hamilton, segundo Räikkönen y tercero Bottas al estar sancionado Verstappen. El de Red Bull cae a la quinta posición en favor de Vettel que llega a la cuarta.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
LewisHamilton
MERCEDES
53
1:16:54.484
25
2
7
KimiRäikkönen
FERRARI
53
+8.705s
18
3
77
ValtteriBottas
MERCEDES
53
+14.066s
15
4
5
SebastianVettel
FERRARI
53
+16.151s
12
5
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING TAG HEUER
53
+18.208s
10
6
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
53
+56.320s
8
7
31
EstebanOcon
FORCE INDIA MERCEDES
53
+57.761s
6
8
11
SergioPerez
FORCE INDIA MERCEDES
53
+58.678s
4
9
55
CarlosSainz
RENAULT
53
+78.140s
2
10
18
LanceStroll
WILLIAMS MERCEDES
52
+1 lap
1
11
35
SergeySirotkin
WILLIAMS MERCEDES
52
+1 lap
0
12
16
CharlesLeclerc
SAUBER FERRARI
52
+1 lap
0
13
2
StoffelVandoorne
MCLAREN RENAULT
52
+1 lap
0
14
27
NicoHulkenberg
RENAULT
52
+1 lap
0
15
10
PierreGasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
52
+1 lap
0
16
9
MarcusEricsson
SAUBER FERRARI
52
+1 lap
0
17
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
52
+1 lap
0
NC
3
DanielRicciardo
RED BULL RACING TAG HEUER
23
DNF
0
NC
14
FernandoAlonso
MCLAREN RENAULT
9
DNF
0
NC
28
BrendonHartley
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
0
DNF
0
* Provisional results. Note – Verstappen received a 5-second time penalty for causing a collision with Bottas
GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2018. 16 de septiembre.
Pole para Hamilton, que defiende primera posición en el campeonato. Verstappen segunda posición y tercera posición para Vettel, segundo piloto de la clasificación de pilotos.
V 01 En la salida Hamilton mantiene posición, Verstappen pasa por delante de Vettel, por detrás Sergio Pérez y Ocon (su compañero de Force India) se tocan y Ocon se da contra el muro y queda fuera de carrera. Antes de salir el safetycar Vettel aprovecha y pasa a Verstappen y consigue la segunda posición.
V 05 se ha retirado el safetycar y se relanza la carrera.
V 08 carrera de gestión de neumáticos: Hamilton mantiene un ritmo suave, ahorrando neumáticos, Vettel y Verstappen a distancia prudencial: llevan también ultrablandos y si se acercan mucho al piloto de delante perderán antes los neumáticos.
V 13 Hamilton aumenta su ritmo: no solo deben prolongar la vida de los neumáticos, además, deben abrir huecos con los pilotos de atrás. Parece que está chispeando y por eso los pilotos han decidido aumentar ya su ritmo.
V 15 Vettel se adelanta en parar en boxes y pone gomas ultra blandas, va a dos paradas. Sale en séptima posición.
V 16 parada de Hamilton. Pone gomas amarillas (goma blanda) con intención de hacer solo una parada. Sale en quinta posición.
V 17 Vettel adelanta a Pérez y consigue la quinta posición. Ahora Vettel va tras Hamilton. Verstappen no ha parado y sigue como líder virtual de la carrera.
V 18 parada de Verstappen que pone amarillos (blandos) para hacer una parada, salen de boxes emparejado con Vettel y consigue seguir Verstappen por delante.
V 22 Räikkönen líder virtual y Ricciardo segundo virtual. Tercero Hamilton, cuarto Verstappen, quinto Vettel y sexto Bottas.
V 23 parada de Räikkönen. Sale en sexta posición, delante de Alonso. Ricciardo sigue como líder virtual de la carrera. Räikkönen va con amarillas para hacer una parada.
V 27 parada de Ricciardo quien era líder virtual. Pone gomas ultra blandas (las moradas, no las rosas que son aún más blandas).
V 43 Posiciones tras una parada de los coches en cabeza: Hamilton – Verstappen – Vettel – Bottas – Räikkönen – Ricciardo
V 61 Victoria para Lewis Hamilton que afianza su ventaja en el mundial, segundo Verstappen y tercero Vettel.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
LewisHamilton
MERCEDES
61
1:51:11.611
25
2
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING TAG HEUER
61
+8.961s
18
3
5
SebastianVettel
FERRARI
61
+39.945s
15
4
77
ValtteriBottas
MERCEDES
61
+51.930s
12
5
7
KimiRäikkönen
FERRARI
61
+53.001s
10
6
3
DanielRicciardo
RED BULL RACING TAG HEUER
61
+53.982s
8
7
14
FernandoAlonso
MCLAREN RENAULT
61
+103.011s
6
8
55
CarlosSainz
RENAULT
60
+1 lap
4
9
16
CharlesLeclerc
SAUBER FERRARI
60
+1 lap
2
10
27
NicoHulkenberg
RENAULT
60
+1 lap
1
11
9
MarcusEricsson
SAUBER FERRARI
60
+1 lap
0
12
2
StoffelVandoorne
MCLAREN RENAULT
60
+1 lap
0
13
10
PierreGasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
60
+1 lap
0
14
18
LanceStroll
WILLIAMS MERCEDES
60
+1 lap
0
15
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
60
+1 lap
0
16
11
SergioPerez
FORCE INDIA MERCEDES
60
+1 lap
0
17
28
BrendonHartley
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
60
+1 lap
0
18
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
59
+2 laps
0
19
35
SergeySirotkin
WILLIAMS MERCEDES
59
+2 laps
0
NC
31
EstebanOcon
FORCE INDIA MERCEDES
0
DNF
0
Note – Grosjean received a 5-second time penalty for ignoring blue flags.
GP de Rusia, circuito de Sochi 2018. 30 de septiembre.
Pole para Bottas, segundo Hamilton y tercero Vettel y cuarto Räikkönen. Nuevamente Mercedes copa la primera línea en este trazado. Mercedes y Hamilton defienden los títulos, Vetterl y Ferrari les persiguen en ambos.
V 1 salida limpia: primero se emparejan Hamilton y Vettel, luego Hamilton con Bottas para acabar la vuelta en fila sin cambiar las posicoines de salida. Bandera amarilla en el primer sector.
V 8 las primeras posiciones mantienen distancias. Por detrás abandonan los Toro Rosso. Williams y Alonso han parado.
V 12 para Bottas para evitar el undercut, pone blandos para que sea su única parada. Lidera Hamilton de forma virtual, segundo Vettel y tercero Räikkönen. Bottas vuelve cuarto a la pista.
V 14 parada de Vettel. Lidera Hamilton y Räikkönen es segundo de forma virtual. Vettel vuelve a la pista en quinta posición, tras Bottas. Verstappen es tercero virtual.
V15 final de V14 principio de la 15 parada de Hamilton en boxes. Räikkönen pasa a ser líder virtual y Verstappen segundo virtual. Hamilton sale por detrás de Vettel, en quinta posición.
V 16 Hamilton intenta recortar distancia a Vettel. Ataca a Vettel, pero el de Ferrari le corta la trayectoria. Vuelve a atacar Hamilton en la misma vuelta y pasa a Vettel. Hamilton cuarta posición.
V 18 se anuncia que se va a investigar como Vettel ha cerrado a Hamilton en el primer intento de adelantamiento de este.
V 19 Final de V 18 principios de la V 19 parada de Räikkönen. Verstappen pasa a ser líder virtual. Después con posiciones tras paradas: Bottas – Hamilton – Vettel y sale tras este Räikkönen.
V 23 se anuncia que no habrá sanción para Vettel.
V 25 Verstappen sigue como líder virtual. Cambio de posición: Hamilton pasa a Bottas. Aparentemente Bottas deja pasar a Hamilton.
V 40 parada de Ricciardo, cambia morro. No pierde posición, entra y sale en sexta posición.
V 42 Hamilton ataca a Verstappen, le ha alcanzado antes de la parada del de Red Bull en el momento en que se encuentran con doblados.
V 44 Verstappen para al final de la V 43 y pone neumáticos ultrablandos – el morado – (no los hiperblandos, que son los rosas, los más blandos). Sale en quinta posición, tras Räikkönen.
V 43 Victoria para Hamilton, segundo Bottas y tercero Vettel. Hamilton sigue líder ahora con 50 puntos sobre Vettel y Mercedes con 53 sobre Ferrari.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
LewisHamilton
MERCEDES
53
1:27:25.181
25
2
77
ValtteriBottas
MERCEDES
53
+2.545s
18
3
5
SebastianVettel
FERRARI
53
+7.487s
15
4
7
KimiRäikkönen
FERRARI
53
+16.543s
12
5
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING TAG HEUER
53
+31.016s
10
6
3
DanielRicciardo
RED BULL RACING TAG HEUER
53
+80.451s
8
7
16
CharlesLeclerc
SAUBER FERRARI
53
+98.390s
6
8
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
52
+1 lap
4
9
31
EstebanOcon
FORCE INDIA MERCEDES
52
+1 lap
2
10
11
SergioPerez
FORCE INDIA MERCEDES
52
+1 lap
1
11
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
52
+1 lap
0
12
27
NicoHulkenberg
RENAULT
52
+1 lap
0
13
9
MarcusEricsson
SAUBER FERRARI
52
+1 lap
0
14
14
FernandoAlonso
MCLAREN RENAULT
52
+1 lap
0
15
18
LanceStroll
WILLIAMS MERCEDES
52
+1 lap
0
16
2
StoffelVandoorne
MCLAREN RENAULT
51
+2 laps
0
17
55
CarlosSainz
RENAULT
51
+2 laps
0
18
35
SergeySirotkin
WILLIAMS MERCEDES
51
+2 laps
0
NC
10
PierreGasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
4
DNF
0
NC
28
BrendonHartley
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
4
DNF
0
GP de Japón, circuito de Suzuka 2018. 7 de octubre.
Primera línea de salida para Mercedes: Hamilton y Bottas. Tercero Verstappen. Cuarto Räikkönen y octavo Vettel. Hamilton sale como líder del mundial con su principal rival, Vettel, en octavo posición.
V 2 se aprecia a Magnusssen conduciendo con una rueda pinchada. Se ha visto un toque con Leclerc tras hacer varios cambios de dirección.
V 3 safetycar en pista por los restos de coche en pista tras este toque de Magnussen, quien llega a boxes para arreglar en coche y seguir en carrera.
V 7 se retira el safetycar y se reanuda la carrera.
V 8 Vettel intenta adelantar a Verstappen y ambos se tocan saliendo de la pista y trompeando Vettel. Coche dañado de Vettel que vuelve a la pista en décimo novena posición. Verstappen sigue en tercera y Räikkönen se pega a él.
V 18 parada de Räikkönen.
V 20 Räikkönen tras su parada va en octava posición. Vettel en décimo segunda posición.
V 23 Verstappen ha parado en boxes y va en cuarta posición.
V 24 parada de Bottas. Iba segundo y sale segundo. Ricciardo para en boxes, entra tercero y sale cuarto. Räikkönen es cuarto, acaba de adelantar a Grosjean.
V 25 parada de Hamilton. Entra en primera posición, sale en segunda posición. Hamilton pone duros.
V 35 Vettel adelanta a Grosjean y se pone en sexta posición.
V 40 bandera amarilla, Leclerc se sale de pista y le cuesta volver, muy despacio, en cuanto puede aparta el coche.
V 41 virtual safetycar.
V 53 Vuelta rápida de Vettel. Victoria para Hamilton, novena de la temporada y número 71 de su carrera. Segundo Bottas y tercero Verstappen.
Pole para Hamilton (parte como líder del mundial y desde la pole), segundo Räikkönen y tercero Bottas y quinto Vettel, rival de Hamilton por el título.
V1 Räikkönen pasa a Hamiltonen la salida y pasa a liderar, queda segundo Hamilton y tercero Bottas. Toque en las posiciones de atrás, bandera amarilla en el primer sector. Vettel se pone cuarto al pasar a Ricciardo, pero intenta recuperar la posición. Finalmente en la misma vuelta se tocan ambos pilotos y Vettel trompea perdiendo muchas posiciones. Ricciardo mantiene posición. Verstappen salía 18 y es noveno.
V 9 Verstappen ya es quinto. Se para el coche de Ricciardo, queda fuera de carrera.Virtual safetycar.
V 11 Parada de Hamilton. Sale tercero, por delante de Verstappen y por detrás de Bottas.
V 12 Se retira el safetycar.
V 14 Hamilton pasa a Bottas en pista. Posiciones: Raikkonen – Hamilton – Bottas.
V 21 Hamilton muy cerca de Räikkonen. Vettel ya es quinto.
V 22 parada en boxes de Räikkonen.
V 24 parada de Bottas y sale quinto, detrás de Verstappen.
V 27 parada de Vettel cuando iba tercero. Verstappen pasa a ser cuarto.
V 37 segunda parada de Hamilton. Posiciones: Räikkonen – Verstappen – Bottas – Hamilton – Vettel.
V 40 Bottas se abre paso para que pase Hamilton, colocándose tercero el inglés. Posiciones: Räikkönen – Verstappen – Hamilton – Bottas – Vettel
V 54 Hamilton ataca a Verstappen pero se va largo y pierde la oportunidad.
V 55 Vettel ataca a Bottas y consigue la cuarta posición.
V 56 Victoria para Räikkönen, segundo Verstappen y tercero Hamilton. Vettel termina cuarto. El mundial sigue sin decidirse.
Primera línea para los Red Bull: pole para Ricciardo, segundo Verstappen, Hamilton tercero (parte líder del mundial y podría ser campeón aquí), Vettel cuarto (segundo en el mundial, la alternativa a Hamilton si todo saliera mal), quinto Bottas y sexto Räikkönen.
V1 en la salida se ponen en línea ambos Red Bull y Mercedes. Ricciardo se queda atrás en tercera posición, Hamilton y Verstappen llegan paralelos a la primera curva y Verstappen sale delante. En esta vuelta Vettel termina por pasar a Bottas. Sainz es sexto, por delante de Räikkönen que queda séptimo.
V2 Räikkonen pasa a Sainz.
V 5 Alonso aparta el coche y se retira, se le había quedado un trozo del morro de Ocon en la V1 en el coche lo que ha generado una avería. Virtual safetycar en pista.
V8 se ha retirado el safetycar.
V11 parada de Hamilton. Hamilton entra en segunda posición y sale en quinta posición. También paran Bottas seguidamente, Sainz.
V 13 parada de RIcciardo. Entra en tercera posición y sale en quinta posición, tras Hamilton y delante de Bottas.
V 14 parada de Verstappen, entra liderando y sale en tercera posición, delante de Hamilton. Los Ferrari quedan liderando la carrera sin haber parado.
V 17 Hamilton y Ricciardo pasan a Räikkönen.
V 18 parada de Vettel. Entra como líder y sale en cuarta posición. Ferrari llama también a Räikkönen y el finlandés para en boxes.
V 31 virtual safetycar, queda Sainz fuera de carrera, se ve su coche apartado fuera de la pista.
V 34 se ha retirado del safetycar. Vettel pasa a Ricciardo y se pone en tercera posición.
V 38 posiciones: Verstappen – Hamilton – Vettel – Riciardo – Bottas – Räikkönen
V 39 Vettel pasa a Hamilton.
V 47 Hamilton se va largo ante el acoso de Ricciardo y Ricciardo pasa. Hamilton cae a cuarta posición. Los neumáticos de Mercedes llevan ya muchas vueltas en mal estado.
V 48 para Vettel. Seguidamente para Vettel. Hamilton sale en sexa posición, tras Räikkönen. Bottas también bloquea y se sale de pista, pierde posición con Räikkönen.
V 49 parada de Verstappen y luego de Bottas.
V 60 posiciones: Verstappen – Ricciardo – Vettel – Räikkönen – Hamilton – Bottas.
V 62 Ricciarso sufre avería y queda fuera de carrera. Virtual safetycar. Los Mercedes tienen parada gratis.
V 71 Victoria para Max Verstappen, segundo Vettel y tercero Räikkönen. Hamilton es cuarto lo que le convierte en campeón del mundo 2018 (su quinto título del mundo). Ferrari habiendo puntuado más que Mercedes en esta carrera podría aún luchar por el mundial de constructores.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING TAG HEUER
71
1:38:28.851
25
2
5
SebastianVettel
FERRARI
71
+17.316s
18
3
7
KimiRäikkönen
FERRARI
71
+49.914s
15
4
44
LewisHamilton
MERCEDES
71
+78.738s
12
5
77
ValtteriBottas
MERCEDES
70
+1 lap
10
6
27
NicoHulkenberg
RENAULT
69
+2 laps
8
7
16
CharlesLeclerc
SAUBER FERRARI
69
+2 laps
6
8
2
StoffelVandoorne
MCLAREN RENAULT
69
+2 laps
4
9
9
MarcusEricsson
SAUBER FERRARI
69
+2 laps
2
10
10
PierreGasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
69
+2 laps
1
11
31
EstebanOcon
FORCE INDIA MERCEDES
69
+2 laps
0
12
18
LanceStroll
WILLIAMS MERCEDES
69
+2 laps
0
13
35
SergeySirotkin
WILLIAMS MERCEDES
69
+2 laps
0
14
28
BrendonHartley
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
69
+2 laps
0
15
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
69
+2 laps
0
16
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
68
+3 laps
0
NC
3
DanielRicciardo
RED BULL RACING TAG HEUER
61
DNF
0
NC
11
SergioPerez
FORCE INDIA MERCEDES
38
DNF
0
NC
55
CarlosSainz
RENAULT
28
DNF
0
NC
14
FernandoAlonso
MCLAREN RENAULT
3
DNF
0
* Provisional results. Note – Hartley received a 5-second time penalty for causing a collision.
GP de Brasil, circuito de Interlagos 2018. 11 de noviembre.
Pole para Hamilton (ya campeón del mundial), segundo Vettel y tercero Bottas. El mundial de equipos aún en juego.
V1 Hamilton mantiene posición en la salida, Bottas pasa a Vettel y se pone segundo.
V 4 Verstappen se pone tercero al adelantar en la primera curva a Vettel. En la misma vuelta Räikkönen pasa a Vettel por un error del alemán.
V 10 Verstappen pasa por el interior a Bottas en la primera curva. El de Red Bull se pone en segunda posición.
V 19 parada de Bottas, entraba en tercera posición y sale en novena posición. Hamilton con problemas en las gomas.
V 28 parada de Vettel, entra cuando iba en tercera posición (virtual) y se reincorpora a la pista en novena posición.
V 32 parada de Räikkonen, entra cuando iba en segunda posición y sale del pitlane justo detrás de Vettel, en séptima posición.
V 35 Vettel ha dejado pasar a Räikönen. Verstappen para en boxes cuando va líder virtual y sale en tercera posición. Leclerc entra en boxes cuando iba cuarto virtual y sale en octava posición.
V 39 Verstappen se pega a Hamilton. Recta de meta y pasa Verstappen a Hamilton. Verstappen se pone en segunda posición (Ricciardo lidera de forma virtual).
V 40 Ricciardo para en boxes cuando va líder virtual y sale de nuevo a la pista en sexta posición, justo tras Vettel. Posiciones: Verstappen – Hamilton – Bottas – Räikkönen – Vettel – RIcciardo.
V 44 Verstappen ha trompeado y perdido la primera posición, se reincorpora en segunda posición. En la repetición se ve que se ha tocado con Ocon.
V 46 Ricciardo pasa a Vettel y se pone en quinta posición.
V 57 Ocon sancionado con stop and go.
V 58 en recta de meta Vettel pasa a Leclerc y se pone en sexta posición pero muy lejos de Ricciardo, que es quinto.
V 59 Ricciardo adelanta a Bottas y se pone en cuarta posición.
V 71 victoria para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Räikkönen. Mercedes se proclama equipo campeón del mundo de 2018.
Primera línea para los campeones: Mercedes: Hamilton – Bottas. Segunda línea para Ferrari: Vettel y Räikkönen. Tercera línea para los Red Bull: Ricciardo y Verstappen.
V1 Buena salida en las primeras posiciones, sin incidencias, se mantienen las posiciones. Leclerc se cuela entre los Red Bull. Accidente grave de Hülkenberg que vuelca el coche. Safetycar en pista.
V 3 tras el safetycar: Hamilton-Bottas-Vettel-Räikkönen-Leclerc-Ricciardo-Gorsjean. Verstappen ha caído en la salida a novena posición.
V 4 se relanza la carrera. Verstappen lucha cuerpo a cuerpo con los dos Force India y se enzarzan en varias pasadas recíprocas hasta que en la sexta queda Verstappen por delante.
V 7 abandono de Kimmi Räikkönen por avería, para el Ferrari, virtual safetycar. Aprovechan varios pilotos para parar, entre ellos Hamilton que pierde con ello el liderato y queda quinto.
V 9 tras la retirada del safetycar las posiciones son: Bottas – Vettel – Ricciardo – Verstappen – Hamilton. Y Hamilton en esta misma vuelta pasa a Verstappen. Pero Verstappen se pega a Hamilton y le devuelve el adelantamiento. Hamilton se pega pronto de nuevo tras Verstappen.
V 14 Finalmente Sainz pasa a Ericsson y pasa a octava posición.
V 16 parada de Vettelque sale sexto, tras Ocon.
V 17 parada de Bottas, era líder virtual, sale en cuarta posición, por delante de Vettel.
V 18 Verstappen en boxes cuando iba en tercera posición. Ricciardo líder virtual. Hamilton ya es segundo. Verstappen sale en quinta posición tras Vettel.
V 22 Ricciardo sigue en pista sin parar, alargar su parada puede permitirle luchar a final de carrera con neumáticos en mejor estado que el resto.
V 34 finalmente, parada de Ricciardo. Entra como líder virtual y sale en quinta posición tras Verstappen.
V 35 posiciones: Hamilton – Bottas – Vettel – Verstappen – Ricciardo – Sainz. Penalización a Ocon de 5 segundos. Vettel pasa a Bottas por fuera.
V 38 Sainz ha parado en boxes y vuelve en sexta posición (la misma). Bottas y Verstappen se tocan y Verstappen pasa al de Mercedes. Ricciardo se tira encima de Bottas, también.
Victoria de Hamilton, segundo Vettel y tercero Verstappen. Hamilton le pone la guinda a este año en el que se ha convertido en 5 veces campeón.
Se acaba la última carrera de Fernando Alonso en F1.
Preciosa imagen de Alonso, Vettel y Hamilton trompeando juntos en recta de meta.
La predicción para el próximo año: pues por nuevas normas que se puedan introducir creo que Mercedes parte con ventaja y será nuevamente favorita. Creo que Ferrari volverá a ser la alternativa y ambos serán los equipos que ocupen las dos primeras filas de las carreras. En cuanto a Ferrari creo que Leclerc ha sido un gran fichaje y que luchará de tú a tú con estos pilotos.
No creo que Red Bull pueda estar tan cerca como en 2018: cambia de motorista a Honda y los cambios conllevan una transición de problemas, por muy fuerte que pueda estar Honda el año que viene no creo que esté mucho mejor que Renault.
Creo que las filas tres y cuatro serán para Renault y Red Bull.
Haas hasta ahora no ha tenido unos pilotos que me gusten y el equipo ha tenido diferentes problemas por los que no han conseguido optimizar los resultados de un coche con potencial. Sauber con Kimmi Räikkönen está en su mejor momento de los últimos años. Creo que estos equipos se discutirán las restantes posiciones.
Y por mucho que me duela: McLaren no creo que salga del agujero en el que se han metido. Y me duele más teniendo en cuenta que es el equipo destino de Sainz el año que viene, el único español al volante de un F1 en 2019. Solo espero que Sainz pueda sobrevivir a McLaren.
Force India con problemas económicos no está en su mejor momento y este año no ha conseguido puntuar. ¿Seguirá este año en esa dolorosa posición o conseguirá recuperar el terreno perdido?
GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2018: La carrera.
Primera línea para los campeones: Mercedes: Hamilton – Bottas. Segunda línea para Ferrari: Vettel y Räikkönen. Tercera línea para los Red Bull: Ricciardo y Verstappen.
La salida.
V1 Buena salida en las primeras posiciones, sin incidencias, se mantienen las posiciones. Leclerc se cuela entre los Red Bull. Accidente grave de Hülkenberg que vuelca el coche. Safetycar en pista.
V 3 tras el safetycar: Hamilton-Bottas-Vettel-Räikkönen-Leclerc-Ricciardo-Gorsjean. Verstappen ha caído en la salida a novena posición.
V 4 se relanza la carrera. Verstappen pasa a Ocon por la octava posición pero acto seguido en recta los dos Force India le pasan. Parece que el Red Bull tiene problemas de potencia. Pero sigue luchando y pasa a Pérez.
V 6 Verstappen pasa a Ocon y en la recta Ocon vuelve a pasar a Verstappen. Y Verstappen vuelve a atacar en la misma vuelta y a pasarle.
V 7 Leclerc pasa a Räikkönen y finalmente este detiene su Ferrari en recta de meta. Virtual safetycar. Hamitlon para en el box y sale quinto tras Verstappen. Leclerc también ha parado y sale décimo segundo.
V 9 tras la retirada del safetycar las posiciones son: Bottas – Vettel – Ricciardo – Verstappen – Hamilton. Y Hamilton en esta misma vuelta pasa a Verstappen. Pero Verstappen se pega a Hamilton y le devuelve el adelantamiento. Hamilton se pega pronto de nuevo tras Verstappen.
Primera mitad de carrera.
V 11 Vettel se acerca a Bottas, van primero y segundo respectivamente. Grosjean pasa a Sirotkin y sube a la décimo sexta posición, junto con Hartley son los tres últimos coches.
V 12 Bottas lleva un ritmo lento, posible estrategia de carrera para favorecer a Hamilton que es el único de los primeros que ha parado.
V 13 Sainz acosando a Ericsson por la octava posición, casi una prolongación el Renault del Sauber.
V 14 Finalmente Sainz pasa a Ericsson y pasa a octava posición.
V 16 parada de Vettelque sale sexto, tras Ocon. Pasa en la misma vuelta a Ocon.
V 17 parada de Bottas, era líder virtual, sale en cuarta posición, por delante de Vettel. Sainz luchando ahora con Ocon por la séptima posición.
V 18 Verstappen en boxes cuando iba en tercera posición. Ricciardo líder virtual. Hamilton ya es segundo. Verstappen sale en quinta posición tras Vettel.
V 19 parada de Ocon, sale en décimo octava posición. Sainz queda séptimo tras Pérez.
V 22 Ricciardo sigue en pista sin parar, alargar su parada puede permitirle luchar a final de carrera con neumáticos en mejor estado que el resto.
V 25 Gotea en Abu Dhabi… ¿llegará a llover?
Segunda mitad de carrera.
V 26 el coche de Sirotkin va perdiendo potencia, se aparta y retira el coche.
V 28 parada de Alonso, su última parada en F1. Se reincorpora a la pista en última posición.
V 33 Alonso pasa a Sirotkin y se pone en décimo sexta posición.
V 34 finalmente, parada de Ricciardo. Entra como líder virtual y sale en quinta posición tras Verstappen.
V 35 posiciones: Hamilton – Bottas – Vettel – Verstappen – Ricciardo – Sainz. Penalización a Ocon de 5 segundos. Vettel pasa a Bottas por fuera.
V 36 pasada de frenada de Bottas manteniendo posición con Verstappen con esta salida de pista. Alonso en décimo cuarta posición, parada en boxes de Vandoorne y Sirotkin.
V 38 Sainz ha parado en boxes y vuelve en sexta posición (la misma). Bottas y Verstappen se tocan y Verstappen pasa al de Mercedes. Ricciardo se tira encima de Bottas, también.
V 39 Ricciardo pasa a Bottas y se coloca en cuarta posición. Inmediatamente Bottas intenta contraatacar pero no lo consigue.
Últimas vueltas.
V 41 Bottas hace una parada extra en el box, parada gratis por la distancia que tenía entre los pilotos de alrededor.
V 46 Ocon debe entrar su coche al box y no termina de entrar: el coche estaba perdiendo aceite.
V 48 humo del coche de Gasly, el Toro Rosso está en las últimas. Y no llega al box, aparta el coche en una escapatoria. Bandera amarilla en sectores 2 y 3.
V 55 Sanción de 5 segundos para Alonso por dos salidas de pista en el sector 2 seguidas que le han aportado ventaja.
Victoria de Hamilton, segundo Vettel y tercero Verstappen. Hamilton le pone la guinda a este año en el que se ha convertido en 5 veces campeón.
Se acaba la última carrera de Fernando Alonso en F1.
Preciosa imagen de Alonso, Vettel y Hamilton trompeando juntos en recta de meta.
Finalmente Mercedes parten como favoritos como siempre históricamente aquí en la era híbrida. Ferrari segunda fila y Red Bull tercera, parece que va a ser un resumen del campeonato en un carrera.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2018: Libres 1 y 2.
Libres 1.
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Mercedes sigue como equipo favorito pero Red Bull se posiciona como aspirante a ponerles las cosas difíciles.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2018: Historia del GP.
El GP de Abu Dhabi se disputa en el circuito de Yas Marina que se inició en 2009 donde cerró el mundial. Ha sido colocado al final del calendario por lo que se ha turnado con Brasil siendo en ocasiones la última carrera del año.
Abu Dhabi conoce el nombre de cinco vencedores: Sebastian Vettel (2009, 2010, 2013), Lewis Hamilton (2011- 2014 y 2016), Kimi Räikkönen (2012), Nico Rosberg (2014) y Valteri Bottas (2017).
La última pole del año 2009 era para Lewis Hamilton a quien seguirían los dos Red Bull en la parrilla de salida.
El desarrollo de la carrera fue un duelo cuerpo a cuerpo entre Hamilton y Vettel por la victoria que se sentenció cuando Hamilton tuvo que retirarse por avería del coche.
Quinta victoria para Sebastian Vettel. Ferrari comete el error de picar en el cebo de Red Bull y mandan a Fernando copiar la estrategia de Webber.
Pero es una trampa, ambos pilotos encontrarán tráfico y quedarán muy retrasados. Red Bull no ha creado una estrategia para Webber sino para que Vettel se convierta en campeón del mundo.
Pole para Vettel que es seguido por los dos McLaren, Webber y Alonso.
Buena salida de Alonso que pasa a Webber y fatídica para Vettel que pincha un neumático y pasa a la cola del pelotón. Hamilton pasa a liderar y Alonso pasa también a Button y se coloca segundo persiguiendo a Hamilton.
Se establece un duelo Webber-Button por la tercera posición. Entre ellos llegan a cambiar posiciones varias veces a lo largo de la carrera. Una mala parada de Webber le hace perder posición hasta con Massa. Webber prosigue su lucha con Button tras pasar a Massa pero la carrera acaba con el inglés por delante.
Hamilton que lidera consiguiendo la pole, problemas para Vettel que clasifica tercero pero se queda sin gasolina en la vuelta de retorno a boxes y es sancionado al parársele el coche saliendo último en la parrilla.
Grandiosa salida de Kimi que se coloca segundo para lucharle a Hamilton la primera posición. Alonso se sitúa cuarto persiguiendo a Maldonado. Vettel intenta una estrategia a una parada, sale último de su parada con la intención de no volver a parar.Vuelta 20 se le para el coche a Hamilton, lidera Kimi. Alonso pasa a Maldonado y se coloca segundo tras Kimi. Webber ahora es el que ataca a Maldonado.
Tras las segundas paradas quedan Kimi, Vettel y Alonso, pero Vettel se ve obligado a hacer una segunda parada saliendo tras Grosjean.
Vuelta 39: se produce un accidente múltiple que deja a Webber fuera de carrera. Esto ayuda mucho a Vettel pues compacta al grupo y le permite remontar.
Fin de carrera: Kimi gana y le siguen en el podio Alonso y Vettel que ha hecho la remontada de su vida.
Las dos primeras líneas vuelven a ser para los Red Bull y Mercedes: Webber-Vettel-Rosberg y Hamilton.
En la salida Vettel y Rosberg pasan a Webber. Alonso remontando posiciones y Kimi que queda fuera de carrera en la primera vuelta. Button daña su alerón y tiene que hacer una parada antes de hora que no le ahorra la siguiente parada en boxes.
Las primeras paradas se hacen de la vuelta 9 a la 19. En la cola de los puntos se aglutinan y luchan cuerpo a cuerpo Sutil, Hamilton, Massa, Hulkenberg y Alonso.
Cuando empiezan las segundas paradas Hulkenberg para y es sancionado con un drive through por una mala salida lo que lo deja fuera de este grupo. Sutil empeñado en hacer una parada es superado por Hamilton y Alonso. Acaba de demostrar que hay que ir a dos paradas y los pilotos abandonan la conducción de ahorro de neumáticos. Massa se adelanta a parar en boxes. Alonso estira su stin y calza blandos en la vuelta 45. Sale de boxes justo delante de Vergne y Massa. Apenas hay espacio en el asfalto para Vergne y Alonso cuyo Ferrari da un salto al chocar contra el bordillo, ¡tremenda la salida de boxes del asturiano!
Massa pasa a Vergne. Alonso y Grosjean van turnándose para bajar la marca de la vuelta rápida de carrera, ambos tiran como bestias en la recta final de carrera. Alonso pasa a Hamilton y se dirige a por Di Resta. Alonso consigue pasar a Di Resta.
Por delante Webber ha pasado a Rosberg. Suben al podio Vettel, Webber y Rosberg.
Undécima victoria de Vettel esta temporada, séptima consecutiva, campeón del mundo 2013 con 130 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado: Alonso.
El GP Abu Dhabi 2014 fue la última cita del mundial de 2014 enfrentando por última vez a Hamilton y Rosberg por la victoria de la carrera y del mundial. Rosberg empezaba bien con la pole pero en la salida es Hamilton el que se coloca primero y lidera cómodamente.
Las primeras paradas en boxes son tempranas existiendo subidas y bajadas en las posiciones. Los Red Bull apuran sus paradas consiguendo meterse entre los diez primeros.
Hacia la mitad de carrera empiezan los problemas para Rosberg que pierde ritmo y la posición con Massa y Bottas.
El rendimiento de Rosberg sigue cayendo y sigue perdiendo posiciones cuando por delante Hamilton se hace más y más fuerte en la primera posición. Los dos Williams no consiguen acercarse a él como para ser una amenza.
Y así Hamilton se convierte en bicampeón del mundo, campéon 2008 y 2014. En el podio le siguen Massa y Bottas.
Los dos Mercedes en cabeza de carrera: Rosberg y Hamilton y en la salida aguantan posiciones. Son los de atrás los que se enzarzan en luchas cuerpo a cuerpo. En la primera vuelta se chocan Maldonado y Alonso. Sancionan a Alonso por este accidente.
Las paradas se inician pronto: es una carrera a dos-tres paradas. En la parada Bottas sale antes de tiempo y se colisiona con Button saliendo a la pista con el morro destrozado.
Tras las primeras paradas en boxes sigue al frente Rosberg, detrás Hamilton y tercero Raikkonen después de que Vettel lo dejara pasar.
En las segundas paradas Hamilton apura al máximo su parada e intenta no parar pero esto no es posible y en su parada le montan gomas duras.
Aunque Hamilton intenta recortarle a Rosberg, no lo consigue.
Nueva victoria de Rosberg, segunda posición para Hamilton, tercero Räikkönen y cuarto Vettel.
En la última carrera de la temporada 2016 Rosberg lidera a puntos y Hamilton es segundo. La pole es para Hamilton y el segundo puesto para Rosberg.
En la salida los Mercedes mantienen posición y Verstappen trompea quedándose en cola de carrera para luego remontar.
Entorno a la V7 empiezan las primeras paradas y los Ferrari intentan un undercut a los Mercedes pero estos lo ven y paran a la vez.
Cuando vuelven a la pista Verstappen ha conseguido la segunda posición de forma provisional al no haber parado. Rosberg se queda tras Verstappen poniéndose en peligro.
V 13 problemas para Button que se sale de pista, vuelve al box para retirarse, se acaba la carrera como piloto de F1 de Jenson Button.
V 16 avería de Daniil Kvyuat, problemas en caja de cambios y abandona.
V 20 Rosberg recupera la segunda posición al adelantar a Verstappen.
V 22 parada de Verstappen, la primera.
V 24 parada de Ricciardo y al parar Raikkonen en la vuelta 26 el de Ferrari queda por detrás que el de Red Bull.
V 29 y V 30 paran Hamilton y Rosberg. Vettel líder virtual.
V 38 parada de Vettel. Vettel sale sexto tras Raikkonen.
V 41 Raikkonen deja pasar a Vettel. V 47 Vettel adelanta a Ricciardo. V 51 Vettel adelanta a Verstappen.
Defiende la pole Rosberg, segundo Hamilton y tercero Vettel. El subcampeonato (Bottas vs Vettel) en juego.
Se mantienen las primeras posiciones en la salida.
Los Red Bull amenazan a los Ferrari e intentan un undercut, pero los Ferrari siguen al frente parando debidamente.
En las paradas de los Mercedes V 22 y 25 es Bottas quien para primero y Hamilton quien queda en pista. Hamilton aprovecha para marcar tres buenas vueltas antes de parar pero sale justo por detrás de su compañero.
A lo largo de la carrera los Ferrari van alejándose de los Mercedes mientras estos mantienen la distancia entre sí.
V 49 Hamilton se mete en zona de DRS con Bottas.
V 53 Bottas mejora su ritmo y se saca a Hamilton de encima.
V 55 victoria para Bottas, segundo Hamilton y tercero Vettel.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores históricamente desde la era híbrida este es territorio de Mercedes por lo que parten como favoritos.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Ya hemos visto diez y nueve carreras este mundial: primera, segunda, séptima, décima y décimo tercera victorias para Vettel (Ferrari), tercera y sexta para Ricciardo (Red Bull), cuarta, quinta, octava, décimo primera, décimo segunda, décimo cuarta, décimo quinta, décimo sexta, décimo séptima y vigésima para Hamilton (Mercedes), novena y décimo novena para Max Verstappen (Red Bull) y décimo octava para Kimi Räikkönen.
Vettel (Ferrari): 1er GP Australia – 2º GP Bahréin – 7º GP Canadá – 10º GP de Gran Bretaña – 13º GP de Bélgica
Daniel Ricciardo (Red Bull): 3er GP China y 6º GP Mónaco
Lewis Hamilton (Mercedes): 4º GP Europa (Azarbayán) – 5º GP España – 8º GP Francia – 11º GP Alemania – 12º GP de Hungría – 14º GP de Italia – 15º GP Singapur – 16º GP Rusia – 17ºGP Japón – 20º GP
Max Verstappen (Red Bull): 9º GP de Austria – 19º GP de Méjico
Kimmi Räikkönen (Ferrari): 18º GP EEUU
Histórico del liderazgo:
Mundial de pilotos: Desde 1er GP Australia hasta GP de Europa (el 4º) Vettel; tras el GP de Europa (4º) lidera Lewis Hamilton hasta el GP de Canadá (7º) que vuelve a liderar Vettel pero vuelve a manos de Hamilton tras el 8º GP de Francia. Tras el 9º GP, Austria, Vettel vuelve a liderar por un punto sobre Hamilton. En el GP de Alemania (11º) recupera el liderato Hamilton que ha mantenido hasta finalmente coronarse campeón del mundo 2018 tras el GP de Méjico.
Mundial de equipos: Desde 1er GP Australia ha liderado Ferrari, hasta el 5º GP, España, tras el cual lidera Mercedes hasta el 9º GP (Austria) tras el que Ferrari vuelve al liderato de equipos. En el GP de Alemania Mercedes vuelve a liderar y tras el GP de Brasil se convierte en el equipo campeón de 2018.
Trazado del circuito:
Veamos al detalle el trazado del circuito de Yas Marina:
Se trata de un circuito reciente en el que se ha invertido un capital importante. entre sus novedades presenta un pit lane que cruza la pista por debajo que pretende buscar mayor seguridad a la salida de los vehículos. Las gradas se sitúan sobre las escapatorías de la pista de este modo, en caso de accidente, el monoplaza iría bajo el público estando este a salvo. Sobre las últimas curvas presenta un complejo hotelero con vistas al circuito.
Su trazado presenta largas rectas y una combinación de curvas rápidas y frenadas fuertes que exigirán un coche muy completo que pueda conseguir buena tracción a la salida de las curvas.
Conducción y trazada:
Empezamos en recta de meta y afrontaremos la primera frenada, que es a izquierda, bajando a tercera marcha a unos 127 km/h. Tenemos por delante una breve recta a la que sigue la segunda curva, también a izquierdas, más rápida, que tomaremos en sexta a 260 aprovechando al máximo la trazada. La curva dos enlaza a la tres directamente, una curva a derechas, algo más lenta, donde bajaremos a quinta marcha y a su salida empezaremos a acelerar para trazar la suave cuarta curva, a izquierdas, a la máxima velocidad que podamos.
Llegamos a las curvas 5-6-7 (izquierda-derecha-izquierda) que son muy lentas, de segunda marcha, y de las que debemos salir con muy buena tracción; pues tras la horquilla que supone la curva siete viene la larga recta de atrás del circuito. Al finalizar esta recta vienen las curvas 8-9 (izquierda-derecha) en cuya frenada esconde el mejor punto para adelantar del circuito, y si salimos con buena tracción la pequeña recta a su salida nos puede brindar el adelantamiento.
Tras la breve recta viene la suave curva 10 que haremos acelerando para aprovechar la larga recta que tenemos a continuación. Al final de la misma vienen las curvas 11-12-13 (izquierda-derecha-izquierda) otro buen punto para adelantar si salimos con buena tracción de la curva 9 pues supone una fuerte frenada. Tras una breve recta afrontamos la curva 14 que es a 90º a izquierda.
Tenemos ahora otra recta más larga que el pequeño tramo que acabamos de dejar atrás y las curvas 15-16-17 que son las tres a derechas y forman una especie de triple radio y cuya trazada es compleja. Tras estas curvas vienen las 18-19 dos giros a izquierdas de 90º con una breve recta entre ellas.
Ya solo nos queda afrontar las curvas 20 y 21 que son giros a derechas casi de 90º. La última curva forma una especie de doble arista que puede permitir otro ataque en recta de meta.