Índice de posts sobre el GP de Canadá 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Canadá, circuito de Guilles de Villeneuve 2019: Presentación.

Séptima carrera del mundial de F1 2019 el GP de Canadá, circuito Gilles de Villeneuve.

Ya hemos visto seis carreras este mundial, las cinco primeras con doblete de Mercedes y la sexta victoria de Mercedes con un solo coche en el podio: Australia y Europa para Bottas y Bahréin, China, España y Mónaco para Hamilton. Los Ferrari tienen buen coche pero no han conseguido convertir eso en buenos resultados por ahora. Red Bull está muy cerca y aunque no ha peleado por victorias obliga a Ferrari y Mercedes a protegerse de ellos.

Situación del mundial de pilotos:

POS	DRIVER	NATIONALITY	CAR	PTS
1	Lewis Hamilton	GBR	MERCEDES	137
2	Valtteri Bottas	FIN	MERCEDES	120
3	Sebastian Vettel	GER	FERRARI	82
4	Max Verstappen	NED	RED BULL RACING HONDA	78
5	Charles Leclerc	MON	FERRARI	57

Situación del mundial de equipos:

Recuento de victorias este año:

1er GP Australia: Bottas (Mercedes); 2º GP Bahréin: Hamilton (Mercedes); 3º GP China: Hamilton (Mercedes); 4º GP Europa: Bottas (Mercedes); 5º GP España: Hamilton (Mercedes); 6º GP Mónaco: Hamilton (Mercedes).

Histórico del liderazgo:

• Mundial de pilotos: Desde el 1er GP (Australia) Bottas (Mercedes) hasta el 3er GP (China) que pasa a liderar Hamilton. Tras el 4 GP Europa recupera el liderato Bottas por un punto. Tras el 5º GP (España) vuelve a liderar Hamilton.
• Mundial de equipos: Desde el 1er GP Australia Mercedes

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Guilles de Villeneuve:

Zona de DRS:

• Punto de detección (único): tras la curva 9.
• Activación zona 1: en la recta de la curva 12 a la 13.
• Activación zona 2: tras la curva 14 y hasta la frenada de la curva 1.

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta comentada por Jaime Alguersuari:

Pole 2017:

Datos del circuito.

Características:

Combina largas rectas de alta velocidad con curvas cerradas y lentas. Esto requiere una carga aerodinámica media-baja para conseguir gran aceleración y buena velocidad en la recta de meta. Sus curvas lentas al final de sus largas rectas constituyen todo un desafío para los frenos. Es un trazado ondulado por lo que afecta a las suspensiones de los monoplazas.

Conducción y trazada:

Alcanzamos unos 300 km/h  en la recta de meta que describe una suave curva a derechas en su tramo final que da a una frenada brusca en la Coin de Senna dos curvas la primera a izquierda y la segunda a derecha.

A partir de este punto en el que estaremos en primera aceleramos en la recta que se abre paso hasta la curva 3 hasta los 250 km/h aproximadamente. Tras este tramo tocaremos freno otra vez para afrontar las curvas 3 y 4 que forman una chicane derecha izquierda de las que se sale a 130 Km/h.

Seguiremos acelerando incluso en la curva 5 que permite ser tomada a alta velocidad (270 km/h)en su suave giro a derecha. Dondo sí frenaremos de nuevo con fuerza es en la curva seis, ya en el sector dos del circuito, que es la primera de otra chicane esta izquierda-derecha.

A mitad de esta chicane ya aceleramos y cogeremos la séptima curva entorno a los 130 km/h debiendo estar bien posicionados para salir con buena tracción y aprovechar al máximo la siguiente larga recta donde llegaremos a unos 300 km/h.

Tras esta larga recta afrontamos la chicane que forman las curvas ocho y nueve a derecha-izquierda donde bajaremos a segunda marcha y saldremos pegados a la parte izquierda de la pista para conseguir la máxima velocidad en la larga recta antes de la horquilla.

Antes de la horquilla nos abrimos un poco y clavamos freno bajando a unos 80 km/h a derechas. Este es un punto muy peligroso tanto por el riesgo de salirse como al riesgo de resultar atacado y perder posición.

Desde aquí de nuevo una larguísima recta, la más larga del circuito, donde podremos alcanzar una velocidad de 320 km/h. Al final de esta recta tenemos la entrada a boxes y otra chicane formada por las curvas 12 y 13.

Esta chicane a derecha izquierda a 120 km / h nos lleva a la recta de meta y hay que poner especial atención a la entrada en recta de meta porque pasaremos muy cerquita del llamado  muro de los campeones donde muchos han acabado.

Aceleramos al máximo en recta de meta y acabamos la vuelta.

Gran Premio de Canadá
Datos generales
Sede	Circuito Gilles Villeneuve, Montreal  Canadá
N.º de ediciones	55
Primera edición	1961
Última edición	2018
Mayor vencedor (pilotos)	Michael Schumacher (7)
Mayor vencedor (constructores)	Ferrari (14)
Circuito
Tipo y longitud	Circuito urbano de carreras 4,361 kilómetros (2,71 mi)
Distancia total	68 vueltas 296,548 kilómetros (184,27 mi)
Resultados (2018)
Pole position
Piloto	Sebastian Vettel Ferrari
Tiempo	1:10.764
Podio
Primero	Sebastian Vettel · 1:28:31.377 Ferrari
Segundo	Valtteri Bottas · +7.376 Mercedes
Tercero	Max Verstappen · +8.360 Red Bull–TAG Heuer
Vuelta rápida
Piloto	Max Verstappen Red Bull–TAG Heuer
Tiempo	1:13.864 en la vuelta 65
Sitio oficial
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Circuito Gilles Villeneuve
Ubicación	Montreal,  Canadá
Coordenadas	45°30′02″N 73°31′21″OCoordenadas: 45°30′02″N 73°31′21″O (mapa)
Eventos	Fórmula 1
Longitud	4,361 km
Curvas	14
Vuelta récord	1:10.764 (Fórmula 1)  Sebastian Vettel  Ferrari (2018)
Inauguración	8 de octubre de 1978 (40 años)
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Horario:

Horario de España:

Horario Local:

Otra fuente para los horarios:

http://formula1.lne.es/grandes-premios/

Todos los horarios del mudo:

http://www.f1latam.com/horarios.php

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.circuitgillesvilleneuve.ca/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2019: La carrera.

Primera línea para los Mercedes: Hamilton y segundo Bottas. Segunda línea: Verstappen y cuarto Vettel.

La salida.

V1 Buena salida de Hamilton, mantiene posición. Verstappen se pone paralelo a Bottas pero el de Mercedes sale delante.

Sainz se ha puesto noveno.

V 7 Leclerc es décimo tercero pegado a Grosjean, se le ha insinuado varias veces.

V 8 adelantamiento espectacular en el tercer sector de Leclerc a Grosjean. Desde Ricciardo que es quinto y va a 1:19 hay un tren lento: cabeza de carrera está en 1:16.

V 9 Leclerc se lanza en la misma curva contra Hulkenberg, pero se tocan y trompea Leclerc quien pierde posición de nuevo con Grosjean.

Bandera amarilla, Leclerc ha pinchado, el coche está descontrolado en el túnel. Leclerc pierde casi todas las posiciones. Se descompone el neumático. Fondo plano destrozado, saltan trozos del fondo. Entra al box. Le ponen gomas duras.

Primera mitad de carrera.

V 11 sale el safetycar, boxes preparados para paradas masivas.

V 12 En el box Verstappen pasa a Bottas, la parada del de Red Bull ha sido mejor. Vettel sale detrás de ellos.

Sainz no para.

V 13 Bottas ha tenido que hacer una segunda parada, parece que había pinchado, lo que hace que pierda la posición con Vettel. Bottas sale cuarto.

V 15 se retira el safetycar: lidera Hamilton, segundo Verstappen, tercero Vettel y cuarto Bottas.

Ricciardo iba quinto antes del safetycar y ahora ha caído a la décimo tercera posición.

V 16 En tercer sector varios coches han trompeado y el circuito está obstaculizado. Giovinazzi ha tocado a Kubica en un intento de adelantamiento. No llega a salir el safetycar, se despeja el sector antes.

V 17 investigación sobre el toque Verstappen-Bottas a la salida de boxes. Leclerc vuelve a entrar en boxes. Pone blandos.

V 19 Leclerc vuelve a parar en boxes y se retira.

V 20 el ritmo de carrera se ha ralentizado, han bajado a 1:18.

También bajo investigación el toque entre Giovinazzi y Kubica.

V 27 Verstappen se insinúa a Hamilton y aumentan en un segundo el ritmo de carrera.

V 28 parada de Gasly, sale en novena posición. Sainz, que no ha parado en boxes, va quinto.

V 31 parada de Sainz, entró qn euinta posición y sale de boxes en octava posición.

V 33 Sainz acaba de hacer vuelta rápida: 1:15 lo que le ha permitido que Kvyat al salir de boxes quede detrás de él. Sainz va octavo.

Segunda mitad de carrera.

V 38 Hamilton tiene gomas más blandas que sus perseguidores pero al ritmo al que está conduciendo la carrera no debería tener problemas para llegar a final de carrera.

V 41 parada de Alborn. Entre cuando iba en quinta posición y sale del box en novena posición. Esto aupa a Sainz a la séptima posición. Pendientes aún de la parada de Grosjean que también haría ganar posición a Sainz.

V 49 El frente de carrera atraviesa a un grupo de doblados. Bottas ha perdido algo de distancia en esta situación con Vettel.

V 51 parada de Grosjean, entra en quinta posición y sale en novena posición.

V 54 La distancia entre los tres de cabeza se ha reducido. Verstappen muy encima de Hamilton. Vettel con más espacio de Verstappen.

V 63 Parada de Gasly cuando iba en quinta posición. Entra y sale en la misma posición y pone blandos, el piloto busca la vuelta rápida aprovechando que tiene tiempo para hacer una parada sin perder posición.

Últimas vueltas.

V 70 A pocas vueltas del final por radio autorizan a Hamilton a aumentar el ritmo. Verstappen le mete el morro en la bajada del casino.

V 71 en este momento si acaba la carrera así, con la sanción, Verstappen caería a cuarta posición.

V 74 5 segundos de sanción a Grosjean.

V 76 al final de la salida del túnel Verstappen ha colisionado con Hamilton, un sencillo toque por el interior que tira a Hamilton fuera de la curva que la hace recta.

V 77 tras lo sucedido, Vettel se ha descolgado un poco de los dos de cabeza y tiene detrás a Bottas. Se anuncia investigación entre el toque de los dos pilotos de carrera.

V 78 Victoria para Hamilton, la tercera en Mónaco (2008-2016-2019), por sanción Vettel es segundo y Verstappen cae a tercera posición. Bottas cuarto, por poco se aprovecha de la sanción a Verstappen. Quinto Gasly y sexto Sainz.

Out:

1. Charles Leclerc, Ferrari. Abandono V19.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Pos.	Piloto	Pts.	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	Lewis Hamilton	25	44	Mercedes	W10	–	1	78
2	Sebastian Vettel	18	5	Ferrari	SF90	+2″6	4	78
3	Valtteri Bottas	15	77	Mercedes	W10	+3″2	2	78
4	Max Verstappen	12	33	Red Bull	RB15	+5″5	3	78
5	Pierre Gasly	10	10	Red Bull	RB15	+9″9	8	78
6	Carlos Sainz	8	55	McLaren	MCL-34	+53″5	9	78
7	Daniil Kvyat	6	26	Toro Rosso	STR14	+54″6	7	78
8	Alex Albon	4	23	Toro Rosso	STR14	+55″2	10	78
9	Daniel Ricciardo	2	3	Renault	RS19	+60″9	6	78
10	Romain Grosjean	1	8	Haas	VF-19	+61″0	13	78
11	Lando Norris		4	McLaren	MCL-34	+66″8	12	78
12	Kevin Magnussen		20	Haas	VF-19	+1 vuelta	5	77
13	Sergio Pérez		11	Racing Point	RP19	+1 vuelta	16	77
14	Nico Hülkenberg		27	Renault	RS19	+1 vuelta	11	77
15	George Russell		63	Williams	FW42	+1 vuelta	19	77
16	Lance Stroll		18	Racing Point	RP19	+1 vuelta	17	77
17	Kimi Räikkönen		7	Alfa Romeo Racing	C38	+1 vuelta	14	77
18	Robert Kubica		88	Williams	FW42	+1 vuelta	20	77
19	Antonio Giovinazzi		99	Alfa Romeo Racing	C38	+2 vueltas	18	76
20	Charles Leclerc		16	Ferrari	SF90	FUERA DE CARRERA	15	78

Clasificación de pilotos.

POS	DRIVER	NATIONALITY	CAR	PTS
1	Lewis Hamilton	GBR	MERCEDES	137
2	Valtteri Bottas	FIN	MERCEDES	120
3	Sebastian Vettel	GER	FERRARI	82
4	Max Verstappen	NED	RED BULL RACING HONDA	78
5	Charles Leclerc	MON	FERRARI	57
6	Pierre Gasly	FRA	RED BULL RACING HONDA	32
7	Carlos Sainz	ESP	MCLAREN RENAULT	18
8	Kevin Magnussen	DEN	HAAS FERRARI	14
9	Sergio Perez	MEX	RACING POINT BWT MERCEDES	13
10	Kimi Räikkönen	FIN	ALFA ROMEO RACING FERRARI	13
11	Lando Norris	GBR	MCLAREN RENAULT	12
12	Daniil Kvyat	RUS	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	9
13	Daniel Ricciardo	AUS	RENAULT	8
14	Alexander Albon	THA	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	7
15	Nico Hulkenberg	GER	RENAULT	6
16	Lance Stroll	CAN	RACING POINT BWT MERCEDES	4
17	Romain Grosjean	FRA	HAAS FERRARI	2
18	Antonio Giovinazzi	ITA	ALFA ROMEO RACING FERRARI	0
19	George Russell	GBR	WILLIAMS MERCEDES	0
20	Robert Kubica	POL	WILLIAMS MERCEDES	0

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Canadá del 07-09 junio.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.acm.mc/page-tab-gp.php?id_menu=2&id_sousmenu=9

Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2019: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Libres 3 25 Mayo 12:00:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Charles Leclerc	16	Ferrari	Ferrari	1:11″265	—	25
2	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes	1:11″318	+00:053	27
3	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	1:11″478	+00:213	26
4	Max Verstappen	33	Red Bull	Honda	1:11″539	+00:274	24
5	Pierre Gasly	10	Red Bull	Honda	1:11″738	+00:473	27
6	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	Ferrari	1:12″170	+00:905	23
7	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	Honda	1:12″194	+00:929	27
8	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	1:12″270	+01:005	25
9	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	Ferrari	1:12″308	+01:043	27
10	Alex Albon	23	Toro Rosso	Honda	1:12″338	+01:073	32
11	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault	1:12″489	+01:224	26
12	Daniel Ricciardo	3	Renault	Renault	1:12″519	+01:254	26
13	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari	1:12″566	+01:301	27
14	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:12″583	+01:318	7
15	Carlos Sainz	55	McLaren	Renault	1:12″862	+01:597	29
16	Lando Norris	4	McLaren	Renault	1:12″914	+01:649	26
17	Sergio Pérez	11	Racing Point	Mercedes	1:13″232	+01:967	23
18	Lance Stroll	18	Racing Point	Mercedes	1:13″622	+02:357	21
19	Robert Kubica	88	Williams	Mercedes	1:14″086	+02:821	27
20	George Russell	63	Williams	Mercedes	1:14″305	+03:040	27

Clasificación.

Q1.

Error garrafal en Ferrari, dejando a Leclerc sin salir y quedándose el monegasco fuera en la primera ronda.

Q1 25 Mayo 15:00:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF90	Ferrari	1:11″434	—
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W10	Mercedes	1:11″542	+00:108
3	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W10	Mercedes	1:11″562	+00:128
4	Max Verstappen	33	Red Bull	RB15	Honda	1:11″597	+00:163
5	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR14	Honda	1:11″602	+00:168
6	Pierre Gasly	10	Red Bull	RB15	Honda	1:11″740	+00:306
7	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS19	Renault	1:11″767	+00:333
8	Romain Grosjean	8	Haas	VF-19	Ferrari	1:11″837	+00:403
9	Lando Norris	4	McLaren	MCL-34	Renault	1:11″845	+00:411
10	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-19	Ferrari	1:11″865	+00:431
11	Carlos Sainz	55	McLaren	MCL-34	Renault	1:11″872	+00:438
12	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:11″976	+00:542
13	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:11″993	+00:559
14	Alex Albon	23	Toro Rosso	STR14	Honda	1:12″007	+00:573
15	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS19	Renault	1:12″097	+00:663
16	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF90	Ferrari	1:12″149	+00:715
17	Sergio Pérez	11	Racing Point	RP19	Mercedes	1:12″233	+00:799
18	Lance Stroll	18	Racing Point	RP19	Mercedes	1:12″846	+01:412
19	George Russell	63	Williams	FW42	Mercedes	1:13″477	+02:043
20	Robert Kubica	88	Williams	FW42	Mercedes	1:13″751	+02:317

Q2.

Eliminados: Hulkenberg, Norris, Gorsjean, Raikkonen y Giovinazzi.

Q2 25 Mayo 15:20:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Max Verstappen	33	Red Bull	RB15	Honda	1:10″618	—
2	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W10	Mercedes	1:10″701	+00:083
3	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W10	Mercedes	1:10″835	+00:217
4	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF90	Ferrari	1:11″227	+00:609
5	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-19	Ferrari	1:11″363	+00:745
6	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR14	Honda	1:11″412	+00:794
7	Alex Albon	23	Toro Rosso	STR14	Honda	1:11″429	+00:811
8	Pierre Gasly	10	Red Bull	RB15	Honda	1:11″457	+00:839
9	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS19	Renault	1:11″543	+00:925
10	Carlos Sainz	55	McLaren	MCL-34	Renault	1:11″608	+00:990
11	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS19	Renault	1:11″670	+01:052
12	Lando Norris	4	McLaren	MCL-34	Renault	1:11″724	+01:106
13	Romain Grosjean	8	Haas	VF-19	Ferrari	1:12″027	+01:409
14	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:12″115	+01:497
15	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:12″185	+01:567

Q3.

Pole para Hamilton.

Pos.	Piloto	Dor.	Pais	Equipo	Neumático	Vueltas	Tiempo
1°	Lewis Hamilton	44		Mercedes		28	1:10″166
2°	Valtteri Bottas	77		Mercedes		27	1:10″252
3°	Max Verstappen	33		Red Bull		19	1:10″641
4°	Sebastian Vettel	5		Ferrari		27	1:10″947
5°	Pierre Gasly	10		Red Bull		24	1:11″041
6°	Kevin Magnussen	20		Haas		24	1:11″109
7°	Daniel Ricciardo	3		Renault		25	1:11″218
8°	Daniil Kvyat	26		Toro Rosso		30	1:11″271
9°	Carlos Sainz	55		McLaren		30	1:11″417
10°	Alex Albon	23		Toro Rosso		31	1:11″653

Parrilla.

Así saldrán mañana:

Parrilla

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W10	Mercedes	1:10″166
2	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W10	Mercedes	1:10″252
3	Max Verstappen	33	Red Bull	RB15	Honda	1:10″641
4	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF90	Ferrari	1:10″947
5	Pierre Gasly	10	Red Bull	RB15	Honda	1:11″041
6	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-19	Ferrari	1:11″109
7	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS19	Renault	1:11″218
8	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR14	Honda	1:11″271
9	Carlos Sainz	55	McLaren	MCL-34	Renault	1:11″417
10	Alex Albon	23	Toro Rosso	STR14	Honda	1:11″653
11	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS19	Renault	1:11″670
12	Lando Norris	4	McLaren	MCL-34	Renault	1:11″724
13	Romain Grosjean	8	Haas	VF-19	Ferrari	1:12″027
14	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:12″115
15	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:12″185
16	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF90	Ferrari	1:12″149
17	Sergio Pérez	11	Racing Point	RP19	Mercedes	1:12″233
18	Lance Stroll	18	Racing Point	RP19	Mercedes	1:12″846
19	George Russell	63	Williams	FW42	Mercedes	1:13″477
20	Robert Kubica	88	Williams	FW42	Mercedes	1:13″751

Nueva predicción.

En Mónaco, salvo que Saint Debote nos de emociones fuertes creo que:

1. Hamilton
2. Bottas
3. Verstappen

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.acm.mc/page-tab-gp.php?id_menu=2&id_sousmenu=9

Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2019: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 1 23 Mayo 11:00:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	1:12″106	—	47
2	Max Verstappen	33	Red Bull	Honda	1:12″165	+00:059	35
3	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes	1:12″178	+00:072	43
4	Charles Leclerc	16	Ferrari	Ferrari	1:12″467	+00:361	25
5	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:12″823	+00:717	36
6	Pierre Gasly	10	Red Bull	Honda	1:13″170	+01:064	41
7	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault	1:13″227	+01:121	45
8	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	1:13″232	+01:126	24
9	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	Ferrari	1:13″363	+01:257	39
10	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari	1:13″379	+01:273	23
11	Daniel Ricciardo	3	Renault	Renault	1:13″413	+01:307	41
12	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	Ferrari	1:13″437	+01:331	39
13	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	Honda	1:13″731	+01:625	40
14	Alex Albon	23	Toro Rosso	Honda	1:13″827	+01:721	45
15	Lando Norris	4	McLaren	Renault	1:14″278	+02:172	39
16	Sergio Pérez	11	Racing Point	Mercedes	1:14″566	+02:460	40
17	George Russell	63	Williams	Mercedes	1:15″115	+03:009	40
18	Robert Kubica	88	Williams	Mercedes	1:15″514	+03:408	24
19	Lance Stroll	18	Racing Point	Mercedes	1:16″135	+04:029	37
20	Carlos Sainz	55	McLaren	Renault	2:00″670	+48:564	4

Libres 2.

Libres 2 23 Mayo 15:00:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	1:11″118	—	41
2	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes	1:11″199	+00:081	48
3	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:11″881	+00:763	42
4	Pierre Gasly	10	Red Bull	Honda	1:11″938	+00:820	39
5	Alex Albon	23	Toro Rosso	Honda	1:12″031	+00:913	51
6	Max Verstappen	33	Red Bull	Honda	1:12″052	+00:934	17
7	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	1:12″174	+01:056	54
8	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	Ferrari	1:12″239	+01:121	51
9	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	Ferrari	1:12″342	+01:224	51
10	Charles Leclerc	16	Ferrari	Ferrari	1:12″350	+01:232	42
11	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari	1:12″392	+01:274	51
12	Lando Norris	4	McLaren	Renault	1:12″393	+01:275	27
13	Carlos Sainz	55	McLaren	Renault	1:12″419	+01:301	47
14	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	Honda	1:12″577	+01:459	39
15	Sergio Pérez	11	Racing Point	Mercedes	1:12″752	+01:634	44
16	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault	1:12″872	+01:754	49
17	Daniel Ricciardo	3	Renault	Renault	1:12″888	+01:770	53
18	Lance Stroll	18	Racing Point	Mercedes	1:14″558	+03:440	40
19	George Russell	63	Williams	Mercedes	1:15″052	+03:934	37
20	Robert Kubica	88	Williams	Mercedes	1:15″146	+04:028	45

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. En esta ocasión parece que Hamilton viene con fuerza y salvo accidente apunta para la pole.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.acm.mc/page-tab-gp.php?id_menu=2&id_sousmenu=9

Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2019: Historia del GP.

El GP de Mónaco siempre se ha celebrado en el circuito de Montecarlo y es una de las viejas joyas de la F1 que se ha celebrado durante todas las temporadas de F1 salvo durante los años 1951, 53 y 54.

Si hay que hablar de un gran vencedor aquí ese es Ayrton Senna, sin duda, que consiguió seis victorias, nadie ha conseguido más que él. Le sigue Michael Schumacher que tiene 5.

Y ya hablando de los pilotos de la actualidad como mayores campeones tenemos a Lewis Hamilton y Sebastian Vettel con dos victorias y por detrás de ellos tenemos a Raikkonen y Ricciardo que han conseguido una victoria aquí.

Campeones del GP de Mónaco:

1950	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	Resultados
1951-1954	No se disputó.
1955	Maurice Trintignant	Ferrari	Resultados
1956	Stirling Moss	Maserati	Resultados
1957	Juan Manuel Fangio	Maserati	Resultados
1958	Maurice Trintignant	Cooper–Climax	Resultados
1959	Jack Brabham	Cooper–Climax	Resultados
1960	Stirling Moss	Lotus–Climax	Resultados
1961	Stirling Moss	Lotus–Climax	Resultados
1962	Bruce McLaren	Cooper–Climax	Resultados
1963	Graham Hill	British Racing Motors	Resultados
1964	Graham Hill	British Racing Motors	Resultados
1965	Graham Hill	British Racing Motors	Resultados
1966	Jackie Stewart	British Racing Motors	Resultados
1967	Denny Hulme	Brabham–Repco	Resultados
1968	Graham Hill	Lotus–Ford	Resultados
1969	Graham Hill	Lotus–Ford	Resultados
1970	Jochen Rindt	Lotus–Ford	Resultados
1971	Jackie Stewart	Tyrrell–Ford	Resultados
1972	Jean-Pierre Beltoise	British Racing Motors	Resultados
1973	Jackie Stewart	Tyrrell–Ford	Resultados
1974	Ronnie Peterson	Lotus–Ford	Resultados
1975	Niki Lauda	Ferrari	Resultados
1976	Niki Lauda	Ferrari	Resultados
1977	Jody Scheckter	Wolf–Ford	Resultados
1978	Patrick Depailler	Tyrrell–Ford	Resultados
1979	Jody Scheckter	Ferrari	Resultados
1980	Carlos Reutemann	Williams–Ford	Resultados
1981	Gilles Villeneuve	Ferrari	Resultados
1982	Riccardo Patrese	Brabham–Ford	Resultados
1983	Keke Rosberg	Williams–Ford	Resultados
1984	Alain Prost	McLaren–TAG	Resultados
1985	Alain Prost	McLaren–TAG	Resultados
1986	Alain Prost	McLaren–TAG	Resultados
1987	Ayrton Senna	Lotus–Honda	Resultados
1988	Alain Prost	McLaren–Honda	Resultados
1989	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Resultados
1990	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Resultados
1991	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Resultados
1992	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Resultados
1993	Ayrton Senna	McLaren–Ford	Resultados
1994	Michael Schumacher	Benetton–Ford	Resultados
1995	Michael Schumacher	Benetton–Renault	Resultados
1996	Olivier Panis	Ligier–Honda	Resultados
1997	Michael Schumacher	Ferrari	Resultados
1998	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Resultados
1999	Michael Schumacher	Ferrari	Resultados
2000	David Coulthard	McLaren–Mercedes	Resultados
2001	Michael Schumacher	Ferrari	Resultados
2002	David Coulthard	McLaren–Mercedes	Resultados
2003	Juan Pablo Montoya	Williams–BMW	Resultados
2004	Jarno Trulli	Renault	Resultados
2005	Kimi Räikkönen	McLaren–Mercedes	Resultados
2006	Fernando Alonso	Renault	Resultados
2007	Fernando Alonso	McLaren–Mercedes	Resultados
2008	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Resultados
2009	Jenson Button	Brawn–Mercedes	Resultados
2010	Mark Webber	Red Bull–Renault	Resultados
2011	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Resultados
2012	Mark Webber	Red Bull–Renault	Resultados
2013	Nico Rosberg	Mercedes	Resultados
2014	Nico Rosberg	Mercedes	Resultados
2015	Nico Rosberg	Mercedes	Resultados
2016	Lewis Hamilton	Mercedes	Resultados
2017	Sebastian Vettel	Ferrari	Resultados
2018	Daniel Ricciardo	Red Bull–TAG Heuer	Resultados
2019	Por definir	Por definir	Resultados

Estadísticas

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Otra pole para Button que era seguido por Raikkonen y Barrichello en la salida. Hamilton había tenido un accidente que lo dejaba en la decimonovena posición.

Barrichello consigue pasar a Raikkonen y Hamilton empieza a luchar por hacer una remontada épica.

Finalmente los Brawn GP consiguieron un nuevo doblete con lo que Button ya se situaba favorito para ganar el mundial de aquel año.

Pos.	Piloto	Dor.	Equipo	Motor	Tiempo
1	Jenson Button	22	Brawn GP	Mercedes	01:40’44”282
2	Rubens Barrichello	23	Brawn GP	Mercedes	01:40’51”948
3	Kimi Raikkonen	3	Ferrari	Ferrari	01:40’57”724
4	Felipe Massa	4	Ferrari	Ferrari	01:40’59”392
5	Mark Webber	14	Red Bull	Renault	01:41’00”012
6	Nico Rosberg	16	Williams	Toyota	01:41’17”868
7	Fernando Alonso	7	Renault	Renault	01:41’22”121
8	Sebastien Bourdais	12	Toro Rosso	Ferrari	01:41’22”121
9	Giancarlo Fisichella	21	Ferrari	Ferrari	01:41’49”322
10	Timo Glock	10	Toyota	Toyota	01:41’05”998
11	Nick Heidfeld	6	BMW-Sauber	BMW	01:41’25”243
12	Lewis Hamilton	1	McLaren	Mercedes	01:41’26”882
13	Jarno Trulli	9	Toyota	Toyota	01:41’28”869
14	Adrian Sutil	20	Force India	Mercedes	01:41’31”730
15	Kazuki Nakajima	17	Williams	Toyota	01:39’37”442
16	Heikki Kovalainen	2	McLaren	Mercedes	01:06’25”544
17	Robert Kubica	5	BMW-Sauber	BMW	00:37’43”029
18	Sebastian Vettel	15	Red Bull	Renault	00:20’30”236
19	Nelson Piquet Jr	8	Renault	Renault	00:13’36”552
20	Sebastien Buemi	11	Toro Rosso	Ferrari	00:13’36”683

2010:Confrontación a tres scuderias.

En 2010 el GP de Mónaco fue una dura guerra sobre el asfalto donde la mitad de los coches no acabaron la carrera.

Alonso no participó en la clasificación por un accidente sufrido en la Q3 motivo por el que salió en la última posición. Paró en la primera vuelta en boxes para poner neumáticos duros y ya no paró en toda la carrera consiguiendo quedar en sexta posición.

Schumacher que adelantó a Alonso en la última vuelta tras retirarse el safetycar fue sancionado por esta acción por lo que quedó 12º y Alonso que salía último consiguió la sexta posición.

La pole la hizo Webber que defendió muy bien su posición y salía de Mónaco con su segunda victoria y el liderazgo de pilotos. Kubicha que salía segundo pierde la posición con Vettel.

Pos.	Piloto	Dor.	Equipo	Motor
1	Mark Webber	6	Red Bull	Renault
2	Sebastian Vettel	5	Red Bull	Renault
3	Robert Kubica	11	Renault	Renault
4	Felipe Massa	7	Ferrari	Ferrari
5	Lewis Hamilton	2	McLaren	Mercedes
6	Fernando Alonso	8	Ferrari	Ferrari
7	Nico Rosberg	4	Mercedes GP	Mercedes
8	Adrian Sutil	14	Force India	Mercedes
9	Vitantonio Liuzzi	15	Force India	Mercedes
10	Sebastien Buemi	16	Toro Rosso	Ferrari
11	Jaime Alguersuari	17	Toro Rosso	Ferrari
12	Michael Schumacher	3	Mercedes GP	Mercedes
13 (OUT)	Vitaly Petrov	12	Renault	Renault
14 (OUT)	Karun Chandhok	20	Hispania Racing F1 Team	Cosworth
15 (OUT)	Jarno Trulli	18	Lotus F1 Racing	Cosworth
16 (OUT)	Heikki Kovalainen	19	Lotus F1 Racing	Cosworth
17 (OUT)	Bruno Senna	21	Hispania Racing F1 Team	Cosworth
18 (OUT)	Rubens Barrichello	9	Williams	Cosworth
19 (OUT)	Kamui Kobayashi	23	Sauber	Ferrari
20 (OUT)	Lucas di Grassi	25	Virgin Racing	Cosworth
21 (OUT)	Timo Glock	24	Virgin Racing	Cosworth
22 (OUT)	Pedro De la Rosa	22	Sauber	Ferrari
23 (OUT)	Jenson Button	1	McLaren	Mercedes
24 (OUT)	Nico Hulkenberg	10	Williams	Cosworth

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

En la pole el hombre del año: Sebastian Vettel seguido de Button, Webber y Alonso. En la salida Alonso protagoniza un gran arranque del GP colocándose tercero por detrás de Button aunque posteriormente se colocó segundo.

Hamilton consiguió pasar a Schumacher tras mucho esfuerzo y expimir el DRS y el KERS en la recta de meta para pasarle en Santa Devota. Por su parte Michael luego tuvo problemas de neumáticos y le fueron devolviendo los adelantamientos.

Tras su lucha con Schumacher, Hamilton protagoniza otra lucha, esta vez con Massa que le cuesta un drive through.

A final de carrera Alonso y Button están poniendo contra las cuerdas a Vettel que permanece en pista pese a que sus neumáticos no pueden continuar más. Cuando está a punto de perder la posición el segundo safetycar de la carrera acaba en bandera roja momento en el que Red Bull le cambio los neumáticos a Vettel y le permiten terminar ganando la carrera por delante de Alonso y Button.

Pos.	Pts.	Piloto	Equipo	Chasis	Tiempo
1	25	Sebastian Vettel	Red Bull	RB7	00:01:16.267
2	18	Fernando Alonso	Ferrari	150º Italia	+ 1.1
3	15	Jenson Button	McLaren	MP4-26	+ 2.3
4	12	Kamui Kobayashi	Sauber	C30	+ 23.1
5	10	Mark Webber	Red Bull	RB7	+ 26.9
6	8	Lewis Hamilton	McLaren	MP4-26	+ 27.2
7	6	Adrian Sutil	Force India	VJM04	+ 1 vuelta
8	4	Nick Heidfeld	Lotus Renault	R31	+ 1 vuelta
9	2	Rubens Barrichello	Williams	FW33	+ 1 vuelta
10	1	Sébastien Buemi	Toro Rosso	STR6	+ 1 vuelta
11		Nico Rosberg	Mercedes GP	MGP W02	+ 2 vuelta
12		Paul di Resta	Force India	VJM04	+ 2 vuelta
13		Jarno Trulli	Lotus	T128	+ 2 vuelta
14		Heikki Kovalainen	Lotus	T128	+ 2 vuelta
15		Jerome d’Ambrosio	Virgin Racing	VR-02	+ 2 vuelta
16		Vitantonio Liuzzi	Hispania	F111	+ 3 vuelta
17		Narain Karthikeyan	Hispania	F111	+ 3 vuelta
18		Pastor Maldonado	Williams	FW33	+ 5 vueltas
19		Vitaly Petrov	Lotus Renault	R31	+ 11 vueltas
20		Jaime Alguersuari	Toro Rosso	STR6	+ 12 vueltas
21		Felipe Massa	Ferrari	150º Italia	+ 46 vueltas
22		Michael Schumacher	Mercedes GP	MGP W02	+ 46 vueltas
23		Timo Glock	Virgin Racing	VR-02	+ 48 vueltas

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Webber que es seguido en la parrilla de salida por Rosberg y Hamilton. La salida es accidentada y Grosjean queda fuera de carrera. Ya iniciada la vuelta 2 su coche sigue en Santa Devota cuando los comisarios sacan el safetycar. Tras la primera parada en boxes Alonso le ha ganado la posición a Hamilton. Vettel exprime sus neumáticos al máximo y para en la vuelta 46 consiguiendo la cuarta posición, por delante de Hamilton a su salida de boxes.

Sale un segundo safetycar para limpiar la pista de restos de fibra de carbono. Schumacher con problemas de neumáticos va perdiendo posiciones.

Vuelta 65 empieza a llover. Nervios en la pista: nadie quiere parar en boxes y conducir es cada vez más peligroso. Sólo para a poner neumáticos intermedios Vergne en la vuelta 71. Button acaba retirándose y la carrera acaba con la victoria de Mark Webber. El podio lo completan Nico Rosberg y Fernando Alonso.

Lidera el mundial de pilotos Fernando Alonso y Red Bull mantiene el liderazgo en el de equipos.

P	DRIVER	TEAM	TIME	PTS
1	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	Winner	25
2	Nico Rosberg	Mercedes	+0.6 secs	18
3	Fernando Alonso	Ferrari	+0.9 secs	15
4	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	+1.3 secs	12
5	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	+4.1 secs	10
6	Felipe Massa	Ferrari	+6.1 secs	8
7	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+41.5 secs	6
8	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	+42.5 secs	4
9	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	+44.0 secs	2
10	Bruno Senna	Williams-Renault	+44.5 secs	1
11	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	+1 Lap
12	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	+1 Lap
13	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	+1 Lap
14	Timo Glock	Marussia-Cosworth	+1 Lap
15	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	+2 Laps
16	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+8 Laps
Ret	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	+13 Laps
Ret	Charles Pic	Marussia-Cosworth	+14 Laps
Ret	Michael Schumacher	Mercedes	+15 Laps
Ret	Vitaly Petrov	Caterham-Renault	Electrical
Ret	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	Accident damage
Ret	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	Accident
Ret	Pastor Maldonado	Williams-Renault	Accident
Ret	Romain Grosjean	Lotus-Renault	Accident

2013: V4ttel.

Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Rosberg consigue su tercera pole seguido de Hamilton y Vettel. Massa salía penúltimo tras cambiar su caja de cambios (Charles Pic también lo cambió y salió detrás del brasileño).
Massa va remontando posiciones mientras que el resto de pilotos entran en modo ahorro de neumáticos.
Tras haber iniciado la primera tanda de paradas, en la vuelta 30 Massa tiene un accidente y queda fuera. En la vuelta 46 el accidentado es Maldonado y sacan bandera roja. Alonso pierde posición con Pérez y Sutil.
Vuelta 63 Romain choca con Ricciardo a la salida del túnel y en la 69 Kimi con Pérez en el mismo sitio. Pérez no llega a boxes y Kimi, sí. Button pasa a Alonso.  Solo diez coches acaban la carrera.
Victoria para Rosberg a quien siguen en el podio Vettel y Webber. Vettel líder.

P	Pts.	Piloto	Equipo	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Nico Rosberg	Mercedes	00:01.18.432	1	78
2	18	Sebastian Vettel	Red Bull	+ 3″800	3	78
3	15	Mark Webber	Red Bull	+ 6″300	4	78
4	12	Lewis Hamilton	Mercedes	+ 13″800	2	78
5	10	Adrian Sutil	Force India	+ 21″400	8	78
6	8	Jenson Button	McLaren	+ 23″100	9	78
7	6	Fernando Alonso	Ferrari	+ 26″700	6	78
8	4	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	+ 27″200	10	78
9	2	Paul di Resta	Force India	+ 27″600	17	78
10	1	Kimi Räikkönen	Lotus	+ 36″500	5	78
11		Nico Hülkenberg	Sauber	+ 42″500	11	78
12		Valtteri Bottas	Williams	+ 42″600	14	78
13		Esteban Gutiérrez	Sauber	+ 43″200	19	78
14		Max Chilton	Marussia	+ 49″800	22	78
15		Giedo van der Garde	Caterham	+ 62″500	15	78
RET		Sergio Pérez	McLaren	+ 6 vueltas	7	72
RET		Romain Grosjean	Lotus	+ 15 vueltas	13	63
RET		Daniel Ricciardo	Toro Rosso	+ 17 vueltas	12	61
RET		Jules Bianchi	Marussia	+ 20 vueltas	20	58
RET		Pastor Maldonado	Williams	+ 34 vueltas	16	44
RET		Felipe Massa	Ferrari	+ 50 vueltas	21	28
RET		Charles Pic	Caterham	+ 71 vueltas	18	7

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Nueva pole para Nico Rosberg que sale desde la primera posición. En la salida quien hace un papel sobresaliente es Räikkönen que pasa a ser cuarto tras Vettel, Alonso en el intento por pasar a los Red Bull se queda encajonado y cae a la sexta posición tras Ricciardo.

En esta misma vuelta Sergio Pérez tiene un accidente que lo deja fuera de carrera y produce la salida del primer safetycar. Sorprende que al retirarse el safetycar Vettel está perdiendo posiciones: su motor ha perdido potencia. El alemán para en boxes y sale para intentar recuperarse pero el coche sigue perdiendo potencia y Vettel debe volver a boxes para retirarse.

Es la salida del segundo safetycar del GP, por un accidente de Sutil en el túnel, lo que desencadena las paradas masivas en boxes. En este baile es a Kimi al que le toca bailar con la más fea: sufre un incidente con uno de los pilotos doblados que obliga al de Ferrari a parar en boxes de manera extra lo que lo deja muy atrás.

En la parte final de la carrera Kimi tiene otro incidente, esta vez con Magnusen, para en boxes e intenta seguir pero no tarda en tener que retirarse.

Mientras que durante un tiempo Hamilton presionaba a Rosberg y Alonso a Ricciardo en la recta final Hamilton pierde fuelle y Ricciardo presiona todo lo que puede para aprovechar la oportunidad.

La carrera acaba con la segunda victoria de la temporada de Nico Rosberg, la segunda consecutiva en Mónaco y con otro doblete de Mercedes pues tras Rosberg entra Hamilton y tras este Ricciardo, que completa el podio, y Alonso.

P		Piloto	Equipo	Tiempo
1	25	Nico Rosberg	Mercedes	01:49.27.661	1	78
2	18	Lewis Hamilton	Mercedes	+ 9″210	2	78
3	15	Daniel Ricciardo	Red Bull	+ 9″614	3	78
4	12	Fernando Alonso	Ferrari	+ 32″452	5	78
5	10	Nico Hülkenberg	Force India	+ 1 vuelta	11	77
6	8	Jenson Button	McLaren	+ 1 vuelta	12	77
7	6	Felipe Massa	Williams	+ 1 vuelta	16	77
8	4	Jules Bianchi	Marussia	+ 1 vuelta	21	77
9	2	Romain Grosjean	Lotus	+ 1 vuelta	14	77
10	1	Kevin Magnussen	McLaren	+ 1 vuelta	8	77
11	Marcus Ericsson	Caterham	+ 1 vuelta	22	77
12	Kimi Räikkönen	Ferrari	+ 1 vuelta	6	77
13	Kamui Kobayashi	Caterham	+ 3 vueltas	20	75
14	Max Chilton	Marussia	+ 3 vueltas	19	75
RET	Esteban Gutiérrez	Sauber	+ 19 vueltas	17	59
RET	Valtteri Bottas	Williams	+ 23 vueltas	13	55
RET	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	+ 28 vueltas	7	50
RET	Adrian Sutil	Sauber	+ 55 vueltas	18	23
RET	Daniil Kvyat	Toro Rosso	+ 68 vueltas	9	10
RET	Sebastian Vettel	Red Bull	+ 73 vueltas	4	5
RET	Sergio Pérez	Force India	+ 0″000	10	0
RET	Pastor Maldonado	Lotus	+ 0″000	15	0

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2;libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Hamilton, primera línea para los Mercedes y tercero para Vettel. Sainz clasificaba octavo pero salía desde el pitlane al saltarse el pesaje en la Q1. Grosjean también sancionado en su caso por cambiar la caja de marchas.

Salida limpia manteniéndose las primeras posiciones. Alonso adelanta por el interior a Hulkenberg antes de la bajada del casino y el de Force India se da contra el muro aunque puede seguir. Sancionan a Alonso con 5 segundos.

Sainz es el primero en parar cuando toca y el pelotón medio de carrera empieza a parar. La cabeza de carrera para luego siendo Vettel el primero en hacerlo para jugársela. Pero las posiciones en cabeza de carrera no se alteran y Hamilton sigue líder.

El coche de Alonso se para y tiene que abandonar cuando estaba en zona de puntos.

La carrera se decide en las últimas vueltas: Verstappen decide hacer una segunda parada y en su remontada lucha con Grosjean y ambos se tocan accidentándose y chocándose en la primera curva. Sale el safetycar.

Hamilton para y Vettel y Rosberg no por lo que Rosberg pasa a liderar, Vettel ser segundo y Hamilton queda tercero sin poder remontar en las escasas vueltas que quedaban antes de que acabara la carrera.

Tercera victoria consecutiva en Mónaco para Rosberg.

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	01:49’18″420		78
2	18	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	+ 4″486		78
3	15	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	+ 6″053		78
4	12	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+ 11″965		78
5	10	Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+ 13″608		78
6	88	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 14″345		78
7	6	Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+ 15″013		78
8	4	Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+ 16″063		78
9	2	Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+ 23″626		78
10	1	Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+ 25″056		78
11		Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+ 26″232		78
12		Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+ 28″415		78
13		Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+ 31″159		78
14		Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+ 45″732		78
15		Felipe Massa	19	Williams	FW37	+ 1 vuelta		77
16		Roberto Merhi	98	Manor	MR03	+ 2 vueltas		76
17		Will Stevens	28	Manor	MR03	+ 2 vueltas		76
RET		Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+ 16 vueltas		62
RET		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+ 37 vueltas		41
RET		Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+ 73 vueltas		5

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

GP de Mónaco, circuito Montecarlo 2016. 29 de mayo. Hora local y de España: 14:00.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Ricciardo, segundo Rosberg, tercero Hamilton y cuarto Vettel para salir.

Pero la lluvia obliga a salir tras el safetycar. Las primeras paradas se hacen tras unas vueltas de la retirada del safetycar para poner intermedios. Hamilton consigue adelantar a Rosberg antes gracias a un problema de frenos del alemán (se quedaron fríos).

Hamilton se salta la parada para poner intermedios quedándose líder de carrera con Ricciardo tras él.

V 32 asfalto ya medio seco los pilotos se lanzan a parar y poner los lisos. Problemas en la parada a boxes de Ricciardo y Hamilton consigue seguir liderando.

No precisan finalmente una nueva parada en boxes y la carrera acaba con Hamilton campeón, segundo Ricciardo y tercero Sergio Pérez.

Lidera el mundial Rosberg y Mercedes aún.

2017: M4RCEDES y H4MILTON

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Raikkonen, segundo Vettel, tercero Bottas. Mala clasificación de Hamilton que sale décimo tercero.

V 16 bandera amarilla: se retira Nico Hulkenberg por avería y tiene que detener el coche. Bandera amarilla temporal.

Entorno a la vuelta 30 se inician las paradas en boxes adelantándose Raikkonen a la parada y aguantando en pista Vettel.

V 40 sale Vettel del box por delante de Raikkonen y pasa a liderar la carrera.

V 60 accidente de Pascal Wehrlein, sus coche queda de lado en la entrada del túnel. Sale el safetycar. En la repetición se aprecia que es un toque entre Button y Wehrlein en ese punto.

Antes de retirarse el safetycar también abandonan Marcus Ericsson y Stoffel Vandoorne por accidentarse en Santa Debota.

V 72 abandono de Kvyat tras incidente con Pérez.

V 78 la carrera acaba como iba: victoria para Vettel, segundo Raikkonen y tercero Ricciardo.

Pos.	Piloto	Pts.	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	Sebastian Vettel	25	5	Ferrari	SF70H	–	2	78
2	Kimi Räikkönen	18	7	Ferrari	SF70H	+3″2	1	78
3	Daniel Ricciardo	15	3	Red Bull	RB13	+3″8	5	78
4	Valtteri Bottas	12	77	Mercedes	W08	+5″5	3	78
5	Max Verstappen	10	33	Red Bull	RB13	+6″2	4	78
6	Carlos Sainz	8	55	Toro Rosso	STR12	+12″0	6	78
7	Lewis Hamilton	6	44	Mercedes	W08	+15″8	13	78
8	Romain Grosjean	4	8	Haas	VF-17	+18″2	8	78
9	Felipe Massa	2	19	Williams	FW40	+19″5	14	78
10	Kevin Magnussen	1	20	Haas	VF-17	+21″5	11	78
11	Jolyon Palmer		30	Renault	RS17	+22″7	16	78
12	Esteban Ocon		31	Force India	VJM010	+23″7	15	78
13	Sergio Pérez		11	Force India	VJM010	+39″1	7	78
14	Lance Stroll		18	Williams	FW40	FUERA DE CARRERA	17	78
15	Daniil Kvyat		26	Toro Rosso	STR12	FUERA DE CARRERA	9	78
16	Stoffel Vandoorne		2	McLaren	MCL-32	FUERA DE CARRERA	12	78
17	Marcus Ericsson		9	Sauber	C36	FUERA DE CARRERA	19	78
18	Jenson Button		22	McLaren	MCL-32	FUERA DE CARRERA	20	78
19	Pascal Wehrlein		94	Sauber	C36	FUERA DE CARRERA	18	78
20	Nico Hülkenberg		27	Renault	RS17	FUERA DE CARRERA	10	78

2018: El pentatítulo de Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Primera línea para Ricciardo y Vettel. Segunda para Hamilton y Räikkönen. Hamilton llega como líder del mundial con 17 puntos de ventaja sobre Vettel. Por incidente en los libres 3, Verstappen no pudo participar en la Q3 y sale último.

Salida tranquila, se mantienen las posiciones en cabeza de carrera.

V 12 parada de Hamilton y se reincorpora a la pista entre Ocon y Alonso, un buen hueco de varios segundos entre ambos coches.

V 16 parada de Vettel, sale en tercera posición. Parada de Sainz.

V 17 parada de Ricciardo. Räikönen también para. Ricciardo vuelve a la pista sin perder la primera posición. Bottas también para en boxes. Se recuperan las tres primeras posiciones de cuando empezó la carrera: Ricciardo – Vettel – Hamilton.

V 29 se notifica que Ricciardo tiene problemas de potencia con el coche y Vettel se le pega. Pero Ricciardo consigue mantener al alemán a raya.

V 48 Verstappen, que salía último, hace su parada y pone ultrablandos para las últimas vueltas.

V 72 accidente entre Leclerc y Hartley. Leclerc se queda sin freno en la salida del túnel y aunque se aparta lo que puede se colisiona con Hartley. A continuación el coche de Leclerc se va por la escapatoria de la salida del túnel. Hartley consigue llevar el coche hasta el box. Virtual safetycar.

V 73 por ahora solo para Vandoorne, con parada gratis. Por ahora los demás expectantes, no paran.

V 76 tras la retirada del virtual safetycar Ricciardo sigue liderando la carrera y mantiene distancia con Vettel.

V 78 Victoria para Ricciardo, segundo Vettel y tercero Hamilton.

Hamilton sigue liderando pero por cuatro puntos.

POS	NO	DRIVER	CAR	LAPS	TIME/RETIRED	PTS
1	3	Daniel Ricciardo	RED BULL RACING TAG HEUER	78	1:42:54.807	25
2	5	Sebastian Vettel	FERRARI	78	+7.336s	18
3	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	78	+17.013s	15
4	7	Kimi Räikkönen	FERRARI	78	+18.127s	12
5	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	78	+18.822s	10
6	31	Esteban Ocon	FORCE INDIA MERCEDES	78	+23.667s	8
7	10	Pierre Gasly	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	78	+24.331s	6
8	27	Nico Hulkenberg	RENAULT	78	+24.839s	4
9	33	Max Verstappen	RED BULL RACING TAG HEUER	78	+25.317s	2
10	55	Carlos Sainz	RENAULT	78	+69.013s	1
11	9	Marcus Ericsson	SAUBER FERRARI	78	+69.864s	0
12	11	Sergio Perez	FORCE INDIA MERCEDES	78	+70.461s	0
13	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	78	+74.823s	0
14	2	Stoffel Vandoorne	MCLAREN RENAULT	77	+1 lap	0
15	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	77	+1 lap	0
16	35	Sergey Sirotkin	WILLIAMS MERCEDES	77	+1 lap	0
17	18	Lance Stroll	WILLIAMS MERCEDES	76	+2 laps	0
18	16	Charles Leclerc	SAUBER FERRARI	70	DNF	0
19	28	Brendon Hartley	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	70	DNF	0
NC	14	Fernando Alonso	MCLAREN RENAULT	52	DNF	0

Note – Hartley received a 5-second time penalty for speeding in the pit lane.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores creo que Mónaco siempre es especial, y desde el año 2012 no ha ganado aquí el piloto que luego ganó el título. En este circuito los Red Bull pueden tener su oportunidad otra vez.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.acm.mc/page-tab-gp.php?id_menu=2&id_sousmenu=9

Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2019: Presentación.

Sexta carrera del mundial de F1 2019 el GP de Mónaco, circuito de Montecarlo.

Ya hemos visto cinco carreras este mundial y las cinco se han resuelto con doblete de los Mercedes: Australia y Europa para Bottas y Bahréin, China y España para Hamilton. Los Ferrari tienen buen coche pero no han conseguido convertir eso en buenos resultados por ahora. Red Bull está muy cerca y aunque no ha peleado por victorias obliga a Ferrari y Mercedes a protegerse de ellos.

Situación del mundial de pilotos:

Situación del mundial de equipos:

Recuento de victorias este año:

1er GP Australia: Bottas (Mercedes); 2º GP Bahréin: Hamilton (Mercedes); 3º GP China: Hamilton (Mercedes); 4º GP Europa: Bottas (Mercedes); 5º GP España: Hamilton (Mercedes)

Histórico del liderazgo:

• Mundial de pilotos: Desde el 1er GP (Australia) Bottas (Mercedes) hasta el 3er GP (China) que pasa a liderar Hamilton. Tras el 4 GP Europa recupera el liderato Bottas por un punto. Tras el 5º GP (España) vuelve a liderar Hamilton.
• Mundial de equipos: Desde el 1er GP Australia Mercedes

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Montecarlo:

Zona de DRS:

Una única zona de DRS y detección: la zona de detección es a la salida de la curva 16 y la zona de DRS está en la recta de meta (entre las curvas 19 y 1).

Vuelta virtual al circuito:

Pole 2017:

Vuelta explicativa:

Vuelta virtual:

Datos del circuito.

Características:

Es el circuito de F1 por antonomasia: un circuito estrecho y totalmente urbano, con un túnel en el que por los cambios de iluminación por unos momentos el piloto apenas puede ver. Y un circuito tan peligroso se ha mantenido por ser patrimonio de la F1, por ser sinónimo de espectáculo.Un circuito tan estrecho que hace que los adelantamientos sean prácticamente imposibles y el que sale de la pole tiene las de ganar.

Ficha Técnica:

Longitud: 3,340 Km Vueltas: 78 Número curvas: 19

Frenos: Exigencia media Motor: 38 por ciento de la vuelta a fondo Neumáticos: Medios y superblandos Carga aerodinámica: Baja Consumo gasolina: 1,6 Kg/vuelta Penalización gasolina: 3 décimas por cada 10 Kg de más Primer GP: 1950

Gran Premio de Mónaco
Datos generales
Sede	Circuito de Mónaco, Montecarlo  Mónaco
N.º de ediciones	76
Primera edición	1929
Última edición	2018
Mayor vencedor (pilotos)	Ayrton Senna (6)
Mayor vencedor (constructores)	McLaren (15)
Circuito
Tipo y longitud	Circuito urbano de carreras 3,337 kilómetros (2,07 mi)
Distancia total	78 vueltas 260,286 kilómetros (161,73 mi)
Resultados (2018)
Pole position
Piloto	Daniel Ricciardo Red Bull–TAG Heuer
Tiempo	1:10.810
Podio
Primero	Daniel Ricciardo · 1:42:54.807 Red Bull–TAG Heuer
Segundo	Sebastian Vettel · +7.336 Ferrari
Tercero	Lewis Hamilton · +17.013 Mercedes
Vuelta rápida
Piloto	Max Verstappen Red Bull–TAG Heuer
Tiempo	1:14.260 en la vuelta 60
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Circuito de Mónaco
Ubicación	Montecarlo,  Mónaco
Coordenadas	43°44′05″N 7°25′14″ECoordenadas: 43°44′05″N 7°25′14″E (mapa)
Eventos	Fórmula 1; Formula 2; Fórmula E
Longitud	3,337 km
Curvas	19
Vuelta récord	1:10.810 (Fórmula 1)  Daniel Ricciardo  Red Bull (2018)
Inauguración	14 de abril de 1929 (90 años)
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Horario:

http://www.f1latam.com/horarios.php

Webs de referencia de los horarios:

http://www.todoformula1.net/calendario/2014/

http://as.com/especiales/motor/formula_1/2014/grandes_premios/

Todos los horarios del mudo:

http://www.f1latam.com/horarios.php

Otra fuente para los horarios:

http://formula1.lne.es/grandes-premios/

Insertar datos.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

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Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de España 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de España, circuito de Montmeló 2019: La carrera.

Pole para Bottas, segundo Hamilton, tercero Vettel, cuarto Verstappen y quinto Leclerc. 

La salida.

V1 en la primera curva llegan parejos Hamilton, Bottas y Vettel. Pasa Hamilton y Vettel, pero en la segunda curva Vettel va por fuera y Bottas vuelve a la segunda posición. Verstappen finalmente en esta vuelta queda por delante de los dos Ferrari. Posiciones: Hamilton – Bottas – Verstappen. 

V 5 Vettel parece con problemas en los neumáticos por la pasada de frenada de la salida. 

V 8 Leclerc está encima de Vettel y le insinúa el morro del coche. 

Primera mitad de carrera.

V 12 Leclerc pasa a Vettel, el alemán se ha apartado en la primera curva para que pasara su compañero. 

V 16 se informa de vibraciones en el coche de Vettel, le vendría bien parar en boxes pero eso le obligaría a hacer una estrategia de dos paradas y perdería tiempo con el tráfico. 

V 20 Parada de Vettel, sale en novena posición. Leclerc es tercero. Vettel entra en quinta posición y sale en décima posición. 

V 21 parada de Verstappen entró en tercera posición y sale en quinta posición. El de Red Bull irá a dos paradas. 

V 23 parada de Gasly entra en cuarta posición y sale en octava posición por detrás de Vettel. 

V 24 Vettel sube a sexta posición, mucho tráfico. Parada de Magnussen se reincorpora en décimo cuarta posición. 

V 26 Ricciardo y Sainz paran y salen en décimo cuarta y décimo quinta posiciones. Leclerc para en boxes, entra en tercera posición y sale en quinta. Pone duro para intentar ir a una parada. 

V 27 Sainz ha pasado a Ricciardo en la pista, el español se pone en décimo cuarta posición. 

v 30 ahora es la situación invertida: Vettel lleva mejores gomas que Leclerc y está encima de su compañero de equipo. 

Segunda mitad de carrera.

V 36 Vettel pasa a Leclerc. Leclerc se ha apartado. 

V 41 segunda parada en boxes de Vettel. Sale en sexta posición. 

V 42 Vettel pasa a Gasly por la quinta posición. 

V 44 Verstappen para en boxes cuando iba en tercera posición y sale del pitlane en cuarta posición, por delante de Vettel. 

V 46 parada de Bottas. Entra y sale de boxes en segunda posición. Incidente entre Norris y Stroll, los dos coches fuera de la trazada y parados. Safetycar en pista. 

V 47 parada de Hamilton, entra y sale en primera posición. También Leclerc y varios coches.

V 53 se relanza la carrera. Posiciones: Hamilton – Bottas – Verstappen – Vettel y Leclerc. 

En la re salida se mantienen las posiciones de cabeza de carrera, Gasly ataca a Leclerc pero el de Ferrari ha retenido la posición. Los dos Haas se tocan entre sí y uno de ellos se sale de la pista, pero el toque resulta sin incidentes y los dos pilotos siguen en carrera. 

V 57 de nuevo los Haas en paralelo en recta de meta lo que provoca que nuevamente Grosjean se vaya por fuera en la curva 2. 

V 58 Sainz pasa por el interior de la primera curva a Grosjean y este se sale de la trazada por tercera vez en el mismo punto (curva 2) sacando ventaja y recuperando con ello la posición. 

V 59 Sainz vuelve a pasar a Grosjean pero esta vez con más distancia y Grosjean no se sale de la trazada consiguiendo el español la octava posición. 

Últimas vueltas.

V 66 Vitoria y vuelta rápida para Hamilton, segundo Bottas y tercero Verstappen. Por detrás los Ferrari acaban cuarto (Vettel) y quinto (Leclerc). 

Out:

1. Lance Stroll, Racing Point. Accidente con Norris en V 46.
2. Lando Norris, McLaren. Accidente con Stroll en V 46.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

POS	NO	DRIVER	CAR	LAPS	TIME/RETIRED	PTS
1	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	66	1:35:50.443	26
2	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	66	+4.074s	18
3	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	66	+7.679s	15
4	5	Sebastian Vettel	FERRARI	66	+9.167s	12
5	16	Charles Leclerc	FERRARI	66	+13.361s	10
6	10	Pierre Gasly	RED BULL RACING HONDA	66	+19.576s	8
7	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	66	+28.159s	6
8	55	Carlos Sainz	MCLAREN RENAULT	66	+32.342s	4
9	26	Daniil Kvyat	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	66	+33.056s	2
10	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	66	+34.641s	1
11	23	Alexander Albon	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	66	+35.445s	0
12	3	Daniel Ricciardo	RENAULT	66	+36.758s	0
13	27	Nico Hulkenberg	RENAULT	66	+39.241s	0
14	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	66	+41.803s	0
15	11	Sergio Perez	RACING POINT BWT MERCEDES	66	+46.877s	0
16	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	66	+47.691s	0
17	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	65	+1 lap	0
18	88	Robert Kubica	WILLIAMS MERCEDES	65	+1 lap	0
NC	18	Lance Stroll	RACING POINT BWT MERCEDES	44	DNF	0
NC	4	Lando Norris	MCLAREN RENAULT	44	DNF	0

* Provisional results

Note – Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Hulkenberg started from the pit lane as penalty for a change of front wing specification following qualifying.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Mónaco del 23 al 26 de mayo.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.circuitcat.com/es/

Índice de posts sobre el GP de España 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de España, circuito de Montmeló 2019: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Libres 3 11 Mayo 12:00:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	1:16″568	—	14
2	Charles Leclerc	16	Ferrari	Ferrari	1:17″099	+00:531	16
3	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes	1:17″123	+00:555	9
4	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:17″172	+00:604	15
5	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari	1:17″192	+00:624	15
6	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	1:17″530	+00:962	15
7	Max Verstappen	33	Red Bull	Honda	1:17″558	+00:990	12
8	Alex Albon	23	Toro Rosso	Honda	1:17″864	+01:296	16
9	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	Ferrari	1:17″969	+01:401	17
10	Carlos Sainz	55	McLaren	Renault	1:18″003	+01:435	17
11	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	Honda	1:18″105	+01:537	17
12	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault	1:18″350	+01:782	17
13	Sergio Pérez	11	Racing Point	Mercedes	1:18″656	+02:088	12
14	Pierre Gasly	10	Red Bull	Honda	1:18″693	+02:125	12
15	Lance Stroll	18	Racing Point	Mercedes	1:18″734	+02:166	16
16	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	Ferrari	1:18″740	+02:172	14
17	Daniel Ricciardo	3	Renault	Renault	1:19″974	+03:406	14
18	Lando Norris	4	McLaren	Renault	1:19″007	+02:439	14
19	George Russell	63	Williams	Mercedes	1:19″421	+02:853	16
20	Robert Kubica	88	Williams	Mercedes	1:20″570	+04:002	18

Clasificación.

Q1.

Q1 11 Mayo 15:00:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W10	Mercedes	1:16″979	—
2	Max Verstappen	33	Red Bull	RB15	Honda	1:17″244	+00:265
3	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W10	Mercedes	1:17″292	+00:313
4	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF90	Ferrari	1:17″388	+00:409
5	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF90	Ferrari	1:17″425	+00:446
6	Lando Norris	4	McLaren	MCL-34	Renault	1:17″611	+00:632
7	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-19	Ferrari	1:17″669	+00:690
8	Carlos Sainz	55	McLaren	MCL-34	Renault	1:17″760	+00:781
9	Alex Albon	23	Toro Rosso	STR14	Honda	1:17″796	+00:817
10	Pierre Gasly	10	Red Bull	RB15	Honda	1:17″862	+00:883
11	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR14	Honda	1:17″914	+00:935
12	Romain Grosjean	8	Haas	VF-19	Ferrari	1:18″042	+01:063
13	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:18″132	+01:153
14	Sergio Pérez	11	Racing Point	RP19	Mercedes	1:18″286	+01:307
15	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS19	Renault	1:18″385	+01:406
16	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS19	Renault	1:18″404	+01:425
17	Lance Stroll	18	Racing Point	RP19	Mercedes	1:18″471	+01:492
18	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:18″664	+01:685
19	George Russell	63	Williams	FW42	Mercedes	1:19″072	+02:093
20	Robert Kubica	88	Williams	FW42	Mercedes	1:20″254	+03:275

Q2.

Q2 11 Mayo 15:20:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W10	Mercedes	1:15″924	—
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W10	Mercedes	1:16″038	+00:114
3	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF90	Ferrari	1:16″667	+00:743
4	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF90	Ferrari	1:16″714	+00:790
5	Max Verstappen	33	Red Bull	RB15	Honda	1:16″726	+00:802
6	Pierre Gasly	10	Red Bull	RB15	Honda	1:16″932	+01:008
7	Romain Grosjean	8	Haas	VF-19	Ferrari	1:17″066	+01:142
8	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR14	Honda	1:17″243	+01:319
9	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-19	Ferrari	1:17″272	+01:348
10	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS19	Renault	1:17″299	+01:375
11	Lando Norris	4	McLaren	MCL-34	Renault	1:17″338	+01:414
12	Alex Albon	23	Toro Rosso	STR14	Honda	1:17″445	+01:521
13	Carlos Sainz	55	McLaren	MCL-34	Renault	1:17″599	+01:675
14	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:17″788	+01:864
15	Sergio Pérez	11	Racing Point	RP19	Mercedes	1:17″886	+01:962

Q3.

Q3 11 Mayo 15:40:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W10	Mercedes	1:15″406	—
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W10	Mercedes	1:16″040	+00:634
3	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF90	Ferrari	1:16″272	+00:866
4	Max Verstappen	33	Red Bull	RB15	Honda	1:16″357	+00:951
5	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF90	Ferrari	1:16″588	+01:182
6	Pierre Gasly	10	Red Bull	RB15	Honda	1:16″708	+01:302
7	Romain Grosjean	8	Haas	VF-19	Ferrari	1:16″911	+01:505
8	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-19	Ferrari	1:16″922	+01:516
9	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR14	Honda	1:17″573	+02:167
10	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS19	Renault	1:18″106	+02:700

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Parrilla

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo
1	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W10	Mercedes	1:15″406
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W10	Mercedes	1:16″040
3	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF90	Ferrari	1:16″272
4	Max Verstappen	33	Red Bull	RB15	Honda	1:16″357
5	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF90	Ferrari	1:16″588
6	Pierre Gasly	10	Red Bull	RB15	Honda	1:16″708
7	Romain Grosjean	8	Haas	VF-19	Ferrari	1:16″911
8	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-19	Ferrari	1:16″922
9	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR14	Honda	1:17″573
10	Lando Norris	4	McLaren	MCL-34	Renault	1:17″338
11	Alex Albon	23	Toro Rosso	STR14	Honda	1:17″445
12	Carlos Sainz	55	McLaren	MCL-34	Renault	1:17″599
13	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS19	Renault	1:18″106 (Sanción)
14	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:17″788
15	Sergio Pérez	11	Racing Point	RP19	Mercedes	1:17″886
16	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS19	Renault	1:18″404
17	Lance Stroll	18	Racing Point	RP19	Mercedes	1:18″471
18	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:18″664
19	Robert Kubica	88	Williams	FW42	Mercedes	1:20″254
20	George Russell	63	Williams	FW42	Mercedes	1:19″072 (Sanción)

Nueva predicción.

Gran actuación durante el fin de semana de Bottas, es mi favorito salvo incidente con Hamilton en la salida, en cuyo caso Verstappen, Vettel y Leclerc pasarían a disputarse las primeras posiciones.

1. Bottas
2. Hamilton
3. Vettel

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.circuitcat.com/es/