Índice de posts sobre el GP de Brasil 2021:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y clasificación.
4. Libres 2 y sprint.
5. La carrera.

GP de Brasil, circuito de Interlagos 2021: Presentación.

Décimo novena carrera del mundial de F1 2021 el GP de Brasil, circuito de Interlagos.

Ya hemos visto dieciocho carreras este mundial.

Primer GP: Barhéin. Pole para Verstappen pero la estrategia de paradas en boxes permite a Hamilton quedar por delante en el último stint, Verstappen no consigue recuperar la primera posición. Muy ajustada. Bottas tercero. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas. 

Segundo GP: Dell’emilia Romagna (San Marino). Pole para Hamilton, pero en la salida le pasa Verstappen. Leclerc llega a ponerse tercero. Las posiciones se mantienen tras la primera parada. En V 31 Hamilton comete un error y se sale de pista rompiendo el morro, esto le obliga a una parada extra. En V 34 acciente de Bottas y Russell que obliga a bandera roja. La carrera se relanza y Norris llega a la segunda posición. En las sucesivas vueltas Hamilton remonta hasta segunda posición y Norris queda tercero.  1º Verstappen, 2º Hamilton, 3º Norris. 

Tercer GP: Portugal. Pole para Bottas, segundo Hamilton y tercero Verstappen. No cambian las posiciones en la salida, en la V2 sale el safetycar por accidente de Raikkonen. En la resalida tras retirarse el safetycar Verstappen pasa a Hamilton y se pone segundo. Poco dura, en la V11 Hamilton recupera la segunda posición a Verstappen. Y en la V 20 Hamilton pasa a Bottas y pasa a liderar la carrera. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas. 

Cuarto GP: España. Pole para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Bottas. En la salida Verstappen le quita la primera posición a Hamilton cogiendo el interior en la primera curva. Leclerc pasa a Bottas y le arrebata la tercera posición. Bottas recupera la tercera posición tras un undercut a Leclerc en la parada de la V 24. Hamilton con diferente estrategia que Verstappen consigue mejor ritmo en carrera y le pasa en la pista en la V 60. La victoria 98 de Hamilton. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas. 

Quinto GP: Mónaco. Pole para Leclerc, segundo Verstappen, tercero Bottas y cuarto Sainz. Pero Leclerc por avería justo antes de la carrera no puede participar en ella. la carrera se sucede con Verstappen, Bottas y Sainz al frente hasta la fatídica parada en boxes de Bottas. El Mercedes de Bottas se queda con una rueda bloqueada y al final tienen que retirar el coche. La restante carrera y ya el final deja a 1º Verstappen, 2º Sainz y 3º Norris. 

Sexta GP: Bakú. Pole para Leclerc (segunda consecutiva de la temporada), segundo Hamilton y tercero Verstappen. Leclerc, falto de ritmo, pierde posiciones en pista hasta quedar cuarto. En la parada en boxes los dos Red Bull pasan a Hamilton: Verstappen – Pérez – Hamilton. V 31 accidente de Stroll, safetycar y en la resalida Leclerc aún pierde dos posiciones con Gasly y Vettel. V 46 accidente de Verstappen, safetycar, bandera roja. Al relanzarse la carrera Hamilton se sale en la primera curva quedando último. Pérez gana la carrera, Vettel segundo y tercero Gasly. 

Séptimo GP: Francia. Pole para Verstappen, segundo Hamilton, tercero Bottas y cuarto Pérez. En la salida Hamilton pasa a Verstappen tras un error del de Red Bull. En las paradas empieza Bottas y le sigue Verstappen. Verstappen recupera la primera posición al conseguir un undercut a Hamilton. En V32 Red Bull toma la arriesgada decisión de pasar a una estrategia a dos paradas cuando Verstappen va liderando, a su salida de boxes es cuarto. En la recta final de carrera Max, con dos paradas, pasa en pista a los dos Mercedes y vuelve a liderar. Pérez pasa a Bottas en la pista y conseguie la tercera posición. Victoria de Verstappen, segundo Hamilton y tercero Pérez. 

Octavo GP: Estiria. Pole position para Max Verstappen (Red Bull), segundo Lewis Hamilton (Hamilton), tercero Lando Norris (McLaren). 4º Sergio Pérez (Red Bull) y 5º Valtteri Bottas (Mercedes). En pista Norris pierde posición con Pérez y Bottas. En la parada en boxes Bottas consigue un overcut a Pérez y se pone tercero. 1º Verstappen, 2º Hamilton y 3º Bottas. 

Noveno GP: Austria.  Pole para Verstappen(Red Bull), segundo Norris (McLaren) y tercero Pérez (Red Bull). En V1 safetycar por incidente entre Ocon y Giovinazzi. Se reanuda en V4. Pérez ataca a Norris y este se defiende tirando a Pérez de la pista por lo que se sanciona a Norris con 5 segundos. Pérez cae a décima posición.  V20 Hamilton pasa a Norris y se pone segundo. V 31 para Norris y cumple sanción, aprovecha Bottas y para también ganándole la posición, salen Bottas tercero y Norris cuarto. El ritmo de Hamilton se deteriora hacia final de carreras con problemas perdiendo posición con Bottas y Norris. Resultado: 1º Verstappen, 2º Bottas y 3º Norris. 

Décimo GP: Gran Bretaña. Primera carrera con formato de clasificación – carrera sprint y carrera. La pole la hace Hamilton, segundo Verstappen y tercero Bottas. En la carrera sprint Verstappen pasa a Hamilton y acaban Verstappen primero, Hamilton segundo y tercero Bottas. En la carrera Hamilton y Verstappen protagonizan una lucha al límite en la primera vuelta que acaba en toque de ambos y Verstappen fuera, con bandera roja. Tras el toque Leclerc se ha puesto en primera posición. Se relanza la carrera y Norris pasa a Bottas por la tercera posición. En las paradas en boxes Bottas pasa a Norris. Hamilton cae tras Bottas al cumplir la sanción de 10 segundos por el toque con Verstappen. Bottas deja pasar a Hamilton. En la parte final Hamilton es más rápido y consigue la primera posición. 1º Hamilton – 2º Leclerc – 3º Bottas. 

Décimo primer GP: Hungría. Primera línea para Hamilton-Bottas, segunda Verstappen – Pérez. Ha llovido y salen con intermedios. Accidente en la primera frenada, colisión múltiple. Quedan fuera Bottas, Pérez, Leclerc y Stroll. Verstappen con el coche muy tocado. Hamilton sale en cabeza del accidente. Safectycar, bandera roja. En la resalida todos los coches paran en boxes antes de reformar la salida con excepción de Hamilton quien sale solo. Todos han puesto gomas de seco menos Hamilton que debe parar en la vuelta siguiente quedándose detrás del pelotón. Pasan a liderar Ocon y Vettel. Hamilton empieza una remontada taponado durante 10 vueltas por Alonso que acaba quinto. Victoria de Ocon, segundo Vettel y tercero Hamilton. Pero Vettel es descalificado por carburante insuficiente para el control de la FIA quedando 1º Ocon, 2º Hamilton y 3º Sainz. 

Décimo segundo GP: Bélgica. Complicada clasificación con presencia de lluvia. Pole para Verstappen, segundo Russell y tercero Hamilton. La lluvia extrema del domingo obliga a demorar el arranque de los coches que al final solo dan dos vueltas tras el safetycar antes de volver a sacar la bandera roja y repartir la mitad de puntos. 1º Verstappen, 2º Russell, 3º Hamilton. 

Décimo tercer GP: Países bajos. Pole para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Bottas. No se alteran las posiciones en la salida. La lucha se produce con las estrategias: Verstappen y Hamilton a dos, primero para Hamilton y seguidamente replica Verstappen. Bottas se espera para ir a una parada. Pero las posiciones no se alteran. 1º Verstappen, 2º Hamilton y 3º Bottas. 

Décimo cuarto GP: Italia.  Para la carrera sprint primera posición para Bottas, segunda para Hamilton y Verstappen tercera posición. Hamilton sale mal y queda retrasado. Victoria para Bottas, segundo Verstappen y tercero Ricciardo. Como Bottas cambia componentes del motor sale en la carrera principal en última posición. En carrera principal primera posición de salida para Verstappen, segundo Ricciardo, tercero Norris y cuarto Hamilton.  En la salida Ricciardo se pone en primera posición. Tras las paradas en boxes Hamilton sale en paralelo a Verstappen llegan juntos a la primera chicane y se chocan quedando fuera de carrera. Tras el safetycar Ricciardo sigue en segunda posición y Norris se pone segundo dejando atrás a los Ferrari, Pérez y Bottas. Pérez se pone tercero recortando una chicane y es sancionado por no devolver posición. Bottas se pone cuarto y con la sanción a Pérez es tercero. 1º Ricciardo, 2º Norris y tercero Bottas. 

Décimo quinto GP: Rusia. Clasificación en lluvia con final imprevisto y cambio de motor de Verstappen. Parrilla: 1º Norris, 2º Sainz, 3º Russell, 4º Hamilton. 16º Bottas y Verstappen último. En la salida Sainz se pone primero. Norris le pasa en pista en la V13. En la parada Sainz queda muy atrás. Tras las paradas: Norris – Hamilton – Sainz. El final de carrera es agitado por la presencia de lluvia y la decisión de entrar a poner intermedios determina los últimos movimientos de posiciones. Victoria para Hamilton, 2º Verstappen y 3º Sainz. 

Décimo sexto GP: Turquía. Salida: 1º Bottas, 2º Verstappen y 3º Leclerc. Carrera que se inicia con asfalto mojado, intermedios. Hamilton habiendo hecho la pole sanciona al cambiar motor y sale 11º. En 15 vueltas Hamilton ya es quinto. La pista no se seca aunque no llueve: finalmente se hace una parada para poner nuevos intermedios. Leclerc intentando no parar termina parando tarde y perdiendo posición con Pérez: 1º Bottas, 2º Verstappen y 3º Pérez. 

Décimo séptimo GP: Estados Unidos. Pole para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Pérez. En la salida Hamilton se pone primero y Verstappen cae a segunda posición. En la primera parada en boxes se adelanta Verstappen en la V11, al parar Hamilton en la V 14 cae a segunda posición culminando el undercut de Verstappen. En las segundas paradas nuevamente se adelanta Verstappen y al finalizar vuelve a ser líder. Victoria para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Pérez. Vuelta rápida para Hamilton. 

Décimo octavo GP: Méjico. Pole para Bottas, segundo Hamilton y tercero Verstappen. Grandísima salida de Verstappen que se pone primero. Ricciardo se pasa de frenada tocándose con Bottas por lo que ambos pilotos quedan a la cola. Queda 1º Verstappen, 2º Hamilton y 3º Pérez y así acaba la carrera. 

Situación del mundial de pilotos:

Situación del mundial de equipos:

Pilotos: 

Verstappen  (x9): D’ell Emilia Romagna, Mónaco, Francia, Estiria, Austria, Bélgica, Países Bajos, Estados Unidos, Méjico

Hamilton (x5): Bahréin, Portugal, España, Gran Bretaña, Rusia

Bottas: (x1): Turquía

Pérez (x1): Azerbayán

Ocon (x1): Hungría

Ricciardo (x1)

Equipos: 

Red Bull (x10): D’ell Emilia Romagna, Mónaco, Azerbayán, Francia, Estiria, Austria, Bélgica, Países Bajos, Estados Unidos, Méjico

Mercedes (x6): Bahréin, Portugal, España, Gran Bretaña, Rusia, Turquía

Alpine (x1): Hungría

McLaren (x1): Italia

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Interlagos:

Zona de DRS:

1. Zona de detección 1: entre las curvas 1 y 2. Zona de activación: entre las curvas 3 y 4.
2. Zona de detección 2: entre la curva 13 y 14. Zona de activación: en recta de meta (entre curvas 15 y 1).

Vuelta virtual al circuito:

Pole 2019 (Verstappen, Red Bull) (pincha en el enlace para ver en YouTube):  

Vuelta rápida virtual en el F1 2021: 

 

Datos del circuito.

Interlagos

Circuit Info

Address: Autódromo José Carlos Pace, Av. Senador Teotnio Vilela, 261 São Paulo, Brazil

PH: +55 11 5666-8822

Circuit type: Permanent road course

Website: http://www.autodromodeinterlagos.com.br

 

Gran Premio de Brasil
Datos generales
Sede	Autódromo José Carlos Pace, São Paulo  Brasil
N.º de ediciones	47
Primera edición	1972
Última edición	2019
Organizador	Federación Internacional del Automóvil
Mayor vencedor (pilotos)	Alain Prost (6)
Mayor vencedor (constructores)	McLaren (12)
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes 4,309 kilómetros (2,68 mi)
Distancia total	71 vueltas 305,909 kilómetros (190,08 mi)
Resultados (2019)
Pole position
Piloto	Max Verstappen Red Bull–Honda
Tiempo	1:07.508
Podio
Primero	Max Verstappen · 1:33:14.678 Red Bull–Honda
Segundo	Pierre Gasly · +6.077 Toro Rosso–Honda
Tercero	Carlos Sainz Jr. · +8.896 McLaren–Renault
Vuelta más rápida
Piloto	Valtteri Bottas Mercedes
Tiempo	1:10.698
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Autódromo José Carlos Pace
Ubicación	São Paulo,  Brasil
Coordenadas	23°42′04″S 46°41′50″O
Eventos	Fórmula 1; Stock Car Brasil GT Brasil sprint
Longitud	4309,(4311), (4308,60), (4292), (4325), (4350) circuitos antiguos: (7873), (7873,75) mixto proyectado pero Nunca concretado (4500), circuito interno (3219), (3205) y (3214,47). Circuito del Kartodromo Ayrton Senna Da Silva: 1150 km km
Curvas	15
Vuelta récord	1:07.281 (Fórmula 1)  Lewis Hamilton  Mercedes (2018)
Inauguración	12 de mayo de 1940 (81 años)
Capacidad	60.000 espectadores
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Horario:

Horario local: 

Horario de España: 

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

Website: http://www.autodromodeinterlagos.com.br

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Méjico 2021:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Méjico, autódromo hermanos Rodríguez 2021: La carrera.

Pole para Bottas, segundo Hamilton,  tercero Verstappen y cuarto Pérez.

La salida.

V1 Maravillosa salida de Verstappen que se pone primero. Bottas trompea en la primera curva.  Safetycar en curvas. Ricciardo sin alerón. Tsunoda fuera de carrera. En la repetición se ve que Ricciardo toca a Bottas y provoca el trompo. Por su parte Ocon se ha visto entre Schumacher y Tsunoda sufriendo colisión con ambos coches. 

Posiciones. Verstappen – Hamilton – Pérez – Gasly – Leclerc – Giovinazzi – Sainz – Vettel – Russell – Raikkonen – Mazepin – Alonso – Latifi – Ocon – Norris – Stroll – Bottas – RIcciardo

V 4 se va a retirar el safetycar. 

V 6 Verstappen le ha metido más de un segundo a Hamilton. 

V 10 Alonso pasa a Russell y se pone décimo. 

 

Primera mitad de carrera.

V 12 Latifi para en boxes. 

V 13 Stroll al box. Quita medios y pone duros. Vuelve a la pista en paralelo a Latifi y consigue ganarle la posición. 

V 14 Mazepin al box. Vuelve a la pista en última posición. 

V 15 Ocon para en boxes. Vuelve a la pista en la misma posición. 

V 16 Pérez se está acercando a Hamilton. Russell al box, monta el duro y vuelve a la pista en décimo cuarta posición. 

V 17 Giovinazzi en el box, quita medios y pone duros. 

V 28 Posiciones: Verstappen – Hamilton – Pérez – Gasly – Leclerc – Sainz – Vettel – Raikkonen – Alonso – Norris – Ricciardo – Bottas – Giovinazzi – Russell – Ocon – Stroll – Latifi – Mazepin

V 30 Parada de Hamilton cuando iba segundo. Quita medios, pone duros y vuelve a la pista en paralelo con Leclerc, se ha quedado entre los dos Ferraris. 

V 31 Leclerc para en boxes y vuelve a la pista en novena posición. Hamilton se queda cuarto. 

V 32 Hamilton pasa a Gasly y se pone tercero. Gasly ha parado en boxes y vuelve a la pista en séptima posición. 

V 34 Verstappen para en boxes. Ha entrado líder al box y vuelve a la pista en segunda posición. Pérez queda como líder de carrera. Vettel entra al box. 

Segunda mitad de carrera.

V 40 Ricciardo ha parado en el box y vuelve a la pista en décimo tercera posición. 

V 41 Pérez entra en boxes cuando va en segunda posición y al volver a la pista vuelve en tercera posición, tras Hamilton. 

V 42 parada de Bottas cuando va en décimo primera posición, mala parada, 11,7 segundos. Vuelve a la pista con medios en esta segunda parada y en décimo quinta posición. 

V 43 Sainz en el pitlane. Entra en cuarta posición y vuelve a la pista con duros en sexta posición. 

V 50 Pérez hace vuelta rápida de carrera: 1:19.468. 

V 58 Sainz pasa a Leclerc y se pone quinto. 

V 59 Pérez a poco más de un segundo de Hamilton. 

Últimas vueltas.

V 63 Pérez a distancia de DRS de Hamilton. 

V 70 Bottas entra al box. Pone blandos, va a por la vuelta rápida. Sainz devuelve la posición a Leclerc. 

V 71 Victoria para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Pérez. Bottas hace la vuelta rápida que al acabar décimo quinto solo consigue que ese punto no lo tenga Verstappen. 

 

Out:

1. Tsunoda, Alpha Tauri. Accidente V1. 
2. Schumacher, Haas. Accidente V1. 

Resultado final de carrera.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Brasil del 12 al 14 de noviembre. 

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Índice de posts sobre el GP de Méjico 2021:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Méjico, autódromo hermanos Rodríguez 2021: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Clasificación.

 

Q1.

Resultados – Clasificación Q1

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W12	Mercedes	1:16″727	–
2	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF21	Ferrari	1:16″748	+00:021
3	Max Verstappen	33	Red Bull	RB16B	Honda	1:16″788	+00:061
4	Pierre Gasly	10	AlphaTauri	AT02	Honda	1:16″908	+00:181
5	Sergio Pérez	11	Red Bull	RB16B	Honda	1:17″003	+00:276
6	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W12	Mercedes	1:17″207	+00:480
7	Yuki Tsunoda	22	AlphaTauri	AT02	Honda	1:17″330	+00:603
8	Sebastian Vettel	5	Aston Martin	AMR01	Mercedes	1:17″502	+00:775
9	Carlos Sainz	55	Ferrari	SF21	Ferrari	1:17″517	+00:790
10	Lando Norris	4	McLaren	MCL-35M	Mercedes	1:17″569	+00:842
11	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	C41	Ferrari	1:17″606	+00:879
12	Daniel Ricciardo	3	McLaren	MCL-35M	Mercedes	1:17″719	+00:992
13	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	C41	Ferrari	1:17″897	+01:170
14	George Russell	63	Williams	FW43B	Mercedes	1:17″958	+01:231
15	Esteban Ocon	31	Alpine	A521	Renault	1:18″126	+01:399
16	Fernando Alonso	14	Alpine	A521	Renault	1:18″452	+01:725
17	Nicholas Latifi	6	Williams	FW43B	Mercedes	1:18″756	+02:029
18	Mick Schumacher	47	Haas	VF-21	Ferrari	1:18″858	+02:131
19	Nikita Mazepin	9	Haas	VF-21	Ferrari	1:19″303	+02:576
20	Lance Stroll	18	Aston Martin	AMR01	Mercedes	1:20″873	+04:146

Q2.

Resultados – Clasificación Q2

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W12	Mercedes	1:16″474	–
2	Max Verstappen	33	Red Bull	RB16B	Honda	1:16″483	+00:009
3	Yuki Tsunoda	22	AlphaTauri	AT02	Honda	1:16″701	+00:227
4	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W12	Mercedes	1:16″864	+00:390
5	Pierre Gasly	10	AlphaTauri	AT02	Honda	1:16″955	+00:481
6	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF21	Ferrari	1:17″034	+00:560
7	Sergio Pérez	11	Red Bull	RB16B	Honda	1:17″055	+00:581
8	Daniel Ricciardo	3	McLaren	MCL-35M	Mercedes	1:17″092	+00:618
9	Carlos Sainz	55	Ferrari	SF21	Ferrari	1:17″248	+00:774
10	Lando Norris	4	McLaren	MCL-35M	Mercedes	1:17″473	+00:999
11	Sebastian Vettel	5	Aston Martin	AMR01	Mercedes	1:17.746	-16:474
12	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	C41	Ferrari	1:17″958	+01:484
13	George Russell	63	Williams	FW43B	Mercedes	1:18″172	+01:698
14	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	C41	Ferrari	1:18″290	+01:816
15	Esteban Ocon	31	Alpine	A521	Renault	1:18″405	+01:931

Q3.

Resultados – Clasificación Q3

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W12	Mercedes	1:15″875	–
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W12	Mercedes	1:16″020	+00:145
3	Max Verstappen	33	Red Bull	RB16B	Honda	1:16″225	+00:350
4	Sergio Pérez	11	Red Bull	RB16B	Honda	1:16″342	+00:467
5	Pierre Gasly	10	AlphaTauri	AT02	Honda	1:16″456	+00:581
6	Carlos Sainz	55	Ferrari	SF21	Ferrari	1:16″761	+00:886
7	Daniel Ricciardo	3	McLaren	MCL-35M	Mercedes	1:16″763	+00:888
8	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF21	Ferrari	1:16″837	+00:962
9	Yuki Tsunoda	22	AlphaTauri	AT02	Honda	1:17″158	+01:283
10	Lando Norris	4	McLaren	MCL-35M	Mercedes	1:36″830	+20:955

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

POS	NO	DRIVER	CAR	TIME
1	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	1:15.875
2	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	1:16.020
3	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	1:16.225
4	11	Sergio Perez	RED BULL RACING HONDA	1:16.342
5	10	Pierre Gasly	ALPHATAURI HONDA	1:16.456
6	55	Carlos Sainz	FERRARI	1:16.761
7	3	Daniel Ricciardo	MCLAREN MERCEDES	1:16.763
8	16	Charles Leclerc	FERRARI	1:16.837
9	5	Sebastian Vettel	ASTON MARTIN MERCEDES	1:17.746
10	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:17.958
11	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:18.290
12	14	Fernando Alonso	ALPINE RENAULT	1:18.452
13	6	Nicholas Latifi	WILLIAMS MERCEDES	1:18.756
14	47	Mick Schumacher	HAAS FERRARI	1:18.858
15	9	Nikita Mazepin	HAAS FERRARI	1:19.303
16	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	1:18.172
17	22	Yuki Tsunoda	ALPHATAURI HONDA	1:17.158
18	4	Lando Norris	MCLAREN MERCEDES	1:36.830
19	31	Esteban Ocon	ALPINE RENAULT	1:18.405
20	18	Lance Stroll	ASTON MARTIN MERCEDES	1:20.873

Note – Tsunoda, Stroll, Norris and Ocon required to start from the back of the grid for use of additional power unit elements. Russell penalised 5 grid places for an unscheduled gearbox change.

Nueva predicción.

El mundial está que arde: con pocas carreras por delante un error, un paso en falso, y la hemorragia de puntos podría condicionar el resultado final. Hamilton y Verstappen por supuesto saben esto y deben ser conservadores: pero atacarán a la mínima oportunidad. Creo que lo único en lo que tenemos seguridad es que la tensión va a ser máxima hasta el final de temporada. Bottas puede sacar partido de la situación y marcharse, pero lo lógico es que en algún momento y de alguna manera deje pasar a Hamilon y haga tapón a Verstappen. Verstappen sabiendo esto deberá intentar pasar a los dos Mercedes y eso no va a ser fácil. 

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

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Índice de posts sobre el GP de Méjico 2021:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Méjico, autódromo hermanos Rodríguez 2021: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

POS	NO	DRIVER	CAR	TIME	GAP	LAPS
1	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	1:18.341		28
2	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	1:18.417	+0.076s	24
3	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	1:18.464	+0.123s	28
4	11	Sergio Perez	RED BULL RACING HONDA	1:18.610	+0.269s	20
5	10	Pierre Gasly	ALPHATAURI HONDA	1:18.985	+0.644s	23
6	55	Carlos Sainz	FERRARI	1:19.463	+1.122s	26
7	14	Fernando Alonso	ALPINE RENAULT	1:19.656	+1.315s	26
8	16	Charles Leclerc	FERRARI	1:19.667	+1.326s	20
9	31	Esteban Ocon	ALPINE RENAULT	1:19.759	+1.418s	20
10	5	Sebastian Vettel	ASTON MARTIN MERCEDES	1:19.858	+1.517s	27
11	22	Yuki Tsunoda	ALPHATAURI HONDA	1:20.011	+1.670s	30
12	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:20.026	+1.685s	26
13	18	Lance Stroll	ASTON MARTIN MERCEDES	1:20.030	+1.689s	27
14	3	Daniel Ricciardo	MCLAREN MERCEDES	1:20.273	+1.932s	25
15	4	Lando Norris	MCLAREN MERCEDES	1:20.301	+1.960s	26
16	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:20.344	+2.003s	27
17	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	1:20.517	+2.176s	23
18	6	Nicholas Latifi	WILLIAMS MERCEDES	1:21.580	+3.239s	23
19	47	Mick Schumacher	HAAS FERRARI	1:22.144	+3.803s	27
20	9	Nikita Mazepin	HAAS FERRARI	1:22.819	+4.478s	24

Libres 2.

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html2323

Páginas Web del evento:

http://www.autodromohermanosrodriguez.com

Índice de posts sobre el GP de Méjico 2021:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Méjico, autódromo hermanos Rodríguez 2021: Historia del GP.

El Gran Premio de México es una carrera válida para el campeonato mundial de automóviles de Fórmula 1 que se lleva a cabo en el Autódromo Hermanos Rodríguez en la Ciudad de México. La primera vez se disputó como evento no válido para el campeonato en 1962 para luego ser incluido entre 1963 y 1970; entre 1986 y 1992 (esta última tras la exclusión del circuito de Nurburgring de 4.5 km).

En julio de 2014 se anunció su retorno para el 1 de noviembre de 2015.^1 2 

(Extracto de wikipedia)

Pilotos con más victorias

Victorias	Piloto	Años
2	Jim Clark	1963, 1967
	Alain Prost	1988, 1990
	Nigel Mansell	1987, 1992
	Max Verstappen	2017, 2018
	Lewis Hamilton	2016, 2019
1	Dan Gurney	1964
	Richie Ginther	1965
	John Surtees	1966
	Graham Hill	1968
	Denny Hulme	1969
	Jacky Ickx	1970
	Gerhard Berger	1986
	Ayrton Senna	1989
	Ricardo Patrese	1991
	Nico Rosberg	2015

Constructores con más victorias

Victorias	Constructor	Años
3	Lotus	1963, 1967, 1968
	McLaren	1969, 1988, 1989
	Williams	1987, 1991, 1992
	Mercedes	2015, 2016, 2019
2	Ferrari	1970, 1990
	Red Bull	2017, 2018
1	Brabham	1964
	Honda	1965
	Cooper	1966
	Benetton	1986

Referencias

Campeones del GP de Méjico:

1963	Jim Clark (2)	Lotus–Climax	Magdalena Mixhuca	Resultados
1964	Dan Gurney	Brabham–Climax		Resultados
1965	Richie Ginther	Honda		Resultados
1966	John Surtees	Cooper–Maserati		Resultados
1967	Jim Clark (3)	Lotus–Ford		Resultados
1968	Graham Hill	Lotus–Ford		Resultados
1969	Denny Hulme	McLaren–Ford		Resultados
1970	Jacky Ickx	Ferrari		Resultados
1971- 1985	No se disputó.
1986	Gerhard Berger	Benetton–BMW	Hermanos Rodríguez	Resultados
1987	Nigel Mansell	Williams–Honda		Resultados
1988	Alain Prost	McLaren–Honda		Resultados
1989	Ayrton Senna	McLaren–Honda		Resultados
1990	Alain Prost (2)	Ferrari		Resultados
1991	Riccardo Patrese	Williams–Renault		Resultados
1992	Nigel Mansell (2)	Williams–Renault		Resultados
1993- 2014	No se disputó.
2015	Nico Rosberg	Mercedes	Hermanos Rodríguez	Resultados
2016	Lewis Hamilton	Mercedes		Resultados
2017	Max Verstappen	Red Bull–TAG Heuer		Resultados
2018	Max Verstappen (2)	Red Bull–TAG Heuer		Resultados
2019	Lewis Hamilton (2)	Mercedes		Resultados
2020	No se disputó.
Gran Premio de la Ciudad de México
2021			Hermanos Rodríguez	Resultados

Historia reciente:

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Rosberg defiende la primera posición de Hamilton. Vettel se toca con Ricciardo y pincha por lo que debe parar en boxes y sale último. Alonso abandona por avería en la primera vuelta. Los Red Bull tras los Mercedes.

Vettel se deja la vida en remontar saliéndose varias veces. Raikkonen se toca con Bottas (como en el pasado GP de EEUU) quedándose el finlandés fuera.

Tras acabar las paradas teóricas Vettel se sale y queda fuera de carrera. Safetycar en pista y nuevas paradas. Al retirarse el safetycar Bottas le quita la tercera posición a Kvyat.

Rosberg aguanta a Hamilton toda la carrera y consigue la victoria. Bottas se queda la tercera posición.

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	01:42’35”038	1	71
2	18	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	+1″954	2	71
3	15	Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+14″592	6	71
4	12	Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+16″572	4	71
5	10	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+19″682	5	71
6	8	Felipe Massa	19	Williams	FW37	+21″493	7	71
7	6	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+25″860	10	71
8	4	Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+34″343	9	71
9	2	Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+35″229	8	71
10	1	Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+37″934	12	71
11		Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+38″538	13	71
12		Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+40″180	14	71
13		Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+48″772	11	71
14		Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+49″214	20	71
15		Alexander Rossi	53	Manor	MR03	+2 vueltas	16	69
16		Will Stevens	28	Manor	MR03	+2 vueltas	17	69
RET		Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+ 14 vueltas	15	57
RET		Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	+ 21 vueltas	3	50
RET		Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 50 vueltas	19	21
RET		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+ 70 vueltas	18	1

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

GP de Méjico, autódromo Hermanos Rodríguez 2016. 30 de octubre. Hora local: 13:00. Hora de España: 20:00.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Verstappen. Lidera Rosberg el mundial por menos de 30 puntos sobre Hamilton.

En la salida Hamilton se salta la primera curva, Rosberg se defiende luchando cuerpo a cuerpo con Verstappen pero conservando posición. Safetycar tras algunos toques en pista. Toque en esta primera vuelta entre Vettel y Ricciardo.

En las primeras paradas paran antes los Mercedes que van a dos paradas y luego los Red Bull que van a una. Vettel también va a una parada estratégica quedando líder virtual.

Vettel llega a Verstappen y lucha contra él. Verstappen se salta la curva y mantiene posición.

Victoria para Hamilton y segundo para Rosberg. Verstappen sancionado por su maniobra sobre Vettel y Vettel por su maniobra sobre Ricciardo por lo que tercero es Ricciardo.

2017: M4RCEDES y H4MILTON

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Vettel, segundo Verstappen y tercero Hamilton. Vettel debe meterle puntos a Hamilton o podría proclamarse campeón.

Salida muy buena de Verstappen que pasa a liderar mientras en la misma maniobra se tocan Vettel y Hamilton viéndose obligados ambos a parar en boxes.

A partir de aquí lideran Verstappen, Bottas y Ocon. Hamilton y Vettel quedan en las últimas posiciones intentando remontar y llegar hasta la zona de puntos.

V 16 Vettel ya ha ascendido a la décimo cuarta posición mientras que Hamilton sigue en última posición.

V 27 Hamilton sigue último y ha sido doblado por Verstappen y Bottas. Vettel ha ascendido hasta la décima posición. Raikkonen ha subido a la tercera posición.

V 31 Hamilton ha pasado a Wehrlein y Sainz y consigue la décimo sexta posición. Por su parte Vettel es octavo tras pasar a Alonso.

V 32 Brendon Hartley aparta su coche, el Toro Rosso con humo en el coche queda apartado. Virtual safetycar. Paradas masivas en boxes. Las posiciones en cabeza: Verstappen, Bottas y Raikkonen no se alteran.

V51 Vettel ha pasado a pérez y consigue la sexta posición. Hamilton ha conseguido la décimo segunda posición.

V 56 Vettel es quinto tras pasar a Stroll. Hamilton en décimo primera posición.

V 57 Hamilton pasa a Massa y consigue la décima posición. Vettel adelanta a Ocon y consigue la cuarta posición.

V 70 Hamilton  asciende a la novena posición. Vettel es cuarto y tiene muy lejos a su compañero de equipo (tercero).

V 71 victoria de Max Verstappen, segundo Bottas y tercero Raikkonen. Cuarto Vettel. Hamilton, noveno, gana el campeonato mundial de pilotos.

Pos.	Piloto	Pts.	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	Max Verstappen	25	33	Red Bull	RB13	–	2	71
2	Valtteri Bottas	18	77	Mercedes	W08	+20″2	4	71
3	Kimi Räikkönen	15	7	Ferrari	SF70H	+53″1	5	71
4	Sebastian Vettel	12	5	Ferrari	SF70H	+69″3	1	71
5	Esteban Ocon	10	31	Force India	VJM010	+1 vuelta	6	70
6	Lance Stroll	8	18	Williams	FW40	+1 vuelta	11	70
7	Sergio Pérez	6	11	Force India	VJM010	+1 vuelta	9	70
8	Kevin Magnussen	4	20	Haas	VF-17	+1 vuelta	14	70
9	Lewis Hamilton	2	44	Mercedes	W08	+1 vuelta	3	70
10	Fernando Alonso	1	14	McLaren	MCL-32	+1 vuelta	18	70
11	Felipe Massa		19	Williams	FW40	+1 vuelta	10	70
12	Stoffel Vandoorne		2	McLaren	MCL-32	+1 vuelta	19	70
13	Pierre Gasly		10	Toro Rosso	STR12	+1 vuelta	20	70
14	Pascal Wehrlein		94	Sauber	C36	+2 vueltas	13	69
15	Romain Grosjean		8	Haas	VF-17	+2 vueltas	15	69
16	Carlos Sainz		55	Renault	RS17	FUERA DE CARRERA	8	71
17	Marcus Ericsson		9	Sauber	C36	FUERA DE CARRERA	12	71
18	Brendon Hartley		28	Toro Rosso	STR12	FUERA DE CARRERA	17	71
19	Nico Hülkenberg		27	Renault	RS17	FUERA DE CARRERA	7	71
20	Daniel Ricciardo		3	Red Bull	RB13	FUERA DE CARRERA	16	71

2018: El pentatítulo de Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Primera línea para los Red Bull: pole para Ricciardo, segundo Verstappen, Hamilton tercero (parte líder del mundial y podría ser campeón aquí), Vettel cuarto (segundo en el mundial, la alternativa a Hamilton si todo saliera mal), quinto Bottas y sexto Räikkönen.

V1 en la salida se ponen en línea ambos Red Bull y Mercedes. Ricciardo se queda atrás en tercera posición, Hamilton y Verstappen llegan paralelos a la primera curva y Verstappen sale delante. En esta vuelta Vettel termina por pasar a Bottas. Sainz es sexto, por delante de Räikkönen que queda séptimo.

V2 Räikkonen pasa a Sainz.

V 5 Alonso aparta el coche y se retira, se le había quedado un trozo del morro de Ocon en la V1 en el coche lo que ha generado una avería. Virtual safetycar en pista.

V8 se ha retirado el safetycar.

V11 parada de Hamilton. Hamilton entra en segunda posición y sale en quinta posición. También paran Bottas seguidamente, Sainz.

V 13 parada de RIcciardo. Entra en tercera posición y sale en quinta posición, tras Hamilton y delante de Bottas.

V 14 parada de Verstappen, entra liderando y sale en tercera posición, delante de Hamilton. Los Ferrari quedan liderando la carrera sin haber parado.

V 17 Hamilton y Ricciardo pasan a Räikkönen.

V 18 parada de Vettel. Entra como líder y sale en cuarta posición. Ferrari llama también a Räikkönen y el finlandés para en boxes.

V 31 virtual safetycar, queda Sainz fuera de carrera, se ve su coche apartado fuera de la pista.

V 34 se ha retirado del safetycar. Vettel pasa a Ricciardo y se pone en tercera posición.

V 38 posiciones: Verstappen – Hamilton – Vettel – Riciardo – Bottas – Räikkönen

V 39 Vettel pasa a Hamilton.

V 47 Hamilton se va largo ante el acoso de Ricciardo y Ricciardo pasa. Hamilton cae a cuarta posición. Los neumáticos de Mercedes llevan ya muchas vueltas en mal estado.

V 48 para Vettel. Seguidamente para Vettel. Hamilton sale en sexa posición, tras Räikkönen. Bottas también bloquea y se sale de pista, pierde posición con Räikkönen.

V 49 parada de Verstappen y luego de Bottas.

V 60 posiciones: Verstappen – Ricciardo – Vettel – Räikkönen – Hamilton – Bottas.

V 62 Ricciarso sufre avería y queda fuera de carrera. Virtual safetycar. Los Mercedes tienen parada gratis.

V 71 Victoria para Max Verstappen, segundo Vettel y tercero Räikkönen. Hamilton es cuarto lo que le convierte en campeón del mundo 2018 (su quinto título del mundo). Ferrari habiendo puntuado más que Mercedes en esta carrera podría aún luchar por el mundial de constructores.

POS	NO	DRIVER	CAR	LAPS	TIME/RETIRED	PTS
1	33	Max Verstappen	RED BULL RACING TAG HEUER	71	1:38:28.851	25
2	5	Sebastian Vettel	FERRARI	71	+17.316s	18
3	7	Kimi Räikkönen	FERRARI	71	+49.914s	15
4	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	71	+78.738s	12
5	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	70	+1 lap	10
6	27	Nico Hulkenberg	RENAULT	69	+2 laps	8
7	16	Charles Leclerc	SAUBER FERRARI	69	+2 laps	6
8	2	Stoffel Vandoorne	MCLAREN RENAULT	69	+2 laps	4
9	9	Marcus Ericsson	SAUBER FERRARI	69	+2 laps	2
10	10	Pierre Gasly	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	69	+2 laps	1
11	31	Esteban Ocon	FORCE INDIA MERCEDES	69	+2 laps	0
12	18	Lance Stroll	WILLIAMS MERCEDES	69	+2 laps	0
13	35	Sergey Sirotkin	WILLIAMS MERCEDES	69	+2 laps	0
14	28	Brendon Hartley	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	69	+2 laps	0
15	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	69	+2 laps	0
16	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	68	+3 laps	0
NC	3	Daniel Ricciardo	RED BULL RACING TAG HEUER	61	DNF	0
NC	11	Sergio Perez	FORCE INDIA MERCEDES	38	DNF	0
NC	55	Carlos Sainz	RENAULT	28	DNF	0
NC	14	Fernando Alonso	MCLAREN RENAULT	3	DNF	0

* Provisional results. Note – Hartley received a 5-second time penalty for causing a collision.

2019: Hamilton y Mercedes x6.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Mejor tiempo de clasificación para Verstappen, pero bajo bandera amarilla por lo que es sancionado perdiendo tres posiciones en parrilla de salida: Lecler, Vettel en primera línea.

V 1 Buena salida de Leclerc, mantiene posición. Vettel muy agresivo se pega a Hamilton hasta casi tirarlo de la pista. Hamilton y Verstappen se tocan y salen de la pista pasando los McLaren y Albon entre el grupo de cabeza. 

V 3 Leclerc – Vettel – Albon – Sainz – Hamilton – Norris y Bottas. Bandera verde. 

V 5 Verstappen y Bottas luchando por posición, se tocan. Finalmente Bottas pasa. Verstappen con problemas para controlar el coche, pierde la rueda trasera derecha, se sale de pista y vuelve a entrar. 

V 6 Verstappen ha llegado a boxes y cambia neumáticos, sale último. 

En la primera tanda de paradas se adelantan Leclerc y Hamilton. Al parar Vettel pierde posición con Hamilton. Bottas queda último del grupo.

En la segunda tanda de paradas, la parada de Leclerc resulta con problemas y vuelve a la pista tras Bottas.

En las últimas vueltas están muy próximos pero se mantienen las posiciones:

V 71 Victoria para Hamilton, segundo Vettel y tercero Bottas. 

Leclerc cuarto con la vuelta rápida. Albon quinto y Verstappen sexto. 

POS	NO	DRIVER	LAPS	TIME/RETIRED	PTS
1	44	Hamilton	71	1:36:48.904	25
2	5	Vettel	71	+1.766s	18
3	77	Bottas	71	+3.553s	15
4	16	Leclerc	71	+6.368s	13
5	23	Albon	71	+21.399s	10
6	33	Verstappen	71	+68.807s	8
7	11	Perez	71	+73.819s	6
8	3	Ricciardo	71	+74.924s	4
9	10	Gasly	70	+1 lap	2
10	27	Hulkenberg	70	+1 lap	1
11	26	Kvyat	70	+1 lap	0
12	18	Stroll	70	+1 lap	0
13	55	Sainz	70	+1 lap	0
14	99	Giovinazzi	70	+1 lap	0
15	20	Magnussen	69	+2 laps	0
16	63	Russell	69	+2 laps	0
17	8	Grosjean	69	+2 laps	0
18	88	Kubica	69	+2 laps	0
NC	7	Räikkönen	58	DNF	0
NC	4	Norris	48	DNF	0

Note – Kvyat received a post-race, 10-second time penalty after hitting the rear of Hulkenberg

2020: COVI-19, Mercedes-Hamilton x 7.

No se disputó. 

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores tenemos dos victorias en el trazado a favor de Hamilton y dos a favor de Verstappen, ¡tanto desde un punto de vista histórico como repasando el presente mundial tenemos un empate en toda regla! Y eso permite que nos podamos atrever a prever otro gran fin de semana lleno de emoción. 

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.autodromohermanosrodriguez.com

Índice de posts sobre el GP de Méjico 2021:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Méjico, autódromo hermanos Rodríguez 2021: Presentación.

Décimo octava carrera del mundial de F1 2021 el Gran Premio de México, Autódromo Hermanos Rodríguez.

Ya hemos visto diecisiete carreras este mundial.

Primer GP: Barhéin. Pole para Verstappen pero la estrategia de paradas en boxes permite a Hamilton quedar por delante en el último stint, Verstappen no consigue recuperar la primera posición. Muy ajustada. Bottas tercero. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas. 

Segundo GP: Dell’emilia Romagna (San Marino). Pole para Hamilton, pero en la salida le pasa Verstappen. Leclerc llega a ponerse tercero. Las posiciones se mantienen tras la primera parada. En V 31 Hamilton comete un error y se sale de pista rompiendo el morro, esto le obliga a una parada extra. En V 34 acciente de Bottas y Russell que obliga a bandera roja. La carrera se relanza y Norris llega a la segunda posición. En las sucesivas vueltas Hamilton remonta hasta segunda posición y Norris queda tercero.  1º Verstappen, 2º Hamilton, 3º Norris. 

Tercer GP: Portugal. Pole para Bottas, segundo Hamilton y tercero Verstappen. No cambian las posiciones en la salida, en la V2 sale el safetycar por accidente de Raikkonen. En la resalida tras retirarse el safetycar Verstappen pasa a Hamilton y se pone segundo. Poco dura, en la V11 Hamilton recupera la segunda posición a Verstappen. Y en la V 20 Hamilton pasa a Bottas y pasa a liderar la carrera. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas. 

Cuarto GP: España. Pole para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Bottas. En la salida Verstappen le quita la primera posición a Hamilton cogiendo el interior en la primera curva. Leclerc pasa a Bottas y le arrebata la tercera posición. Bottas recupera la tercera posición tras un undercut a Leclerc en la parada de la V 24. Hamilton con diferente estrategia que Verstappen consigue mejor ritmo en carrera y le pasa en la pista en la V 60. La victoria 98 de Hamilton. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas. 

Quinto GP: Mónaco. Pole para Leclerc, segundo Verstappen, tercero Bottas y cuarto Sainz. Pero Leclerc por avería justo antes de la carrera no puede participar en ella. la carrera se sucede con Verstappen, Bottas y Sainz al frente hasta la fatídica parada en boxes de Bottas. El Mercedes de Bottas se queda con una rueda bloqueada y al final tienen que retirar el coche. La restante carrera y ya el final deja a 1º Verstappen, 2º Sainz y 3º Norris. 

Sexta GP: Bakú. Pole para Leclerc (segunda consecutiva de la temporada), segundo Hamilton y tercero Verstappen. Leclerc, falto de ritmo, pierde posiciones en pista hasta quedar cuarto. En la parada en boxes los dos Red Bull pasan a Hamilton: Verstappen – Pérez – Hamilton. V 31 accidente de Stroll, safetycar y en la resalida Leclerc aún pierde dos posiciones con Gasly y Vettel. V 46 accidente de Verstappen, safetycar, bandera roja. Al relanzarse la carrera Hamilton se sale en la primera curva quedando último. Pérez gana la carrera, Vettel segundo y tercero Gasly. 

Séptimo GP: Francia. Pole para Verstappen, segundo Hamilton, tercero Bottas y cuarto Pérez. En la salida Hamilton pasa a Verstappen tras un error del de Red Bull. En las paradas empieza Bottas y le sigue Verstappen. Verstappen recupera la primera posición al conseguir un undercut a Hamilton. En V32 Red Bull toma la arriesgada decisión de pasar a una estrategia a dos paradas cuando Verstappen va liderando, a su salida de boxes es cuarto. En la recta final de carrera Max, con dos paradas, pasa en pista a los dos Mercedes y vuelve a liderar. Pérez pasa a Bottas en la pista y conseguie la tercera posición. Victoria de Verstappen, segundo Hamilton y tercero Pérez. 

Octavo GP: Estiria. Pole position para Max Verstappen (Red Bull), segundo Lewis Hamilton (Hamilton), tercero Lando Norris (McLaren). 4º Sergio Pérez (Red Bull) y 5º Valtteri Bottas (Mercedes). En pista Norris pierde posición con Pérez y Bottas. En la parada en boxes Bottas consigue un overcut a Pérez y se pone tercero. 1º Verstappen, 2º Hamilton y 3º Bottas. 

Noveno GP: Austria.  Pole para Verstappen(Red Bull), segundo Norris (McLaren) y tercero Pérez (Red Bull). En V1 safetycar por incidente entre Ocon y Giovinazzi. Se reanuda en V4. Pérez ataca a Norris y este se defiende tirando a Pérez de la pista por lo que se sanciona a Norris con 5 segundos. Pérez cae a décima posición.  V20 Hamilton pasa a Norris y se pone segundo. V 31 para Norris y cumple sanción, aprovecha Bottas y para también ganándole la posición, salen Bottas tercero y Norris cuarto. El ritmo de Hamilton se deteriora hacia final de carreras con problemas perdiendo posición con Bottas y Norris. Resultado: 1º Verstappen, 2º Bottas y 3º Norris. 

Décimo GP: Gran Bretaña. Primera carrera con formato de clasificación – carrera sprint y carrera. La pole la hace Hamilton, segundo Verstappen y tercero Bottas. En la carrera sprint Verstappen pasa a Hamilton y acaban Verstappen primero, Hamilton segundo y tercero Bottas. En la carrera Hamilton y Verstappen protagonizan una lucha al límite en la primera vuelta que acaba en toque de ambos y Verstappen fuera, con bandera roja. Tras el toque Leclerc se ha puesto en primera posición. Se relanza la carrera y Norris pasa a Bottas por la tercera posición. En las paradas en boxes Bottas pasa a Norris. Hamilton cae tras Bottas al cumplir la sanción de 10 segundos por el toque con Verstappen. Bottas deja pasar a Hamilton. En la parte final Hamilton es más rápido y consigue la primera posición. 1º Hamilton – 2º Leclerc – 3º Bottas. 

Décimo primer GP: Hungría. Primera línea para Hamilton-Bottas, segunda Verstappen – Pérez. Ha llovido y salen con intermedios. Accidente en la primera frenada, colisión múltiple. Quedan fuera Bottas, Pérez, Leclerc y Stroll. Verstappen con el coche muy tocado. Hamilton sale en cabeza del accidente. Safectycar, bandera roja. En la resalida todos los coches paran en boxes antes de reformar la salida con excepción de Hamilton quien sale solo. Todos han puesto gomas de seco menos Hamilton que debe parar en la vuelta siguiente quedándose detrás del pelotón. Pasan a liderar Ocon y Vettel. Hamilton empieza una remontada taponado durante 10 vueltas por Alonso que acaba quinto. Victoria de Ocon, segundo Vettel y tercero Hamilton. Pero Vettel es descalificado por carburante insuficiente para el control de la FIA quedando 1º Ocon, 2º Hamilton y 3º Sainz. 

Décimo segundo GP: Bélgica. Complicada clasificación con presencia de lluvia. Pole para Verstappen, segundo Russell y tercero Hamilton. La lluvia extrema del domingo obliga a demorar el arranque de los coches que al final solo dan dos vueltas tras el safetycar antes de volver a sacar la bandera roja y repartir la mitad de puntos. 1º Verstappen, 2º Russell, 3º Hamilton. 

Décimo tercer GP: Países bajos. Pole para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Bottas. No se alteran las posiciones en la salida. La lucha se produce con las estrategias: Verstappen y Hamilton a dos, primero para Hamilton y seguidamente replica Verstappen. Bottas se espera para ir a una parada. Pero las posiciones no se alteran. 1º Verstappen, 2º Hamilton y 3º Bottas. 

Décimo cuarto GP: Italia.  Para la carrera sprint primera posición para Bottas, segunda para Hamilton y Verstappen tercera posición. Hamilton sale mal y queda retrasado. Victoria para Bottas, segundo Verstappen y tercero Ricciardo. Como Bottas cambia componentes del motor sale en la carrera principal en última posición. En carrera principal primera posición de salida para Verstappen, segundo Ricciardo, tercero Norris y cuarto Hamilton.  En la salida Ricciardo se pone en primera posición. Tras las paradas en boxes Hamilton sale en paralelo a Verstappen llegan juntos a la primera chicane y se chocan quedando fuera de carrera. Tras el safetycar Ricciardo sigue en segunda posición y Norris se pone segundo dejando atrás a los Ferrari, Pérez y Bottas. Pérez se pone tercero recortando una chicane y es sancionado por no devolver posición. Bottas se pone cuarto y con la sanción a Pérez es tercero. 1º Ricciardo, 2º Norris y tercero Bottas. 

Décimo quinto GP: Rusia. Clasificación en lluvia con final imprevisto y cambio de motor de Verstappen. Parrilla: 1º Norris, 2º Sainz, 3º Russell, 4º Hamilton. 16º Bottas y Verstappen último. En la salida Sainz se pone primero. Norris le pasa en pista en la V13. En la parada Sainz queda muy atrás. Tras las paradas: Norris – Hamilton – Sainz. El final de carrera es agitado por la presencia de lluvia y la decisión de entrar a poner intermedios determina los últimos movimientos de posiciones. Victoria para Hamilton, 2º Verstappen y 3º Sainz. 

Décimo sexto GP: Turquía. Salida: 1º Bottas, 2º Verstappen y 3º Leclerc. Carrera que se inicia con asfalto mojado, intermedios. Hamilton habiendo hecho la pole sanciona al cambiar motor y sale 11º. En 15 vueltas Hamilton ya es quinto. La pista no se seca aunque no llueve: finalmente se hace una parada para poner nuevos intermedios. Leclerc intentando no parar termina parando tarde y perdiendo posición con Pérez: 1º Bottas, 2º Verstappen y 3º Pérez. 

Décimo séptimo GP: Estados Unidos. Pole para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Pérez. En la salida Hamilton se pone primero y Verstappen cae a segunda posición. En la primera parada en boxes se adelanta Verstappen en la V11, al parar Hamilton en la V 14 cae a segunda posición culminando el undercut de Verstappen. En las segundas paradas nuevamente se adelanta Verstappen y al finalizar vuelve a ser líder. Victoria para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Pérez. Vuelta rápida para Hamilton. 

Situación del mundial de pilotos:

Situación del mundial de equipos:

Recuento de victorias este año:

Pilotos: 

Verstappen  (x8): D’ell Emilia Romagna, Mónaco, Francia, Estiria, Austria, Bélgica, Países Bajos, Estados Unidos

Hamilton (x5): Bahréin, Portugal, España, Gran Bretaña, Rusia

Bottas: (x1): Turquía

Pérez (x1): Azerbayán

Ocon (x1): Hungría

Ricciardo (x1)

Equipos: 

Red Bull (x9): D’ell Emilia Romagna, Mónaco, Azerbayán, Francia, Estiria, Austria, Bélgica, Países Bajos, Estados Unidos

Mercedes (x6): Bahréin, Portugal, España, Gran Bretaña, Rusia, Turquía

Alpine (x1): Hungría

McLaren (x1): Italia

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del autódromo hermanos Rodríguez:

 

Zona de DRS:

1. Zona de detección 1: entre las curvas 9 y 10. Zona de activación: entre las curvas 11 y la 12.
2. Zona de detección 2: entre la curva 14 y 15. Zona de activación: en recta de meta (entre curvas 17 y 1).

 

Vuelta virtual al circuito:

Pole 2019 Charles Leclerc (Ferrari) (clic para ver en Youtube): 

 

Datos del circuito.

 

 

Características:

Gran Premio de México
Datos generales
Sede	Autódromo Hermanos Rodríguez, Ciudad de México  México
N.º de ediciones	20
Primera edición	1962
Última edición	2019
Organizador	Federación Internacional del Automóvil
Mayor vencedor (pilotos)	Jim Clark (3)
Mayor vencedor (constructores)	Lotus (4)
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes 4,304 kilómetros (2,67 mi)
Distancia total	71 vueltas 305,354 kilómetros (189,74 mi)
Resultados (2019)
Pole position
Piloto	Charles Leclerc Ferrari
Tiempo	1:15.024
Podio
Primero	Lewis Hamilton · 1:36:48.904 Mercedes
Segundo	Sebastian Vettel · +1.766 Ferrari
Tercero	Valtteri Bottas · +3.553 Mercedes
Vuelta más rápida
Piloto	Charles Leclerc Ferrari
Tiempo	1:19.232 en la vuelta 53
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Autódromo Hermanos Rodríguez
Ubicación	Ciudad de México, Iztacalco, México
Coordenadas	19°24′15″N 99°05′19″O
Eventos	Fórmula 1 Gran Premio de México (1962–1970, 1986–1992, 2015–presente) FIA World Endurance Championship 6 Horas de México (2016–2017) World Series Fórmula V8 3.5 Mexico Race (2017) CART/Champ Car World Series Gran Premio Tecate Telmex (1980–1981, 2002–2007) NASCAR Xfinity Series Corona México 200 (2005–2008) W Series (2021) Porsche Supercup (2017–2019) Race of Champions (2019) Grand Am Rolex Sports Car Series Mexico City 400k (2005–2008) A1 Grand Prix (2007–2008) NASCAR PEAK Mexico Series (2004–presente) FIA Formula E Championship Ciudad de México ePrix (2016–presente) Jaguar I-Pace eTrophy Ciudad de México (2019–2020) FIA World Sportscar Championship Trofeo México (430 km) (1989–1991)
Longitud	4,304 km
Curvas	17
Vuelta récord	1:14.759 (Fórmula 1)  Daniel Ricciardo  Red Bull–TAG Heuer (2018)
Inauguración	12 de mayo de 1940 (81 años)
Capacidad	110.000 espectadores
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Horario:

Horario Local: 

Horario de España: 

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.autodromohermanosrodriguez.com

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.