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GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2013: La carrera.

Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2013:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2013: La carrera.

Cambio en la parrilla de salida: Charles Pic cambia su caja de cambios y eso lo deja en última posición por detrás de Felipe Massa.

La salida.

Salida tranquila sin eventos, se conservan posiciones. El pelotón de seis de cabeza se distancia y de ellos Rosberg lidera separándose del resto. Por detrás toques varios máxime en la salida bajada del casino.

Ya se han visto algunas paradas en boxes por problemas varios y en la cabeza de carrera se conservan posiciones, algún intento de ataque pero sin resultados, sólo insinuaciones. Massa ya es décimo octavo.

Las intentonas de adelantamiento se han acabado, ahora el juego es mantener una conducción conservadora para alargar al máximo la vida de los neumáticos y tratar de ir a una parada.

Vuelta 9 bandera amarilla: se retira Charles Pic su coche se para envuelto en humo a la entrada de boxes. Afortunadamente ahí hay espacio y no parece que vaya a salir el safetycar.

Vuelta 12: Massa es ya décimo sexto. Alonso a 3 segundos de Kimi y por detrás a Button que se está acercando.

Vuelta 21: Pérez recibe órdenes de dejar pasar a Button por haberse saltado la chicane. Entramos en la zona en la que los pilotos que paren irán forzosamente a dos paradas. El objetivo es aguantar al máximo para ir a una parada. Massa sigue décimo sexto tras Gutiérrez a quien por ahora no puede adelantar.

Primeras paradas en boxes.

V 23: Ricciardo para en boxes y calza blando (el duro de este fin de semana). Deberá parar una vez más, es muy poco probable que aguanten hasta el final de carrera. Los coches de cabeza están mejorando sus tiempos.

V 24: Para Max Chilton. Estos van a dos paradas. La cabeza de carrera que se copian en los ritmos los unos a los otros. Están apretando más, probablemente para conseguir espacio con los coches de detrás cuando les toque parar.

V 26 para Mark Webber y pone los duros, es el primero de la cabeza en parar. Sale en undécima posición con un buen hueco para poder tirar. ¿Qué harán los otros cinco de cabeza? Di Resta que ya ha parado pasa a Massa.

V 27 paran Räikkönen y Button. Ponen duro. Kimi sale décimo. Para Massa cuyas gomas estaban ya deterioradas. Rosberg, Hamilton, Vettel y Alonso aún siguen en pista. Las próximas vueltas son decisivas para ver en qué momento hay que parar.

V 29 para Alonso poniendo los duros. Sale detrás de Webber y Kimi.

V 30 Massa tiene un accidente, se queda fuera.

V 31 para Vettel y pone duro, sale safetycar ahora. Todos con prisas por entrar en boxes. Paran los Mercedes, tenían que hacerlo ahora dado que el pelotón se compacta tras el safectycar.

V 32 Rosberg mantiene la primera posición, le siguen Vettel, Webber y Hamilton a quien peor ha venido el safectycar.

V 38 ahora se va a ir el safetycar.

V 42 tras numerosos ataques por posición es Pérez quien le saca las pegatinas a Button y le quita la posición.

V 46 accidente de Pastor Maldonado que obliga a sacar bandera roja. La parrilla se para. Obligan a Alonso a dejar pasar a Pérez por saltarse la chicane antes para proteger posición. Tras un rato se relanza tras el safetycar la carrera.

V 48 se retira el safetycar y se relanza la carrera. Por ahora los coches progresan ordenadamente: quieren que las gomas lleguen hasta el final.

V 53 Kimi que se salta la chicane de la salida del túnel al ser empujado desde el interior por Pérez.

V 57 Alonso pierde posición con Sutil que le ataca en el interior de la bajada del casino.

V 60 Bianchi fuera tras salirse de pista en Santa Devota. Bandera amarilla sin safetycar.

V 63 Romain Grosjean se choca con Daniel Ricciardo a la salida del túnel, el Lotus alcanza al Toro Rosso. Grosjean para en boxes y continúa. Sale el safetycar que se retira en la vuelta 67.

v 69 choque Kimi-Pérez a la salida del túnel, dándose Pérez con el muro. Pérez con el alerón dañado.

V 71 Button pasa a Alonso y Kimi tiene que parar en boxes poniéndo gomas nuevas, sale décimo sexto (último). Grosjean finalmente se retira.

V 73 Pérez se salta la chicane a la salida del túnel, no tiene apoyo aerodinámico. Demasiado a forzado Pérez que queda fuera en el tercer sector, antes de la entrada a boxes.

Últimas vueltas.

V 77 Alonso que no mejora su ritmo. El ritmo de cabeza es máximo y las distancias se mantienen. Räikkönen apurando cada metro por recuperar las posiciones perdidas.

Victoria para Nico Rosberg, su segunda victoria tras China 2012 y tras hacer su cuarta pole. Los Mercedes están en forma.

Out:

  1. Charles Pic, Caterham.
  2. Felipe Massa, Ferrari.
  3. Pastor Maldonado, Williams.
  4. Jules Bianchi, Marussia.
  5. Daniel Ricciardo, Toro Rosso.
  6. Romain Grosjean, Lotus.
  7. Sergio Pérez, McLaren.

Resultado final de carrera.

P Pts. Piloto Equipo Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Nico Rosberg Mercedes 00:01.18.432 1 78
2 18 Sebastian Vettel Red Bull + 3″800 3 78
3 15 Mark Webber Red Bull + 6″300 4 78
4 12 Lewis Hamilton Mercedes + 13″800 2 78
5 10 Adrian Sutil Force India + 21″400 8 78
6 8 Jenson Button McLaren + 23″100 9 78
7 6 Fernando Alonso Ferrari + 26″700 6 78
8 4 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 27″200 10 78
9 2 Paul di Resta Force India + 27″600 17 78
10 1 Kimi Räikkönen Lotus + 36″500 5 78
11 Nico Hülkenberg Sauber + 42″500 11 78
12 Valtteri Bottas Williams + 42″600 14 78
13 Esteban Gutiérrez Sauber + 43″200 19 78
14 Max Chilton Marussia + 49″800 22 78
15 Giedo van der Garde Caterham + 62″500 15 78
RET Sergio Pérez McLaren + 6 vueltas 7 72
RET Romain Grosjean Lotus + 15 vueltas 13 63
RET Daniel Ricciardo Toro Rosso + 17 vueltas 12 61
RET Jules Bianchi Marussia + 20 vueltas 20 58
RET Pastor Maldonado Williams + 34 vueltas 16 44
RET Felipe Massa Ferrari + 50 vueltas 21 28
RET Charles Pic Caterham + 71 vueltas 18 7

Clasificación de pilotos.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 107
2 Kimi Räikkönen Finnish Lotus-Renault 86
3 Fernando Alonso Spanish Ferrari 78
4 Lewis Hamilton British Mercedes 62
5 Mark Webber Australian Red Bull Racing-Renault 57
6 Nico Rosberg German Mercedes 47
7 Felipe Massa Brazilian Ferrari 45
8 Paul di Resta British Force India-Mercedes 28
9 Romain Grosjean French Lotus-Renault 26
10 Jenson Button British McLaren-Mercedes 25
11 Adrian Sutil German Force India-Mercedes 16
12 Sergio Perez Mexican McLaren-Mercedes 12
13 Daniel Ricciardo Australian STR-Ferrari 7
14 Nico Hulkenberg German Sauber-Ferrari 5
15 Jean-Eric Vergne French STR-Ferrari 5
16 Esteban Gutierrez Mexican Sauber-Ferrari 0
17 Valtteri Bottas Finnish Williams-Renault 0
18 Pastor Maldonado Venezuelan Williams-Renault 0
19 Jules Bianchi French Marussia-Cosworth 0
20 Charles Pic French Caterham-Renault 0
21 Max Chilton British Marussia-Cosworth 0
22 Giedo van der Garde Dutch Caterham-Renault 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 Red Bull Racing-Renault 164
2 Ferrari 123
3 Lotus-Renault 112
4 Mercedes 109
5 Force India-Mercedes 44
6 McLaren-Mercedes 37
7 STR-Ferrari 12
8 Sauber-Ferrari 5
9 Williams-Renault 0
10 Marussia-Cosworth 0
11 Caterham-Renault 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Canadá del 7 al 9 de junio.

Páginas Web de referencia:

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.acm.mc/page-tab-gp.php?id_menu=2&id_sousmenu=9

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2013: Presentación.

Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2013:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2013: Presentación.

Llegamos al sexto GP de la temporada 2013 de F1 disputado en el circuito de Montecarlo: el legendario GP de Mónaco.

Llegamos a este punto con el liderazgo de Sebastian Vettel que acumula dos victorias (GP de Malasia y GP de Bahréin). Luchando por las victorias tenemos a Kimi Räikkönen de Lotus que ganó el GP de Australia y a Fernando Alonso de Ferrari que ganó el GP de China y el GP de España. Tras el último GP Kimi queda a cuatro puntos de Vettel y Alonso a 17.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 89
2 Kimi Räikkönen Finnish Lotus-Renault 85
3 Fernando Alonso Spanish Ferrari 72
4 Lewis Hamilton British Mercedes 50

Mercedes GP está fuerte a una vuelta pero tiene muchos problemas con los neumáticos durante la carrera por lo que su ritmo se desploma y pierden posiciones. Pero quizás en Mónaco encuentren su mejor contexto.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Montecarlo:

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta explicativa:

Vuelta de la clasificación del año pasado:

Vuelta virtual:

Datos del circuito.

Características:

Es el circuito de F1 por antonomasia: un circuito estrecho y totalmente urbano, con un túnel en el que por los cambios de iluminación por unos momentos el piloto apenas puede ver. Y un circuito tan peligroso se ha mantenido por ser patrimonio de la F1, por ser sinónimo de espectáculo.

Un circuito tan estrecho que hace que los adelantamientos sean prácticamente imposibles y el que sale de la pole tiene las de ganar.

Conducción y trazada:

datos

Circuito de Mónaco
Monte Carlo Formula 1 track map.svg
Localización Montecarlo, Mónaco
Eventos Fórmula 1; GP2;
Longitud km 3,34
Longitud Mi 2,075
Curvas 18
Vuelta récord 1:14.439 (Fórmula 1)
Bandera de Alemania Michael Schumacher
Bandera de Italia Ferrari (2004)
Gran Premio de Mónaco
Monte Carlo Formula 1 track map.svg
Flag of Monaco.svg Circuito de Mónaco
Podio
Campeón Mark Webber (1:46:06.557)
Red Bull Racing
Pole position Michael Schumacher (2012)
Mercedes AMG Petronas F1Mercedes-Benz
Tiempo 1:14.301
Vuelta rápida Sergio Pérez (2012)
Sauber F1 TeamFerrari
Tiempo 1’17.296
Circuito
Tipo y longitud 3,34 kilómetros (2,08 mi)
Distancia total 78 vueltas vueltas
260,52 kilómetros (161,88 mi)

Más información del post de 2010:

Récords del circuito
Record pole 1’13″898 2006 Michael Schumacher Ferrari
Record vuelta rapida 1’14”439 2004 Michael Schumacher Ferrari
Record ultima victoria 1:40’44.282 2009 Jenson Button Brawn GP
Record ultima Pole 1’14.902 2009 Jenson Button Brawn GP
Longitud: 3,340 Km
Vueltas: 78
Número curvas: 19
Frenos: Exigencia media
Motor: 38 por ciento de la vuelta a fondo
Neumáticos: Medios y superblandos
Carga aerodinámica: Baja
Consumo gasolina: 1,6 Kg/vuelta
Penalización gasolina: 3 décimas por cada 10 Kg de más
GP disputados: 56
Primer GP: 1950
Récord de vuelta: 2004

Zona de DRS:

En Mónaco sólo se mantiene una zona con DRS: la recta de meta.

Mónaco Montecarlo Recta de meta

Horario:

23 al 26 de Mayo

Entenamientos 23.05 23.05 25.05 10:00 14:00 11:00
Clasificación 25.05 14:00
Carrera 26.05 14:00

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Páginas Web del evento:

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Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2013: libres 3 y clasificación.

Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2013:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2013: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

P Driver Team Time Gap
1 Nico Rosberg Mercedes 1:14.378
2 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:15.039 0.661
3 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:15.261 0.883
4 Fernando Alonso Ferrari 1:15.286 0.908
5 Lewis Hamilton Mercedes 1:15.311 0.933
6 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:15.380 1.002
7 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 1:15.550 1.172
8 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:15.594 1.216
9 Pastor Maldonado Williams-Renault 1:15.861 1.483
10 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1:15.926 1.548
11 Sergio Perez McLaren-Mercedes 1:15.958 1.580
12 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:15.976 1.598
13 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 1:15.976 1.598
14 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:16.060 1.682
15 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:16.068 1.690
16 Felipe Massa Ferrari 1:16.105 1.727
17 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:16.427 2.049
18 Valtteri Bottas Williams-Renault 1:16.933 2.555
19 Charles Pic Caterham-Renault 1:17.902 3.524
20 Giedo van der Garde Caterham-Renault 1:18.102 3.724
21 Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1:18.706 4.328
22 Max Chilton Marussia-Cosworth 1:19.228 4.850

Clasificación.

La clasificación de Mónaco siempre es especial, pues si habitualmente es importante la clasificación en Mónaco lo es más dado que es prácticamente imposible adelantar en este circuito, mucho más que en el resto de circuitos.

Q1.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Pastor Maldonado Williams FW35 1’23″452
2 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR8 1’23″699 +00″247
3 Fernando Alonso Ferrari F138 1’23″712 +00″260
4 Romain Grosjean Lotus E21 1’23″738 +00″286
5 Jenson Button McLaren MP4-28 1’23″744 +00″292
6 Lewis Hamilton Mercedes W04 1’23″779 +00″327
7 Sebastian Vettel Red Bull RB9 1’24″243 +00″791
8 Nico Rosberg Mercedes W04 1’24″620 +01″168
9 Valtteri Bottas Williams FW35 1’24″681 +01″229
10 Sergio Pérez McLaren MP4-28 1’24″682 +01″230
11 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR8 1’24″852 +01″400
12 Adrian Sutil Force India VJM06 1’25″108 +01″656
13 Mark Webber Red Bull RB9 1’25″352 +01″900
14 Nico Hülkenberg Sauber C32 1’25″547 +02″095
15 Kimi Räikkönen Lotus E21 1’25″835 +02″383
16 Giedo van der Garde Caterham CT03 1’26″095 +02″643
17 Paul di Resta Force India VJM06 1’26″322 +02″870
18 Charles Pic Caterham CT03 1’26″633 +03″181
19 Esteban Gutiérrez Sauber C32 1’26″917 +03″465
20 Max Chilton Marussia MR02 1’27″303 +03″851
Jules Bianchi Marussia MR02 Sin tiempo 2″411
Felipe Massa Ferrari F138 Sin tiempo 2″411

Q2.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’15″988
2 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 1’16″040 +00″052
3 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 1’16″135 +00″147
4 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes FO 108V 1’16″265 +00″277
5 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’16″510 +00″522
6 Adrian Sutil Force India Mercedes FO 108V 1’17″261 +01″273
7 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’17″322 +01″334
8 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’17″420 +01″432
9 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 056 1’17″623 +01″635
10 Sergio Pérez McLaren Mercedes FO 108V 1’17″748 +01″760
11 Nico Hülkenberg Sauber Ferrari 056 1’18″331 +02″343
12 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 056 1’18″344 +02″356
13 Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 1’18″603 +02″615
14 Giedo van der Garde Caterham Renault RS27 V8 1’19″408 +03″420
15 Valtteri Bottas Williams Renault RS27 V8 1’19″977 +03″989
16 Pastor Maldonado Williams Renault RS27 V8 1’21″688 +05″700

Q3.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 1’20″718
2 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes FO 108V 1’20″972 +00″254
3 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’21″054 +00″336
4 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 1’21″177 +00″459
5 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’21″218 +00″500
6 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’21″219 +00″501
7 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’21″233 +00″515
8 Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 1’21″308 +00″590
9 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’21″570 +00″852
10 Sergio Pérez McLaren Mercedes FO 108V 1’22″069 +01″351

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

P Piloto Equipo Chasis Tiempo
1 Nico Rosberg Mercedes W04 1’13″876
2 Lewis Hamilton Mercedes W04 1’13″967
3 Sebastian Vettel Red Bull RB9 1’13″980
4 Mark Webber Red Bull RB9 1’14″181
5 Kimi çRäikkönen Lotus E21 1’14″822
6 Fernando Alonso Ferrari F138 1’14″824
7 Adrian Sutil Force India VJM06 1’15″138
8 Sergio Pérez McLaren MP4-28 1’15″383
9 Jenson Button McLaren MP4-28 1’15″647
10 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR8 1’15″703
11 Nico Hülkenberg Sauber C32 1’18″331
12 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR8 1’18″344
13 Romain Grosjean Lotus E21 1’18″603
14 Valtteri Bottas Williams FW35 1’19″077
15 Giedo van der Garde Caterham CT03 1’94″408
16 Pastor Maldonado Williams FW35 1’21″688
17 Paul di Resta Force India VJM06 1’26″322
18 Charles Pic Caterham CT03 1’26″633
19 Esteban Gutiérrez Sauber C32 1’26″917
20 Max Chilton Marussia MR02 1’27″303
21 Jules Bianchi Marussia MR02 No time
22 Felipe Massa Ferrari F138 No time*
Tiempo del 107%: 1’29″293
[*] Felipe Massa pierde cinco posiciones en la salida de parrilla del GP de Mónaco por sustituir la caja de cambios de su Ferrari F138. Lee la noticia aquí

Nueva predicción.

Por ahora todo ha seguido las predicciones que se habían hecho: los Mercedes liderando y Vettel, Alonso y Räikkönen persiguiéndoles. Un invitado que hacía tiempo que no veíamos: Webber.

A Webber se le da bien Mónaco (dos victorias) pero no está en su mejor momento y las salidas no se le dan bien por lo que el papel de Webber mañana no lo veo claro.

Estas son las combinaciones que me parecen más probables:

  1. Rosberg
  2. Hamilton / Vettel /Räikkönen
  3. Alonso / Vettel / Räikkönen / Hamilton

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia:

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http://www.caranddriverthef1.com/

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Páginas Web del evento:

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GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2013: libres 1 y 2.

Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2013:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2013: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

El año pasado Alonso lideró esta tanda con 1’16’2.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Nico Rosberg Mercedes W04 1’16″195
2 Fernando Alonso Ferrari F138 1’16″282 +00″087
3 Romain Grosjean Lotus E21 1’16″380 +00″185
4 Felipe Massa Ferrari F138 1’16″394 +00″199
5 Lewis Hamilton Mercedes W04 1’16″469 +00″274
6 Pastor Maldonado Williams FW35 1’16″993 +00″798
7 Mark Webber Red Bull RB9 1’17″020 +00″825
8 Jenson Button McLaren MP4-28 1’17″129 +00″934
9 Sergio Pérez McLaren MP4-28 1’17″378 +01″183
10 Sebastian Vettel Red Bull RB9 1’17″380 +01″185
11 Kimi Räikkönen Lotus E21 1’17″509 +01″314
12 Paul di Resta Force India VJM06 1’17″548 +01″353
13 Adrian Sutil Force India VJM06 1’17″625 +01″430
14 Nico Hülkenberg Sauber C32 1’18″193 +01″998
15 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR8 1’18″454 +02″259
16 Esteban Gutiérrez Sauber C32 1’18″754 +02″559
17 Valtteri Bottas Williams FW35 1’18″830 +02″635
18 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR8 1’19″067 +02″872
19 Giedo van der Garde Caterham CT03 1’19″203 +03″008
20 Charles Pic Caterham CT03 1’19″438 +03″243
21 Jules Bianchi Marussia MR02 1’19″773 +03″578
22 Max Chilton Marussia MR02 1’20″225 +04″030

Libres 2.

El año pasado Jenson Button fue primero con 1’5’7.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 1’14″759
2 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes FO 108V 1’15″077 +00″318
3 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’15″196 +00″437
4 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’15″278 +00″519
5 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’15″404 +00″645
6 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 1’15″511 +00″752
7 Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 1’15″718 +00″959
8 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’15″959 +01″200
9 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’16″014 +01″255
10 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’16″046 +01″287
11 Adrian Sutil Force India Mercedes FO 108V 1’16″349 +01″590
12 Sergio Pérez McLaren Mercedes FO 108V 1’16″434 +01″675
13 Nico Hülkenberg Sauber Ferrari 056 1’16″823 +02″064
14 Pastor Maldonado Williams Renault RS27 V8 1’16″857 +02″098
15 Esteban Gutiérrez Sauber Ferrari 056 1’16″935 +02″176
16 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 056 1’17″145 +02″386
17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 056 1’17″184 +02″425
18 Valtteri Bottas Williams Renault RS27 V8 1’17″264 +02″505
19 Jules Bianchi Marussia Cosworth 1’17″892 +03″133
20 Charles Pic Caterham Renault RS27 V8 1’18″212 +03″453
21 Max Chilton Marussia Cosworth 1’18″784 +04″025
22 Giedo van der Garde Caterham Renault RS27 V8 1’19″031 +04″272

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Los resultados de las primera tandas de libres refortalecen mi pronóstico: los Mercedes GP parecen en su forma de este año lo que les coloca en posición de luchar por la pole y por las características de Mónaco también por la victoria. Y si alguien puede entrar en esa lucha y quitarles la pole y / o la victoria esos son Vettel, Räikkönen y Alonso los únicos tres pilotos que por ahora han conseguido ganar este año.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia:

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GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2013: Historia del GP.

Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2013:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2013: Historia del GP.

El GP de Mónaco siempre se ha celebrado en el circuito de Montecarlo y es una de las viejas joyas de la F1 que se ha celebrado durante todas las temporadas de F1 salvo durante los años 1951, 53 y 54.

Si hay que hablar de un gran vencedor aquí ese es Ayrton Senna sin duda que consiguió seis victorias, nadie ha conseguido más que él. Le sigue Michael Schumacher que tiene 5.

Y ya hablando de los pilotos de la actualidad como mayores campeónes tenemos a Alonso y Webber con dos victorias y por detrás de ellos tenemos a Button, Hamilton, Vettel y Raikkonen que han conseguido una victoria aquí.

Campeones del GP de Mónaco:

1950 Juan Manuel Fangio Alfa Romeo Resultados
1951 No se disputó.
1952 Vittorio Marzotto Ferrari Resultados
1953-
1954
No se disputó.
1955 Maurice Trintignant Ferrari Resultados
1956 Stirling Moss Maserati Resultados
1957 Juan Manuel Fangio Maserati Resultados
1958 Maurice Trintignant CooperClimax Resultados
1959 Jack Brabham CooperClimax Resultados
1960 Stirling Moss LotusClimax Resultados
1961 Stirling Moss LotusClimax Resultados
1962 Bruce McLaren CooperClimax Resultados
1963 Graham Hill British Racing Motors Resultados
1964 Graham Hill British Racing Motors Resultados
1965 Graham Hill British Racing Motors Resultados
1966 Jackie Stewart British Racing Motors Resultados
1967 Denny Hulme BrabhamRepco Resultados
1968 Graham Hill LotusFord Resultados
1969 Graham Hill LotusFord Resultados
1970 Jochen Rindt LotusFord Resultados
1971 Jackie Stewart TyrrellFord Resultados
1972 Jean-Pierre Beltoise British Racing Motors Resultados
1973 Jackie Stewart TyrrellFord Resultados
1974 Ronnie Peterson LotusFord Resultados
1975 Niki Lauda Ferrari Resultados
1976 Niki Lauda Ferrari Resultados
1977 Jody Scheckter WolfFord Resultados
1978 Patrick Depailler TyrrellFord Resultados
1979 Jody Scheckter Ferrari Resultados
1980 Carlos Reutemann WilliamsFord Resultados
1981 Gilles Villeneuve Ferrari Resultados
1982 Riccardo Patrese BrabhamFord Resultados
1983 Keke Rosberg WilliamsFord Resultados
1984 Alain Prost McLarenTAG Resultados
1985 Alain Prost McLarenTAG Resultados
1986 Alain Prost McLarenTAG Resultados
1987 Ayrton Senna LotusHonda Resultados
1988 Alain Prost McLarenHonda Resultados
1989 Ayrton Senna McLarenHonda Resultados
1990 Ayrton Senna McLarenHonda Resultados
1991 Ayrton Senna McLarenHonda Resultados
1992 Ayrton Senna McLarenHonda Resultados
1993 Ayrton Senna McLarenFord Resultados
1994 Michael Schumacher BenettonFord Resultados
1995 Michael Schumacher BenettonRenault Resultados
1996 Olivier Panis LigierHonda Resultados
1997 Michael Schumacher Ferrari Resultados
1998 Mika Häkkinen McLarenMercedes Resultados
1999 Michael Schumacher Ferrari Resultados
2000 David Coulthard McLarenMercedes Resultados
2001 Michael Schumacher Ferrari Resultados
2002 David Coulthard McLarenMercedes Resultados
2003 Juan Pablo Montoya WilliamsBMW Resultados
2004 Jarno Trulli Renault Resultados
2005 Kimi Räikkönen McLarenMercedes Resultados
2006 Fernando Alonso Renault Resultados
2007 Fernando Alonso McLarenMercedes Resultados
2008 Lewis Hamilton McLarenMercedes Resultados
2009 Jenson Button BrawnMercedes Resultados
2010 Mark Webber Red BullRenault Resultados
2011 Sebastian Vettel Red BullRenault Resultados
2012 Mark Webber Red BullRenault Resultados
2013 [[]] [[]] Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Otra pole para Button que era seguido por Raikkonen y Barrichello en la salida. Hamilton había tenido un accidente que lo dejaba en la decimonovena posición.

Barrichello consigue pasar a Raikkonen y Hamilton empieza a luchar por hacer una remontada épica.

Finalmente los Brawn GP consiguieron un nuevo doblete con lo que Button ya se situaba favorito para ganar el mundial de aquel año.

Pos. Piloto Dor. Equipo Motor Tiempo
1 Jenson Button 22 Brawn GP Mercedes 01:40’44”282
2 Rubens Barrichello 23 Brawn GP Mercedes 01:40’51”948
3 Kimi Raikkonen 3 Ferrari Ferrari 01:40’57”724
4 Felipe Massa 4 Ferrari Ferrari 01:40’59”392
5 Mark Webber 14 Red Bull Renault 01:41’00”012
6 Nico Rosberg 16 Williams Toyota 01:41’17”868
7 Fernando Alonso 7 Renault Renault 01:41’22”121
8 Sebastien Bourdais 12 Toro Rosso Ferrari 01:41’22”121
9 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari Ferrari 01:41’49”322
10 Timo Glock 10 Toyota Toyota 01:41’05”998
11 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber BMW 01:41’25”243
12 Lewis Hamilton 1 McLaren Mercedes 01:41’26”882
13 Jarno Trulli 9 Toyota Toyota 01:41’28”869
14 Adrian Sutil 20 Force India Mercedes 01:41’31”730
15 Kazuki Nakajima 17 Williams Toyota 01:39’37”442
16 Heikki Kovalainen 2 McLaren Mercedes 01:06’25”544
17 Robert Kubica 5 BMW-Sauber BMW 00:37’43”029
18 Sebastian Vettel 15 Red Bull Renault 00:20’30”236
19 Nelson Piquet Jr 8 Renault Renault 00:13’36”552
20 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso Ferrari 00:13’36”683

2010:Confrontación a tres scuderias.

En 2010 el GP de Mónaco fue una dura guerra sobre el asfalto donde la mitad de los coches no acabaron la carrera.

Alonso no participó en la clasificación por un accidente sufrido en la Q3 motivo por el que salió en la última posición. Paró en la primera vuelta en boxes para poner neumáticos duros y ya no paró en toda la carrera consiguiendo quedar en sexta posición.

Schumacher que adelantó a Alonso en la última vuelta tras retirarse el safetycar fue sancionado por esta acción por lo que quedó 12º y Alonso que salía último consiguió la sexta posición.

La pole la hizo Webber que defendió muy bien su posición y salía de Mónaco con su segunda victoria y el liderazgo de pilotos. Kubicha que salía segundo pierde la posición con Vettel.

Pos. Piloto Dor. Equipo Motor
1 Mark Webber 6 Red Bull Renault
2 Sebastian Vettel 5 Red Bull Renault
3 Robert Kubica 11 Renault Renault
4 Felipe Massa 7 Ferrari Ferrari
5 Lewis Hamilton 2 McLaren Mercedes
6 Fernando Alonso 8 Ferrari Ferrari
7 Nico Rosberg 4 Mercedes GP Mercedes
8 Adrian Sutil 14 Force India Mercedes
9 Vitantonio Liuzzi 15 Force India Mercedes
10 Sebastien Buemi 16 Toro Rosso Ferrari
11 Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso Ferrari
12 Michael Schumacher 3 Mercedes GP Mercedes
13 (OUT) Vitaly Petrov 12 Renault Renault
14 (OUT) Karun Chandhok 20 Hispania Racing F1 Team Cosworth
15 (OUT) Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing Cosworth
16 (OUT) Heikki Kovalainen 19 Lotus F1 Racing Cosworth
17 (OUT) Bruno Senna 21 Hispania Racing F1 Team Cosworth
18 (OUT) Rubens Barrichello 9 Williams Cosworth
19 (OUT) Kamui Kobayashi 23 Sauber Ferrari
20 (OUT) Lucas di Grassi 25 Virgin Racing Cosworth
21 (OUT) Timo Glock 24 Virgin Racing Cosworth
22 (OUT) Pedro De la Rosa 22 Sauber Ferrari
23 (OUT) Jenson Button 1 McLaren Mercedes
24 (OUT) Nico Hulkenberg 10 Williams Cosworth

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

En la pole el hombre del año: Sebastian Vettel seguido de Button, Webber y Alonso. En la salida Alonso protagoniza un gran arranque del GP colocándose tercero por detrás de Button aunque posteriormente se colocó segundo.

Hamilton consiguió pasar a Schumacher tras mucho esfuerzo y expimir el DRS y el KERS en la recta de meta para pasarle en Santa Devota. Por su parte Michael luego tuvo problemas de neumáticos y le fueron devolviendo los adelantamientos.

Tras su lucha con Schumacher, Hamilton protagoniza otra lucha, esta vez con Massa que le cuesta un drive through.

A final de carrera Alonso y Button están poniendo contra las cuerdas a Vettel que permanece en pista pese a que sus neumáticos no pueden continuar más. Cuando está a punto de perder la posición el segundo safetycar de la carrera acaba en bandera roja momento en el que Red Bull le cambio los neumáticos a Vettel y le permiten terminar ganando la carrera por delante de Alonso y Button.

Pos. Pts. Piloto Equipo Chasis Tiempo
1 25 Sebastian Vettel Red Bull RB7 00:01:16.267
2 18 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia + 1.1
3 15 Jenson Button McLaren MP4-26 + 2.3
4 12 Kamui Kobayashi Sauber C30 + 23.1
5 10 Mark Webber Red Bull RB7 + 26.9
6 8 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 + 27.2
7 6 Adrian Sutil Force India VJM04 + 1 vuelta
8 4 Nick Heidfeld Lotus Renault R31 + 1 vuelta
9 2 Rubens Barrichello Williams FW33 + 1 vuelta
10 1 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 + 1 vuelta
11 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 + 2 vuelta
12 Paul di Resta Force India VJM04 + 2 vuelta
13 Jarno Trulli Lotus T128 + 2 vuelta
14 Heikki Kovalainen Lotus T128 + 2 vuelta
15 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 + 2 vuelta
16 Vitantonio Liuzzi Hispania F111 + 3 vuelta
17 Narain Karthikeyan Hispania F111 + 3 vuelta
18 Pastor Maldonado Williams FW33 + 5 vueltas
19 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 + 11 vueltas
20 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 + 12 vueltas
21 Felipe Massa Ferrari 150º Italia + 46 vueltas
22 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 + 46 vueltas
23 Timo Glock Virgin Racing VR-02 + 48 vueltas

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Webber que es seguido en la parrilla de salida por Rosberg y Hamilton. La salida es accidentada y Grosjean queda fuera de carrera. Ya iniciada la vuelta 2 su coche sigue en Santa Devota cuando los comisarios sacan el safetycar. Tras la primera parada en boxes Alonso le ha ganado la posición a Hamilton. Vettel exprime sus neumáticos al máximo y para en la vuelta 46 consiguiendo la cuarta posición, por delante de Hamilton a su salida de boxes.

Sale un segundo safetycar para limpiar la pista de restos de fibra de carbono. Schumacher con problemas de neumáticos va perdiendo posiciones.

Vuelta 65 empieza a llover. Nervios en la pista: nadie quiere parar en boxes y conducir es cada vez más peligroso. Sólo para a poner neumáticos intermedios Vergne en la vuelta 71. Button acaba retirándose y la carrera acaba con la victoria de Mark Webber. El podio lo completan Nico Rosberg y Fernando Alonso.

Lidera el mundial de pilotos Fernando Alonso y Red Bull mantiene el liderazgo en el de equipos.

P DRIVER TEAM TIME PTS
1 Mark Webber Red Bull Racing-Renault Winner 25
2 Nico Rosberg Mercedes +0.6 secs 18
3 Fernando Alonso Ferrari +0.9 secs 15
4 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault +1.3 secs 12
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +4.1 secs 10
6 Felipe Massa Ferrari +6.1 secs 8
7 Paul di Resta Force India-Mercedes +41.5 secs 6
8 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +42.5 secs 4
9 Kimi Räikkönen Lotus-Renault +44.0 secs 2
10 Bruno Senna Williams-Renault +44.5 secs 1
11 Sergio Perez Sauber-Ferrari +1 Lap
12 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari +1 Lap
13 Heikki Kovalainen Caterham-Renault +1 Lap
14 Timo Glock Marussia-Cosworth +1 Lap
15 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth +2 Laps
16 Jenson Button McLaren-Mercedes +8 Laps
Ret Daniel Ricciardo STR-Ferrari +13 Laps
Ret Charles Pic Marussia-Cosworth +14 Laps
Ret Michael Schumacher Mercedes +15 Laps
Ret Vitaly Petrov Caterham-Renault Electrical
Ret Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari Accident damage
Ret Pedro de la Rosa HRT-Cosworth Accident
Ret Pastor Maldonado Williams-Renault Accident
Ret Romain Grosjean Lotus-Renault Accident

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores es de esperar que los Mercedes GP luchen por la pole y siendo así en Mónaco va a ser muy difícil que les quiten estas posiciones. Por tanto los mayores candidatos son Rosberg y Hamilton. También es de esperar que cerca de ellos estarán Alonso, Raikkonen y Vettel quienes serán la alternativa a los Mercedes si fallan intentando conseguir la pole o si pierden dicha posición en carrera.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

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GP de España, circuito de Montmeló 2013: La carrera.

Índice de posts sobre el GP de España 2013:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de España, circuito de Montmeló 2013: La carrera.

En breve empieza el quinto GP de la temporada 2013: el GP de España. Los Mercedes al frente, muy fuertes en la clasificación pero con sufrimiento en la carrera con los neumáticos. Vettel, Räikkönen y Alonso les siguen siendo los más fuertes en carrera y en el mundial por ahora.

La salida.

Buena salida de Fernando que en la primera vuelta se pone tercero por detrás de Rosberg y Vettel. Kimi y Hamilton que han quedado cuarto y quinto. Pérez que se cuela por delante de Massa.

Vuelta 3 se activa el DRS. Massa ha pasado a Pérez.

Vuelta 7 Kimi ha pasado a Hamilton que parece que tiene problemas con los nuemáticos.

Primeras paradas en boxes.

Vuelta 8 para Mark Webber y pone neumático duro. Massa pasa a Hamilton.

Vuelta 9 para Massa y pone duro, a ver qué tal sale está estrategia, sale el décimo cuarto. Entra Grosjean a boxes con bandera amarilla, problemas para Grosjean y Sutil cuyo coche tira humo. Grosjean se retira.

Vuelta 10 para Alonso y Hamilton. Sale séptimo Fernando.

Vuelta 11 paran Kimi, Rosberg y Vettel en respuesta a la jugada de Alonso. Rosberg sale por delante de Vettel por poco. A la salida de boxes Alonso sale por delante de Vettel y ataca a Rosberg. Drive through para Maldonado.

Vuelta 13 en la primera vurva Alonso pasa a Rosberg. Es segundo por detrás de Gutierrez que no ha parado. En la siguiente vuelta Vettel y Massa pasan a Rosberg.

Vuelta 14 para en boxes Gutiérrez y Alonso pasa a liderar la carrera.

Segundas paradas.

Vuelta 22 para en boxes Fernando Alonso que sale cuarto, por delante de Massa y por detrás de Rosberg.

Vuelta 23 Alonso adelanta a Rosberg (no ha parado), es tercero por detrás de Vettel y Räikkönen (que tampoco han parado). Van der Garde que pierde un neumático y para en boxes como puede. Kimi pegado a Vettel.

Vuelta 25 para Vettel y sale por detrás de Rosberg.

Vuelta 26 tras sufrir mucho en pista y perder posiciones, Hamilton para en boxes y pone duros. Alonso que se acerca a Räikkönen y Kimi que parece dispuesto a hacer tres paradas.

Vuelta 27 y Räikönen para en boxes poniendo de nuvo blandos, sale por delante de Rosberg. Alonso lidera.

Vuelta 33 Alonso y Massa lideran la carrera. Kimi adelanta a Vettel y este queda cuarto tras el finlandés.

Terceras y cuartas paradas.

Vuelta 46 Kimi hace su tercera y última parada, es tercero. Alonso tiene que hacer una última parada y un último juego de blandos por usar y unos segundos de colchón con los de atrás.

Fernando hace su última parada conservando la primera posición.

Últimas vueltas.

Alonso lidera manteniendo las distancias con Kimi Räikkönen. Massa en tercera posición tiene problemas con los neumáticos y no podrá luchar con Kimi, afortunadamente tiene a Vettel muy detrás.

Bandera a cuadros, la victoria número 32 de Fernando Alonso, la victoria desde la posición de salida más retrasada de la historia del GP de España en Montmeló.

Out:

  1. Romain Grosjean, Lotus.Vuelta 9 avería.
  2. .

Resultado final de carrera.

P Piloto Equipo Tiempo Vuel.
1 Fernando Alonso Ferrari 00:01.32.611 66
2 Kimi Räikkönen Lotus + 9″300 66
3 Felipe Massa Ferrari + 26″000 66
4 Sebastian Vettel Red Bull + 38″200 66
5 Mark Webber Red Bull + 47″900 66
6 Nico Rosberg Mercedes + 68″000 66
7 Paul di Resta Force India + 79″500 66
8 Jenson Button McLaren + 81″700 66
9 Sergio Pérez McLaren + 1 vuelta 65
10 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 1 vuelta 65
11 Esteban Gutiérrez Sauber + 1 vuelta 65
12 Lewis Hamilton Mercedes + 1 vuelta 65
13 Adrian Sutil Force India + 1 vuelta 65
14 Pastor Maldonado Williams + 1 vuelta 65
15 Nico Hülkenberg Sauber + 1 vuelta 65
16 Valtteri Bottas Williams + 1 vuelta 65
17 Charles Pic Caterham + 1 vuelta 65
18 Jules Bianchi Marussia + 2 vueltas 64
19 Max Chilton Marussia + 2 vueltas 64
20 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 14 vueltas 52
21 Giedo van der Garde Caterham + 45 vueltas 21
22 Romain Grosjean Lotus + 58 vueltas 08

Clasificación de pilotos.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 89
2 Kimi Räikkönen Finnish Lotus-Renault 85
3 Fernando Alonso Spanish Ferrari 72
4 Lewis Hamilton British Mercedes 50
5 Felipe Massa Brazilian Ferrari 45
6 Mark Webber Australian Red Bull Racing-Renault 42
7 Romain Grosjean French Lotus-Renault 26
8 Paul di Resta British Force India-Mercedes 26
9 Nico Rosberg German Mercedes 22
10 Jenson Button British McLaren-Mercedes 17
11 Sergio Perez Mexican McLaren-Mercedes 12
12 Daniel Ricciardo Australian STR-Ferrari 7
13 Adrian Sutil German Force India-Mercedes 6
14 Nico Hulkenberg German Sauber-Ferrari 5
15 Jean-Eric Vergne French STR-Ferrari 1
16 Esteban Gutierrez Mexican Sauber-Ferrari 0
17 Valtteri Bottas Finnish Williams-Renault 0
18 Pastor Maldonado Venezuelan Williams-Renault 0
19 Jules Bianchi French Marussia-Cosworth 0
20 Charles Pic French Caterham-Renault 0
21 Giedo van der Garde Dutch Caterham-Renault 0
22 Max Chilton British Marussia-Cosworth 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 Red Bull Racing-Renault 131
2 Ferrari 117
3 Lotus-Renault 111
4 Mercedes 72
5 Force India-Mercedes 32
6 McLaren-Mercedes 29
7 STR-Ferrari 8
8 Sauber-Ferrari 5
9 Williams-Renault 0
10 Marussia-Cosworth 0
11 Caterham-Renault 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Mónaco del 24 al 26 de Mayo.

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GP de España, circuito de Montmeló 2013: libres 3 y clasificación.

Índice de posts sobre el GP de España 2013:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de España, circuito de Montmeló 2013: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’21″901  
2 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 1’21″907 +00″006
3 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’22″044 +00″143
4 Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 1’22″069 +00″168
5 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’22″229 +00″328
6 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’22″254 +00″353
7 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’22″574 +00″673
8 Adrian Sutil Force India Mercedes FO 108V 1’22″729 +00″828
9 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes FO 108V 1’22″740 +00″839
10 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 056 1’22″759 +00″858
11 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 1’22″839 +00″938
12 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’23″151 +01″250
13 Esteban Gutiérrez Sauber Ferrari 056 1’23″371 +01″470
14 Sergio Pérez McLaren Mercedes FO 108V 1’23″373 +01″472
15 Pastor Maldonado Williams Renault RS27 V8 1’23″385 +01″484
16 Nico Hülkenberg Sauber Ferrari 056 1’23″388 +01″487
17 Valtteri Bottas Williams Renault RS27 V8 1’23″660 +01″759
18 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 056 1’23″767 +01″866
19 Charles Pic Caterham Renault RS27 V8 1’24″775 +02″874
20 Jules Bianchi Marussia Cosworth 1’24″793 +02″892
21 Max Chilton Marussia Cosworth 1’25″135 +03″234
22 Giedo van der Garde Caterham Renault RS27 V8 1’25″250 +03″349

Clasificación.

Empieza la lucha por la quinta pole de la temporada.

Q1.

P Piloto Equipo Motor
1 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes FO 108V
2 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V
3 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8
4 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8
5 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056
6 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8
7 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056
8 Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8
9 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V
10 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 056
11 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 056
12 Adrian Sutil Force India Mercedes FO 108V
13 Nico Hülkenberg Sauber Ferrari 056
14 Sergio Pérez McLaren Mercedes FO 108V
15 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V
16 Esteban Gutiérrez Sauber Ferrari 056
17 Valtteri Bottas Williams Renault RS27 V8
18 Pastor Maldonado Williams Renault RS27 V8
19 Giedo van der Garde Caterham Renault RS27 V8
20 Jules Bianchi Marussia Cosworth
21 Max Chilton Marussia Cosworth
22 Charles Pic Caterham Renault RS27 V8

Q2.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Lewis Hamilton Mercedes W04 1’21″001  
2 Sebastian Vettel Red Bull RB9 1’21″602 +00″601
3 Fernando Alonso Ferrari F138 1’21″646 +00″645
4 Kimi Räikkönen Lotus E21 1’21″676 +00″675
5 Mark Webber Red Bull RB9 1’21″718 +00″717
6 Nico Rosberg Mercedes W04 1’21″776 +00″775
7 Sergio Pérez McLaren MP4-28 1’21″790 +00″789
8 Felipe Massa Ferrari F138 1’21″978 +00″977
9 Romain Grosjean Lotus E21 1’21″998 +00″997
10 Paul di Resta Force India VJM06 1’22″019 +01″018
11 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR8 1’22″127 +01″126
12 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR8 1’22″166 +01″165
13 Adrian Sutil Force India VJM06 1’22″346 +01″345
14 Jenson Button McLaren MP4-28 1’22″355 +01″354
15 Nico Hülkenberg Sauber C32 1’22″389 +01″388
16 Esteban Gutiérrez Sauber C32 1’22″793 +01″792

Q3.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 1’20″718  
2 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes FO 108V 1’20″972 +00″254
3 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’21″054 +00″336
4 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 1’21″177 +00″459
5 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’21″218 +00″500
6 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’21″219 +00″501
7 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’21″233 +00″515
8 Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 1’21″308 +00″590
9 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’21″570 +00″852
10 Sergio Pérez McLaren Mercedes FO 108V 1’22″069 +01″351

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

P
Piloto Equipo Tiempo  
1 Nico Rosberg Mercedes 1’20″718  
2 Lewis Hamilton Mercedes 1’20″972  
3 Sebastian Vettel Red Bull 1’21″054  
4 Kimi Räikkönen Lotus 1’21″177  
5 Fernando Alonso Ferrari 1’21″218  
6 Felipe Massa Ferrari 1’21″219 [*]
7 Romain Grosjean Lotus 1’21″308  
8 Mark Webber Red Bull 1’21″570  
9 Sergio Pérez McLaren 1’22″069  
10 Paul di Resta Force India 1’22″233  
11 Daniel Ricciardo Toro Rosso 1’22″127  
12 Jean-Eric Vergne Toro Rosso 1’22″166  
13 Adrian Sutil Force India 1’22″346  
14 Jenson Button McLaren 1’22″355  
15 Nico Hülkenberg Sauber 1’22″389  
16 Esteban Gutiérrez Sauber 1’22″793  
17 Valtteri Bottas Williams 1’23″260  
18 Pastor Maldonado Williams 1’23″318  
19 Giedo van der Garde Caterham 1’24″661  
20 Jules Bianchi Marussia 1’24″713  
21 Max Chilton Marussia 1’24″996  
22 Charles Pic Caterham 1’25″070  

Nueva predicción.

Tras lo visto considero que, por mi parte, he sido un error supino no meter a los Mercedes en mi predicción por la pole position porque llevan ya varias esta temporada. Son muy buenos a una vuelta pero sufren más a una vuelta.

Este hecho hace difícil hacerles candidatos a la victoria, máxime viniendo por detrás Vettel y Räikkönen. Creo más probable que la victoria se la lleven Kimi o Vettel antes que los Mercedes.

  1. Kimi Räikkönen.
  2. Sebastian Vettel.
  3. Fernando Alonso.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

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GP de España, circuito de Montmeló 2013: libres 1 y 2.

Índice de posts sobre el GP de España 2013:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de España, circuito de Montmeló 2013: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

P Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’25″252
2 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’25″455 +00″203
3 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 056 1’25″667 +00″415
4 Romain Grosjean Lotus Renault RS27 V8 1’26″042 +00″790
5 Adrian Sutil Force India Mercedes FO 108V 1’26″212 +00″960
6 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes FO 108V 1’26″374 +01″122
7 Valtteri Bottas Williams Renault RS27 V8 1’26″456 +01″204
8 Kimi Räikkönen Lotus Renault RS27 V8 1’26″614 +01″362
9 Nico Rosberg Mercedes Mercedes FO 108V 1’26″621 +01″369
10 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’26″755 +01″503
11 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 056 1’26″940 +01″688
12 Nico Hülkenberg Sauber Ferrari 056 1’27″061 +01″809
13 Sergio Pérez McLaren Mercedes FO 108V 1’27″135 +01″883
14 Esteban Gutiérrez Sauber Ferrari 056 1’27″250 +01″998
15 Pastor Maldonado Williams Renault RS27 V8 1’27″576 +02″324
16 Heikki Kovalainen Caterham Renault RS27 V8 1’28″373 +03″121
17 Giedo van der Garde Caterham Renault RS27 V8 1’28″600 +03″348
18 Jules Bianchi Marussia Cosworth 1’28″887 +03″635
19 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’29″457 +04″205
20 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’29″473 +04″221
21 Rodolfo González Marussia Cosworth 1’30″314 +05″062
22 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 55’55″555 +54’30″303

Libres 2.

P Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB9 1’22″808
2 Fernando Alonso Ferrari F138 1’22″825 +00″017
3 Mark Webber Red Bull RB9 1’22″891 +00″083
4 Kimi Räikkönen Lotus E21 1’23″030 +00″222
5 Felipe Massa Ferrari F138 1’23″110 +00″302
6 Lewis Hamilton Mercedes W04 1’23″140 +00″332
7 Nico Rosberg Mercedes W04 1’23″398 +00″590
8 Adrian Sutil Force India VJM06 1’23″840 +01″032
9 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR8 1’24″058 +01″250
10 Paul di Resta Force India VJM06 1’24″104 +01″296
11 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR8 1’24″175 +01″367
12 Jenson Button McLaren MP4-28 1’24″306 +01″498
13 Sergio Pérez McLaren MP4-28 1’24″854 +02″046
14 Valtteri Bottas Williams FW35 1’24″888 +02″080
15 Nico Hülkenberg Sauber C32 1’25″167 +02″359
16 Pastor Maldonado Williams FW35 1’25″321 +02″513
17 Esteban Gutiérrez Sauber C32 1’25″441 +02″633
18 Romain Grosjean Lotus E21 1’25″851 +03″043
19 Giedo van der Garde Caterham CT03 1’25″963 +03″155
20 Jules Bianchi Marussia MR02 1’26″078 +03″270
21 Charles Pic Caterham CT03 1’26″930 +04″122
22 Max Chilton Marussia MR02 1’26″970 +04″162

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Visto lo visto creo que lo esperable y más coherente es decir que Alonso y Vettel son los favoritos por la pole. A Raïkkönen no lo veo luchando por la pole pero sí mañana por la victoria, aunque Lotus está fuerte y tampoco sería sorprendente dada su progresión.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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GP de España, circuito de Montmeló 2013: Historia del GP.

Índice de posts sobre el GP de España 2013:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de España, circuito de Montmeló 2013: Historia del GP.

Aunque el GP de España es de los más antiguos en F1 no siempre se celebró en el circuito de Montmeló de Cataluña, se ubicó aquí a partir de 1991. Anteriormente estuvo en Pedralbes y Montjuïc pero tras cambiar las normativas de seguridad durante 16 años la F1 salió de Cataluña durante 16 años en los que se disputó en Jerez y en el Jarama. El 29 de septiembre de 1991 la F1 volvía a Cataluña al nuevo circuito de Montmeló.

Siendo un GP con tanta historia tenemos ganadores de todas las épocas y equipos: Alfa Romeo, Ferrari, Lotus, McLaren, Williams, Renault, Brawn GP, Red Bull…

De los pilotos actualmente en parrilla el que más veces ha ganado es Kimi Raikkonen con dos victorias. Por detrás de él Button, Webber, Vettel, Massa y Alonso con una victoria cada uno. Como nota decir que Hamilton nunca ha ganado en este GP.

Campeones del GP de España:

1951 Bandera de Argentina Juan Manuel Fangio Alfa Romeo Pedralbes Resultados
1952-
1953
No se disputó
1954 Bandera del Reino Unido Mike Hawthorn Ferrari Pedralbes Resultados
1955-
1966
No se disputó
1967 Bandera del Reino Unido Jim Clark LotusCosworth Jarama Resultados
1968 Bandera del Reino Unido Graham Hill LotusCosworth Jarama Resultados
1969 Bandera del Reino Unido Jackie Stewart MatraCosworth Monjuich Resultados
1970 Bandera del Reino Unido Jackie Stewart MarchCosworth Jarama Resultados
1971 Bandera del Reino Unido Jackie Stewart TyrrellCosworth Monjuich Resultados
1972 Bandera de Brasil Emerson Fittipaldi LotusCosworth Jarama Resultados
1973 Bandera de Brasil Emerson Fittipaldi LotusCosworth Monjuich Resultados
1974 Bandera de Austria Niki Lauda Ferrari Jarama Resultados
1975 Bandera de Alemania Jochen Mass McLarenCosworth Monjuich Resultados
1976 Bandera del Reino Unido James Hunt McLarenCosworth Jarama Resultados
1977 Bandera de los Estados Unidos Mario Andretti LotusCosworth Jarama Resultados
1978 Bandera de los Estados Unidos Mario Andretti LotusCosworth Jarama Resultados
1979 Bandera de Francia Patrick Depailler LigierCosworth Jarama Resultados
1980 Bandera de Australia Alan Jones WilliamsCosworth Jarama Resultados
1981 Bandera de Canadá Gilles Villeneuve Ferrari Jarama Resultados
1982-
1985
No se disputó
1986 Bandera de Brasil Ayrton Senna LotusRenault Jerez Resultados
1987 Bandera del Reino Unido Nigel Mansell WilliamsHonda Jerez Resultados
1988 Bandera de Francia Alain Prost McLarenHonda Jerez Resultados
1989 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLarenHonda Jerez Resultados
1990 Bandera de Francia Alain Prost Ferrari Jerez Resultados
1991 Bandera del Reino Unido Nigel Mansell WilliamsRenault Cataluña Resultados
1992 Bandera del Reino Unido Nigel Mansell WilliamsRenault Cataluña Resultados
1993 Bandera de Francia Alain Prost WilliamsRenault Cataluña Resultados
1994 Bandera del Reino Unido Damon Hill WilliamsRenault Cataluña Resultados
1995 Bandera de Alemania Michael Schumacher BenettonRenault Cataluña Resultados
1996 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Cataluña Resultados
1997 Bandera de Canadá Jacques Villeneuve WilliamsRenault Cataluña Resultados
1998 Bandera de Finlandia Mika Häkkinen McLarenMercedes Cataluña Resultados
1999 Bandera de Finlandia Mika Häkkinen McLarenMercedes Cataluña Resultados
2000 Bandera de Finlandia Mika Häkkinen McLarenMercedes Cataluña Resultados
2001 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Cataluña Resultados
2002 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Cataluña Resultados
2003 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Cataluña Resultados
2004 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Cataluña Resultados
2005 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen McLarenMercedes Cataluña Resultados
2006 Bandera de España Fernando Alonso Renault Cataluña Resultados
2007 Bandera de Brasil Felipe Massa Ferrari Cataluña Resultados
2008 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen Ferrari Cataluña Resultados
2009 Bandera del Reino Unido Jenson Button BrawnMercedes Cataluña Resultados
2010 Bandera de Australia Mark Webber Red BullRenault Cataluña Resultados
2011 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Cataluña Resultados
2012 Bandera de Venezuela Pastor Maldonado WilliamsRenault Cataluña Resultados
2013 Bandera de ? [[]] [[]] Cataluña Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Un GP marcado por la dominancia de Brawn GP y Red Bull donde los Ferrari y los McLaren rindieron a un ritmo muy inferior.

Pole y victoria para Button, el campeón de 2009, que en la parrilla fue seguido por Vettel y Barrichello y al final de la carrera por Barrichello y Vettel consiguiendo Brawn GP el doblete.

POS. PILOTO DOR. EQUIPO MOTOR
1 Jenson Button 22 Brawn GP Mercedes
2 Rubens Barrichello 23 Brawn GP Mercedes
3 Mark Webber 14 Red Bull Renault
4 Sebastian Vettel 15 Red Bull Renault
5 Fernando Alonso 7 Renault Renault
6 Felipe Massa 4 Ferrari Ferrari
7 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber BMW
8 Nico Rosberg 16 Williams Toyota
9 Lewis Hamilton 1 McLaren Mercedes
10 Timo Glock 10 Toyota Toyota
11 Robert Kubica 5 BMW-Sauber BMW
12 Nelson Piquet Jr 8 Renault Renault
13 Kazuki Nakajima 17 Williams Toyota
14 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari Ferrari
15 Kimi Raikkonen 3 Ferrari Ferrari
16 Heikki Kovalainen 2 McLaren Mercedes
17 Jarno Trulli 9 Toyota Toyota
18 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso Ferrari
19 Sebastien Bourdais 12 Toro Rosso Ferrari
20 Adrian Sutil 20 Force India Mercedes

2010:Confrontación a tres scuderias.

Mark Webber hacia pole y conseguía una cómoda primera victoria de la temporada. Las emociones vinieron por los puestos más retrasados. Hamilton adelantaba a Vettel situándose segundo pero un rebentón de una rueda lo dejaba fuera de carrera. El podio lo completaban Alonso (segundo) y luego Vettel. Jenson Button y McLaren siguen dominaban los dos mundiales.

POS. PILOTO DOR. EQUIPO
1 Mark Webber 6 Red Bull
2 Fernando Alonso 8 Ferrari
3 Sebastian Vettel 5 Red Bull
4 Michael Schumacher 3 Mercedes GP
5 Jenson Button 1 McLaren
6 Felipe Massa 7 Ferrari
7 Adrian Sutil 14 Force India
8 Robert Kubica 11 Renault
9 Rubens Barrichello 9 Williams
10 Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso
11 Vitaly Petrov 12 Renault
12 Kamui Kobayashi 23 Sauber
13 Nico Rosberg 4 Mercedes GP
14 Lewis Hamilton 2 McLaren
15 Vitantonio Liuzzi 15 Force India
16 Nico Hulkenberg 10 Williams
17 Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing
18 Timo Glock 24 Virgin Racing
19 Lucas di Grassi 25 Virgin Racing
20 Sebastien Buemi 16 Toro Rosso
21 Karun Chandhok 20 Hispania Racing F1 Team
22 Pedro De la Rosa 22 Sauber
23 Bruno Senna 21 Hispania Racing F1 Team
24 Heikki Kovalainen 16 Lotus F1 Racing

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Mark Webber, una nueva pole para el equipo vencedor de la temporada.

En la salida Fernando Alonso hizo una remontada épica colocándose primero pero sólo era una ilusión gracias a los reflejos del asturiano en la salida, en las siguientes vueltas fue adelantado por los Red Bull, el ritmo del Ferrari no podía nada contra aquellos.

La lucha se establece entre Hamilton y Vettel que llegan a doblar al sexto piloto. Victoria finalmente para Vettel.

POS DRIVER TEAM LAPS TIME
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 66 Winner
2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 66 +0.6 secs
3 Jenson Button McLaren-Mercedes 66 +35.6 secs
4 Mark Webber RBR-Renault 66 +47.9 secs
5 Fernando Alonso Ferrari 65 +1 Lap
6 Michael Schumacher Mercedes 65 +1 Lap
7 Nico Rosberg Mercedes 65 +1 Lap
8 Nick Heidfeld Renault 65 +1 Lap
9 Sergio Perez Sauber-Ferrari 65 +1 Lap
10 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 65 +1 Lap
11 Vitaly Petrov Renault 65 +1 Lap
12 Paul di Resta Force India-Mercedes 65 +1 Lap
13 Adrian Sutil Force India-Mercedes 65 +1 Lap
14 Sebastien Buemi STR-Ferrari 65 +1 Lap
15 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 65 +1 Lap
16 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 64 +2 Laps
17 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 64 +2 Laps
18 Jarno Trulli Lotus-Renault 64 +2 Laps
19 Timo Glock Virgin-Cosworth 63 +3 Laps
20 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 62 +4 Laps
21 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 61 +5 Laps
Ret Felipe Massa Ferrari 58 +8 Laps
Ret Heikki Kovalainen Lotus-Renault 48 Accident
Ret Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 28 +38 Laps

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Liderando la salida conseguía la pole Lewis Hamilton seguido de Pastor Maldonado y Fernando Alonso. Sin embargo Hamilton se queda sin gasolina en la vuelta de retorno a boxes y eso le granjea una sanción que lo delega a la última posición en la parrilla de salida.

En la salida pronto Alonso le arrebata la primera posición a Pastor Maldonado (quien queda en la pole tras la sanción de Hamilton). La parrilla entera va con blandos y los pilotos pronto empiezan a parar. En tan sólo 6 vueltas Hamilton pasa de la posición 24 a la 16. En la primera parada se adelanta Alonso a Maldonado y Räikkönen pero conservan la posición original cuando estos dos pilotos hacen sus paradas. Es la vuelta 22 y Hamilton corre en décimo segunda posición peleando con Felipe Massa lo que hace recordar duelos pasados entre estos dos pilotos.

En la segunda parada a boxes se adelanta Pastor Maldonado. Cuando le toca el turno a Fernando Alonso es obstaculizado por Charles Pic, un doblado, por lo que a la salida de boxes Alonso pierde posición con Maldonado. En la vuelta 38 Pic se retira tras ser sancionado por obstaculizar a Alonso.

Tras la tercera parada las posiciones se mantienen, gana Pastor Maldonado (su primera victoria en F1) y le siguen Alonso y Räikkönen.

El mundial de pilotos lo lidera Vettel seguido de Alonso con quien empata a puntos. El mundial de equipos lo lidera Red Bull por delante de McLaren.

P DRIVER TEAM TIME/RETIRED GRID PTS
1 Pastor Maldonado Williams-Renault Winner 1 25
2 Fernando Alonso Ferrari +3.1 secs 2 18
3 Kimi Räikkönen Lotus-Renault +3.8 secs 4 15
4 Romain Grosjean Lotus-Renault +14.7 secs 3 12
5 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +64.6 secs 9 10
6 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault +67.5 secs 7 8
7 Nico Rosberg Mercedes +77.9 secs 6 6
8 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +78.1 secs 24 4
9 Jenson Button McLaren-Mercedes +85.2 secs 10 2
10 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +1 Lap 13 1
11 Mark Webber Red Bull Racing-Renault +1 Lap 11
12 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari +1 Lap 14
13 Daniel Ricciardo STR-Ferrari +1 Lap 15
14 Paul di Resta Force India-Mercedes +1 Lap 12
15 Felipe Massa Ferrari +1 Lap 16
16 Heikki Kovalainen Caterham-Renault +1 Lap 19
17 Vitaly Petrov Caterham-Renault +1 Lap 18
18 Timo Glock Marussia-Cosworth +2 Laps 21
19 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth +3 Laps 22
Ret Sergio Perez Sauber-Ferrari +29 Laps 5
Ret Charles Pic Marussia-Cosworth +31 Laps 20
Ret Narain Karthikeyan HRT-Cosworth +44 Laps 23
Ret Bruno Senna Williams-Renault Accident damage 17
Ret Michael Schumacher Mercedes Accident

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y la situación actual del mundial me parece que Kimi Räikkönen se merece ser contemplado como favorito para este GP. Los que me vuelven a parecer opciones alternativas son Alonso y Vettel.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

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GP de España, circuito de Montmeló 2013: Presentación.

Índice de posts sobre el GP de España 2013:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de España, circuito de Montmeló 2013: Presentación.

Llegamos al circuito de Montmeló para disfrutar de la quinta carrera de la temporada de F1 2013: el GP de España.

Llegamos a este punto con el liderazgo de Sebastian Vettel que acumula dos victorias (GP de Malasia y GP de Bahréin). Luchando por las victorias tenemos a Kimi Räikkönen de Lotus que ganó el GP de Australia y a Fernando Alonso de Ferrari que ganó el GP de China. Tras la segunda victoria de Vettel y la mala fortuna de Alonso en el último GP, Vettel lidera con 40 puntos sobre Alonso que es cuarto y diez sobre Räikkönen que es segundo. El alemán ha metido distancia en el mundial.

POS DRIVER NATIONALITY TEAM POINTS
1 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 77
2 Kimi Räikkönen Finnish Lotus-Renault 67
3 Lewis Hamilton British Mercedes 50
4 Fernando Alonso Spanish Ferrari 47

Mercedes también está en la lucha pero tiene problemas con los neumáticos y McLaren se está recuperando de un inicio de temporada flojo.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Montemló:

Vuelta virtual al circuito:

Video explicativo:

Video en primera persona de la pole del año pasado (2012 Pastor Maldonado):

Datos del circuito.

Características:

Un circuito con un buen clima todo el año y buenas instalacoines que lo hacen ideal para los entrenamientos de invierno y los Grandes Premios. Es una pista rápida que requiere de alta carga aerodinámica por sus numerosas curvas y lo variopintas que son. Las largas rectas se afrontan con subvirajes, lo que obliga a dotar el vehículo de una mayor carga delantera. El asfalto sin ser duro es abrasivo lo que comporta un alto desgaste en los neumáticos.

Conducción y trazada:

La recta de meta es la más larga del circuito donde alcanzamos la mayor velocidad antes de afrontar la curva Elf (la primera) a derechas para la cual frenaremos hasta segunda marcha y nos pegaremos al margen interno de la curva para de aquí cambiar la dirección del coche y afrontar la segunda curva que es a izquierdas justo a continuación de Elf. Tocaremos el piano de la cara interna de la curva 2 en aceleración para luego dirigirnos hacia la derecha a la cara interna de la curva tres, la curva Renault, que hacemos en aceleración entre los 180-200 km/h.

La suva curva cuatro la tomaremos habiéndonos abierto en la curva Renault para atacar la cuarta curva en su vértice y conseguir hacerla acelerando y aprovechar mejor la recta que viene tras la curva cuatro alcanzando los 270 km/h. Entramos a la curva Repsol (5º) a derechas donde podremos retrasar la frenada y recuperar velocidad rápidamente en este giro a derechas para hacer la próxima recta.

Esta breve recta lleva a la curva Seat (6ª) a izquierdas en la que es importante entrar desde el exterior para aprovechar la frenada, retrasar esta al máximo y salir con la mayor velocidad en la siguiente recta. La curva 7 es la izquierdas y es suave, podremos hacerla rápido, teniendo que frenar en la curva TV-3 (8ª) que es un giro a izquierdas de unos 90º. Tras la frenada de la curva 8 volvemos a acelerar atravesando una recta que da a la curva Campsa (9ª) a la que llegamos en cuarta, la tomamos en tercera, y volvemos a acelerar en la siguiente recta.

Esta larga recta da a la curva La Caixa (10ª) a la que llegamos en sexta marcha (290 km/h) y en la que debemos frenar a tercera marcha y cogerla por el vértice para que tras el giro a izquierdas no nos salgamos de la pista y toquemos zona sucia. La siguiente zona apenas nos dará tiempo a ir acelerando en la suave curva 11 a izquierdas antes de afrontar la curva Banc Sabadell (12).

Tras la curva Sabadell que hace un giro a derechas llegamos a una recta y a la curva 13 en la que frenaremos de nuevo con intensidad media dado que es a 90º, intentaremos salir con tracción y fuerza pero inmediatamente llegaremos a la curva 14 que es otra a 90º pero a izquierdas y justo a continuación la 15 que es otra vez a derechas y a 90º.

Desde aquí tenemos que acelerar y tomar la curva Turisme de Catalunya (16) en aceleración. Mucho ojo porque aquí se necesita hacer una trazada perfecta para salir acelerando y que la inercia no nos saque del asfalto. Si lo hacemos bien ya estamos llegando a la recta de meta en la que alcanzaremos la mayor velocidad: 310 km/h. Y al final de la misma volvemos a ver la curva Elf.

Más información del post de 2010:

Récords del circuito
Record pole 1’14”648 2006 Fernando Alonso Renault (Récord anterior a la reforma del sector 3).
Record vuelta rapida 1’15”641 2005 Giancarlo Fisichella Renault (Récord anterior a la reforma del sector 3).
Record ultima victoria 1:37’19.202 2009 Jenson Button Brawn GP
Record ultima Pole 1’20.527 2009 Jenson Button Brawn GP
Frenos: Exigencia media
Motor: 69 por ciento de la vuelta a fondo
Neumáticos: Duros y blandos
Carga aerodinámica: Alta
Consumo gasolina: 2,6 Kg/vuelta
Penalización gasolina: 4 décimas por cada 10 Kg de más
GP disputados: 39 (del GP de España, que no del circuito de Cataluña)
Primer GP: 1951
Récord de vuelta: 2008
Gran Premio de España
Catalunya.svg
Bandera de España Circuito de Cataluña
Podio
Campeón Pastor Maldonado(1:39:09.145)
WilliamsRenault
Pole position Pastor Maldonado (2012)
WilliamsRenault
Tiempo 1:22.285
Vuelta rápida Romain Grosjean (2012)
Lotus
Tiempo 1:26.250
Circuito
Tipo y longitud 4,655 kilómetros (2,89 mi)
Distancia total 66 vueltas
307,104 kilómetros (190,83 mi)
Circuit de Catalunya (Montmeló)
Catalunya.svg
Localización BarcelonaCataluña(Bandera de España España)
Eventos Fórmula 1MotoGPGP2 SeriesWorld Series by Renault;
Longitudkm 4,627
Longitud Mi 2.875
Curvas 16
Vuelta récord 1’15.641 (Fórmula 1)
Bandera de Italia Giancarlo Fisichella
Bandera de Francia Renault (2005)

Zona de DRS:

España C.Catalunya Recta de meta Entre curvas 9 y 10

Horario:

GP DE ESPAÑACATALUNYA

10 AL 12 DE MAYO

Entenamientos 10.0510.0511.05 10:0014:0011:00
Clasificación 11.05 14:00
Carrera 12.05 14:00

Páginas Web de referencia:

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Páginas Web del evento:

http://www.circuitcat.com/es/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.