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GP de Australia, circuito de Albert Park 2018: La carrera.

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Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Australia 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

No hay texto alternativo automático disponible.

GP de Australia, circuito de Albert Park 2018: La carrera.

Pole para Hamilton, segundo Räikkönen y tercero Vettel. Bottas sale más atrás (10º) debido a un accidente durante la clasificación. Mercedes sigue muy fuerte pero Ferrari parece preparado para plantar cara.

La salida.

V1 Hamilton sale bien y los Ferrari muy cerca de él llegando Raikkonen a meterle el morro. Alonso ataca a Sainz por el exterior pero no lo consigue. Verstappen ha perdido posición con Magnusen por la cuarta posición. En boxes Gastly y ha puesto neumáticos blandos.

V 4 Verstappen atrapado en quinta posición sin poder pasar a Magnusen.

V 6 se muestra parado el Williams de Sirotkin, parece que ha sufrido una avería. Bandera amarilla en sector 3.

V 7 Ericcsson para en boxes, se retira.

V 10 trompo de Verstappen que estaba intentando presionar a Magnussen y pierde dos posiciones con este error.

Primera mitad de carrera.

V 11 Verstappen queda justo por delante de Sain y Alonso.

V 15 Gasly entra en boxes, el Toro Rosso está perdiendo potencia.

V 19 parada de Räikkönen, a buscar el undercut a Hamilton. Pone blandos, intenta hacer una estrategia de una parada. Sale justo delante del tráfico, en tercera posición. Mandan parar en boxes a Hamilton.

V 20 parada de Hamilton  para protegerse de Räikkönen. Lidera Vettel-Hamilton-Räikkönen.  Sainz en novena posición y Alonso en novena.

V 22 parada de Verstappen que sale en décimo cuarta posición.

V 23 Sainz se sale de pista y pierde posición con Fernando Alonso que se pone en séptima posición. Sainz aprovecha y para en boxes para intentar un undercut a Alonso. Magnussen, quien acababa de parar, está en la pista frenando, parece que tiene problemas con una de las ruedas. Se sale de la trazada y para el coche, bandera amarilla en el sector 3.

V 24 para Pérez.

V 25 más coches paran, también Grosjean. A la salida del box, el Haas también se para, al igual que Magnussen, se le para el coche en medio de una recta. Bandera amarilla en el sector 3. Virtual safetycar. Paran Vandoorne, Bottas y Vettel. Vettel sale justo delante de Hamilton, Vettel acaba de completar un overcut a Hamilton gracias a estar la carrera en virtual safetycar (se pierde menos en la parada). Para Ricciardo y Alonso. Alonso sale sexto tras Verstappen. Ricciardo sale cuarto. Alonso se queja de que Verstappen le ha adelantado con bandera amarilla.

Se pasa de virtual safetycar a safetycar. Se ordena a Verstappen que devuelva posición a Alonso por adelantar con bandera amarilla por lo que Alonso es quinto.

 

Segunda mitad de carrera.

V 31 se retira el safetycar y se relanza la carrera. Verstappen sale mal, Hulkenberg le ataca y Alonso mete tierra de por medio.

V 34 Verstappen se despega de Hulkenberg para perseguir a Alonso.

V 38 Ricciardo le enseña el morro a Räikkönen.

V 44 se mantienen las posiciones, se pone un audio de Sainz quejándose de falta de potencia. A continuación se comenta que el problema ya está solucionado. Sainz está en décima posición.

V 47 la realización se centra en mostrar como Hamilton está pegado a Vettel para intentar ponerle en apuros.

Últimas vueltas.

V 51 Hamilton sigue intentando atacar a Vettel pero el alemán sigue por delante.

V 53 victoria para Vettel, segundo Hamilton y tercero Räikkönen.

Ferrari y Vettel pasan a liderar la temporada 2018 de F1.

Out:

  1. Sergey Sirotkin, Williams. Avería V 6.
  2. Marcus Ericsson, Sauber. Avería V 7.
  3. Pierre Gasly, Toro Rosso. Avería V 15.
  4. Kevin Magnussen, Haas. Problema parada en boxes V 23 (problema con la rueda), abandono.
  5. Romain Grosjean, Haas. Avería V 25.

 

Resultado final de carrera.

Carrera 25 Marzo 16:10:00 GMT+11

Pos. Piloto Pts. Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Sebastian Vettel 25 5 Ferrari SF71H – 3 58
2 Lewis Hamilton 18 44 Mercedes W09 +5″0 1 58
3 Kimi Räikkönen 15 7 Ferrari SF71H +6″3 2 58
4 Daniel Ricciardo 12 3 Red Bull RB14 +7″1 8 58
5 Fernando Alonso 10 14 McLaren MCL-33 +27″9 10 58
6 Max Verstappen 8 33 Red Bull RB14 +29″0 4 58
7 Nico Hülkenberg 6 27 Renault RS18 +32″7 7 58
8 Valtteri Bottas 4 77 Mercedes W09 +34″3 15 58
9 Stoffel Vandoorne 2 2 McLaren MCL-33 +34″9 11 58
10 Carlos Sainz 1 55 Renault RS18 +45″7 9 58
11 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 +46″8 12 58
12 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 +60″3 14 58
13 Charles Leclerc 16 Sauber C37 +75″8 18 58
14 Lance Stroll 18 Williams FW41 +78″3 13 58
15 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR13 +1 vuelta 16 57
16 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 FUERA DE CARRERA 6 58
17 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 FUERA DE CARRERA 5 58
18 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 FUERA DE CARRERA 20 58
19 Marcus Ericsson 9 Sauber C37 FUERA DE CARRERA 17 58
20 Sergey Sirotkin 35 Williams FW41 FUERA DE CARRERA 19 58

Clasificación de pilotos.

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Sebastian Vettel GER FERRARI 25
2 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 18
3 Kimi Räikkönen FIN FERRARI 15
4 Daniel Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 12
5 Fernando Alonso ESP MCLAREN RENAULT 10
6 Max Verstappen NED RED BULL RACING TAG HEUER 8
7 Nico Hulkenberg GER RENAULT 6
8 Valtteri Bottas FIN MERCEDES 4
9 Stoffel Vandoorne BEL MCLAREN RENAULT 2
10 Carlos Sainz ESP RENAULT 1
11 Sergio Perez MEX FORCE INDIA MERCEDES 0
12 Esteban Ocon FRA FORCE INDIA MERCEDES 0
13 Charles Leclerc MON SAUBER FERRARI 0
14 Lance Stroll CAN WILLIAMS MERCEDES 0
15 Brendon Hartley NZL SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 0

Clasificación de scuderias.

POS TEAM PTS
1 FERRARI 40
2 MERCEDES 22
3 RED BULL RACING TAG HEUER 20
4 MCLAREN RENAULT 12
5 RENAULT 7
6 FORCE INDIA MERCEDES 0
7 SAUBER FERRARI 0
8 WILLIAMS MERCEDES 0
9 SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 0
10 HAAS FERRARI 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Bahréin del 6 al 9 de abril.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.australia-grand-prix.com/es/2381-australie/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=SN-GP-F1-Australie-ES&gclid=CNr8ktSB6LUCFaHHtAodnSsAVw

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GP de Australia, circuito de Albert Park 2018: libres 3 y clasificación.

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Índice de posts sobre el GP de Australia 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

No hay texto alternativo automático disponible.

GP de Australia, circuito de Albert Park 2018: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Libres 3 24 Marzo 14:00:00 GMT+11

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:26″067 — 15
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:28″499 +02:432 13
3 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 1:28″890 +02:823 14
4 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:31″680 +05:613 8
5 Carlos Sainz 55 Renault Renault 1:33″172 +07:105 11
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:34″043 +07:976 14
7 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:34″174 +08:107 14
8 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:34″225 +08:158 7
9 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Renault 1:34″233 +08:166 15
10 Fernando Alonso 14 McLaren Renault 1:34″298 +08:231 13
11 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 1:34″990 +08:923 16
12 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda 1:35″438 +09:371 16
13 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:35″589 +09:522 16
14 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:35″828 +09:761 8
15 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:36″171 +10:104 6
16 Charles Leclerc 16 Sauber Ferrari 1:36″448 +10:381 12
17 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:36″807 +10:740 7
18 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:38″482 +12:415 8
19 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes – — 1
20 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes – — 1

Clasificación.

Primera clasificación del año donde Mercedes pinta como equipo favorito otra vez.

Q1.

Q1 24 Marzo 17:00:00 GMT+11

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:22″824 —
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:23″096 +00:272
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:23″348 +00:524
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:23″483 +00:659
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:23″494 +00:670
6 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:23″529 +00:705
7 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-33 Renault 1:23″597 +00:773
8 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:23″671 +00:847
9 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:23″686 +00:862
10 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:23″782 +00:958
11 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:23″909 +01:085
12 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-33 Renault 1:24″073 +01:249
13 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:24″344 +01:520
14 Lance Stroll 18 Williams FW41 Mercedes 1:24″464 +01:640
15 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:24″503 +01:679
16 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR13 Honda 1:24″532 +01:708
17 Marcus Ericsson 9 Sauber C37 Ferrari 1:24″556 +01:732
18 Charles Leclerc 16 Sauber C37 Ferrari 1:24″636 +01:812
19 Sergey Sirotkin 35 Williams FW41 Mercedes 1:24″922 +02:098
20 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 Honda 1:25″295 +02:471

Q2.

Q2 24 Marzo 17:20:00 GMT+11

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:21″944 —
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:22″051 +00:107
3 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:22″089 +00:145
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:22″416 +00:472
5 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:22″507 +00:563
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:22″897 +00:953
7 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:23″061 +01:117
8 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:23″300 +01:356
9 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:23″468 +01:524
10 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:23″544 +01:600
11 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-33 Renault 1:23″692 +01:748
12 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-33 Renault 1:23″853 +01:909
13 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:24″005 +02:061
14 Lance Stroll 18 Williams FW41 Mercedes 1:24″230 +02:286
15 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:24″786 +02:842

Q3.

Q3 24 Marzo 17:40:00 GMT+11

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:21″164 —
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:21″828 +00:664
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:21″838 +00:674
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:21″879 +00:715
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:22″152 +00:988
6 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:23″187 +02:023
7 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:23″339 +02:175
8 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:23″532 +02:368
9 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:23″577 +02:413
10 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes «Accidente —

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Parrilla

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:21″164
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:21″828
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:21″838
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:21″879
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:22″152
6 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:23″187
7 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:23″339
8 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:23″532
9 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:23″577
10 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes «Accidente
11 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-33 Renault 1:23″692
12 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-33 Renault 1:23″853
13 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:24″005
14 Lance Stroll 18 Williams FW41 Mercedes 1:24″230
15 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:24″786
16 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR13 Honda 1:24″532
17 Marcus Ericsson 9 Sauber C37 Ferrari 1:24″556
18 Charles Leclerc 16 Sauber C37 Ferrari 1:24″636
19 Sergey Sirotkin 35 Williams FW41 Mercedes 1:24″922
20 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 Honda 1:25″295

Nueva predicción.

Salvo accidente o avería con la actuación sólida durante todo el fin de semana Hamilton se posiciona como favorito para ganar mañana desde la primera posición. Siento más incertidumbre sobre qué va a pasar entre los Ferrari…

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.australia-grand-prix.com/es/2381-australie/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=SN-GP-F1-Australie-ES&gclid=CNr8ktSB6LUCFaHHtAodnSsAVw

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GP de Australia, circuito de Albert Park 2018: libres 1 y 2.

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Índice de posts sobre el GP de Australia 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

No hay texto alternativo automático disponible.

GP de Australia, circuito de Albert Park 2018: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 1 23 Marzo 12:00:00 GMT+11

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:24″026 — 27
2 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:24″577 +00:551 29
3 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:24″771 +00:745 26
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:24″875 +00:849 23
5 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:24″995 +00:969 22
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:25″063 +01:037 25
7 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:25″730 +01:704 24
8 Fernando Alonso 14 McLaren Renault 1:25″896 +01:870 16
9 Carlos Sainz 55 Renault Renault 1:25″922 +01:896 23
10 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Renault 1:26″482 +02:456 15
11 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 1:26″494 +02:468 25
12 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:26″536 +02:510 25
13 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:26″583 +02:557 25
14 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes 1:26″605 +02:579 30
15 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:26″636 +02:610 30
16 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes 1:26″767 +02:741 26
17 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:27″035 +03:009 13
18 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda 1:27″745 +03:719 16
19 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 1:27″964 +03:938 28
20 Charles Leclerc 16 Sauber Ferrari 1:28″853 +04:827 28

Libres 2.

Libres 2 23 Marzo 16:00:00 GMT+11

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:23″931 — 35
2 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:24″058 +00:127 34
3 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:24″159 +00:228 34
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:24″214 +00:283 39
5 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:24″451 +00:520 38
6 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:24″648 +00:717 34
7 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:24″721 +00:790 28
8 Fernando Alonso 14 McLaren Renault 1:25″200 +01:269 28
9 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:25″246 +01:315 30
10 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Renault 1:25″285 +01:354 34
11 Carlos Sainz 55 Renault Renault 1:25″390 +01:459 35
12 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes 1:25″413 +01:482 30
13 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:25″463 +01:532 35
14 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:25″543 +01:612 32
15 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes 1:25″888 +01:957 33
16 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda 1:25″925 +01:994 41
17 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 1:25″945 +02:014 39
18 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:25″974 +02:043 37
19 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 1:26″814 +02:883 31
20 Charles Leclerc 16 Sauber Ferrari 1:26″815 +02:884 35

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Creo que tras lo visto Hamilton se posiciona como favorito. Me temo que en 2018 Mercedes vuelve a mandar.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.australia-grand-prix.com/es/2381-australie/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=SN-GP-F1-Australie-ES&gclid=CNr8ktSB6LUCFaHHtAodnSsAVw

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GP de Australia, circuito de Albert Park 2018: Historia del GP.

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  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

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GP de Australia, circuito de Albert Park 2018: Historia del GP.

El GP de Australia se celebra desde 1928 en otras categorías del motor empezando a tener presencia en la F1 en 1985 hasta la actualidad.

En la F1 se corrió en el circuito callejero de Adelaida hasta 1995, a partir de entonces se celebra en el circuito de Albert Park. Para que la F1 llegara a Albert Park se tuvo que modificar el circuito para adaptarlo a las normativas alterándose el perfil del circuito que es urbano y abierto al tráfico el resto del año. También se modificó el sentido de la marcha: ahora se corre en sentido horario.

Históricamente es Michael Schumacher (2000-2001-2002-2004) el que ha conseguido más victorias en este GP (4 victorias en Albert Park). De los pilotos actuales tenemos a Kimi Räikkönen (2007-2013), Lewis Hamilton (2008-2015)y Nico Rosberg (2014-2016) con dos victorias y Alonso (2006) y Vettel (2011) con una victoria aquí.

En los últimos 14 años en 8 ocasiones el piloto que ganó esta carrera ganó luego el mundial (2004 Michael Schumacher, 2006 Fernando Alonso, 2007 Kimi Räikkönen, 2008 Lewis Hamilton, 2009 Jenson Button, 2011 Sebastian Vettel, 2015 Lewis Hamilton y 2016 Nico Rosberg) escapándosele en las otras 6 restantes (2005 Fisichella, 2010 Jenson Button, 2012 Jenson Button, 2013 Kimi Räikkönen, 2014 a Nico Rosberg y en 2017 a Sebastian Vettel). Y para rematar el dato durante los últimos 10 años uno de los hombres del podio de Australia terminó ganando el mundial con excepción del 2010 y 2015 donde Vettel y Hamilton respectivamente no llegaron a acabar la carrera.

Campeones del GP de Australia:

1985 Bandera de Finlandia Keke Rosberg Williams Honda 3 de noviembre Adelaida Resultados
1986 Bandera de Francia Alain Prost McLaren TAG 26 de octubre Adelaida Resultados
1987 Bandera de Austria Gerhard Berger Ferrari Ferrari 15 de noviembre Adelaida Resultados
1988 Bandera de Francia Alain Prost McLaren Honda 13 de noviembre Adelaida Resultados
1989 Bandera de Bélgica Thierry Boutsen Williams Renault 5 de noviembre Adelaida Resultados
1990 Bandera de Brasil Nelson Piquet Benetton Ford 4 de noviembre Adelaida Resultados
1991 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLaren Honda 3 de noviembre Adelaida Resultados
1992 Bandera de Austria Gerhard Berger McLaren Honda 8 de noviembre Adelaida Resultados
1993 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLaren Ford 7 de noviembre Adelaida Resultados
1994 Bandera de Reino Unido Nigel Mansell Williams Renault 13 de noviembre Adelaida Resultados
1995 Bandera de Reino Unido Damon Hill Williams Renault 12 de noviembre Adelaida Resultados
1996 Bandera de Reino Unido Damon Hill Williams Renault 10 de marzo Albert Park Resultados
1997 Bandera de Reino Unido David Coulthard McLaren Mercedes 2 de marzo Albert Park Resultados
1998 Bandera de Finlandia Mika Häkkinen McLaren Mercedes 15 de marzo Albert Park Resultados
1999 Bandera de Reino Unido Eddie Irvine Ferrari Ferrari 7 de marzo Albert Park Resultados
2000 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Ferrari 12 de marzo Albert Park Resultados
2001 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Ferrari 4 de marzo Albert Park Resultados
2002 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Ferrari 10 de marzo Albert Park Resultados
2003 Bandera de Reino Unido David Coulthard McLaren Mercedes 9 de marzo Albert Park Resultados
2004 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Ferrari 7 de marzo Albert Park Resultados
2005 Bandera de Italia Giancarlo Fisichella Renault Renault 6 de marzo Albert Park Resultados
2006 Bandera de España Fernando Alonso Renault Renault 2 de abril Albert Park Resultados
2007 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 18 de marzo Albert Park Resultados
2008 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton McLaren Mercedes 16 de marzo Albert Park Resultados
2009 Bandera de Reino Unido Jenson Button Brawn Mercedes 29 de marzo Albert Park Resultados
2010 Bandera de Reino Unido Jenson Button McLaren Mercedes 28 de marzo Albert Park Resultados
2011 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red Bull Racing Renault 27 de marzo Albert Park Resultados
2012 Bandera de Reino Unido Jenson Button McLaren Mercedes 18 de marzo Albert Park Resultados
2013 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen Lotus Renault 17 de marzo Albert Park Resultados
2014 Bandera de Alemania Nico Rosberg Mercedes Mercedes 16 de marzo Albert Park Resultados
2015 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 15 de marzo Albert Park Resultados
2016 Bandera de Alemania Nico Rosberg Mercedes Mercedes 20 de marzo Albert Park Resultados
2017 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 26 de marzo Albert Park Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

En 2009 el mundial empezaba en este escenario y ya mostraba lo que sería el mundial: un dominio aplastante de Brawn GP que hacía su primer doblete de la temporada llevándose Button la victoria seguido de su compañero Barrichello y con Jarno Trulli (Toyota) completando el podio.

El dominio aplastante de la scuderia rebelación se acompañaba de una hecatombe para Ferrari y McLaren pues ambas quedaban fuera de la zona de puntos.

Pos. Piloto Dor. Equipo Motor
1 Jenson Button 22 Brawn GP Mercedes
2 Rubens Barrichello 23 Brawn GP Mercedes
3 Jarno Trulli 9 Toyota Toyota
4 Timo Glock 10 Toyota Toyota
5 Fernando Alonso 7 Renault Renault
6 Nico Rosberg 16 Williams Toyota
7 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso Ferrari
8 Sebastien Bourdais 12 Toro Rosso Ferrari
9 Adrian Sutil 20 Force India Mercedes
10 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber BMW
11 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari Ferrari
12 Mark Webber 14 Red Bull Renault
13 Sebastian Vettel 15 Red Bull Renault
14 Robert Kubica 5 BMW-Sauber BMW
15 Kimi Raikkonen 3 Ferrari Ferrari
16 Felipe Massa 4 Ferrari Ferrari
17 Nelson Piquet Jr 8 Renault Renault
18 Kazuki Nakajima 17 Williams Toyota
19 Heikki Kovalainen 2 McLaren Mercedes
20 Lewis Hamilton 1 McLaren Mercedes

2010:Confrontación a tres scuderias.

Las primeras posiciones de la parrilla de salida serían para los grandes clasificadores de 2010: Vettel y Webber que ponían sus Red Bull al frente en la salida seguidos por Fernando Alonso en su senguda carrera para la scuderia Ferrari.

La salida fue muy accidentada: Schumacher tras un accidente debía parar en boxes lo que le obligaba a reiniciar la carrera desde la cola y lo mismo para Alonso que tuvo un toque con Button lo que provocó que su F10 girará sobre sí mismo. Fernando vió venir de cara a sus rivales hasta que pudo dar la vuelta e incorporarse tras la cola de carrera. Desde la vuelta 1 en la que Fernando se reincorporaría como último a la carrera, el asturiano protagonizó una remontada épica.

El mejor gestor de la crisis bajo el agua fue Button que se llevó la victoria. Vettel se quedaba tirado en la vuelta 26 por problemas mecánicos.Webber se fue desinflando desde la salida. La lucha por completar el podio fue dura y terminó con Kubica en el segundo puesto del cajón y Massa en el tercero seguido por su compañero de equipo que pese a tener ese percance en la primera curva, acabó cuarto.

Pos. Piloto Dor. Equipo Motor
1 Jenson Button 1 McLaren Mercedes
2 Robert Kubica 11 Renault Renault
3 Felipe Massa 7 Ferrari Ferrari
4 Fernando Alonso 8 Ferrari Ferrari
5 Nico Rosberg 4 Mercedes GP Mercedes
6 Lewis Hamilton 2 McLaren Mercedes
7 Vitantonio Liuzzi 15 Force India Mercedes
8 Rubens Barrichello 9 Williams Cosworth
9 Mark Webber 6 Red Bull Renault
10 Michael Schumacher 3 Mercedes GP Mercedes
11 Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso Ferrari
12 Pedro De la Rosa 22 Sauber Ferrari
13 Heikki Kovalainen 16 Lotus F1 Racing Cosworth
14 Karun Chandhok 20 Hispania Racing F1 Team Cosworth
15 (OUT) Timo Glock 24 Virgin Racing Cosworth
16 (OUT) Lucas di Grassi 25 Virgin Racing Cosworth
17 (OUT) Sebastian Vettel 5 Red Bull Renault
18 (OUT) Adrian Sutil 14 Force India Mercedes
19 (OUT) Vitaly Petrov 12 Renault Renault
20 (OUT) Bruno Senna 21 Hispania Racing F1 Team Cosworth
21 (OUT) Sebastien Buemi 16 Toro Rosso Ferrari
22 (OUT) Nico Hulkenberg 10 Williams Cosworth
23 (OUT) Kamui Kobayashi 23 Sauber Ferrari
24 (OUT) Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing Cosworth

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole y victoria para el que sería el hombre del año: Sebastian Vettel. Mientras el alemán conseguía una carrera triunfal por detrás sus perseguidores tenían que sufrir y pelear con todo lo que tenían bajando y subiendo posiciones.

Hamilton mantenía su segunda posición al final de la carrera. Fernando acababa cuarto de salir quinto y Petrov que salía sexto conseguía completar el podio.

Pos Driver Team Laps Time
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 58 1:29:30.259
2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 58 +22.2 s
3 Vitaly Petrov Renault 58 +30.5 s
4 Fernando Alonso Ferrari 58 +31.7 s
5 Mark Webber RBR-Renault 58 +38.1 s
6 Jenson Button McLaren-Mercedes 58 +54.3 s
7 Felipe Massa Ferrari 58 +85.1 s
8 Sebastien Buemi STR-Ferrari 57 +1 Lap
9 Adrian Sutil Force India-Mercedes 57 +1 Lap
10 Paul di Resta Force India-Mercedes 57 +1 Lap
11 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 57 +1 Lap
12 Nick Heidfeld Renault 57 +1 Lap
13 Jarno Trulli Lotus-Renault 56 +2 Laps
14 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 54 +4 Laps
NC Timo Glock Virgin-Cosworth 49 +9 Laps
DSQ Sergio Perez Sauber-Ferrari 58 +65.8 secs
DSQ Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 58 +76.8 secs
Ret Rubens Barrichello Williams-Cosworth 48 Transmission
Ret Nico Rosberg Mercedes GP 22 Accident damage
Ret Heikki Kovalainen Lotus-Renault 19 Water leak
Ret Michael Schumacher Mercedes GP 19 Puncture damage
Ret Pastor Maldonado Williams-Cosworth 9 Transmission

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

La primera carrera empezaba con una clasificación liderada por los McLaren: Hamilton seguido por Button con unos RedBull algo retrasados (Webber 5º y Vettel 6º) y unos Ferrari desaparecidos (Alonso 12º y Massa 16º).

En la salida Button se ponía primero y los Ferrari empezaban a remontar (Massa 12º y Alonso 8º). Button y Hamilton se alejan del resto. Schumacher es su primer perseguidor que ve tras de sí a Vettel, Rosberg y Alonso dándolo todo por llegar al podio. Desafortunadamente para el kaiser el alemán acaba saliéndose de la pista y quedando fuera de carrera.

Con la primera parada en boxes Alonso consigue pasar a Rosberg. Un safety car en la vuelta 37 por un Caterham parado en mitad de pista (Vitaly Petrov) forma un lío de paradas en boxes que aprovecha Vettel para pasar a Hamilton.

La carrera acaba con Button ganando seguido por Vettel y Hamilton. Webber consigue el cuarto puesto y Fernando Alonso aguanta su quinto puesto que se vió amenazado por un persistente Maldonado que finalmente sufre un accidente contra el muro al intentar atacar a Fernando.

Lideran Button y McClaren el mundial.

P Piloto D Equipo Chasis Tiempo Vuel.
1 Jenson Button 3 McLaren MP4-27 01:34:09.565 58
2 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB8 + 2″139 58
3 Lewis Hamilton 4 McLaren MP4-27 + 4″075 58
4 Mark Webber 2 Red Bull RB8 + 4″547 58
5 Fernando Alonso 5 Ferrari F2012 + 21″565 58
6 Kamui Kobayashi 14 Sauber C31 + 36″766 58
7 Kimi Räikkönen 9 Lotus E20 + 38″014 58
8 Sergio Pérez 15 Sauber C31 + 39″458 58
9 Daniel Ricciardo 16 Toro Rosso STR7 + 39″556 58
10 Paul di Resta 11 Force India VJM05 + 39″737 58
11 Jean-Eric Vergne 17 Toro Rosso STR7 + 39″848 58
12 Nico Rosberg 8 Mercedes W03 + 57″648 58
13 Pastor Maldonado 18 Williams FW34 + 1 vuelta 57
14 Timo Glock 24 Marussia MR01 + 1 vuelta 57
15 Charles Pic 25 Marussia MR01 + 5 vueltas 53
16 Bruno Senna 19 Williams FW34 + 6 vueltas 52
17 Felipe Massa 6 Ferrari F2012 + 12 vueltas 46
18 Heikki Kovalainen 20 Caterham CT01 + 20 vueltas 38
19 Vitaly Petrov 21 Caterham CT01 + 24 vueltas 34
20 Michael Schumacher 7 Mercedes W03 + 48 vueltas 10
21 Romain Grosjean 10 Lotus E20 + 57 vueltas 01
22 Nico Hülkenberg 12 Force India VJM05 00

 2013: V4ttel

Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

El mundial empieza con los Red Bull en la primera línea y Vettel en la pole. Hamilton se adelanta a los Ferrari y Rosberg se queda detrás.Los Ferrari salen muy bien colocándose segundo y tercero y dejando atrás a Webber. Kimi pasa a Hamilton.Las paradas empiezan pronto y los pilotos salen muy atrás tras la parada. En la segunda parada Alonso deja atrás a Massa. Tras la tercera parada quedan al frente Sutil y Raikkonen. Sutil para quedando líder Kimi.Alonso lucha con Kimi por la victoria mientras Vettel viene detrás. Pero se acaba el GP y las posiciones se mantienen. Kimi sale del primer GP como líder del mundial.

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 7 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 58 Winner 7 25
2 3 Fernando Alonso Ferrari 58 +12.4 secs 5 18
3 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 58 +22.3 secs 1 15
4 4 Felipe Massa Ferrari 58 +33.5 secs 4 12
5 10 Lewis Hamilton Mercedes 58 +45.5 secs 3 10
6 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 58 +46.8 secs 2 8
7 15 Adrian Sutil Force India-Mercedes 58 +65.0 secs 12 6
8 14 Paul di Resta Force India-Mercedes 58 +68.4 secs 9 4
9 5 Jenson Button McLaren-Mercedes 58 +81.6 secs 10 2
10 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 58 +82.7 secs 8 1
11 6 Sergio Perez McLaren-Mercedes 58 +83.3 secs 15
12 18 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 58 +83.8 secs 13
13 12 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 57 +1 Lap 18
14 17 Valtteri Bottas Williams-Renault 57 +1 Lap 16
15 22 Jules Bianchi Marussia-Cosworth 57 +1 Laps 19
16 20 Charles Pic Caterham-Renault 56 +2 Lap 22
17 23 Max Chilton Marussia-Cosworth 56 +2 Laps 20
18 21 Giedo van der Garde Caterham-Renault 56 +2 Laps 21
Ret 19 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 39 +19 Laps 14
Ret 9 Nico Rosberg Mercedes 26 +32 Laps 6
Ret 16 Pastor Maldonado Williams-Renault 24 +34 Laps 17
Ret 11 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 0 Fuel System 11
Note – Pic failed to meet 107% requirement. Raced at stewards’ discretion.

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Pole para Hamilton que salía seguido de Ricciardo, Rosberg, Magnussen y Alonso. Pero la era turbo se empieza a cobrar víctimas en la salida: Alonso y Hamilton salen con los motores a medio gas. Alonso tiene que luchar con Hulkenberg por la posición quedando sexto y Hamilton va perdiendo posiciones progresivamente. Dos accidentes en la primera curva dejan a varios pilotos fuera de juego.

Kimi pronto se mete entre los diez primeros mientras Vettel sigue detrás. Los problemas siguen aumentando: Hamilton tiene que abandonar y después de él Vettel. Ambos por problemas mecánicos entran en boxes para retirarse. Rosberg lidera con firmeza desde la salida hasta el final de la carrera.

Bottas lucha con dureza y persigue a Alonso pero toca el muro y rompe una rueda. Esto le obliga a parar en boxes y perder muchas posiciones y los restos que ha dejado sobre la pista obliga a sacar al safetycar. Casi todos los pilotos paran en boxes ante la salida del coche de seguridad.

El remate estratégico de la carrera es la segunda para en boxes. Button, que ha ido trepando en la tabla, se adelanta en la segunda parada. Luego parará Alonso. Esto hace que ambos pilotos pasen a Hulkenberg, quedando Button cuarto y Alonso quinto.

Las posiciones se estabilizan y aunque los pilotos dan lo mejor de sí mismos en las últimas vueltas las posiciones no cambian con la excepción de Bottas que tras superar a Kimi Räikkönen pasa también a Hulkenberg.

Cuarta victoria de su carrera para Rosberg que pasa a liderar el campeonato seguido por Daniel Ricciardo en su debut con Red Bull y de Kevin Magnussen en su primera carrera en la F1.

P Driver Team Laps Time Pts
1 Nico Rosberg Mercedes 58 Winner 25
2 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 58 +24.5 18
3 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 58 +26.7 15
4 Jenson Button McLaren-Mercedes 58 +30.0 12
5 Fernando Alonso Ferrari 58 +35.2 10
6 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 58 +47.6 8
7 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 58 +50.7 6
8 Kimi Räikkönen Ferrari 58 +57.6 4
9 Jean-Eric Vergne STR-Renault 58 +60.4 2
10 Daniil Kvyat STR-Renault 58 +63.5 1
11 Sergio Perez Force India-Mercedes 58 +85.9
12 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 57 +1 L
13 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 57 +1 L
14 Max Chilton Marussia-Ferrari 56 +2 L
Ret Jules Bianchi Marussia-Ferrari 50 +8 L
Ret Romain Grosjean Lotus-Renault 44 +14 L
Ret Pastor Maldonado Lotus-Renault 30 +28 L
Ret Marcus Ericsson Caterham-Renault 28 +30 L
Ret Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 4 +54 L
Ret Lewis Hamilton Mercedes 3 +55 L
Ret Felipe Massa Williams-Mercedes 0 +58 L
Ret Kamui Kobayashi Caterham-Renault 0 +58

Note – Bottas qualified P10, drops 5 (gearbox change penalty); Gutierrez qualified P19, drops 5 (gearbox change penalty); Maldonado did not set Q3 time within 107%, starts race at stewards’ discretion; Grosjean starts from pit lane (parc ferme changes)

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

La carrera empieza con muchas bajas antes de empezar: Fernando Alonso por prescripción médica tras su accidente en la pretemporada, Valteri Bottas por lumbalgia, Kevin Magnussen por dañar su motor antes de la carrera y Daniil Kvyat por problemas en su caja de marchas antes de la carrera.

En la salida todo bien en las primeras posiciones pero toque entre Sainz y Raikkonen que crea una situación de peligro que acaba con un accidente que deja a Pastor Maldonado fuera de carrera.

Al finalizar la primera vuelta Romain Grosjean para en boxes y abandona. Lotus fuera de carrera.

La mayoría va a una parada. Raikkonen se prepara para dos. En el baile a boxes Vettel le arrebata el tercer puesto a Massa. Carlos Sainz que tenía un puesto de puntos lo pierde por problemas en boxes y su compañero Max al salir de boxes sufre una avería por lo que abandona la carrera.

Y en las primeras posiciones de la carrera ya no hay más cambios ni tensiones: victoria para Hamilton a quien siguen en el podio Rosberg y Vettel.

 

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 01:31.54.067 58
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 + 1″360 58
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T + 34″523 58
4 Felipe Massa 19 Williams FW37 + 38″196 58
5 Felipe Nasr 12 Sauber C34 + 01’35″149 58
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 + 1 vuelta 57
7 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 + 1 vuelta 57
8 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 + 1 vuelta 57
9 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 + 1 vuelta 57
10 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 + 1 vuelta 57
11 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 + 2 vueltas 56
12 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T + 19 vueltas 39
13 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 + 26 vueltas 32
14 Romain Grosjean 8 Lotus E23 + 58 vueltas 58
15 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 + 58 vueltas 00
16 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 + 58 vueltas 00
17 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-30 + 58 vueltas 00

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

GP de Australia, circuito de Albert Park 2016. 20 de marzo. Hora local: 16:00. Hora España: 07:00.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Hamilton, tras el Rosberg, Vettel y Kimi.

Buena salida de los Ferrari: Vettel primero, Kimi segundo, Rosberg tercero, Verstapen se cuela cuarto, quinto Massa y sexto Hamilton.

Unas vueltas después Hamilton ya pasa a Massa. Pero el inglés queda atascado tras Verstapen.

En paradas en boxes se adelanta Rosberg. Cuando sale Vettel sale justo delante del alemán y lo mantiene a raya.

Paran Hamilton y Kimi. Hamilton se la juega y pone neumáticos medios para intentar no parar más.

Pero en la vuelta 17 todo se tuerce: accidente de Alonso y Gutiérrez que se quedan fuera de carrera. Se saca la bandera roja y vuelven los coches al garaje.

Tras 10 minutos se relanza la carrera tras el safetycar.

En las paradas en boxes Hamilton empieza a ganar posiciones.

Finalmente Rosberg consigue la victoria, Hamilton es segundo y Vettel tercero.

 

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 01:48’15″565 2 57
2 18 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 + 8″060 1 57
3 15 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H + 9″643 3 57
4 12 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 + 24″330 8 57
5 10 Felipe Massa 19 Williams FW38 + 58″979 6 57
6 8 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 + 1’12″081 19 57
7 6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 + 1’14″199 10 57
8 4 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 + 1’15″153 16 57
9 2 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 + 1’15″680 7 57
10 1 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR11 + 1’16″833 5 57
11 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 + 1’23″399 13 57
12 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 + 1’25″606 14 57
13 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 + 1’31″699 9 57
14 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 + 1 vuelta 12 56
15 Felipe Nasr 12 Sauber C35 + 1 vuelta 17 56
16 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 + 1 vuelta 21 56
RET Marcus Ericsson 9 Sauber C35 + 19 vueltas 15 38
RET Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H + 36 vueltas 4 21
RET Rio Haryanto 88 Manor MRT05 + 40 vueltas 22 17
RET Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 + 41 vueltas 20 16
RET Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 + 41 vueltas 11 16
RET Daniil Kvyat 26 Red Bull RB12 + 57 vueltas 18 00

2017: M4RCEDES y H4MILTON

GP de Australia, circuito de Albert Park 2017. 26 de marzo.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Hamilton, segundo Vettel, tercero Bottas y cuarto Raikkonen.

En la salida no se producen cambios de posición, por detrás toque entre Ericsson y Magnusen.

V 17 para Hamilton en boxes, Vettel aguanta para intentar hacerle un undercut.

Pero Hamilton se encuentra con Max Verstappen y le frena lo que hace que Vettel consiga su undercut y salir por delante de Hamilton.

La carrera finaliza y las posiciones no vuelven a cambiar y gana Vettel, segundo Hamilton y tercero Bottas.

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Sebastian Vettel 5 Ferrari 1:24:11.672 2 57
2 18 Lewis Hamilton 44 Mercedes +9”975 1 57
3 15 Valtteri Bottas 77 Mercedes +11”250 3 57
4 12 Kimi Räikkönen 7 Ferrari +22”393 4 57
5 10 Max Verstappen 33 Red Bull +28”827 5 57
6 8 Felipe Massa 19 Williams +1’23”386 7 57
7 6 Sergio Pérez 11 Force India +1 vuelta 10 56
8 4 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso +1 vuelta 8 56
9 2 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso +1 vuelta 9 56
10 1 Esteban Ocon 31 Force India +1 vuelta 13 56
11 Nico Hülkenberg 27 Renault +1 vuelta 11 56
12 Antonio Giovinazzi 36 Sauber +2 vueltas 16 55
13 Stoffel Vandoorne 2 McLaren +2 vueltas 18 55
14 Fernando Alonso 14 McLaren Retirado 12 50
15 Kevin Magnussen 20 Haas Retirado 17 46
16 Lance Stroll 18 Williams Retirado 20 40
17 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Retirado 15 25
18 Marcus Ericsson 9 Sauber Retirado 14 21
19 Jolyon Palmer 30 Renault Retirado 19 15
20 Romain Grosjean 8 Haas Retirado 6 13

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores los favoritos para esta pole son los Mercedes y si la sensación que hemos tenido durante la pretemporada es cierta la carrera estará más abierta con los Ferrari y Red Bull.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.australia-grand-prix.com/es/2381-australie/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=SN-GP-F1-Australie-ES&gclid=CNr8ktSB6LUCFaHHtAodnSsAVw

http://www.grandprix.com.au/splash

Deportes, F1

GP de Australia, circuito de Albert Park 2018: Presentación.

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Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Australia 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

No hay texto alternativo automático disponible.

GP de Australia, circuito de Albert Park 2018: Presentación.

Inauguramos la temporada 2018 de F1 nuevamente en Albert Park para que tenga lugar el GP de Australia.

Venimos de la temporada 2017 donde el mundial de equipos fue para Mercedes y el de pilotos para su piloto: Lewis Hamilton. Desde la era híbrida en F1 los ganadores y favoritos han sido los Mercedes. El año pasado los Ferrari plantaron cara la primera mitad del mundial perdiendo distancia la segunda mitad.

En los libres invernales hemos visto muy buenos tiempos para Red Bull y McLaren y aunque suponemos que Mercedes y Ferrari seguirán al frente quizás podamos tener esperanza en ver un campeonato igualado entre varios equipos.

 

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Albert Park:

No hay texto alternativo automático disponible.

Zona de DRS:**

Dos zonas para el uso del DRS:

  • Zona de detección de DRS 1: Antes de la curva 11.
  • Zona de activación de DRS 1: entre la curva 12 y 13.
  • Zona de detección de DRS 2: antes de la curva 14.
  • Zona de activación de DRS 2 desde la salida de la curva 16 hasta la frenada de la curva 1.
  • Zona de activación de DRS 3 entre la curva 2 y 3.

**Edito: No añadí el mapa actualizado con la tercera zona de DRS que se ha añadido este año.

Vuelta virtual al circuito:

Insertar videos.

Datos del circuito.

Gran Premio de Australia
Albert Lake Park Street Circuit in Melbourne, Australia.svg
Datos generales
Sede Circuito de Albert Park, Melbourne
Bandera de Australia Australia
Cuadro de honor
Primero Bandera de Alemania Sebastian Vettel (2017) (1:24.672)
Ferrari
Pole position Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton (2017)
Mercedes
Tiempo 1:22.188
Vuelta rápida Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen (2017)
Ferrari
Tiempo 1:26.538
Circuito
Tipo y longitud Circuito de carreras callejero
5,303 kilómetros (3,3 mi)
Distancia total 58 vueltas
307,574 kilómetros (191,12 mi)
Sitio oficial
[editar datos en Wikidata]
Bandera de Australia Circuito de Albert Park
Albert Park (2011).png
Localización Melbourne, Bandera de Australia Australia
Eventos Fórmula 1; V8 Supercars
Longitud km 5.303
Longitud Mi 3.296
Curvas 16
Vuelta récord 1:22.188 (Fórmula 1)
Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton
Bandera de Alemania Mercedes AMG (2017)
Inauguración 20 de noviembre de 1953 (64 años) (original) / 07 de marzo de 1996 (22 años) (actual)

Características:

Es un circuito técnico lleno de rectas cortas y chicanes lo que pone a prueba a los pilotos y únicamente en recta de meta y en su primera curva, Jones, se puede adelantar con cierta comodidad. Al ser el inicio de la temporada con el buen tiempo pueden haber problemas de refrigeración de frenada. Además los monoplazas compiten por primera vez tras la pretemporada y el cómo se han adaptado los coches a las nuevas normas puede encerrar la clave de la victoria.

Requiere una carga aerodinámica alta que asegure el agarre del coche tanto por los puntos rápidos del circuito como por el hecho de que el asfalto está abierto al tráfico el resto del año y ofrece menor nivel de adherencia.

Conducción y trazada:

Recta de meta a final de recta alcanzamos unos 310 km/h y llegamos a la curva de Jones donde pisamos freno y bajamos hasta 120 km/h en el interior de la curva. A partir de aquí tendremos una sucesión de curvas alternantes que nos obliga a dar buen uso del embrague llegando a las curvas 6ª, 7ª y 8ª. Tras Jones giramos a izquierda (curva de Brabham) y aceleramos y no tardaremos en frenar de nuevo en la curva tres que empalma con la cuatro (a izquierdas) y la cinco (a derechas, la cruva Whiteford) tras la que aceleramos hacia la sexta curva.

En la sexta curva, Albert Road, la frenada es fuerte y desde aquí subimos la velocidad pasando por Marina (la séptima) y Lauda (la octava) en plena aceleración y pasando muy cerca del muro de la derecha llegando en la novena curva a una velocidad ente 250 y 300 km/h.

El circuito vuelve a presentar entonces numerosas curvas exigiendo la décima curva (la chicane de Clark) a bajar a segunda marcha y rodar a unos 110 km/h. Pasado este punto volvemos a acelerar pisando a fondo con cuidado de no salirnos por el exterior antes de afrontar esta recta ni tocar la hierba hasta los 290 km/h. Intentaremos ir al máximo hasta la curva trece, Ascari, que gira en 90º a la derecha y para poder trazar la curva debemos bajar a tercera a unos 110 km/h.

Aquí tenemos otra recta pequeña y otra curva a derechas, la curva de Steward, que se debe tomar en cuarta. No tardaremos en acercarnos a la curva 15 donde deberemos frenar bruscamente hasta los 70 km/h girando a la izquierda (aquí se situa la entrada al camino de boxes) aceleramos un poquito y llegamos a la curva 16, la última curva, este es un punto complicado y por la fuerza de la frenada corremos peligro de irnos fuera. La curva 16 nos lleva de nuevo a derechas y la debemos tomar acelerando de nuevo para llegar lanzados a la recta de meta.

Horario:

Horario local:

P. Libres 1
Mar. 23
12:00
P. Libres 2
Mar. 23
16:00
P. Libres 3
Mar. 24
14:00
Clasificación
Mar. 24
17:00
Carrera
Mar. 25
16:10
Horario resto del mundo:

Horarios para América: 

Ciudad/ País
Zona Horaria GMT
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Clasificación
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Carrera
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Costa Oeste
EE.UU.
Canadá
 – 7
18:00
Marzo 22
22:00
Marzo 22
20:00
Marzo 23
23:00
Marzo 23
22:10
Marzo 24
San José (CRI)
Tegucigalpa (HON)
Cd. Guatemala (GUA)
San Salvador (ESV)
Montaña EE.UU./CAN
 – 6
19:00
Marzo 22
23:00
Marzo 22
21:00
Marzo 23
00:00
Marzo 24
23:10
Marzo 24
Bogotá (COL)
Cd. de México (MEX)
Lima (PER)
Quito (ECU)
Cd. Panamá (PAN)
Cancún (MEX)
Centro EE.UU./CAN
 – 5
20:00
Marzo 22
00:00
Marzo 23
22:00
Marzo 23
01:00
Marzo 24
00:10
Marzo 25
Caracas (VEN)
Santo Domingo (DOM)
La Paz (BOL)
San Juan (PUR)
Costa Este EE.UU./CAN
 – 4
21:00
Marzo 22
01:00
Marzo 23
23:00
Marzo 23
02:00
Marzo 24
01:10
Marzo 25
Asunción (PAR)*
Ciudad del Este (PAR)*
Encarnación (PAR)*
Coronel Oviedo (PAR)*		 -3
22:00
Marzo 22
02:00
Marzo 23
00:00
Marzo 23
03:00
Marzo 24
01:10*
Marzo 25
Buenos Aires (ARG)
Santiago (CHI)
Montevideo (URU)
São Paulo (BRA)
Brasilia (BRA)
Rio de Janeiro (BRA)
 – 3
22:00
Marzo 22
02:00
Marzo 23
00:00
Marzo 24
03:00
Marzo 24
02:10
Marzo 25


*. Finaliza de horario de verano en Paraguay, el domingo en la madrugada. Los horarios que aquí se publicarán, están actualizados.

Horarios para Europa, África y Medio Oriente:

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Londres (GBR) *
Lisboa (POR) *
Dublin (GBR) *
Las Palmas (ESP) *
 –
01:00
Marzo 23
05:00
Marzo 23
03:00
Marzo 24
06:00
Marzo 24
06:10*
Marzo 25
Madrid (ESP) *
París (FRA) *
Roma (ITA) *
Berlín (ALE) *
 +1
02:00
Marzo 23
06:00
Marzo 23
04:00
Marzo 24
07:00
Marzo 24
07:10*
Marzo 25
Helsinki (FIN) *
Atenas (GRE) *
Johanesburgo (SAF) *
Sofía (BUL) *
 +2
03:00
Marzo 23
07:00
Marzo 23
05:00
Marzo 24
08:00
Marzo 24
08:10*
Marzo 25
Sakhir (BAH)
Moscú (RUS)
Sochi (RUS)
Estambul (TUR)
 +3
04:00
Marzo 23
08:00
Marzo 23
06:00
Marzo 24
09:00
Marzo 24
08:10
Marzo 25
Abu Dhabi (EAU)
Dubai (EAU)
Muscat (OMA)
Victoria (SEY)
 +4
05:00
Marzo 23
09:00
Marzo 23
07:00
Marzo 24
10:00
Marzo 24
09:10
Marzo 25


*. Inicia de horario de verano en Europa (CEST) el domingo en la madrugada. Los horarios que aquí se publicarán, están actualizados.

Horarios para Asia y Oceanía:

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Carrera
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Karashi (PAK)
Islamabad (PAK)
Tashkent (UZB)
Ashgabat (TUM)
 +5
06:00
Marzo 23
10:00
Marzo 23
08:00
Marzo 24
11:00
Marzo 24
10:10
Marzo 25
Bombay (IND)
Nueva Delhi (IND)
Chennai (IND)
Calcuta (IND)
 +5.5
06:30
Marzo 23
10:30
Marzo 23
08:30
Marzo 24
11:30
Marzo 24
10:40
Marzo 25
Singapur (SIN)
Shanghai (CHN)
K. Lumpur (MAL)
Perth (AUS)
 +8
09:00
Marzo 23
13:00
Marzo 23
11:00
Marzo 24
14:00
Marzo 24
13:10
Marzo 25
Tokio (JAP)
Seúl (COR)
Yokohama (JAP)
Osaka (JAP)
 +9
10:00
Marzo 23
14:00
Marzo 23
12:00
Marzo 24
15:00
Marzo 24
14:10
Marzo 25
Sydney (AUS)
Melbourne (AUS)
Canberra (AUS)
 +11
12:00
Marzo 23
16:00
Marzo 23
14:00
Marzo 24
17:00
Marzo 24
16:10
Marzo 25
Auckland (NZL)
Wellington (NZL)
Tauranga (NZL)
 +13
14:00
Marzo 23
18:00
Marzo 23
16:00
Marzo 24
19:00
Marzo 24
18:10
Marzo 25

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.australia-grand-prix.com/es/2381-australie/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=SN-GP-F1-Australie-ES&gclid=CNr8ktSB6LUCFaHHtAodnSsAVw

http://www.grandprix.com.au/splash

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.