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GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2020: libres 3 y clasificación.

Índice de posts sobre el GP de Bahréin 2020:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

Bahrain_Circuit.png

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2020: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Libres 3 – 28 Nov 12:00:00 GMT

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Max Verstappen 33 Red Bull Honda 1:28″355 11
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:28″618 +00:263 12
3 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:28″721 +00:366 14
4 Alex Albon 23 Red Bull Honda 1:29″018 +00:663 12
5 Carlos Sainz 55 McLaren Renault 1:29″455 +01:01 12
6 Pierre Gasly 10 AlphaTauri Honda 1:29″472 +01:117 16
7 Lando Norris 4 McLaren Renault 1:29″567 +01:212 8
8 Daniil Kvyat 26 AlphaTauri Honda 1:29″585 +01:23 17
9 Lance Stroll 18 Racing Point Mercedes 1:29″660 +01:305 13
10 Sergio Pérez 11 Racing Point Mercedes 1:29″672 +01:317 12
11 Daniel Ricciardo 3 Renault Renault 1:29″684 +01:329 9
12 Esteban Ocon 31 Renault Renault 1:29″691 +01:336 11
13 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:29″859 +01:504 15
14 Antonio Giovinazzi 99 Alfa Romeo Racing Ferrari 1:29″970 +01:615 10
15 Charles Leclerc 16 Ferrari Ferrari 1:30″183 +01:828 14
16 George Russell 63 Williams Mercedes 1:30″559 +02:204 16
17 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:30″652 +02:297 16
18 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:30″759 +02:404 12
19 Kimi Räikkönen 7 Alfa Romeo Racing Ferrari 1:30″823 +02:468 16
20 Nicholas Latifi 6 Williams Mercedes 1:30″917 +02:562 19

Clasificación.

¿La primera posición de Verstappen en los libres 3 es real y luchará por la pole o sencillamente Mercedes una vez más no ha mostrado todo su potencial?

Q1.

Q1 – 28 Nov 15:00:00 GMT

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W11 Mercedes 1:28″343
2 Lance Stroll 18 Racing Point RP20 Mercedes 1:28″679 +00:336
3 Alex Albon 23 Red Bull RB16 Honda 1:28″732 +00:389
4 Valtteri Bottas 77 Mercedes W11 Mercedes 1:28″767 +00:424
5 Max Verstappen 33 Red Bull RB16 Honda 1:28″885 +00:542
6 Pierre Gasly 10 AlphaTauri AT01 Honda 1:28″971 +00:628
7 Carlos Sainz 55 McLaren MCL-35 Renault 1:28″975 +00:632
8 Daniel Ricciardo 3 Renault RS20 Renault 1:29″005 +00:662
9 Charles Leclerc 16 Ferrari SF90 Ferrari 1:29″137 +00:794
10 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF90 Ferrari 1:29″142 +00:799
11 Daniil Kvyat 26 AlphaTauri AT01 Honda 1:29″158 +00:815
12 Sergio Pérez 11 Racing Point RP20 Mercedes 1:29″178 +00:835
13 Esteban Ocon 31 Renault RS20 Renault 1:29″203 +00:86
14 George Russell 63 Williams FW43 Mercedes 1:29″294 +00:951
15 Lando Norris 4 McLaren MCL-35 Renault 1:29″464 +01:121
16 Antonio Giovinazzi 99 Alfa Romeo Racing C39 Ferrari 1:29″491 +01:148
17 Kimi Räikkönen 7 Alfa Romeo Racing C39 Ferrari 1:29″810 +01:467
18 Kevin Magnussen 20 Haas VF-20 Ferrari 1:30″111 +01:768
19 Romain Grosjean 8 Haas VF-20 Ferrari 1:30″138 +01:795
20 Nicholas Latifi 6 Williams FW43 Mercedes 1:30″749 +02:406

Q2.

Q2 – 28 Nov 15:30:00 GMT

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W11 Mercedes 1:27″586
2 Max Verstappen 33 Red Bull RB16 Honda 1:28″025 +00:439
3 Valtteri Bottas 77 Mercedes W11 Mercedes 1:28″063 +00:477
4 Daniel Ricciardo 3 Renault RS20 Renault 1:28″648 +01:062
5 Alex Albon 23 Red Bull RB16 Honda 1:28″749 +01:163
6 Lando Norris 4 McLaren MCL-35 Renault 1:28″877 +01:291
7 Sergio Pérez 11 Racing Point RP20 Mercedes 1:28″894 +01:308
8 Esteban Ocon 31 Renault RS20 Renault 1:28″937 +01:351
9 Daniil Kvyat 26 AlphaTauri AT01 Honda 1:28″944 +01:358
10 Pierre Gasly 10 AlphaTauri AT01 Honda 1:29″008 +01:422
11 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF90 Ferrari 1:29″149 +01:563
12 Charles Leclerc 16 Ferrari SF90 Ferrari 1:29″165 +01:579
13 Lance Stroll 18 Racing Point RP20 Mercedes 1:29″557 +01:971
14 George Russell 63 Williams FW43 Mercedes 1:31″218 +03:632
15 Carlos Sainz 55 McLaren MCL-35 Renault

Q3.

Q3 – 28 Nov 15:50:00 GMT

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W11 Mercedes 1:27″264
2 Valtteri Bottas 77 Mercedes W11 Mercedes 1:27″553 +00:289
3 Max Verstappen 33 Red Bull RB16 Honda 1:27″678 +00:414
4 Alex Albon 23 Red Bull RB16 Honda 1:28″274 +01:001
5 Sergio Pérez 11 Racing Point RP20 Mercedes 1:28″322 +01:058
6 Daniel Ricciardo 3 Renault RS20 Renault 1:28″417 +01:153
7 Esteban Ocon 31 Renault RS20 Renault 1:28″419 +01:155
8 Pierre Gasly 10 AlphaTauri AT01 Honda 1:28″448 +01:184
9 Lando Norris 4 McLaren MCL-35 Renault 1:28″542 +01:278
10 Daniil Kvyat 26 AlphaTauri AT01 Honda 1:28″618 +01:354

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Parrilla

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W11 Mercedes 1:27″264
2 Valtteri Bottas 77 Mercedes W11 Mercedes 1:27″553
3 Max Verstappen 33 Red Bull RB16 Honda 1:27″678
4 Alex Albon 23 Red Bull RB16 Honda 1:28″274
5 Sergio Pérez 11 Racing Point RP20 Mercedes 1:28″322
6 Daniel Ricciardo 3 Renault RS20 Renault 1:28″417
7 Esteban Ocon 31 Renault RS20 Renault 1:28″419
8 Pierre Gasly 10 AlphaTauri AT01 Honda 1:28″448
9 Lando Norris 4 McLaren MCL-35 Renault 1:28″542
10 Daniil Kvyat 26 AlphaTauri AT01 Honda 1:28″618
11 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF90 Ferrari 1:29″149
12 Charles Leclerc 16 Ferrari SF90 Ferrari 1:29″165
13 Lance Stroll 18 Racing Point RP20 Mercedes 1:29″557
14 George Russell 63 Williams FW43 Mercedes 1:31″218
15 Carlos Sainz 55 McLaren MCL-35 Renault
16 Antonio Giovinazzi 99 Alfa Romeo Racing C39 Ferrari 1:29″491
17 Kimi Räikkönen 7 Alfa Romeo Racing C39 Ferrari 1:29″810
18 Kevin Magnussen 20 Haas VF-20 Ferrari 1:30″111
19 Romain Grosjean 8 Haas VF-20 Ferrari 1:30″138
20 Nicholas Latifi 6 Williams FW43 Mercedes 1:30″749

 

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

www.bahraingp.com

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2020: libres 1 y 2.

Índice de posts sobre el GP de Bahréin 2020:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

Bahrain_Circuit.png

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2020: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 1 – 27 Nov 12:00:00 GMT

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:29″033 40
2 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:29″482 +00:449 41
3 Sergio Pérez 11 Racing Point Mercedes 1:30″000 +00:967 31
4 Carlos Sainz 55 McLaren Renault 1:30″018 +00:985 31
5 Pierre Gasly 10 AlphaTauri Honda 1:30″049 +01:016 34
6 Max Verstappen 33 Red Bull Honda 1:30″294 +01:261 18
7 Alex Albon 23 Red Bull Honda 1:30″302 +01:269 34
8 Esteban Ocon 31 Renault Renault 1:30″384 +01:351 28
9 Lance Stroll 18 Racing Point Mercedes 1:30″426 +01:393 30
10 Daniel Ricciardo 3 Renault Renault 1:30″508 +01:475 30
11 Charles Leclerc 16 Ferrari Ferrari 1:30″589 +01:556 29
12 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:30″628 +01:595 24
13 Robert Kubica 88 Alfa Romeo Racing Ferrari 1:30″732 +01:699 24
14 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:30″832 +01:799 28
15 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:30″854 +01:821 29
16 Antonio Giovinazzi 99 Alfa Romeo Racing Ferrari 1:30″896 +01:863 27
17 Daniil Kvyat 26 AlphaTauri Honda 1:31″020 +01:987 37
18 Lando Norris 4 McLaren Renault 1:31″392 +02:359 27
19 Nicholas Latifi 6 Williams Mercedes 1:32″472 +03:439 29
20 Roy Nissany 40 Williams Mercedes 1:32″801 +03:768 27

Libres 2.

Libres 2 – 27 Nov 16:00:00 GMT

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:28″971 27
2 Max Verstappen 33 Red Bull Honda 1:29″318 +00:347 33
3 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:29″336 +00:365 29
4 Sergio Pérez 11 Racing Point Mercedes 1:29″403 +00:432 31
5 Daniel Ricciardo 3 Renault Renault 1:29″462 +00:491 26
6 Pierre Gasly 10 AlphaTauri Honda 1:29″551 +00:58 35
7 Lando Norris 4 McLaren Renault 1:29″841 +00:87 29
8 Lance Stroll 18 Racing Point Mercedes 1:29″871 +00:09 32
9 Daniil Kvyat 26 AlphaTauri Honda 1:29″900 +00:929 34
10 Alex Albon 23 Red Bull Honda 1:30″014 +01:043 17
11 Esteban Ocon 31 Renault Renault 1:30″085 +01:114 30
12 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:30″110 +01:139 35
13 Carlos Sainz 55 McLaren Renault 1:30″271 +01:03 33
14 Charles Leclerc 16 Ferrari Ferrari 1:30″407 +01:436 30
15 Antonio Giovinazzi 99 Alfa Romeo Racing Ferrari 1:30″627 +01:656 33
16 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:30″849 +01:878 27
17 Kimi Räikkönen 7 Alfa Romeo Racing Ferrari 1:30″928 +01:957 34
18 Nicholas Latifi 6 Williams Mercedes 1:30″973 +02:002 32
19 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:31″119 +02:148 28
20 George Russell 63 Williams Mercedes 1:31″636 +02:665 29

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico veo una carrera como las restantes de esta temporada con Hamilton al frente y con Bottas y Verstappen orbitándole.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

www.bahraingp.com

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2020: Historia del GP.

Índice de posts sobre el GP de Bahréin 2020:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

Bahrain_Circuit.png

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2020: Historia del GP.

El GP de Bahréin se disputa en el circuito de Sakhir y tiene lugar desde 2004.

Desde entonces cuatro/cinco scuderias han conseguido el triunfo en este trazado: Ferrari, Renault, Brawn GP (la actual Mercedes) y Red Bull.

Y seis pilotos: Michael Schumacher, Fernando Alonso, Felipe Masssa, Jenson Button, Sebastian Vettel y Lewis Hamilton. El piloto que más veces lo ha conseguido ha sido Sebastian Vettel con cuatro victorias, Alonso y Hamilton con tres victorias seguido de Massa que tiene dos; Michael, Rosberg y Jenson con una victoria cada uno.

Por tanto de la parrilla actual tenemos a Vettel con cuatro victorias y Hamilton con tres.

Campeones del GP de Bahréin:

Año Piloto Equipo/Motor Fecha Resultados
2004 Bandera de Alemania Michael Schumacher Bandera de Italia Ferrari 4 de abril Resultados
2005 Bandera de España Fernando Alonso Bandera de Francia Renault 3 de abril Resultados
2006 Bandera de España Fernando Alonso Bandera de Francia Renault 12 de marzo Resultados
2007 Bandera de Brasil Felipe Massa Bandera de Italia Ferrari 15 de abril Resultados
2008 Bandera de Brasil Felipe Massa Bandera de Italia Ferrari 6 de abril Resultados
2009 Bandera de Reino Unido Jenson Button Bandera de Reino Unido BrawnMercedes 26 de abril Resultados
2010 Bandera de España Fernando Alonso Bandera de Italia Ferrari 14 de marzo Resultados
2011 No se disputó.
2012 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red BullRenault 22 de abril Resultados
2013 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red BullRenault 21 de abril Resultados
2014 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Bandera de Alemania Mercedes 6 de abril Resultados
2015 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Bandera de Alemania Mercedes 19 de abril Resultados
2016 Bandera de Alemania Nico Rosberg Bandera de Alemania Mercedes 3 de abril Resultados
2017 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Italia Ferrari 16 de abril Resultados
2018 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Italia Ferrari 8 de abril Resultados
2019 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Bandera de Alemania Mercedes 31 de marzo Resultados
2020 Por definir Por definir 29 de noviembre Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

En el año de Brawn GP el GP de Bahréin no mostró ninguna novedad con respecto a la tendencia de aquel año: victoria para Jenson Button (Brawn GP). Le acompañan en el podio Sebastian Vettel (Red Bul) y Jarno Truli (Toyotas). Hamilton queda cuarto y Barrichello quinto.

P Piloto Equipo Motor Tiempo
1 Jenson Button Brawn GP Mercedes 01:31’48”132
2 Sebastian Vettel Red Bull Renault 01:31’55”369
3 Jarno Trulli Toyota Toyota 01:31’57”352
4 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 01:32’10”268
5 Rubens Barrichello Brawn GP Mercedes 01:32’25”961
6 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari 01:32’30”239
7 Timo Glock Toyota Toyota 01:32’31”062
8 Fernando Alonso Renault Renault 01:32’40”957
9 Nico Rosberg Williams Toyota 01:32’46”380
10 Nelson Piquet Jr Renault Renault 01:32’53”331
11 Mark Webber Red Bull Renault 01:32’55”823
12 Heikki Kovalainen McLaren Mercedes 01:33’06”006
13 Sebastien Bourdais Toro Rosso Ferrari 01:33’06”987
14 Felipe Massa Ferrari Ferrari 01:31’55”017
15 Giancarlo Fisichella Ferrari Ferrari 01:32’01”893
16 Adrian Sutil Force India Mercedes 01:32’04”350
17 Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari 01:32’05”906
18 Robert Kubica BMW-Sauber BMW 01:32’06”822
19 Nick Heidfeld BMW-Sauber BMW 01:32’12”682
20 Kazuki Nakajima Williams Toyota 01:19’09”58

2010:Confrontación a tres scuderias.

Vettel conseguía la pole seguido por Massa y Alonso que se estrenaba en Ferrari. Con una salida impecable los tres pilotos lideraban la carrera. En la primera curva Fernando pasa a Massa quitándole la primera posición.

Faltando unas vueltas para el final Vettel empieza a tener problemas con el motor de su coche que empieza a perder potencia lo que le hace perder posiciones con respecto a los Ferrari y a Hamilton.

El podio lo forman Alonso, Massa y Hamilton, Vettel consigue conservar la cuarta posición.

Pos. Piloto Equipo Motor
1 Fernando Alonso Ferrari Ferrari
2 Felipe Massa Ferrari Ferrari
3 Lewis Hamilton McLaren Mercedes
4 Sebastian Vettel Red Bull Renault
5 Nico Rosberg Mercedes GP Mercedes
6 Michael Schumacher Mercedes GP Mercedes
7 Jenson Button McLaren Mercedes
8 Mark Webber Red Bull Renault
9 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes
10 Rubens Barrichello Williams Cosworth
11 Robert Kubica Renault Renault
12 Adrian Sutil Force India Mercedes
13 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari
14 Nico Hulkenberg Williams Cosworth
15 Heikki Kovalainen Lotus F1 Racing Cosworth
16 OUT Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari
17 OUT Jarno Trulli Lotus F1 Racing Cosworth
18 OUT Pedro De la Rosa Sauber Ferrari
19 OUT Bruno Senna Hispania Racing F1 Team Cosworth
20 OUT Timo Glock Virgin Racing Cosworth
21 OUT Vitaly Petrov Renault Renault
22 OUT Kamui Kobayashi Sauber Ferrari
23 OUT Lucas di Grassi Virgin Racing Cosworth
24 OUT Karun Chandhok Hispania Racing F1 Team Cosworth

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

El GP de Bahréin se canceló el año 2011 por la situación política que vivía el país.

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Sebastian Vettel al que siguen Hamilton y Webber. En la salida Alonso pasa de noveno a quinto, Button queda quinto y Vettel y Hamilton mantienen posición. Grosjean adelanta a Webber y se coloca tercero. Massa y Räikkönen pelebaban por la séptima posición. Los Renault aguantan muy bien la degradación de gomas y Grosjean pasa a Hamilton mientras Kimi ataca a Fernando.

Tras la parada en boxes Button pasa a Alonso y por detrás se acerca Hamilton para meter más presión al español. Tras la segunda parada Massa se cuela entre Alonso y Hamilton. Kimi ataca a Vettel y el alemán aguanta el tirón.

En las últimas vueltas los pilotos intentan racionalizar sus neumáticos para no volver a parar: llevan ya tres paradas. Button para por un pinchazo y pierde muchas posiciones. Rosberg pasa a di Resta y pese a un problema con el tubo de escape sigue en carrera. Alonso ataca a di Resta pero finalmente no consigue pasarle.

Primera victoria del año para Sebastian Vettel a quien siguen en el podio los dos Lotus-Renault: Kimi Räikkönen y Romain Grosjean.

El mundial lo lideran Vettel y Red Bull.

P Pts. Piloto Equipo Tiempo Parr.
1 25 Sebastian Vettel Red Bull 00:01:38.342 01
2 18 Kimi Räikkönen Lotus + 3″300 11
3 15 Romain Grosjean Lotus + 10″100 07
4 12 Mark Webber Red Bull + 38″700 03
5 10 Nico Rosberg Mercedes + 55″400 05
6 8 Paul di Resta Force India + 57″500 10
7 6 Fernando Alonso Ferrari + 57″800 09
8 4 Lewis Hamilton McLaren + 58″900 02
9 2 Felipe Massa Ferrari + 64″900 14
10 1 Michael Schumacher Mercedes + 71″400 22
11 Sergio Pérez Sauber + 72″700 08
12 Nico Hülkenberg Force India + 76″500 13
13 Kamui Kobayashi Sauber + 90″300 12
14 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 93″700 17
15 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 1 vuelta 06
16 Vitaly Petrov Caterham + 1 vuelta 18
17 Heikki Kovalainen Caterham + 1 vuelta 16
RET Jenson Button McLaren + 2 vueltas 04
19 Timo Glock Marussia + 2 vueltas 23
20 Pedro de la Rosa HRT + 2 vueltas 20
21 Narain Karthikeyan HRT + 2 vueltas 24
RET Bruno Senna Williams + 3 vueltas 15
RET Pastor Maldonado Williams + 32 vueltas 21
RET Charles Pic Marussia + 33 vueltas 19

2013: V4ttel.

Pole para Rosberg a quien siguen Vettel y Alonso.
Rosberg sale bien, mientras tras de sí se produce una lucha cuerpo a cuerpo Alonso-Vettel. Es Vettel el que sale delante y al activarse el DRS Vettel primero y luego Alonso, pasan a Rosberg. Se avería el DRS de Alonso. En su primera parada lo cierran. El problema viene cuando vuelve a intentar usarlo, porque vuelve a atascarse abierto lo que obliga a Alonso ha hacer una parada extra para que se lo cierren.
Vettel lidera con comodidad mientras Alonso debe hacer una remontada de vértigo sin DRS.
Los Lotus se pelean entre ellos por las posiciones restantes en podio mientras por detrás luchan Pérez, Hamilton, Webber y Alonso.
Vettel consigue su segunda victoria de la temporada y le siguen Kimi y Grosjean.

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 57 Winner 2 25
2 7 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 57 +9.1 secs 8 18
3 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 57 +19.5 secs 11 15
4 14 Paul di Resta Force India-Mercedes 57 +21.7 secs 5 12
5 10 Lewis Hamilton Mercedes 57 +35.2 secs 9 10
6 6 Sergio Perez McLaren-Mercedes 57 +35.9 secs 12 8
7 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 57 +37.2 secs 7 6
8 3 Fernando Alonso Ferrari 57 +37.5 secs 3 4
9 9 Nico Rosberg Mercedes 57 +41.1 secs 1 2
10 5 Jenson Button McLaren-Mercedes 57 +46.6 secs 10 1
11 16 Pastor Maldonado Williams-Renault 57 +66.4 secs 17
12 11 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 57 +72.9 secs 14
13 15 Adrian Sutil Force India-Mercedes 57 +76.7 secs 6
14 17 Valtteri Bottas Williams-Renault 57 +81.5 secs 15
15 4 Felipe Massa Ferrari 57 +86.3 secs 4
16 19 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 56 +1 Lap 13
17 20 Charles Pic Caterham-Renault 56 +1 Lap 18
18 12 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 56 +1 Lap 22
19 22 Jules Bianchi Marussia-Cosworth 56 +1 Lap 19
20 23 Max Chilton Marussia-Cosworth 56 +1 Lap 21
21 21 Giedo van der Garde Caterham-Renault 55 +2 Laps 20
Ret 18 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 16 +41 Laps 16

Note – Webber, Gutierrez qualified P5 and P18, dropped 3 and 5 grid places respectively for collisions at previous round. Hamilton qualified P4, dropped 5 places for unscheduled gearbox change

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Nico Rosberg y Lewis Hamilton con sus Mercedes acaparan nuevamente la primera línea de salida. Por detrás el resto de equipos se encuentran mezclados para perseguirles. Alonso parte noveno, Vettel décimo.

La salida es increíble y Hamilton le quita la posición a Rosberg. Alonso sube a la séptima posición y Kimi pierde posiciones.

A lo largo de la carrera las estrategias se definen a dos y tres paradas. Tras la primera paraa en boxes Alonso pierde posición con los dos Force India. Mientras los Williams y Force India se pelean entre ellos, Ricciardo va progresando posiciones.

En la recta final Maldonado se pasa de frenada golpeando a Gutiérrez. Como consecuencia del accidente sale el safetycar que se retira para que los coches hagan una mini carrera de 11 vueltas.

Todos los duelos entre compañeros de equipo acaban sin cambios consiguiendo Hamilton la segunda victoria de la temporada. Le siguen Rosberg y Pérez. Ricciardo consigue llegar a la cuarta posición.

P Driver Team Time Pts
1 Lewis Hamilton Mercedes Winner 25
2 Nico Rosberg Mercedes +1.0 secs 18
3 Sergio Perez Force India-Mercedes +24.0 secs 15
4 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault +24.4 secs 12
5 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +28.6 secs 10
6 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault +29.8 secs 8
7 Felipe Massa Williams-Mercedes +31.2 secs 6
8 Valtteri Bottas Williams-Mercedes +31.8 secs 4
9 Fernando Alonso Ferrari +32.5 secs 2
10 Kimi Räikkönen Ferrari +33.4 secs 1
11 Daniil Kvyat STR-Renault +41.3 secs
12 Romain Grosjean Lotus-Renault +43.1 secs
13 Max Chilton Marussia-Ferrari +59.9 secs
14 Pastor Maldonado Lotus-Renault +62.8 secs
15 Kamui Kobayashi Caterham-Renault +87.9 secs
16 Jules Bianchi Marussia-Ferrari +1 Lap
17 Jenson Button McLaren-Mercedes +2 Laps
Ret Kevin Magnussen McLaren-Mercedes +17 Laps
Ret Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari Accident
Ret Marcus Ericsson Caterham-Renault +24 Laps
Ret Jean-Eric Vergne STR-Renault +39 Laps
Ret Adrian Sutil Sauber-Ferrari +40 Laps

Note – Ricciardo qualified third, penalised 10 grid places for unsafe release at previous round. Sutil qualified 18th, penalised 5 grid places for forcing Grosjean off track in Q1.

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera

En la salida Hamilton mantiene posición mientras que Rosberg la pierde con Raikkonen.

Antes de parar en boxes Rosberg consigue adelantar a los Ferrari.

En la primera parada en boxes al parar Rosberg el primero los Ferrari le pasan en su vuelta a pista. Al parar Hamilton y salir Rosberg adelanta a Vettel en recta de meta y ambos coches quedan justo por detrás de Hamilton. Raikkonen por su parte lidera virtualmente un par de vueltas antes de parar y quedar cuarto de nuevo. Pero Kimi pone gomas duras para reservar las blandas para la última parte de carrera la contrario que sus contrincantes.

En las segundas paradas Vettel vuelve a adelantar a Rosberg y en la siguiente vuelta se sale de pista volviendo a perder la posición con el de Mercedes.

La salida de pista de Vettel le causa daños en el alerón delantero y le obliga a parar en boxes. Vettel queda tras de Bottas.

La parte final de carrera: Hamilton primero, Rosberg segundo y Raikkonen con gomas nuevas va tercero recortándole a Rosberg.

Error de Rosberg que se sale de pista lo que deja a Raikkonen las puertas abiertas para conseguir el segundo puesto.

Victoria de Hamilton seguido en el podio por Raikkonen y Rosberg si bien el equipo Mercedes reconoce que en las últimas vueltas han tenido problemas con los frenos.

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 01:01’05.809 1 57
2 18 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T + 3″380 4 57
3 15 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 + 6″033 3 57
4 12 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 + 42″957 5 57
5 10 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T + 43″989 2 57
6 8 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 + 61″751 7 57
7 6 Romain Grosjean 8 Lotus E23 + 84″763 10 57
8 42 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 + 1 vuelta 11 56
9 2 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 + 1 vuelta 17 56
10 1 Felipe Massa 19 Williams FW37 + 1 vuelta 6 56
11 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 + 1 vuelta 14 56
12 Felipe Nasr 12 Sauber C34 + 1 vuelta 12 56
13 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 + 1 vuelta 8 56
14 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 + 1 vuelta 13 56
15 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 + 1 vuelta 16 56
16 Will Stevens 28 Manor MR03 + 2 vueltas 18 55
17 Roberto Merhi 98 Manor MR03 + 3 vueltas 19 54
RET Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 + 24 vueltas 15 33
RET Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 + 29 vueltas 9 28
RET Jenson Button 22 McLaren MP4-30 + 57 vueltas 20 00

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera

Mala salida de Hamilton quien salía desde la pole perdiendo posición con Rosberg que salía segundo. En la primera curva Hamilton es golpeado por Bottas  sacándolo de trazada y perdiendo posiciones Hamilton.

Rosberg mantiene su distancia con los perseguidores. Raikkonen adelanta hasta tercera posición tras Bottas.

Tras las primeras paradas en boxes Rosberg sigue liderando, Raikkonen es segundo, Hamilton tercero con el coche dañado, Ricciardo cuarto.

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 01:33’34″696 2 57
2 18 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H + 10″282 4 57
3 15 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 + 30″148 1 57
4 12 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 + 62″494 5 57
5 10 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 + 78″299 9 57
6 8 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR11 + 80″929 10 57
8 6 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB12 + 1 vuelta 15 56
7 4 Felipe Massa 19 Williams FW38 + 1 vuelta 7 56
9 2 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 + 1 vuelta 6 56
10 1 Stoffel Vandoorne 47 McLaren MP4-31 + 1 vuelta 12 56
11 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 + 1 vuelta 22 56
12 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 + 1 vuelta 17 56
13 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 + 1 vuelta 16 56
14 Felipe Nasr 12 Sauber C35 + 1 vuelta 21 56
15 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 + 1 vuelta 8 56
16 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 + 1 vuelta 18 56
17 Rio Haryanto 88 Manor MRT05 + 1 vuelta 20 56
RET Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 + 28 vueltas 11 29
RET Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 + 48 vueltas 13 09
RET Jenson Button 22 McLaren MP4-31 + 51 vueltas 14 06
RET Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H + 57 vueltas 3 00
RET Jolyon Palmer 30 Renault RS16 + 57 vueltas 19 00

2017: M4RCEDES y H4MILTON

Presentaciónhistoria del GP; libres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera

Pole position para Bottas, segundo Hamilton y tercero Vettel.

Salida: Bottas aguanta la primera posición, Vettel pasa a Hamilton y los dos Red Bull pasan a Raikkonen.

En las primeras 10 vueltas los primeros 5 coches están muy cerca.

V 12 Max Verstappen fuera de la trazada, se ha salido y queda fuera de carrera. Banderas amarillas.

V 13 Accidente de Lance Stroll (Williams) con Carlos Sainz (Tor Rosso) quien salía del box. Sale el safetycar. Carlos Sainz también parado en la pista. Paran en boxes Bottas, Hamilton y Ricciardo a la vez, pierde tiempo Hamilton. Todo cambia:
Vet-Bot-Ric-Ham-Mas-Hul-Per-Pal-Alo-Rai

V 16 Se retira el safetycar: Hamilton adelanta a Ricciardo y Vettel aguanta los ataques de Bottas.

V 27 Hamilton adelanta a Bottas y consigue la segunda posición.

Tras las segundas paradas Vettel sigue líder y tras él Bottas y Hamilton.

V 48 Hamilton adelanta a Bottas y se pone segundo tras Vettel.

Finalmente victoria para Vettel, segundo Hamilton y tercero Bottas.

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF70H 3 57
2 18 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 +6″7 2 57
3 15 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 +20″4 1 57
4 12 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF70H +22″5 5 57
5 10 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 +39″4 4 57
6 8 Felipe Massa 19 Williams FW40 +54″3 8 57
7 6 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 +62″6 18 57
8 4 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 +74″9 9 57
9 2 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 +80″2 7 57
10 1 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 +82″3 14 57
11 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 +1 vuelta 13 56
12 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 +1 vuelta 11 56
13 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 +1 vuelta 10 56
14 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 FUERA DE CARRERA 15 57
15 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 FUERA DE CARRERA 20 57
16 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR12 FUERA DE CARRERA 16 57
17 Lance Stroll 18 Williams FW40 FUERA DE CARRERA 12 57
18 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 FUERA DE CARRERA 6 57
19 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 FUERA DE CARRERA 19 57
20 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 FUERA DE CARRERA 17 57

2018: El pentatítulo de Hamilton y Mercedes.

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Vettel, quien empieza el año liderando el mundial. Segundo Raikkonen, tercero Bottas y Hamilton caído a la novena posición por cambiar la caja de marchas.

En la salida Bottas le quita la segunda posición a Raikkonen. Alonso se coloca noveno dejando atrás a Hamilton (queda décimo).

V 2 Verstappen ataca a Hamilton y Hamilton recupera posición, en la acción Verstappen daña uno de sus neumáticos provocando la salida del virtual safetycar. Ricciardo en la misma vuelta también pincha y queda fuera de carrera. Verstappen consigue parar en boxes y seguir en carrera, pero queda en última posición.

V4 Se retira el safetycar. Hamilton adelanta de golpe a Hulkenberg, Ocon y Alonso.

V 5 Hamiltion adelanta a Magnussen y se pone quinto. Verstappen queda fuera de carrera.

V 8 Hamilton adelanta a Gasly y consigue la cuarta posición.

V 19 parada de Vettel inducida la ver como los mecánicos de Mercedes se preparaban, pero al final no han parado los de Mercedes, ha sido una trampa para Ferrari.

V 20 parada de Raikkonen. Ahora mismo lidera Bottas, segundo Hamilton que no han parado. Vettel tercero y Raikkonen cuarto. Para Bottas y pone neumático medio. Bottas sale en tercera posición, tras Vettel y por delante de Raikkonen.

V 25 Vettel llega a la altura de Hamilton, que lidera virtualmente la carrera dado que no ha parado. En recta pasa al de Mercedes con facilidad. Hamilton intenta cogerle el rebufo y seguirle. Vettel recupera el liderato y Hamilton queda virtualmente segundo, aún pendiente parar en boxes.

V 26 parada de Hamilton. Sale en cuarta posición.

V 37 Raikkonen para en boxes. Saldrá tras Hamilton pero con gomas blandas con lo que podrá adelantarle en pista. Pero hay problemas en el box, uno de los neumáticos no llega a cambiarse y un mecánico de Ferrari resulta herido. El Ferrari de Kimi queda parado en el pitlane, se acaba su carrera hoy.

V 57 última vuelta y Bottas ataca a Vettel pero el de Ferrari aguanta posición.

POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
1 5 Sebastian Vettel FERRARI 57 1:32:01.940 25
2 77 Valtteri Bottas MERCEDES 57 +0.699s 18
3 44 Lewis Hamilton MERCEDES 57 +6.512s 15
4 10 Pierre Gasly SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 57 +62.234s 12
5 20 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 57 +75.046s 10
6 27 Nico Hulkenberg RENAULT 57 +99.024s 8
7 14 Fernando Alonso MCLAREN RENAULT 56 +1 lap 6
8 2 Stoffel Vandoorne MCLAREN RENAULT 56 +1 lap 4
9 9 Marcus Ericsson SAUBER FERRARI 56 +1 lap 2
10 31 Esteban Ocon FORCE INDIA MERCEDES 56 +1 lap 1
11 55 Carlos Sainz RENAULT 56 +1 lap 0
12 16 Charles Leclerc SAUBER FERRARI 56 +1 lap 0
13 8 Romain Grosjean HAAS FERRARI 56 +1 lap 0
14 18 Lance Stroll WILLIAMS MERCEDES 56 +1 lap 0
15 35 Sergey Sirotkin WILLIAMS MERCEDES 56 +1 lap 0
16 11 Sergio Perez FORCE INDIA MERCEDES 56 +1 lap 0
17 28 Brendon Hartley SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 56 +1 lap 0
NC 7 Kimi Räikkönen FERRARI 35 DNF 0
NC 33 Max Verstappen RED BULL RACING TAG HEUER 3 DNF 0
NC 3 Daniel Ricciardo RED BULL RACING TAG HEUER 1 DNF 0

Note – Perez originally finished 12th but had 30s added to race time for passing on the formation lap. Hartley originally finished 13th but had 30s added to race time for failing to retake his original starting position before reaching the safety-car line on the formation lap.

2019: Hamilton y Mercedes x6.

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2; libres 3 y clasificaciónla carrera

Primera línea para Ferrari, primera pole de su carrera para Charles Leclerc, segundo Vettel. Segunda línea para Mercedes: tercero Hamilton y cuarto Bottas. En la quinta posición el primero de los Red Bull: Max Verstappen.

V1 Vettel pasa a Leclerc por la primera posición y Bottas a Hamilton. Bottas termina pasando a Leclerc. Leclerc rueda a rueda con Hamilton. Verstappen se pega a ellos dos. Siguiendo la estela de Verstappen, Sainz en sexta posición.

V 2 Leclerc presiona a Bottas y este termina cometiendo un error que le cuesta perder la posición con Leclerc y luego con Hamilton. Bottas que iba segundo al empezar la vuelta baja cuarta posición. Por detrás siguen Verstappen y Sainz. Stroll y Grosjean paran en boxes por problemas en la salida.

V 6 Leclerc adelanta a Vettel, Vettel intenta contraatacar pero no lo consigue.

V 14 parada de Leclerc y Hamilton, sale primer Leclerc seguido de Hamilton. Líder virtual: Vettel.

V 15 Vettel para en boxes. Se reincorpora en cuarta posición detrás de Hamilton. Undercut de libro de Hamilton a Vettel. Leclerc ya ha pasado a Ricciardo que había quedado como líder virtual.

V 16 Hamilton pasa a Ricciardo.

V 23 Vettel pasa a Hamilton. Al inglés le pasa factura llevar unas gomas más blandas, están llegando al final de su vida útil.

V 35 para Hamilton y a continuación Vettel. Vettel consigue mantenerse por delante.

V 37 parada de Leclerc que mantiene el liderato.

V 38 Hamilton vuelve a atacar a Vettel y esta vez el inglés pasa a Vettel y se pone segundo, Vettel trompea en esta maniobra.

V 47 Leclerc está perdiendo potencia, su ritmo cae en picado. Se están desdoblando y Hamilton aparece en el horizonte.

V 48 Hamilton pasa fácil a Leclerc. Ahora Leclerc debe maximizar el rendimiento de su malherido Ferrari para aguantar esa segunda posición a Bottas.

V 54 Bottas pasa sin problemas a Leclerc, el de Ferrari sigue en la pista pero el coche no aguanta el ritmo de cabeza de carrera.

V 55 los dos Renault quedan fuera de carrera y sale el safetycar.

V 57 acaba la carrera por detrás del safetycar, victoria para Hamilton, segundo para Bottas y tercero y salvado por la campana; Lecler.

POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
1 44 Lewis Hamilton MERCEDES 57 1:34:21.295 25
2 77 Valtteri Bottas MERCEDES 57 +2.980s 18
3 16 Charles Leclerc FERRARI 57 +6.131s 16
4 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 57 +6.408s 12
5 5 Sebastian Vettel FERRARI 57 +36.068s 10
6 4 Lando Norris MCLAREN RENAULT 57 +45.754s 8
7 7 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 57 +47.470s 6
8 10 Pierre Gasly RED BULL RACING HONDA 57 +58.094s 4
9 23 Alexander Albon SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 57 +62.697s 2
10 11 Sergio Perez RACING POINT BWT MERCEDES 57 +63.696s 1
11 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 57 +64.599s 0
12 26 Daniil Kvyat SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 56 +1 lap 0
13 20 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 56 +1 lap 0
14 18 Lance Stroll RACING POINT BWT MERCEDES 56 +1 lap 0
15 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 56 +1 lap 0
16 88 Robert Kubica WILLIAMS MERCEDES 55 +2 laps 0
17 27 Nico Hulkenberg RENAULT 53 DNF 0
18 3 Daniel Ricciardo RENAULT 53 DNF 0
19 55 Carlos Sainz MCLAREN RENAULT 53 DNF 0
NC 8 Romain Grosjean HAAS FERRARI 16 DNF 0

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y con la situación de este año es que la F1 es un deporte donde pasan cosas para que luego acabe ganando Lewis Hamilton. 

Ya tendría que suceder otro nuevo espectáculo con averías, accidentes, etc para que el resto de pilotos tengan una oportunidad, de los cuales Bottas y Verstappen serían favoritos para reemplazar a Hamilton en lo más alto del podio. 

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

www.bahraingp.com

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2020: Presentación.

Índice de posts sobre el GP de Bahréin 2020:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

Bahrain_Circuit.png

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2020: Presentación.

Décimo quinta carrera del mundial de F1 2020 el GP de Bahréin, circuito de Sakhir.

En las dos carreras de Austria ha ganado un Mercedes, en la primera Bottas y en la segunda Hamilton consiguiendo Mercedes el primer doblete y poniéndose como equipo líder.

En la tercera carrera, Hungría, Hamilton gana con Verstappen segundo y Bottas tercero (dos Mercedes de nuevo en el podio).

En la cuarta (1er GP de Gran Bretaña) Hamilton ganó a tres ruedas, segundo Verstappen y tercero Leclerc cayendo Bottas por estallido de neumático.

En el quinto GP (70 años de F1, Gran Bretaña también) Verstappen consigue imponerse y ganar a los Mercedes, segundo Hamilton y tercero Bottas.

En el sexto GP (España) Hamilton se lleva la victoria, segundo un hábil Verstappen y tercero Bottas que perdió la segunda posición en la salida.

En el séptimo GP (Bélgica) la carrera acabó como empezó: Hamilton, Bottas y Verstappen. 

Octavo GP (Italia, Monza) carrera de locura, accidentada, podio inesperado: victoria de Gasly, segundo Sainz y tercero Stroll. 

Noveno GP (La Toscana, Italia) carrera muy accidentada con dos banderas rojas pero donde vuelven los Mercedes a la primera línea: Hamilton y Bottas con una tercera posición de Albon (Red Bull). 

Décimo GP (Rusia) pole para Hamilton, pero resulta sancionado y es Bottas quien consigue la victoria. Verstappen consigue mantenerse segundo y Hamilton remonta hasta la tercera posición. 

Décimo primer GP (Eiffel -Alemania-) pole para Bottas, pero no acaba la carrera, victoria para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Ricciardo. 

Décimo segundo GP (Portugal) pole para Hamilton, segundo Bottas y tercero Verstappen y acaba igual que empieza. Hamilton bate el récord de victorias en F1. 

Décimo tercer GP (Emilia Romagna -Imola-) pole para Bottas, segundo Hamilton y tercero Verstappen. Mala salida de Hamilton que queda tercero. Hamilton es el último en parar y lo hace ante un virtual safetycar con lo que sale del box conservando la primera posición. Max llega a adelantar a Bottas en pista pero rompe un neumático quedando un doblete para Mercedes y llegando Ricciardo (Renault) a la tercera posición. 

Décimo cuarto GP (Turquía) arrancaba con una parrilla atípica, un fin de semana de mal tiempo: Stroll, Verstappen y Pérez. Consiguiendo hacer una parada menos que el resto Hamilton se lleva la victoria con Pérez segundo Y Vettel tercero. El inglés gana aquí el título 2020. 

Mercedes como equipo líder absoluto seguido de Red Bull y el resto de equipos justo por detrás se entremezclan con mucha igualdad. Ferrari este año tiene un coche de prestaciones muy limitadas y el equipo está diluido entre el resto de equipos. 

Situación del mundial de pilotos:

Situación del mundial de equipos:

Recuento de victorias este año:

1er GP Austria I: Bottas (Mercedes); 2º GP Austria II: Hamilton (Mercedes); 3er GP Hungría: Hamilton (Mercedes); 4º GP Gran Bretaña I: Hamilton (Mercedes); 5º GP Gran Bretaña II: Verstappen (Red Bull); 6º GP España: Hamilton (Mercedes); 7º GP Bélgica: Hamilton (Mercedes); 8º GP Italia: Gasly (Alpha Tauri); 9º GP De la Toscana (Italia): Hamilton (Mercedes); 10º GP de Rusia: Bottas (Mercedes); 11º GP Eiffel (Alemania): Hamilton; 12º GP Portugal (Mercedes): Hamilton; 13º GP Emilia Romagna (Imola, Italia): Hamilton, 14º GP Turquía: Hamilton

Histórico del liderazgo:

  • Mundial de pilotos: Desde el 1er GP lidera Bottas, desde el 4º GP pasa a liderar Hamilton quien consigue el título tras ganar el 14º GP de Turquía. 
  • Mundial de equipos: Desde el 1er GP lidera Mercedes hasta que ganó el campeonato tras el 13º GP Emilia Romagna (Imola, Italia). 

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Sakhir: 

Bahrain_Circuit.png

 

 

Map of Bahrain International Circuit, 2004 to date

https://www.racingcircuits.info/middle-east/bahrain/bahrain-international-circuit.html#.X71kQmhKiUk

Zona de DRS:

  1. Detección 1: a la salida de la curva 9. Activación en la recta de la curva 10 a la 11.
  2. Detección 2: en la llegada a la curva 14. Activación en la recta de meta.

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta explicativa (en inglés, de 2010):

Comparativa Vettel-Alonso 2012:

Pole 2017:

Pole 2019: 

Datos del circuito.

Bahrain International Circuit ubicado en Shakhir. PO Box 26381 Manama – Bahrain Tel: (+973) 17450000 Fax: (+973) 17451111www.bahraingp.com

Características:

Diseño clásico que mezcla rectas veloces con curvas cerradas. El handicap es para los frenos: este esfuerzo de frenada junto con las altas temperaturas hacen necesarios reglajes de aerodinámica y amortiguación que complemente el sistema de frenado. En otros circuitos de estas características pero sin esta calor la carga aerodinámica ideal es más baja.

La arena del desierto que inevitablemente se depositva en el asfalta disminuye la adherencia de los neumáticos además de el daño que puede ocasionar por depósito en el monoplaza.

A destacar cuatro puntos para delantar: la primera curva (viraje lento con efecto cuello de botella en las primeras vueltas), la curva cuatro (casi de 90º), la 11 (al final de la recta opuesta a la tribuna) y la 14 que da a la tribuna.

Conducción y trazada:

Afrontamos la recta principal y pasamos por recta de meta llegando a unos 310 km/h antes de una frenada intensa para afrontar la primera curva (a derechas) que debe hacerse en primera a 65 km/h aproximadamente. Debe hacerse por el exterior y retrasar tocar el vértice de la curva para poder hacer la curva dos que es a izquierda en aceleración.

Si lo hemos hecho bien la suave recta tres (a izquierdas) no será un impedimento para hacer la larga recta a fondo antes de la curva cuatro. En esta curva si nos abrimos bien y empleamos toda la trazada podríamos pasar en cuarta a unos 110 km/h.

De aquí pasamos un tramo rápido a 250 km/h hasta la curva cinco, suave curva a izquierdas que nos lleva a la curva 6 donde deberemos frenar y bajar la velocidad pues de aquí cambiamos de nuevo a girar a izquierdas en la curva 7.

A la salida de la curva 7 si salimos con buena tracción podemos aprovechar el tramo que tendremos delante antes de la horquilla de la curva 8.

Aprovechamos esta mini recta para acelerar y en la curva nueve, suave a izquierdas debemos frenar para prepararnos a la curva diez que es la que completa la horquilla.

A partir de aquí tenemos una recta similar a la de tribuna donde llegaremos a 310 km/h. Atención porque llegamos a las curvas 11-12-13 izquierda-derecha-izquierda. Son curvas muy rápidas y no nos podemos despitar.

Tras la curva 13 llegamos a otra larga recta que acaba en la curva 14 donde debemos bajar a segunda marcha para afrontar el último giro, a derechas, y entrar a la recta de tribuna. Es por esto que es un buen sitio para adelantar.

Ficha técnica (post de 2010): Vueltas: 49 Longitud: 6299 km Nº de curvas: 23 Frenos: Alto Motor: 62 por ciento de la vuelta a fondo Neumáticos: Superblandos y medios Carga aerodinámica: Alta

Horario:

Horario Local: 

Libres 1
14:00 – 15:30
Libres 2
18:00 – 19:30

 

Libres 3
15:00 – 16:00
Parrilla
18:00 – 19:00

 

Carrera
18:10
 

Horario de España: 

Libres 1
12:00 – 13:30
Libres 2
16:00 – 17:30

 

Libres 3
13:00 – 14:00
Parrilla
16:00 – 17:00

 

Carrera
16:10

 

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

www.bahraingp.com

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

GP de Turquía, circuito de Estambul 2020: La carrera.

Índice de posts sobre el GP de Turquía 2020:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

Turkey_Circuit.png

GP de Turquía, circuito de Estambul 2020: La carrera.

Pole para Stroll, segundo Verstappen, tercero Pérez y cuarto Albon. La clasificación más atípica del año. No llueve pero la pista está mojada. 

Los Williams salen desde el pitlane con gomas intermedias, los únicos con este neumático al empezar. 

La salida.

V1 Perfecta salida de Stroll, mala salida de Verstappen que se queda clavado y pierde posiciones. Los dos Racing Point al frente, tercero Hamilton y cuarto Vettel. Trompea un Renault (Ocon) y el Mercedes de Bottas. Verstappen pasa aa perseguir a Vettel. A final de vuelta Hamilton se pasa de frenada y pierde posición con Vettel, Verstappen y Albon. 

V 2 Ocon ha parado en boxes tras trompear en la salida. 

V3 Posiciones: Stroll – Pérez – Vettel – Verstappen- Albon – Hamilton – Ricciardo – Raikkonen – Sainz – Magnussen – Giovinazzi – Kvyat – Gasly – Leclerc – Norris – Grosjean – Bottas – Russel – Latifi – Ocon

V 7 Leclerc para en boxes y pone intermedios. Sale en décimo novena posición. 

V 8 parada de Bottas para poner intermedios ante los buenos sectores de Leclerc. Bottas sale en décimo novena posición. 

V 9 Vettel entra en boxes, Verstappen sigue en pista. Hamilton también ha parado en boxes. Magnussen, Raikkonen, Giovinazzi, Kvyat también en el box. Todos a intermedios. 

Vettel queda séptimo y Hamilton octavo. 

V 10 Stroll para en boxes y sale en cuarta posición con gomas intermedias. 

Posiciones: Pérez – Verstappen – Albon – Stroll – Ricciardo – Sainz – Vettel – Hamilton – Gasly – Norris – Magnussen – Raikkonen – Russel – Leclerc – Ocon – Bottas – Giovinazzi – Kvyat – Grosjean – Latifi

Primera mitad de carrera.

V 11 ahora acaba de hacer vuelta rápida Leclerc con los intermedios quitándosela a Verstappen que la tenía con lluvia extrema la vuelta anterior. Parada de Pérez, pero lenta. Ricciardo y Sainz paran. Salen séptimo y octavo. 

V 12 parada de Verstappen a poner intermedios y sale en cuarta posición, tras Pérez. 

V 13 parada de Albon que sale en sexta posición. Bandera amarilla en segundo sector, salida de pista de Giovinazzi. Virtual safetycar. 

V 16 Hamilton ataca a Vettel y se sale de pista, Albon aprovecha para pasarle. A continuación Albon pasa a Vettel. Hamilton vuelve a estar pegado a Vettel. 

V 18 Verstappen atacando a Pérez trompea dos veces y pierde posición con Albon, Vetttel y Hamilton. Le toca a Verstappen parar en boxes tras el daño que ha sufrido en los neumáticos. Vuelve a la pista en octava posición. 

V 20 Posiciones: Stroll – Pérez – Albon – Vettel – Hamilton – Ricciardo – Sainz – Verstappen – Leclerc – Magnussen – Russell – Norris – Raikkonen – Gasly – Bottas – Ocon – Kvyat – Grosjean – Latifi

V 22 Bottas ha trompeado perdiendo varias posiciones, queda décimo séptimo. 

V 30 se activa el DRS. 

Segunda mitad de carrera.

V 31 Leclerc para en boxes, va en novena posición y cambia a otros intermedios. Sale en la misma posición en la que entró. 

V 33 Sainz pasa a Ricciardo y sube a la sexta posición. Verstappen llega a Ricciardo, pero Ricciardo para en boxes para cambiar por otros intermedios. 

V 34 Vettel para en boxes, cambia intermedio por un intermedio nuevo, parada lenta. Sainz entra en el pitlane también ha poner intermedios. Bandera amarilla en pista. Albon ha trompeado. Queda cuarto tras Hamilton. Sainz se reincorpora octavo, ha perdido posición con Leclerc. 

V 36 Magnussen parado en la salida del pitlane. Un problema en la parada de boxes lo deja parado. Pero el piloto sigue en carrera.  Stroll entra a boxes, Pérez queda como líder virtual. Sale del box en cuarta posición, tras Verstappen. 

V 37 Hamilton alcanza y adelanta a Pérez y pasa a liderar la carrera. 

V 40 Vettel pasa a Stroll pero Stroll pelea la posición, aunque no lo consigue, los dos Ferrari pasan. Albon queda pegado a Stroll. 

Posiciones: Hamilton – Pérez – Verstappen – Vettel – Stroll – Leclerc – Albon – Sainz – Ricciardo – Norris – Ocon – Kvyat – Bottas – Gasly – Russell – Raikkonen – Grosjean – Magnussen – Latifi

V 41 Leclerc pasa a Vettel y se pone cuarto. Albon ha pasado a Stroll y ahora Sainz se ha pegado a Stroll. 

V 42 Sainz pasa a Stroll entrando a recta de meta. Sainz se pone séptimo. 

V 44 Leclerc pasa a Verstappen por la tercera posición. Verstappen entra en boxes. Se reincorpora en séptima posición. 

V 45 Sainz pasa a Albon y se pone quinto, tras los Ferrari. 

V 48 Bottas para en boxes y pone otro juego de intermedios. 

V 50 Posiciones: Hamilton – Pérez – Leclerc – Vettel – Sainz – Albon – Verstappen – Stroll – Norris – Ricciardo – Ocon – Kvyat – Gasly – Raikkonen – Bottas – Russell – Grosjean – Magnussen 

Leclerc se ha ido largo en una curva perdiendo varios segundos. 

Últimas vueltas.

V 53 Verstappen se pone sexto tras adelantar a Albon. 

V 58 Victoria de Lewis Hamilton quien no ha parado más que una vez. Segundo Pérez, tercero Vettel,  cuarto Leclerc y quinto Sainz. En esa última vuelta Leclerc ha llegado a ponerse segundo, pero se ha pasado en una curva y ha perdido posición con Pérez y Vettel. 

Hamilton consigue su victoria número 94 y su séptimo título del mundo. 

Out:

  1. Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo. Salida de pista V 13.
  2. Nicholas Latifi, Williams.
  3. Romain Grosjean, Haas.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
1 44 Lewis Hamilton MERCEDES 58 1:42:19.313 25
2 11 Sergio Perez RACING POINT BWT MERCEDES 58 +31.633s 18
3 5 Sebastian Vettel FERRARI 58 +31.960s 15
4 16 Charles Leclerc FERRARI 58 +33.858s 12
5 55 Carlos Sainz MCLAREN RENAULT 58 +34.363s 10
6 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 58 +44.873s 8
7 23 Alexander Albon RED BULL RACING HONDA 58 +46.484s 6
8 4 Lando Norris MCLAREN RENAULT 58 +61.259s 5
9 18 Lance Stroll RACING POINT BWT MERCEDES 58 +72.353s 2
10 3 Daniel Ricciardo RENAULT 58 +95.460s 1
11 31 Esteban Ocon RENAULT 57 +1 lap 0
12 26 Daniil Kvyat ALPHATAURI HONDA 57 +1 lap 0
13 10 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 57 +1 lap 0
14 77 Valtteri Bottas MERCEDES 57 +1 lap 0
15 7 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 57 +1 lap 0
16 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 57 +1 lap 0
17 20 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 55 DNF 0
NC 8 Romain Grosjean HAAS FERRARI 49 DNF 0
NC 6 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 39 DNF 0
NC 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 11 DNF 0

Note – Norris scored an additional point for setting the fastest lap of the race.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el Gran Premio de Bahréin el fin de semana del 27 al 29 de noviembre. 

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

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GP de Turquía, circuito de Estambul 2020: libres 3 y clasificación.

Índice de posts sobre el GP de Turquía 2020:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

Turkey_Circuit.png

GP de Turquía, circuito de Estambul 2020: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Lluvia en el circuito de Estambul. Este fin de semana parece que no va a dar tregua a los pilotos. 

POS NO DRIVER CAR TIME GAP LAPS
1 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 1:48.485   6
2 16 Charles Leclerc FERRARI 1:49.430 +0.945s 9
3 23 Alexander Albon RED BULL RACING HONDA 1:50.059 +1.574s 5
4 31 Esteban Ocon RENAULT 1:53.897 +5.412s 9
5 4 Lando Norris MCLAREN RENAULT 1:53.995 +5.510s 7
6 5 Sebastian Vettel FERRARI 1:54.490 +6.005s 14
7 11 Sergio Perez RACING POINT BWT MERCEDES 1:55.577 +7.092s 6
8 77 Valtteri Bottas MERCEDES 1:55.666 +7.181s 4
9 20 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 1:55.878 +7.393s 4
10 18 Lance Stroll RACING POINT BWT MERCEDES 1:56.824 +8.339s 5
11 3 Daniel Ricciardo RENAULT 1:58.475 +9.990s 6
12 55 Carlos Sainz MCLAREN RENAULT 1:59.548 +11.063s 7
13 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 2:02.325 +13.840s 10
14 10 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 2:02.473 +13.988s 7
15 8 Romain Grosjean HAAS FERRARI 2:04.748 +16.263s 5
16 7 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 2:06.351 +17.866s 13
17 26 Daniil Kvyat ALPHATAURI HONDA 2:09.368 +20.883s 8
18 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES     1
19 6 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES     1
20 44 Lewis Hamilton MERCEDES     3

Clasificación.

 

Q1.

Q1 – 14 Nov 13:00:00 GMT

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Max Verstappen 33 Red Bull RB16 Honda 1:57″485
2 Alex Albon 23 Red Bull RB16 Honda 1:59″431 +01:946
3 Kimi Räikkönen 7 Alfa Romeo Racing C39 Ferrari 2:01″249 +03:764
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF90 Ferrari 2:03″356 +05:871
5 Charles Leclerc 16 Ferrari SF90 Ferrari 2:04″464 +06:979
6 Pierre Gasly 10 AlphaTauri AT01 Honda 2:05″579 +08:094
7 Daniel Ricciardo 3 Renault RS20 Renault 2:05″598 +08:113
8 Esteban Ocon 31 Renault RS20 Renault 2:06″115 +08:63
9 Valtteri Bottas 77 Mercedes W11 Mercedes 2:07″001 +09:516
10 Lando Norris 4 McLaren MCL-35 Renault 2:07″167 +09:682
11 Antonio Giovinazzi 99 Alfa Romeo Racing C39 Ferrari 2:07″341 +09:856
12 Lance Stroll 18 Racing Point RP20 Mercedes 2:07″467 +09:982
13 Carlos Sainz 55 McLaren MCL-35 Renault 2:07″489 +10:004
14 Lewis Hamilton 44 Mercedes W11 Mercedes 2:07″599 +10:114
15 Sergio Pérez 11 Racing Point RP20 Mercedes 2:07″614 +10:129
16 Kevin Magnussen 20 Haas VF-20 Ferrari 2:08″007 +10:522
17 Daniil Kvyat 26 AlphaTauri AT01 Honda 2:09″070 +11:585
18 George Russell 63 Williams FW43 Mercedes 2:10″017 +12:532
19 Romain Grosjean 8 Haas VF-20 Ferrari 2:12″909 +15:424
20 Nicholas Latifi 6 Williams FW43 Mercedes 2:21″611 +24:126

Q2.

Q2 – 14 Nov 14:11:00 GMT

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Max Verstappen 33 Red Bull RB16 Honda 1:50″293
2 Alex Albon 23 Red Bull RB16 Honda 1:52″282 +01:989
3 Lewis Hamilton 44 Mercedes W11 Mercedes 1:52″709 +02:416
4 Lance Stroll 18 Racing Point RP20 Mercedes 1:53″372 +03:079
5 Antonio Giovinazzi 99 Alfa Romeo Racing C39 Ferrari 1:53″431 +03:138
6 Esteban Ocon 31 Renault RS20 Renault 1:53″657 +03:364
7 Valtteri Bottas 77 Mercedes W11 Mercedes 1:53″767 +03:474
8 Kimi Räikkönen 7 Alfa Romeo Racing C39 Ferrari 1:53″793 +03:05
9 Sergio Pérez 11 Racing Point RP20 Mercedes 1:54″097 +03:804
10 Daniel Ricciardo 3 Renault RS20 Renault 1:54″278 +03:985
11 Lando Norris 4 McLaren MCL-35 Renault 1:54″945 +04:652
12 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF90 Ferrari 1:55″169 +04:876
13 Carlos Sainz 55 McLaren MCL-35 Renault 1:55″410 +05:117
14 Charles Leclerc 16 Ferrari SF90 Ferrari 1:56″696 +06:403
15 Pierre Gasly 10 AlphaTauri AT01 Honda 1:58″556 +08:263

Q3.

Q3 – 14 Nov 14:33:00 GMT

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lance Stroll 18 Racing Point RP20 Mercedes 1:47″765
2 Max Verstappen 33 Red Bull RB16 Honda 1:48″055 +00:29
3 Sergio Pérez 11 Racing Point RP20 Mercedes 1:49″321 +01:556
4 Alex Albon 23 Red Bull RB16 Honda 1:50″448 +02:683
5 Daniel Ricciardo 3 Renault RS20 Renault 1:51″595 +03:83
6 Lewis Hamilton 44 Mercedes W11 Mercedes 1:52″560 +04:795
7 Esteban Ocon 31 Renault RS20 Renault 1:52″622 +04:857
8 Kimi Räikkönen 7 Alfa Romeo Racing C39 Ferrari 1:52″745 +04:98
9 Valtteri Bottas 77 Mercedes W11 Mercedes 1:53″258 +05:493
10 Antonio Giovinazzi 99 Alfa Romeo Racing C39 Ferrari 1:57″226 +09:461

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Parrilla

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Lance Stroll 18 Racing Point RP20 Mercedes 1:47″765
2 Max Verstappen 33 Red Bull RB16 Honda 1:48″055
3 Sergio Pérez 11 Racing Point RP20 Mercedes 1:49″321
4 Alex Albon 23 Red Bull RB16 Honda 1:50″448
5 Daniel Ricciardo 3 Renault RS20 Renault 1:51″595
6 Lewis Hamilton 44 Mercedes W11 Mercedes 1:52″560
7 Esteban Ocon 31 Renault RS20 Renault 1:52″622
8 Kimi Räikkönen 7 Alfa Romeo Racing C39 Ferrari 1:52″745
9 Valtteri Bottas 77 Mercedes W11 Mercedes 1:53″258
10 Antonio Giovinazzi 99 Alfa Romeo Racing C39 Ferrari 1:57″226
11 Lando Norris 4 McLaren MCL-35 Renault 1:54″945
12 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF90 Ferrari 1:55″169
13 Carlos Sainz 55 McLaren MCL-35 Renault 1:55″410
14 Charles Leclerc 16 Ferrari SF90 Ferrari 1:56″696
15 Pierre Gasly 10 AlphaTauri AT01 Honda 1:58″556
16 Kevin Magnussen 20 Haas VF-20 Ferrari 2:08″007
17 Daniil Kvyat 26 AlphaTauri AT01 Honda 2:09″070
18 George Russell 63 Williams FW43 Mercedes 2:10″017
19 Romain Grosjean 8 Haas VF-20 Ferrari 2:12″909
20 Nicholas Latifi 6 Williams FW43 Mercedes 2:21″611

 

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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GP de Turquía, circuito de Estambul 2020: libres 1 y 2.

Índice de posts sobre el GP de Turquía 2020:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

Turkey_Circuit.png

GP de Turquía, circuito de Estambul 2020: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

En esta tanda los tiempos han sido peor de lo esperado y han abundado las quejas sobre el asfalto, que ha estado más deslizante de lo que debería. 

POS NO DRIVER CAR TIME GAP LAPS
1 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 1:35.077   29
2 23 Alexander Albon RED BULL RACING HONDA 1:35.318 +0.241s 27
3 16 Charles Leclerc FERRARI 1:35.507 +0.430s 26
4 10 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 1:35.543 +0.466s 26
5 5 Sebastian Vettel FERRARI 1:35.620 +0.543s 29
6 26 Daniil Kvyat ALPHATAURI HONDA 1:36.738 +1.661s 27
7 4 Lando Norris MCLAREN RENAULT 1:37.216 +2.139s 21
8 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 1:37.503 +2.426s 21
9 77 Valtteri Bottas MERCEDES 1:37.629 +2.552s 23
10 31 Esteban Ocon RENAULT 1:38.428 +3.351s 23
11 6 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 1:38.508 +3.431s 18
12 11 Sergio Perez RACING POINT BWT MERCEDES 1:38.612 +3.535s 22
13 18 Lance Stroll RACING POINT BWT MERCEDES 1:39.484 +4.407s 21
14 8 Romain Grosjean HAAS FERRARI 1:40.025 +4.948s 25
15 44 Lewis Hamilton MERCEDES 1:40.225 +5.148s 12
16 7 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 1:41.035 +5.958s 23
17 20 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 1:41.854 +6.777s 21
18 3 Daniel Ricciardo RENAULT 1:45.156 +10.079s 20
19 55 Carlos Sainz MCLAREN RENAULT 1:46.462 +11.385s 12
20 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 1:49.256 +14.179s 17

Libres 2.

POS NO DRIVER CAR TIME GAP LAPS
1 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 1:28.330   37
2 16 Charles Leclerc FERRARI 1:28.731 +0.401s 45
3 77 Valtteri Bottas MERCEDES 1:28.905 +0.575s 43
4 44 Lewis Hamilton MERCEDES 1:29.180 +0.850s 39
5 23 Alexander Albon RED BULL RACING HONDA 1:29.363 +1.033s 42
6 26 Daniil Kvyat ALPHATAURI HONDA 1:29.689 +1.359s 43
7 10 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 1:29.944 +1.614s 43
8 5 Sebastian Vettel FERRARI 1:30.022 +1.692s 41
9 18 Lance Stroll RACING POINT BWT MERCEDES 1:30.297 +1.967s 38
10 4 Lando Norris MCLAREN RENAULT 1:30.735 +2.405s 39
11 11 Sergio Perez RACING POINT BWT MERCEDES 1:31.104 +2.774s 38
12 31 Esteban Ocon RENAULT 1:31.380 +3.050s 36
13 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 1:31.493 +3.163s 39
14 55 Carlos Sainz MCLAREN RENAULT 1:31.498 +3.168s 40
15 3 Daniel Ricciardo RENAULT 1:31.660 +3.330s 35
16 7 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 1:31.932 +3.602s 43
17 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 1:32.302 +3.972s 39
18 8 Romain Grosjean HAAS FERRARI 1:32.570 +4.240s 33
19 20 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 1:32.807 +4.477s 37
20 6 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 1:33.488 +5.158s 40
 

Mi nuevo pronóstico.

Creo que los libres no ayudan a entender quién está al frente en esta pista. O quizás esta pista nos vaya a ofrecer el espectáculo de la temporada y podamos ver lo nunca visto durante el año (en un año en el que aún con el dominio ya habitual de Mercedes hemos tenido carreras del todo inesperadas). 

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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GP de Turquía, circuito de Estambul 2020: Historia del GP.

Índice de posts sobre el GP de Turquía 2020:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

Turkey_Circuit.png

GP de Turquía, circuito de Estambul 2020: Historia del GP.

 GP de Turquia desde que se incorporó al calendario de la F1 en 2005. El circuito de Istanbul Park que acoge este GP se caracteriza por su curva ocho: una curva de tres radios. Un trazado complejo el de esa curva que no perdona errores y te escupe a la grava.

El hombre que más victorias tiene sobre este trazado es Felipe Massa (2006-07-08). El resto de ganadores aquí no han repetido: Raikkonen (2005), Button (2009), Hamilton (2010) y Vettel (2011). 

Campeones del GP de Turquía:

Año Piloto Constructor Resultados
2005 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen Bandera de Reino Unido McLarenMercedes Resultados
2006 Bandera de Brasil Felipe Massa Bandera de Italia Ferrari Resultados
2007 Bandera de Brasil Felipe Massa Bandera de Italia Ferrari Resultados
2008 Bandera de Brasil Felipe Massa Bandera de Italia Ferrari Resultados
2009 Bandera de Reino Unido Jenson Button Bandera de Reino Unido BrawnMercedes Resultados
2010 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Bandera de Reino Unido McLarenMercedes Resultados
2011 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red BullRenault Resultados
2012-2019 No se disputó
2020 Bandera de ? Bandera de ? Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Posts del GP: NoticiasLibres 1.1Libres 1.2, Libres 2.1clasificación y parrilla de salida y la carrera.

Pos. Piloto Dor. Equipo Motor Neumaticos
1 Sebastian Vettel 15 Red Bull Renault Bridgestone
2 Mark Webber 14 Red Bull Renault Bridgestone
3 Rubens Barrichello 23 Brawn GP Mercedes Bridgestone
4 Felipe Massa 4 Ferrari Ferrari Bridgestone
5 Nico Rosberg 16 Williams Toyota Bridgestone
6 Jenson Button 22 Brawn GP Mercedes Bridgestone
7 Jarno Trulli 9 Toyota Toyota Bridgestone
8 Kimi Raikkonen 3 Ferrari Ferrari Bridgestone
9 Timo Glock 10 Toyota Toyota Bridgestone
10 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari Ferrari Bridgestone
11 Kazuki Nakajima 17 Williams Toyota Bridgestone
12 Nelson Piquet Jr 8 Renault Renault Bridgestone
13 Robert Kubica 5 BMW-Sauber BMW Bridgestone
14 Fernando Alonso 7 Renault Renault Bridgestone
15 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber BMW Bridgestone
16 Adrian Sutil 20 Force India Mercedes Bridgestone
17 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso Ferrari Bridgestone
18 Sebastien Bourdais 12 Toro Rosso Ferrari Bridgestone
19 Heikki Kovalainen 2 McLaren Mercedes Bridgestone

2010:Confrontación a tres scuderias.

Viernes: circuito, noticias y libres. Sábado: libres 3 y clasificación. Domingo: Gran Premio.

Grandísima decepción del equipo Ferrari en esta carrera: Fernando no llegaba a la Q3 y Massa apenas era octavo. Una carrera para olvidar, en la que al final Fernando acababa octavo y Massa séptimo.

Red Bull tenía un doblete en la mano, pero un toque entre Vettel y Webber dejaban al primero fuera de carrera y al segundo relegado a la tercera posición dejando el doblete en manos de McLaren y la victoria en las de Lewis Hamilton que conseguía su primera victoria de la temporada.

Webber seguía liderando el mundial de pilotos, pero el de scuderias volvía a las manos de McLaren.

Pos. Piloto Dor. Equipo
1 Lewis Hamilton 2 McLaren
2 Jenson Button 1 McLaren
3 Mark Webber 6 Red Bull
4 Michael Schumacher 3 Mercedes GP
5 Nico Rosberg 4 Mercedes GP
6 Robert Kubica 11 Renault
7 Felipe Massa 7 Ferrari
8 Fernando Alonso 8 Ferrari
9 Adrian Sutil 14 Force India
10 Kamui Kobayashi 23 Sauber
11 Pedro De la Rosa 22 Sauber
12 Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso
13 Vitantonio Liuzzi 15 Force India
14 Rubens Barrichello 9 Williams
15 Vitaly Petrov 12 Renault
16 Sebastien Buemi 16 Toro Rosso
17 Nico Hulkenberg 10 Williams
18 Timo Glock 24 Virgin Racing
19 Lucas di Grassi 25 Virgin Racing
20 Karun Chandhok 20 Hispania Racing F1 Team
21 Bruno Senna 21 Hispania Racing F1 Team
22 Sebastian Vettel 5 Red Bull
23 Heikki Kovalainen 19 Lotus F1 Racing
24 Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

circuito, noticias, libres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera.

Pos Driver Team Laps Pts
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 58 25
2 Mark Webber RBR-Renault 58 18
3 Fernando Alonso Ferrari 58 15
4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 58 12
5 Nico Rosberg Mercedes 58 10
6 Jenson Button McLaren-Mercedes 58 8
7 Nick Heidfeld Renault 58 6
8 Vitaly Petrov Renault 58 4
9 Sebastien Buemi STR-Ferrari 58 2
10 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 58 1
11 Felipe Massa Ferrari 58  
12 Michael Schumacher Mercedes 58  
13 Adrian Sutil Force India-Mercedes 57  
14 Sergio Perez Sauber-Ferrari 57  
15 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 57  
16 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 57  
17 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 57  
18 Jarno Trulli Lotus-Renault 57  
19 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 56  
20 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 56  
21 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 55  
22 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 53  
Ret Paul di Resta Force India-Mercedes 44  
Ret Timo Glock Virgin-Cosworth 0

Mi pronóstico.

Los datos históricos no creo que nos ofrezcan nada de interés para hacer un pronóstico de cara a este fin de semana. Los Mercedes dominan en todos los trazados por lo que parten como favoritos siempre y si surge avería, accidente etc Verstappen quizás tenga una oportunidad de darles guerra. 

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

https://intercitypark.com/

GP de Turquía, circuito de Estambul 2020: Presentación.

Índice de posts sobre el GP de Turquía 2020:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

Turkey_Circuit.png

GP de Turquía, circuito de Estambul 2020: Presentación.

Décimo cuarta carrera del mundial de F1 2020 el GP de Turquía, circuito de Estambul.

Ya hemos visto doce carreras este mundial.

En las dos carreras de Austria ha ganado un Mercedes, en la primera Bottas y en la segunda Hamilton consiguiendo Mercedes el primer doblete y poniéndose como equipo líder.

En la tercera carrera, Hungría, Hamilton gana con Verstappen segundo y Bottas tercero (dos Mercedes de nuevo en el podio).

En la cuarta (1er GP de Gran Bretaña) Hamilton ganó a tres ruedas, segundo Verstappen y tercero Leclerc cayendo Bottas por estallido de neumático.

En el quinto GP (70 años de F1, Gran Bretaña también) Verstappen consigue imponerse y ganar a los Mercedes, segundo Hamilton y tercero Bottas.

En el sexto GP (España) Hamilton se lleva la victoria, segundo un hábil Verstappen y tercero Bottas que perdió la segunda posición en la salida.

En el séptimo GP (Bélgica) la carrera acabó como empezó: Hamilton, Bottas y Verstappen. 

Octavo GP (Italia, Monza) carrera de locura, accidentada, podio inesperado: victoria de Gasly, segundo Sainz y tercero Stroll. 

Noveno GP (La Toscana, Italia) carrera muy accidentada con dos banderas rojas pero donde vuelven los Mercedes a la primera línea: Hamilton y Bottas con una tercera posición de Albon (Red Bull). 

Décimo GP (Rusia) pole para Hamilton, pero resulta sancionado y es Bottas quien consigue la victoria. Verstappen consigue mantenerse segundo y Hamilton remonta hasta la tercera posición. 

Décimo primer GP (Eiffel -Alemania-) pole para Bottas, pero no acaba la carrera, victoria para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Ricciardo. 

Décimo segundo GP (Portugal) pole para Hamilton, segundo Bottas y tercero Verstappen y acaba igual que empieza. Hamilton bate el récord de victorias en F1. 

Décimo tercer GP (Emilia Romagna -Imola-) pole para Bottas, segundo Hamilton y tercero Verstappen. Mala salida de Hamilton que queda tercero. Hamilton es el último en parar y lo hace ante un virtual safetycar con lo que sale del box conservando la primera posición. Max llega a adelantar a Bottas en pista pero rompe un neumático quedando un doblete para Mercedes y llegando Ricciardo (Renault) a la tercera posición. 

Mercedes como equipo líder absoluto seguido de Red Bull y el resto de equipos justo por detrás se entremezclan con mucha igualdad. Ferrari este año tiene un coche de prestaciones muy limitadas y el equipo está diluido entre el resto de equipos. 

Situación del mundial de pilotos:

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 282
2 Valtteri Bottas FIN MERCEDES 197
3 Max Verstappen NED RED BULL RACING HONDA 162
4 Daniel Ricciardo AUS RENAULT 95
5 Charles Leclerc MON FERRARI 85

Situación del mundial de equipos:

Recuento de victorias este año:

1er GP Austria I: Bottas (Mercedes); 2º GP Austria II: Hamilton (Mercedes); 3er GP Hungría: Hamilton (Mercedes); 4º GP Gran Bretaña I: Hamilton (Mercedes); 5º GP Gran Bretaña II: Verstappen (Red Bull); 6º GP España: Hamilton (Mercedes); 7º GP Bélgica: Hamilton (Mercedes); 8º GP Italia: Gasly (Alpha Tauri); 9º GP De la Toscana (Italia): Hamilton (Mercedes); 10º GP de Rusia: Bottas (Mercedes); 11º GP Eiffel (Alemania): Hamilton; 12º GP Portugal (Mercedes): Hamilton; 13º GP Emilia Romagna (Imola, Italia): Hamilton, 

Histórico del liderazgo:

  • Mundial de pilotos: Desde el 1er GP lidera Bottas, desde el 4º GP pasa a liderar Hamilton. 
  • Mundial de equipos: Desde el 1er GP lidera Mercedes hasta que ganó el campeonato tras el 13º GP Emilia Romagna (Imola, Italia). 

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Estambul:

Turkey_Circuit.png

 

https://www.racingcircuits.info/asia/turkey/istanbul-park.html#.X6wE4WhKiUl

Zona de DRS:

  • Zona de activación 1: Recta de meta entre curvas 14 y 1.
  • Zona detección 1: Antes de la curva 9
  • Zona de activación 2: Antes de la curva 11 y hasta la curva 12. 
  • Zona de detección 2: Al salir de la curva 13. 

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta de pole del año 2011: Sebastian Vettel (Red Bull)

Datos del circuito.

First Grand Prix

2005

Number of Laps

58

Circuit Length

5.338km

Race Distance

309.396 km

Lap Record

1:24.770 Juan Pablo Montoya (2005)

Características:

Gran Premio de Turquía
Istanbul park.svg
Datos generales
Sede Circuito de EstambulEstambul
Bandera de Turquía Turquía
N.º de ediciones 7
Primera edición 2005
Última edición 2011
Mayor vencedor
(pilotos)
Bandera de Brasil Felipe Massa (3)
Mayor vencedor
(constructores)
Bandera de Italia Ferrari (3)
Circuito
Tipo y longitud Instalaciones permanentes
5,34 kilómetros (3,32 mi)
Distancia total 58 vueltas
309,72 kilómetros (192,45 mi)
Resultados (2011)
Pole position
Piloto Bandera de Alemania Sebastian Vettel
Red BullRenault
Tiempo 1.25.049
Podio
Sebastian Vettel
Primero Bandera de Alemania Sebastian Vettel · 1:30:17.558
Red BullRenault
Segundo Bandera de Australia Mark Webber · +8.807
Red BullRenault
Tercero Bandera de España Fernando Alonso · +10.075
Ferrari
Vuelta más rápida
Piloto Bandera de Australia Mark Webber
Red BullRenault
Tiempo 1:29.703 en la vuelta 48
 
Circuito de Estambul
Istanbul park.svg
Ubicación EstambulBandera de Turquía Turquía
Coordenadas 40°57′06″N 29°24′18″ECoordenadas40°57′06″N 29°24′18″E (mapa)
Eventos Intercity Clio CupIntercity Mégane CupIntercity Caterham Cup
Longitud 5.340 km
Curvas 14
Vuelta récord 1:24.770 (Fórmula 1)
Bandera de Colombia Juan Pablo Montoya
Bandera de Reino Unido McLaren-Mercedes (2005)
Inauguración 21 de agosto de 2005 (15 años)

 

Conducción y trazada:

La salida está situada en mitad dela recta principal, lo que permite llegar a la primera curva a unos 320 Km/h, en sexta. Inmediatamente hay que reducir a tercera para trazar la 1ª curva, de izquierda y muy cerrada, a unos 160 Km/h, e iniciar, tras una pequeña recta, el trazado de la 2ª curva, que permite alcanzar los 220 Km/h en cuarta. Esta y la tercera son las curvas más rápidas del circuito. Tras la 2ª curva, viene una recta que acaba con un pequeño viraje a la derecha en la que se pueden alcanzar los 310 Km/h. Precede a una secuencia de tres curvas. La 3ª curva, y primera de la secuencia, se traza de izquierda a 165 Km/h, en tercera. Es la más rápida de las tres y, para estar bien posicionado en la siguiente curva, hay que salir pegado al lado izquierdo. En la 4ª curva se entra en segunda a 120 Km/h, y se acelera un poco al salir para volver a frenar en la 5ª curva, una curva doble de izquierda que se inicia en segunda a 120 Km/h y de la que se sale acelerando al máximo. Esta doble curva castiga mucho los neumáticos, pues a la carga lateral hay que añadir la aceleración de la salida. 

La 7ª curva se afronta tras una recta en ligero descenso en la que se alcanzan los 300 Km/h en sexta. Para entrar en la curva hay que reducir a segunda y trazar hacia la derecha a 115 Km/h. Es una curva abierta en la salida que lleva hacia la 8ª curva, larga y a la izquierda, que dañará especialmente el neumático delantero derecho, pues se toma a 175 Km/h entre tercera y cuarta. Es muy importante tener una salida limpia de esta curva, pues cualquier fallo de posicionamiento puede ser aprovechado por un perseguidor para adelantar. 

Una recta lleva hasta las curvas 9ª y 10ª, que forman una chicane. Se llegan a alcanzar los 320 Km/h en sexta para pasar a unos 115 Km/h en la primera parte de la chicane. Si se sale bien posicionado, se pisa el acelerador en la segunda parte para alcanzar los 200 Km/h. 

Inmediatamente se inicia la recta más larga del circuito, por lo que es fundamental, para evitar adelantamientos, haber trazado correctamente la chicane. Esta recta tiene en medio la 11ª curva, a la derecha, que se toma en sexta a 310 Km/h y que, tras otro tramo recto, ofrece una buena oportunidad para adelantar en la frenada previa a la 12ª curva. 

Dicha 12ª curva s la más lenta del circuito. Se llega a ella tras alcanzar la máxima velocidad, unos 320 Km/h. Se toma en segunda a unos 95 Km/h. Después, una curva lenta a la derecha puede dar lugar a intentos de adelantamiento pues, si un piloto encara bien posicionado la 12ª y traza por el interior podrá entrar muy bien en la 13ª curva e intentar adelantar. 

La 13ª curva se toma a 110 Km/h y de ella hay que salir por la parte derecha del circuito para dibujar la mejor trazada posible para afrontar la 14ª curva y después, la recta de meta. Esta última curva se toma en segunda, a unos 115 Km/h, para encarar la recta de meta, en la que se acelera al máximo. 

*Nota: Nótese que el texto es de 2010 haciendo referencia a la sexta marcha se refieren a la máxima marcha de los coches de la época, actualmente no es ese el ritmo de marchas llegando a la octava. 

Texto de: 

«Atlas ilustrado de F1 en competición»

Editorial: Susaeta. 

ISBN:
9788467704167
Años: 2010

Horario:

Horarios para Europa, África y Medio Oriente:

Ciudad/ País
Zona Horaria GMT
 
 
P. Libres 1
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P. Libres 2
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Clasificación
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Carrera
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Lisboa (POR)
Dublin (GBR)
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Sakhir (BAH)
Moscú (RUS)
Sochi (RUS)
Estambul (TUR)
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Baku (AZE)
Abu Dhabi (EAU)
Dubai (EAU)
Muscat (OMA)
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16:00
Nov. 13
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Nov. 15

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

https://intercitypark.com/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

GP Dell’emilia Romagna (San Marino, Italia), circuito de Enzo e Dino Ferrari (Imola) 2020: La carrera.

Índice de posts sobre el GP Dell’emilia Romagna (San Marino, Italia) 2020:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres y clasificación.
  4. La carrera.

Emilia_Romagna_Circuit.png

GP Dell’emilia Romagna (San Marino, Italia), circuito de Enzo e Dino Ferrari (Imola) 2020: La carrera.

Posiciones de salida: Bottas – Hamilton y Verstappen. 

La salida.

V 1 Bottas mantiene posición, Verstappen pasa a Hamilton. Ricciardo, cuarto, se pega a Hamilton pero no consigue atacar al inglés. Bandera amarilla en el sector 1 y en el 2 tras salirse un Haas. 

V 2 Stroll en el box cambiando el morro. En la repetición se ve como tiene un toque con la parte trasera de un Renault. Ha puesto duro, a ver hasta dónde llega. 

V 6 Sainz pasa por el exterior a su compañero Norris y se pone noveno. 

Posiciones: Bottas, Verstappen, Hamilton, Ricciardo, Gasly, Leclerc, Albon, Kvyat, Sainz, Norris. 

V 9 Gasly entra en el box por aviso de fallo en el coche. El Alpha Tauri se retira.  

Primera mitad de carrera.

V 11 Parada en boxes de Giovinazzi, quita blandos y pone medios. 

V 15 varios coches en boxes. Ricciardo, Albon, Kvyat. Salida del box: Rcciardo décimo, Albon décimo segundo y Kvyat décimo tercero. Han puesto duros. 

V 18 Sainz para en boxes y sale del box en décimo tercera posición, justo delante de su compañero de equipo. Lleva medios. 

V 19 Verstappen para en boxes. Entra en segunda posición. Quita medios y pone duros. Parada de Bottas al final de esta vuelta. Quita medios y pone duros. Sale en segunda posición. Hamilton pasa a ser líder virtual de la carrera. 

V 29 Bandera amarilla sectores 1 y 2 por la salida de pista de Ocon, queda fuera de pista parado. Hamilton sigue líder virtual con gomas medias, con las que empezó y está rodando a buen ritmo. 

V 30 Virtual safetycar y Hamilton para en boxes en el momento justo. Quita medios y pone duros. El virtual safetycar acaba habiendo servido justo para la parada de Hamilton. Hamilton vuelve a la pista como líder, con su estrategia ha pasado a Bottas. 

Segunda mitad de carrera.

V 31 Hamilton – Bottas – Verstappen – Vettel – Raikkonen – Latifi – Pérez – RIcciardo – Leclerc – Albon

V 39 se han reportado problemas en el coche de Bottas, Verstappen le está recortando distancia. 

V 40 parada de Vettel cuando iba cuarto. Quita amarillos con muchos problemas y pone duros y sale en décimo cuarta posición. 

V 43 una vez pegado a Bottas, el de Mercedes comete un pequeño error que permite a Verstappen aprovechar el DRS para ganar la segunda posición. 

V 49 Magnusen entra en el box y finalmente abandona, llevaba arrastrando problemas. Raikkonen para en boxes y sale en décimo segunda posición. 

Últimas vueltas.

V 51 Rotura de neumático trasero derecho del Red Bull de Max Verstappen que queda atrapado en la grava. Safetycar en pista. 

V 52 parada en boxes de Botas, pone blandos. Pérez para en boxes y pone blandos. Sainz y Kvyat también paran. 

V 53 parada de Hamilton en boxes. Para también Vettel. Russel lo vemos parado fuera de pista con varios trozos de coche tras él. En la repetición parece que ha sido zigzagueando para calentar los neumáticos. 

V 57 se retira el safetycar. 

V 58 En un duelo triple entre Pérez, Albon y Sainz, Albon trompea y sale de pista. Pérez ha pasado a Albon y cuando llegaba Sainz a la posición ha trompeado Albon. 

V 60 Albon para en boxes tras el trompo. 

V 61 Kvyat adelanta a Leclerc y se pone cuarto. Pérez detrás de Leclerc, en sexta posición y Sainz en séptima. Ricciardo protegiendo la tercera posición. 

V 63 93 victoria para Lewis Hamilton (sigue ampliando el nuevo récord) con vuelta rápida en última vuelta, segundo Bottas y Ricciardo con una tercera posición para Renault. Mercedes gana el campeonato de constructores por séptimo año consecutivo. 

Kvyat queda cuarto, Leclerc quinto, Pérez sexto, Sainz séptimo, Norris, octavo, noveno Raikkonen y décimo Giovinazzi. 

 

Out:

  1. Pierre Gasly, Alpha Tauri. Abandono V9 avería.
  2. Esteban Ocon, Renault. Abandono V 29.
  3. Kevin Magnusen, Haas. Abandono V 49.
  4. Max Verstappen, Red Bull. Rotura de neumático en V 51. 
  5. George Russel, Williams. Accidente V 53. 

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
1 44 Lewis Hamilton MERCEDES 63 1:28:32.430 26
2 77 Valtteri Bottas MERCEDES 63 +5.783s 18
3 3 Daniel Ricciardo RENAULT 63 +14.320s 15
4 26 Daniil Kvyat ALPHATAURI HONDA 63 +15.141s 12
5 16 Charles Leclerc FERRARI 63 +19.111s 10
6 11 Sergio Perez RACING POINT BWT MERCEDES 63 +19.652s 8
7 55 Carlos Sainz MCLAREN RENAULT 63 +20.230s 6
8 4 Lando Norris MCLAREN RENAULT 63 +21.131s 4
9 7 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 63 +22.224s 2
10 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 63 +26.398s 1
11 6 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 63 +27.135s 0
12 5 Sebastian Vettel FERRARI 63 +28.453s 0
13 18 Lance Stroll RACING POINT BWT MERCEDES 63 +29.163s 0
14 8 Romain Grosjean HAAS FERRARI 63 +32.935s 0
15 23 Alexander Albon RED BULL RACING HONDA 63 +57.284s 0
NC 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 51 DNF 0
NC 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 50 DNF 0
NC 20 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 47 DNF 0
NC 31 Esteban Ocon RENAULT 27 DNF 0
NC 10 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 8 DNF 0

Note – Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Grosjean received a 5-second time penalty for exceeding track limits.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Turquía el fin de semana del 13 al 15 de noviembre. 

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

autodromoimola.it