2014: El año de Mercedes.

La temporada 2014 se ha caracterizado por el dominio de principio a fin de Mercedes cuyo coche ha sido de lejos el mejor. En este contexto no es de extrañar que el mundial de pilotos se lo disputaran sus dos pilotos: Hamilton y Rosberg y que el título de constructores lo ganaran ya en el GP de EEUU.

En la recta final de temporada también es remarcable el hecho que Marussia y Caterham quedaron fuera del mundial por motivos económicos.

Y por último recordar el desgraciado accidente de Jules Bianchi en el GP de Japón.

Repaso a la pretemporada.

Tras la pretemporada se hablaba de la superioridad de Mercedes y el buen ritmo de McLaren, Williams y Force India mientras que Ferrari y sobre todo Red Bull permanecían en un segundo plano. Red Bull, además, se mostró en la pretemporada con muchos problemas y dieron muy pocas vueltas.

Test F1 Jerez

28 enero.

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Vueltas
1º	Raikkonen	Ferrari	1’27″104	21
2º	Hamilton	Mercedes	1’27″820	18
3º	Bottas	Williams	1’30″082	07
4º	Pérez	F. India	1’33″161	11
5º	Vergne	T. Rosso	1’36″530	15
6º	Gutiérrez	Sauber	1’42″257	07
7º	Vettel	Red Bull	Sin tiempo	03
8º	Ericsson	Caterham	Sin tiempo	01

29 enero.

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Vueltas
1º	Button	McLaren	1’24″165	43
2º	Raikkonen	Ferrari	1’24″812	46
3º	Bottas	Williams	1’25″344	35
4º	Rosberg	Mercedes	1’25″588	97
5º	Pérez	F.India	1’28″376	37
6º	Gutiérrez	Sauber	1’33″270	53
7º	Ericsson	Caterham	1’37″975	11
8º	Vettel	Red Bull	1’38″320	08
9º	Kvyat	T.Rosso	Sin tiempo	00

30 enero.

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Vueltas
1º	Magnussen	McLaren	1’23″276	51
2º	Massa	Williams	1’23″700	47
3º	Hamilton	Mercedes	1’23″952	62
4º	Button	McLaren	1’25″030	40
5º	Alonso	Ferrari	1’25″495	57
6º	Hulkenberg	F.India	1’26″096	17
7º	Vergne	T.Rosso	1’29″915	29
8º	Sutil	Sauber	1’30″161	34
9º	Ricciardo	Red Bull	Sin tiempo	03
10º	Chilton	Marussia	Sin tiempo	05
11º	Frijns	Caterham	Sin tiempo	10

31 enero.

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Vueltas
1º	Massa	Williams	1’28″229	86
2º	Alonso	Ferrari	1’29″145	115
3º	Juncadella	F.India	1’29″457	81
4º	Magnussen	McLaren	1’30″806	110
5º	Hamilton	Mercedes	1’30″822	41
6º	Bianchi	Marussia	1’32″222	25
7º	Sutil	Sauber	1’36″571	69
8º	Rosberg	Mercedes	1’36″951	91
9º	Kobayashi	Caterham	1’43″193	54
10º	Kvyat	T.Rosso	1’44″016	09
11º	Ricciardo	Red Bull	1’45″374	07

Test F1 Bahréin

19 febrero

P	Piloto	Equipo	Chasis	Tiempo	Dif
1	Nico Hülkenberg	Force India	VJM07	1’36″880
2	Fernando Alonso	Ferrari	F14 T	1’37″879	+00″999
3	Lewis Hamilton	Mercedes	W05	1’37″908	+01″028
4	Kevin Magnussen	McLaren	MP4-29	1’38″295	+01″415
5	Sebastian Vettel	Red Bull	RB10	1’40″224	+03″344
6	Adrian Sutil	Sauber	C33	1’40″443	+03″563
7	Robin Frijns	Caterham	CT05	1’42″534	+05″654
8	Daniil Kvyat	Toro Rosso	STR9	1’44″346	+07″466
9	Romain Grosjean	Lotus	E22	1’44″832	+07″952
–	Jules Bianchi	Marussia	MR03	Sin tiempo
–	Felipe Massa	Williams	FW36	Sin tiempo

20 febrero

P	Piloto	Equipo	Motor	Tiempo	Dif
1	Kevin Magnussen	McLaren	Mercedes	1’34″910
2	Nico Hülkenberg	Force India	Mercedes	1’36″445	+01″535
3	Fernando Alonso	Ferrari	Ferrari 059/3	1’36″516	+01″606
4	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes	1’36″965	+02″055
5	Valtteri Bottas	Williams	Mercedes	1’37″328	+02″418
6	Kamui Kobayashi	Caterham	Renault Energy F1 2014	1’39″855	+04″945
7	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault Energy F1 2014	1’40″340	+05″430
8	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	Renault Energy F1 2014	1’40″609	+05″699
9	Esteban Gutiérrez	Sauber	Ferrari 059/3	1’40″717	+05″807
10	Romain Grosjean	Lotus	Renault Energy F1 2014	1’41″670	+06″760
11	Max Chilton	Marussia	Ferrari 059/3	1’42″511	+07″601

21 febrero

P	Piloto	Equipo	Chasis	Tiempo	Dif
1	Lewis Hamilton	Mercedes	W05	1’34″263
2	Jenson Button	McLaren	MP4-29	1’34″976	+00″713
3	Felipe Massa	Williams	FW36	1’37″066	+02″803
4	Esteban Gutiérrez	Sauber	C33	1’37″180	+02″917
5	Sergio Pérez	Force India	VJM07	1’37″367	+03″104
6	Kimi Räikkönen	Ferrari	F14 T	1’37″467	+03″204
7	Daniil Kvyat	Toro Rosso	STR9	1’38″974	+04″711
8	Pastor Maldonado	Lotus	E22	1’39″642	+05″379
9	Daniel Ricciardo	Red Bull	RB10	1’40″781	+06″518
10	Marcus Ericsson	Caterham	CT05	1’42″130	+07″867
11	Max Chilton	Marussia	MR03	1’46″672	+12″409
–	Valtteri Bottas	Williams	FW36	Sin tiempo

22febrero

P	Piloto	Equipo	Motor	Tiempo	Dif
1	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes	1’33″283
2	Jenson Button	McLaren	Mercedes	1’34″957	+01″674
3	Kimi Räikkönen	Ferrari	Ferrari 059/3	1’36″718	+03″435
4	Felipe Nasr	Williams	Mercedes	1’37″569	+04″286
5	Pastor Maldonado	Lotus	Renault Energy F1 2014	1’38″707	+05″424
6	Sergio Pérez	Force India	Mercedes	1’39″258	+05″975
7	Daniel Ricciardo	Red Bull	Renault Energy F1 2014	1’39″837	+06″554
8	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	Renault Energy F1 2014	1’40″472	+07″189
9	Kamui Kobayashi	Caterham	Renault Energy F1 2014	1’43″027	+09″744
10	Marcus Ericsson	Caterham	Renault Energy F1 2014	1’45″094	+11″811
–	Jules Bianchi	Marussia	Ferrari 059/3	Sin tiempo
–	Adrian Sutil	Sauber	Ferrari 059/3	Sin tiempo

27 febrero

P	Piloto	Equipo	Motor	Tiempo	Dif
1	Sergio Pérez	Force India	Mercedes	1’35″290
2	Valtteri Bottas	Williams	Mercedes	1’36″184	+00″894
3	Kimi Räikkönen	Ferrari	Ferrari 059/3	1’36″432	+01″142
4	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes	1’36″624	+01″334
5	Adrian Sutil	Sauber	Ferrari 059/3	1’37″700	+02″410
6	Kevin Magnussen	McLaren	Mercedes	1’37″825	+02″535
7	Daniel Ricciardo	Red Bull	Renault Energy F1 2014	1’37″908	+02″618
8	Max Chilton	Marussia	Ferrari 059/3	1’38″610	+03″320
9	Daniil Kvyat	Toro Rosso	Renault Energy F1 2014	1’39″242	+03″952
10	Pastor Maldonado	Lotus	Renault Energy F1 2014	1’40″599	+05″309
11	Kamui Kobayashi	Caterham	Renault Energy F1 2014	1’42″285	+06″995

28 febrero

P	Piloto	Equipo	Chasis	Tiempo	Dif
1	Sergio Pérez	Force India	VJM07	1’35″570
2	Fernando Alonso	Ferrari	F14 T	1’35″634	+00″064
3	Daniel Ricciardo	Red Bull	RB10	1’35″743	+00″173
4	Felipe Massa	Williams	FW36	1’36″507	+00″937
5	Jenson Button	McLaren	MP4-29	1’36″901	+01″331
6	Jules Bianchi	Marussia	MR03	1’38″092	+02″522
7	Lewis Hamilton	Mercedes	W05	1’39″041	+03″471
8	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	STR9	1’39″636	+04″066
9	Esteban Gutiérrez	Sauber	C33	1’39″976	+04″406
10	Pastor Maldonado	Lotus	E22	1’41″613	+06″043
11	Marcus Ericsson	Caterham	CT05	1’42″516	+06″946

1 marzo

P	Piloto	Equipo	Motor	Tiempo	Dif
1	Felipe Massa	Williams	Mercedes	1’33″258
2	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes	1’33″484	+00″226
3	Kimi Räikkönen	Ferrari	Ferrari 059/3	1’35″426	+02″168
4	Kevin Magnussen	McLaren	Mercedes	1’35″894	+02″636
5	Daniil Kvyat	Toro Rosso	Renault Energy F1 2014	1’36″113	+02″855
6	Nico Hülkenberg	Force India	Mercedes	1’36″205	+02″947
7	Jules Bianchi	Marussia	Ferrari 059/3	1’37″087	+03″829
8	Marcus Ericsson	Caterham	Renault Energy F1 2014	1’38″083	+04″825
9	Romain Grosjean	Lotus	Renault Energy F1 2014	1’42″166	+08″908
–	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault Energy F1 2014	Sin tiempo
–	Adrian Sutil	Sauber	Ferrari 059/3	Sin tiempo

2 marzo

P	Piloto	Equipo	Chasis	Tiempo	Dif
1	Lewis Hamilton	Mercedes	W05	1’33″278
2	Valtteri Bottas	Williams	FW36	1’33″987	+00″709
3	Fernando Alonso	Ferrari	F14 T	1’34″280	+01″002
4	Nico Hülkenberg	Force India	VJM07	1’35″577	+02″299
5	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	STR9	1’35″701	+02″423
6	Adrian Sutil	Sauber	C33	1’36″467	+03″189
7	Max Chilton	Marussia	MR03	1’36″835	+03″557
8	Esteban Gutiérrez	Sauber	C33	1’37″303	+04″025
9	Sebastian Vettel	Red Bull	RB10	1’37″468	+04″190
10	Jenson Button	McLaren	MP4-29	1’38″111	+04″833
11	Kamui Kobayashi	Caterham	CT05	1’38″391	+05″113
12	Romain Grosjean	Lotus	E22	1’39″302	+06″024

Repaso a la temporada.

Repasemos las carreras de la temporada 2014 para entender como se desarrolló el campeonato.

1. GP de Australia, circuito de Albert Park 2014.

• Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Pole para Hamilton que salía seguido de Ricciardo, Rosberg, Magnussen y Alonso. Pero la era turbo se empieza a cobrar víctimas en la salida: Alonso y Hamilton salen con los motores a medio gas. Alonso tiene que luchar con Hulkenberg por la posición quedando sexto y Hamilton va perdiendo posiciones progresivamente. Dos accidentes en la primera curva dejan a varios pilotos fuera de juego.

Kimi pronto se mete entre los diez primeros mientras Vettel sigue detrás. Los problemas siguen aumentando: Hamilton tiene que abandonar y después de él Vettel. Ambos por problemas mecánicos entran en boxes para retirarse. Rosberg lidera con firmeza desde la salida hasta el final de la carrera.

Bottas lucha con dureza y persigue a Alonso pero toca el muro y rompe una rueda. Esto le obliga a parar en boxes y perder muchas posiciones y los restos que ha dejado sobre la pista obliga a sacar al safetycar. Casi todos los pilotos paran en boxes ante la salida del coche de seguridad.

El remate estratégico de la carrera es la segunda para en boxes. Button, que ha ido trepando en la tabla, se adelanta en la segunda parada. Luego parará Alonso. Esto hace que ambos pilotos pasen a Hulkenberg, quedando Button cuarto y Alonso quinto.

Las posiciones se estabilizan y aunque los pilotos dan lo mejor de sí mismos en las últimas vueltas las posiciones no cambian con la excepción de Bottas que tras superar a Kimi Räikkönen pasa también a Hulkenberg.

Cuarta victoria de su carrera para Rosberg que pasa a liderar el campeonato seguido por Daniel Ricciardo en su debut con Red Bull y de Kevin Magnussen en su primera carrera en la F1.

P	Driver	Team	Laps	Time	Pts
1	Nico Rosberg	Mercedes	58	Winner	25
2	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-Renault	58	+24.5	18
3	Kevin Magnussen	McLaren-Mercedes	58	+26.7	15
4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	58	+30.0	12
5	Fernando Alonso	Ferrari	58	+35.2	10
6	Valtteri Bottas	Williams-Mercedes	58	+47.6	8
7	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	58	+50.7	6
8	Kimi Räikkönen	Ferrari	58	+57.6	4
9	Jean-Eric Vergne	STR-Renault	58	+60.4	2
10	Daniil Kvyat	STR-Renault	58	+63.5	1
11	Sergio Perez	Force India-Mercedes	58	+85.9
12	Adrian Sutil	Sauber-Ferrari	57	+1 L
13	Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	57	+1 L
14	Max Chilton	Marussia-Ferrari	56	+2 L
Ret	Jules Bianchi	Marussia-Ferrari	50	+8 L
Ret	Romain Grosjean	Lotus-Renault	44	+14 L
Ret	Pastor Maldonado	Lotus-Renault	30	+28 L
Ret	Marcus Ericsson	Caterham-Renault	28	+30 L
Ret	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	4	+54 L
Ret	Lewis Hamilton	Mercedes	3	+55 L
Ret	Felipe Massa	Williams-Mercedes	0	+58 L
Ret	Kamui Kobayashi	Caterham-Renault	0	+58

2. GP de Malasia, circuito de Sepang 2014.

• Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Segunda pole consecutiva para Hamilton a quien siguen Vettel, Rosberg, Alonso, Ricciardo y Raikkonen.

En la salida Rosberg se coloca segundo y Ricciardo tercero.

Tras las primeras paradas queda Vettel por delante de Ricciardo y por detrás Alonso. Por un momento lidera Hulkenberg al parar en boxes Hamilton, pero el inglés tan pronto vuelve a la pista, pese a salir por detrás de Hulkenberg, recupera la primera posición.

En las últimas paradas en boxes la mala suerte se ceba con Ricciardo que primer tiene problemas en boxes, luego se descuelga su alerón y finalmente es sancionado por salir con un neumático mal apretado.

Alonso consigue quedar por delante de Hulkenberg, en cuarta posición.

Victoria para Hamilton, la primera de la temporada, y es seguido en el podio por Rosberg y Vettel.

P	Driver	Team	Time	Grid	Pts
1	Lewis Hamilton	Mercedes	Winner	1	25
2	Nico Rosberg	Mercedes	+17.3 s	3	18
3	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	+24.5 s	2	15
4	Fernando Alonso	Ferrari	+35.9 s	4	12
5	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	+47.1 s	7	10
6	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+83.6 s	10	8
7	Felipe Massa	Williams-Mercedes	+85.0 s	13	6
8	Valtteri Bottas	Williams-Mercedes	+85.5 s	18	4
9	Kevin Magnussen	McLaren-Mercedes	+1 Lap	8	2
10	Daniil Kvyat	STR-Renault	+1 Lap	11	1
11	Romain Grosjean	Lotus-Renault	+1 Lap	15
12	Kimi Räikkönen	Ferrari	+1 Lap	6
13	Kamui Kobayashi	Caterham-Renault	+1 Lap	20
14	Marcus Ericsson	Caterham-Renault	+2 Lap	22
15	Max Chilton	Marussia-Ferrari	+2 Lap	21
Ret	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-Renault	+7 Lap	5
Ret	Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	+21 L	12
Ret	Adrian Sutil	Sauber-Ferrari	+24 L	17
Ret	Jean-Eric Vergne	STR-Renault	+38 L	9
Ret	Jules Bianchi	Marussia-Ferrari	+48 L	19
Ret	Pastor Maldonado	Lotus-Renault	+49 L	16
Ret	Sergio Perez	Force India-Mercedes	+ s	14

3. GP de Bahréin, circuigo de Sakhir 2014.

• Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera..

Nico Rosberg y Lewis Hamilton con sus Mercedes acaparan nuevamente la primera línea de salida. Por detrás el resto de equipos se encuentran mezclados para perseguirles. Alonso parte noveno, Vettel décimo.

La salida es increíble y Hamilton le quita la posición a Rosberg. Alonso sube a la séptima posición y Kimi pierde posiciones.

A lo largo de la carrera las estrategias se definen a dos y tres paradas. Tras la primera paraa en boxes Alonso pierde posición con los dos Force India. Mientras los Williams y Force India se pelean entre ellos, Ricciardo va progresando posiciones.

En la recta final Maldonado se pasa de frenada golpeando a Gutiérrez. Como consecuencia del accidente sale el safetycar que se retira para que los coches hagan una mini carrera de 11 vueltas.

Todos los duelos entre compañeros de equipo acaban sin cambios consiguiendo Hamilton la segunda victoria de la temporada. Le siguen Rosberg y Pérez. Ricciardo consigue llegar a la cuarta posición.

 

P	Driver	Team	Time	Pts
1	Lewis Hamilton	Mercedes	Winner	25
2	Nico Rosberg	Mercedes	+1.0 secs	18
3	Sergio Perez	Force India-Mercedes	+24.0 secs	15
4	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-Renault	+24.4 secs	12
5	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	+28.6 secs	10
6	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	+29.8 secs	8
7	Felipe Massa	Williams-Mercedes	+31.2 secs	6
8	Valtteri Bottas	Williams-Mercedes	+31.8 secs	4
9	Fernando Alonso	Ferrari	+32.5 secs	2
10	Kimi Räikkönen	Ferrari	+33.4 secs	1
11	Daniil Kvyat	STR-Renault	+41.3 secs
12	Romain Grosjean	Lotus-Renault	+43.1 secs
13	Max Chilton	Marussia-Ferrari	+59.9 secs
14	Pastor Maldonado	Lotus-Renault	+62.8 secs
15	Kamui Kobayashi	Caterham-Renault	+87.9 secs
16	Jules Bianchi	Marussia-Ferrari	+1 Lap
17	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+2 Laps
Ret	Kevin Magnussen	McLaren-Mercedes	+17 Laps
Ret	Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	Accident
Ret	Marcus Ericsson	Caterham-Renault	+24 Laps
Ret	Jean-Eric Vergne	STR-Renault	+39 Laps
Ret	Adrian Sutil	Sauber-Ferrari	+40 Laps

4. GP de China, circuito de Shangái 2014.

• Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Hamilton desde la pole arranca la carrera y lidera de principio a fin sin ningún problema. En la salida Vettel se pone segundo y Alonso tercer casi pasando a Vettel pero chocando con Felipe Massa, afortunadamente sin consecuencias para el de Ferrari.

Alonso se adelanta en la primera parada en boxes lo que le permite adelantar a Vettel y ponerse en segunda posición de la carrera. Antes del segundo stin Vettel pierde posición con Rosberg y después con Ricciardo.

Alonso consigue aguantar la segunda posición hasta después de la segunda parada en boxes. Pero por detrás Rosberg viene con un ritmo demasiado fuerte y en la recta final de la carrera adelanta a Alonso con facilidad.

Ricciardo viene pisando fuerte pero le faltan vueltas para adelantar a Alonso y termina la carrera.

Tercera victoria consecutiva de Hamilton, la 25 de su carrera, y es acompañado en el podio por Rosberg y por Alonso.

P	Driver	Team	Time	G	Pts
1	Lewis Hamilton	Mercedes	1:33:28.	1	25
2	Nico Rosberg	Mercedes	+18.0 s	4	18
3	Fernando Alonso	Ferrari	+23.6 s	5	15
4	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-Renault	+27.1 s	2	12
5	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	+47.8 s	3	10
6	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	+54.3 s	8	8
7	Valtteri Bottas	Williams-Mercedes	+55.7 s	7	6
8	Kimi Räikkönen	Ferrari	+76.3 s	11	4
9	Sergio Perez	Force India-Mercedes	+82.6 s	16	2
10	Daniil Kvyat	STR-Renault	+1 Lap	13	1
11	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+1 Lap	12
12	Jean-Eric Vergne	STR-Renault	+1 Lap	9
13	Kevin Magnussen	McLaren-Mercedes	+1 Lap	15
14	Pastor Maldonado	Lotus-Renault	+1 Lap	22
15	Felipe Massa	Williams-Mercedes	+1 Lap	6
16	Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	+1 Lap	17
17	Jules Bianchi	Marussia-Ferrari	+1 Lap	19
18	Kamui Kobayashi	Caterham-Renault	+1 Lap	18
19	Max Chilton	Marussia-Ferrari	+2 Laps	21
20	Marcus Ericsson	Caterham-Renault	+2 Laps	20
Ret	Romain Grosjean	Lotus-Renault	Gearbox	10
Ret	Adrian Sutil	Sauber-Ferrari	Engine	14

5. GP de España, circuito de Montmeló 2014.

• Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Arranca el GP con Hamilton por cuarta vez consecutiva en la temporada en la pole seguido por Rosberg. Vettel por rotura de la caja de cambios sale en la décimo quinta posición.

La salida no tiene grandes movimientos, eso sí, Bottas consigue subir a la tercera posición quitándosela a Ricciardo.

Vettel es el primero en parar en boxes, lleva un ritmo infernal lo que está acabando con sus gomas y le hará necesitar tres paradas. Tras las primeras paradas Ricciardo consigue recuperar la tercera posición. Maldonado para en boxes para cumplir una sanción por incidente de carrera. Grosjean con problemas va perdiendo posiciones.

En la segunda parada a boxes Alonso y Vettel se adelantan, condenándose a una tercera parada. Por su parte Hamilton se adelanta en paradas a Rosberg por lo que el alemán lidera virtualmente durante unas vueltas. Vettel ha legado a la altura de Alonso.

En la recta final paran en boxes Vettel y Alonso. La jugada le sale bien a Vettel que sale por delante de Alonso de boxes. Vettel y Alonso adelantan a Räikkönen quien ya tiene gomas gastadas. Y aunque Rosberg se pega a Hamilton no consigue quitarle al británico la primera posición.

Cuarta victoria consecutiva de Hamilton quien pasa a liderar el mundial de pilotos 2014 quitándole esa posición a su compañero Rosberg.

P		Driver	Team		Timed	Grid	Pts
1		Lewis Hamilton	Mercedes		Winner	1	25
2		Nico Rosberg	Mercedes		+0.6 s	2	18
3		Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-Renault		+49.0 s	3	15
4		Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault		+76.7 s	15	12
5		Valtteri Bottas	Williams-Mercedes		+79.2 s	4	10
6		Fernando Alonso	Ferrari		+87.7 s	7	8
7		Kimi Räikkönen	Ferrari		+1 Lap	6	6
8		Romain Grosjean	Lotus-Renault		+1 Lap	5	4
9		Sergio Perez	Force India-Mercedes		+1 Lap	11	2
10		Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes		+1 Lap	10	1
11		Jenson Button	McLaren-Mercedes		+1 Lap	8
12		Kevin Magnussen	McLaren-Mercedes		+1 Lap	14
13		Felipe Massa	Williams-Mercedes		+1 Lap	9
14		Daniil Kvyat	STR-Renault		+1 Lap	12
15		Pastor Maldonado	Lotus-Renault		+1 Lap	22
16		Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari		+1 Lap	13
17		Adrian Sutil	Sauber-Ferrari		+1 Lap	16
18		Jules Bianchi	Marussia-Ferrari		+2 Lap	18
19		Max Chilton	Marussia-Ferrari		+2 Lap	17
20		Marcus Ericsson	Caterham-Renault		+2 Lap	19
R		Kamui Kobayashi	Caterham-Renault		+32 L	20
R		Jean-Eric Vergne	STR-Renault		+42 L	21

Note – Vergne qualified P16, drops 10 grid spots, unsafe release in FP2. Vettel qualified P10, drops 5, gearbox change. Maldonado failed to set a Q1 time, races at stewards’ discretion

6. GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2014.

• Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Nueva pole para Nico Rosberg que sale desde la primera posición. En la salida quien hace un papel sobresaliente es Räikkönen que pasa a ser cuarto tras Vettel, Alonso en el intento por pasar a los Red Bull se queda encajonado y cae a la sexta posición tras Ricciardo.

En esta misma vuelta Sergio Pérez tiene un accidente que lo deja fuera de carrera y produce la salida del primer safetycar. Sorprende que al retirarse el safetycar Vettel está perdiendo posiciones: su motor ha perdido potencia. El alemán para en boxes y sale para intentar recuperarse pero el coche sigue perdiendo potencia y Vettel debe volver a boxes para retirarse.

Es la salida del segundo safetycar del GP, por un accidente de Sutil en el túnel, lo que desencadena las paradas masivas en boxes. En este baile es a Kimi al que le toca bailar con la más fea: sufre un incidente con uno de los pilotos doblados que obliga al de Ferrari a parar en boxes de manera extra lo que lo deja muy atrás.

 En la parte final de la carrera Kimi tiene otro incidente, esta vez con Magnusen, para en boxes e intenta seguir pero no tarda en tener que retirarse.

Mientras que durante un tiempo Hamilton presionaba a Rosberg y Alonso a Ricciardo en la recta final Hamilton pierde fuelle y Ricciardo presiona todo lo que puede para aprovechar la oportunidad.

La carrera acaba con la segunda victoria de la temporada de Nico Rosberg, la segunda consecutiva en Mónaco y con otro doblete de Mercedes pues tras Rosberg entra Hamilton y tras este Ricciardo, que completa el podio, y Alonso.

P		Piloto	Equipo	Tiempo
1	25	Nico Rosberg	Mercedes	01:49.27.661	1	78
2	18	Lewis Hamilton	Mercedes	+ 9″210	2	78
3	15	Daniel Ricciardo	Red Bull	+ 9″614	3	78
4	12	Fernando Alonso	Ferrari	+ 32″452	5	78
5	10	Nico Hülkenberg	Force India	+ 1 vuelta	11	77
6	8	Jenson Button	McLaren	+ 1 vuelta	12	77
7	6	Felipe Massa	Williams	+ 1 vuelta	16	77
8	4	Jules Bianchi	Marussia	+ 1 vuelta	21	77
9	2	Romain Grosjean	Lotus	+ 1 vuelta	14	77
10	1	Kevin Magnussen	McLaren	+ 1 vuelta	8	77
11	Marcus Ericsson	Caterham	+ 1 vuelta	22	77
12	Kimi Räikkönen	Ferrari	+ 1 vuelta	6	77
13	Kamui Kobayashi	Caterham	+ 3 vueltas	20	75
14	Max Chilton	Marussia	+ 3 vueltas	19	75
RET	Esteban Gutiérrez	Sauber	+ 19 vueltas	17	59
RET	Valtteri Bottas	Williams	+ 23 vueltas	13	55
RET	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	+ 28 vueltas	7	50
RET	Adrian Sutil	Sauber	+ 55 vueltas	18	23
RET	Daniil Kvyat	Toro Rosso	+ 68 vueltas	9	10
RET	Sebastian Vettel	Red Bull	+ 73 vueltas	4	5
RET	Sergio Pérez	Force India	+ 0″000	10	0
RET	Pastor Maldonado	Lotus	+ 0″000	15	0

7. GP de Canadá, circuito de Gilles Villeneuve (Montreal) 2014.

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De nuevo primera línea de salida para los Mercedes: Rosberg-Hamilton. Vettel es tercero y por detrás salen los Williams (Massa-Bottas). Sexto Ricciardo y séptimo Alonso.

En la salida Rosberg mantiene primera posición y Hamilton la pierde con Vettel. Los dos Marussia protagonizan un accidente y quedan fuera de carrera por lo que sale el safetycar. Una vez retirado el safetycar Hamilton vuelve a pasar a Vettel.

En la vuelta 14 Ricciardo para en boxes y sale en décima posición. En la 17 para Alonso quien consigue ganar dos posiciones con la parada dejando atrás a Massa. Hamilton pone en apuros a Rosberg tras sus respectivas paradas. Rosberg se salta una chicane en esta lucha y está a punto de ser sancionado, pero solo se lleva un aviso. En la vuelta 27 Massa ha pasado en pista a Alonso.

En las segundas paradas Massa lidera virtualmente la carrera. Hamilton al salir de boxes se coloca entre Massa (líder virtual) y Rosberg. Los Mercedes se enzarzan en un cuerpo a cuerpo consiguiendo Rosberg la posición en la horquilla y recuperando Hamilton la posición al saltarse la chicane de la recta de meta. Pero en esa maniobra el coche de Hamilton resulta dañado y el inglés debe abandonar la carrera.

En la recta final de carrera las posiciones son Rosberg- Pérez – Ricciardo. El de Red Bull pasa en pista a Pérez. A tres vueltas para el final Ricciardo adelanta en pista a Rosberg y en la última vuelta Massa y Pérez se chocan en recta de meta ocasionando un grave accidente del que casi sale perjudicado Vettel. El accidente sale sin heridos y la carrera acaba con safetycar.

Es la primera victoria en F1 de Daniel Ricciardo.

P	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	01:39.12.830	6	70
2	18	Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	+ 4″236	1	70
3	15	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	+ 5″247	3	70
4	12	Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	+ 11″755	9	70
5	10	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	+ 12″843	11	70
6	8	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	+ 14″869	7	70
7	6	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	+ 23″578	4	70
8	4	Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	+ 28″026	8	70
9	2	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	+ 29″254	12	70
10	1	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	+ 53″678	10	70
11		Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	+ 1 vuelta	13	69
12		Felipe Massa	19	Williams	FW36	+ 1 vuelta	5	69
13		Adrian Sutil	99	Sauber	C33	+ 1 vuelta	16	69
14		Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	+ 6 vueltas	22	64
RET		Romain Grosjean	8	Lotus	E22	+ 11 vueltas	14	59
RET		Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	+ 23 vueltas	15	47
RET		Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	+ 24 vueltas	2	46
RET		Kamui Kobayashi	10	Caterham	CT05	+ 47 vueltas	21	23
RET		Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	+ 49 vueltas	17	21
RET		Marcus Ericsson	9	Caterham	CT05	+ 63 vueltas	20	7
RET		Max Chilton	4	Marussia	MR03	+ 70 vueltas	18	0
RET		Jules Bianchi	17	Marussia	MR03	+ 70 vueltas	19	0

8. GP de Austria, circuito de Red Bull Racing 2014.

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Primera línea atípica en este campeonato 2014: Massa-Bottas. Por detrás Rosberg, Alonso y Ricciardo.

Mala salida de Ricciardo que va perdiendo posiciones. Rosberg pasa a Bottas pero este recupera la posición. Vettel tiene problemas de potencia y pierde una vuelta, luego consigue seguir en carrera.

En la primera parada a boxes los Williams retrasan su parada y esto les cuesta la primera posición: Rosberg y Hamilton pasan a Massa. Con mucho mérito Bottas sale entre Rosberg y Hamilton.

Pérez, que retrasa al máximo su primera parada, llega a ser líder virtual de la carrera.

En la segunda parada a boxes nuevamente los Mercedes se adelantan a los Williams lo que permite que Hamilton pase a Bottas. Entre la parada de Massa  y la de Alonso el asturiano lidera virtualmente la carrera.

Rosberg – Hamilton – Bottas- Massa-Alonso- Pérez. Se comenta durante las últimas vueltas de carrera Hamilton aprieta a Rosberg y Alonso a Massa. Sin embargo no se producen cambios en las posiciones.

Tercera victoria del campeonato para Nico Rosberg que consigue aumentar su ventaja de puntos sobre su perseguidor, su compañero de equipo, Lewis Hamilton. 

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	01:27.54.976	3	71
2	18	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	+ 1″932	9	71
3	15	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	+ 8″172	2	71
4	12	Felipe Massa	19	Williams	FW36	+ 17″358	1	71
5	10	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	+ 18″553	4	71
6	8	Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	+ 28″546	16	71
7	6	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	+ 32″031	6	71
8	4	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	+ 43″522	5	71
9	2	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	+ 44″137	10	71
10	1	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	+ 47″777	8	71
11		Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	+ 50″966	11	71
12		Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	+ 1 vuelta	13	70
13		Adrian Sutil	99	Sauber	C33	+ 1 vuelta	17	70
14		Romain Grosjean	8	Lotus	E22	+ 1 vuelta	15	70
15		Jules Bianchi	17	Marussia	MR03	+ 2 vueltas	19	70
16		Kamui Kobayashi	10	Caterham	CT05	+ 2 vueltas	20	70
17		Max Chilton	4	Marussia	MR03	+ 2 vueltas	22	70
18		Marcus Ericsson	9	Caterham	CT05	+ 2 vueltas	21	70
19		Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	+ 2 vueltas	18	70
RET		Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	+ 12 vueltas	14	59
RET		Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	+ 37 vueltas	12	34
RET		Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	+ 47 vueltas	7	24

9. GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2014.

• Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

La carrera se inicia con Rosberg aguantando posición y Vettel perdiendo posiciones cuando Massa y Raikkonen se chocan provocando un accidente que los deja a ambos fuera de carrera y que se sacara la bandera roja.

Tras una larga parada se relanza la carrera tras el safetycar. Varios pilotos han cambiado sus neumáticos, entre ellos Alonso que parte ahora con blandos. En la vuelta 8 Alonso, que partía décimo tercero tras la bandera roja, es séptimo. Chocan Gutiérrez y Maldonado quedando el de Sauber fuera de carrera.

Unos pilotos van a una parada y otros a dos. Alonso, que va a una, tiene que parar en la vuelta 26 y cumplir con una sanción de stop and go por colocar mal el coche en la salida. Esto hace que de su quinta posición antes de entrar salga noveno perdiendo varias posiciones que había ganado en la pista. En la vuelta 29 el coche de Nico Rosberg se para y el alemán tiene que abandonar la carrera tras haberla liderado desde la salida.

V 32 Hamilton, Vettel y Bottas. 4 Ricciardo- 5 Button – 6 Alonso. Y con estas posiciones Vettel hace una segunda parada en boxes saliendo justo por delante de Alonso. Alonso aprovecha que Vettel aún tiene los neumáticos fríos para pasarle en pista. 

V 45 Hamilton-Bottas-Ricciardo-Button-Alonso-Vettel-Magnussen, las posiciones se mantienen. Hamilton hizo una segunda parada y salió conservando la primera posición. Vettel se pasa varias vueltas luchando contra Alonso por ganarle la posición. Finalmente en la vuelta 48 Vettel pasa a Alonso. 

Hamilton consigue ganar su quinta victoria de la temporada. Bottas y Ricciardo completan el podio. Rosberg sigue liderando el mundial pero ahora lo hace únicamente por 4 puntos sobre Hamilton. 

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	02:26.52.094	6	52
2	18	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	+ 30″135	14	52
3	15	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	+ 46″495	8	52
4	12	Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	+ 47″390	3	52
5	10	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	+ 53″864	2	52
6	8	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	+ 59″946	16	52
7	6	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	+ 62″563	5	52
8	4	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	+ 88″692	4	52
9	2	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	+ 89″340	9	52
10	1	Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	+ 1 vuelta	10	51
11		Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	+ 1 vuelta	7	51
12		Romain Grosjean	8	Lotus	E22	+ 1 vuelta	11	51
13		Adrian Sutil	99	Sauber	C33	+ 1 vuelta	13	51
14		Jules Bianchi	17	Marussia	MR03	+ 1 vuelta	12	51
15		Kamui Kobayashi	10	Caterham	CT05	+ 2 vueltas	22	50
16		Max Chilton	4	Marussia	MR03	+ 2 vueltas	17	50
17		Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	+ 3 vueltas	20	49
18		Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	+ 24 vueltas	1	28
19		Marcus Ericsson	9	Caterham	CT05	+ 41 vueltas	21	11
20		Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	+ 43 vueltas	19	09
21		Felipe Massa	19	Williams	FW36	+ 0″000	15	00
22		Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	+ 0″000	18	00

10. GP de Alemania, circuito de Nürburgring 2014.

• Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Pole para Rosberg tras un accidente en la clasificación de Hamilton en la Q2 que le impidió participar en la Q3. Después de tener que cambiar la caja de marchas el británico sale en vigésima posición. Salen Rosberg, los Williams, Manussen, los Red Bull y Fernando Alonso.

Accidente en la primera curva entre Massa y Magnussen quedando Massa fuera de carrera y Magnussen muy retrasado. Rosberg y Bottas se alejan del grupo y conducen con tranquilidad. Ricciardo para evitar verse envuelto en el accidente debe salirse de pista y cae a la décimo quinta posición. Dos vueltas de safetycar antes de relanzar la carrera. Ricciardo y Hamilton van ganando posiciones conjuntamente.

Alonso es de los primeros en parar forzando a Vettel a hacerlo. El alemán sale entre Kimi y Alonso protagonizándose una triple lucha saliendo por delante Vettel y luego Alonso y quedando el finlandés detrás.

Tras las primeras paradas Hamilton es segundo pero es adelantado por Bottas que tiene mejores gomas. A su parada en boxes Hamilton es octavo y debe volver a remontar para llegar al podio.

Vettel y Alonso en su segunda parada vuelven a luchar en pista siendo Alonso quien se pone por delante. Por su parte Hamilton llega hasta la tercera posición con este baile en boxes.

Con su segunda parada Hamilton vuele a retrasar hasta la quinta posición. Al hacer su última parada Vettel vuelve a rertasarse dejando a Hamilton delante. Alonso se encuentra bloqueado por Bottas: el de Williams no volverá a parar y está siendo conservador y Alonso sí debe volver a parar.

En la tercera parada Alonso retrasa su parada con respecto a Vettel para poder hacer un último stin con los blandos. Esto le hace perder posición con Button y Ricciardo quienes le frenan y para cuando les ha adelantado no tiene suficientes vueltas para adelantar a Vettel.

Cuarta victoria de la temporada para Nico Rosberg quien lidera el mundial con 14 puntos de ventaja sobre Hamilton.

Le acompañan en el podio Bottas y Hamilton.

11. GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2014.

• Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Pole para Rosberg con Hamilton saliendo desde el pitlane al incendiarse su coche en la Q1.

En la salida Vettel pierde posición con Bottas y Alonso pasa a Ricciardo. Vettel y Alonso luchan por la tarcera posición.

Accidente de Ericsson en la vuelta 8 y sale el safetycar. Los cuatro primeros tardan en parar en boxes y pierden posiciones en favor de Ricciardo que pasa a liderar la carrera, Button y Massa.

Se retira el safetycar y Button pasa a Ricciardo. Pero la pista se sigue secando y Button ha puesto gomas de lluvia por lo que tiene que parar en boxes y ceder el liderato a Ricciardo. Alonso ha pasado a Rosberg quien tiene problemas y pierde posiciones.

Alonso se coloca tercero tras Ricciardo y Massa. Vergne aguanta cuarto siendo perseguido por Rosberg, Vettel y Hamilton.

Accidente de Sergio Pérez, sale el safetycar. Paran los Williams y Ricciardo quedando Alonso en pista liderando la carrera. Vettel trompea pero consigue seguir en carrera.

Alonso-Vergne-Hamilton-Ricciardo-Massa. Hamilton pasa a Vergne quien luego entra en boxes.

En Mercedes hacen creer a los de Ferrari que Hamilton va a parar y para Alonso poniendo blandos en la vuelta 39 quien sale quinto.  Hamilton-Ricciardo-Massa-Räikkönen- Alonso-Sutil.

Poco después para Hamilton y luego Massa liderando Ricciardo con Alonso segundo.

Para Ricciardo en la vuelta 55 quien sale tras Rosberg. Alonso lidera. Las vueltas se acaban como la vida de las gomas de Alonso. Le persiguen Hamilton y Ricciardo.

Ricciardo pasa a Hamilton y luego a Alonso a falta de tres vueltas. Alonso aguanta en segunda posición. Se acaba la carrera cuando Rosberg, que es cuarto, llega a la altura de Hamilton.

Segunda victoria de su carrera y de la temporada para Ricciardo. Alonso segundo y Hamillton tercero. Rosberg sigue líder del mundial por once puntos.

 

12. GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2014.

• Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Problemas para Alonso antes de empezar la carrera: su coche no arranca. Lo consiguen arrancar, pero tarde, y aunque puede salir desde su posición de clasificación es sancionado con un stop and go de 5 segundos.

Las primeras posiciones son para Rosberg, Hamilton, Vettel y Alonso. En la salida Hamilton y Vettel pasan a Rosberg mientras que tras él van en paralelo Ricciardo y Alonso. Vettel ataca a Hamilton pero no consigue pasarle y se salta la chicane perdiendo posición con Rosberg. Alonso persiguiendo a Vettel y Ricciardo y Bottas persiguiéndole a él. Rosberg ataca a Hamilton para recuperar posición y se chocan desllantando Hamilton lo que obliga al inglés a parar en boxes y deja la primera posición para Rosberg que tiene el alerón delantero tocado. Alonso pierde posición con Ricciardo y Bottas. Vettel luego pierde posición con Ricciardo. Posiciones: Ros-Ric-Vet-Bot-Alo-Rai.

Hamilton sale de boxes en décimo novena posición. Este toque acaba con su carrera, pese a todos sus esfuerzos no pasa de la décimo sexta posición y se retira en las últimas vueltas.

 En las primeras paradas en boxes Rosberg cambia el alerón, Vettel pierde posición con Raikkonen, Ricciardo pasa a Raikkonen y Alonso cumple la sanción con lo que pierde posiciones. Posiciones: Ric-Rai-Vet-Ros-Bot-Mag-Ver-Alo. Rosberg bloquea ruedas en un ataque a la desesperada contra Vettel lo que le hace perder posición con Bottas.

En las segundas paradas se adelanta a parar Rosberg, Kimi para y sale tras Rosberg y tras Kimi sale Vettel. Magnusen hace perder mucho tiempo a Alonso y genera que Rosberg pase a Button y luego el inglés le devuelve el adelantamiento. Tras la parada de Magnusen, Rosberg pasa a Alonso. Alonso al parar sale tras Magnusen. Ricciardo conserva la primera posición tras parar y Bottas sale quinto. Posiciones: Ric-Ros-Rai-Vet-Bot-Mag-Alo-Hul-Per-But.

En las últimas vueltas Vettel va muy lento y Rosberg no consigue cazar a Ricciardo por lo que se deciden a hacer una parada extra. Esto dispone las posiciones así: RIc-Rai-Bot-Ros-Mag-Alo-But-Vet. Rosberg no tarda en pasar a Bottas y Kimi. Por su parte Bottas quita la tercera posición a Kimi. Las maniobras de Magnusen para echar a Alonso de la pista y defender posición provocan por detrás un «trenecito» entre Alonso, Button y Vettel. Vettel termina por salir primero y Alonso daña su alerón delantero en esta lucha. Magnusen es sancionado con 20 segundo tras la carrera por sus maniobras.

Tercera victoria de la temporada y de su carrera para Ricciardo. Segundo Rosberg y Bottas.

13. GP de Italia, circuito de Monza 2014.

• Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Mala salida para Hamilton que pasa de ser primero a ser cuarto dejándole la primera posición a Rosberg a quien siguen Magnussen (salía quinto) y Massa. Bottas ha perdido muchas posiciones. Pronto Massa y Hamilton pasan a Magnussen y al poco será Hamilton el que pase a Massa. Bottas va remontando y no tiene problemas en pasar a Alonso.

Vettel es el primero en parar en boxes. Alonso pierde posiciones en la parada. Tras las paradas Rosberg se salta la primera chicane lo que hace que Hamilton pueda pasarle y pasar a liderar la carrera. Alonso por su parte pierde potencia en su coche y termina por parar el coche y abandonar la carrera.

Pérez y Button protagonizan una ardua lucha a la que se apunta Ricciardo que no tarda en pasarlos a los dos e ir a por su compañero de equipo, Vettel. Y unas vueltas después Ricciardo consigue quitarle la posición a Vettel.

Victoria para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Massa. Rosberg sigue líder y aún con esta hazaña, Hamilton apenas le ha arañado unos puntos a su compañero.

14. GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2014.

• Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

La carrera empezaba con problemas: Rosberg no podía poner marcha y salía desde el pitlane (había clasificado segundo).

En la salida Alonso se salta la primera curva ganando la posición a los Red Bull. Al ser una maniobra no permitida, Alonso le devuelve a posición a Vettel y con eso no es sancionado. La cabeza de carrera es: Hamilton-Vettel-Alonso y Ricciardo.

En la primera parada en boxes no cambian las posiciones de cabeza pero sucede la retirada de Rosberg cuyo coche no ha dejado de mostrar problemas.

En las segundas paradas se define la carrera: los Red Bull ponen duros para no hacer una tercera parada y Alonso y Hamilton ponen blandos para hacer un mejor ritmo en este stint y hacer una tercera parada.

Y será un safetycar en la vuelta 31 ocasionado por una colisión entre Pérez y Sutil lo que defina el final de carrera: se fuerzan las paradas en boxes. Alonso para en boxes y sale cuarto. Hamilton se mantiene en pista y está obligado a una parada más.

En la v37 se retira el safetycar y Hamilton debe tirar para abrir gap para hacer su tercera parada sin perder posición.

En la vuelta 53 es cuando Hamilton hace su tercera, última y obligada parada en boxes saliendo tras Vettel y justo por delante de Ricciardo. Pronto Hamilton pasa a Vettel y recupera el liderato, su ritmo con gomas nuevas es mucho mejor que el de Vettel con unas gomas ya muy deterioradas.

La carrera se acaba por tiempo decidiéndose la última vuelta y aunque la lucha ha sido dura no se cambian las posiciones. Acaba la carrera: 1º Hamilton, 2º Vettel, 3º Ricciardo y 4º Alonso.

Tras esta carrera Hamilton se alza líder del campeonato y Rosberg cae a segunda posición.

Tiempos

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	02:00.04.795	1	60
2	18	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	+ 13″534	4	60
3	15	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	+ 14″273	3	60
4	12	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	+ 15″389	5	60
5	10	Felipe Massa	19	Williams	FW36	+ 42″161	6	60
6	8	Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	+ 56″801	12	60
7	6	Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	+ 59″038	15	60
8	4	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	+ 60″641	7	60
9	2	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	+ 61″661	13	60
10	1	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	+ 62″230	9	60
11		Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	+ 65″065	8	60
12		Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	+ 66″915	18	60
13		Romain Grosjean	8	Lotus	E22	+ 68″029	16	60
14		Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	+ 72″008	10	60
15		Marcus Ericsson	9	Caterham	CT05	+ 94″188	22	60
16		Jules Bianchi	17	Marussia	MR03	+ 94″543	19	60
17		Max Chilton	4	Marussia	MR03	+ 1 vuelta	21	59
18		Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	+ 8 vueltas	11	52
19		Adrian Sutil	99	Sauber	C33	+ 20 vueltas	17	40
20		Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	+ 43 vueltas	14	27
21		Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	+ 47 vueltas	2	23
22		Kamui Kobayashi	10	Caterham	CT05	+ 0″000	20	00

15. GP de Japón, circuito de Suzuka 2014.

• Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Se inicia el GP tras el safetycar por la intensa lluvia. Apenas dos vueltas tras el coche de seguridad y se saca bandera roja por el mal estado de la pista y los coches se forman en el pitlane. Tras esperar a que mejorara la pista se reinicia la carrera tras el safetycar. En estas vueltas se para el coche de Fernando Alonso. En la V 9 se retira el safetycar y se relanza la carrera.

En las primeras paradas se adelantan Button y Maldonado. Maldonado tiene dificultades para conducir su coche pero en le caso de Button gracias a esta decisión conseguirá en el próximo stint la tercera posición. Pronto el resto de la parrilla imitará esto y parará para poner intemedios.

En las segundas paradas Los Mercedes aguantan todo lo que pueden para parar y Hamilton pone en apuros a Rosberg. Problemas para Button en el box que pierde posición con Vettel. Más tarde peleará el inglés contra Ricciardo pero los Red Bull van muy fuertes y Button acaba en quinta posición.

En la vuelta 42 fuerte lluvia y un accidente de Sutil que obliga a salir al safetycar. Pero antes de retirarse el safetycar Jules Bianchi se sale en el mismo punto colisionando con la grúa que estaba sacando el coche de Sutil. Bianchi acaba en estado muy grave y trasladado al hospital.

La victoria es para Hamilton a quien siguen en el podio Rosberg y Vettel. Hamilton aventaja a Rosberg ya en 10 puntos. Pero hoy no se habla de vencedores ni de vencidos sino de Jules Bianchi.

16. GP de Rusia 2014, circuito de Sochi.

• Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

De nuevo los Mercedes parten en la primera línea. Rosberg trata en la salida de atacar a Hamilton, que salía primero, pero se pasa de frenada y pierde la posición de nuevo con el inglés. Por su parte Alonso hace una buena salida y se pone quinto.

Rosberg ha hecho un plano en el neumático y para en la primera vuelta en boxes para cambiar neumáticos. Sale en vigésima posición.

La carrera se define a una única parada, y es que los Pirelli han utilizado un compuesto muy duro y apenas se degradan las gomas y los mejores tiempos se hacen tras varias vueltas. En la parada a boxes Alonso tiene problemas y pierde posición con Button.

Hamilton lidera con comodidad y Rosberg conseguirá no volver a parar remontando hasta la segunda posición. Bottas aguanta su tercera posición y Alonso aguanta la sexta aguantando a Ricciardo durante la recta final de carrera.

Con esta victoria Hamilton suma 9 victorias en el mundial. Mercedes ya es matemáticamente el equipo ganador 2014.

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	01:31.50.744	1	53
2	18	Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	+ 13″567	2	53
3	15	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	+ 17″425	3	53
4	12	Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	+ 30″234	4	53
5	10	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	+ 53″616	11	53
6	8	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	+ 60″016	7	53
7	6	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	+ 61″812	6	53
8	4	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	+ 66″185	10	53
9	2	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	+ 78″877	8	53
10	1	Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	+ 80″067	12	53
11		Felipe Massa	19	Williams	FW36	+ 80″877	18	53
12		Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	+ 81″309	17	53
13		Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	+ 97″295	9	53
14		Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	+ 1 vuelta	5	52
15		Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	+ 1 vuelta	13	52
16		Adrian Sutil	99	Sauber	C33	+ 1 vuelta	14	52
17		Romain Grosjean	8	Lotus	E22	+ 1 vuelta	15	52
18		Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	+ 1 vuelta	20	52
19		Marcus Ericsson	9	Caterham	CT05	+ 2 vueltas	16	51
RET		Kamui Kobayashi	10	Caterham	CT05	+ 32 vueltas	19	21
RET		Max Chilton	4	Marussia	MR03	+ 44 vueltas	21	09

 

17. GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2014.

• Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Rosberg defiende la pole y sale muy bien. Por detrás sale Vettel desde el pitlane. Alonso que sale sexto se pone quinto. Antes de acabar la primera vuelta se chocan Sutil y Pérez y sale el safetycar. Durante el safetycar, Vettel aprovecha para parar dos veces en boxes y así poner blandos y quitárselos. Al retirarse el safetycar Ricciardo pasa a Alonso.

En las primeras paradas a boxes Ricciardo le gana la partida a Bottas y se pone cuarto tras Massa. Alonso sale tras Vettel pero le adelanta y luego a los McLaren. Hamilton adelanta a Rosberg.

En las segundas paradas Ricciardo se adelanta a parar y le quita la tercera posición a Massa. Rosberg no recupera posición con Hamilton. Alonso sale justo delante de Vettel. El alemán le quita la posición y a continuación Alonso lucha cuerpo a cuerpo con él y recupera la posición. Vettel termina haciendo una parada más.

Y termina la carrera con la décima victoria de la temporada de Lewis Hamilton con otro segundo puesto de Rosberg y un tercer puesto para Ricciardo.

18. GP de Brasil, circuito de Interlagos 2014.

• Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Salida limpia conservándose las posiciones aunque con Vettel perdiendo dos posiciones. Rosberg sigue delante y aguanta a Hamilton en segunda posición.

Pronto empiezan las paradas en boxes al final de las cuales no cambian en exceso las posiciones. Es en la segunda parada donde Vettel se adelanta y pasa a Alonso. Massa que había sido sancionado con un stop and go cumple con la sanción. Además, Hamilton casi trompea dándole un respiro breve a Rosberg. Breve porque el inglés para en boxes y vuelve a la carga reduciendo el tiempo con su compañero.

 En la v 40 Ricciardo paraba en boxes por problemas y se veía obligado a abandonar.

En las terceras paradas no hay cambios significativos y en la parte final de carrera Button, Vettel y Alonso pasan a Kimi Raikkonen.

Rosberg consigue ganar la carrera y disminuir la distancia con su compañero de equipo, Hamilton, que acaba segundo. Massa acaba tercero engrandecido por su público.

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1		Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	01:30.02.555		71
2		Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	+ 1″457		00
3		Felipe Massa	19	Williams	FW36	+ 41″031		00
4		Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	+ 48″658		00
5		Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	+ 51″420		00
6		Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	+ 01’01″906		00
7		Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	+ 01’03″730		00
8		Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	+ 01’03″934		00
9		Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	+ 01’10″085		00
10		Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	+ 1 Vuelta		00
11		Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	+ 1 Vuelta		00
12		Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	+ 1 Vuelta		00
13		Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	+ 1 Vuelta		00
14		Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	+ 1 Vuelta		00
15		Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	+ 1 Vuelta		00
16		Adrian Sutil	99	Sauber	C33	+ 1 Vuelta		00
17		Romain Grosjean	8	Lotus	E22	+ 8 Vuelta		00
18		Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	+ 32 vueltas		00

19. GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2014.

• Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

El GP Abu Dhabi 2014 fue la última cita del mundial de 2014 enfrentando por última vez a Hamilton y Rosberg por la victoria de la carrera y del mundial. Rosberg empezaba bien con la pole pero en la salida es Hamilton el que se coloca primero y lidera cómodamente.

Las primeras paradas en boxes son tempranas existiendo subidas y bajadas en las posiciones. Los Red Bull apuran sus paradas consiguendo meterse entre los diez primeros.

Hacia la mitad de carrera empiezan los problemas para Rosberg que pierde ritmo y la posición con Massa y Bottas.

El rendimiento de Rosberg sigue cayendo y sigue perdiendo posiciones cuando por delante Hamilton se hace más y más fuerte en la primera posición. Los dos Williams no consiguen acercarse a él como para ser una amenza.

Y así Hamilton se convierte en bicampeón del mundo, campéon 2008 y 2014. En el podio le siguen Massa y Bottas.

Tiempos

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1		Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	01:39.02.619		55
2		Felipe Massa	19	Williams	FW36	+ 2″500		00
3		Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	+ 28″800		00
4		Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	+ 37″200		00
5		Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	+ 60″300		00
6		Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	+ 62″100		00
7		Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	+ 71″000		00
8		Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	+ 72″989		00
9		Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	+ 83″920		00
10		Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	+ 85″800		00
11		Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	+ 90″300		00
12		Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	+ 1 vuelta		00
13		Romain Grosjean	8	Lotus	E22	+ 1 vuelta		00
14		Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	+ 1 vuelta		00
15		Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	+ 1 vuelta		00
16		Adrian Sutil	99	Sauber	C33	+ 1 vuelta		00
17		Will Stevens	46	Caterham	CT05	+ 1 vuelta		00
18		Kamui Kobayashi	10	Caterham	CT05	+ 13 vueltas		00
19		Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	+ 29 vueltas		00
20		Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	+ 41 vueltas		00

Resultados finales de la temporada.

Clasificación de pilotos.

Pos	Driver	Nationality	Team	Points
1	Lewis Hamilton	British	Mercedes	384
2	Nico Rosberg	German	Mercedes	317
3	Daniel Ricciardo	Australian	Red Bull Racing-Renault	238
4	Valtteri Bottas	Finnish	Williams-Mercedes	186
5	Sebastian Vettel	German	Red Bull Racing-Renault	167
6	Fernando Alonso	Spanish	Ferrari	161
7	Felipe Massa	Brazilian	Williams-Mercedes	134
8	Jenson Button	British	McLaren-Mercedes	126
9	Nico Hulkenberg	German	Force India-Mercedes	96
10	Sergio Perez	Mexican	Force India-Mercedes	59
11	Kevin Magnussen	Danish	McLaren-Mercedes	55
12	Kimi Räikkönen	Finnish	Ferrari	55
13	Jean-Eric Vergne	French	STR-Renault	22
14	Romain Grosjean	French	Lotus-Renault	8
15	Daniil Kvyat	Russian	STR-Renault	8
16	Pastor Maldonado	Venezuelan	Lotus-Renault	2
17	Jules Bianchi	French	Marussia-Ferrari	2
18	Adrian Sutil	German	Sauber-Ferrari	0
19	Marcus Ericsson	Swedish	Caterham-Renault	0
20	Esteban Gutierrez	Mexican	Sauber-Ferrari	0
21	Max Chilton	British	Marussia-Ferrari	0
22	Kamui Kobayashi	Japanese	Caterham-Renault	0
23	Will Stevens	British	Caterham-Renault	0
24	Andre Lotterer	German	Caterham-Renault	0

Clasificación de scuderias.

Pos	Team	Points
1	Mercedes	701
2	Red Bull Racing-Renault	405
3	Williams-Mercedes	320
4	Ferrari	216
5	McLaren-Mercedes	181
6	Force India-Mercedes	155
7	STR-Renault	30
8	Lotus-Renault	10
9	Marussia-Ferrari	2
10	Sauber-Ferrari	0
11	Caterham-Renault	0

Temporada 2015.

Hay algunas novedades interesantes de cara a 2015 que quizás sean la clave para poder disfrutar de un campeonato más disputado que este año.

Mercedes tiene papeletas para repetir posición favorito dado que lleva una gran distancia de ventaja con los demás por lo que es un equipo que no se ha planteado en ningún momento cambiar a sus pilotos, Hamilton y Rosberg que van a seguir defendiendo sus colores.

Red Bull ha sido el equipo que más se ha acercado y más le ha recortado distancias a Mercedes. Es además, el reciente ex-tetracampeón tiene a dos pilotos jóvenes con ganas de dar lo mejor de sí mismos: Daniel Ricciardo que ha dado la talla en Red Bull como mejor piloto en 2014 superando a Vettel y a Kvyat que busca sobrevivir y conseguir su sitio en la F1 para los próximos años.

Ferrari lleva varios años desaparecida pese a los denodados esfuerzos que ha hecho el equipo y ahora vive una renovación con Vettel llegando al equipo haciendo pareja con Raikkonen. El equipo italiano tarde o temprano sacará cabeza y volverá a luchar por las primeras posiciones y pudiera ser el próximo año.

El último equipo con cambios importantes de cara al año que viene que quiero destacar es el desde hace un par de temporadas desaparecido McLaren que el año que viene estará bajo la unión McLaren-Honda. Con este nuevo suministrador de motores el equipo se plantea dar un paso adelante y en la recta final de 2014 ha ido mejorando. Por otra parte también ha mejorado su alineación de pilotos y junto con Jenson Button que repite está el regreso al equipo inglés de Fernando Alonso.

Esperemos a ver que el 2015 sea más emocionante de lo que ha sido el 2014.