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GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2018: La carrera.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2018: La carrera.

Decimo quinta carrera de F1 2018: GP de Singapur.

Pole para Hamilton, que defiende primera posición en el campeonato. Verstappen segunda posición y tercera posición para Vettel, segundo piloto de la clasificación de pilotos.

La salida.

V 01 En la salida Hamilton mantiene posición, Verstappen pasa por delante de Vettel, por detrás Sergio Pérez y Ocon (su compañero de Force India) se tocan y Ocon se da contra el muro y queda fuera de carrera. Antes de salir el safetycar Vettel aprovecha y pasa a Verstappen y consigue la segunda posición.

V 03 Sirotkin lleva en su morro una pieza del coche de Ocon. Por ahora el coche sigue en pista.

V 04 Sirotkin ha terminado parando en boxes. Se anuncia la retirada del safetycar.

V 05 se ha retirado el safetycar y se relanza la carrera.

V 08 carrera de gestión de neumáticos: Hamilton mantiene un ritmo suave, ahorrando neumáticos, Vettel y Verstappen a distancia prudencial: llevan también ultrablandos y si se acercan mucho al piloto de delante perderán antes los neumáticos.

Primera mitad de carrera.

V 11 sigue con la carrera muy lenta para maximizar la vida de la primera tanda.

V 13 Hamilton aumenta su ritmo: no solo deben prolongar la vida de los neumáticos, además, deben abrir huecos con los pilotos de atrás. Parece que está chispeando y por eso los pilotos han decidido aumentar ya su ritmo.

V 15 Vettel se adelanta en parar en boxes y pone gomas ultra blandas, va a dos paradas. Sale en séptima posición.

V 16 parada de Hamilton. Pone gomas amarillas (goma blanda) con intención de hacer solo una parada. Sale en quinta posición.

V 17 Vettel adelanta a Pérez y consigue la quinta posición. Ahora Vettel va tras Hamilton. Verstappen no ha parado y sigue como líder virtual de la carrera.

V 18 parada de Verstappen que pone amarillos (blandos) para hacer una parada, salen de boxes emparejado con Vettel y consigue seguir Verstappen por delante.

V 22 Räikkönen líder virtual y Ricciardo segundo virtual. Tercero Hamilton, cuarto Verstappen, quinto Vettel y sexto Bottas.

Alonso en séptima posición. Sainz en octava posición.

V 23 parada de Räikkönen. Sale en sexta posición, delante de Alonso. Ricciardo sigue como líder virtual de la carrera. Räikkönen va con amarillas para hacer una parada.

V 27 parada de Ricciardo quien era líder virtual. Pone gomas ultra blandas (las moradas, no las rosas que son aún más blandas).

Segunda mitad de carrera.

V 31 Alonso en séptima posición sin haber parado. Sainz octavo, en la misma circunstancia. Tras la parada de Ricciardo vuelven a liderar Hamilton, Verstappen y Vettel.

V 34 se le va el coche a Pérez y se toca con un Williams lo que le ocasiona perder todas las posiciones y desde la última posición para en boxes.

V 38 conflicto entre cabeza de carrera y pilotos doblados que estaban luchando entre ellos, pero acaba sin consecuencias.

V 40 drive through para Pérez.

V 41 Pérez cumple la sanción.

V 43 Posiciones tras una parada de los coches en cabeza: Hamilton – Verstappen – Vettel – Bottas – Räikkönen – Ricciardo.

V 44 sanción a Grosjean de 5 segundos por ignorar la bandera azul. Sina adelanta a Ericsson y consigue la octava posición.

Últimas vueltas.

V 51 Por la cuarta posición: Bottas la defiende y a él se están acercando Räikkönen y Ricciardo.

V 60 han pasado las últimas vueltas pero las posiciones no cambian.

V 61 Victoria para Lewis Hamilton que afianza su ventaja en el mundial, segundo Verstappen y tercero Vettel.

Out:

  1. Esteban Ocon, Force India. Accidente V1.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
1 44 Lewis Hamilton MERCEDES 61 1:51:11.611 25
2 33 Max Verstappen RED BULL RACING TAG HEUER 61 +8.961s 18
3 5 Sebastian Vettel FERRARI 61 +39.945s 15
4 77 Valtteri Bottas MERCEDES 61 +51.930s 12
5 7 Kimi Räikkönen FERRARI 61 +53.001s 10
6 3 Daniel Ricciardo RED BULL RACING TAG HEUER 61 +53.982s 8
7 14 Fernando Alonso MCLAREN RENAULT 61 +103.011s 6
8 55 Carlos Sainz RENAULT 60 +1 lap 4
9 16 Charles Leclerc SAUBER FERRARI 60 +1 lap 2
10 27 Nico Hulkenberg RENAULT 60 +1 lap 1
11 9 Marcus Ericsson SAUBER FERRARI 60 +1 lap 0
12 2 Stoffel Vandoorne MCLAREN RENAULT 60 +1 lap 0
13 10 Pierre Gasly SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 60 +1 lap 0
14 18 Lance Stroll WILLIAMS MERCEDES 60 +1 lap 0
15 8 Romain Grosjean HAAS FERRARI 60 +1 lap 0
16 11 Sergio Perez FORCE INDIA MERCEDES 60 +1 lap 0
17 28 Brendon Hartley SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 60 +1 lap 0
18 20 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 59 +2 laps 0
19 35 Sergey Sirotkin WILLIAMS MERCEDES 59 +2 laps 0
NC 31 Esteban Ocon FORCE INDIA MERCEDES 0 DNF 0

Note – Grosjean received a 5-second time penalty for ignoring blue flags.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Rusia del 28 al 30 de septiembre.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.singaporegp.sg/

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2018: libres 3 y clasificación.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2018: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Libres 3 15 Septiembre 18:00:00 GMT+08

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:38″054 19
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:38″416 +00:362 16
3 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:38″558 +00:504 14
4 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:38″603 +00:549 17
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:39″186 +01:132 14
6 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:39″265 +01:211 10
7 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:39″747 +01:693 14
8 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes 1:40″073 +02:019 14
9 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes 1:40″231 +02:177 14
10 Fernando Alonso 14 McLaren Renault 1:40″254 +02:200 10
11 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:40″450 +02:396 17
12 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:40″559 +02:505 13
13 Carlos Sainz 55 Renault Renault 1:40″591 +02:537 14
14 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 1:40″686 +02:632 16
15 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Renault 1:40″798 +02:744 15
16 Charles Leclerc 16 Sauber Ferrari 1:40″915 +02:861 20
17 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda 1:41″562 +03:508 18
18 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:41″884 +03:830 19
19 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 1:41″953 +03:899 18
20 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:42″220 +04:166 18

Clasificación.

 

Q1.

Q1 15 Septiembre 21:00:00 GMT+08

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:38″153
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:38″218 +00:065
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:38″534 +00:381
4 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:38″685 +00:532
5 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:38″751 +00:598
6 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:38″814 +00:661
7 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:38″912 +00:759
8 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:38″932 +00:779
9 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-33 Renault 1:39″022 +00:869
10 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:39″103 +00:950
11 Charles Leclerc 16 Sauber C37 Ferrari 1:39″206 +01:053
12 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:39″291 +01:138
13 Marcus Ericsson 9 Sauber C37 Ferrari 1:39″366 +01:213
14 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:39″403 +01:250
15 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 Honda 1:39″614 +01:461
16 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:39″644 +01:491
17 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR13 Honda 1:39″809 +01:656
18 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-33 Renault 1:39″864 +01:711
19 Sergey Sirotkin 35 Williams FW41 Mercedes 1:41″263 +03:110
20 Lance Stroll 18 Williams FW41 Mercedes 1:41″334 +03:181

Q2.

Q2 15 Septiembre 21:20:00 GMT+08

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:37″194
2 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:37″214 +00:020
3 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:37″254 +00:060
4 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:37″344 +00:150
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:37″406 +00:212
6 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:37″876 +00:682
7 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:38″342 +01:148
8 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:38″367 +01:173
9 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:38″450 +01:256
10 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:38″534 +01:340
11 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-33 Renault 1:38″641 +01:447
12 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:38″716 +01:522
13 Charles Leclerc 16 Sauber C37 Ferrari 1:38″747 +01:553
14 Marcus Ericsson 9 Sauber C37 Ferrari 1:39″453 +02:259
15 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 Honda 1:39″691 +02:497

Q3.

Q3 15 Septiembre 21:40:00 GMT+08

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:36″015
2 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:36″334 +00:319
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:36″628 +00:613
4 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:36″702 +00:687
5 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:36″794 +00:779
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:36″996 +00:981
7 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:37″985 +01:970
8 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:38″320 +02:305
9 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:38″365 +02:350
10 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:38″588 +02:573

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Parrilla

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:36″015
2 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:36″334
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:36″628
4 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:36″702
5 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:36″794
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:36″996
7 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:37″985
8 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:38″320
9 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:38″365
10 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:38″588
11 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-33 Renault 1:38″641
12 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:38″716
13 Charles Leclerc 16 Sauber C37 Ferrari 1:38″747
14 Marcus Ericsson 9 Sauber C37 Ferrari 1:39″453
15 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 Honda 1:39″691
16 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:39″644
17 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR13 Honda 1:39″809
18 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-33 Renault 1:39″864
19 Sergey Sirotkin 35 Williams FW41 Mercedes 1:41″263
20 Lance Stroll 18 Williams FW41 Mercedes 1:41″334

Nueva predicción.

Miedo meda esta primera línea: Hamilton es el que más tiene que perder, Verstappen no tiene nada que perder y ha demostrado otras veces su agresividad, Vettel tiene que remontar si quiere evitar que Hamilton se le escape más en el mundial… ¿Accidente en la primera curva?

En un trazado tan complejo como Singapur, con los muros tan próximos y siendo tan física y agotadora… salvo accidente en la primera curva voto por Hamilton como favorito, pero creo que aquí puede pasar de todo.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

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GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2018: libres 1 y 2.

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Índice de posts sobre el GP de Singapur 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2018: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 1 14 Septiembre 16:30:00 GMT+08

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:39″711 27
2 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:39″912 +00:201 27
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:39″997 +00:286 23
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:40″486 +00:775 21
5 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:41″105 +01:394 26
6 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:41″232 +01:521 28
7 Carlos Sainz 55 Renault Renault 1:41″329 +01:618 23
8 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:41″429 +01:718 28
9 Charles Leclerc 16 Sauber Ferrari 1:42″035 +02:324 24
10 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:42″108 +02:397 21
11 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 1:42″408 +02:697 23
12 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes 1:42″412 +02:701 25
13 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:42″452 +02:741 20
14 Fernando Alonso 14 McLaren Renault 1:42″630 +02:919 23
15 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes 1:43″177 +03:466 25
16 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 1:43″240 +03:529 25
17 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda 1:43″485 +03:774 30
18 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:43″849 +04:138 30
19 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:44″036 +04:325 29
20 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Renault 1:45″160 +05:449 11

Libres 2.

Libres 2 14 Septiembre 20:30:00 GMT+08

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:38″699 35
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:38″710 +00:011 20
3 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:39″221 +00:522 28
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:39″309 +00:610 33
5 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:39″368 +00:669 33
6 Carlos Sainz 55 Renault Renault 1:40″274 +01:575 36
7 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:40″384 +01:685 33
8 Fernando Alonso 14 McLaren Renault 1:40″459 +01:760 31
9 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:40″633 +01:934 12
10 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:40″668 +01:969 35
11 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes 1:40″774 +02:075 30
12 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 1:40″812 +02:113 37
13 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes 1:40″870 +02:171 33
14 Charles Leclerc 16 Sauber Ferrari 1:41″062 +02:363 37
15 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:41″154 +02:455 32
16 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Renault 1:41″164 +02:465 32
17 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda 1:41″542 +02:843 38
18 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 1:41″615 +02:916 36
19 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:42″141 +03:442 17
20 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:42″181 +03:482 36

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Como dije, el Ferrari ha sido el coche que ha conseguido mejor tiempo, siguen pareciendo los más fuertes para luchar por la pole. No parece que Mercedes y Red Bull estén muy por detrás de modo que quizá veamos una lucha abierta por la pole y victoria este fin de semana.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2018: Historia del GP.

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  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

Singapore_Circuit.png

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2018: Historia del GP.

El GP de Singapur que se disputa este fin de semana tiene lugar en el circuito de Marina Bay y lleva teniendo lugar ininterrumpidamente desde 2008, año en el que se incorporó al calendario de la F1.

Singapur es una cita destacada en el calendario por diversas características: se corre en sentido antihorario, es nocturna por lo que los pilotos conducen con iluminación artificial y es el único en que se les puede ver las caras a los pilotos a través de la visera del casco por esta circunstancia de su iluminación.

En cuanto a la dominancia de pilotos este circuito no es muy favorable a Ferrari que nunca ha ganado aquí pero sí a Sebastian Vettel que ha conseguido 4 victorias aquí (en los años 2011-2012 -2013 y 2015).  Por detrás de Vettel solo han ganado aquí otros dos pilotos en activo con dos victorias cada uno: Lewis Hamilton (2009-2014 y 2017) y Fernando Alonso (2008-2010).

Campeones del GP de Singapur:

2008 Bandera de España Fernando Alonso Renault Marina Bay Resultados
2009 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton McLarenMercedes Marina Bay Resultados
2010 Bandera de España Fernando Alonso Ferrari Marina Bay Resultados
2011 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Marina Bay Resultados
2012 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Marina Bay Resultados
2013 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Marina Bay Resultados
2014 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Marina Bay Resultados
2015 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Ferrari Marina Bay Resultados
2016 Bandera de Alemania Nico Rosberg Mercedes Marina Bay Resultados
2017 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Marina Bay Resultados
2018 Bandera de ? Marina Bay Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

El líder del año, Jenson Button, no pasaba a la Q3 y la presión aumentaba en él que había ido viendo como su ventaja en el mundial de pilotos iba disminuyendo progresivamente.

Pole para Hamilton, le siguen Vettel, Rosberg, Webber y Alonso. Intrépida salida de Fernando que ganó varias posiciones aunque luego las perdiera, todos los pilotos salieron con el cuchillo entre los dientes.

La salida del safety car y una doble sanción contra Webber lo dejan KO liderando Hamilton seguido por Vettel, Glock y Alonso. Pero Vettel, único que parecía ser la alternativa a Button ese año, es sancionado con un drive through por exceso de velocidad en el pit lane lo que deja el podio en manos de Hamilton, Glock y Alonso.

La estrategia de Alonso no sirvió para pasar a Glock en la segunda parada en boxes, se encontró tráfico y no pudo conseguir el ritmo necesario para el adelantamiento. Hamilton se lleva la victoria y memorable la remontada de Button que de salir 12 acaba quinto.

P Piloto Equipo Motor Neumaticos
1 Lewis Hamilton McLaren Mercedes Bridgestone
2 Timo Glock Toyota Toyota Bridgestone
3 Fernando Alonso Renault Renault Bridgestone
4 Sebastian Vettel Red Bull Renault Bridgestone
5 Jenson Button Brawn GP Mercedes Bridgestone
6 Rubens Barrichello Brawn GP Mercedes Bridgestone
7 Heikki Kovalainen McLaren Mercedes Bridgestone
8 Robert Kubica BMW-Sauber BMW Bridgestone
9 Kazuki Nakajima Williams Toyota Bridgestone
10 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari Bridgestone
11 Nico Rosberg Williams Toyota Bridgestone
12 Jarno Trulli Toyota Toyota Bridgestone
13 Giancarlo Fisichella Ferrari Ferrari Bridgestone
14 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes Bridgestone
15 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari Bridgestone
16 Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari Bridgestone
17 Mark Webber Red Bull Renault Bridgestone
18 Adrian Sutil Force India Mercedes Bridgestone
19 Nick Heidfeld BMW-Sauber BMW Bridgestone
20 Romain Grosjean Renault Renault Bridgestone

2010:Confrontación a tres scuderias.

Una clasificación que describía muy bien la situación del mundial daba paso al GP: Alonso, Vettel, Hamilton, Button y Webber ocupaban las primeras posiciones en la parrilla de salida.

Pese a una regular salida de Alonso, consigue conservar posición con respecto a Vettel que atacó con mucha pericia al español. Safety car en la vuelta 3 por un incidente de Heidfield que viene de perlas a Massa que salía penúltimo y ya había hecho su parada en boxes imitando la estrategia que aquel año usó Alonso en Mónaco.

El duro duelo entre Webber y Hamilton se cobra un accidente entre los dos pilotos con la consecuencia de que Hamilton, que se cerraba para impedir el paso de Webber, quedaba fuera de carrera.

Muy ajustada la victoria de Alonso que mantuvo una lucha constante cuerpo a cuerpo con Vettel durante toda la carrera.

P Piloto Equipo
1 Fernando Alonso Ferrari
2 Sebastian Vettel Red Bull
3 Mark Webber Red Bull
4 Jenson Button McLaren
5 Nico Rosberg Mercedes GP
6 Rubens Barrichello Williams
7 Robert Kubica Renault
8 Adrian Sutil Force India
9 Nico Hulkenberg Williams
10 Felipe Massa Ferrari
11 Vitaly Petrov Renault
12 Jaime Alguersuari Toro Rosso
13 Michael Schumacher Mercedes GP
14 Sebastien Buemi Toro Rosso
15 Lucas di Grassi Virgin Racing
16 Heikki Kovalainen Lotus F1 Racing
17 Timo Glock Virgin Racing
18 Nick Heidfeld
19 Lewis Hamilton McLaren
20 Christian Klien Hispania Racing F1 Team
21 Kamui Kobayashi Sauber
22 Bruno Senna Hispania Racing F1 Team
23 Jarno Trulli Lotus F1 Racing
24 Vitantonio Liuzzi Force India

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Otro GP de pole y victoria para el líder indiscutido de 2011 Sebastian Vettel. La parrilla quedaba formada por los dos Red Bull seguidos por los dos McLaren y por detrás los dos Ferrari.

Alonso y Button hacen excelentes salidas poniéndose Button segundo y Alonso tercero. Webber que sale mal bloque a Hamilton que se ve superado por los Ferrari y los Mercedes GP. En la vuelta 5 Hamilton ya ha conseguido pasar a los dos Mercedes y pone a Massa en su punto de mira.

Entorno a la vuelta 10 el mal rendimiento de Alonso que pierde posición con Webber le hace parar en boxes. Tras la parada de Massa el brasileño sufre un accidente con Lewis Hamilton y los dos deben volver a parar. Hamilton además es sancionado con un drive through. Webber sale de boxes tras su parada por detrás de Alonso por lo que el asturiano recupera la tercera posición.

Alonso intenta meter tierra de por medio con Webber pero la distancia se reduce al salir el safety car y una nube de doblados facilita el adelantamiento de Webber a Alonso. Hamilton ha protagonizado una remontada épica y en la vuelta 51 ha conseguido llegar a la posición de Alonso (que es cuarto) y empieza a luchar con él.

Vettel tiene problemas con los neumáticos en la recta final pero ni con esas Button consigue adelantarlo pese a sus múltiples ataques. Hamilton mantiene la distancia con Alonso y sus posicoines tampoco cambian.

P Driver Team Lap Time Pts
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 61 1:59:06.757 25
2 Jenson Button McLaren-Mercedes 61 +1.7 secs 18
3 Mark Webber RBR-Renault 61 +29.2 secs 15
4 Fernando Alonso Ferrari 61 +55.4 secs 12
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 61 +67.7 secs 10
6 Paul di Resta Force India-Mercedes 61 +111.067 secs 8
7 Nico Rosberg Mercedes 60 +1 Lap 6
8 Adrian Sutil Force India-Mercedes 60 +1 Lap 4
9 Felipe Massa Ferrari 60 +1 Lap 2
10 Sergio Perez Sauber-Ferrari 60 +1 Lap 1
11 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 60 +1 Lap
12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 60 +1 Lap
13 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 60 +1 Lap
14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 59 +2 Laps
15 Bruno Senna Renault 59 +2 Laps
16 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 59 +2 Laps
17 Vitaly Petrov Renault 59 +2 Laps
18 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 59 +2 Laps
19 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 57 +4 Laps
20 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 57 +4 Laps
21 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 56 Accident
Ret Jarno Trulli Lotus-Renault 47 +14 Laps
Ret Michael Schumacher Mercedes 28 Accident
Ret Timo Glock Virgin-Cosworth 9 +52 Laps

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Nueva pole para Lewis Hamilton a quien siguen Pastor Maldonado y Sebastian Vettel. Alonso que en la salida pierde posiciones y luego debe pelear duro para recuperar la quinta posición. Maldonado pierde posiciones en la salida, queda cuarto y a Hamilton le siguen Vettel y Button.

En las paradas en boxes las posiciones se mantienen. En la vuelta 23 se para el coche de Hamilton y queda fuera de carrera. En la vuelta 37 es Maldonado el que también abandona por avería. Alonso que hace una estrategia de dos paradas consigue llegar hasta el podio.

Con Hamilton retirado la victoria es para Sebastian Vettel (la segunda de la temporada) a quien siguen en el podio Jenson Button y Fernando Alonso.

Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Vettel le quita la segunda posición en el mundial a Hamilton. Red Bull sigue liderando el mundial de equipos.

P Pts. Piloto Equipo Tiempo
1 25 Sebastian Vettel Red Bull 02:00.26.144
2 18 Jenson Button McLaren + 8″959
3 15 Fernando Alonso Ferrari + 15″227
4 12 Paul di Resta Force India + 19″063
5 10 Nico Rosberg Mercedes + 34″759
6 8 Kimi Räikkönen Lotus + 35″700
7 6 Romain Grosjean Lotus + 36″600
8 4 Felipe Massa Ferrari + 42″800
9 2 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 45″800
10 1 Mark Webber Red Bull + 47″100
11 Sergio Pérez Sauber + 50″600
12 Timo Glock Marussia + 91″900
13 Kamui Kobayashi Sauber + 97″100
14 Nico Hülkenberg Force India + 99″400
15 Heikki Kovalainen Caterham + 1 v
16 Charles Pic Marussia + 1 v
17 Pedro de la Rosa HRT + 1 v
18 Bruno Senna Williams + 2 v
19 Vitaly Petrov Caterham + 2 v
20 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 21 v
21 Michael Schumacher Mercedes + 21 v
22 Pastor Maldonado Williams + 23 v
23 Narain Karthikeyan HRT + 29 v
24 Lewis Hamilton McLaren + 37 v

2013: V4ttel.

Presentaciónhistoria, libres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera.

Primera línea para Vettel y Rosberg y segunda para Grosjean y Webber.

En la salida y en toda la carrera Rosberg planta cara: primero con Vettel a quien arrebata la primera posición momentáneamente para luego perderla. Lo mismo le pasará con Alonso quien saliendo séptimo hace una salida prodigiosa para colocarse tercero.

La carrera avanza sin muchos sobresaltos salvo el accidente de Ricciardo en la vuelta 25 que precipita las paradas de quienes aún no lo habían hecho y Alonso que es de los primeros en parar recupera su posición.

Rosberg pierde posición definitivamente con Alonso y Räikkönen pero las luchas quedan en esas posiciones: delante Vettel que lidera nuevamente con comodidad.

Victoria para Vettel a quien siguen Alonso y Kimi.

Vettel consigue siete victorias en la temporada con esta, tercera consecutiva y aventaja en 60 puntos a Alonso, el segundo clasificado.

 

P Pts. Piloto Equipo Chasis Tiempo Vuel.
1 25 Sebastian Vettel Red Bull RB9 00:01.55.868 61
2 18 Fernando Alonso Ferrari F138 + 32″600 61
3 15 Kimi Räikkönen Lotus E21 + 43″900 61
4 12 Nico Rosberg Mercedes W04 + 51″100 61
5 10 Lewis Hamilton Mercedes W04 + 53″100 61
6 8 Felipe Massa Ferrari F138 + 63″800 61
7 6 Jenson Button McLaren MP4-28 + 83″300 61
8 4 Sergio Pérez McLaren MP4-28 + 83″800 61
9 2 Nico Hülkenberg Sauber C32 + 84″200 61
10 1 Adrian Sutil Force India VJM06 + 84″600 61
11 Pastor Maldonado Williams FW35 + 88″400 61
12 Esteban Gutiérrez Sauber C32 + 97″800 61
13 Valtteri Bottas Williams FW35 + 1 vuelta 60
14 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR8 + 1 vuelta 60
15 Mark Webber Red Bull RB9 + 1 vuelta 60
16 Giedo van der Garde Caterham CT03 + 1 vuelta 60
17 Max Chilton Marussia MR02 + 1 vuelta 60
18 Jules Bianchi Marussia MR02 + 1 vuelta 60
19 Charles Pic Caterham CT03 + 1 vuelta 60
20 Paul di Resta Force India VJM06 + 7 vueltas 54
21 Romain Grosjean Lotus E21 + 24 vueltas 37
22 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR8 + 38 vueltas 23

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Presentación, historialibres 1 y 2; libres 3 y clasificaciónla carrera.

La carrera empezaba con problemas: Rosberg no podía poner marcha y salía desde el pitlane (había clasificado segundo).

En la salida Alonso se salta la primera curva ganando la posición a los Red Bull. Al ser una maniobra no permitida, Alonso le devuelve a posición a Vettel y con eso no es sancionado. La cabeza de carrera es: Hamilton-Vettel-Alonso y Ricciardo.

En la primera parada en boxes no cambian las posiciones de cabeza pero sucede la retirada de Rosberg cuyo coche no ha dejado de mostrar problemas.

En las segundas paradas se define la carrera: los Red Bull ponen duros para no hacer una tercera parada y Alonso y Hamilton ponen blandos para hacer un mejor ritmo en este stint y hacer una tercera parada.

Y será un safetycar en la vuelta 31 ocasionado por una colisión entre Pérez y Sutil lo que defina el final de carrera: se fuerzan las paradas en boxes. Alonso para en boxes y sale cuarto. Hamilton se mantiene en pista y está obligado a una parada más.

En la v37 se retira el safetycar y Hamilton debe tirar para abrir gap para hacer su tercera parada sin perder posición.

En la vuelta 53 es cuando Hamilton hace su tercera, última y obligada parada en boxes saliendo tras Vettel y justo por delante de Ricciardo. Pronto Hamilton pasa a Vettel y recupera el liderato, su ritmo con gomas nuevas es mucho mejor que el de Vettel con unas gomas ya muy deterioradas.

La carrera se acaba por tiempo decidiéndose la última vuelta y aunque la lucha ha sido dura no se cambian las posiciones. Acaba la carrera: 1º Hamilton, 2º Vettel, 3º Ricciardo y 4º Alonso.

Tras esta carrera Hamilton se alza líder del campeonato y Rosberg cae a segunda posición.

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W05 02:00.04.795 1 60
2 18 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB10 + 13″534 4 60
3 15 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB10 + 14″273 3 60
4 12 Fernando Alonso 14 Ferrari F14 T + 15″389 5 60
5 10 Felipe Massa 19 Williams FW36 + 42″161 6 60
6 8 Jean-Eric Vergne 25 Toro Rosso STR9 + 56″801 12 60
7 6 Sergio Pérez 11 Force India VJM07 + 59″038 15 60
8 4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari F14 T + 60″641 7 60
9 2 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM07 + 61″661 13 60
10 1 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-29 + 62″230 9 60
11 Valtteri Bottas 77 Williams FW36 + 65″065 8 60
12 Pastor Maldonado 13 Lotus E22 + 66″915 18 60
13 Romain Grosjean 8 Lotus E22 + 68″029 16 60
14 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR9 + 72″008 10 60
15 Marcus Ericsson 9 Caterham CT05 + 94″188 22 60
16 Jules Bianchi 17 Marussia MR03 + 94″543 19 60
17 Max Chilton 4 Marussia MR03 + 1 vuelta 21 59
18 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 + 8 vueltas 11 52
19 Adrian Sutil 99 Sauber C33 + 20 vueltas 17 40
20 Esteban Gutiérrez 21 Sauber C33 + 43 vueltas 14 27
21 Nico Rosberg 6 Mercedes W05 + 47 vueltas 2 23
22 Kamui Kobayashi 10 Caterham CT05 + 0″000 20 00

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2; libres 3 y clasificaciónla carrera

Parrilla de salida atípica para la temporada 2015: Vettel la consigue y es seguido por Ricciardo y Raikkonen. Los Mercedes pierden la pole por primera vez este año y Hamilton, líder del mundial, sale quinto.

Salida limpia, conducta conservadora de los pilotos. Verstappen sufre una parada del coche y debe ser llevado al box para salir desde allí.

En la primera tanda de paradas Massa se toca con Hulkenberg quedando el de Force India fuera de carrera y saliendo el safetycar. A Hulkenberg lo sancionan con tres posiciones en la salida del próximo GP.

Paran los líderes. Button se queda encajado en el box. Al relanzarse la carrera se mantienen posiciones.

V 27 problemas para Hamilton quien pierde potencia y posiciones. En la V29 es décimo por detrás de Fernando Alonso.

V 33 Hamilton termina por retirarse.

V 34 abandona Alonso.

V 37 Safetycar en pista y banderas amarillas, todos los coches al box. Un fan está caminando por la pista y por eso la salida del safetycar y las banderas.

V 40 se retira el safetycar. Toque Maldonado Button parando Button al romper el alerón delantero.

Sin cambios en las posiciones de cabeza de carrera: victoria para Vettel, la tercera del año, seguido de Ricciardo y Raikkonen.

 

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T 02:01.22.118 61
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 + 1″478 61
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T + 17″154 61
4 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 + 24″720 61
5 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 + 34″204 61
6 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 + 35″508 61
7 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 + 50″836 61
8 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 + 51″450 61
9 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 + 52″860 61
10 Felipe Nasr 12 Sauber C34 + 90″045 61
11 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 + 97″507 61
12 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 + 97″718 61
13 Romain Grosjean 8 Lotus E23 + 77″872 58
14 Alexander Rossi 53 Manor MR03 + 2 vueltas 58
15 Will Stevens 28 Manor MR03 + 2 vueltas 58
RET Jenson Button 22 McLaren MP4-30 + 8 vueltas 53
RET Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 + 28 vueltas 33
RET Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 + 29 vueltas 32
RET Felipe Massa 19 Williams FW37 + 31 vueltas 30
RET Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 + 49 vueltas 12

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera

Pole para Rosberg que inicia la carrera como segundo del mundial. Segundo Ricciardo, este fin de semana los Red Bull y Ferrari han estado mucho más cerca de los Mercedes. Tercero Hamilton quien inicia la carrera líder del mundial por dos puntos.

Primera vuelta accidentada, choque Bottas-Hulkenberg-Sainz dejando primero al de Force India fuera y provocando la salida del safetycar. En la V3 se relanza la carrera. En V 8 Sainz deberá parar en boxes para arreglar un desperfecto de ese choque inicial.

Tras las primeras paradas las posiciones en cabeza de carrera no cambian.

V 33 Raikkonen consigue adelantar a Hamilton por la tercera posición.

V 47 tras parar Hamilton, Ferrari copia y manda parar a Raikkonen para cubrir posición pero con ello lo único que consiguen es que Hamilton adelante a Raikkonen al salir el finlandés tras el inglés.

V 48 para Ricciardo, que es segundo, para poner en apuros a Rosberg y consigue recortarle distancia poco a poco.

Ricciardo llega a acercarse a Rosberg cuando llegan a los doblados. Pero por mucho que se acerca se le acaba la carrera.

V 61 Victoria para Rosberg, quien recupera el liderato del mundial. Ricciardo segundo, pese a lo que consiguió acercarse a Rosberg en las últimas vueltas de carrera. Tercero Hamilton quien pierde el liderato del mundial que tenía desde el GP de Hungría.

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 01:55.48.950 1 61
2 18 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 +0″488 2 61
3 15 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 +8″038 3 61
4 12 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H +10″219 5 61
5 10 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H +27″694 22 61
6 8 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 +71″197 4 61
7 6 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 +89″198 9 61
8 4 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 +111″062 17 61
9 2 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 +111″557 7 61
10 1 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 +119″552 15 61
11 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 +1 vuelta 13 60
12 Felipe Massa 19 Williams FW38 +1 vuelta 11 60
13 Felipe Nasr 12 Sauber C35 +1 vuelta 16 60
14 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 +1 vuelta 6 60
15 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 +1 vuelta 18 60
16 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 +1 vuelta 19 60
17 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 +1 vuelta 14 60
18 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 +2 vueltas 21 59
19 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 RET 12 43
20 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 RET 10 35
21 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 RET 8 00
22 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 RET 20 00

2017: M4RCEDES y H4MILTON

Presentaciónhistoria del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Vettel, segundo Verstappen, tercero Ricciardo, cuarto Raikkonen y quinto Hamilton.

V1 En la salida se emparejan Vettel, Verstappen y Raikonen tocándose los dos últimos lo que provoca daños en el coche de Raikkonen quien también toca a Vettel antes que el coche trompee. Por el exterior llega Hamilton tras Vettel quedando los dos Red Bull detrás. Fernando Alonso se ha puesto por el exterior de los dos Red Bull justo detrás de Hamilton. Sin control, el coche de Raikkonen sigue recto en la primera curva a izquierdas del circuito colisionando con Verstappen y Fernando Alonso (cuando ha subido a quinta posición). El McLaren del español salta por los aires y trompea antes de poder volver a la pista. Quedan fuera del circuito y de la carrera en el acto Verstappen y Raikkonen. Vettel ha trompeado y pierde todas las posiciones tras haber sufrido serios daños en su coche tras la colisión, queda fuera de carrera. Safetycar en pista.

V 2 lidera Hamilton, Ricciardo segundo, Hulkenberg tercero, Pérez cuarto, Bottas quinto, Palmer sexto, Vandoore séptimo, Ocon octavo, noveno Sainz, décimo Magnusen, undécimo Kvyat y décimo segundo Alonso.

En la novena vuelta abandona también Alonso por los daños derivados del accidente en la vuelta 1.

V 11 salida de pista de Daniil Kvyat, el Toro Rosso queda fuera de carrera y sale otra vez el safetycar. Ricciardo para primero, Hulkenberg para más tarde quedando en quinta posición. Bottas queda tras Ricciardo.

Entorno a la vuelta 28 la pista ha secado lo suficiente y los coches van parando masivamente en cuanto se demuestra que los primeros valientes en adoptar esta decisión están mejorando sus tiempos. Las posiciones de cabeza no se alteran en esta rondas de paradas: Hamilton-Ricciardo-Bottas.

V 38 aparece Ericsson parado en mitad de la pista con una rueda dañada, sale el safetycar de nuevo.

Tras el safetycar al retirarse se anuncia que la carrera finalizará por tiempo, quedando unos 26 minutos de carrera.

A falta de unos 13 minutos Hülkenberg para en boxes y abandona por avería.

10:31 minutos del final: Magnussen recibe por radio el aviso que debe bajar el ritmo por haberse detectados problemas en su coche.

Finaliza el GP de Singapur 2017 con la victoria de Lewis Hamilton, segundo Daniel Ricciardo y Valtteri Bottas tercero, completando el podio.

Pos. Piloto Pts. Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Lewis Hamilton 25 44 Mercedes W08 5 61
2 Daniel Ricciardo 18 3 Red Bull RB13 +4″5 3 61
3 Valtteri Bottas 15 77 Mercedes W08 +8″8 6 61
4 Carlos Sainz 12 55 Toro Rosso STR12 +21″7 10 61
5 Sergio Pérez 10 11 Force India VJM010 +24″3 12 61
6 Jolyon Palmer 8 30 Renault RS17 +25″8 11 61
7 Stoffel Vandoorne 6 2 McLaren MCL-32 +29″9 9 61
8 Lance Stroll 4 18 Williams FW40 +40″0 18 61
9 Romain Grosjean 2 8 Haas VF-17 +41″9 15 61
10 Esteban Ocon 1 31 Force India VJM010 +43″6 14 61
11 Felipe Massa 19 Williams FW40 +46″2 17 61
12 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 +2 vueltas 19 59
13 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 FUERA DE CARRERA 16 61
14 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 FUERA DE CARRERA 7 61
15 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 FUERA DE CARRERA 20 61
16 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 FUERA DE CARRERA 13 61
17 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 FUERA DE CARRERA 8 61
18 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF70H FUERA DE CARRERA 1 61
19 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 FUERA DE CARRERA 2 61
20 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF70H FUERA DE CARRERA 4 61

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores tenemos que Hamilton tiene 3 victorias y Vettel 4 recordando que la pole del año pasado fue para Vettel pero luego tuvo un accidente en la salida que lo dejó fuera.

Ferrari tiene un buen coche, voto por Vettel para la pole y ya en la carrera veremos qué pasa.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.singaporegp.sg/

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2018: Presentación.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Singapur 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

Singapore_Circuit.png

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2018: Presentación.

Décimo quinta carrera del mundial de F1 2018 el GP de Singapur , circuito de Marina Bay.

Ya hemos visto catorce carreras este mundial: primera, segunda, séptima, décima y décimo tercera victorias para Vettel (Ferrari), tercera y sexta para Ricciardo (Red Bull), cuarta, quinta, octava, décimo primera y décimo segunda para Hamilton (Mercedes) y novena para Max Verstappen (Red Bull)

Situación del mundial de pilotos:

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 256
2 Sebastian Vettel GER FERRARI 226
3 Kimi Räikkönen FIN FERRARI 164
4 Valtteri Bottas FIN MERCEDES 159
5 Max Verstappen NED RED BULL RACING TAG HEUER 130

Situación del mundial de equipos:

POS TEAM PTS
1 MERCEDES 415
2 FERRARI 390
3 RED BULL RACING TAG HEUER 248
4 HAAS FERRARI 84
5 RENAULT 84

 

Recuento de victorias este año:

  • Vettel (Ferrari):  1er GP Australia – 2º GP Bahréin – 7º GP Canadá – 10º GP de Gran Bretaña – 13º GP de Bélgica
  • Daniel Ricciardo (Red Bull): 3er GP China y 6º GP Mónaco
  • Lewis Hamilton (Mercedes): 4º GP Europa (Azarbayán) – 5º GP España – 8º GP Francia – 11º GP Alemania – 12º GP de Hungría – 14º GP de Italia
  • Max Verstappen (Red Bull): 9º GP de Austria

Histórico del liderazgo:

  • Mundial de pilotos: Desde 1er GP Australia hasta GP de Europa (el 4º) Vettel; tras el GP de Europa (4º) lidera Lewis Hamilton hasta el GP de Canadá (7º) que vuelve a liderar Vettel pero vuelve a manos de Hamilton tras el 8º GP de Francia. Tras el 9º GP, Austria, Vettel vuelve a liderar por un punto sobre Hamilton. En el GP de Alemania (11º) recupera el liderato Hamilton que ha mantenido tras el GP de Italia 30 puntos de ventaja sobre Vettel.
  • Mundial de equipos: Desde 1er GP Australia ha liderado Ferrari, hasta el 5º GP, España, tras el cual lidera Mercedes hasta el 9º GP (Austria) tras el que Ferrari vuelve al liderato de equipos. En el GP de Alemania Mercedes vuelve a liderar y tras el GP de Italia la ventaja es de 25 puntos sobre Ferrari.

 

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Marina Bay:

Singapore_Circuit.png

Zona de DRS:

  1. Punto de detección de DRS: curva 4, zona de activación: entre las curvas 5 y 7.
  2. Punto de detección de DRS 2: al llegar a la curva 22, zona de activación 2: entre las curvas 23 y 1.

Vuelta virtual al circuito:

Pole de 2017

 

Datos del circuito.

Gran Premio de Singapur
Marina bay circuit.svg
Datos generales
Sede Circuito callejero de Marina BayMarina Bay
Bandera de Singapur Singapur
N.º de ediciones 18
Primera edición 1966
Última edición 2017
Mayor vencedor
(pilotos)
Bandera de Alemania Sebastian Vettel (4)
Mayor vencedor
(constructores)
Bandera de Italia Ferrari (3)
Bandera de Austria Red Bull (3)
Bandera de Alemania Mercedes (3)
Circuito
Tipo y longitud Circuito urbano de carreras
5,073 kilómetros (3,15 mi)
Distancia total 61 vueltas
309,316 kilómetros (192,2 mi)
Resultados (2017)
 Pole position 
Piloto Bandera de Alemania Sebastian Vettel
Ferrari
Tiempo 1:39.491
 Podio 
Primero Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton · 2:03:23.543
Mercedes
Segundo Bandera de Australia Daniel Ricciardo · +4.507
Red BullTAG Heuer
Tercero Bandera de Finlandia Valtteri Bottas · +8.800
Mercedes
 Vuelta rápida 
Piloto Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton
Mercedes
Tiempo 1:45.009 en la vuelta 55
Sitio oficial
Marina Bay Street Circuit
Marina bay circuit.svg
Ubicación Marina Bay, Bandera de Singapur Singapur
Coordenadas 1°17′29″N 103°51′51″ECoordenadas1°17′29″N 103°51′51″E (mapa)
Eventos Fórmula 1Porsche Carrera Cup AsiaFerrari Challenge
Longitud 5.065 km
Curvas 21
Vuelta récord 1:39.491 (Fórmula 1)
Bandera de Alemania Sebastian Vettel
Bandera de Italia Ferrari (2017)
Inauguración 28 de septiembre de 2008(9 años)

Horario:

Horario de España:

14/09

Libres 1
09:30 – 11:00
Libres 2
13:30 – 15:00

15/09

Libres 3
11:00 – 12:00
Parrilla
14:00 – 15:00

16/09

Carrera
13:10

Horario de Singapur:

14/09

Libres 1
16:30 – 18:00
Libres 2
20:30 – 22:00

15/09

Libres 3
18:00 – 19:00
Parrilla
21:00 – 22:00

16/09

Carrera
20:10

http://www.f1latam.com/horarios.php

Otra fuente para los horarios:

http://formula1.lne.es/grandes-premios/

Insertar datos.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.singaporegp.sg/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

GP de Italia, circuito de Monza 2018: La carrera.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Italia 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2018: La carrera.

Primera línea para los Ferrari: Räikkönen y Vettel. Segunda para los Mercedes: Hamilton y Bottas. Los Ferrari a la remontada en el mundial (son segundos) y lose Mercedes a evitar que les recorten o minimizarlo.

La salida.

V 1 En la salida se mantienen las tres primeras posiciones. Toque en la salida por detrás. En la segunda chicane Hamilton ataca a Vettel, se tocan y Vettel trompea y se queda contrasentido. Hamilton queda segundo. Safetycar. Vettel tiene que parar en boxes. Varias paradas en boxes. Verstappen ha pasado a Bottas y es tercero.

Brendon Hartley recibe dos toques en la salida y queda fuera de carrera.

V 3 se retira el safetycar. En recta de meta Hamilton pasa a Räikkönen. En la chicane Räikkönen vuelve a pasar a Hamilton.

V 6 Räikkönen – Hamilton – Verstappen – Bottas – Grosjean – Sainz – Ocon – Stroll – Sirotkin – Alonso.

V 8 Pérez pasa a Alonso y se queda con la décima posición. Vettel en décimo quinta posición, atascado tras Ricciardo.

V 9 Vettel pasa en recta de meta a Ricciardo, décimo cuarta posición para el alemán.

V 10 Fernando Alonso entra en el box con aparentes problemas, pérdida de potencia en el coche. Entra al box y retiran el coche.

Primera mitad de carrera.

V 11 Hamilton mantiene la distancia con Räikkönen. Verstappen mantiene a raya a Bottas. Hülkenberg pasa a Leclerc por la décimo cuarta posición.

V 14 Ocon pasa a Sainz en recta de meta y se queda la sexta posición.

V 18 Ya hay doblados en pista. Vettel pasa a Pérez y se coloca en octava posición el alemán.

V 19 Hamilton muy cerca de Räikkönen.

V 21 parada de Räikkönen y Hamilton a por todas para mejorar su ritmo de cara a su parada. Räikkönen vuelve a la pista en cuarta posición.

V 23 Hamilton ha mejorado mucho sus tiempos y podría conseguir un overcut hacia Räikkönen. Bottas pegado a Verstappen.

V 24 Vettel pasa a Grosjean, el alemán asciende a la quinta posición. Rotura de motor de Ricciardo. Bandera amarilla en el segundo sector.

V 27 Verstappen para en boxes. Sale a la pista en sexta posición tras Vettel y Ocon.

V 28 parada de Hamilton. Lleve llovizna en el circuito. Hamilton vuelve a la pista en tercera posición, tras Räikkönen, Bottas queda como líder virtual de la carrera.

V 30 parada de Vettel cuando iba sexto. Vuelve a la pista en décima posición.

Segunda mitad de carrera.

V 31 Bottas mantiene a raya frenando a Räikkönen mientras llega Hamilton.

V 32 Vettel pasa a Stroll y se pone en octava posición.

V 33 Blistering en una de las ruedas de Räikkönen.

V 36 parada de Bottas. Se reincorpora a la pista en cuarta posición, por detrás de Verstappen.

V 43 al final de recta de meta Bottas ataca por el exterior y Verstappen le cierra la trayectoria, ambos pilotos se tocan y Bottas tiene que hacer la escapatoria de la curva. Vettel en quinta posición.

V 45 Hamilton adelanta en la primera chicane, por el exterior, a Räikkönen y se pone en primera posición el de Mercedes.

Últimas vueltas.

V 51 Verstappen sancionado con 5 segundos por su acción contra Bottas. Bottas se pega a él, ha intentado otro ataque pero ahora se torna conservador.

V 53 Victoria para Hamilton, segundo Räikkönen y tercero Bottas al estar sancionado Verstappen. El de Red Bull cae a la quinta posición en favor de Vettel que llega a la cuarta.

Out:

  1. Brendon Hartley, Toro Rosso. Accidente V1.
  2. Fernando Alonso, McLaren Renault. Retiro V 10.
  3. Daniel Ricciardo, Red Bull. Avería V 25.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
1 44 Lewis Hamilton MERCEDES 53 1:16:54.484 25
2 7 Kimi Räikkönen FERRARI 53 +8.705s 18
3 77 Valtteri Bottas MERCEDES 53 +14.066s 15
4 5 Sebastian Vettel FERRARI 53 +16.151s 12
5 33 Max Verstappen RED BULL RACING TAG HEUER 53 +18.208s 10
6 8 Romain Grosjean HAAS FERRARI 53 +56.320s 8
7 31 Esteban Ocon FORCE INDIA MERCEDES 53 +57.761s 6
8 11 Sergio Perez FORCE INDIA MERCEDES 53 +58.678s 4
9 55 Carlos Sainz RENAULT 53 +78.140s 2
10 18 Lance Stroll WILLIAMS MERCEDES 52 +1 lap 1
11 35 Sergey Sirotkin WILLIAMS MERCEDES 52 +1 lap 0
12 16 Charles Leclerc SAUBER FERRARI 52 +1 lap 0
13 2 Stoffel Vandoorne MCLAREN RENAULT 52 +1 lap 0
14 27 Nico Hulkenberg RENAULT 52 +1 lap 0
15 10 Pierre Gasly SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 52 +1 lap 0
16 9 Marcus Ericsson SAUBER FERRARI 52 +1 lap 0
17 20 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 52 +1 lap 0
NC 3 Daniel Ricciardo RED BULL RACING TAG HEUER 23 DNF 0
NC 14 Fernando Alonso MCLAREN RENAULT 9 DNF 0
NC 28 Brendon Hartley SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 0 DNF 0

* Provisional results. Note – Verstappen received a 5-second time penalty for causing a collision with Bottas

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Singapur el fin de semana del 16 de septiembre.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

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GP de Italia, circuito de Monza 2018: libres 3 y clasificación.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Italia 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2018: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Libres 3 01 Septiembre 12:00:00 GMT+02

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:20″509 18
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:20″590 +00:081 14
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:20″682 +00:173 16
4 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:21″112 +00:603 18
5 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:21″388 +00:879 15
6 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:22″011 +01:502 15
7 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes 1:22″055 +01:546 16
8 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:22″310 +01:801 15
9 Charles Leclerc 16 Sauber Ferrari 1:22″313 +01:804 17
10 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:22″357 +01:848 16
11 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes 1:22″486 +01:977 13
12 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 1:22″631 +02:122 20
13 Carlos Sainz 55 Renault Renault 1:22″737 +02:228 15
14 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:22″778 +02:269 20
15 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:22″860 +02:351 19
16 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 1:22″882 +02:373 25
17 Fernando Alonso 14 McLaren Renault 1:22″892 +02:383 23
18 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Renault 1:22″987 +02:478 16
19 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:23″149 +02:640 10
20 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda 1:23″164 +02:655 19

Clasificación.

Recordemos que Daniel Ricciardo está sancionado por cambiar componentes en su monoplaza por lo que saldrá atrás.

Q1.

Q1 01 Septiembre 15:00:00 GMT+02

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:20″542
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:20″722 +00:180
3 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:20″810 +00:268
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:21″280 +00:738
5 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:21″381 +00:839
6 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:21″381 +00:839
7 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:21″570 +01:028
8 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:21″732 +01:190
9 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:21″783 +01:241
10 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:21″801 +01:259
11 Sergey Sirotkin 35 Williams FW41 Mercedes 1:21″813 +01:271
12 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 Honda 1:21″834 +01:292
13 Lance Stroll 18 Williams FW41 Mercedes 1:21″838 +01:296
14 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-33 Renault 1:21″850 +01:308
15 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:21″887 +01:345
16 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:21″888 +01:346
17 Charles Leclerc 16 Sauber C37 Ferrari 1:21″889 +01:347
18 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR13 Honda 1:21″934 +01:392
19 Marcus Ericsson 9 Sauber C37 Ferrari 1:22″048 +01:506
20 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-33 Renault 1:22″085 +01:543

Q2.

Q2 01 Septiembre 15:20:00 GMT+02

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:19″629
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:19″798 +00:169
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:19″846 +00:217
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:20″333 +00:704
5 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:20″427 +00:798
6 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:21″239 +01:610
7 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:21″315 +01:686
8 Lance Stroll 18 Williams FW41 Mercedes 1:21″494 +01:865
9 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:21″552 +01:923
10 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 Honda 1:21″667 +02:038
11 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:21″669 +02:040
12 Sergey Sirotkin 35 Williams FW41 Mercedes 1:21″732 +02:103
13 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-33 Renault 1:22″568 +02:939
14 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault
15 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer

Q3.

Q3 01 Septiembre 15:40:00 GMT+02

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:19″119
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:19″280 +00:161
3 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:19″294 +00:175
4 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:19″656 +00:537
5 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:20″615 +01:496
6 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:20″936 +01:817
7 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:21″041 +01:922
8 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:21″099 +01:980
9 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 Honda 1:21″350 +02:231
10 Lance Stroll 18 Williams FW41 Mercedes 1:21″627 +02:508

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Parrilla

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:19″119
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:19″280
3 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:19″294
4 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:19″656
5 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:20″615
6 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:20″936
7 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:21″041
8 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:21″099
9 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 Honda 1:21″350
10 Lance Stroll 18 Williams FW41 Mercedes 1:21″627
11 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:21″669
12 Sergey Sirotkin 35 Williams FW41 Mercedes 1:21″732
13 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-33 Renault 1:22″568
14 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:21″888
15 Charles Leclerc 16 Sauber C37 Ferrari 1:21″889
16 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR13 Honda 1:21″934
17 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-33 Renault 1:22″085
18 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer -*
19 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault -*
20 Marcus Ericsson 9 Sauber C37 Ferrari 1:22″048*

Nueva predicción.

Ferrari está cocinando un buen doblete para mañana para volver por todo lo alto a la primera posición de Italia. Y creo que en algún momento veremos un cambio de posiciones entre los Ferrari (sería lo lógico) y Vettel quedará al frente.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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GP de Italia, circuito de Monza 2018: libres 1 y 2.

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Índice de posts sobre el GP de Italia 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2018: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 1 31 Agosto 11:00:00 GMT+02

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes 1:34″000 18
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:34″550 +00:550 28
3 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes 1:34″593 +00:593 17
4 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda 1:35″024 +01:024 17
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:35″207 +01:207 13
6 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 1:35″438 +01:438 19
7 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:35″665 +01:665 10
8 Carlos Sainz 55 Renault Renault 1:35″995 +01:995 15
9 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:36″107 +02:107 15
10 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:36″238 +02:238 8
11 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:36″546 +02:546 6
12 Charles Leclerc 16 Sauber Ferrari 1:36″648 +02:648 10
13 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:37″066 +03:066 13
14 Fernando Alonso 14 McLaren Renault 1:37″426 +03:426 14
15 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:37″683 +03:683 13
16 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 1:37″790 +03:790 11
17 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:37″867 +03:867 4
18 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:37″929 +03:929 10
19 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:38″253 +04:253 8
20 Lando Norris 47 McLaren Renault 1:38″282 +04:282 9

Libres 2.

Libres 2 31 Agosto 15:00:00 GMT+02

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:21″105 27
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:21″375 +00:270 31
3 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:21″392 +00:287 31
4 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:21″803 +00:698 35
5 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:22″154 +01:049 28
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:22″296 +01:191 28
7 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes 1:22″930 +01:825 30
8 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes 1:22″942 +01:837 32
9 Charles Leclerc 16 Sauber Ferrari 1:22″965 +01:860 20
10 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:23″063 +01:958 30
11 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:23″077 +01:972 31
12 Carlos Sainz 55 Renault Renault 1:23″193 +02:088 32
13 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:23″233 +02:128 28
14 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 1:23″402 +02:297 34
15 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:23″514 +02:409 28
16 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda 1:23″531 +02:426 16
17 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:23″566 +02:461 29
18 Fernando Alonso 14 McLaren Renault 1:23″741 +02:636 23
19 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Renault 1:24″084 +02:979 30
20 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 2

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Creo que este, efectivamente, puede ser el año en que Ferrari vuelva a ganar el GP de Italia.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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GP de Italia, circuito de Monza 2018: Historia del GP.

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Índice de posts sobre el GP de Italia 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2018: Historia del GP.

Este fin de semana se celebra el GP de Italia en el clásico circuito de Monza, el único circuito en el que se ha celebrado este GP.

El GP de Italia no es sólo de los clásicos de la F1, también es de los fijos habiéndose celebrado ininterrumpidamente desde el inicio de este deporte.

El máximo vencedor de este GP es el piloto alemán Michael Schumacher que lo ha ganado en cinco ocasiones. De la parrilla actual  han ganado Lewis Hamilton cuatro veces, Sebastian Vettel tres veces y Fernando Alonso con dos.

Campeones del GP de Italia:

1950 Bandera de Italia Giuseppe Farina Alfa Romeo Monza Resultados
1951 Bandera de Italia Alberto Ascari Ferrari Monza Resultados
1952 Bandera de Italia Alberto Ascari Ferrari Monza Resultados
1953 Bandera de Argentina Juan Manuel Fangio Maserati Monza Resultados
1954 Bandera de Argentina Juan Manuel Fangio Mercedes-Benz Monza Resultados
1955 Bandera de Argentina Juan Manuel Fangio Mercedes-Benz Monza Resultados
1956 Bandera de Reino Unido Stirling Moss Maserati Monza Resultados
1957 Bandera de Reino Unido Stirling Moss Vanwall Monza Resultados
1958 Bandera de Reino Unido Tony Brooks Vanwall Monza Resultados
1959 Bandera de Reino Unido Stirling Moss Cooper Monza Resultados
1960 Bandera de Estados Unidos Phil Hill Ferrari Monza Resultados
1961 Bandera de Estados Unidos Phil Hill Ferrari Monza Resultados
1962 Bandera de Reino Unido Graham Hill British Racing Motors Monza Resultados
1963 Bandera de Reino Unido Jim Clark Lotus Monza Resultados
1964 Bandera de Reino Unido John Surtees Lotus Monza Resultados
1965 Bandera de Reino Unido Jackie Stewart British Racing Motors Monza Resultados
1966 Bandera de Italia Ludovico Scarfiotti Ferrari Monza Resultados
1967 Bandera de Reino Unido John Surtees Honda Monza Resultados
1968 Bandera de Nueva Zelanda Denny Hulme McLarenCosworth Monza Resultados
1969 Bandera de Reino Unido Jackie Stewart MatraCosworth Monza Resultados
1970 Bandera de Suiza Clay Regazzoni Ferrari Monza Resultados
1971 Bandera de Reino Unido Peter Gethin British Racing Motors Monza Resultados
1972 Bandera de Brasil Emerson Fittipaldi LotusCosworth Monza Resultados
1973 Bandera de Suecia Ronnie Peterson LotusCosworth Monza Resultados
1974 Bandera de Suecia Ronnie Peterson LotusCosworth Monza Resultados
1975 Bandera de Suiza Clay Regazzoni Ferrari Monza Resultados
1976 Bandera de Suecia Ronnie Peterson MarchCosworth Monza Resultados
1977 Bandera de Estados Unidos Mario Andretti LotusCosworth Monza Resultados
1978 Bandera de Austria Niki Lauda BrabhamAlfa Romeo Monza Resultados
1979 Bandera de Sudáfrica Jody Scheckter Ferrari Monza Resultados
1980 Bandera de Brasil Nelson Piquet BrabhamCosworth Imola Resultados
1981 Bandera de Francia Alain Prost Renault Monza Resultados
1982 Bandera de Francia René Arnoux Renault Monza Resultados
1983 Bandera de Brasil Nelson Piquet BrabhamBMW Monza Resultados
1984 Bandera de Austria Niki Lauda McLarenTAG Monza Resultados
1985 Bandera de Francia Alain Prost McLarenTAG Monza Resultados
1986 Bandera de Brasil Nelson Piquet WilliamsHonda Monza Resultados
1987 Bandera de Brasil Nelson Piquet WilliamsHonda Monza Resultados
1988 Bandera de Austria Gerhard Berger Ferrari Monza Resultados
1989 Bandera de Francia Alain Prost McLarenHonda Monza Resultados
1990 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLarenHonda Monza Resultados
1991 Bandera de Reino Unido Nigel Mansell WilliamsRenault Monza Resultados
1992 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLarenHonda Monza Resultados
1993 Bandera de Reino Unido Damon Hill WilliamsRenault Monza Resultados
1994 Bandera de Reino Unido Damon Hill WilliamsRenault Monza Resultados
1995 Bandera de Reino Unido Johnny Herbert BenettonRenault Monza Resultados
1996 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Monza Resultados
1997 Bandera de Reino Unido David Coulthard McLarenMercedes Monza Resultados
1998 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Monza Resultados
1999 Bandera de Alemania Heinz-Harald Frentzen JordanHonda Monza Resultados
2000 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Monza Resultados
2001 Bandera de Colombia Juan Pablo Montoya WilliamsBMW Monza Resultados
2002 Bandera de Brasil Rubens Barrichello Ferrari Monza Resultados
2003 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Monza Resultados
2004 Bandera de Brasil Rubens Barrichello Ferrari Monza Resultados
2005 Bandera de Colombia Juan Pablo Montoya McLarenMercedes Monza Resultados
2006 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Monza Resultados
2007 Bandera de España Fernando Alonso McLarenMercedes Monza Resultados
2008 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Toro RossoFerrari Monza Resultados
2009 Bandera de Brasil Rubens Barrichello BrawnMercedes Monza Resultados
2010 Bandera de España Fernando Alonso Ferrari Monza Resultados
2011 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Monza Resultados
2012 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton McLarenMercedes Monza Resultados
2013 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Monza Resultados
2014 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Monza Resultados
2015 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Monza Resultados
2016 Bandera de Alemania Nico Rosberg Mercedes Monza Resultados
2017 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Monza Resultados
2018 Bandera de ? Monza Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Hamilton conseguía la pole y Barrichello y Button eran quinto y sexto. Pero la estrategia iba a jugar al inglés una mala pasada: Hamilton iba a dos parada y los Brawn GP que iban a una conseguían pasarle sin dificultades.

En su afan posterior por recuperar las dos posiciones perdidas, y no conformándose con el tercer puesto, Hamilton comete un error que lo deja fuera de carrera destrozando su coche.

Barrichello conesguía recortarle dos puntos a su compañero de equipo siendo, en principio, el único que podría poner en peligro el título para Button.

 Rubens Barrichello       BrawnGP

 Jenson Button               BrawnGP

 Kimi Raikkonen              Ferrari

 Adrian Sutil                      Force India

 Fernando Alonso             Renault

 Heikki Kovalainen           McLaren

 Nick Heidfeld                 BMW-Sauber

 Sebastian Vettel           Red Bull

 Giancarlo Fisichella      Ferrari

10º Kazuki Nakajima         Williams

11º Timo Glock                  Toyota

12º Lewis Hamilton           McLaren OUT

13º Sebastian Buemi         Toro Rosso OUT

14º Jarno Trulli                   Toyota VUELTA PERDIDA

15º Romain Grosjean        Renault VUELTA PERDIDA

16º Nico Rosberg              Williams VUELTA PERDIDA

17º Vitantonio Liuzzi         Force India OUT

18º Jaime Alguersuari      Toro Rosso OUT

19º Robert Kubica B          MW-Sauber OUT

20º Mark Webber             Red Bull OUT

2010:Confrontación a tres scuderias.

Alonso conseguía su primera pole de la temporada pero la perdía a la salida por Button. Fue atacado por Massa y Hamilton pero se chocaron entre ellos quedándose Hamilton fuera de carrera.

Gracias a una parada en boxes formidable Fernando le quita la primera posición a Button y consigue así su tercera victoria de la temporada.

Mark Webber recupera el liderazgo del mundial de pilotos y Red Bull persiste en su dominio de scuderias por tres puntos sobre McLaren.

P Driver Team Time Pts
1 Fernando Alonso Ferrari Winner 25
2 Jenson Button McLaren-Mercedes +2.9 s 18
3 Felipe Massa Ferrari +4.2 s 15
4 Sebastian Vettel RBR-Renault +28.1 s 12
5 Nico Rosberg Mercedes GP +29.9 s 10
6 Mark Webber RBR-Renault +31.2 s 8
7 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth +32.8 s 6
8 Robert Kubica Renault +34.0 s 4
9 Michael Schumacher Mercedes GP +44.9 s 2
10 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +64.2 s 1
11 Sebastien Buemi STR-Ferrari +65.0 s
12 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes +66.1 s
13 Vitaly Petrov Renault +78.9 s
14 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari +1 Lap
15 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +1 Lap
16 Adrian Sutil Force India-Mercedes +1 Lap
17 Timo Glock Virgin-Cosworth +2 Lap
18 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth +2 Lap
19 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth +2 Lap
20 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth +3 Lap
Ret Jarno Trulli Lotus-Cosworth +7 Lap
Ret Bruno Senna HRT-Cosworth +42 Laps
Ret Lewis Hamilton McLaren-Mercedes + secs
Ret Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari + secs

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Vettel, el hombre del año, consiguió pole y victoria. Las posiciones detrás suya fueron más disputadas.

La salida fue de infarto, Vettel, Hamilton y Alonso se emparejaban quedándose Button rezagado y saliendo por delante Alonso. A las pocas vueltas Vettel consigue adelantar a Alonso, el Red Bull es mucho más rápido. Massa colisiona con Webber y los dos acaban fuera.

Vettel, Alonso, Button y Hamilton llegan así al último stin de la sesión para calzar neumáticos duros. El ritmo del Ferrari con duros es peor a la de los McLaren y Button termina por pasarle. Eso sí, Fernando consigue defenderse de Hamilton y conserva la tercera posición.

P Driver Team Time Pts
1 Sebastian Vettel RBR-Renault Winner 25
2 Jenson Button McLaren-Mercedes +9.5 s 18
3 Fernando Alonso Ferrari +16.9 s 15
4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +17.4 s 12
5 Michael Schumacher Mercedes +32.6 s 10
6 Felipe Massa Ferrari +42.9 s 8
7 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +1 Lap 6
8 Paul di Resta Force India-Mercedes +1 Lap 4
9 Bruno Senna Renault +1 Lap 2
10 Sebastien Buemi STR-Ferrari +1 Lap 1
11 Pastor Maldonado Williams-Cosworth +1 Lap
12 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +1 Lap
13 Heikki Kovalainen Lotus-Renault +2 Lap
14 Jarno Trulli Lotus-Renault +2 Lap
15 Timo Glock Virgin-Cosworth +2 Lap
Ret Daniel Ricciardo HRT-Cosworth +14 Laps
Ret Sergio Perez Sauber-Ferrari +21 Laps
Ret Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +32 Laps
Ret Adrian Sutil Force India-Mercedes +44 Laps
Ret Mark Webber RBR-Renault +49 Laps
Ret Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth +52 Laps
Ret Vitaly Petrov Renault Accident
Ret Nico Rosberg Mercedes Accident
Ret Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth Accident

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Primera línea de salida monopolizada por el equipo McLaren: Hamilton y Button. Massa es tercero con un Alonso muy atrás: en décima posición y Vettel en quinta posición.Buena salida de los Ferrari: Massa que se pone segundo y en las siguientes vueltas se pelea con Button por mantener esta posición. Alonso que llega a la posición de Vettel y Vettel que pelea con Shumacher por la posición. En la vuelta 19 finalmente Massa pierde posición con Button.

Tras las primeras paradas los McLaren lideran y por detrás vienen Massa, Vettel y Alonso muy pegados entre ellos. En la vuelta 30 Alonso consigue finalmente adelantar a Vettel.

En las últimas vueltas el coche de Button se para y este queda fuera de carrera. Vettel es sancionado con un drive through por haber hecho una maniobra peligrosa para defenderse de Alonso.

Alonso pasa a Massa, y un peligro viene detrás: Sergio Pérez. Pérez pasa a Massa y después a Alonso acabando segundo la carrera.

Victoria para Hamilton con Pérez y Alonso completando el podio. Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Red Bull el de equipos.

P Pts. Piloto Equipo Tiempo
1 25 Lewis Hamilton McLaren 00:01.29.039
2 18 Sergio Pérez Sauber + 4″300
3 15 Fernando Alonso Ferrari + 20″500
4 12 Felipe Massa Ferrari + 29″600
5 10 Kimi Räikkönen Lotus + 30″800
6 8 Michael Schumacher Mercedes + 31″200
7 6 Nico Rosberg Mercedes + 33″500
8 4 Paul di Resta Force India + 41″000
9 2 Kamui Kobayashi Sauber + 43″800
10 1 Bruno Senna Williams + 48″100
11 Pastor Maldonado Williams + 48″600
12 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 50″300
13 Jérome d’Ambrosio Lotus + 75″800
14 Heikki Kovalainen Caterham + 1 vuelta
15 Vitaly Petrov Caterham + 1 vuelta
16 Charles Pic Marussia + 1 vuelta
17 Timo Glock Marussia + 1 vuelta
18 Pedro de la Rosa HRT + 1 vuelta
19 Narain Karthikeyan HRT + 1 vuelta
RET Mark Webber Red Bull + 2 vueltas
RET Nico Hülkenberg Force India + 3 vueltas
RET Sebastian Vettel Red Bull + 6 vueltas
RET Jenson Button McLaren + 21 vueltas
RET Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 45 vueltas

2013: V4ttel.

Presentaciónhistorialibres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera.

Vettel y Webber en las primeras posiciones de salida y los Ferrari por detrás Massa-Alonson con un Nico Hulkenberg que sorprende y se cuela en medio haciéndose un hueco en la segunda fila.

Los Ferrari en la salida ganan cada uno una posición: Vettel-Massa-Webber-Alonso. En la vuelta 3 y asumiento muchos riesgos, en una chicane, Alonso se coloca tercero y consigue pasar a Webber. Por su parte Massa no consigue poner en aprietos a Vettel que lidera con comodidad. Alonso consigue después pasar a Massa y cuando intenta recortarle distancias a Vettel el alemán responde haciendo vuelta rápida de carrera.

Después de las paradas en boxes, Alonso no consigue seguirle el ritmo a Vettel y la distancia entre ambos va aumentando. Por su parte es Webber quien pone a Alonso contra las cuerdas habiendo dejado a Massa atrás quien no sigue el ritmo del australiano.
Sexta victoria de la temporada para Vettel que es seguido en el podio por Alonso y Webber. Vettel lidera con 53 puntos de ventaja sobre Alonso, que es segundo en el mundial. Vettel se prepara el terreno para sentenciar el mundial. Lleva dos victorias consecutivas.

 

P Driver Team Time Pts
1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault Winner 25
2 Fernando Alonso Ferrari +5.4 secs 18
3 Mark Webber Red Bull Racing-Renault +6.3 secs 15
4 Felipe Massa Ferrari +9.3 secs 12
5 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari +10.3 secs 10
6 Nico Rosberg Mercedes +10.9 secs 8
7 Daniel Ricciardo STR-Ferrari +32.3 secs 6
8 Romain Grosjean Lotus-Renault +33.1 secs 4
9 Lewis Hamilton Mercedes +33.5 secs 2
10 Jenson Button McLaren-Mercedes +38.3 secs 1
11 Kimi Räikkönen Lotus-Renault +38.6 secs
12 Sergio Perez McLaren-Mercedes +39.7 secs
13 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +40.8 secs
14 Pastor Maldonado Williams-Renault +49.0 secs
15 Valtteri Bottas Williams-Renault +56.8 secs
16 Adrian Sutil Force India-Mercedes +1 Lap
17 Charles Pic Caterham-Renault +1 Lap
18 Giedo van der Garde Caterham-Renault +1 Lap
19 Jules Bianchi Marussia-Cosworth +1 Lap
20 Max Chilton Marussia-Cosworth +1 Lap
Ret Jean-Eric Vergne STR-Ferrari +39 Laps
Ret Paul di Resta Force India-Mercedes + secs
Note – Sutil qualified 14th but was penalised three grid spots for impeding Lewis Hamilton during Q2.

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Mala salida para Hamilton que pasa de ser primero a ser cuarto dejándole la primera posición a Rosberg a quien siguen Magnussen (salía quinto) y Massa. Bottas ha perdido muchas posiciones. Pronto Massa y Hamilton pasan a Magnussen y al poco será Hamilton el que pase a Massa. Bottas va remontando y no tiene problemas en pasar a Alonso.

Vettel es el primero en parar en boxes. Alonso pierde posiciones en la parada. Tras las paradas Rosberg se salta la primera chicane lo que hace que Hamilton pueda pasarle y pasar a liderar la carrera. Alonso por su parte pierde potencia en su coche y termina por parar el coche y abandonar la carrera.

Pérez y Button protagonizan una ardua lucha a la que se apunta Ricciardo que no tarda en pasarlos a los dos e ir a por su compañero de equipo, Vettel. Y unas vueltas después Ricciardo consigue quitarle la posición a Vettel.

Victoria para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Massa. Rosberg sigue líder y aún con esta hazaña, Hamilton apenas le ha arañado unos puntos a su compañero.

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 53 Winner 1 25
2 6 Nico Rosberg Mercedes 53 +3.1 secs 2 18
3 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 53 +25.0 secs 4 15
4 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 53 +40.7 secs 3 12
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 53 +50.3 secs 9 10
6 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 53 +59.9 secs 8 8
7 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 53 +62.5 secs 10 6
8 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 53 +63.0 secs 6 4
9 7 Kimi Räikkönen Ferrari 53 +63.5 secs 11 2
10 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 53 +66.1 secs 5 1
11 26 Daniil Kvyat STR-Renault 53 +71.1 secs 21
12 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 53 +72.6 secs 13
13 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 53 +73.0 secs 12
14 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 52 +1 Lap 16
15 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 52 +1 Lap 14
16 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 52 +1 Lap 17
17 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 52 +1 Lap 18
18 17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari 52 +1 Lap 19
19 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 51 +2 Lap 15
20 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault 51 +2 Lap 22
Ret 14 Fernando Alonso Ferrari 28 +25 Laps 7
Ret 4 Max Chilton Marussia-Ferrari +48 Laps 20

Note – Kvyat qualified 11th, drops 10 grid places for engine change. Ericsson starts from pit lane – penalty for failing to slow for yellow flags in qualifying.

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera

Primera posición de salida para Hamilton, segundo Vettel y tercero Raikkonen. Cuarto Rosberg.

Mala salida para Kimi quien se queda parado y queda en cola de carrera. Mala salida de Rosberg que es superado por los Williams. Hamilton mantiene su posición por delante de Vettel.

Los Red Bull y Toro Rosso van adelantando, pues salían atrás. Kimi que se ve entre estos coches también inicia su remontada.

Hamilton mantiene su posición en las paradas en boxes. En su parada Rosberg hace un undercut a los Williams y se pone tercero.

En recta final de carrera Rosberg presiona a Vettel cuando se incendia el motor de Rosberg.

Con la retirada de Rosberg la victoria es para Hamilton, segundo Vettel y su tercer puesto se lo queda Massa quien aguanta a Bottas por muy poco.

 

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 01:18’00″688 1 53
2 18 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T + 25″042 3 53
3 15 Felipe Massa 19 Williams FW37 + 47″635 5 53
4 12 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 + 47″996 6 53
5 10 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T + 68″860 2 53
6 8 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 + 72″783 7 53
7 6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 + 1 vuelta 9 52
8 4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 + 1 vuelta 19 52
9 2 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 + 1 vuelta 12 52
10 1 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 + 1 vuelta 18 52
11 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 + 1 vuelta 17 52
12 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 +1 vuelta 20 52
13 Felipe Nasr 12 Sauber C34 + 1 vuelta 11 52
14 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 + 1 vuelta 15 52
15 Will Stevens 28 Manor MR03 + 2 vueltas 13 51
16 Roberto Merhi 98 Manor MR03 + 2 vueltas 14 51
RET Nico Rosberg 6 Mercedes W06 + 3 vueltas 4 50
RET Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 + 6 vueltas 16 47
RET Pastor Maldonado 13 Lotus E23 + 52 vueltas 10 01
RET Romain Grosjean 8 Lotus E23 + 53 vueltas 8 00

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

Presentaciónhistoria del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Hamilton que va a defender su liderato en el mundial y por detrás Rosberg y los Ferrari.

Mala salida de Hamilton, Rosberg pasa a liderar y tras él los Ferrari, Bottas y Ricciardo. En la segunda vuelta Hamilton supera a Ricciardo y se pone quinto.

V9 Hamilton supera a Bottas y se coloca en cuarta posición.

Los Ferrari se adelantan en la primera parada y en la V21 recortan las distancias con los Mercedes quienes siguen aguantando en pista.

V 25 Rosberg para en boxes y pone medios para no volver a parar. En V 26 para Hamilton y hace lo mismo.

V 34 Parada de Vettel que pone gomas más blandas que los Mercedes.

Tras las segundas paradas de los Ferrari Hamilton pasa a segunda posición y Rosberg mantiene liderato.

Victoria para Rosberg, segundo Hamilton y tercero Vettel. Hamilton sigue siendo líder pero por dos puntos en el mundial de pilotos con respecto a Rosberg.

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 1:17’28″089 2 53
2 18 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 +15″070 1 53
3 15 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H +20″990 3 53
4 12 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H +27″561 4 53
5 10 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 +45″295 6 53
6 8 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 +51″015 5 53
7 6 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 +54″236 7 53
8 4 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 +64″954 8 53
9 2 Felipe Massa 19 Williams FW38 +65″617 11 53
10 1 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 +78″656 9 53
11 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 +1 vuelta 17 52
12 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 +1 vuelta 14 52
13 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 +1 vuelta 10 52
14 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 +1 vuelta 12 52
15 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 +1 vuelta 15 52
16 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 +1 vuelta 19 52
17 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 +1 vuelta 21 52
18 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 +2 vueltas 22 51
RET Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 +17 vueltas 16 36
RET Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 +27 vueltas 13 26
RET Jolyon Palmer 30 Renault RS16 +46 vueltas 20 7
RET Felipe Nasr 12 Sauber C35 +47 vueltas 18 6

2017: M4RCEDES y H4MILTON

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera

Primera posición para Hamilton quien acaba de superar en poles a Schumacher. Por detrás Stroll y Ocon tras la sanción a los Red Bull por sobrepasar los 4 motores durante la temporada. . Muy retrasados los Ferrari: séptimo Raikkonen y octavo Vettel.

En la salida Hamilton mantiene primera posición y Ocon pasa a Stroll. En las primeras vueltas Bottas pasa a ambos pilotos y se coloca en segunda posición.

V8 Vettel ha conseguido pasar tanto a Raikkonen, como a Stroll como a Ocon consiguiendo la tercera posición.

V 24 Ricciardo ha llegado a cuarta posición tras Vettel.

V 26 Raikkonen pasa a Ocon y consigue la sexta posición.

V 31 para Vettel, V 33 para Hamilton, V 34 para Bottas, V 38 para Ricciardo.

Ricciardo, que había salido de boxes tras los dos Ferraris adelanta en la V 41 en plena recta de meta a Raikkonen.

Tras las paradas: Hamilton- Bottas- Vettel y Ricciardo. Ricciardo le recorta distancia a Vettel en las últimas vueltas.

V 53 Victoria para Hamilton, segundo Bottas, tercero Vettel, Ricciardo se ha quedado cuarto, no ha llegado a Vettel.

Pos. Piloto Pts. Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Lewis Hamilton 25 44 Mercedes W08 1 53
2 Valtteri Bottas 18 77 Mercedes W08 +4″5 4 53
3 Sebastian Vettel 15 5 Ferrari SF70H +36″3 6 53
4 Daniel Ricciardo 12 3 Red Bull RB13 +40″3 17 53
5 Kimi Räikkönen 10 7 Ferrari SF70H +60″1 5 53
6 Esteban Ocon 8 31 Force India VJM010 +71″5 3 53
7 Lance Stroll 6 18 Williams FW40 +74″2 2 53
8 Felipe Massa 4 19 Williams FW40 +74″8 7 53
9 Sergio Pérez 2 11 Force India VJM010 +75″3 9 53
10 Max Verstappen 1 33 Red Bull RB13 +1 vuelta 14 52
11 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 +1 vuelta 11 52
12 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 +1 vuelta 10 52
13 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 +1 vuelta 15 52
14 Carlos Sainz 55 Toro Rosso STR12 +1 vuelta 16 52
15 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 +1 vuelta 20 52
16 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 +2 vueltas 13 51
17 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 FUERA DE CARRERA 19 53
18 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 FUERA DE CARRERA 12 53
19 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 FUERA DE CARRERA 8 53
20 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 FUERA DE CARRERA 18 53

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores el favorito sería Hamilton con Mercedes, Ferrari no ha vuelto a ganar aquí desde que lo hiciera Fernando Alonso en 2010. Sin embargo, en este momento el motor Ferrari parece un paso por delante y esto podría suponer el retorno del rojo al podio de Italia en la primera posición.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.monzanet.it/en

GP de Italia, circuito de Monza 2018: Presentación.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Italia 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2018: Presentación.

Décimo cuarta carrera del mundial de F1 2018 el GP de Italia, circuito de Monza.

Ya hemos visto trece carreras este mundial: primera, segunda, séptima, décima y décimo tercera victorias para Vettel (Ferrari), tercera y sexta para Ricciardo (Red Bull), cuarta, quinta, octava, décimo primera y décimo segunda para Hamilton (Mercedes) y novena para Max Verstappen (Red Bull)

Situación del mundial de pilotos:

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 231
2 Sebastian Vettel GER FERRARI 214
3 Kimi Räikkönen FIN FERRARI 146
4 Valtteri Bottas FIN MERCEDES 144
5 Max Verstappen NED RED BULL RACING TAG HEUER 120

Situación del mundial de equipos:

POS TEAM PTS
1 MERCEDES 375
2 FERRARI 360
3 RED BULL RACING TAG HEUER 238
4 RENAULT 82
5 HAAS FERRARI 76

Recuento de victorias este año:

  • Vettel (Ferrari):  1er GP Australia – 2º GP Bahréin – 7º GP Canadá – 10º GP de Gran Bretaña – 13º GP Italia
  • Daniel Ricciardo (Red Bull): 3er GP China y 6º GP Mónaco
  • Lewis Hamilton (Mercedes): 4º GP Europa (Azarbayán) – 5º GP España – 8º GP Francia – 11º GP Alemania – 12º GP de Hungría
  • Max Verstappen (Red Bull): 9º GP de Austria

Histórico del liderazgo:

  • Mundial de pilotos: Desde 1er GP Australia hasta GP de Europa (el 4º) Vettel; tras el GP de Europa (4º) lidera Lewis Hamilton hasta el GP de Canadá (7º) que vuelve a liderar Vettel pero vuelve a manos de Hamilton tras el 8º GP de Francia. Tras el 9º GP, Austria, Vettel vuelve a liderar por un punto sobre Hamilton. En el GP de Alemania (11º) recupera el liderato Hamilton que ha mantenido tras el GP de Hungría estando ahora a 17 puntos de ventaja sobre Vettel.
  • Mundial de equipos: Desde 1er GP Australia ha liderado Ferrari, hasta el 5º GP, España, tras el cual lidera Mercedes hasta el 9º GP (Austria) tras el que Ferrari vuelve al liderato de equipos. En el GP de Alemania Mercedes vuelve a liderar y tras el GP de Hungría la ventaja es de 1o puntos sobre Ferrari.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Monza:

Zona de DRS:

Dos zonas:

  • Punto de detección 1: antes de la curva 11. La zona de DRS se activa en la recta de tribuna.
  • Punto de detección 2: Entre las curvas 6 y 7. Se activa poco antes de la curva 11 y hasta la curva 12 se puede utilizar.

Pole de Hamilton 2012:

Vuelta explicativa por Mark Webber (2010):

Datos del circuito.

Características:

Es uno de los circuitos más rápidos del calendario por lo que la carga aerodinámica es baja para conseguir la mayor velocidad punta. Al luchar por la mejor velocidad, la recuperación de la tracción y la adherencia en sus curvas son cruciales para salir con la mayor velocidad posible de sus curvas.

Su velocidad punta consigue que en este circuito se puedan vivir situaciones de adelantamientos varios con la tensión de ver dos monoplazas rueda a rueda a sus máximas velocidades sin saber quién saldrá delante tras la curva.

Conducción y trazada:

Pasamos por la recta de tribuna a máxima velocidad y llegamos a la variante de Rettifilo donde bajaremos de los 350 km/h a 120 km/h. Esta chicane supone siempre una situación de tensión, peligro y emoción en la salida del GP.

Tras la chicane empezaremos a acelerar mientras describimos la segunda curva que es a derechas, muy amplia. Ya en máxima aceleración nos situaremos en la recta que da a la variante della Roggia, otra chicane izquierda-derecha que pondrá a prueba reflejos para la frenada y la crítica salida.

Una breve recta en la que deberemos acelerar al máximo y en quinta marcha llegaremos a la primera curva Di Lesmo, una curva de 90º a derechas rápida que tomaremos en tercera o cuarta marcha.

Tras una breve recta en la que apenas tendremos tiempo de recuperar la velocidad afrontamos la segunda curva Di Lesmo, también a derechas a 90º, donde frenaremos al inicio del viraje o durante el mismo, aquí lo esencial es salir con buena tracción más que la entrada.

Al salir de Di Lesmo iremos acelerando mientras hacemos el suave giro a izquierdas que describe la curva del Serraglio para ganar la máxima velocidad antes de pasar ya al sector tres del circuito y llegar a la variante de Ascari.

La variante de Ascari la componen tres curvas izquierda-derecha-izquierda muy seguidas que nos obliga a pisar el freno y vigilar mucho la trazada para minimizar la pérdida de velocidad y salir lo mejor que se pueda a la siguiente recta.

Tras Ascari pondremos de nuevo el coche a máxima velocidad, justo antes de afrontar la última curva: la curva parabólica. Esta parabólica a derechas se entra, habiendo frenado primero, en tercera marcha para así a media curva empezar a acelerar y entrar en la recta de meta a máxima velocidad.

Es imperativo conseguir nuevamente la máxima velocidad en la recta de tribuna, que ya acabamos la vuelta.

Gran Premio de Italia
Monza track map.svg
Datos generales
Sede Autodromo Nazionale di MonzaMonza
Bandera de Italia Italia
Circuito
Tipo y longitud Instalaciones Permanentes
5,79 kilómetros (3,6 mi)
Distancia total 53 vueltas
306,72 kilómetros (190,59 mi)
Pole position
Piloto Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton (2017)
Mercedes
Tiempo 1:34.544
Podio
Primero Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton(1:15:32.312)
Mercedes
Vuelta rápida
Piloto Bandera de Australia Daniel Ricciardo (2017)
Red BullTAG Heuer
Tiempo 1:23.361
Sitio oficial
Bandera de Italia Autodromo Nazionale di Monza
Monza track map.svg
Ubicación MonzaBandera de Italia Italia
Coordenadas 45°37′14″N 9°17′22″ECoordenadas45°37′14″N 9°17′22″E (mapa)
Eventos Fórmula 1Fórmula 2GP3Fórmula 3F4 (Italia)WTCR
Longitud 5.793 km
Curvas 11
Vuelta récord 1:19.525 (Fórmula 1)
Bandera de Colombia Juan Pablo Montoya
Bandera de Reino Unido WilliamsBMW (2004)
Inauguración 3 de septiembre de 1922(95 años)

Horario:

31/08

Libres 1
11:00 – 12:30
Libres 2
15:00 – 16:30

01/09

Libres 3
12:00 – 13:00
Parrilla
15:00 – 16:00

02/09

Carrera
15:10

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.monzanet.it/en

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.