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GP de Australia, circuito de Albert Park 2018: La carrera.

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Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Australia 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

No hay texto alternativo automático disponible.

GP de Australia, circuito de Albert Park 2018: La carrera.

Pole para Hamilton, segundo Räikkönen y tercero Vettel. Bottas sale más atrás (10º) debido a un accidente durante la clasificación. Mercedes sigue muy fuerte pero Ferrari parece preparado para plantar cara.

La salida.

V1 Hamilton sale bien y los Ferrari muy cerca de él llegando Raikkonen a meterle el morro. Alonso ataca a Sainz por el exterior pero no lo consigue. Verstappen ha perdido posición con Magnusen por la cuarta posición. En boxes Gastly y ha puesto neumáticos blandos.

V 4 Verstappen atrapado en quinta posición sin poder pasar a Magnusen.

V 6 se muestra parado el Williams de Sirotkin, parece que ha sufrido una avería. Bandera amarilla en sector 3.

V 7 Ericcsson para en boxes, se retira.

V 10 trompo de Verstappen que estaba intentando presionar a Magnussen y pierde dos posiciones con este error.

Primera mitad de carrera.

V 11 Verstappen queda justo por delante de Sain y Alonso.

V 15 Gasly entra en boxes, el Toro Rosso está perdiendo potencia.

V 19 parada de Räikkönen, a buscar el undercut a Hamilton. Pone blandos, intenta hacer una estrategia de una parada. Sale justo delante del tráfico, en tercera posición. Mandan parar en boxes a Hamilton.

V 20 parada de Hamilton  para protegerse de Räikkönen. Lidera Vettel-Hamilton-Räikkönen.  Sainz en novena posición y Alonso en novena.

V 22 parada de Verstappen que sale en décimo cuarta posición.

V 23 Sainz se sale de pista y pierde posición con Fernando Alonso que se pone en séptima posición. Sainz aprovecha y para en boxes para intentar un undercut a Alonso. Magnussen, quien acababa de parar, está en la pista frenando, parece que tiene problemas con una de las ruedas. Se sale de la trazada y para el coche, bandera amarilla en el sector 3.

V 24 para Pérez.

V 25 más coches paran, también Grosjean. A la salida del box, el Haas también se para, al igual que Magnussen, se le para el coche en medio de una recta. Bandera amarilla en el sector 3. Virtual safetycar. Paran Vandoorne, Bottas y Vettel. Vettel sale justo delante de Hamilton, Vettel acaba de completar un overcut a Hamilton gracias a estar la carrera en virtual safetycar (se pierde menos en la parada). Para Ricciardo y Alonso. Alonso sale sexto tras Verstappen. Ricciardo sale cuarto. Alonso se queja de que Verstappen le ha adelantado con bandera amarilla.

Se pasa de virtual safetycar a safetycar. Se ordena a Verstappen que devuelva posición a Alonso por adelantar con bandera amarilla por lo que Alonso es quinto.

 

Segunda mitad de carrera.

V 31 se retira el safetycar y se relanza la carrera. Verstappen sale mal, Hulkenberg le ataca y Alonso mete tierra de por medio.

V 34 Verstappen se despega de Hulkenberg para perseguir a Alonso.

V 38 Ricciardo le enseña el morro a Räikkönen.

V 44 se mantienen las posiciones, se pone un audio de Sainz quejándose de falta de potencia. A continuación se comenta que el problema ya está solucionado. Sainz está en décima posición.

V 47 la realización se centra en mostrar como Hamilton está pegado a Vettel para intentar ponerle en apuros.

Últimas vueltas.

V 51 Hamilton sigue intentando atacar a Vettel pero el alemán sigue por delante.

V 53 victoria para Vettel, segundo Hamilton y tercero Räikkönen.

Ferrari y Vettel pasan a liderar la temporada 2018 de F1.

Out:

  1. Sergey Sirotkin, Williams. Avería V 6.
  2. Marcus Ericsson, Sauber. Avería V 7.
  3. Pierre Gasly, Toro Rosso. Avería V 15.
  4. Kevin Magnussen, Haas. Problema parada en boxes V 23 (problema con la rueda), abandono.
  5. Romain Grosjean, Haas. Avería V 25.

 

Resultado final de carrera.

Carrera 25 Marzo 16:10:00 GMT+11

Pos. Piloto Pts. Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Sebastian Vettel 25 5 Ferrari SF71H – 3 58
2 Lewis Hamilton 18 44 Mercedes W09 +5″0 1 58
3 Kimi Räikkönen 15 7 Ferrari SF71H +6″3 2 58
4 Daniel Ricciardo 12 3 Red Bull RB14 +7″1 8 58
5 Fernando Alonso 10 14 McLaren MCL-33 +27″9 10 58
6 Max Verstappen 8 33 Red Bull RB14 +29″0 4 58
7 Nico Hülkenberg 6 27 Renault RS18 +32″7 7 58
8 Valtteri Bottas 4 77 Mercedes W09 +34″3 15 58
9 Stoffel Vandoorne 2 2 McLaren MCL-33 +34″9 11 58
10 Carlos Sainz 1 55 Renault RS18 +45″7 9 58
11 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 +46″8 12 58
12 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 +60″3 14 58
13 Charles Leclerc 16 Sauber C37 +75″8 18 58
14 Lance Stroll 18 Williams FW41 +78″3 13 58
15 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR13 +1 vuelta 16 57
16 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 FUERA DE CARRERA 6 58
17 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 FUERA DE CARRERA 5 58
18 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 FUERA DE CARRERA 20 58
19 Marcus Ericsson 9 Sauber C37 FUERA DE CARRERA 17 58
20 Sergey Sirotkin 35 Williams FW41 FUERA DE CARRERA 19 58

Clasificación de pilotos.

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Sebastian Vettel GER FERRARI 25
2 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 18
3 Kimi Räikkönen FIN FERRARI 15
4 Daniel Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 12
5 Fernando Alonso ESP MCLAREN RENAULT 10
6 Max Verstappen NED RED BULL RACING TAG HEUER 8
7 Nico Hulkenberg GER RENAULT 6
8 Valtteri Bottas FIN MERCEDES 4
9 Stoffel Vandoorne BEL MCLAREN RENAULT 2
10 Carlos Sainz ESP RENAULT 1
11 Sergio Perez MEX FORCE INDIA MERCEDES 0
12 Esteban Ocon FRA FORCE INDIA MERCEDES 0
13 Charles Leclerc MON SAUBER FERRARI 0
14 Lance Stroll CAN WILLIAMS MERCEDES 0
15 Brendon Hartley NZL SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 0

Clasificación de scuderias.

POS TEAM PTS
1 FERRARI 40
2 MERCEDES 22
3 RED BULL RACING TAG HEUER 20
4 MCLAREN RENAULT 12
5 RENAULT 7
6 FORCE INDIA MERCEDES 0
7 SAUBER FERRARI 0
8 WILLIAMS MERCEDES 0
9 SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 0
10 HAAS FERRARI 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Bahréin del 6 al 9 de abril.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.australia-grand-prix.com/es/2381-australie/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=SN-GP-F1-Australie-ES&gclid=CNr8ktSB6LUCFaHHtAodnSsAVw

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GP de Australia, circuito de Albert Park 2018: libres 3 y clasificación.

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Índice de posts sobre el GP de Australia 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

No hay texto alternativo automático disponible.

GP de Australia, circuito de Albert Park 2018: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Libres 3 24 Marzo 14:00:00 GMT+11

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:26″067 — 15
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:28″499 +02:432 13
3 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 1:28″890 +02:823 14
4 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:31″680 +05:613 8
5 Carlos Sainz 55 Renault Renault 1:33″172 +07:105 11
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:34″043 +07:976 14
7 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:34″174 +08:107 14
8 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:34″225 +08:158 7
9 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Renault 1:34″233 +08:166 15
10 Fernando Alonso 14 McLaren Renault 1:34″298 +08:231 13
11 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 1:34″990 +08:923 16
12 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda 1:35″438 +09:371 16
13 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:35″589 +09:522 16
14 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:35″828 +09:761 8
15 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:36″171 +10:104 6
16 Charles Leclerc 16 Sauber Ferrari 1:36″448 +10:381 12
17 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:36″807 +10:740 7
18 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:38″482 +12:415 8
19 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes – — 1
20 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes – — 1

Clasificación.

Primera clasificación del año donde Mercedes pinta como equipo favorito otra vez.

Q1.

Q1 24 Marzo 17:00:00 GMT+11

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:22″824 —
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:23″096 +00:272
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:23″348 +00:524
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:23″483 +00:659
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:23″494 +00:670
6 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:23″529 +00:705
7 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-33 Renault 1:23″597 +00:773
8 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:23″671 +00:847
9 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:23″686 +00:862
10 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:23″782 +00:958
11 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:23″909 +01:085
12 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-33 Renault 1:24″073 +01:249
13 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:24″344 +01:520
14 Lance Stroll 18 Williams FW41 Mercedes 1:24″464 +01:640
15 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:24″503 +01:679
16 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR13 Honda 1:24″532 +01:708
17 Marcus Ericsson 9 Sauber C37 Ferrari 1:24″556 +01:732
18 Charles Leclerc 16 Sauber C37 Ferrari 1:24″636 +01:812
19 Sergey Sirotkin 35 Williams FW41 Mercedes 1:24″922 +02:098
20 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 Honda 1:25″295 +02:471

Q2.

Q2 24 Marzo 17:20:00 GMT+11

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:21″944 —
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:22″051 +00:107
3 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:22″089 +00:145
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:22″416 +00:472
5 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:22″507 +00:563
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:22″897 +00:953
7 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:23″061 +01:117
8 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:23″300 +01:356
9 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:23″468 +01:524
10 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:23″544 +01:600
11 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-33 Renault 1:23″692 +01:748
12 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-33 Renault 1:23″853 +01:909
13 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:24″005 +02:061
14 Lance Stroll 18 Williams FW41 Mercedes 1:24″230 +02:286
15 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:24″786 +02:842

Q3.

Q3 24 Marzo 17:40:00 GMT+11

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:21″164 —
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:21″828 +00:664
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:21″838 +00:674
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:21″879 +00:715
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:22″152 +00:988
6 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:23″187 +02:023
7 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:23″339 +02:175
8 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:23″532 +02:368
9 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:23″577 +02:413
10 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes «Accidente —

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Parrilla

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:21″164
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:21″828
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:21″838
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:21″879
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:22″152
6 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:23″187
7 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:23″339
8 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:23″532
9 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:23″577
10 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes «Accidente
11 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-33 Renault 1:23″692
12 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-33 Renault 1:23″853
13 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:24″005
14 Lance Stroll 18 Williams FW41 Mercedes 1:24″230
15 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:24″786
16 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR13 Honda 1:24″532
17 Marcus Ericsson 9 Sauber C37 Ferrari 1:24″556
18 Charles Leclerc 16 Sauber C37 Ferrari 1:24″636
19 Sergey Sirotkin 35 Williams FW41 Mercedes 1:24″922
20 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 Honda 1:25″295

Nueva predicción.

Salvo accidente o avería con la actuación sólida durante todo el fin de semana Hamilton se posiciona como favorito para ganar mañana desde la primera posición. Siento más incertidumbre sobre qué va a pasar entre los Ferrari…

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.australia-grand-prix.com/es/2381-australie/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=SN-GP-F1-Australie-ES&gclid=CNr8ktSB6LUCFaHHtAodnSsAVw

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GP de Australia, circuito de Albert Park 2018: libres 1 y 2.

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Índice de posts sobre el GP de Australia 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

No hay texto alternativo automático disponible.

GP de Australia, circuito de Albert Park 2018: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 1 23 Marzo 12:00:00 GMT+11

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:24″026 — 27
2 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:24″577 +00:551 29
3 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:24″771 +00:745 26
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:24″875 +00:849 23
5 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:24″995 +00:969 22
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:25″063 +01:037 25
7 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:25″730 +01:704 24
8 Fernando Alonso 14 McLaren Renault 1:25″896 +01:870 16
9 Carlos Sainz 55 Renault Renault 1:25″922 +01:896 23
10 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Renault 1:26″482 +02:456 15
11 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 1:26″494 +02:468 25
12 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:26″536 +02:510 25
13 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:26″583 +02:557 25
14 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes 1:26″605 +02:579 30
15 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:26″636 +02:610 30
16 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes 1:26″767 +02:741 26
17 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:27″035 +03:009 13
18 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda 1:27″745 +03:719 16
19 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 1:27″964 +03:938 28
20 Charles Leclerc 16 Sauber Ferrari 1:28″853 +04:827 28

Libres 2.

Libres 2 23 Marzo 16:00:00 GMT+11

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:23″931 — 35
2 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:24″058 +00:127 34
3 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:24″159 +00:228 34
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:24″214 +00:283 39
5 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:24″451 +00:520 38
6 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:24″648 +00:717 34
7 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:24″721 +00:790 28
8 Fernando Alonso 14 McLaren Renault 1:25″200 +01:269 28
9 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:25″246 +01:315 30
10 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Renault 1:25″285 +01:354 34
11 Carlos Sainz 55 Renault Renault 1:25″390 +01:459 35
12 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes 1:25″413 +01:482 30
13 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:25″463 +01:532 35
14 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:25″543 +01:612 32
15 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes 1:25″888 +01:957 33
16 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda 1:25″925 +01:994 41
17 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 1:25″945 +02:014 39
18 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:25″974 +02:043 37
19 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 1:26″814 +02:883 31
20 Charles Leclerc 16 Sauber Ferrari 1:26″815 +02:884 35

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Creo que tras lo visto Hamilton se posiciona como favorito. Me temo que en 2018 Mercedes vuelve a mandar.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.australia-grand-prix.com/es/2381-australie/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=SN-GP-F1-Australie-ES&gclid=CNr8ktSB6LUCFaHHtAodnSsAVw

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GP de Australia, circuito de Albert Park 2018: Historia del GP.

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  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

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GP de Australia, circuito de Albert Park 2018: Historia del GP.

El GP de Australia se celebra desde 1928 en otras categorías del motor empezando a tener presencia en la F1 en 1985 hasta la actualidad.

En la F1 se corrió en el circuito callejero de Adelaida hasta 1995, a partir de entonces se celebra en el circuito de Albert Park. Para que la F1 llegara a Albert Park se tuvo que modificar el circuito para adaptarlo a las normativas alterándose el perfil del circuito que es urbano y abierto al tráfico el resto del año. También se modificó el sentido de la marcha: ahora se corre en sentido horario.

Históricamente es Michael Schumacher (2000-2001-2002-2004) el que ha conseguido más victorias en este GP (4 victorias en Albert Park). De los pilotos actuales tenemos a Kimi Räikkönen (2007-2013), Lewis Hamilton (2008-2015)y Nico Rosberg (2014-2016) con dos victorias y Alonso (2006) y Vettel (2011) con una victoria aquí.

En los últimos 14 años en 8 ocasiones el piloto que ganó esta carrera ganó luego el mundial (2004 Michael Schumacher, 2006 Fernando Alonso, 2007 Kimi Räikkönen, 2008 Lewis Hamilton, 2009 Jenson Button, 2011 Sebastian Vettel, 2015 Lewis Hamilton y 2016 Nico Rosberg) escapándosele en las otras 6 restantes (2005 Fisichella, 2010 Jenson Button, 2012 Jenson Button, 2013 Kimi Räikkönen, 2014 a Nico Rosberg y en 2017 a Sebastian Vettel). Y para rematar el dato durante los últimos 10 años uno de los hombres del podio de Australia terminó ganando el mundial con excepción del 2010 y 2015 donde Vettel y Hamilton respectivamente no llegaron a acabar la carrera.

Campeones del GP de Australia:

1985 Bandera de Finlandia Keke Rosberg Williams Honda 3 de noviembre Adelaida Resultados
1986 Bandera de Francia Alain Prost McLaren TAG 26 de octubre Adelaida Resultados
1987 Bandera de Austria Gerhard Berger Ferrari Ferrari 15 de noviembre Adelaida Resultados
1988 Bandera de Francia Alain Prost McLaren Honda 13 de noviembre Adelaida Resultados
1989 Bandera de Bélgica Thierry Boutsen Williams Renault 5 de noviembre Adelaida Resultados
1990 Bandera de Brasil Nelson Piquet Benetton Ford 4 de noviembre Adelaida Resultados
1991 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLaren Honda 3 de noviembre Adelaida Resultados
1992 Bandera de Austria Gerhard Berger McLaren Honda 8 de noviembre Adelaida Resultados
1993 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLaren Ford 7 de noviembre Adelaida Resultados
1994 Bandera de Reino Unido Nigel Mansell Williams Renault 13 de noviembre Adelaida Resultados
1995 Bandera de Reino Unido Damon Hill Williams Renault 12 de noviembre Adelaida Resultados
1996 Bandera de Reino Unido Damon Hill Williams Renault 10 de marzo Albert Park Resultados
1997 Bandera de Reino Unido David Coulthard McLaren Mercedes 2 de marzo Albert Park Resultados
1998 Bandera de Finlandia Mika Häkkinen McLaren Mercedes 15 de marzo Albert Park Resultados
1999 Bandera de Reino Unido Eddie Irvine Ferrari Ferrari 7 de marzo Albert Park Resultados
2000 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Ferrari 12 de marzo Albert Park Resultados
2001 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Ferrari 4 de marzo Albert Park Resultados
2002 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Ferrari 10 de marzo Albert Park Resultados
2003 Bandera de Reino Unido David Coulthard McLaren Mercedes 9 de marzo Albert Park Resultados
2004 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Ferrari 7 de marzo Albert Park Resultados
2005 Bandera de Italia Giancarlo Fisichella Renault Renault 6 de marzo Albert Park Resultados
2006 Bandera de España Fernando Alonso Renault Renault 2 de abril Albert Park Resultados
2007 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 18 de marzo Albert Park Resultados
2008 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton McLaren Mercedes 16 de marzo Albert Park Resultados
2009 Bandera de Reino Unido Jenson Button Brawn Mercedes 29 de marzo Albert Park Resultados
2010 Bandera de Reino Unido Jenson Button McLaren Mercedes 28 de marzo Albert Park Resultados
2011 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red Bull Racing Renault 27 de marzo Albert Park Resultados
2012 Bandera de Reino Unido Jenson Button McLaren Mercedes 18 de marzo Albert Park Resultados
2013 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen Lotus Renault 17 de marzo Albert Park Resultados
2014 Bandera de Alemania Nico Rosberg Mercedes Mercedes 16 de marzo Albert Park Resultados
2015 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 15 de marzo Albert Park Resultados
2016 Bandera de Alemania Nico Rosberg Mercedes Mercedes 20 de marzo Albert Park Resultados
2017 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 26 de marzo Albert Park Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

En 2009 el mundial empezaba en este escenario y ya mostraba lo que sería el mundial: un dominio aplastante de Brawn GP que hacía su primer doblete de la temporada llevándose Button la victoria seguido de su compañero Barrichello y con Jarno Trulli (Toyota) completando el podio.

El dominio aplastante de la scuderia rebelación se acompañaba de una hecatombe para Ferrari y McLaren pues ambas quedaban fuera de la zona de puntos.

Pos. Piloto Dor. Equipo Motor
1 Jenson Button 22 Brawn GP Mercedes
2 Rubens Barrichello 23 Brawn GP Mercedes
3 Jarno Trulli 9 Toyota Toyota
4 Timo Glock 10 Toyota Toyota
5 Fernando Alonso 7 Renault Renault
6 Nico Rosberg 16 Williams Toyota
7 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso Ferrari
8 Sebastien Bourdais 12 Toro Rosso Ferrari
9 Adrian Sutil 20 Force India Mercedes
10 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber BMW
11 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari Ferrari
12 Mark Webber 14 Red Bull Renault
13 Sebastian Vettel 15 Red Bull Renault
14 Robert Kubica 5 BMW-Sauber BMW
15 Kimi Raikkonen 3 Ferrari Ferrari
16 Felipe Massa 4 Ferrari Ferrari
17 Nelson Piquet Jr 8 Renault Renault
18 Kazuki Nakajima 17 Williams Toyota
19 Heikki Kovalainen 2 McLaren Mercedes
20 Lewis Hamilton 1 McLaren Mercedes

2010:Confrontación a tres scuderias.

Las primeras posiciones de la parrilla de salida serían para los grandes clasificadores de 2010: Vettel y Webber que ponían sus Red Bull al frente en la salida seguidos por Fernando Alonso en su senguda carrera para la scuderia Ferrari.

La salida fue muy accidentada: Schumacher tras un accidente debía parar en boxes lo que le obligaba a reiniciar la carrera desde la cola y lo mismo para Alonso que tuvo un toque con Button lo que provocó que su F10 girará sobre sí mismo. Fernando vió venir de cara a sus rivales hasta que pudo dar la vuelta e incorporarse tras la cola de carrera. Desde la vuelta 1 en la que Fernando se reincorporaría como último a la carrera, el asturiano protagonizó una remontada épica.

El mejor gestor de la crisis bajo el agua fue Button que se llevó la victoria. Vettel se quedaba tirado en la vuelta 26 por problemas mecánicos.Webber se fue desinflando desde la salida. La lucha por completar el podio fue dura y terminó con Kubica en el segundo puesto del cajón y Massa en el tercero seguido por su compañero de equipo que pese a tener ese percance en la primera curva, acabó cuarto.

Pos. Piloto Dor. Equipo Motor
1 Jenson Button 1 McLaren Mercedes
2 Robert Kubica 11 Renault Renault
3 Felipe Massa 7 Ferrari Ferrari
4 Fernando Alonso 8 Ferrari Ferrari
5 Nico Rosberg 4 Mercedes GP Mercedes
6 Lewis Hamilton 2 McLaren Mercedes
7 Vitantonio Liuzzi 15 Force India Mercedes
8 Rubens Barrichello 9 Williams Cosworth
9 Mark Webber 6 Red Bull Renault
10 Michael Schumacher 3 Mercedes GP Mercedes
11 Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso Ferrari
12 Pedro De la Rosa 22 Sauber Ferrari
13 Heikki Kovalainen 16 Lotus F1 Racing Cosworth
14 Karun Chandhok 20 Hispania Racing F1 Team Cosworth
15 (OUT) Timo Glock 24 Virgin Racing Cosworth
16 (OUT) Lucas di Grassi 25 Virgin Racing Cosworth
17 (OUT) Sebastian Vettel 5 Red Bull Renault
18 (OUT) Adrian Sutil 14 Force India Mercedes
19 (OUT) Vitaly Petrov 12 Renault Renault
20 (OUT) Bruno Senna 21 Hispania Racing F1 Team Cosworth
21 (OUT) Sebastien Buemi 16 Toro Rosso Ferrari
22 (OUT) Nico Hulkenberg 10 Williams Cosworth
23 (OUT) Kamui Kobayashi 23 Sauber Ferrari
24 (OUT) Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing Cosworth

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole y victoria para el que sería el hombre del año: Sebastian Vettel. Mientras el alemán conseguía una carrera triunfal por detrás sus perseguidores tenían que sufrir y pelear con todo lo que tenían bajando y subiendo posiciones.

Hamilton mantenía su segunda posición al final de la carrera. Fernando acababa cuarto de salir quinto y Petrov que salía sexto conseguía completar el podio.

Pos Driver Team Laps Time
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 58 1:29:30.259
2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 58 +22.2 s
3 Vitaly Petrov Renault 58 +30.5 s
4 Fernando Alonso Ferrari 58 +31.7 s
5 Mark Webber RBR-Renault 58 +38.1 s
6 Jenson Button McLaren-Mercedes 58 +54.3 s
7 Felipe Massa Ferrari 58 +85.1 s
8 Sebastien Buemi STR-Ferrari 57 +1 Lap
9 Adrian Sutil Force India-Mercedes 57 +1 Lap
10 Paul di Resta Force India-Mercedes 57 +1 Lap
11 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 57 +1 Lap
12 Nick Heidfeld Renault 57 +1 Lap
13 Jarno Trulli Lotus-Renault 56 +2 Laps
14 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 54 +4 Laps
NC Timo Glock Virgin-Cosworth 49 +9 Laps
DSQ Sergio Perez Sauber-Ferrari 58 +65.8 secs
DSQ Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 58 +76.8 secs
Ret Rubens Barrichello Williams-Cosworth 48 Transmission
Ret Nico Rosberg Mercedes GP 22 Accident damage
Ret Heikki Kovalainen Lotus-Renault 19 Water leak
Ret Michael Schumacher Mercedes GP 19 Puncture damage
Ret Pastor Maldonado Williams-Cosworth 9 Transmission

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

La primera carrera empezaba con una clasificación liderada por los McLaren: Hamilton seguido por Button con unos RedBull algo retrasados (Webber 5º y Vettel 6º) y unos Ferrari desaparecidos (Alonso 12º y Massa 16º).

En la salida Button se ponía primero y los Ferrari empezaban a remontar (Massa 12º y Alonso 8º). Button y Hamilton se alejan del resto. Schumacher es su primer perseguidor que ve tras de sí a Vettel, Rosberg y Alonso dándolo todo por llegar al podio. Desafortunadamente para el kaiser el alemán acaba saliéndose de la pista y quedando fuera de carrera.

Con la primera parada en boxes Alonso consigue pasar a Rosberg. Un safety car en la vuelta 37 por un Caterham parado en mitad de pista (Vitaly Petrov) forma un lío de paradas en boxes que aprovecha Vettel para pasar a Hamilton.

La carrera acaba con Button ganando seguido por Vettel y Hamilton. Webber consigue el cuarto puesto y Fernando Alonso aguanta su quinto puesto que se vió amenazado por un persistente Maldonado que finalmente sufre un accidente contra el muro al intentar atacar a Fernando.

Lideran Button y McClaren el mundial.

P Piloto D Equipo Chasis Tiempo Vuel.
1 Jenson Button 3 McLaren MP4-27 01:34:09.565 58
2 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB8 + 2″139 58
3 Lewis Hamilton 4 McLaren MP4-27 + 4″075 58
4 Mark Webber 2 Red Bull RB8 + 4″547 58
5 Fernando Alonso 5 Ferrari F2012 + 21″565 58
6 Kamui Kobayashi 14 Sauber C31 + 36″766 58
7 Kimi Räikkönen 9 Lotus E20 + 38″014 58
8 Sergio Pérez 15 Sauber C31 + 39″458 58
9 Daniel Ricciardo 16 Toro Rosso STR7 + 39″556 58
10 Paul di Resta 11 Force India VJM05 + 39″737 58
11 Jean-Eric Vergne 17 Toro Rosso STR7 + 39″848 58
12 Nico Rosberg 8 Mercedes W03 + 57″648 58
13 Pastor Maldonado 18 Williams FW34 + 1 vuelta 57
14 Timo Glock 24 Marussia MR01 + 1 vuelta 57
15 Charles Pic 25 Marussia MR01 + 5 vueltas 53
16 Bruno Senna 19 Williams FW34 + 6 vueltas 52
17 Felipe Massa 6 Ferrari F2012 + 12 vueltas 46
18 Heikki Kovalainen 20 Caterham CT01 + 20 vueltas 38
19 Vitaly Petrov 21 Caterham CT01 + 24 vueltas 34
20 Michael Schumacher 7 Mercedes W03 + 48 vueltas 10
21 Romain Grosjean 10 Lotus E20 + 57 vueltas 01
22 Nico Hülkenberg 12 Force India VJM05 00

 2013: V4ttel

Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

El mundial empieza con los Red Bull en la primera línea y Vettel en la pole. Hamilton se adelanta a los Ferrari y Rosberg se queda detrás.Los Ferrari salen muy bien colocándose segundo y tercero y dejando atrás a Webber. Kimi pasa a Hamilton.Las paradas empiezan pronto y los pilotos salen muy atrás tras la parada. En la segunda parada Alonso deja atrás a Massa. Tras la tercera parada quedan al frente Sutil y Raikkonen. Sutil para quedando líder Kimi.Alonso lucha con Kimi por la victoria mientras Vettel viene detrás. Pero se acaba el GP y las posiciones se mantienen. Kimi sale del primer GP como líder del mundial.

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 7 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 58 Winner 7 25
2 3 Fernando Alonso Ferrari 58 +12.4 secs 5 18
3 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 58 +22.3 secs 1 15
4 4 Felipe Massa Ferrari 58 +33.5 secs 4 12
5 10 Lewis Hamilton Mercedes 58 +45.5 secs 3 10
6 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 58 +46.8 secs 2 8
7 15 Adrian Sutil Force India-Mercedes 58 +65.0 secs 12 6
8 14 Paul di Resta Force India-Mercedes 58 +68.4 secs 9 4
9 5 Jenson Button McLaren-Mercedes 58 +81.6 secs 10 2
10 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 58 +82.7 secs 8 1
11 6 Sergio Perez McLaren-Mercedes 58 +83.3 secs 15
12 18 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 58 +83.8 secs 13
13 12 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 57 +1 Lap 18
14 17 Valtteri Bottas Williams-Renault 57 +1 Lap 16
15 22 Jules Bianchi Marussia-Cosworth 57 +1 Laps 19
16 20 Charles Pic Caterham-Renault 56 +2 Lap 22
17 23 Max Chilton Marussia-Cosworth 56 +2 Laps 20
18 21 Giedo van der Garde Caterham-Renault 56 +2 Laps 21
Ret 19 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 39 +19 Laps 14
Ret 9 Nico Rosberg Mercedes 26 +32 Laps 6
Ret 16 Pastor Maldonado Williams-Renault 24 +34 Laps 17
Ret 11 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 0 Fuel System 11
Note – Pic failed to meet 107% requirement. Raced at stewards’ discretion.

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Pole para Hamilton que salía seguido de Ricciardo, Rosberg, Magnussen y Alonso. Pero la era turbo se empieza a cobrar víctimas en la salida: Alonso y Hamilton salen con los motores a medio gas. Alonso tiene que luchar con Hulkenberg por la posición quedando sexto y Hamilton va perdiendo posiciones progresivamente. Dos accidentes en la primera curva dejan a varios pilotos fuera de juego.

Kimi pronto se mete entre los diez primeros mientras Vettel sigue detrás. Los problemas siguen aumentando: Hamilton tiene que abandonar y después de él Vettel. Ambos por problemas mecánicos entran en boxes para retirarse. Rosberg lidera con firmeza desde la salida hasta el final de la carrera.

Bottas lucha con dureza y persigue a Alonso pero toca el muro y rompe una rueda. Esto le obliga a parar en boxes y perder muchas posiciones y los restos que ha dejado sobre la pista obliga a sacar al safetycar. Casi todos los pilotos paran en boxes ante la salida del coche de seguridad.

El remate estratégico de la carrera es la segunda para en boxes. Button, que ha ido trepando en la tabla, se adelanta en la segunda parada. Luego parará Alonso. Esto hace que ambos pilotos pasen a Hulkenberg, quedando Button cuarto y Alonso quinto.

Las posiciones se estabilizan y aunque los pilotos dan lo mejor de sí mismos en las últimas vueltas las posiciones no cambian con la excepción de Bottas que tras superar a Kimi Räikkönen pasa también a Hulkenberg.

Cuarta victoria de su carrera para Rosberg que pasa a liderar el campeonato seguido por Daniel Ricciardo en su debut con Red Bull y de Kevin Magnussen en su primera carrera en la F1.

P Driver Team Laps Time Pts
1 Nico Rosberg Mercedes 58 Winner 25
2 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 58 +24.5 18
3 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 58 +26.7 15
4 Jenson Button McLaren-Mercedes 58 +30.0 12
5 Fernando Alonso Ferrari 58 +35.2 10
6 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 58 +47.6 8
7 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 58 +50.7 6
8 Kimi Räikkönen Ferrari 58 +57.6 4
9 Jean-Eric Vergne STR-Renault 58 +60.4 2
10 Daniil Kvyat STR-Renault 58 +63.5 1
11 Sergio Perez Force India-Mercedes 58 +85.9
12 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 57 +1 L
13 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 57 +1 L
14 Max Chilton Marussia-Ferrari 56 +2 L
Ret Jules Bianchi Marussia-Ferrari 50 +8 L
Ret Romain Grosjean Lotus-Renault 44 +14 L
Ret Pastor Maldonado Lotus-Renault 30 +28 L
Ret Marcus Ericsson Caterham-Renault 28 +30 L
Ret Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 4 +54 L
Ret Lewis Hamilton Mercedes 3 +55 L
Ret Felipe Massa Williams-Mercedes 0 +58 L
Ret Kamui Kobayashi Caterham-Renault 0 +58

Note – Bottas qualified P10, drops 5 (gearbox change penalty); Gutierrez qualified P19, drops 5 (gearbox change penalty); Maldonado did not set Q3 time within 107%, starts race at stewards’ discretion; Grosjean starts from pit lane (parc ferme changes)

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

La carrera empieza con muchas bajas antes de empezar: Fernando Alonso por prescripción médica tras su accidente en la pretemporada, Valteri Bottas por lumbalgia, Kevin Magnussen por dañar su motor antes de la carrera y Daniil Kvyat por problemas en su caja de marchas antes de la carrera.

En la salida todo bien en las primeras posiciones pero toque entre Sainz y Raikkonen que crea una situación de peligro que acaba con un accidente que deja a Pastor Maldonado fuera de carrera.

Al finalizar la primera vuelta Romain Grosjean para en boxes y abandona. Lotus fuera de carrera.

La mayoría va a una parada. Raikkonen se prepara para dos. En el baile a boxes Vettel le arrebata el tercer puesto a Massa. Carlos Sainz que tenía un puesto de puntos lo pierde por problemas en boxes y su compañero Max al salir de boxes sufre una avería por lo que abandona la carrera.

Y en las primeras posiciones de la carrera ya no hay más cambios ni tensiones: victoria para Hamilton a quien siguen en el podio Rosberg y Vettel.

 

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 01:31.54.067 58
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 + 1″360 58
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T + 34″523 58
4 Felipe Massa 19 Williams FW37 + 38″196 58
5 Felipe Nasr 12 Sauber C34 + 01’35″149 58
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 + 1 vuelta 57
7 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 + 1 vuelta 57
8 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 + 1 vuelta 57
9 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 + 1 vuelta 57
10 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 + 1 vuelta 57
11 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 + 2 vueltas 56
12 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T + 19 vueltas 39
13 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 + 26 vueltas 32
14 Romain Grosjean 8 Lotus E23 + 58 vueltas 58
15 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 + 58 vueltas 00
16 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 + 58 vueltas 00
17 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-30 + 58 vueltas 00

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

GP de Australia, circuito de Albert Park 2016. 20 de marzo. Hora local: 16:00. Hora España: 07:00.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Hamilton, tras el Rosberg, Vettel y Kimi.

Buena salida de los Ferrari: Vettel primero, Kimi segundo, Rosberg tercero, Verstapen se cuela cuarto, quinto Massa y sexto Hamilton.

Unas vueltas después Hamilton ya pasa a Massa. Pero el inglés queda atascado tras Verstapen.

En paradas en boxes se adelanta Rosberg. Cuando sale Vettel sale justo delante del alemán y lo mantiene a raya.

Paran Hamilton y Kimi. Hamilton se la juega y pone neumáticos medios para intentar no parar más.

Pero en la vuelta 17 todo se tuerce: accidente de Alonso y Gutiérrez que se quedan fuera de carrera. Se saca la bandera roja y vuelven los coches al garaje.

Tras 10 minutos se relanza la carrera tras el safetycar.

En las paradas en boxes Hamilton empieza a ganar posiciones.

Finalmente Rosberg consigue la victoria, Hamilton es segundo y Vettel tercero.

 

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 01:48’15″565 2 57
2 18 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 + 8″060 1 57
3 15 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H + 9″643 3 57
4 12 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 + 24″330 8 57
5 10 Felipe Massa 19 Williams FW38 + 58″979 6 57
6 8 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 + 1’12″081 19 57
7 6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 + 1’14″199 10 57
8 4 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 + 1’15″153 16 57
9 2 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 + 1’15″680 7 57
10 1 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR11 + 1’16″833 5 57
11 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 + 1’23″399 13 57
12 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 + 1’25″606 14 57
13 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 + 1’31″699 9 57
14 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 + 1 vuelta 12 56
15 Felipe Nasr 12 Sauber C35 + 1 vuelta 17 56
16 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 + 1 vuelta 21 56
RET Marcus Ericsson 9 Sauber C35 + 19 vueltas 15 38
RET Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H + 36 vueltas 4 21
RET Rio Haryanto 88 Manor MRT05 + 40 vueltas 22 17
RET Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 + 41 vueltas 20 16
RET Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 + 41 vueltas 11 16
RET Daniil Kvyat 26 Red Bull RB12 + 57 vueltas 18 00

2017: M4RCEDES y H4MILTON

GP de Australia, circuito de Albert Park 2017. 26 de marzo.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Hamilton, segundo Vettel, tercero Bottas y cuarto Raikkonen.

En la salida no se producen cambios de posición, por detrás toque entre Ericsson y Magnusen.

V 17 para Hamilton en boxes, Vettel aguanta para intentar hacerle un undercut.

Pero Hamilton se encuentra con Max Verstappen y le frena lo que hace que Vettel consiga su undercut y salir por delante de Hamilton.

La carrera finaliza y las posiciones no vuelven a cambiar y gana Vettel, segundo Hamilton y tercero Bottas.

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Sebastian Vettel 5 Ferrari 1:24:11.672 2 57
2 18 Lewis Hamilton 44 Mercedes +9”975 1 57
3 15 Valtteri Bottas 77 Mercedes +11”250 3 57
4 12 Kimi Räikkönen 7 Ferrari +22”393 4 57
5 10 Max Verstappen 33 Red Bull +28”827 5 57
6 8 Felipe Massa 19 Williams +1’23”386 7 57
7 6 Sergio Pérez 11 Force India +1 vuelta 10 56
8 4 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso +1 vuelta 8 56
9 2 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso +1 vuelta 9 56
10 1 Esteban Ocon 31 Force India +1 vuelta 13 56
11 Nico Hülkenberg 27 Renault +1 vuelta 11 56
12 Antonio Giovinazzi 36 Sauber +2 vueltas 16 55
13 Stoffel Vandoorne 2 McLaren +2 vueltas 18 55
14 Fernando Alonso 14 McLaren Retirado 12 50
15 Kevin Magnussen 20 Haas Retirado 17 46
16 Lance Stroll 18 Williams Retirado 20 40
17 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Retirado 15 25
18 Marcus Ericsson 9 Sauber Retirado 14 21
19 Jolyon Palmer 30 Renault Retirado 19 15
20 Romain Grosjean 8 Haas Retirado 6 13

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores los favoritos para esta pole son los Mercedes y si la sensación que hemos tenido durante la pretemporada es cierta la carrera estará más abierta con los Ferrari y Red Bull.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.australia-grand-prix.com/es/2381-australie/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=SN-GP-F1-Australie-ES&gclid=CNr8ktSB6LUCFaHHtAodnSsAVw

http://www.grandprix.com.au/splash

Deportes, F1

GP de Australia, circuito de Albert Park 2018: Presentación.

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Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Australia 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

No hay texto alternativo automático disponible.

GP de Australia, circuito de Albert Park 2018: Presentación.

Inauguramos la temporada 2018 de F1 nuevamente en Albert Park para que tenga lugar el GP de Australia.

Venimos de la temporada 2017 donde el mundial de equipos fue para Mercedes y el de pilotos para su piloto: Lewis Hamilton. Desde la era híbrida en F1 los ganadores y favoritos han sido los Mercedes. El año pasado los Ferrari plantaron cara la primera mitad del mundial perdiendo distancia la segunda mitad.

En los libres invernales hemos visto muy buenos tiempos para Red Bull y McLaren y aunque suponemos que Mercedes y Ferrari seguirán al frente quizás podamos tener esperanza en ver un campeonato igualado entre varios equipos.

 

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Albert Park:

No hay texto alternativo automático disponible.

Zona de DRS:**

Dos zonas para el uso del DRS:

  • Zona de detección de DRS 1: Antes de la curva 11.
  • Zona de activación de DRS 1: entre la curva 12 y 13.
  • Zona de detección de DRS 2: antes de la curva 14.
  • Zona de activación de DRS 2 desde la salida de la curva 16 hasta la frenada de la curva 1.
  • Zona de activación de DRS 3 entre la curva 2 y 3.

**Edito: No añadí el mapa actualizado con la tercera zona de DRS que se ha añadido este año.

Vuelta virtual al circuito:

Insertar videos.

Datos del circuito.

Gran Premio de Australia
Albert Lake Park Street Circuit in Melbourne, Australia.svg
Datos generales
Sede Circuito de Albert Park, Melbourne
Bandera de Australia Australia
Cuadro de honor
Primero Bandera de Alemania Sebastian Vettel (2017) (1:24.672)
Ferrari
Pole position Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton (2017)
Mercedes
Tiempo 1:22.188
Vuelta rápida Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen (2017)
Ferrari
Tiempo 1:26.538
Circuito
Tipo y longitud Circuito de carreras callejero
5,303 kilómetros (3,3 mi)
Distancia total 58 vueltas
307,574 kilómetros (191,12 mi)
Sitio oficial
[editar datos en Wikidata]
Bandera de Australia Circuito de Albert Park
Albert Park (2011).png
Localización Melbourne, Bandera de Australia Australia
Eventos Fórmula 1; V8 Supercars
Longitud km 5.303
Longitud Mi 3.296
Curvas 16
Vuelta récord 1:22.188 (Fórmula 1)
Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton
Bandera de Alemania Mercedes AMG (2017)
Inauguración 20 de noviembre de 1953 (64 años) (original) / 07 de marzo de 1996 (22 años) (actual)

Características:

Es un circuito técnico lleno de rectas cortas y chicanes lo que pone a prueba a los pilotos y únicamente en recta de meta y en su primera curva, Jones, se puede adelantar con cierta comodidad. Al ser el inicio de la temporada con el buen tiempo pueden haber problemas de refrigeración de frenada. Además los monoplazas compiten por primera vez tras la pretemporada y el cómo se han adaptado los coches a las nuevas normas puede encerrar la clave de la victoria.

Requiere una carga aerodinámica alta que asegure el agarre del coche tanto por los puntos rápidos del circuito como por el hecho de que el asfalto está abierto al tráfico el resto del año y ofrece menor nivel de adherencia.

Conducción y trazada:

Recta de meta a final de recta alcanzamos unos 310 km/h y llegamos a la curva de Jones donde pisamos freno y bajamos hasta 120 km/h en el interior de la curva. A partir de aquí tendremos una sucesión de curvas alternantes que nos obliga a dar buen uso del embrague llegando a las curvas 6ª, 7ª y 8ª. Tras Jones giramos a izquierda (curva de Brabham) y aceleramos y no tardaremos en frenar de nuevo en la curva tres que empalma con la cuatro (a izquierdas) y la cinco (a derechas, la cruva Whiteford) tras la que aceleramos hacia la sexta curva.

En la sexta curva, Albert Road, la frenada es fuerte y desde aquí subimos la velocidad pasando por Marina (la séptima) y Lauda (la octava) en plena aceleración y pasando muy cerca del muro de la derecha llegando en la novena curva a una velocidad ente 250 y 300 km/h.

El circuito vuelve a presentar entonces numerosas curvas exigiendo la décima curva (la chicane de Clark) a bajar a segunda marcha y rodar a unos 110 km/h. Pasado este punto volvemos a acelerar pisando a fondo con cuidado de no salirnos por el exterior antes de afrontar esta recta ni tocar la hierba hasta los 290 km/h. Intentaremos ir al máximo hasta la curva trece, Ascari, que gira en 90º a la derecha y para poder trazar la curva debemos bajar a tercera a unos 110 km/h.

Aquí tenemos otra recta pequeña y otra curva a derechas, la curva de Steward, que se debe tomar en cuarta. No tardaremos en acercarnos a la curva 15 donde deberemos frenar bruscamente hasta los 70 km/h girando a la izquierda (aquí se situa la entrada al camino de boxes) aceleramos un poquito y llegamos a la curva 16, la última curva, este es un punto complicado y por la fuerza de la frenada corremos peligro de irnos fuera. La curva 16 nos lleva de nuevo a derechas y la debemos tomar acelerando de nuevo para llegar lanzados a la recta de meta.

Horario:

Horario local:

P. Libres 1
Mar. 23
12:00
P. Libres 2
Mar. 23
16:00
P. Libres 3
Mar. 24
14:00
Clasificación
Mar. 24
17:00
Carrera
Mar. 25
16:10
Horario resto del mundo:

Horarios para América: 

Ciudad/ País
Zona Horaria GMT
P. Libres 1
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EN VIVO

P. Libres 2
F1Latam.com
EN VIVO
P. Libres 3
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EN VIVO
Clasificación
F1Latam.com
EN VIVO
Carrera
F1Latam.com
EN VIVO
Costa Oeste
EE.UU.
Canadá
 – 7
18:00
Marzo 22
22:00
Marzo 22
20:00
Marzo 23
23:00
Marzo 23
22:10
Marzo 24
San José (CRI)
Tegucigalpa (HON)
Cd. Guatemala (GUA)
San Salvador (ESV)
Montaña EE.UU./CAN
 – 6
19:00
Marzo 22
23:00
Marzo 22
21:00
Marzo 23
00:00
Marzo 24
23:10
Marzo 24
Bogotá (COL)
Cd. de México (MEX)
Lima (PER)
Quito (ECU)
Cd. Panamá (PAN)
Cancún (MEX)
Centro EE.UU./CAN
 – 5
20:00
Marzo 22
00:00
Marzo 23
22:00
Marzo 23
01:00
Marzo 24
00:10
Marzo 25
Caracas (VEN)
Santo Domingo (DOM)
La Paz (BOL)
San Juan (PUR)
Costa Este EE.UU./CAN
 – 4
21:00
Marzo 22
01:00
Marzo 23
23:00
Marzo 23
02:00
Marzo 24
01:10
Marzo 25
Asunción (PAR)*
Ciudad del Este (PAR)*
Encarnación (PAR)*
Coronel Oviedo (PAR)*		 -3
22:00
Marzo 22
02:00
Marzo 23
00:00
Marzo 23
03:00
Marzo 24
01:10*
Marzo 25
Buenos Aires (ARG)
Santiago (CHI)
Montevideo (URU)
São Paulo (BRA)
Brasilia (BRA)
Rio de Janeiro (BRA)
 – 3
22:00
Marzo 22
02:00
Marzo 23
00:00
Marzo 24
03:00
Marzo 24
02:10
Marzo 25


*. Finaliza de horario de verano en Paraguay, el domingo en la madrugada. Los horarios que aquí se publicarán, están actualizados.

Horarios para Europa, África y Medio Oriente:

Ciudad/ País
Zona Horaria GMT
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Clasificación
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Carrera
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EN VIVO
Londres (GBR) *
Lisboa (POR) *
Dublin (GBR) *
Las Palmas (ESP) *
 –
01:00
Marzo 23
05:00
Marzo 23
03:00
Marzo 24
06:00
Marzo 24
06:10*
Marzo 25
Madrid (ESP) *
París (FRA) *
Roma (ITA) *
Berlín (ALE) *
 +1
02:00
Marzo 23
06:00
Marzo 23
04:00
Marzo 24
07:00
Marzo 24
07:10*
Marzo 25
Helsinki (FIN) *
Atenas (GRE) *
Johanesburgo (SAF) *
Sofía (BUL) *
 +2
03:00
Marzo 23
07:00
Marzo 23
05:00
Marzo 24
08:00
Marzo 24
08:10*
Marzo 25
Sakhir (BAH)
Moscú (RUS)
Sochi (RUS)
Estambul (TUR)
 +3
04:00
Marzo 23
08:00
Marzo 23
06:00
Marzo 24
09:00
Marzo 24
08:10
Marzo 25
Abu Dhabi (EAU)
Dubai (EAU)
Muscat (OMA)
Victoria (SEY)
 +4
05:00
Marzo 23
09:00
Marzo 23
07:00
Marzo 24
10:00
Marzo 24
09:10
Marzo 25


*. Inicia de horario de verano en Europa (CEST) el domingo en la madrugada. Los horarios que aquí se publicarán, están actualizados.

Horarios para Asia y Oceanía:

Ciudad/ País
Zona Horaria GMT
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P. Libres 3
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Clasificación
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EN VIVO
Carrera
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EN VIVO
Karashi (PAK)
Islamabad (PAK)
Tashkent (UZB)
Ashgabat (TUM)
 +5
06:00
Marzo 23
10:00
Marzo 23
08:00
Marzo 24
11:00
Marzo 24
10:10
Marzo 25
Bombay (IND)
Nueva Delhi (IND)
Chennai (IND)
Calcuta (IND)
 +5.5
06:30
Marzo 23
10:30
Marzo 23
08:30
Marzo 24
11:30
Marzo 24
10:40
Marzo 25
Singapur (SIN)
Shanghai (CHN)
K. Lumpur (MAL)
Perth (AUS)
 +8
09:00
Marzo 23
13:00
Marzo 23
11:00
Marzo 24
14:00
Marzo 24
13:10
Marzo 25
Tokio (JAP)
Seúl (COR)
Yokohama (JAP)
Osaka (JAP)
 +9
10:00
Marzo 23
14:00
Marzo 23
12:00
Marzo 24
15:00
Marzo 24
14:10
Marzo 25
Sydney (AUS)
Melbourne (AUS)
Canberra (AUS)
 +11
12:00
Marzo 23
16:00
Marzo 23
14:00
Marzo 24
17:00
Marzo 24
16:10
Marzo 25
Auckland (NZL)
Wellington (NZL)
Tauranga (NZL)
 +13
14:00
Marzo 23
18:00
Marzo 23
16:00
Marzo 24
19:00
Marzo 24
18:10
Marzo 25

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.australia-grand-prix.com/es/2381-australie/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=SN-GP-F1-Australie-ES&gclid=CNr8ktSB6LUCFaHHtAodnSsAVw

http://www.grandprix.com.au/splash

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Deportes, F1

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2017: La carrera.

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Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2017:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2017: La carrera.

Última carrera de la temporada 2017 de F1. Título para Hamilton y Mercedes. Hoy defiende la pole Rosberg, segundo Hamilton y tercero Vettel. El subcampeonato (Bottas vs Vettel) en juego.

La salida.

V1 Se mantienen las cuatro primeras posiciones: Bottas, Hamilton, Vettel y Ricciardo. Un Haas trompea y sale de la trazada.

V 4 Hulkenberg sancionado por saltarse la trazada para no perder posición con Pérez.

V 6 Stroll pierde posición con Grosjean (décimo tercera posición) para luego recuperarla en la misma vuelta.

V 9 Raikkonen se descuelga de Ricciardo y por detrás se va acercando Verstappen. Nuevo encontronazo Grosjean – Stroll y por ahora sigue delante el Williams.

Primera mitad de carrera.

V 12 tercer encontronzado entre ambos pilotos pero esta vez es Grosjean el que sale delante dejando al Williams en décimo cuarta posición. Stroll para en boxes, aparentemente ha cambiado la estrategia al verse adelantado en pista.

V 15 parada de Verstappen buscando hacerle un undercut a Raikkonen.

V 16 parada de Raikkonen para protegerse de Verstappen. Raikkonen se reincorpora por delante de Verstappen, el de Red Bull se ha visto con tráfico (Ocon) y no ha podido hacer una vuelta rápida.

V 17 Verstappen adelanta a Ocon y se coloca tras Raikkonen. Tras la parada, Hulkenberg y Pérez van por delante de Raikkonen y Verstappen. Parada de Pérez. Masa, que es décimo, está siendo perseguido por Alonso y por detrás Sainz. Pierre Gasly trompea y vuelve a pista sin incidencias, bandera amarilla en el sector 3.

V 18 Hulkenberg para en boxes y cumple sanción (sancionado en V 4 por saltarse la trazada para no perder posición con Pérez).

V 20 Parada en boxes de Ricciardo.

V 21 Hulkenberg pasa a Gorsjean por la undécima posición tras Sainz. Pérez pegado a Grosjean. Vettel para en boxes. Ricciardo para el coche apartándolo de la pista, parece que el Red Bull ha sufrido una avería.

V 22 parada de Bottas. Hamilton líder virtual.

V 23 tras parar Alonso para Massa para cubrir posición. Salen tras Grosjean en undécima y décimo segunda posición.

V 24 Alonso pasa a Massa por la undécima posición.

V 25 parada de Hamilton que sale justo tras Bottas.

Segunda mitad de carrera.

V 32 Gastly y Ericsson en boxes. Parada de Ocon y Sainz. Sainz sale tras Alonso y se sale de pista con aparentes problemas en los neumáticos teniendo que salir del trazado. Al parecer un neumático no estaba bien apretado.

V 35 problemas para Stroll que pierde ritmo y posición con Ericsson.

V 37 parada de Stroll. Se muestra una salida de pista de Pierre Gasly.

Últimas vueltas.

V 49 Hamilton se mete en zona de DRS con Bottas.

V 53 Bottas mejora su ritmo y se saca a Hamilton de encima.

V 55 victoria para Bottas, segundo Hamilton y tercero Vettel.

Out:

  1. Daniel Ricciardo, Red Bull. Avería V 21.
  2. Carlos Sainz, Renault. V 32 neumático mal puesto en boxes.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Pos. Piloto Pts. Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Valtteri Bottas 25 77 Mercedes W08 – 1 55
2 Lewis Hamilton 18 44 Mercedes W08 +3″9 2 55
3 Sebastian Vettel 15 5 Ferrari SF70H +19″3 3 55
4 Kimi Räikkönen 12 7 Ferrari SF70H +45″4 5 55
5 Max Verstappen 10 33 Red Bull RB13 +46″3 6 55
6 Nico Hülkenberg 8 27 Renault RS17 +85″7 7 55
7 Sergio Pérez 6 11 Force India VJM010 +92″1 8 55
8 Esteban Ocon 4 31 Force India VJM010 +98″9 9 55
9 Fernando Alonso 2 14 McLaren MCL-32 +1 vuelta 11 54
10 Felipe Massa 1 19 Williams FW40 +1 vuelta 10 54
11 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 +1 vuelta 16 54
12 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 +1 vuelta 13 54
13 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 +1 vuelta 14 54
14 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 +1 vuelta 18 54
15 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR12 +1 vuelta 20 54
16 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR12 +1 vuelta 17 54
17 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 +1 vuelta 19 54
18 Lance Stroll 18 Williams FW40 +1 vuelta 15 54
19 Carlos Sainz 55 Renault RS17 FUERA DE CARRERA 12 55
20 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 FUERA DE CARRERA 4 55

Clasificación de pilotos.

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 363
2 Sebastian Vettel GER FERRARI 317
3 Valtteri Bottas FIN MERCEDES 305
4 Kimi Räikkönen FIN FERRARI 205
5 Daniel Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 200
6 Max Verstappen NED RED BULL RACING TAG HEUER 168
7 Sergio Perez MEX FORCE INDIA MERCEDES 100
8 Esteban Ocon FRA FORCE INDIA MERCEDES 87
9 Carlos Sainz ESP RENAULT 54
10 Nico Hulkenberg GER RENAULT 43
11 Felipe Massa BRA WILLIAMS MERCEDES 43
12 Lance Stroll CAN WILLIAMS MERCEDES 40
13 Romain Grosjean FRA HAAS FERRARI 28
14 Kevin Magnussen DEN HAAS FERRARI 19
15 Fernando Alonso ESP MCLAREN HONDA 17
16 Stoffel Vandoorne BEL MCLAREN HONDA 13
17 Jolyon Palmer GBR RENAULT 8
18 Pascal Wehrlein GER SAUBER FERRARI 5
19 Daniil Kvyat RUS TORO ROSSO 5
20 Marcus Ericsson SWE SAUBER FERRARI 0
21 Pierre Gasly FRA TORO ROSSO 0
22 Antonio Giovinazzi ITA SAUBER FERRARI 0
23 Brendon Hartley NZL TORO ROSSO 0

Clasificación de scuderias.

POS TEAM PTS
1 MERCEDES 668
2 FERRARI 522
3 RED BULL RACING TAG HEUER 368
4 FORCE INDIA MERCEDES 187
5 WILLIAMS MERCEDES 83
6 RENAULT 57
7 TORO ROSSO 53
8 HAAS FERRARI 47
9 MCLAREN HONDA 30
10 SAUBER FERRARI 5

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos el año que viene para disfrutar de la temporada 2018.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.yasmarinacircuit.com/

Deportes, F1

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2017: libres 3 y clasificación.

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Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2017:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2017: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 1:37″627 — 19
2 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 1:37″900 +00:273 21
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:38″157 +00:530 22
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:38″174 +00:547 22
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Tag Heuer 1:38″340 +00:713 16
6 Max Verstappen 33 Red Bull Tag Heuer 1:38″587 +00:960 14
7 Fernando Alonso 14 McLaren Honda RA617H 1:39″155 +01:528 15
8 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Honda RA617H 1:39″277 +01:650 18
9 Carlos Sainz 55 Renault Renault Energy 17 V6 1:39″340 +01:713 15
10 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes PU106D Hybrid 1:39″367 +01:740 19
11 Felipe Massa 19 Williams Mercedes PU106D Hybrid 1:39″383 +01:756 16
12 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault Energy 17 V6 1:39″396 +01:769 18
13 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes PU106D Hybrid 1:39″500 +01:873 18
14 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:39″831 +02:204 19
15 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:40″079 +02:452 19
16 Pascal Wehrlein 94 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:40″307 +02:680 20
17 Lance Stroll 18 Williams Mercedes PU106D Hybrid 1:40″572 +02:945 16
18 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Renault Energy 17 V6 1:40″737 +03:110 21
19 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:40″789 +03:162 21
20 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Renault Energy 17 V6 1:40″883 +03:256 23

Clasificación.

 

Q1.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:37″356 —
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:37″391 +00:035
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF70H Ferrari 1:37″453 +00:097
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF70H Ferrari 1:37″817 +00:461
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:38″016 +00:660
6 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:38″021 +00:665
7 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:38″601 +01:245
8 Felipe Massa 19 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1:38″629 +01:273
9 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:38″777 +01:421
10 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1:38″781 +01:425
11 Carlos Sainz 55 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1:38″810 +01:454
12 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:38″820 +01:464
13 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:38″896 +01:540
14 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:39″395 +02:039
15 Lance Stroll 18 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1:39″503 +02:147
16 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:39″516 +02:160
17 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1:39″724 +02:368
18 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:39″930 +02:574
19 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:39″994 +02:638
20 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1:40″471 +03:115

Q2.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:36″742 —
2 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:36″822 +00:080
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF70H Ferrari 1:37″023 +00:281
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF70H Ferrari 1:37″302 +00:560
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:37″583 +00:841
6 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:37″777 +01:035
7 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1:38″138 +01:396
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:38″359 +01:617
9 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:38″392 +01:650
10 Felipe Massa 19 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1:38″565 +01:823
11 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:38″636 +01:894
12 Carlos Sainz 55 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1:38″725 +01:983
13 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:38″808 +02:066
14 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:39″298 +02:556
15 Lance Stroll 18 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1:39″646 +02:904

Q3.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:36″231 —
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:36″403 +00:172
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF70H Ferrari 1:36″777 +00:546
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:36″959 +00:728
5 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF70H Ferrari 1:36″985 +00:754
6 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:37″328 +01:097
7 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1:38″282 +02:051
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:38″374 +02:143
9 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:38″397 +02:166
10 Felipe Massa 19 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1:38″550 +02:319

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:36″231
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1:36″403
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF70H Ferrari 1:36″777
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:36″959
5 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF70H Ferrari 1:36″985
6 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 Tag Heuer 1:37″328
7 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1:38″282
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:38″374
9 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1:38″397
10 Felipe Massa 19 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1:38″550
11 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:38″636
12 Carlos Sainz 55 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1:38″725
13 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1:38″808
14 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:39″298
15 Lance Stroll 18 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1:39″646
16 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:39″516
17 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1:39″724
18 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:39″930
19 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:39″994
20 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1:40″471

Nueva predicción.

Al final Mercedes ha vuelto a imponerse a Ferrari en esta sesión. El subcampeonato aún está en juego así que creo que en esta ocasión Hamilton intentará proteger a Bottas de Vettel.

  1. Bottas
  2. Hamilton
  3. Vettel

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

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Deportes, F1

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2017: libres 1 y 2.

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Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2017:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2017: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:39″006 — 23
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 1:39″126 +00:120 25
3 Max Verstappen 33 Red Bull Tag Heuer 1:39″154 +00:148 15
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:39″518 +00:512 22
5 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 1:39″741 +00:735 30
6 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes PU106D Hybrid 1:40″293 +01:287 24
7 Fernando Alonso 14 McLaren Honda RA617H 1:40″522 +01:516 20
8 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Honda RA617H 1:40″569 +01:563 15
9 Felipe Massa 19 Williams Mercedes PU106D Hybrid 1:40″723 +01:717 27
10 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Tag Heuer 1:40″773 +01:767 29
11 George Russell 35 Force India Mercedes PU106D Hybrid 1:41″131 +02:125 26
12 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:41″306 +02:300 24
13 Lance Stroll 18 Williams Mercedes PU106D Hybrid 1:41″581 +02:575 27
14 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Renault Energy 17 V6 1:41″646 +02:640 29
15 Carlos Sainz 55 Renault Renault Energy 17 V6 1:41″748 +02:742 23
16 Pascal Wehrlein 94 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:41″752 +02:746 26
17 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault Energy 17 V6 1:41″864 +02:858 26
18 Antonio Giovinazzi 50 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:42″065 +03:059 21
19 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:42″344 +03:338 28
20 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Renault Energy 17 V6 1:42″585 +03:579 35

Libres 2.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 1:37″877 — 39
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:38″026 +00:149 37
3 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Tag Heuer 1:38″180 +00:303 34
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:38″352 +00:475 35
5 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 1:38″537 +00:660 33
6 Max Verstappen 33 Red Bull Tag Heuer 1:38″894 +01:017 34
7 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes PU106D Hybrid 1:39″323 +01:446 33
8 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes PU106D Hybrid 1:39″333 +01:456 36
9 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault Energy 17 V6 1:39″529 +01:652 41
10 Fernando Alonso 14 McLaren Honda RA617H 1:39″559 +01:682 28
11 Felipe Massa 19 Williams Mercedes PU106D Hybrid 1:39″635 +01:758 36
12 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Honda RA617H 1:39″671 +01:794 31
13 Carlos Sainz 55 Renault Renault Energy 17 V6 1:40″201 +02:324 38
14 Lance Stroll 18 Williams Mercedes PU106D Hybrid 1:40″329 +02:452 30
15 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Renault Energy 17 V6 1:40″694 +02:817 39
16 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:41″128 +03:251 31
17 Pascal Wehrlein 94 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:41″270 +03:393 43
18 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:41″302 +03:425 40
19 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Renault Energy 17 V6 1:41″496 +03:619 39
20 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:41″560 +03:683 12

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Hasta este momento los resultados en pista siguen con lo que esperábamos: un duelo aparentemente de tú a tú entre Hamilton y Vettel por el desempate entre ambos a número de victorias en el trazado de Yas Marina.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2017: Historia del GP.

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Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2017:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2017: Historia del GP.

El GP de Abu Dhabi se disputa en el circuito de Yas Marina que se inició en 2009 donde cerró el mundial. Ha sido colocado al final del calendario por lo que se ha turnado con Brasil siendo en ocasiones la última carrera del año.

Abu Dhabi conoce el nombre de cuatro vencedores: Sebastian Vettel (2009, 2010, 2013), Lewis Hamilton (2011- 2014 y 2016), Kimi Räikkönen (2012) y Nico Rosberg (2014).

Campeones del GP de Abu Dhabi:

Año Piloto Escudería Fecha Resultados
2009 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red Bull–Renault 1 de noviembre Resultados
2010 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red Bull–Renault 14 de noviembre Resultados
2011 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Bandera de Reino Unido McLaren–Mercedes 13 de noviembre Resultados
2012 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen Bandera de Reino Unido Lotus–Renault 4 de noviembre Resultados
2013 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red Bull–Renault 3 de noviembre Resultados
2014 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Bandera de Alemania Mercedes 23 de noviembre Resultados
2015 Bandera de Alemania Nico Rosberg Bandera de Alemania Mercedes 29 de noviembre Resultados
2016 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Bandera de Alemania Mercedes 27 de noviembre Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

La última pole del año 2009 era para Lewis Hamilton a quien seguirían los dos Red Bull en la parrilla de salida.

El desarrollo de la carrera fue un duelo cuerpo a cuerpo entre Hamilton y Vettel por la victoria que se sentenció cuando Hamilton tuvo que retirarse por avería del coche.

POS. PILOTO DOR. EQUIPO MOTOR NEUMATICOS
1 Sebastian Vettel 15 Red Bull Renault Bridgestone
2 Mark Webber 14 Red Bull Renault Bridgestone
3 Jenson Button 22 Brawn GP Mercedes Bridgestone
4 Rubens Barrichello 23 Brawn GP Mercedes Bridgestone
5 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber BMW Bridgestone
6 Kamui Kobayashi 10 Toyota Toyota Bridgestone
7 Jarno Trulli 9 Toyota Toyota Bridgestone
8 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso Ferrari Bridgestone
9 Nico Rosberg 16 Williams Toyota Bridgestone
10 Robert Kubica 5 BMW-Sauber BMW Bridgestone
11 Heikki Kovalainen 2 McLaren Mercedes Bridgestone
12 Kimi Raikkonen 3 Ferrari Ferrari Bridgestone
13 Kazuki Nakajima 17 Williams Toyota Bridgestone
14 Fernando Alonso 7 Renault Renault Bridgestone
15 Vitantonio Liuzzi 21 Force India Mercedes Bridgestone
16 Romain Grosjean 9 Renault Renault Bridgestone
17 Giancarlo Fisichella 21 Ferrari Ferrari Bridgestone
18 Adrian Sutil 20 Force India Mercedes Bridgestone
19 Lewis Hamilton 1 McLaren Mercedes Bridgestone
20 Jaime Alguersuari 12 Toro Rosso Ferrari Bridgestone

2010:Confrontación a tres scuderias.

Quinta victoria para Sebastian Vettel. Ferrari comete el error de picar en el cebo de Red Bull y mandan a Fernando copiar la estrategia de Webber.

Pero es una trampa, ambos pilotos encontrarán tráfico y quedarán muy retrasados. Red Bull no ha creado una estrategia para Webber sino para que Vettel se convierta en campeón del mundo.

POS. PILOTO DOR. EQUIPO MOTOR
1 Sebastian Vettel 5 Red Bull Renault
2 Lewis Hamilton 2 McLaren Mercedes
3 Jenson Button 1 McLaren Mercedes
4 Nico Rosberg 4 Mercedes GP Mercedes
5 Robert Kubica 11 Renault Renault
6 Vitaly Petrov 12 Renault Renault
7 Fernando Alonso 8 Ferrari Ferrari
8 Mark Webber 6 Red Bull Renault
9 Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso Ferrari
10 Nick Heidfeld 22 Sauber Ferrari
11 Rubens Barrichello 9 Williams Cosworth
12 Adrian Sutil 14 Force India Mercedes
13 Kamui Kobayashi 23 Sauber Ferrari
14 Sébastien Buemi 16 Toro Rosso Ferrari
15 Nico Hulkenberg 10 Williams Cosworth
16 Heikki Kovalainen 19 Lotus F1 Racing Cosworth
17 Lucas di Grassi 25 Virgin Racing Cosworth
18 Bruno Senna 21 Hispania Racing F1 Team Cosworth
19 Christian Klien 20 Hispania Racing F1 Team Cosworth
20 Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing Cosworth
21 Timo Glock 24 Virgin Racing Cosworth
22 Michael Schumacher 3 Mercedes GP Mercedes
23 Vitantonio Liuzzi 15 Force India Mercedes

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Vettel que es seguido por los dos McLaren, Webber y Alonso.

Buena salida de Alonso que pasa a Webber y fatídica para Vettel que pincha un neumático y pasa a la cola del pelotón. Hamilton pasa a liderar y Alonso pasa también a Button y se coloca segundo persiguiendo a Hamilton.

Se establece un duelo Webber-Button por la tercera posición. Entre ellos llegan a cambiar posiciones varias veces a lo largo de la carrera. Una mala parada de Webber le hace perder posición hasta con Massa. Webber prosigue su lucha con Button tras pasar a Massa pero la carrera acaba con el inglés por delante.

P DRIVER TEAM LAPS TIME PTS
1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 55 Winner 25
2 Fernando Alonso Ferrari 55 +8.4 scs 18
3 Jenson Button McLaren-Mercedes 55 +25.8 scs 15
4 Mark Webber RBR-Renault 55 +35.7 scs 12
5 Felipe Massa Ferrari 55 +50.5 scs 10
6 Nico Rosberg Mercedes 55 +52.3 scs 8
7 Michael Schumacher Mercedes 55 +75.9 scs 6
8 Adrian Sutil Force India-Mercedes 55 +77.1 ss 4
9 Paul di Resta Force India-Mercedes 55 + secs 2
10 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 54 +1 Lap 1
11 Sergio Perez Sauber-Ferrari 54 +1 Lap
12 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 54 +1 Lap
13 Vitaly Petrov Renault 54 +1 Lap
14 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 54 +1 Lap
15 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 54 +1 Lap
16 Bruno Senna Renault 54 +1 Lap
17 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 54 +1 Lap
18 Jarno Trulli Lotus-Renault 53 +2 Laps
19 Timo Glock Virgin-Cosworth 53 +2 Laps
20 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 53 +2 Laps
Ret Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 48 +7 Laps
Ret Sebastien Buemi STR-Ferrari 19 +36 Laps
Ret Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 18 +37 Laps
Ret Sebastian Vettel RBR-Renault 1 Puncture damage

 

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Hamilton que lidera consiguiendo la pole, problemas para Vettel que clasifica tercero pero se queda sin gasolina en la vuelta de retorno a boxes y es sancionado al parársele el coche saliendo último en la parrilla.
Grandiosa salida de Kimi que se coloca segundo para lucharle a Hamilton la primera posición. Alonso se sitúa cuarto persiguiendo a Maldonado. Vettel intenta una estrategia a una parada, sale último de su parada con la intención de no volver a parar.Vuelta 20 se le para el coche a Hamilton, lidera Kimi. Alonso pasa a Maldonado y se coloca segundo tras Kimi. Webber ahora es el que ataca a Maldonado.

Tras las segundas paradas quedan Kimi, Vettel y Alonso, pero Vettel se ve obligado a hacer una segunda parada saliendo tras Grosjean.

Vuelta 39: se produce un accidente múltiple que deja a Webber fuera de carrera. Esto ayuda mucho a Vettel pues compacta al grupo y le permite remontar.

Fin de carrera: Kimi gana y le siguen en el podio Alonso y Vettel que ha hecho la remontada de su vida.

P Driver Team Laps Time Pts
1 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 55 Winner 25
2 Fernando Alonso Ferrari 55 +0.8 secs 18
3 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 55 +4.1 secs 15
4 Jenson Button McLaren-Mercedes 55 +7.7 secs 12
5 Pastor Maldonado Williams-Renault 55 +13.0 secs 10
6 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 55 +20.0 secs 8
7 Felipe Massa Ferrari 55 +22.8 secs 6
8 Bruno Senna Williams-Renault 55 +23.5 secs 4
9 Paul di Resta Force India-Mercedes 55 +24.1 secs 2
10 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 55 +27.4 secs 1
11 Michael Schumacher Mercedes 55 +28.0 secs
12 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 55 +34.9 secs
13 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 55 +47.7 secs
14 Timo Glock Marussia-Cosworth 55 +56.4 secs
15 Sergio Perez Sauber-Ferrari 55 +56.7 secs
16 Vitaly Petrov Caterham-Renault 55 +64.5 secs
17 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 55 +71.7 secs
Ret Charles Pic Marussia-Cosworth 41 +14 Laps
Ret Romain Grosjean Lotus-Renault 37 Accident
Ret Mark Webber Red Bull Racing-Renault 37 Accident
Ret Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 19 +36 Laps
Ret Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 7 +48 Laps
Ret Nico Rosberg Mercedes 7 +48 Laps
Ret Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 0 Accident

 

2013: V4ttel.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Las dos primeras líneas vuelven a ser para los Red Bull y Mercedes: Webber-Vettel-Rosberg y Hamilton.

En la salida Vettel y Rosberg pasan a Webber. Alonso remontando posiciones y Kimi que queda fuera de carrera en la primera vuelta. Button daña su alerón y tiene que hacer una parada antes de hora que no le ahorra la siguiente parada en boxes.

Las primeras paradas se hacen de la vuelta 9 a la 19. En la cola de los puntos se aglutinan y luchan cuerpo a cuerpo Sutil, Hamilton, Massa, Hulkenberg y Alonso.

Cuando empiezan las segundas paradas Hulkenberg para y es sancionado con un drive through por una mala salida lo que lo deja fuera de este grupo. Sutil empeñado en hacer una parada es superado por Hamilton y Alonso. Acaba de demostrar que hay que ir a dos paradas y los pilotos abandonan la conducción de ahorro de neumáticos. Massa se adelanta a parar en boxes. Alonso estira su stin y calza blandos en la vuelta 45. Sale de boxes justo delante de Vergne y Massa. Apenas hay espacio en el asfalto para Vergne y Alonso cuyo Ferrari da un salto al chocar contra el bordillo, ¡tremenda la salida de boxes del asturiano!

Massa pasa a Vergne. Alonso y Grosjean van turnándose para bajar la marca de la vuelta rápida de carrera, ambos tiran como bestias en la recta final de carrera. Alonso pasa a Hamilton y se dirige a por Di Resta. Alonso consigue pasar a Di Resta.

Por delante Webber ha pasado a Rosberg. Suben al podio Vettel, Webber y Rosberg.

Undécima victoria de Vettel esta temporada, séptima consecutiva, campeón del mundo 2013 con 130 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado: Alonso.

 

P Pts. Piloto Equipo Tiempo Parr.
1 25 Sebastian Vettel Red Bull 00:01.46.934 2
2 18 Mark Webber Red Bull + 30″800 1
3 15 Nico Rosberg Mercedes + 33″600 3
4 12 Romain Grosjean Lotus + 34″800 6
5 10 Fernando Alonso Ferrari + 67″100 10
6 8 Paul di Resta Force India + 78″100 11
7 6 Lewis Hamilton Mercedes + 79″200 4
8 4 Felipe Massa Ferrari + 82″800 7
9 2 Sergio Pérez McLaren + 91″100 8
10 1 Adrian Sutil Force India + 93″200 17
11 Pastor Maldonado Williams + 95″900 14
12 Jenson Button McLaren + 98″900 12
13 Esteban Gutiérrez Sauber + 1 vuelta 16
14 Nico Hülkenberg Sauber + 1 vuelta 5
15 Valtteri Bottas Williams + 1 vuelta 15
16 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 1 vuelta 9
17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 1 vuelta 13
18 Giedo van der Garde Caterham + 1 vuelta 18
19 Charles Pic Caterham + 1 vuelta 19
20 Jules Bianchi Marussia + 2 vueltas 21
21 Max Chilton Marussia + 2 vueltas 20
22 Kimi Räikkönen Lotus + 0″000 22

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

El GP Abu Dhabi 2014 fue la última cita del mundial de 2014 enfrentando por última vez a Hamilton y Rosberg por la victoria de la carrera y del mundial. Rosberg empezaba bien con la pole pero en la salida es Hamilton el que se coloca primero y lidera cómodamente.

Las primeras paradas en boxes son tempranas existiendo subidas y bajadas en las posiciones. Los Red Bull apuran sus paradas consiguendo meterse entre los diez primeros.

Hacia la mitad de carrera empiezan los problemas para Rosberg que pierde ritmo y la posición con Massa y Bottas.

El rendimiento de Rosberg sigue cayendo y sigue perdiendo posiciones cuando por delante Hamilton se hace más y más fuerte en la primera posición. Los dos Williams no consiguen acercarse a él como para ser una amenza.

Y así Hamilton se convierte en bicampeón del mundo, campéon 2008 y 2014. En el podio le siguen Massa y Bottas.

Tiempos

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W05 01:39.02.619 55
2 Felipe Massa 19 Williams FW36 + 2″500 00
3 Valtteri Bottas 77 Williams FW36 + 28″800 00
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB10 + 37″200 00
5 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 + 60″300 00
6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM07 + 62″100 00
7 Sergio Pérez 11 Force India VJM07 + 71″000 00
8 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB10 + 72″989 00
9 Fernando Alonso 14 Ferrari F14 T + 83″920 00
10 Kimi Räikkönen 7 Ferrari F14 T + 85″800 00
11 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-29 + 90″300 00
12 Jean-Eric Vergne 25 Toro Rosso STR9 + 1 vuelta 00
13 Romain Grosjean 8 Lotus E22 + 1 vuelta 00
14 Nico Rosberg 6 Mercedes W05 + 1 vuelta 00
15 Esteban Gutiérrez 21 Sauber C33 + 1 vuelta 00
16 Adrian Sutil 99 Sauber C33 + 1 vuelta 00
17 Will Stevens 46 Caterham CT05 + 1 vuelta 00
18 Kamui Kobayashi 10 Caterham CT05 + 13 vueltas 00
19 Pastor Maldonado 13 Lotus E22 + 29 vueltas 00
20 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR9 + 41 vueltas 00

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Los dos Mercedes en cabeza de carrera: Rosberg y Hamilton y en la salida aguantan posiciones. Son los de atrás los que se enzarzan en luchas cuerpo a cuerpo. En la primera vuelta se chocan Maldonado y Alonso. Sancionan a Alonso por este accidente.

Las paradas se inician pronto: es una carrera a dos-tres paradas. En la parada Bottas sale antes de tiempo y se colisiona con Button saliendo a la pista con el morro destrozado.

Tras las primeras paradas en boxes sigue al frente Rosberg, detrás Hamilton y tercero Raikkonen después de que Vettel lo dejara pasar.

En las segundas paradas Hamilton apura al máximo su parada e intenta no parar pero esto no es posible y en su parada le montan gomas duras.

Aunque Hamilton intenta recortarle a Rosberg, no lo consigue.

Nueva victoria de Rosberg, segunda posición para Hamilton, tercero Räikkönen y cuarto Vettel.

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 01:38.30.175 1 55
2 18 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 +8″200 2 55
3 15 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T +19″400 3 55
4 12 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T +43″700 15 55
5 10 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 +63″900 4 55
6 8 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 +65″000 5 55
7 6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 +93”600 7 55
8 4 Felipe Massa 19 Williams FW37 +97″700 8 55
9 2 Romain Grosjean 8 Lotus E23 +98″200 18 55
10 1 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 +102”371 9 55
11 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 +103”525 10 55
12 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 +1 vuelta 12 54
13 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 +1 vuelta 6 54
14 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 +1 vuelta 17 54
15 Felipe Nasr 12 Sauber C34 +1 vuelta 14 54
16 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 +1 vuelta 11 55
17 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 +2 vueltas 16 53
18 Will Stevens 28 Manor MR03 +2 vueltas 19 53
19 Roberto Merhi 98 Manor MR03 +2 vueltas 20 53
RET Pastor Maldonado 13 Lotus E23 +55 vueltas 13 1

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

En la última carrera de la temporada 2016 Rosberg lidera a puntos y Hamilton es segundo. La pole es para Hamilton y el segundo puesto para Rosberg.

En la salida los Mercedes mantienen posición y Verstappen trompea quedándose en cola de carrera para luego remontar.

Entorno a la V7 empiezan las primeras paradas y los Ferrari intentan un undercut a los Mercedes pero estos lo ven y paran a la vez.

Cuando vuelven a la pista Verstappen ha conseguido la segunda posición de forma provisional al no haber parado. Rosberg se queda tras Verstappen poniéndose en peligro.

V 13 problemas para Button que se sale de pista, vuelve al box para retirarse, se acaba la carrera como piloto de F1 de Jenson Button.

V 16 avería de Daniil Kvyuat, problemas en caja de cambios y abandona.

V 20 Rosberg recupera la segunda posición al adelantar a Verstappen.

V 22 parada de Verstappen, la primera.

V 24 parada de Ricciardo y al parar Raikkonen en la vuelta 26 el de Ferrari queda por detrás que el de Red Bull.

V 29 y V 30 paran Hamilton y Rosberg. Vettel líder virtual.

V 38 parada de Vettel. Vettel sale sexto tras Raikkonen.

V 41 Raikkonen deja pasar a Vettel. V 47 Vettel adelanta a Ricciardo. V 51 Vettel adelanta a Verstappen.

 

Tiempos

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 01:38.04.13 1 55
2 18 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 +0”439 2 55
3 15 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H +0″843 5 55
4 12 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 +1″685 6 55
5 10 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 +5″315 3 55
6 8 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H +18″816 4 55
7 6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 +50″114 7 55
8 4 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 +58″776 8 55
9 2 Felipe Massa 19 Williams FW38 +59″436 10 55
10 1 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 +59″896 9 55
11 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 +76″777 14 55
12 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 +95″113 13 55
13 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 +1 vuelta 20 54
14 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 +1 vuelta 16 54
15 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 +1 vuelta 22 54
16 Felipe Nasr 12 Sauber C35 +1 vuelta 19 54
17 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 +1 vuelta 15 54
18 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 RET 21 41
19 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 RET 17 14
20 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 RET 12 12
21 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 RET 11 6
22 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 RET 18 5

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores a nivel histórico los últimos años es territorio Mercedes pero tanto Hamilton como Vettel suman tres victorias aquí (aunque Vettel nunca ha ganado con Ferrari aquí, lo hizo con Red Bull). Así que la última carrera del mundial posiblemente sea un resumen del año: favoritos Vettel y Hamilton.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.yasmarinacircuit.com/

Deportes, F1

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2017: Presentación.

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Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2017:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2017: Presentación.

Vigésima carrera de F1 temporada 2017: el GP de Abu Dhabi que se disputa en el circuito de Yas Marina.

Ya hemos visto diecinueve carreras donde hemos visto ganar a cinco hombres de los cuales solo dos han sido firmes candidatos al título hasta que en el GP de Méjico se decantó el mundial por Hamilton:

  • Sebastian Vettel (Ferrari): GP de Australia (1er GP), el GP de Bahréin (3er GP), GP Mónaco (6º GP), GP de Hungría (11º GP) y GP de Brasil (19º GP).
  • Lewis Hamilton (Mercedes): GP de China (2º GP), España (5º GP), Canadá (7º GP), Gran Bretaña (10º GP), GP de Bélgica (12º GP), GP de Italia (13º GP), GP de Singapur (14º GP), GP de Japón (16º GP) y GP de EEUU (17º GP)
  • Valtteri Bottas (Mercedes): GP de Rusia (4º GP) y GP de Austria (9º GP)
  • Daniel Ricciardo (Red Bull): GP de Azerbaijan (8º GP)
  • Max Verstappen (Red Bull): GP de Malasia (15º GP) y GP de Méjico (18º GP)

Con esto Hamilton es campéon del mundo de pilotos y Mercedes de constructores. El subcampeonato aún está en juego dado que si Vettel no puntuara y Bottas ganará el de Mercedes se quedaría la segunda posición.

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 345
2 Sebastian Vettel GER FERRARI 302
3 Valtteri Bottas FIN MERCEDES 280
4 Daniel Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 200
5 Kimi Räikkönen FIN FERRARI 193

Red Bull es la tercera escudería habiendo conseguido victorias con sus pilotos siendo la alternativa a Mercedes y Ferrari en las primeras posiciones. Force India, Williams y Toro Rosso van por detrás a muy pocos puntos de distancia. Haas y Renault apenas luchan por la zona de puntos y Sauber y McLaren están a la cola.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Yas Marina:

Vuelta virtual al circuito:

La pole de Lewis Hamilton de 2012:

Vuelta virtual:

Datos del circuito.

Bandera de Emiratos Árabes UnidosCircuito Yas Marina
Circuit Yas-Island.svg
Localización Abu Dhabi, Bandera de Emiratos Árabes Unidos Emiratos Árabes Unidos
Eventos Fórmula 1; Fórmula 2; GP3; F4 (EAU)
Longitud km 5.554
Longitud Mi 3.451
Curvas 21
Vuelta récord 1:40.237 (Fórmula 1)
Bandera de Alemania Nico Rosberg
Bandera de Alemania Mercedes AMG (2015)
Gran Premio de Abu Dhabi
Circuit Yas-Island.svg
Bandera de Emiratos Árabes Unidos Circuito Yas Marina
Datos generales
Cuadro de honor
Primero Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen(1:45:58.667)
Lotus
Pole position Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton (2012)
McLaren
Tiempo 1:40.630
Vuelta rápida Bandera de Alemania Sebastian Vettel (2012)
Red Bull
Tiempo 1:43.964
Circuito
Tipo y longitud 5,554 kilómetros (3,45 mi)
Distancia total 55 vueltas vueltas
305,361 kilómetros (189,74 mi)
Sitio oficial
[editar datos en Wikidata]

Características:

Se trata de un circuito reciente en el que se ha invertido un capital importante. entre sus novedades presenta un pit lane que cruza la pista por debajo que pretende buscar mayor seguridad a la salida de los vehículos. Las gradas se sitúan sobre las escapatorías de la pista de este modo, en caso de accidente, el monoplaza iría bajo el público estando este a salvo. Sobre las últimas curvas presenta un complejo hotelero con vistas al circuito.

Su trazado presenta largas rectas y  una combinación de curvas rápidas y frenadas fuertes que exigirán un coche muy completo que pueda conseguir buena tracción a la salida de las curvas.

Conducción y trazada:

Empezamos en recta de meta y afrontaremos la primera frenada, que es a izquierda, bajando a tercera marcha a unos 127 km/h. Tenemos por delante una breve recta a la que sigue la segunda curva, también a izquierdas, más rápida, que tomaremos en sexta a 260 aprovechando al máximo la trazada. La curva dos enlaza a la tres directamente, una curva a derechas, algo más lenta, donde bajaremos a quinta marcha y a su salida empezaremos a acelerar para trazar la suave cuarta curva, a izquierdas, a la máxima velocidad que podamos.

Llegamos a las curvas 5-6-7 (izquierda-derecha-izquierda) que son muy lentas, de segunda marcha, y de las que debemos salir con muy buena tracción; pues tras la horquilla que supone la curva siete viene la larga recta de atrás del circuito. Al finalizar esta recta vienen las curvas 8-9 (izquierda-derecha) en cuya frenada esconde el mejor punto para adelantar del circuito, y si salimos con buena tracción la pequeña recta a su salida nos puede brindar el adelantamiento.

Tras la breve recta viene la suave curva 10 que haremos acelerando para aprovechar la larga recta que tenemos a continuación. Al final de la misma vienen las curvas 11-12-13 (izquierda-derecha-izquierda) otro buen punto para adelantar si salimos con buena tracción de la curva 9 pues supone una fuerte frenada. Tras una breve recta afrontamos la curva 14 que es a 90º a izquierda.

Tenemos ahora otra recta más larga que el pequeño tramo que acabamos de dejar atrás y las curvas 15-16-17 que son las tres a derechas y forman una especie de triple radio y cuya trazada es compleja. Tras estas curvas vienen las 18-19 dos giros a izquierdas de 90º con una breve recta entre ellas.

Ya solo nos queda afrontar las curvas 20 y 21 que son giros a derechas casi de 90º. La última curva forma una especie de doble arista que puede permitir otro ataque en recta de meta.

Zona de DRS:

  1. Zona de detección: antes de la curva 7 Zona de activación: entre las curvas 7 y 8
  2. Zona de detección: entre las curvas 9 y 10 Zona de activación: entre las curvas 10 y 11

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2013/03/06/70525-mas-drs-para-la-temporada-f1-2013

Horario:

Horario local:

Libres 1 Viernes 10 noviembre 2017 10:00 Resultados
Libres 2 Viernes 10 noviembre 2017 14:00 Resultados
Libres 3 Sábado 11 noviembre 2017 11:00 Resultados
Clasificacion Sábado 11 noviembre 2017 14:00 Resultados
Carrera Domingo 12 noviembre 2017 14:00 Directo F1

Horario de España:

Libres 1 Viernes 10 noviembre 2017 13:00 Resultados
Libres 2 Viernes 10 noviembre 2017 17:00 Resultados
Libres 3 Sábado 11 noviembre 2017 14:00 Resultados
Clasificacion Sábado 11 noviembre 2017 17:00 Resultados
Carrera Domingo 12 noviembre 2017 17:00 Directo F1

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.yasmarinacircuit.com/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.