GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2011: La carrera.

GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2011: La carrera.

Datos en breve.

La salida.

Excelente salida de Vettel que pasa a Webber, Alonso sigue su estela para no descolgarse. Button adelanta a Massa pero a pocas vueltas Massa le devuelve el adelantamiento. ¡Atención con Hamilton! Viene fuerte, pasa a Button y va a por Massa. En su ataque a Massa, Hamilton se sale de pista, pero no pierde posición.

Los dos Toro Ross pasan a Petrov, primero Buemi y luego Jaime. En cabeza de carrera Alonso empieza a mejorar en algunos sectores a Vettel.

¡Bandera amarilla! Kobayashi se cruza, vuelve a la carrera, ningún problema. Alonso pone en aprietos a Webber, no puede dejar que Vettel se distancie más. Y Hamiliton hace lo mismo con Massa. ¡Qué duelos!

Primeras paradas en boxes.

Michael Schumacher inicia las paradas en boxes. A ver qué tiempos hace y qué elección de neumáticos a hecho. ¡No ha sido así! Michael había chocado por detrás con Kobayashi y lo había hecho trompear. Con el morro dañado el Kaiser ha tenido que entrar sí o sí. El incidente bajo investigación.

Vuelta 12. entran Button, Kobayashi, Petrov, Barrichello… Los buenos tiempos de Michael han convencido a muchos pilotos.

Hamilton pasa a Massa y se sale, Massa recupera la posición. Paran Webber y Alonso. Kobayashi se engancha y se lleva a los de Force India en el box y a Maldonado al entrar ¡qué caos!

Los dos McLaren adelantan a los Ferrari: los Ferrari no consiguen calentar sus neumáticos. Webber por su parte recorta a Vettel, de los primeros pilotos ahora Vettel es el más lento. Michael ha sido sancionado por el incidente anterior con Kobayashi por un stop and go que cumple en la vuelta 17.

Empiezan a pasar a los doblados los coches de la cabeza de carrera. Jaime Alguersuari atacando a Heidfield, es 12.

Alonso pasa a Hamilton recuperando así su tercera posición.

Segundas paradas en boxes.

Para en boxes Button. Bandera amarilla: es Kobayashi quien está fuera, sale humo de su coche se ha averiado su caja de marchas.

Vuelta 25: Alonso pasa a Hamilton y Hamilton para en boxes. Fernando sigue marcando vueltas rápidas. Di Resta entra en boxes: sus neumáticos no estaban preparados, grave error.

Vuelta 26: para Webber en boxes. Ahora Fernando que sigue dando vueltas rápidas gana posición y es segundo persiguiendo a Vettel. Para Massa. Mal Pit stop de Webber.

Vuelta 28, paran Vettel y Alonso, idéntica estrategia de ambos pilotos. ¡Error en el equipo Red Bull! Mala parada en boxes de Vettel que Alonso aprovecha para salir delante y liderar la carrera. Y el segundo es Hamilton que ya ha parado en boxes y va a luchar contra Alonso cuyos neumáticos aún no están calientes. Massa hace unos tiempos excelentes.

Hamilton pierde ritmo y Vettel y Webber se le echan encima. Mientas Alonso se va distanciando del resto de los pilotos mientras lidera la carrera.

Michael Schumacher lucha con Jaime Alguersuari por la onceava posición. Jaime tiene neumáticos frescos, al igual que Hamilton tendrán que hacer una cuarta parada para aguantar lo que queda de carrera.

Tercera parada.

Vettel viendo que Hamilton se le escapa y que no lo consigue adelantar hace su tercera parada en boxes en la vuelta 37. Vuelta siguiente, para Hamilton. Su lucha es con Webber por la tercera posición porque sus tiempos no pueden competir con los de Vettel. A Hamilton le sale en este sentido bien la parada y sale por delante de Webber, con suficiente distancia.

Vuelta 40 Fernando Alonso, líder de la carrera, hace su tercera parada en boxes. Va muy bien con respecto a Vettel que es segundo. La parada con ser normalita será suficiente. En la misma vuelta para Button, pero nada más salir del pit lane se para: le falta una tuerca, lleva una rueda sin tuerca. Y este fallo se traduce en el abandono de Button en Silverstone 2011.

Hamilton adelanta a Massa y es tercero. La carrera la lidera Alonso que es seguido por Vettel, Hamilton, Massa y Webber.

El ritmo de Hamilton va cayendo, Webber se le tira encima. Vuelta 46 Webber ha adelantado a Hamilton. Hamilton no podía luchar con él. Las posiciones quedan: Alonso, Vettel, Webber y Hamilton.

Últimas vueltas.

Jaime atacando a Michael Schumacher y Massa a Hamilton. Vuelta 50, dos vueltas para el final. Webber podría atacar a Vettel. Vuelta 51, Webber podría sobradamente adelantar a Vettel pero levanta el pie para no hacerlo. Ha mostrado los dientes y lo ha dejado claro: podría haberlo hecho.

Vuelta 52 Webber y Vettel conservan las distancias. Massa y Hamilton van rueda a rueda hasta la línea de meta.

¡Victoria de Fernando Alonso! Le siguen Vettel y Webber. Massa y Hamilton casi entran a la par, gana Hamilton este duelo. Fernando pasa a ser tercer clasificado del mundial de pilotos. Fernando suma 27 victorias en su haber, se convierte en el sexto piloto en la historia de la F1 en número de victorias.

Fernando Alonso campeón del GP de Gran Bretaña 2011
Fernando Alonso campeón del GP de Gran Bretaña 2011

Out:

  1. Jenson Button, McLaren. Salida de la tuerca de la rueda.
  2. Sebastien Buemi, Toro Rosso. Accidente.
  3. Kamui Kobayashi, Sauber. Fuga de aceite.
  4. Jarno Trulli, Lotus. Fuga de aceite.
  5. Heikki Kovalainen, Lotus. Avería en caja de cambios.

Resultado final de carrera.

Pos Driver Team Laps Time Pts
1 Fernando Alonso Ferrari 52 1:28:41.196 25
2 Sebastian Vettel RBR-Renault 52 +16.5 secs 18
3 Mark Webber RBR-Renault 52 +16.9 secs 15
4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 52 +28.9 secs 12
5 Felipe Massa Ferrari 52 +29.0 secs 10
6 Nico Rosberg Mercedes 52 +60.6 secs 8
7 Sergio Perez Sauber-Ferrari 52 +65.5 secs 6
8 Nick Heidfeld Renault 52 +75.5 secs 4
9 Michael Schumacher Mercedes 52 +77.9 secs 2
10 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 52 +79.1 secs 1
11 Adrian Sutil Force India-Mercedes 52 +79.7 secs
12 Vitaly Petrov Renault 52 +80.6 secs
13 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 51 +1 Lap
14 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 51 +1 Lap
15 Paul di Resta Force India-Mercedes 51 +1 Lap
16 Timo Glock Virgin-Cosworth 50 +2 Laps
17 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 50 +2 Laps
18 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 50 +2 Laps
19 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 49 +3 Laps
Ret Jenson Button McLaren-Mercedes 39 Wheel nut
Ret Sebastien Buemi STR-Ferrari 25 Accident damage
Ret Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 23 Oil leak
Ret Jarno Trulli Lotus-Renault 10 Oil leak
Ret Heikki Kovalainen Lotus-Renault 2 Gearbox

Clasificación de pilotos.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Sebastian Vettel German RBR-Renault 204
2 Mark Webber Australian RBR-Renault 124
3 Fernando Alonso Spanish Ferrari 112
4 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 109
5 Jenson Button British McLaren-Mercedes 109
6 Felipe Massa Brazilian Ferrari 52
7 Nico Rosberg German Mercedes 40
8 Nick Heidfeld German Renault 34
9 Vitaly Petrov Russian Renault 31
10 Michael Schumacher German Mercedes 28
11 Kamui Kobayashi Japanese Sauber-Ferrari 25
12 Adrian Sutil German Force India-Mercedes 10
13 Jaime Alguersuari Spanish STR-Ferrari 9
14 Sergio Perez Mexican Sauber-Ferrari 8
15 Sebastien Buemi Swiss STR-Ferrari 8
16 Rubens Barrichello Brazilian Williams-Cosworth 4
17 Paul di Resta British Force India-Mercedes 2
18 Pedro de la Rosa Spanish Sauber-Ferrari 0
19 Jarno Trulli Italian Lotus-Renault 0
20 Vitantonio Liuzzi Italian HRT-Cosworth 0
21 Jerome d’Ambrosio Belgian Virgin-Cosworth 0
22 Heikki Kovalainen Finnish Lotus-Renault 0
23 Pastor Maldonado Venezuelan Williams-Cosworth 0
24 Timo Glock German Virgin-Cosworth 0
25 Narain Karthikeyan Indian HRT-Cosworth 0
26 Daniel Ricciardo Australian HRT-Cosworth 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 RBR-Renault 328
2 McLaren-Mercedes 218
3 Ferrari 164
4 Mercedes 68
5 Renault 65
6 Sauber-Ferrari 33
7 STR-Ferrari 17
8 Force India-Mercedes 12
9 Williams-Cosworth 4
10 Lotus-Renault 0
11 HRT-Cosworth 0
12 Virgin-Cosworth 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en…

GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2011: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Pos. Piloto Equipo Chasis Motor Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB7 Renault RS27 V8 1’31″401
2 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia Ferrari 056 1’31″464 +00″063
3 Mark Webber Red Bull RB7 Renault RS27 V8 1’31″829 +00″428
4 Felipe Massa Ferrari 150º Italia Ferrari 056 1’32″169 +00″768
5 Pastor Maldonado Williams FW33 Cosworth 1’32″496 +01″095
6 Jenson Button McLaren MP4-26 Mercedes FO 108V 1’32″956 +01″555
7 Kamui Kobayashi Sauber C30 Ferrari 056 1’33″014 +01″613
8 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 Mercedes FO 108V 1’33″044 +01″643
9 Sergio Pérez Sauber C30 Ferrari 056 1’33″264 +01″863
10 Paul di Resta Force India VJM04 Mercedes FO 108V 1’33″423 +02″022
11 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 Mercedes FO 108V 1’33″551 +02″150
12 Adrian Sutil Force India VJM04 Mercedes FO 108V 1’33″660 +02″259
13 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 Mercedes FO 108V 1’33″842 +02″441
14 Rubens Barrichello Williams FW33 Cosworth 1’33″905 +02″504
15 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 Renault RS27 V8 1’34″042 +02″641
16 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 Ferrari 056 1’34″329 +02″928
17 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 Ferrari 056 1’34″799 +03″398
18 Nick Heidfeld Lotus Renault R31 Renault RS27 V8 1’34″822 +03″421
19 Heikki Kovalainen Lotus T128 Renault RS27 V8 1’35″225 +03″824
20 Jarno Trulli Lotus T128 Renault RS27 V8 1’36″905 +05″504
21 Timo Glock Virgin Racing VR-02 Cosworth 1’37″614 +06″213
22 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 Cosworth 1’38″068 +06″667
23 Daniel Ricciardo Hispania F111 Cosworth 1’38″289 +06″888
24 Vitantonio Liuzzi Hispania F111 Cosworth 1’38″568 +07″167

Clasificación.

Duelo Red Bull vs Ferrari en esta clasificación. Esto sería esperanzador si estuviéramos a principios de temporada pero ahora que atravesamos el ecuador del año y con la distancia a puntos que hay nada que no sea ganar y que Vettel no puntue puede otorgar verdaderas esperanzas.

Q1.

Pos No Driver Team Q1
1 2 Mark Webber RBR-Renault 1:32.670
2 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:32.977
3 5 Fernando Alonso Ferrari 1:32.986
4 6 Felipe Massa Ferrari 1:32.760
5 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:34.230
6 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:34.472
7 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:32.702
8 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:34.324
9 8 Nico Rosberg Mercedes 1:34.186
10 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:33.581
11 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:34.454
12 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:34.145
13 7 Michael Schumacher Mercedes 1:34.160
14 10 Vitaly Petrov Renault 1:34.428
15 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:33.532
16 9 Nick Heidfeld Renault 1:35.132
17 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:34.923
18 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:35.245
19 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:35.749
20 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:36.203
21 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:36.456
22 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1:37.154
23 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:37.484
24 22 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1:38.059
Q1 107% Time 1:39.156

Q2.

Pos. Piloto Equipo Motor Tiempo Dif
1 Felipe Massa Ferrari Ferrari 056 1’31″640
2 Mark Webber Red Bull Renault RS27 V8 1’31″673 +00″033
3 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 056 1’31″727 +00″087
4 Jenson Button McLaren Mercedes FO 108V 1’32″273 +00″633
5 Nico Rosberg Mercedes GP Mercedes FO 108V 1’32″295 +00″655
6 Sebastian Vettel Red Bull Renault RS27 V8 1’32″379 +00″739
7 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 056 1’32″399 +00″759
8 Lewis Hamilton McLaren Mercedes FO 108V 1’32″505 +00″865
9 Paul di Resta Force India Mercedes FO 108V 1’32″569 +00″929
10 Pastor Maldonado Williams Cosworth 1’32″588 +00″948
11 Sergio Pérez Sauber Ferrari 056 1’32″624 +00″984
12 Michael Schumacher Mercedes GP Mercedes FO 108V 1’32″656 +01″016
13 Vitaly Petrov Lotus Renault Renault RS27 V8 1’32″734 +01″094
14 Adrian Sutil Force India Mercedes FO 108V 1’32″817 +01″177
15 Rubens Barrichello Williams Cosworth 1’33″119 +01″479
16 Nick Heidfeld Lotus Renault Renault RS27 V8 1’33″805 +02″165
17 Heikki Kovalainen Lotus Renault RS27 V8 1’34″821 +03″181

Q3.

Pos. Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Mark Webber Red Bull RB7 1’30″399
2 Sebastian Vettel Red Bull RB7 1’30″431 +00″032
3 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia 1’30″516 +00″117
4 Felipe Massa Ferrari 150º Italia 1’31″124 +00″725
5 Jenson Button McLaren MP4-26 1’31″898 +01″499
6 Paul di Resta Force India VJM04 1’31″929 +01″530
7 Pastor Maldonado Williams FW33 1’31″933 +01″534
8 Kamui Kobayashi Sauber C30 1’32″128 +01″729
9 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 1’32″209 +01″810
10 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 1’32″376 +01″977

Parrilla.

Inserte comentario. Así saldrán mañana:

Pos. Piloto Equipo Chasis Motor
1 Mark Webber Red Bull RB7 Renault
2 Sebastian Vettel Red Bull RB7 Renault
3 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia Ferrari
4 Felipe Massa Ferrari 150º Italia Ferrari
5 Jenson Button McLaren MP4-26 Mercedes
6 Paul di Resta Force India VJM04 Mercedes
7 Pastor Maldonado Williams FW33 Cosworth
8 Kamui Kobayashi Sauber C30 Ferrari
9 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 Mercedes
10 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 Mercedes
11 Adrian Sutil Force India VJM04 Mercedes
12 Sergio Pérez Sauber C30 Ferrari
13 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 Mercedes
14 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 Renault
15 Rubens Barrichello Williams FW33 Cosworth
16 Nick Heidfeld Lotus Renault R31 Renault
17 Heikki Kovalainen Lotus T128 Renault
18 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 Ferrari
19 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 Ferrari
20 Timo Glock Virgin Racing VR-02 Cosworth
21 Jarno Trulli Lotus T128 Renault
22 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 Cosworth
23 Vitantonio Liuzzi Hispania F111 Cosworth
24 Daniel Ricciardo Hispania F111 Cosworth

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2011: circuito y libres.

GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2011: circuito y libres.

La F1 se va este fin de semana a celebrar el GP de Gran Bretaña, uno de los circuitos con más tradición en esta competición. De hecho ningún año en la historia de la F1 ha faltado el GP de Gran Bretaña. Lo único que ha variado, y poco es el escenario: en alguna ocasión se disputó en el circuito de Brands Hatch y en la mayoría de ocasiones, como este año, en el circuito de Silverstone un circuito cuyo trazado ha sufrido alguna que otra modificación,  el año pasado y este año

Llegamos a este circuito en un momento crítico del mundial: Vettel suma ya 6 victorias, una más de las que necesitó el año pasado para proclamarse campeón. Para que el mundial se escapará de las manos de Vettel muy mal le tendrían que salir las cosas a este piloto y muy bien las tendrían que tener sus perseguidores. Un nuevo éxito aquí y el mundial estaría prácticamente sentenciado pues las distancia a puntos en estos momento ya empiezan a ser definitiva.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Silverstone:

Con la nueva modificación del circuito que ha consistido en cambiar el pit lane de ubicación la primera curva que antes era Copse, ahora es Abbey.

Vuelta virtual al circuito:

Aquí un vídeo en primera persona del videojuego r-factor 2011 con el nuevo trazado:

Este es el video del año pasado:

Campeones del GP de Gran Bretaña:

1950 Giuseppe Farina Alfa Romeo Silverstone Resultados
1951 José Froilán González Ferrari Silverstone Resultados
1952 Alberto Ascari Ferrari Silverstone Resultados
1953 Alberto Ascari Ferrari Silverstone Resultados
1954 José Froilán González Ferrari Silverstone Resultados
1955 Stirling Moss Mercedes Aintree Resultados
1956 Juan Manuel Fangio LanciaFerrari Silverstone Resultados
1957 Stirling Moss
Tony Brooks
Vanwall Aintree Resultados
1958 Peter Collins Ferrari Silverstone Resultados
1959 Jack Brabham CooperClimax Aintree Resultados
1960 Jack Brabham CooperClimax Silverstone Resultados
1961 Wolfgang von Trips Ferrari Aintree Resultados
1962 Jim Clark LotusClimax Aintree Resultados
1963 Jim Clark LotusClimax Silverstone Resultados
1964 Jim Clark LotusClimax Brands Hatch Resultados
1965 Jim Clark LotusClimax Silverstone Resultados
1966 Jack Brabham Brabham Brands Hatch Resultados
1967 Jim Clark LotusCosworth Silverstone Resultados
1968 Jo Siffert LotusFord Brands Hatch Resultados
1969 Jackie Stewart MatraCosworth Silverstone Resultados
1970 Jochen Rindt LotusCosworth Brands Hatch Resultados
1971 Jackie Stewart TyrrellCosworth Silverstone Resultados
1972 Emerson Fittipaldi LotusCosworth Brands Hatch Resultados
1973 Peter Revson McLarenCosworth Silverstone Resultados
1974 Jody Scheckter TyrrellCosworth Brands Hatch Resultados
1975 Emerson Fittipaldi McLarenCosworth Silverstone Resultados
1976 Niki Lauda Ferrari Brands Hatch Resultados
1977 James Hunt McLarenCosworth Silverstone Resultados
1978 Carlos Reutemann Ferrari Brands Hatch Resultados
1979 Clay Regazzoni WilliamsCosworth Silverstone Resultados
1980 Alan Jones WilliamsCosworth Brands Hatch Resultados
1981 John Watson McLarenCosworth Silverstone Resultados
1982 Niki Lauda McLarenCosworth Brands Hatch Resultados
1983 Alain Prost Renault F1 Silverstone Resultados
1984 Niki Lauda McLarenTAG Brands Hatch Resultados
1985 Alain Prost McLarenTAG Silverstone Resultados
1986 Nigel Mansell WilliamsHonda Brands Hatch Resultados
1987 Nigel Mansell WilliamsHonda Silverstone Resultados
1988 Ayrton Senna McLarenHonda Silverstone Resultados
1989 Alain Prost McLarenHonda Silverstone Resultados
1990 Alain Prost Ferrari Silverstone Resultados
1991 Nigel Mansell WilliamsRenault Silverstone Resultados
1992 Nigel Mansell WilliamsRenault Silverstone Resultados
1993 Alain Prost WilliamsRenault Silverstone Resultados
1994 Damon Hill WilliamsRenault Silverstone Resultados
1995 Johnny Herbert BenettonRenault Silverstone Resultados
1996 Jacques Villeneuve WilliamsRenault Silverstone Resultados
1997 Jacques Villeneuve WilliamsRenault Silverstone Resultados
1998 Michael Schumacher Ferrari Silverstone Resultados
1999 David Coulthard McLarenMercedes Silverstone Resultados
2000 David Coulthard McLarenMercedes Silverstone Resultados
2001 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes Silverstone Resultados
2002 Michael Schumacher Ferrari Silverstone Resultados
2003 Rubens Barrichello Ferrari Silverstone Resultados
2004 Michael Schumacher Ferrari Silverstone Resultados
2005 Juan Pablo Montoya McLarenMercedes Silverstone Resultados
2006 Fernando Alonso Renault Silverstone Resultados
2007 Kimi Räikkönen Ferrari Silverstone Resultados
2008 Lewis Hamilton McLarenMercedes Silverstone Resultados
2009 Sebastian Vettel Red BullRenault Silverstone Resultados
2010 Mark Webber Red BullRenault Silverstone Resultados

Datos del circuito.

Vueltas: 52
Longitud: 5891 metros
Distancia total: 306.332 km
Fundado en 1948
GPs disputados 44
Longitud 5’891 km
Curvas 18
Vueltas 52

Horarios

Fecha Hora Mi hora Resultados
Carrera 10/07 13:00 14:00
No disputado
Parrilla 09/07 14:00 15:00
No disputado

Calificación

Q3 09/07 13:50 14:50
No disputado
Q2 09/07 13:30 14:30
No disputado
Q1 09/07 13:00 14:00
No disputado

Entrenamientos

Libres 3 09/07 10:00 11:00
No disputado
Libres 2 08/07 13:00 14:00
No disputado
Libres 1 08/07 09:00 10:00

Récords del circuito

Año Tiempo Piloto Equipo
Pole 2004 1’18″233 Kimi Räikkönen McLaren
Vuelta Rápida 2004 1’18″739 Michael Schumacher Ferrari
Última Victoria 2010 1:24’38″200 Mark Webber Red Bull
Última Pole 2010 1’29″615 Sebastian Vettel Red Bull

Libres 1.

Los primeros libres se han hecho sobre lluvia, un terreno sobre el que ha reinado Mark Webber.

Pos. Piloto Equipo Chasis Motor Tiempo Dif
1 Mark Webber Red Bull RB7 Renault RS27 V8 1’46″603
2 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 Mercedes FO 108V 1’47″263 +00″660
3 Rubens Barrichello Williams FW33 Cosworth 1’47″347 +00″744
4 Sergio Pérez Sauber C30 Ferrari 056 1’47″422 +00″819
5 Felipe Massa Ferrari 150º Italia Ferrari 056 1’47″562 +00″959
6 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 Mercedes FO 108V 1’47″758 +01″155
7 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia Ferrari 056 1’48″161 +01″558
8 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 Mercedes FO 108V 1’48″549 +01″946
9 Nico Hülkenberg Force India VJM04 Mercedes FO 108V 1’48″598 +01″995
10 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 Ferrari 056 1’48″678 +02″075
11 Paul di Resta Force India VJM04 Mercedes FO 108V 1’48″730 +02″127
12 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 Ferrari 056 1’48″778 +02″175
13 Sebastian Vettel Red Bull RB7 Renault RS27 V8 1’48″794 +02″191
14 Pastor Maldonado Williams FW33 Cosworth 1’48″809 +02″206
15 Jenson Button McLaren MP4-26 Mercedes FO 108V 1’48″841 +02″238
16 Nick Heidfeld Lotus Renault R31 Renault RS27 V8 1’48″941 +02″338
17 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 Renault RS27 V8 1’49″603 +03″000
18 Kamui Kobayashi Sauber C30 Ferrari 056 1’50″133 +03″530
19 Jarno Trulli Lotus T128 Renault RS27 V8 1’50″222 +03″619
20 Timo Glock Virgin Racing VR-02 Cosworth 1’52″470 +05″867
21 Vitantonio Liuzzi Hispania F111 Cosworth 1’53″143 +06″540
22 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 Cosworth 1’53″469 +06″866
23 Daniel Ricciardo Hispania F111 Cosworth 1’54″334 +07″731

Libres 2.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Tiempo Dif
1 Felipe Massa 6 Ferrari 150º Italia 1’49″967
2 Nico Rosberg 8 Mercedes GP MGP W02 1’50″744 +00″777
3 Kamui Kobayashi 16 Sauber C30 1’51″395 +01″428
4 Lewis Hamilton 3 McLaren MP4-26 1’51″438 +01″471
5 Jenson Button 4 McLaren MP4-26 1’51″518 +01″551
6 Adrian Sutil 14 Force India VJM04 1’51″738 +01″771
7 Paul di Resta 15 Force India VJM04 1’51″781 +01″814
8 Rubens Barrichello 11 Williams FW33 1’51″992 +02″025
9 Sergio Pérez 17 Sauber C30 1’52″169 +02″202
10 Sébastien Buemi 18 Toro Rosso STR6 1’52″189 +02″222
11 Vitaly Petrov 10 Lotus Renault R31 1’52″198 +02″231
12 Michael Schumacher 7 Mercedes GP MGP W02 1’52″325 +02″358
13 Mark Webber 2 Red Bull RB7 1’52″587 +02″620
14 Fernando Alonso 5 Ferrari 150º Italia 1’52″869 +02″902
15 Heikki Kovalainen 20 Lotus T128 1’53″578 +03″611
16 Nick Heidfeld 9 Lotus Renault R31 1’54″023 +04″056
17 Jaime Alguersuari 19 Toro Rosso STR6 1’54″274 +04″307
18 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB7 1’54″545 +04″578
19 Jerome d’Ambrosio 25 Virgin Racing VR-02 1’54″714 +04″747
20 Pastor Maldonado 12 Williams FW33 1’55″155 +05″188
21 Jarno Trulli 21 Lotus T128 1’55″155 +05″188
22 Timo Glock 24 Virgin Racing VR-02 1’55″549 +05″582
23 Narain Karthikeyan 22 Hispania F111 1’55″828 +05″861
24 Vitantonio Liuzzi 23 Hispania F111 1’56″037 +06″070

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Succesos / Sucesos. 3er premio, mención honorífica de cómic «Nules Jove 2010».

Historia.

Tras ganas en 2004 con «Buscant una veritat» me embarqué en dos proyectos que tardaría años en acabar. Uno de esos proyectos es el cómic que hoy nos ocupa: «Succesos» («Sucesos»).

Sinopsis.

Sucesos es un drama que cuenta un incidente que vive un policía de servicio y cómo este se plantea lo que acaba de ocurrir. Perseguía un ladrón que al ser acorralado saca un arma. El policía en defensa propia dispara primero al verse apuntado por el perseguido. El policía vive y el ladrón muere. Pero el ladrón tiene la edad de su hijo. ¿Cómo acaba un joven así?

La obra.

La obra quedó semi acabada en 2005 y no fue hasta 2010 que hice unos arreglos por ordenador y lo traduje al valenciano para presentarlo al premio de cómic de Nules 2010. Esta vez no recibí ningún premio en metálico porque quedé en tercera posición y recibí una mención honorífica. Aún así, parece que escribir en valenciano me trae suerte.

El dibujo supone un punto de inflexión de «Buscant una veritat» hasta el actual, una búsqueda de aumentar el realismo gráfico, sobretodo por lo oportuno que era dado la seriedad de la historia. Muchas más tramas que en Buscant una veritat si bien los fondos no acaban de estar trabajados y algunos aspectos pudieron haberse pulido más.

Succesos.

Versión presentada al concurso de Nules 2010. Clic sobre las imagenes para verlas en grande.

Sucesos.

Versión traducido al castellano. Clic sobre las imagenes para verlas en grande.

¿Os ha gustado?

GP de Europa, circuito de Valencia 2011: La carrera.

GP de Europa, circuito de Valencia 2011: La carrera.

Primera línea ocupada por los Red Bull cuyos primeros perseguidores serán Lewis Hamilton y Fernando Alonso. Los perseguidores deberán ir a por todas a todo o nada, no valen puestos más rezagados porque a los Red Bull hay que batirlos ya o se acabará el mundial de este año prematuramente. La carrera se prevee dura.

La salida.

Excelente salida la de los Ferrari, las posiciones incialmente perdidas por Fernando rápidamente las recupera y se sitúan Fernando y Massa tercero y cuarto respectivamente persiguiendo a Webber mientras que Vettel va poniendo tierra de por medio en la medida de lo posible.

En las primeras vueltas en cuanto se ha activado el DRS Button ataca a Rosberg y consigue quitarle la posición. La máxima distancia entre los coches de delante es entre Vettel y Webber. Por detrás Alonso, Massa y Hamilton están muy próximos. Ahora mismo el ritmo de los Red Bull no es superior al ritmo de sus perseguidores.

Primeras paradas en boxes.

Los pilotos del pelotón intermedio de la carrera han empezado sus paradas en boxes. Estos pilotos probablemente van a tres paradas. Veremos que hacen dentro de unas vueltas el grupo de cabeza.

El grupo de cabeza no tarda en parar. El primero es Hamilton. Al poco Webber. Y en la siguiente vuelta a la vez Vettel y Alonso. A la salida lidera Massa y le siguen Vettel, Webber y Alonso a la misma distancia que antes de parar. Cuando para Massa pierde la posición con Hamilton.

Alonso sigue el ritmo de los Red Bull les mete mucha presión. En una jugada maestra adelanta a Webber y sigue a por Vettel. Vettel y Alonso ahora deben dar lo mejor que tienen: Vettel porque por primera vez está amenazado al no tener la protección de su compañero de equipo detrás y Alonso porque debe luchar por ganar, no tiene tráfico y es el momento de dar lo mejor del coche para cazar a Vettel y meterle presión.

Segundas paradas en boxes.

Lewis Hamilton hace su segunda parada en boxes, sus neumáticos le han dicho basta y su ritmo de carrera estaba cayendo en picada alejándose del grupo de cabeza. Hamilton fue del grupo de cabeza el primero en parar y no mucho más tarde paró el resto del pelotón, sería esperable que ahora se repita lo mismo y no tardemos en ver a los coches de cabeza hacer su segunda parada.

Pasan unas vueltas y para Webber y en la vuelta siguiente Fernando. Algunos problemas con los doblados de Alonso permite a Webber pasar a Fernando cuando este entra a boxes, ha sido por muy poco, una pena. Nuevamente se situán Vettel, Webber y Alonso los tres en un intervalo mínimo de tiempo.

Terceras paradas en boxes.

Vuelta 44 Webber hace la que debería ser su última parada en boxes. Su salida en boxes viene seguida de tiempos más bien regulares. Los doblados están dando problemas y los pilotos se quejan. Fernando presiona al máximo pues está luchando con Webber por la segunda posición debe abrir hueco suficiente como para salir por delante de Webber de su parada en boxes.

¡Lo consigue! Fernando sale por delante de Webber de boxes, ahora tiene mucho tráfico y deberá quitarse esos doblados para apretar y asegurar esa segunda posición. Afortunadamente también hay tráfico entre él y Webber.

Ahora es Vettel el que para en boxes, es una parada obligatoria y haciéndola ahora se cubre la posición ante un posible safety car o accidente. Ahora la cabeza de carrera está lista para afrontar el final de carrera. Se acabaron las estrategias, ahora es cuestión de que los pilotos de cabeza aprieten los dientes y den lo mejor de sí mismos.

Últimas vueltas.

Últimas seis vueltas para este GP de Europa en el que lidera Vettel que es seguido por Fernando Alonso y Mark Webber.

En la lucha por detrás: Jaime Alguersuari con unos neumáticos degradados defiende a muerte su octava posición de Adrian Sutil que viene muy fuerte. Quedan dos vueltas en las que Jaime deberá apretar los dientes para conservar esa posición.

¡Acaba la carrera! Vettel gana y le siguen en el podio Fernando Alonso y Mark Webber. Jaime consigue aguantar posición y adelantar en la clasificación de pilotos a su compañero de equipo.

Sebastian Vettel consigue su sexta victoria de la temporada. Su peor posición este año ha sido ser segundo. Con estos resultados va a ser casi imposible quitarle la victoria a este hombre.

Out:

  1. Ningún coche ha abandonado la carrera.

Resultado final de carrera.

Pos No Driver Team Laps Time Pts
1 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 57 Winner 25
2 5 Fernando Alonso Ferrari 57 +10.8 secs 18
3 2 Mark Webber RBR-Renault 57 +27.2 secs 15
4 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 57 +46.1 secs 12
5 6 Felipe Massa Ferrari 57 +51.7 secs 10
6 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 57 +60.0 secs 8
7 8 Nico Rosberg Mercedes 57 +98.0 secs 6
8 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 56 +1 Lap 4
9 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 56 +1 Lap 2
10 9 Nick Heidfeld Renault 56 +1 Lap 1
11 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 56 +1 Lap
12 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 56 +1 Lap
13 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 56 +1 Lap
14 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 56 +1 Lap
15 10 Vitaly Petrov Renault 56 +1 Lap
16 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 56 +1 Lap
17 7 Michael Schumacher Mercedes 56 +1 Lap
18 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 56 +1 Lap
19 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 55 +2 Laps
20 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 55 +2 Laps
21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 55 +2 Laps
22 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 55 +2 Laps
23 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 54 +3 Laps
24 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 54 +3 Laps

Clasificación de pilotos.

Pos Driver Nationality Team Points
1 Sebastian Vettel German RBR-Renault 186
2 Jenson Button British McLaren-Mercedes 109
3 Mark Webber Australian RBR-Renault 109
4 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 97
5 Fernando Alonso Spanish Ferrari 87
6 Felipe Massa Brazilian Ferrari 42
7 Nico Rosberg German Mercedes 32
8 Vitaly Petrov Russian Renault 31
9 Nick Heidfeld German Renault 30
10 Michael Schumacher German Mercedes 26
11 Kamui Kobayashi Japanese Sauber-Ferrari 25
12 Adrian Sutil German Force India-Mercedes 10
13 Jaime Alguersuari Spanish STR-Ferrari 8
14 Sebastien Buemi Swiss STR-Ferrari 8
15 Rubens Barrichello Brazilian Williams-Cosworth 4
16 Sergio Perez Mexican Sauber-Ferrari 2
17 Paul di Resta British Force India-Mercedes 2
18 Pedro de la Rosa Spanish Sauber-Ferrari 0
19 Jarno Trulli Italian Lotus-Renault 0
20 Vitantonio Liuzzi Italian HRT-Cosworth 0
21 Jerome d’Ambrosio Belgian Virgin-Cosworth 0
22 Heikki Kovalainen Finnish Lotus-Renault 0
23 Timo Glock German Virgin-Cosworth 0
24 Pastor Maldonado Venezuelan Williams-Cosworth 0
25 Narain Karthikeyan Indian HRT-Cosworth 0

Clasificación de scuderias.

Pos Team Points
1 RBR-Renault 295
2 McLaren-Mercedes 206
3 Ferrari 129
4 Renault 61
5 Mercedes 58
6 Sauber-Ferrari 27
7 STR-Ferrari 16
8 Force India-Mercedes 12
9 Williams-Cosworth 4
10 Lotus-Renault 0
11 HRT-Cosworth 0
12 Virgin-Cosworth 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Gran Bretaña en el circuito de Silverstone el fin de semana del 8 al 10 de julio. ¡Hasta entonces!

GP de Europa, circuito de Valencia 2011: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Tras liderar Fernando la segunda sesión y buena parte de la tercera, en el último momento Vettel vuelve a hacerse con el mejor tiempo. Sin duda es el favorito para la pole, sin embargo cada vez existen más esperanzas de que la pueda perder.

Pos Driver Team Time Gap Laps
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:37.258 15
2 Fernando Alonso Ferrari 1:37.678 0.420 16
3 Felipe Massa Ferrari 1:37.840 0.582 17
4 Mark Webber RBR-Renault 1:38.068 0.810 13
5 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:38.326 1.068 13
6 Nico Rosberg Mercedes 1:38.580 1.322 15
7 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:38.741 1.483 13
8 Michael Schumacher Mercedes 1:38.799 1.541 14
9 Vitaly Petrov Renault 1:38.822 1.564 17
10 Nick Heidfeld Renault 1:39.113 1.855 15
11 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:39.411 2.153 19
12 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:39.778 2.520 18
13 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:39.823 2.565 18
14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:39.848 2.590 18
15 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:39.888 2.630 17
16 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:39.987 2.729 18
17 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:40.004 2.746 16
18 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:40.239 2.981 20
19 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:41.267 4.009 15
20 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:41.690 4.432 18
21 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:42.557 5.299 18
22 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:43.243 5.985 17
23 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1:43.309 6.051 18
24 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:44.630 7.372 19

En 2008 Felipe Massa consiguió la pole y la victoria, en 2009 Lewis Hamilton hacía la pole y acababa segundo ganando Barrichello que salía tercero y en 2010 Sebastian Vettel hacía pole y victoria. Parece que aquí en Valencia la pole es muy importante y salir entre los tres primeros encierra la clave de la victoria, veremos que es lo que ocurre este año.

Q1.

Alguersuari, Kovalainen, Trulli, Glock, Liuzzi, D’Ambrosio y Karthikeyan son los eliminados de la Q1. No obstante, todos ellos podrán correr mañana ya que han superado la barrera del 107%.

Pos. Piloto Equipo Chasis Motor Tiempo Dif
1 Felipe Massa Ferrari 150º Italia Ferrari 056 1’38″413
2 Sebastian Vettel Red Bull RB7 Renault RS27 V8 1’39″116 +00″703
3 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 Mercedes FO 108V 1’39″198 +00″785
4 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 Mercedes FO 108V 1’39″244 +00″831
5 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 Mercedes FO 108V 1’39″266 +00″853
6 Adrian Sutil Force India VJM04 Mercedes FO 108V 1’39″329 +00″916
7 Jenson Button McLaren MP4-26 Mercedes FO 108V 1’39″453 +01″040
8 Sergio Pérez Sauber C30 Ferrari 056 1’39″494 +01″081
9 Rubens Barrichello Williams FW33 Cosworth 1’39″602 +01″189
10 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 Ferrari 056 1’39″679 +01″266
11 Pastor Maldonado Williams FW33 Cosworth 1’39″690 +01″277
12 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 Renault RS27 V8 1’39″690 +01″277
13 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia Ferrari 056 1’39″725 +01″312
14 Paul di Resta Force India VJM04 Mercedes FO 108V 1’39″852 +01″439
15 Nick Heidfeld Lotus Renault R31 Renault RS27 V8 1’39″877 +01″464
16 Mark Webber Red Bull RB7 Renault RS27 V8 1’39″956 +01″543
17 Kamui Kobayashi Sauber C30 Ferrari 056 1’40″131 +01″718
18 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing VR-02 Cosworth 1’43″735 +05″322

Q2.

Los eliminados de la Q2 son: Petrov, Di Resta, Barrichello, Kobayashi, Maldonado, Pérez y Buemi.

Pos. Piloto Equipo Chasis Motor Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB7 Renault RS27 V8 1’37″305
2 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 Mercedes FO 108V 1’37″727 +00″422
3 Jenson Button McLaren MP4-26 Mercedes FO 108V 1’37″749 +00″444
4 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia Ferrari 056 1’37″930 +00″625
5 Mark Webber Red Bull RB7 Renault RS27 V8 1’38″058 +00″753
6 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 Mercedes FO 108V 1’38″365 +01″060
7 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 Mercedes FO 108V 1’38″373 +01″068
8 Felipe Massa Ferrari 150º Italia Ferrari 056 1’38″566 +01″261
9 Nick Heidfeld Lotus Renault R31 Renault RS27 V8 1’38″781 +01″476
10 Adrian Sutil Force India VJM04 Mercedes FO 108V 1’39″034 +01″729
11 Vitaly Petrov Lotus Renault R31 Renault RS27 V8 1’39″068 +01″763
12 Paul di Resta Force India VJM04 Mercedes FO 108V 1’39″422 +02″117
13 Rubens Barrichello Williams FW33 Cosworth 1’39″489 +02″184
14 Kamui Kobayashi Sauber C30 Ferrari 056 1’39″525 +02″220
15 Pastor Maldonado Williams FW33 Cosworth 1’39″645 +02″340
16 Sergio Pérez Sauber C30 Ferrari 056 1’39″657 +02″352
17 Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 Ferrari 056 1’39″711 +02″406

Q3.

¿Conseguirá alguien quitarle al pole a Vettel?

Pos. Piloto Equipo Chasis Motor Tiempo Dif
1 Sebastian Vettel Red Bull RB7 Renault RS27 V8 1’36″975
2 Mark Webber Red Bull RB7 Renault RS27 V8 1’37″163 +00″188
3 Lewis Hamilton McLaren MP4-26 Mercedes FO 108V 1’37″380 +00″405
4 Fernando Alonso Ferrari 150º Italia Ferrari 056 1’37″454 +00″479
5 Felipe Massa Ferrari 150º Italia Ferrari 056 1’37″535 +00″560
6 Jenson Button McLaren MP4-26 Mercedes FO 108V 1’37″645 +00″670
7 Nico Rosberg Mercedes GP MGP W02 Mercedes FO 108V 1’38″231 +01″256
8 Michael Schumacher Mercedes GP MGP W02 Mercedes FO 108V 1’38″240 +01″265
Adrian Sutil Force India VJM04 Mercedes FO 108V Sin tiempo 2″411
Nick Heidfeld Lotus Renault R31 Renault RS27 V8 Sin tiempo 2″411

Parrilla.

Inserte comentario. Así saldrán mañana:

Pos No Driver Team
1 1 Sebastian Vettel RBR-Renault
2 2 Mark Webber RBR-Renault
3 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
4 5 Fernando Alonso Ferrari
5 6 Felipe Massa Ferrari
6 4 Jenson Button McLaren-Mercedes
7 8 Nico Rosberg Mercedes
8 7 Michael Schumacher Mercedes
9 9 Nick Heidfeld Renault
10 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes
11 10 Vitaly Petrov Renault
12 15 Paul di Resta Force India-Mercedes
13 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth
14 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari
15 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth
16 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari
17 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari
18 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari
19 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault
20 21 Jarno Trulli Lotus-Renault
21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth
22 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth
23 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth
24 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth
Q1 107% Time

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

GP de Europa, circuito de Valencia 2011: circuito y libres.

GP de Europa, circuito de Valencia 2011: circuito y libres.

Estamos ante el cuarto GP de Europa que se celebra en el circuito de Valencia. Este joven circuito no ha visto nunca a ningún piloto repetir la victoria sobre su asfalto. Hasta la fecha han sido tres: Rubens Barrichello, Felipe Massa y Sebastian Vettel.

Además, es el quinto circuito en tener el honor de celebrar el GP de Europa: Valencia, Nürbungring, Jerez, Donington y Brands Hatch.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Valencia:

Vuelta virtual al circuito:

Campeones del GP de Europa:

Año Piloto Equipo Circuito
1983 Nelson Piquet BrabhamBMW Brands Hatch
1984 Alain Prost McLarenTAG Nürburgring
1985 Nigel Mansell WilliamsHonda Brands Hatch
1986-
1992
No se disputó.
1993 Ayrton Senna McLarenFord Donington
1994 Michael Schumacher BenettonFord Jerez
1995 Michael Schumacher BenettonRenault Nürburgring
1996 Jacques Villeneuve WilliamsRenault Nürburgring
1997 Mika Häkkinen McLarenMercedes Jerez
1998 No se disputó.
1999 Johnny Herbert StewartFord Nürburgring
2000 Michael Schumacher Ferrari Nürburgring
2001 Michael Schumacher Ferrari Nürburgring
2002 Rubens Barrichello Ferrari Nürburgring
2003 Ralf Schumacher WilliamsBMW Nürburgring
2004 Michael Schumacher Ferrari Nürburgring
2005 Fernando Alonso Renault Nürburgring
2006 Michael Schumacher Ferrari Nürburgring
2007 Fernando Alonso McLarenMercedes Nürburgring
2008 Felipe Massa Ferrari Valencia
2009 Rubens Barrichello BrawnMercedes Valencia
2010 Sebastian Vettel Red BullRenault Valencia

Datos del circuito.

  • Longitud total de la pista: 5.473,5 metros
  • Tiempo récord de vuelta: 1:38.683, Timo Glock (Vuelta rapida de la carrera de 2009)
  • Velocidad máxima: 316,4 km/h, Sebastian Vettel
  • Velocidad mínima estimada: 95,2 km/h
  • Velocidad media: 197.637 Km/h
  • Longitud de la calle de boxes: 657 metros
  • Longitud de las vías de servicio: 3.824 metros
  • Longitud de las vías de servicio a privados: 1.828 metros
  • Ancho mínimo en la recta de meta: 15 metros
  • Ancho mínimo resto de la pista: 12 metros
  • Número de curvas: 25
    • Curvas a izquierda: 11
    • Curvas a derecha: 14
Records del circuito
Record pole 1’39.498     2009 Lewis Hamilton McLaren
Record vuelta rapida 1’38.683     2009 Timo Glock Toyota
Record ultima victoria 1:35’51.289     2009 Rubens Barrichello Brawn GP
Record ultima Pole 1’39.498      2009 Lewis Hamilton McLaren

Horarios

Fecha Hora Mi hora Resultados
Carrera 26/06 14:00 14:00
No disputado
Parrilla 25/06 15:00 15:00
No disputado

Calificación

Q3 25/06 14:50 14:50
No disputado
Q2 25/06 14:30 14:30
No disputado
Q1 25/06 14:00 14:00
No disputado

Entrenamientos

Libres 3 25/06 11:00 11:00
No disputado
Libres 2 24/06 14:00 14:00
Libres 1 24/06 10:00 10:00

Libres 1.

Pos Driver Team Time
1 Mark Webber RBR-Renault 1:40.403
2 Vitaly Petrov Renault 1:41.227
3 Fernando Alonso Ferrari 1:41.239
4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:41.510
5 Nick Heidfeld Renault 1:41.580
6 Felipe Massa Ferrari 1:41.758
7 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:41.926
8 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:41.955
9 Nico Rosberg Mercedes 1:42.043
10 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:42.216
11 Michael Schumacher Mercedes 1:42.270
12 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:42.412
13 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:42.704
14 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:42.738
15 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:42.841
16 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:42.941
17 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:43.201
18 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:43.769
19 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:44.136
20 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1:45.026
21 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:45.221
22 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:45.494
23 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:46.926
24 Karun Chandhok Lotus-Renault No time

Libres 2.

Pos Driver Team Time
1 Fernando Alonso Ferrari 1:37.968
2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:38.195
3 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:38.265
4 Michael Schumacher Mercedes 1:38.315
5 Felipe Massa Ferrari 1:38.443
6 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:38.483
7 Mark Webber RBR-Renault 1:38.531
8 Nico Rosberg Mercedes 1:38.981
9 Nick Heidfeld Renault 1:39.040
10 Vitaly Petrov Renault 1:39.586
11 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:39.626
12 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:40.020
13 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:40.301
14 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:40.363
15 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:40.454
16 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:40.531
17 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:42.083
18 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:42.156
19 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:42.239
20 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:42.273
21 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1:42.809
22 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:44.460
23 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:46.906
24 Jaime Alguersuari STR-Ferrari No time

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Dragon Ball(6): Saga de Bu. (9 de 29).

Argumento Saga de Bu (9 de 26).

Índice de Dragon Ball(6): Saga de Bu.

Presentación (1). Argumento.

Sobre el final de Dragon Ball (27).

Fases de Super-Sayajin (27).

Especial fusiones (27).

Transformaciones de Bu (27).

Comentarios sobre la saga (28).

Análisis del dibujo (29).

El nuevo enemigo.

Ahora el objetivo es evitar que Bu resucite y derrotar al mago Babidí. Dicho mago no tiene mucha fuerza por sí mismo, pero su magia es muy eficaz. Controla a gente con corazón malvado, como Yamu y Spopovitch y los utiliza para pelear por él.

Para resucitar a Bu se requiere una gran cantidad de energía y el plan era reunirla de los luchadores que se reunieran en el gran torneo de las artes marciales.

Kiwito y Kaiyoshin intentaron localizar la bola antes que Babidí, pero este ya había trasladado la bola de modo que la única forma de localizarles era seguir a sus secuaces que buscaban la energía: Yamu y Spopovitch.

Babidí y Dabra son los nuevos enemigos.

Videl ya no puede seguir el ritmo de Kiwito y Gohan que deben acelerar la marcha para alcanzar al resto. Videl comprende la situación y se retira.

El escondite secreto de Babidí.

Siguiendo a Yamu y Spopovitch llegan a la nave de Babidí, que está enterrada bajo tierra. Al poco de llegar estos dos, de la nave salen dos hombres uno grande y otro pequeñito, son Dabra, el rey del infierno, y Babidí.

Cuando Goku y los demás reciben la explicación de Shin y Kiwito sobre lo peligroso de la combinación Dabra-Babidí Krilín decide mejor abandonar el grupo ante lo peligroso de la situación.

Pero antes de que lo haga, algo les llama su atención. Tras entregar a Babidí la energía, Spopovitch es asesinado por aquel y cuando Yamu intenta escapar es asesinado por otro de los subalternos de Babidí.

Dabra y Babidí se han dado cuenta de la presencia del grupo. Deciden atacar y así atraer a Goku, Vegeta y Gohan cuyas energías podrán utilizar para resucitar a Bu. De modo que Dabra asalta por sorpresa al grupo mata de un golpe a Kiwito y escupe a Piccolo y Krilín.

Dabra pilla por sorpresa a Kiwito y provoca a Goku, Vegeta y Gohan.

La saliva de Dabra les convierte en estatuas de piedra. Tras este desafío Dabra vuelve a la nave, confiando en que le sigan. Goku preguna a Kaiyoshin como devolverlos a su estado normal, Shin le responde que para eso Dabra deberá morir. Goku ya tiene toda la motivación que necesita para entrar a la nave y por supuesto Gohan y Vegeta le siguen. Únicamente el Dios de dioses se muestra receloso y preocupado de entrar en la nave, puesto parece de todas todas que es una trampa.

Guión original de Jause MD 2. 4 de 9.

Guión original de Jause MD 2.

  1. Del dicho al hecho hay mucho trecho. (Post 1 de 9)
  2. Jause MD 2: Licenciados. (Post 1 de 9)
  3. Escena 1: En el parking. (Post 1 de 9)
  4. Escena 2: Bellos recuerdos/ Antes de la reunión. (Post 1 de 9)
  5. Escena 3: Diseccioner. (Post 1 de 9)
  6. Escena 4: Un camino duro. (Post 2 de 9)
  7. Escena 5: Prácticas. (Post 2 de 9)
  8. Escena 6: Clases magistrales. (Post 2 de 9)
  9. Escena 7: The Dark Method. (Post 3 de 9)
  10. Escena 8: Copisteria. (Post 4 de 9)
  11. Escena 9: ¡Que se nos hace tarde! (Post 4 de 9)
  12. Escena 10: Odiando a Jause. (Post 5 de 9)
  13. Escena 11: Un caso personal. (Post 6 de 9)
  14. Escena 11B. (Post 6 de 9)
  15. Escena 11C. (Post 7 de 9)
  16. Fin Escena 11. (Post 7 de 9)
  17. Escena 12: Ser médico. (Post 8 de 9)
  18. Escena 13: Invitado. (Post 9 de 9)

“Jause MD 2” Trailer

Jause MD 2 (parte 1 de 2).

Jause MD 2 (parte 2 de 2).

10. Escena 8: Copisteria.

Secuencia 1.

Plano 1: Plano medio cuerpo del delegado.

-Delegado- A ver por favor si me escucháis…

Plano 2: Plano general de la gente.

-La gente a lo suyo, no hace ni caso.

Plano 3: Plano medio cuerpo del delegado (como plano 1).

-Delegado- ¡Pff! Ya estamos… Venga que cuanto antes empecemos antes acabamos… ¡A ver, por favor!

Plano 4: Plano general de la gente (como plano 2).

-Ni caso-

Plano 5: Plano medio cuerpo del delegado (como plano 1).

-Delegado- ¡¡Han confirmado que para 2011 cambian el MIR!!

Plano 6: Plano general de la gente (como plano 2).

-Tras este chillido la gente se calla.

-Todos- ¡¿Qué?!

Plano 7: Plano medio cuerpo del delegado (como plano 1).

-Delegado- Bien, ahora que he conseguido captar vuestra atención vamos a empezar la reunión que como sabéis tiene como objetivo ir organizando nuestra graduación. Mientras viene el subdelegado, que ha ido un momento a hacer fotocopias, os voy explicando…

Secuencia 2.

Vemos las chicas de copistería comiéndose un bocata. Alguien está esperando ser atendido.

-Un momento, ahora te atendemos.

Se han acabado el bocadillo.

-¿Qué quería?

Enfocamos al de la cola, envejecido.

-Yo venía a por una comisión de primero de la promoción del 75 pero veo que en este rato han cambiado la comisión… ¡Mierda! ¡Si hasta han cambiado al profesor!

Otra persona en la cola.

-A ver mientras este hombre mira el cajón de comisiones, ¿Qué quieres?

-Una fotocopia.

-Pfff, mucho trabajo, déjala y pásate en una hora.

(((Llega otro personajillo amiguete de las de copistería y para él sí lo atienden en un momento))).

Llega el subdelegado del curso.

-Necesito 60 fotocopias, ¿Vas a tardar mucho?

Las de copistería se miran, y miran al chaval de antes y empiezan a reír.

11. Escena 9: ¡Que se nos hace tarde!

Secuencia 1: Escenario: Clase. Personajes: Est.x y x-1. Más extras de fondo para completar la clase.

Plano 1: Plano centrado en un grupo de estudiantes. (Como plano 2 de escena 2).

-Isa- Como sigamos a este paso nos quedamos a cenar…

-Pepe-1- Pues ganas tuyas de cenar en la cafetería…

Secuencia 2: Escenario: Cafetería, exterior de cafetería e interior al lado del microondas. Personajes: y (habla en la cola), el extra con la lupa, z (a quien atienden las camareras), camareras 1 y 2 (Pilar y María).

Escena cafetería.

Plano 1: Travelling.

Una laarga cola de gente que aguarda su turno para utilizar el microondas.

Plano 2: Primer plano.

Alguien de la cola:

-Extra 1- Ufff… Son las 8:00 a.m, tengo clase a las 13:00, no sé si me dará tiempo.

Pasa alguien con un microondas bajo el brazo (¿o haciendo fuego con algo?). // Intenta calentar la comida con una lupa.

-Extra 2- ¡Anda mira! ¡Este si ha sido más listo! // Yo creo que este va a tardar menos.

Plano 3: Plano cuerpo entero. ¿Picado?

Vemos al de la lupa.

María va a tomar un pedido. Pilar está limpiando la mesa de al lado.

Plano 4: Primer Plano.

-Extra 3- ¿Tiene esto?

Plano 5: Primer Plano.

-María-No.

Plano 6: Primer Plano.

-E3–¿Y esto?

Plano 7: Primer Plano.

-M-No-

Plano 8: Primer Plano.

-E3-¿Esto otro?

Plano 9: Primer plano para luego abrir plano y enfocar también a Pilar.

-M-Mmm… Pues no sé. ¿Pilar tenemos esto que pide?

-Pilar-No.

Plano 10: Primer Plano.

-E3-Mmmm… Una pregunta, ¿Si sólo sois dos quién está vigilando la cocina? Lo digo por que huele como a quemado…

Plano 11: Plano general.

-María-¡Mierda! ¡Pilar la cocina!

Salen las dos corriendo.

Después de comer, la camarera se acerca a la mesa. Se acerca una de las dos maquillada con carbonilla en la cara.

Plano 12: Plano general.

-María ó Pilar (a elegir)-¿Qué tal ha encontrado la carne?

-E3-Pues la he encontrado de milagro detrás de la patata.

Guía de puzles de «El profesor Layton y la villa misteriosa». Puzles del 011 al 020.

Índice de post sobre “El profesor Layton y la villa misteriosa”:

Análisis/opinión.

Consejos para resolver puzles.

Guía completa:

Soluciones de los puzles:

Puzles 001-010. Puzles 011-020. Puzles 021-030. Puzles 031-040. Puzles 041-050. Puzles 051-060. Puzles 061-070. Puzles 071-080. Puzles 081-090. Puzles 091-100. Puzles 101-110. Puzles 111-120. Puzles 121-130. Puzles 131-135.

Apartados especiales:

Cuadro.

Hotel.

Chismes.

La puerta de atrás.

¿A quién no se le ha atascado algún puzle de “El profesor Layton”? ¿Quieres ver las soluciones de los puzles de “El profesor Layton y la villa misteriosa? ¿O quieres ver las pistas para un último intento y te preocupa gastarte las monedas? ¡Pues sigue leyendo!

Hay un total de 135 puzles en todo el juego, 120 en el modo historia y el resto en “Lo mejor de Layton” de la sección de extras.

Puzles del 011 al 020.

#011: Arco y línea.

20 picarats. * Obligatorio.

Localización:

Episodio 1. Salón de la mansión Reinhold. Habla con Henry, el hombre de traje claro y te propondrá este puzle.

Enunciado:

En el diagrama de abajo tenemos un cuarto de círculo. Dentro de él tenemos el rectángulo ABCD, que toca la circunferencia en el punto D.

Si el punto B está ubicado en el centro del círculo, ¿cuál es la longitud de la diagonal A?

Pistas:

Pista 1: Probablemente ya te hayas dado cuenta de que el triángulo que forman los puntos A, B y C es un triángulo rectángulo…

Pista 2: No necesitas el teorema de Pitágoras para resolver este puzle. Hay algo más en el dibujo que debería medir exactamente lo que mide la línea AC.

Pista 3:  Presta atención y verás que la diagonal AC del rectángulo es del mismo tamaño que la línea diagonal BD.

Y si miras con más atención, verás que BD también tiene la misma longitud que otra parte del dibujo…

Solución:

Bien. ¿Ya has desgastado la pantalla de mirarla? Pues la solución es sencilla si lo pensamos con calma y atención:

La distancia DB es la misma que la AC puesto que forman parte del mismo rectángulo.

Por tanto si calculamos DB hemos calculado AC y encontrado la solución al puzle. ¿Cómo calculamos DB? Si lo piensas es fácil: DB es un radio de la circunferencia y resulta que todos los radios de una circunferencia miden lo mismo.

De modo que como el dibujo nos da la distancia BC que es medio radio (5 cm) y nos especifica que es la mitad porque el resto de radio es 5 cm, sabemos que el radio es 10 cm, por tanto eso mide BD y AC.

AC es 10 cm.

#012: Forma un rectángulo.

40 picarats.

Localización:

Episodio 5. La mansión de Reinhold, 3ª vez. Salon. Empezarás junto a Gordon, habla con él para que te plantee este puzle.

Enunciado:

Si quieres cortar el trozo de papel que ves en la figura 1 en dos piezas para luego formar un rectángulo con ellas, lo único que tienes que hacer es cortar el papel como ves en la figura 2.

Pero para poder unir los trozos como ves en la figura 2, tienes que girar uno de ellos.

¿Por dónde deberías cortar  el papel si quieres formar un rectángulo con el papel de la figura 1 sin girar ninguno de los trozos de papel?

Pistas:

Pista 1: La figura 2 no es más que un ejemplo; no es la forma que estás buscando.

Tienes que pensar de una forma totalmente diferente.

Pista 2: El papel tiene un área total de 15 cuadrados.

Como estás intentando formar un rectángulo, las únicas dimensiones que este puede tener son 3 x 5 cuadrados o 5 x 3 cuadrados.

Pista 3:  Busca una pieza que te pueda ayudar a formar un rectángulo que tenga cinco cuadrados de alto.

Ahora que sabes la altura del rectángulo, deberías poder reducir tus opciones.

Solución:

¿Encajan las piezas o no encajan? En el ejemplo la figura 2 es invertida y luego rotada, tu meta es buscar un corte que permita el montaje sin la inversión, sólo rotando y moviendo la figura en un plano.

Quizás te ayude hacerte la figura de papel, para tener una nueva visión del problema.

Piensa en los 5 cuadrados de alto y tres de ancho. Ahora cuenta cuadrados de abajo a arriba. Donde se hagan cinco debes de cortar de tal modo que te quedará arriba una figura de 5 cuadrados en línea y uno que baja en el medio.

Esa es la solución, así conseguirás componer el rectángulo.

#013: ¡Sálvese quien pueda!

30 picarats.

Localización:

Episodio 2. Embarcader, pincha en la barca.

Enunciado:

¡Socorro! Hay 15 personas atrapadas a bordo de un barco que se va a hundir exactamente dentro de 20 minutos. Por suerte, hay una isla no muy lejos y tienen un bote salvavidas, pero el bote solo tiene capacidad para cinco personas. Llegar nadando a la isla está descarado: el mar está plagado de tiburones, así que solo queda el bote.

Si un viaje de ida y vuelta a la isla con el bote lleva nueve minutos, ¿cuántas personas vivirán para ver la tierra firme?

Pistas:

Pista 1: En 20 minutos, el bote puede hacer dos viajes de ida y vuelta de nueve minutos.

¿Dónde se encontrará el bote después e dos viajes de ida y vuelta hasta la isla?

Pista 2: Después de dos viajes de ida y vuelta, el bote vuelve al barco. En este momento han pasado ya 18 minutos, pero como el barco aún no se ha hundido, nada impide al bote que recoja algunos pasajeros más.

Eso es, el bote tiene tiempo de trasladar tres grupos de pasajeros.

Pista 3: Ya sabes que el bote consigue trasladar tres grupos de pasajeros, así que estarás impaciente por contestar.

Pero cuidado: en este puzle hay una trampa más que puede que aún no hayas detectado. Es una desgracia, pero… no todo el mundo conseguirá abandonar el barco a tiempo.

Solución:

Durante los primeros 9 minutos da tiempo a un viaje de ida y vuelta. 5 llegarán a la costa, pero uno debe volver con el bote a por más personas.De forma neta salvamos en el primer viaje a 4 personas.

En el minuto 10 ya estará volviendo a tierra por segunda vez el bote de nuevo con 5 personas (una de ellas la que llevaba el barco del viaje anterior). En este segundo viaje se salvarán otros 4 pasajeros, ya llevamos 8 (puesto que nuevamente uno debe volver al barco).

En el minuto 18 sale de nuevo el barco para la costa, se va a hundir en dos minutos de modo que no da tiempo a otro viaje y esta vez se salvan 5 pasajeros.

4 + 4 + 5 son en total 13 los pasajeros que salvemos. Tristemente dejamos a dos a la deriva. Y digo yo…. ¿Y si se hubieran apretado un poco?

#014: El puzle de las sillas.

30 picarats.

Localización:

Episodio 2. Ultramarinos. Pincha en las sillas del fondo. Cuando lo resuelvas conseguirás un fragmento del cuadro.

Enunciado:

En tu ciudad han construido un nuevo pabellón multiusos que se va a utilizar para todo, desde conciertos hasta convenciones, pasando por acontecimientos deportivos.

Una vez acabadas las obras, llega el momento de encargar las sillas. Hay cinco diseños entre los que elegir, pero de todos ellos solo uno es completamente adecuado para el pabellón.

¿Cuál es?

Pistas:

Pista 1: Tal y como dice el enunciado, el pabellón es un espacio multiusos. ¿No te parece que, en función de la importancia y la naturaleza del acontecimiento celebrado, podría variar el número de sillas que se necesitaran?

Pista 2: Cuando la gente compra sillas para su casa o para una oficina, suele basar su decisión en la comodidad o en otros factores que afectan al uso de la silla.

Pero cuando se compran sillas para un pabellón como este, lo más importante es qué se hace con las sillas cuando no se están usando.

Pista 3:  Como es lógico, cuando haya una gran cantidad de gente utilizando el pabellón, se necesitará una gran cantidad de sillas.

¿Pero qué ocurrirá cuando se celebren acontecimientos menos importantes? Entonces las sillas sobrantes podrían resultar un problema…

¿Qué tipo de silla es más fácil de almacenar?

Solución:

Este puzle es una chorrada y tiene el enorme inconveniente que no entendamos a qué está haciendo referencia.

Te piden que elijas una silla siguiendo un criterio muy específico: una silla idónea para un salón multiusos. Por tanto tan de pronto pueden ser necesarias muchas sillas (una conferencia) como ninguna, y se necesita guardarlas en el mínimo espacio posible (un baile).

Por tanto elije el modelo de silla que permitirá guardarlas en el menor espacio posible. El modelo que sigue este criterio es el E que permite apilarlas ocupando menos espacio.

#015: ¿Cuántas quedan?

10 picarats.

Localización:

Episodio 2. Ultramarinos. Pincha en la vela apagada.

Enunciado:

En el comedor hay 10 velas encendidas. Una ráfaga de viento que entra por la ventana apaga dos de esas velas. Al cabo de un rato te das cuenta de que se ha apagado otra vela. Para asegurarte de que no se apaga ninguna más, cierras la ventana. Si damos por hecho que el viento no apagará más velas, ¿Cuántas velas te quedan al final?

Pistas:

Pista 1: La cosa parece sencillita, pero esto no sería un puzle si no tuviera truco. Vuelve a leer el enunciado.

Se te está preguntando cuántas velas «te quedan al final».

Pista 2: El viento apaga dos velas y poco después apaga una tercera vela. ¿Cuántas velas ha apagado el viento en total?

Las velas que el viento no ha apagado siguen encendidas. ¿Qué les pasará a esas velas si siguen encendidas?

Pista 3:  Analiza con atención lo que significa «te quedan al final». Significa que algo sigue existiendo, ¿no?  ¿Pero qué le pasa a una vela encendida si la dejas sola?

Solución:

Es relativamente sencillo liarse si no se presta atención a los detalles del puzle.

Inicialmente hay 10 velas encendidas. De esas 10, 3 se apagarán y las otras 7 no.

Visualiza la escena. 7 velas encendidas y 3 apagadas. ¿Qué pasará al cabo del tiempo?

Pues al cabo del tiempo las encendidas se consumirán por completo y sólo quedarán al final las 3 velas acabadas. La solución es 3.

#016: Triángulos.

40 picarats.

Localización:

Episodio 2. Ayuntamiento. Habla con Rodney (el personaje que lleva gafas que encontrarás). Al solucionarlo recibirás un chisme raro.

Enunciado:

Abajo tienes dos figuras geométricas: una grande y una pequeña. Y las dos están formadas por triángulos.

Si metes tu pluma en el tintero una vez, consigues tinta suficiente para dibujar cuatro triángulos pequeños, tal y como ves en la figura de la izquierda.

Sabiendo eso: ¿Cuántas veces tienes que meter la pluma en el tintero para dibujar la figura grande, que tiene 36 triángulos?

Pistas:

Pista 1:  Para dibujar la figura de la izqueirda, compuesta de cuatro triángulos, solo tienes que dibujar tres triángulos en realidad. Ya verás, prueba a dibujar la figura en la pantalla táctil.

Pista 2: El enunciado de este puzle te describe el triángulo de la izquierda como una figura compuesta de cuatro triángulos. Pero también podrías decir que esta figura está compuesta de tres triángulos que señalan hacia arriba…

Pista 3:  Si en la figura grande solo cuentas los triángulos que apuntan hacia arriba, obtienes un total de 21 triángulos.

Y como sabes que metiendo la pluma una vez en el tintero consigues dibujar tres triángulos…

Solución:

Como siempre, la solución del puzle pasa porque demos con el «truco» del mismo.

Esta vez debes buscar la manera de pintar todos esos triángulos mojando el menor número de veces la pluma. Así que a ahorrar tinta. Si divides 36 entre 4 te sale a 9, pero así no estás ahorrando tinta, los estás dibujando uno a uno.

Esos grupos de cuatro triángulos en realidad surgen al pintar tres triángulos, el del centro es de propina. Si contamos así vemso que no hay 36 triángulos pequeños a pintar, sino 21 y que al mojar la tinta lo que pintamos son grupos de tres triángulos.

Pensando así tenemos 21 triángulos a pintar en grupos de tres. 21/3=7. Es cierto que este puzle se soluciona con una sencilla división, pero había que tener claro qué había que dividir.

#017: El reto de la baraja.

30 picarats.

Localización:

Episodio 2. Entrada. Habla con Bigout. Cuando lo resuelvas recibirás un fragmento del cuadro.

Enunciado:

Tres de las cuatro imágenes que ves abajo representan exactamente el mismo dibujo, pero visto desde diferentes ángulos. ¿Puedes encontrar la que es distinta?

Pistas:

Pista 1: La clave para resolver este puzle es saber dónde mirar. El detalle que distingue a una imagen del resto está relacionado con las cartas, eso es seguro. Pero no tiene que ver con el número, porque todas las imágenes tienen cinco cartas.

Pista 2: Cada carta está marcada con uno de los cuatro palos y cada grupo de cartas está orientado en una dirección diferente. Intenta adivinar el lugar que ocuparía cada carta si giraras el dibujo.

Pista 3:  Sigues sin conseguirlo, ¿eh?

Pues aquí tienes lapista definitiva: observa cómo están colocadas las cartas, unas encima de otras y otras debajo de unas. Fíjate en cómo se superpone cada carta con la carta de en medio… Ahí tienes tu respuesta.

Solución:

Este es de los puzles de quedarse bizco mirando la pantalla fijamente.

Analiza bien la posición de las cartas, hacia donde miran, su relación entre ellas y quién esta arriba y quién abajo de que carta.

Tenemos una pica central y también horizontales dos tréboles, uno arriba y otro abajo. Uno de los tréboles mira en sentido opuesto.

Giradas 90º con respecto a las otras tenemos un corazón encima de la pica central y un diamante también encima.

El truco está en fijarnos en la carta del trébol al que apunta la punta de la carta corazón y la relación de dicho trébol con la pica central.

Esa carta de trébol está debajo de la pica en todos los grupos salvo en D.

La solución es D.

#018: El recogedor.

10 picarats.

Localización:

Episodio 2. Hotel. Habla con Beatrice (dos veces para que te lo plantee). Cuando lo soluciones te dará un mueble para el hotel: la alfombra artesanal.

Enunciado:

¿Qué tenemos aquí? Exactamente: unpoco de basura y un recogedor hecho con cerillas.

¿Puedes cambiar el dibujo y hacer que el recogedor recoja la basura moviendo solo dos cerillas?

Pistas:

Pista 1: ¿Ves cómo hemos formado un recogedor con cuatro cerillas? Observa que la parte que recoge está mirando hacia arriba en el dibujo.

Para poner la basura «dentro» del recogedor, tienes que colocar las cerillas de forma que la basura esté rodeada por tres lados.

Pista 2: Vamos a dejar la cerilla de la izquierda donde está. Sabiendo que necesitamos rodear la basura por tres lados, está claro que vamos a tener que mover la cerilla que está arriba a la derecha, ¿verdad? Pues ya solo te falta averiguar qué otra cerilla tienes que mover.

Pista 3:  Mueve la cerilla que está arriba a la derecha y la que está justo encima de la basura.

No debería ser difícil deducir dónde hay que colocarlas para que parezca que el recogedor está recogiendo la basura.

Solución:

Sólo debes mover dos cerillas. De modo que el truco está en qué dos cerillas.

La basura debe estar rodeada por tres lados. Ya lo está por uno, esa déjala. Por arriba medio. y Dos arriba.

¿Qué tal si desplazas un poco la de arriba para que rodee totalmente por arriba la figura?

Ahora la cerilla de arriba queda en meido, a modo de mango y otra desconectada. Esa muévela para ponerla en el lado que falta.

#019: El aparcamiento.

30 picarats.

Localización:

Episodio 2. Puente. Pincha en tu coche que está al otro lado del río. Cuando lo resuelvas conseguirás otro chisme.

Enunciado:

El orgullo del profesor Layton, el Laytonmóvil, se ha quedado atrapado en un aparcamiento lleno de coches y ya no puede salir.

La cosa está tan mal que los coches solo pueden moverse hacia delante y hacia atrás.

Utiliza el lápiz táctil para dirigir los coches y llevar el Laytonmóvil hacia la salida.

Ah, sí, el Laytonmóvil es el coche rojo.

Pistas:

Pista 1: Si solo intentas apartar los coches que están justo delante del Laytonmóvil, no llegarás a ninguna parte.

Piensa qué es lo que necesitas exactamente para despejar el camino a la salida.

Pista 2: No temas dar un paso atrás para avanzar otros dos pasos. O lo que es lo mismo: no dudes en llenarte el camino de coches si eso te ayuda a despejarlo al final.

Cuando estés moviendo los coches de un lado a otro, asegúrate de tener bien en cuenta las limitaciones de maniobra de cada uno.

Pista 3: Para empezar, tendrás que mover los dos coches que el Laytonmóvil tiene justo delante. Y para hacer eso, primero tienes que mover el coche que está en horizontal por encima del Laytonmóvil.

Cuando lo hayas hecho, mueve el Laytonmóvil hacia la salida. Y luego intenta recolocar los coches que están al final del aparcamiento, en el lado opuesto a la salida.

Solución:

Vamos a repasar los 14 pasos con los que se puede resolver. A través de mover el punto azul:

Marca el coche de azul de la primera imagen de arriba hacia la derecha.

El coche anterior muévelo hacia arriba.

Paso 2: Mueve el coche punteado hacia arriba.

Paso 3: Laytonmovil hacia la derecha.

Paso 4: Mueve el coche marcado hacia arriba (el que está más a la derecha y abajo).

Paso 5: Coge el coche marcado y muévelo hacia la izquierda (es de los dos coches de abajo a la izquierda el que queda arriba).

Paso 6: Coge el coche marcado y muévelo hacia la izquierda (es de los dos coches de abajo a la izquierda el que quedaabajo).

Paso 7: Coge el coche marcado y muévelo hacia abajo del todo (el segundo coche de la filla de arriba contando de izquierda a derecha).

Paso 8: Mueve el Laytonmóvil todo lo que puedas hacia la izquierda.

Paso 9: Mueve el coche marcado hacia abajo, todo lo que puedas (el segundo coche de la fila de arriba empezando a contar de izquierda a derecha).

Paso 10: Mueve el coche marcado hacia la izquierda todo lo que puedas (de los coches que tendrás en la esquina superior derecha el de abajo).

Paso 11: Mueve el coche marcado hacia la izquierda todo lo que puedas (el coches que tendrás en la esquina superior derecha, el que queda en ese sitio tras mover el otro).

Paso 12: Mueve el coche marcado hacia arriba del todo (el coche que tienes ahora a la derecha del Laytonmóvil).

Paso 13: Mueve el coche marcado hacia arriba del todo (el coche que queda bloqueándole la salida al Laytonmóvil).

Paso 14: Desplaza al Laytonmóvil y sácalo ya.

Y por fin lo has conseguido. ¡Enhorabuena!

#020: Vecinos y enemigos.

50 picarats.

Localización:

Episodio 2. Calle del parque. Habla con el personaje de la izquierda, Pauly. Cuando lo resuelvas conseguirás un nuevo chisme.

Enunciado:

Dibuja un camino entre las casas de cada uno de estos hombres y su lugar de trabajo.

La dificultad está en que estos hombers no pueden ni verse, así que tienes que asegurarte de que sus caminos no se crucen en ningún punto.

Para trazar un camino, no tienes más que tocar un bloque con el lápiz táctil y empezar a dibujar.

Pistas:

Pista 1:  Puede que te parezca que este puzle es imposible, pero no lo es.

Empieza por conectar dos bloques cualesquiera. Así sabrás por dónde tiene que ir el siguiente camino. La ruta más corta es la b. Haz varios intentos y verás como al final te sale.

Pista 2: El camino entre los bloques b es una línea recta. Y d sube primero hacia el norte.

Pista 3: Como hemos visto antes, puedes empezar por trazar la ruta entre los bloques b, que es una línea recta. Luego, conecta los bloques d con un camino que pase por encima del camino b. El a va hacia el sur y luego hacia el este.

¿Ya lo tienes?

Solución:

Bueno, este es uno de los puzles de probar y probar hasta que lo consigamos , sin miedo a los picarats porque hasta que no demos con la única solución el puzle no se da por finalizado.

Para conseguirlo hay dos soluciones, A y B sólo tienen un camino y C y D hay dos pequeñas variantes.

A: Partiendo de la A de arriba, baja una casilla al sur, gira a derecha una casilla, baja dos casillas, gira  a la izquierda dos casillas (hasta el borde), baja otras dos casillas hacia abajo, hasta el límite inferior, gira a la derecha y recorre todo el tablero hasta el extremo derecho y sube una casilla hasta enlazar con la otra A.

B: En línea recta de norte a sur.

C: De la C de arriba sal por la derecha o baja para luego girar a la derecha (según cómo lo hagas a la salida así será luego la ruta de D). Al llegar al límite derecho, baja hacia abajo hasta la última casilla, no hasta el límite inferior y gira a la izquierda dos casillas. Luego gira hacia abajo una casilla y gira tres casillas a la izquierda hasta la C de meta.

D: D no debes unirla horizontalmente con D, haz un rodeo por arriba. Parte de la D de la izquierda, gira a izquierda hasta el marco y sube hasta la esquina superior izquierda. Entonces gira hacia la derecha hasta una casilla antes de dar con la esquina superior derecha. Gira hacia abajo y luego a la derecha para enlazar ambas D (según en qué punto giraste a C a esta altura).

Las imagenes han sido extraidas de:

http://www.guiasnintendo.com/index.php?option=com_wrapper&Itemid=215