Índice de posts sobre el GP de Singapur 2023:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2023: Presentación.

Décimo sexta carrera del mundial de F1 2023 el  GP de Singapur, circuito de Marina Bay.

Ya hemos visto quince carreras este mundial.

1er GP: Bahréin. Pole para Verstappen, 2º Pérez, 3º Leclerc, 4º Sainz y 5º Alonso. En la salida Leclerc se pone segundo. Alonso pierde posición con los Mercedes. V 26 Pérez pasa a Leclerc y vuelve a ponerse segundo. Alonso recupera posición con los Mercedes y se pone quinto. V 41 Avería de Leclerc, queda fuera de carrera. V 46 Alonso pasa a Sainz y se pone tercero. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Alonso. 

2º GP: Arabia Saudí. Pole para Pérez, 2º Alonso y 3º Russell. Verstappen 15º por avería durante la clasificación. En la salida Alonso se pone primero pero en pocas vueltas Pérez recupera la primera posición. Verstappen va recuperando posiciones en pista y llega hasta la segunda posición. 1º Pérez – 2º Verstappen – 3º Alonso. 

3º GP: Australia. Pole para Verstappen, segundo Russell y tercero Alonso. Russell se pone primero y Hamilton segundo en la salida. En V7 el safetycar provoca que Russell y Sainz se atrevan a parar en boxes perdiendo posiciones y quedando sentenciados al cambiar el safety por bandera roja. En la resalida Verstappen se pone a liderar de nuevo. 1º Verstappen – 2º Hamilton – 3º Alonso. 

4º GP: Azerbaijan. 

• Sprint Shootout y sprint race.
  • Pole para Leclerc, 2º Pérez, 3º Verstappen y 4º Russell. 
  • V1 Russell se pone tercero. 
  • V2 Yuki Tusnoda fuera, safetycar. 
  • V5 Se retira safetycar, al relanzarse la carrera Verstappen recupera la tercera posición. 
  • V 7 Pérez pasa a Leclerc. 
  • V 17: 1º Pérez – 2º Leclerc – 3º Verstappen
• Carrera principal
  • Pole para Leclerc, 2º Verstappen y 3º Pérez. 
  • Se mantienen posiciones hasta V3 que Verstappen pasa con el DRS a Leclerc. V 6 Pérez también pasa a Leclerc. 
  • Las tres primeras posiciones ya no cambian en el resto de la carrera. 
  • V 51: 1º Pérez – 2º Verstappen – 3º Leclerc.

5º GP: Miami. Primera posición para Pérez, segundo Alonso y tercero Sainz. Salen retrasados Leclerc octavo y noveno Verstappen. Cabeza de carrera empieza con el neumático medio (amarillo), Verstappen sale con duros (blanco). Verstappen asciende en pista posición a posición. Cuando se pone segundo Pérez, quien lidera, para en boxes. Verstappen para en V 46 y vuelve a la pista con medios en segunda posición. En dos vueltas pasa a Pérez y se pone a liderar. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Alonso. 

6º GP: Imola. Cancelado por condiciones climáticas adversas. 

7º GP: Mónaco. Pole para Verstappen (medios), segundo Alonso (duros), tercero Ocon. Pérez tras accidentarse en Q1 sale último. Alonso intenta aguantar teniendo una estrategia para ir más largo de Verstappen. Pero aparece la lluvia en V 51. V 54 Alonso pone medios confiando Aston Martin en que la lluvia dure poco y pasen a Verstappen. Pero no, llueve más y en V 55 Verstappen y Alonso paran para poner intermedios. 1º Verstappen – 2º Alonso – 3º Ocon. 

8º  GP: España. Pole para Verstappen, 2º Sainz, 3º Norris. Verstappen reina en la pista. Norris queda último tras tocarse con Hamilton. Stroll se pone tercero. El ritmo de carrera de los Mercedes resulta superior y Hamilton y Russell ascienden en la tabla hasta 2ª y 3ª posición adelantando al resto. 1º Verstappen – 2º Hamilton – 3º Russell.  

9º GP: Canadá. Pole para Verstappen, segundo Alonso y tercero Hamilton. Hamilton pasa en la salida a Alonso. Después de la primera parada Alonso pasa en pista a Hamilton. 1º Verstappen – 2º Alonso – 3º Hamiton. 

10º GP: Austria. 

• Sprint race. Pole para Verstappen, segundo Pérez y tercero Norris. Se inicia con neumáticos intermedios. Pérez pasa a Verstappen pero en dos curvas pierde posición, primero con Verstappen y luego con Hulkenberg. Posteriormente Hulkenberg va perdiendo posiciones. Norris también va perdiendo posiciones. Sainz asciende a tercera posición. Aunque acaba en condiciones de seco los primeros no precisan parar. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Sainz.  
• Carrera principal. Pole para Vestappen, segundo Leclerc, tercero Sainz. Las primeras posiciones se mantienen en la salida. Pérez va ganando posiciones (no superó la Q1). V 13 se para el coche de Hulkenberg y sale el safetycar. Los Ferrari paran y los Red Bull no, que se ponen a liderar. Tras las dos paradas Verstappen sigue líder y Pérez llega a la tercera posición. 1º Verstappen – 2º Leclerc – 3º Pérez. 

11º GP: Gran Bretaña. Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Piastri. Leclerc cuarto, quinto Sainz. Russell sexto y Hamilton séptimo. Décimo quinto Pérez. En la salida Norris se pone primero pero le dura 5 vueltas hasta que Verstappen recupera posición. El safetycar de la V 33 beneficia a los que paran: Verstappen, Norris y Hamilton. Hamilton llega a tercera posición. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Hamilton. 

12º GP: Hungría. Pole para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Norris. En la salida Hamilton cae a cuarta posición. Pérez remonta hasta la tercera posición y Piastri termina cayendo tras Hamilton a una quinta posición. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Pérez. 

13º GP: Bélgica. 

• Sprint race. Pole para Verstappen, segundo Piastri y tercero Sainz. Salen tras safetycar por la lluvia. V2 para Verstappen a poner gomas intermedias, Piastri queda líder. V6 Verstappen recupera la primera posición en pista. 1º Verstappen – 2º Piastri – 3º Gasly. 
• Carrera principal. Leclerc sale primero, segundo Pérez, tercero Hamilton y Verstappen al cambiar caja de marchas pierde la pole y sale sexto. Pérez pasa a Leclerc y se pone a liderar. Verstappen gana posiciones gradualmente y en V17 pasa a Pérez y se pone a liderar. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Leclerc. 

14º GP: Países Bajos. Pole para Verstappen, segundo Norris, tercero Russell. En la curva 3 Alonso pasa de quinto a tercero. Llueve en V1. Antes de parar, en V2, Alonso pasa a Norris y se pone segundo. Verstappen y Alonso paran a poner intermedios en la vuelta 2, esto les hace perder posiciones que van remontando. Pérez queda liderando. A partir de la V10 vuelven a entrar a poner de secos. Verstappen se recoloca primero al hacer un undercut a Pérez. Alonso se pone tercero. Al pasar V 40 se hace otra parada a cambiar a nuevos neumáticos de seco. V 60 Vuelve a llover y vuelven a parar a poner intermedios. Pérez se sale de pista y Alonso se pone segundo. Accidente de Zhou, bandera roja. Se relanza la carrera tras safetycar. 1º Verstappen – 2º Alonso – 3º Pérez. 

15º GP: Italia. Pole para Carlos Sainz, segundo Verstappen, tercero Leclerc, cuarto Russell y quinto Pérez. V 15 Verstappen pasa a Sainz y se pone a liderar. V 32 Pérez pasa a Leclerc. V 47 Pérez pasa a Sainz. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Sainz. 

Situación del mundial de pilotos:

Situación del mundial de equipos:

Recuento de victorias este año:

Pilotos: 

Max Verstappen (Red Bull) x11: Bahréin, Australia, Miami, Mónaco, España, Canadá, Austria, Gran Bretaña, GP de Hungría, GP de Bélgica, GP de Países Bajos

Sergio Pérez (Red Bull) x2: Arabia Saudí, Azerbaijan

Equipos: 

Red Bull x13: Bahréin (Verstappen), Arabia Saudí (Pérez), Australia (Verstappen), Azerbaijan (Pérez), Miami (Verstappen), Mónaco (Verstappen), España (Verstappen), Canadá (Verstappen), Austria (Verstappen), Gran Bretaña (Verstappen), Hungría (Verstappen), Bélgica (Verstappen), Países Bajos (Verstappen)

Histórico del liderazgo:

• Mundial de pilotos: En el 1er GP Bahréin pasa a liderar Verstappen. 
• Mundial de equipos: En el 1er GP Bahréin pasa a liderar Red Bull. 

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Marina Bay:

Zona de DRS:

1. Primer punto de detección de DRS: curva 4, zona de activación: entre las curvas 5 y 7.
2. Segundo punto de detección entre las curvas 12 y 13. Zona de activación entre las curvas 13 y 14. 
3. Tercer punto de detección de DRS 2: al llegar a la curva 22, zona de activación 2: entre las curvas 23 y 1.

Vuelta virtual al circuito:

 

Datos del circuito.

Gran Premio de Singapur
Datos generales
Sede	Singapur
Ciudad	Singapur
Recinto	Circuito callejero de Marina Bay
N.º de ediciones	21
Primera edición	1966
Última edición	2022
Organizador	Federación Internacional del Automóvil
Mayor vencedor (pilotos)	Sebastian Vettel (5)
Mayor vencedor (constructores)	Mercedes (4)  Red Bull (4)
Circuito
Tipo y longitud	Circuito urbano de carreras 5,073
Distancia total	61 vueltas 309,316
Resultados (2022)
Pole position
Piloto	Charles Leclerc Ferrari
Tiempo	1:49.412
Podio
Primero	Sergio Pérez · 2:02:15.238 Red Bull–RBPT
Segundo	Charles Leclerc · +7.595 Ferrari
Tercero	Carlos Sainz Jr. · +15.305 Ferrari
Vuelta rápida
Piloto	George Russell Mercedes
Tiempo	1:46.458 en la vuelta 54
Sitio oficial
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Circuito callejero de Marina Bay
Ubicación	Singapur, Singapur
Coordenadas	1°17′29″N 103°51′51″E
Eventos	Fórmula 1; Porsche Carrera Cup Asia; Ferrari Challenge
Longitud	5,065 km
Curvas	23
Vuelta récord	1:41.905 (Fórmula 1)  Kevin Magnussen  Haas–Ferrari (2018)
Inauguración	28 de septiembre de 2008
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Horario:

Horario de España: 

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.singaporegp.sg/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Italia 2023:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2023: La carrera.

Pole para Carlos Sainz, segundo Verstappen, tercero Leclerc, cuarto Russell y quinto Pérez. 

En la vuelta de formación Tsunoda se queda parado en el sector 3 (antes de la parabólica). Es por ello que se aborta la salida. Se le resta la vuelta al cómputo total de vueltas. 

La carrera se reanudará a las 15:20. 

La salida.

V 1 Salida limpia donde las primeras posiciones se mantienen. 

V 2 ALbon pasa a Piastri y se pone sexto con su Williams. Sainz le ha metido un segundo a Verstappen. 

V 4 Verstappen se ha puesto a 0,4 de Sainz y tiene la vuelta rápida. Se habilita el DRS. 

V 6 Verstappen ataca en la primera curva a Sainz, pero el de Ferrari aguanta posición. 

V 8 Pérez pegado a Russell. 

Primera mitad de carrera.

V 11 Pérez ataca a Rusell en la primera curva y el de Mercedes aguanta posición. Pierre Gasly para en boxes. Vuelve a la pista en última posición con gomas duras. 

V 14 Russell y Pérez se saltan parcialmente la primera chicane, Pérez gana posición de esta forma por lo que a continuación la devuelve a Russell. 

V 15 en la primera frenada Sainz bloquea rueda ante el ataque de Verstappen. Verstappen sale muy pegado de Sainz ahí y se pone paralelo al de Ferrari pasándole en la frenada de la segunda variante. 

V 18 Sainz ha perdido varios segundos con Verstappen. Verstappen se aleja. Pérez se acerca a Leclerc. Los dos Ferrari muy juntos entre sí. 

V 20 Sainz entra en boxes desde la segunda posición. También Russell desde la quinta. Sainz vuelve en novena posición a la pista y Russell en décima. Llaman a Verstappen y Leclerc a boxes. 

V 21 Verstappen entró a boxes desde la primera posición y vuelve en sexta posición con duros. Leclerc lo entra desde la tercera y vuelve a la pista octava con duros justo detrás de Sainz. Stroll también ha parado en boxes. 

V 22 Parada de Pérez cuando va líder virtual de la carrera. Quita medios, pone duros y vuelve en séptima posición. 

Alonso también en boxes vuelve a la pista en décimo segunda posición. Liderar Piastri, Norris y Hamilton que no han parado.  

V 23 parada de Norris. 

V 24 Pérez ya pegado a Leclerc. Lidera Hamilton, que aún no ha parado. Los dos McLaren se tocan en la primera curva. Se sanciona a Russell con 5 segundos: a la salida de boxes se empareja a Ocon y se salta la primera chicane saliendo por delante y no devolviendo la posición. 

V 25 Verstappen alcanza en recta de meta a Hamilton y le pasa recuperando así el liderato. Hamilton empezó con duros y tardará en parar. Ocon en el pitlane. 

Segunda mitad de carrera.

V 26 parada de Bottas en boxes. 

V 27 Sainz alcanza y pasa rápidamente a Hamilton y se pone segundo. A continuación lo hace Leclerc. Al final de la vuelta entra Hamiton en boxes y Pérez queda cuarto. 

V 28 Hamilton vuelve al apista con medios en décima posición, pierde posición con Alonso que lleva duros de más vueltas. 

V 29 Hamilton pasa a Alonso y se pone noveno. 

V 30 Pérez intenta atacar a Leclerc pero no le sirve para pasar. 

V 32 en recta de meta Pérez pasa a Leclerc quien había perdido el DRS con Sainz. 

V 34 Lawson y Zhou han parado en boxes. Vuelven a la pista con medios en décimo sexta y décimo séptima posición. 

V 38 en la primera frenada Norris intenta pasar a Albon para disputarle la sexta posición pero no consigue  pasar bien y recorta la chicane teniendo que ceder posición. 

V 40 Hamilton ataca a Piastri, se saltan la chicane para evitar contactos. Viene la segunda variante. 

V 41 Pérez ataca a Sainz y el de Ferrari protege en la primera frenada. Hamilton se pone en paralelo con Piastri en la curva Biassono. En la frenada de la segunda variante Hamiton se pasa el punto de frenada desde el interior cuando Piastri iba a girar y se tocan ambos coches. 

Hamilton queda por delante de Piastri, en octava posición. 

Últimas vueltas.

V 41 Pérez ataca a Sainz y el de Ferrari protege en la primera frenada. Hamilton se pone en paralelo con Piastri en la curva Biassono. En la frenada de la segunda variante Hamiton se pasa el punto de frenada desde el interior cuando Piastri iba a girar y se tocan ambos coches. 

Hamilton queda por delante de Piastri, en octava posición. 

V 42 Piastri entra en boxes para cambiar el morro tras el toque con Hamilton. Vuelve a la pista 

V 43 Nuevo ataque en la primera frenada de Pérez a Sainz. Pérez se salta la chicane y pierde tiempo. Leclerc no aprovecha la situación para atacar a Pérez. 

V 44 sanción para Hamilton por su incidente con Piastri. Piastri vuelta rápida. 

V 45 Otro ataque de Pérez a Sainz en la primera frenada donde vuelve Pérez a pasarse la frenada y a tener que ceder posición. 

Hamilton pasa a Norris y se pone séptimo. 

V 46 en recta de meta Pérez alcanza a Sainz, se pone en paralelo y le pasa. Y en cuanto sucede Leclerc se pega a Sainz. 

V 47 Leclerc ataca a Sainz, le pasa pero se pasa de frenada por lo que en la primera variante Sainz recupera posición. Se ponen en paralelo y en la segunda variante Sainz sale por delante. 

Hamilton pasa a Albon y se pone sexto (sanción pendiente). 

V 48 nuevo ataque entre los pilotos de Ferrari en la primera chicane y nuevamente sale por delante Sainz. 

V 50 Leclerc de nuevo muy cerca, muy cerca y nuevo ataque en la primera chicane. 

V 51 Otro ataque de Leclerc a Sainz, en la frenada se pasa y bloquea por lo que Sainz sigue al frente. 

Victoria de Verstappen, décima consecutiva siendo la mayor racha en la historia de la F1. Segundo Pérez y tercero Sainz. 

Out:

1. Yuki Tsunoda, Alpha Tauri. Avería en vuelta de formación. 
2. Esteban Ocon, Alpine. 

 

 

Resultado final de carrera.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Singapur del 15-17 de septiembre. 

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

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Índice de posts sobre el GP de Italia 2023:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2023: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Clasificación.

Q1.

Resultados de clasificación – Q1

Q2.

Resultados de clasificación – Q2

Q3.

Resultados de clasificación – Q3

Resultado final clasificación.

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Nueva predicción.

Tengo la sensación en que en algún momento los de Ferrari tendrán problemas y no podrán evitar que Verstappen vuelva a ponerse al frente y llevarse otra victoria. 

Y tengo también la duda de si finalmente estarán los dos Ferrari en el podio o alguno podrá quedar fuera por acción de Pérez o Russell. 

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

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1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2023: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 2.

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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