GP de España, circuito de Montmeló 2018: Historia del GP.

mayo 10, 2018 Lobo Deja un comentario

Índice de posts sobre el GP de España 2018:

GP de España, circuito de Montmeló 2018: Historia del GP.

Aunque el GP de España es de los más antiguos en F1 no siempre se celebró en el circuito de Montmeló de Cataluña, se ubicó aquí a partir de 1991. Anteriormente estuvo en Pedralbes y Montjuïc pero tras cambiar las normativas de seguridad la F1 salió de Cataluña durante 16 años en los que se disputó en Jerez y en el Jarama. El 29 de septiembre de 1991 la F1 volvía a Cataluña al nuevo circuito de Montmeló.

Siendo un GP con tanta historia tenemos ganadores de todas las épocas y equipos: Alfa Romeo, Ferrari, Lotus, McLaren, Williams, Renault, Brawn GP, Red Bull…

De los pilotos actualmente en parrilla Kimi Raikkonen, Fernando Alonso y Lewis Hamilton tienen dos victorias cada uno. Por detrás de ellos Sebastian Vettel y Max Verstappen con una victoria cada uno.

Campeones del GP de España:

1951	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	Pedralbes	Resultados
1952- 1953	No se disputó
1954	Mike Hawthorn	Ferrari	Pedralbes	Resultados
1955- 1967	No se disputó

1968	Graham Hill	Lotus–Cosworth	Jarama	Resultados
1969	Jackie Stewart	Matra–Cosworth	Monjuich	Resultados
1970	Jackie Stewart	March–Cosworth	Jarama	Resultados
1971	Jackie Stewart	Tyrrell–Cosworth	Monjuich	Resultados
1972	Emerson Fittipaldi	Lotus–Cosworth	Jarama	Resultados
1973	Emerson Fittipaldi	Lotus–Cosworth	Monjuich	Resultados
1974	Niki Lauda	Ferrari	Jarama	Resultados
1975	Jochen Mass	McLaren–Cosworth	Monjuich	Resultados
1976	James Hunt	McLaren–Cosworth	Jarama	Resultados
1977	Mario Andretti	Lotus–Cosworth	Jarama	Resultados
1978	Mario Andretti	Lotus–Cosworth	Jarama	Resultados
1979	Patrick Depailler	Ligier–Cosworth	Jarama	Resultados

1981	Gilles Villeneuve	Ferrari	Jarama	Resultados
1982- 1985	No se disputó
1986	Ayrton Senna	Lotus–Renault	Jerez	Resultados
1987	Nigel Mansell	Williams–Honda	Jerez	Resultados
1988	Alain Prost	McLaren–Honda	Jerez	Resultados
1989	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Jerez	Resultados
1990	Alain Prost	Ferrari	Jerez	Resultados
1991	Nigel Mansell	Williams–Renault	Cataluña	Resultados
1992	Nigel Mansell	Williams–Renault	Cataluña	Resultados
1993	Alain Prost	Williams–Renault	Cataluña	Resultados
1994	Damon Hill	Williams–Renault	Cataluña	Resultados
1995	Michael Schumacher	Benetton–Renault	Cataluña	Resultados
1996	Michael Schumacher	Ferrari	Cataluña	Resultados
1997	Jacques Villeneuve	Williams–Renault	Cataluña	Resultados
1998	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Cataluña	Resultados
1999	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Cataluña	Resultados
2000	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Cataluña	Resultados
2001	Michael Schumacher	Ferrari	Cataluña	Resultados
2002	Michael Schumacher	Ferrari	Cataluña	Resultados
2003	Michael Schumacher	Ferrari	Cataluña	Resultados
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Cataluña	Resultados
2005	Kimi Räikkönen	McLaren–Mercedes	Cataluña	Resultados
2006	Fernando Alonso	Renault	Cataluña	Resultados
2007	Felipe Massa	Ferrari	Cataluña	Resultados
2008	Kimi Räikkönen	Ferrari	Cataluña	Resultados
2009	Jenson Button	Brawn-Mercedes	Cataluña	Resultados
2010	Mark Webber	Red Bull–Renault	Cataluña	Resultados
2011	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Cataluña	Resultados
2012	Pastor Maldonado	Williams–Renault	Cataluña	Resultados
2013	Fernando Alonso	Ferrari	Cataluña	Resultados
2014	Lewis Hamilton	Mercedes	Cataluña	Resultados
2015	Nico Rosberg	Mercedes	Cataluña	Resultados
2016	Max Verstappen	Red Bull–TAG Heuer	Cataluña	Resultados
2017	Lewis Hamilton	Mercedes	Cataluña	Resultados
2018			Cataluña	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Un GP marcado por la dominancia de Brawn GP y Red Bull donde los Ferrari y los McLaren rindieron a un ritmo muy inferior.

Pole y victoria para Button, el campeón de 2009, que en la parrilla fue seguido por Vettel y Barrichello y al final de la carrera por Barrichello y Vettel consiguiendo Brawn GP el doblete.

POS.	PILOTO	DOR.	EQUIPO	MOTOR
1	Jenson Button	22	Brawn GP	Mercedes
2	Rubens Barrichello	23	Brawn GP	Mercedes
3	Mark Webber	14	Red Bull	Renault
4	Sebastian Vettel	15	Red Bull	Renault
5	Fernando Alonso	7	Renault	Renault
6	Felipe Massa	4	Ferrari	Ferrari
7	Nick Heidfeld	6	BMW-Sauber	BMW
8	Nico Rosberg	16	Williams	Toyota
9	Lewis Hamilton	1	McLaren	Mercedes
10	Timo Glock	10	Toyota	Toyota
11	Robert Kubica	5	BMW-Sauber	BMW
12	Nelson Piquet Jr	8	Renault	Renault
13	Kazuki Nakajima	17	Williams	Toyota
14	Giancarlo Fisichella	21	Ferrari	Ferrari
15	Kimi Raikkonen	3	Ferrari	Ferrari
16	Heikki Kovalainen	2	McLaren	Mercedes
17	Jarno Trulli	9	Toyota	Toyota
18	Sebastien Buemi	11	Toro Rosso	Ferrari
19	Sebastien Bourdais	12	Toro Rosso	Ferrari
20	Adrian Sutil	20	Force India	Mercedes

2010:Confrontación a tres scuderias.

Mark Webber hacia pole y conseguía una cómoda primera victoria de la temporada. Las emociones vinieron por los puestos más retrasados. Hamilton adelantaba a Vettel situándose segundo pero un rebentón de una rueda lo dejaba fuera de carrera. El podio lo completaban Alonso (segundo) y luego Vettel. Jenson Button y McLaren siguen dominaban los dos mundiales.

POS.	PILOTO	DOR.	EQUIPO
1	Mark Webber	6	Red Bull
2	Fernando Alonso	8	Ferrari
3	Sebastian Vettel	5	Red Bull
4	Michael Schumacher	3	Mercedes GP
5	Jenson Button	1	McLaren
6	Felipe Massa	7	Ferrari
7	Adrian Sutil	14	Force India
8	Robert Kubica	11	Renault
9	Rubens Barrichello	9	Williams
10	Jaime Alguersuari	17	Toro Rosso
11	Vitaly Petrov	12	Renault
12	Kamui Kobayashi	23	Sauber
13	Nico Rosberg	4	Mercedes GP
14	Lewis Hamilton	2	McLaren
15	Vitantonio Liuzzi	15	Force India
16	Nico Hulkenberg	10	Williams
17	Jarno Trulli	18	Lotus F1 Racing
18	Timo Glock	24	Virgin Racing
19	Lucas di Grassi	25	Virgin Racing
20	Sebastien Buemi	16	Toro Rosso
21	Karun Chandhok	20	Hispania Racing F1 Team
22	Pedro De la Rosa	22	Sauber
23	Bruno Senna	21	Hispania Racing F1 Team
24	Heikki Kovalainen	16	Lotus F1 Racing

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Mark Webber, una nueva pole para el equipo vencedor de la temporada.

En la salida Fernando Alonso hizo una remontada épica colocándose primero pero sólo era una ilusión gracias a los reflejos del asturiano en la salida, en las siguientes vueltas fue adelantado por los Red Bull, el ritmo del Ferrari no podía nada contra aquellos.

La lucha se establece entre Hamilton y Vettel que llegan a doblar al sexto piloto. Victoria finalmente para Vettel.

POS	DRIVER	TEAM	LAPS	TIME
1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	66	Winner
2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	66	+0.6 secs
3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	66	+35.6 secs
4	Mark Webber	RBR-Renault	66	+47.9 secs
5	Fernando Alonso	Ferrari	65	+1 Lap
6	Michael Schumacher	Mercedes	65	+1 Lap
7	Nico Rosberg	Mercedes	65	+1 Lap
8	Nick Heidfeld	Renault	65	+1 Lap
9	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	65	+1 Lap
10	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	65	+1 Lap
11	Vitaly Petrov	Renault	65	+1 Lap
12	Paul di Resta	Force India-Mercedes	65	+1 Lap
13	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	65	+1 Lap
14	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	65	+1 Lap
15	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	65	+1 Lap
16	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	64	+2 Laps
17	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	64	+2 Laps
18	Jarno Trulli	Lotus-Renault	64	+2 Laps
19	Timo Glock	Virgin-Cosworth	63	+3 Laps
20	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	62	+4 Laps
21	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	61	+5 Laps
Ret	Felipe Massa	Ferrari	58	+8 Laps
Ret	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	48	Accident
Ret	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	28	+38 Laps

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Liderando la salida conseguía la pole Lewis Hamilton seguido de Pastor Maldonado y Fernando Alonso. Sin embargo Hamilton se queda sin gasolina en la vuelta de retorno a boxes y eso le granjea una sanción que lo delega a la última posición en la parrilla de salida.

En la salida pronto Alonso le arrebata la primera posición a Pastor Maldonado (quien queda en la pole tras la sanción de Hamilton). La parrilla entera va con blandos y los pilotos pronto empiezan a parar. En tan sólo 6 vueltas Hamilton pasa de la posición 24 a la 16. En la primera parada se adelanta Alonso a Maldonado y Räikkönen pero conservan la posición original cuando estos dos pilotos hacen sus paradas. Es la vuelta 22 y Hamilton corre en décimo segunda posición peleando con Felipe Massa lo que hace recordar duelos pasados entre estos dos pilotos.

En la segunda parada a boxes se adelanta Pastor Maldonado. Cuando le toca el turno a Fernando Alonso es obstaculizado por Charles Pic, un doblado, por lo que a la salida de boxes Alonso pierde posición con Maldonado. En la vuelta 38 Pic se retira tras ser sancionado por obstaculizar a Alonso.

Tras la tercera parada las posiciones se mantienen, gana Pastor Maldonado (su primera victoria en F1) y le siguen Alonso y Räikkönen.

El mundial de pilotos lo lidera Vettel seguido de Alonso con quien empata a puntos. El mundial de equipos lo lidera Red Bull por delante de McLaren.

P	DRIVER	TEAM	TIME/RETIRED	GRID	PTS
1	Pastor Maldonado	Williams-Renault	Winner	1	25
2	Fernando Alonso	Ferrari	+3.1 secs	2	18
3	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	+3.8 secs	4	15
4	Romain Grosjean	Lotus-Renault	+14.7 secs	3	12
5	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	+64.6 secs	9	10
6	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	+67.5 secs	7	8
7	Nico Rosberg	Mercedes	+77.9 secs	6	6
8	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	+78.1 secs	24	4
9	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+85.2 secs	10	2
10	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	+1 Lap	13	1
11	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	+1 Lap	11
12	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	+1 Lap	14
13	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	+1 Lap	15
14	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+1 Lap	12
15	Felipe Massa	Ferrari	+1 Lap	16
16	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	+1 Lap	19
17	Vitaly Petrov	Caterham-Renault	+1 Lap	18
18	Timo Glock	Marussia-Cosworth	+2 Laps	21
19	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	+3 Laps	22
Ret	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	+29 Laps	5
Ret	Charles Pic	Marussia-Cosworth	+31 Laps	20
Ret	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	+44 Laps	23
Ret	Bruno Senna	Williams-Renault	Accident damage	17
Ret	Michael Schumacher	Mercedes	Accident

2013: V4ttel.

Rosberg consigue su segunda pole y le siguen Hamilton y Vettel.
Alonso que salía quinto se pone tercero en la salida. Con su primera parada en boxes Alonso pasa a Vettel y ya en pista pasa a Rosberg a quien pasan poco despés Vettel y Massa. Tras su segunda parada, Alonso se pone tercero por detrás de Vettel y Kimi que no han parado.
En la recta final para Kimi y Alonso hace una tercera parada para protegerse de Kimi y no perder el liderato en las últimas vueltas.

Alonso suma su segunda victoria y comparte el podio con Kimi y Massa.

P	Piloto	Equipo	Tiempo	Vuel.
1	Fernando Alonso	Ferrari	00:01.32.611	66
2	Kimi Räikkönen	Lotus	+ 9″300	66
3	Felipe Massa	Ferrari	+ 26″000	66
4	Sebastian Vettel	Red Bull	+ 38″200	66
5	Mark Webber	Red Bull	+ 47″900	66
6	Nico Rosberg	Mercedes	+ 68″000	66
7	Paul di Resta	Force India	+ 79″500	66
8	Jenson Button	McLaren	+ 81″700	66
9	Sergio Pérez	McLaren	+ 1 vuelta	65
10	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	+ 1 vuelta	65
11	Esteban Gutiérrez	Sauber	+ 1 vuelta	65
12	Lewis Hamilton	Mercedes	+ 1 vuelta	65
13	Adrian Sutil	Force India	+ 1 vuelta	65
14	Pastor Maldonado	Williams	+ 1 vuelta	65
15	Nico Hülkenberg	Sauber	+ 1 vuelta	65
16	Valtteri Bottas	Williams	+ 1 vuelta	65
17	Charles Pic	Caterham	+ 1 vuelta	65
18	Jules Bianchi	Marussia	+ 2 vueltas	64
19	Max Chilton	Marussia	+ 2 vueltas	64
20	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	+ 14 vueltas	52
21	Giedo van der Garde	Caterham	+ 45 vueltas	21
22	Romain Grosjean	Lotus	+ 58 vueltas	08

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Arranca el GP con Hamilton por cuarta vez consecutiva en la temporada en la pole seguido por Rosberg. Vettel por rotura de la caja de cambios sale en la décimo quinta posición.

La salida no tiene grandes movimientos, eso sí, Bottas consigue subir a la tercera posición quitándosela a Ricciardo.

Vettel es el primero en parar en boxes, lleva un ritmo infernal lo que está acabando con sus gomas y le hará necesitar tres paradas. Tras las primeras paradas Ricciardo consigue recuperar la tercera posición. Maldonado para en boxes para cumplir una sanción por incidente de carrera. Grosjean con problemas va perdiendo posiciones.

En la segunda parada a boxes Alonso y Vettel se adelantan, condenándose a una tercera parada. Por su parte Hamilton se adelanta en paradas a Rosberg por lo que el alemán lidera virtualmente durante unas vueltas. Vettel ha legado a la altura de Alonso.

En la recta final paran en boxes Vettel y Alonso. La jugada le sale bien a Vettel que sale por delante de Alonso de boxes. Vettel y Alonso adelantan a Räikkönen quien ya tiene gomas gastadas. Y aunque Rosberg se pega a Hamilton no consigue quitarle al británico la primera posición.

Cuarta victoria consecutiva de Hamilton quien pasa a liderar el mundial de pilotos 2014 quitándole esa posición a su compañero Rosberg.

P	Driver	Team	Timed	Grid	Pts
1	Lewis Hamilton	Mercedes	Winner	1	25
2	Nico Rosberg	Mercedes	+0.6 s	2	18
3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-Renault	+49.0 s	3	15
4	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	+76.7 s	15	12
5	Valtteri Bottas	Williams-Mercedes	+79.2 s	4	10
6	Fernando Alonso	Ferrari	+87.7 s	7	8
7	Kimi Räikkönen	Ferrari	+1 Lap	6	6
8	Romain Grosjean	Lotus-Renault	+1 Lap	5	4
9	Sergio Perez	Force India-Mercedes	+1 Lap	11	2
10	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	+1 Lap	10	1
11	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+1 Lap	8
12	Kevin Magnussen	McLaren-Mercedes	+1 Lap	14
13	Felipe Massa	Williams-Mercedes	+1 Lap	9
14	Daniil Kvyat	STR-Renault	+1 Lap	12
15	Pastor Maldonado	Lotus-Renault	+1 Lap	22
16	Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	+1 Lap	13
17	Adrian Sutil	Sauber-Ferrari	+1 Lap	16
18	Jules Bianchi	Marussia-Ferrari	+2 Lap	18
19	Max Chilton	Marussia-Ferrari	+2 Lap	17
20	Marcus Ericsson	Caterham-Renault	+2 Lap	19
R	Kamui Kobayashi	Caterham-Renault	+32 L	20
R	Jean-Eric Vergne	STR-Renault	+42 L	21

Note – Vergne qualified P16, drops 10 grid spots, unsafe release in FP2. Vettel qualified P10, drops 5, gearbox change. Maldonado failed to set a Q1 time, races at stewards’ discretion

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Nico Rosberg a quien siguen Hamilton y Vettel en las primeras posiciones. Carlos Sainz quinto.

Salida a favor de Rosberg que sigue en primera posición y en contra de Hamilton que pierde posición con Vettel.

En las primeras paradas Hamilton se adelanta a Vettel por lo que el alemán para para cubrir posición y lo consigue. Rosberg para después con tiempo de seguir primero. Alonso abandona por problemas de frenos.

En las segundas paradas Hamilton se adelanta cambiando la estrategia a tres paradas y al parar Vettel sale por detrás del inglés perdiendo la posición. Aunque en principio Hamilton debería ir a tres paradas y Vettel a dos.

Cuando Rosberg hace su segunda parada lidera Hamilton quien al final tiene que hacer una tercera parada saliendo entre Rosberg y Vettel.

Aunque Hamilton intenta recortar la distancia con Hamilton esta es suficiente para que el alemán consiga la victoria, la primera de la temporada para el alemán. Segundo Hamilton y tercero Vettel.

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	01:41’12″555	1	66
2	18	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	+ 17″551	2	66
3	15	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	+ 45″342	3	66
4	12	Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+ 59″217	4	66
5	10	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 60″002	7	66
6	8	Felipe Massa	19	Williams	FW37	+ 81″314	9	66
7	6	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta	10	65
8	4	Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+ 1 vuelta	11	65
9	2	Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+ 1 vuelta	5	65
10	1	Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta	8	65
11		Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+ 1 vuelta	6	65
12		Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+ 1 vuelta	15	65
13		Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+ 1 vuelta	18	65
14		Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+ 1 vuelta	16	65
15		Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+ 1 vuelta	17	65
16		Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+ 1 vuelta	14	65
17		Will Stevens	28	Manor	MR03	+ 3 vueltas	19	63
18		Roberto Merhi	98	Manor	MR03	+ 4 vueltas	20	62
RET		Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+ 21 vueltas	12	45
RET		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+ 40 vueltas	13	26

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Hamilton seguido por Rosberg y los Red Bull. En la salida Rosberg pasa a Hamilton pero un par de curvas más tarde ambos Mercedes se tocan y quedan fuera de carrera saliendo el safetycar en pista.

Se retira el safetycar dejando a Ricciardo como líder, segundo Verstappen y tercero Sainz.

V8 Vettel pasa a Sainz para ser tercero.

V9 Raikkonen pasa a Sainz por la cuarta posición.

V 16 tras las primeras paradas en boxes no se alteran las tres primeras posiciones.

V 22 Nico Hulkenberg retirado por avería, su coche se ve en llamas en la parte posterior.

V 37 tras las segundas paradas sigue líder Ricciardo.

V 44 al hacer su tercera parada, Ricciardo sale cuarto de boxes.

V 58 Verstappen – Raikkonen – Vettel – Ricciardo. Ricciardo ataca a Vettel sin éxito.

V 65 pinchazo de Ricciardo, consigue hacer una parada de emergencia en boxes y no perder su cuarta posición.

Las luchas siguientes son infructuosas y Max Verstappen consigue su primera victoria en la F1 en su debut en Red Bull. La primera victoria de un holandés en F1.

En el mundial siguen liderando Mercedes y Rosberg.

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Max Verstappen	33	Red Bull	RB12	01:41.40.017	4	66
2	18	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF16-H	01:41.40.633	5	66
3	15	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF16-H	01:41.45.598	6	66
4	12	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB12	01:42.23.967	3	66
5	10	Valtteri Bottas	77	Williams	FW38	01:42.25.288	7	66
6	8	Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR11	01:42.41.412	8	66
7	6	Sergio Pérez	11	Force India	VJM09	01:42.59.555	9	66
8	4	Felipe Massa	19	Williams	FW38	01:43.00.724	18	66
9	2	Jenson Button	22	McLaren	MP4-31	01:41.42.477	12	65
10	1	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR11	01:41.45.762	13	65
11		Esteban Gutiérrez	21	Haas	VF-16	01:41.53.405	16	65
12		Marcus Ericsson	9	Sauber	C35	01:42.21.247	19	65
13		Jolyon Palmer	30	Renault	RS16	01:42.26.844	17	65
14		Kevin Magnussen	20	Renault	RS16	01:42.29.630	15	65
15		Felipe Nasr	12	Sauber	C35	01:42.30.164	20	65
16		Pascal Wehrlein	94	Manor	MRT05	01:42.54.927	21	65
17		Rio Haryanto	88	Manor	MRT05	01:43.09.675	22	65
18		Romain Grosjean	8	Haas	VF-16	RET	14	56
19		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-31	RET	10	45
20		Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM09	RET	11	20
21		Nico Rosberg	6	Mercedes	W07	RET	2	0
22		Lewis Hamilton	44	Mercedes	W07	RET	1

2017: M4RCEDES y H4MILTON

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Hamilton, segundo Vettel y tercero Bottas.

Vettel adelanta a Hamilton por la primera posición. Verstappen y Raikkonen quedan fuera de carrera por un choque en primera curva entre ellos dos y Bottas.

Cerca de la vuelta 15 Hamilton empieza a recortar tiempo a Vettel para inentar un undercut, pero Vettel para antes para evitarlo.

Hamilton cambia de estrategia: para en la 21 con intención de retrasar la segunda parada y poner gomas blandas para la última parte de la carrera atacar a Vettel.

Bottas aguanta en pista sin parar hasta que llega Vettel y defiendo posición todo lo que puedo propiciando que Hamilton le recorte distancia a Vettel.

En la vuelta siguiente es Hamilton el que pasa a Bottas.

V 34 bandera amarilla tras toque entre Massa y Vandoorne que queda fuera de carrera con el coche parado. V 37 Hamilton cambia su estrategia y para en boxes antes que Vettel. Bandera verde en pista.

V 38 es Vettel el que entra en boxes y sale parejo a Hamilton, luchan rueda a rueda y es Vettel el que sale delante.

V 44 Hamilton adelanta a Vettel y vuelve a posicionarse líder de la carrera.

Las posiciones se mantienen y Vettel no consigue devolverle la jugada a Hamilton.

Victoria de Hamilton. Segundo Vettel y tercero Ricciardo.
Líder del campeonato de pilotos es Vettel pero el equipo líder es Mercedes.

Carrera 14 Mayo 14:00:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Pts.	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	Lewis Hamilton	25	44	Mercedes	W08	–	1	66
2	Sebastian Vettel	18	5	Ferrari	SF70H	+3″5	2	66
3	Daniel Ricciardo	15	3	Red Bull	RB13	+74″0	6	66
4	Sergio Pérez	12	11	Force India	VJM010	+1 vuelta	8	65
5	Esteban Ocon	10	31	Force India	VJM010	+1 vuelta	10	65
6	Nico Hülkenberg	8	27	Renault	RS17	+1 vuelta	13	65
7	Carlos Sainz	4	55	Toro Rosso	STR12	+1 vuelta	12	65
8	Pascal Wehrlein	6	94	Sauber	C36	+1 vuelta	15	65
9	Daniil Kvyat	2	26	Toro Rosso	STR12	+1 vuelta	20	65
10	Romain Grosjean	1	8	Haas	VF-17	+1 vuelta	14	65
11	Marcus Ericsson		9	Sauber	C36	+2 vueltas	16	64
12	Fernando Alonso		14	McLaren	MCL-32	+2 vueltas	7	64
13	Felipe Massa		19	Williams	FW40	+2 vueltas	9	64
14	Kevin Magnussen		20	Haas	VF-17	+2 vueltas	11	64
15	Jolyon Palmer		30	Renault	RS17	+2 vueltas	17	64
16	Lance Stroll		18	Williams	FW40	+2 vueltas	18	64
17	Valtteri Bottas		77	Mercedes	W08	FUERA DE CARRERA	3	66
18	Stoffel Vandoorne		2	McLaren	MCL-32	FUERA DE CARRERA	19	66
19	Max Verstappen		33	Red Bull	RB13	FUERA DE CARRERA	5	66
20	Kimi Räikkönen		7	Ferrari	SF70H	FUERA DE CARRERA	4	66

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores creo que Mercedes es el equipo favorito aquí y Hamilton uno de los pilotos con más victorias en este trazado de la parrilla actual por lo que considero al inglés como el piloto favorito este fin de semana.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.circuitcat.com/es/

Deportes, F1

GP de España, circuito de Montmeló 2018: Presentación.

mayo 10, 2018 Lobo Deja un comentario

Índice de posts sobre el GP de España 2018:

GP de España, circuito de Montmeló 2018: Presentación.

Quinta carrera del mundial de F1 2018 el GP de España, circuito de Montmeló de Cataluña.

Ya hemos visto cuatro carreras este mundial: primera y segunda victorias para Vettel (Ferrari), tercera para Ricciardo (Red Bull) y cuarta para Hamilton (Mercedes)

Situación del mundial de pilotos:

POS	DRIVER	NATIONALITY	CAR	PTS
1	Lewis Hamilton	GBR	MERCEDES	70
2	Sebastian Vettel	GER	FERRARI	66
3	Kimi Räikkönen	FIN	FERRARI	48
4	Valtteri Bottas	FIN	MERCEDES	40
5	Daniel Ricciardo	AUS	RED BULL RACING TAG HEUER	37
6	Fernando Alonso	ESP	MCLAREN RENAULT	28

Situación del mundial de equipos:

POS	TEAM	PTS
1	FERRARI	114
2	MERCEDES	110
3	RED BULL RACING TAG HEUER	55
4	MCLAREN RENAULT	36
5	RENAULT	35

Recuento de victorias este año:

Vettel (Ferrari): 1er GP Australia – 2º GP Bahréin
Daniel Ricciardo (Red Bull): 3er GP China
Lewis Hamilton: 4º GP Europa (Azarbayán)

Histórico del liderazgo:

Mundial de pilotos: Desde 1er GP Australia hasta GP de Europa (el 4º) Vettel; tras el GP de Europa (4º) lidera Lewis Hamilton
Mundial de equipos: Desde 1er GP Australia: Ferrari

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Montmeló:

Zona de DRS:

En recta de meta con detección antes de la curva 16.
En la recta de la curva 9 a la 10 con detección antes de la curva 9.

Vuelta virtual al circuito:

Video explicativo:

Pole 2017:

Datos del circuito.

Características:

Un circuito con un buen clima todo el año y buenas instalacoines que lo hacen ideal para los entrenamientos de invierno y los Grandes Premios. Es una pista rápida que requiere de alta carga aerodinámica por sus numerosas curvas y lo variopintas que son. Las largas rectas se afrontan con subvirajes, lo que obliga a dotar el vehículo de una mayor carga delantera. El asfalto sin ser duro es abrasivo lo que comporta un alto desgaste en los neumáticos.

Conducción y trazada:

La recta de meta es la más larga del circuito donde alcanzamos la mayor velocidad antes de afrontar la curva Elf (la primera) a derechas para la cual frenaremos hasta segunda marcha y nos pegaremos al margen interno de la curva para de aquí cambiar la dirección del coche y afrontar la segunda curva que es a izquierdas justo a continuación de Elf. Tocaremos el piano de la cara interna de la curva 2 en aceleración para luego dirigirnos hacia la derecha a la cara interna de la curva tres, la curva Renault, que hacemos en aceleración entre los 180-200 km/h.

La suva curva cuatro la tomaremos habiéndonos abierto en la curva Renault para atacar la cuarta curva en su vértice y conseguir hacerla acelerando y aprovechar mejor la recta que viene tras la curva cuatro alcanzando los 270 km/h. Entramos a la curva Repsol (5º) a derechas donde podremos retrasar la frenada y recuperar velocidad rápidamente en este giro a derechas para hacer la próxima recta.

Esta breve recta lleva a la curva Seat (6ª) a izquierdas en la que es importante entrar desde el exterior para aprovechar la frenada, retrasar esta al máximo y salir con la mayor velocidad en la siguiente recta. La curva 7 es la izquierdas y es suave, podremos hacerla rápido, teniendo que frenar en la curva TV-3 (8ª) que es un giro a izquierdas de unos 90º. Tras la frenada de la curva 8 volvemos a acelerar atravesando una recta que da a la curva Campsa (9ª) a la que llegamos en cuarta, la tomamos en tercera, y volvemos a acelerar en la siguiente recta.

Esta larga recta da a la curva La Caixa (10ª) a la que llegamos en sexta marcha (290 km/h) y en la que debemos frenar a tercera marcha y cogerla por el vértice para que tras el giro a izquierdas no nos salgamos de la pista y toquemos zona sucia. La siguiente zona apenas nos dará tiempo a ir acelerando en la suave curva 11 a izquierdas antes de afrontar la curva Banc Sabadell (12).

Tras la curva Sabadell que hace un giro a derechas llegamos a una recta y a la curva 13 en la que frenaremos de nuevo con intensidad media dado que es a 90º, intentaremos salir con tracción y fuerza pero inmediatamente llegaremos a la curva 14 que es otra a 90º pero a izquierdas y justo a continuación la 15 que es otra vez a derechas y a 90º.

Desde aquí tenemos que acelerar y tomar la curva Turisme de Catalunya (16) en aceleración. Mucho ojo porque aquí se necesita hacer una trazada perfecta para salir acelerando y que la inercia no nos saque del asfalto. Si lo hacemos bien ya estamos llegando a la recta de meta en la que alcanzaremos la mayor velocidad: 310 km/h. Y al final de la misma volvemos a ver la curva Elf.

Gran Premio de España

Datos generales
Sede	Circuito de Barcelona-Cataluña, Montmeló España
Cuadro de honor
Primero	Lewis Hamilton (1:35.497) Mercedes
Pole position	Lewis Hamilton (2017) Mercedes
Tiempo	1:19.149
Vuelta rápida	Lewis Hamilton (2017) Mercedes
Tiempo	1:23.593

Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones Permanentes 4,655 kilómetros (2,89 mi)
Distancia total	66 vueltas 307,104 kilómetros (190,83 mi)
Sitio oficial
[editar datos en Wikidata]

Circuito de Barcelona-Cataluña

Ubicación	Montmeló–Granollers, Cataluña, España
Coordenadas	41°34′12″N 2°15′40″ECoordenadas: 41°34′12″N 2°15′40″E (mapa)
Eventos	Fórmula 1; MotoGP; Fórmula 2; GP3; F4 (España)
Longitud	2,875 millas (4,626864 km)
Curvas	16
Vuelta récord	1:14.637 (Fórmula 1) Michael Schumacher Ferrari (2006)
Inauguración	10 de septiembre de 1991(26 años)
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Horario:

11/05

Libres 1

10:00 – 11:30

Libres 2

14:00 – 15:30

12/05

Libres 3

11:00 – 12:00

Parrilla

14:00 – 15:00

13/05

Carrera

14:10

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.circuitcat.com/es/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

NDS / N3DS, Videojuegos

EL MISTERIOSO VIAJE DE LAYTO: Katrielle y la conspiración de los millonarios. Guía de puzles. Puzle del 061 al 070.

mayo 5, 2018 Lobo Deja un comentario

Índice de post sobre “EL MISTERIOSO VIAJE DE LAYTO: Katrielle y la conspiración de los millonarios”:

Análisis/opinión.

Consejos para resolver puzles.

Guía completa:

Soluciones de los puzles del modo historia:

Puzles especiales:

Puzles E01-E08. Puzles E09-E15.

Puzles diarios:

Puzles 001-010. Puzles 011-020. Puzles 021-030. Puzles 031-040. Puzles 041-050. Puzles 051-060. Puzles 061-070. Puzles 071-080. Puzles 081-090. Puzles 091-100. Puzles 101-110. Puzles 111-120. Puzles 121-130. Puzles 131-140. Puzles 141-150. Puzles 151-160. Puzles 161-170. Puzles 171-180. Puzles 181-190. Puzles 191-200. Puzles 201-210. Puzles 211-220. Puzles 221-230. Puzles 231-240. Puzles 241-250. Puzles 251-260. Puzles 261-270. Puzles 271-280. Puzles 281-290. Puzles 291-300. Puzles 301-310. Puzles 311-320. Puzles 321-330. Puzles 331-340. Puzles 341-350. Puzles 351-360. Puzles 361-365.

Apartados especiales:

Pasen y compren.

La perrera.

La cena ideal.

¿A quién no se le ha atascado algún puzle de la saga de videojuegos de Layton? ¿Quieres ver las soluciones de los puzles de “EL MISTERIOSO VIAJE DE LAYTO: Katrielle y la conspiración de los millonarios»? ¿O quieres ver las pistas para un último intento y te preocupa gastarte las monedas? ¡Pues sigue leyendo!

Hay un total de 185 puzles a lo largo del juego, 15 puzles especiales más 365 puzles descargables a lo largo del próximo año.

Puzles del 061 al 070.

Puzle 061: Silueta totémica.

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiraciÃ³n de los millonarios

Picarats:

Tipo:

Imagen

Localización:

Hay un fantasma en mi mansión. Residencia Paxton. Cuando examines la ventana buscando el misterio del fantasma de la ventana.

Enunciado:

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiraciÃ³n de los millonarios

Hay una silueta de algo detrás de la cortina. La forman tres estatuas, pero ¿cuáles? Mira las cincos estatuas y selecciona cuáles son las tres que se ocultan tras la cortina. Las estatuas no se pueden desmontar y deben usarse tal como están. Ninguna tiene nada que no se vea en la parte de atrás.

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiraciÃ³n de los millonarios

Pistas.

Pista 1: La silueta está formada por tres estatuas puestas una detrás de otra. No vayas a confundir la posición de los brazos izquierdo y derecho.

Pista 2: Es una silueta, de modo que las estatuas pueden alinearse de cualquier forma. Si la posición de los brazos no funciona, ¿por qué no pruebas a cambiar el lado hacia el que mira la estatua?

Pista 3: Si miras las estatuas por el otro lado, la posición de los brazos cambia. Pero ojo, porque el cuerno también apunta en otra dirección.

Pista especial: Si no sale girando las estatuas de modo que la izquierda y la derecha intercambien posiciones, ¿qué tal si las pones boca abajo? No puedes darle la vuelta a las estatuas que tengan un cuerno.

Solución:

Jugamos con que pretendemos crear una silueta por lo que las piezas las podemos girar como queramos para formar esa figura.

Solo hay una solución al puzle y esto es por el detalles de los «cuernos» que presenta la figura. Esto hace obligatorio utilizar la figura A y buscar otra para el otro cuerno.

Vemos que la figura tiene un adorno encima de la cabeza, eso hace que tengamos que usar o C o E. Podríamos pensar en usar a E y B pero entonces no tendríamos el cuerno del que hablábamos antes. Necesitamos usar C. Tenemos ya A y C y nos falta uno de los brazos y uno de los cuernos, ¿Cómo lo conseguimos?

Pon boca abajo a D y tendrás el otro cuerno y el otro brazo. Ya lo tienes.

A, C y D.

El misterioso viaje de Layton: Katrielle y la conspiraciÃ³n de los millonarios

¡Lo has conseguido!

La silueta era una combinación de las estatuas A, C y D colocadas de manera que parecían una sola. Había que girar la A de modo que la izquierda y la derecha se intercambiasen de lugar, y había que girar la D y ponerla boca abajo.