Archivo por meses: marzo 2010

Cómics, Manga

Dragon Ball(5): Saga de los androides y Cell. (4 de 16).

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Androides y Cell: 4 de 16.

Índice de Dragon Ball (5): Saga de los androides y Cell.

Presentación. (1).

Argumento: (1 a 14).

Fases de Super-Sayan. (15).

Dibujo. (15).

Comentario/Opinión. (16).

Argumento 4 de 14.

Vegeta vs. nº19.

Yamcha se lleva a Goku para empezar con el tratamiento que Tranks trajo del futuro.

Por su parte Vegeta está dispuesto a tomar el relevo y se convierte, para el asombro de todos, en un Super-Sayajin.

Vegeta supera al nº19 completamente y hace del combate lo que quiere hasta terminar por destruirlo con un potente ataque.

 

Con su tremendo ataque Vegeta destroza al nº19.

Ante la superioridad de Vegeta, el nº20 se retira aprovechando el terreno rocoso para esconderse.

Persiguiendo al nº20.

Para perseguir al nº20 el grupo se dispersa por el terreno. El nº20, que domina la situación pues él sí sabe donde están cada uno de ellos decide absorber la energía de Picolo, Krilín, Gohan y Ten Shin Han y sumadas a la suya propia hacer cara a Vegeta.

Sin embargo su ataque contra Picolo es frustrado por Gohan y Picolo amputa una mano del nº20 tomándole el relevo a Vegeta para destruir él al nº20.

 

Picolo toma el relevo a Vegeta, quiere desquitarse con el nº20.

Para sorpresa de todos, Picolo es muy superior al nº20. ¿Han ganado?

El laboratorio del Dr. Guero.

Antes de que Picolo pueda rematar el combate, llega Tranks que ha vuelto desde el futuro para ayudarles en el combate, pero como la máquina es un tanto imperfecta no ha llegado a la hora deseada.

Cuando Tranks llega les pregunta por la identidad del nº20. Todos se quedan fuera de juego, ¿No es el androide cuya aparición él vino a anunciar? En medio de la confusión llega Bulma en una nave para ver a los androides. El momento lo aprovecha el nº20 para dispararle a la nave y en medio de la confusión del momento escapar.

 

El nº20 consigue escaparse distrayéndoles explotando la nave de Bulma.

Bulma ha podido ver al nº20 antes de la explosión y asegura que se trata del propio Dr. Guero que ha debido convertirse a sí mismo en androide. Además comenta que el laboratorio al que el Dr. Guero hacía referencia cuando provocaba la explosión estaría cerca de las montañas de la capital del norte. Deben adelantarse para evitar que active a los nº17 y 18 los cuales sí son los androides tan temidos por Tranks.

Gohan se lleva a Bulma y a Yajirobai mientras que el resto del grupo inicia la persecución.

Cómics, Manga

Death Note. Tomo 8. (2 de 3).

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Ir a la parte 1 de 3.

Partes del post: 1 de 3, 2 de 3 y 3 de 3.

El cuaderno desaparece.

Cuando el inspector y Sayu son rescatados por el helicóptero el secuestrador despega en otro al tiempo que un misil es disparado.

¿Se encuentra el Death Note en el misil o en el helicóptero? La respuesta queda clara cuando el helicóptero explota, los secuestradores se deshacen del receptor del cuaderno, que podría haber sido relacionado con ellos.

El misil no puede ser detectado por los satélites y se le pierde la pista…

Un nuevo Shinigami.

Haciendo un paréntesis en la historia vemos como un shinigami deja el mundo shinigami en busca de su Death Note, el cual fue hurtado por Ryuk.

Originalmente el cuaderon era suyo y lo perdió. El rey Shinigami lo recogió y ante él apareció Ryuk que dijo que era suyo. Y ese fue el Death Note que Ryuk dejó caer en manos de Light y que posteriormente caería en manos de la policía japones y ahora ha sido robado por Mello y los mafiosos con los que trabaja.

Este shinigami se pone en contacto con Ryuk. Ryuk le explica la situación: para recuperar el cuaderno tendrá que encontrar al ladrón y le recomienda que vigile a Light y demás y  esté atento para enterarse de la identidad del ladrón.

Shidoh busca recuperar la Death Note que Ryuk le arrebató.

El secuestrador.

Near habla con Light, el nuevo L, acerca del secuestro. Hablando con el inspector acerca del secuestro sonsaca que el secuestrador hablaba comiendo algo, quizás chocolate.

N comenta que este detalle le da información sobre la identidad dle secuestrador. Light intenta que comparta con él esa información pero N se niega porque considera que el nuevo L es nulo dado que no ha avanzado en años con la investigación de Kira.

Pero al momento de su desprecio varios de los agentes de la SPK son asesinados con la Death Note del secuestrador. Mello esta llevando el asunto demasiado lejos.

Mello la toma con los miembros de la SPK probando la Death Note.

Ante esto Light consigue que N comparta con él información sobre Mello. De esta manera averigua que salen de un orfanato de Watari que se encarga de criar a los jóvenes de mayor nivel. Además del temario normal, el nivel es sumamente elevado con muchas clases particulares. Los alumnos utilizan siempre alias y ninguno sabe el auténtico nombre de los otros. El orfanato fue creado para buscar un sustituto para L. Incluso averigua el enfrentamiento entre Near y Mello.

El secuestrador volverá a ponerse en contacto con el inspector para preguntarle sobre el uso de la Death Note. Le preocupa como puede Kira matar con sólo verle la cara a sus víctimas y le contestan que no lo saben. Como tanto Near como Mello (ambos preguntan lo mismo) piensan que son unos incompetentes, se lo creen.

Además quiere saber quién es el nuevo L. Matsuda interfiere y le escribe al inspector para que diga que es Matsuda, que sólo es un títere de la jefatura japonesa. Mello se lo cree y deja en paz, por ahora, al inspector.

Ir a la parte 3 de 3.

El Lobo Ibérico (cómics y dibujos)

Mi dibujo de John Rambo. 2009-10.

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Me ha costado más de lo que esperaba pero por fín os presento mi dibujo de John Rambo en el que he estado trabajando mis ratitos libres durante los últimos meses.

El dibujo de Rocky no me acababa de gustar y tras el del culturista me había quedado con ganas de mejorar en la misma línea de modo que elegí a Rambo para ser mi próximo dibujo.

A ver qué os parece:

Dibujo final de Rambo
Dibujo final de Rambo

Al igual que hice en su día con el dibujo de House, os dejo la foto base en la que me fijé.

Esta vez no tengo el scan del dibujo a lápiz porque se me olvidó pero sí tengo el scan recién entintado sin borrar el lápiz, lo cual me parece interesante para que podáis apreciar los trazos guía:

Y también os envío el dibujo escaneado antes de su retoque por ordenador:

Por ordenador he reforzado el negro y añadido el logotipo y la dirección del blog. Iba a poner también el letrero de John Rambo (como puede apreciarse en el borrador) pero pensé ponerlo por ordenador, aunque finalmente lo olvidé y lo dejé sin el título.

Lo que más me gusta de este dibujo es el uso de la técnica de la rejilla para conseguir los efectos de profundidad e iluminación. El pelo, una vez terminado de entintar, también queda muy bien sencillamente dejando trazos sueltos para que quede despeinado y un par de brillos (no he querido poner más brillos que después de todo acaba de salir de Vietnam de estar pringado de barro y no creo que tenga el pelo como para anunciar champú).

Cometí un par de errores de apreciación debido a como es la foto que he tomado de base. Posiblemente la escala no es la correcta porque parece que el rostro de Stallone sale un tanto más ancho.

Por otro lado me costó saber que tipo de arma llevaba Rambo de modo que me puse a buscar el modelo… tarde. Tarde porque ya había esbozado el arma y el dibujo de Rambo me gustaba mucho como para andar borrándolo todo y volviendo a empezar. Con las fotos del arma pude hacer algunos retoques pero seguía sin terminar de gustarme. Afortunadamente con un par de brillos y una vez entintada el arma por ordenador gana enteros y se disculpan los fallos.

M60 E4 el arma que Rambo luce en la escena final de Rambo (First Blood part two, vamos la dos).
M60 E4 el arma que Rambo luce en la escena final de Rambo (First Blood part two, vamos la dos).

El arma en concreto es una M60 y la saca del helicóptero que usa en la película. Dicho helicóptero por cierto es el que aparece de fondo, el cual me pasó lo mismo, al dibujarlo pensé que la cabina terminaba más arriba de donde realmente acaba por lo que acabé por poner en negro toda la zona de la cabina para ahorrarme fallos. ¿Qué os parecen los brillos metálicos? Es un recurso sencillo pero efectivo: un par de líneas paralelas, cada vez más juntas acabadas en una más grueso. Ayudado con la técnica de la rejilla el resultado es muy bueno.

En cuanto al fondo de vegetación la técnica no es muy complicada: las plantas bajas se hacen con trazos curvos y la copa de los árboles con trazos tortuosos. Otro día explicaré la técnica, que tengo los posts sobre como dibujar algo abandonados.

¿Os ha gustado?

Deportes, F1

F1 2010: Escuderías y pilotos.

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Equipos y pilotos

**Datos de thef1.

McLaren

McLaren

Chasis: MP4-25
Motor: Mercedes FO 108V
[ Mas info ]
1  Jenson Button [Gran Bretaña]
2  Lewis Hamilton [Gran Bretaña]
Mercedes GP

Mercedes GP

Chasis: MGP W01
Motor: Mercedes FO 108V
[ Mas info ]
3  Michael Schumacher [Alemania]
4  Nico Rosberg [Alemania]
Red Bull

Red Bull

Chasis: RB6
Motor: Renault RS28
[ Mas info ]
5  Sebastian Vettel [Alemania]
6  Mark Webber [Australia]
Ferrari

Ferrari

Chasis: F10
Motor: Ferrari 056
[ Mas info ]
7  Felipe Massa [Brasil]
8  Fernando Alonso [España]
Williams

Williams

Chasis: FW32
Motor: Cosworth
[ Mas info ]
9  Rubens Barrichello [Brasil]
10  Nico Hulkenberg [Alemania]
Renault

Renault

Chasis: R30
Motor: Renault RS28
[ Mas info ]
12  Vitaly Petrov [Rusia]
11  Robert Kubica [Polonia]
Force India

Force India

Chasis: VJM03
Motor: Mercedes FO 108V
[ Mas info ]
14  Adrian Sutil [Alemania]
15  Vitantonio Liuzzi [Italia]
Toro Rosso

Toro Rosso

Chasis: STR5
Motor: Ferrari 056
[ Mas info ]
17  Jaime Alguersuari [España]
16  Sebastien Buemi [Suiza]
Lotus F1 Racing

Lotus F1 Racing

Chasis: T127
Motor: Cosworth
[ Mas info ]
18  Jarno Trulli [Italia]
19  Heikki Kovalainen [Finlandia]
Hispania Racing F1 Team

Hispania Racing F1 Team

Chasis: HRT01
Motor: Cosworth
[ Mas info ]
20  Karun Chandhok [India]
21  Bruno Senna [Brasil]
Sauber

Sauber

Chasis: C29
Motor: Ferrari 056
[ Mas info ]
22  Pedro De la Rosa [España]
23  Kamui Kobayashi [Japón]
Virgin Racing

Virgin Racing

Chasis: VR-01
Motor: Cosworth
[ Mas info ]
24  Timo Glock [Alemania]
25  Lucas di Grassi [Brasil]
Deportes, F1

GP de Bahréin, circuito de Shakir 2010: Carrera.

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La F1 empieza a rugir en Bahréin.

La salida.

Muy buena salidad e Vettel desde la pole, como es costumbre en este piloto cada vez que conquita la primera posición en la parrilla de salida.

Sebastian Vettel ha empezado la carrera defendiendo la primera posición.

En la primera curva los Ferrari han entrado en paralelo, lo que ha dejado sin opciones de atacar a Lewis Hamilton. Fernando por el exterior, lo que le ha permitido en la contra curva salir por delante de Massa que ha tenido que defenderse del ataque de Hamilton en este punto.

Sin embargo, Massa no ha tenido complicaciones para defenderse del inglés y este sí lo ha tenido pues Niko Rosberg ha aprovechado para pasarle.

Primeras paradas en boxes.

En la vuelta 13 Bruno Senna ha sido el primero en parar en boxes. El segundo ha sido Robert Kubicha que aún tendrá que afrontar más de treinta vueltas con este juego. También ha entrado Jaime Alguersuari.

Petrov ha parado a continuación quedándose en boxes sin poder salir, lo que ha significado su fin de carrera.

Hamilton y Michael Schumacher han parado en la vuelta 16, han sido paradas muy rápidas, impecables.

Vuelta 17: parada de Fernando Alonso, Niko Rosberg, Jenson Button y Mark Webber. En la parada Button ha adelantado a Webber.

Vuelta 18: entran Sebastian Vettel y Felipe Massa. Fernando al correr con neumáticos nuevos ha hecho un tiempo increíble que casi le permite pasar por delante de Vettel a su salida de boxes. De quien sí ha salido por delante ha sido de su compañero de equipo, Felipe Massa. Esto plantea si será mejor una estrategia a dos paradas, dado que se ganan muchos segundos con neumáticos nuevos.

Vuelta 19: Humo blanco del coche de Bruno Senna que queda fuera de carrera, parece una rotura de motor.

Vuelta 20: para Rubens Barrichello en boxes.

Vuelta 24: Kubicha se adelanta a Buemi de una manera magnífica quedándose el puesto 11. Por detrás vienen de la Rosa y Alguersuari.

Segundas paradas en boxes.

La segunda tanda la inaugura Alguersuari. Posiblemente tratará de ganarle la posición a de la Rosa con esta estrategia.

Desgraciadamente no ha hecho falta: de la Rosa ha tenido que abandonar por problemas mecánicos. Al tiempo que Fernando esta enseñando los dientes a Vettel.

Vuelta 34: ¡Problemas para Vettel! Su motor está sufriendo y va perdiendo potencia. Por detrás los dos Ferraris están dispuestos y preparados para pasarle en cuanto puedan. ¿Quién pasará primero? ¿Massa o Alonso?

Finalmente ha sido cuestión de unas curvas que Alonso y Massa pasaran a Vettel, que son ahora primero y segundo. ¿Massa conseguirá dar caza a su compañero Fernando? Por detrás Lewis Hamilton se iba acercando al grupo, si llega a Vettel y le pasa tendrá el podio, ¿Conseguirá poder perseguir a continuación a los Ferrari?

Vuelta 38: Finalmente Hamilton ha pasado al pobre Vettel que lucha desesperadamente por no abandonar la carrera. Ahora es Niko Rosberg el que se plantea alcanzarle y adelantarle.

Massa ataca a Alonso, pero este aguanta muy bien el tipo. A dos vueltas para el final Fernando ha marcado la vuelta rápida de la carrera. Hamilton no puede acercarse a Massa y este parece tener algún tipo de problema, pero ha de ser algo muy sutil porque Massa, pese a no ir al ritmo de Fernando, está siendo muy competitivo.

Vuelta 48: Sebastian Buemi se retira.

¡Acaba la carrera! La fiabilidad de los Ferrari y sus dos magníficos pilotos han vencido al gran coche de Red Bull que ha pecado de falta de fiabilidad, una pena porque lo estaban haciendo muy bien.

¡Qué alegría volver a escuchar el himno español en la F1!

Fernando Alonso y Felipe Massa los dos mejores pilotos en el día de hoy.

Out.

  1. Chandhok (Hispania Racing) ha sido el primer en abandonar, en la vuelta tres, que ha roto ligeramente el morro.
  2. Luca Di Grasi (Virgins) también en la vuelta tres.
  3. Petrov (Renault) al hacer su primera parada en boxes no ha podido salir.
  4. Kamui Kobayashi (Sauber) en la vuelta 11 por problemas mecánicos.
  5. Bruno Senna (Hispania) en la vuelta 19 por problemas mecánicos.
  6. Timo Glock (Virgin).
  7. Pedro de la rosa (Sauber), problemas mecánicos que le han obligado a dirigirse a boxes y abandonar.
  8. Sebastian Buemi (Toro Rosso), vuelta 48.
  9. Jarno Trulli (Lotus).

Resultado final de la carrera.

Pos. Piloto Dor. Equipo Motor
1 Fernando Alonso 8 Ferrari Ferrari
2 Felipe Massa 7 Ferrari Ferrari
3 Lewis Hamilton 2 McLaren Mercedes
4 Sebastian Vettel 5 Red Bull Renault
5 Nico Rosberg 4 Mercedes GP Mercedes
6 Michael Schumacher 3 Mercedes GP Mercedes
7 Jenson Button 1 McLaren Mercedes
8 Mark Webber 6 Red Bull Renault
9 Vitantonio Liuzzi 15 Force India Mercedes
10 Rubens Barrichello 9 Williams Cosworth
11 Robert Kubica 11 Renault Renault
12 Adrian Sutil 14 Force India Mercedes
13 Jaime Alguersuari 16 Toro Rosso Ferrari
14 Nico Hulkenberg 10 Williams Cosworth
15 Heikki Kovalainen 16 Lotus F1 Racing Cosworth
16 OUT Sebastien Buemi 16 Toro Rosso Ferrari
17 OUT Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing Cosworth
18 OUT Pedro De la Rosa 22 Sauber Ferrari
19 OUT
 Bruno Senna 21 Hispania Racing F1 Team Cosworth
20 OUT Timo Glock 24 Virgin Racing Cosworth
21 OUT Vitaly Petrov 12 Renault Renault
22 OUT Kamui Kobayashi 23 Sauber Ferrari
23 OUT Lucas di Grassi 25 Virgin Racing Cosworth
24 OUT
 Karun Chandhok 20 Hispania Racing F1 Team Cosworth

Nos vemos dentro de dos semanas en el próximo GP de Australia, circuito de Melbourne el 28 de marzo.

Deportes, F1

GP de Bahréin, circuito de Shakir 2010: libres 3 y clasificación.

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Libres 3.

Hoy no tengo demasiado que comentar por determinadas circunstancias no he podido ver ni la tercera sesión de entrenamientos libres ni la clasificación, así que directamente voy a servir los datos:

Pos. Piloto Dor. Equipo Tiempo Diferencia
1 Fernando Alonso 8 Ferrari 00:01’54»099
2 Nico Rosberg 4 Mercedes GP 00:01’54»368 00’00»269
3 Mark Webber 6 Red Bull 00:01’54»500 00’00»401
4 Michael Schumacher 3 Mercedes GP 00:01’54»533 00’00»434
5 Sebastian Vettel 5 Red Bull 00:01’54»646 00’00»547
6 Felipe Massa 7 Ferrari 00:01’54»739 00’00»640
7 Jenson Button 1 McLaren 00:01’55» 00’00»901
8 Robert Kubica 11 Renault 00:01’55»331 00’01»232
9 Vitantonio Liuzzi 15 Force India 00:01’55»432 00’01»333
10 Nico Hulkenberg 10 Williams 00:01’55»461 00’01»362
11 Adrian Sutil 14 Force India 00:01’55»521 00’01»422
12 Lewis Hamilton 2 McLaren 00:01’55»860 00’01»761
13 Pedro De la Rosa 22 Sauber 00:01’56»063 00’01»964
14 Rubens Barrichello 9 Williams 00:01’56»259 00’02»160
15 Sebastien Buemi 16 Toro Rosso 00:01’56»295 00’02»196
16 Jaime Alguersuari 16 Toro Rosso 00:01’56»504 00’02»405
17 Kamui Kobayashi 23 Sauber 00:01’56»530 00’02»431
18 Vitaly Petrov 12 Renault 00:01’56»811 00’02»712
19 Timo Glock 24 Virgin Racing 00:01’59»173 00’05»074
20 Heikki Kovalainen 16 Lotus F1 Racing 00:01’59»789 00’05»690
21 Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing 00:02’01»259 00’07»160
22 Bruno Senna 21 Hispania Racing F1 Team 00:02’04»001 00’09»902
23 Karun Chandhok 20 Hispania Racing F1 Team
24 Lucas di Grassi 25 Virgin Racing

Clasificación.

Parece a cada momento más claro que los cuatro fuertes (Ferrari, McLaren, Mercedes GP y Red Bull) van a estar delante a escasa distancia los unos de los otros. ¿Nos darán alguna sorpresa el resto de escuderías poniéndoselo difícil a estos cuatro titanes?

Q1.

Pos. Piloto Equipo Motor Tiempo Diferencia
1 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 00:01’54»612
2 Rubens Barrichello Williams Cosworth 00:01’54»969 00’00»357
3 Sebastian Vettel Red Bull Renault 00:01’55»029 00’00»417
4 Adrian Sutil Force India Mercedes 00:01’55»213 00’00»601
5 Mark Webber Red Bull Renault 00:01’55»298 00’00»686
6 Felipe Massa Ferrari Ferrari 00:01’55»313 00’00»701
7 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 00:01’55»341 00’00»729
8 Nico Rosberg Mercedes GP Mercedes 00:01’55»463 00’00»851
9 Robert Kubica Renault Renault 00:01’55»511 00’00»899
10 Michael Schumacher Mercedes GP Mercedes 00:01’55»593 00’00»981
11 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes 00:01’55»628 00’01»016
12 Jenson Button McLaren Mercedes 00:01’55»715 00’01»103
13 Vitaly Petrov Renault Renault 00:01’56»167 00’01»555
14 Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari 00:01’56»189 00’01»577
15 Nico Hulkenberg Williams Cosworth 00:01’56»375 00’01»763
16 Pedro De la Rosa Sauber Ferrari 00:01’56»428 00’01»816
17 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 00:01’56»541 00’01»929
18 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 00:01’57»071 00’02»459
19 Timo Glock Virgin Racing Cosworth 00:01’59»728 00’05»116
20 Jarno Trulli Lotus F1 Racing Cosworth 00:01’59»852 00’05»240
21 Heikki Kovalainen Lotus F1 Racing Cosworth 00:02’00»313 00’05»701
22 Lucas di Grassi Virgin Racing Cosworth 00:02’00»587 00’05»975
23 Bruno Senna Hispania Racing F1 Team Cosworth 00:02’03»240 00’08»628
24 Karun Chandhok Hispania Racing F1 Team Cosworth 00:02’04»904 00’10»292

Q2.

Pos. Piloto Dor. Equipo Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Red Bull 00:01’53»883
2 Fernando Alonso 8 Ferrari 00:01’54»172 00’00»289
3 Mark Webber 6 Red Bull 00:01’54»318 00’00»435
4 Felipe Massa 7 Ferrari 00:01’54»331 00’00»448
5 Nico Rosberg 4 Mercedes GP 00:01’54»682 00’00»799
6 Lewis Hamilton 2 McLaren 00:01’54»707 00’00»824
7 Robert Kubica 11 Renault 00:01’54»963 00’01»080
8 Adrian Sutil 14 Force India 00:01’54»996 00’01»113
9 Michael Schumacher 3 Mercedes GP 00:01’55»105 00’01»222
10 Jenson Button 1 McLaren 00:01’55»168 00’01»285
11 Rubens Barrichello 9 Williams 00:01’55»330 00’01»447
12 Vitantonio Liuzzi 15 Force India 00:01’55»653 00’01»770
13 Nico Hulkenberg 10 Williams 00:01’55»857 00’01»974
14 Pedro De la Rosa 22 Sauber 00:01’56»237 00’02»354
15 Sebastien Buemi 16 Toro Rosso 00:01’56»265 00’02»382
16 Kamui Kobayashi 23 Sauber 00:01’56»270 00’02»387
17 Vitaly Petrov 12 Renault 00:01’56»619 00’02»736

Q3.

Pos. Piloto Equipo Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel Red Bull Renault 00:01’54»101
2 Felipe Massa Ferrari Ferrari 00:01’54»242 00’00»141
3 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 00:01’54»608 00’00»507
4 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 00:01’55»217 00’01»116
5 Nico Rosberg Mercedes GP Mercedes 00:01’55»241 00’01»140
6 Mark Webber Red Bull Renault 00:01’55»284 00’01»183
7 Michael Schumacher Mercedes GP Mercedes 00:01’55»524 00’01»423
8 Jenson Button McLaren Mercedes 00:01’55»672 00’01»571
9 Robert Kubica Renault Renault 00:01’55»885 00’01»784
10 Adrian Sutil Force India Mercedes 00:01’56»309 00’02»208

Parrilla de salida.

Pos. Piloto Dor. Equipo Motor Tiempo
1 Sebastian Vettel 5 Red Bull Renault 00:01’54»101
2 Felipe Massa 7 Ferrari Ferrari 00:01’54»242
3 Fernando Alonso 8 Ferrari Ferrari 00:01’54»608
4 Lewis Hamilton 2 McLaren Mercedes 00:01’55»217
5 Nico Rosberg 4 Mercedes GP Mercedes 00:01’55»241
6 Mark Webber 6 Red Bull Renault 00:01’55»284
7 Michael Schumacher 3 Mercedes GP Mercedes 00:01’55»524
8 Jenson Button 1 McLaren Mercedes 00:01’55»672
9 Robert Kubica 11 Renault Renault 00:01’55»885
10 Adrian Sutil 14 Force India Mercedes 00:01’56»309
11 Rubens Barrichello 9 Williams Cosworth 00:01’55»330
12 Vitantonio Liuzzi 15 Force India Mercedes 00:01’55»653
13 Nico Hulkenberg 10 Williams Cosworth 00:01’55»857
14 Pedro De la Rosa 22 Sauber Ferrari 00:01’56»237
15 Sebastien Buemi 16 Toro Rosso Ferrari 00:01’56»265
16 Kamui Kobayashi 23 Sauber Ferrari 00:01’56»270
17 Vitaly Petrov 12 Renault Renault 00:01’56»619
18 Jaime Alguersuari 16 Toro Rosso Ferrari 00:01’57»071
19 Timo Glock 24 Virgin Racing Cosworth 00:01’59»728
20 Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing Cosworth 00:01’59»852
21 Heikki Kovalainen 16 Lotus F1 Racing Cosworth 00:02’00»313
22 Lucas di Grassi 25 Virgin Racing Cosworth 00:02’00»587
23 Bruno Senna 21 Hispania Racing F1 Team Cosworth 00:02’03»240
24 Karun Chandhok 20 Hispania Racing F1 Team Cosworth 00:02’04»904

Ya sabemos como empezará mañana el GP para los pilotos, lo que ahora nos queda por saber es como acabará y sólo hay una manera de saberlo: mañana nos vemos con el primer GP de la temporada 2010.

Deportes, F1

GP de Bahrein, circuito de Shakir 2010: circuito, noticias y libres.

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GP de Bahrein, circuito de Shakir, 2010.

Desde 2004 se la F1 corre en el circuito internacional de Bahréin y con este GP de 2010 será la sexta carrera que organiza y tiene el honor de inaugurar la tan esperada temporada 2010.

Trazado del circuito.

Vamos a ver como es el circuito internacional de Bahréin. Así ha sido el circuito hasta este año:

Tras las reformas que han tenido lugar este año el circuito ha ganado longitud, especialmente en el sector dos, dónde los pilotos tardan aproximadamente un minuto en pasar:

Veamos un vídeo de youtube con una vuelta virtual a este circuito (tras la reforma):

Datos del circuito.

Año Piloto Equipo Fecha Resultados
2004 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari 4 de abril de 2004 Resultados
2005 Bandera de España Fernando Alonso Renault 3 de abril de 2005 Resultados
2006 Bandera de España Fernando Alonso Renault 12 de marzo de 2006 Resultados
2007 Bandera de Brasil Felipe Massa Ferrari 15 de abril de 2007 Resultados
2008 Bandera de Brasil Felipe Massa Ferrari 6 de abril de 2008 Resultados
2009 Bandera del Reino Unido Jenson Button Brawn–Mercedes 26 de abril de 2009 Resultados
Récords del circuito

Récord pole 1’30″139 2004 Michael Schumacher Ferrari
Récord vuelta rapida 1’30″252 2004 Michael Schumacher Ferrari
Récord última victoria 1:31’48.182 2009 Jenson Button Brawn GP
Récord última Pole 1’33.431 2009 Jarno Trulli Toyota

Ranking de poles: 2004: Michael Schumacher. 2005: Fernando Alonso. 2006: Michael Schumacher. 2007: Felipe Massa. 2008: Robert Kubicha. 2009: Jenson Button Jarno Trulli **(Edito por error, la pole 2009 fue para Jarno Trulli y la victoria para Jenson Button). 2010: Mañana lo sabremos.

Más datos:

Vueltas: 49
Longitud: 6299 km
Nº de curvas: 23
Frenos: Alto Motor: 62 por ciento de la vuelta a fondo
Neumáticos: Superblandos y medios
Carga aerodinámica: Alta

Ya sabemos cómo es el circuito, ahora veamos lo que pasa en él en esta temporada 2010.

Noticias.

Un mundial de campeones.

Arranca la esperadísima temporada 2010. ¿Por qué esperadísima? Porque es la primera vez desde 1999 en que se dan cita 4 pilotos de F1 corriendo en un mundial: Michael Schumacher (cuyo retorno no ha estado libre de críticas), Fernando Alonso, Lewis Hamilton y Jenson Button que defiende el título.

Un mundial español.

Este mundial tiene una bandera: la española. Se estrena la Scuderia Hispania Racing F1 Team con sede en Murcia de las cenizas de la que iba a ser Campos Meta.

Además de una scuderia española es la primera vez que veremos correr sobre el asfalto a tres españoles: Jaime Alguersuari, Pedro Martinez de la Rosa y Fernando Alonso.

«A Alonso se le ve feliz, eso no es bueno». Jenson Button.

Aleron legal.

En cuanto a polémica se ha criticado el alerón de McLaren tanto por Red Bull como por Ferrari. Al final la FIA lo ha dado por bueno, ¿Marcará esto la diferencia?

Libres 1.

Los pilotos no han tenido prisa en ir haciendo tiempos, al fin y al cabo aún quedan muchas cosas que probar antes de encontrarnos con tiempos fiables. Los tiempos han andado entorno a los dos minutos, un par de segundos por debajo para los más rápidos.

Adrian Sutil consigue el mejor tiempo con 1:56 seguido muy de cerca por Fernando Alonso que ha establecido el segundo mejor tiempo.

Pos. Piloto Dor. Equipo Tiempo Diferencia
1 Adrian Sutil 14 Force India 00:01’56»583
2 Fernando Alonso 8 Ferrari 00:01’56»766 00’00»183
3 Robert Kubica 11 Renault 00:01’57»041 00’00»458
4 Felipe Massa 7 Ferrari 00:01’57»055 00’00»472
5 Jenson Button 1 McLaren 00:01’57»068 00’00»485
6 Lewis Hamilton 2 McLaren 00:01’57»163 00’00»580
7 Vitantonio Liuzzi 15 Force India 00:01’57»194 00’00»611
8 Nico Rosberg 4 Mercedes GP 00:01’57»199 00’00»616
9 Mark Webber 6 Red Bull 00:01’57»255 00’00»672
10 Michael Schumacher 3 Mercedes GP 00:01’57»662 00’01»079
11 Jaime Alguersuari 16 Toro Rosso 00:01’57»722 00’01»139
12 Nico Hulkenberg 10 Williams 00:01’57»894 00’01»311
13 Sebastian Vettel 5 Red Bull 00:01’57»943 00’01»360
14 Sebastien Buemi 16 Toro Rosso 00:01’58»399 00’01»816
15 Rubens Barrichello 9 Williams 00:01’58»782 00’02»199
16 Vitaly Petrov 12 Renault 00:01’58»880 00’02»297
17 Pedro De la Rosa 22 Sauber 00:02’00»250 00’03»667
18 Kamui Kobayashi 23 Sauber 00:02’01»388 00’04»805
19 Timo Glock 24 Virgin Racing 00:02’03»680 00’07»097
20 Heikki Kovalainen 16 Lotus F1 Racing 00:02’03»848 00’07»265
21 Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing 00:02’03»970 00’07»387

Libres 2.

Pronto los tiempos han bajado un poco con respecto a la sesión anterior: 1:55 y en ese tiempo se ha quedado la mejor marca de la jornada. En esta ocasión los protagonistas han sido Mercedes GP (con Niko Rosberg marcando el mejor tiempo del viernes, como es ya de costumbre en el piloto) y McLaren quedando Ferrari en un discreto segundo plano (pese a ella hemos podido ver unos adelantamientos perfectos por parte del asturiano en la pista).

Al cierre de la sesión Bruno Senna ha tenido un problema con su coche del que hemos visto como una tuerca salía disparada y como el coche quedaba parado y provocaba la bandera amarilla. Afortunadamente sin consecuencias pues la sesión se acababa de cerrar.

[Nota: ¿Acaso el mecánico responsable de las dos roscas que perdió Alonso cuando conducía en Renault ha sido contratado por Hispania? ]

Pos. Piloto Equipo Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg Mercedes GP Mercedes 00:01’55»409
2 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 00:01’55»854 00’00»445
3 Michael Schumacher Mercedes GP Mercedes 00:01’55»903 00’00»494
4 Jenson Button McLaren Mercedes 00:01’56»076 00’00»667
5 Sebastian Vettel Red Bull Renault 00:01’56»459 00’01»050
6 Nico Hulkenberg Williams Cosworth 00:01’56»501 00’01»092
7 Felipe Massa Ferrari Ferrari 00:01’56»555 00’01»146
8 Vitaly Petrov Renault Renault 00:01’56»750 00’01»341
9 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 00:01’57»140 00’01»731
10 Pedro De la Rosa Sauber Ferrari 00:01’57»255 00’01»846
11 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 00:01’57»352 00’01»943
12 Adrian Sutil Force India Mercedes 00:01’57»361 00’01»952
13 Rubens Barrichello Williams Cosworth 00:01’57»452 00’02»043
14 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes 00:01’57»833 00’02»424
15 Robert Kubica Renault Renault 00:01’58»155 00’02»746
16 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 00:01’59»799 00’04»390
17 Mark Webber Red Bull Renault 00:02’00»444 00’05»035
18 Heikki Kovalainen Lotus F1 Racing Cosworth 00:02’00»873 00’05»464
19 Jarno Trulli Lotus F1 Racing Cosworth 00:02’00»990 00’05»581
20 Timo Glock Virgin Racing Cosworth 00:02’02»037 00’06»628
21 Lucas di Grassi Virgin Racing Cosworth 00:02’02»188 00’06»779
22 Bruno Senna Hispania Racing F1 Team Cosworth 00:02’06»968 00’11»559
23 Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari
24 Karun Chandhok Hispania Racing F1 Team Cosworth

Y mañana a estar atentos a la clasificación.

Humor

Pillados.

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Bien es sabido que los borrachos y los niños son los únicos que dicen siempre la verdad. Y ahí está el problema: SIEMPRE. A ver qué os parece la siguiente historia:

Resulta que el hijo más pequeño de un matrimonio,
encuentra al padre tirándose a la criada.

El nene fue y le contó a la madre lo que había visto.
La madre se tragó el mal rollo y le dijo:
-No digas nada hasta que yo te avise

Días más tarde vino el cumpleaños de la abuela y
fueron a la fiesta todos los parientes, que eran como setenta. En lo mejor de la fiesta aparece la madre del niño y les dice a todos:
-Silencio por favor que Pablito les va a contar una historia..

Todo el mundo esperaba alguna obrita de teatro, algún cuento infantil o algo parecido. Pablito empieza diciendo:
-La semana pasada papá entró a la habitación donde
estaba la criada limpiando y la abrazó, la besó, le quitó la ropa…
Todo el mundo se dió vuelta a mirar al padre que ya estaba más colorado que un tomate. El niño sigue contando:
-Después de quitarle la ropa, se quitó también él la ropa… Se acostaron y después papá le empezó a
meter… a meter… la cosa esa… que no me acuerdo como se llama…
Y mirando a la madre, que tenía una cara de triunfo bárbara, le preguntó:
-Mamá, ¿cómo se llama esa cosa que siempre le chupas al vecino?

o_O

Cómics, Manga

Death Note. Tomo 8. (1 de 3).

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Tomo 8.

Partes del post: 1 de 3, 2 de 3 y 3 de 3.

El secuestro de Sayu.

Mello en su afán por hacerse con la Death Note secuestra a la hija del inspector Yagami, Sayu.

El secuestro no es comunicado al resto de la jefatura ni a los medios, pues de hacerse público es de lógica que Kira mataría a Sayu y al propio inspector Yagami, todo esto dicho por el propio Light.

Pronto los secuestradores se ponen en contacto con la jefatura para pedir la Death Note como rescate a cambio de Sayu. Solicitan que el propio inspector Yagami vaya a la cuidad de Los Ángeles a un hotel que le indican donde deberá hospedarse y esperar nuevas instrucciones.

Solicitan al FBI y la CIA que controlen el hotel y sus alrededores. Además planean como se desplazará el equipo a Los Ángeles.

Primero van Light y Misa y luego los demás en vuelos distintos.

¿Sayu o la Death Note?

El secuestro del avión.

El inspector de camino para coger su vuelo es sorprendido por uno de los secuestradores de su hija Sayu que le ordena coger otro avión, el que está a punto de despegar, también camino a la cuidad de Los Ángeles. Afortunadamente en ese avión también va otro de los miembros del equipo.

El piloto también está trabajando para los secuestradores y desvía el avión.

Los secuestadores piden al inspector que solicite a L que evite que se filtre información a los medios japoneses para evitar que Kira mate al inspector o a Sayu. Le dejan claro que quieren el cuaderno, no matarles.

Una vez dejados al objetivo sólo se baja el inspector y el avión remonta el vuelo.

Mello tiene su jugada preparada: el avión aterrizará para realizar el intercambio en otro punto.

El rescate.

Una vez el avión ha dejado al inspector sólo en el objetivo el avión despega de nuevo. Los secuestadores le dicen al inspector que utilice su móvil para pedir un helicóptero y que les rescaten, insisten en querer que salgan ambos vivos.

Los agentes de la SPK de EEUU han controlado todos con los satélites y han ido dando la información al nuevo L.

Pero los secuestradores también han previsto esta posibilidad y el lugar del intercambio será un refugio subterráneo donde no llega el alcance de los satélites.

El intercambio se realiza en una cabina ha prueba de balas. Cuando el inspector deja el cuaderno el secuestrador los prueba, asegurando que son criminales que iban a caer en la purga de Kira, y tras asegurarse rotan la cabina de modo que Sayu sale con el inspector.

Ir al post 2 de 3.

Cómics, Manga

Dragon Ball(5): Saga de los androides y Cell. (3 de 16).

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Androides y Cell: 3 de 16.

Índice de Dragon Ball (5): Saga de los androides y Cell.

Presentación. (1).

Argumento: (1 a 14).

Fases de Super-Sayan. (15).

Dibujo. (15).

Comentario/Opinión. (16).

Argumento 3 de 14.

Llegó el día.

Los tres años pasan en un abrir y cerrar de ojos y antes de la hora prevista el grupo se reune en la isla en cuestión.

Bulma también se desplaza con ellos para verlos y presentarles a su hijo Tranks el niño que ha tenido con Vegeta. Todos se quedan de piedra salvo Goku cuya naturalidad ante la noticia llama la atención de todos.

 

Los androides no despiden energía, ¿Cómo darán con ellos?

Yajirobai también se persona pero únicamente para entregarles habichuelas mágicas que el duende Karín les ha preparado. Cuando este se va a ir algo destroza el vehículo volador en el que se desplazaba. Han tenido que ser los androides, sin embargo no han captado energía en ningún momento, ¿Será cosa que los androides al ser máquinas no desprenden el rastro de energía que están acostumbrados a rastrear?

Cara a cara.

Dadas las circunstancias el grupo tiene que separarse y buscar al enemigo por toda la ciudad mientras Gohan auxilia a Yajirobai que al explotar su vehículo ha acabado en medio del mar.

Mientras el Dr. Guero empieza con su matanza y el primero en encontrarles es Yamcha que resulta herido de gravedad por el Dr. y debe ser atendido por Kirlín con una habichuela mágica para salvarle la vida.

 

Yamcha, para su desgracia es el primero en encontrar a los andorides.

Antes de que puedan intercambiar palabras el Dr. Guero empieza a destruir la ciudad hasta que Goku lo golpea para detener su ataque y los reta a que le sigan a un lugar desierto para empezar el combate.

Goku vs. Nº19.

Una vez desplazados el que se autodenomina nº20 explica que el Dr. Guero había estado espiando a Goku por medio de un robot espia y había planeado su venganza analizando sus capacidades de combate. Sin embargo no habían espiado la lucha en Namek, parece que han olviado lo más importante.

Goku se convierte en Super-Sayajin dispuesto a liquidar a los androides. Mientras tanto, Gohan, Krilín y Yamcha les buscan para comunicarles que Yamcha se ha dado cuenta que cuando los androides tocan a alguien con la palma de las manos son capaces de robarle la energía.

 

Goku intenta acabar por la vía rápido con el nº19.

El combate entre nº19 y Goku empieza con una clara dominancia de Goku que supera al androide en todos los aspectos.Pero pronto empieza a darse la vuelta al combate cuando Goku intenta rematarlo con un Kame-hame-ha pues el androide absorbe la onda de energía.

A partir de aquí el combate empieza a escapársele a Goku que cada vez va perdiendo más energía, ¿Tanta le han robado? Pronto es Gohan quien descubre lo que le pasa a su padre: se está manifestando en él la enfermedad cardíaca preconizada por Tranks.

Los temores se confirman cuando Goku no se recupera pese a tomar una habichuela mágica. Entonces nº19 lo derriba y empieza a absorber su energía.

 

El grupo acude en su ayuda pero el nº20 les corta el paso. Cuando parece que Goku está perdido aparece Vegeta que derriba de un golpe al nº20.