Note – Stroll penalised 3 grid places for causing a collision at the previous round. Magnussen penalised 5 grid places for use of additional power unit elements.
Note – Stroll penalised 3 grid places for causing a collision at the previous round. Magnussen penalised 5 grid places for use of additional power unit elements.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
GP de Méjico, circuito de Hermanos Rodríguez 2022: Historia del GP.
El Gran Premio de México es una carrera válida para el campeonato mundial de automóviles de Fórmula 1 que se lleva a cabo en el Autódromo Hermanos Rodríguez en la Ciudad de México. La primera vez se disputó como evento no válido para el campeonato en 1962 para luego ser incluido entre 1963 y 1970; entre 1986 y 1992 (esta última tras la exclusión del circuito de Nurburgring de 4.5 km).
En julio de 2014 se anunció su retorno para el 1 de noviembre de 2015.12
Desde su retorno solo dos equipos han ganado aquí: Mercedes y Red Bull estando empatados ambos equipos a tres victorias cada uno. En cuanto a pilotos Verstappen ha ganado tres veces y Hamilton dos. Rosberg ganó en 2015, por lo que de la parrilla actual solo han ganado aquí Hamilton y Verstappen.
Rosberg defiende la primera posición de Hamilton. Vettel se toca con Ricciardo y pincha por lo que debe parar en boxes y sale último. Alonso abandona por avería en la primera vuelta. Los Red Bull tras los Mercedes.
Vettel se deja la vida en remontar saliéndose varias veces. Raikkonen se toca con Bottas (como en el pasado GP de EEUU) quedándose el finlandés fuera.
Tras acabar las paradas teóricas Vettel se sale y queda fuera de carrera. Safetycar en pista y nuevas paradas. Al retirarse el safetycar Bottas le quita la tercera posición a Kvyat.
Rosberg aguanta a Hamilton toda la carrera y consigue la victoria. Bottas se queda la tercera posición.
Pole para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Verstappen. Lidera Rosberg el mundial por menos de 30 puntos sobre Hamilton.
En la salida Hamilton se salta la primera curva, Rosberg se defiende luchando cuerpo a cuerpo con Verstappen pero conservando posición. Safetycar tras algunos toques en pista. Toque en esta primera vuelta entre Vettel y Ricciardo.
En las primeras paradas paran antes los Mercedes que van a dos paradas y luego los Red Bull que van a una. Vettel también va a una parada estratégica quedando líder virtual.
Vettel llega a Verstappen y lucha contra él. Verstappen se salta la curva y mantiene posición.
Victoria para Hamilton y segundo para Rosberg. Verstappen sancionado por su maniobra sobre Vettel y Vettel por su maniobra sobre Ricciardo por lo que tercero es Ricciardo.
[*] Sanción de cinco segundos a Max Verstappen por ganar terreno por fuera de la pista cuando Sebastian Vettel le intentaba adelantar.
[**] Sanción de diez segundos y dos puntos en el carnet a Sebastian Vettel por el incidente con Daniel Ricciardo. El alemán pierde el podio y cae de la tercera a la quinta posición.
Pole para Vettel, segundo Verstappen y tercero Hamilton. Vettel debe meterle puntos a Hamilton o podría proclamarse campeón.
Salida muy buena de Verstappen que pasa a liderar mientras en la misma maniobra se tocan Vettel y Hamilton viéndose obligados ambos a parar en boxes.
A partir de aquí lideran Verstappen, Bottas y Ocon. Hamilton y Vettel quedan en las últimas posiciones intentando remontar y llegar hasta la zona de puntos.
V 16 Vettel ya ha ascendido a la décimo cuarta posición mientras que Hamilton sigue en última posición.
V 27 Hamilton sigue último y ha sido doblado por Verstappen y Bottas. Vettel ha ascendido hasta la décima posición. Raikkonen ha subido a la tercera posición.
V 31 Hamilton ha pasado a Wehrlein y Sainz y consigue la décimo sexta posición. Por su parte Vettel es octavo tras pasar a Alonso.
V 32 Brendon Hartley aparta su coche, el Toro Rosso con humo en el coche queda apartado. Virtual safetycar. Paradas masivas en boxes. Las posiciones en cabeza: Verstappen, Bottas y Raikkonen no se alteran.
V51 Vettel ha pasado a pérez y consigue la sexta posición. Hamilton ha conseguido la décimo segunda posición.
V 56 Vettel es quinto tras pasar a Stroll. Hamilton en décimo primera posición.
V 57 Hamilton pasa a Massa y consigue la décima posición. Vettel adelanta a Ocon y consigue la cuarta posición.
V 70 Hamilton asciende a la novena posición. Vettel es cuarto y tiene muy lejos a su compañero de equipo (tercero).
V 71 victoria de Max Verstappen, segundo Bottas y tercero Raikkonen. Cuarto Vettel. Hamilton, noveno, gana el campeonato mundial de pilotos.
Primera línea para los Red Bull: pole para Ricciardo, segundo Verstappen, Hamilton tercero (parte líder del mundial y podría ser campeón aquí), Vettel cuarto (segundo en el mundial, la alternativa a Hamilton si todo saliera mal), quinto Bottas y sexto Räikkönen.
V1 en la salida se ponen en línea ambos Red Bull y Mercedes. Ricciardo se queda atrás en tercera posición, Hamilton y Verstappen llegan paralelos a la primera curva y Verstappen sale delante. En esta vuelta Vettel termina por pasar a Bottas. Sainz es sexto, por delante de Räikkönen que queda séptimo.
V2 Räikkonen pasa a Sainz.
V 5 Alonso aparta el coche y se retira, se le había quedado un trozo del morro de Ocon en la V1 en el coche lo que ha generado una avería. Virtual safetycar en pista.
V8 se ha retirado el safetycar.
V11 parada de Hamilton. Hamilton entra en segunda posición y sale en quinta posición. También paran Bottas seguidamente, Sainz.
V 13 parada de RIcciardo. Entra en tercera posición y sale en quinta posición, tras Hamilton y delante de Bottas.
V 14 parada de Verstappen, entra liderando y sale en tercera posición, delante de Hamilton. Los Ferrari quedan liderando la carrera sin haber parado.
V 17 Hamilton y Ricciardo pasan a Räikkönen.
V 18 parada de Vettel. Entra como líder y sale en cuarta posición. Ferrari llama también a Räikkönen y el finlandés para en boxes.
V 31 virtual safetycar, queda Sainz fuera de carrera, se ve su coche apartado fuera de la pista.
V 34 se ha retirado del safetycar. Vettel pasa a Ricciardo y se pone en tercera posición.
V 38 posiciones: Verstappen – Hamilton – Vettel – Riciardo – Bottas – Räikkönen
V 39 Vettel pasa a Hamilton.
V 47 Hamilton se va largo ante el acoso de Ricciardo y Ricciardo pasa. Hamilton cae a cuarta posición. Los neumáticos de Mercedes llevan ya muchas vueltas en mal estado.
V 48 para Vettel. Seguidamente para Vettel. Hamilton sale en sexa posición, tras Räikkönen. Bottas también bloquea y se sale de pista, pierde posición con Räikkönen.
V 49 parada de Verstappen y luego de Bottas.
V 60 posiciones: Verstappen – Ricciardo – Vettel – Räikkönen – Hamilton – Bottas.
V 62 Ricciarso sufre avería y queda fuera de carrera. Virtual safetycar. Los Mercedes tienen parada gratis.
V 71 Victoria para Max Verstappen, segundo Vettel y tercero Räikkönen. Hamilton es cuarto lo que le convierte en campeón del mundo 2018 (su quinto título del mundo). Ferrari habiendo puntuado más que Mercedes en esta carrera podría aún luchar por el mundial de constructores.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING TAG HEUER
71
1:38:28.851
25
2
5
SebastianVettel
FERRARI
71
+17.316s
18
3
7
KimiRäikkönen
FERRARI
71
+49.914s
15
4
44
LewisHamilton
MERCEDES
71
+78.738s
12
5
77
ValtteriBottas
MERCEDES
70
+1 lap
10
6
27
NicoHulkenberg
RENAULT
69
+2 laps
8
7
16
CharlesLeclerc
SAUBER FERRARI
69
+2 laps
6
8
2
StoffelVandoorne
MCLAREN RENAULT
69
+2 laps
4
9
9
MarcusEricsson
SAUBER FERRARI
69
+2 laps
2
10
10
PierreGasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
69
+2 laps
1
11
31
EstebanOcon
FORCE INDIA MERCEDES
69
+2 laps
0
12
18
LanceStroll
WILLIAMS MERCEDES
69
+2 laps
0
13
35
SergeySirotkin
WILLIAMS MERCEDES
69
+2 laps
0
14
28
BrendonHartley
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
69
+2 laps
0
15
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
69
+2 laps
0
16
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
68
+3 laps
0
NC
3
DanielRicciardo
RED BULL RACING TAG HEUER
61
DNF
0
NC
11
SergioPerez
FORCE INDIA MERCEDES
38
DNF
0
NC
55
CarlosSainz
RENAULT
28
DNF
0
NC
14
FernandoAlonso
MCLAREN RENAULT
3
DNF
0
* Provisional results. Note – Hartley received a 5-second time penalty for causing a collision.
Mejor tiempo de clasificación para Verstappen, pero bajo bandera amarilla por lo que es sancionado perdiendo tres posiciones en parrilla de salida: Lecler, Vettel en primera línea.
V 1 Buena salida de Leclerc, mantiene posición. Vettel muy agresivo se pega a Hamilton hasta casi tirarlo de la pista. Hamilton y Verstappen se tocan y salen de la pista pasando los McLaren y Albon entre el grupo de cabeza.
V 3 Leclerc – Vettel – Albon – Sainz – Hamilton – Norris y Bottas. Bandera verde.
V 5 Verstappen y Bottas luchando por posición, se tocan. Finalmente Bottas pasa. Verstappen con problemas para controlar el coche, pierde la rueda trasera derecha, se sale de pista y vuelve a entrar.
V 6 Verstappen ha llegado a boxes y cambia neumáticos, sale último.
En la primera tanda de paradas se adelantan Leclerc y Hamilton. Al parar Vettel pierde posición con Hamilton. Bottas queda último del grupo.
En la segunda tanda de paradas, la parada de Leclerc resulta con problemas y vuelve a la pista tras Bottas.
En las últimas vueltas están muy próximos pero se mantienen las posiciones:
V 71 Victoria para Hamilton, segundo Vettel y tercero Bottas.
Leclerc cuarto con la vuelta rápida. Albon quinto y Verstappen sexto.
POS
NO
DRIVER
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
Hamilton
71
1:36:48.904
25
2
5
Vettel
71
+1.766s
18
3
77
Bottas
71
+3.553s
15
4
16
Leclerc
71
+6.368s
13
5
23
Albon
71
+21.399s
10
6
33
Verstappen
71
+68.807s
8
7
11
Perez
71
+73.819s
6
8
3
Ricciardo
71
+74.924s
4
9
10
Gasly
70
+1 lap
2
10
27
Hulkenberg
70
+1 lap
1
11
26
Kvyat
70
+1 lap
0
12
18
Stroll
70
+1 lap
0
13
55
Sainz
70
+1 lap
0
14
99
Giovinazzi
70
+1 lap
0
15
20
Magnussen
69
+2 laps
0
16
63
Russell
69
+2 laps
0
17
8
Grosjean
69
+2 laps
0
18
88
Kubica
69
+2 laps
0
NC
7
Räikkönen
58
DNF
0
NC
4
Norris
48
DNF
0
Note – Kvyat received a post-race, 10-second time penalty after hitting the rear of Hulkenberg
Pole para Bottas, segundo Hamilton, tercero Verstappen y cuarto Pérez.
V1 Maravillosa salida de Verstappen que se pone primero. Bottas trompea en la primera curva al pasarse Ricciardo de frenada y tocarle. Bottas cae a la penúltima posición por delante de Ricciardo, que también sale mal parado. Verstappen lidera, segundo Hamilton y tercero Pérez. De la V1 a la V4 Safetycar en pista.
V 30 del trío en cabeza primero para Hamilton, quita medios y pone duros.
V 34 parada de Verstappen que quieta medios y pone duros. Pérez queda como líder virtual de la carrera.
V 41 Pérez para en boxes y vuelve en tercera posición, tras Hamilton.
En las sucesivas vueltas Pérez recorta distancias a Hamilton pero no consigue adelantarle en pista.
V 70 Bottas hace una parada extra para poner blandos y llevarse la vuelta rápida.
V 71 Victoria para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Pérez. Bottas hace la vuelta rápida que al acabar décimo quinto solo consigue que ese punto no lo tenga Verstappen.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
71
1:38:39.086
25
2
44
LewisHamilton
MERCEDES
71
+16.555s
18
3
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA
71
+17.752s
15
4
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
71
+63.845s
12
5
16
CharlesLeclerc
FERRARI
71
+81.037s
10
6
55
CarlosSainz
FERRARI
70
+1 lap
8
7
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN MERCEDES
70
+1 lap
6
8
7
KimiRäikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
70
+1 lap
4
9
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
70
+1 lap
2
10
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
70
+1 lap
1
11
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
70
+1 lap
0
12
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
70
+1 lap
0
13
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
70
+1 lap
0
14
18
LanceStroll
ASTON MARTIN MERCEDES
69
+2 laps
0
15
77
ValtteriBottas
MERCEDES
69
+2 laps
0
16
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
69
+2 laps
0
17
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
69
+2 laps
0
18
9
NikitaMazepin
HAAS FERRARI
68
+3 laps
0
NC
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
0
DNF
0
NC
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI HONDA
0
DNF
0
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y con cómo está el panorama impresiona que Verstappen es claro favorito, puede llevarse récords al piloto que más victorias se ha llevado en una misma temporada.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Primer GP: Bahréin. Pole para Leclerc, segundo Verstappen y tercero Sainz. En la salida y en las primeras paradas en boxes se mantienen posiciones. Ni el safetycar en V 46 cambia las posiciones. V 54 avería de Verstappen que se queda fuera de carrera. V 57 Avería de Pérez. Victoria para Leclerc, segundo Sainz y tercero Hamilton.
Segundo GP: Arabia Saudí. Pole para Pérez, segundo Leclerc, tercero Sainz y cuarto Verstappen. Para Pérez primero en la V 16 para a continuación salir un virtual safetycar, esto hace que Pérez quede en tercera posición si bien debe ceder la posición a Sainz por un incidente a la salida de boxes. En las últimas vueltas Verstappen y Leclerc se disputan la primera posición y gana el de Red Bull. 1º Verstappen, 2º Leclerc y 3º Sainz.
Tercer GP: Australia. Pole para Leclerc, segundo Verstappen y tercero Pérez. Avería de Verstappen que lo deja fuera de carrera. Victoria para Leclerc, segundo Pérez y tercero Russell.
Cuarto GP: GP Dell’emilia Romagna. Pole para Verstappen, segundo Leclerc y tercero Norris. En la sprint carrera Leclerc pasa a Verstappen pero posteriormente pierde posición en las últimas vueltas por degradación de neumáticos. Pérez remonta a tercera posición y Sainz a cuarta. En la carrera los Red Bull salen mejor y se ponen primero y segundo. Leclerc queda tercero y Sainz queda fuera en un accidente donde alcanzan al español. Hacia el final de la carrera Leclerc trompea atacando a Pérez por la segunda plaza y queda muy retrasado. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Norris.
Quinto GP: EEUU (Miami) Pole para Leclerc, segundo Sainz y tercero Verstappen. En la salida Verstappen se pone segundo y en la vuelta 9 lidera la carrera al adelantar a Leclerc. 1º Verstappen – 2º Leclerc – 3º Sainz.
Sexto GP: España (Montmeló) Pole para Leclerc, segundo Verstappen y tercero Sainz. Mala salida de Sainz que pierde posiciones y unas vueltas después trompea perdiendo más. Le pasan Russell y Pérez. Leclerc abandona por avería. Los Red Bull pasan a Russell. Pérez cede posición a Verstappen. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Russell.
Séptimo GP: Mónaco. Pole para Leclerc, segundo Sainz, tercero Pérez y cuarto Verstappen. Carrera que se inicia en lluvia. Pérez entra primero a poner intermedios, luego Leclerc y Verstappen. Sainz para directamente para secos y Leclerc debe volver a parar, también los Red Bull. Al reincorporarse queda Pérez al frente, segundo Sainz y tercero Leclerc, y así acaba. 1º Pérez – 2º Sainz – 3º Verstappen.
Octavo GP: Azarbaijan. Pole para Leclerc, segundo Pérez, tercero Verstappen y cuarto Sainz. En la salida Pérez pasa a Leclerc y se pone a liderar. Sainz sufre avería en V9 y queda fuera de carrera. Leclerc para primero y se pone a recortar a Verstappen quien termina adelantando a Pérez y se pone a liderar. Una vez paran los Red Bull Leclerc vuelve a liderar pero el Ferrari se avería. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Russell.
Noveno GP: Canadá. Pole para Verstappen, segundo Alonso, tercero Sainz. Alonso va perdiendo posiciones a lo largo de la carrera. Sainz se pega a Verstappen pero no consigue pasarle. Hamilton llega a tercera posición. 1º Verstappen – 2º Sainz – 3º Hamilton.
Décimo GP: Gran Bretaña. Pole para Sainz, segundo Verstappen, Leclerc tercero y cuarto Perez. Salida accidentada que se repite. En la resalida Pérez y Leclerc se tocan. Pérez para en boxes y vuelve último, Leclerc queda en pista con el coche dañado. Verstappen pasa a Sainz pero luego pincha y tiene que parar en boxes. Sainz queda líder hasta que Leclerc le alcanza y le pasa. Safetycar. Leclerc se queda en pista, Sainz, Hamilton y Pérez entran y ponen blandos. Leclerc no aguanta el ritmo con los duros y cae a cuarta posición. 1º Sainz – 2º Pérez – 3º Hamilton.
Décimo primer GP: Austria. Pole para Verstappen, segundo Leclerc y tercero Sainz. Leclerc pasa a Verstappen en V12. Tras cada parada Leclerc alcanza y adelanta en pista a Verstappen. Sainz fuera de carrera por avería. 1º Leclerc – 2º Verstappen – 3º Hamilton.
Décimo segundo GP: Francia. Pole para Leclerc, segundo Verstappen y tercero Pérez. Sainz sale décimo noveno al cambiar motor. En la salida Hamilton se pone tercero. V 18 accidente y abandono de Leclerc, lidera Verstappen. En las últimas vueltas Russell pasa a Pérez y se pone tercero. 1º Verstappen – 2º Hamilton – 3º Russell.
Décimo tercer GP: Hungría. Pole para Russell, segundo Sainz y tercero Leclerc. Russell para primero y Ferrari ordena a Sainz replicar estrategia aunque salía con medios y Russell con blandos, de esta forma consiguen que Leclerc pase a Sainz y a continuación a Russell y se ponga a liderar. Verstappen para en la 39 y Ferrari replica parando a Leclerc y poniéndole duros para que aguante hasta final de carrera. Pero el ritmo de Leclerc con duros es malo y pierde posición con Verstappen y Russell. Hamilton para en la 52 y pone blandos consiguiendo pasar en pista a Sainz y Russell para ponerse segundo. 1º Verstappen – 2º Hamilton – 3º Russell.
Décimo cuarto GP: Bélgica. Pole para Sainz, segundo Pérez y tercero Alonso. Verstappen y Leclerc retrasados en la salida por cambio de motor. El ritmo de los Red Bull se impone sobre los demás y se llevan las primeras posiciones dejando a Sainz tercero. 1º Verstappen -2º Pérez – 3º Sainz.
Décimo quinto GP: Países Bajos. Pole para Verstappen, segundo Leclerc y tercero Sainz. Sainz pierde posiciones por las malas paradas en boxes, primero parada lenta y después unsafe relase recibiendo penalización de 5 segundos. Tras la primera parada Verstappan 1º, Leclerc 2º, 3º Hamilton, 4º Russell. V 48 abandono Tsunoda y virtual safetycar, cabeza de carrera para y cambia neumáticos. Leclerc quedó cuarto en su segunda parada. V 55 avería de Bottas y safetycar. No para Hamilton, Verstappen, Russell y Leclerc sí. Al relanzarse la carrera Verstappen, Russell y Leclerc, que han puesto blandos, pasan a Hamilton que se quedó en pista con medios. 1º Verstappen, 2º Russell, 3º Leclerc.
Décimo sexto GP: Italia. Pole para Leclerc, segundo Russell y tercero Norris. Sancionados: Verstappen (7º), Pérez (14º), Sainz (18º) y Hamilton (19º). V 5 Verstappen ya es segundo. V 12 virtual safetycar para Leclerc y se pone a liderar Verstappen. V 25 para Verstappen y vuelve a pista 2º. V 33 Leclerc hace una estrategia a dos paradas quedando segundo, Verstappen vuelve a liderar. V 47 safetycar y acaba la carrera tras él. 1º Verstappen – 2º Leclerc – 3º Russell.
Décimo séptimo GP: Singapur. Pole para Leclerc, segundo Pérez, tercero Hamilton. Se retrasa la carrera por lluvia y se inicia con intermedios. En la slaida Sainz se pone tercero. Múltiples coches se quedan fuera sucediéndose los coches de seguridad. Las tres primreas posiciones no cambian en toda la carrera. 1º Pérez – 2º Leclerc – 3º Sainz.
Décimo octavo GP: Japón. Pole para Verstappen, segundo Leclerc y tercero Sainz. Carrera con lluvia. Al inicio Sainz se sale por acuaplaning y queda fuera de carrera. Bandera roja. Se relanza la carrera. Las tres primeras posiciones: Verstappen, Leclerc y Pérez se mantienen pero en la última chicane Leclerc se sale de pista por lo que sancionan a Leclerc. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Leclerc. Y campeón del mundo de F1 2022 Max Verstappen.
Décimo noveno GP: Estados Unidos. Pole para Sainz, segundo Verstappen y tercero Hamilton. Sainz accidentado y fuera de carrera en la salida al chocarle Russell. Hamilton llega a liderar al hacerle un undercut a Verstappen pero Verstappen recupera el liderato en pista. 1º Verstappen – 2º Hamilton – 3º Leclerc.
Max Verstappen (Red Bull) x12: GP de Arabia Saudí, GP Dell’emilia Romagna, GP de EEUU (Miami), GP España, GP de Azerbaijan, GP de Canadá, GP de Francia, GP de Hungría, GP de Bélgica, GP de Países Bajos, GP Italia, GP de Japón
Charles Leclerc (Ferrari) x 3: GP de Bahréin, GP de Australia, GP de Austria
Sergio Pérez (Red Bull) x 2: GP de Mónaco, GP Singapur
Carlos Sainz (Ferrari) x 1: GP de Gran Bretaña
Equipos:
Ferrari x4: GP de Bahréin (Leclerc), GP De Australia (Leclerc), GP de Gran Bretaña (Sainz), GP de Austria
Red Bull x14: GP de Arabia Saudí (Verstappen), GP Dell’emilia Romagna (Verstappen), GP de EEUU (Miami) (Verstappen), GP España (Verstappen), GP de Mónaco (Pérez), GP de Azerbaijan (Verstappen), GP de Canadá (Verstappen), GP de Francia (Verstappen), GP de Hungría (Verstappen), GP de Bélgica (Verstappen), GP de Países Bajos (Verstappen), GP de Italia (Verstappen), GP Singapur (Pérez), GP de Japón (Verstappen)
Histórico del liderazgo:
Mundial de pilotos: En el 1er GP (Bahréin) pasa a liderar Leclerc hasta el 6º GP (España) en que Verstappen pasa a liderar y hasta el GP de Japón en el que Verstappen consigue proclamarse campeón del mundial 2022.
Mundial de equipos: En el 1er GP (Bahréin) pasa a liderar Ferrari hasta el 6º GP (España) en que pasa a liderar Red Bull.
Trazado del circuito:
Veamos al detalle el trazado del circuito de Hermanos Rodríguez:
Zona de DRS:
Zona de detección 1: entre las curvas 9 y 10. Zona de activación: entre las curvas 11 y la 12.
Zona de detección 2: entre la curva 14 y 15. Zona de activación: en recta de meta (entre curvas 17 y 1).
GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2022: La carrera.
Pole para Carlos Sainz, segundo Max Verstappen y tercero Lewis Hamilton.
La salida.
V1 Verstappen sale mejor que Sainz y se pone primero, al pasar de la primera curva Sainz ha trompeado, parece que se ha tocado con otro coche. En la repetición se aprecia que Russell choca con Sainz.
Sainz ha pinchado debe entrar en boxes.
V 2 Verstappen – Hamilton – Stroll
Sainz abandona.
V 5 Russell pasa a Stroll y se pone tercero.
V 6 Pérez está conduciendo con una pieza del alerón delantero colgando. Latifi ha trompeado, entra en boxes y pone neumáticos medios nuevos. La pieza del alerón de Pérez se ha desprendido.
V 9 Pérez ha llegado a Russell.
Primera mitad de carrera.
V 11 ya hay pilotos parando en boxes: Bottas, Tsunoda y Ricciardo.
Russell ha sido sancionado: 5 segundos que cumplirá en su parada en boxes.
V 12 Gasly ha parado, vuelve a la pista con neumático duro en décimo tercera posición.
Leclerc pasa a Vettel y se pone en sexta posición.
V 13 Hamilton ha parado en boxes cuando iba en segunda posición. Pone duros y vuelve a la pista en séptima posición.
V 14 parada de Verstappen cuando va líder, pone duros y vuelve a la pista en segunda posición. Russell ha parado y cumplido la sanción. Vuelve a la pista en novena posición con duros.
Leclerc pasa a Stroll y se pone tercero, si bien no ha parado en boxes.
V 15 Pérez entra en boxes cuando va en primera posición (virtual). Pone duros y vuelve a la pista con duros en sexta posición. Norris también ha parado.
V 16 Parada de Stroll, quita medios, pone duros y vuelve a la pista en octava posición. Hamilton ha pasado a Vettel y se pone tercero. Russell ha adelantado a Alonso y se pone sexto.
V 18 Bottas tirado en la grava, ha trompeado y quedado atrapado. Safetycar en pista.
V 19 Leclerc, Vettel en boxes. Vettel ha puesto medios. Alonso también en boxes. Leclerc ha puesto duros y sale en cuarta posición. Ocon también para en boxes. Alonso vuelve a la pista con medios en novena posición.
V 21 se anuncia el fin del safetycar.
V 22 se relanza la carrera. Sin incidencias. Alonso pasa a Gasly y se pone octavo.
Accidente. Parece que hay varios coches implicados: Alonso, un Aston Martin atravesado en la pista. Safetycar en pista.
V 23 Alonso ha llegado al box. Cambia alerón delantero y ruedas. Stroll parado en la pista.
V 25 se anuncia finalización del safetycar.
Segunda mitad de carrera.
V 26 bandera verde. Se relanza la carrera.
V 29 Leclerc ataca a Pérez, se sale de pista, a la vuelta Pérez ha recuperado la posición.
V 30 finalmente Leclerc consigue adelantar a Pérez y se pone en tercera posición.
V 31 Muy pegados Gasly, Tsunoda, Norris y Schumacher por la séptima posición.
Alonso es ya décimo cuarto, en principio puede ser el único piloto que no tenga que parar más en boxes.
V 34 En boxes Tsunoda y Schumacher. Alonso ya es décimo.
V 35 Hamilton en boxes, entra cuando va en segunda posición, quita medios y pone duros. Vuelve a la pista en sexta posición. A boxes Norris. Norris vuelve en décimo quinta posición.
V 36 Verstappen entra en boxes cuando iba primero. Mala parada, con problemas en el box. Se atascan los nuevos neumáticos, medios, que ha puesto. Cuando vuelve al carril para salir lo hace por detrás de Leclerc. Vuelven a la pista en quinta y sexta posición tras Hamilton.
Russell muy pegado a Pérez.
V 37 parada de Russell. Vuelve a la pista en séptima posición.
V 39 Pérez ha parado en boxes cuando lideraba la carrera. Vuelve a la pista en quinta posición. Verstappen pasa a Leclerc por la tercera posición pero inmediatamente Leclerc la recupera.
Verstappen vuelve a atacar y esta vez sí consigue la posición de Leclerc y se pone tercero.
V 40 se investiga a Gasly por no cumplir correctamente la sanción de 5 segundos de coche parado en el pitstop.
Últimas vueltas.
V 41 Hamilton pasa a Vettel y pasa a liderar la carrera.
V 42 Vettel al pitlane, pone duros. Problemas en la parada, mala parada. Vettel vuelve a la pista en décimo tercera posición.
Norris ha pasado a Tsunoda en la primera curva.
V 44 Norris pasa a Albon y se pone noveno. Por delante va a tener a los Alpine.
V 46 Norris adelanta a Ocon y se pone octavo. Por delante tiene a Alonso.
Ocon en boxes. Ha puesto medios y vuelve a la pista en décimo sexta posición.
V 48 Verstappen acercándose a Hamilton. Ocon pasa a Latifi y se pone décimo quinto. Alonso acercándose a Magnussen: si lo consigue podrá protegerse de Norris.
V 49 Alonso pasa a Magnussen y se pone sexto. El retrovisor derecho del Alpine ha saltado del coche.
V 50 Norris ha pasado rápido a Magnussen y vuelve a tener a Alonso en el punto de mira.
Verstappen pasa a Hamilton y vuelve a liderar la carrera.
V 52 Vettel pasa a Albon y se pone noveno.
Bandera blanca y negra para Verstappen por exceder los límites de la pista.
V 54 Bandera blanca y negra para Hamilton por exceder los límites de la pista.
Alonso aguantando a Norris, el McLaren está pegado al Alpine.
Verstappen consigue alejarse de Hamilton.
V 55 Russell pitlane cuando iba quinto. Pone blandos. Aprovecha el gap que tiene por delante de Alonso para pelear la vuelta rápida.
V 56 Norris pasa a Alonso y se pone sexto.
Magnussen y Vettel luchan por la octava posición.
Victoria para Verstappen, la décimo tercera de la temporada, Hamilton segundo, Leclerc tercero.
Vettel termina pasando a Magnussen y se pone octavo.
Se sanciona a Alonso por haber perdido el retrovisor durante la carrera por considerarlo peligroso.
Note – Russell scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Gasly received a 10-second time penalty for not serving a safety car infringement penalty correctly. Latifi received a five-second time penalty for forcing another driver off the track. Schumacher received a five-second time penalty for exceeding track limits. Albon received a five-second time penalty for leaving the track and gaining an advantage. Alonso received a 10-second stop-and-go penalty converted to a 30-second time penalty for a technical infringement.
Pole para Verstappen, segundo Leclerc y tercero Sainz. Pérez cuarto.
Se va a iniciar la carrera bajo lluvia.
La salida.
V 1 Leclerc arranca bien y le saca el morro a Verstappen pero el de Red Bull cambia la trazada y retrasa la frenada para permanecer primero. Pérez sigue tercero.
Toque Vettel – Alonso en la salida y Vettel trompea. Vettel puede continuar.
Bandera amarilla en el segundo sector, Sainz está fuera de trazada con la trasera del coche destrozada. Safetycar en pista. En la repetición se aprecia que ha sufrido acuaplaning.
Zhou también ha trompeado.
V 2 bandera roja. Los coches al pitlane.
V 3 La carrera permanece parada bajo bandera roja.
Después de tiempo esperando se inicia cuenta atrás para reanudar la carrera. Los coches salen a la pista del pitlane detrás del safetycar.
Se retira el safetycar, se relanza la carrera, 40 minutos durará la carrera.
39:40 Verstappen ha relanzado la carrera y Leclerc le sigue pero con distancia.
39:06 Vettel y Latifi entran en boxes y quitan neumáticos de lluvia extrema y ponen intermedios. Vuelven a la pista en últimas posiciones.
37:27 Norris y Bottas también paran en boxes a cambiar los neumáticos de lluvia extrema por intermedios.
36:95 Verstappen, Leclerc , Pérez, Ocon, Hamilton todos al pitlane a cambiar neumáticos de extrema por intermesio. Russeell, Tsunoda, Magnusssen, Stroll, Gasly todos en el box. Alonso no para en boxes y se pone a liderar la carrera permaneciendo en pista con neumáticos de lluvia extrema.
34:09 Alonso entra en boxes cuando lidera de forma virtual. Quita lluvia extrema y pone intermedios. Ricciardo también ha entrado. Schumacher no ha parado y lidera fugazmente la carrera hasta que le pasa al poco Verstappen.
31: 54 Después de su parada Alonso va noveno. Zhou para en boxes a parar. Solo queda Schumacher en pista con gomas de lluvia extrema.
Primera mitad de carrera.
Últimos 30 minutos.
29:35 Vettel y Alonso llegan a Schumacher que aguanta en la sexta posición con los neumáticos de lluvia extrema.
29:00 Tanto Vettel como Alonso pasan a Shumacher. Latifi también llega a su posición. Se sale Schumacher de la trazada y pasan tanto Latifi como Norris.
27:53 Schumacher para en boxes, quita neumáticos de extrema lluvia y pone de intermedia. Vuelve a la pista en décimo octava y última posición.
Segunda mitad de carrera.
Últimos 20 minutos
19:36 Se mantienen las tres primeras posiciones. Hamilton mantiene presión a Ocon, quien parece que tiene problemas con los neumáticos. Alonso presionando a Vettel por la sexta posición.
14:51 Zhou para en boxes y pone neumáticos nuevos intermedios volviendo a la pista en décimo octava y última posición.
14:05 Hamilton se ha acercado mucho a Ocon pero no consigue adelantarle.
Últimas vueltas.
Últimos 10 minutos.
8:19 Alonso entra en boxes cuando iba en séptima posición. Quita neumáticos intermedios y pone intermedios nuevos.
Alonso ha vuelto a la pista en décima posición.
5:42 Alonso ya es octavo tras adelantar a Latifi. Las cinco primeras posiciones se mantienen.
01:30 Pérez se ha acercado mucho a Leclerc, pero el de Ferrari aguanta la posición.
00:00 se inicia la última vuelta cuando Alonso ha pasado a Russelly se pone el de Alpine en séptima posición otra vez. Pérez mostrándose a Leclerc, pero Leclerc aguanta.
Décimo segunda victoria de la temporada para Verstappen. Leclerc se va recto en las últimas vueltas y está a punto de perder posición con Pérez. Al sacar partido Leclerc de salirse de la trazada Leclerc es sancionado con 5 segundos quedando Pérez segundo y Leclerc tercero.
Note – Leclerc received a five-second time penalty for leaving the track and gaining an advantage. Gasly received a 20-second time penalty for speeding under red flag conditions.
Note – Latifi penalised five grid places for causing a collision at the previous round. Gasly required to start from the pit lane after car was modified whilst under Parc Ferme conditions.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Los Mercedes muy fuertes, también los Red Bull. Ferrari algo por detrás. Cuando acabe esta carrera quedarán 100 puntos en juego y Verstappen ya aventaja a Leclerc en 104. Todo pinta a que Verstappen pueda quedar por delante de Leclerc y proclamarse campeón 2022 este fin de semana.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
GP de Japón, circuito de Suzuka 2022: Historia del GP.
El GP de Japón de 2014 se disputa en el circuito de Suzuka. El GP de Japón se lleva celebrando desde 1976 hasta la actualidad existiendo un período de 1978 a 1986 en el que no se disputó.
El circuito de Suzuka es el que ha albergado este GP durante todos estos años con la excepción de 4 años en los que se celebraron en el circuito de Fuji (1976-1977-2007-2008).
El GP de Japón se trató durante un tiempo de la última prueba del calendario por lo que se decidieron títulos aquí. Títulos como el de 1976 entre James Hunt y Niki Lauda que llegaban a este GP con tres puntos de diferencia; el de 1987 que enfrentaba a Nigell Mansell y Nelson Piquet; los cinco años siguientes que enfrentaron a Ayrton Senna y Alain Prost y tiempo más tarde hizo lo mismo con Michael Schumacher y Jacques Villeneuve.
De los pilotos actuales el récord de victorias lo tiene Lewis Hamilton con cinco victorias aquí (2007 McLaren-Mercedes -Fuji-, 2014-2015-2017-2018 con Mercedes) seguido por Sebastian Vettel que tiene cuatro victorias en este circuito (2009-2010-2012-2013 con Red Bull) y de entre los demás en activo en este momento únicamente Räikkönen ganó el GP de Japón en el circuito de Suzuka con McLaren Mercedes en un lejano 2005.
De los actuales equipos Mercedes es el favorito actual, por detrás Red Bull y Ferrari cierra el grupo de los que han ganado aquí no habiéndo repetido victoria Ferrari desde que lo hiciera Michael Schumacher en el año 2004.
Sebastian Vettel conseguía la pole seguido de Trulli y Hamilton. Button, el ganador de la temporada, saldría séptimo, el líder de la temporada vivía una recta final de la temporada un poco cuesta arriba.
Para los primeros clasificados la salida se produce con tranquilidad, más atrás sí hay batallas interesantes y problemas: Alonso de 17º se ponía 15º y Webber paraba tres veces en apenas unas vueltas saliendo como salía último.
A partir de aquí la carrera fue muy estratégica: Renault fue a una parada y permitió a Alonso remontar posiciones. En la recta final Jaime Alguersuari se accidentaba y al salir el safetycar la distancia entre pilotos se redujo a cero.
Pero esto no consiguió hacer modificar las posiciones y Vettel consigue ganar la carrera y mantener vivo el mundial.
Dominio clasificatorio de Red Bull: Vettel y Webber salían los primeros y les seguían Kubicha y Alonso.
En la salida Webber pierde la posición con Kubicha, Alonso la pierde con Button pero pronto la recupera y se produce un accidente dejando fuera a Massa, Petrov, Hulkenberg y Liuzzi.
Sale el safetycar y el coche de Kubicha se para. Vettel, Webber, Alonso, Button y Hamilton van delante.
Hay un tira y afloja entre estos cinco pilotos pero la carrera acaba con esa formación.
Jenson Button lideró durante todas las sesiones de libres pero perdió el pulso de la clasificación con Vettel, el líder del año. Vettel, Button, Hamilton, Massa y Alonso eran los primeros en la parrilla.
Las posiciones se mantienen en la salida. En la vuelta 6 Alonso pasa a Massa y luego cae el ritmo de Hamilton, Alonso le pasa y luego Hamilton debe parar en boxes. Tras sus paradas Vettel, Button y Alonso quedan por delante de Hamilton.
En la segunda parada a boxes Button consigue ganarle la posición a Vettel. Hamilton y Massa se tocan, los dos siguen en pista pero trozos de sus monoplazas cubren la pista y sale el safetycar para que se puedo limpiar la pista.
En la tercera parada Vettel encuentra mucho tráfico y Alonso consigue ganarle la posición en la parada. En las últimas vueltas Vettel no consigue atacar a Alonso pero Alonos sí pone contra las cuerdas a Button. Button no tiene otra que exprimir su coche para defenderse de Alonso, gana la carrera y su coche se queda parado en la vuelta a boxes.
Primera línea de salida para los Red Bull: Vettel y Webber salían teniendo muy por detrás a sus contrincantes (Alonso sexto, Button octavo y Hamilton noveno). La salida resulta muy accidentada: Rosberg y Alonso quedan fuera. Alonso pinchaba un neumático. Por su parte Gorsjean chocaba contra Webber.
Vettel consigue una nueva victoria seguido en el podio por Felipe Massa que no pisaba el podio hacía 35 carreras y Kobayashi completaba el podio.
Note – Schumacher drops 10 grid spots for causing a collision at previous round; Button and Hulkenberg drop five for unscheduled gearbox changes; Vergne drops three for blocking Senna in Q1.
Primera línea para los Red Bull pero para variar, Webber al frente seguido por Vettel. En la segunda línea Hamilton y Grosjean.
Gran salida de Grosjean que se pone primero. Accidente en la cola del pelotón dejando dos coches fuera (Van der Garde y Bianchi) sin consecuencias para el resto de coches. Por detrás Alonso gana posiciones y Hamilton las pierde. El inglés tiene problemas y tras una parada de emergencia en boxes deberá volver a parar para retirarse. Grupo de cabeza: Grosjean-Webber-Vettel-Rosberg-Alonso.
Tras las primeras paradas Hulkenberg pasa a Massa gracias a adelantar su parada en boxes. Grosjean adelanta a Webber y Pérez a Button. Ricciardo hace un tapón impresionante a los que han parado. Hulkenberg acaba por pasarlo y tras él Alonso.
Tras las segundas paradas se da la circunstancia que Red Bull adelanta la parada de Webber quien deberá ir a tres paradas por esta decisión. Vettel sale tras Grosjean (ambos a dos paradas) y el alemán consigue adelantarlo en pista. Vettel-Grosjean-Webber
En las últimas vueltas Hulkenberg pierde posición con Alonso y Räikkönen. Webber tras sus tres paradas consigue adelantar en pista a Grosjean.
Alonso acaba cuarto, salía octavo, consigue el récord de puntos en la F1 y que Vettel no pueda todavía proclamarse campeón del mundo.
El almemán consigue su novena victoria de la temporada, trigésimo quinta de su carrera deportiva y quinta consecutiva. Aventaja en 90 puntos a Alonso en el mundial de pilotos.
Pole para Rosberg seguido por Hamilton, Bottas y Vettel. En la salida Hamilton consigue la primera posición y tras él se cuela Vettel quedando Rosberg tercero y Bottas cuarto.
En las segundas paradas Rosberg le hace un undercut a Vettel arrebatándole la segunda posición.
Victoria para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Vettel.
V 30 para primero Verstappen lo que hace que Rosberg haga una parada de seguridad dejando a Vettel como líder temporal.
Hamilton para antes que Vettel y le hace un undercut.
Rosberg-Verstappen-Hamilton-Vettel-Raikkonen
En las últimas vueltas Hamilton se escapa de los Ferrari y le recorta distancias a Verstappen.
En la última vuelta Hamilton ataca a Verstappen por la segunda posición pero resulta infructuoso.
Victoria para Rosberg, mejora su liderato en el mundial, Verstappen es segundo y se pone quinto en la clasificación de pilotos quitándole ese puesto a Vettel y tercero Hamilton.
Mercedes se proclama campeón de constructores 2016 de forma matemática.
Pole para Hamilton, segundo Vettel, tercero Ricciardo y cuarto Verstappen. Los españoles: Sainz y Alonso salen en las últimas posiciones por sanciones al cambiar componentes de sus coches.
En la salida Ocon y Verstappen dejan atrás a Ricciardo. Sainz se accidenta y queda fuera de carrera. A media vuelta Verstappen pasa a Vettel.
Al inicio de la vuelta 2, Vettel pierde potencia y pierde posiciones con Ricciardo, Ocon y Bottas. Sale el safetycar por el accidente de Sainz.
V4 se relanza la carrera. Vettel sigue perdiendo posiciones y tiene que entrar a boxes a abandonar la carrera.
V8 accidente de Ericsson, queda fuera de carrera tras chocar el coche con las protecciones y sale el virtual safetycar.
V 11 se retira el safetycar y Ricciardo pasa a Ocon consiguiendo la tercera posición.
Para cuando se producen las primeras paradas Raikkonen ha conseguido pasar a los Force India y ponerse tras Bottas.
V 30 Bottas es el último de cabeza en parar siendo líder virtual de la carrera, cediendo a Hamilton la primera posición y dedicándose a frenar a Verstappen que ya ha parado. Al parar Bottas sale cuarto tras los dos Red Bull.
V 47 manteniéndose las posiciones en cabeza de carrera, pero con Bottas acercándose a Ricciardo, Stroll se sale de pista y queda fuera de carrera, se entra en modo safetycar.
V 50 se retira el safetycar.
Últimas vueltas muy disputadas: Verstappen atacando a Hamilton por la victoria, Bottas a Ricciardo por la tercera posición y Alonso a Massa por la décima.
V 53 Finalmente victoria para Hamliton, segundo Verstappen y tercero Ricciardo. Hamilton pasa a liderar con 59 puntos de ventaja a Vettel.
Primera línea de salida para Mercedes: Hamilton y Bottas. Tercero Verstappen. Cuarto Räikkönen y octavo Vettel. Hamilton sale como líder del mundial con su principal rival, Vettel, en octavo posición.
V 2 se aprecia a Magnusssen conduciendo con una rueda pinchada. Se ha visto un toque con Leclerc tras hacer varios cambios de dirección.
V 3 safetycar en pista por los restos de coche en pista tras este toque de Magnussen, quien llega a boxes para arreglar en coche y seguir en carrera.
V 7 se retira el safetycar y se reanuda la carrera.
V 8 Vettel intenta adelantar a Verstappen y ambos se tocan saliendo de la pista y trompeando Vettel. Coche dañado de Vettel que vuelve a la pista en décimo novena posición. Verstappen sigue en tercera y Räikkönen se pega a él.
V 18 parada de Räikkönen.
V 20 Räikkönen tras su parada va en octava posición. Vettel en décimo segunda posición.
V 23 Verstappen ha parado en boxes y va en cuarta posición.
V 24 parada de Bottas. Iba segundo y sale segundo. Ricciardo para en boxes, entra tercero y sale cuarto. Räikkönen es cuarto, acaba de adelantar a Grosjean.
V 25 parada de Hamilton. Entra en primera posición, sale en segunda posición. Hamilton pone duros.
V 35 Vettel adelanta a Grosjean y se pone en sexta posición.
V 40 bandera amarilla, Leclerc se sale de pista y le cuesta volver, muy despacio, en cuanto puede aparta el coche.
V 41 virtual safetycar.
V 53 Vuelta rápida de Vettel. Victoria para Hamilton, novena de la temporada y número 71 de su carrera. Segundo Bottas y tercero Verstappen.
Primera línea para los Ferrari: Pole para Vettel, segundo Leclerc.
V1 mala salida de Vettel, pasa Bottas a primera posición. Segundo Vettel, tercero Leclerc y cuarto Hamilton. Verstappen llega a ponerse a la altura de Leclerc, se toca con este, trompea y se sale de pista. Leclerc con el alerón está dañado.
Sainz y Norris (los dos McLaren) quinto y sexto, los primeros del resto del mundo, por delante de los Red Bull.
Se informa de investigación a Vettel por salida en falso, parece que ha eso se debe su mala salida. La investigación concluye sin acciones contra Vettel.
V 4 Leclerc para en boxes. El de Ferrari entra en tercera posición, cambia el morro y vuelve a la pista en última posición. Verstappen sigue en pista pero pierde muchas posiciones.
V 15 Verstappen entra en el box y abandona.
V 17 parada de Vettel en boxes cuando va en segunda posición. Vettel vuelve a la pista en cuarta posición, tras Sainz.
V 18 Bottas para en boxes cuando va líder de la carrera y vuelve a la pista en segunda posición, por delante de Sainz y por detrás de Hamilton. Hamilton queda como líder virtual. Vettel adelanta a Sainz y recupera la tercera posición.
V 21 Parada de Hamilton cuando es líder virtual. Para con gomas blandas (rojas) y sale con compuesto medio (amarillas). Se reincorpora a la pista en tercera posición, por delante de Sainz.
V 26 Leclerc hace una segunda parada, cuando va en séptima posición entra en el box, quita gomas medias (amarillas) y pone blandas (rojas) saliendo del box en décimo segunda posición.
V 32 Segunda parada de Vettel cuando va en segunda posición entra en boxes y pone medios (amarillos). Sale en tercera posición, tras Hamilton. Leclerc ya es octavo.
V 36 parada de Bottas cuando va líder de la carrera. Quita gomas medias (amarillas) y pone blandas (rojas) saliendo en segunda posición, tras Hamilton y por delante de Vettel.
V 43 Hamilton para en boxes, pone gomas nuevas y sale del box en tercera posición, tras Vettel. Hamilton tiene 10 vueltas para alcanzar a Vettel.
V 47 Hamilton se pega a Vettel por la segunda posición. Leclerc viendo que no pasa a Sainz por la quitna posición hace una tercera parada en boxes en busca de la vuelta rápida.
V 53 Vettel aguanta los múltiples ataques de Hamilton por la segunda posición. Accidente de Pérez en el primer sector, queda fuera de carrera. Victoria de Bottas, segunda posición para Vettel y tercera posición para Hamilton.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
52
1:21:46.755
25
2
5
Sebastian Vettel
FERRARI
52
+13.343s
18
3
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
52
+13.858s
16
4
23
Alexander Albon
RED BULL RACING HONDA
52
+59.537s
12
5
55
Carlos Sainz
MCLAREN RENAULT
52
+69.101s
10
6
3
Daniel Ricciardo
RENAULT
51
+1 lap
8
7
16
Charles Leclerc
FERRARI
51
+1 lap
6
8
10
Pierre Gasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
51
+1 lap
4
9
11
Sergio Perez
RACING POINT BWT MERCEDES
51
+1 lap
2
10
27
Nico Hulkenberg
RENAULT
51
+1 lap
1
11
18
Lance Stroll
RACING POINT BWT MERCEDES
51
+1 lap
0
12
26
Daniil Kvyat
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
51
+1 lap
0
13
4
Lando Norris
MCLAREN RENAULT
51
+1 lap
0
14
7
Kimi Räikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
51
+1 lap
0
15
8
Romain Grosjean
HAAS FERRARI
51
+1 lap
0
16
99
Antonio Giovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
51
+1 lap
0
17
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
51
+1 lap
0
18
63
George Russell
WILLIAMS MERCEDES
50
+2 laps
0
19
88
Robert Kubica
WILLIAMS MERCEDES
50
+2 laps
0
NC
33
Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA
14
DNF
0
Note – The classifications of Ricciardo and Hulkenberg are provisional subject to the outcome of a protest initiated by Racing Point. Leclerc received a 5-second and a 10-second post-race penalty for causing a collision and then driving his car in an unsafe condition. Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race.
2020: COVI-19, Mercedes-Hamilton x 7.
No se disputó.
2021: Verstappen vs Hamilton.
No se disputó.
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Primer GP: Bahréin. Pole para Leclerc, segundo Verstappen y tercero Sainz. En la salida y en las primeras paradas en boxes se mantienen posiciones. Ni el safetycar en V 46 cambia las posiciones. V 54 avería de Verstappen que se queda fuera de carrera. V 57 Avería de Pérez. Victoria para Leclerc, segundo Sainz y tercero Hamilton.
Segundo GP: Arabia Saudí. Pole para Pérez, segundo Leclerc, tercero Sainz y cuarto Verstappen. Para Pérez primero en la V 16 para a continuación salir un virtual safetycar, esto hace que Pérez quede en tercera posición si bien debe ceder la posición a Sainz por un incidente a la salida de boxes. En las últimas vueltas Verstappen y Leclerc se disputan la primera posición y gana el de Red Bull. 1º Verstappen, 2º Leclerc y 3º Sainz.
Tercer GP: Australia. Pole para Leclerc, segundo Verstappen y tercero Pérez. Avería de Verstappen que lo deja fuera de carrera. Victoria para Leclerc, segundo Pérez y tercero Russell.
Cuarto GP: GP Dell’emilia Romagna. Pole para Verstappen, segundo Leclerc y tercero Norris. En la sprint carrera Leclerc pasa a Verstappen pero posteriormente pierde posición en las últimas vueltas por degradación de neumáticos. Pérez remonta a tercera posición y Sainz a cuarta. En la carrera los Red Bull salen mejor y se ponen primero y segundo. Leclerc queda tercero y Sainz queda fuera en un accidente donde alcanzan al español. Hacia el final de la carrera Leclerc trompea atacando a Pérez por la segunda plaza y queda muy retrasado. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Norris.
Quinto GP: EEUU (Miami) Pole para Leclerc, segundo Sainz y tercero Verstappen. En la salida Verstappen se pone segundo y en la vuelta 9 lidera la carrera al adelantar a Leclerc. 1º Verstappen – 2º Leclerc – 3º Sainz.
Sexto GP: España (Montmeló) Pole para Leclerc, segundo Verstappen y tercero Sainz. Mala salida de Sainz que pierde posiciones y unas vueltas después trompea perdiendo más. Le pasan Russell y Pérez. Leclerc abandona por avería. Los Red Bull pasan a Russell. Pérez cede posición a Verstappen. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Russell.
Séptimo GP: Mónaco. Pole para Leclerc, segundo Sainz, tercero Pérez y cuarto Verstappen. Carrera que se inicia en lluvia. Pérez entra primero a poner intermedios, luego Leclerc y Verstappen. Sainz para directamente para secos y Leclerc debe volver a parar, también los Red Bull. Al reincorporarse queda Pérez al frente, segundo Sainz y tercero Leclerc, y así acaba. 1º Pérez – 2º Sainz – 3º Verstappen.
Octavo GP: Azarbaijan. Pole para Leclerc, segundo Pérez, tercero Verstappen y cuarto Sainz. En la salida Pérez pasa a Leclerc y se pone a liderar. Sainz sufre avería en V9 y queda fuera de carrera. Leclerc para primero y se pone a recortar a Verstappen quien termina adelantando a Pérez y se pone a liderar. Una vez paran los Red Bull Leclerc vuelve a liderar pero el Ferrari se avería. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Russell.
Noveno GP: Canadá. Pole para Verstappen, segundo Alonso, tercero Sainz. Alonso va perdiendo posiciones a lo largo de la carrera. Sainz se pega a Verstappen pero no consigue pasarle. Hamilton llega a tercera posición. 1º Verstappen – 2º Sainz – 3º Hamilton.
Décimo GP: Gran Bretaña. Pole para Sainz, segundo Verstappen, Leclerc tercero y cuarto Perez. Salida accidentada que se repite. En la resalida Pérez y Leclerc se tocan. Pérez para en boxes y vuelve último, Leclerc queda en pista con el coche dañado. Verstappen pasa a Sainz pero luego pincha y tiene que parar en boxes. Sainz queda líder hasta que Leclerc le alcanza y le pasa. Safetycar. Leclerc se queda en pista, Sainz, Hamilton y Pérez entran y ponen blandos. Leclerc no aguanta el ritmo con los duros y cae a cuarta posición. 1º Sainz – 2º Pérez – 3º Hamilton.
Décimo primer GP: Austria. Pole para Verstappen, segundo Leclerc y tercero Sainz. Leclerc pasa a Verstappen en V12. Tras cada parada Leclerc alcanza y adelanta en pista a Verstappen. Sainz fuera de carrera por avería. 1º Leclerc – 2º Verstappen – 3º Hamilton.
Décimo segundo GP: Francia. Pole para Leclerc, segundo Verstappen y tercero Pérez. Sainz sale décimo noveno al cambiar motor. En la salida Hamilton se pone tercero. V 18 accidente y abandono de Leclerc, lidera Verstappen. En las últimas vueltas Russell pasa a Pérez y se pone tercero. 1º Verstappen – 2º Hamilton – 3º Russell.
Décimo tercer GP: Hungría. Pole para Russell, segundo Sainz y tercero Leclerc. Russell para primero y Ferrari ordena a Sainz replicar estrategia aunque salía con medios y Russell con blandos, de esta forma consiguen que Leclerc pase a Sainz y a continuación a Russell y se ponga a liderar. Verstappen para en la 39 y Ferrari replica parando a Leclerc y poniéndole duros para que aguante hasta final de carrera. Pero el ritmo de Leclerc con duros es malo y pierde posición con Verstappen y Russell. Hamilton para en la 52 y pone blandos consiguiendo pasar en pista a Sainz y Russell para ponerse segundo. 1º Verstappen – 2º Hamilton – 3º Russell.
Décimo cuarto GP: Bélgica. Pole para Sainz, segundo Pérez y tercero Alonso. Verstappen y Leclerc retrasados en la salida por cambio de motor. El ritmo de los Red Bull se impone sobre los demás y se llevan las primeras posiciones dejando a Sainz tercero. 1º Verstappen -2º Pérez – 3º Sainz.
Décimo quinto GP: Países Bajos. Pole para Verstappen, segundo Leclerc y tercero Sainz. Sainz pierde posiciones por las malas paradas en boxes, primero parada lenta y después unsafe relase recibiendo penalización de 5 segundos. Tras la primera parada Verstappan 1º, Leclerc 2º, 3º Hamilton, 4º Russell. V 48 abandono Tsunoda y virtual safetycar, cabeza de carrera para y cambia neumáticos. Leclerc quedó cuarto en su segunda parada. V 55 avería de Bottas y safetycar. No para Hamilton, Verstappen, Russell y Leclerc sí. Al relanzarse la carrera Verstappen, Russell y Leclerc, que han puesto blandos, pasan a Hamilton que se quedó en pista con medios. 1º Verstappen, 2º Russell, 3º Leclerc.
Décimo sexto GP: Italia. Pole para Leclerc, segundo Russell y tercero Norris. Sancionados: Verstappen (7º), Pérez (14º), Sainz (18º) y Hamilton (19º). V 5 Verstappen ya es segundo. V 12 virtual safetycar para Leclerc y se pone a liderar Verstappen. V 25 para Verstappen y vuelve a pista 2º. V 33 Leclerc hace una estrategia a dos paradas quedando segundo, Verstappen vuelve a liderar. V 47 safetycar y acaba la carrera tras él. 1º Verstappen – 2º Leclerc – 3º Russell.
Décimo séptimo GP: Singapur. Pole para Leclerc, segundo Pérez, tercero Hamilton. Se retrasa la carrera por lluvia y se inicia con intermedios. En la slaida Sainz se pone tercero. Múltiples coches se quedan fuera sucediéndose los coches de seguridad. Las tres primreas posiciones no cambian en toda la carrera. 1º Pérez – 2º Leclerc – 3º Sainz.
Max Verstappen (Red Bull) x11: GP de Arabia Saudí, GP Dell’emilia Romagna, GP de EEUU (Miami), GP España, GP de Azerbaijan, GP de Canadá, GP de Francia, GP de Hungría, GP de Bélgica, GP de Países Bajos, GP Italia
Charles Leclerc (Ferrari) x 3: GP de Bahréin, GP de Australia, GP de Austria
Sergio Pérez (Red Bull) x 2: GP de Mónaco, GP Singapur
Carlos Sainz (Ferrari) x 1: GP de Gran Bretaña
Equipos:
Ferrari x4: GP de Bahréin (Leclerc), GP De Australia (Leclerc), GP de Gran Bretaña (Sainz), GP de Austria
Red Bull x13: GP de Arabia Saudí (Verstappen), GP Dell’emilia Romagna (Verstappen), GP de EEUU (Miami) (Verstappen), GP España (Verstappen), GP de Mónaco (Pérez), GP de Azerbaijan (Verstappen), GP de Canadá (Verstappen), GP de Francia (Verstappen), GP de Hungría (Verstappen), GP de Bélgica (Verstappen), GP de Países Bajos (Verstappen), GP de Italia (Verstappen), GP Singapur (Pérez)
Histórico del liderazgo:
Mundial de pilotos: En el 1er GP (Bahréin) pasa a liderar Leclerc hasta el 6º GP (España) en que Verstappen pasa a liderar.
Mundial de equipos: En el 1er GP (Bahréin) pasa a liderar Ferrari hasta el 6º GP (España) en que pasa a liderar Red Bull.
Trazado del circuito:
Veamos al detalle el trazado del circuito de Suzuka:
La puesta a punto debe conseguir una carga aerodinámica ligera con una tracción suficiente del monoplaza. Dicha puesta a punto es compleja y son constantes las modificaciones a lo largo del Gran Premio. Al principio la carga se calibra para conseguir una carga media que se va rebajando a medida que aumenta el agarre de los neumáticos.
Ante esta situación los pilotos deben mostrar su pericia al volane adaptándose y cuando deben adelantar deben hacerlo planificandolo con tiempo. El primer punto de adelantamiento es en la First Curve donde frenamos bruscamente desde los 320 km/h , si en esta fuerte frenada no lo conseguimos tendremos la doble curva Casio Triangle al final del circuito que une dos largas rectas en una fuerte frenada.
Conducción y trazada:
Afrontamos la primera curva, First Curve (giro a derechas), en quinta marcha y dentro trazamos en tercera. Cuidado con la tracción y a la trazada porque en cuanto salgamos debemos acelerar y lanzarnos de nuevo a la derecha en Second Curve donde nuevamente dentro bajaremos a cuarta. Atención porque vienen las curvas S: izquierda-derecha-izquierda-derecha que son prácticamente chicanes consecutivas que trazaremos a 160 km/h.
Al salir de estas iremos acelerando para llegar en sexta marcha a la amplia curva a izquierdas Dunlop. Aquí podemos ganar velocidad y salir bien posicionados llegando a la curva a derechas Degner. Esta se trata de una curva doble, entraremos a su primera parte a mucha velocidad y frenaremos bruscamente en la segunda para acelerar al máximo a continuación en la recta que pasa por debajo del puente.
En quinta llegaremos a la horquilla Hairpin que supone una dura frenada bajando a 65 km/h. Tras esta fuerte frenada otra vez toca acelerar al máximo, en esta zona el trazado describe una suave curva a derechas en la que vamos acelerando alcanzando incluso más de los 300 km /h. Al final de este tramos nos encontramos la larga curva Spoon a izquierdas en la que bajaremos a unos 200 km/h y de la que saldremos a 150.
Al salir de Spoon aceleramos nuevamente a fondo en el largo tramo de Back Stretch, en la zona final describe un giro a izquierdas pero no debemos frenar, debemos hacer bien la trazada, abrirnos primero y luego lanzarnos al vértice izquierdo. Aquí alcanzaremos velocidades máximas y a su fin entraremos a la chicane Triangle. Esta zona es la segunda que comentábamos para adelantar.
Fuerte frenada para estos dos giros (primera y segunda marchas) y salimos en Last Curve a derechas que haremos acelerando para entrar de nuevo en la recta de meta.
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