Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2021:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2021: Historia del GP.

El GP de Estados Unidos tras salir del calendario de F1 en 2008 volvió en 2012 estrenando el circuito de Austin.

El GP de Estados Unidos ya se había celebrado antes en otros circuitos varios siendo una cita irregular en el calendario. Antes de celebrarse en Austin en 2012 el último GP de Estados Unidos se celebró en 2007 en el circuito de Indianápolis.

En el circuito de Austin han ganado Lewis Hamilton (5 veces; 2012 con McLaren Mercedes y el resto con Mercedes de 2014 a 2017), Sebastian Vettel (una con Red Bull 2013), Kimmi Raikkonen en 2018 con Ferrari y en 2019 Valtteri Bottas (Mercedes).

Campeones del GP de Estados Unidos:

1959	Bruce McLaren	Cooper–Climax	Sebring	Resultados
1960	Stirling Moss	Lotus–Climax	Riverside	Resultados
1961	Innes Ireland	Lotus–Climax	Watkins Glen	Resultados
1962	Jim Clark	Lotus–Climax		Resultados
1963	Graham Hill	British Racing Motors		Resultados
1964	Graham Hill (2)	British Racing Motors		Resultados
1965	Graham Hill (3)	British Racing Motors		Resultados
1966	Jim Clark (2)	Lotus–Climax		Resultados
1967	Jim Clark (3)	Lotus–Ford		Resultados
1968	Jackie Stewart	Matra–Ford		Resultados
1969	Jochen Rindt	Lotus–Ford		Resultados
1970	Emerson Fittipaldi	Lotus–Ford		Resultados
1971	François Cevert	Tyrrell–Ford		Resultados
1972	Jackie Stewart (2)	Tyrrell–Ford		Resultados
1973	Ronnie Peterson	Lotus–Ford		Resultados
1974	Carlos Reutemann	Brabham–Ford		Resultados
1975	Niki Lauda	Ferrari		Resultados
1976	James Hunt	McLaren–Ford		Resultados
1977	James Hunt (2)	McLaren–Ford		Resultados
1978	Carlos Reutemann (2)	Ferrari		Resultados
1979	Gilles Villeneuve	Ferrari		Resultados
1980	Alan Jones	Williams–Ford		Resultados
1981- 1983	No se disputó.
1984	Keke Rosberg	Williams–Honda	Fair Park	Resultados
1985- 1988	No se disputó.
1989	Alain Prost	McLaren–Honda	Phoenix	Resultados
1990	Ayrton Senna	McLaren–Honda		Resultados
1991	Ayrton Senna (2)	McLaren–Honda		Resultados
1992- 1999	No se disputó.
2000	Michael Schumacher	Ferrari	Indianápolis	Resultados
2001	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes		Resultados
2002	Rubens Barrichello	Ferrari		Resultados
2003	Michael Schumacher (2)	Ferrari		Resultados
2004	Michael Schumacher (3)	Ferrari		Resultados
2005	Michael Schumacher (4)	Ferrari		Resultados
2006	Michael Schumacher (5)	Ferrari		Resultados
2007	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes		Resultados
2008- 2011	No se disputó.
2012	Lewis Hamilton (2)	McLaren–Mercedes	Austin	Resultados
2013	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault		Resultados
2014	Lewis Hamilton (3)	Mercedes		Resultados
2015	Lewis Hamilton (4)	Mercedes		Resultados
2016	Lewis Hamilton (5)	Mercedes		Resultados
2017	Lewis Hamilton (6)	Mercedes		Resultados
2018	Kimi Räikkönen	Ferrari		Resultados
2019	Valtteri Bottas	Mercedes		Resultados
2020	No se disputó.
2021			Austin	Resultados

 

DESGLOSE POR PILOTOS Y EQUIPOS: 

 

Pilotos con más victorias

Victorias	Piloto	Años
6	Lewis Hamilton	2007, 2012, 2014, 2015, 2016, 2017
5	Michael Schumacher	2000, 2003, 2004, 2005, 2006
3	Graham Hill	1963, 1964, 1965
	Jim Clark	1962, 1966, 1967
2	Jackie Stewart	1968, 1972
	Carlos Reutemann	1974, 1978
	James Hunt	1976, 1977
	Ayrton Senna	1990, 1991
1	Bruce McLaren	1959
	Stirling Moss	1960
	Innes Ireland	1961
	Jochen Rindt	1969
	Emerson Fittipaldi	1970
	François Cevert	1971
	Ronnie Peterson	1973
	Niki Lauda	1975
	Gilles Villeneuve	1979
	Alan Jones	1980
	Alain Prost	1989
	Mika Häkkinen	2001
	Rubens Barrichello	2002
	Sebastian Vettel	2013
	Kimi Räikkönen	2018
	Valtteri Bottas	2019

Constructores con más victorias

Victorias	Constructor	Años
10	Ferrari	1975, 1978, 1979, 2000, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2018
8	Lotus	1960, 1961, 1962, 1966, 1967, 1969, 1970, 1973
	McLaren	1976, 1977, 1989, 1990, 1991, 2001, 2007, 2012
5	Mercedes	2014, 2015, 2016, 2017, 2019
3	BRM	1963, 1964, 1965
2	Tyrrell	1971, 1972
1	Cooper	1959
	Matra	1968
	Brabham	1974
	Williams	1980
	Red Bull	2013

 

 

Historia reciente:

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Vettel-Hamilton-Webber-Räikkönen-Schumacher-Massa-Hülkenberg y Alonso en las primeras posiciones de salida de este GP. Pero Massa que cambia caja de marchas y es sancionado con 5 posiciones.

Gran salida de Alonso que se pone cuarto, Hamilton cae a la tercera posición en favor de Webber. Pero Hamilton vuelve a la carga luchándole la posición a Webber. Cuando Hamilton consigue salir adelanta y poner a Vettel contra las cuerdas se para el coche de Webber con lo que queda fuera de carrera.

Vuelta 32 con la parada de Button Alonso queda tercero detrás de Vettel-Hamilton que se disputan la primera posición.

Vuelta 42 finalmente Hamilton con sigue arrebatarle la primera posición a Vettel. Las vueltas pasan, Vettel no se da por vencido pero ya de nada sirve: final de carrera, victoria para Hamilton y podio para Vettel y Alonso.

P	Driver	Team	Time	Pts
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	Winner	25
2	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	+0.6 secs	18
3	Fernando Alonso	Ferrari	+39.2 secs	15
4	Felipe Massa	Ferrari	+46.0 secs	12
5	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+56.4 secs	10
6	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	+64.4 secs	8
7	Romain Grosjean	Lotus-Renault	+70.3 secs	6
8	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	+73.7 secs	4
9	Pastor Maldonado	Williams-Renault	+74.5 secs	2
10	Bruno Senna	Williams-Renault	+75.1 secs	1
11	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	+84.3 secs
12	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	+84.8 secs
13	Nico Rosberg	Mercedes	+85.5 secs
14	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	+1 Lap
15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+1 Lap
16	Michael Schumacher	Mercedes	+1 Lap
17	Vitaly Petrov	Caterham-Renault	+1 Lap
18	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	+1 Lap
19	Timo Glock	Marussia-Cosworth	+1 Lap
20	Charles Pic	Marussia-Cosworth	+2 Laps
21	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	+2 Laps
22	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	+2 Laps
Ret	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	+40 Laps
Ret	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	+42 Laps

2013: V4ttel.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

En la salida parten encabezando la formación Vettel-Webber-Grosjean y Hulkenberg.

Otra mala salida de Webber que pierde posición con Hamilton y Grosjean. En la primera vuelta Sutil se accidente y sale el safetycar unas vueltas.

En la recta final de carrera Grosjean, que no ha podido seguirle el ritmo de Vettel, debe defenderse de Webber y lo consigue. Por su parte Alonso que no ha podido con Hamilton debe defenderse de Hülkenberg en las últimas vueltas pues en sus ataques contra el inglés ha degradado mucho sus gomas.

Podio para Vettel, Grosjean y Webber.

Duodécima victoria y octava consecutiva para el ya campeón del mundo 2013 Sebastian Vettel.

P	Pts.	Piloto	Equipo	Tiempo
1	25	Sebastian Vettel	Red Bull	00:01.41.770
2	18	Romain Grosjean	Lotus	+ 6″200
3	15	Mark Webber	Red Bull	+ 8″300
4	12	Lewis Hamilton	Mercedes	+ 27″300
5	10	Fernando Alonso	Ferrari	+ 29″500
6	8	Nico Hülkenberg	Sauber	+ 30″400
7	6	Sergio Pérez	McLaren	+ 46″600
8	4	Valtteri Bottas	Williams	+ 54″500
9	2	Nico Rosberg	Mercedes	+ 59″100
10	1	Jenson Button	McLaren	+ 77″200
11		Daniel Ricciardo	Toro Rosso	+ 81″000
12		Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	+ 84″500
13		Felipe Massa	Ferrari	+ 86″900
14		Esteban Gutiérrez	Sauber	+ 91″700
15		Heikki Kovalainen	Caterham	+ 95″000
16		Paul di Resta	Force India	+ 96″800
17		Pastor Maldonado	Williams	+ 1 vuelta
18		Jules Bianchi	Marussia	+ 1 vuelta
19		Giedo van der Garde	Caterham	+ 1 vuelta
20		Charles Pic	Caterham	+ 1 vuelta
21		Max Chilton	Marussia	+ 2 vueltas
22		Adrian Sutil	Force India	+ 0″000

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

• Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Rosberg defiende la pole y sale muy bien. Por detrás sale Vettel desde el pitlane. Alonso que sale sexto se pone quinto. Antes de acabar la primera vuelta se chocan Sutil y Pérez y sale el safetycar. Durante el safetycar, Vettel aprovecha para parar dos veces en boxes y así poner blandos y quitárselos. Al retirarse el safetycar Ricciardo pasa a Alonso.

En las primeras paradas a boxes Ricciardo le gana la partida a Bottas y se pone cuarto tras Massa. Alonso sale tras Vettel pero le adelanta y luego a los McLaren. Hamilton adelanta a Rosberg.

En las segundas paradas Ricciardo se adelanta a parar y le quita la tercera posición a Massa. Rosberg no recupera posición con Hamilton. Alonso sale justo delante de Vettel. El alemán le quita la posición y a continuación Alonso lucha cuerpo a cuerpo con él y recupera la posición. Vettel termina haciendo una parada más.

Y termina la carrera con la décima victoria de la temporada de Lewis Hamilton con otro segundo puesto de Rosberg y un tercer puesto para Ricciardo.

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

En la salida lucha entre Mercedes saliendo delante Hamilton quien hecha de la trazada a Rosberg quien pierde posición con los dos Red Bull. En la salida hay un accidente entre los coches de detrás cuyos restos terminan obligando a sacar el virtual safetycar. En el relanzamiento de carrera Rosberg pasa a Ricciardo y se pone tras Kvyat. A continuación Rosberg pasa a Kvyat. Pasan las vueltas y se suceden luchas entre los Mercedes y los Red Bull.

Rosberg se sale y Ricciardo le pasa para ser segundo. Rosberg pasa a Hamilton y el inglés es llamado al box. Del box sale Ricciardo primreo, Rosberg segundo, Kvyat tercero y Hamilton cuarto. Hamilton no tarda en adelantar a Kvyat. Posteriormente es Rosberg quien adelanta a Ricciardo para liderar. Hamilton no tarda en pasar a Ricciardo después para ser segundo.

V 27 se para el coche de Ericsson y sale el safetycar. Se pierden los 10 segundos de ventaja de Rosberg con respecto a Hamilton.

V 33 se relanza la carrera y los Red Bull pierden posición con Vettel quien consigue la tercera posición.

V 37 choque Hulkenberg con Ricciardo quedándose fuera Hulkenberg y saliendo en la vuelta siguiente el virtual safetycar.

A la salida del safetycar y con todas las paradas lidera Hamilton, segundo es Rosberg y tercero Vettel.

V 43 accidente de Kvyat y nuevas paradas en boxes.

Tras el safetycar Rosberg se sale en una curva y Hamliton pasa a liderar. Vettel se coloca tercero. Muchos cambios de posición tras los tres de cabeza pero no para estos tres hombres lo que hace que Hamilton se proclame tricampeón del mundo.

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Verstappen. Lidera Rosberg el mundial por menos de 30 puntos sobre Hamilton.

En la salida Hamilton se salta la primera curva, Rosberg se defiende luchando cuerpo a cuerpo con Verstappen pero conservando posición. Safetycar tras algunos toques en pista. Toque en esta primera vuelta entre Vettel y Ricciardo.

En las primeras paradas paran antes los Mercedes que van a dos paradas y luego los Red Bull que van a una. Vettel también va a una parada estratégica quedando líder virtual.

Vettel llega a Verstappen y lucha contra él. Verstappen se salta la curva y mantiene posición.

Victoria para Hamilton y segundo para Rosberg. Verstappen sancionado por su maniobra sobre Vettel y Vettel por su maniobra sobre Ricciardo por lo que tercero es Ricciardo.

2017: M4RCEDES y H4MILTON

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Hamilton (líder del mundial) segunda plaza de salida para Vettel (2º del mundial) y tercera posición de salida para Bottas (3º del mundial).

En la salida Vettel consigue la primera posición frente a Hamilton. Bottas queda tercero aguantando los múltiples ataques de Ricciardo.

En la V6 Hamilton llega a la altura de Vettel y con DRS consigue recuperar la primera posición.

V 13 parada de Ricciardo tras aguantar los ataques de Raikkonen.

V 16 realización muestra a Ricciardo fuera de pista, se aparta y para el coche, abandono del de Red Bull. Bandera amarilla.

V 19 parada de Bottas.

V 20 parada de Hamilton quien vuelve a la pista justo delante de Vettel. Vettel se le tira encima y casi consigue atacar al inglés.

V 37 Verstappen es el primero en tomar la determinación de hacer una segunda parada.

V 39 Vettel es el segundo en hacer una segunda parada y sale en cuarta posición por delante a Verstappen.

V 42 Raikkonen finalmente ataca a Bottas y consigue la segunda posición. Bottas queda en tercera posición.

V 51 Vettel se pega a Bottas y le adelanta por el exterior consiguiendo la tercera posición el de Ferrari mientras ambos doblan a Vandoorne.V 52 Vettel adelanta a Raikkonen y consigue la segunda posición al tiempo que por detrás Verstappen ataca a Bottas y consigue la cuarta posición.

V 53 Bottas para en boxes y mantiene la quinta posición.V 56 Verstappen llega a la altura de Raikkonen para disputarle la tercera posición. En la última curva le mete el coche a Raikkonen y consigue la tercera posición. Victoria de Hamilton. 4º título consecutivo de Mercedes, la era de los F1 híbridos es suya. Vettel segundo. Raikkonen tercero al recibir Verstappen una sanción por ganar ventaja saliéndose de la pista.

Pos.	Piloto	Pts.	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	Lewis Hamilton	25	44	Mercedes	W08	–	1	56
2	Sebastian Vettel	18	5	Ferrari	SF70H	+10″2	2	56
3	Kimi Räikkönen	15	7	Ferrari	SF70H	+15″8	5	56
4	Max Verstappen	12	33	Red Bull	RB13	+16″8	6	56
5	Valtteri Bottas	10	77	Mercedes	W08	+35″0	3	56
6	Esteban Ocon	8	31	Force India	VJM010	+91″0	7	56
7	Carlos Sainz	6	55	Renault	RS17	+93″0	8	56
8	Sergio Pérez	4	11	Force India	VJM010	+1 vuelta	10	55
9	Felipe Massa	2	19	Williams	FW40	+1 vuelta	11	55
10	Daniil Kvyat	1	26	Toro Rosso	STR12	+1 vuelta	12	55
11	Lance Stroll		18	Williams	FW40	+1 vuelta	17	55
12	Stoffel Vandoorne		2	McLaren	MCL-32	+1 vuelta	13	55
13	Brendon Hartley		39	Toro Rosso	STR12	+1 vuelta	18	55
14	Romain Grosjean		8	Haas	VF-17	+1 vuelta	14	55
15	Marcus Ericsson		9	Sauber	C36	+1 vuelta	16	55
16	Kevin Magnussen		20	Haas	VF-17	+1 vuelta	20	55
17	Fernando Alonso		14	McLaren	MCL-32	FUERA DE CARRERA	9	56
18	Daniel Ricciardo		3	Red Bull	RB13	FUERA DE CARRERA	4	56
19	Pascal Wehrlein		94	Sauber	C36	FUERA DE CARRERA	19	56
20	Nico Hülkenberg		27	Renault	RS17	FUERA DE CARRERA	15	56

• Note – Ericsson received a 5-second time penalty for causing a collision; Verstappen received the same for leaving the track and gaining an advantage.

2018: El pentatítulo de Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Hamilton (parte como líder del mundial y desde la pole), segundo Räikkönen y tercero Bottas y quinto Vettel, rival de Hamilton por el título.

V1 Räikkönen pasa a Hamiltonen la salida y pasa a liderar, queda segundo Hamilton y tercero Bottas. Toque en las posiciones de atrás, bandera amarilla en el primer sector. Vettel se pone cuarto al pasar a Ricciardo, pero intenta recuperar la posición. Finalmente en la misma vuelta se tocan ambos pilotos y Vettel trompea perdiendo muchas posiciones. Ricciardo mantiene posición. Verstappen salía 18 y es noveno.

V 9 Verstappen ya es quinto. Se para el coche de Ricciardo, queda fuera de carrera.Virtual safetycar.

V 11 Parada de Hamilton. Sale tercero, por delante de Verstappen y por detrás de Bottas.

V 12 Se retira el safetycar.

V 14 Hamilton pasa a Bottas en pista. Posiciones: Raikkonen – Hamilton – Bottas.

V 21 Hamilton muy cerca de Räikkonen. Vettel ya es quinto.

V 22 parada en boxes de Räikkonen.

V 24 parada de Bottas y sale quinto, detrás de Verstappen.

V 27 parada de Vettel cuando iba tercero. Verstappen pasa a ser cuarto.

V 37 segunda parada de Hamilton. Posiciones: Räikkonen – Verstappen – Bottas – Hamilton – Vettel.

V 40 Bottas se abre paso para que pase Hamilton, colocándose tercero el inglés. Posiciones: Räikkönen – Verstappen – Hamilton – Bottas – Vettel

V 54 Hamilton ataca a Verstappen pero se va largo y pierde la oportunidad.

V 55 Vettel ataca a Bottas y consigue la cuarta posición.

V 56 Victoria para Räikkönen, segundo Verstappen y tercero Hamilton. Vettel termina cuarto. El mundial sigue sin decidirse.

Carrera 21 Octubre 13:10:00 GMT-05

Pos.	Piloto	Pts.	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	Kimi Räikkönen	25	7	Ferrari	SF71H	–	2	56
2	Max Verstappen	18	33	Red Bull	RB14	+1″3	18	56
3	Lewis Hamilton	15	44	Mercedes	W09	+2″4	1	56
4	Sebastian Vettel	12	5	Ferrari	SF71H	+18″2	5	56
5	Valtteri Bottas	10	77	Mercedes	W09	+24″8	3	56
6	Nico Hülkenberg	8	27	Renault	RS18	+87″2	7	56
7	Carlos Sainz	6	55	Renault	RS18	+95″0	11	56
10	Sergio Pérez	1	11	Force India	VJM11	+101″1	10	56
11	Brendon Hartley		28	Toro Rosso	STR13	+1 vuelta	20	55
12	Marcus Ericsson		9	Sauber	C37	+1 vuelta	16	55
13	Stoffel Vandoorne		2	McLaren	MCL-33	+1 vuelta	17	55
14	Pierre Gasly		10	Toro Rosso	STR13	+1 vuelta	19	55
15	Sergey Sirotkin		35	Williams	FW41	+1 vuelta	14	55
16	Lance Stroll		18	Williams	FW41	+2 vueltas	15	54
17	Charles Leclerc		16	Sauber	C37	FUERA DE CARRERA	9	56
18	Daniel Ricciardo		3	Red Bull	RB14	FUERA DE CARRERA	4	56
19	Romain Grosjean		8	Haas	VF-18	FUERA DE CARRERA	8	56
20	Fernando Alonso		14	McLaren	MCL-33	FUERA DE CARRERA	13	56
8	Esteban Ocon	4	31	Force India	VJM11	DQF	6	56
9	Kevin Magnussen	2	20	Haas	VF-18	DQF	12	56

2019: Hamilton y Mercedes x6.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Bottas, segundo Vettel, tercero Verstappen, cuarto Leclerc y quinto Hamilton. Casi con total seguridad se proclamará Hamilton campeón aquí porque necesita muy pocos puntos para serlo.

V 1 Bottas mantiene posición. Vettel pierde posición con Verstappen y Hamilton. Los dos Ferrari en paralelo en la vuelta 1 por la cuarta posición.

Sector 3 de V1 Vettel pierde posición con Norris y después con Ricciardo. Problemas para Vettel.

V5 Bottas – Verstappen – Hamilton – Leclerc – Norris – Ricciardo y Vettel.

V 8 bandera amarilla, rotura en el coche de Vettel, se tiene que apartar de la pista y detener su coche.

V 14 parada en boxes de Verstappen. Entra en segunda posición con blandos y sale con duros (blancos) en cuarta posición.

V 15 ha parado Bottas y quita amarillos para poner blancos, entra como líder y sale en tercera posición tras Leclerc pero por delante de Verstappen.

V 16 Bottas pasa a Leclerc recuperando la segunda posición.

V 21 parada de Leclerc, problemas en la parada que es muy lenta. Ha puesto duros. Sale a la pista en sexta posición.

V 23 Leclerc recupera posición con Hulkenberg en pista. Parada letna de Kvyat. Leclerc sube a cuarta posición. Ricciardo pasa a Pérez por la séptima posición. A continuación a Pérez llega Norris.

V 24 Bottas pasa a Hamilton en pista y recupera la primera posición antes de que Hamilton pare en boxes.

V 25 parada de Hamilton cuando va segundo y sale en tercera posición tras Verstappen. 

V 39 Hamilton líder tras parar Bottas y Verstappen.

V 43 Parada de Leclerc, posiblemente vaya a por la vuelta rápida. Norris para y pone medios (amarillos). Sale del box en décima posición.

Posiciones: Hamilton – Bottas – Verstappen – Leclerc – Ricciardo. Ahora mismo vuelta rápida para Bottas. 

V 52 finalmente Bottas alcanza y pasa a Hamilton aprovechando las ruedas más gastadas del inglés.

V 55 rotura de frenos y abandono de Kevin Magnussen. Verstappen ha alcanzado a Hamilton pero los sectores con bandera amarilla le impiden adelantarle.

V 56 Vuelta final: la bandera amarilla aún presente impide que Verstappen ataque a Hamilton. Victoria para Bottas, segundo Hamilton que se proclama seis veces campeón de F1 y tercero Verstappen. 

Pos.	Piloto	Pts.	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	Valtteri Bottas	25	77	Mercedes	W10	–	1	56
2	Lewis Hamilton	18	44	Mercedes	W10	+4″148	5	56
3	Max Verstappen	15	33	Red Bull	RB15	+5″002	3	56
4	Charles Leclerc	12	16	Ferrari	SF90	+52″239	4	56
5	Alex Albon	10	23	Red Bull	RB15	+78″038	6	56
6	Daniel Ricciardo	8	3	Renault	RS19	+90″366	9	56
7	Lando Norris	6	4	McLaren	MCL-34	+90″764	8	56
8	Carlos Sainz	4	55	McLaren	MCL-34	+1 vuelta	7	55
9	Nico Hülkenberg	2	27	Renault	RS19	+1 vuelta	12	55
10	Daniil Kvyat	1	26	Toro Rosso	STR14	+1 vuelta	11	55
11	Sergio Pérez	0	11	Racing Point	RP19	+1 vuelta	19	55
12	Kimi Räikkönen	0	7	Alfa Romeo Racing	C38	+1 vuelta	17	55
13	Lance Stroll	0	18	Racing Point	RP19	+1 vuelta	14	55
14	Antonio Giovinazzi	0	99	Alfa Romeo Racing	C38	+1 vuelta	16	55
15	Romain Grosjean	0	8	Haas	VF-19	+1 vuelta	15	55
16	Pierre Gasly	0	10	Toro Rosso	STR14	+2 vueltas	10	54
17	George Russell	0	63	Williams	FW42	+2 vueltas	18	54
18	Kevin Magnussen	0	20	Haas	VF-19	FUERA DE CARRERA	13	56
19	Robert Kubica	0	88	Williams	FW42	FUERA DE CARRERA	20	56
20	Sebastian Vettel	0	5	Ferrari	SF90	FUERA DE CARRERA	2	56

2020: COVI-19, Mercedes-Hamilton x 7.

No se disputó. 

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores Mercedes parte como favorito y Hamilton, ¿Pero de qué sirve esto este año? ¡Lo que parece estar claro es que estamos ante otra edición del duelo Hamilton – Verstappen!

Iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta los libres!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://circuitoftheamericas.com/

Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2021:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2021: Presentación.

Décimo séptimo carrera del mundial de F1 2021 el GP de Estados Unidos, circuito de Austin.

Ya hemos visto dieciséis carreras este mundial.

Primer GP: Barhéin. Pole para Verstappen pero la estrategia de paradas en boxes permite a Hamilton quedar por delante en el último stint, Verstappen no consigue recuperar la primera posición. Muy ajustada. Bottas tercero. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas. 

Segundo GP: Dell’emilia Romagna (San Marino). Pole para Hamilton, pero en la salida le pasa Verstappen. Leclerc llega a ponerse tercero. Las posiciones se mantienen tras la primera parada. En V 31 Hamilton comete un error y se sale de pista rompiendo el morro, esto le obliga a una parada extra. En V 34 acciente de Bottas y Russell que obliga a bandera roja. La carrera se relanza y Norris llega a la segunda posición. En las sucesivas vueltas Hamilton remonta hasta segunda posición y Norris queda tercero.  1º Verstappen, 2º Hamilton, 3º Norris. 

Tercer GP: Portugal. Pole para Bottas, segundo Hamilton y tercero Verstappen. No cambian las posiciones en la salida, en la V2 sale el safetycar por accidente de Raikkonen. En la resalida tras retirarse el safetycar Verstappen pasa a Hamilton y se pone segundo. Poco dura, en la V11 Hamilton recupera la segunda posición a Verstappen. Y en la V 20 Hamilton pasa a Bottas y pasa a liderar la carrera. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas. 

Cuarto GP: España. Pole para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Bottas. En la salida Verstappen le quita la primera posición a Hamilton cogiendo el interior en la primera curva. Leclerc pasa a Bottas y le arrebata la tercera posición. Bottas recupera la tercera posición tras un undercut a Leclerc en la parada de la V 24. Hamilton con diferente estrategia que Verstappen consigue mejor ritmo en carrera y le pasa en la pista en la V 60. La victoria 98 de Hamilton. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas. 

Quinto GP: Mónaco. Pole para Leclerc, segundo Verstappen, tercero Bottas y cuarto Sainz. Pero Leclerc por avería justo antes de la carrera no puede participar en ella. la carrera se sucede con Verstappen, Bottas y Sainz al frente hasta la fatídica parada en boxes de Bottas. El Mercedes de Bottas se queda con una rueda bloqueada y al final tienen que retirar el coche. La restante carrera y ya el final deja a 1º Verstappen, 2º Sainz y 3º Norris. 

Sexta GP: Bakú. Pole para Leclerc (segunda consecutiva de la temporada), segundo Hamilton y tercero Verstappen. Leclerc, falto de ritmo, pierde posiciones en pista hasta quedar cuarto. En la parada en boxes los dos Red Bull pasan a Hamilton: Verstappen – Pérez – Hamilton. V 31 accidente de Stroll, safetycar y en la resalida Leclerc aún pierde dos posiciones con Gasly y Vettel. V 46 accidente de Verstappen, safetycar, bandera roja. Al relanzarse la carrera Hamilton se sale en la primera curva quedando último. Pérez gana la carrera, Vettel segundo y tercero Gasly. 

Séptimo GP: Francia. Pole para Verstappen, segundo Hamilton, tercero Bottas y cuarto Pérez. En la salida Hamilton pasa a Verstappen tras un error del de Red Bull. En las paradas empieza Bottas y le sigue Verstappen. Verstappen recupera la primera posición al conseguir un undercut a Hamilton. En V32 Red Bull toma la arriesgada decisión de pasar a una estrategia a dos paradas cuando Verstappen va liderando, a su salida de boxes es cuarto. En la recta final de carrera Max, con dos paradas, pasa en pista a los dos Mercedes y vuelve a liderar. Pérez pasa a Bottas en la pista y conseguie la tercera posición. Victoria de Verstappen, segundo Hamilton y tercero Pérez. 

Octavo GP: Estiria. Pole position para Max Verstappen (Red Bull), segundo Lewis Hamilton (Hamilton), tercero Lando Norris (McLaren). 4º Sergio Pérez (Red Bull) y 5º Valtteri Bottas (Mercedes). En pista Norris pierde posición con Pérez y Bottas. En la parada en boxes Bottas consigue un overcut a Pérez y se pone tercero. 1º Verstappen, 2º Hamilton y 3º Bottas. 

Noveno GP: Austria.  Pole para Verstappen(Red Bull), segundo Norris (McLaren) y tercero Pérez (Red Bull). En V1 safetycar por incidente entre Ocon y Giovinazzi. Se reanuda en V4. Pérez ataca a Norris y este se defiende tirando a Pérez de la pista por lo que se sanciona a Norris con 5 segundos. Pérez cae a décima posición.  V20 Hamilton pasa a Norris y se pone segundo. V 31 para Norris y cumple sanción, aprovecha Bottas y para también ganándole la posición, salen Bottas tercero y Norris cuarto. El ritmo de Hamilton se deteriora hacia final de carreras con problemas perdiendo posición con Bottas y Norris. Resultado: 1º Verstappen, 2º Bottas y 3º Norris. 

Décimo GP: Gran Bretaña. Primera carrera con formato de clasificación – carrera sprint y carrera. La pole la hace Hamilton, segundo Verstappen y tercero Bottas. En la carrera sprint Verstappen pasa a Hamilton y acaban Verstappen primero, Hamilton segundo y tercero Bottas. En la carrera Hamilton y Verstappen protagonizan una lucha al límite en la primera vuelta que acaba en toque de ambos y Verstappen fuera, con bandera roja. Tras el toque Leclerc se ha puesto en primera posición. Se relanza la carrera y Norris pasa a Bottas por la tercera posición. En las paradas en boxes Bottas pasa a Norris. Hamilton cae tras Bottas al cumplir la sanción de 10 segundos por el toque con Verstappen. Bottas deja pasar a Hamilton. En la parte final Hamilton es más rápido y consigue la primera posición. 1º Hamilton – 2º Leclerc – 3º Bottas. 

Décimo primer GP: Hungría. Primera línea para Hamilton-Bottas, segunda Verstappen – Pérez. Ha llovido y salen con intermedios. Accidente en la primera frenada, colisión múltiple. Quedan fuera Bottas, Pérez, Leclerc y Stroll. Verstappen con el coche muy tocado. Hamilton sale en cabeza del accidente. Safectycar, bandera roja. En la resalida todos los coches paran en boxes antes de reformar la salida con excepción de Hamilton quien sale solo. Todos han puesto gomas de seco menos Hamilton que debe parar en la vuelta siguiente quedándose detrás del pelotón. Pasan a liderar Ocon y Vettel. Hamilton empieza una remontada taponado durante 10 vueltas por Alonso que acaba quinto. Victoria de Ocon, segundo Vettel y tercero Hamilton. Pero Vettel es descalificado por carburante insuficiente para el control de la FIA quedando 1º Ocon, 2º Hamilton y 3º Sainz. 

Décimo segundo GP: Bélgica. Complicada clasificación con presencia de lluvia. Pole para Verstappen, segundo Russell y tercero Hamilton. La lluvia extrema del domingo obliga a demorar el arranque de los coches que al final solo dan dos vueltas tras el safetycar antes de volver a sacar la bandera roja y repartir la mitad de puntos. 1º Verstappen, 2º Russell, 3º Hamilton. 

Décimo tercer GP: Países bajos. Pole para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Bottas. No se alteran las posiciones en la salida. La lucha se produce con las estrategias: Verstappen y Hamilton a dos, primero para Hamilton y seguidamente replica Verstappen. Bottas se espera para ir a una parada. Pero las posiciones no se alteran. 1º Verstappen, 2º Hamilton y 3º Bottas. 

Décimo cuarto GP: Italia.  Para la carrera sprint primera posición para Bottas, segunda para Hamilton y Verstappen tercera posición. Hamilton sale mal y queda retrasado. Victoria para Bottas, segundo Verstappen y tercero Ricciardo. Como Bottas cambia componentes del motor sale en la carrera principal en última posición. En carrera principal primera posición de salida para Verstappen, segundo Ricciardo, tercero Norris y cuarto Hamilton.  En la salida Ricciardo se pone en primera posición. Tras las paradas en boxes Hamilton sale en paralelo a Verstappen llegan juntos a la primera chicane y se chocan quedando fuera de carrera. Tras el safetycar Ricciardo sigue en segunda posición y Norris se pone segundo dejando atrás a los Ferrari, Pérez y Bottas. Pérez se pone tercero recortando una chicane y es sancionado por no devolver posición. Bottas se pone cuarto y con la sanción a Pérez es tercero. 1º Ricciardo, 2º Norris y tercero Bottas. 

Décimo quinto GP: Rusia. Clasificación en lluvia con final imprevisto y cambio de motor de Verstappen. Parrilla: 1º Norris, 2º Sainz, 3º Russell, 4º Hamilton. 16º Bottas y Verstappen último. En la salida Sainz se pone primero. Norris le pasa en pista en la V13. En la parada Sainz queda muy atrás. Tras las paradas: Norris – Hamilton – Sainz. El final de carrera es agitado por la presencia de lluvia y la decisión de entrar a poner intermedios determina los últimos movimientos de posiciones. Victoria para Hamilton, 2º Verstappen y 3º Sainz. 

Décimo sexto GP: Turquía. 1º Bottas, 2º Verstappen y 3º Leclerc. Carrera que se inicia con asfalto mojado, intermedios. Hamilton habiendo hecho la pole sanciona al cambiar motor y sale 11º. En 15 vueltas Hamilton ya es quinto. La pista no se seca aunque no llueve: finalmente se hace una parada para poner nuevos intermedios. Leclerc intentando no parar termina parando tarde y perdiendo posición con Pérez: 1º Bottas, 2º Verstappen y 3º Pérez. 

Situación del mundial de pilotos:

Situación del mundial de equipos:

Recuento de victorias este año:

Pilotos: 

Hamilton (x5): Bahréin, Portugal, España, Gran Bretaña, Rusia

Verstappen  (x7): D’ell Emilia Romagna, Mónaco, Francia, Estiria, Austria, Bélgica, Países Bajos

Bottas: (x1): Turquía

Pérez (x1): Azerbayán

Ocon (x1): Hungría

Ricciardo (x1)

Equipos: 

Mercedes (x6): Bahréin, Portugal, España, Gran Bretaña, Rusia, Turquía

Red Bull (x8): D’ell Emilia Romagna, Mónaco, Azerbayán, Francia, Estiria, Austria, Bélgica, Países Bajos

Alpine (x1): Hungría

McLaren (x1): Italia

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Austin:

 

Zona de DRS:

1. Zona de detección: en la recta de la curva 10 a la 11. Zona de activación: en la recta de la curva 11 a la 12.
2. Zona de detección: entre la curva 18 y 19. Zona de activación: en recta de meta.

Circuit of the Americas

 

Circuit Info

Address: 9201 Circuit of the Americas Blvd, Austin, TX 78617, USA

PH: +1 512 301 6600

Circuit type: Permanent road course

Website: http://www.circuitoftheamericas.com

 

Vuelta virtual al circuito:

Pole Valtteri Bottas 2019, clic en el enlace para ver en Youtube: 

Datos del circuito.

 

Gran Premio de los Estados Unidos
Datos generales
Sede	Circuito de las Américas, Austin, Texas  Estados Unidos
N.º de ediciones	48
Primera edición	1908
Última edición	2019
Organizador	Federación Internacional del Automóvil
Mayor vencedor (pilotos)	Lewis Hamilton (6)
Mayor vencedor (constructores)	Ferrari (10)
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes 5,516 kilómetros (3,43 mi)
Distancia total	56 vueltas 308,408 kilómetros (191,64 mi)
Resultados (2019)
Pole position
Piloto	Valtteri Bottas Mercedes
Tiempo	1:32.029
Podio
Primero	Valtteri Bottas · 1:33:55.653 Mercedes
Segundo	Lewis Hamilton · +4.148 Mercedes
Tercero	Max Verstappen · +5.002 Red Bull–Honda
Vuelta más rápida
Piloto	Charles Leclerc Ferrari
Tiempo	1:36.169 en la vuelta 44 (vuelta récord)
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Circuito de las Américas
Ubicación	Austin, Texas,  Estados Unidos
Coordenadas	30°07′58″N 97°38′28″O
Eventos	Fórmula 1; MotoGP; F3 Américas F4 Estadounidense; WRX y otros
Longitud	5,513 km
Curvas	20
Vuelta récord	1:32.039 (Fórmula 1)  Valtteri Bottas  Mercedes (2019)
Inauguración	21 de octubre de 2012 (8 años)
Escapatorias	Asfalto
Capacidad	120.000 espectadores
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Horario:

Horario local: 

Horario España: 

 

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://circuitoftheamericas.com/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Turquía 2021:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Turquía, circuito de Estambul 2021: La carrera.

1º Bottas, 2º Verstappen y 3º Leclerc. Hamilton habiendo hecho la pole sanciona al cambiar motor y sale 11º, lo mismo Sainz que sale 19º. 

La salida.

V 1 Se conservan posiciones al frente de carrera. Alonso pasa a Gasly en la primera curva y ambos se tocan, Fernando trompea y cae décimo séptima posición. Posteriormente en la misma vuelta Alonso toca a Schumacher provocándole un trompo al de Haas. 

V 6 Alonso décimo séptimo tras Sainz y Ricciardo. Sainz pasa a Russell. Hamilton noveno. 

V 8 Hamilton pasa por el exterior a Gasly. Sainz décimo segundo ha pasado a Giovinazzi. Sancionan a Gasly por el toque con Alonso. 

Primera mitad de carrera.

V 11 Hamilton ya es sexto tras pasar a Norris y tiene la vuelta rápida por ahora. 

V 15 Hamilton pasa a Gasly y se pone quinto. Sainz ha adelantado a Vettel y es décimo. En el adelantamiento han tenido un toque suave. 

V 22 Ricciardo va décimo sexto cuando entra en boxes y cambia neumáticos. Bandera amarilla en segundo sector, Tsunoda ha trompeado. Cae a décimo tercera posición. 

V 28 La pista no termina de secarse, tampoco sigue lloviendo. ¿Cuándo parar y qué poner? Los pilotos estiran la vida de sus neumáticos sin saber muy bien qué esperar. 

Segunda mitad de carrera.

V 32 Alonso para en boxes, cumple sanción por le toque con Schumacher y pone otros intermedios. Vuelve a la pista en décimo octava posición. 

V 35 Hamilton atacando a Pérez, luchan cuerpo a cuerpo, pero Hamilton es conservador y levanta, Pérez lleva la conducción al límite. 

V 37 parada de Verstappen cuando va en segunda posición. Vuelve a la pista en tercera posición. Sainz para en boxes cunado va octavo. Con intermedios nuevos, parada lenta, vuelve a la pista en décima posición. 

V 38 Bottas al box para proteger posición con Verstappen. Vettel ha parado y ha salido con gomas de seco, los medios, el más arriesgado. Seguidamente es Pérez el que para y pone intermedios dejando a Hamilton en cuarta posición. Leclerc al frente sin haber parado. Otra bandera amarilla, es Vettel sufriendo con las gomas de seco. 

V 40 parada de Gasly, cumple sanción y sale de pista con unos nuevos intermedios. 

V 41 Leclerc pregunta por radio si por reglamentación puede acabar la carrera con el mismo juego de gomas. Si el set aguantara teóricamente sí podría hacerlo. Esto sería una apuesta muy fuerte porque podría no aguantar. 

V 46 Sainz pasa a Ocon y se pone octavo. 

V 47 Bottas ha alcanzado a Leclerc y le pasa. Parece que la estrategia de aguantar no funciona. 

V 48 Leclerc finalmente para en boxes. Cambia los intermedios y vuelve a la pista en cuarta posición, Hamilton queda tercero. Sainz es octavo y acaba de marcar vuelta rápida. 

Últimas vueltas.

V 51 Hamilton para cuando iba en tercera posición, cambia intermedios y vuelve a la pista en quinta posición. 

V 53 Ocon ha terminado entrando en boxes y vuelve a la pista en décima posición. 

V 55 Gasly va en sexta posición y se acerca a Hamilton, podría amenazar la quinta posición del inglés. Y por detrás también se acerca Norris. 

V 58 Victoria para Bottas, segundo Verstappen quien vuelve a liderar el mundial y tercero Pérez. 

 

Out:

1. —

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

POS	NO	DRIVER	CAR	LAPS	TIME/RETIRED	PTS
1	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	58	1:31:04.103	26
2	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	58	+14.584s	18
3	11	Sergio Perez	RED BULL RACING HONDA	58	+33.471s	15
4	16	Charles Leclerc	FERRARI	58	+37.814s	12
5	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	58	+41.812s	10
6	10	Pierre Gasly	ALPHATAURI HONDA	58	+44.292s	8
7	4	Lando Norris	MCLAREN MERCEDES	58	+47.213s	6
8	55	Carlos Sainz	FERRARI	58	+51.526s	4
9	18	Lance Stroll	ASTON MARTIN MERCEDES	58	+82.018s	2
10	31	Esteban Ocon	ALPINE RENAULT	57	+1 lap	1
11	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	57	+1 lap	0
12	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	57	+1 lap	0
13	3	Daniel Ricciardo	MCLAREN MERCEDES	57	+1 lap	0
14	22	Yuki Tsunoda	ALPHATAURI HONDA	57	+1 lap	0
15	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	57	+1 lap	0
16	14	Fernando Alonso	ALPINE RENAULT	57	+1 lap	0
17	6	Nicholas Latifi	WILLIAMS MERCEDES	57	+1 lap	0
18	5	Sebastian Vettel	ASTON MARTIN MERCEDES	57	+1 lap	0
19	47	Mick Schumacher	HAAS FERRARI	56	+2 laps	0
20	9	Nikita Mazepin	HAAS FERRARI	56	+2 laps	0

Note – Bottas scored an additional point for setting the fastest lap of the race.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el Gran Premio de Estados Unidos del 22 al 24 de octubre. 

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

https://intercitypark.com/

Índice de posts sobre el GP de Turquía 2021:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Turquía, circuito de Estambul 2021: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

POS	NO	DRIVER	CAR	TIME	GAP	LAPS
1	10	Pierre Gasly	ALPHATAURI HONDA	1:30.447		19
2	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	1:30.611	+0.164s	11
3	11	Sergio Perez	RED BULL RACING HONDA	1:30.684	+0.237s	13
4	55	Carlos Sainz	FERRARI	1:31.262	+0.815s	22
5	16	Charles Leclerc	FERRARI	1:31.543	+1.096s	18
6	14	Fernando Alonso	ALPINE RENAULT	1:31.545	+1.098s	15
7	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:31.572	+1.125s	17
8	22	Yuki Tsunoda	ALPHATAURI HONDA	1:31.981	+1.534s	21
9	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	1:31.996	+1.549s	8
10	31	Esteban Ocon	ALPINE RENAULT	1:32.089	+1.642s	17
11	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:32.097	+1.650s	21
12	5	Sebastian Vettel	ASTON MARTIN MERCEDES	1:32.111	+1.664s	14
13	47	Mick Schumacher	HAAS FERRARI	1:32.228	+1.781s	23
14	3	Daniel Ricciardo	MCLAREN MERCEDES	1:32.270	+1.823s	18
15	4	Lando Norris	MCLAREN MERCEDES	1:32.314	+1.867s	18
16	18	Lance Stroll	ASTON MARTIN MERCEDES	1:33.348	+2.901s	11
17	9	Nikita Mazepin	HAAS FERRARI	1:33.425	+2.978s	14
18	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	1:33.636	+3.189s	5
19	6	Nicholas Latifi	WILLIAMS MERCEDES	1:35.681	+5.234s	8
20	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES			2

Clasificación.

Q1.

Resultados de Clasificación – Q1

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W12	Mercedes	1:24″585	–
2	Max Verstappen	33	Red Bull	RB16B	Honda	1:24″592	+00:007
3	Pierre Gasly	10	AlphaTauri	AT02	Honda	1:24″704	+00:119
4	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF21	Ferrari	1:24″869	+00:284
5	Sergio Pérez	11	Red Bull	RB16B	Honda	1:24″963	+00:378
6	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W12	Mercedes	1:25″047	+00:462
7	Lando Norris	4	McLaren	MCL-35M	Mercedes	1:25″138	+00:553
8	Fernando Alonso	14	Alpine	A521	Renault	1:25″174	+00:589
9	Carlos Sainz	55	Ferrari	SF21	Ferrari	1:25″177	+00:592
10	Yuki Tsunoda	22	AlphaTauri	AT02	Honda	1:26″409	+01:824
11	George Russell	63	Williams	FW43B	Mercedes	1:25″417	+00:832
12	Esteban Ocon	31	Alpine	A521	Renault	1:25″422	+00:837
13	Lance Stroll	18	Aston Martin	AMR01	Mercedes	1:26″511	+01:926
14	Mick Schumacher	47	Haas	VF-21	Ferrari	1:25″555	+00:970
15	Sebastian Vettel	5	Aston Martin	AMR01	Mercedes	1:25″787	+01:202
16	Daniel Ricciardo	3	McLaren	MCL-35M	Mercedes	1:25″881	+01:296
17	Nicholas Latifi	6	Williams	FW43B	Mercedes	1:26″086	+01:501
18	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	C41	Ferrari	1:26″430	+01:845
19	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	C41	Ferrari	1:27″525	+02:940
20	Nikita Mazepin	9	Haas	VF-21	Ferrari	1:28″449	+03:864

Q2.

Resultados de Clasificación – Q2

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W12	Mercedes	1:23″082	–
2	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W12	Mercedes	1:23″579	+00:497
3	Max Verstappen	33	Red Bull	RB16B	Honda	1:23″732	+00:650
4	Pierre Gasly	10	AlphaTauri	AT02	Honda	1:23″817	+00:735
5	Fernando Alonso	14	Alpine	A521	Renault	1:23″914	+00:832
6	Sergio Pérez	11	Red Bull	RB16B	Honda	1:23″961	+00:879
7	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF21	Ferrari	1:24″015	+00:933
8	Yuki Tsunoda	22	AlphaTauri	AT02	Honda	1:24″054	+00:972
9	Lance Stroll	18	Aston Martin	AMR01	Mercedes	1:24″601	+01:519
10	Lando Norris	4	McLaren	MCL-35M	Mercedes	1:24″642	+01:560
11	Sebastian Vettel	5	Aston Martin	AMR01	Mercedes	1:24″795	+01:713
12	Esteban Ocon	31	Alpine	A521	Renault	1:24″842	+01:760
13	George Russell	63	Williams	FW43B	Mercedes	1:25″007	+01:925
14	Mick Schumacher	47	Haas	VF-21	Ferrari	1:25″200	+02:118
15	Carlos Sainz	55	Ferrari	SF21	Ferrari	–	–

Q3.

Resultados de Clasificación – Q3

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W12	Mercedes	1:22″868	–
2	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W12	Mercedes	1:22″998	+00:130
3	Max Verstappen	33	Red Bull	RB16B	Honda	1:23″196	+00:328
4	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF21	Ferrari	1:23″265	+00:397
5	Pierre Gasly	10	AlphaTauri	AT02	Honda	1:23″326	+00:458
6	Fernando Alonso	14	Alpine	A521	Renault	1:23″477	+00:609
7	Sergio Pérez	11	Red Bull	RB16B	Honda	1:23″706	+00:838
8	Lando Norris	4	McLaren	MCL-35M	Mercedes	1:23″954	+01:086
9	Lance Stroll	18	Aston Martin	AMR01	Mercedes	1:24″305	+01:437
10	Yuki Tsunoda	22	AlphaTauri	AT02	Honda	1:24″978	+02:110

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

POS	NO	DRIVER	CAR	TIME
1	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	1:22.998
2	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	1:23.196
3	16	Charles Leclerc	FERRARI	1:23.265
4	10	Pierre Gasly	ALPHATAURI HONDA	1:23.326
5	14	Fernando Alonso	ALPINE RENAULT	1:23.477
6	11	Sergio Perez	RED BULL RACING HONDA	1:23.706
7	4	Lando Norris	MCLAREN MERCEDES	1:23.954
8	18	Lance Stroll	ASTON MARTIN MERCEDES	1:24.305
9	22	Yuki Tsunoda	ALPHATAURI HONDA	1:24.368
10	5	Sebastian Vettel	ASTON MARTIN MERCEDES	1:24.795
11	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	1:22.868
12	31	Esteban Ocon	ALPINE RENAULT	1:24.842
13	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	1:25.007
14	47	Mick Schumacher	HAAS FERRARI	1:25.200
15	6	Nicholas Latifi	WILLIAMS MERCEDES	1:26.086
16	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:26.430
17	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:27.525
18	9	Nikita Mazepin	HAAS FERRARI	1:28.449
19	55	Carlos Sainz	FERRARI
20	3	Daniel Ricciardo	MCLAREN MERCEDES	1:25.881

Note – Sainz and Ricciardo required to start from the back of the grid for use of additional power unit elements. Hamilton penalised 10 grid places for use of additional power unit element.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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Páginas Web del evento:

https://intercitypark.com/

Índice de posts sobre el GP de Turquía 2021:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Turquía, circuito de Estambul 2021: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 2.

POS	NO	DRIVER	CAR	TIME	GAP	LAPS
1	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	1:23.804		30
2	16	Charles Leclerc	FERRARI	1:23.970	+0.166s	29
3	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	1:24.214	+0.410s	31
4	11	Sergio Perez	RED BULL RACING HONDA	1:24.373	+0.569s	28
5	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	1:24.439	+0.635s	27
6	4	Lando Norris	MCLAREN MERCEDES	1:24.525	+0.721s	24
7	14	Fernando Alonso	ALPINE RENAULT	1:24.660	+0.856s	21
8	31	Esteban Ocon	ALPINE RENAULT	1:24.672	+0.868s	26
9	10	Pierre Gasly	ALPHATAURI HONDA	1:24.756	+0.952s	32
10	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:24.796	+0.992s	29
11	22	Yuki Tsunoda	ALPHATAURI HONDA	1:24.882	+1.078s	30
12	55	Carlos Sainz	FERRARI	1:24.903	+1.099s	34
13	18	Lance Stroll	ASTON MARTIN MERCEDES	1:25.020	+1.216s	31
14	3	Daniel Ricciardo	MCLAREN MERCEDES	1:25.060	+1.256s	23
15	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:25.143	+1.339s	27
16	5	Sebastian Vettel	ASTON MARTIN MERCEDES	1:25.229	+1.425s	30
17	6	Nicholas Latifi	WILLIAMS MERCEDES	1:25.307	+1.503s	30
18	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	1:25.358	+1.554s	29
19	47	Mick Schumacher	HAAS FERRARI	1:25.480	+1.676s	26
20	9	Nikita Mazepin	HAAS FERRARI	1:25.698	+1.894s	25

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico: Hamilton, piloto en activo con más victorias en este trazado, se está perfilando, se está postulando como el más rápido del fin de semana, sin embargo, su sanción al cambiar unidad de potencia lo hará salir en una posición más retrasada de la que consiga en parrilla. Esto dará una oportunidad a Verstappen de poner tierra de por medio y salir del fin de semana con más puntos que el inglés. 

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
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5. La carrera.

GP de Turquía, circuito de Estambul 2021: Historia del GP.

 GP de Turquia desde que se incorporó al calendario de la F1 en 2005. El circuito de Istanbul Park que acoge este GP se caracteriza por su curva ocho: una curva de tres radios. Un trazado complejo el de esa curva que no perdona errores y te escupe a la grava.

El hombre que más victorias tiene sobre este trazado es Felipe Massa (2006-07-08). Por detrás de él tenemos a Hamilton que tiene dos victorias: 2010 y 2020. El resto de ganadores aquí no han repetido: Raikkonen (2005), Button (2009) y Vettel (2011). 

Campeones del GP de Turquía:

Año	Piloto	Constructor	Circuito	Fecha	Resultado
2005	Kimi Räikkönen	McLaren–Mercedes	Estambul	21 de agosto	Resultados
2006	Felipe Massa	Ferrari		27 de agosto	Resultados
2007	Felipe Massa (2)	Ferrari		26 de agosto	Resultados
2008	Felipe Massa (3)	Ferrari		11 de mayo	Resultados
2009	Jenson Button	Brawn–Mercedes		7 de junio	Resultados
2010	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes		30 de mayo	Resultados
2011	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault		8 de mayo	Resultados
2012-2019	No se disputó
2020	Lewis Hamilton (2)	Mercedes	Estambul	15 de noviembre	Resultados
2021				3 de octubre	Resultados
Fuente:1​

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Posts del GP: Noticias, Libres 1.1, Libres 1.2, Libres 2.1, clasificación y parrilla de salida y la carrera.

Pos.	Piloto	Dor.	Equipo	Motor	Neumaticos
1	Sebastian Vettel	15	Red Bull	Renault	Bridgestone
2	Mark Webber	14	Red Bull	Renault	Bridgestone
3	Rubens Barrichello	23	Brawn GP	Mercedes	Bridgestone
4	Felipe Massa	4	Ferrari	Ferrari	Bridgestone
5	Nico Rosberg	16	Williams	Toyota	Bridgestone
6	Jenson Button	22	Brawn GP	Mercedes	Bridgestone
7	Jarno Trulli	9	Toyota	Toyota	Bridgestone
8	Kimi Raikkonen	3	Ferrari	Ferrari	Bridgestone
9	Timo Glock	10	Toyota	Toyota	Bridgestone
10	Giancarlo Fisichella	21	Ferrari	Ferrari	Bridgestone
11	Kazuki Nakajima	17	Williams	Toyota	Bridgestone
12	Nelson Piquet Jr	8	Renault	Renault	Bridgestone
13	Robert Kubica	5	BMW-Sauber	BMW	Bridgestone
14	Fernando Alonso	7	Renault	Renault	Bridgestone
15	Nick Heidfeld	6	BMW-Sauber	BMW	Bridgestone
16	Adrian Sutil	20	Force India	Mercedes	Bridgestone
17	Sebastien Buemi	11	Toro Rosso	Ferrari	Bridgestone
18	Sebastien Bourdais	12	Toro Rosso	Ferrari	Bridgestone
19	Heikki Kovalainen	2	McLaren	Mercedes	Bridgestone

2010:Confrontación a tres scuderias.

Viernes: circuito, noticias y libres. Sábado: libres 3 y clasificación. Domingo: Gran Premio.

Grandísima decepción del equipo Ferrari en esta carrera: Fernando no llegaba a la Q3 y Massa apenas era octavo. Una carrera para olvidar, en la que al final Fernando acababa octavo y Massa séptimo.

Red Bull tenía un doblete en la mano, pero un toque entre Vettel y Webber dejaban al primero fuera de carrera y al segundo relegado a la tercera posición dejando el doblete en manos de McLaren y la victoria en las de Lewis Hamilton que conseguía su primera victoria de la temporada.

Webber seguía liderando el mundial de pilotos, pero el de scuderias volvía a las manos de McLaren.

Pos.	Piloto	Dor.	Equipo
1	Lewis Hamilton	2	McLaren
2	Jenson Button	1	McLaren
3	Mark Webber	6	Red Bull
4	Michael Schumacher	3	Mercedes GP
5	Nico Rosberg	4	Mercedes GP
6	Robert Kubica	11	Renault
7	Felipe Massa	7	Ferrari
8	Fernando Alonso	8	Ferrari
9	Adrian Sutil	14	Force India
10	Kamui Kobayashi	23	Sauber
11	Pedro De la Rosa	22	Sauber
12	Jaime Alguersuari	17	Toro Rosso
13	Vitantonio Liuzzi	15	Force India
14	Rubens Barrichello	9	Williams
15	Vitaly Petrov	12	Renault
16	Sebastien Buemi	16	Toro Rosso
17	Nico Hulkenberg	10	Williams
18	Timo Glock	24	Virgin Racing
19	Lucas di Grassi	25	Virgin Racing
20	Karun Chandhok	20	Hispania Racing F1 Team
21	Bruno Senna	21	Hispania Racing F1 Team
22	Sebastian Vettel	5	Red Bull
23	Heikki Kovalainen	19	Lotus F1 Racing
24	Jarno Trulli	18	Lotus F1 Racing

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

circuito, noticias, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Pos	Driver	Team	Laps	Pts
1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	58	25
2	Mark Webber	RBR-Renault	58	18
3	Fernando Alonso	Ferrari	58	15
4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	58	12
5	Nico Rosberg	Mercedes	58	10
6	Jenson Button	McLaren-Mercedes	58	8
7	Nick Heidfeld	Renault	58	6
8	Vitaly Petrov	Renault	58	4
9	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	58	2
10	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	58	1
11	Felipe Massa	Ferrari	58
12	Michael Schumacher	Mercedes	58
13	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	57
14	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	57
15	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	57
16	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	57
17	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	57
18	Jarno Trulli	Lotus-Renault	57
19	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	56
20	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	56
21	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	55
22	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	53
Ret	Paul di Resta	Force India-Mercedes	44
Ret	Timo Glock	Virgin-Cosworth	0

2012-2019 No se disputó.

—

2020: COVI-19, Mercedes-Hamilton x 7.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Stroll, segundo Verstappen, tercero Pérez y cuarto Albon. La clasificación más atípica del año. No llueve pero la pista está mojada. 

V1 Perfecta salida de Stroll, mala salida de Verstappen que se queda clavado y pierde posiciones. Los dos Racing Point al frente, tercero Hamilton y cuarto Vettel. Trompea un Renault (Ocon) y el Mercedes de Bottas. Verstappen pasa aa perseguir a Vettel. A final de vuelta Hamilton se pasa de frenada y pierde posición con Vettel, Verstappen y Albon. 

V3 Posiciones: Stroll – Pérez – Vettel – Verstappen- Albon – Hamilton – Ricciardo – Raikkonen – Sainz – Magnussen – Giovinazzi – Kvyat – Gasly – Leclerc – Norris – Grosjean – Bottas – Russel – Latifi – Ocon

V 7 Leclerc para en boxes y pone intermedios. Sale en décimo novena posición. 

V 9 paradas de Vettel (entra tercero) y Hamilton (entra sexto) para poner intermedios. Salen en séptima y octava posición. 

V 10 Stroll para en boxes y sale en cuarta posición con gomas intermedias. 

Posiciones: Pérez – Verstappen – Albon – Stroll – Ricciardo – Sainz – Vettel – Hamilton – Gasly – Norris – Magnussen – Raikkonen – Russel – Leclerc – Ocon – Bottas – Giovinazzi – Kvyat – Grosjean – Latifi

V 12 parada de Verstappen a poner intermedios y sale en cuarta posición, tras Pérez.

V 13 parada de Albon que sale en sexta posición. Bandera amarilla en segundo sector, salida de pista de Giovinazzi. Virtual safetycar. 

V 16 Hamilton ataca a Vettel y se sale de pista, Albon aprovecha para pasarle. A continuación Albon pasa a Vettel. Hamilton vuelve a estar pegado a Vettel. 

V 18 Verstappen atacando a Pérez trompea dos veces y pierde posición con Albon, Vetttel y Hamilton. Le toca a Verstappen parar en boxes tras el daño que ha sufrido en los neumáticos. Vuelve a la pista en octava posición.

V 20 Posiciones: Stroll – Pérez – Albon – Vettel – Hamilton – Ricciardo – Sainz – Verstappen – Leclerc – Magnussen – Russell – Norris – Raikkonen – Gasly – Bottas – Ocon – Kvyat – Grosjean – Latifi

V 34 Vettel para en boxes, cambia intermedio por un intermedio nuevo, parada lenta. Sainz entra en el pitlane también ha poner intermedios. Bandera amarilla en pista. Albon ha trompeado. Queda cuarto tras Hamilton. Sainz se reincorpora octavo, ha perdido posición con Leclerc. 

V 36 para Stroll en boxes. Lideran tras las paradas Pérez y Hamilton que no han hecho segunda parada.

V 37 Hamilton alcanza y adelanta a Pérez y pasa a liderar la carrera. 

Posiciones: Hamilton – Pérez – Verstappen – Vettel – Stroll – Leclerc – Albon – Sainz – Ricciardo – Norris – Ocon – Kvyat – Bottas – Gasly – Russell – Raikkonen – Grosjean – Magnussen – Latifi

V 44 Leclerc pasa a Verstappen por la tercera posición. Verstappen entra en boxes. Se reincorpora en séptima posición. 

V 50 Posiciones: Hamilton – Pérez – Leclerc – Vettel – Sainz – Albon – Verstappen – Stroll – Norris – Ricciardo – Ocon – Kvyat – Gasly – Raikkonen – Bottas – Russell – Grosjean – Magnussen 

V 58 Victoria de Lewis Hamilton quien no ha parado más que una vez. Segundo Pérez, tercero Vettel,  cuarto Leclerc y quinto Sainz. En esa última vuelta Leclerc ha llegado a ponerse segundo, pero se ha pasado en una curva y ha perdido posición con Pérez y Vettel. 

POS	NO	DRIVER	CAR	LAPS	TIME/RETIRED	PTS
1	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	58	1:42:19.313	25
2	11	Sergio Perez	RACING POINT BWT MERCEDES	58	+31.633s	18
3	5	Sebastian Vettel	FERRARI	58	+31.960s	15
4	16	Charles Leclerc	FERRARI	58	+33.858s	12
5	55	Carlos Sainz	MCLAREN RENAULT	58	+34.363s	10
6	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	58	+44.873s	8
7	23	Alexander Albon	RED BULL RACING HONDA	58	+46.484s	6
8	4	Lando Norris	MCLAREN RENAULT	58	+61.259s	5
9	18	Lance Stroll	RACING POINT BWT MERCEDES	58	+72.353s	2
10	3	Daniel Ricciardo	RENAULT	58	+95.460s	1
11	31	Esteban Ocon	RENAULT	57	+1 lap	0
12	26	Daniil Kvyat	ALPHATAURI HONDA	57	+1 lap	0
13	10	Pierre Gasly	ALPHATAURI HONDA	57	+1 lap	0
14	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	57	+1 lap	0
15	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	57	+1 lap	0
16	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	57	+1 lap	0
17	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	55	DNF	0
NC	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	49	DNF	0
NC	6	Nicholas Latifi	WILLIAMS MERCEDES	39	DNF	0
NC	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	11	DNF	0

Note – Norris scored an additional point for setting the fastest lap of the race.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores parce que vamos a tener el mismo panorama que tenemos siempre viendo otra edición del duelo Hamilton – Verstappen. 

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

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1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
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5. La carrera.

GP de Turquía, circuito de Estambul 2021: Presentación.

Décimo sexta carrera del mundial de F1 2021 el GP de Turquia, circuito de Istanbul Park.

Ya hemos visto quince carreras este mundial.

Primer GP: Barhéin. Pole para Verstappen pero la estrategia de paradas en boxes permite a Hamilton quedar por delante en el último stint, Verstappen no consigue recuperar la primera posición. Muy ajustada. Bottas tercero. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas. 

Segundo GP: Dell’emilia Romagna (San Marino). Pole para Hamilton, pero en la salida le pasa Verstappen. Leclerc llega a ponerse tercero. Las posiciones se mantienen tras la primera parada. En V 31 Hamilton comete un error y se sale de pista rompiendo el morro, esto le obliga a una parada extra. En V 34 acciente de Bottas y Russell que obliga a bandera roja. La carrera se relanza y Norris llega a la segunda posición. En las sucesivas vueltas Hamilton remonta hasta segunda posición y Norris queda tercero.  1º Verstappen, 2º Hamilton, 3º Norris. 

Tercer GP: Portugal. Pole para Bottas, segundo Hamilton y tercero Verstappen. No cambian las posiciones en la salida, en la V2 sale el safetycar por accidente de Raikkonen. En la resalida tras retirarse el safetycar Verstappen pasa a Hamilton y se pone segundo. Poco dura, en la V11 Hamilton recupera la segunda posición a Verstappen. Y en la V 20 Hamilton pasa a Bottas y pasa a liderar la carrera. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas. 

Cuarto GP: España. Pole para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Bottas. En la salida Verstappen le quita la primera posición a Hamilton cogiendo el interior en la primera curva. Leclerc pasa a Bottas y le arrebata la tercera posición. Bottas recupera la tercera posición tras un undercut a Leclerc en la parada de la V 24. Hamilton con diferente estrategia que Verstappen consigue mejor ritmo en carrera y le pasa en la pista en la V 60. La victoria 98 de Hamilton. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas. 

Quinto GP: Mónaco. Pole para Leclerc, segundo Verstappen, tercero Bottas y cuarto Sainz. Pero Leclerc por avería justo antes de la carrera no puede participar en ella. la carrera se sucede con Verstappen, Bottas y Sainz al frente hasta la fatídica parada en boxes de Bottas. El Mercedes de Bottas se queda con una rueda bloqueada y al final tienen que retirar el coche. La restante carrera y ya el final deja a 1º Verstappen, 2º Sainz y 3º Norris. 

Sexta GP: Bakú. Pole para Leclerc (segunda consecutiva de la temporada), segundo Hamilton y tercero Verstappen. Leclerc, falto de ritmo, pierde posiciones en pista hasta quedar cuarto. En la parada en boxes los dos Red Bull pasan a Hamilton: Verstappen – Pérez – Hamilton. V 31 accidente de Stroll, safetycar y en la resalida Leclerc aún pierde dos posiciones con Gasly y Vettel. V 46 accidente de Verstappen, safetycar, bandera roja. Al relanzarse la carrera Hamilton se sale en la primera curva quedando último. Pérez gana la carrera, Vettel segundo y tercero Gasly. 

Séptimo GP: Francia. Pole para Verstappen, segundo Hamilton, tercero Bottas y cuarto Pérez. En la salida Hamilton pasa a Verstappen tras un error del de Red Bull. En las paradas empieza Bottas y le sigue Verstappen. Verstappen recupera la primera posición al conseguir un undercut a Hamilton. En V32 Red Bull toma la arriesgada decisión de pasar a una estrategia a dos paradas cuando Verstappen va liderando, a su salida de boxes es cuarto. En la recta final de carrera Max, con dos paradas, pasa en pista a los dos Mercedes y vuelve a liderar. Pérez pasa a Bottas en la pista y conseguie la tercera posición. Victoria de Verstappen, segundo Hamilton y tercero Pérez. 

Octavo GP: Estiria. Pole position para Max Verstappen (Red Bull), segundo Lewis Hamilton (Hamilton), tercero Lando Norris (McLaren). 4º Sergio Pérez (Red Bull) y 5º Valtteri Bottas (Mercedes). En pista Norris pierde posición con Pérez y Bottas. En la parada en boxes Bottas consigue un overcut a Pérez y se pone tercero. 1º Verstappen, 2º Hamilton y 3º Bottas. 

Noveno GP: Austria.  Pole para Verstappen(Red Bull), segundo Norris (McLaren) y tercero Pérez (Red Bull). En V1 safetycar por incidente entre Ocon y Giovinazzi. Se reanuda en V4. Pérez ataca a Norris y este se defiende tirando a Pérez de la pista por lo que se sanciona a Norris con 5 segundos. Pérez cae a décima posición.  V20 Hamilton pasa a Norris y se pone segundo. V 31 para Norris y cumple sanción, aprovecha Bottas y para también ganándole la posición, salen Bottas tercero y Norris cuarto. El ritmo de Hamilton se deteriora hacia final de carreras con problemas perdiendo posición con Bottas y Norris. Resultado: 1º Verstappen, 2º Bottas y 3º Norris. 

Décimo GP: Gran Bretaña. Primera carrera con formato de clasificación – carrera sprint y carrera. La pole la hace Hamilton, segundo Verstappen y tercero Bottas. En la carrera sprint Verstappen pasa a Hamilton y acaban Verstappen primero, Hamilton segundo y tercero Bottas. En la carrera Hamilton y Verstappen protagonizan una lucha al límite en la primera vuelta que acaba en toque de ambos y Verstappen fuera, con bandera roja. Tras el toque Leclerc se ha puesto en primera posición. Se relanza la carrera y Norris pasa a Bottas por la tercera posición. En las paradas en boxes Bottas pasa a Norris. Hamilton cae tras Bottas al cumplir la sanción de 10 segundos por el toque con Verstappen. Bottas deja pasar a Hamilton. En la parte final Hamilton es más rápido y consigue la primera posición. 1º Hamilton – 2º Leclerc – 3º Bottas. 

Décimo primer GP: Hungría. Primera línea para Hamilton-Bottas, segunda Verstappen – Pérez. Ha llovido y salen con intermedios. Accidente en la primera frenada, colisión múltiple. Quedan fuera Bottas, Pérez, Leclerc y Stroll. Verstappen con el coche muy tocado. Hamilton sale en cabeza del accidente. Safectycar, bandera roja. En la resalida todos los coches paran en boxes antes de reformar la salida con excepción de Hamilton quien sale solo. Todos han puesto gomas de seco menos Hamilton que debe parar en la vuelta siguiente quedándose detrás del pelotón. Pasan a liderar Ocon y Vettel. Hamilton empieza una remontada taponado durante 10 vueltas por Alonso que acaba quinto. Victoria de Ocon, segundo Vettel y tercero Hamilton. Pero Vettel es descalificado por carburante insuficiente para el control de la FIA quedando 1º Ocon, 2º Hamilton y 3º Sainz. 

Décimo segundo GP: Bélgica. Complicada clasificación con presencia de lluvia. Pole para Verstappen, segundo Russell y tercero Hamilton. La lluvia extrema del domingo obliga a demorar el arranque de los coches que al final solo dan dos vueltas tras el safetycar antes de volver a sacar la bandera roja y repartir la mitad de puntos. 1º Verstappen, 2º Russell, 3º Hamilton. 

Décimo tercer GP: Países bajos. Pole para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Bottas. No se alteran las posiciones en la salida. La lucha se produce con las estrategias: Verstappen y Hamilton a dos, primero para Hamilton y seguidamente replica Verstappen. Bottas se espera para ir a una parada. Pero las posiciones no se alteran. 1º Verstappen, 2º Hamilton y 3º Bottas. 

Décimo cuarto GP: Italia.  Para la carrera sprint primera posición para Bottas, segunda para Hamilton y Verstappen tercera posición. Hamilton sale mal y queda retrasado. Victoria para Bottas, segundo Verstappen y tercero Ricciardo. Como Bottas cambia componentes del motor sale en la carrera principal en última posición. En carrera principal primera posición de salida para Verstappen, segundo Ricciardo, tercero Norris y cuarto Hamilton.  En la salida Ricciardo se pone en primera posición. Tras las paradas en boxes Hamilton sale en paralelo a Verstappen llegan juntos a la primera chicane y se chocan quedando fuera de carrera. Tras el safetycar Ricciardo sigue en segunda posición y Norris se pone segundo dejando atrás a los Ferrari, Pérez y Bottas. Pérez se pone tercero recortando una chicane y es sancionado por no devolver posición. Bottas se pone cuarto y con la sanción a Pérez es tercero. 1º Ricciardo, 2º Norris y tercero Bottas. 

Décimo quinto GP: Rusia. Clasificación en lluvia con final imprevisto y cambio de motor de Verstappen. Parrilla: 1º Norris, 2º Sainz, 3º Russell, 4º Hamilton. 16º Bottas y Verstappen último. En la salida Sainz se pone primero. Norris le pasa en pista en la V13. En la parada Sainz queda muy atrás. Tras las paradas: Norris – Hamilton – Sainz. El final de carrera es agitado por la presencia de lluvia y la decisión de entrar a poner intermedios determina los últimos movimientos de posiciones. Victoria para Hamilton, 2º Verstappen y 3º Sainz. 

Situación del mundial de pilotos:

Situación del mundial de equipos:

Recuento de victorias este año:

HACER RECUENTO, PONER PILOTO Y EQUIPO

[Pegar tabla de los primeros clasificados en el mundial de pilotos]

Histórico del liderazgo:

• Mundial de pilotos:
• Mundial de equipos:

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Estambul:

Zona de DRS:

• Zona de activación 1: Recta de meta entre curvas 14 y 1.
• Zona detección 1: Antes de la curva 9
• Zona de activación 2: Antes de la curva 11 y hasta la curva 12. 
• Zona de detección 2: Al salir de la curva 13. 

Istanbul Park

Vuelta virtual al circuito:

Haz clic en los enlaces para ver los vídeos en Youtube. 

Pole 2020 (Lance Stroll): 

Los mejores momentos de la carrera 2020: 

Vuelta rápida 2020: 

Datos del circuito.

Conducción y trazada:

La salida está situada en mitad dela recta principal, lo que permite llegar a la primera curva a unos 320 Km/h, en sexta. Inmediatamente hay que reducir a tercera para trazar la 1ª curva, de izquierda y muy cerrada, a unos 160 Km/h, e iniciar, tras una pequeña recta, el trazado de la 2ª curva, que permite alcanzar los 220 Km/h en cuarta. Esta y la tercera son las curvas más rápidas del circuito. Tras la 2ª curva, viene una recta que acaba con un pequeño viraje a la derecha en la que se pueden alcanzar los 310 Km/h. Precede a una secuencia de tres curvas. La 3ª curva, y primera de la secuencia, se traza de izquierda a 165 Km/h, en tercera. Es la más rápida de las tres y, para estar bien posicionado en la siguiente curva, hay que salir pegado al lado izquierdo. En la 4ª curva se entra en segunda a 120 Km/h, y se acelera un poco al salir para volver a frenar en la 5ª curva, una curva doble de izquierda que se inicia en segunda a 120 Km/h y de la que se sale acelerando al máximo. Esta doble curva castiga mucho los neumáticos, pues a la carga lateral hay que añadir la aceleración de la salida. 

La 7ª curva se afronta tras una recta en ligero descenso en la que se alcanzan los 300 Km/h en sexta. Para entrar en la curva hay que reducir a segunda y trazar hacia la derecha a 115 Km/h. Es una curva abierta en la salida que lleva hacia la 8ª curva, larga y a la izquierda, que dañará especialmente el neumático delantero derecho, pues se toma a 175 Km/h entre tercera y cuarta. Es muy importante tener una salida limpia de esta curva, pues cualquier fallo de posicionamiento puede ser aprovechado por un perseguidor para adelantar. 

Una recta lleva hasta las curvas 9ª y 10ª, que forman una chicane. Se llegan a alcanzar los 320 Km/h en sexta para pasar a unos 115 Km/h en la primera parte de la chicane. Si se sale bien posicionado, se pisa el acelerador en la segunda parte para alcanzar los 200 Km/h. 

Inmediatamente se inicia la recta más larga del circuito, por lo que es fundamental, para evitar adelantamientos, haber trazado correctamente la chicane. Esta recta tiene en medio la 11ª curva, a la derecha, que se toma en sexta a 310 Km/h y que, tras otro tramo recto, ofrece una buena oportunidad para adelantar en la frenada previa a la 12ª curva. 

Dicha 12ª curva s la más lenta del circuito. Se llega a ella tras alcanzar la máxima velocidad, unos 320 Km/h. Se toma en segunda a unos 95 Km/h. Después, una curva lenta a la derecha puede dar lugar a intentos de adelantamiento pues, si un piloto encara bien posicionado la 12ª y traza por el interior podrá entrar muy bien en la 13ª curva e intentar adelantar. 

La 13ª curva se toma a 110 Km/h y de ella hay que salir por la parte derecha del circuito para dibujar la mejor trazada posible para afrontar la 14ª curva y después, la recta de meta. Esta última curva se toma en segunda, a unos 115 Km/h, para encarar la recta de meta, en la que se acelera al máximo. 

*Nota: Nótese que el texto es de 2010 haciendo referencia a la sexta marcha se refieren a la máxima marcha de los coches de la época, actualmente no es ese el ritmo de marchas llegando a la octava. 

Texto de: 

«Atlas ilustrado de F1 en competición»

Editorial: Susaeta. 

 

Circuito de Estambul
Ubicación	Estambul,  Turquía
Coordenadas	40°57′06″N 29°24′18″ECoordenadas: 40°57′06″N 29°24′18″E (mapa)
Eventos	F1
Longitud	5.340 km
Curvas	14
Vuelta récord	1:24.770 (Fórmula 1)  Juan Pablo Montoya  McLaren (2005)
Inauguración	21 de agosto de 2005 (16 años)
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Horario:

Horario local: 

 

Horario de España: 

 

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

https://intercitypark.com/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Rusia 2021:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Rusia, circuito de Sochi 2021: La carrera.

Pole para Norris, segundo Sainz, tercero Russell, cuarto Hamilton. Por detrás Bottas décimo sexto, décimo noveno Leclerc y último Verstappen. La clasificación bajo lluvia y las reparaciones con sus sanciones han permitido una parrilla completamente inusual. 

La salida.

V1 De la primera curva sale Sainz primero, Norris segundo y tercero Russell. Mala salida de Hamilton que cae a la séptima posición. 

V 2 Alonso cae a séptima posición tras ser adelantado por Hamilton. 

V 6 Alonso ha caído a octava posición, Pérez le ha pasado. Verstappen pasa a Bottas. El de Red Bull se pone en décimo cuarta posición. 

V 9 Norris se pega a Sainz. Parece que Sainz está en modo conservador de neumáticos pero Norris va a utilizarlo para atacarle. 

V 10 Verstappen ya en décimo segunda posición, ha pasado a Leclerc. 

 

Primera mitad de carrera.

V 11 Sainz defiende posición de Norris y lo mantiene a raya. 

V 13 Parada de Stroll cuando va séptimo, quita medios y pone duros. Vuelve a la pista en décimo quinta posición. Norris pasa a Sainz y se pone en primera posición. 

V 14 parada de Russell. Quita medios y pone duros. Sale en décimo quinta posición, por detrás de Stroll, el de Aston Martin ha conseguido un undercut al de Williams. 

V 15 Sainz para en boxes, va en segunda posición. Quita medios y pone duros. Vuelve a la pista en décimo tercera posición por delante de Stroll y por detrás de Bottas, que no ha parado. 

V 16 Ocon y Kimi a boxes. Salen en décimo primero y décimo segunda posición. 

V 17 Verstappen ya va sexto, sin haber parado. Hamilton pegado a Ricciardo por la segunda posición. 

V 19 Pérez cuarto, quinto Alonso, van con duros, pueden apurar sus paradas. 

V 23 Ricciardo va segundo cuando para en el pitlane, lleva medios y pone duros. Mala parada para Ricciardo. Vuelve a la pista en décimo cuarta posición. 

Segunda mitad de carrera.

V 27 Hamilton a boxes cuando iba en segunda posición. Quita medios y pone duros. Verstappen también cuando va sexto quita duros y pone medios.  Hamilton sale en novena posición, Verstappen en décimo segunda. Sainz ha pasado a sexta posición al adelantar a Bottas. 

V 28 parada de Norris cuando va líder. Quita medios y pone duros. Vuelve a la pista en cuarta posición. 
V 29 parada de Bottas quien sale en décimo sexta posición. Va liderando Pérez, segundo Alonso y tercero Leclerc, no han parado. 

V 30 Hamilton se pone sexto tras adelantar a Sainz. Alonso cada vez más cerca de Pérez. 

V 31 Hamilton se pone quinto tras pasar a Gasly. 

V 32 Verstappen se pone noveno al pasar a Stroll. 

V 34 Gasly ha parado en boxes, sale en décimo sexta posición. Schumcher ha entrado en el box y se retira. 

V  35 Norris ha pasado a Lecelrc y es tercero. Hamilton en esta vuelta pasa a Leclerc y se pone cuarto el de Mercedes. 

V 36 parada de Leclerc cuando va quinto. Quita duros y pone medios. Parada lenta. Vuelve a la pista en décimo tercera posición, por delante de Bottas. 

V 37 parada de Pérez y Alonso al tiempo para quitar duros cuando van en primera y segunda posición. Parada lenta de Pérez. Alonso vuelve a la pista en séptima posición por detrás de Verstappen. Pérez vuelve a la quinta posición por delante de Verstappen. 

Norris vuelve a liderar, segundo Hamilton, tercero Sainz. Ricciardo cuarto, Pérez quinto, Verstappen sexto y Alonso séptimo. 

V 38 Alonso ha pasado a Verstappen y se pone sexto. 

Últimas vueltas.

V 41 Leclerc pasa a Ocon por la décima posición. El ritmo de Verstappen está empeorando. 

V 42 Leclerc pasa a Russell y se pone el de Ferrari noveno. 

V 45 Pérz pasa a Ricciardo y se pone cuarto. 

V 46 Chispea sobre el circuito, lluvia leve y localizada. Alonso recortándole a Ricciardo. 

V 47 Norris se le va el coche, pero Hamilton no le pasa. Alonso sexto a distancia de DRS de Ricciardo. Pérez a por Sainz. 

V 48 Pérez pasa a Sainz y se pone tercero. Alonso se pone quinto al pasar a Ricciardo. Russel, Bottas, Raikkonen al box para poner intermedios de lluvia. Alonso a por Sainz. Alonso pasa a Sainz y se pone cuarto. 

V 49 Sainz ha caído a séptima posición. Leclerc se pone quinto por de´tras de Alonso. Verstappen, Ricciardo y Sainz al box. 

Parada de Hamilton cuando va en segunda posición. Quita duros y pone intermedios. 

V 50 Alonso adelanta a Pérez y se pone tercero. Pero en la misma vuelta vuelve a pasar Pérez a Alonso. Verstappen se pone séptimo al pasar a Sainz. 

V 51 Alonso vuelve a pasar a Pérez. Leclerc se pone cuarto. Norris ha trompeado y cae a la segunda posición. Alonso ha parado en boxes. Bandera amarilla en el sector tres. Alonso ha parado y sale octavo. Bottas pasa a Leclerc y se pone sexto. 

V 52 Norris llega al pitlane ya en cuarta posición. Primera posición para Hamilton, segunda Verstappen, tercero Sainz. Norris vuelve a la pista en séptima posición, por detrás de Alonso. 

V 53 Victoria para Hamilton, la número 100 de su carrera. Segunda posición para Verstappen. Tercera posición para Sainz. Vuelta rápida para Norris quien desde la pole había liderado buena parte de la carrera. 

 

Out:

1. Mich Schumacher, Haas. Retirada V 34.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

POS	NO	DRIVER	CAR	LAPS	TIME/RETIRED	PTS
1	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	53	1:30:41.001	25
2	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	53	+53.271s	18
3	55	Carlos Sainz	FERRARI	53	+62.475s	15
4	3	Daniel Ricciardo	MCLAREN MERCEDES	53	+65.607s	12
5	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	53	+67.533s	10
6	14	Fernando Alonso	ALPINE RENAULT	53	+81.321s	8
7	4	Lando Norris	MCLAREN MERCEDES	53	+87.224s	7
8	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	53	+88.955s	4
9	11	Sergio Perez	RED BULL RACING HONDA	53	+90.076s	2
10	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	53	+100.551s	1
11	18	Lance Stroll	ASTON MARTIN MERCEDES	53	+116.198s	0
12	5	Sebastian Vettel	ASTON MARTIN MERCEDES	52	+1 lap	0
13	10	Pierre Gasly	ALPHATAURI HONDA	52	+1 lap	0
14	31	Esteban Ocon	ALPINE RENAULT	52	+1 lap	0
15	16	Charles Leclerc	FERRARI	52	+1 lap	0
16	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	52	+1 lap	0
17	22	Yuki Tsunoda	ALPHATAURI HONDA	52	+1 lap	0
18	9	Nikita Mazepin	HAAS FERRARI	51	+2 laps	0
19	6	Nicholas Latifi	WILLIAMS MERCEDES	47	DNF	0
NC	47	Mick Schumacher	HAAS FERRARI	32	DNF	0

Note – Norris scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Stroll received a 10-second time penalty for causing a collision.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Turquía el fin de semana del 1 al 3 de octubre. 

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

Website: http://sochiautodrom.ru