GP de Países Bajos, circuito de Zandvoort 2022: La carrera.
Pole para Max Verstappen, segundo Charles Leclerc y tercero Sainz. Hamilton cuarto y Pérez quinto. Todos con blandos salvo Hamilton que sale con medios.
La salida.
V1 En la primera curva Hamilton y Sainz se tocan sin repercusiones. Las 5 primeras posiciones se mantienen.
V 2 se sala Magnussen de pista, golpea el muro pero vuelve a entrar en pista y el coche sigue en funcionamiento. Se ha salido de la curva 2.
V 5 De los 5 primeros solo Hamilton tiene opción de abrir DRS, en su caso con Sainz. Por ahora vuelta rápida para Verstappen.
V 10 Vettel entra en boxes cuando va en décimo séptima posición, quita blandos y pone medios volviendo a la pista en última posición. Alonso pasa a Gasly y se pone décimo segundo. Ahora es Leclerc quien tiene la vuelta rápida, está a 1,8 de Verstappen.
Primera mitad de carrera.
V 12 Alonso pasa a Tsunoda y se pone en décimo primera posición. Paran en boxes Ricciardo que lleva blandos y está en décimo sexta posición y Gasly que lleva blandos y está en décimo tercera posición. Ricciardo vuelve con medios a la pista en vigésima posición y Gasly, también con medios, en décimo octava. En medio ha quedado Vettel.
V 13 Alonso y Zhou en boxes. Alonso entra en décimo primera posición con blandos y vuelve a la pista con duros en décimo sexta posición.
Zhou entra en décimo tercera posición con blandos y pone nuevos blandos volviendo a la pista en décimo octava posición.
V 14 Schumacher para en boxes cuando va en décima posición con medios y vuelve a la pista con medios nuevos en décimo octava posición. Parada lenta.
Tsunoda para en boxes cuando va en décimo primera posición con blandos, pone medios y vuelve a la pista en décimo cuarta posición. Gana posición a Schumacher en el pitlane.
Latifi para en boxes cuando va en décimo quinta posición con blandos, pone medios y vuelve a la pista en última posición.
V 15
Parada de Sainz (tercero) y Pérez (quinto).
Sainz lleva blando y pone medios, parada lenta, problemas técnicos y pierde posición con Pérez. 12 segundos de parada. Vuelve a la pista en décimo primera posición.
Pérez lleva blando y pone medios, y vuelve a la pista en octava posición. Ha pasado a Sainz en el pitlane.
V 17
Leclerc para en boxes cuando va en segunda posición con blandos, pone medios y vuelve a la pista en cuarta posición.
Norris en boxes cuando iba quinto llevando medios y pone duros. Vuelve a la pista en novena posición.
V 19
Parada de Verstappen cuando va líder con gomas blandas, pone medios y vuelve a la pista en tercera posición. Quedan liderando los Mercedes (Hamilton – Russell) que han empezado con medios.
Ocon para en boxes cuando va en quinta posición con blandos, los quita y pone medios, vuelve a la pista en décimo primera posición.
V 22 parada de Albon cuando va en séptima posición con neumáticos medios. Pone otro juego de neumáticos medios y vuelve a la pista en décimo sexta posición.
V 28 en recta de meta Verstappen se pega a Russell y le pasa en la curva. Verstappen se pone segundo dejando atrás a Russell que no ha parado todavía.
V 29
para Ricciardo en boxes en décimo novena posición, quita medios y pone duros volviendo a la pista en la misma posición: décimo novena.
Hamilton para en boxes cuando lidera la carrera de forma virtual con los neumáticos medios con los que empezó la carrera. Pone neumáticos duros. Vuelve a la pista en quinta posición, tras Pérez.
V 32 Entra Russell cuando va en segunda posición, virtual, con los medios con los que empezó y pone duros. Vuelve a la pista en quinta posición, por detrás de Hamilton.
V 33 Parada de Gasly en boxes cuando iba en décimo segunda posición con neumáticos medios. Ha puesto un juego de neumáticos duros y vuelve a la pista en décimo octava posición.
V 34 Schumacher entra en boxes cuando en décimo cuarta posición con gomas medias. Pone un juego de gomas duras y vuelve a la pista en décimo octava posición.
Segunda mitad de carrera.
V 36 Hamilton alcanza a Pérez y le lanza un ataque por el exterior que Pérez consigue bloquear.
V 37 Ahora es Russell el que tiene la vuelta rápida. Hamilton vuelve a lanzar ataque a Pérez y esta vez pasa. Se encuentra con Vettel que acaba de salir de boxes y bloque a Hamilton quien casi pierde de nuevo la posición. Vettel se aparta y pasan Hamilton y Pérez sin cambiar de nuevo posiciones.
V 41
Han hecho una parada los 6 primeros pilotos y las posiciones en este momento son:
1º Verstappen con medios, 2º Leclerc con medios, 3º Hamilton con duros, 4º Russell con duros, 5º Pérez con medios y 6º Sainz con medios.
Para Pérez en boxes, quita medios y pone duros. Vuelve a la pista en séptima posición, tras Norris.
Ahora la vuelta rápida la tiene Hamilton.
V 43
Pérez con el duro está marcando un ritmo muy bueno acercándose mucho a Norris.
V 44
Tsunoda entra en boxes cuando lleva neumáticos medios y va en décima posición. Vuelve a la pista con duros en décimo segunda posición.
Albon entra en boxes cuando lleva neumáticos medios y va en décimo segunda posición. Vuelve a la pista con duros en décimo tercera posición.
Sainz entra en boxes cuando va quinto con neumáticos medios. Sainz ha vuelto a la pista con duros en novena posición.
Tsunoda pierde posiciones. Bandera amarilla en sector 1, su coche está parado fuera de pista. Se queja de problemas con los neumáticos que le acaban de poner. Tsunoda ha conseguido volver a poner el coche en funcionamiento y vuelve a la pista.
Leclerc para en boxes cuando va en segunda posición con medios. Quita medios, pone duros y vuelve a la pista en cuarta posición.
V 46 Tusnoda ha vuelto al pitlane. Está mucho tiempo en el pitlane. Vuelve a la pista con gomas blandas. Sale a la pista y vuelve a notificar problemas, le ordenan que pare. Se queda parado en el césped, bandera amarilla sector 1.
V 48 Virtual safetycar. Tsunoda abandona.
Paran en boxes:
Norris va sexto cuando entra, quita medios. vuelve a la pista octavo.
Alonso va séptimo cuando entra, quita duros y pone blandos. Vuelve a la pista noveno.
Verstappen: entra cuando va líder con gomas medias y pone duros. Mantiene posición al entrar de inmediato Mercedes.
Hamilton va segundo cuando entra, quita duros y pone medios. Mantiene posición.
Russell va tercero cuando entra, quita duros y pone medios. Mantiene posición.
V 50 se retira el virtual safetycar y se relanza la carrera. Sin cambios de posición. Verstappen aventaja a los Mercedes en 12 segundos.
V 51 Alonso acaba de hacer vuelta rápida con los blandos.
V 53 Alonso ataca a Norris pero el de McLaren le cierra la puerta.
V 55 Bottas se queda parado en recta de meta. Bandera amarilla en sector tres. Sainz ha pasado a Ocon y se pone sexto. Doble bandera amarilla sectores 1 y 3.
V 56 Se anuncia safetycar.
V 57
Verstappen entra en boxes, quita duros y pone blandos. Entra liderando la carrera y vuelve a la pista en tercera posición porque los Mercedes deciden quedarse en pista.
Leclerc entra en boxes cuando va en cuarta posición y vuelve a la pista en la misma posición.
Albon entra en boxes cuando va en décimo segunda posición y vuelve a la pista en la misma posición.
Pérez entra en boxes cuando va en quinta posición, quita duros y pone medios volviendo a la pista en la misma posición.
V 58 Russell para en boxes y pone blandos. Vuelve a la pista en tercera posición tras Verstappen. Están pasando todos por el pitlane pero solo paran algunos.
Sainz cambia gomas y pone blandos. Unsafe relase de Sainz con Alonso que pasaba por el pitlane en ese momento. Alonso ha ganado posición con Norris que está cambiando gomas.
V 60 se relanza la carrera al finalizar el safetycar. Hamilton relanza la carrera y Verstappen se pega a él. Verstappen le adelanta en la primera curva, sin esperar, sin piedad.
V 64 Russell se pega a Hamilton y con el neumático blando se impone al medio de Hamilton pasándole en recta de meta.
V 65 Leclerc ataca a Hamilton para disputarle la tercera posición, pero Hamilton aguanta.
V 66 Leclerc se pega nuevamente a Hamilton y se impone con sus blandos a los medios de Hamilton pasándole en recta de meta.
V 67 Pérez se pega a Sainz pero el de Ferrari aguanta posición. Norris hace lo mismo con Alonso y el de Alpine también aguanta posición.
V 68 Pérez vuelve a atacar a Sainz y este vuelve a cerrar el hueco. Se anuncian 5 segundos de sanción para Sainz por unsafe relase.
V 70 Pérez vuelve a intentar atacar a Sainz, esta vez por el exterior y termina tocando tierra el de Red Bull. Alonso aprovecha y se pega a Pérez.
V 71 Alonso pegado a Pérez, y Norris pegado a Alonso. Sainz consigue meter distancia a estos pilotos posiblemente intentando meter los 5 segundos que tiene de sanción y evitar perder posiciones al terminar la carrera. A media vuelta parece una tregua para cargar baterías y lanzar un último ataque en la última vuelta.
V 72 Alonso se insinúa a Pérez pero sin resultado.
Victoria para Max Verstappen quien hace, además, vuelta rápida de carrera. Segunda posición para Russell y tercera para Leclerc.
Note – Verstappen scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Vettel received a five-second time penalty for ignoring blue flags. Sainz received a five-second time penalty for an unsafe release.
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. No me creo esas posiciones tan retrasadas de Red Bull. Sí me creo que los Mercedes estén fuertes de modo que creo que se lo pondrán difícil a Ferrari, pero Red Bull diría que podrán estar nuevamente delante sin problemas.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
El mayor campeón histórico ha sido Jim Clark con 4 victorias seguido de Jackie Steward y Niki Lauda con tres victorias cada uno y Alain Prost y James Hunt con dos.
Históricamente Ferrari ha ganado 8 veces, Lotus 5 McLaren 3, Mercedes 1.
En su retorno en 2021 ganó Max Verstappen (Red Bull).
Pole para Max Verstappen quien parte como segundo en el mundial a solo tres puntos de Hamilton. Segundo Hamilton y tercero Bottas. Pérez saldrá desde el pitlane.
En la salida las primeras posiciones se mantienen.
V 21 Hamilton es el primero de cabeza de carrera en parar, quita blandos y pone medios. Vuelve a la pista tercero.
V 22 parada de Verstappen en respuesta a la de Hamilton. Para cuando va líder de carrera, quita blandos y pone medios. Vuelve a la pista en segunda posición por detrás de Bottas que no ha parado.
V 31 Verstappen pasa a Bottas y vuelve a ponerse primero. Inmediatamente Bottas deja pasar a Hamilton. Recuperan las posiciones de salida.
V 40 Segunda parada de Hamilton cuando iba en segunda posición entra en el box. Pone otro juego de medios. Vuelve a la pista en segunda posición.
V 41 parada de Verstappen en primera posición. Quita medios y pone duros. Vuelve a la pista nuevamente en primera posición.
Las posiciones no se alteran en cabeza de carrera.
Hamitlon consigue la vuelta rápida de carrera.
Victoria para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Bottas.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
72
1:30:05.395
25
2
44
LewisHamilton
MERCEDES
72
+20.932s
19
3
77
ValtteriBottas
MERCEDES
72
+56.460s
15
4
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
71
+1 lap
12
5
16
CharlesLeclerc
FERRARI
71
+1 lap
10
6
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
71
+1 lap
8
7
55
CarlosSainz
FERRARI
71
+1 lap
6
8
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA
71
+1 lap
4
9
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
71
+1 lap
2
10
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
71
+1 lap
1
11
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
71
+1 lap
0
12
18
LanceStroll
ASTON MARTIN MERCEDES
70
+2 laps
0
13
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN MERCEDES
70
+2 laps
0
14
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
70
+2 laps
0
15
88
RobertKubica
ALFA ROMEO RACING FERRARI
70
+2 laps
0
16
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
70
+2 laps
0
17
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
69
DNF
0
18
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
69
+3 laps
0
NC
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI HONDA
48
DNF
0
NC
9
NikitaMazepin
HAAS FERRARI
41
DNF
0
Note – Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race.
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y a como se está desarrollando el año el favorito es Verstappen.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Primer GP: Bahréin. Pole para Leclerc, segundo Verstappen y tercero Sainz. En la salida y en las primeras paradas en boxes se mantienen posiciones. Ni el safetycar en V 46 cambia las posiciones. V 54 avería de Verstappen que se queda fuera de carrera. V 57 Avería de Pérez. Victoria para Leclerc, segundo Sainz y tercero Hamilton.
Segundo GP: Arabia Saudí. Pole para Pérez, segundo Leclerc, tercero Sainz y cuarto Verstappen. Para Pérez primero en la V 16 para a continuación salir un virtual safetycar, esto hace que Pérez quede en tercera posición si bien debe ceder la posición a Sainz por un incidente a la salida de boxes. En las últimas vueltas Verstappen y Leclerc se disputan la primera posición y gana el de Red Bull. 1º Verstappen, 2º Leclerc y 3º Sainz.
Tercer GP: Australia. Pole para Leclerc, segundo Verstappen y tercero Pérez. Avería de Verstappen que lo deja fuera de carrera. Victoria para Leclerc, segundo Pérez y tercero Russell.
Cuarto GP: GP Dell’emilia Romagna. Pole para Verstappen, segundo Leclerc y tercero Norris. En la sprint carrera Leclerc pasa a Verstappen pero posteriormente pierde posición en las últimas vueltas por degradación de neumáticos. Pérez remonta a tercera posición y Sainz a cuarta. En la carrera los Red Bull salen mejor y se ponen primero y segundo. Leclerc queda tercero y Sainz queda fuera en un accidente donde alcanzan al español. Hacia el final de la carrera Leclerc trompea atacando a Pérez por la segunda plaza y queda muy retrasado. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Norris.
Quinto GP: EEUU (Miami) Pole para Leclerc, segundo Sainz y tercero Verstappen. En la salida Verstappen se pone segundo y en la vuelta 9 lidera la carrera al adelantar a Leclerc. 1º Verstappen – 2º Leclerc – 3º Sainz.
Sexto GP: España (Montmeló) Pole para Leclerc, segundo Verstappen y tercero Sainz. Mala salida de Sainz que pierde posiciones y unas vueltas después trompea perdiendo más. Le pasan Russell y Pérez. Leclerc abandona por avería. Los Red Bull pasan a Russell. Pérez cede posición a Verstappen. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Russell.
Séptimo GP: Mónaco. Pole para Leclerc, segundo Sainz, tercero Pérez y cuarto Verstappen. Carrera que se inicia en lluvia. Pérez entra primero a poner intermedios, luego Leclerc y Verstappen. Sainz para directamente para secos y Leclerc debe volver a parar, también los Red Bull. Al reincorporarse queda Pérez al frente, segundo Sainz y tercero Leclerc, y así acaba. 1º Pérez – 2º Sainz – 3º Verstappen.
Octavo GP: Azarbaijan. Pole para Leclerc, segundo Pérez, tercero Verstappen y cuarto Sainz. En la salida Pérez pasa a Leclerc y se pone a liderar. Sainz sufre avería en V9 y queda fuera de carrera. Leclerc para primero y se pone a recortar a Verstappen quien termina adelantando a Pérez y se pone a liderar. Una vez paran los Red Bull Leclerc vuelve a liderar pero el Ferrari se avería. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Russell.
Noveno GP: Canadá. Pole para Verstappen, segundo Alonso, tercero Sainz. Alonso va perdiendo posiciones a lo largo de la carrera. Sainz se pega a Verstappen pero no consigue pasarle. Hamilton llega a tercera posición. 1º Verstappen – 2º Sainz – 3º Hamilton.
Décimo GP: Gran Bretaña. Pole para Sainz, segundo Verstappen, Leclerc tercero y cuarto Perez. Salida accidentada que se repite. En la resalida Pérez y Leclerc se tocan. Pérez para en boxes y vuelve último, Leclerc queda en pista con el coche dañado. Verstappen pasa a Sainz pero luego pincha y tiene que parar en boxes. Sainz queda líder hasta que Leclerc le alcanza y le pasa. Safetycar. Leclerc se queda en pista, Sainz, Hamilton y Pérez entran y ponen blandos. Leclerc no aguanta el ritmo con los duros y cae a cuarta posición. 1º Sainz – 2º Pérez – 3º Hamilton.
Décimo primer GP: Austria. Pole para Verstappen, segundo Leclerc y tercero Sainz. Leclerc pasa a Verstappen en V12. Tras cada parada Leclerc alcanza y adelanta en pista a Verstappen. Sainz fuera de carrera por avería. 1º Leclerc – 2º Verstappen – 3º Hamilton.
Décimo segundo GP: Francia. Pole para Leclerc, segundo Verstappen y tercero Pérez. Sainz sale décimo noveno al cambiar motor. En la salida Hamilton se pone tercero. V 18 accidente y abandono de Leclerc, lidera Verstappen. En las últimas vueltas Russell pasa a Pérez y se pone tercero. 1º Verstappen – 2º Hamilton – 3º Russell.
Décimo tercer GP: Hungría. Pole para Russell, segundo Sainz y tercero Leclerc. Russell para primero y Ferrari ordena a Sainz replicar estrategia aunque salía con medios y Russell con blandos, de esta forma consiguen que Leclerc pase a Sainz y a continuación a Russell y se ponga a liderar. Verstappen para en la 39 y Ferrari replica parando a Leclerc y poniéndole duros para que aguante hasta final de carrera. Pero el ritmo de Leclerc con duros es malo y pierde posición con Verstappen y Russell. Hamilton para en la 52 y pone blandos consiguiendo pasar en pista a Sainz y Russell para ponerse segundo. 1º Verstappen – 2º Hamilton – 3º Russell.
Décimo cuarto GP: Bélgica. Pole para Sainz, segundo Pérez y tercero Alonso. Verstappen y Leclerc retrasados en la salida por cambio de motor. El ritmo de los Red Bull se impone sobre los demás y se llevan las primeras posiciones dejando a Sainz tercero. 1º Verstappen -2º Pérez – 3º Sainz.
Max Verstappen (Red Bull) x9: GP de Arabia Saudí, GP Dell’emilia Romagna, GP de EEUU (Miami), GP España, GP de Azerbaijan, GP de Canadá, GP de Francia, GP de Hungría, GP de Bélgica
Charles Leclerc (Ferrari) x 3: GP de Bahréin, GP de Australia, GP de Austria
Sergio Pérez (Red Bull) x 1: GP de Mónaco
Carlos Sainz (Ferrari) x 1: GP de Gran Bretaña
Equipos:
Ferrari x4: GP de Bahréin (Leclerc), GP De Australia (Leclerc), GP de Gran Bretaña (Sainz), GP de Austria
Red Bull x10: GP de Arabia Saudí (Verstappen), GP Dell’emilia Romagna (Verstappen), GP de EEUU (Miami) (Verstappen), GP España (Verstappen), GP de Mónaco (Pérez), GP de Azerbaijan (Verstappen), GP de Canadá (Verstappen), GP de Francia (Verstappen), GP de Hungría (Verstappen), GP de Bélgica (Verstappen)
Histórico del liderazgo:
Mundial de pilotos: En el 1er GP (Bahréin) pasa a liderar Leclerc hasta el 6º GP (España) en que Verstappen pasa a liderar.
Mundial de equipos: En el 1er GP (Bahréin) pasa a liderar Ferrari hasta el 6º GP (España) en que pasa a liderar Red Bull.
Trazado del circuito:
Veamos al detalle el trazado del circuito de Zandvoort:
GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2022: La carrera.
Pole para Sainz, segundo Pérez y tercero Alonso. Verstappen y Leclerc salen atrás por cambiar componentes del motor.
La salida.
V1 Sainz sale primero y mantiene posición, Alonso se pone en segunda posición dejando atrás a los Mercedes y Pérez.
Se tocan Alonso y Hamilton. Quedan atrasados Hamilton y Alonso. Pasan Pérez y Russell.
Verstappen y Leclerc han ganado posiciones de forma meteórica.
Hamilton se para.
V 2 bandera amarilla en sector tres.
Trompo entre Latifi y Bottas, van a la grava. Bottas fuera de carrera.
Safetycar en pista.
V 3 Leclerc para en boxes para quitar blandos y poner medios. Vuelve a la pista en décimo séptima posición. Latifi también ha conseguido parar.
V 4 se va a retirar el safetycar.
V5 se ha relanzado la carrera sin incidencias. Alonso se ha insinuado a Russell y este a Pérez pero sin cambio de posiciones.
V 7 Verstappen ya es cuarto.
V8 Verstappen pasa a Russell y se pone tercero.
V 10 Leclerc ha subido a décimo segunda posición.
Primera mitad de carrera.
V 12 Sainz para en boxes cuando va líder con blandos. Pone medios. Alonso también en boxes.
Sainz vuelve a la pista en sexta posición. Pérez se aparta para Verstappen.
Alonso vuelve en décimo cuarta posición.
V 13 Ricciardo y Ocon a boxes.
V 14 Russell en el pitlane. Entra tercero y vuelve a la pista con segundo neumático medio. Vuelve séptimo.
Norris en pista.
V 15 Pérez y Vettel al box. Pérez vuelve a la pista en tercera posición.
Sainz ya es segundo habiendo parado, Verstappen no.
Verstappen entra en boxes a final de vuelta.
V 16 Verstappen ha puesto medios. Sainz le pasa. Verstappen vuelve a la pista en segunda posición con medios.
V 18 Verstappen pasa a Sainz, la degradación está siendo muy alta.
V 21 Pérez pasa a Sainz y se pone segundo. Sainz queda tercero.
Segunda mitad de carrera.
V 26 Sainz vuelve a parar en boxes cuando va tercero y pone duro. Vuelve cuarto. A continuación para Leclerc que pone medio nuevo. Vuelve a la pista en séptima posición.
V 27 Parada de Albon y Stroll.
V 28 parada de Pérez cuando va segundo. Pone duros. Vuelve a la pista en tercera posición.
Alonso ha pasado a Zhou y pasa a Norris y se pone noveno.
V 30 Russell para en boxes cuando ia tercero. Ha puesto duros. Vuelve a la pista en cuarta posición.
Para Norris. Vuelve a lapista en décimo quinta posición.
Para Verstappen cuando iba líder con medios. Quita medios y pone nuevos duros.
V 31 Leclerc pasa a Vettel y se pone quinto.
V 33 Ocon para en boxes. Ricciardo también.
V 34 Vettel para en boxes. Pone medios.
V 36 Ocon pasa a la vez a Gasly Vettel cogiendo el rebufo de ambos tras la subida a Ou Rouge.
Últimas vueltas.
V 39 Russell va muy cerca de Sainz para lucharle la tercera posición.
V 43 Leclerc para en boxes cuando va en quinta posición. Sale a la par de Alonso pero pasa Alonso.
V 44 Leclerc pasa a Alonso y se pone quitno de nuevo.
Victoria para Verstappen, segundo Pérez, tercero Sainz.
Note – Verstappen scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Leclerc received a five-second time penalty for speeding in the pit lane.
Esta vez será un duelo Sainz – Pérez, al menos en la salida porque estoy convencido que en ritmo de carrera Hamilton entrará en juego pronto. Y por detrás al menos a media carrera y hacia el final Leclerc y Verstappen habrán remontado y posiblemente estén para intentar luchar por el podio.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Esto deja a Sainz y Pérez una buena oportunidad para luchar por las primeras posiciones y entre ambos apuesto por Sainz para la victoria este fin de semana.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2022: Historia del GP.
Estamos ante el GP de Bélgica un GP que empezó a celebrarse en la F1 en 1950 y ha perdurado en el tiempo con algunas interrupciones en el calendario a lo largo de los años.
Este año, como la mayoría de las ediciones, tiene lugar en el circuito de Spa-Francorchamps pero no ha sido el único circuito en albergar el evento. También han albergado el GP de Bélgica los circuitos de Nivelles-Baulers (1972 y 1974) y Zolder (1973, 1975-1982 y 1984).
El trazado de Spa-Francorchamps fue inaugurado en 1924 con un trazado que era el doble del actual. Entre 1970-1983 en los que no se celebró el GP de Bélgica en este trazado el mismo fue reducido eliminándose los tramos considerados de mayor peligro.
Los máximos ganadores son Ayrton Senna y Michael Schumacher con cinco victorias cada uno seguidos por Kimi Raikkonen y Lewis Hamilton que llevan cuatro (como Jim Clark).
De la parrilla actual, pues, lidera Hamilton con sus cuatro victorias a quien sigue Vettel con tres victorias y Ricciardo, Leclerc y Verstappen con una victoria cada uno.
La clasificación de 2009 fue algo de locura, los favoritos salían atrás y Fisichella conseguía la primera pole para el equipo Force India.
Los pilotos que salían atrás tenían su esperanza en hacer una parada. Alonso sufría un toque en la segunda curva que le obliga a retirarse en su parada en boxes al no poder cambiar los neumáticos, esto le ocurre cuando va en segunda posición.
En medio de todo el caos Kimi Raikkonen se alza con la victoria seguido por Fisichella y Vettel. Barrichello acaba séptimo y Button décimo séptimo, los fuertes del mundial 2009 mordieron el polvo en este GP.
Las primeras posiciones de salida son para Webber y Hamilton los respectivos primero y segundo en el mundial. Tercero Kubicha. Por detrás Vettel, Button y Alonso que sale décimo. Al inicio de la carrera el cielo amenaza lluvia.
Los Red Bull hacen una salida muy mala perdiendo posiciones, el liderazgo de la carrera es para Hamilton. Esta lloviendo y los coches se van saliendo de pista.
Alonso entra en boxes y pone neumáticos de lluvia pero pronto deja de llover y el resto no han cambiado sus gomas. Ante las nuevas condiciones Alonso debe volver a parar y va treceavo.
Alonso por delante de Vettel, Button se retira. Vettel es sancionado con un drive through y vuelve a la pista furioso. Su nervioso ataque le ocasiona rebentar un neumático y tener que parar de nuevo en boxes.
Más adelanta Alonso también sufre un accidente y queda fuera de carrera. Gana Hamilton que recupera el mundial de pilotos seguido de Webber que es ahora el segundo y Kubicha que completa el podio.
Button salía treceavo y Alonso octavo. La victoria a priori era cosa de la lucha entre Vettel (el poleman, como fue habitual ese año), Hamilton y Webber.
Increible salida: Rosberg arrebataba la primera posición a Vettel, Fernando Alonso, pese a una salida de pista por el accidente con Alguersuari, a la vuelta a la pista es quinto, pasar a Hamilton y colocarse cuarto.
Vettel consigue adelantar a Rosberg que tiene inmediatamente detrás a Massa y Alonso. Massa hace tapón y es alcanzado por Alonso y Hamilton que le pasan casi a un tiempo. Pronto Alonso pasa a Rosberg.
En la vuelta 14 Hamilton tenía un accidente con Kobayashi quedando fuera de carrera.
Alonso, que había conseguido liderar durante el safetycar, es adelantado por Vettel. Vettel, Alonso, Webber y Button. Tras la última parada en boxes durante las últimas vueltas Fernando va perdiendo posiciones acabando la carrera con Vettel como campeón seguido por Webber y Button que completan el podio y Alonso que acaba cuarto.
Pole para Jenson Button que es seguido por Kobayashi y Räikkönen. ¡Accidente en la primera curva! Grosjean, Sergio Pérez, Hamilton y Alonso fuera de carrera. Grosjean había atacado a Hamilton y no frena en la curva. Pastor Maldonado se ha salta la salida saliendo antes de tiempo. Cuando se relanza la carrera al retirarse el safetycar en la vuelta 4 es Maldonado el que queda fuera de carrera. Vettel va ganando posiciones una a una en pista y en boxes.
Button consigue su segunda victoria de la temporada y Vettel y Räikkönen le siguen en el podio. Alonso sigue líder del mundial de pilotos y Red Bull del de equipos.
Las dos primeras líneas ocupadas por Mercedes y Red Bull: Hamilton-Vettel-Webber-Rosberg.
Tras la salida Vettel se coloca líder, quitándole a Hamilton esta posición. Alonso hace una gran salida y pasa de ser noveno a quinto por detrás de Button, quien le va frenando. No tarda en pasar a este y después a Rosberg con el DRS.
A la salida de boxes Hamilton se encuentra a Grosjean que lo va Frenando y hace que Alonso se pegue al inglés a su salida de boxes. Se produce un enfrentamiento entre ambos y es Alonso el que se queda con la segunda posición. En la vuelta 27 se retira Kimi Räikkönen que tenía problemas de frenos desde el inicio de la carrera.
En la vuelta 44 Di Resta y Maldonado colisionan quedándose Di Resta fuera de carrera y Maldonado parando en boxes para cambiar el morro. Tras las segundas paradas la carrera se estabiliza y Vettel le va metiendo cada vez más tiempo a Alonso por vuelta. Victoria para Vettel que suma ya cinco y lidera con 46 puntos sobre Alonso. En el podio le acompañan Alonso y Hamilton.
Problemas para Alonso antes de empezar la carrera: su coche no arranca. Lo consiguen arrancar, pero tarde, y aunque puede salir desde su posición de clasificación es sancionado con un stop and go de 5 segundos.
Las primeras posiciones son para Rosberg, Hamilton, Vettel y Alonso. En la salida Hamilton y Vettel pasan a Rosberg mientras que tras él van en paralelo Ricciardo y Alonso. Vettel ataca a Hamilton pero no consigue pasarle y se salta la chicane perdiendo posición con Rosberg. Alonso persiguiendo a Vettel y Ricciardo y Bottas persiguiéndole a él. Rosberg ataca a Hamilton para recuperar posición y se chocan desllantando Hamilton lo que obliga al inglés a parar en boxes y deja la primera posición para Rosberg que tiene el alerón delantero tocado. Alonso pierde posición con Ricciardo y Bottas. Vettel luego pierde posición con Ricciardo. Posiciones: Ros-Ric-Vet-Bot-Alo-Rai.
Hamilton sale de boxes en décimo novena posición. Este toque acaba con su carrera, pese a todos sus esfuerzos no pasa de la décimo sexta posición y se retira en las últimas vueltas.
En las primeras paradas en boxes Rosberg cambia el alerón, Vettel pierde posición con Raikkonen, Ricciardo pasa a Raikkonen y Alonso cumple la sanción con lo que pierde posiciones. Posiciones: Ric-Rai-Vet-Ros-Bot-Mag-Ver-Alo. Rosberg bloquea ruedas en un ataque a la desesperada contra Vettel lo que le hace perder posición con Bottas.
En las segundas paradas se adelanta a parar Rosberg, Kimi para y sale tras Rosberg y tras Kimi sale Vettel. Magnusen hace perder mucho tiempo a Alonso y genera que Rosberg pase a Button y luego el inglés le devuelve el adelantamiento. Tras la parada de Magnusen, Rosberg pasa a Alonso. Alonso al parar sale tras Magnusen. Ricciardo conserva la primera posición tras parar y Bottas sale quinto. Posiciones: Ric-Ros-Rai-Vet-Bot-Mag-Alo-Hul-Per-But.
En las últimas vueltas Vettel va muy lento y Rosberg no consigue cazar a Ricciardo por lo que se deciden a hacer una parada extra. Esto dispone las posiciones así: RIc-Rai-Bot-Ros-Mag-Alo-But-Vet. Rosberg no tarda en pasar a Bottas y Kimi. Por su parte Bottas quita la tercera posición a Kimi. Las maniobras de Magnusen para echar a Alonso de la pista y defender posición provocan por detrás un “trenecito” entre Alonso, Button y Vettel. Vettel termina por salir primero y Alonso daña su alerón delantero en esta lucha. Magnusen es sancionado con 20 segundo tras la carrera por sus maniobras.
Tercera victoria de la temporada y de su carrera para Ricciardo. Segundo Rosberg y Bottas.
Incidentes antes de empezar: problemas para Hulkenberg y Sainz que deben parar en boxes.
Mala salida para los Mercedes; Hamilton aguanta por poco en primera posición y por detrás se descuelga Rosberg. Excelente salida de Alonso que se coloca en décimo segunda posición.
Hamilton consigue un buen colchón para aguantar y Rosberg queda atrapado en cuarta posición.
Tras las paradas en boxes Rosberg ha vuelto a la segunda posición. Hacia la mitad de la carrera Grosjean se coloca tercero, Pérez es cuarto y Ricciardo es quinto. La lucha es por la tercera posición.
Pero se para el coche de Ricciardo y abandona. Safetycar virtual en pista.
En las últimas vueltas Grosjean se acerca a Vettel para arrebatarle la tercera posición. Y finalmente se rompe un neumático de Vettel lo que le deja el podio a Grosjean.
Sexta victoria de la temporada para Hamilton, segundo puesto para Rosberg y tercer puesto para Grosjean.
Rosberg sale desde la pole (segundo del mundial) y Hamilton y Alonso en última línea de salida por sanción por tener que cambiar piezas del coche.
Buena salida de Rosberg que mantiene el liderato. Max Verstappen, que era segundo, sale mal y los Ferrari le pasan, el de Toro Rosso intenta recuperar la posición metiéndose en el interior de la primera curva pero no hay espacio para los tres coches y colisiona con los Ferrari quedándose los tres coches dañados, más los italianos.
En segunda vuelta Max y Kimi al box y Sainz pincha trompeando y dañando seriamente el coche busca un hueco para apartar el coche de la pista.
V 6: accidente Button-Wherlein quedando ambos fuera. Accidente a gran velocidad de Kevin Magnusseun cuyo Renault queda fuera quedando el piloto sin lesiones graves. Safectycar virtual y luego bandera roja.
V 10 se relanza la carrera tras haberse parado con bandera roja durante un rato para acondicionar la pista bajo régimen de safetycar.
V11 Hamilton adelanta a Alonso para ponerse en cuarta posición tras Hulkenberg.
V 18 Hamilton con el DRS adelanta a Hulkenberg.
V 33 para en boxes Hamilton y sale tras Hulkenberg. No tarda más de una vuelta Hamilton en adelantarle y volver a ser tercero.
La carrera finaliza con la victoria de Rosberg, el segundo puesto de Ricciardo y el tercero de Hamilton.
Tras esta carrera Hamilton sigue liderando el mundial a 9 puntos de Rosberg, que es segundo.
Pole para Hamilton, segundo Vettel, tercero Bottas, cuarto Raikkonen, quinto Verstappen y sexto Ricciardo.
En la salida Alonso pasa de décima a séptima posición, sin embargo, en las siguientes vueltas pierde sucesivamente puestos en la recta: la potencia del coche es muy inferior al del resto de coches. Su compañero de equipo va en penúltima posición.
V 8 se para el coche de Max Verstappen (Red Bull).
V 13 se adelanta Hamilton a parar en boxes dejando a Vettel como líder virtual de la carrera.
V 15 parada de Vettel. Ahora lidera de forma virtual Raikkonen, quien está frenando a Lewis Hamilton, pero sin mucha dificultad, Hamilton le adelanta.
V 30 toque entre los Force India, rotura del neumático de Pérez. Safetycar en pista.
V 33 se retira el safetycar y se relanza la carrera. Vettel luchando contra Hamilton rueda a rueda por la primera posición. Ricciardo pasa a Raikkonen y Bottas.
V 44 Vettel lo ha intentado hasta el último momento, pero es Hamilton el que gana la carrera, segundo Vettel y tercero Ricciardo.
Sigue Vettel como líder del mundial pero a solo 7 puntos.
Pole para Hamilton y segundo Vettel. Tercera y cuarta posición para los Force India.
V 01 En la primera curva Hamilton aguanta posición. Nico Hülkenberg se salta el punto de frenada y golpe por detrás a Fernando Alonso provocando una colisión múltiple con Charles Leclerc, Daniel Ricciardo y Räikkönen. Ricciardo y Räikkönen consiguen seguir en carrera. El de Red Bull con dos vueltas perdidas.
A continuación Vettel consigue adelantar a Hamilton y a continuación sale el safetycar.
V 9 Räikkönen acaba retirándose tras seguir con problemas en su coche.
V 10 Verstappen llega a tercera posición tras adelantar a los Force India.
V 22 se adelanta Hamilton a parar en boxes buscando el undercut a Vettel y sale a la pista en tercera posición.
V 23 Parada de Vettel y se reincorpora nuevamente en primera posición justo delante de Verstappen y de Hamilton que es frenado por el de Red Bull. En la misma vuelta Hamilton pasa a Verstappen.
V 27 parada de Verstappen, conserva tercera posición.
V 28 Ricciardo finalmente se retira.
V 40 Bottas lleva a la cuarta posición tras adelantar a los Force India.
V 44 Victoria para Vettel (52 victoria para Vettel, tercero tras Schumacher y Hamilton), segundo Hamilton y tercero Verstappen. Siguen liderando Hamilton y Mercedes pero ven como su ventaja a putos disminuye.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
5
SebastianVettel
FERRARI
44
1:23:34.476
25
2
44
LewisHamilton
MERCEDES
44
+11.061s
18
3
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING TAG HEUER
44
+31.372s
15
4
77
ValtteriBottas
MERCEDES
44
+68.605s
12
5
11
SergioPerez
FORCE INDIA MERCEDES
44
+71.023s
10
6
31
EstebanOcon
FORCE INDIA MERCEDES
44
+79.520s
8
7
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
44
+85.953s
6
8
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
44
+87.639s
4
9
10
PierreGasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
44
+105.892s
2
10
9
MarcusEricsson
SAUBER FERRARI
43
+1 lap
1
11
55
CarlosSainz
RENAULT
43
+1 lap
0
12
35
SergeySirotkin
WILLIAMS MERCEDES
43
+1 lap
0
13
18
LanceStroll
WILLIAMS MERCEDES
43
+1 lap
0
14
28
BrendonHartley
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
43
+1 lap
0
15
2
StoffelVandoorne
MCLAREN RENAULT
43
+1 lap
0
NC
3
DanielRicciardo
RED BULL RACING TAG HEUER
28
DNF
0
NC
7
KimiRäikkönen
FERRARI
8
DNF
0
NC
16
CharlesLeclerc
SAUBER FERRARI
0
DNF
0
NC
14
FernandoAlonso
MCLAREN RENAULT
0
DNF
0
NC
27
NicoHulkenberg
RENAULT
0
DNF
0
Note – Bottas received a 5-second time penalty for causing a collision with Sirotkin
Primera línea de salida para Ferrari: pole para Charles Leclerc, segunda posición para Vettel. Segunda línea para los Mercedes: tercera posición para Hamilton, cuarta para Bottas. Quinta posición para Max Verstappen.
V01 Leclerc aguanta la segunda posición, Hamilton adelanta a Vettel pero el de Ferrari consigue recuperar la segunda posición.
Verstappen apura demasiado la primera curva y Raikkonen no consigue abrir hueco colisionando ambos pilotos. Kimi sigue en carrera pero a continuación Verstappen se sale de pista y colisiona el coche quedando fuera de carrera. Sale el safetycar.
V5 se retira el safetycar. Hamilton ataca a Vettel, pero el de Ferrari vuelve a aguantar.
V 16 parada en boxes de Vettel, entra cuando iba en segunda posición y se reincorpora en quinta. En pocas vueltas sube a la cuarta posición al adelantar a Norris.
V 22 Leclerc retrasa su parada en boxes, para cuando lidera la carrera y sale en boxes en cuarta posición, tras Vettel. Vettel así consigue un undercut a su compañero.
V 23 Hamilton va líder virtual y para en boxes. Sale cuarto, tras Leclerc. Bottas pasa a ser el líder virtual.
V 24 Bottas para en boxes y sale en cuarta posición, tras Hamilton. Vettel se queda liderando la carrera.
V 27 Leclerc adelanta en pista a Vettel recuperando el liderato de la carrera.
V 33 El ritmo de Vettel va a menos, Hamilton llega a él y lo adelanta quitándole la segunda posición.
V 34 ante el empeoramiento del ritmo, Vettel hace una segunda parada en boxes. Sale del box en cuarta posición, tras Bottas.
V 44 Accidente de Giovinazzi, queda fuera de carrera. Bandera amarilla.
Victoria para Leclerc (Ferrari) la primera de su victoria, la primera de la temporada de Ferrari, segunda posición para Hamilton y tercera posición para Bottas.
Primera línea: Hamilton-Bottas, segunda Verstappen- Ricciardo.
V1 Salida sin alterarse las posiciones. Ricciardo se empareja con Verstappen pero el de Red Bull aguanta posición.
V 11 accidente entre Giovinazzi y Russel, accidente severo, los dos coches fuera. Safetycar en pista.
V 12 paradas masivas en boxes, todo el mundo.
V 14 se retira el safetycar. Ricciardo ahora sexto porque Gasly y Pérez no han parado.
V 44 pese a tener los neumáticos en las últimas y habiendo tenido problemas con la chicane ambos Mercedes, estos siguen al frente sin volver a parar.
Victoria para Hamilton, segundo Bottas y tercero Verstappen.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
77
ValtteriBottas
MERCEDES
71
1:30:55.739
25
2
16
CharlesLeclerc
FERRARI
71
+2.700s
18
3
4
LandoNorris
MCLAREN RENAULT
71
+5.491s
16
4
44
LewisHamilton
MERCEDES
71
+5.689s
12
5
55
CarlosSainz
MCLAREN RENAULT
71
+8.903s
10
6
11
SergioPerez
RACING POINT BWT MERCEDES
71
+15.092s
8
7
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
71
+16.682s
6
8
31
EstebanOcon
RENAULT
71
+17.456s
4
9
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
71
+21.146s
2
10
5
SebastianVettel
FERRARI
71
+24.545s
1
11
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
71
+31.650s
0
12
26
DaniilKvyat
ALPHATAURI HONDA
69
DNF
0
13
23
AlexanderAlbon
RED BULL RACING HONDA
67
DNF
0
NC
7
KimiRäikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
53
DNF
0
NC
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
49
DNF
0
NC
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
49
DNF
0
NC
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
24
DNF
0
NC
18
LanceStroll
RACING POINT BWT MERCEDES
20
DNF
0
NC
3
DanielRicciardo
RENAULT
17
DNF
0
NC
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
11
DNF
0
Note – Norris scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Hamilton received a 5-second time penalty for causing a collision. Perez received a 5-second time penalty for speeding in the pit lane.
Complicada clasificación con presencia de lluvia. Pole para Verstappen, segundo Russell y tercero Hamilton. La lluvia extrema del domingo obliga a demorar el arranque de los coches que al final solo dan dos vueltas tras el safetycar antes de volver a sacar la bandera roja y repartir la mitad de puntos. 1º Verstappem, 2º Russell, 3º Hamilton.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
1
0:03:27.071
12.5
2
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
1
+1.995s
9
3
44
LewisHamilton
MERCEDES
1
+2.601s
7.5
4
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
1
+4.496s
6
5
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN MERCEDES
1
+7.479s
5
6
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
1
+10.177s
4
7
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
1
+11.579s
3
8
16
CharlesLeclerc
FERRARI
1
+12.608s
2
9
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
1
+15.484s
1
10
55
CarlosSainz
FERRARI
1
+16.166s
0.5
11
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
1
+20.590s
0
12
77
ValtteriBottas
MERCEDES
1
+22.414s
0
13
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
1
+24.163s
0
14
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
1
+27.109s
0
15
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI HONDA
1
+28.329s
0
16
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
1
+29.507s
0
17
9
NikitaMazepin
HAAS FERRARI
1
+31.993s
0
18
7
KimiRäikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
1
+36.054s
0
19
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA
1
+38.205s
0
20
18
LanceStroll
ASTON MARTIN MERCEDES
1
+44.108s
0
Note – half points awarded, as less than 75 percent of the original race distance was completed. Results were calculated in accordance with Article 51.14 of the FIA Formula One Sporting Regulations, namely at the end of lap 1 being the penultimate lap before the lap during which the signal to suspend the race was given. However, for the determination of points, Article 6.5 was applicable, the leader having crossed the Control Line 3 times, therefore complying with the requirement for the leader to have completed more than 2 laps in order for half points to be awarded. Stroll received a 10-second time penalty as his car was modified during a temporary race stoppage.
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y a la situación este Verstappen parte como favorito y puede estar encaminándose a sentenciar el mundial. ¿Volverán los Ferrari a la lucha? Muchos errores han lastrado sus candidaturas al título de este año.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Primer GP: Bahréin. Pole para Leclerc, segundo Verstappen y tercero Sainz. En la salida y en las primeras paradas en boxes se mantienen posiciones. Ni el safetycar en V 46 cambia las posiciones. V 54 avería de Verstappen que se queda fuera de carrera. V 57 Avería de Pérez. Victoria para Leclerc, segundo Sainz y tercero Hamilton.
Segundo GP: Arabia Saudí. Pole para Pérez, segundo Leclerc, tercero Sainz y cuarto Verstappen. Para Pérez primero en la V 16 para a continuación salir un virtual safetycar, esto hace que Pérez quede en tercera posición si bien debe ceder la posición a Sainz por un incidente a la salida de boxes. En las últimas vueltas Verstappen y Leclerc se disputan la primera posición y gana el de Red Bull. 1º Verstappen, 2º Leclerc y 3º Sainz.
Tercer GP: Australia. Pole para Leclerc, segundo Verstappen y tercero Pérez. Avería de Verstappen que lo deja fuera de carrera. Victoria para Leclerc, segundo Pérez y tercero Russell.
Cuarto GP: GP Dell’emilia Romagna. Pole para Verstappen, segundo Leclerc y tercero Norris. En la sprint carrera Leclerc pasa a Verstappen pero posteriormente pierde posición en las últimas vueltas por degradación de neumáticos. Pérez remonta a tercera posición y Sainz a cuarta. En la carrera los Red Bull salen mejor y se ponen primero y segundo. Leclerc queda tercero y Sainz queda fuera en un accidente donde alcanzan al español. Hacia el final de la carrera Leclerc trompea atacando a Pérez por la segunda plaza y queda muy retrasado. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Norris.
Quinto GP: EEUU (Miami) Pole para Leclerc, segundo Sainz y tercero Verstappen. En la salida Verstappen se pone segundo y en la vuelta 9 lidera la carrera al adelantar a Leclerc. 1º Verstappen – 2º Leclerc – 3º Sainz.
Sexto GP: España (Montmeló) Pole para Leclerc, segundo Verstappen y tercero Sainz. Mala salida de Sainz que pierde posiciones y unas vueltas después trompea perdiendo más. Le pasan Russell y Pérez. Leclerc abandona por avería. Los Red Bull pasan a Russell. Pérez cede posición a Verstappen. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Russell.
Séptimo GP: Mónaco. Pole para Leclerc, segundo Sainz, tercero Pérez y cuarto Verstappen. Carrera que se inicia en lluvia. Pérez entra primero a poner intermedios, luego Leclerc y Verstappen. Sainz para directamente para secos y Leclerc debe volver a parar, también los Red Bull. Al reincorporarse queda Pérez al frente, segundo Sainz y tercero Leclerc, y así acaba. 1º Pérez – 2º Sainz – 3º Verstappen.
Octavo GP: Azarbaijan. Pole para Leclerc, segundo Pérez, tercero Verstappen y cuarto Sainz. En la salida Pérez pasa a Leclerc y se pone a liderar. Sainz sufre avería en V9 y queda fuera de carrera. Leclerc para primero y se pone a recortar a Verstappen quien termina adelantando a Pérez y se pone a liderar. Una vez paran los Red Bull Leclerc vuelve a liderar pero el Ferrari se avería. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Russell.
Noveno GP: Canadá. Pole para Verstappen, segundo Alonso, tercero Sainz. Alonso va perdiendo posiciones a lo largo de la carrera. Sainz se pega a Verstappen pero no consigue pasarle. Hamilton llega a tercera posición. 1º Verstappen – 2º Sainz – 3º Hamilton.
Décimo GP: Gran Bretaña. Pole para Sainz, segundo Verstappen, Leclerc tercero y cuarto Perez. Salida accidentada que se repite. En la resalida Pérez y Leclerc se tocan. Pérez para en boxes y vuelve último, Leclerc queda en pista con el coche dañado. Verstappen pasa a Sainz pero luego pincha y tiene que parar en boxes. Sainz queda líder hasta que Leclerc le alcanza y le pasa. Safetycar. Leclerc se queda en pista, Sainz, Hamilton y Pérez entran y ponen blandos. Leclerc no aguanta el ritmo con los duros y cae a cuarta posición. 1º Sainz – 2º Pérez – 3º Hamilton.
Décimo primer GP: Austria. Pole para Verstappen, segundo Leclerc y tercero Sainz. Leclerc pasa a Verstappen en V12. Tras cada parada Leclerc alcanza y adelanta en pista a Verstappen. Sainz fuera de carrera por avería. 1º Leclerc – 2º Verstappen – 3º Hamilton.
Décimo segundo GP: Francia. Pole para Leclerc, segundo Verstappen y tercero Pérez. Sainz sale décimo noveno al cambiar motor. En la salida Hamilton se pone tercero. V 18 accidente y abandono de Leclerc, lidera Verstappen. En las últimas vueltas Russell pasa a Pérez y se pone tercero. 1º Verstappen – 2º Hamilton – 3º Russell.
Décimo tercerpo GP: Hungría. Pole para Russell, segundo Sainz y tercero Leclerc. Russell para primero y Ferrari ordena a Sainz replicar estrategia aunque salía con medios y Russell con blandos, de esta forma consiguen que Leclerc pase a Sainz y a continuación a Russell y se ponga a liderar. Verstappen para en la 39 y Ferrari replica parando a Leclerc y poniéndole duros para que aguante hasta final de carrera. Pero el ritmo de Leclerc con duros es malo y pierde posición con Verstappen y Russell. Hamilton para en la 52 y pone blandos consiguiendo pasar en pista a Sainz y Russell para ponerse segundo. 1º Verstappen – 2º Hamilton – 3º Russell.
Max Verstappen (Red Bull) x8: GP de Arabia Saudí, GP Dell’emilia Romagna, GP de EEUU (Miami), GP España, GP de Azerbaijan, GP de Canadá, GP de Francia, GP de Hungría
Charles Leclerc (Ferrari) x 3: GP de Bahréin, GP de Australia, GP de Austria
Sergio Pérez (Red Bull) x 1: GP de Mónaco
Carlos Sainz (Ferrari) x 1: GP de Gran Bretaña
Equipos:
Ferrari x4: GP de Bahréin (Leclerc), GP De Australia (Leclerc), GP de Gran Bretaña (Sainz), GP de Austria
Red Bull x9: GP de Arabia Saudí (Verstappen), GP Dell’emilia Romagna (Verstappen), GP de EEUU (Miami) (Verstappen), GP España (Verstappen), GP de Mónaco (Pérez), GP de Azerbaijan (Verstappen), GP de Canadá (Verstappen), GP de Francia (Verstappen), GP de Hungría (Verstappen)
Histórico del liderazgo:
Mundial de pilotos: En el 1er GP (Bahréin) pasa a liderar Leclerc hasta el 6º GP (España) en que Verstappen pasa a liderar.
Mundial de equipos: En el 1er GP (Bahréin) pasa a liderar Ferrari hasta el 6º GP (España) en que pasa a liderar Red Bull.
Trazado del circuito:
Veamos al detalle el trazado del circuito de Spa-Francorchamps:
Es un circuito en el que puede verse en una zona del mismo un sol radiante y en otra zona lluvia lo que hace que los ingenieros se vuelvan locos.
Alterna este trazado zonas rápidas y giros complejos. Sus cadi 7 km permiten a los pilotos ganar tiempo en diferentes puntos del trazado y organizar diferentes estrategias.
La carga aerodinámica debe ser media-baja para aprovechar los tramos rápidos. El reglaje y el neumático condicionarán la recuperación de la tracción a la salida de las curvas.
La elección de la goma condicionará, además, el consumo de combustible, el agarre y el desgaste del propio neumático.
Conducción y trazada:
Afrontamos la primera curva a unos 285 km/h, se trata de La Source, una horquilla a derechas en subida que exige una fuerte frenada y una rápida reducción de marchas hasta 60 km/h y primera marcha. Este giro de casi 180º es peliagudo en la primera vuelta de la carrera.
Desde aquí aceleramos hasta los 310 km/h aproximadamente haciando a fondo la suave curva dos a derechas donde el cambio de pendiente hace que este punto del circuito sea completamente ciego y la fuerza cinética muy alta teniendo peligro de salirnos del trazado.
Llegaremos a la complicada curva de Eau Rouge a 280 km/h. Pasamos por las curvas de Radillon, Campsa y al llegar a la subida de Les Combes (330 km/h) clavamos freno ante la Chicane. Bajamos a tercera (120-140 km/h) (curvas 7-8-9 derecha-izquierda-derecha).
Salimos de aquí por Malmedy (9) entrando en una recta en la que llegaremos a los 260 km/h y a la curva Rivage; larga curva a derechas que exige entrar bien a la misma e ir en segunda a unos 110 km/h. Al salir el coche empezará a subvirar en la parte final del circuito.
Tras la horquilla de Rivage encontramos una curva rápida a izquierdas en tercera a 155 km/h para tomar la siguiente recta y recuperar la velocidad.
La siguiente curva, Pouhon, es abierta y a izquierdas y puede llegar a hacerse en cuarta o quinta marcha si se hace bien. Al salir de ella de nuevo una recta en la que aceleramos hasta los 300 km/h antes de llegar a la chicane de Fagnes.
La primera parte de esta chicane la hacemos a 130 km/h y la segunda a 160. Deben hacerse con una trazada abierta aprovechando al máximo la pista.
Al salir aceleramos hasta los 225 km/h y giramos a derechas en Stavelot saliendo de esta acelerando hacia la décimo sexta curva (Blanchimont).
Llegaremos a Blanchimont a 300 km/h, es una leve curva a izquierda rápida al igual que lo será la curva 18. Llegamos a la Bus Stop, una chicane muy lenta en la que frenamos hasta los 90 km/h donde aprovecharemos los pianos para mantenernos en pista y a su salida de nuevo veremos la recta de meta.
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