GP de Bahréin, circuito de Sakhir, 2022: libres 3 y clasificación.

Índice de posts sobre el GP de Bahréin 2022:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

Bahrain_Circuit.png

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2022: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

POS NO DRIVER CAR TIME GAP LAPS
1 1 Max Verstappen RED BULL RACING RBPT 1:32.544   15
2 16 Charles Leclerc FERRARI 1:32.640 +0.096s 16
3 11 Sergio Perez RED BULL RACING RBPT 1:32.791 +0.247s 20
4 63 George Russell MERCEDES 1:32.935 +0.391s 19
5 55 Carlos Sainz FERRARI 1:33.053 +0.509s 20
6 44 Lewis Hamilton MERCEDES 1:33.121 +0.577s 15
7 20 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 1:33.437 +0.893s 15
8 77 Valtteri Bottas ALFA ROMEO FERRARI 1:33.733 +1.189s 21
9 24 Zhou Guanyu ALFA ROMEO FERRARI 1:33.880 +1.336s 18
10 18 Lance Stroll ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES 1:33.920 +1.376s 14
11 4 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 1:33.955 +1.411s 18
12 27 Nico Hulkenberg ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES 1:33.971 +1.427s 18
13 10 Pierre Gasly ALPHATAURI RBPT 1:34.176 +1.632s 18
14 47 Mick Schumacher HAAS FERRARI 1:34.295 +1.751s 17
15 3 Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 1:34.378 +1.834s 20
16 14 Fernando Alonso ALPINE RENAULT 1:34.628 +2.084s 15
17 23 Alexander Albon WILLIAMS MERCEDES 1:34.868 +2.324s 15
18 31 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 1:34.957 +2.413s 16
19 6 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 1:35.667 +3.123s 14

Clasificación.

Una clasificación plagada de incertidumbre. Se acabó jugar al escondite. 

Q1.

Q1 – Resultados completos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Charles Leclerc 16 Ferrari F1-75 Ferrari 1:31″471
2 Carlos Sainz 55 Ferrari F1-75 Ferrari 1:31″567 +00:096
3 Max Verstappen 1 Red Bull RB18 Honda 1:31″785 +00:314
4 Valtteri Bottas 77 Alfa Romeo Racing C42 Ferrari 1:31″919 +00:448
5 Kevin Magnussen 20 Haas VF-22 Ferrari 1:31″955 +00:484
6 Esteban Ocon 31 Alpine A522 Renault 1:32″041 +00:570
7 Pierre Gasly 10 AlphaTauri AT03 Honda 1:32″096 +00:625
8 Lando Norris 4 McLaren MCL-36 Mercedes 1:32″239 +00:768
9 George Russell 63 Mercedes W13 Mercedes 1:32″269 +00:798
10 Lewis Hamilton 44 Mercedes W13 Mercedes 1:32″285 +00:814
11 Sergio Pérez 11 Red Bull RB18 Honda 1:32″311 +00:840
12 Fernando Alonso 14 Alpine A522 Renault 1:32″346 +00:875
13 Mick Schumacher 47 Haas VF-22 Ferrari 1:32″380 +00:909
14 Guanyu Zhou 24 Alfa Romeo Racing C42 Ferrari 1:32″493 +01:022
15 Alex Albon 23 Williams FW44 Mercedes 1:32″726 +01:255
16 Yuki Tsunoda 22 AlphaTauri AT03 Honda 1:32″750 +01:279
17 Nico Hülkenberg 27 Aston Martin AMR22 Mercedes 1:32″777 +01:306
18 Daniel Ricciardo 3 McLaren MCL-36 Mercedes 1:32″945 +01:474
19 Lance Stroll 18 Aston Martin AMR22 Mercedes 1:33″032 +01:561
20 Nicholas Latifi 6 Williams FW44 Mercedes 1:33″634 +02:163

Q2.

Q2 – Resultados completos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Max Verstappen 1 Red Bull RB18 Honda 1:30″757
2 Carlos Sainz 55 Ferrari F1-75 Ferrari 1:31″787 +01:030
3 Charles Leclerc 16 Ferrari F1-75 Ferrari 1:30″932 +00:175
4 Sergio Pérez 11 Red Bull RB18 Honda 1:31″377 +00:620
5 Lewis Hamilton 44 Mercedes W13 Mercedes 1:31″048 +00:291
6 George Russell 63 Mercedes W13 Mercedes 1:31″252 +00:495
7 Kevin Magnussen 20 Haas VF-22 Ferrari 1:31″461 +00:704
8 Fernando Alonso 14 Alpine A522 Renault 1:31″621 +00:864
9 Pierre Gasly 10 AlphaTauri AT03 Honda 1:32″635 +01:878
10 Valtteri Bottas 77 Alfa Romeo Racing C42 Ferrari 1:31″717 +00:960
11 Esteban Ocon 31 Alpine A522 Renault 1:31″782 +01:025
12 Mick Schumacher 47 Haas VF-22 Ferrari 1:31″998 +01:241
13 Lando Norris 4 McLaren MCL-36 Mercedes 1:32″008 +01:251
14 Alex Albon 23 Williams FW44 Mercedes 1:32″664 +01:907
15 Guanyu Zhou 24 Alfa Romeo Racing C42 Ferrari 1:33″543 +02:786

Q3.

Q3 – Resultados completos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Charles Leclerc 16 Ferrari F1-75 Ferrari 1:30″558
2 Max Verstappen 1 Red Bull RB18 Honda 1:30″681 +00:123
3 Carlos Sainz 55 Ferrari F1-75 Ferrari 1:30″687 +00:129
4 Sergio Pérez 11 Red Bull RB18 Honda 1:30″921 +00:363
5 Lewis Hamilton 44 Mercedes W13 Mercedes 1:31″238 +00:680
6 Valtteri Bottas 77 Alfa Romeo Racing C42 Ferrari 1:31″560 +01:002
7 Kevin Magnussen 20 Haas VF-22 Ferrari 1:31″808 +01:250
8 Fernando Alonso 14 Alpine A522 Renault 1:32″195 +01:637
9 George Russell 63 Mercedes W13 Mercedes 1:32″216 +01:658
10 Pierre Gasly 10 AlphaTauri AT03 Honda 1:32″338 +01:780

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Parrilla de salida GP de Bahréin

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Charles Leclerc 16 Ferrari F1-75 Ferrari 1:30″558
2 Max Verstappen 1 Red Bull RB18 Honda 1:30″681
3 Carlos Sainz 55 Ferrari F1-75 Ferrari 1:30″687
4 Sergio Pérez 11 Red Bull RB18 Honda 1:30″921
5 Lewis Hamilton 44 Mercedes W13 Mercedes 1:31″238
6 Valtteri Bottas 77 Alfa Romeo Racing C42 Ferrari 1:31″560
7 Kevin Magnussen 20 Haas VF-22 Ferrari 1:31″808
8 Fernando Alonso 14 Alpine A522 Renault 1:32″195
9 George Russell 63 Mercedes W13 Mercedes 1:32″216
10 Pierre Gasly 10 AlphaTauri AT03 Honda 1:32″338
11 Esteban Ocon 31 Alpine A522 Renault 1:31″782
12 Mick Schumacher 47 Haas VF-22 Ferrari 1:31″998
13 Lando Norris 4 McLaren MCL-36 Mercedes 1:32″008
14 Alex Albon 23 Williams FW44 Mercedes 1:32″664
15 Guanyu Zhou 24 Alfa Romeo Racing C42 Ferrari 1:33″543
16 Yuki Tsunoda 22 AlphaTauri AT03 Honda 1:32″750
17 Nico Hülkenberg 27 Aston Martin AMR22 Mercedes 1:32″777
18 Daniel Ricciardo 3 McLaren MCL-36 Mercedes 1:32″945
19 Lance Stroll 18 Aston Martin AMR22 Mercedes 1:33″032
20 Nicholas Latifi 6 Williams FW44 Mercedes 1:33″634

Nueva predicción.

Muy interesante se plantea el fin de semana y casi que el mundial. 

Hamilton se quitará a Pérez y luchará por el podio. Leclerc va a tener difícil contener a Verstappen. Del duelo de estos dos dependerá si Sainz pasa hacia delante o se queda peleándose para defenderse de Hamilton. 

 

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

https://www.bahraingp.com/

GP de Bahréin, circuito de Sakhir, 2022: libres 1 y 2.

Índice de posts sobre el GP de Bahréin 2022:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

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GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2022: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

POS NO DRIVER CAR TIME GAP LAPS
1 10 Pierre Gasly ALPHATAURI RBPT 1:34.193   23
2 16 Charles Leclerc FERRARI 1:34.557 +0.364s 22
3 55 Carlos Sainz FERRARI 1:34.611 +0.418s 23
4 63 George Russell MERCEDES 1:34.629 +0.436s 23
5 1 Max Verstappen RED BULL RACING RBPT 1:34.742 +0.549s 22
6 18 Lance Stroll ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES 1:34.814 +0.621s 22
7 44 Lewis Hamilton MERCEDES 1:34.943 +0.750s 17
8 14 Fernando Alonso ALPINE RENAULT 1:35.000 +0.807s 14
9 22 Yuki Tsunoda ALPHATAURI RBPT 1:35.028 +0.835s 20
10 11 Sergio Perez RED BULL RACING RBPT 1:35.050 +0.857s 23
11 24 Zhou Guanyu ALFA ROMEO FERRARI 1:35.053 +0.860s 20
12 31 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 1:35.151 +0.958s 15
13 6 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 1:35.644 +1.451s 15
14 27 Nico Hulkenberg ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES 1:35.815 +1.622s 23
15 23 Alexander Albon WILLIAMS MERCEDES 1:35.923 +1.730s 17
16 4 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 1:36.304 +2.111s 22
17 3 Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 1:36.402 +2.209s 20
18 47 Mick Schumacher HAAS FERRARI 1:36.536 +2.343s 23
19 20 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 1:36.804 +2.611s 21
20 77 Valtteri Bottas ALFA ROMEO FERRARI     2

Libres 2.

POS NO DRIVER CAR TIME GAP LAPS
1 1 Max Verstappen RED BULL RACING RBPT 1:31.936   20
2 16 Charles Leclerc FERRARI 1:32.023 +0.087s 20
3 55 Carlos Sainz FERRARI 1:32.520 +0.584s 22
4 63 George Russell MERCEDES 1:32.529 +0.593s 25
5 14 Fernando Alonso ALPINE RENAULT 1:32.877 +0.941s 24
6 77 Valtteri Bottas ALFA ROMEO FERRARI 1:32.951 +1.015s 30
7 11 Sergio Perez RED BULL RACING RBPT 1:32.958 +1.022s 20
8 47 Mick Schumacher HAAS FERRARI 1:33.085 +1.149s 24
9 44 Lewis Hamilton MERCEDES 1:33.144 +1.208s 23
10 20 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 1:33.183 +1.247s 23
11 4 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 1:33.280 +1.344s 27
12 31 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 1:33.360 +1.424s 25
13 10 Pierre Gasly ALPHATAURI RBPT 1:33.621 +1.685s 24
14 22 Yuki Tsunoda ALPHATAURI RBPT 1:33.789 +1.853s 26
15 24 Zhou Guanyu ALFA ROMEO FERRARI 1:33.953 +2.017s 27
16 18 Lance Stroll ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES 1:33.958 +2.022s 25
17 27 Nico Hulkenberg ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES 1:34.061 +2.125s 28
18 3 Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 1:34.166 +2.230s 12
19 6 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 1:34.486 +2.550s 28
20 23 Alexander Albon WILLIAMS MERCEDES 1:34.735 +2.799s 22

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Los Ferrari están constantemente en las primeras posiciones, ¿están realmente fuertes o ellos están dando su máximo y Red Bull y Mercedes están jugando aún al escondite?

Creo que nada es fiable hasta la misma clasificación, pero ojalá esto no sea un espejismo y tengamos una guerra abierta entre estos tres equipos. No sé si es desear mucho ver también cerca a otros equipos. 

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

https://www.bahraingp.com/

GP de Bahréin, circuito de Sakhir, 2022: Historia del GP.

Índice de posts sobre el GP de Bahréin 2022:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

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GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2022: Historia del GP.

El GP de Bahréin se disputa en el circuito de Sakhir y tiene lugar desde 2004.

Desde entonces cuatro/cinco scuderias han conseguido el triunfo en este trazado: Ferrari, Renault, Brawn GP (la actual Mercedes) y Red Bull.

Y siete pilotos: Michael Schumacher, Fernando Alonso, Felipe Masssa, Jenson Button, Sebastian Vettel,  Lewis Hamilton y Nico Rosberg. El pilotos que más veces lo ha conseguido ha sido Lewis Hamilton con cinco victorias seguido de Sebastian Vettel con cuatro, Fernando Alonso con tres,Massa con dos y Michael Schumacher, Nico Rosberg y Jenson Button con una victoria cada uno.

Por tanto de la parrilla actual tenemos a Vettel y Hamilton empatados con cuatro victorias. Alonso por detrás con tres. 

Campeones del GP de Bahréin:

Año Piloto Equipo/Motor Circuito Resultados
2004 Bandera de Alemania Michael Schumacher Bandera de Italia Ferrari Circuito Internacional de Baréin Resultados
2005 Bandera de España Fernando Alonso Bandera de Francia Renault Resultados
2006 Bandera de España Fernando Alonso (2) Bandera de Francia Renault Resultados
2007 Bandera de Brasil Felipe Massa Bandera de Italia Ferrari Resultados
2008 Bandera de Brasil Felipe Massa (2) Bandera de Italia Ferrari Resultados
2009 Bandera de Reino Unido Jenson Button Bandera de Reino Unido BrawnMercedes Resultados
2010 Bandera de España Fernando Alonso (3) Bandera de Italia Ferrari Resultados
2011 No se disputó.
2012 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red BullRenault Circuito Internacional de Baréin Resultados
2013 Bandera de Alemania Sebastian Vettel (2) Bandera de Austria Red BullRenault Resultados
2014 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Bandera de Alemania Mercedes Resultados
2015 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton (2) Bandera de Alemania Mercedes Resultados
2016 Bandera de Alemania Nico Rosberg Bandera de Alemania Mercedes Resultados
2017 Bandera de Alemania Sebastian Vettel (3) Bandera de Italia Ferrari Resultados
2018 Bandera de Alemania Sebastian Vettel (4) Bandera de Italia Ferrari Resultados
2019 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton (3) Bandera de Alemania Mercedes Resultados
2020 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton (4) Bandera de Alemania Mercedes Resultados
2021 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton (5) Bandera de Alemania Mercedes Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

En el año de Brawn GP el GP de Bahréin no mostró ninguna novedad con respecto a la tendencia de aquel año: victoria para Jenson Button (Brawn GP). Le acompañan en el podio Sebastian Vettel (Red Bul) y Jarno Truli (Toyotas). Hamilton queda cuarto y Barrichello quinto.

P Piloto Equipo Motor Tiempo
1 Jenson Button Brawn GP Mercedes 01:31’48”132
2 Sebastian Vettel Red Bull Renault 01:31’55”369
3 Jarno Trulli Toyota Toyota 01:31’57”352
4 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 01:32’10”268
5 Rubens Barrichello Brawn GP Mercedes 01:32’25”961
6 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari 01:32’30”239
7 Timo Glock Toyota Toyota 01:32’31”062
8 Fernando Alonso Renault Renault 01:32’40”957
9 Nico Rosberg Williams Toyota 01:32’46”380
10 Nelson Piquet Jr Renault Renault 01:32’53”331
11 Mark Webber Red Bull Renault 01:32’55”823
12 Heikki Kovalainen McLaren Mercedes 01:33’06”006
13 Sebastien Bourdais Toro Rosso Ferrari 01:33’06”987
14 Felipe Massa Ferrari Ferrari 01:31’55”017
15 Giancarlo Fisichella Ferrari Ferrari 01:32’01”893
16 Adrian Sutil Force India Mercedes 01:32’04”350
17 Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari 01:32’05”906
18 Robert Kubica BMW-Sauber BMW 01:32’06”822
19 Nick Heidfeld BMW-Sauber BMW 01:32’12”682
20 Kazuki Nakajima Williams Toyota 01:19’09”58

2010:Confrontación a tres scuderias.

Vettel conseguía la pole seguido por Massa y Alonso que se estrenaba en Ferrari. Con una salida impecable los tres pilotos lideraban la carrera. En la primera curva Fernando pasa a Massa quitándole la primera posición.

Faltando unas vueltas para el final Vettel empieza a tener problemas con el motor de su coche que empieza a perder potencia lo que le hace perder posiciones con respecto a los Ferrari y a Hamilton.

El podio lo forman Alonso, Massa y Hamilton, Vettel consigue conservar la cuarta posición.

Pos. Piloto Equipo Motor
1 Fernando Alonso Ferrari Ferrari
2 Felipe Massa Ferrari Ferrari
3 Lewis Hamilton McLaren Mercedes
4 Sebastian Vettel Red Bull Renault
5 Nico Rosberg Mercedes GP Mercedes
6 Michael Schumacher Mercedes GP Mercedes
7 Jenson Button McLaren Mercedes
8 Mark Webber Red Bull Renault
9 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes
10 Rubens Barrichello Williams Cosworth
11 Robert Kubica Renault Renault
12 Adrian Sutil Force India Mercedes
13 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari
14 Nico Hulkenberg Williams Cosworth
15 Heikki Kovalainen Lotus F1 Racing Cosworth
16 OUT Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari
17 OUT Jarno Trulli Lotus F1 Racing Cosworth
18 OUT Pedro De la Rosa Sauber Ferrari
19 OUT Bruno Senna Hispania Racing F1 Team Cosworth
20 OUT Timo Glock Virgin Racing Cosworth
21 OUT Vitaly Petrov Renault Renault
22 OUT Kamui Kobayashi Sauber Ferrari
23 OUT Lucas di Grassi Virgin Racing Cosworth
24 OUT Karun Chandhok Hispania Racing F1 Team Cosworth

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

El GP de Bahréin se canceló el año 2011 por la situación política que vivía el país.

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Sebastian Vettel al que siguen Hamilton y Webber. En la salida Alonso pasa de noveno a quinto, Button queda quinto y Vettel y Hamilton mantienen posición. Grosjean adelanta a Webber y se coloca tercero. Massa y Räikkönen pelebaban por la séptima posición. Los Renault aguantan muy bien la degradación de gomas y Grosjean pasa a Hamilton mientras Kimi ataca a Fernando.

Tras la parada en boxes Button pasa a Alonso y por detrás se acerca Hamilton para meter más presión al español. Tras la segunda parada Massa se cuela entre Alonso y Hamilton. Kimi ataca a Vettel y el alemán aguanta el tirón.

En las últimas vueltas los pilotos intentan racionalizar sus neumáticos para no volver a parar: llevan ya tres paradas. Button para por un pinchazo y pierde muchas posiciones. Rosberg pasa a di Resta y pese a un problema con el tubo de escape sigue en carrera. Alonso ataca a di Resta pero finalmente no consigue pasarle.

Primera victoria del año para Sebastian Vettel a quien siguen en el podio los dos Lotus-Renault: Kimi Räikkönen y Romain Grosjean.

El mundial lo lideran Vettel y Red Bull.

P Pts. Piloto Equipo Tiempo Parr.
1 25 Sebastian Vettel Red Bull 00:01:38.342 01
2 18 Kimi Räikkönen Lotus + 3″300 11
3 15 Romain Grosjean Lotus + 10″100 07
4 12 Mark Webber Red Bull + 38″700 03
5 10 Nico Rosberg Mercedes + 55″400 05
6 8 Paul di Resta Force India + 57″500 10
7 6 Fernando Alonso Ferrari + 57″800 09
8 4 Lewis Hamilton McLaren + 58″900 02
9 2 Felipe Massa Ferrari + 64″900 14
10 1 Michael Schumacher Mercedes + 71″400 22
11 Sergio Pérez Sauber + 72″700 08
12 Nico Hülkenberg Force India + 76″500 13
13 Kamui Kobayashi Sauber + 90″300 12
14 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 93″700 17
15 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 1 vuelta 06
16 Vitaly Petrov Caterham + 1 vuelta 18
17 Heikki Kovalainen Caterham + 1 vuelta 16
RET Jenson Button McLaren + 2 vueltas 04
19 Timo Glock Marussia + 2 vueltas 23
20 Pedro de la Rosa HRT + 2 vueltas 20
21 Narain Karthikeyan HRT + 2 vueltas 24
RET Bruno Senna Williams + 3 vueltas 15
RET Pastor Maldonado Williams + 32 vueltas 21
RET Charles Pic Marussia + 33 vueltas 19

2013: V4ttel.

Pole para Rosberg a quien siguen Vettel y Alonso.
Rosberg sale bien, mientras tras de sí se produce una lucha cuerpo a cuerpo Alonso-Vettel. Es Vettel el que sale delante y al activarse el DRS Vettel primero y luego Alonso, pasan a Rosberg. Se avería el DRS de Alonso. En su primera parada lo cierran. El problema viene cuando vuelve a intentar usarlo, porque vuelve a atascarse abierto lo que obliga a Alonso ha hacer una parada extra para que se lo cierren.
Vettel lidera con comodidad mientras Alonso debe hacer una remontada de vértigo sin DRS.
Los Lotus se pelean entre ellos por las posiciones restantes en podio mientras por detrás luchan Pérez, Hamilton, Webber y Alonso.
Vettel consigue su segunda victoria de la temporada y le siguen Kimi y Grosjean.

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 57 Winner 2 25
2 7 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 57 +9.1 secs 8 18
3 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 57 +19.5 secs 11 15
4 14 Paul di Resta Force India-Mercedes 57 +21.7 secs 5 12
5 10 Lewis Hamilton Mercedes 57 +35.2 secs 9 10
6 6 Sergio Perez McLaren-Mercedes 57 +35.9 secs 12 8
7 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 57 +37.2 secs 7 6
8 3 Fernando Alonso Ferrari 57 +37.5 secs 3 4
9 9 Nico Rosberg Mercedes 57 +41.1 secs 1 2
10 5 Jenson Button McLaren-Mercedes 57 +46.6 secs 10 1
11 16 Pastor Maldonado Williams-Renault 57 +66.4 secs 17
12 11 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 57 +72.9 secs 14
13 15 Adrian Sutil Force India-Mercedes 57 +76.7 secs 6
14 17 Valtteri Bottas Williams-Renault 57 +81.5 secs 15
15 4 Felipe Massa Ferrari 57 +86.3 secs 4
16 19 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 56 +1 Lap 13
17 20 Charles Pic Caterham-Renault 56 +1 Lap 18
18 12 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 56 +1 Lap 22
19 22 Jules Bianchi Marussia-Cosworth 56 +1 Lap 19
20 23 Max Chilton Marussia-Cosworth 56 +1 Lap 21
21 21 Giedo van der Garde Caterham-Renault 55 +2 Laps 20
Ret 18 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 16 +41 Laps 16

Note – Webber, Gutierrez qualified P5 and P18, dropped 3 and 5 grid places respectively for collisions at previous round. Hamilton qualified P4, dropped 5 places for unscheduled gearbox change

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Nico Rosberg y Lewis Hamilton con sus Mercedes acaparan nuevamente la primera línea de salida. Por detrás el resto de equipos se encuentran mezclados para perseguirles. Alonso parte noveno, Vettel décimo.

La salida es increíble y Hamilton le quita la posición a Rosberg. Alonso sube a la séptima posición y Kimi pierde posiciones.

A lo largo de la carrera las estrategias se definen a dos y tres paradas. Tras la primera paraa en boxes Alonso pierde posición con los dos Force India. Mientras los Williams y Force India se pelean entre ellos, Ricciardo va progresando posiciones.

En la recta final Maldonado se pasa de frenada golpeando a Gutiérrez. Como consecuencia del accidente sale el safetycar que se retira para que los coches hagan una mini carrera de 11 vueltas.

Todos los duelos entre compañeros de equipo acaban sin cambios consiguiendo Hamilton la segunda victoria de la temporada. Le siguen Rosberg y Pérez. Ricciardo consigue llegar a la cuarta posición.

P Driver Team Time Pts
1 Lewis Hamilton Mercedes Winner 25
2 Nico Rosberg Mercedes +1.0 secs 18
3 Sergio Perez Force India-Mercedes +24.0 secs 15
4 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault +24.4 secs 12
5 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +28.6 secs 10
6 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault +29.8 secs 8
7 Felipe Massa Williams-Mercedes +31.2 secs 6
8 Valtteri Bottas Williams-Mercedes +31.8 secs 4
9 Fernando Alonso Ferrari +32.5 secs 2
10 Kimi Räikkönen Ferrari +33.4 secs 1
11 Daniil Kvyat STR-Renault +41.3 secs
12 Romain Grosjean Lotus-Renault +43.1 secs
13 Max Chilton Marussia-Ferrari +59.9 secs
14 Pastor Maldonado Lotus-Renault +62.8 secs
15 Kamui Kobayashi Caterham-Renault +87.9 secs
16 Jules Bianchi Marussia-Ferrari +1 Lap
17 Jenson Button McLaren-Mercedes +2 Laps
Ret Kevin Magnussen McLaren-Mercedes +17 Laps
Ret Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari Accident
Ret Marcus Ericsson Caterham-Renault +24 Laps
Ret Jean-Eric Vergne STR-Renault +39 Laps
Ret Adrian Sutil Sauber-Ferrari +40 Laps

Note – Ricciardo qualified third, penalised 10 grid places for unsafe release at previous round. Sutil qualified 18th, penalised 5 grid places for forcing Grosjean off track in Q1.

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera

En la salida Hamilton mantiene posición mientras que Rosberg la pierde con Raikkonen.

Antes de parar en boxes Rosberg consigue adelantar a los Ferrari.

En la primera parada en boxes al parar Rosberg el primero los Ferrari le pasan en su vuelta a pista. Al parar Hamilton y salir Rosberg adelanta a Vettel en recta de meta y ambos coches quedan justo por detrás de Hamilton. Raikkonen por su parte lidera virtualmente un par de vueltas antes de parar y quedar cuarto de nuevo. Pero Kimi pone gomas duras para reservar las blandas para la última parte de carrera la contrario que sus contrincantes.

En las segundas paradas Vettel vuelve a adelantar a Rosberg y en la siguiente vuelta se sale de pista volviendo a perder la posición con el de Mercedes.

La salida de pista de Vettel le causa daños en el alerón delantero y le obliga a parar en boxes. Vettel queda tras de Bottas.

La parte final de carrera: Hamilton primero, Rosberg segundo y Raikkonen con gomas nuevas va tercero recortándole a Rosberg.

Error de Rosberg que se sale de pista lo que deja a Raikkonen las puertas abiertas para conseguir el segundo puesto.

Victoria de Hamilton seguido en el podio por Raikkonen y Rosberg si bien el equipo Mercedes reconoce que en las últimas vueltas han tenido problemas con los frenos.

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 01:01’05.809 1 57
2 18 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T + 3″380 4 57
3 15 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 + 6″033 3 57
4 12 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 + 42″957 5 57
5 10 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T + 43″989 2 57
6 8 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 + 61″751 7 57
7 6 Romain Grosjean 8 Lotus E23 + 84″763 10 57
8 42 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 + 1 vuelta 11 56
9 2 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 + 1 vuelta 17 56
10 1 Felipe Massa 19 Williams FW37 + 1 vuelta 6 56
11 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 + 1 vuelta 14 56
12 Felipe Nasr 12 Sauber C34 + 1 vuelta 12 56
13 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 + 1 vuelta 8 56
14 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 + 1 vuelta 13 56
15 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 + 1 vuelta 16 56
16 Will Stevens 28 Manor MR03 + 2 vueltas 18 55
17 Roberto Merhi 98 Manor MR03 + 3 vueltas 19 54
RET Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 + 24 vueltas 15 33
RET Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 + 29 vueltas 9 28
RET Jenson Button 22 McLaren MP4-30 + 57 vueltas 20 00

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera

Mala salida de Hamilton quien salía desde la pole perdiendo posición con Rosberg que salía segundo. En la primera curva Hamilton es golpeado por Bottas  sacándolo de trazada y perdiendo posiciones Hamilton.

Rosberg mantiene su distancia con los perseguidores. Raikkonen adelanta hasta tercera posición tras Bottas.

Tras las primeras paradas en boxes Rosberg sigue liderando, Raikkonen es segundo, Hamilton tercero con el coche dañado, Ricciardo cuarto.

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 01:33’34″696 2 57
2 18 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H + 10″282 4 57
3 15 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 + 30″148 1 57
4 12 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 + 62″494 5 57
5 10 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 + 78″299 9 57
6 8 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR11 + 80″929 10 57
8 6 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB12 + 1 vuelta 15 56
7 4 Felipe Massa 19 Williams FW38 + 1 vuelta 7 56
9 2 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 + 1 vuelta 6 56
10 1 Stoffel Vandoorne 47 McLaren MP4-31 + 1 vuelta 12 56
11 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 + 1 vuelta 22 56
12 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 + 1 vuelta 17 56
13 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 + 1 vuelta 16 56
14 Felipe Nasr 12 Sauber C35 + 1 vuelta 21 56
15 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 + 1 vuelta 8 56
16 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 + 1 vuelta 18 56
17 Rio Haryanto 88 Manor MRT05 + 1 vuelta 20 56
RET Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 + 28 vueltas 11 29
RET Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 + 48 vueltas 13 09
RET Jenson Button 22 McLaren MP4-31 + 51 vueltas 14 06
RET Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H + 57 vueltas 3 00
RET Jolyon Palmer 30 Renault RS16 + 57 vueltas 19 00

2017: M4RCEDES y H4MILTON

Presentaciónhistoria del GP; libres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera

Pole position para Bottas, segundo Hamilton y tercero Vettel.

Salida: Bottas aguanta la primera posición, Vettel pasa a Hamilton y los dos Red Bull pasan a Raikkonen.

En las primeras 10 vueltas los primeros 5 coches están muy cerca.

V 12 Max Verstappen fuera de la trazada, se ha salido y queda fuera de carrera. Banderas amarillas.

V 13 Accidente de Lance Stroll (Williams) con Carlos Sainz (Tor Rosso) quien salía del box. Sale el safetycar. Carlos Sainz también parado en la pista. Paran en boxes Bottas, Hamilton y Ricciardo a la vez, pierde tiempo Hamilton. Todo cambia:
Vet-Bot-Ric-Ham-Mas-Hul-Per-Pal-Alo-Rai

V 16 Se retira el safetycar: Hamilton adelanta a Ricciardo y Vettel aguanta los ataques de Bottas.

V 27 Hamilton adelanta a Bottas y consigue la segunda posición.

Tras las segundas paradas Vettel sigue líder y tras él Bottas y Hamilton.

V 48 Hamilton adelanta a Bottas y se pone segundo tras Vettel.

Finalmente victoria para Vettel, segundo Hamilton y tercero Bottas.

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF70H 3 57
2 18 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 +6″7 2 57
3 15 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 +20″4 1 57
4 12 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF70H +22″5 5 57
5 10 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 +39″4 4 57
6 8 Felipe Massa 19 Williams FW40 +54″3 8 57
7 6 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 +62″6 18 57
8 4 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 +74″9 9 57
9 2 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 +80″2 7 57
10 1 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 +82″3 14 57
11 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 +1 vuelta 13 56
12 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 +1 vuelta 11 56
13 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 +1 vuelta 10 56
14 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 FUERA DE CARRERA 15 57
15 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 FUERA DE CARRERA 20 57
16 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR12 FUERA DE CARRERA 16 57
17 Lance Stroll 18 Williams FW40 FUERA DE CARRERA 12 57
18 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 FUERA DE CARRERA 6 57
19 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 FUERA DE CARRERA 19 57
20 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 FUERA DE CARRERA 17 57

2018: El pentatítulo de Hamilton y Mercedes.

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Vettel, quien empieza el año liderando el mundial. Segundo Raikkonen, tercero Bottas y Hamilton caído a la novena posición por cambiar la caja de marchas.

En la salida Bottas le quita la segunda posición a Raikkonen. Alonso se coloca noveno dejando atrás a Hamilton (queda décimo).

V 2 Verstappen ataca a Hamilton y Hamilton recupera posición, en la acción Verstappen daña uno de sus neumáticos provocando la salida del virtual safetycar. Ricciardo en la misma vuelta también pincha y queda fuera de carrera. Verstappen consigue parar en boxes y seguir en carrera, pero queda en última posición.

V4 Se retira el safetycar. Hamilton adelanta de golpe a Hulkenberg, Ocon y Alonso.

V 5 Hamiltion adelanta a Magnussen y se pone quinto. Verstappen queda fuera de carrera.

V 8 Hamilton adelanta a Gasly y consigue la cuarta posición.

V 19 parada de Vettel inducida la ver como los mecánicos de Mercedes se preparaban, pero al final no han parado los de Mercedes, ha sido una trampa para Ferrari.

V 20 parada de Raikkonen. Ahora mismo lidera Bottas, segundo Hamilton que no han parado. Vettel tercero y Raikkonen cuarto. Para Bottas y pone neumático medio. Bottas sale en tercera posición, tras Vettel y por delante de Raikkonen.

V 25 Vettel llega a la altura de Hamilton, que lidera virtualmente la carrera dado que no ha parado. En recta pasa al de Mercedes con facilidad. Hamilton intenta cogerle el rebufo y seguirle. Vettel recupera el liderato y Hamilton queda virtualmente segundo, aún pendiente parar en boxes.

V 26 parada de Hamilton. Sale en cuarta posición.

V 37 Raikkonen para en boxes. Saldrá tras Hamilton pero con gomas blandas con lo que podrá adelantarle en pista. Pero hay problemas en el box, uno de los neumáticos no llega a cambiarse y un mecánico de Ferrari resulta herido. El Ferrari de Kimi queda parado en el pitlane, se acaba su carrera hoy.

V 57 última vuelta y Bottas ataca a Vettel pero el de Ferrari aguanta posición.

POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
1 5 Sebastian Vettel FERRARI 57 1:32:01.940 25
2 77 Valtteri Bottas MERCEDES 57 +0.699s 18
3 44 Lewis Hamilton MERCEDES 57 +6.512s 15
4 10 Pierre Gasly SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 57 +62.234s 12
5 20 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 57 +75.046s 10
6 27 Nico Hulkenberg RENAULT 57 +99.024s 8
7 14 Fernando Alonso MCLAREN RENAULT 56 +1 lap 6
8 2 Stoffel Vandoorne MCLAREN RENAULT 56 +1 lap 4
9 9 Marcus Ericsson SAUBER FERRARI 56 +1 lap 2
10 31 Esteban Ocon FORCE INDIA MERCEDES 56 +1 lap 1
11 55 Carlos Sainz RENAULT 56 +1 lap 0
12 16 Charles Leclerc SAUBER FERRARI 56 +1 lap 0
13 8 Romain Grosjean HAAS FERRARI 56 +1 lap 0
14 18 Lance Stroll WILLIAMS MERCEDES 56 +1 lap 0
15 35 Sergey Sirotkin WILLIAMS MERCEDES 56 +1 lap 0
16 11 Sergio Perez FORCE INDIA MERCEDES 56 +1 lap 0
17 28 Brendon Hartley SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 56 +1 lap 0
NC 7 Kimi Räikkönen FERRARI 35 DNF 0
NC 33 Max Verstappen RED BULL RACING TAG HEUER 3 DNF 0
NC 3 Daniel Ricciardo RED BULL RACING TAG HEUER 1 DNF 0

Note – Perez originally finished 12th but had 30s added to race time for passing on the formation lap. Hartley originally finished 13th but had 30s added to race time for failing to retake his original starting position before reaching the safety-car line on the formation lap.

2019: Hamilton y Mercedes x6.

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2; libres 3 y clasificaciónla carrera

Primera línea para Ferrari, primera pole de su carrera para Charles Leclerc, segundo Vettel. Segunda línea para Mercedes: tercero Hamilton y cuarto Bottas. En la quinta posición el primero de los Red Bull: Max Verstappen.

V1 Vettel pasa a Leclerc por la primera posición y Bottas a Hamilton. Bottas termina pasando a Leclerc. Leclerc rueda a rueda con Hamilton. Verstappen se pega a ellos dos. Siguiendo la estela de Verstappen, Sainz en sexta posición.

V 2 Leclerc presiona a Bottas y este termina cometiendo un error que le cuesta perder la posición con Leclerc y luego con Hamilton. Bottas que iba segundo al empezar la vuelta baja cuarta posición. Por detrás siguen Verstappen y Sainz. Stroll y Grosjean paran en boxes por problemas en la salida.

V 6 Leclerc adelanta a Vettel, Vettel intenta contraatacar pero no lo consigue.

V 14 parada de Leclerc y Hamilton, sale primer Leclerc seguido de Hamilton. Líder virtual: Vettel.

V 15 Vettel para en boxes. Se reincorpora en cuarta posición detrás de Hamilton. Undercut de libro de Hamilton a Vettel. Leclerc ya ha pasado a Ricciardo que había quedado como líder virtual.

V 16 Hamilton pasa a Ricciardo.

V 23 Vettel pasa a Hamilton. Al inglés le pasa factura llevar unas gomas más blandas, están llegando al final de su vida útil.

V 35 para Hamilton y a continuación Vettel. Vettel consigue mantenerse por delante.

V 37 parada de Leclerc que mantiene el liderato.

V 38 Hamilton vuelve a atacar a Vettel y esta vez el inglés pasa a Vettel y se pone segundo, Vettel trompea en esta maniobra.

V 47 Leclerc está perdiendo potencia, su ritmo cae en picado. Se están desdoblando y Hamilton aparece en el horizonte.

V 48 Hamilton pasa fácil a Leclerc. Ahora Leclerc debe maximizar el rendimiento de su malherido Ferrari para aguantar esa segunda posición a Bottas.

V 54 Bottas pasa sin problemas a Leclerc, el de Ferrari sigue en la pista pero el coche no aguanta el ritmo de cabeza de carrera.

V 55 los dos Renault quedan fuera de carrera y sale el safetycar.

V 57 acaba la carrera por detrás del safetycar, victoria para Hamilton, segundo para Bottas y tercero y salvado por la campana; Lecler.

POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
1 44 Lewis Hamilton MERCEDES 57 1:34:21.295 25
2 77 Valtteri Bottas MERCEDES 57 +2.980s 18
3 16 Charles Leclerc FERRARI 57 +6.131s 16
4 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 57 +6.408s 12
5 5 Sebastian Vettel FERRARI 57 +36.068s 10
6 4 Lando Norris MCLAREN RENAULT 57 +45.754s 8
7 7 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 57 +47.470s 6
8 10 Pierre Gasly RED BULL RACING HONDA 57 +58.094s 4
9 23 Alexander Albon SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 57 +62.697s 2
10 11 Sergio Perez RACING POINT BWT MERCEDES 57 +63.696s 1
11 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 57 +64.599s 0
12 26 Daniil Kvyat SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 56 +1 lap 0
13 20 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 56 +1 lap 0
14 18 Lance Stroll RACING POINT BWT MERCEDES 56 +1 lap 0
15 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 56 +1 lap 0
16 88 Robert Kubica WILLIAMS MERCEDES 55 +2 laps 0
17 27 Nico Hulkenberg RENAULT 53 DNF 0
18 3 Daniel Ricciardo RENAULT 53 DNF 0
19 55 Carlos Sainz MCLAREN RENAULT 53 DNF 0
NC 8 Romain Grosjean HAAS FERRARI 16 DNF 0

2020: COVI-19, Mercedes-Hamilton x 7.

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2020. 27-29 de noviembre

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera

Primera línea para los Mercedes: Hamilton y Bottas y segunda para los Red Bull: Verstappen y Albon.

V1 Buena salida de Hamilton, aguanta posición con comodidad. Bottas muy mal pierde varias posiciones con los Red Bull, un Renault y Force India. 

Accidente de Romain Grosjean: en un cambio de dirección se choca contra el morro de Kvyat lo que modifica la trayectoria del Haas que va directo contra las protecciones, parte el coche por la mitad y se incendia. Bandera roja.

Los coches paran en el pitlane.

Posiciones para el reinicio de carrera:

Hamilton – Verstappen – Pérez – Bottas – Albon – Ricciardo – Norris – Ocon – Gasly – Vettel – Stroll – Leclerc – Sainz – Giovinazi – Kyat – Raikkonen – Magnussen – Russell – Latifi

Se hace segunda salida desde la V3. Las posiciones en cabeza se mantienen, Kvyat y Lance Stroll se tocan acabando el coche Stroll boca abajo. Safetycar en pista. Sanción de 10 segundos para Kvyat. 

Bottas para en boxes durante el safetycar, pone duro y sale décimo sexto. V 8 se retira el safetycar, Hamilton se mantiene líder. 

V 20 Hamilton para en boxes y pone medios. 

V 21 Verstappen a boxes cuando iba líder virtual.

V 25: Posiciones: Hamilton – Verstappen – Pérez – Albon – Gasly – Norris – Bottas – Ocon – Ricciardo – Sainz – Leclerc – Magnussen – Russell – Kvyat – Raikkonen – Giovinazi – Vettel – Latifi

V 35 parada de Verstappen, parada lenta y pone gomas duras. Vuelve a la pista en tercera posición. 

V 36 Hamilton para, quita medios y pone duros. Mantiene primera posición. 

V 47 parada extra de Verstappen, no pierde posición. 

V 54 humo del coche de Pérez que acaba por incendiarse, queda fuera el Racing Point cuando iba tercero. Sale el safetycar y acaba la carrera. Victoria para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Albon.

Hamilton que ya se coronó campeón 2020 en el GP de Turquía ahora consigue su victoria 95. 

Pedro Martínez de la Rosa mantiene su vuelta rápida en este circuito que lleva su firma desde el año 2005.

POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
1 44 Lewis Hamilton MERCEDES 57 2:59:47.515 25
2 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 57 +1.254s 19
3 23 Alexander Albon RED BULL RACING HONDA 57 +8.005s 15
4 4 Lando Norris MCLAREN RENAULT 57 +11.337s 12
5 55 Carlos Sainz MCLAREN RENAULT 57 +11.787s 10
6 10 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 57 +11.942s 8
7 3 Daniel Ricciardo RENAULT 57 +19.368s 6
8 77 Valtteri Bottas MERCEDES 57 +19.680s 4
9 31 Esteban Ocon RENAULT 57 +22.803s 2
10 16 Charles Leclerc FERRARI 56 +1 lap 1
11 26 Daniil Kvyat ALPHATAURI HONDA 56 +1 lap 0
12 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 56 +1 lap 0
13 5 Sebastian Vettel FERRARI 56 +1 lap 0
14 6 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 56 +1 lap 0
15 7 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 56 +1 lap 0
16 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 56 +1 lap 0
17 20 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 56 +1 lap 0
18 11 Sergio Perez RACING POINT BWT MERCEDES 53 DNF 0
NC 18 Lance Stroll RACING POINT BWT MERCEDES 2 DNF 0
NC 8 Romain Grosjean HAAS FERRARI 0 DNF 0

Note – Verstappen scored an additional point for setting the fastest lap of the race.

2021: Verstappen vs Hamilton.

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera

Pole para Verstappen (Red Bull), segundo Hamilton (Mercedes), tercero Bottas (Mercedes) y cuarto Leclerc (Ferrari). Vettel ha quedado último al ser sancionado. 

Problemas en la vuelta de formación de Pérez, se le queda el coche parado al pasar la curva 12. Su coche está apagado y los coches en parrilla. Se decide repetir la vuelta de formación. Pérez consigue arrancar el coche y se mete en el pitlane. 

V1 Los cuatro  primeros coches mantienen posiciones. Accidente de Mazepin (Haas). Safetycar. Mazepin fuera de carrera. 

Posiciones: Verstappen – Hamilton – Leclerc – Bottas – Gasly – Norris – RIcciardo – Alonso – Stroll – Sainz – Raikkonen – Giovinazi – Ocon – Vettel – Tsunade – Russell – Latifi – Shumacher – Pérez

V 3 Pérez, que iba último, para en boxes. Se va a retirar el safetycar. 

V 4 se relanza la carrera. Norris pasa a Gasly. Gasly se sale de pista. Pérez pasa a décimo quinta posición. Bandera amarilla sectores 1 y 2. Gasly cae a décimo primera posición. Pérez ya es décimo quinto. 

Virtual safetycar. 

Verstappen – Hamilton – Leclerc – Bottas – Norris – Ricciardo – Alonso – Stroll – Sainz – Giovinazzi – Raikkonen – Ocon – Vettel – Russell – Pérez – Tsunoda – Latifi – Gasly – Schumacher

V 5 finaliza el safetycar

V 6 Bottas defendiendo tercera posición de Leclerc y Norris. 

V 14 paran Hamilton y Ricciardo. 

V 18 para Verstappen cuando iba líder y sale de boxes por detrás de Hamilton. 

V 29 Hamilton a boxes. Sale con gomas duras. Última parada para el inglés.

V 31 parada de Bottas con problemas en el pitlane. Norris y Leclerc le pasan, se reincorpora en quinta posición. 

V 40 Verstappen para en boxes. Verstappen salae del box en segunda posición.

V 48 Hamilton aguanta la pérdida de ventaja sobre Verstappen, la distancia se va reduciendo es de segundo y medio

V 56 finalmente Verstappen no ha conseguido adelantar a Hamilton. 

Victoria de Hamilton, victoria número 96, segundo Verstappen y tercero Bottas. 

 

POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
1 44 Lewis Hamilton MERCEDES 56 1:32:03.897 25
2 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 56 +0.745s 18
3 77 Valtteri Bottas MERCEDES 56 +37.383s 16
4 4 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 56 +46.466s 12
5 11 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA 56 +52.047s 10
6 16 Charles Leclerc FERRARI 56 +59.090s 8
7 3 Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 56 +66.004s 6
8 55 Carlos Sainz FERRARI 56 +67.100s 4
9 22 Yuki Tsunoda ALPHATAURI HONDA 56 +85.692s 2
10 18 Lance Stroll ASTON MARTIN MERCEDES 56 +86.713s 1
11 7 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 56 +88.864s 0
12 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 55 +1 lap 0
13 31 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 55 +1 lap 0
14 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 55 +1 lap 0
15 5 Sebastian Vettel ASTON MARTIN MERCEDES 55 +1 lap 0
16 47 Mick Schumacher HAAS FERRARI 55 +1 lap 0
17 10 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 52 DNF 0
18 6 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 51 DNF 0
NC 14 Fernando Alonso ALPINE RENAULT 32 DNF 0
NC 9 Nikita Mazepin HAAS FERRARI 0 DNF 0

Note – Bottas scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Vettel received a 10-second time penalty for causing a collision.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores los pilotos históricos son Hamilton y Vettel. En cuanto a equipos: Mercedes, Red Bull y Ferrari. Sin verlos correr aún, diría que la cosa estará entre esos tres equipos. No creo que Vettel con el Aston Martin pueda entrar en la lucha. 

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

https://www.bahraingp.com/

GP de Bahréin, circuito de Sakhir, 2022: Presentación.

Índice de posts sobre el GP de Bahréin 2022:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

Bahrain_Circuit.png

GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2022: Presentación.

Primera carrera del mundial de F1 2022 el GP de Bahréin, circuito de Sakhir.

Venimos de una temporada 2021 en la que, para variar, pudimos ver un pulso entre Hamilton y Verstappen. Recordemos que pese a que el duelo de pilotos lo ganó Verstappen siendo el campeón 2021 fue el equipo Mercedes quien volvió a ganar el campeonato de constructores. 

En esta temporada se ha venido hablando mucho del cambio en la reglamentación, de lo diferentes que serán los coches y que eso debería permitir ver un panorama diferente con más igualdad entre equipos. 

Ha llegado la hora de la verdad, veremos cuál es la situación real. 

 

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Sakhir: 

Bahrain_Circuit.png

 

 

Map of Bahrain International Circuit, 2004 to date

https://www.racingcircuits.info/middle-east/bahrain/bahrain-international-circuit.html#.X71kQmhKiUk

First Grand Prix

2004

Number of Laps

57

Circuit Length

5.412km

Race Distance

308.238 km

Lap Record

1:31.447 Pedro de la Rosa (2005)

 

Address: Bahrain International Circuit, PO Box 26381, Manama, Kingdom of Bahrain

PH: +973 1745 0000

Circuit type: Permanent road course

Website: http://www.bahraingp.com.bh

Zona de DRS:

  1. Detección 1: a la salida de la curva 9. Activación en la recta de la curva 10 a la 11.
  2. Detección 2: en la llegada a la curva 14. Activación en la recta de meta.

Vuelta explicativa (en inglés, de 2010):

Comparativa Vettel-Alonso 2012:

Puedes ver la pole 2021 que hizo Verstappen aquí

Datos del circuito.

Bahrain International Circuit ubicado en Shakhir. PO Box 26381 Manama – Bahrain Tel: (+973) 17450000 Fax: (+973) 17451111www.bahraingp.com

Características:

Diseño clásico que mezcla rectas veloces con curvas cerradas. El handicap es para los frenos: este esfuerzo de frenada junto con las altas temperaturas hacen necesarios reglajes de aerodinámica y amortiguación que complemente el sistema de frenado. En otros circuitos de estas características pero sin esta calor la carga aerodinámica ideal es más baja.

La arena del desierto que inevitablemente se depositva en el asfalta disminuye la adherencia de los neumáticos además de el daño que puede ocasionar por depósito en el monoplaza.

A destacar cuatro puntos para delantar: la primera curva (viraje lento con efecto cuello de botella en las primeras vueltas), la curva cuatro (casi de 90º), la 11 (al final de la recta opuesta a la tribuna) y la 14 que da a la tribuna.

Conducción y trazada:

Afrontamos la recta principal y pasamos por recta de meta llegando a unos 310 km/h antes de una frenada intensa para afrontar la primera curva (a derechas) que debe hacerse en primera a 65 km/h aproximadamente. Debe hacerse por el exterior y retrasar tocar el vértice de la curva para poder hacer la curva dos que es a izquierda en aceleración.

Si lo hemos hecho bien la suave recta tres (a izquierdas) no será un impedimento para hacer la larga recta a fondo antes de la curva cuatro. En esta curva si nos abrimos bien y empleamos toda la trazada podríamos pasar en cuarta a unos 110 km/h.

De aquí pasamos un tramo rápido a 250 km/h hasta la curva cinco, suave curva a izquierdas que nos lleva a la curva 6 donde deberemos frenar y bajar la velocidad pues de aquí cambiamos de nuevo a girar a izquierdas en la curva 7.

A la salida de la curva 7 si salimos con buena tracción podemos aprovechar el tramo que tendremos delante antes de la horquilla de la curva 8.

Aprovechamos esta mini recta para acelerar y en la curva nueve, suave a izquierdas debemos frenar para prepararnos a la curva diez que es la que completa la horquilla.

A partir de aquí tenemos una recta similar a la de tribuna donde llegaremos a 310 km/h. Atención porque llegamos a las curvas 11-12-13 izquierda-derecha-izquierda. Son curvas muy rápidas y no nos podemos despitar.

Tras la curva 13 llegamos a otra larga recta que acaba en la curva 14 donde debemos bajar a segunda marcha para afrontar el último giro, a derechas, y entrar a la recta de tribuna. Es por esto que es un buen sitio para adelantar.

Ficha técnica (post de 2010): Vueltas: 49 Longitud: 6299 km Nº de curvas: 23 Frenos: Alto Motor: 62 por ciento de la vuelta a fondo Neumáticos: Superblandos y medios Carga aerodinámica: Alta

Horario:

Horario local: 

20MAR

Race

18:00 – 20:00

19MAR

Qualifying

18:00 – 19:00

19MAR

Practice 3

15:00 – 16:00

18MAR

Practice 2

18:00 – 19:00

18MAR

Practice 1

15:00 – 16:00

 

Horario en España: 

20MAR

Race

16:00 – 18:00

19MAR

Qualifying

16:00 – 17:00

19MAR

Practice 3

13:00 – 14:00

18MAR

Practice 2

16:00 – 17:00

18MAR

Practice 1

13:00 – 14:00

 

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

https://www.bahraingp.com/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Pretemporada F1 2022

Pretemporada F1 2022

La pretemporada F1 ha empezado y antes de que inicien las carreras vamos a repasar las jornadas de pretemporada.

Protagonistas F1 2022

Equipo: Mercedes

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Full Team Name Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
Base Brackley, United Kingdom
Team Chief Toto Wolff
Technical Chief Mike Elliott
Chassis W13
Power Unit Mercedes
First Team Entry 1970
World Championships 8
Highest Race Finish 1 (x115)
Pole Positions 127
Fastest Laps 85

 

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Pilotos: 

  • Lewis Hamilton. Dorsal: 44
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  • George Russell. Dorsal 63
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Equipo: Alpine

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Full Team Name BWT Alpine F1 Team
Base Enstone, United Kingdom
Team Chief Otmar Szafnauer
Technical Chief Pat Fry
Chassis A522
Power Unit Renault
First Team Entry 1986
World Championships 2
Highest Race Finish 1 (x21)
Pole Positions 20
Fastest Laps 15

Pilotos: 

  • Fernando Alonso. Dorsal: 14
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  • Esteban Ocon. Dorsal: 31
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Equipo: Haas

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Full Team Name Haas F1 Team
Base Kannapolis, United States
Team Chief Guenther Steiner
Technical Chief Simone Resta
Chassis VF-22
Power Unit Ferrari
First Team Entry 2016
World Championships N/A
Highest Race Finish 4 (x1)
Pole Positions N/A
Fastest Laps 2

Pilotos: 

  • Mick Schumacher. Dorsal: 47
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  • Kevin Magnusen

Equipo: Red Bull

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Full Team Name Oracle Red Bull Racing
Base Milton Keynes, United Kingdom
Team Chief Christian Horner
Technical Chief Pierre Waché
Chassis RB18
Power Unit Red Bull Powertrains
First Team Entry 1997
World Championships 4
Highest Race Finish 1 (x75)
Pole Positions 73
Fastest Laps 76

Pilotos: 

  • Max Verstappen. Dorsal: 1
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  • Sergio Pérez. Dorsal: 11
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Equipo: McLaren

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Full Team Name McLaren F1 Team
Base Woking, United Kingdom
Team Chief Andreas Seidl
Technical Chief James Key
Chassis MCL36
Power Unit Mercedes
First Team Entry 1966
World Championships 8
Highest Race Finish 1 (x183)
Pole Positions 156
Fastest Laps 160

Pilotos: 

  • Daniel Ricciardo. Dorsal: 3
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  • Lando Norris. Dorsal: 4
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Equipo: Aston Martin

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Full Team Name Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team
Base Silverstone, United Kingdom
Team Chief Mike Krack
Technical Chief Andrew Green
Chassis AMR22
Power Unit Mercedes
First Team Entry 2018
World Championships N/A
Highest Race Finish 1 (x1)
Pole Positions 1
Fastest Laps N/A

Pilotos: 

  • Sebastian Vettel. Dorsal: 5
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  • Lance Stroll. Dorsal: 18
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Equipo: Ferrari

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Full Team Name Scuderia Ferrari
Base Maranello, Italy
Team Chief Mattia Binotto
Technical Chief Enrico Cardile / Enrico Gualtieri
Chassis F1-75
Power Unit Ferrari
First Team Entry 1950
World Championships 16
Highest Race Finish 1 (x239)
Pole Positions 223
Fastest Laps 253

Pilotos: 

  • Charles Leclerc. Dorsal: 16
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  • Carlos Sainz. Dorsal: 55
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Equipo: Alpha Tauri

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Full Team Name Scuderia AlphaTauri
Base Faenza, Italy
Team Chief Franz Tost
Technical Chief Jody Egginton
Chassis AT03
Power Unit Red Bull Powertrains
First Team Entry 1985
World Championships N/A
Highest Race Finish 1 (x2)
Pole Positions 1
Fastest Laps 2

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Pilotos: 

  • Pierre Gasly. Dorsal: 10
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  • Yuki Tsunoda. Dorsal: 22
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Equipo: Alfa Romeo

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Full Team Name Alfa Romeo F1 Team ORLEN
Base Hinwil, Switzerland
Team Chief Frédéric Vasseur
Technical Chief Jan Monchaux
Chassis C42
Power Unit Ferrari
First Team Entry 1993
World Championships N/A
Highest Race Finish 1 (x1)
Pole Positions 1
Fastest Laps 5

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Pilotos: 

  • Valtteri Bottas. Dorsal: 77
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  • Zhou Guanyu. Dorsal: 24
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Equipo: Williams

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Full Team Name Williams Racing
Base Grove, United Kingdom
Team Chief Jost Capito
Technical Chief François-Xavier Demaison
Chassis FW44
Power Unit Mercedes
First Team Entry 1978
World Championships 9
Highest Race Finish 1 (x114)
Pole Positions 129
Fastest Laps 133

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Pilotos: 

  • Nicholas Latifi. Dorsal: 6
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  • Alexander Albon. Dorsal: 23
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Tiempos pretemporada F1 2022

Circuito Barcelona-Catalunya Jornada 1: 23 Febrero

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Circuito Barcelona-Catalunya Jornada 2: 24 Febrero

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Circuito Barcelona-Catalunya Jornada 3: 25 Febrero

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Bahrain International Circuit Jornada 1: 10 de marzo

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Bahrain International Circuit Jornada 2: 11 de marzo

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Bahrain International Circuit Jornada 3: 12 de marzo

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Empieza el mundial F1 2022

Y hasta aquí la pretemporada, en breve arranca de nuevo el mundial de F1. Personalmente no me creo nada de los test de invierno. Creo que hasta la primera clasificación no vamos a ver a los equipos mostrar sus verdaderos rostros. 

2016/01 Dibujo fractura extremo proximal húmero

Me he encontrado este dibujo rebuscando un poco. Es una figura esquemática para explicar las fracturas de extremo proximal de húmero.

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Para el estudio de las fracturas de extremo proximal de húmero dividimos esta zona en cuatro áreas:

  • La cabeza (H) es la zona articular, recubierta de cartílago toma contacto con la cavidad glenoidea para producir movimiento.
  • La diáfisis (S) como vulgarmente podríamos decir la «caña» del hueso (en este caso del húmero). Es la región entre el extremo proximal y el distal.
  • El troquín o tuberosidad/tubérculo menor del húmero (G) es una protuberancia ósea en la que se inserta el músculo subescapular.
  • El troquíter o tuberosidad/tubérculo mayor del húmero (T) es una protuberancia ósea en la que se insertan los tendones del músculo supraespinoso, infraespinoso y el redondo menor.

Desde el punto de vista del dibujo creo recordar que es de las primeras donde empiezo a experimentar los degradados en el dibujo con tableta gráfica. Es lo único que tiene un poco de trabajo de lo que es en sí mismo el dibujo que no es más que un esquema sencillito. Creo que es buena muestra de lo que consigues sombreando un poco y añadiendo brillo para darle relieve a la figura.

¿Os ha gustado?

Preguntas MIR 2022: Cirugía Ortopédica y Traumatología.

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Respuestas cortesía de Aristides D oleo Maldonado ( @AristidesDoleo ), Cristina Ojeda Thies (@ojedathies), Antonio Sánchez Fernández (@AnSanFer_Dr) y Miguel Vázquez (@miguelvazquezdr)

Estas respuestas no son las oficiales ( las actualizaremos con las mismas en cuanto salgan) sólo reflejan la opinión de aquellos voluntarios que han elegido participar en la Iniciativa MIR 2.0 de respuesta al examen MIR de enero de 2022. (La numeración se corresponde con la Versión 0 del examen)

EDITO: Ya han salido la plantilla de respuestas oficiales del ministerio y coinciden plenamente con las respuestas que dimos al día siguiente del examen.

🥇 Preguntas traumatología MIR 2022

Pregunta 110

El osteosarcoma es un tumor óseo maligno que:

1. Es más frecuente en la primera década de la vida.

2. Su tratamiento con quimioterapia y radioterapia suele evitar la cirugía.

3. Afecta más frecuentemente a huesos en la proximidad de la articulación de la rodilla.

4. Si presenta enfermedad de Paget previa tiene un mejor pronóstico.

Respuesta correcta: 3

Comentario @AristidesDoleo

El osteosarcoma es el tumor óseo maligno mas frecuente en la segunda década de la vida, el tratamiento consiste en quimioterapia preoperatoria durante 8-12 semanas + cirugía de resección tumoral y posteriormente quimioterapia de mantenimiento durante 6-12 meses, su localización mas frecuente es el femur distal y la tibia proximal, otros sitios comunes de localización incluye el humero proximal, fémur proximal y pelvis. Una de las complicaciones de la enfermedad de Pagets es un aumento significativo en la incidencia de osteosarcoma, alrededor de 1% de estos pacientes desarrollan osteosarcoma, este riesgo contribuye significativamente a la mortalidad y morbilidad.

Comentario @ojedathies, @AnSanFer_Dr y @miguelvazquezdr

El osteosarcoma presenta mayor incidencia en la segunda década de la vida. Respuesta 1 incorrecta.

El tratamiento multimodal (cirugía y quimioterapia), ha conseguido que dos tercios de los pacientes que no presentan metástasis en el diagnóstico superen la enfermedad. Además, un tercio de los que presentan metástasis logran un aumento considerable de la supervivencia sin recidivas. Respuesta 2 incorrecta.

El osteosarcoma ocurre generalmente en los huesos largos de las extremidades cerca de las metáfisis (la zona donde se produce el crecimiento). Según datos de Ottaviani G , los sitios más comunes son el osteosarcoma en fémur (42%, con 75% de los tumores en el fémur distal, es decir, el extremo más cercano a la rodilla), la tibia (19%, con el 80% de los tumores en la tibia proximal, es decir el extremo más cercano a la rodilla) y el húmero (el hueso del brazo) (10%). Respuesta 3 correcta.

El osteosarcoma es una complicación poco frecuente de la enfermedad ósea de Paget y su diagnóstico precoz es importante debido a su pronóstico altamente letal. Respuesta 4 incorrecta.

-DAHLIN, David C. Pathology of osteosarcoma. Clinical orthopaedics and related research, 1975, no 111, p. 23-32.

-TOMPSON, Lester DR. Osteosarcoma. Ear, Nose & Throat Journal, 2013, vol. 92, no 7, p. 288-290.

Pregunta 111

El síndrome del túnel carpiano:

1. Es más frecuente en varones.

2. Cursa con hipoestesia en el pulpejo de los dedos segundo a quinto.

3. Los síntomas se exacerban durante la noche.

4. Se acompaña de atrofia de la musculatura de la eminencia hipotenar.

Respuesta correcta: 3

Comentario @AristidesDoleo

El síndrome del túnel carpiano es una neuropatía compresiva del nervio mediano que afecta con mas frecuencia al sexo femenino, cursa con parestesias en 1-2 y borde radial del 3 dedo, con empeoramiento nocturno y atrofia de la musculatura tenar.

Comentario @ojedathies, @AnSanFer_Dr y @miguelvazquezdr

Respuesta correcta 3: El síndrome del túnel carpiano es más frecuente en mujeres (respuesta 1 incorrecta). La clínica neurológica habitual afecta al primer dedo, segundo, tercero y a la cara radial del cuarto dedo de la mano (respuesta 2 incorrecta). Generalmente el dolor y las parestesias despiertan al paciente por la noche (respuesta 3 correcta). La compresión nerviosa puede causar degeneración de la rama motora, lo que causa pérdida de fuerza y la atrofia de los músculos de la eminencia tenar (respuesta 4 incorrecta).

-KATZ, Jeffrey N.; SIMMONS, Barry P. Carpal tunnel syndrome. New England Journal of Medicine, 2002, vol. 346, no 23, p. 1807-1812.

-DE KROM, MCTFM, et al. Risk factors for carpal tunnel syndrome. American journal of epidemiology, 1990, vol. 132, no 6, p. 1102-1110.

-STEVENS, J. CLARKE, et al. Conditions associated with carpal tunnel syndrome. En Mayo Clinic Proceedings. Elsevier, 1992. p. 541-548.

Pregunta 112

Mujer de 61 años, administrativa, con antecedentes de sobrepeso, hipertensión, dislipemia y síndrome metabólico, que consulta por dolor en ambas nalgas, región trocantérea izquierda, cara lateral del muslo izquierdo hasta la rodilla y pierna izquierda hasta el tercio medio. El dolor aparece cuando levantamos el miembro inferior con la rodilla extendida, pero se alivia al flexionar la rodilla. ¿Cuál es la primera sospecha clínica?:

1. Artritis gotosa de cadera izquierda.

2. Artrosis coxofemoral izquierda.

3. Lumbalgia irradiada / lumbociatalgia.

4. Claudicación por estenosis de canal.

Respuesta correcta: 3

Comentario @AristidesDoleo

Signo de Lasegue positivo, reaparición de la clínica al ejecutar la maniobra de extensión del miembro afectado, compatible con afectación de raíces nerviosas a nivel de columna lumbosacra.

Comentario @ojedathies, @AnSanFer_Dr y @miguelvazquezdr

La sintomatología más común de un paciente con coxartrosis incluye: Dolor de cadera que limita la deambulación, molestias nocturnas e incluso en reposo, rigidez de cadera y bloqueo. La artrosis coxo-femoral cursa con un test de Lasegue negativo. Respuesta 2 incorrecta.

​​El dolor lumbar de carácter neuropático suele cursar con radiculopatía unilateral y distribuida según dermatomas. Los factores de riesgo reconocidos son con mayor frecuencia: mujer, obesidad, fumador y sedentarismo o situaciones de sedestación prolongada. La lumbociatálgia se suele referir en la nalga, cara posterior de los muslos e incluso inguinal. El caso clínico describe la maniobra o test de Lasegue; una prueba de provocación que evidencia irritación radicular en la región lumbosacra (Respuesta 3 correcta).

La claudicación por estenosis de canal cursa característicamente con dolor que empeora con la extensión del tronco (caminar, estar de pie) y se alivia con la flexión (sentarse, dormir en posición fetal…) Respuesta 4 incorrecta.

-SWEZEY, Robert L. Overdiagnosed sciatica and stenosis, underdiagnosed hip arthritis. Orthopedics, 2003, vol. 26, no 2, p. 173-174.

-TIBOR, Lisa M.; SEKIYA, Jon K. Differential diagnosis of pain around the hip joint. Arthroscopy: The Journal of Arthroscopic & Related Surgery, 2008, vol. 24, no 12, p. 1407-1421.

-POULTSIDES, Lazaros A.; BEDI, Asheesh; KELLY, Bryan T. An algorithmic approach to mechanical hip pain. HSS Journal®, 2012, vol. 8, no 3, p. 213-224.

-WILSON, John J.; FURUKAWA, Masaru. Evaluation of the patient with hip pain. American family physician, 2014, vol. 89, no 1, p. 27-34.

Pregunta 113

Varón de 35 años, cartero, sin antecedentes de interés, que acude a urgencias por un dolor agudo cervical de 24 horas de evolución, sin traumatismo previo, que irradia a brazo izquierdo hasta la mano y se acompaña de parestesias en el borde radial del antebrazo. No presenta pérdida de fuerza objetivable, conserva la movilidad del cuello aunque es dolorosa y se aprecia contractura de la musculatura paravertebral. La primera actitud será:

1. Tratamiento conservador con antiinflamatorios no esteroideos, calor local y reposo relativo.

2. Llamada urgente al neurocirujano para valoración quirúrgica.

3. Solicitud preferente de resonancia magnética y electromiograma.

4. Derivación preferente a consultas externas de traumatología.

Respuesta correcta : 1

Comentario @AristidesDoleo: Cervicalgia sin signos de alarma. Tratamiento conservador con un éxito entre el 75%-90%.

Comentario @ojedathies, @AnSanFer_Dr y @miguelvazquezdr

Respuesta 1 correcta. El 75% de los pacientes con radiculopatía mejoran con el tratamiento no quirúrgico, siendo este de elección en fases iniciales.

La resonancia magnética es de elección ante determinadas «red flags»: Fiebre, pérdida de peso, dolor nocturno, persistencia de la sintomatología a pesar del tratamiento conservador y pérdida de fuerza (respuesta 3 incorrecta).

-CARETTE, Simon; FEHLINGS, Michael G. Cervical radiculopathy. New England Journal of Medicine, 2005, vol. 353, no 4, p. 392-399.

-POLSTON, David W. Cervical radiculopathy. Neurologic clinics, 2007, vol. 25, no 2, p. 373-385.

-CARIDI, John M.; PUMBERGER, Matthias; HUGHES, Alexander P. Cervical radiculopathy: a review. HSS Journal®, 2011, vol. 7, no 3, p. 265-272.

Pregunta 114

Respecto a la rotura del ligamento cruzado anterior de la rodilla, señale la respuesta correcta:

1. Es frecuente que se produzca por un traumatismo sobre la cara anterior de la tibia con la rodilla en flexión.

2. Raramente cursa con hemartros.

3. La maniobra de Lachman es negativa.

4. El tratamiento con fisioterapia con potenciación del cuádriceps y los isquiotibiales puede evitar la cirugía.

Respuesta correcta: 4

Comentario @AristidesDoleo:

Rotura LCA. Traslación de la tibia anterior mientras la rodilla está en ligera flexión y valgo. La opción 1 hace referencia a la rotura del ligamento cruzado posterior. La rotura del LCA cursa con hemartros y signo de Lachman positivo. Una opción valida es el tratamiento conservador con buenos resultados en pacientes con baja demanda funcional.

Comentario @ojedathies, @AnSanFer_Dr y @miguelvazquezdr

1.Un traumatismo en cara anterior de la tibia produce una traslación de la misma a posterior. El ligamento que se tensaría en esa situación en primer lugar, y el que tendría más riesgo de dañarse por este mecanismo, es el ligamento cruzado posterior (el traumatismo está generando un “cajón posterior”).

“Se ha comprobado que el LCP representa el 95% de la fuerza total que se opone a la traslación posterior de la tibia sobre el fémur” (…) “Las lesiones del LCP son menos frecuentes que las del LCA y, por lo general, son consecuencia de hiperextensión o de traumatismos sobre la cara anterior de la tibia con la rodilla flexionada”.

Henry D. Clarke, W. Norman Scott, John N. Insall, Henrik B. Pedersen, Kevin R. Math, Vincent J. Vigorita, Fred D. Cushner. Capítulo 1: Anatomía. Insall & Scott Rodilla. Versión en español de la 4ª edición de la obra original en inlgés “Surgery of the Knee”. Madrid: 2007 Elsevier España S.A. Página 3-66.

El texto citado aparece en la página 37.

2.Las lesiones del ligamento cruzado anterior producen un hermartros importante y rápido.

Gürpınar T, Polat B, Polat AE, Çarkçı E, Öztürkmen Y. Diagnostic Accuracy of Lever Sign Test in Acute, Chronic, and Postreconstructive ACL Injuries. Biomed Res Int. 2019 Jun 9;2019:3639693. doi: 10.1155/2019/3639693. PMID: 31281835; PMCID: PMC6590604.

3.La maniobra de Lanchman ejerce una fuerza anteroposterior sobre la tibia proximal poniendo a prueba los ligamentos cruzados. Cuando el cruzado anterior está roto se produce una traslación a anterior de la tibia que detectaríamos con el test de Lanchman.

“Prueba de Lachman. Esta prueba clínica se utiliza para evaluar la laxitud y resistencia anterior con la rodilla en unos 20º de flexión. En esta posición se aplica un cajón anterior a la zona proximal de la pantorrilla y el explorador percibe el desplazamiento de la tibia y el tope de resistencia. Se considera anormal el más mínimo aumento del desplazamiento anterior de la tibia en comparación con la otra rodilla. También hay que describir con precisión el tope de resistencia”.

Craig S. Radnay, Giles R. Scuderi y W. Norman Scott. Capítulo 34: Clasificación de las lesiones de los ligamentos de la rodilla. Insall & Scott Rodilla. Versión en español de la 4ª edición de la obra original en inlgés “Surgery of the Knee”. Madrid: 2007 Elsevier España S.A. Página 537-559.

El texto citado aparece en las páginas 545-546.

4.Tanto el cuádriceps como los isquiotibiales son agonistas de la función del cruzado anterior (su contracción generan un vector de tracción hacia posterior de la tibia proximal – es por esto que en la cirugía protésica de rodilla una dehiscencia del abordaje genera una luxación con la tibia hacia anterior-) por lo que su potenciación pueden compensar la pérdida del cruzado anterior.

“La estabilidad aumenta gracias a los estabilizadores dinámicos, como los músculos que ejercen fuerza a través de la articulación de la rodilla” (en referencia al ligamento cruzado anterior).

Henry D. Clarke, W. Norman Scott, John N. Insall, Henrik B. Pedersen, Kevin R. Math, Vincent J. Vigorita, Fred D. Cushner. Capítulo 1: Anatomía. Insall & Scott Rodilla. Versión en español de la 4ª edición de la obra original en inlgés “Surgery of the Knee”. Madrid: 2007 Elsevier España S.A. Página 3-66.

El texto citado aparece en la página 36.

Pregunta 115

Varón de 27 años, deportista habitual, que refiere dolor en la pierna derecha tras la práctica de carrera continua. Ha acudido en varias ocasiones a un fisioterapeuta, siendo diagnosticado de una sobrecarga en gemelos. Han transcurrido varios meses, no ha mejorado y refiere dolor intenso tras la actividad física que cede con el reposo en las siguientes horas del ejercicio. ¿Qué prueba puede ayudar en el diagnóstico?:

1. Tomografía de emisión de positrones con 18 FDG.

2. Determinación de la presión del compartimento posterior inmediatamente tras actividad.

3. Ecografía-Doppler para descartar un trastorno circulatorio de la extremidad inferior.

4. Espectrometría por resonancia magnética.

Respuesta correcta: 2

Comentario @AristidesDoleo: Sospecha clínica de síndrome compartimental crónico (SCC). El diagnostico se realiza mediante la obtención de presiones compartimentales en reposo, durante el ejercicio y post ejercicio.

Comentario @ojedathies, @AnSanFer_Dr y @miguelvazquezdr

Respuesta 2 correcta: El síndrome compartimental de esfuerzo es una afección de la pierna inducida por el ejercicio. Se caracteriza por la isquemia reversible de los músculos de un compartimento muscular. El diagnóstico se realiza mediante la medición de las presiones compartimentales en reposo, durante el ejercicio y después del mismo (respuesta 2 correcta). El tratamiento suele consistir en fasciotomías de los compartimentos afectados. Aunque la ​​resonancia magnética no es muy útil para establecer el diagnóstico, puede ayudar en el diagnóstico diferencial.

-BLACKMAN, Paul G. A review of chronic exertional compartment syndrome in the lower leg. Medicine and science in sports and exercise, 2000, vol. 32, no 3 Suppl, p. S4-10.

-RORABECK, C. H.; BOURNE, R. B.; FOWLER, P. J. The surgical treatment of exertional compartment syndrome in athletes. JBJS, 1983, vol. 65, no 9, p. 1245-1251.

Pregunta 116

Mujer de 95 años que vive en una residencia, independiente para sus actividades básicas de la vida diaria, sale al jardín a pasear. Tiene antecedentes de HTA, dislipidemia, osteoporosis y deterioro cognitivo leve. Sufre una caída al levantarse por la noche al baño. La radiografía muestra una fractura subcapital desplazada de cadera derecha. ¿Cuál es el tratamiento recomendado?:

1. Hemiartroplastia de cadera.

2. Fijación con clavo trocantérico.

3. Fijación con tornillos canulados.

4. Conservador: vida cama-sillón.

Respuesta correcta: 1

Comentario. Fractura de cadera desplazada, Garden III-IV. Tratamiento quirúrgico. Hemiartroplastia de cadera. Opción 2 tratamiento para fracturas pertrocantereas. Opción 3. Fracturas no desplazadas. Opción 4. Pacientes no deambulantes con mínimo dolor y alto riesgo quirúrgico.

Pregunta 117

¿En relación con las fracturas de la epitróclea en los niños señale la afirmación INCORRECTA?:

1. Se desencadenan por un mecanismo de valgo forzado del codo en la caída.

2. Están asociadas hasta en un 50 % de los casos con una luxación postero-lateral del codo.

3. Pueden presentar asociada una neurapraxia del nervio cubital.

4. Es más frecuente en niños de edades entre 4 y 6 años.

Respuesta correcta: 4

  1. Mecanismo indirecto: una caída sobre la mano extendida que ocasiona una fuerza en valgo sobre el codo produce una lesión por avulsión, con un trazo de fractura que comienza en la metáfisis y se propaga en dirección distal a través de la superficie articular” Texto en relación a las epifisiólisis del cóndilo medial. RESPUESTA 1 CORRECTA
  2. La epifisiólisis del cóndilo medila se asocia con frecuencia a una luxación del codo, en general posterolateral; la luxación del codo es sumamente rara antes de que comience la osificación de la epífisis del cóndilo medial”. RESPUESTA 2 CORRECTA
  3. Es importante realizar una minuciosa exploración neurovascular porque puede haber síntomas de la lesión del nervio cubital”. RESPUESTA 3 CORRECTA
  4. La edad de presentación típica oscila entre los 8 y 14 años”. RESPUESTA 4 INCORRECTA

Bibliografía: 

Kenneth A. Egol, Kenneth J. Koval, Joseph D. Zuckerman. Capítulo 44 El codo pediátrico. Editor de sección: Norman Otsuka, M.D. Manual de fracturas. 5ª edición. Barcelona (España). Editorial Wolters Kluwer, 2015.Página 583-626. 

Los textos citados aparecen en la páginas 595-596.

Pregunta 118

Varón de 41 años que consulta por gonalgia de varios días de evolución. En la exploración se realiza el test de Thessaly (dolor con los movimientos de rotación interna y externa con la rodilla flexionada) que resulta positivo. ¿Cuál de las siguientes lesiones es más probable?:

1. Lesión meniscal.

2. Lesión por rotura del ligamento cruzado anterior.

3. Lesión por rotura del ligamento cruzado posterior.

4. Lesión por artropatía degenerativa.

Respuesta correcta: 1

  1. El test de Thessaly es una maniobra de exploración meniscal. El enunciado se centra exclusivamente en esta parte de la exploración y nos explica, además, que efectivamente es positiva lo que hace sospechar que existe lesión meniscal.
  2. No nos describen en ningún momento maniobras de exploración del ligamento cruzado anterior, tampoco nos hablan de un traumatismo que lo haya podido lesionar. 
  3. No nos describen en ningún momento maniobras de exploración del ligamento cruzado posterior, tampoco nos hablan de un traumatismo que lo haya podido lesionar.
  4. Aunque podría darse no es lo esperable en una persona de 41 años con una clínica que se ha establecido de forma aguda. 

The Thessaly test is a dynamic reproduction of load transmission in the knee joint and is performed at 5° and 20° of flexion.   The examiner supports the patient by holding his or her outstretched hands while the patient stands flatfooted on the floor. The patient then rotates his or her knee and body, internally and externally, three times, keeping the knee in slight flexion (5°). Then the same procedure is carried out with the knee flexed at 20°. Patients with suspected meniscal tears experience medial or lateral joint-line discomfort and may have a sense of locking or catching. The theory behind the test is that, with this maneuver, the knee with a meniscal tear is subjected to excessive loading conditions and almost certainly will have the same symptoms that the patient reported. The test is always performed first on the normal knee so that the patient may be trained, especially with regard to how to keep the knee in 5° and then in 20° of flexion and how to recognize, by comparison, a possible positive result in the symptomatic knee.

Karachalios, Theofilos (2005). Diagnostic Accuracy of a New Clinical Test (the Thessaly Test) for Early Detection of Meniscal Tears. The Journal of Bone and Joint Surgery (American), 87(5), 955–. doi:10.2106/JBJS.D.02338 

Pregunta 119

Mujer de 13 años, sin antecedentes relevantes, con menarquia hace 3 meses, seguida desde los 10 años por escoliosis idiopática que ha empeorado. En la exploración física presenta una giba de 7 grados en el test de Adams y en el escoliograma una curva toracolumbar T4-L1 de 35 grados de Cobb y un Risser 0. La actitud correcta a tomar será:

1. Recomendar natación y revisión en tres meses.

2. Prescribir una ortesis tipo corsé.

3. Derivar a fisioterapia para elastificación del raquis.

4. Revisar en 6 meses con una nueva radiografía.

Respuesta correcta: 2

Comentario: Ortesis. Angulo de Cobb entre 25º – 45º. Esqueleto inmaduro (Risser 0)

Se puede plantear tratamiento con ortesis en Risser de 0 a 2 dado que aún queda crecimiento por darse y puede producirse la corrección. 

Su uso se plantea para curvas entre 30-40º.

Imagen

  1. Choudhry MN, Ahmad Z, Verma R. Adolescent Idiopathic Scoliosis. Open Orthop J. 2016 May 30;10:143-54.
  2. Negrini S, Donzelli S, Aulisa AG, Czaprowski D, Schreiber S, de Mauroy JC, Diers H, Grivas TB, Knott P, Kotwicki T, Lebel A, Marti C, Maruyama T, O’Brien J, Price N, Parent E, Rigo M, Romano M, Stikeleather L, Wynne J, Zaina F. 2016 SOSORT guidelines: orthopaedic and rehabilitation treatment of idiopathic scoliosis during growth. Scoliosis Spinal Disord. 2018 Jan 10;13:3.
  3. Konieczny MR, Senyurt H, Krauspe R. Epidemiology of adolescent idiopathic scoliosis. J Child Orthop. 2013 Feb;7(1):3-9.
  4. Grauers A, Einarsdottir E, Gerdhem P. Genetics and pathogenesis of idiopathic scoliosis. Scoliosis Spinal Disord. 2016 Nov 28;11:45.
  5. Brink RC, Schlösser TPC, van Stralen M, Vincken KL, Kruyt MC, Hui SCN, Viergever MA, Chu WCW, Cheng JCY, Castelein RM. Anterior-posterior length discrepancy of the spinal column in adolescent idiopathic scoliosis-a 3D CT study. Spine J. 2018 Dec;18(12):2259-65.
  6. Stokes IA, Mente PL, Iatridis JC, Farnum CE, Aronsson DD. Enlargement of growth plate chondrocytes modulated by sustained mechanical loading. J Bone Joint Surg Am. 2002 Oct;84(10):1842-8.
  7. Stokes IA, Burwell RG, Dangerfield PH; IBSE. Biomechanical spinal growth modulation and progressive adolescent scoliosis–a test of the ‘vicious cycle’ pathogenetic hypothesis: summary of an electronic focus group debate of the IBSE. Scoliosis. 2006 Oct 18;1:16.
  8. Balioglu MB, Aydin C, Kargin D, Albayrak A, Atici Y, Tas SK, Kaygusuz MA. Vitamin-D measurement in patients with adolescent idiopathic scoliosis. J Pediatr Orthop B. 2017 Jan;26(1):48-52.
  9. Altaf F, Gibson A, Dannawi Z, Noordeen H. Adolescent idiopathic scoliosis. BMJ. 2013 Apr 30;346:f2508.
  10. Burton MS. Diagnosis and treatment of adolescent idiopathic scoliosis. Pediatr Ann. 2013 Nov;42(11):22

Pregunta 120

Sobre la fascitis plantar, señale la respuesta correcta:

1. El dolor mejora al andar de puntillas.

2. Se asocia a la presencia de espolón calcáneo.

3. El tratamiento de elección es quirúrgico.

4. Provoca dolor en la zona del talón, más intenso al empezar a caminar.

Respuesta correcta: 4

Respuesta correcta: 4. La fascitis plantar supone la inflamación de la aponeurosis de la fascia plantar en su origen en el calcáneo. La talalgia tiene un inicio gradual, más agudo al comenzar a caminar por las mañanas, y con un alivio progresivo a lo largo del día (respuesta 4 correcta). El dolor empeora al andar de puntillas (respuesta 1 incorrecta) y la primera línea de tratamiento es conservadora (respuesta 3 incorrecta). 

  • LEAGUE, Alan C. Current concepts review: plantar fasciitis. Foot & ankle international, 2008, vol. 29, no 3, p. 358-366.
  • GOFF, James D.; CRAWFORD, Robert. Diagnosis and treatment of plantar fasciitis. American family physician, 2011, vol. 84, no 6, p. 676-682.
  • SCHEPSIS, Anthony A.; LEACH, Robert E.; GORZYCA, J. Plantar fasciitis. Etiology, treatment, surgical results, and review of the literature. Clinical Orthopaedics and Related Research, 1991, no 266, p. 185-196.

Pregunta 121

Mujer de 79 años que ingresa por una fractura osteoporótica de cadera. Respecto a la prevención secundaria de las fracturas por fragilidad, señale la respuesta INCORRECTA:

1. La baja adherencia al tratamiento se asocia a un incremento del riesgo de fractura.

2. Los marcadores de remodelado óseo pueden ser útiles para monitorizar de forma precoz la respuesta al tratamiento.

3. La vitamina D en monoterapia es eficaz en la reducción de dichas fracturas en personas mayores no institucionalizadas.

4. El aumento de calcio dietético o tomar suplementos de calcio de forma aislada no protegen frente a la aparición de fracturas.

Respuesta correcta: 3

Comentario

Existen dudas respecto a la eficacia del calcio o la vitamina D administradas en monoterapia para el tratamiento de la osteoporosis; señalan que “administrados de forma conjunta parecen poseer un cierto grado de eficacia en la prevención de fracturas no vertebrales, que es más claro en personas deficitarias en ellos, como puede ser el caso de ancianos que viven en residencias. No hay prácticamente evidencia de su eficacia en la prevención de fracturas vertebrales.

Esta pregunta le hemos dado muchas vueltas, consideramos que más que de traumatología el enfoque podría ser más de reumatología.

Mucha suerte a todos y después de corregir, a descansar, que bien os lo habéis ganado

LAS RESPUESTAS TAMBIÉN SE PUBLICARÁN EN LOS DIFERENTES BLOGS DE LOS PROFESIONALES QUE PARTICIPAN EN LA INICIATIVA.

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2017-02 Cómic San Valentin

Este es un cómic que hice por encarga como regalo de San Valentín para una pareja. El cómic es, de forma muy esquemática, el relato de la pareja. 

El encargante me relató 6 escenas para adaptar la historia. A partir de sus indicaciones hice un esquema de cómo sería el cómic. 

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A partir de las fotos que me proporcionó desarrollé el cómic. 

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Revisando las notas del encargo por lo que veo tenía poco tiempo para el encargo. De modo que no había tiempo de muchos experimentos o probaturas. 

 

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Aunque a pesar de la escasez de tiempo fue evolucionando el proyecto con las peticiones del encargante. En la segunda escena del primer borrador solo aparece ella y ya en el segundo borrador lo introduzco a él. También en esa viñeta hago un último retoque cambiando la cara de ella. 

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Y este es el dibujo final: 

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¿Os ha gustado?

Javi K: Gatetes por encargo 01-2017

Este fue un encargo que nos llegó en enero de 2017 para representar tres gatos. Creo recordar que eran dos machos y una hembra, no sé decir cuál es cuál. 

En aquella ocasión el volumen de trabajo que teníamos me sobrepasaba y este lo gestionó mi hermano Javi K. 

Dibujar amigos peludos es complicado, son muchos los detalles minúsculos que identifican a un ejemplar concreto. Después de estos años, creo que conseguiríamos mejorar aquel resultado. 

 

Enero 2017 dibujo gatetes

¿Os ha gustado?

F1 resumen de la temporada 2021: Verstappen vs Hamilton.

Verstappen vs Hamilton.

La temporada 2021 se ha desarrollado mostrando una lucha entre Red Bull y Mercedes a través de sus pilotos Max Verstappen y Lewis Hamilton. Ha sido una lucha de igual a igual disputada hasta la última vuelta de la temporada.

Tanto el mundial de pilotos como el de equipos se sentenciaron en el último Gran Premio (Abu Dhabi) aunque el de equipos Mercedes llegaba con una ventaja de puntos que hacía difícil que lo pudiera perder y el de pilotos se decidió en la última vuelta.

Finalmente es Max Verstappen campeón mundial 2021 pero es el equipo Mercedes el que se lleva el campeonato de equipos.

Resumen F1 2021.

Primer GP: Barhéin. Pole para Verstappen pero la estrategia de paradas en boxes permite a Hamilton quedar por delante en el último stint, Verstappen no consigue recuperar la primera posición. Muy ajustada. Bottas tercero. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas. 

Segundo GP: Dell’emilia Romagna (San Marino). Pole para Hamilton, pero en la salida le pasa Verstappen. Leclerc llega a ponerse tercero. Las posiciones se mantienen tras la primera parada. En V 31 Hamilton comete un error y se sale de pista rompiendo el morro, esto le obliga a una parada extra. En V 34 acciente de Bottas y Russell que obliga a bandera roja. La carrera se relanza y Norris llega a la segunda posición. En las sucesivas vueltas Hamilton remonta hasta segunda posición y Norris queda tercero.  1º Verstappen, 2º Hamilton, 3º Norris. 

Tercer GP: Portugal. Pole para Bottas, segundo Hamilton y tercero Verstappen. No cambian las posiciones en la salida, en la V2 sale el safetycar por accidente de Raikkonen. En la resalida tras retirarse el safetycar Verstappen pasa a Hamilton y se pone segundo. Poco dura, en la V11 Hamilton recupera la segunda posición a Verstappen. Y en la V 20 Hamilton pasa a Bottas y pasa a liderar la carrera. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas. 

Cuarto GP: España. Pole para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Bottas. En la salida Verstappen le quita la primera posición a Hamilton cogiendo el interior en la primera curva. Leclerc pasa a Bottas y le arrebata la tercera posición. Bottas recupera la tercera posición tras un undercut a Leclerc en la parada de la V 24. Hamilton con diferente estrategia que Verstappen consigue mejor ritmo en carrera y le pasa en la pista en la V 60. La victoria 98 de Hamilton. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas. 

Quinto GP: Mónaco. Pole para Leclerc, segundo Verstappen, tercero Bottas y cuarto Sainz. Pero Leclerc por avería justo antes de la carrera no puede participar en ella. la carrera se sucede con Verstappen, Bottas y Sainz al frente hasta la fatídica parada en boxes de Bottas. El Mercedes de Bottas se queda con una rueda bloqueada y al final tienen que retirar el coche. La restante carrera y ya el final deja a 1º Verstappen, 2º Sainz y 3º Norris. 

Sexta GP: Bakú. Pole para Leclerc (segunda consecutiva de la temporada), segundo Hamilton y tercero Verstappen. Leclerc, falto de ritmo, pierde posiciones en pista hasta quedar cuarto. En la parada en boxes los dos Red Bull pasan a Hamilton: Verstappen – Pérez – Hamilton. V 31 accidente de Stroll, safetycar y en la resalida Leclerc aún pierde dos posiciones con Gasly y Vettel. V 46 accidente de Verstappen, safetycar, bandera roja. Al relanzarse la carrera Hamilton se sale en la primera curva quedando último. Pérez gana la carrera, Vettel segundo y tercero Gasly. 

Séptimo GP: Francia. Pole para Verstappen, segundo Hamilton, tercero Bottas y cuarto Pérez. En la salida Hamilton pasa a Verstappen tras un error del de Red Bull. En las paradas empieza Bottas y le sigue Verstappen. Verstappen recupera la primera posición al conseguir un undercut a Hamilton. En V32 Red Bull toma la arriesgada decisión de pasar a una estrategia a dos paradas cuando Verstappen va liderando, a su salida de boxes es cuarto. En la recta final de carrera Max, con dos paradas, pasa en pista a los dos Mercedes y vuelve a liderar. Pérez pasa a Bottas en la pista y conseguie la tercera posición. Victoria de Verstappen, segundo Hamilton y tercero Pérez. 

Octavo GP: Estiria. Pole position para Max Verstappen (Red Bull), segundo Lewis Hamilton (Hamilton), tercero Lando Norris (McLaren). 4º Sergio Pérez (Red Bull) y 5º Valtteri Bottas (Mercedes). En pista Norris pierde posición con Pérez y Bottas. En la parada en boxes Bottas consigue un overcut a Pérez y se pone tercero. 1º Verstappen, 2º Hamilton y 3º Bottas. 

Noveno GP: Austria.  Pole para Verstappen(Red Bull), segundo Norris (McLaren) y tercero Pérez (Red Bull). En V1 safetycar por incidente entre Ocon y Giovinazzi. Se reanuda en V4. Pérez ataca a Norris y este se defiende tirando a Pérez de la pista por lo que se sanciona a Norris con 5 segundos. Pérez cae a décima posición.  V20 Hamilton pasa a Norris y se pone segundo. V 31 para Norris y cumple sanción, aprovecha Bottas y para también ganándole la posición, salen Bottas tercero y Norris cuarto. El ritmo de Hamilton se deteriora hacia final de carreras con problemas perdiendo posición con Bottas y Norris. Resultado: 1º Verstappen, 2º Bottas y 3º Norris. 

Décimo GP: Gran Bretaña. Primera carrera con formato de clasificación – carrera sprint y carrera. La pole la hace Hamilton, segundo Verstappen y tercero Bottas. En la carrera sprint Verstappen pasa a Hamilton y acaban Verstappen primero, Hamilton segundo y tercero Bottas. En la carrera Hamilton y Verstappen protagonizan una lucha al límite en la primera vuelta que acaba en toque de ambos y Verstappen fuera, con bandera roja. Tras el toque Leclerc se ha puesto en primera posición. Se relanza la carrera y Norris pasa a Bottas por la tercera posición. En las paradas en boxes Bottas pasa a Norris. Hamilton cae tras Bottas al cumplir la sanción de 10 segundos por el toque con Verstappen. Bottas deja pasar a Hamilton. En la parte final Hamilton es más rápido y consigue la primera posición. 1º Hamilton – 2º Leclerc – 3º Bottas. 

Décimo primer GP: Hungría. Primera línea para Hamilton-Bottas, segunda Verstappen – Pérez. Ha llovido y salen con intermedios. Accidente en la primera frenada, colisión múltiple. Quedan fuera Bottas, Pérez, Leclerc y Stroll. Verstappen con el coche muy tocado. Hamilton sale en cabeza del accidente. Safectycar, bandera roja. En la resalida todos los coches paran en boxes antes de reformar la salida con excepción de Hamilton quien sale solo. Todos han puesto gomas de seco menos Hamilton que debe parar en la vuelta siguiente quedándose detrás del pelotón. Pasan a liderar Ocon y Vettel. Hamilton empieza una remontada taponado durante 10 vueltas por Alonso que acaba quinto. Victoria de Ocon, segundo Vettel y tercero Hamilton. Pero Vettel es descalificado por carburante insuficiente para el control de la FIA quedando 1º Ocon, 2º Hamilton y 3º Sainz. 

Décimo segundo GP: Bélgica. Complicada clasificación con presencia de lluvia. Pole para Verstappen, segundo Russell y tercero Hamilton. La lluvia extrema del domingo obliga a demorar el arranque de los coches que al final solo dan dos vueltas tras el safetycar antes de volver a sacar la bandera roja y repartir la mitad de puntos. 1º Verstappen, 2º Russell, 3º Hamilton. 

Décimo tercer GP: Países bajos. Pole para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Bottas. No se alteran las posiciones en la salida. La lucha se produce con las estrategias: Verstappen y Hamilton a dos, primero para Hamilton y seguidamente replica Verstappen. Bottas se espera para ir a una parada. Pero las posiciones no se alteran. 1º Verstappen, 2º Hamilton y 3º Bottas. 

Décimo cuarto GP: Italia.  Para la carrera sprint primera posición para Bottas, segunda para Hamilton y Verstappen tercera posición. Hamilton sale mal y queda retrasado. Victoria para Bottas, segundo Verstappen y tercero Ricciardo. Como Bottas cambia componentes del motor sale en la carrera principal en última posición. En carrera principal primera posición de salida para Verstappen, segundo Ricciardo, tercero Norris y cuarto Hamilton.  En la salida Ricciardo se pone en primera posición. Tras las paradas en boxes Hamilton sale en paralelo a Verstappen llegan juntos a la primera chicane y se chocan quedando fuera de carrera. Tras el safetycar Ricciardo sigue en segunda posición y Norris se pone segundo dejando atrás a los Ferrari, Pérez y Bottas. Pérez se pone tercero recortando una chicane y es sancionado por no devolver posición. Bottas se pone cuarto y con la sanción a Pérez es tercero. 1º Ricciardo, 2º Norris y tercero Bottas. 

Décimo quinto GP: Rusia. Clasificación en lluvia con final imprevisto y cambio de motor de Verstappen. Parrilla: 1º Norris, 2º Sainz, 3º Russell, 4º Hamilton. 16º Bottas y Verstappen último. En la salida Sainz se pone primero. Norris le pasa en pista en la V13. En la parada Sainz queda muy atrás. Tras las paradas: Norris – Hamilton – Sainz. El final de carrera es agitado por la presencia de lluvia y la decisión de entrar a poner intermedios determina los últimos movimientos de posiciones. Victoria para Hamilton, 2º Verstappen y 3º Sainz. 

Décimo sexto GP: Turquía. Salida: 1º Bottas, 2º Verstappen y 3º Leclerc. Carrera que se inicia con asfalto mojado, intermedios. Hamilton habiendo hecho la pole sanciona al cambiar motor y sale 11º. En 15 vueltas Hamilton ya es quinto. La pista no se seca aunque no llueve: finalmente se hace una parada para poner nuevos intermedios. Leclerc intentando no parar termina parando tarde y perdiendo posición con Pérez: 1º Bottas, 2º Verstappen y 3º Pérez. 

Décimo séptimo GP: Estados Unidos. Pole para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Pérez. En la salida Hamilton se pone primero y Verstappen cae a segunda posición. En la primera parada en boxes se adelanta Verstappen en la V11, al parar Hamilton en la V 14 cae a segunda posición culminando el undercut de Verstappen. En las segundas paradas nuevamente se adelanta Verstappen y al finalizar vuelve a ser líder. Victoria para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Pérez. Vuelta rápida para Hamilton. 

Décimo octavo GP: Méjico. Pole para Bottas, segundo Hamilton y tercero Verstappen. Grandísima salida de Verstappen que se pone primero. Ricciardo se pasa de frenada tocándose con Bottas por lo que ambos pilotos quedan a la cola. Queda 1º Verstappen, 2º Hamilton y 3º Pérez y así acaba la carrera. 

Décimo noveno GP: Brasil. Pole para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Bottas. Hamilton sancionado (irregularidades en el DRS) sale al sprint de los últimos y con 5 puestos de sanción para el domingo. Victoria para Bottas, Verstappen segundo y tercero Sainz. Hamilton quinto para salir el domingo décimo. En la salida del domingo Verstappen se pone primero. Pérez pasa a Sainz y Bottas y se pone segundo. Hamilton rápidamente llega y pasa a Bottas colocándose tercero. Hamilton pasa a Pérez y se pone segundo. Tras las paradas en boxes Verstappen sigue primero pero Hamilton le alcanza y adelanta. Primero Hamilton, segundo Verstappen y tercero Bottas. Pérez que cae cuarto hace la vuelta rápida. 

Vigésimo GP: Qatar. Pole para Hamilton, segundo Gasly y tercero Alonso. Bottas sexto y Verstappen. En la primera vuelta Alonso pasa a Gasly y se pone segundo. Verstappen se pone cuarto. En las siguientes vueltas Verstappen pasa a ser segundo. Tras las primeras paradas de cabeza de carrera Bottas queda tercero, cuarto Pérez y quinto Alonso. Bottas pincha y con la parada extra cae a décimo cuarta posición. En la V 42 Red Bull decide una segunda parada de sus dos coches, Hamilton copia la estrategia. Alonso queda en pista. Victoria para Hamilton, segundo Hamilton y tercero Alonso. 

Vigésimo primer GP: Arabia Saudí. Pole para Hamilton, segundo Bottas y tercero Verstappen. Se mantienen posiciones en la salida. V 10 accidente de Schumacher y safetycar. V 11 Mercedes hace doble parada, en V 13 se convierte en bandera roja lo que deja delante a Verstappen. V 14 se relanza la carrera: Hamilton se pone primero pero Verstappen lanza el coche recortando en la curva y Ocon le sigue quedando Hamilton tercero. Accidentes por detrás (Pérez, Russell y Mazepin fuera) lo que provoca nueva bandera roja. Obligan a Verstappen a devolver posición. Otra salida: Ocon- Hamilton – Verstappen. De la curva sale primero Verstappen. Hamilton pasa a Ocon poco después. V 37 Hamilton pasa a Verstappen pero este defiendo recortando curva siendo sancionado por ello. Además, le devuelve posición a Hamilton bajando velocidad súbitamente y provocando una colisión entre ambos. Tras la sanción acaba la carrera: 1º Hamilton, 2º Verstappen y 3º Bottas que adelanta a Ocon in extremis. 

Pole para Max Verstappen, segundo Hamilton y tercero Norris. En la salida Hamilton se pone primero. En la primera y programada parada en boxes se adelanta Verstappeny Hamilton copia su estrategia para protegerse. V35 Giovinazzi queda fuera de carrera y la presencia de su coche al margen de la pista produce un virtual safetycar que Verstappen aprovecha para parar en boxes y poner duros nuevos. En la parte final de carrera Verstappen se va aproximando a Hamilton. V 53 accidente de Latifi, sale el safetycar, Verstappen aprovecha para volver a parar y poner blandos. V 57 se retira el safetycar y se relanza la carrera. En esta última vuelta Verstappen recupera la primera posición. Victoria y campeonato de pilotos 2021 para Max Verstappen, segunda posición para Hamilton quien lleva a Mercedes el campeonato de constructores 2021 y completa el podio Sainz para el equipo Ferrari.

Recuento de victorias este año:

Pilotos: 

Verstappen  (x10): D’ell Emilia Romagna, Mónaco, Francia, Estiria, Austria, Bélgica, Países Bajos, Estados Unidos, Méjico, Abu Dhabi

Hamilton (x8): Bahréin, Portugal, España, Gran Bretaña, Rusia, Brasil, Qatar, Arabia Saudí

Bottas: (x1): Turquía

Pérez (x1): Azerbayán

Ocon (x1): Hungría

Ricciardo (x1)

Equipos: 

Red Bull (x11): D’ell Emilia Romagna, Mónaco, Azerbayán, Francia, Estiria, Austria, Bélgica, Países Bajos, Estados Unidos, Méjico, Abu Dhabi

Mercedes (x9): Bahréin, Portugal, España, Gran Bretaña, Rusia, Turquía, Brasil, Qatar, Arabia Saudí

Alpine (x1): Hungría

McLaren (x1): Italia

Protagonistas F1 2021.

 

Mercedes

Full Team Name Mercedes-AMG Petronas F1 Team
Base Brackley, United Kingdom
Team Chief Toto Wolff
Technical Chief James Allison
Chassis W12
Power Unit Mercedes
First Team Entry 1970
World Championships 7
Highest Race Finish 1 (x107)
Pole Positions 118
Fastest Laps 76
  • 44

    Lewis Hamilton

     

  • 77

    Valtteri Bottas

    MERCEDES

 

McLaren

Full Team Name McLaren F1 Team
Base Woking, United Kingdom
Team Chief Andreas Seidl
Technical Chief James Key
Chassis MCL35M
Power Unit Mercedes
First Team Entry 1966
World Championships 8
Highest Race Finish 1 (x182)
Pole Positions 155
Fastest Laps 158
  • 3

    Daniel Ricciardo

    MCLAREN

  • 4

    Lando Norris

    MCLAREN

    Ferrari

    Full Team Name Scuderia Ferrari Mission Winnow
    Base Maranello, Italy
    Team Chief Mattia Binotto
    Technical Chief Enrico Cardile / Enrico Gualtieri
    Chassis SF21
    Power Unit Ferrari
    First Team Entry 1950
    World Championships 16
    Highest Race Finish 1 (x239)
    Pole Positions 221
    Fastest Laps 253
    • 16

      Charles Leclerc

      FERRARI

    • 55

      Carlos Sainz

      FERRARI

Repaso a la pretemporada.

Tiempos pretemporada F1 2021

Formula 1 Aramco Pre-season Testing 2021

bahrain-flag.pngBahrain International Circuit
Bahrain_Circuit.png

First Grand Prix

2004

Number of Laps

N/A

Circuit Length

5.412km

Race Distance

N/A km

Lap Record

1:31.447 Pedro de la Rosa (2005)

Jornada 1: 12 de marzo

Final-classification_20210312_160141_L0.jpg

Jornada 2: 13 de marzo

classification_20210313_160330_L58.jpg

Jornada 3: 14 de marzo

classification_20210314_160246_L64.jpg

Repaso a la temporada.

Repasemos las carreras de la temporada 2021 para entender como se desarrolló el campeonato.

  1. GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2021. 26-28 de marzo.
    • Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera
    • Pole para Verstappen (Red Bull), segundo Hamilton (Mercedes), tercero Bottas (Mercedes) y cuarto Leclerc (Ferrari). Vettel ha quedado último al ser sancionado. 
    • Problemas en la vuelta de formación de Pérez, se le queda el coche parado al pasar la curva 12. Su coche está apagado y los coches en parrilla. Se decide repetir la vuelta de formación. Pérez consigue arrancar el coche y se mete en el pitlane. 
    • V1 Los cuatro  primeros coches mantienen posiciones. Accidente de Mazepin (Haas). Safetycar. Mazepin fuera de carrera. 

      Posiciones: Verstappen – Hamilton – Leclerc – Bottas – Gasly – Norris – RIcciardo – Alonso – Stroll – Sainz – Raikkonen – Giovinazi – Ocon – Vettel – Tsunade – Russell – Latifi – Shumacher – Pérez

      V 3 Pérez, que iba último, para en boxes. Se va a retirar el safetycar. 

      V 4 se relanza la carrera. Norris pasa a Gasly. Gasly se sale de pista. Pérez pasa a décimo quinta posición. Bandera amarilla sectores 1 y 2. Gasly cae a décimo primera posición. Pérez ya es décimo quinto. 

      Virtual safetycar. 

      Verstappen – Hamilton – Leclerc – Bottas – Norris – Ricciardo – Alonso – Stroll – Sainz – Giovinazzi – Raikkonen – Ocon – Vettel – Russell – Pérez – Tsunoda – Latifi – Gasly – Schumacher

    • V 5 finaliza el safetycar
    • V 6 Bottas defendiendo tercera posición de Leclerc y Norris. 
    • V 14 paran Hamilton y Ricciardo. 
    • V 18 para Verstappen cuando iba líder y sale de boxes por detrás de Hamilton. 
    • V 29 Hamilton a boxes. Sale con gomas duras. Última parada para el inglés.
    • V 31 parada de Bottas con problemas en el pitlane. Norris y Leclerc le pasan, se reincorpora en quinta posición. 
    • V 40 Verstappen para en boxes. Verstappen salae del box en segunda posición.
    • V 48 Hamilton aguanta la pérdida de ventaja sobre Verstappen, la distancia se va reduciendo es de segundo y medio
    • V 56 finalmente Verstappen no ha conseguido adelantar a Hamilton. 
    • Victoria de Hamilton, victoria número 96, segundo Verstappen y tercero Bottas. 
    •  
    • POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
      1 44 Lewis Hamilton MERCEDES 56 1:32:03.897 25
      2 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 56 +0.745s 18
      3 77 Valtteri Bottas MERCEDES 56 +37.383s 16
      4 4 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 56 +46.466s 12
      5 11 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA 56 +52.047s 10
      6 16 Charles Leclerc FERRARI 56 +59.090s 8
      7 3 Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 56 +66.004s 6
      8 55 Carlos Sainz FERRARI 56 +67.100s 4
      9 22 Yuki Tsunoda ALPHATAURI HONDA 56 +85.692s 2
      10 18 Lance Stroll ASTON MARTIN MERCEDES 56 +86.713s 1
      11 7 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 56 +88.864s 0
      12 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 55 +1 lap 0
      13 31 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 55 +1 lap 0
      14 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 55 +1 lap 0
      15 5 Sebastian Vettel ASTON MARTIN MERCEDES 55 +1 lap 0
      16 47 Mick Schumacher HAAS FERRARI 55 +1 lap 0
      17 10 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 52 DNF 0
      18 6 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 51 DNF 0
      NC 14 Fernando Alonso ALPINE RENAULT 32 DNF 0
      NC 9 Nikita Mazepin HAAS FERRARI 0 DNF 0

      Note – Bottas scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Vettel received a 10-second time penalty for causing a collision.

  2. GP Dell’emilia Romagna (San Marino, Italia), circuito de Enzo e Dino Ferrari (Imola) 2021. 16-18 de abril.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Pole para Hamilton (99) pero por muy poco. Segundo Pérez (su mejor posición de salida) y tercero Verstappen, los dos Red Bull al acecho. La distancia entre los primeros coches clasificados es mínima y el circuito está mojado. Los coches empezarán con gomas de lluvia: intermedia la mayoría, los Haas, Gasly y Ocon con extrema.
    • Vettel con problemas sale desde el pitlane. 
    • V 1 Asfalto mojado, patina Hamilton y Verstappen consigue traccionar mejor, se ponen en paralelo y pasa Verstappen dejando a Hamilton segundo. En el adelantamiento Hamilton toca bordillo y se ve saltar una pieza de fibra de carbono. Sainz se sale un poco de pista en esta primera vuelta. Un Williams trompea. La pista está muy complicada. Accidente de Latifi, safetycar en pista. En la repetición se aprecia que se ha tocado con Mazepin perdiendo el control del coche.
    • V 7 se retira el safetycar y se relanza la carrera. Hamilton se pega a Verstappen pero no llega al ataque. Leclerc se ha puesto tercero y consigue pegarse a Hamilton. 
    • V 27 Tsunoda para en boxes. EL Alpha Tauri vuelve en décimo quinta posición. Para Verstappen, Russell y Raikkonen en el pit. Verestappen sale del box con gomas intermedias de seco. Hamilton apretando todo lo que puede para hacerle un overcut a Verstappen. Aquí se juegan la carrera. Parada de Sainz y de Gasly también. 
    • V 29 parada de Hamilton. Parada lenta en el box de Mercedes. Verstappen recupera la primera posición gracias a ello. A continuación para Pérez y cumple con su sanción. 
    • V 31 se ha activado el DRS. Se sale Hamilton de la pista y colisiona con el muro. Bandera amarilla. Está clavado en la grava. Consigue volver a la pista marcha atrás. Alerón colgando. Séptima posición. Otros dos coches fuera de pista. Bottas y Russell fuera de pista, clavados en la grava. Safetycar en pista. La pista está en este tramo muy sucia.
    • V 33 Hamilton ha llegado al box y cambiado morro. Sale del box en novena posición. En la repetición se aprecia que en un intento de adelantamiento han perdido el control de los coches y se han salido.
    • V 34 Y sacan bandera roja. Se para la sesión. 
    • Tras el período de espera los coches salen para hacer vuelta de formación en una resalida. Raikkonen se sale. Verstappen también se sale pero sin incidencias, Leclerc no le ataca. Se relanza la carrera. Norris pasa a Leclerc y se pone segundo. Se ve un trompo, Tsunoda fuera. 
    • V 36 Verstappen – Norris – Leclerc – Pérez – Sainz – Ricciardo – Stroll – Hamilton – Raikkonen – Giovinazzi – Alonso  – Gasly – Ocon – Vettel – Tsunoda – Schumacher – Mazepin
    • V 38 Pérez fuera de pista, consigue volver al asfalto pero en décimo cuarta posición. 
    • V 50 Hamilton finalmente pasa a Sainz y se pone en cuarta posición. 
    • V 51 Verstappen – Norris – Leclerc – Hamilton – Sainz – Ricciardo – Stroll – Gasly – Raikkonen – Ocon – Alonso – Pérez – Vettel – Tsunoda – Giovinazzi – Schumacher – Mazepin
    • En las sucesivas vueltas Hamilton llega a recuperar la segunda posición. 
    • Victoria para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Norris. 
    •  
    • POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
      1 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 63 2:02:34.598 25
      2 44 Lewis Hamilton MERCEDES 63 +22.000s 19
      3 4 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 63 +23.702s 15
      4 16 Charles Leclerc FERRARI 63 +25.579s 12
      5 55 Carlos Sainz FERRARI 63 +27.036s 10
      6 3 Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 63 +51.220s 8
      7 10 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 63 +52.818s 6
      8 18 Lance Stroll ASTON MARTIN MERCEDES 63 +56.909s 4
      9 31 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 63 +65.704s 2
      10 14 Fernando Alonso ALPINE RENAULT 63 +66.561s 1
      11 11 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA 63 +67.151s 0
      12 22 Yuki Tsunoda ALPHATAURI HONDA 63 +73.184s 0
      13 7 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 63 +94.773s 0
      14 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 62 +1 lap 0
      15 5 Sebastian Vettel ASTON MARTIN MERCEDES 61 DNF 0
      16 47 Mick Schumacher HAAS FERRARI 61 +2 laps 0
      17 9 Nikita Mazepin HAAS FERRARI 61 +2 laps 0
      NC 77 Valtteri Bottas MERCEDES 30 DNF 0
      NC 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 30 DNF 0
      NC 6 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 0 DNF 0

      Note – Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Tsunoda received a 5-second time penalty for exceeding track limits. Stroll received a 5-second time penalty for leaving the track and gaining an advantage. Raikkonen received a 30-second time penalty for a rolling start infringement.

  3. GP de Gran Portugal, circuito de Algarve 2021. 30 de abril al 2 de mayo.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Primera posición para Bottas, segundo Hamilton, tercero Verstappen. Pérez cuarto. 
    • V1 Las tres primeras posiciones se mantienen. Pérez pierde posición con Sainz. 
    • V2 Raikkonen con el alerón delantero bajo del coche se sale de pista. Safetycar en pista. 
    • V 6 se va a retirar el safetycar. Verstappen pasa a Hamilton. Pérez pasa a Sainz. Sainz pierde también posición con Norris y  en apuros con Ocon. Norris ataca a Pérez. Norris pasa por el interior a Pérez. Alonso pasa a Russell y se pone décimo tercero. 
    • V 11 Hamilton adelanta a Verstappen y recupera la segunda posición. Verstappen contraataca pero no consigue reconquistar posición. 
    • V 20 Hamilton adelanta por el exterior a Bottas. El inglés se pone a liderar la carrera. Y viene Verstappen con ganas de guerra.
    • V 36 parada de Max Verstappen. Cuando iba tercero con medios se quita los medios y pone duros. Se avisa a Bottas de que mejore le ritmo para valorar estrategias según lo que pase las próximas vueltas. 
    • V 37 parada de Bottas que copia la estrategia a Verstappen. Patina el coche de Bottas, esas gomas están muy frías y le cuesta la posición a Bottas, Verstappen aprovecha para traccionar mejor y ganar la segunda posición. 
    • V 38 parada de Hamilton cuando iba líder. Quita medios y pone duros, copia la estrategia de Bottas y Verstappen. Hamilton vuelve a la pista en segunda posición. Liderado virtual de Pérez, el mejicano aún no ha parado y sigue con medios. 
    • V 51 Hamilton alcanza y pasa a Pérez con facilidad. Si la función de mantener a Pérez en pista era frenar al inglés no parece que lo hayan conseguido. Alonso pasa a Ricciardo y se pone noveno. Ojo porque Sainz está a solo tres segundos por delante cuando quedan 15 vueltas.
      POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
      1 44 Lewis Hamilton MERCEDES 66 1:34:31.421 25
      2 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 66 +29.148s 18
      3 77 Valtteri Bottas MERCEDES 66 +33.530s 16
      4 11 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA 66 +39.735s 12
      5 4 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 66 +51.369s 10
      6 16 Charles Leclerc FERRARI 66 +55.781s 8
      7 31 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 66 +63.749s 6
      8 14 Fernando Alonso ALPINE RENAULT 66 +64.808s 4
      9 3 Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 66 +75.369s 2
      10 10 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 66 +76.463s 1
      11 55 Carlos Sainz FERRARI 66 +78.955s 0
      12 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 65 +1 lap 0
      13 5 Sebastian Vettel ASTON MARTIN MERCEDES 65 +1 lap 0
      14 18 Lance Stroll ASTON MARTIN MERCEDES 65 +1 lap 0
      15 22 Yuki Tsunoda ALPHATAURI HONDA 65 +1 lap 0
      16 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 65 +1 lap 0
      17 47 Mick Schumacher HAAS FERRARI 64 +2 laps 0
      18 6 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 64 +2 laps 0
      19 9 Nikita Mazepin HAAS FERRARI 64 +2 laps 0
      NC 7 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 1 DNF 0

      Note – Bottas scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Mazepin received a 5-second time penalty for ignoring blue flags.

  4. GP de España, circuito de Montmeló 2021. 07-09 de mayo.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Hamilton sale en primera posición tras conseguir su pole número 100. Segundo Verstappen y tercero Bottas. 
    • V 1 En la primera curva Verstappen consigue meter el Red Bull por el interior a Hamilton y conquistar la primera posición. 
    • V 2 Leclerc se ha puesto en tercera posición dejando a Bottas en la cuarta. 
    • V 8 Tsunoda queda parado. Bandera amarilla en sectores 2 y 3 y termina por salir el safetycar. 
    • V 11 se relanza la carrera y se mantienen posiciones. 
    • V 24 Bottas para en boxes en un intento de undercut a Leclerc para recuperar la tercera posición. Verstappen también en boxes. Hamilton y Leclerc primero y segundo virtuales. 
    • V 28 parada de Hamilton. Vuelve a la pista en segunda posición. 
    • V 42 parada de Hamilton en boxes. Vuelve a la pista en tercera posición tras Verstappen y Bottas. 
    • V 53 Hamilton pasa a Bottas, el inglés es segundo. 
    • V 54 Bottas para en boxes y sale cuarto. 
    • V 57 Bottas pasa a Leclerc y vuelve a ser tercero. 
    • V 60 Hamilton adelanta a Verstappen y se pone primero. 
    • V 66 Victoria número 98 para Lewis Hamilton, segundo Max Verstappen y tercero Bottas. 
    • POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
      1 44 Lewis Hamilton MERCEDES 66 1:33:07.680 25
      2 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 66 +15.841s 19
      3 77 Valtteri Bottas MERCEDES 66 +26.610s 15
      4 16 Charles Leclerc FERRARI 66 +54.616s 12
      5 11 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA 66 +63.671s 10
      6 3 Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 66 +73.768s 8
      7 55 Carlos Sainz FERRARI 66 +74.670s 6
      8 4 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 65 +1 lap 4
      9 31 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 65 +1 lap 2
      10 10 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 65 +1 lap 1
      11 18 Lance Stroll ASTON MARTIN MERCEDES 65 +1 lap 0
      12 7 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 65 +1 lap 0
      13 5 Sebastian Vettel ASTON MARTIN MERCEDES 65 +1 lap 0
      14 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 65 +1 lap 0
      15 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 65 +1 lap 0
      16 6 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 65 +1 lap 0
      17 14 Fernando Alonso ALPINE RENAULT 65 +1 lap 0
      18 47 Mick Schumacher HAAS FERRARI 64 +2 laps 0
      19 9 Nikita Mazepin HAAS FERRARI 64 +2 laps 0
      NC 22 Yuki Tsunoda ALPHATAURI HONDA 6 DNF 0

      Note – Verstappen scored an additional point for setting the fastest lap of the race.

  5. GP de Mónaco, circuito de Monte Carlo 2021. 20-23 de mayo.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Pole para Leclerc, justo antes de su accidente de la Q3. Segundo Verstappen, tercero Bottas y cuarto Sainz. Hamilton séptimo. 
    • Leclerc no ha tomado parte de la carrera. Justo antes de empezarla su coche ha tenido otros problemas que le han impedido tomar parte. 
    • V1 Verstappen mantiene primera posición, segundo Bottas y tercero Sainz. Las posiciones en cabeza de carrera quedan establas tras la salida. 
    • V 18 Posiciones: Verstappen – Bottas – Sainz – Norris – Gasly – Hamilton – Vettel – Pérez – Giovinazzi – Ocon – Stroll – Raikkonen – Ricciardo – Alonso – Russell – Latifi – Tusnoda – Schumacher – Mazepin
    • V 31 parada de Bottas. Problemas para Bottas. Atascado el neumático delantero derecho. El coche está atascado en el pitlane, no consiguen sacar la rueda. Bottas termina abandonando la carrera. 
    • V 33 parada de Sainz en boxes. Entra como segundo en boxes, quita blandos y pone duros. Sainz vuelve a la pista en tercera posición tras los dos Red Bull (Verstappen y Pérez) que no han parado. 
    • V 34 se suceden las paradas. Parada de Verstappen, entra cuando va líder. Quita blandos y pone duros. Vuelve a la pista en segunda posición, lidera Pérez de forma virtual. 
    • V 36 para Pérez cuando va líder virtual y vuelve a la pista en cuarta posición por detrás de Norris. 
    • V 53 Verstappen – Sainz – Norris – Pérez – Vettel – Gasly – Hamilton – Stroll – Ocon – Giovinazzi – Raikkonen – Ricciardo – Alonso – Tsunoda – Russell – Latifi – Mazepin – Schumacher
    • V 78 Victoria para Verstappen, segundo Sainz y tercero Norris. 
    • POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
      1 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 78 1:38:56.820 25
      2 55 Carlos Sainz FERRARI 78 +8.968s 18
      3 4 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 78 +19.427s 15
      4 11 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA 78 +20.490s 12
      5 5 Sebastian Vettel ASTON MARTIN MERCEDES 78 +52.591s 10
      6 10 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 78 +53.896s 8
      7 44 Lewis Hamilton MERCEDES 78 +68.231s 7
      8 18 Lance Stroll ASTON MARTIN MERCEDES 77 +1 lap 4
      9 31 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 77 +1 lap 2
      10 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 77 +1 lap 1
      11 7 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 77 +1 lap 0
      12 3 Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 77 +1 lap 0
      13 14 Fernando Alonso ALPINE RENAULT 77 +1 lap 0
      14 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 77 +1 lap 0
      15 6 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 77 +1 lap 0
      16 22 Yuki Tsunoda ALPHATAURI HONDA 77 +1 lap 0
      17 9 Nikita Mazepin HAAS FERRARI 75 +3 laps 0
      18 47 Mick Schumacher HAAS FERRARI 75 +3 laps 0
      NC 77 Valtteri Bottas MERCEDES 29 DNF 0
      NC 16 Charles Leclerc FERRARI 0 DNS 0

      * Provisional results. Note – Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race.

  6. GP de Azerbaiyán, circuito de Bakú de 2021. 04-06 de junio.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Pole para Charles Leclerc con su Ferrari, segundo Hamilton con el Mercedes  y tercero Verstappen con el Red Bull. 
    • En la salida no se alteran las primeras posiciones, es en la vuelta 3 con el DRS que Hamilton pasa a Leclerc y se pone primero. Verstappen aún va tercero. 
    • V7 Verstappen pasa en recta principal con el DRS a Leclerc y se pone en segunda posición tras Hamilton. En la vuelta siguiente es Pérez quien pasa a Leclerc y se pone tercero. Leclerc saliendo líder cae a la cuarta posición. 
    • V 12 parada de Hamilton en boxes para poner duros. Parada lenta. En la V13 Verstappen aprovecha y para en boxes y al salir lo hace por delante de Hamilton. 
    • V 14 parada de Pérez quien también al salir se pone por delante de Hamilton. Lidera Verstappen, segundo Pérez y tercero Hamilton. 
    • V 31 accidente de Lance Stroll en recta de meta. Safetycar. V 36 se relance la carrera y las primeras posiciones se mantienen pero Leclerc pierde posición con Gasly y Vettel. 
    • V 46 accidente de Verstappen en recta principal por reventón en un neumático. Safetycar en pista. Bandera roja, se para la sesión. 
    • V 49 tras un período de actividad parada se va a reanudar tras el safetycar para dar una carrera de una vuelta. 
    • V 50 se relanza la carrera tras la vuelta tras el safetycar. 
    • Hamilton pasa a Pérez, pero se pasa de frenada en la primera cuva y se va recto. Hamilton que se va por la escapatoria. Pérez sigue liderando, segundo Vettel y tercero Gasly. Hamilton ha caído a la décimo sexta posición. Leclerc pasa en recta de meta a Gasly y consigue la tercera posición. 
    • V 51 Gasly recupera la tercera posición. Leclerc no tira la toalla. Norris se mete en la batalla entre Leclerc y Gasly. 
    • Victoria para Pérez, Vettel segundo, tercero Gasly.
      POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
      1 11 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA 51 2:13:36.410 25
      2 5 Sebastian Vettel ASTON MARTIN MERCEDES 51 +1.385s 18
      3 10 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 51 +2.762s 15
      4 16 Charles Leclerc FERRARI 51 +3.828s 12
      5 4 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 51 +4.754s 10
      6 14 Fernando Alonso ALPINE RENAULT 51 +6.382s 8
      7 22 Yuki Tsunoda ALPHATAURI HONDA 51 +6.624s 6
      8 55 Carlos Sainz FERRARI 51 +7.709s 4
      9 3 Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 51 +8.874s 2
      10 7 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 51 +9.576s 1
      11 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 51 +10.254s 0
      12 77 Valtteri Bottas MERCEDES 51 +11.264s 0
      13 47 Mick Schumacher HAAS FERRARI 51 +14.241s 0
      14 9 Nikita Mazepin HAAS FERRARI 51 +14.315s 0
      15 44 Lewis Hamilton MERCEDES 51 +17.668s 0
      16 6 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 51 +42.379s 0
      17 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 48 DNF 0
      18 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 45 DNF 0
      NC 18 Lance Stroll ASTON MARTIN MERCEDES 29 DNF 0
      NC 31 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 3 DNF 0

      Note – Latifi received a 10-second stop-and-go penalty converted to a 30-second time penalty for failing to enter the pit lane as instructed during a safety car period.

  7. GP de Francia, circuito Paul Ricard de 2021. 18-20 de junio.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Pole para Verstappen, segundo Hamilton, tercero Bottas y cuarto Pérez. Sainz es el primer Ferrari y sale quinto. Leclerc séptimo (Gasly sexto). 
    • V1 En la salida en la primrea curva Verstappen se equivoca y sale de pista dejando la primera posición en manos de Hamilton. Bottas permanece tercero.
    • V 18 parada de Bottas cuando va en tercera posición, pone duros y se reincorpora cuarto tras Pérez. 
    • V 19 parada de Verstappen, reactiva ante la de Bottas ante un posible undercut. Entra en segunda posición, pone duros y vuelve a la pista en tercera posición tras Hamilton y Pérez, ha conseguido mantener posición con Bottas. 
    • V 20 parada de Hamilton cuando va líder. Pone gomas duras y se reincorpora en tercera posición detrás de Pérez, quien no ha parado, y de Verstappen. Verstappen consigue un undercut a Hamilton recuperándole la posición perdida en la salida. 
    • V 25 para Pérez cuando lideraba de forma virtual. Se reincorpora a la pista en cuarta posición. 
    • V 32 Verstappen hace una segunda parada en boxes cuando va líder y pone medios. Vuelve a la pista en cuarta posición. 
    • V 35 Verstappen ya ha pasado a su compañero, Pérez. 
    • V 44 Verstappen, con una parada más, ha pasado a Bottas. 
    • V 49 Pérez pasa a Bottas y se pone tercero. 
    • V 52 Bottas pasa a Hamilton y vuelve a liderar la carrera. 
    • V 53 Victoria de Max Verstappen, segundo Hamilton y tercero Pérez. 
    • POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
      1 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 53 1:27:25.770 26
      2 44 Lewis Hamilton MERCEDES 53 +2.904s 18
      3 11 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA 53 +8.811s 15
      4 77 Valtteri Bottas MERCEDES 53 +14.618s 12
      5 4 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 53 +64.032s 10
      6 3 Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 53 +75.857s 8
      7 10 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 53 +76.596s 6
      8 14 Fernando Alonso ALPINE RENAULT 53 +77.695s 4
      9 5 Sebastian Vettel ASTON MARTIN MERCEDES 53 +79.666s 2
      10 18 Lance Stroll ASTON MARTIN MERCEDES 53 +91.946s 1
      11 55 Carlos Sainz FERRARI 53 +99.337s 0
      12 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 52 +1 lap 0
      13 22 Yuki Tsunoda ALPHATAURI HONDA 52 +1 lap 0
      14 31 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 52 +1 lap 0
      15 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 52 +1 lap 0
      16 16 Charles Leclerc FERRARI 52 +1 lap 0
      17 7 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 52 +1 lap 0
      18 6 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 52 +1 lap 0
      19 47 Mick Schumacher HAAS FERRARI 52 +1 lap 0
      20 9 Nikita Mazepin HAAS FERRARI 52 +1 lap 0

      Note – Verstappen scored an additional point for setting the fastest lap of the race.

  8. GP de Estiria (Austria), circuito de Red Bull Racing 2021. 02-04 de Julio.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Pole position para Max Verstappen (Red Bull), segundo Lewis Hamilton (Hamilton), tercero Lando Norris (McLaren). 4º Sergio Pérez (Red Bull) y 5º Valtteri Bottas (Mercedes).
    • V 1 Las primeras posiciones es mantienen en la salida. Norris para aguantar tercero sale de la trazada.
    • V 10 Norris pierde la tercera posición al pasarle Pérez. 
    • V 11 Bottas pasa a Norris y se pone cuarto. 
    • V 27 Parada de Pérez cuando va en tercera posición, se quita los blandos. Pone duro. Se reincorpora a la pista en quinta posición, por detrás de Bottas y Norris
    • V 28 Bottas entra en el box cuando iba en tercera posición. Bottas con esto sale del box por delante de Pérez, Mercedes consigue un overcut.  Hamilton también para en boxes y pone duros, entra y sale del box en segunda posición. 
    • V 29 Verstappen entra y sale del box en primera posición. Pone duros. 
    • Posiciones: Verstappen – Hamilton – Norris (no ha parado) – Bottas – Pérez – Sainz – Raikkonen – Ricciardo – Leclerc – Ocon – Stroll – Alonso – Tsunoda – Vettel – Giovinazzi – Schumacher – Mazepin – Russell
    • V 32 Norris para en boxes en tercera posición y sale séptimo, tras Raikkonen al que adelanta la vuelta siguiente. 
    • V 70 parada de Hamilton para poner gomas blandas. De esta forma Hamilton puede pugnar por la vuelta rápida. 
    • V 71 Victoria para Max Verstappen, segundo Hamilton quien se lleva la vuelta rápida y tercero Bottas. 
    • POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
      1 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 71 1:22:18.925 25
      2 44 Lewis Hamilton MERCEDES 71 +35.743s 19
      3 77 Valtteri Bottas MERCEDES 71 +46.907s 15
      4 11 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA 71 +47.434s 12
      5 4 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 70 +1 lap 10
      6 55 Carlos Sainz FERRARI 70 +1 lap 8
      7 16 Charles Leclerc FERRARI 70 +1 lap 6
      8 18 Lance Stroll ASTON MARTIN MERCEDES 70 +1 lap 4
      9 14 Fernando Alonso ALPINE RENAULT 70 +1 lap 2
      10 22 Yuki Tsunoda ALPHATAURI HONDA 70 +1 lap 1
      11 7 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 70 +1 lap 0
      12 5 Sebastian Vettel ASTON MARTIN MERCEDES 70 +1 lap 0
      13 3 Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 70 +1 lap 0
      14 31 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 70 +1 lap 0
      15 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 70 +1 lap 0
      16 47 Mick Schumacher HAAS FERRARI 69 +2 laps 0
      17 6 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 68 +3 laps 0
      18 9 Nikita Mazepin HAAS FERRARI 68 +3 laps 0
      NC 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 36 DNF 0
      NC 10 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 1 DNF 0

      Note – Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race.

  9. GP de Austria, circuito de Red Bull Racing 2021. 02-04 de Julio.
    • Presentación; historia del GPlibres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
    • Primera posición para Max Verstappen, líder del mundial, segundo el magnífico Norris con el McLaren, tercero el segundo Red Bull de Pérez y los Mercedes en 4º (Hamilton) y 5º (Bottas). 
    • V 1 Se mantiene la posición, pero las distancias son mínimas. Salida de pista por atrás: toque entre Giovinazzi (Alfa romeo) y Ocon (Alpine). Safetycar en pista. Ocon se ha visto rodeado y ha sido golpeado, los daños del coche no le permiten continuar. Giovinazzi tras el toque se ve obligado a parar en boxes, cambia gomas y pone medios. Tras la investigación se sanciona a Giovinazzi con 5 segundos. 
    • V 4 se relanza la carrera, Pérez lanza un ataque a Norris, pero Norris lo arrincona contra el exterior. Los Mercedes atacando a Pérez por ambos lados. Pérez vuelve a ponerse paralelo a Norris pero Norris lo vuelve a arrinconar contra el exterior. Se sale Pérez de la trazada y se queda en la grava, cae a décima posición. Se sanciona a Norris con 5 segundos por esta acción. Hamilton pasa a Bottas y se pone tercero. 
    • V 20 Hamilton consigue adelantar a Norris y ponerse segundo. 
    • V 31 paran en boxes Norris, quien cumple con la sanción, y Bottas que aprovecha para ganarle la posición. Vuelven a la pista siendo Bottas tercero y Norris cuarto. 
    • V 32 Hamilton para en boxes. Entra y sale en segunda posición. 
    • V 41 Leclerc ataca a Pérez por la octava plaza. Pérez se defiende desplazándolo hacia fuera de pista, como Norris hizo con él al inicio de carrera. Sancionan a Pérez con 5 segundos por ello. 
    • V 47 Leclerc vuelve a atacar a Pérez y este se defiende también sacándolo de la pista por lo que Pérez recibe una segunda sanción de 5 segundos (suma 10). 
    • V 52 Hamilton con problemas, su ritmo no es bueno. Bottas le pasa y cae a la tercera posición. 
    • V 53 Norris pasa a Hamilton. El de McLaren tercero. 
    • V 60 para extra gratis para Verstappen para conseguir la vuelta rápida de carrera. 
    • Victoria para Max Verstappen, segundo Bottas, tercero Norris. Cuarto Hamilton. 
    • POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
      1 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 71 1:23:54.543 26
      2 77 Valtteri Bottas MERCEDES 71 +17.973s 18
      3 4 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 71 +20.019s 15
      4 44 Lewis Hamilton MERCEDES 71 +46.452s 12
      5 55 Carlos Sainz FERRARI 71 +57.144s 10
      6 11 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA 71 +57.915s 8
      7 3 Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 71 +60.395s 6
      8 16 Charles Leclerc FERRARI 71 +61.195s 4
      9 10 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 71 +61.844s 2
      10 14 Fernando Alonso ALPINE RENAULT 70 +1 lap 1
      11 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 70 +1 lap 0
      12 22 Yuki Tsunoda ALPHATAURI HONDA 70 +1 lap 0
      13 18 Lance Stroll ASTON MARTIN MERCEDES 70 +1 lap 0
      14 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 70 +1 lap 0
      15 7 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 70 +1 lap 0
      16 6 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 70 +1 lap 0
      17 5 Sebastian Vettel ASTON MARTIN MERCEDES 69 DNF 0
      18 47 Mick Schumacher HAAS FERRARI 69 +2 laps 0
      19 9 Nikita Mazepin HAAS FERRARI 69 +2 laps 0
      NC 31 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 0 DNF 0

      Note – Verstappen scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Perez received a 10-second time penalty for forcing another driver off track. Stroll received a 5-second time penalty for speeding in the pit lane. Tsunoda received a 5-second time penalty for crossing the white line at the pit entry. Raikkonen received a drive-through penalty, converted to a 20-second time penalty, for causing a collision. Mazepin and Latifi received 10-second stop-and-go penalties, converted to 30-second time penalties, for not respecting double yellow flags.

  10. GP de Gran Bretraña, circuito de Silverstone de 2021. 16-18 de julio.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y clasificación; libres 2 y carrera sprint; la carrera.
    • Carrera sprint.

    • Primera posición para Hamilton, segundo Max Verstappen y tercero Valtteri Bottas. 
    • En la salida Verstappen pasa a Hamilton, el de Red Bull pasa a liderar. Sainz tiene un toque con Russell y cae a décimo novena posición. 
    • V 5 Pérez trompea en el sector tres, consigue volver a la pista pero en décimo novena posición. 
    • Sainz llega a remontar hasta la décimo primera posición. Pérez con problemas en su coche no. 
    • V 17 Victoria para Verstappen granjeándose tres puntos, Hamilton segundo se lleva dos y Bottas tercero se lleva un punto. 
    • Resultado final de carrera sprint

      POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
      1 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 17 25:38.426 3
      2 44 Lewis Hamilton MERCEDES 17 +1.430s 2
      3 77 Valtteri Bottas MERCEDES 17 +7.502s 1
      4 16 Charles Leclerc FERRARI 17 +11.278s 0
      5 4 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 17 +24.111s 0
      6 3 Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 17 +30.959s 0
      7 14 Fernando Alonso ALPINE RENAULT 17 +43.527s 0
      8 5 Sebastian Vettel ASTON MARTIN MERCEDES 17 +44.439s 0
      9 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 17 +46.652s 0
      10 31 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 17 +47.395s 0
      11 55 Carlos Sainz FERRARI 17 +47.798s 0
      12 10 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 17 +48.763s 0
      13 7 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 17 +50.677s 0
      14 18 Lance Stroll ASTON MARTIN MERCEDES 17 +52.179s 0
      15 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 17 +53.225s 0
      16 22 Yuki Tsunoda ALPHATAURI HONDA 17 +53.567s 0
      17 6 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 17 +55.162s 0
      18 47 Mick Schumacher HAAS FERRARI 17 +68.213s 0
      19 9 Nikita Mazepin HAAS FERRARI 17 +77.648s 0
      20 11 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA 16 DNF 0
    • Carrera principal

    • Primera posición para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Bottas. 
    • V 1 Duelo cuerpo a cuerpo duro entre Hamilton y Verstappen, buena parte de la vuelta en paralelo, rueda a rueda. Se acaban tocando y se salen de pista. Verstappen contra el muro. Hamilton vuelve a la pista en segunda posición. Leclerc ha pasado a primera posición. Safetycar en pista. 
    • V 3 Bandera roja, los coches paran en el pitlane. Hamilton sancionado con 10 segundos por el toque con Verstappen. 
    • Tras período de espera se relanza la carrera con nueva salida. Leclerc mantiene posición, Hamilton segundo pero Bottas pierde la tercera posición a Norris, sale mejor el de McLaren. 
    • En las paradas en boxes Bottas consigue recuperar la posición a Norris. 
    • En la parte final Hamilton es muy rápido. Se ordena a Bottas dejar pasar a Hamilton. 
    • En las últimas vueltas alcanza a Lecler y le pasa consigue la victoria. 
    • Victoria de Hamilton, segundo Leclerc, tercero Bottas. 
    • POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
      1 44 Lewis Hamilton MERCEDES 52 1:58:23.284 25
      2 16 Charles Leclerc FERRARI 52 +3.871s 18
      3 77 Valtteri Bottas MERCEDES 52 +11.125s 15
      4 4 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 52 +28.573s 12
      5 3 Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 52 +42.624s 10
      6 55 Carlos Sainz FERRARI 52 +43.454s 8
      7 14 Fernando Alonso ALPINE RENAULT 52 +72.093s 6
      8 18 Lance Stroll ASTON MARTIN MERCEDES 52 +74.289s 4
      9 31 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 52 +76.162s 2
      10 22 Yuki Tsunoda ALPHATAURI HONDA 52 +82.065s 1
      11 10 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 52 +85.327s 0
      12 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 51 +1 lap 0
      13 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 51 +1 lap 0
      14 6 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 51 +1 lap 0
      15 7 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 51 +1 lap 0
      16 11 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA 51 +1 lap 0
      17 9 Nikita Mazepin HAAS FERRARI 51 +1 lap 0
      18 47 Mick Schumacher HAAS FERRARI 51 +1 lap 0
      NC 5 Sebastian Vettel ASTON MARTIN MERCEDES 40 DNF 0
      NC 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 0 DNF 0
  11. GP de Hungría, circuito de Hungaroring de 2021. 30 de julio al 01 de agosto.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
    • Primera línea para los Mercedes: Hamilton – Bottas y segunda línea para los Red Bull: Verstappen – Pérez. 
    • Ha llovido, salen con intermedios. 
    • V 1 Mala salida de Bottas, patina. Le pasa Norris. A la primera curva llegan Hamilton, Verstappen y Pérez – Norris en paralelo. Justo por detrás de Norris está Bottas que se pasa el punto de frenada y colisiona con Norris. Los dos coches, Norris y Bottas, se salen de la curva y colisionan por el camino con Verstappen y Pérez. Por detrás un Aston Martin colisiona con Leclerc y Ricciardo. Bandera amarilla. Safetycar. bandera roja. 
    • En la resalida todos los coches entran en el box antes de formar de nuevo parrilla de salida con excepción de Hamilton que hace la salida solo con gomas intermedias. En la siguiente vuelta Hamilton debe entrar a poner gomas de seco y sale último. Con esto pasa Ocon a liderar, segundo Vettel y tercero Latifi. 
    • V 20 Hamilton se adelanta en las paradas quitando los medios y poniendo duros. Verstappen para en la vuelta siguiente para cubrir posición pero no lo consigue y vuelve a la pista por detrás. A partir de ahí Hamilton va remontando posiciones. 
    • V 37 para Vettel y en 38 para Ocon. Quitan medios y ponen duros. Cuando Ocon vuelve a la pista Vettel está justo detrás de él. Pero las posiciones se mantienen. 
    • V 48 Hamilton hace otra parada en boxes y pone medios. Sale del box en quinta posición. 
    • V 55 Hamilton alcanza a Alonso e intenta adelantarle, pero el de Alpine cubre posición con dureza. Hamilton tarda 10 vueltas en conseguir el adelantamiento. 
    • V 67 Hamilton pasa a Sainz y se pone tercero. 
    • V 70 Victoria para Ocon, su primera victoria y también la primera para el equipo Alpine. Segunda posición para Sebastian Vettel, primer podio para Aston Martin. Tercera posición para Hamilton. 
    • Después Vettel es descalificado al final de la carrera al no quedar en el coche la gasolina que se precisa para analizar por la FIA. Bottas y Stroll son penalizados con 5 posiciones en la parrilla de Bélgica por sus acciones en la primera vuelta. 
    • POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
      1 31 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 70 2:04:43.199 25
      2 5 Sebastian Vettel ASTON MARTIN MERCEDES 70 +1.859s 18
      3 44 Lewis Hamilton MERCEDES 70 +2.736s 15
      4 55 Carlos Sainz FERRARI 70 +15.018s 12
      5 14 Fernando Alonso ALPINE RENAULT 70 +15.651s 10
      6 10 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 70 +63.614s 9
      7 22 Yuki Tsunoda ALPHATAURI HONDA 70 +75.803s 6
      8 6 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 70 +77.910s 4
      9 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 70 +79.094s 2
      10 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 70 +80.244s 1
      11 7 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 69 +1 lap 0
      12 3 Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 69 +1 lap 0
      13 47 Mick Schumacher HAAS FERRARI 69 +1 lap 0
      14 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 69 +1 lap 0
      NC 9 Nikita Mazepin HAAS FERRARI 3 DNF 0
      NC 4 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 2 DNF 0
      NC 77 Valtteri Bottas MERCEDES 0 DNF 0
      NC 11 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA 0 DNF 0
      NC 16 Charles Leclerc FERRARI 0 DNF 0
      NC 18 Lance Stroll ASTON MARTIN MERCEDES 0 DNF 0

      * Provisional results, subject to the outcome of the notice of appeal lodged by Aston Martin against the stewards’ decision to disqualify Vettel after the required fuel sample could not be extracted from his car following the race. Note – Gasly scored an additional point for setting the fastest lap of the race.

  12. GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps de 2021. 27-29 de agosto.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Complicada clasificación con presencia de lluvia. Pole para Verstappen, segundo Russell y tercero Hamilton. La lluvia extrema del domingo obliga a demorar el arranque de los coches que al final solo dan dos vueltas tras el safetycar antes de volver a sacar la bandera roja y repartir la mitad de puntos. 1º Verstappem, 2º Russell, 3º Hamilton. 
    • POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
      1 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 1 0:03:27.071 12.5
      2 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 1 +1.995s 9
      3 44 Lewis Hamilton MERCEDES 1 +2.601s 7.5
      4 3 Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 1 +4.496s 6
      5 5 Sebastian Vettel ASTON MARTIN MERCEDES 1 +7.479s 5
      6 10 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 1 +10.177s 4
      7 31 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 1 +11.579s 3
      8 16 Charles Leclerc FERRARI 1 +12.608s 2
      9 6 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 1 +15.484s 1
      10 55 Carlos Sainz FERRARI 1 +16.166s 0.5
      11 14 Fernando Alonso ALPINE RENAULT 1 +20.590s 0
      12 77 Valtteri Bottas MERCEDES 1 +22.414s 0
      13 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 1 +24.163s 0
      14 4 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 1 +27.109s 0
      15 22 Yuki Tsunoda ALPHATAURI HONDA 1 +28.329s 0
      16 47 Mick Schumacher HAAS FERRARI 1 +29.507s 0
      17 9 Nikita Mazepin HAAS FERRARI 1 +31.993s 0
      18 7 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 1 +36.054s 0
      19 11 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA 1 +38.205s 0
      20 18 Lance Stroll ASTON MARTIN MERCEDES 1 +44.108s 0

      Note – half points awarded, as less than 75 percent of the original race distance was completed. Results were calculated in accordance with Article 51.14 of the FIA Formula One Sporting Regulations, namely at the end of lap 1 being the penultimate lap before the lap during which the signal to suspend the race was given. However, for the determination of points, Article 6.5 was applicable, the leader having crossed the Control Line 3 times, therefore complying with the requirement for the leader to have completed more than 2 laps in order for half points to be awarded. Stroll received a 10-second time penalty as his car was modified during a temporary race stoppage.

  13. GP de los Países Bajos, circuito de Zandvoort de 2021. 03-05 de septiembre.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Pole para Max Verstappen quien parte como segundo en el mundial a solo tres puntos de Hamilton. Segundo Hamilton y tercero Bottas. Pérez saldrá desde el pitlane. 
    • En la salida las primeras posiciones se mantienen. 
    • V 21 Hamilton es el primero de cabeza de carrera en parar, quita blandos y pone medios. Vuelve a la pista tercero. 
    • V 22 parada de Verstappen en respuesta a la de Hamilton. Para cuando va líder de carrera, quita blandos y pone medios. Vuelve a la pista en segunda posición por detrás de Bottas que no ha parado. 
    • V 31 Verstappen pasa a Bottas y vuelve a ponerse primero. Inmediatamente Bottas deja pasar a Hamilton. Recuperan las posiciones de salida. 
    • V 40 Segunda parada de Hamilton cuando iba en segunda posición entra en el box. Pone otro juego de medios. Vuelve a la pista en segunda posición. 
    • V 41 parada de Verstappen en primera posición. Quita medios y pone duros. Vuelve a la pista nuevamente en primera posición. 
    • Las posiciones no se alteran en cabeza de carrera. 
    • Hamitlon consigue la vuelta rápida de carrera. 
    • Victoria para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Bottas. 
    •  
    • POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
      1 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 72 1:30:05.395 25
      2 44 Lewis Hamilton MERCEDES 72 +20.932s 19
      3 77 Valtteri Bottas MERCEDES 72 +56.460s 15
      4 10 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 71 +1 lap 12
      5 16 Charles Leclerc FERRARI 71 +1 lap 10
      6 14 Fernando Alonso ALPINE RENAULT 71 +1 lap 8
      7 55 Carlos Sainz FERRARI 71 +1 lap 6
      8 11 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA 71 +1 lap 4
      9 31 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 71 +1 lap 2
      10 4 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 71 +1 lap 1
      11 3 Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 71 +1 lap 0
      12 18 Lance Stroll ASTON MARTIN MERCEDES 70 +2 laps 0
      13 5 Sebastian Vettel ASTON MARTIN MERCEDES 70 +2 laps 0
      14 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 70 +2 laps 0
      15 88 Robert Kubica ALFA ROMEO RACING FERRARI 70 +2 laps 0
      16 6 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 70 +2 laps 0
      17 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 69 DNF 0
      18 47 Mick Schumacher HAAS FERRARI 69 +3 laps 0
      NC 22 Yuki Tsunoda ALPHATAURI HONDA 48 DNF 0
      NC 9 Nikita Mazepin HAAS FERRARI 41 DNF 0

      Note – Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race.

  14. GP de Italia, circuito de Monza de 2021. 10-12 de septiembre.
    • Presentación; historia del GP; libres 1; clasificación; libres 2; carrera sprint; la carrera
    • Carrera sprint

    • Primera posición para Bottas, segunda para Hamilton y Verstappen en la tercera posición de salida. 
    • V1 Buena salida de Bottas que mantiene posición. Hamilton sale mal y pronto esta emparejado con Verstappen  y los dos McLaren que han salido muy bien. Hamilton pierde las posiciones. Gasly lleva el morro colgando y se sale. Doble bandera amarilla y safetycar. Otro coche trompeado al fondo. En la repetición se aprecia que Gasly se ha tocado con los McLaren y eso ha estropeado la dirección sufriendo la salida de pista en la siguiente curva.
    • V 4 se relanza la carrera. No se alteran las posiciones. 
    • V 18 acaba la carrera sin alterarse las posiciones: Victoria para Bottas, segundo Verstappen y tercero Ricciardo. 
    • POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
      1 77 Valtteri Bottas MERCEDES 18 27:54.078 3
      2 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 18 +2.325s 2
      3 3 Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 18 +14.534s 1
      4 4 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 18 +18.835s 0
      5 44 Lewis Hamilton MERCEDES 18 +20.011s 0
      6 16 Charles Leclerc FERRARI 18 +23.442s 0
      7 55 Carlos Sainz FERRARI 18 +27.952s 0
      8 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 18 +31.089s 0
      9 11 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA 18 +31.680s 0
      10 18 Lance Stroll ASTON MARTIN MERCEDES 18 +38.671s 0
      11 14 Fernando Alonso ALPINE RENAULT 18 +39.795s 0
      12 5 Sebastian Vettel ASTON MARTIN MERCEDES 18 +41.177s 0
      13 31 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 18 +43.373s 0
      14 6 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 18 +45.977s 0
      15 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 18 +46.821s 0
      16 22 Yuki Tsunoda ALPHATAURI HONDA 18 +49.977s 0
      17 9 Nikita Mazepin HAAS FERRARI 18 +62.599s 0
      18 88 Robert Kubica ALFA ROMEO RACING FERRARI 18 +65.096s 0
      19 47 Mick Schumacher HAAS FERRARI 18 +66.154s 0
      NC 10 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 0 DNF 0

      Note – Bottas required to start race from back of grid for use of additional power unit elements.

    • Carrera principal

    • Primera posición de salida para Verstappen, segundo Ricciardo, tercero Norris y cuarto Hamilton. Bottas al cambiar componentes del coche sale último. 
    • En la salida Ricciardo pasa a Verstappen quien queda segundo, tercero Norris y cuarto Hamilton. Toque Giovinazzi-Sainz con salida de pista del alfa Romeo y salida del virtual safetycar. Giovinazzi llega al pitlane y consige seguir en carrera. 
    • Bottas se dedica a remontar mientras las cuatro posiciones se mantienen. 
    • V 23 parada de Ricciardo cuando va líder, vuelve en séptima posición. 
    • V 24 parada de Verstappen, muy lenta. 
    • V 25 parada de Norris. 
    • V 26 parada de Hamilton, algo lenta, no tanto como la de Verstappen. Hamilton sale del box emparejado con Verstappen, los dos rueda a rueda en la primera chicane. Colisionan los dos coches y quedan fuera de carrera, safetycar en pista. 
    • V 31 se relanza la carrera. Lucha por la segunda posición entre los Ferrari, Norris y Pérez. Norris consigue la segunda posición. Bottas en sexta posición. 
    • V 33 Pérez ha pasado a tercera posición. Bottas se pone cuarto. 
    • V 38 sanción para Pérez por sacar ventaja recortando una chicane. La sanción de tiempo deja a Bottas tercero. 
    • V 53 Victoria para Ricciardo, segundo Norris completando el doblete de McLaren. Tercero Bottas ante la sanción de Pérez que deja a Leclerc cuarto, el de Red Bull quinto y sexto Sainz. 
    • En esta última vuelta Ricciardo hace la vuelta rápida de carrera y suma un punto más. 
    • POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
      1 3 Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 53 1:21:54.365 26
      2 4 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 53 +1.747s 18
      3 77 Valtteri Bottas MERCEDES 53 +4.921s 15
      4 16 Charles Leclerc FERRARI 53 +7.309s 12
      5 11 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA 53 +8.723s 10
      6 55 Carlos Sainz FERRARI 53 +10.535s 8
      7 18 Lance Stroll ASTON MARTIN MERCEDES 53 +15.804s 6
      8 14 Fernando Alonso ALPINE RENAULT 53 +17.201s 4
      9 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 53 +19.742s 2
      10 31 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 53 +20.868s 1
      11 6 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 53 +23.743s 0
      12 5 Sebastian Vettel ASTON MARTIN MERCEDES 53 +24.621s 0
      13 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 53 +27.216s 0
      14 88 Robert Kubica ALFA ROMEO RACING FERRARI 53 +29.769s 0
      15 47 Mick Schumacher HAAS FERRARI 53 +51.088s 0
      NC 9 Nikita Mazepin HAAS FERRARI 41 DNF 0
      NC 44 Lewis Hamilton MERCEDES 25 DNF 0
      NC 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 25 DNF 0
      NC 10 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 3 DNF 0
      NC 22 Yuki Tsunoda ALPHATAURI HONDA 0 DNS 0

      Note – Ricciardo scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Perez received a 5-second time penalty for leaving the track and gaining an advantage.

  15. GP de Rusia, circuito de Sochi de 2021. 24-26 de septiembre.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Pole para Norris, segundo Sainz, tercero Russell, cuarto Hamilton. Por detrás Bottas décimo sexto, décimo noveno Leclerc y último Verstappen. La clasificación bajo lluvia y las reparaciones con sus sanciones han permitido una parrilla completamente inusual. 
    • V1 De la primera curva sale Sainz primero, Norris segundo y tercero Russell. Mala salida de Hamilton que cae a la séptima posición. 
    • V 10 Verstappen ya en décimo segunda posición, ha pasado a Leclerc. 
    • V 13 Norris pasa a Sainz y se pone en primera posición. El de McLaren recupera la primera posición. 
    • V 15 Sainz para en boxes, va en segunda posición. Quita medios y pone duros. Vuelve a la pista en décimo tercera posición por delante de Stroll y por detrás de Bottas, que no ha parado. 
    • V 27 Hamilton a boxes cuando iba en segunda posición (por detrás de Norris). Quita medios y pone duros. Verstappen también cuando va sexto quita duros y pone medios.  Hamilton sale en novena posición, Verstappen en décimo segunda. Sainz ha pasado a sexta posición al adelantar a Bottas. 
    • V 28 parada de Norris cuando va líder. Quita medios y pone duros. Vuelve a la pista en cuarta posición. 
    • V 30 Hamilton se pone sexto tras adelantar a Sainz. 
    • V 31 Hamilton se pone quinto tras pasar a Gasly. 
    • V 32 Verstappen se pone noveno al pasar a Stroll. 
    • V37 lideran Pérez y Alonso que no han parado. Entran en boxes y Norris vuelve a la primera posición, segundo Hamilton y tercero Sainz. 
    • V 46 Chispea en el circuito. Empiezan los problemas para mantener la conducción. 
    • V 48 empiezan paradas en boxes para poner intermedios: Russell, Bottas y Raikkonen. 
    • V 49 Verstappen, Ricciardo y Sainz al box. Parada de Hamilton cuando va en segunda posición. Quita duros y pone intermedios. 
    • V 51 Norris sigue primero sin parar, trompea y cae a segunda posición. 
    • V 52 Norris entra al box ya en cuarta posición. Vuelve a la pista en séptima posición. 
    • V 53 Victoria para Hamilton, la número 100 de su carrera. Segunda posición para Verstappen. Tercera posición para Sainz. Vuelta rápida para Norris quien desde la pole había liderado buena parte de la carrera. 
    •  
    • POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
      1 44 Lewis Hamilton MERCEDES 53 1:30:41.001 25
      2 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 53 +53.271s 18
      3 55 Carlos Sainz FERRARI 53 +62.475s 15
      4 3 Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 53 +65.607s 12
      5 77 Valtteri Bottas MERCEDES 53 +67.533s 10
      6 14 Fernando Alonso ALPINE RENAULT 53 +81.321s 8
      7 4 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 53 +87.224s 7
      8 7 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 53 +88.955s 4
      9 11 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA 53 +90.076s 2
      10 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 53 +100.551s 1
      11 18 Lance Stroll ASTON MARTIN MERCEDES 53 +116.198s 0
      12 5 Sebastian Vettel ASTON MARTIN MERCEDES 52 +1 lap 0
      13 10 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 52 +1 lap 0
      14 31 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 52 +1 lap 0
      15 16 Charles Leclerc FERRARI 52 +1 lap 0
      16 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 52 +1 lap 0
      17 22 Yuki Tsunoda ALPHATAURI HONDA 52 +1 lap 0
      18 9 Nikita Mazepin HAAS FERRARI 51 +2 laps 0
      19 6 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 47 DNF 0
      NC 47 Mick Schumacher HAAS FERRARI 32 DNF 0

      Note – Norris scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Stroll received a 10-second time penalty for causing a collision.

  16.  GP de Turquia, circuito de Istanbul Park de 2021. 08-10 de octubre.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • 1º Bottas, 2º Verstappen y 3º Leclerc. Hamilton habiendo hecho la pole sanciona al cambiar motor y sale 11º, lo mismo Sainz que sale 19º. 
    • Las primeras posiciones se mantienen en la salida y las sucesivas vueltas. 
    • En 15 vueltas Hamilton sube a la quinta posición. 
    • V 28 La pista no termina de secarse pese a no estar lloviendo, dudas con respecto a la estrategia de carrera. 
    • Finalmente se producen las paradas para cambiar a nuevo juego de intermedios. 
    • V 37 para Verstappen desde la segunda posición, con un nuevo juego de intermedios vuelve a la pista tercero. 
    • V 38 Bottas para para cubrirse de Verstappen y hace lo mismo. 
    • Leclerc queda como líder virtual de la carrera y alarga su estancia en la pista intentando no parar (por reglamento podría no hacerlo). Sin embargo finalmente para en la V 48 a poner nuevos juegos de intermedios y vuelve a la pista cuarto. 
    • V 51 También termina parando Hamilton cuando va en tercera posición virtual, al cambiar ruedas vuelve a la pista quinto. 
    • V 58 Victoria para Bottas, segundo Verstappen quien vuelve a liderar el mundial y tercero Pérez. 
    • POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
      1 77 Valtteri Bottas MERCEDES 58 1:31:04.103 26
      2 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 58 +14.584s 18
      3 11 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA 58 +33.471s 15
      4 16 Charles Leclerc FERRARI 58 +37.814s 12
      5 44 Lewis Hamilton MERCEDES 58 +41.812s 10
      6 10 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 58 +44.292s 8
      7 4 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 58 +47.213s 6
      8 55 Carlos Sainz FERRARI 58 +51.526s 4
      9 18 Lance Stroll ASTON MARTIN MERCEDES 58 +82.018s 2
      10 31 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 57 +1 lap 1
      11 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 57 +1 lap 0
      12 7 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 57 +1 lap 0
      13 3 Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 57 +1 lap 0
      14 22 Yuki Tsunoda ALPHATAURI HONDA 57 +1 lap 0
      15 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 57 +1 lap 0
      16 14 Fernando Alonso ALPINE RENAULT 57 +1 lap 0
      17 6 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 57 +1 lap 0
      18 5 Sebastian Vettel ASTON MARTIN MERCEDES 57 +1 lap 0
      19 47 Mick Schumacher HAAS FERRARI 56 +2 laps 0
      20 9 Nikita Mazepin HAAS FERRARI 56 +2 laps 0

      Note – Bottas scored an additional point for setting the fastest lap of the race.

  17. GP de Estados Unidos, circuito de Austin de 2021. 22-24 de octubre.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Pole para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Pérez. 
    • V1 Gran salida de Hamilton que pasa de la segunda posición a la primera dejando detrás a Verstappen.
    • V 11 Verstappen ha parado en boxes cuando iba en segunda posición, quita medios, pone duros y vuelve a la pista en quinta posición. 
    • V 14 Parada de Hamilton cuando va en primera posición virtual, pone los duros y vuelve a la pista en segunda posición. Verstappen ha conseguido culminar el undercut y recupera su posición de salida. 
    • V 29 Verstappen hace una segunda parada quita duros y pone otros duros. Vuelve a la pista en tercera posición. En la V 30 Pérez deja pasar a Verstappen de modo que vuelve a segunda posición. 
    • V 37 Hamilton hace una segunda parada, cambia unos duros por otros. Entra al box en primera posición y vuelve a la pista en segunda posición. Verstappen vuelve a la primera posición. 
    • En las últimas vueltas Hamilton está pegado a Verstappen pero no llega a culminar un ataque. 
    • V 56 Victoria para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Pérez. Vuelta rápida para Hamilton. 
    • POS DRIVER TIME/RETIRED PTS  
        1 VER 1:34:36.552 25  
        2 HAM +1.333s 19  
        3 PER +42.223s 15  
        4 LEC +52.246s 12  
        5 RIC +76.854s 10  
        6 BOT +80.128s 8  
        7 SAI +83.545s 6  
        8 NOR +84.395s 4  
        9 TSU +1 lap 2  
        10 VET +1 lap 1  
        11 GIO +1 lap 0  
        12 STR +1 lap 0  
        13 RAI +1 lap 0  
        14 RUS +1 lap 0  
        15 LAT +1 lap 0  
        16 MSC +2 laps 0  
        17 MAZ +2 laps 0  
        NC ALO DNF 0  
        NC OCO DNF 0  
        NC GAS DNF 0  

      Note – Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race.

  18. GP de Méjico, autódromo Hermanos Rodríguez de 2021. 5-7 de noviembre.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Pole para Bottas, segundo Hamilton,  tercero Verstappen y cuarto Pérez.
    • V1 Maravillosa salida de Verstappen que se pone primero. Bottas trompea en la primera curva al pasarse Ricciardo de frenada y tocarle. Bottas cae a la penúltima posición por delante de Ricciardo, que también sale mal parado. Verstappen lidera, segundo Hamilton y tercero Pérez. De la V1 a la V4 Safetycar en pista. 
    • V 30 del trío en cabeza primero para Hamilton, quita medios y pone duros. 
    • V 34 parada de Verstappen que quieta medios y pone duros. Pérez queda como líder virtual de la carrera. 
    • V 41 Pérez para en boxes y vuelve en tercera posición, tras Hamilton. 
    • En las sucesivas vueltas Pérez recorta distancias a Hamilton pero no consigue adelantarle en pista. 
    • V 70 Bottas hace una parada extra para poner blandos y llevarse la vuelta rápida. 
    • V 71 Victoria para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Pérez. Bottas hace la vuelta rápida que al acabar décimo quinto solo consigue que ese punto no lo tenga Verstappen. 
    •  
      POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
      1 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 71 1:38:39.086 25
      2 44 Lewis Hamilton MERCEDES 71 +16.555s 18
      3 11 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA 71 +17.752s 15
      4 10 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 71 +63.845s 12
      5 16 Charles Leclerc FERRARI 71 +81.037s 10
      6 55 Carlos Sainz FERRARI 70 +1 lap 8
      7 5 Sebastian Vettel ASTON MARTIN MERCEDES 70 +1 lap 6
      8 7 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 70 +1 lap 4
      9 14 Fernando Alonso ALPINE RENAULT 70 +1 lap 2
      10 4 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 70 +1 lap 1
      11 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 70 +1 lap 0
      12 3 Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 70 +1 lap 0
      13 31 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 70 +1 lap 0
      14 18 Lance Stroll ASTON MARTIN MERCEDES 69 +2 laps 0
      15 77 Valtteri Bottas MERCEDES 69 +2 laps 0
      16 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 69 +2 laps 0
      17 6 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 69 +2 laps 0
      18 9 Nikita Mazepin HAAS FERRARI 68 +3 laps 0
      NC 47 Mick Schumacher HAAS FERRARI 0 DNF 0
      NC 22 Yuki Tsunoda ALPHATAURI HONDA 0 DNF 0
  19.  GP de Brasil, circuito de Interlagos de 2021. 12-14 de noviembre.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y clasificación; libres 2 y sprint; la carrera
    •  
    • Carrera sprint

    • En la clasificación del viernes pole para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Bottas. Pero Hamilton es sancionado por irregularidades en su DRS y sale en el sprint en la parte de atrás. Por ello primera posición para Verstappen, segundo Bottas y tercero Pérez. 
    •  En la salida Verstappen tiene problemas y pierde posición con Bottas y Sainz que se ponen primero y segundo. 
    • Hamilton parte desde atrás remontando. 
    • Verstappen consigue pasar a Sainz y ponerse segundo sin llegar a culminar un ataque contra Bottas por posición. Hamilton llega a la quinta posición. 
    • Victoria para Bottas, segundo Verstappen y tercero Sainz. 
    •  
      POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
      1 77 Valtteri Bottas MERCEDES 24 29:09.559 3
      2 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 24 +1.170s 2
      3 55 Carlos Sainz FERRARI 24 +18.723s 1
      4 11 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA 24 +19.787s 0
      5 44 Lewis Hamilton MERCEDES 24 +20.872s 0
      6 4 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 24 +22.558s 0
      7 16 Charles Leclerc FERRARI 24 +25.056s 0
      8 10 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 24 +34.158s 0
      9 31 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 24 +34.632s 0
      10 5 Sebastian Vettel ASTON MARTIN MERCEDES 24 +34.867s 0
      11 3 Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 24 +35.869s 0
      12 14 Fernando Alonso ALPINE RENAULT 24 +36.578s 0
      13 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 24 +41.880s 0
      14 18 Lance Stroll ASTON MARTIN MERCEDES 24 +44.037s 0
      15 22 Yuki Tsunoda ALPHATAURI HONDA 24 +46.150s 0
      16 6 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 24 +46.760s 0
      17 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 24 +47.739s 0
      18 7 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 24 +50.014s 0
      19 47 Mick Schumacher HAAS FERRARI 24 +61.680s 0
      20 9 Nikita Mazepin HAAS FERRARI 24 +67.474s 0
    • Carrera principal

    • Primera posición para Bottas, segundo Verstappen y tercero Sainz. 
    • V1 En la salida Verstappen se pone primero. Pérez pasa a Sainz y Bottas y se pone segundo. Sainz cae posición también con Leclerc. Norris se ha tocado con Sainz lo que ha perjudicado tanto al de Ferrari que pierde posiciones como el propio Norris que desllanta y debe parar en boxes. 
    • V 5 Hamilton, que salía décimo, alcanza a Bottas, le pasa y se pone tercero. Tsunoda y Stroll se han tocado en la primera curva y debido a los restos de coche que quedan sale el safetycar. Algunos coches paran. 
    • V 9 se retira el safetycar y se relanza la carrera, se mantienen las primeras posiciones. 
    • V 11 En la resalida Schumacher se ha tocado con Raikkonen. El de Haas lleva el morro colgando. 
    • V 12 Virtual safetycar. Se retira en la V14. Se sanciona a Tsunoda con 10 segundos. 
    • V 18 Hamilton pasa a Pérez y luego Pérez recupera posición. V 19 Hamilton pasa a Pérez definitivamente y se pone segundo. 
    • V 27 Parada de Hamilton cuando va en segunda posición y pone duros. Intento de undercut a Verstappen. Hamilton vuelve a la pista en sexta posición. 
    • V 28 parada de Verstappen, pone duro y vuelve tercero a la pista. 
    • V 29 Pérez para en box cuando iba líder virtual y vuelve quinto a la pista. 
    • V 40 segunda parada de Verstappen, entra líder y vuelve a la pista en cuarta posición. 
    • V 43 Para Hamilton. Las sucesivas vueltas Hamilton se va acercando y atacando a Verstappen hasta que consigue adelantarle en la curva 4 de la V 59. 
    • V 70 parada de Pérez cuando iba en cuarta posición, pone blandos para ir a por la vuelta rápida. 
    • V 71 Victoria para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Bottas. Vuelta rápida para Pérez que entra cuarto. 1:11.010 para Pérez. 
    •  
      POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
      1 44 Lewis Hamilton MERCEDES 71 1:32:22.851 25
      2 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 71 +10.496s 18
      3 77 Valtteri Bottas MERCEDES 71 +13.576s 15
      4 11 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA 71 +39.940s 13
      5 16 Charles Leclerc FERRARI 71 +49.517s 10
      6 55 Carlos Sainz FERRARI 71 +51.820s 8
      7 10 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 70 +1 lap 6
      8 31 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 70 +1 lap 4
      9 14 Fernando Alonso ALPINE RENAULT 70 +1 lap 2
      10 4 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 70 +1 lap 1
      11 5 Sebastian Vettel ASTON MARTIN MERCEDES 70 +1 lap 0
      12 7 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 70 +1 lap 0
      13 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 70 +1 lap 0
      14 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 70 +1 lap 0
      15 22 Yuki Tsunoda ALPHATAURI HONDA 70 +1 lap 0
      16 6 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 70 +1 lap 0
      17 9 Nikita Mazepin HAAS FERRARI 69 +2 laps 0
      18 47 Mick Schumacher HAAS FERRARI 69 +2 laps 0
      NC 3 Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 49 DNF 0
      NC 18 Lance Stroll ASTON MARTIN MERCEDES 47 DNF 0

      Note – Perez scored an additional point for setting the fastest lap of the race.

  20.  GP de Qatar, circuito de Losail de 2021. 19-21 de noviembre.
    • Presentación e historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Pole para Hamiton, segundo Gasly y tercero Alonso. Bottas sexto y Verstappen séptimo. 
    • En la salida Verstappen pasa a quinta posición. En esa misma vuelta Alonso pasa a Gasly y se pone segundo. Verstappen acaba por pasar a Norris y ponerse cuarto. 
    • V 4 Verstappen pasa a Gasly y se pone tercero. 
    • V 5 Verstappen pasa a Alonso y se pone segundo. 
    • V 13 Pérez pasa a Gasly y se pone quinto.

      V 18 Verstappen para desde la segunda posición y pone duros. Hamilton responde parando la vuelta siguiendo y poniendo duros también.

      V 24 Alonso para en boxes desde la tercera posición, pone duros y vuelve a la pista octavo.

      V 29 Pérez pasa a Alonso y se pone cuarto tras Bottas.

      V 33 pinchazo de Bottas. Camino del box le pasan Pérez y Alonso. Al parar en boxes Bottas cae a la décimo cuarta posición.

      V 42 Verstappen y Pérez hacen una segunda parada poniendo medios. Hamilton replica estrategia y para en la siguiente vuelta. Pérez queda séptimo y Alonso tercero con estas paradas.

      Pérez vuela ganando las posiciones perdidas. Latifi también pincha y provoca un virtual safetycar. Pérez no consigue llegar hasta Alonso.

      Victoria para Hamilton, segundo Verstappen con vuelta rápida y tercero Alonso.

    • POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
      1 44 Lewis Hamilton MERCEDES 57 1:24:28.471 25
      2 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 57 +25.743s 19
      3 14 Fernando Alonso ALPINE RENAULT 57 +59.457s 15
      4 11 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA 57 +62.306s 12
      5 31 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 57 +80.570s 10
      6 18 Lance Stroll ASTON MARTIN MERCEDES 57 +81.274s 8
      7 55 Carlos Sainz FERRARI 57 +81.911s 6
      8 16 Charles Leclerc FERRARI 57 +83.126s 4
      9 4 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 56 +1 lap 2
      10 5 Sebastian Vettel ASTON MARTIN MERCEDES 56 +1 lap 1
      11 10 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 56 +1 lap 0
      12 3 Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 56 +1 lap 0
      13 22 Yuki Tsunoda ALPHATAURI HONDA 56 +1 lap 0
      14 7 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 56 +1 lap 0
      15 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 56 +1 lap 0
      16 47 Mick Schumacher HAAS FERRARI 56 +1 lap 0
      17 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 55 +2 laps 0
      18 9 Nikita Mazepin HAAS FERRARI 55 +2 laps 0
      NC 6 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 50 DNF 0
      NC 77 Valtteri Bottas MERCEDES 48 DNF 0

      Note – Verstappen scored an additional point for setting the fastest lap of the race.

  21. GP de Arabia Saudi, circuito de Jeddah Corniche de 2021. 3-5 de diciembre.
    • Presentación e historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Pole para Hamilton, segundo Bottas y tercero  Verstappen. Salida limpia, se mantienen posiciones. 
    • V 10 accidente de Schumacher. Safetycar en pista.
    • V 11 Mercedes apuesta por doble parada durante el safetycar. Verstappen queda al frente. 
    • V 13 se saca la bandera roja. Los coches van al box donde pueden cambiar de gomas y lo que beneficia a los que decidieron no parar durante el safetycar. 
    • V 14 Se relanza la carrera con resalida. Hamilton se pone primero pero Verstappen lanza el coche y pasa abriéndole el camino a Ocon quien también pasa a Hamilton. 
    • Accidentes por detrás: Pérez, Russell y Mazepin fuera de carrera. 
    • Nueva bandera roja. Sanción para Verstappen por cómo ha atacado a Hamilton y le obligan a ponerse tras Hamilton. En la nueva salida: Ocon al frente, segundo Hamilton y tercero Verstappen.
    • V 17 Nueva salida. Verstappen llega primero a la primera curva, segundo Ocon en paralelo a Hamilton. Ocon se salta la curva y se vuelve a poner primero por lo que debe devolver posición a Verstappen. Quedan Verstappen – Ocon – Hamilton.

      V 18 Hamilton pasa a Ocon y se pone segundo.

      V 23 toque entre Tsunoda y Vettel. Tsunoda con el morro colgando llega al box. Virtual safetycar durante el incidente. Sanción de 5 segundos para Tsunoda.

      V 27 Raikkonen y Vettel han tenido un toque. Raikkonen al box a cambiar morro. Virtual safetycar.

      V 33 bandera verde.

      V 36 Virtual safetycar. Restos de coche en pista.

      V 37 Hamilton en recta de meta pasa a Verstappen. Este en defensa intenta retrasar la frenada pero hace recta la curva. Se anuncia investigación. Final de V 37 baja velocidad Verstappen y Hamilton le colisiona por detrás. Se supone era devolverle la posición.

      V 42 Verstappen deja pasar a Hamilton para volverle a pasar de forma inmediata. Se sanciona a Verstappen con 5 segundos.

      V 43 Verstappen vuelve a dejar pasar a Hamilton.

      V 50 Victoria de Hamilton, segundo Verstappen y tercero Bottas quien ha adelantado in extremis a Ocon. 

    • POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
      1 44 Lewis Hamilton MERCEDES 50 2:06:15.118 26
      2 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 50 +21.825s 18
      3 77 Valtteri Bottas MERCEDES 50 +27.531s 15
      4 31 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 50 +27.633s 12
      5 3 Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 50 +40.121s 10
      6 10 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 50 +41.613s 8
      7 16 Charles Leclerc FERRARI 50 +44.475s 6
      8 55 Carlos Sainz FERRARI 50 +46.606s 4
      9 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 50 +58.505s 2
      10 4 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 50 +61.358s 1
      11 18 Lance Stroll ASTON MARTIN MERCEDES 50 +77.212s 0
      12 6 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 50 +83.249s 0
      13 14 Fernando Alonso ALPINE RENAULT 49 +1 lap 0
      14 22 Yuki Tsunoda ALPHATAURI HONDA 49 +1 lap 0
      15 7 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 49 +1 lap 0
      NC 5 Sebastian Vettel ASTON MARTIN MERCEDES 44 DNF 0
      NC 11 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA 14 DNF 0
      NC 9 Nikita Mazepin HAAS FERRARI 14 DNF 0
      NC 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 14 DNF 0
      NC 47 Mick Schumacher HAAS FERRARI 8 DNF 0

      Note – Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Tsunoda received a five-second time penalty for causing a collision. Verstappen received a five-second time penalty for leaving the track and gaining an advantage and a further 10-second penalty for causing a collision.

  22. GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2021. 10-12 de diciembre.
    • Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2libres 3 y clasificación; la carrera
    • Pole para Max Verstappen, segundo Hamilton y tercero Norris. 

      V 1 En la salida Hamilton se pone primero.

      V14 Verstappen se adelanta en parar en boxes: pone nuevo juego de nuemáticos duros y vuelve a la pista 5. Hamilton copia su estrategia para protegerse y entra en la siguiente vuelta cambiando también a un nuevo juego de duros y sale segundo tras Pérez.

      V 20 Hamilton alcanza a Pérez, el de Red Bull bloquea y retiene cuanto puede al de Mercedes pero finalmente pierde posición.  

      V 21 Verstappen alcanza a su compañero de equipo y este le cede posición para seguir persiguiendo a Hamilton por la victoria de carrera.

      V35 Giovinazzi queda fuera de carrera y la presencia de su coche al margen de la pista produce un virtual safetycar que Verstappen aprovecha para parar en boxes y poner duros nuevos. En la parte final de carrera Verstappen se va aproximando a Hamilton.

      V 53 accidente de Latifi, sale el safetycar, Verstappen aprovecha para volver a parar y poner blandos.

      V 57 se retira el safetycar y se relanza la carrera. En esta última vuelta Verstappen recupera la primera posición. Victoria y campeonato de pilotos 2021 para Max Verstappen, segunda posición para Hamilton quien lleva a Mercedes el campeonato de constructores 2021 y completa el podio Sainz para el equipo Ferrari. 

    • POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
      1 33 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 58 1:30:17.345 26
      2 44 Lewis Hamilton MERCEDES 58 +2.256s 18
      3 55 Carlos Sainz FERRARI 58 +5.173s 15
      4 22 Yuki Tsunoda ALPHATAURI HONDA 58 +5.692s 12
      5 10 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 58 +6.531s 10
      6 77 Valtteri Bottas MERCEDES 58 +7.463s 8
      7 4 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 58 +59.200s 6
      8 14 Fernando Alonso ALPINE RENAULT 58 +61.708s 4
      9 31 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 58 +64.026s 2
      10 16 Charles Leclerc FERRARI 58 +66.057s 1
      11 5 Sebastian Vettel ASTON MARTIN MERCEDES 58 +67.527s 0
      12 3 Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 57 +1 lap 0
      13 18 Lance Stroll ASTON MARTIN MERCEDES 57 +1 lap 0
      14 47 Mick Schumacher HAAS FERRARI 57 +1 lap 0
      15 11 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA 55 DNF 0
      NC 6 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 50 DNF 0
      NC 99 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 33 DNF 0
      NC 63 George Russell WILLIAMS MERCEDES 26 DNF 0
      NC 7 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 25 DNF 0

      Note – Verstappen scored an additional point for setting the fastest lap of the race. The classification is subject to an appeal lodged with the ICA.

Seguir leyendo F1 resumen de la temporada 2021: Verstappen vs Hamilton.