1º: GP de Bahréin 2024: Pole Verstappen, 2º Leclerc, 3º Russell, 4º Sainz y 5º Pérez. Poco a poco durante la carrera Sainz y Pérez van ganando posiciones. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Sainz.
2º: GP de Arabia Saudía 2024: Pole Verstappen, 2º Leclerc, 3º Pérez. Pérez pasa a Leclerc en pista. V7 safetycar por accidente de Stroll. Norris queda líder en pista al no parar. En pista va perdiendo posición con Verstappen, Pérez y Leclerc. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Leclerc.
3º: GP de Australia 2024. Pole Verstappen, 2º Sainz y 3º Norris. V2 Sainz pasa a Verstappen. V 4 Verstappen con avería, abandona. Leclerc consigue remontar y se llega a poner segundo. Norris acaba como empezó. 1º Sainz – 2º Leclerc – 3º Norris.
4º: GP de Japón 2024. Pole Verstappen, 2º Pérez, 3º Norris y 4º Sainz. Los Red Bull se marchan y gestionan la carrera sin presiones. Norris se protege de Leclerc y termina entrando a la vez que este. Sainz para más tarde y llega a final de carrera con neumáticos más frescos lo que le permite adelantar a ambos y ser tercero. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Sainz.
5º: GP de China 2024.
CARRERA SPRINT
Clasificación con agua. Pole para Norris, 2º Hamilton, 3º Alonso y 4º Verstappen.
En V1 Norris se va largo y pierde posiciones. Hamilton queda líder.
V 7 Verstappen pasa a Alonso y se pone segundo.
V 9 Verstappen pasa a Hamilton y se pone líder.
V 10 a 16 tren Alonso-Sainz-Pérez- Leclerc-Norris, hostilidades varias.
V 16 Alonso y Sainz se tocan, Pérez pasa al frente. Alonso pincha y se retira.
1º Verstappen – 2º Hamilton – 3º Pérez.
CARRERA PRINCIPAL
Pole Verstappen, 2º Pérez y 3º Alonso. 4º-5 Norris – Piastri.
En la salida Alonso se pone segundo pero en V5 pierde posición con Pérez y en V7 con Norris.
La aparición de dos safetycars alteran las estrategias y Norris consigue colarse entre los Red Bull.
1º Verstappen – 2º Norris – 3º Pérez
6º: GP de Miami 2024.
CARRERA SPRINT
Pole para Verstappen, 2º Leclerc y 3º Pérez.
Pérez atacando a Leclerc pierde posición con Ricciardo.
V 5 Pérez recupera tercera posición.
1º Verstappen – 2º Leclerc – 3º Pérez
CARRERA PRINCIPAL
Pole para Verstapen, 2º Leclerc, 3º Sainz, 4º Pérez, 5º Norris y 6º Piastri.
En la salida Pérez se pasa de frenada y Sainz le tiene que esquivar. Pasan Leclerc y Piastri.
De cabeza de carrera Norris es el último en parar por lo que se pone a liderar de forma virtual.
V 28 Siniestro Magnussen – Sargeant. Safetycar. Norris aprovecha para parar sin perder la primera posición.
1º Norris – 2º Verstappen – 3º Leclerc.
7º: GP Dell’emilia Romagna (Imola): Pole para Verstappen, 2º Norris y 3º Leclerc. Hacen una parada, en las 10 últimas vueltas Norris se echa encima de Verstappen pero no consigue pasarle. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Leclerc.
8º: GP de Mónaco: Pole para Leclerc, segundo Piastri y tercero Sainz. Primera vuelta accidentada, bandera roja y parada. Ponen duros y aguantan toda la carrera a un ritmo lento. Sin paradas ni cambios de posición. 1º Leclerc – 2º Piastri – 3º Sainz.
9º: GP de Canadá: Pole Russell, 2º Verstappen, Norris 3º. Asfalto mojado para empezar. Salen con intermedios. Los Haas con lluvia extrema remontan al principio para volver a caer cuando la pista se queda con menos agua. Norris pasa a Verstappen y Russell. Russell pierde posición con Verstappen. Norris – Verstappen – Russell. V 25 accidente Sargeant y safetycar. Verstappen y Russell paran inmediatamente, Norris tarda más y vuelve a la pista tercero. Verstappen – Russell – Norris. En la siguiente parada para pasar a gomas de seco Norris consigue un overcut a Russell. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Russell.
10º GP: España. Pole Norris, Verstappen, Hamilton y Russell. En la salida Russell se pone primero y Verstappen queda segundo, Norris tercero. Verstappen se pone primero en V 3. Norris remonta a los Mercedes y se pone segundo. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Hamilton.
11º GP: Austria.
Carrera sprint
Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Piastri.
V 5 Norris ataca a Verstappen pero pierde de nuevo posición y a la vez lo hace también con Piastri.
1º Verstappen – 2º Piastri – 3º Norris.
Carrera principal
Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Russell.
Hacia final de carrera Norris se pega a Verstappen y empiezan a luchar por la posición hasta que se tocan en la v 64, Verstappen pincha y vuelve a entrar en boxes y Norris queda fuera.
1º Russell – 2º Piastri – 3º Sainz.
12º GP: Gran Bretaña. Pole Russell, 2º Hamilton, 3º Norris y 4º Verstappen. En V1 Verstappen pasa a Norris, en V 15 Norris pasa a Verstappen. Aparece lluvia suave, Norris pasa a los Mercedes. La lluvia desaparece y tras unas vueltas vuelve a llover. V 27 Sainz y Verstappen se la juegan y ponen intermedios. A continuación Norris y los Mercedes. Ponen intermedios y quedan: Norris – Hamilton – Verstappen – Russell. V 38 Vuelven a seco, Hamilton se adelanta en parar y hace un undercut a Norris. En las últimas vueltas Verstappen es más rápido y pasa a Norris. 1º Hamilton – 2º Verstappen – 3º Norris.
13º GP: Hungría. Pole Norris, 2º Piastri, 3º Verstappen. En la salida Piastri se pone primero. En las primeras paradas Hamilton le hace un undercut a Verstappen y se pone tercero. En las segundas, para cubrirse de Hamilton, las paradas de McLaren dejan a Norris delante que le termina cediendo posición a su compañero. Verstappen se toca con Hamilton y no consigue recuperar la tercera posición. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Hamilton.
14ºGP: Bélgica. Posiciones de salida: 1º Leclerc, 2º Pérez, 3º Hamilton,4º Norris, 5º Piastri, 6º Russell y 7º Sainz. Verstappen 11º pese a hacer la pole recibe 10 posiciones de sanción por cambiar componentes del motor. Hamilton pasa a Pérez y en V3 a Leclerc y se pone a liderar. Pérez va perdiendo posiciones a lo largo de la carrera y Piastri las va ganando. Todos ellos a dos paradas menos Russell que queda líder al ir a una parada. Sin embargo es descalificado por bajo peso en el coche. 1º Hamilton – 2º Piastri – 3º Leclerc.
15ºGP: Países bajos. Pole Norris, 2º Verstappen y 3º Piastri. Los McLaren salen mal y pierden posición. En V 18 Norris recupera la primera posición a Verstappen. Leclerc saliendo de la 6ª posición consigue remontar hasta la tercera. 1º Norris – 2º Verstappen – 3º Leclerc.
16ºGP: Italia. Pole para Norris, segundo Piastri y tercero Russell y cuarto Leclerc. En la salida Piastri pasa a Norris. Leclerc consigue pasar a los dos McLaren al hacer una estrategia de una parada frente a la de dos de los McLaren. 1º Leclerc – 2º Piastri – 3º Norris.
17º GP: Azerbayán. Pole Leclerc, 2º Piastri, 3º Sainz, 4º Pérez y 5º Russell. V 20 Piastri adelanta a Leclerc. V 50 Se apelotonan Leclerc, Pérez y Sainz. Entre la curva 2 y 3 Sainz y Pérez se tocan y terminan fuera de carrera. 1º Piastri – 2º Leclerc – 3º Russell.
18ºGP: Singapur. Pole Norris, 2º Verstappen, 3º Hamilton, 4º Russell y 5º Piastri. Hamilton sale con blandos, para antes que Russell y pierde posición con él. Norris y Verstappen paran antes que Piastri, que queda segundo pendiente de parar. V 38 para Piastri, sale tras los Mercedes, pero con la ventaja de ruedas les adelanta. 1º Norris – 2º Verstappen – 3º Piastri.
GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2024: La carrera.
Pole para Norris, segundo Verstappen y tercero Hamilton. 4º Russell y 5º Piastri.
Los Ferrari salen retrasados: 9º Leclerc y 10º Sainz.
Estrategias divididas: la mayoría con medios, Hamilton con blandos y por detrás algún duro. El plan es ir a una parada.
La salida.
V1 En la salida se respetan las primeras posiciones. Hulkenberg pasa a Piastri. Algunos coches por fuera de pista. Sainz pierde posición con Pérez. Colapinto salía décimo segundo y ha ganado posiciones: se ha puesto noveno.
V2 Se habilita el DRS. Este año hay 4 zonas habilitadas.
V 5 Piastri le recupera posición a Hulkenberg y se pone quinto.
V 9 Norris ya le ha metido más de tres segundos a Verstappen y por ahora la vuelta rápida provisional. Por detrás se han distanciado, algo menos, Hamilton, Russell, Piastri y Hulkenberg. Alonso y Leclerc muy pegados tras el DRS que proporciona Hulkenberg.
Primera mitad de carrera.
V 11 Ricciardo es el primer piloto en parar en boxes. Vuelve a la pista en última posición. Lleva medios.
V 12 Parada de Albon. Pone duros. Vuelve a la pista en décimo novena posición con neumáticos duros.
V 14 Desde la V 12 Sainz para en boxes. Está atrapado tras Tsunoda así que va a probar un undercut. Quita medios y pone duros. Vuelve a la pista justo por delante de Albon en décimo octava posición. Se ha protegido del de Williams.
V 17 Albon entra en boxes y abandona. Sainz ya está alcanzando a Bottas y cuando tenga tráfico es esperable que se resienta su ritmo.
V 18 Sainz pasa a Bottas con fluidez. Hamilton llamado a boxes desde la tercera posición en la que estaba con blandos. Pone duros, intentará no volver a parar. Vuelve en décimo tercera posición.
V 19 Sainz pasa con facilidad a Zhou y se pone décimo sexto.
V 20 Hamilton pasa con facilidad a Magnussen y se pone décimo segundo.
V 22 Hamilton ha pasado a Ocon y se pone décimo primero.
V 26 Leclerc pasa a Alonso y se pone sexto. Alonso para en boxes desde la séptima posición. Quita medios, pone duros. Vuelve en décimo quinta posición entre Gasly y Stroll.
V 28 parada de Stroll. Vuelve con medios en décimo novena y última posición. Russell entra en boxes desde la tercera posición y Piastri se mantiene en pista. Russell cambia medios, pone duros y vuelve en octava posición, por delante de Hamilton pero por detrás de Pérez. Parando después, Russell ha conseguido un overcut a Hamilton.
V 29 Alonso pasa a Magnussen y se pone décimo tercero. Leclerc pasa a Hulkenberg. Parada de Pérez, pone duros y vuelve en décimo cuarta posición.
V 30 Verstappen entra en boxes desde la segunda posición, quita medios, pone duros. Vuelve a pista cuarto, justo tras Leclerc.
Colapinto en boxes. Ocon también en boxes.
Entra Norris, se cubre de Verstappen. Entra y vuelve a pista en primera posición.
Segunda mitad de carrera.
V 31 Verstappen pasa a Leclerc y se pone tercero. Piastri aguanta en pista.
V 34 Tusnoda para desde la séptima posición, lo que evita a Sainz y Alonso que pierdan tiempo al alcanzarle.
V 36 Russell alcanza a Leclerc y le intenta adelantar. El ritmo de Russell tras la parada es mejor que la de Leclerc, que aún deberá parar.
V 37 Leclerc para desde la cuarta posición. Quita medios, pone duros, y vuelve a la pista en octava posición, entre Alonso y Hulkenberg.
V 38 Piastri para desde la segunda posición al no haber parado. Quita medios, pone duros. Vuelve a la pista justo tras los dos Mercedes, en quinta posición.
V 40 Piastri pasa con facilidad a Hamilton y se pone cuarto.
V 41 Leclerc pasa a Alonso y se pone séptimo.
V 43 Orden de Ferrari para cambiar posiciones, Sainz deja pasar a Leclerc. Leclerc, con gomas nuevas, podrá luchar contra Hamilton.
V 44 Los dos Mercedes están siendo perseguidos: Russell podría perder la tercera posición con Piastri y Hamilton podría perder la quinta con Leclerc.
V 45 Piastri pasa a Russell y se pone tercero.
V 50 Magnussen avisa que lleva un pinchazo. Leclerc pasa a Hamilton y se pone en quinta posición.
Últimas vueltas.
V 52 Magnussen consigue llegar a boxes tras haber pinchado. Sin más incidencias, pone blandos y vuelve a pista en última posición.
V 60 Magnussen en el pitlane. Abandona. Ricciardo para en boxes y vuelve con blandos en la décimo octava posición. Ricciardo podría ir a quitarle la vuelta rápida a Norris.
V 61 Leclerc se pega a Russell, pero el de Mercedes consigue defender la cuarta posición.
V 62 Victoria para Norris, segundo Verstappen y tercero Piastri.
Ricciardo se lleva la vuela rápida, pero no puntúa al acabar en última posición.
Out:
Alexander Albon, Williams. Abandona por avería en V 17.
Me impresiona que pueden existir muchas tensiones por delante: los Mercedes no tienen mucho que perder, pero Norris y Verstappen sí. Verstappen va a intentar adelantar sí o sí, ¿Qué pesará más asegurar el segundo puesto y minimizar pérdidas o el hecho de que si se toca con Norris sale ganando?
Creo que la primera vuelta tendremos máxima tensión y a partir de ahí una carrera de fondo.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2024: Historia del GP.
El GP de Singapur que se disputa este fin de semana tiene lugar en el circuito de Marina Bay que lleva en el calendario desde 2008, año en el que se incorporó al calendario de la F1, con excepción de los años 2020-2021.
Singapur es una cita destacada en el calendario por diversas características: se corre en sentido antihorario, es nocturna por lo que los pilotos conducen con iluminación artificial y es el único en que se les puede ver las caras a los pilotos a través de la visera del casco por esta circunstancia de su iluminación.
Dominancia de pilotos: el piloto con más victorias aquí es Vettel (ya retirado) con 5 (2011-2012-2013- 2015 y 2019) (las tres primeras con Red Bull y la cuarta y quinta con Ferrari) seguido de Hamilton con 4 (2009-2014-2017-2018) (la primera con McLaren y el resto con Mercedes). Otros cuatro pilotos completan los 6 que han ganado en Singapur hasta ahora: Alonso (2008 – Renault- y 2010 – Ferrari), Sergio Pérez (2022 con Red Bull), Rosberg (2016 con Mercedes, ya retirado) y Carlos Sainz (Ferrari).
En cuanto a los equipos hay un triple empate a cuatro victorias entre Mercedes, Red Bull y Ferrari y a continuación con una victoria Renault (actual Alpine) y McLaren.
El líder del año, Jenson Button, no pasaba a la Q3 y la presión aumentaba en él que había ido viendo como su ventaja en el mundial de pilotos iba disminuyendo progresivamente.
Pole para Hamilton, le siguen Vettel, Rosberg, Webber y Alonso. Intrépida salida de Fernando que ganó varias posiciones aunque luego las perdiera, todos los pilotos salieron con el cuchillo entre los dientes.
La salida del safety car y una doble sanción contra Webber lo dejan KO liderando Hamilton seguido por Vettel, Glock y Alonso. Pero Vettel, único que parecía ser la alternativa a Button ese año, es sancionado con un drive through por exceso de velocidad en el pit lane lo que deja el podio en manos de Hamilton, Glock y Alonso.
La estrategia de Alonso no sirvió para pasar a Glock en la segunda parada en boxes, se encontró tráfico y no pudo conseguir el ritmo necesario para el adelantamiento. Hamilton se lleva la victoria y memorable la remontada de Button que de salir 12 acaba quinto.
Una clasificación que describía muy bien la situación del mundial daba paso al GP: Alonso, Vettel, Hamilton, Button y Webber ocupaban las primeras posiciones en la parrilla de salida.
Pese a una regular salida de Alonso, consigue conservar posición con respecto a Vettel que atacó con mucha pericia al español. Safety car en la vuelta 3 por un incidente de Heidfield que viene de perlas a Massa que salía penúltimo y ya había hecho su parada en boxes imitando la estrategia que aquel año usó Alonso en Mónaco.
El duro duelo entre Webber y Hamilton se cobra un accidente entre los dos pilotos con la consecuencia de que Hamilton, que se cerraba para impedir el paso de Webber, quedaba fuera de carrera.
Muy ajustada la victoria de Alonso que mantuvo una lucha constante cuerpo a cuerpo con Vettel durante toda la carrera.
Otro GP de pole y victoria para el líder indiscutido de 2011 Sebastian Vettel. La parrilla quedaba formada por los dos Red Bull seguidos por los dos McLaren y por detrás los dos Ferrari.
Alonso y Button hacen excelentes salidas poniéndose Button segundo y Alonso tercero. Webber que sale mal bloque a Hamilton que se ve superado por los Ferrari y los Mercedes GP. En la vuelta 5 Hamilton ya ha conseguido pasar a los dos Mercedes y pone a Massa en su punto de mira.
Entorno a la vuelta 10 el mal rendimiento de Alonso que pierde posición con Webber le hace parar en boxes. Tras la parada de Massa el brasileño sufre un accidente con Lewis Hamilton y los dos deben volver a parar. Hamilton además es sancionado con un drive through. Webber sale de boxes tras su parada por detrás de Alonso por lo que el asturiano recupera la tercera posición.
Alonso intenta meter tierra de por medio con Webber pero la distancia se reduce al salir el safety car y una nube de doblados facilita el adelantamiento de Webber a Alonso. Hamilton ha protagonizado una remontada épica y en la vuelta 51 ha conseguido llegar a la posición de Alonso (que es cuarto) y empieza a luchar con él.
Vettel tiene problemas con los neumáticos en la recta final pero ni con esas Button consigue adelantarlo pese a sus múltiples ataques. Hamilton mantiene la distancia con Alonso y sus posicoines tampoco cambian.
Nueva pole para Lewis Hamilton a quien siguen Pastor Maldonado y Sebastian Vettel. Alonso que en la salida pierde posiciones y luego debe pelear duro para recuperar la quinta posición. Maldonado pierde posiciones en la salida, queda cuarto y a Hamilton le siguen Vettel y Button.
En las paradas en boxes las posiciones se mantienen. En la vuelta 23 se para el coche de Hamilton y queda fuera de carrera. En la vuelta 37 es Maldonado el que también abandona por avería. Alonso que hace una estrategia de dos paradas consigue llegar hasta el podio.
Con Hamilton retirado la victoria es para Sebastian Vettel (la segunda de la temporada) a quien siguen en el podio Jenson Button y Fernando Alonso.
Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Vettel le quita la segunda posición en el mundial a Hamilton. Red Bull sigue liderando el mundial de equipos.
Primera línea para Vettel y Rosberg y segunda para Grosjean y Webber.
En la salida y en toda la carrera Rosberg planta cara: primero con Vettel a quien arrebata la primera posición momentáneamente para luego perderla. Lo mismo le pasará con Alonso quien saliendo séptimo hace una salida prodigiosa para colocarse tercero.
La carrera avanza sin muchos sobresaltos salvo el accidente de Ricciardo en la vuelta 25 que precipita las paradas de quienes aún no lo habían hecho y Alonso que es de los primeros en parar recupera su posición.
Rosberg pierde posición definitivamente con Alonso y Räikkönen pero las luchas quedan en esas posiciones: delante Vettel que lidera nuevamente con comodidad.
Victoria para Vettel a quien siguen Alonso y Kimi.
Vettel consigue siete victorias en la temporada con esta, tercera consecutiva y aventaja en 60 puntos a Alonso, el segundo clasificado.
P
Pts.
Piloto
Equipo
Chasis
Tiempo
Vuel.
1
25
Sebastian Vettel
Red Bull
RB9
00:01.55.868
61
2
18
Fernando Alonso
Ferrari
F138
+ 32″600
61
3
15
Kimi Räikkönen
Lotus
E21
+ 43″900
61
4
12
Nico Rosberg
Mercedes
W04
+ 51″100
61
5
10
Lewis Hamilton
Mercedes
W04
+ 53″100
61
6
8
Felipe Massa
Ferrari
F138
+ 63″800
61
7
6
Jenson Button
McLaren
MP4-28
+ 83″300
61
8
4
Sergio Pérez
McLaren
MP4-28
+ 83″800
61
9
2
Nico Hülkenberg
Sauber
C32
+ 84″200
61
10
1
Adrian Sutil
Force India
VJM06
+ 84″600
61
11
Pastor Maldonado
Williams
FW35
+ 88″400
61
12
Esteban Gutiérrez
Sauber
C32
+ 97″800
61
13
Valtteri Bottas
Williams
FW35
+ 1 vuelta
60
14
Jean-Eric Vergne
Toro Rosso
STR8
+ 1 vuelta
60
15
Mark Webber
Red Bull
RB9
+ 1 vuelta
60
16
Giedo van der Garde
Caterham
CT03
+ 1 vuelta
60
17
Max Chilton
Marussia
MR02
+ 1 vuelta
60
18
Jules Bianchi
Marussia
MR02
+ 1 vuelta
60
19
Charles Pic
Caterham
CT03
+ 1 vuelta
60
20
Paul di Resta
Force India
VJM06
+ 7 vueltas
54
21
Romain Grosjean
Lotus
E21
+ 24 vueltas
37
22
Daniel Ricciardo
Toro Rosso
STR8
+ 38 vueltas
23
2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.
La carrera empezaba con problemas: Rosberg no podía poner marcha y salía desde el pitlane (había clasificado segundo).
En la salida Alonso se salta la primera curva ganando la posición a los Red Bull. Al ser una maniobra no permitida, Alonso le devuelve a posición a Vettel y con eso no es sancionado. La cabeza de carrera es: Hamilton-Vettel-Alonso y Ricciardo.
En la primera parada en boxes no cambian las posiciones de cabeza pero sucede la retirada de Rosberg cuyo coche no ha dejado de mostrar problemas.
En las segundas paradas se define la carrera: los Red Bull ponen duros para no hacer una tercera parada y Alonso y Hamilton ponen blandos para hacer un mejor ritmo en este stint y hacer una tercera parada.
Y será un safetycar en la vuelta 31 ocasionado por una colisión entre Pérez y Sutil lo que defina el final de carrera: se fuerzan las paradas en boxes. Alonso para en boxes y sale cuarto. Hamilton se mantiene en pista y está obligado a una parada más.
En la v37 se retira el safetycar y Hamilton debe tirar para abrir gap para hacer su tercera parada sin perder posición.
En la vuelta 53 es cuando Hamilton hace su tercera, última y obligada parada en boxes saliendo tras Vettel y justo por delante de Ricciardo. Pronto Hamilton pasa a Vettel y recupera el liderato, su ritmo con gomas nuevas es mucho mejor que el de Vettel con unas gomas ya muy deterioradas.
La carrera se acaba por tiempo decidiéndose la última vuelta y aunque la lucha ha sido dura no se cambian las posiciones. Acaba la carrera: 1º Hamilton, 2º Vettel, 3º Ricciardo y 4º Alonso.
Tras esta carrera Hamilton se alza líder del campeonato y Rosberg cae a segunda posición.
Parrilla de salida atípica para la temporada 2015: Vettel la consigue y es seguido por Ricciardo y Raikkonen. Los Mercedes pierden la pole por primera vez este año y Hamilton, líder del mundial, sale quinto.
Salida limpia, conducta conservadora de los pilotos. Verstappen sufre una parada del coche y debe ser llevado al box para salir desde allí.
En la primera tanda de paradas Massa se toca con Hulkenberg quedando el de Force India fuera de carrera y saliendo el safetycar. A Hulkenberg lo sancionan con tres posiciones en la salida del próximo GP.
Paran los líderes. Button se queda encajado en el box. Al relanzarse la carrera se mantienen posiciones.
V 27 problemas para Hamilton quien pierde potencia y posiciones. En la V29 es décimo por detrás de Fernando Alonso.
V 33 Hamilton termina por retirarse.
V 34 abandona Alonso.
V 37 Safetycar en pista y banderas amarillas, todos los coches al box. Un fan está caminando por la pista y por eso la salida del safetycar y las banderas.
V 40 se retira el safetycar. Toque Maldonado Button parando Button al romper el alerón delantero.
Sin cambios en las posiciones de cabeza de carrera: victoria para Vettel, la tercera del año, seguido de Ricciardo y Raikkonen.
Pole para Rosberg que inicia la carrera como segundo del mundial. Segundo Ricciardo, este fin de semana los Red Bull y Ferrari han estado mucho más cerca de los Mercedes. Tercero Hamilton quien inicia la carrera líder del mundial por dos puntos.
Primera vuelta accidentada, choque Bottas-Hulkenberg-Sainz dejando primero al de Force India fuera y provocando la salida del safetycar. En la V3 se relanza la carrera. En V 8 Sainz deberá parar en boxes para arreglar un desperfecto de ese choque inicial.
Tras las primeras paradas las posiciones en cabeza de carrera no cambian.
V 33 Raikkonen consigue adelantar a Hamilton por la tercera posición.
V 47 tras parar Hamilton, Ferrari copia y manda parar a Raikkonen para cubrir posición pero con ello lo único que consiguen es que Hamilton adelante a Raikkonen al salir el finlandés tras el inglés.
V 48 para Ricciardo, que es segundo, para poner en apuros a Rosberg y consigue recortarle distancia poco a poco.
Ricciardo llega a acercarse a Rosberg cuando llegan a los doblados. Pero por mucho que se acerca se le acaba la carrera.
V 61 Victoria para Rosberg, quien recupera el liderato del mundial. Ricciardo segundo, pese a lo que consiguió acercarse a Rosberg en las últimas vueltas de carrera. Tercero Hamilton quien pierde el liderato del mundial que tenía desde el GP de Hungría.
Pole para Vettel, segundo Verstappen, tercero Ricciardo, cuarto Raikkonen y quinto Hamilton.
V1 En la salida se emparejan Vettel, Verstappen y Raikonen tocándose los dos últimos lo que provoca daños en el coche de Raikkonen quien también toca a Vettel antes que el coche trompee. Por el exterior llega Hamilton tras Vettel quedando los dos Red Bull detrás. Fernando Alonso se ha puesto por el exterior de los dos Red Bull justo detrás de Hamilton. Sin control, el coche de Raikkonen sigue recto en la primera curva a izquierdas del circuito colisionando con Verstappen y Fernando Alonso (cuando ha subido a quinta posición). El McLaren del español salta por los aires y trompea antes de poder volver a la pista. Quedan fuera del circuito y de la carrera en el acto Verstappen y Raikkonen. Vettel ha trompeado y pierde todas las posiciones tras haber sufrido serios daños en su coche tras la colisión, queda fuera de carrera. Safetycar en pista.
V 2 lidera Hamilton, Ricciardo segundo, Hulkenberg tercero, Pérez cuarto, Bottas quinto, Palmer sexto, Vandoore séptimo, Ocon octavo, noveno Sainz, décimo Magnusen, undécimo Kvyat y décimo segundo Alonso.
En la novena vuelta abandona también Alonso por los daños derivados del accidente en la vuelta 1.
V 11 salida de pista de Daniil Kvyat, el Toro Rosso queda fuera de carrera y sale otra vez el safetycar. Ricciardo para primero, Hulkenberg para más tarde quedando en quinta posición. Bottas queda tras Ricciardo.
Entorno a la vuelta 28 la pista ha secado lo suficiente y los coches van parando masivamente en cuanto se demuestra que los primeros valientes en adoptar esta decisión están mejorando sus tiempos. Las posiciones de cabeza no se alteran en esta rondas de paradas: Hamilton-Ricciardo-Bottas.
V 38 aparece Ericsson parado en mitad de la pista con una rueda dañada, sale el safetycar de nuevo.
Tras el safetycar al retirarse se anuncia que la carrera finalizará por tiempo, quedando unos 26 minutos de carrera.
A falta de unos 13 minutos Hülkenberg para en boxes y abandona por avería.
10:31 minutos del final: Magnussen recibe por radio el aviso que debe bajar el ritmo por haberse detectados problemas en su coche.
Finaliza el GP de Singapur 2017 con la victoria de Lewis Hamilton, segundo Daniel Ricciardo y Valtteri Bottas tercero, completando el podio.
Pole para Hamilton, que defiende primera posición en el campeonato. Verstappen segunda posición y tercera posición para Vettel, segundo piloto de la clasificación de pilotos.
V 01 En la salida Hamilton mantiene posición, Verstappen pasa por delante de Vettel, por detrás Sergio Pérez y Ocon (su compañero de Force India) se tocan y Ocon se da contra el muro y queda fuera de carrera. Antes de salir el safetycar Vettel aprovecha y pasa a Verstappen y consigue la segunda posición.
V 05 se ha retirado el safetycar y se relanza la carrera.
V 08 carrera de gestión de neumáticos: Hamilton mantiene un ritmo suave, ahorrando neumáticos, Vettel y Verstappen a distancia prudencial: llevan también ultrablandos y si se acercan mucho al piloto de delante perderán antes los neumáticos.
V 13 Hamilton aumenta su ritmo: no solo deben prolongar la vida de los neumáticos, además, deben abrir huecos con los pilotos de atrás. Parece que está chispeando y por eso los pilotos han decidido aumentar ya su ritmo.
V 15 Vettel se adelanta en parar en boxes y pone gomas ultra blandas, va a dos paradas. Sale en séptima posición.
V 16 parada de Hamilton. Pone gomas amarillas (goma blanda) con intención de hacer solo una parada. Sale en quinta posición.
V 17 Vettel adelanta a Pérez y consigue la quinta posición. Ahora Vettel va tras Hamilton. Verstappen no ha parado y sigue como líder virtual de la carrera.
V 18 parada de Verstappen que pone amarillos (blandos) para hacer una parada, salen de boxes emparejado con Vettel y consigue seguir Verstappen por delante.
V 22 Räikkönen líder virtual y Ricciardo segundo virtual. Tercero Hamilton, cuarto Verstappen, quinto Vettel y sexto Bottas.
V 23 parada de Räikkönen. Sale en sexta posición, delante de Alonso. Ricciardo sigue como líder virtual de la carrera. Räikkönen va con amarillas para hacer una parada.
V 27 parada de Ricciardo quien era líder virtual. Pone gomas ultra blandas (las moradas, no las rosas que son aún más blandas).
V 43 Posiciones tras una parada de los coches en cabeza: Hamilton – Verstappen – Vettel – Bottas – Räikkönen – Ricciardo
V 61 Victoria para Lewis Hamilton que afianza su ventaja en el mundial, segundo Verstappen y tercero Vettel.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
LewisHamilton
MERCEDES
61
1:51:11.611
25
2
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING TAG HEUER
61
+8.961s
18
3
5
SebastianVettel
FERRARI
61
+39.945s
15
4
77
ValtteriBottas
MERCEDES
61
+51.930s
12
5
7
KimiRäikkönen
FERRARI
61
+53.001s
10
6
3
DanielRicciardo
RED BULL RACING TAG HEUER
61
+53.982s
8
7
14
FernandoAlonso
MCLAREN RENAULT
61
+103.011s
6
8
55
CarlosSainz
RENAULT
60
+1 lap
4
9
16
CharlesLeclerc
SAUBER FERRARI
60
+1 lap
2
10
27
NicoHulkenberg
RENAULT
60
+1 lap
1
11
9
MarcusEricsson
SAUBER FERRARI
60
+1 lap
0
12
2
StoffelVandoorne
MCLAREN RENAULT
60
+1 lap
0
13
10
PierreGasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
60
+1 lap
0
14
18
LanceStroll
WILLIAMS MERCEDES
60
+1 lap
0
15
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
60
+1 lap
0
16
11
SergioPerez
FORCE INDIA MERCEDES
60
+1 lap
0
17
28
BrendonHartley
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
60
+1 lap
0
18
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
59
+2 laps
0
19
35
SergeySirotkin
WILLIAMS MERCEDES
59
+2 laps
0
NC
31
EstebanOcon
FORCE INDIA MERCEDES
0
DNF
0
Note – Grosjean received a 5-second time penalty for ignoring blue flags.
En un circuito donde se ha dicho que serían favoritos los Mercedes y Red Bull pole position para Leclerc, segundo Hamilton, tercero Vettel, cuarto Verstappen y quinto Bottas.
V 1 Salida limpia en las primeras posiciones de carrera. Vettel se pega a Hamilton pero Hamilton aguanta.
Ya entorno a la tercera vuelta las distancias y ritmos se estabilizan, se genera un ritmo de carrera lento para conservar neumáticos hasta la primera parada.
V 20 Vettel es el primer piloto del pelotón de cabeza e n parar. Entra en el box en tercera posición y sale en décima posición. Por detrás entra también Verstappen que entraba en cuarta posición y sale del box en décimo segunda dado que Hulkenberg se pone entre los dos pilotos que han parado.
V 21 parada de Leclerc. Hamilton pasa a liderar la carrera. Leclerc sale de boxes en octava posición, justo por detrás de Vettel. Vettel le ha hecho un undercut a su compañero de equipo con una excelente vuelta.
V 23 parada de Bottas cuando iba en segunda posición virtual, sale del box en novena posición, tras Verstappen.
V 27 Hamilton para en boxes cuando iba en primera posición virtual y sale en octava posición, entre Verstappen y Bottas.
V 31 Vettel adelanta a Giovinnazzi y pasa a ser líder de carrrera. Leclerc sube a cuarta posición, ahora son Giovinazzi y Gasly los que le separan de su compañero Vettel.
V 36 Cuando las posiciones de cabeza se estabilizan tras las paradas: Vettel – Leclerc – Verstappen – Hamilton – Bottas – Albon sale bandera amarilla en el sector 2 por accidente de Grosjean que deja contra el muro a Russel, el de Williams queda fuera de carrera. Safetycar en pista. Grosjean en boxes.
V 40 se retira el safetycar y se relanza la carrera. Resalida limpia. Leclerc ahora con la vuelta rápida.
V 43 problemas para Sergio Pérez, se le detiene el coche y no consigue apartarlo bien del trazado. Bandera amarilla en los sectores 2 y 3. Pérez fuera de carrera. Safetycar en pista.
V 47 final de vuelta se retira el safetycar y se relanza la carrera. Resalida limpia.
V 50 Kvyat lanza su coche por el interior de una curva a Raikkonen y ambos se van rectos. El Alpha Romeo queda detenido. Bandera amarilla. Tercer safetycar, Raikkonen queda fuera de carrera.
V 51 se retira el safetycar.
V 59 Bottas hace vuelta rápida de carrera. Magnussen arrebata el mejor tiempo acto seguido, ahora bien, el punto se lo llevaría Bottas dado que Magnussen no está en zona de puntos.
V 61 Victoria para Sebastian Vettel, segundo Charles Leclerc y completa el podio Max Verstappen en tercera posición. Hamilton acaba cuarto y Bottas quinto.
Pole para Leclerc, segundo Pérez, tercero Hamilton y cuarto Sainz.
La salida se retrasa por la lluvia a la espera que mejore la pista. Empiezan con intermedios.
V1 Leclerc pierde posición con Pérez. Pasa Pérez primero, Leclerc segundo y tercero Sainz. Hamilton cuarto. Norris quinto y Alonso cae a sexta posición. Verstappen ha perdido posiciones en la salida para ponerse a continuación a intentar reconquistarlas.
V 7 Zhou se queda parado, bandera amarilla y safetycar.
V 11 se retira safetycar. Verstappen llega a la séptima posición.
V 21 avería y abandono de Alonso. Bandera amarilla y virtual safetycar. Russell se la juega y pone neumáticos de seco.
V 23 se retira el safetycar.
V 26 Albon se da contra el muro, virtual safetycar.
V 27 Albon llega al box y se retira. Se retira el virtual safetycar.
V 28 Avería y abandono de Ocon que queda parado en la curva 13. Bandera amarilla y en V 29 virtual safetycar.
V 34 se inician las paradas para poner neumáticos de seco. Leclerc fuerza la parada de Pérez pero este no pierde el liderato. Luego entra Sainz.
V 36 Tsunoda contra las protecciones, safetycar.
Se activa el fin de carrera por cuenta atrás en lugar de por vueltas para no exceder el máximo permitido.
Al retirarse el safetycar Verstappen ataca a Norris, se pasa de frenada y hace un plano que le obliga a parar en boxes y quedar décimo cuarto y último de los que quedan en pista.
Leclerc llega a acercarse a Pérez sobre quien pesa una sanción de 5 segundos por infringir el reglamento tras el safetycar. Pérez consigue volver a meterle tiempo a Leclerc.
Victoria de Sergio Pérez, segundo Leclerc, tercero Sainz.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
11
SergioPerez
RED BULL RACING RBPT
59
2:02:20.238
25
2
16
CharlesLeclerc
FERRARI
59
+2.595s
18
3
55
CarlosSainz
FERRARI
59
+10.305s
15
4
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
59
+21.133s
12
5
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
59
+53.282s
10
6
18
LanceStroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
59
+56.330s
8
7
1
MaxVerstappen
RED BULL RACING RBPT
59
+58.825s
6
8
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
59
+60.032s
4
9
44
LewisHamilton
MERCEDES
59
+61.515s
2
10
10
PierreGasly
ALPHATAURI RBPT
59
+69.576s
1
11
77
ValtteriBottas
ALFA ROMEO FERRARI
59
+88.844s
0
12
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
59
+92.610s
0
13
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
58
+1 lap
0
14
63
GeorgeRussell
MERCEDES
57
+2 laps
0
NC
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI RBPT
34
DNF
0
NC
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
26
DNF
0
NC
23
AlexanderAlbon
WILLIAMS MERCEDES
25
DNF
0
NC
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
20
DNF
0
NC
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
7
DNF
0
NC
24
ZhouGuanyu
ALFA ROMEO FERRARI
6
DNF
0
Note – Perez received a five-second time penalty for a Safety Car infringement.
Pole para Sainz, segundo Russell y tercero Leclerc. Los Red Bull quedaron fuera de la Q3, saldrán décimo primero Verstappen y décimo tercero Pérez.
V1 En la salida quedan al frente Sainz y Leclerc, Russell cae a tercera posición.
V 2 Tsunoda fuera de carrera, bandera amarilla en el sector tres.
V 19 Doble bandera amarilla: Sargeant contra el muro rompe el morro, pero llega al box a continuación.
V 20 Safetycar a la pista.
V 21 Paradas masivas en boxes. Los dos Red Bull no paran y quedan Verstappen segundo y Pérez cuarto.
V 22 se retira el safetycar y se relanza la carrera.
V 23 Alonso sancionado por salirse de la trazada en el carril de boxes con 5 segundos. Russell pasa a Verstappen y se pone segundo.
V 24 Hamilton pasa a Pérez y se pone quinto. Norris a Verstappen y se pone tercero.
V 28 Hamilton y a continuación Leclerc pasan a Verstappen. Alonso se pega a Pérez pero no le pasa.
V 39 Ocon pasa a Pérez y Alonso, a continuación pasan a Pérez Alonso y Gasly. Cuando llega Piastri, Pérez entra en boxes.
V 41 Han parado los Red Bull, quitan duros y ponen medios. Sale Pérez último y Verstappen décimo quinto.
V 43 Ocon se para en recta de meta, bandera amarillia.
V 44 Virtual safetycar. Los primeros coches a boxes.
V 45 Doble parada en Mercedes. Ponen medios. Alonso para, cumple sanción y vuelve a la pista con blandos pero hay problemas para cambiar la rueda y vuelve a la pista último.
Los Mercedes inician una remontada final con gomas medias nuevas para luchar la victoria a Sainz y Norris que han permanecido con los duros.
V 54 Ambos Mercedes han pasado a Leclerc, que queda fuera de posición de podio.
V 59 Carlos mantiene a Norris a distancia de DRS para que no se pierda y le proteja de Russell.
V 62 Russell se va largo y se va contra las protecciones, bandera amarilla.
Victoria para Sainz, segundo Norris y tercero Hamilton. Hamilton vuelta rápida.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
55
CarlosSainz
FERRARI
62
1:46:37.418
25
2
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
62
+0.812s
18
3
44
LewisHamilton
MERCEDES
62
+1.269s
16
4
16
CharlesLeclerc
FERRARI
62
+21.177s
12
5
1
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA RBPT
62
+21.441s
10
6
10
PierreGasly
ALPINE RENAULT
62
+38.441s
8
7
81
OscarPiastri
MCLAREN MERCEDES
62
+41.479s
6
8
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA RBPT
62
+54.534s
4
9
40
LiamLawson
ALPHATAURI HONDA RBPT
62
+65.918s
2
10
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
62
+72.116s
1
11
23
AlexanderAlbon
WILLIAMS MERCEDES
62
+73.417s
0
12
24
ZhouGuanyu
ALFA ROMEO FERRARI
62
+83.649s
0
13
27
NicoHulkenberg
HAAS FERRARI
62
+86.201s
0
14
2
LoganSargeant
WILLIAMS MERCEDES
62
+86.889s
0
15
14
FernandoAlonso
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
62
+87.603s
0
16
63
GeorgeRussell
MERCEDES
61
DNF
0
NC
77
ValtteriBottas
ALFA ROMEO FERRARI
51
DNF
0
NC
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
42
DNF
0
NC
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI HONDA RBPT
0
DNF
0
NC
18
LanceStroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
0
DNS
0
Note – Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Perez received a five-second time penalty for causing a collision.
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y a la situación en este mundial actual parece que la mala racha de Verstappen aquí podría mantenerse (nunca ha ganado aquí).
Con los McLaren y Ferrari en alza y con su rendimiento en Bakú, diría que su dominancia se repetirá en este circuito.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Ya hemos visto diez y siete carreras este mundial.
1º: GP de Bahréin 2024: Pole Verstappen, 2º Leclerc, 3º Russell, 4º Sainz y 5º Pérez. Poco a poco durante la carrera Sainz y Pérez van ganando posiciones. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Sainz.
2º: GP de Arabia Saudía 2024: Pole Verstappen, 2º Leclerc, 3º Pérez. Pérez pasa a Leclerc en pista. V7 safetycar por accidente de Stroll. Norris queda líder en pista al no parar. En pista va perdiendo posición con Verstappen, Pérez y Leclerc. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Leclerc.
3º: GP de Australia 2024. Pole Verstappen, 2º Sainz y 3º Norris. V2 Sainz pasa a Verstappen. V 4 Verstappen con avería, abandona. Leclerc consigue remontar y se llega a poner segundo. Norris acaba como empezó. 1º Sainz – 2º Leclerc – 3º Norris.
4º: GP de Japón 2024. Pole Verstappen, 2º Pérez, 3º Norris y 4º Sainz. Los Red Bull se marchan y gestionan la carrera sin presiones. Norris se protege de Leclerc y termina entrando a la vez que este. Sainz para más tarde y llega a final de carrera con neumáticos más frescos lo que le permite adelantar a ambos y ser tercero. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Sainz.
5º: GP de China 2024.
CARRERA SPRINT
Clasificación con agua. Pole para Norris, 2º Hamilton, 3º Alonso y 4º Verstappen.
En V1 Norris se va largo y pierde posiciones. Hamilton queda líder.
V 7 Verstappen pasa a Alonso y se pone segundo.
V 9 Verstappen pasa a Hamilton y se pone líder.
V 10 a 16 tren Alonso-Sainz-Pérez- Leclerc-Norris, hostilidades varias.
V 16 Alonso y Sainz se tocan, Pérez pasa al frente. Alonso pincha y se retira.
1º Verstappen – 2º Hamilton – 3º Pérez.
CARRERA PRINCIPAL
Pole Verstappen, 2º Pérez y 3º Alonso. 4º-5 Norris – Piastri.
En la salida Alonso se pone segundo pero en V5 pierde posición con Pérez y en V7 con Norris.
La aparición de dos safetycars alteran las estrategias y Norris consigue colarse entre los Red Bull.
1º Verstappen – 2º Norris – 3º Pérez
6º: GP de Miami 2024.
CARRERA SPRINT
Pole para Verstappen, 2º Leclerc y 3º Pérez.
Pérez atacando a Leclerc pierde posición con Ricciardo.
V 5 Pérez recupera tercera posición.
1º Verstappen – 2º Leclerc – 3º Pérez
CARRERA PRINCIPAL
Pole para Verstapen, 2º Leclerc, 3º Sainz, 4º Pérez, 5º Norris y 6º Piastri.
En la salida Pérez se pasa de frenada y Sainz le tiene que esquivar. Pasan Leclerc y Piastri.
De cabeza de carrera Norris es el último en parar por lo que se pone a liderar de forma virtual.
V 28 Siniestro Magnussen – Sargeant. Safetycar. Norris aprovecha para parar sin perder la primera posición.
1º Norris – 2º Verstappen – 3º Leclerc.
7º: GP Dell’emilia Romagna (Imola): Pole para Verstappen, 2º Norris y 3º Leclerc. Hacen una parada, en las 10 últimas vueltas Norris se echa encima de Verstappen pero no consigue pasarle. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Leclerc.
8º: GP de Mónaco: Pole para Leclerc, segundo Piastri y tercero Sainz. Primera vuelta accidentada, bandera roja y parada. Ponen duros y aguantan toda la carrera a un ritmo lento. Sin paradas ni cambios de posición. 1º Leclerc – 2º Piastri – 3º Sainz.
9º: GP de Canadá: Pole Russell, 2º Verstappen, Norris 3º. Asfalto mojado para empezar. Salen con intermedios. Los Haas con lluvia extrema remontan al principio para volver a caer cuando la pista se queda con menos agua. Norris pasa a Verstappen y Russell. Russell pierde posición con Verstappen. Norris – Verstappen – Russell. V 25 accidente Sargeant y safetycar. Verstappen y Russell paran inmediatamente, Norris tarda más y vuelve a la pista tercero. Verstappen – Russell – Norris. En la siguiente parada para pasar a gomas de seco Norris consigue un overcut a Russell. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Russell.
10º GP: España. Pole Norris, Verstappen, Hamilton y Russell. En la salida Russell se pone primero y Verstappen queda segundo, Norris tercero. Verstappen se pone primero en V 3. Norris remonta a los Mercedes y se pone segundo. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Hamilton.
11º GP: Austria.
Carrera sprint
Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Piastri.
V 5 Norris ataca a Verstappen pero pierde de nuevo posición y a la vez lo hace también con Piastri.
1º Verstappen – 2º Piastri – 3º Norris.
Carrera principal
Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Russell.
Hacia final de carrera Norris se pega a Verstappen y empiezan a luchar por la posición hasta que se tocan en la v 64, Verstappen pincha y vuelve a entrar en boxes y Norris queda fuera.
1º Russell – 2º Piastri – 3º Sainz.
12º GP: Gran Bretaña. Pole Russell, 2º Hamilton, 3º Norris y 4º Verstappen. En V1 Verstappen pasa a Norris, en V 15 Norris pasa a Verstappen. Aparece lluvia suave, Norris pasa a los Mercedes. La lluvia desaparece y tras unas vueltas vuelve a llover. V 27 Sainz y Verstappen se la juegan y ponen intermedios. A continuación Norris y los Mercedes. Ponen intermedios y quedan: Norris – Hamilton – Verstappen – Russell. V 38 Vuelven a seco, Hamilton se adelanta en parar y hace un undercut a Norris. En las últimas vueltas Verstappen es más rápido y pasa a Norris. 1º Hamilton – 2º Verstappen – 3º Norris.
13º GP: Hungría. Pole Norris, 2º Piastri, 3º Verstappen. En la salida Piastri se pone primero. En las primeras paradas Hamilton le hace un undercut a Verstappen y se pone tercero. En las segundas, para cubrirse de Hamilton, las paradas de McLaren dejan a Norris delante que le termina cediendo posición a su compañero. Verstappen se toca con Hamilton y no consigue recuperar la tercera posición. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Hamilton.
14ºGP: Bélgica. Posiciones de salida: 1º Leclerc, 2º Pérez, 3º Hamilton,4º Norris, 5º Piastri, 6º Russell y 7º Sainz. Verstappen 11º pese a hacer la pole recibe 10 posiciones de sanción por cambiar componentes del motor. Hamilton pasa a Pérez y en V3 a Leclerc y se pone a liderar. Pérez va perdiendo posiciones a lo largo de la carrera y Piastri las va ganando. Todos ellos a dos paradas menos Russell que queda líder al ir a una parada. Sin embargo es descalificado por bajo peso en el coche. 1º Hamilton – 2º Piastri – 3º Leclerc.
15ºGP: Países bajos. Pole Norris, 2º Verstappen y 3º Piastri. Los McLaren salen mal y pierden posición. En V 18 Norris recupera la primera posición a Verstappen. Leclerc saliendo de la 6ª posición consigue remontar hasta la tercera. 1º Norris – 2º Verstappen – 3º Leclerc.
16ºGP: Italia. Pole para Norris, segundo Piastri y tercero Russell y cuarto Leclerc. En la salida Piastri pasa a Norris. Leclerc consigue pasar a los dos McLaren al hacer una estrategia de una parada frente a la de dos de los McLaren. 1º Leclerc – 2º Piastri – 3º Norris.
17º GP: Azerbayán. Pole Leclerc, 2º Piastri, 3º Sainz, 4º Pérez y 5º Russell. V 20 Piastri adelanta a Leclerc. V 50 Se apelotonan Leclerc, Pérez y Sainz. Entre la curva 2 y 3 Sainz y Pérez se tocan y terminan fuera de carrera. 1º Piastri – 2º Leclerc – 3º Russell.
GP de Azerbaijan, circuito de Bakú 2024: La carrera.
Pole para Leclerc, segundo Piastri y tercero Sainz. 4º Pérez, 5º Russell y 6º Verstappen.
Norris tras problemas en la Q1 saldrá 15 y Hamilton desde pitlane tras recibir sanción.
Previsión de una parada. La mayoría con medios y 6 salen con duros.
La salida.
V 1 En la segunda curva Sainz pierde posición con Pérez. Leclerc – Piastri – Pérez. Stroll avisa de pinchazo cuando va en décimo primera posición.
V 2 Norris luchando por la plaza de Tsunoda cuando van décimo primero y décimo segundo.
V 4 Hamilton va en décimo quinta posición.
V 8 Norris pasa en la primera curva a Bearman y se pone décimo.
V 10 Hulkenberg pasa en la curva 1 a Bearman y se pone décimo primero.
Primera mitad de carrera.
V 11 Colapinto entra en boxes desde la octava posición, quita medios y pone duros. Difícil que pueda ir a una parada, pinta que terminará en dos.
V 12 Alonso para en boxes desde la séptima posición. Quita medios y pone duros. Parece que se defiende de la parada de Colapinto. Alonso vuelve a pista por delante del de Williams: décimo cuarto.
Bottas a boxes.
V 13 Verstappen a boxes desde la quinta posición. Quita medios y pone duros. Russell también en boxes. Vuelven décimo Verstappen, Russell décimo segunda y Hamilton, que también ha parado, décimo octavo.
Entra Tsunoda a boxes.
V 14 Pérez entra en boxes desde la cuarta posición. Quita medios, pone duros y vuelve en sexta posición.
V 15 Bearman a boxes. Russell pasa a Gasly y se pone noveno.
V 16 Tsunoda está en boxes.
Piastri en boxes desde la segunda posición. Quita medios y pone duros.
Vuelve cuarto a la pista, por delante de Verstappen. Alonso pasa a Ricciardo y se pone décimo.
Tsunoda abandona.
Leclerc entra en boxes. Quita medios, pone duros. Se protege de Piastri. Vuelve segundo a la pista quedando Sainz como líder virtual.
V 17 Alonso pasa a Gasly y se pone noveno.
Sainz entra en boxes desde la primera pero virtual posición.
V 18 Piastri adelanta a Alex Albon en la recta principal y recupera la segunda posición. Sainz vuelve a la pista sexto.
V 20 Curva 1 Piastri pasa a Leclerc y se pone primero. Leclerc intenta recuperar la posición, pero Piastri le cierra.
V 21 Leclerc tiene DRS, pero no ataca en la primera curva. Pérez le tiene DRS a Leclerc.
V 23 Sainz pasa a Norris y se pone quinto. El McLaren no ha parado, salía con duros.
Stroll en boxes. Vuelve con duros en la décimo novena posición.
V 24 Sainz pasa a Albon. Verstappen se pega a Norris.
Segunda mitad de carrera.
V 26 Piastri y Leclerc muy pegados. Por detrás, muy pegados Albon, Norris y Verstappen.
V 29 Leclerc ataca en la 1 a Piastri pero este le bloquea.
V 30 Pérez ha perdido el DRS de Leclerc.
V 32 Albon para en boxes desde la quinta posición. Pone medios y vuelve décimo primero. Norris mete ritmo y se separa de Verstappen.
V 33 Leclerc vuelve a atacar a Piastri , pero fracasa y Pérez se le pega.
V 34 Russell pasa en la curva 1 a Verstappen y se pone sexto.
V 38 Norris entra en boxes desde la quitna posición. Quita duros, pone medios. Vuelve séptimo a 15 segundos de Verstappen.
Últimas vueltas.
V 41 Leclerc presionando todo lo que puede a Piastri, la victoria está en el aire. Hamilton pasa a Bearman y se pone décimo segundo.
V 45 Sigue la lucha por la victoria. Piastri defiende en la primera consiguiendo frenar más tarde que Leclerc.
V 47 Stroll entra en boxes. Problema de frenos, abandona.
V 48 Leclerc ha perdido el DRS de Piastri. Piastr se va. Y Pérez se tira encima de Leclerc.
V 49 Norris pasa a Verstappen y se pone sexto.
V 50 Pérez casi adelanta a Leclerc, pero pierde posición y Sainz también le pasa. Ambos coches, Sainz y Pérez en paralelo se tocan y se van contra el muro. Verstappen antes del accidente estaba entrando en boxes.
Virtual safetycar.
V 51 Victoria para Oscar Piastri, segundo Leclerc, tercero Russell.
Note – Gasly disqualified for a technical nonconformity.
Parrilla.
Así saldrán mañana:
Pos
No
Driver
Car
Time
1
16
Leclerc
Ferrari
1:41.365
2
81
Piastri
McLaren Mercedes
1:41.686
3
55
Sainz
Ferrari
1:41.805
4
11
Perez
Red Bull Racing Honda RBPT
1:41.813
5
63
Russell
Mercedes
1:41.874
6
1
Verstappen
Red Bull Racing Honda RBPT
1:42.023
7
14
Alonso
Aston Martin Aramco Mercedes
1:42.369
8
43
Colapinto
Williams Mercedes
1:42.530
9
23
Albon
Williams Mercedes
1:42.859
10
50
Bearman
Haas Ferrari
1:42.968
11
22
Tsunoda
RB Honda RBPT
1:43.035
12
27
Hulkenberg
Haas Ferrari
1:43.191
13
18
Stroll
Aston Martin Aramco Mercedes
1:43.404
14
3
Ricciardo
RB Honda RBPT
1:43.547
15
4
Norris
McLaren Mercedes
1:43.609
16
77
Bottas
Kick Sauber Ferrari
1:43.618
17
24
Zhou
Kick Sauber Ferrari
1:44.246
18
10
Gasly
Alpine Renault
19
44
Hamilton
Mercedes
1:42.289
20
31
Ocon
Alpine Renault
1:44.504
Note – Zhou required to start from the back of the grid for use of multiple additional power unit elements. Gasly was disqualified from qualifying for a technical nonconformity; races at the stewards’ discretion. Hamilton and Ocon required to start from the pit lane after cars were modified whilst under Parc Ferme conditions and additional power unit elements were used.
Nueva predicción.
En 2016 Rosberg y en 2019 Bottas consiguieron ganar desde la pole aquí. El resto de años la victoria se la llevó otro piloto diferente del poleman. Leclerc tiene antecedentes de conseguir la pole aquí pero perder la victoria.
Si consiguiera ganar no solo se quitaría una espina importante, también le daría a Ferrari su primera victoria en este trazado.
Si se mantiene su mala fortuna con la pole aquí Russell, Sainz y Pérez podrían tener oportunidades de pelear la victoria. Y ojo con Verstappen que vendrá justo a continuación, ¿o será conservador por ver a su máximo rival por el campeonato salir retrasado?
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Y parece que el fin de semana va a ser muy interesante. No parece existir una clara dominancia entre los equipos de cabeza de carrera. El escenario parece estar muy abierto.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
El piloto con más victorias es Sergio Pérez con dos: 2021 y 2023. El resto, con una victoria, son Ricciardo (2017), Hamilton (2018), Bottas (2019) y Verstappen (2022).
Y en cuanto a equipos solo dos han conseguido ganar: Mercedes (2016, 2018 y 2019) y Red Bull (2017-2021-2022-2023).
Pole para Rosberg seguido de Ricciardo y Vettel. Hamilton sale décimo tras accidentarse en la Q3.
Buena salida de Rosberg que mantiene posición. Los Red Bull sufren problemas con los neumáticos y Vettel se queda la segunda posición a las pocas vueltas. Pérez se pone tercero.
En apenas 14 vueltas Hamilton ya es cuarto persiguiendo a Sergio Pérez.
En su parada en la vuelta 17 Hamilton sale noveno. Rosberg mantiene primera posición y Vettel la pierde con Raikkonen.
En la v 28 finalmente Raikkonen sobre quien pesa una sanción de 5 segundos por exceder los límites del pitlane y quien aún tiene que parar cede la posición a Vettel.
Hamilton en la segunda mitad de carrera se pone quinto, con problemas en el coche que su equipo no puede indicarle con detalles como arreglar por el reglamento.
En recta final de carrera Hamilton consigue mejorar su ritmo para intentar atacar a Pérez. Pero no es suficiente y la distancia no se reduce. Por su parte es Pérez quien consigue pegarse a un Raikkonen también con aparentes problemas y con sanción pendiente.
En la última vuelta Pérez consigue ganar la tercera posición a Raikkonen en pista.
Victoria para Rosberg que sigue liderando el mundial y mete distancia a Hamilton. Segundo Vettel y tercero Pérez.
Pole para Hamilton, segundo Bottas, tercero Raikkonen y Vettel.
En la salida Hamilton aguanta posición. Raikkonen ataca a Bottas para adelantarlo pero se tocan, lo que facilita que Vettel pase a segunda posición y Bottas tenga que parar a cambiar el morro.
V 11 avería que deja a Kvyat fuera de carrera. V 12 avería de Max Verstappen.
V 13 sale el safetycar por el coche parado de Kvyat.
V 17 se relanza la carrera. Hamilton que ha bajado el ritmo previo a relanzar la carrera recibe por detrás un golpe de Vettel, que le seguía. A continuación se le tiran encima los dos Force India, Raikkonen y Massa. Vettel sigue segundo y Raikkonen recibe daños en su neumático.
V 20 vuelve a salir el safetycar.
V 22 bandera roja para limpiar la pista.
V 23 tras unos 20 minutos de parón, y reparaciones de los coches, se relanza la carrera tras el safetycar.
V 32 Hamilton tiene que parar en boxes para cambiar y ajustar una pieza del monoplaza. Sale noveno. Vettel sancionado con 10 segundos por su alcance a Hamilton.
Hamilton sale octavo, y cuando Vettel cumple sanción sale justo por delante.
V 42 Hamilton y Vettel se ponen quinto y sexto respectivamente.
V 51 En recta de meta Bottas adelanta a Stroll. Victoria de Ricciardo, segundo Bottas y tercero Stroll.
Pole para Vettel que defiende no solo la primera posición en esta carrera, también en el mundial de pilotos. Segundo Hamilton, a la lucha tanto por la primera posición aquí como en el mundial. Tercero Bottas, cuarto Ricciardo, quinto Verstappen y sexto Räikkönen.
V1 Se aguantan las posiciones en cabeza de carrera. Pequeños toques en la segunda curva y en la tercera curva Räikkönen y Occon colisionan. Por el fondo se ve parándose a Sirotkin con el neumático delantero izquierdo destrozado. Ambos coches quedan fuera. Virtual safetycar. Alonso con un pinchazo en la rueda delantera derecha por lo que se dirige al box. Räikkönen y Alonso paran y ponen gomas blandas (las más duras del fin de semana).
V 2 Ha salido el safetycar físico. Tras el incidente Räikkönen ha caído a décimo segunda posición y Alonso a décimo séptima.
V 9 Sainz en la primera curva pasa a Verstappen y Hulkenberg hace lo mismo con Ricciardo. Hulkenberg se pega a Verstappen. Vettel a dos segundos lidera sobre Hamilton.
V 16 Sainz para y sale en décimo tercera posición. Räikkönen llega a la sexta posición tras los Red Bull.
V 22 parada de Hamilton cuando va en segunda posición.
V 27 Ricciardo ataca a Verstappen, pero Verstappen recupera posición.
V 30 parada de Vettel. Vettel pone blando (color amarillo, el componente más duro). Sale por delante de Hamilton. Bottas lidera la carrera, segundo Vettel y tercero Hamilton.
V 35 Ricciardo adelanta al final de recta de meta a Verstappen.
V 38 parada de Ricciardo que pone ultrablando. Bottas se mantiene como líder de carrera al no haber parado aún.
V 39 parada de Verstappen que sale justo por delante de Ricciardo, Verstappen hace un overcut a su compañero de equipo.
V 40 en recta de meta Ricciardo ataca a Verstappen, Verstappen se pone a hacer zig zag tanto en recta como en la frenada produciéndose finalmente colisión entre ambos pilotos que salen de la pista y quedan fuera. Safetycar en pista. Bottas al box.
V 46 antes de retirarse el safetycar las posiciones son: Bottas – Vettel – Hamilton – Räikkönen – Pérez – Sainz
V 47 se relanza la carrera. Hamilton coge el rebufo a Vettel, por detrás Räikkönen. Vettel se pasa de frenada en la primera curva pero pierde posición con Hamilton y Räikkönen. Vettel está cuarto tras el incidente. Bottas lidera con Hamilton a sus espaldas.
V 49 pinchazo en recta de meta de Bottas que no puede entrar a boxes por la posición en que le ha pasado. Hamilton pasa a liderar la carrera. Bottas retira el coche.
V 51 Victoria para Lewis Hamilton, segunda posición para Kimmi Räikkönen y tercera posición para Sergio Pérez.
Tras esta victoria Hamilton pasa a liderar el mundial de pilotos (hasta ahora lideraba Vettel) aunque Ferrari sigue liderando el mundial de equipos. La primera victoria de Hamilton esta temporada.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
LewisHamilton
MERCEDES
51
1:43:44.291
25
2
7
KimiRäikkönen
FERRARI
51
+2.460s
18
3
11
SergioPerez
FORCE INDIA MERCEDES
51
+4.024s
15
4
5
SebastianVettel
FERRARI
51
+5.329s
12
5
55
CarlosSainz
RENAULT
51
+7.515s
10
6
16
CharlesLeclerc
SAUBER FERRARI
51
+9.158s
8
7
14
FernandoAlonso
MCLAREN RENAULT
51
+10.931s
6
8
18
LanceStroll
WILLIAMS MERCEDES
51
+12.546s
4
9
2
StoffelVandoorne
MCLAREN RENAULT
51
+14.152s
2
10
28
BrendonHartley
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
51
+18.030s
1
11
9
MarcusEricsson
SAUBER FERRARI
51
+18.512s
0
12
10
PierreGasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
51
+24.720s
0
13
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
51
+40.663s
0
14
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
48
DNF
0
NC
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
42
DNF
0
NC
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING TAG HEUER
39
DNF
0
NC
3
DanielRicciardo
RED BULL RACING TAG HEUER
39
DNF
0
NC
27
NicoHulkenberg
RENAULT
10
DNF
0
NC
31
EstebanOcon
FORCE INDIA MERCEDES
0
DNF
0
NC
35
SergeySirotkin
WILLIAMS MERCEDES
0
DNF
0
Note – Magnussen received a 10-second time penalty for causing a collision.
Pole para Bottas, segundo Hamilton, tercero Vettel, cuarto Verstappen y por detrás Leclerc sale octavo tras accidentarse en Q2.
V1 Bottas mantiene la primera posiciónaunque se ponen ambos Mercedes en paralelo. Vettel por detrás. Cuarto se cuela un Racing Point (Sergio Pérez) por delante de Verstappen. Leclerc ha perdido posición con Ricciardo.
En las primeras diez vueltas Leclerc pasa de décima posición a cuarta posición.
V 12 Leclerc alcanzando a Vettel cuando este es llamado a boxes. Sale en quinta posición.
V 13 Bottas entra a boxes y sale en cuarta posición.
V 16 Leclerc es líder virtual tras las paradas de la cabeza de carrera.
Posiciones: Leclerc, Bottas, Hamilton, Vettel y Verstappen.
V 31 Bottas alcanza y pasa a Leclerc. Bandera amarilla, accidente en curva tres de Kvyat y Ricciardo, se han pasado de frenada los dos. Vuelven a la pista.
V 33 Hamilton pasa a Leclerc. Ricciardo parado en el pitlane. Nueva bandera amarilla en pista, pero temporal.
V 34 Vettel pasa en pista a Leclerc.
V 35 Parada de Leclerc cuando va en cuarta posición. Leclerc cae a sexta posición.
V 36 Leclerc pasa a Gasly y se pone quinto.
V 39 se para el coche de Gasly, el piloto consigue retirar el coche de la trazada por la escapatoria. Virtual safetycar.
V 48 Leclerc entra en boxes para una segunda parada e ir a por la vuelta rápida.
V 51 Vuelta rápida para Leclerc, con su punto extra. Victoria para Bottas, segundo Hamilton y tercero Vettel.
Segunda victoria de la temporada para Bottas que lo sitúa de nuevo como líder del mundial 2019.
Pole para Charles Leclerc con su Ferrari, segundo Hamilton con el Mercedes y tercero Verstappen con el Red Bull.
En la salida no se alteran las primeras posiciones, es en la vuelta 3 con el DRS que Hamilton pasa a Leclerc y se pone primero. Verstappen aún va tercero.
V7 Verstappen pasa en recta principal con el DRS a Leclerc y se pone en segunda posición tras Hamilton. En la vuelta siguiente es Pérez quien pasa a Leclerc y se pone tercero. Leclerc saliendo líder cae a la cuarta posición.
V 12 parada de Hamilton en boxes para poner duros. Parada lenta. En la V13 Verstappen aprovecha y para en boxes y al salir lo hace por delante de Hamilton.
V 14 parada de Pérez quien también al salir se pone por delante de Hamilton. Lidera Verstappen, segundo Pérez y tercero Hamilton.
V 31 accidente de Lance Stroll en recta de meta. Safetycar. V 36 se relance la carrera y las primeras posiciones se mantienen pero Leclerc pierde posición con Gasly y Vettel.
V 46 accidente de Verstappen en recta principal por reventón en un neumático. Safetycar en pista. Bandera roja, se para la sesión.
V 49 tras un período de actividad parada se va a reanudar tras el safetycar para dar una carrera de una vuelta.
V 50 se relanza la carrera tras la vuelta tras el safetycar.
Hamilton pasa a Pérez, pero se pasa de frenada en la primera cuva y se va recto. Hamilton que se va por la escapatoria. Pérez sigue liderando, segundo Vettel y tercero Gasly. Hamilton ha caído a la décimo sexta posición. Leclerc pasa en recta de meta a Gasly y consigue la tercera posición.
V 51 Gasly recupera la tercera posición. Leclerc no tira la toalla. Norris se mete en la batalla entre Leclerc y Gasly.
Victoria para Pérez, Vettel segundo, tercero Gasly.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA
51
2:13:36.410
25
2
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN MERCEDES
51
+1.385s
18
3
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
51
+2.762s
15
4
16
CharlesLeclerc
FERRARI
51
+3.828s
12
5
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
51
+4.754s
10
6
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
51
+6.382s
8
7
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI HONDA
51
+6.624s
6
8
55
CarlosSainz
FERRARI
51
+7.709s
4
9
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
51
+8.874s
2
10
7
KimiRäikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
51
+9.576s
1
11
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
51
+10.254s
0
12
77
ValtteriBottas
MERCEDES
51
+11.264s
0
13
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
51
+14.241s
0
14
9
NikitaMazepin
HAAS FERRARI
51
+14.315s
0
15
44
LewisHamilton
MERCEDES
51
+17.668s
0
16
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
51
+42.379s
0
17
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
48
DNF
0
18
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
45
DNF
0
NC
18
LanceStroll
ASTON MARTIN MERCEDES
29
DNF
0
NC
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
3
DNF
0
Note – Latifi received a 10-second stop-and-go penalty converted to a 30-second time penalty for failing to enter the pit lane as instructed during a safety car period.
2022: El retorno de Red Bull y el segundo título de Verstappen.
Primera posición para Charles Leclerc (Ferrari), segundo Sergio Pérez (Red Bull), tercero Max Verstappen (Red Bull) y cuarto Carlos Sainz (Ferrari).
V1 en la primera curva Pérez pasa a Leclerc y empieza a liderar la carrera.
v9 El Ferrari de Sainz se avería y acaba parado en la escapatoria de la curva 4 (sector 1). Bandera amarilla. Virtual safetycar.
V 10 Leclerc entra en el pitlane. Quita medios y pone duros, parada muy mala, lenta. Russell, Hamilton, Vettel, Tsunoda, Albon también paran en boxes.
V 11 se ha terminado el virtual safetycar y recuperado el ritmo normal de carrera
V 14 Leclerc le recorta distancia a Verstappen y este a Pérez.
V 15 en la primera curva Verstappen pasa a Pérez.
V 17 Pérez entra en boxes cuando iba en segunda posición. Quita medios y pone duros. Vuelve a la pista en tercera posición.
V 20 Verstappen ha parado en boxes, ha puesto duros y va en segunda posición. Humo blanco del coche de Leclerc cuando iba liderando. Se para el Ferrari. Consigue entrar en el pitlane para abandonar.
Tras la avería lidera Verstappen, segundo Pérez y tercero Russell. Hamilton consigue llegar a cuarta posición.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
MaxVerstappen
RED BULL RACING RBPT
51
1:34:05.941
25
2
11
SergioPerez
RED BULL RACING RBPT
51
+20.823s
19
3
63
GeorgeRussell
MERCEDES
51
+45.995s
15
4
44
LewisHamilton
MERCEDES
51
+71.679s
12
5
10
PierreGasly
ALPHATAURI RBPT
51
+77.299s
10
6
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
51
+84.099s
8
7
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
51
+88.596s
6
8
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
51
+92.207s
4
9
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
51
+92.556s
2
10
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
51
+108.184s
1
11
77
ValtteriBottas
ALFA ROMEO FERRARI
50
+1 lap
0
12
23
AlexanderAlbon
WILLIAMS MERCEDES
50
+1 lap
0
13
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI RBPT
50
+1 lap
0
14
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
50
+1 lap
0
15
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
50
+1 lap
0
16
18
LanceStroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
46
DNF
0
NC
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
31
DNF
0
NC
24
ZhouGuanyu
ALFA ROMEO FERRARI
23
DNF
0
NC
16
CharlesLeclerc
FERRARI
21
DNF
0
NC
55
CarlosSainz
FERRARI
8
DNF
0
Perez scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Latifi received a five-second time penalty for ignoring blue flags.
Pole para Leclerc, segundo Pérez y tercero Verstappen. Cuarto Russell.
En la primera vuelta Russell pasa a Verstappen y se pone tercero.
V 2 accidente Yuki Tsunoda, virtual safetycar.
V 4 el virtual se vuelve safetycar. V 5 se retira el safetycar al final de vuelta.
V 6 Verstappen le recupera la tercera posición a Russell. Alonso pasa a Hamilton.
V 7 Pérez pasa a Leclerc y se pone a liderar la carrera.
V 17 Victoria para Pérez, segundo Leclerc y tercero Verstappen.
DOMINGO: Carrera principal
Pole para Leclerc, segundo Verstappen, tercero Pérez.
En la salida se mantienen posiciones. En V3 con DRS Verstappen pasa a Leclerc y lidera con facilidad.
V 6 Pérez alcanza y pasa a Leclerc en recta de meta.
V 10 Devries fuera de pista, abandona. Virtual safetycar.
V 11 se pasa a safetycar. Paradas masivas en boxes.
V 13 se retira el safetycar.
A lo largo de las vueltas sucesivas las distancias entre pilotos van variando pero no las posiciones de cabeza de carrera.
V 50 Russell pierde ocasión de atacar a Stroll por lo que para en boxes para conseguir la vuelta rápida de carrera.
V 51 Victoria Pérez, 2º Verstappen y 3º Leclerc.
POS
NO
DRIVER
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
11
Perez
51
1:32:42.436
25
2
1
Verstappen
51
+2.137s
18
3
16
Leclerc
51
+21.217s
15
4
14
Alonso
51
+22.024s
12
5
55
Sainz
51
+45.491s
10
6
44
Hamilton
51
+46.145s
8
7
18
Stroll
51
+51.617s
6
8
63
Russell
51
+74.240s
5
9
4
Norris
51
+80.376s
2
10
22
Tsunoda
51
+83.862s
1
11
81
Piastri
51
+86.501s
0
12
23
Albon
51
+88.623s
0
13
20
Magnussen
51
+89.729s
0
14
10
Gasly
51
+91.332s
0
15
31
Ocon
51
+97.794s
0
16
2
Sargeant
51
+100.943s
0
17
27
Hulkenberg
50
+1 lap
0
18
77
Bottas
50
+1 lap
0
NC
24
Zhou
36
DNF
0
NC
21
De Vries
9
DNF
0
Note – Russell scored an additional point for setting the fastest lap of the race.
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores cabría esperar un Red Bull como favorito, pero el panorama ha cambiado y actualmente es el McLaren el que pinta con más fuerza.
De ser así sería el tercer equipo en ganar en este trazado.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
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Estados Unidos.svg){kind=small}
Lewis Hamilton (6)
Ferrari (10)
Charles Leclerc
Max Verstappen · 1:35:21.362
Carlos Sainz Jr. · +15.134
Yuki Tsunoda
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