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GP de Brasil, circuito de Interlagos 2018: libres 1 y 2.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Brasil 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

Brazil_Circuit.png

GP de Brasil, circuito de Interlagos 2018: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Ricciardo ha puesto nueva unidad de potencia y será sancionado con cinco posiciones en parrilla.

Libres 1 09 Noviembre 11:00:00 GMT-02

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:09″011 16
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:09″060 +00:049 20
3 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:09″107 +00:096 28
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:09″395 +00:384 23
5 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:09″573 +00:562 28
6 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:09″679 +00:668 23
7 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:09″922 +00:911 28
8 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:10″236 +01:225 15
9 Charles Leclerc 16 Sauber Ferrari 1:10″346 +01:335 28
10 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes 1:10″361 +01:350 34
11 Carlos Sainz 55 Renault Renault 1:10″662 +01:651 34
12 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:10″679 +01:668 34
13 Antonio Giovinazzi 36 Sauber Ferrari 1:10″685 +01:674 29
14 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:10″799 +01:788 30
15 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 1:10″934 +01:923 30
16 Lando Norris 47 McLaren Renault 1:11″013 +02:002 28
17 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:11″037 +02:026 30
18 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda 1:11″438 +02:427 32
19 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Renault 1:11″452 +02:441 23
20 Nicholas Latifi 34 Force India Mercedes 1:11″493 +02:482 34

Libres 2.

Libres 2 09 Noviembre 15:00:00 GMT-02

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:08″846 48
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:08″849 +00:003 43
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:08″919 +00:073 42
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:09″164 +00:318 44
5 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:09″339 +00:493 28
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:09″412 +00:566 42
7 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:09″769 +00:923 44
8 Charles Leclerc 16 Sauber Ferrari 1:09″943 +01:097 44
9 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:10″007 +01:161 39
10 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes 1:10″159 +01:313 45
11 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes 1:10″320 +01:474 23
12 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 1:10″330 +01:484 44
13 Fernando Alonso 14 McLaren Renault 1:10″332 +01:486 36
14 Carlos Sainz 55 Renault Renault 1:10″458 +01:612 48
15 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 1:10″532 +01:686 44
16 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:10″569 +01:723 46
17 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Renault 1:10″596 +01:750 26
18 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:10″662 +01:816 44
19 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda 1:10″734 +01:888 46
20 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:11″674 +02:828 6

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. En 3 décimas de segundo han acabado los cuatro primeros coches de tres escuderias creo que puede ser un fin de semana entretenido pese a que los Mercedes vuelvan a estar al frente.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

www.gpbrasil.com.br/

GP de Brasil, circuito de Interlagos 2018: Historia del GP.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Brasil 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

Brazil_Circuit.png

GP de Brasil, circuito de Interlagos 2018: Historia del GP.

El GP de Brasil, es un GP que no ha faltado en el calendario desde que empezó a disputarse en 1973.

Este GP se disputa en el circuito de Interlagos, el circuito donde casi siempre se ha celebrado, con la excepción de algunas citas donde se celebró en elcircuito de Jacaropaguá.

Un párrafo de wikipedia:

El piloto más victorioso de la carrera es el francés Alain Prost, con seis triunfos. El argentino Carlos Reutemann y el alemán Michael Schumacherlo siguen con cuatro conquistas cada uno. Los locatarios que ganaron el Gran Premio de Brasil son los campeonesEmerson FittipaldiNelson Piquet y Ayrton Senna, al igual que José Carlos Pace y Felipe Massa. El paulista Rubens Barrichello compitió 17 ediciones en Interlagos, habiendo conseguido un tercer puesto en2004 como mejor resultado y 11 abandonos.

De la parrilla actual Vettel tiene tres victorias (2010-2013-2017) y Hamilton solo una (2016). Comentar que desde la era híbrida el piloto que ha ganado en Brasil no ha sido el que ha ganado el mundial.

Campeones del GP de Brasil:

1973 Bandera de Brasil Emerson Fittipaldi Bandera de Reino Unido LotusFord Interlagos Resultados
1974 Bandera de Brasil Emerson Fittipaldi Bandera de Reino Unido McLarenFord Interlagos Resultados
1975 Bandera de Brasil José Carlos Pace Bandera de Reino Unido BrabhamFord Interlagos Resultados
1976 Bandera de Austria Niki Lauda Bandera de Italia Ferrari Interlagos Resultados
1977 Bandera de Argentina Carlos Reutemann Bandera de Italia Ferrari Interlagos Resultados
1978 Bandera de Argentina Carlos Reutemann Bandera de Italia Ferrari Jacarepaguá Resultados
1979 Bandera de Francia Jacques Laffite Bandera de Francia LigierFord Interlagos Resultados
1980 Bandera de Francia René Arnoux Bandera de Francia Renault Interlagos Resultados
1981 Bandera de Argentina Carlos Reutemann Bandera de Reino Unido WilliamsFord Jacarepaguá Resultados
1982 Bandera de Francia Alain Prost Bandera de Francia Renault Jacarepaguá Resultados
1983 Bandera de Brasil Nelson Piquet Bandera de Reino Unido BrabhamBMW Jacarepaguá Resultados
1984 Bandera de Francia Alain Prost Bandera de Reino Unido McLarenTAG Jacarepaguá Resultados
1985 Bandera de Francia Alain Prost Bandera de Reino Unido McLarenTAG Jacarepaguá Resultados
1986 Bandera de Brasil Nelson Piquet Bandera de Reino Unido WilliamsHonda Jacarepaguá Resultados
1987 Bandera de Francia Alain Prost Bandera de Reino Unido McLarenTAG Jacarepaguá Resultados
1988 Bandera de Francia Alain Prost Bandera de Reino Unido McLarenHonda Jacarepaguá Resultados
1989 Bandera de Reino Unido Nigel Mansell Bandera de Italia Ferrari Jacarepaguá Resultados
1990 Bandera de Francia Alain Prost Bandera de Italia Ferrari Interlagos Resultados
1991 Bandera de Brasil Ayrton Senna Bandera de Reino Unido McLarenHonda Interlagos Resultados
1992 Bandera de Reino Unido Nigel Mansell Bandera de Reino Unido WilliamsRenault Interlagos Resultados
1993 Bandera de Brasil Ayrton Senna Bandera de Reino Unido McLarenFord Interlagos Resultados
1994 Bandera de Alemania Michael Schumacher Bandera de Italia BenettonFord Interlagos Resultados
1995 Bandera de Alemania Michael Schumacher Bandera de Italia BenettonRenault Interlagos Resultados
1996 Bandera de Reino Unido Damon Hill Bandera de Reino Unido WilliamsRenault Interlagos Resultados
1997 Bandera de Canadá Jacques Villeneuve Bandera de Reino Unido WilliamsRenault Interlagos Resultados
1998 Bandera de Finlandia Mika Häkkinen Bandera de Reino Unido McLarenMercedes Interlagos Resultados
1999 Bandera de Finlandia Mika Häkkinen Bandera de Reino Unido McLarenMercedes Interlagos Resultados
2000 Bandera de Alemania Michael Schumacher Bandera de Italia Ferrari Interlagos Resultados
2001 Bandera de Reino Unido David Coulthard Bandera de Reino Unido McLarenMercedes Interlagos Resultados
2002 Bandera de Alemania Michael Schumacher Bandera de Italia Ferrari Interlagos Resultados
2003 Bandera de Italia Giancarlo Fisichella Bandera de Irlanda JordanFord Interlagos Resultados
2004 Bandera de Colombia Juan Pablo Montoya Bandera de Reino Unido WilliamsBMW Interlagos Resultados
2005 Bandera de Colombia Juan Pablo Montoya Bandera de Reino Unido McLarenMercedes Interlagos Resultados
2006 Bandera de Brasil Felipe Massa Bandera de Italia Ferrari Interlagos Resultados
2007 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen Bandera de Italia Ferrari Interlagos Resultados
2008 Bandera de Brasil Felipe Massa Bandera de Italia Ferrari Interlagos Resultados
2009 Bandera de Australia Mark Webber Bandera de Austria Red BullRenault Interlagos Resultados
2010 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red BullRenault Interlagos Resultados
2011 Bandera de Australia Mark Webber Bandera de Austria Red BullRenault Interlagos Resultados
2012 Bandera de Reino Unido Jenson Button Bandera de Reino Unido McLarenMercedes Interlagos Resultados
2013 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red BullRenault Interlagos Resultados
2014 Bandera de Alemania Nico Rosberg Bandera de Alemania Mercedes Interlagos Resultados
2015 Bandera de Alemania Nico Rosberg Bandera de Alemania Mercedes Interlagos Resultados
2016 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Bandera de Alemania Mercedes Interlagos Resultados
2017 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Italia Ferrari Interlagos Resultados
2018 Bandera de ? Bandera de ? Interlagos Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

En el año de Brawn GP la última carrera del año partía con el jugador local  Rubens Barrichello en la pole y un Button muy desinflado que salía el 14. Webber salía segundo y el resto de la parrilla por detrás muy heterogénea.

La salida fue muy accidentada, golpe entre Sutil y Trulli que además se llevan de por medio a Alonso. A la retirada del safetycar todos los coches se lanzan a luchar con el cuchillo entre los dientes.

Con las paradas en boxes Barrichello se va desinflando mientras que Vettel y Button remontan y Webber consigue llevarse la victoria.

P Piloto Equipo Motor Tiempo
1 Mark Webber Red Bull Renault 00:01’22”222
2 Robert Kubica BMW-Sauber BMW 00:01’22”222
3 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 00:01’22”222
4 Sebastian Vettel Red Bull Renault 00:01’22”222
5 Jenson Button Brawn GP Mercedes 00:01’22”222
6 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari 00:01’22”222
7 Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari 00:01’22”222
8 Rubens Barrichello Brawn GP Mercedes 00:01’22”222
9 Heikki Kovalainen McLaren Mercedes 00:01’22”222
10 Kamui Kobayashi Toyota Toyota 00:01’22”222
11 Giancarlo Fisichella Ferrari Ferrari 00:01’22”222
12 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes 00:01’22”222
13 Romain Grosjean Renault Renault 00:01’22”222
14 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 00:01’22”222
15 Kazuki Nakajima Williams Toyota 00:01’22”222
16 Nico Rosberg Williams Toyota 00:01’22”222
17 Nick Heidfeld BMW-Sauber BMW 00:01’22”222
18 Adrian Sutil Force India Mercedes 00:01’22”222
19 Jarno Trulli Toyota Toyota 00:01’22”222
20 Fernando Alonso Renault Renault 00:01’22”222

2010:Confrontación a tres scuderias.

Penúltima carrera del año y llegaba Fernando líder del mundial con escasos 11 puntos sobre Webber. La clasificación es muy atípica colocándose Nico Hulkenberg primero seguido de los dos Red Bull, Hamilton y Alonso.

En la salida los Red Bull pasan rápidamente a Nico, Hamilton y Alonso en un cuerpo a cuerpo van contra Nico y pasa primero Alonso y luego Hamilton.

La carrera transcurre tranquilamente consiguiendo Webber la victoria y le siguen Vettel y Alonso.

P Piloto Equipo Motor
1 Sebastian Vettel Red Bull Renault
2 Mark Webber Red Bull Renault
3 Fernando Alonso Ferrari Ferrari
4 Lewis Hamilton McLaren Mercedes
5 Jenson Button McLaren Mercedes
6 Nico Rosberg Mercedes GP Mercedes
7 Michael Schumacher Mercedes GP Mercedes
8 Nico Hulkenberg Williams Cosworth
9 Robert Kubica Renault Renault
10 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari
11 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari
12 Adrian Sutil Force India Mercedes
13 Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari
14 Rubens Barrichello Williams Cosworth
15 Felipe Massa Ferrari Ferrari
16 Vitaly Petrov Renault Renault
17 Nick Heidfeld Sauber Ferrari
18 Heikki Kovalainen Lotus F1 Racing Cosworth
19 Jarno Trulli Lotus F1 Racing Cosworth
20 Timo Glock Virgin Racing Cosworth
21 Bruno Senna Hispania Racing F1 Team Cosworth
22 Christian Klien Hispania Racing F1 Team Cosworth
23 Lucas di Grassi Virgin Racing Cosworth
24 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Siguiendo la tónica del año 2011 la primera línea de salida monopolizada por los Red Bull. Y como también es típico le siguen los dos McLaren y Fernando Alonso.

Buena salida de los Red Bull y Alonso pasa a Hamilton poniéndose cuarto acosando a Button. En la vuelta 11 Alonso consigue pasar a Button. En la vuelta 30 el ritmo de Vettel cae por supuestos problemas ne la caja de marchas y pasa Webber a liderar la carrera. En el último stin de la carrera Button es más competitivo que Alonso y le quita en las últimas vueltas la tercera posición a Alonso.

Victoria para Webber que le siguen en el podio Vettel y Button.

P Driver Team Time Pts
1 Mark Webber RBR-Renault 1:32:17.464 25
2 Sebastian Vettel RBR-Renault +16.9 secs 18
3 Jenson Button McLaren-Mercedes +27.6 secs 15
4 Fernando Alonso Ferrari +35.0 secs 12
5 Felipe Massa Ferrari +66.7 secs 10
6 Adrian Sutil Force India-Mercedes +1 Lap 8
7 Nico Rosberg Mercedes +1 Lap 6
8 Paul di Resta Force India-Mercedes +1 Lap 4
9 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +1 Lap 2
10 Vitaly Petrov Renault +1 Lap 1
11 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +1 Lap
12 Sebastien Buemi STR-Ferrari +1 Lap
13 Sergio Perez Sauber-Ferrari +1 Lap
14 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +1 Lap
15 Michael Schumacher Mercedes +1 Lap
16 Heikki Kovalainen Lotus-Renault +2 Laps
17 Bruno Senna Renault +2 Laps
18 Jarno Trulli Lotus-Renault +2 Laps
19 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth +3 Laps
20 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth +3 Laps
Ret Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth Alternator failure
Ret Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Gearbox
Ret Pastor Maldonado Williams-Cosworth +45 Laps
Ret Timo Glock Virgin-Cosworth Wheel

 

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Primera línea para los McLaren Hamilton-Button, segunda línea para los Red Bull Webber-Vettel y por detrás los Ferrari Massa y por detrás Hülkenberg que antecede a Alonso.
Gran salida de Massa que se pone segundo, Alonso cuarto por detrás de Webber, Vettel que trompea se pone último. Alonso en apuros es atacado pero Massa le cubre las espaldas.Vuelta 7 Webber trompea y Vettel es ya octavo. Una tenue lluvia que va y viene tiene a todos preocupados con respecto a la mejor opción con las gomas.

Vuelta 21 se desllanta el coche de Rosberg y sale el safetycar, todos se compactan. Se retira el safetycar Alonso pegado a los McLaren y a él Kobayashi. Kobayashi llega a pasar a Alonso y luego Alonso le devuelve la jugada.

La lluvia sigue poniendo a todos nerviosos.  Hulkenberg sancionado con un drive through y Alonso que se pone segundo. Schumacher deja pasar a Vettel y pone en sus manos el título.

Acaba la carrera: victoria para Button a quien acompañan en el podio Alonso y Massa. Tercer título consecutivo de Vettel y Red Bull.

P Driver Team Laps Time Grid Pts
1 Jenson Button McLaren-Mercedes 71 Winner 2 25
2 Fernando Alonso Ferrari 71 +2.7 secs 7 18
3 Felipe Massa Ferrari 71 +3.6 secs 5 15
4 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 71 +4.9 secs 3 12
5 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 71 +5.7 secs 6 10
6 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 71 +9.4 secs 4 8
7 Michael Schumacher Mercedes 71 +11.9 secs 13 6
8 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 71 +28.6 secs 17 4
9 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 71 +31.2 secs 14 2
10 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 70 +1 Lap 8 1
11 Vitaly Petrov Caterham-Renault 70 +1 Lap 19
12 Charles Pic Marussia-Cosworth 70 +1 Lap 22
13 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 70 +1 Lap 15
14 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 70 +1 Lap 20
15 Nico Rosberg Mercedes 70 +1 Lap 9
16 Timo Glock Marussia-Cosworth 70 +1 Lap 21
17 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 69 +2 Laps 24
18 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 69 +2 Laps 23
19 Paul di Resta Force India-Mercedes 68 +3 Laps 10
Ret Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 54 +17 Laps 1
Ret Romain Grosjean Lotus-Renault 5 +66 Laps 18
Ret Pastor Maldonado Williams-Renault 1 +70 Laps 16
Ret Bruno Senna Williams-Renault 0 +71 Laps 11
Ret Sergio Perez Sauber-Ferrari 0 +71 Laps 12

Note – Maldonado dropped 10 grid spots after missing a call to the weigh bridge and thus receiving his third stewards reprimand of the season

2013: V4ttel.

Presentaciónhistorialibres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera.

Primera línea en la salida para Vettel y Rosberg y segunda para Alonso y Webber.

Los Mercedes protagonizan la salida ganando posiciones: Rosberg pasa a Vettel y Hamilton a Alonso. Sin embargo, al finalizar una apasionante primera vuelta, las posiciones vuelven al orden de la parrilla de salida.

Justo al admitirse el uso del DRS Grosjean se retira por avería y Alonso pasa a Rosbeg. Webber  no tarda en adelantar también al de Mercedes y perseguir a Alonso.

Empieza la ronda de paradas cuando Webber pasa a Alonso en plena recta. Massa por su parte, crecido ante su público, adelanta a Rosberg. Aumentan las dudas sobre si lloverá o no, está nublado y han caído un par de gotas. Llover o no llover cambiaría completamente la carrera.

Cuando acaba la primera ronda de paradas, Alonso ha salido por delante de Webber, pero Webber vuelve a adelantar en pista Alonso. Massa es sancionado por pisar en ocasiones repetidas la línea blanca de la entrada a boxes.

En la segunda ronda de paradas la incertidumbre con el tiempo se mantiene. Hamilton tiene un toque con Botas y es considerado culpable siendo obligado a cumplir un drive through.

Décimo tercera victoria de la temporada para Vettel, la novena consecutiva del tetracampeón del mundo de F1. En el podio le siguen Webber y Alonso.

Alonso consigue el subcampeonato y Webber la tercera posición despidiéndose de la F1 con esta carrera. El australiano en la vuelta de retorno a boxes se quita el casco y los guantes para despedirse.

P Driver Team Time Pts
1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault Winner 25
2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault +10.4 s 18
3 Fernando Alonso Ferrari +18.9 s 15
4 Jenson Button McLaren-Mercedes +37.3 s 12
5 Nico Rosberg Mercedes +39.0 s 10
6 Sergio Perez McLaren-Mercedes +44.0 s 8
7 Felipe Massa Ferrari +49.1 s 6
8 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari +64.2 s 4
9 Lewis Hamilton Mercedes +72.9 s 2
10 Daniel Ricciardo STR-Ferrari +1 Lap 1
11 Paul di Resta Force India-Mercedes +1 Lap
12 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +1 Lap
13 Adrian Sutil Force India-Mercedes +1 Lap
14 Heikki Kovalainen Lotus-Renault +1 Lap
15 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari +1 Lap
16 Pastor Maldonado Williams-Renault +1 Lap
17 Jules Bianchi Marussia-Cosworth +2 Lap
18 Giedo van der Garde Caterham-Renault +2 Lap
19 Max Chilton Marussia-Cosworth +2 Lap
Ret Charles Pic Caterham-Renault +13 Lap
Ret Valtteri Bottas Williams-Renault +26 Laps
Ret Romain Grosjean Lotus-Renault +69 Laps

Note – Perez originally qualified 14th, but received a 5-place grid penalty for an unscheduled gearbox change.

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Salida limpia conservándose las posiciones aunque con Vettel perdiendo dos posiciones. Rosberg sigue delante y aguanta a Hamilton en segunda posición.

Pronto empiezan las paradas en boxes al final de las cuales no cambian en exceso las posiciones. Es en la segunda parada donde Vettel se adelanta y pasa a Alonso. Massa que había sido sancionado con un stop and go cumple con la sanción. Además, Hamilton casi trompea dándole un respiro breve a Rosberg. Breve porque el inglés para en boxes y vuelve a la carga reduciendo el tiempo con su compañero.

En la v 40 Ricciardo paraba en boxes por problemas y se veía obligado a abandonar.

En las terceras paradas no hay cambios significativos y en la parte final de carrera Button, Vettel y Alonso pasan a Kimi Raikkonen.

Rosberg consigue ganar la carrera y disminuir la distancia con su compañero de equipo, Hamilton, que acaba segundo. Massa acaba tercero engrandecido por su público.

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W05 01:30.02.555 71
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W05 + 1″457 00
3 Felipe Massa 19 Williams FW36 + 41″031 00
4 Jenson Button 22 McLaren MP4-29 + 48″658 00
5 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB10 + 51″420 00
6 Fernando Alonso 14 Ferrari F14 T + 01’01″906 00
7 Kimi Räikkönen 7 Ferrari F14 T + 01’03″730 00
8 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM07 + 01’03″934 00
9 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-29 + 01’10″085 00
10 Valtteri Bottas 77 Williams FW36 + 1 Vuelta 00
11 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR9 + 1 Vuelta 00
12 Pastor Maldonado 13 Lotus E22 + 1 Vuelta 00
13 Jean-Eric Vergne 25 Toro Rosso STR9 + 1 Vuelta 00
14 Esteban Gutiérrez 21 Sauber C33 + 1 Vuelta 00
15 Sergio Pérez 11 Force India VJM07 + 1 Vuelta 00
16 Adrian Sutil 99 Sauber C33 + 1 Vuelta 00
17 Romain Grosjean 8 Lotus E22 + 8 Vuelta 00
18 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB10 + 32 vueltas 00

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2; libres 3 y clasificación;la carrera

Pole para Rosberg, segundo Hamilton y tercero Vettel.

Salida limpia. Los movimientos se dan por detrás.

Se distribuyen estrategias: la mayoría a tres, alguno a dos paradas.

Pero la cabeza de carrera no se altera: victoria para Rosberg, segundo Hamilton y tercero

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 01:31’09″090 1 71
2 18 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 +7”756 2 71
3 15 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T +14”244 3 71
4 12 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T +47″543 4 71
5 10 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 +1 vuelta 7 70
6 8 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 +1 vuelta 5 70
7 6 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 +1 vuelta 6 70
8 2 Romain Grosjean 8 Lotus E23 +1 vuelta 14 70
9 1 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 +1 vuelta 9 70
10 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 +1 vuelta 15 70
11 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 +1 vuelta 19 70
12 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 +1 vuelta 11 70
13 Felipe Nasr 12 Sauber C34 +1 vuelta 13 70
14 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 +1 vuelta 16 70
15 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 +1 vuelta 20 70
16 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 +2 vueltas 12 69
17 Will Stevens 28 Manor MR03 +4 vueltas 18 67
18 Alexander Rossi 53 Manor MR03 +4 vueltas 17 67
RET Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 +71 vueltas 10 0
DES 4 Felipe Massa 19 Williams FW37 +1 vuelta 8 70
Felipe Massa ha sido descalificado por no incumplir las reglas con respecto a sus neumáticos.

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

GP de Brasil, circuito de Interlagos 2016. 13 de noviembre. Hora local: 14:00. Hora de España: 17:00.

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2; libres 3 y clasificaciónla carrera

Rosberg 19 puntos en el mundial por delante de Hamilton. Hamilton con la pole, Rosberg segundo y tercero Raikkonen.

La carrera se inicia con el safetycar por lluvia. En la vuelta 8 se retira y en la primera curva Verstappen consigue la tercera posición al adelantar a Raikkonen.

V 13 accidente de Ericsson dejando el coche cruzado en la entrada a boxes, sale por segunda vez el safetycar hasta la vuelta 19.

V 20 accidente en recta de meta de Kimi Raikkonen que obliga a sacar la bandera roja y parar la carrera.

Se intenta reanudar la carrera bajo safetycar pero no viendo en buen estado la pista se vuelve a sacar bandera roja.

Finalmente se vuelve a reanudar la carrera y Verstappen lo aprovecha para adelantar a Rosberg y conseguir la segunda posición.

Pero las condiciones de la pista vuelven a empeorar y los Red Bull que habían puesto intermedios tienen que volver a entrar y poner de lluvia extrema al tiempo que el grupo se ha compactado por un nuevo safetycar al abandonar Massa por accidente a la entrada del box lo que deja a los Red Bull a la cola.

Hacia la recta final de carrera Verstappen consigue remontar hasta la tercera posición y entrar en podio.

Victoria para Hamilton, segundo Rosberg, tercero Verstappen.

 

Tiempos

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 03:01.01.335 1 71
2 18 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 +11″455 2 71
3 15 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 +21″481 4 71
4 12 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 +25″346 9 71
5 10 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H +26″334 5 71
6 8 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 +29″160 15 71
7 6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 +29″827 8 71
8 4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 +30″486 6 71
9 2 Felipe Nasr 12 Sauber C35 +42”620 21 71
10 1 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 +44″432 10 71
11 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 +45″292 11 71
12 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 +45″809 22 71
13 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 +51″192 14 71
14 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 +51″555 18 71
15 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 +60″498 19 71
16 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 +81″994 17 71
17 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 RET 12 60
18 Felipe Massa 19 Williams FW38 RET 13 46
19 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 RET 16 20
20 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H RET 3 19
21 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 RET 20 11
22 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 RET 7 0

2017: M4RCEDES y H4MILTON

Presentaciónhistoria del GP; libres 1 y 2libres 3 y clasificación;la carrera

Pole para Bottas, segundo Vettel y tercero Raikkonen. Hamilton sale último tras sufrir un accidente en la primera ronda de clasificación.

V1 en la primera curva Vettel se pone en primera posición dejando a Bottas en la segunda. Triple toque entre Ricciardo, Magnusen y Vandoorne quedando fuera los dos últimso y Ricciardo en última posición. Toque Grosjean vs Ocon quedando el de Force India fuera de carrera y con Grosjean intentando volver al circuito. Sale safetycar que pasa por la línea del box donde algunos pilotos aprovechan para parar.

V 6 se relanza la carrera.

Tras retirarse el safetycar  Ricciardo y Hamilton remontan posiciones.

V 19 Hamilton ha llegado a la séptima posición tras Massa. Ricciardo es décimo tras adelantar a Sainz.

V 28 para Bottas para probar un undercut a Vettel, pero Vettel para inmediatamente y sale justo por delante de Bottas. Hamilton lidera virtualmente la carrera.

V 43 a final de esta vuelta para Hamilton en boxes.

V 44 es Ricciardo el que para en boxes. Hamilton se reincorpora en quinta posición, tras Verstappen.

V 46 Ricciardo ya es séptimo tras adelantar a Alonso.

V 59 Hamilton adelanta a Verstappen y consigue la cuarta posición. Ricciardo queda en sexta posición.

V 63 Verstappen hace una última parada de modo que no pierde la quinta posición y asegura un ritmo rápido para el final de carrera.

V 67 Hamilton llega a la altura de Raikkonen y le pisa los talones para disputarle la tercera posición.

V 71 Victoria de Sebastian Vettel, segundo Bottas y tercero Räikkönen.

Pos. Piloto Pts. Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Sebastian Vettel 25 5 Ferrari SF70H 2 71
2 Valtteri Bottas 18 77 Mercedes W08 +2″8 1 71
3 Kimi Räikkönen 15 7 Ferrari SF70H +4″6 3 71
4 Lewis Hamilton 12 44 Mercedes W08 +5″5 20 71
5 Max Verstappen 10 33 Red Bull RB13 +32″9 4 71
6 Daniel Ricciardo 8 3 Red Bull RB13 +48″7 14 71
7 Felipe Massa 6 19 Williams FW40 +68″9 9 71
8 Fernando Alonso 4 14 McLaren MCL-32 +69″4 6 71
9 Sergio Pérez 2 11 Force India VJM010 +69″5 5 71
10 Nico Hülkenberg 1 27 Renault RS17 +1 vuelta 7 70
11 Carlos Sainz 55 Renault RS17 +1 vuelta 8 70
12 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR12 +1 vuelta 19 70
13 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 +1 vuelta 17 70
14 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 +1 vuelta 15 70
15 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 +2 vueltas 11 69
16 Lance Stroll 18 Williams FW40 +2 vueltas 16 69
17 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR12 FUERA DE CARRERA 18 71
18 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 FUERA DE CARRERA 10 71
19 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 FUERA DE CARRERA 13 71
20 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 FUERA DE CARRERA 12 71

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores diría que esta carrera es para Vettel, como comentaba antes no ha ganado aquí el ganador del mundial en los últimos años. Después de la última carrera me atrevo a soñar con una lucha a tres bandas con los Red Bull metidos en la batalla.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

www.gpbrasil.com.br/

GP de Brasil, circuito de Interlagos 2018: Presentación.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Brasil 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

Brazil_Circuit.png

GP de Brasil, circuito de Interlagos 2018: Presentación.

Vigésima carrera del mundial de F1 2018 el GP de Brasil, circuito de Interlagos.

Ya hemos visto diez y nueve carreras este mundial: primera, segunda, séptima, décima y décimo tercera victorias para Vettel (Ferrari), tercera y sexta para Ricciardo (Red Bull), cuarta, quinta, octava, décimo primera, décimo segunda, décimo cuarta, décimo quinta, décimo sexta y décimo séptima para Hamilton (Mercedes), novena y décimo novena para Max Verstappen (Red Bull) y décimo octava para Kimi Räikkönen.

Situación del mundial de pilotos:

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 358
2 Sebastian Vettel GER FERRARI 294
3 Kimi Räikkönen FIN FERRARI 236
4 Valtteri Bottas FIN MERCEDES 227
5 Max Verstappen NED RED BULL RACING TAG HEUER 216

Situación del mundial de equipos:

POS TEAM PTS
1 MERCEDES 585
2 FERRARI 530
3 RED BULL RACING TAG HEUER 362
4 RENAULT 114
5 HAAS FERRARI 84

 

Recuento de victorias este año:

  • Vettel (Ferrari):  1er GP Australia – 2º GP Bahréin – 7º GP Canadá – 10º GP de Gran Bretaña – 13º GP de Bélgica
  • Daniel Ricciardo (Red Bull): 3er GP China y 6º GP Mónaco
  • Lewis Hamilton (Mercedes): 4º GP Europa (Azarbayán) – 5º GP España – 8º GP Francia – 11º GP Alemania – 12º GP de Hungría – 14º GP de Italia – 15º GP Singapur – 16º GP Rusia – 17ºGP Japón
  • Max Verstappen (Red Bull): 9º GP de Austria – 19º GP de Méjico
  • Kimmi Räikkönen (Ferrari): 18º GP EEUU

Histórico del liderazgo:

  • Mundial de pilotos: Desde 1er GP Australia hasta GP de Europa (el 4º) Vettel; tras el GP de Europa (4º) lidera Lewis Hamilton hasta el GP de Canadá (7º) que vuelve a liderar Vettel pero vuelve a manos de Hamilton tras el 8º GP de Francia. Tras el 9º GP, Austria, Vettel vuelve a liderar por un punto sobre Hamilton. En el GP de Alemania (11º) recupera el liderato Hamilton que ha mantenido hasta finalmente coronarse campeón del mundo 2018 tras el GP de Méjico.
  • Mundial de equipos: Desde 1er GP Australia ha liderado Ferrari, hasta el 5º GP, España, tras el cual lidera Mercedes hasta el 9º GP (Austria) tras el que Ferrari vuelve al liderato de equipos. En el GP de Alemania Mercedes vuelve a liderar y tras el GP de Méjico la ventaja es de 55 puntos sobre Ferrari.

 

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Interlagos:

Brazil_Circuit.png

Zona de DRS:

  1. Zona de detección: entre las curvas 1 y 2. Activación: recta entre las curvas 3 y 4.
  2. Zona de detección: entre las curvas 13 y 14. Activación: antes de la curva 15 y durante la recta de meta.

Vuelta virtual al circuito:

Jaime Alguersuari explicando el circuito:

Pole 2007:

Simulador:

Datos del circuito.

Distancia total: 305.939 km
Ganador 2010: Sebastian Vettel, RED BULL
Vuelta rápida 2010: 1:13.851 (Lewis Hamilton, MCLAREN)

Records del circuito

Record pole 1’10″646 2004 Rubens Barrichello Ferrari
Record vuelta rapida 1’11″473 2004 Juan Pablo Montoya Williams
Record  victoria 1:32’23.081 2009 Mark Webber Red Bull
Record Pole 1’19.576 2009 Rubens Barrichello Brawn GP

Ficha técnica.

Frenos: Exigencia media
Motor: 65 por ciento de la vuelta a fondo
Neumáticos: –
Carga aerodinámica: Media
Consumo gasolina: 1,9 Kg/vuelta
Penalización gasolina: 3 décimas por cada 10 Kg de más
GP disputados: 37
Primer GP: 1973
Récord de vuelta: 2004

Gran Premio de Brasil
Autódromo José Carlos Pace (AKA Interlagos) track map.svg
Datos generales
Sede Autódromo José Carlos PaceSão Paulo
Bandera de Brasil Brasil
N.º de ediciones 46
Primera edición 1972
Última edición 2017
Mayor vencedor
(pilotos)
Bandera de Francia Alain Prost (6)
Mayor vencedor
(constructores)
Bandera de Reino Unido McLaren (12)
Circuito
Tipo y longitud Instalaciones permanentes
4,309 kilómetros (2,68 mi)
Distancia total 71 vueltas
305,909 kilómetros (190,08 mi)
Resultados (2017)
 Pole position 
Piloto Bandera de Finlandia Valtteri Bottas
Mercedes
Tiempo 1:08.322
 Podio 
Primero Bandera de Alemania Sebastian Vettel · 1:31:26.262
Ferrari
Segundo Bandera de Finlandia Valtteri Bottas · +2.762
Mercedes
Tercero Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen · +4.600
Ferrari
 Vuelta rápida 
Piloto Bandera de los Países Bajos Max Verstappen
Red BullTAG Heuer
Tiempo 1:11.040 en la vuelta 64
Bandera de Brasil Autódromo José Carlos Pace (Interlagos)
Circuit Interlagos.svg
Ubicación São PauloBandera de Brasil Brasil
Coordenadas 23°42′04″S 46°41′50″OCoordenadas23°42′04″S 46°41′50″O (mapa)
Eventos Fórmula 1Stock Car Brasil
Longitud 4.309 km
Curvas 15
Vuelta récord 1:08.322 (Fórmula 1)
Bandera de Finlandia Valtteri Bottas
Bandera de Alemania Mercedes AMG (2017)
Inauguración 12 de mayo de 1940 (78 años)

Características:

Es un circuito ondulado y bacheado por lo que el coche necesita una buena suspensión dado que en varios puntos del circuito perderá contacto con la pista. La suspensión debe ser suave y blanda para aguantar este terreno. La carga aerodinámica debe ser media para no comprometer la adherencia ni la velocidad.

Tiene buenos puntos de adelantamiento: en la curva antes de la chicane S de Senna y en la recta Oposta donde se alcanzan velocidades muy altas.

Conducción y trazada:

Empezamos en la recta de meta donde alcanzaremos los 310 km / h y al final de la cual para afrontar la curva deberemos bajar a segunda marcha. Si salimos con buena tracción podremos hacer mejor la S de Senna (iz-dcha-iz) a alta velocidad y con cuidado de no salirnos. Tras la curva Do Sol a izquierdas entramos en la recta oposta.

Aceleramos hasta los 290 km/h en sexta para aprovechar esta recta. Entraremos en la curva Descida do Lago y en ella a su final deberemos bajar a tercera (es una curva amplia a izquierdas) tras la cual volveremos a acelerar para aprovechar la recta que se nos aparece. Bajamos a cuarta para trazar la curva a derechas Ferra Dura y de nuestra salida aquí dependerá que podamos hacer en segundo o en tercera la chicane derecha izquierda que forman las curvas Laranja y Pinheirinho.

Saldremos de esta chicane para acelerar hasta los 210 km/ h en el tramo que nos separa de la cerrada curva a derechas Bico de Pato donde bajaremos a primera marcha a 70 km / h. De nuevo aceleramos porque tenemos un tramito hasta la curva a izquierdas Mergulho que es rápida y podemos hacer a cuarta.

Vamos a hacer un amplio giro a izquierdas para llegar a la recta de meta con varios puntos interesantes. Juncao es la primera que se hace a tercera y a partir de aquí vamos acelerando por la subida dos boxes y seguiremos acelerando por Arquibancadas para llegar a la recta de meta.

Horario:

Horario local:

09/11

Libres 1
11:00 – 12:30
Libres 2
15:00 – 16:30

10/11

Libres 3
12:00 – 13:00
Parrilla
15:00 – 16:00

11/11

Carrera
15:10
Horario de España:

09/11

Libres 1
15:00 – 16:30
Libres 2
19:00 – 20:30

10/11

Libres 3
16:00 – 17:00
Parrilla
19:00 – 20:00

11/11

Carrera
19:10

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

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Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

GP de Méjico, autódromo Hermanos Rodríguez 2018: La carrera.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Méjico 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

Mexico_Circuit.png

GP de Méjico, circuito de Hermanos Rodríguez 2018: La carrera.

Primera línea para los Red Bull: pole para Ricciardo, segundo Verstappen, Hamilton tercero (parte líder del mundial y podría ser campeón aquí), Vettel cuarto (segundo en el mundial, la alternativa a Hamilton si todo saliera mal), quinto Bottas y sexto Räikkönen.

La salida.

V1 en la salida se ponen en línea ambos Red Bull y Mercedes. Ricciardo se queda atrás en tercera posición, Hamilton y Verstappen llegan paralelos a la primera curva y Verstappen sale delante. En esta vuelta Vettel termina por pasar a Bottas. Sainz es sexto, por delante de Räikkönen que queda séptimo.

V 2 Ocon y Kartley en boxes. Räikkonen pasa a Sainz.

V 3 DRS permitido. Vuelta rápida de Verstappen.

V 5 Alonso aparta el coche y se retira, se le había quedado un trozo del morro de Ocon en la V1 en el coche lo que ha generado una avería. Virtual safetycar en pista.

V8 se ha retirado el safetycar.

Primera mitad de carrera.

V11 parada de Hamilton. Hamilton entra en segunda posición y sale en quinta posición. También paran Bottas seguidamente, Sainz.

V 13 parada de RIcciardo. Entra en tercera posición y sale en quinta posición, tras Hamilton y delante de Bottas.

V 14 parada de Verstappen, entra liderando y sale en tercera posición, delante de Hamilton. Los Ferrari quedan liderando la carrera sin haber parado.

V 15 Verstappen adelanta en pista a Räikkönen y se pone segundo.

V 17 Hamilton y Ricciardo pasan a Räikkönen.

V 18 parada de Vettel. Entra como líder y sale en cuarta posición. Ferrari llama también a Räikkönen y el finlandés para en boxes.

V 24 Verstappen ya ha doblado a Ericsson (último piloto).

V 25 Stroll ha parado en boxes y queda último piloto. Sale doblado por delante de Räikkönen.

V 28 parada de Gastley, sale en última posición. Es su segunda parada.

V 31 virtual safetycar, queda Sainz fuera de carrera, se ve su coche apartado fuera de la pista.

V 32 parada de Pérez.

V 34 se ha retirado del safetycar. Vettel pasa a Ricciardo y se pone en tercera posición.

V 35 Pérez adelanta a Leclerc y se pone octavo.

Segunda mitad de carrera.

 

V 38 posiciones: Verstappen – Hamilton – Vettel – Riciardo – Bottas – Räikkönen

V 39 Vettel pasa a Hamilton.

V 41 tras varios problemas saliéndose de la trazada, Pérez entra en boxes y abandona.

V 47 Hamilton se va largo ante el acoso de Ricciardo y Ricciardo pasa. Hamilton cae a cuarta posición. Los neumáticos de Mercedes llevan ya muchas vueltas en mal estado.

V 48 para Vettel. Seguidamente para Vettel. Hamilton sale en sexa posición, tras Räikkönen. Bottas también bloquea y se sale de pista, pierde posición con Räikkönen.

V 49 parada de Verstappen y luego de Bottas.

V 60 posiciones: Verstappen – Ricciardo – Vettel – Räikkönen – Hamilton – Bottas.

Últimas vueltas.

V 62 Ricciarso sufre avería y queda fuera de carrera. Virtual safetycar. Los Mercedes tienen parada gratis.

V 64 parada de Bottas, pone los hiperblandos.

V 70 Verstappen ha doblado a Bottas y va «detrás» de Hamilton.

V 71 Victoria para Max Verstappen, segundo Vettel y tercero Räikkönen. Hamilton es cuarto lo que le convierte en campeón del mundo 2018 (su quinto título del mundo). Ferrari habiendo puntuado más que Mercedes en esta carrera podría aún luchar por el mundial de constructores.

Datos en breve.

Out:

  1. Fernando Alonso, McLaren Renault. Abandono en V5 consecuencia accidente V1.
  2. Carlos Sainz, Renault. Avería V 31.
  3. Sergio Pérez, Force India. Abandono V 41.
  4. Daniel Ricciardo, Red Bull. Avería V 62.
  5. Datos en breve.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
1 33 Max Verstappen RED BULL RACING TAG HEUER 71 1:38:28.851 25
2 5 Sebastian Vettel FERRARI 71 +17.316s 18
3 7 Kimi Räikkönen FERRARI 71 +49.914s 15
4 44 Lewis Hamilton MERCEDES 71 +78.738s 12
5 77 Valtteri Bottas MERCEDES 70 +1 lap 10
6 27 Nico Hulkenberg RENAULT 69 +2 laps 8
7 16 Charles Leclerc SAUBER FERRARI 69 +2 laps 6
8 2 Stoffel Vandoorne MCLAREN RENAULT 69 +2 laps 4
9 9 Marcus Ericsson SAUBER FERRARI 69 +2 laps 2
10 10 Pierre Gasly SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 69 +2 laps 1
11 31 Esteban Ocon FORCE INDIA MERCEDES 69 +2 laps 0
12 18 Lance Stroll WILLIAMS MERCEDES 69 +2 laps 0
13 35 Sergey Sirotkin WILLIAMS MERCEDES 69 +2 laps 0
14 28 Brendon Hartley SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 69 +2 laps 0
15 20 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 69 +2 laps 0
16 8 Romain Grosjean HAAS FERRARI 68 +3 laps 0
NC 3 Daniel Ricciardo RED BULL RACING TAG HEUER 61 DNF 0
NC 11 Sergio Perez FORCE INDIA MERCEDES 38 DNF 0
NC 55 Carlos Sainz RENAULT 28 DNF 0
NC 14 Fernando Alonso MCLAREN RENAULT 3 DNF 0

* Provisional results. Note – Hartley received a 5-second time penalty for causing a collision.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Abu Dhabi el fin de semana del 11 de noviembre.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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GP de Méjico, autódromo Hermanos Rodríguez 2018: libres 3 y clasificación.

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Índice de posts sobre el GP de Méjico 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

Mexico_Circuit.png

GP de Méjico, circuito de Hermanos Rodríguez 2018: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Libres 3 27 Octubre 10:00:00 GMT-05

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:16″284 9
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:16″538 +00:254 9
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:16″566 +00:282 11
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:17″028 +00:744 7
5 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:17″045 +00:761 16
6 Charles Leclerc 16 Sauber Ferrari 1:17″059 +00:775 13
7 Carlos Sainz 55 Renault Renault 1:17″336 +01:052 11
8 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 1:17″525 +01:241 16
9 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 1:17″565 +01:281 14
10 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:17″623 +01:339 10
11 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes 1:17″731 +01:447 10
12 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes 1:17″819 +01:535 10
13 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:18″145 +01:861 10
14 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Renault 1:18″445 +02:161 15
15 Fernando Alonso 14 McLaren Renault 1:18″548 +02:264 11
16 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda 1:18″637 +02:353 10
17 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:18″669 +02:385 9
18 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:18″698 +02:414 8
19 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:18″839 +02:555 5
20 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1

Clasificación.

 

Q1.

Q1 27 Octubre 13:00:00 GMT-05

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:15″580
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:15″673 +00:093
3 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:15″756 +00:176
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:15″866 +00:286
5 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:16″089 +00:509
6 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:16″242 +00:662
7 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:16″252 +00:672
8 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:16″446 +00:866
9 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:16″498 +00:918
10 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR13 Honda 1:16″682 +01:102
11 Marcus Ericsson 9 Sauber C37 Ferrari 1:16″701 +01:121
12 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:16″813 +01:233
13 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 Honda 1:16″828 +01:248
14 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-33 Renault 1:16″857 +01:277
15 Charles Leclerc 16 Sauber C37 Ferrari 1:16″862 +01:282
16 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:16″911 +01:331
17 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-33 Renault 1:16″966 +01:386
18 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:17″599 +02:019
19 Lance Stroll 18 Williams FW41 Mercedes 1:17″689 +02:109
20 Sergey Sirotkin 35 Williams FW41 Mercedes 1:17″886 +02:306

Q2.

Q2 27 Octubre 13:20:00 GMT-05

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:15″640
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:15″644 +00:004
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:15″715 +00:075
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:15″845 +00:205
5 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:15″923 +00:283
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:15″996 +00:356
7 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:16″126 +00:486
8 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:16″188 +00:548
9 Charles Leclerc 16 Sauber C37 Ferrari 1:16″320 +00:680
10 Marcus Ericsson 9 Sauber C37 Ferrari 1:16″633 +00:993
11 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:16″844 +01:204
12 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-33 Renault 1:16″871 +01:231
13 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:17″167 +01:527
14 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR13 Honda 1:17″184 +01:544
15 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 Honda

Q3.

Q3 27 Octubre 13:40:00 GMT-05

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:14″759
2 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:14″785 +00:026
3 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:14″894 +00:135
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:14″970 +00:211
5 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:15″160 +00:401
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:15″330 +00:571
7 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:15″827 +01:068
8 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:16″084 +01:325
9 Charles Leclerc 16 Sauber C37 Ferrari 1:16″189 +01:430
10 Marcus Ericsson 9 Sauber C37 Ferrari 1:17″513 +02:754

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Parrilla

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:14″759
2 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:14″785
3 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:14″894
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:14″970
5 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:15″160
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:15″330
7 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:15″827
8 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:16″084
9 Charles Leclerc 16 Sauber C37 Ferrari 1:16″189
10 Marcus Ericsson 9 Sauber C37 Ferrari 1:17″513
11 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:16″844
12 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-33 Renault 1:16″871
13 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:17″167
14 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR13 Honda 1:17″184
15 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:16″911
16 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-33 Renault 1:16″966
17 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:17″599
18 Lance Stroll 18 Williams FW41 Mercedes 1:17″689
19 Sergey Sirotkin 35 Williams FW41 Mercedes 1:17″886
20 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 Honda – (Sanción)

Nueva predicción.

Los Red Bull dirigiendo la salida, por detrás Hamilton y cuarto Vettel. Creo que Hamilton buscará, y debe hacerlo, la seguridad en la salida, alejándose de posibles conflictos y Vettel debería salir a muerte lo que le lleva ocasionando problemas. Por otra parte Verstappen no se conforma con un segundo puesto y creo que se tirará contra Ricciardo en la salida  y ojo como estos acaben en accidente en la primera vuelta.

En caso de accidente diría que esto acabaría así:

  1. Hamilton
  2. Bottas
  3. Räikkönen

Si no hay accidente diría que:

  1. Ricciardo
  2. Verstappen
  3. Vettel

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

https://granpremiodemexicovip.mx/

GP de Méjico, autódromo Hermanos Rodríguez 2018: libres 1 y 2.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Méjico 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

Mexico_Circuit.png

GP de Méjico, circuito de Hermanos Rodríguez 2018: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 1 26 Octubre 10:00:00 GMT-05

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:16″656 19
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:17″139 +00:483 19
3 Carlos Sainz 55 Renault Renault 1:17″926 +01:270 20
4 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:18″028 +01:372 21
5 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:18″075 +01:419 23
6 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:18″322 +01:666 27
7 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:18″746 +02:090 17
8 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:18″936 +02:280 22
9 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda 1:19″024 +02:368 29
10 Nicholas Latifi 34 Force India Mercedes 1:19″078 +02:422 23
11 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes 1:19″124 +02:468 29
12 Antonio Giovinazzi 36 Sauber Ferrari 1:19″134 +02:478 25
13 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:19″276 +02:620 26
14 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 1:19″312 +02:656 28
15 Lando Norris 47 McLaren Renault 1:19″646 +02:990 23
16 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Renault 1:19″716 +03:060 29
17 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:19″853 +03:197 28
18 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:19″899 +03:243 30
19 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:20″142 +03:486 26
20 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 2

Libres 2.

Libres 2 26 Octubre 14:00:00 GMT-05

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:16″720 21
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:16″873 +00:153 32
3 Carlos Sainz 55 Renault Renault 1:17″953 +01:233 35
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:17″954 +01:234 42
5 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:18″046 +01:326 36
6 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda 1:18″061 +01:341 35
7 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:18″100 +01:380 40
8 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:18″133 +01:413 42
9 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:18″140 +01:420 40
10 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes 1:18″167 +01:447 24
11 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes 1:18″485 +01:765 24
12 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:18″733 +02:013 39
13 Charles Leclerc 16 Sauber Ferrari 1:19″024 +02:304 39
14 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 1:19″047 +02:327 36
15 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Renault 1:19″096 +02:376 30
16 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:19″219 +02:499 25
17 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 1:19″322 +02:602 41
18 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:19″335 +02:615 37
19 Fernando Alonso 14 McLaren Renault 1:19″543 +02:823 31
20 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:19″670 +02:950 35

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Ayer no me atreví a decirlo pero sí pensé que lo más interesante de cara a la carrera y al campeonato es que los Red Bull estuvieran en la lucha y por ahora Verstappen lleva la delantera, sería muy interesante que en la carrera repita victoria.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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GP de Méjico, autódromo Hermanos Rodríguez 2018: Historia del GP.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Méjico 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

Mexico_Circuit.png

GP de Méjico, circuito de Hermanos Rodríguez 2018: Historia del GP.

El Gran Premio de México es una carrera válida para el campeonato mundial de automóviles de Fórmula 1 que se lleva a cabo en el Autódromo Hermanos Rodríguez en la Ciudad de México. La primera vez se disputó como evento no válido para el campeonato en 1962 para luego ser incluido entre 1963 y 1970; entre 1986 y 1992 (esta última tras la exclusión del circuito de Nurburgring de 4.5 km).

En julio de 2014 se anunció que se volverá a disputar el 1 de noviembre de 2015.1 

(Extracto de wikipedia)

En el pasado Ferrari ganó dos veces, McLaren tres veces, Williams tres veces y Lotus otras tres. En cuanto a pilotos nadie ha ganado más de dos carreras aquí y quienes lo han conseguido han sido: Jim Clark (1963-1967), Nige Mansell (1987-1992) y Alain Prost (1988-1990).

Este será el cuarto GP de Méjico tras su retorno siendo la victoria en 2015 para Rosberg, en 2016 para Hamilton  y 2017 para Red Bull. Así pues, tras su retorno, en el GP de Méjico ningún piloto ha repetido victoria.

Campeones del GP de Méjico:

1963 Bandera de Reino Unido Jim Clark Bandera de Reino Unido LotusClimax Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
1964 Bandera de Estados Unidos Dan Gurney Bandera de Reino Unido BrabhamClimax Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
1965 Bandera de Estados Unidos Richie Ginther Bandera de Japón Honda Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
1966 Bandera de Reino Unido John Surtees Bandera de Reino Unido CooperMaserati Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
1967 Bandera de Reino Unido Jim Clark Bandera de Reino Unido LotusFord Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
1968 Bandera de Reino Unido Graham Hill Bandera de Reino Unido LotusFord Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
1969 Bandera de Nueva Zelanda Denny Hulme Bandera de Reino Unido McLarenFord Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
1970 Bandera de Bélgica Jacky Ickx Bandera de Italia Ferrari Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
1971-
1985
No se disputó.
1986 Bandera de Austria Gerhard Berger Bandera de Italia BenettonBMW Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
1987 Bandera de Reino Unido Nigel Mansell Bandera de Reino Unido WilliamsHonda Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
1988 Bandera de Francia Alain Prost Bandera de Reino Unido McLarenHonda Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
1989 Bandera de Brasil Ayrton Senna Bandera de Reino Unido McLarenHonda Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
1990 Bandera de Francia Alain Prost Bandera de Italia Ferrari Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
1991 Bandera de Italia Riccardo Patrese Bandera de Reino Unido WilliamsRenault Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
1992 Bandera de Reino Unido Nigel Mansell Bandera de Reino Unido WilliamsRenault Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
1993-
2014
No se disputó.
2015 Bandera de Alemania Nico Rosberg Bandera de Alemania Mercedes Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
2016 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Bandera de Alemania Mercedes Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
2017 Bandera de los Países Bajos Max Verstappen Bandera de Austria Red BullTAG Heuer Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
2018 Bandera de ? Bandera de ? Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados

Historia reciente:

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2libres 3 y clasificación; la carrera

Rosberg defiende la primera posición de Hamilton. Vettel se toca con Ricciardo y pincha por lo que debe parar en boxes y sale último. Alonso abandona por avería en la primera vuelta. Los Red Bull tras los Mercedes.

Vettel se deja la vida en remontar saliéndose varias veces. Raikkonen se toca con Bottas (como en el pasado GP de EEUU) quedándose el finlandés fuera.

Tras acabar las paradas teóricas Vettel se sale y queda fuera de carrera. Safetycar en pista y nuevas paradas. Al retirarse el safetycar Bottas le quita la tercera posición a Kvyat.

Rosberg aguanta a Hamilton toda la carrera y consigue la victoria. Bottas se queda la tercera posición.

 

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 01:42’35”038 1 71
2 18 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 +1″954 2 71
3 15 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 +14″592 6 71
4 12 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 +16″572 4 71
5 10 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 +19″682 5 71
6 8 Felipe Massa 19 Williams FW37 +21″493 7 71
7 6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 +25″860 10 71
8 4 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 +34″343 9 71
9 2 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 +35″229 8 71
10 1 Romain Grosjean 8 Lotus E23 +37″934 12 71
11 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 +38″538 13 71
12 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 +40″180 14 71
13 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 +48″772 11 71
14 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 +49″214 20 71
15 Alexander Rossi 53 Manor MR03 +2 vueltas 16 69
16 Will Stevens 28 Manor MR03 +2 vueltas 17 69
RET Felipe Nasr 12 Sauber C34 + 14 vueltas 15 57
RET Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T + 21 vueltas 3 50
RET Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T + 50 vueltas 19 21
RET Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 + 70 vueltas 18 1

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

GP de Méjico, autódromo Hermanos Rodríguez 2016. 30 de octubre. Hora local: 13:00. Hora de España: 20:00.

Presentaciónhistoria del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificaciónla carrera

Pole para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Verstappen. Lidera Rosberg el mundial por menos de 30 puntos sobre Hamilton.

En la salida Hamilton se salta la primera curva, Rosberg se defiende luchando cuerpo a cuerpo con Verstappen pero conservando posición. Safetycar tras algunos toques en pista. Toque en esta primera vuelta entre Vettel y Ricciardo.

En las primeras paradas paran antes los Mercedes que van a dos paradas y luego los Red Bull que van a una. Vettel también va a una parada estratégica quedando líder virtual.

Vettel llega a Verstappen y lucha contra él. Verstappen se salta la curva y mantiene posición.

Victoria para Hamilton y segundo para Rosberg. Verstappen sancionado por su maniobra sobre Vettel y Vettel por su maniobra sobre Ricciardo por lo que tercero es Ricciardo.

Tiempos

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 01:40.31.402 1 71
2 18 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 +8″354 2 71
3 15 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 + 20″858 4 71
4 12 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 +21″323 [*] 3 71
5 10 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H + 17″313 [**] 7 71
6 8 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H +49”376 6 71
7 6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 +58″891 5 71
8 4 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 +65″612 8 71
9 2 Felipe Massa 19 Williams FW38 +76″206 9 71
10 1 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 +76″798 12 71
11 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 +1 vuelta 15 70
12 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 +1 vuelta 13 70
13 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 +1 vuelta 11 70
14 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 +1 vuelta 21 70
15 Felipe Nasr 12 Sauber C35 +1 vuelta 19 70
16 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 +1 vuelta 10 70
17 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 + 1 vuelta 14 70
18 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 +1 vuelta 18 70
19 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 + 1 vuelta 17 70
20 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 +1 vuelta 22 70
21 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 +2 vueltas 20 69
22 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 RET 16 0

[*] Sanción de cinco segundos a Max Verstappen por ganar terreno por fuera de la pista cuando Sebastian Vettel le intentaba adelantar.

[**] Sanción de diez segundos y dos puntos en el carnet a Sebastian Vettel por el incidente con Daniel Ricciardo. El alemán pierde el podio y cae de la tercera a la quinta posición.

2017: M4RCEDES y H4MILTON

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Vettel, segundo Verstappen y tercero Hamilton. Vettel debe meterle puntos a Hamilton o podría proclamarse campeón.

Salida muy buena de Verstappen que pasa a liderar mientras en la misma maniobra se tocan Vettel y Hamilton viéndose obligados ambos a parar en boxes.

A partir de aquí lideran Verstappen, Bottas y Ocon. Hamilton y Vettel quedan en las últimas posiciones intentando remontar y llegar hasta la zona de puntos.

V 16 Vettel ya ha ascendido a la décimo cuarta posición mientras que Hamilton sigue en última posición.

V 27 Hamilton sigue último y ha sido doblado por Verstappen y Bottas. Vettel ha ascendido hasta la décima posición. Raikkonen ha subido a la tercera posición.

V 31 Hamilton ha pasado a Wehrlein y Sainz y consigue la décimo sexta posición. Por su parte Vettel es octavo tras pasar a Alonso.

V 32 Brendon Hartley aparta su coche, el Toro Rosso con humo en el coche queda apartado. Virtual safetycar. Paradas masivas en boxes. Las posiciones en cabeza: Verstappen, Bottas y Raikkonen no se alteran.

V51 Vettel ha pasado a pérez y consigue la sexta posición. Hamilton ha conseguido la décimo segunda posición.

V 56 Vettel es quinto tras pasar a Stroll. Hamilton en décimo primera posición.

V 57 Hamilton pasa a Massa y consigue la décima posición. Vettel adelanta a Ocon y consigue la cuarta posición.

V 70 Hamilton  asciende a la novena posición. Vettel es cuarto y tiene muy lejos a su compañero de equipo (tercero).

V 71 victoria de Max Verstappen, segundo Bottas y tercero Raikkonen. Cuarto Vettel. Hamilton, noveno, gana el campeonato mundial de pilotos.

Pos. Piloto Pts. Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Max Verstappen 25 33 Red Bull RB13 2 71
2 Valtteri Bottas 18 77 Mercedes W08 +20″2 4 71
3 Kimi Räikkönen 15 7 Ferrari SF70H +53″1 5 71
4 Sebastian Vettel 12 5 Ferrari SF70H +69″3 1 71
5 Esteban Ocon 10 31 Force India VJM010 +1 vuelta 6 70
6 Lance Stroll 8 18 Williams FW40 +1 vuelta 11 70
7 Sergio Pérez 6 11 Force India VJM010 +1 vuelta 9 70
8 Kevin Magnussen 4 20 Haas VF-17 +1 vuelta 14 70
9 Lewis Hamilton 2 44 Mercedes W08 +1 vuelta 3 70
10 Fernando Alonso 1 14 McLaren MCL-32 +1 vuelta 18 70
11 Felipe Massa 19 Williams FW40 +1 vuelta 10 70
12 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 +1 vuelta 19 70
13 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR12 +1 vuelta 20 70
14 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 +2 vueltas 13 69
15 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 +2 vueltas 15 69
16 Carlos Sainz 55 Renault RS17 FUERA DE CARRERA 8 71
17 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 FUERA DE CARRERA 12 71
18 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR12 FUERA DE CARRERA 17 71
19 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 FUERA DE CARRERA 7 71
20 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 FUERA DE CARRERA 16 71

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores no hay un favorito histórico, nunca nadie ha repetido (aún) victoria aquí, aunque en cuanto a equipos Mercedes sí ha repetido no creo que vayan a arriesgar por lo que Ferrari podría salir a doblar apuesta y llevarse la victoria.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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GP de Méjico, autódromo Hermanos Rodríguez 2018: Presentación.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Méjico 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

Mexico_Circuit.png

GP de Méjico, circuito de Hermanos Rodríguez 2018: Presentación.

Décimo novena carrera del mundial de F1 2018 el Gran Premio de México, Autódromo Hermanos Rodríguez.

Ya hemos visto diez y ocho carreras este mundial: primera, segunda, séptima, décima y décimo tercera victorias para Vettel (Ferrari), tercera y sexta para Ricciardo (Red Bull), cuarta, quinta, octava, décimo primera, décimo segunda, décimo cuarta, décimo quinta, décimo sexta y décimo séptima para Hamilton (Mercedes), novena para Max Verstappen (Red Bull) y décimo octava para Kimi Räikkönen.

Situación del mundial de pilotos:

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 346
2 Sebastian Vettel GER FERRARI 276
3 Kimi Räikkönen FIN FERRARI 221
4 Valtteri Bottas FIN MERCEDES 217
5 Max Verstappen NED RED BULL RACING TAG HEUER 191

Situación del mundial de equipos:

POS TEAM PTS
1 MERCEDES 563
2 FERRARI 497
3 RED BULL RACING TAG HEUER 337
4 RENAULT 106
5 HAAS FERRARI 84

 

Recuento de victorias este año:

  • Vettel (Ferrari):  1er GP Australia – 2º GP Bahréin – 7º GP Canadá – 10º GP de Gran Bretaña – 13º GP de Bélgica
  • Daniel Ricciardo (Red Bull): 3er GP China y 6º GP Mónaco
  • Lewis Hamilton (Mercedes): 4º GP Europa (Azarbayán) – 5º GP España – 8º GP Francia – 11º GP Alemania – 12º GP de Hungría – 14º GP de Italia – 15º GP Singapur – 16º GP Rusia – 17ºGP Japón
  • Max Verstappen (Red Bull): 9º GP de Austria
  • Kimmi Räikkönen (Ferrari): 18º GP EEUU

Histórico del liderazgo:

  • Mundial de pilotos: Desde 1er GP Australia hasta GP de Europa (el 4º) Vettel; tras el GP de Europa (4º) lidera Lewis Hamilton hasta el GP de Canadá (7º) que vuelve a liderar Vettel pero vuelve a manos de Hamilton tras el 8º GP de Francia. Tras el 9º GP, Austria, Vettel vuelve a liderar por un punto sobre Hamilton. En el GP de Alemania (11º) recupera el liderato Hamilton que ha mantenido tras el GP de Estados Unidos con 70 puntos de ventaja sobre Vettel.
  • Mundial de equipos: Desde 1er GP Australia ha liderado Ferrari, hasta el 5º GP, España, tras el cual lidera Mercedes hasta el 9º GP (Austria) tras el que Ferrari vuelve al liderato de equipos. En el GP de Alemania Mercedes vuelve a liderar y tras el GP de EEUU la ventaja es de 66 puntos sobre Ferrari.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Hermanos Rodríguez:

Mexico_Circuit.png

Zona de DRS:

  • Zona detección: Entre las curvas 14 y 15
  • Zona de activación 1: recta de meta
  • Zona de activación 2: en la recta entre las curvas 3 y 4

Vuelta virtual al circuito:

Datos del circuito.

Gran Premio de México
Autódromo Hermanos Rodríguez 2015.svg
Datos generales
Sede Autódromo Hermanos RodríguezCiudad de México
Bandera de México México
N.º de ediciones 19
Primera edición 1962
Última edición 2017
Mayor vencedor
(pilotos)
Bandera de Reino Unido Jim Clark (3)
Mayor vencedor
(constructores)
Bandera de Reino Unido Lotus (4)
Circuito
Tipo y longitud Instalaciones permanentes
4,580 kilómetros (2,85 mi)
Distancia total 71 vueltas
325,180 kilómetros (202,06 mi)
Resultados (2017)
 Pole position 
Piloto Bandera de Alemania Sebastian Vettel
Ferrari
Tiempo 1:16.488
 Podio 
Primero Bandera de los Países Bajos Max Verstappen · 1:36:26.552
Red BullTAG Heuer
Segundo Bandera de Finlandia Valtteri Bottas · +19.678
Mercedes
Tercero Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen · +54.007
Ferrari
 Vuelta rápida 
Piloto Bandera de Alemania Sebastian Vettel
Ferrari
Tiempo 1:18.785 en la vuelta 68
Bandera de México Autódromo Hermanos Rodríguez
Autódromo Hermanos Rodríguez 2015.svg
Coordenadas 19°24′15″N 99°05′19″OCoordenadas19°24′15″N 99°05′19″O (mapa)
Eventos Fórmula 1NASCAR México Series
Longitud 4.304 km
Curvas 14
Vuelta récord 1:16.488 (Formula 1)
Bandera de Alemania Sebastian Vettel
Bandera de Italia Ferrari (2017)
Inauguración 12 de mayo de 1940 (78 años)

Horario:

Horario España:

26/10

Libres 1
17:00 – 18:30
Libres 2
21:00 – 22:30

27/10

Libres 3
17:00 – 18:00
Parrilla
20:00 – 21:00

28/10

Carrera
20:10

Horario Méjico:

26/10

Libres 1
10:00 – 11:30
Libres 2
14:00 – 15:30

27/10

Libres 3
10:00 – 11:00
Parrilla
13:00 – 14:00

28/10

Carrera
13:10

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

https://granpremiodemexicovip.mx/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2018: La carrera.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

USA_Circuit.png

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2018: La carrera.

Pole para Hamilton (parte como líder del mundial y desde la pole, podría ser campeón aquí), segundo Räikkönen y tercero Bottas y quinto Vettel, rival de Hamilton por el título.

La salida.

V1 Räikkönen pasa a Hamiltonen la salida y pasa a liderar, queda segundo Hamilton y tercero Bottas. Toque en las posiciones de atrás, bandera amarilla en el primer sector. Vettel se pone cuarto al pasar a Ricciardo, pero intenta recuperar la posición. Finalmente en la misma vuelta se tocan ambos pilotos y Vettel trompea perdiendo muchas posiciones. Ricciardo mantiene posición. Verstappen salía 18 y es noveno.

V 2 Vettel ha quedado en décimo tercera posición.

V 3 Alonso que se había visto envuelto en el incidente de la V1 está en el garaje y se retira de carrera. En la repetición se aprecia que un Williams impacta contra el McLaren.

V 6 Drive through para Lance Stroll por impactar contra el McLaren en la primera vuelta.

V 7 Romain Gorsjean (Haas) está fuera de carrera.

V 9 Verstappen ya es quinto. Se para el coche de Ricciardo, queda fuera de carrera.Virtual safetycar.

Primera mitad de carrera.

V 11 Parada de Hamilton. Sale tercero, por delante de Verstappen y por detrás de Bottas.

V 12 Se retira el safetycar.

V 14 Hamilton pasa a Bottas en pista. Posiciones: Raikkonen – Hamilton – Bottas.

V 21 Hamilton muy cerca de Räikkonen. Vettel ya es quinto.

V 22 parada en boxes de Räikkonen.

V 23 parada de Verstappen.

V 24 parada de Bottas y sale quinto, detrás de Verstappen.

V 27 parada de Vettel cuando iba tercero. Verstappen pasa a ser cuarto.

Segunda mitad de carrera.

 

V 34 Leclerc para en el box y se queda parado.

V 37 parada de Hamilton, pone el compuesto más duro disponible (el blando, el amarillo). Hamilton se reincorpora en cuarta posición. Posiciones: Räikkonen – Verstappen – Bottas – Hamilton – Vettel.

V 40 Bottas se abre paso para que pase Hamilton, colocándose tercero el inglés. Posiciones: Räikkönen – Verstappen – Hamilton – Bottas – Vettel

Últimas vueltas.

V 51 Räikkönen sigue liderando, segundo Verstappen y Hamilton acercándose a Verstappen.

V 54 Hamilton ataca a Verstappen pero se va largo y pierde la oportunidad.

V 55 Vettel ataca a Bottas y consigue la cuarta posición.

V 56 Victoria para Räikkönen, segundo Verstappen y tercero Hamilton. Vettel termina cuarto. El mundial sigue sin decidirse.

Out:

  1. Fernando Alonso, McLaren-Renault. Accidente V1.
  2. Romain Grosjean, Haas.
  3. Daniel Ricciardo, Red Bull. Avería V 9.
  4. Charles Leclerc, Sauber. Abandono V 34.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Carrera 21 Octubre 13:10:00 GMT-05

Pos. Piloto Pts. Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Kimi Räikkönen 25 7 Ferrari SF71H 2 56
2 Max Verstappen 18 33 Red Bull RB14 +1″3 18 56
3 Lewis Hamilton 15 44 Mercedes W09 +2″4 1 56
4 Sebastian Vettel 12 5 Ferrari SF71H +18″2 5 56
5 Valtteri Bottas 10 77 Mercedes W09 +24″8 3 56
6 Nico Hülkenberg 8 27 Renault RS18 +87″2 7 56
7 Carlos Sainz 6 55 Renault RS18 +95″0 11 56
10 Sergio Pérez 1 11 Force India VJM11 +101″1 10 56
11 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR13 +1 vuelta 20 55
12 Marcus Ericsson 9 Sauber C37 +1 vuelta 16 55
13 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-33 +1 vuelta 17 55
14 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 +1 vuelta 19 55
15 Sergey Sirotkin 35 Williams FW41 +1 vuelta 14 55
16 Lance Stroll 18 Williams FW41 +2 vueltas 15 54
17 Charles Leclerc 16 Sauber C37 FUERA DE CARRERA 9 56
18 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 FUERA DE CARRERA 4 56
19 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 FUERA DE CARRERA 8 56
20 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-33 FUERA DE CARRERA 13 56
8 Esteban Ocon 4 31 Force India VJM11 DQF 6 56
9 Kevin Magnussen 2 20 Haas VF-18 DQF 12 56

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el fin de semana del 28 de octubre.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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Páginas Web del evento:

http://circuitoftheamericas.com/

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2018: libres 3 y clasificación.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

USA_Circuit.png

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2018: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Libres 3 20 Octubre 13:00:00 GMT-05

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:33″797 20
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:33″843 +00:046 21
3 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:33″870 +00:073 23
4 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:34″556 +00:759 21
5 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:34″703 +00:906 21
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:34″910 +01:113 20
7 Charles Leclerc 16 Sauber Ferrari 1:35″365 +01:568 21
8 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes 1:35″411 +01:614 21
9 Carlos Sainz 55 Renault Renault 1:35″450 +01:653 21
10 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:35″468 +01:671 19
11 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes 1:35″562 +01:765 22
12 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 1:35″713 +01:916 27
13 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:35″770 +01:973 19
14 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:35″882 +02:085 19
15 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 1:36″000 +02:203 21
16 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:36″188 +02:391 21
17 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:36″193 +02:396 20
18 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Renault 1:36″302 +02:505 23
19 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda 1:36″330 +02:533 26
20 Fernando Alonso 14 McLaren Renault 1:36″332 +02:535 20

Clasificación.

Contundente respuesta de los Ferrari para pelear este GP de EEUU en los libres 3, pero Hamilton no se ha quedado muy atrás.

Q1.

Q1 20 Octubre 16:00:00 GMT-05

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:34″130
2 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:34″518 +00:388
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:34″569 +00:439
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:34″703 +00:573
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:34″755 +00:625
6 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:34″766 +00:636
7 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 Honda 1:34″850 +00:720
8 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:34″876 +00:746
9 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:34″891 +00:761
10 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:34″892 +00:762
11 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:34″932 +00:802
12 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:34″972 +00:842
13 Charles Leclerc 16 Sauber C37 Ferrari 1:35″069 +00:939
14 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:35″193 +01:063
15 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR13 Honda 1:35″206 +01:076
16 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-33 Renault 1:35″294 +01:164
17 Sergey Sirotkin 35 Williams FW41 Mercedes 1:35″362 +01:232
18 Lance Stroll 18 Williams FW41 Mercedes 1:35″480 +01:350
19 Marcus Ericsson 9 Sauber C37 Ferrari 1:35″536 +01:406
20 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-33 Renault 1:35″735 +01:605

Q2.

Q2 20 Octubre 16:20:00 GMT-05

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:32″884
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:33″079 +00:195
3 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:33″480 +00:596
4 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:33″702 +00:818
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:34″185 +01:301
6 Charles Leclerc 16 Sauber C37 Ferrari 1:34″255 +01:371
7 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:34″419 +01:535
8 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:34″522 +01:638
9 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:34″525 +01:641
10 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:34″564 +01:680
11 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:34″566 +01:682
12 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:34″732 +01:848
13 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 Honda
14 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR13 Honda
15 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer

Q3.

Q3 20 Octubre 16:40:00 GMT-05

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:32″237
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:32″298 +00:061
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:32″307 +00:070
4 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:32″616 +00:379
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:33″494 +01:257
6 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:34″145 +01:908
7 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:34″215 +01:978
8 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:34″250 +02:013
9 Charles Leclerc 16 Sauber C37 Ferrari 1:34″420 +02:183
10 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:34″594 +02:357

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Parrilla

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:32″237
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:32″307
3 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:32″616
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:33″494
5 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:32″298 (Sanción)
6 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:34″145
7 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:34″215
8 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:34″250
9 Charles Leclerc 16 Sauber C37 Ferrari 1:34″420
10 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:34″594
11 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:34″566
12 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:34″732
13 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer
14 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-33 Renault 1:35″294
15 Sergey Sirotkin 35 Williams FW41 Mercedes 1:35″362
16 Lance Stroll 18 Williams FW41 Mercedes 1:35″480
17 Marcus Ericsson 9 Sauber C37 Ferrari 1:35″536
18 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-33 Renault 1:35″735
19 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 Honda – (Sanción)
20 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR13 Honda – (Sanción)

Nueva predicción.

Analizando la parrilla creo que tenemos un panorama interesante: si Vettel hubiera sido segundo tendría que haberse planteado una carrera conservadora, atento a los fallos de Hamilton si los hubiere, y sin arriesgar para prolongarse en la lucha por el mundial. Sin embargo, ahora Vettel está condenado a arriesgar y salir a matar. Hamilton es el único que se puede plantear ser conservador, cosa que no acaba de ir con el piloto, pero por detrás tiene a tres que no tienen nada que perder: Räikkönen, Bottas (que jugará a favor de Hamilton) y Ricciardo.

Aunque un ataque de Räikkönen puede hacer la carrera interesante, creo que Hamilton saldrá y pondrá tierra de por medio y Vettel tiene que jugar a remontar y llegar como mínimo a segunda posición.

  1. Hamilton
  2. Vettel
  3. Bottas

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

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