GP de Singapur, circuito callejero de Marina Bay 2025: La carrera.
Pole para Russell, segundo Verstappen, tercero Piastri, cuarto Antonelli y quinto Norris.
Verstappen con blandos, parece preparado para atacar.
La salida.
V1 Salida limpia, Norris consigue superar a Piastri. Leclerc muy pegado a los McLaren.
V2 al parecer los dos McLaren se tocaron y el endplate de Norris está tocado.
V 3 Alonso pasa a Hadjar y se pone octavo.
V 4 Russell está marcando un ritmo de carrera rápido.
V 8 Ocon notifica por radio que tiene problemas con los frenos.
Primera mitad de carrera.
V 14 Bortoletto a boxes, parada lenta. Pone duros y vuelve a boxes. En la repetición se aprecia que chocó en la salida con Stroll.
V 15 Colapinto ha parado en boxes. Vuelve con medios a la pista.
V 20 Verstappen para desde la segunda posición. Quita blandos y pone duros. Vuelve a pista justo por delante de Alonso, en séptima posición.
V 21 Hadjar entra en boxes desde la novena posición. Quita blandos y pone duros. Vuelve a la pista justo en paralelo con Colapinto. Hadjar consigue mantener a Colapinto atrás.
V 22 Leclerc a boxes. Pone duros. Vuelve a la pista en décima posición, por detrás de Hulkenberg.
V 24 Bearman a boxes. Vuelve en décimo sexta posición. Podría ser un intento de undercut a Alonso.
V 25 Hamilton llamado a boxes antes de que Verstappen lo alcance. Vuelve a pista con duros.
V 26 Russell para desde la primera posición. Quita medios, pone duros. Antonelli también a boxes. Russell vuelve a pista en tercera posición, tras los McLaren. Antonelli vuelve a pista con duros en séptima posición. Hulkenberg a boxes.
V 27 parada de Norris. No ha cambiado el morro. Sigue con el endplate tocado. Vuelve a la pista con duros en cuarta posición, por delante de Alonso.
Piastri entra en boxes. Quita medios, pone duros. Mala parada, problemas para Piastri. 5,2 segundos. 3 segundos más lento que Norris. Alonso entra en boxes. Problemas para la parada de Alonso con la pistola. Ha quitado blandos y ha puesto medios. 9 segundos de parada. Pierde posiciones. Vuelve décimo quinto, ha perdido posición con Hadjar.
Una vez han parado los McLaren vuelve a liderar Russell y Verstappen queda en segunda posición.
Segunda mitad de carrera.
V 31 Ocon en boxes. Vuelve a pista en última posición.
V 37 Alonso pasa a Hadjar y se pone décimo tercero.
Stroll va en novena posición, no ha parado, y lleva muy pegados a Sainz y Bearman.
V 39 parada de Stroll. Vuelve a la pista en última posición.
V 43 Albon se sale de pista y Alonso le pasa poniéndose décimo primero. Por delante Lawson, Sainz aún tienen que parar.
V 45 trompo de Hulkenberg, pero vuelve a la pista sin más incidencias.
V 46 Alonso pasa a Bearman y se pone décimo. Norris consigue DRS con Verstappen quien tiene problemas con el coche.
V 47 Hamilton hace segunda parada, pone blandos. Aprovecha que tenía ventana de tiempo para hacer parada extra. Intentará ir con todas a por Antonelli.
V 48 Alonso ha pasado a Sainz y Lawson.
Últimas vueltas.
V 51 parada de Sainz, en Williams lo han apostado todo a un safetycar o bandera roja que no ha llegado.
V 54 Antonelli ha pasado a Leclerc y se pone quinto.
V 56 Hamilton ha pasado a Leclerc. Sigue su camino hacia Antonelli.
V 60 Hamilton notifica problemas con los frenos.
V 61 Hamilton deja pasar a Leclerc. Hamilton tiene que conducir sin tocar el freno.
V 62 Victoria para Russell, segundo Verstappen, tercero Norris. Cuarto Piastri. McLaren es equipo campeón del mundial de constructores 2025 de F1.
Hamilton es sancionado por límites de pista con 5 segundos, pierde posición con Alonso.
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Ojo que esto se pone interesante. No hay mucha distancia aparente entre los pilotos en estos libres, si esto sigue así cualquier cosa podría pasar este fin de semana, aunque los McLaren sigan partiendo como favoritos pueden tener contrincantes.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
GP de Singapur, circuito callejero de Marina Bay 2025: Historia del GP.
El GP de Singapur que se disputa este fin de semana tiene lugar en el circuito de Marina Bay que lleva en el calendario desde 2008, año en el que se incorporó al calendario de la F1, con excepción de los años 2020-2021.
Singapur es una cita destacada en el calendario por diversas características: se corre en sentido antihorario, es nocturna por lo que los pilotos conducen con iluminación artificial y es el único en que se les puede ver las caras a los pilotos a través de la visera del casco por esta circunstancia de su iluminación.
7 pilotos han conseguido ganar el GP de Sincapur: el piloto con más victorias aquí es Vettel (ya retirado) con 5 (2011-2012-2013- 2015 y 2019) (las tres primeras con Red Bull y la cuarta y quinta con Ferrari) seguido de Hamilton con 4 (2009-2014-2017-2018) (la primera con McLaren y el resto con Mercedes). Otros cuatro pilotos completan los 6 que han ganado en Singapur hasta ahora: Alonso (2008 – Renault- y 2010 – Ferrari), Sergio Pérez (2022 con Red Bull), Rosberg (2016 con Mercedes, ya retirado), Carlos Sainz (2023 con Ferrari) y Lando Norris (2024, McLaren).
En cuanto a los equipos hay un triple empate a cuatro victorias entre Mercedes, Red Bull y Ferrari y a continuación con una victoria Renault (actual Alpine) y McLaren.
El líder del año, Jenson Button, no pasaba a la Q3 y la presión aumentaba en él que había ido viendo como su ventaja en el mundial de pilotos iba disminuyendo progresivamente.
Pole para Hamilton, le siguen Vettel, Rosberg, Webber y Alonso. Intrépida salida de Fernando que ganó varias posiciones aunque luego las perdiera, todos los pilotos salieron con el cuchillo entre los dientes.
La salida del safety car y una doble sanción contra Webber lo dejan KO liderando Hamilton seguido por Vettel, Glock y Alonso. Pero Vettel, único que parecía ser la alternativa a Button ese año, es sancionado con un drive through por exceso de velocidad en el pit lane lo que deja el podio en manos de Hamilton, Glock y Alonso.
La estrategia de Alonso no sirvió para pasar a Glock en la segunda parada en boxes, se encontró tráfico y no pudo conseguir el ritmo necesario para el adelantamiento. Hamilton se lleva la victoria y memorable la remontada de Button que de salir 12 acaba quinto.
Una clasificación que describía muy bien la situación del mundial daba paso al GP: Alonso, Vettel, Hamilton, Button y Webber ocupaban las primeras posiciones en la parrilla de salida.
Pese a una regular salida de Alonso, consigue conservar posición con respecto a Vettel que atacó con mucha pericia al español. Safety car en la vuelta 3 por un incidente de Heidfield que viene de perlas a Massa que salía penúltimo y ya había hecho su parada en boxes imitando la estrategia que aquel año usó Alonso en Mónaco.
El duro duelo entre Webber y Hamilton se cobra un accidente entre los dos pilotos con la consecuencia de que Hamilton, que se cerraba para impedir el paso de Webber, quedaba fuera de carrera.
Muy ajustada la victoria de Alonso que mantuvo una lucha constante cuerpo a cuerpo con Vettel durante toda la carrera.
Otro GP de pole y victoria para el líder indiscutido de 2011 Sebastian Vettel. La parrilla quedaba formada por los dos Red Bull seguidos por los dos McLaren y por detrás los dos Ferrari.
Alonso y Button hacen excelentes salidas poniéndose Button segundo y Alonso tercero. Webber que sale mal bloque a Hamilton que se ve superado por los Ferrari y los Mercedes GP. En la vuelta 5 Hamilton ya ha conseguido pasar a los dos Mercedes y pone a Massa en su punto de mira.
Entorno a la vuelta 10 el mal rendimiento de Alonso que pierde posición con Webber le hace parar en boxes. Tras la parada de Massa el brasileño sufre un accidente con Lewis Hamilton y los dos deben volver a parar. Hamilton además es sancionado con un drive through. Webber sale de boxes tras su parada por detrás de Alonso por lo que el asturiano recupera la tercera posición.
Alonso intenta meter tierra de por medio con Webber pero la distancia se reduce al salir el safety car y una nube de doblados facilita el adelantamiento de Webber a Alonso. Hamilton ha protagonizado una remontada épica y en la vuelta 51 ha conseguido llegar a la posición de Alonso (que es cuarto) y empieza a luchar con él.
Vettel tiene problemas con los neumáticos en la recta final pero ni con esas Button consigue adelantarlo pese a sus múltiples ataques. Hamilton mantiene la distancia con Alonso y sus posicoines tampoco cambian.
Nueva pole para Lewis Hamilton a quien siguen Pastor Maldonado y Sebastian Vettel. Alonso que en la salida pierde posiciones y luego debe pelear duro para recuperar la quinta posición. Maldonado pierde posiciones en la salida, queda cuarto y a Hamilton le siguen Vettel y Button.
En las paradas en boxes las posiciones se mantienen. En la vuelta 23 se para el coche de Hamilton y queda fuera de carrera. En la vuelta 37 es Maldonado el que también abandona por avería. Alonso que hace una estrategia de dos paradas consigue llegar hasta el podio.
Con Hamilton retirado la victoria es para Sebastian Vettel (la segunda de la temporada) a quien siguen en el podio Jenson Button y Fernando Alonso.
Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Vettel le quita la segunda posición en el mundial a Hamilton. Red Bull sigue liderando el mundial de equipos.
Primera línea para Vettel y Rosberg y segunda para Grosjean y Webber.
En la salida y en toda la carrera Rosberg planta cara: primero con Vettel a quien arrebata la primera posición momentáneamente para luego perderla. Lo mismo le pasará con Alonso quien saliendo séptimo hace una salida prodigiosa para colocarse tercero.
La carrera avanza sin muchos sobresaltos salvo el accidente de Ricciardo en la vuelta 25 que precipita las paradas de quienes aún no lo habían hecho y Alonso que es de los primeros en parar recupera su posición.
Rosberg pierde posición definitivamente con Alonso y Räikkönen pero las luchas quedan en esas posiciones: delante Vettel que lidera nuevamente con comodidad.
Victoria para Vettel a quien siguen Alonso y Kimi.
Vettel consigue siete victorias en la temporada con esta, tercera consecutiva y aventaja en 60 puntos a Alonso, el segundo clasificado.
P
Pts.
Piloto
Equipo
Chasis
Tiempo
Vuel.
1
25
Sebastian Vettel
Red Bull
RB9
00:01.55.868
61
2
18
Fernando Alonso
Ferrari
F138
+ 32″600
61
3
15
Kimi Räikkönen
Lotus
E21
+ 43″900
61
4
12
Nico Rosberg
Mercedes
W04
+ 51″100
61
5
10
Lewis Hamilton
Mercedes
W04
+ 53″100
61
6
8
Felipe Massa
Ferrari
F138
+ 63″800
61
7
6
Jenson Button
McLaren
MP4-28
+ 83″300
61
8
4
Sergio Pérez
McLaren
MP4-28
+ 83″800
61
9
2
Nico Hülkenberg
Sauber
C32
+ 84″200
61
10
1
Adrian Sutil
Force India
VJM06
+ 84″600
61
11
Pastor Maldonado
Williams
FW35
+ 88″400
61
12
Esteban Gutiérrez
Sauber
C32
+ 97″800
61
13
Valtteri Bottas
Williams
FW35
+ 1 vuelta
60
14
Jean-Eric Vergne
Toro Rosso
STR8
+ 1 vuelta
60
15
Mark Webber
Red Bull
RB9
+ 1 vuelta
60
16
Giedo van der Garde
Caterham
CT03
+ 1 vuelta
60
17
Max Chilton
Marussia
MR02
+ 1 vuelta
60
18
Jules Bianchi
Marussia
MR02
+ 1 vuelta
60
19
Charles Pic
Caterham
CT03
+ 1 vuelta
60
20
Paul di Resta
Force India
VJM06
+ 7 vueltas
54
21
Romain Grosjean
Lotus
E21
+ 24 vueltas
37
22
Daniel Ricciardo
Toro Rosso
STR8
+ 38 vueltas
23
2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.
La carrera empezaba con problemas: Rosberg no podía poner marcha y salía desde el pitlane (había clasificado segundo).
En la salida Alonso se salta la primera curva ganando la posición a los Red Bull. Al ser una maniobra no permitida, Alonso le devuelve a posición a Vettel y con eso no es sancionado. La cabeza de carrera es: Hamilton-Vettel-Alonso y Ricciardo.
En la primera parada en boxes no cambian las posiciones de cabeza pero sucede la retirada de Rosberg cuyo coche no ha dejado de mostrar problemas.
En las segundas paradas se define la carrera: los Red Bull ponen duros para no hacer una tercera parada y Alonso y Hamilton ponen blandos para hacer un mejor ritmo en este stint y hacer una tercera parada.
Y será un safetycar en la vuelta 31 ocasionado por una colisión entre Pérez y Sutil lo que defina el final de carrera: se fuerzan las paradas en boxes. Alonso para en boxes y sale cuarto. Hamilton se mantiene en pista y está obligado a una parada más.
En la v37 se retira el safetycar y Hamilton debe tirar para abrir gap para hacer su tercera parada sin perder posición.
En la vuelta 53 es cuando Hamilton hace su tercera, última y obligada parada en boxes saliendo tras Vettel y justo por delante de Ricciardo. Pronto Hamilton pasa a Vettel y recupera el liderato, su ritmo con gomas nuevas es mucho mejor que el de Vettel con unas gomas ya muy deterioradas.
La carrera se acaba por tiempo decidiéndose la última vuelta y aunque la lucha ha sido dura no se cambian las posiciones. Acaba la carrera: 1º Hamilton, 2º Vettel, 3º Ricciardo y 4º Alonso.
Tras esta carrera Hamilton se alza líder del campeonato y Rosberg cae a segunda posición.
Parrilla de salida atípica para la temporada 2015: Vettel la consigue y es seguido por Ricciardo y Raikkonen. Los Mercedes pierden la pole por primera vez este año y Hamilton, líder del mundial, sale quinto.
Salida limpia, conducta conservadora de los pilotos. Verstappen sufre una parada del coche y debe ser llevado al box para salir desde allí.
En la primera tanda de paradas Massa se toca con Hulkenberg quedando el de Force India fuera de carrera y saliendo el safetycar. A Hulkenberg lo sancionan con tres posiciones en la salida del próximo GP.
Paran los líderes. Button se queda encajado en el box. Al relanzarse la carrera se mantienen posiciones.
V 27 problemas para Hamilton quien pierde potencia y posiciones. En la V29 es décimo por detrás de Fernando Alonso.
V 33 Hamilton termina por retirarse.
V 34 abandona Alonso.
V 37 Safetycar en pista y banderas amarillas, todos los coches al box. Un fan está caminando por la pista y por eso la salida del safetycar y las banderas.
V 40 se retira el safetycar. Toque Maldonado Button parando Button al romper el alerón delantero.
Sin cambios en las posiciones de cabeza de carrera: victoria para Vettel, la tercera del año, seguido de Ricciardo y Raikkonen.
Pole para Rosberg que inicia la carrera como segundo del mundial. Segundo Ricciardo, este fin de semana los Red Bull y Ferrari han estado mucho más cerca de los Mercedes. Tercero Hamilton quien inicia la carrera líder del mundial por dos puntos.
Primera vuelta accidentada, choque Bottas-Hulkenberg-Sainz dejando primero al de Force India fuera y provocando la salida del safetycar. En la V3 se relanza la carrera. En V 8 Sainz deberá parar en boxes para arreglar un desperfecto de ese choque inicial.
Tras las primeras paradas las posiciones en cabeza de carrera no cambian.
V 33 Raikkonen consigue adelantar a Hamilton por la tercera posición.
V 47 tras parar Hamilton, Ferrari copia y manda parar a Raikkonen para cubrir posición pero con ello lo único que consiguen es que Hamilton adelante a Raikkonen al salir el finlandés tras el inglés.
V 48 para Ricciardo, que es segundo, para poner en apuros a Rosberg y consigue recortarle distancia poco a poco.
Ricciardo llega a acercarse a Rosberg cuando llegan a los doblados. Pero por mucho que se acerca se le acaba la carrera.
V 61 Victoria para Rosberg, quien recupera el liderato del mundial. Ricciardo segundo, pese a lo que consiguió acercarse a Rosberg en las últimas vueltas de carrera. Tercero Hamilton quien pierde el liderato del mundial que tenía desde el GP de Hungría.
Pole para Vettel, segundo Verstappen, tercero Ricciardo, cuarto Raikkonen y quinto Hamilton.
V1 En la salida se emparejan Vettel, Verstappen y Raikonen tocándose los dos últimos lo que provoca daños en el coche de Raikkonen quien también toca a Vettel antes que el coche trompee. Por el exterior llega Hamilton tras Vettel quedando los dos Red Bull detrás. Fernando Alonso se ha puesto por el exterior de los dos Red Bull justo detrás de Hamilton. Sin control, el coche de Raikkonen sigue recto en la primera curva a izquierdas del circuito colisionando con Verstappen y Fernando Alonso (cuando ha subido a quinta posición). El McLaren del español salta por los aires y trompea antes de poder volver a la pista. Quedan fuera del circuito y de la carrera en el acto Verstappen y Raikkonen. Vettel ha trompeado y pierde todas las posiciones tras haber sufrido serios daños en su coche tras la colisión, queda fuera de carrera. Safetycar en pista.
V 2 lidera Hamilton, Ricciardo segundo, Hulkenberg tercero, Pérez cuarto, Bottas quinto, Palmer sexto, Vandoore séptimo, Ocon octavo, noveno Sainz, décimo Magnusen, undécimo Kvyat y décimo segundo Alonso.
En la novena vuelta abandona también Alonso por los daños derivados del accidente en la vuelta 1.
V 11 salida de pista de Daniil Kvyat, el Toro Rosso queda fuera de carrera y sale otra vez el safetycar. Ricciardo para primero, Hulkenberg para más tarde quedando en quinta posición. Bottas queda tras Ricciardo.
Entorno a la vuelta 28 la pista ha secado lo suficiente y los coches van parando masivamente en cuanto se demuestra que los primeros valientes en adoptar esta decisión están mejorando sus tiempos. Las posiciones de cabeza no se alteran en esta rondas de paradas: Hamilton-Ricciardo-Bottas.
V 38 aparece Ericsson parado en mitad de la pista con una rueda dañada, sale el safetycar de nuevo.
Tras el safetycar al retirarse se anuncia que la carrera finalizará por tiempo, quedando unos 26 minutos de carrera.
A falta de unos 13 minutos Hülkenberg para en boxes y abandona por avería.
10:31 minutos del final: Magnussen recibe por radio el aviso que debe bajar el ritmo por haberse detectados problemas en su coche.
Finaliza el GP de Singapur 2017 con la victoria de Lewis Hamilton, segundo Daniel Ricciardo y Valtteri Bottas tercero, completando el podio.
Pole para Hamilton, que defiende primera posición en el campeonato. Verstappen segunda posición y tercera posición para Vettel, segundo piloto de la clasificación de pilotos.
V 01 En la salida Hamilton mantiene posición, Verstappen pasa por delante de Vettel, por detrás Sergio Pérez y Ocon (su compañero de Force India) se tocan y Ocon se da contra el muro y queda fuera de carrera. Antes de salir el safetycar Vettel aprovecha y pasa a Verstappen y consigue la segunda posición.
V 05 se ha retirado el safetycar y se relanza la carrera.
V 08 carrera de gestión de neumáticos: Hamilton mantiene un ritmo suave, ahorrando neumáticos, Vettel y Verstappen a distancia prudencial: llevan también ultrablandos y si se acercan mucho al piloto de delante perderán antes los neumáticos.
V 13 Hamilton aumenta su ritmo: no solo deben prolongar la vida de los neumáticos, además, deben abrir huecos con los pilotos de atrás. Parece que está chispeando y por eso los pilotos han decidido aumentar ya su ritmo.
V 15 Vettel se adelanta en parar en boxes y pone gomas ultra blandas, va a dos paradas. Sale en séptima posición.
V 16 parada de Hamilton. Pone gomas amarillas (goma blanda) con intención de hacer solo una parada. Sale en quinta posición.
V 17 Vettel adelanta a Pérez y consigue la quinta posición. Ahora Vettel va tras Hamilton. Verstappen no ha parado y sigue como líder virtual de la carrera.
V 18 parada de Verstappen que pone amarillos (blandos) para hacer una parada, salen de boxes emparejado con Vettel y consigue seguir Verstappen por delante.
V 22 Räikkönen líder virtual y Ricciardo segundo virtual. Tercero Hamilton, cuarto Verstappen, quinto Vettel y sexto Bottas.
V 23 parada de Räikkönen. Sale en sexta posición, delante de Alonso. Ricciardo sigue como líder virtual de la carrera. Räikkönen va con amarillas para hacer una parada.
V 27 parada de Ricciardo quien era líder virtual. Pone gomas ultra blandas (las moradas, no las rosas que son aún más blandas).
V 43 Posiciones tras una parada de los coches en cabeza: Hamilton – Verstappen – Vettel – Bottas – Räikkönen – Ricciardo
V 61 Victoria para Lewis Hamilton que afianza su ventaja en el mundial, segundo Verstappen y tercero Vettel.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
61
1:51:11.611
25
2
33
Max Verstappen
RED BULL RACING TAG HEUER
61
+8.961s
18
3
5
Sebastian Vettel
FERRARI
61
+39.945s
15
4
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
61
+51.930s
12
5
7
Kimi Räikkönen
FERRARI
61
+53.001s
10
6
3
Daniel Ricciardo
RED BULL RACING TAG HEUER
61
+53.982s
8
7
14
Fernando Alonso
MCLAREN RENAULT
61
+103.011s
6
8
55
Carlos Sainz
RENAULT
60
+1 lap
4
9
16
Charles Leclerc
SAUBER FERRARI
60
+1 lap
2
10
27
Nico Hulkenberg
RENAULT
60
+1 lap
1
11
9
Marcus Ericsson
SAUBER FERRARI
60
+1 lap
0
12
2
Stoffel Vandoorne
MCLAREN RENAULT
60
+1 lap
0
13
10
Pierre Gasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
60
+1 lap
0
14
18
Lance Stroll
WILLIAMS MERCEDES
60
+1 lap
0
15
8
Romain Grosjean
HAAS FERRARI
60
+1 lap
0
16
11
Sergio Perez
FORCE INDIA MERCEDES
60
+1 lap
0
17
28
Brendon Hartley
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
60
+1 lap
0
18
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
59
+2 laps
0
19
35
Sergey Sirotkin
WILLIAMS MERCEDES
59
+2 laps
0
NC
31
Esteban Ocon
FORCE INDIA MERCEDES
0
DNF
0
Note – Grosjean received a 5-second time penalty for ignoring blue flags.
En un circuito donde se ha dicho que serían favoritos los Mercedes y Red Bull pole position para Leclerc, segundo Hamilton, tercero Vettel, cuarto Verstappen y quinto Bottas.
V 1 Salida limpia en las primeras posiciones de carrera. Vettel se pega a Hamilton pero Hamilton aguanta.
Ya entorno a la tercera vuelta las distancias y ritmos se estabilizan, se genera un ritmo de carrera lento para conservar neumáticos hasta la primera parada.
V 20 Vettel es el primer piloto del pelotón de cabeza e n parar. Entra en el box en tercera posición y sale en décima posición. Por detrás entra también Verstappen que entraba en cuarta posición y sale del box en décimo segunda dado que Hulkenberg se pone entre los dos pilotos que han parado.
V 21 parada de Leclerc. Hamilton pasa a liderar la carrera. Leclerc sale de boxes en octava posición, justo por detrás de Vettel. Vettel le ha hecho un undercut a su compañero de equipo con una excelente vuelta.
V 23 parada de Bottas cuando iba en segunda posición virtual, sale del box en novena posición, tras Verstappen.
V 27 Hamilton para en boxes cuando iba en primera posición virtual y sale en octava posición, entre Verstappen y Bottas.
V 31 Vettel adelanta a Giovinnazzi y pasa a ser líder de carrrera. Leclerc sube a cuarta posición, ahora son Giovinazzi y Gasly los que le separan de su compañero Vettel.
V 36 Cuando las posiciones de cabeza se estabilizan tras las paradas: Vettel – Leclerc – Verstappen – Hamilton – Bottas – Albon sale bandera amarilla en el sector 2 por accidente de Grosjean que deja contra el muro a Russel, el de Williams queda fuera de carrera. Safetycar en pista. Grosjean en boxes.
V 40 se retira el safetycar y se relanza la carrera. Resalida limpia. Leclerc ahora con la vuelta rápida.
V 43 problemas para Sergio Pérez, se le detiene el coche y no consigue apartarlo bien del trazado. Bandera amarilla en los sectores 2 y 3. Pérez fuera de carrera. Safetycar en pista.
V 47 final de vuelta se retira el safetycar y se relanza la carrera. Resalida limpia.
V 50 Kvyat lanza su coche por el interior de una curva a Raikkonen y ambos se van rectos. El Alpha Romeo queda detenido. Bandera amarilla. Tercer safetycar, Raikkonen queda fuera de carrera.
V 51 se retira el safetycar.
V 59 Bottas hace vuelta rápida de carrera. Magnussen arrebata el mejor tiempo acto seguido, ahora bien, el punto se lo llevaría Bottas dado que Magnussen no está en zona de puntos.
V 61 Victoria para Sebastian Vettel, segundo Charles Leclerc y completa el podio Max Verstappen en tercera posición. Hamilton acaba cuarto y Bottas quinto.
Pole para Leclerc, segundo Pérez, tercero Hamilton y cuarto Sainz.
La salida se retrasa por la lluvia a la espera que mejore la pista. Empiezan con intermedios.
V1 Leclerc pierde posición con Pérez. Pasa Pérez primero, Leclerc segundo y tercero Sainz. Hamilton cuarto. Norris quinto y Alonso cae a sexta posición. Verstappen ha perdido posiciones en la salida para ponerse a continuación a intentar reconquistarlas.
V 7 Zhou se queda parado, bandera amarilla y safetycar.
V 11 se retira safetycar. Verstappen llega a la séptima posición.
V 21 avería y abandono de Alonso. Bandera amarilla y virtual safetycar. Russell se la juega y pone neumáticos de seco.
V 23 se retira el safetycar.
V 26 Albon se da contra el muro, virtual safetycar.
V 27 Albon llega al box y se retira. Se retira el virtual safetycar.
V 28 Avería y abandono de Ocon que queda parado en la curva 13. Bandera amarilla y en V 29 virtual safetycar.
V 34 se inician las paradas para poner neumáticos de seco. Leclerc fuerza la parada de Pérez pero este no pierde el liderato. Luego entra Sainz.
V 36 Tsunoda contra las protecciones, safetycar.
Se activa el fin de carrera por cuenta atrás en lugar de por vueltas para no exceder el máximo permitido.
Al retirarse el safetycar Verstappen ataca a Norris, se pasa de frenada y hace un plano que le obliga a parar en boxes y quedar décimo cuarto y último de los que quedan en pista.
Leclerc llega a acercarse a Pérez sobre quien pesa una sanción de 5 segundos por infringir el reglamento tras el safetycar. Pérez consigue volver a meterle tiempo a Leclerc.
Victoria de Sergio Pérez, segundo Leclerc, tercero Sainz.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
11
Sergio Perez
RED BULL RACING RBPT
59
2:02:20.238
25
2
16
Charles Leclerc
FERRARI
59
+2.595s
18
3
55
Carlos Sainz
FERRARI
59
+10.305s
15
4
4
Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
59
+21.133s
12
5
3
Daniel Ricciardo
MCLAREN MERCEDES
59
+53.282s
10
6
18
Lance Stroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
59
+56.330s
8
7
1
Max Verstappen
RED BULL RACING RBPT
59
+58.825s
6
8
5
Sebastian Vettel
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
59
+60.032s
4
9
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
59
+61.515s
2
10
10
Pierre Gasly
ALPHATAURI RBPT
59
+69.576s
1
11
77
Valtteri Bottas
ALFA ROMEO FERRARI
59
+88.844s
0
12
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
59
+92.610s
0
13
47
Mick Schumacher
HAAS FERRARI
58
+1 lap
0
14
63
George Russell
MERCEDES
57
+2 laps
0
NC
22
Yuki Tsunoda
ALPHATAURI RBPT
34
DNF
0
NC
31
Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
26
DNF
0
NC
23
Alexander Albon
WILLIAMS MERCEDES
25
DNF
0
NC
14
Fernando Alonso
ALPINE RENAULT
20
DNF
0
NC
6
Nicholas Latifi
WILLIAMS MERCEDES
7
DNF
0
NC
24
Zhou Guanyu
ALFA ROMEO FERRARI
6
DNF
0
Note – Perez received a five-second time penalty for a Safety Car infringement.
Pole para Sainz, segundo Russell y tercero Leclerc. Los Red Bull quedaron fuera de la Q3, saldrán décimo primero Verstappen y décimo tercero Pérez.
V1 En la salida quedan al frente Sainz y Leclerc, Russell cae a tercera posición.
V 2 Tsunoda fuera de carrera, bandera amarilla en el sector tres.
V 19 Doble bandera amarilla: Sargeant contra el muro rompe el morro, pero llega al box a continuación.
V 20 Safetycar a la pista.
V 21 Paradas masivas en boxes. Los dos Red Bull no paran y quedan Verstappen segundo y Pérez cuarto.
V 22 se retira el safetycar y se relanza la carrera.
V 23 Alonso sancionado por salirse de la trazada en el carril de boxes con 5 segundos. Russell pasa a Verstappen y se pone segundo.
V 24 Hamilton pasa a Pérez y se pone quinto. Norris a Verstappen y se pone tercero.
V 28 Hamilton y a continuación Leclerc pasan a Verstappen. Alonso se pega a Pérez pero no le pasa.
V 39 Ocon pasa a Pérez y Alonso, a continuación pasan a Pérez Alonso y Gasly. Cuando llega Piastri, Pérez entra en boxes.
V 41 Han parado los Red Bull, quitan duros y ponen medios. Sale Pérez último y Verstappen décimo quinto.
V 43 Ocon se para en recta de meta, bandera amarillia.
V 44 Virtual safetycar. Los primeros coches a boxes.
V 45 Doble parada en Mercedes. Ponen medios. Alonso para, cumple sanción y vuelve a la pista con blandos pero hay problemas para cambiar la rueda y vuelve a la pista último.
Los Mercedes inician una remontada final con gomas medias nuevas para luchar la victoria a Sainz y Norris que han permanecido con los duros.
V 54 Ambos Mercedes han pasado a Leclerc, que queda fuera de posición de podio.
V 59 Carlos mantiene a Norris a distancia de DRS para que no se pierda y le proteja de Russell.
V 62 Russell se va largo y se va contra las protecciones, bandera amarilla.
Victoria para Sainz, segundo Norris y tercero Hamilton. Hamilton vuelta rápida.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
55
Carlos Sainz
FERRARI
62
1:46:37.418
25
2
4
Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
62
+0.812s
18
3
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
62
+1.269s
16
4
16
Charles Leclerc
FERRARI
62
+21.177s
12
5
1
Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA RBPT
62
+21.441s
10
6
10
Pierre Gasly
ALPINE RENAULT
62
+38.441s
8
7
81
Oscar Piastri
MCLAREN MERCEDES
62
+41.479s
6
8
11
Sergio Perez
RED BULL RACING HONDA RBPT
62
+54.534s
4
9
40
Liam Lawson
ALPHATAURI HONDA RBPT
62
+65.918s
2
10
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
62
+72.116s
1
11
23
Alexander Albon
WILLIAMS MERCEDES
62
+73.417s
0
12
24
Zhou Guanyu
ALFA ROMEO FERRARI
62
+83.649s
0
13
27
Nico Hulkenberg
HAAS FERRARI
62
+86.201s
0
14
2
Logan Sargeant
WILLIAMS MERCEDES
62
+86.889s
0
15
14
Fernando Alonso
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
62
+87.603s
0
16
63
George Russell
MERCEDES
61
DNF
0
NC
77
Valtteri Bottas
ALFA ROMEO FERRARI
51
DNF
0
NC
31
Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
42
DNF
0
NC
22
Yuki Tsunoda
ALPHATAURI HONDA RBPT
0
DNF
0
NC
18
Lance Stroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
0
DNS
0
Note – Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Perez received a five-second time penalty for causing a collision.
Pole para Norris, segundo Verstappen y tercero Hamilton. 4º Russell y 5º Piastri. Los Ferrari salen retrasados: 9º Leclerc y 10º Sainz.
En la salida Piastri pierde posición con Hulkenberg, pero ya en la V5 vuelve a ser quinto.
En la V11 empiezan las paradas, empiezan desde atrás con Ricciardo. En la V 14 Sainz para desde la 12 posición.
V 18 Hamilton para, poner duros y vuelve décimo tercero. Sainz pasa con facilidad a los Sauber, que no han parado.
V 26 Leclerc pasa a Alonso y este para en boxes.
V 28 Russell para en boxes y Piastri sigue. Russell vuelve a pista por delante de Hamilton, le hace un overcut.
V 29 Leclerc pasa a Hulkenberg y se pone cuarto. Para Pérez que pone duros y vuelve décimo cuarto.
V 30 Para Vesrtappen desde la segunda posición y vuelve cuarto justo tras Leclerc. Entra seguidamente Norris desde la primera posición y vuelve en primera posición.
V 37 Leclerc para desde la cuarta posición. Vuelve octavo, tras Alonso.
V 38 Piastri para desde la segunda posición al no haber parado. Quita medios, pone duros. Vuelve a la pista justo tras los dos Mercedes, en quinta posición.
V 40 Piastri pasa con facilidad a Hamilton y se pone cuarto.
V 43 Leclerc pasa a Sainz y se pone sexto para perseguir a Hamilton.
V 45 Piastri pasa a Russell y se pone tercero.
V 50 Leclerc pasa a Hamitlon y se pone quinto.
V 62 Victoria para Norris, segundo Verstappen y tercero Piastri. Ricciardo se lleva la vuela rápida, pero no puntúa al acabar en última posición.
Pos
No
Driver
Car
Laps
Time/retired
Pts
1
4
LandoNorris
McLaren Mercedes
62
1:40:52.571
25
2
1
MaxVerstappen
Red Bull Racing Honda RBPT
62
+20.945s
18
3
81
OscarPiastri
McLaren Mercedes
62
+41.823s
15
4
63
GeorgeRussell
Mercedes
62
+61.040s
12
5
16
CharlesLeclerc
Ferrari
62
+62.430s
10
6
44
LewisHamilton
Mercedes
62
+85.248s
8
7
55
CarlosSainz
Ferrari
62
+96.039s
6
8
14
FernandoAlonso
Aston Martin Aramco Mercedes
61
+1 lap
4
9
27
NicoHulkenberg
Haas Ferrari
61
+1 lap
2
10
11
SergioPerez
Red Bull Racing Honda RBPT
61
+1 lap
1
11
43
FrancoColapinto
Williams Mercedes
61
+1 lap
0
12
22
YukiTsunoda
RB Honda RBPT
61
+1 lap
0
13
31
EstebanOcon
Alpine Renault
61
+1 lap
0
14
18
LanceStroll
Aston Martin Aramco Mercedes
61
+1 lap
0
15
24
ZhouGuanyu
Kick Sauber Ferrari
61
+1 lap
0
16
77
ValtteriBottas
Kick Sauber Ferrari
61
+1 lap
0
17
10
PierreGasly
Alpine Renault
61
+1 lap
0
18
3
DanielRicciardo
RB Honda RBPT
61
+1 lap
0
19
20
KevinMagnussen
Haas Ferrari
57
DNF
0
NC
23
AlexanderAlbon
Williams Mercedes
15
DNF
0
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores recordemos que Verstappen no ha ganado aquí nunca, aunque ahora lleva una racha de dos victorias. Desde el año 2018 no ha repetido ningún piloto aquí.
Siguiendo esa tendencia pienso en Piastri, podría empezar a sentenciar el mundial con otro triunfo si fallara Norris.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Ya hemos visto diez y siete carreras este mundial.
1º GP: Australia. Pole Norris, 2º Piastri, 3º Verstappen y 4º Russell. Aunque en la salida Verstappen se pone segundo luego Piastri recupera la posición. La carrera se complica por la lluvia con muchos accidentes. V 44 se salen de pista los dos McLaren y Verstappen lidera brevemente. Norris vuelve pronto a pista y recupera el liderato pero Piastri queda en cola de carrera remontando hasta las últimas posiciones de puntos. 1º Norris – 2º Verstappen – 3º Russell.
2º GP: China.
CARRERA SPRINT. Pole para Hamilton, 2º Verstappen y 3º Piastri. Carrera de gestión de gomas. En V 15 Piastri consigue pasar a Verstappen. 1º Hamilton – 2º Piastri – 3º Verstappen.
CARRERA PRINCIPAL. Pole para Piastri, 2º Russell y 3º Norris. Sale bien Russell pero le bloquea Piastri y Norris se pone segundo en la tercera curva. En la parada en boxes Russell recupera posición pero pronto vuelve a ser adelantado por Norris. Norris desarrolla un problema con el freno en la parte final de la carrera, pero consigue acabar la carrera. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Russell.
3º GP: Japón. Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Piastri. Durante toda la carrera Verstappen mantiene a Norris a raya, salvo pequeña contienda en boxes. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
4º GP: Bahréin. Pole para Piastri, 2º Leclerc y 3º Russell, Norris sale sexto. En la salida Russell se pone segundo y Norris tercero. Norris es sancionado con 5 segundos por posicionar mal el coche en la salida. En el segundo stint los Ferrari pasan a Norris quien recupera esas posiciones en el último stint. 1º Piastri – 2º Russell – 3º Norris.
5º GP: Arabia Saudí. Pole Verstappen, 2º Piastri, 3º Russell. Norris décimo por accidente en Q3. Verstappen se salta la primera curva y le sancionan con 5 segundos por lo que pierde posición con Piastri. Leclerc llega a tercera posición y Norris a cuarta. 1º Piastri – 2º Verstappen – 3º Leclerc.
6º GP: Miami.
CARRERA SPRINT. Pole Antonelli, 2º Piastri, 3º Noris y 4º Verstappen. Empieza con pista mojada. Antonelli se sale en la primera curva y le pasan los McLaren y Verstappen. V12 Hamilton es el primero en pasar a gomas de seco lo que le permite remontar. Piastri para en boxes. Cuando va a parar Norris ha salido el safetycar (accidente Lawson – Alonso) con lo que Norris sale por delante. 1º Norris, 2º Piastri y 3º Hamilton.
CARRERA PRINCIPAL. Pole Verstappen, 2º Norris, 3º Antonelli y 4º Piastri. Norris se sale de trazada y pierde posiciones. En las sucesivas vueltas Piastri se pone primero y Norris remonta a segunda posición. V 28 sale un virtual safetycar que permite a Russell parar en boxes y volver a pista por delante de Verstappen. 1º Piastri, 2º Norris y 3º Russell.
7º GP: Emilia Romagna. Pole Piastri, 2º Verstappen, 3º Russell y 4º Norris. En la salida Verstappen se pone primero. Norris pasa en pocas vueltas a Russell. Piastri se adelanta en boxes, pero la estrategia le perjudica. Los safetycar favorecen las paradas de Verstappen. Tras el segundo safetycar Norris tiene gomas más frescas que Piastri y le pasa poniéndose segundo. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
8º GP: Mónaco. Pole Norris, Leclerc y Piastri. Aún con la obligatoriedad de dos paradas nada cambia al frente de carrera. 1º Norris – 2º Leclerc – 3º Piastri.
9º GP: España. Pole Piastri, 2º Norris, 3º Verstappen. Leclerc séptimo. En la salida Verstappen se pone segundo. En V 13 Norris recupera la segunda posición. Verstappen apuesta por tres paradas, McLaren por dos paradas. Llegan próximos entre sí a la parte final de carrera, pero la avería de Antonelli provoca la salida del safetycar. Vuelven a parar en boxes pero Verstappen solo tiene duros. Al relanzarse la carrera pierde posición con Leclerc y Russell. Por chocarse con Russell Verstappen es sanciónado con 10 segundos. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Leclerc.
10ºGP: Canadá. Pole Russell, 2º Verstappen y tercero Piastri. En la salida Verstappen bloquea a Piastri y Antonelli consigue pasar y ponerse tercero. En la parte final de la carrera Norris llega a Piastri, intenta adelantarle, pero acaba contra el muro. 1º Russell – 2º Verstappen – 3º Antonelli.
11º GP: Austria. Pole Norris, segundo Leclerc y tercero Piastri. En la primera vuelta Piastri se pone segundo. Aunque hay duelo entre los dos McLaren no se cambian las posiciones. 1º Norris- 2º Piastri – 3º Leclerc.
12ºGP: Gran Bretaña. Pole para Verstappen, segundo Piastri y tercero Norris. La presencia de lluvia lo complica todo. Piastri pasa en V8 a Verstappen. En la primera parada a boxes Norris ha pasado a Verstappen pero en el carril de boxes Verstappen vuelve a ponerse segundo. Un safetycar que se retira en la V 22 lo cambia todo: Piastri ralentiza el ritmo de forma considerada muy brusca y lo sancionan con 10 segundos. Además, en esta resalida Verstappen trompea y queda fuera del podio. Cuando Piastri cumple la sanción deja a Norris primero. Hulkenberg escala a la tercera posición. 1º Norris – 2º Piastri – 3º Hulkenberg.
13ºGP: Bélgica. Pole para Norris, segundo Piastri y tercero Leclerc. La carrera se retrasa por lluvia. En la salida Norris pierde tracción y Piastri le pasa. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Leclerc.
14ºGP: Hungría. Pole para Leclerc, segundo Piastri y tercero Norris. Norris pierde posición en la salida con Russell y Alonso. A Alonso le recupera posición en V3. Piastri lanza un intento de undercut a Leclerc y ambos se van a una estrategia a dos paradas. Norris se mantiene en pista y va a una parada poniéndose a liderar la carrera. En la parte final de carrera Leclerc pierde posición con Piastri y luego con Russell. 1º Norris – 2º Piastri – 3º Russell.
15º GP: Países bajos. Pole Piastri, 2º Norris, 3º Verstappen y 4º Hadjar. En la salida Verstappen se pone segundo y en V9 Norris recupera la segunda posición. En V 65 se avería el McLaren de Norris y queda fuera de carrera. 1º Piastri – 2º Verstappen – 3º Hardjar.
16 ºGP: Italia. Pole Verstappen, 2º Norris, 3º Piastri. V1 C1 Verstappen recorta la curva, para no recibir sanción deja pasar a Norris. Piastri pierde posición con Leclerc para luego recuperarla. V4 Verstappen pasa a Norris y recupera primera posición. Van a una parada. Piastri para antes que Norris, y la parada de Norris es mala, por lo que Norris sale tercero. McLaren decide solicitar cambio de posición para que Norris vuelve a la posición que tenía. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
17º GP: Azerbaiján. Caótica clasificación: pole para Verstappen, segundo Sainz y tercero Lawson. Verstappen y Russell retrasan su parada en boxes y consiguen ventaja sobre el resto de competidores. 1º Verstappen – 2º Russell – 3º Sainz.
GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2025: La carrera.
Pole para Norris, segundo Piastri, tercero Leclerc y cuarto Verstappen.
Se retrasa la salida por lluvia. Alonso, Antonelli, Hamilton y Sainz saldrán desde el pitlane.
Tras retrasar la hora de salida se decide salir desde el pitlane tras el safetycar con neumáticos intermedios de lluvia.
La salida.
V 1 Los coches tras el safetycar, las vueltas ya están contando.
V 4 se avisa de la retirada del safetycar, la carrera se iniciará de forma lanzada tras su retirada.
V 5 se inicia la carrera. Le patina el coche a Norris, Piastri tracciona mejor y aprovecha para echársele encima: antes de la curva 5 le ha pasado, Piastri se pone a liderar la carrera.
V 6 Russell pasa a Albon, Sainz ha Hamilton. Verstappen se pega a Leclerc.
V8 Hamilton le recupera posición a Sainz, seguidamente pasa a Colapinto.
V 9 Hamilton pasa a Hulkenberg y se pone décimo cuarto. Seguidamente pasa a Gasly y se pone décimo tercero.
Primera mitad de carrera.
V 11 en la primera curva Leclerc se va largo y casi pierde posición con Verstappen.
V 12 a boxes Hamilton, Alonso, Gasly y Hulkenberg: los primeros en atreverse a cambiar las gomas intermedias por de seco. Todos ponen medios.
A final de vuelta entra Piastri a poner medios, Leclerc y Verstappen le siguen. Norris queda en pista.
Russell, Albon, Lawson, Bortoleto a boxes. Se habilita el DRS.
V 13 Entran al box Antonelli, Stroll y Sainz. Hamilton pasa a Lawson antes de la curva 5.
V 14 Norris, Tsunoda y Hadjar a boxes. Norris se atreve a poner duros. Este compuesto seguramente llevará a final de carrera, los medios no está tan claro.
V 17 Bearman pasa a Alonso. La elevada carga aerodinámica del Aston Martin, preparado para lluvia, le está penalizando en seco.
V 19 Verstappen ha perdido el DRS con Leclerc y Russell lo ha perdido con Verstappen. Sainz pasa a Hadjar.
V 20 orden de equipo en Kick Sauber: ordenan a Hulkenberg dejar pasar a Bortoleto y este pasa. Antonelli pasa a Colapinto y se pone décimo quinto antes de la curva 5.
V 21 Hadjar a boxes. Pone duros y vuelve en última posición.
V 22 Stroll pasa a Colapinto y se pone décimo sexto.
V 24 efectivamente: Bortoleto lleva mejor ritmo que Hulkenberg y le mete distancia.
Segunda mitad de carrera.
V 27 Norris estaba recortando a Piastri, pero se ha salido de la trazada y ha perdido tiempo. Sainz a boxes desde la posición 18. Antonelli pasa a Alonso.
V 29 Colapinto a boxes, pone medios.
V 30 Alonso a boxes, pone otros medios.
V 31 Antonelli a boxes, pone otros medios.
V 33 Hulkenberg a boxes, pone otros medios.
V 34 Norris bloquea en la primera curva y pierde 0,6 segundos con Piastri.
V 36 Antonelli pasa en la curva 5 a Ocon pero pierde posición a continuación al irse largo en la salida (luchan por la décimo quinta plaza).
V 38 Leclerc se ha ido largo en una frenada y con esta pérdida de tiempo Verstappen se le acerca.
Últimas vueltas.
V 43 otra pasada de Norris hace que pierda tiempo con Piastri.
V 44 Victoria para Piastri, segundo Norris y tercero Leclerc.
GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2025: carrera sprint y clasificación principal.
Carrera sprint.
Pole para Piastri, segundo Verstappen y tercero Norris. Max puede ser más rápido en el primer sector que seguro lo dará todo para buscar la oportunidad de llevarse la sprint.
Todos con medios: unos usados otros nuevos a excepción de Colapinto que sale último con blandos.
La salida.
V1 En la frenada de la cuatro pasa Verstappen a Piastri y Leclerc a Norris. La salida ha sido tranquila, los ataques han venido en la cuatro.
Primera mitad de carrera.
V 2 Piatri pegado a Verstappen. En cuanto se active el DRS posiblemente empiece a atacar.
V 4 Norris recupera la tercera posición a Leclerc.
Segunda mitad de carrera.
V 8 parece que algún coche puede estar empezando a acusar la degradación de las gomas.
V 10 Verstappen sale muy bien de las curvas y consigue defenderse de Piastri y mantenerlo a raya. Norris se está acercando a Piastri.
Últimas vueltas.
V 11 Piastri se ha insinuado en la cuatro. Norris muy cerca.
V 15 Victoria para Verstappen, segundo Piastri y tercero Norris.
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
FORMULA 1 MOËT & CHANDON BELGIAN GRAND PRIX 2025 – PRACTICE 1
Note – Colapinto starts from the pit lane after Alpine changed his car under parc ferme regulations.
Nueva predicción.
Ojo con Max que viene con poca carga dispuesto a atacar en el primer sector. Pero Norris por detrás vendrá con muchas ganas de pasar. Si Norris consigue atacar mejor a Max que Max a Piastri, este último podría escaparse y aguantar las escasas vueltas de la sprint.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2025: Historia del GP.
Estamos ante el GP de Bélgica un GP que empezó a celebrarse en la F1 en 1950 y ha perdurado en el tiempo con algunas interrupciones en el calendario a lo largo de los años.
Este año, como la mayoría de las ediciones, tiene lugar en el circuito de Spa-Francorchamps pero no ha sido el único circuito en albergar el evento. También han albergado el GP de Bélgica los circuitos de Nivelles-Baulers (1972 y 1974) y Zolder (1973, 1975-1982 y 1984).
El trazado de Spa-Francorchamps fue inaugurado en 1924 con un trazado que era el doble del actual. Entre 1970-1983 en los que no se celebró el GP de Bélgica en este trazado el mismo fue reducido eliminándose los tramos considerados de mayor peligro.
Los máximos ganadores son Ayrton Senna y Michael Schumacher con cinco victorias cada uno seguidos por Kimi Raikkonen y Lewis Hamilton que llevan cuatro (como Jim Clark).
De la parrilla actual, pues, lidera Hamilton con sus cinco victorias (2010, 2015, 2017, 2020, 2024) a quien sigue Verstappen con tres victorias (2021-2022-2023) y Leclerc con una victoria (2019).
En cuanto a equipos Ferrari es el que tiene más victorias con 18, McLaren con 14, Red Bull 6, Mercedes 6 y Williams 4.
La clasificación de 2009 fue algo de locura, los favoritos salían atrás y Fisichella conseguía la primera pole para el equipo Force India.
Los pilotos que salían atrás tenían su esperanza en hacer una parada. Alonso sufría un toque en la segunda curva que le obliga a retirarse en su parada en boxes al no poder cambiar los neumáticos, esto le ocurre cuando va en segunda posición.
En medio de todo el caos Kimi Raikkonen se alza con la victoria seguido por Fisichella y Vettel. Barrichello acaba séptimo y Button décimo séptimo, los fuertes del mundial 2009 mordieron el polvo en este GP.
Las primeras posiciones de salida son para Webber y Hamilton los respectivos primero y segundo en el mundial. Tercero Kubicha. Por detrás Vettel, Button y Alonso que sale décimo. Al inicio de la carrera el cielo amenaza lluvia.
Los Red Bull hacen una salida muy mala perdiendo posiciones, el liderazgo de la carrera es para Hamilton. Esta lloviendo y los coches se van saliendo de pista.
Alonso entra en boxes y pone neumáticos de lluvia pero pronto deja de llover y el resto no han cambiado sus gomas. Ante las nuevas condiciones Alonso debe volver a parar y va treceavo.
Alonso por delante de Vettel, Button se retira. Vettel es sancionado con un drive through y vuelve a la pista furioso. Su nervioso ataque le ocasiona rebentar un neumático y tener que parar de nuevo en boxes.
Más adelanta Alonso también sufre un accidente y queda fuera de carrera. Gana Hamilton que recupera el mundial de pilotos seguido de Webber que es ahora el segundo y Kubicha que completa el podio.
Button salía treceavo y Alonso octavo. La victoria a priori era cosa de la lucha entre Vettel (el poleman, como fue habitual ese año), Hamilton y Webber.
Increible salida: Rosberg arrebataba la primera posición a Vettel, Fernando Alonso, pese a una salida de pista por el accidente con Alguersuari, a la vuelta a la pista es quinto, pasar a Hamilton y colocarse cuarto.
Vettel consigue adelantar a Rosberg que tiene inmediatamente detrás a Massa y Alonso. Massa hace tapón y es alcanzado por Alonso y Hamilton que le pasan casi a un tiempo. Pronto Alonso pasa a Rosberg.
En la vuelta 14 Hamilton tenía un accidente con Kobayashi quedando fuera de carrera.
Alonso, que había conseguido liderar durante el safetycar, es adelantado por Vettel. Vettel, Alonso, Webber y Button. Tras la última parada en boxes durante las últimas vueltas Fernando va perdiendo posiciones acabando la carrera con Vettel como campeón seguido por Webber y Button que completan el podio y Alonso que acaba cuarto.
Pole para Jenson Button que es seguido por Kobayashi y Räikkönen. ¡Accidente en la primera curva! Grosjean, Sergio Pérez, Hamilton y Alonso fuera de carrera. Grosjean había atacado a Hamilton y no frena en la curva. Pastor Maldonado se ha salta la salida saliendo antes de tiempo. Cuando se relanza la carrera al retirarse el safetycar en la vuelta 4 es Maldonado el que queda fuera de carrera. Vettel va ganando posiciones una a una en pista y en boxes.
Button consigue su segunda victoria de la temporada y Vettel y Räikkönen le siguen en el podio. Alonso sigue líder del mundial de pilotos y Red Bull del de equipos.
Las dos primeras líneas ocupadas por Mercedes y Red Bull: Hamilton-Vettel-Webber-Rosberg.
Tras la salida Vettel se coloca líder, quitándole a Hamilton esta posición. Alonso hace una gran salida y pasa de ser noveno a quinto por detrás de Button, quien le va frenando. No tarda en pasar a este y después a Rosberg con el DRS.
A la salida de boxes Hamilton se encuentra a Grosjean que lo va Frenando y hace que Alonso se pegue al inglés a su salida de boxes. Se produce un enfrentamiento entre ambos y es Alonso el que se queda con la segunda posición. En la vuelta 27 se retira Kimi Räikkönen que tenía problemas de frenos desde el inicio de la carrera.
En la vuelta 44 Di Resta y Maldonado colisionan quedándose Di Resta fuera de carrera y Maldonado parando en boxes para cambiar el morro. Tras las segundas paradas la carrera se estabiliza y Vettel le va metiendo cada vez más tiempo a Alonso por vuelta. Victoria para Vettel que suma ya cinco y lidera con 46 puntos sobre Alonso. En el podio le acompañan Alonso y Hamilton.
Problemas para Alonso antes de empezar la carrera: su coche no arranca. Lo consiguen arrancar, pero tarde, y aunque puede salir desde su posición de clasificación es sancionado con un stop and go de 5 segundos.
Las primeras posiciones son para Rosberg, Hamilton, Vettel y Alonso. En la salida Hamilton y Vettel pasan a Rosberg mientras que tras él van en paralelo Ricciardo y Alonso. Vettel ataca a Hamilton pero no consigue pasarle y se salta la chicane perdiendo posición con Rosberg. Alonso persiguiendo a Vettel y Ricciardo y Bottas persiguiéndole a él. Rosberg ataca a Hamilton para recuperar posición y se chocan desllantando Hamilton lo que obliga al inglés a parar en boxes y deja la primera posición para Rosberg que tiene el alerón delantero tocado. Alonso pierde posición con Ricciardo y Bottas. Vettel luego pierde posición con Ricciardo. Posiciones: Ros-Ric-Vet-Bot-Alo-Rai.
Hamilton sale de boxes en décimo novena posición. Este toque acaba con su carrera, pese a todos sus esfuerzos no pasa de la décimo sexta posición y se retira en las últimas vueltas.
En las primeras paradas en boxes Rosberg cambia el alerón, Vettel pierde posición con Raikkonen, Ricciardo pasa a Raikkonen y Alonso cumple la sanción con lo que pierde posiciones. Posiciones: Ric-Rai-Vet-Ros-Bot-Mag-Ver-Alo. Rosberg bloquea ruedas en un ataque a la desesperada contra Vettel lo que le hace perder posición con Bottas.
En las segundas paradas se adelanta a parar Rosberg, Kimi para y sale tras Rosberg y tras Kimi sale Vettel. Magnusen hace perder mucho tiempo a Alonso y genera que Rosberg pase a Button y luego el inglés le devuelve el adelantamiento. Tras la parada de Magnusen, Rosberg pasa a Alonso. Alonso al parar sale tras Magnusen. Ricciardo conserva la primera posición tras parar y Bottas sale quinto. Posiciones: Ric-Ros-Rai-Vet-Bot-Mag-Alo-Hul-Per-But.
En las últimas vueltas Vettel va muy lento y Rosberg no consigue cazar a Ricciardo por lo que se deciden a hacer una parada extra. Esto dispone las posiciones así: RIc-Rai-Bot-Ros-Mag-Alo-But-Vet. Rosberg no tarda en pasar a Bottas y Kimi. Por su parte Bottas quita la tercera posición a Kimi. Las maniobras de Magnusen para echar a Alonso de la pista y defender posición provocan por detrás un “trenecito” entre Alonso, Button y Vettel. Vettel termina por salir primero y Alonso daña su alerón delantero en esta lucha. Magnusen es sancionado con 20 segundo tras la carrera por sus maniobras.
Tercera victoria de la temporada y de su carrera para Ricciardo. Segundo Rosberg y Bottas.
Incidentes antes de empezar: problemas para Hulkenberg y Sainz que deben parar en boxes.
Mala salida para los Mercedes; Hamilton aguanta por poco en primera posición y por detrás se descuelga Rosberg. Excelente salida de Alonso que se coloca en décimo segunda posición.
Hamilton consigue un buen colchón para aguantar y Rosberg queda atrapado en cuarta posición.
Tras las paradas en boxes Rosberg ha vuelto a la segunda posición. Hacia la mitad de la carrera Grosjean se coloca tercero, Pérez es cuarto y Ricciardo es quinto. La lucha es por la tercera posición.
Pero se para el coche de Ricciardo y abandona. Safetycar virtual en pista.
En las últimas vueltas Grosjean se acerca a Vettel para arrebatarle la tercera posición. Y finalmente se rompe un neumático de Vettel lo que le deja el podio a Grosjean.
Sexta victoria de la temporada para Hamilton, segundo puesto para Rosberg y tercer puesto para Grosjean.
Rosberg sale desde la pole (segundo del mundial) y Hamilton y Alonso en última línea de salida por sanción por tener que cambiar piezas del coche.
Buena salida de Rosberg que mantiene el liderato. Max Verstappen, que era segundo, sale mal y los Ferrari le pasan, el de Toro Rosso intenta recuperar la posición metiéndose en el interior de la primera curva pero no hay espacio para los tres coches y colisiona con los Ferrari quedándose los tres coches dañados, más los italianos.
En segunda vuelta Max y Kimi al box y Sainz pincha trompeando y dañando seriamente el coche busca un hueco para apartar el coche de la pista.
V 6: accidente Button-Wherlein quedando ambos fuera. Accidente a gran velocidad de Kevin Magnusseun cuyo Renault queda fuera quedando el piloto sin lesiones graves. Safectycar virtual y luego bandera roja.
V 10 se relanza la carrera tras haberse parado con bandera roja durante un rato para acondicionar la pista bajo régimen de safetycar.
V11 Hamilton adelanta a Alonso para ponerse en cuarta posición tras Hulkenberg.
V 18 Hamilton con el DRS adelanta a Hulkenberg.
V 33 para en boxes Hamilton y sale tras Hulkenberg. No tarda más de una vuelta Hamilton en adelantarle y volver a ser tercero.
La carrera finaliza con la victoria de Rosberg, el segundo puesto de Ricciardo y el tercero de Hamilton.
Tras esta carrera Hamilton sigue liderando el mundial a 9 puntos de Rosberg, que es segundo.
Pole para Hamilton, segundo Vettel, tercero Bottas, cuarto Raikkonen, quinto Verstappen y sexto Ricciardo.
En la salida Alonso pasa de décima a séptima posición, sin embargo, en las siguientes vueltas pierde sucesivamente puestos en la recta: la potencia del coche es muy inferior al del resto de coches. Su compañero de equipo va en penúltima posición.
V 8 se para el coche de Max Verstappen (Red Bull).
V 13 se adelanta Hamilton a parar en boxes dejando a Vettel como líder virtual de la carrera.
V 15 parada de Vettel. Ahora lidera de forma virtual Raikkonen, quien está frenando a Lewis Hamilton, pero sin mucha dificultad, Hamilton le adelanta.
V 30 toque entre los Force India, rotura del neumático de Pérez. Safetycar en pista.
V 33 se retira el safetycar y se relanza la carrera. Vettel luchando contra Hamilton rueda a rueda por la primera posición. Ricciardo pasa a Raikkonen y Bottas.
V 44 Vettel lo ha intentado hasta el último momento, pero es Hamilton el que gana la carrera, segundo Vettel y tercero Ricciardo.
Sigue Vettel como líder del mundial pero a solo 7 puntos.
Pole para Hamilton y segundo Vettel. Tercera y cuarta posición para los Force India.
V 01 En la primera curva Hamilton aguanta posición. Nico Hülkenberg se salta el punto de frenada y golpe por detrás a Fernando Alonso provocando una colisión múltiple con Charles Leclerc, Daniel Ricciardo y Räikkönen. Ricciardo y Räikkönen consiguen seguir en carrera. El de Red Bull con dos vueltas perdidas.
A continuación Vettel consigue adelantar a Hamilton y a continuación sale el safetycar.
V 9 Räikkönen acaba retirándose tras seguir con problemas en su coche.
V 10 Verstappen llega a tercera posición tras adelantar a los Force India.
V 22 se adelanta Hamilton a parar en boxes buscando el undercut a Vettel y sale a la pista en tercera posición.
V 23 Parada de Vettel y se reincorpora nuevamente en primera posición justo delante de Verstappen y de Hamilton que es frenado por el de Red Bull. En la misma vuelta Hamilton pasa a Verstappen.
V 27 parada de Verstappen, conserva tercera posición.
V 28 Ricciardo finalmente se retira.
V 40 Bottas lleva a la cuarta posición tras adelantar a los Force India.
V 44 Victoria para Vettel (52 victoria para Vettel, tercero tras Schumacher y Hamilton), segundo Hamilton y tercero Verstappen. Siguen liderando Hamilton y Mercedes pero ven como su ventaja a putos disminuye.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
5
Sebastian Vettel
FERRARI
44
1:23:34.476
25
2
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
44
+11.061s
18
3
33
Max Verstappen
RED BULL RACING TAG HEUER
44
+31.372s
15
4
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
44
+68.605s
12
5
11
Sergio Perez
FORCE INDIA MERCEDES
44
+71.023s
10
6
31
Esteban Ocon
FORCE INDIA MERCEDES
44
+79.520s
8
7
8
Romain Grosjean
HAAS FERRARI
44
+85.953s
6
8
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
44
+87.639s
4
9
10
Pierre Gasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
44
+105.892s
2
10
9
Marcus Ericsson
SAUBER FERRARI
43
+1 lap
1
11
55
Carlos Sainz
RENAULT
43
+1 lap
0
12
35
Sergey Sirotkin
WILLIAMS MERCEDES
43
+1 lap
0
13
18
Lance Stroll
WILLIAMS MERCEDES
43
+1 lap
0
14
28
Brendon Hartley
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
43
+1 lap
0
15
2
Stoffel Vandoorne
MCLAREN RENAULT
43
+1 lap
0
NC
3
Daniel Ricciardo
RED BULL RACING TAG HEUER
28
DNF
0
NC
7
Kimi Räikkönen
FERRARI
8
DNF
0
NC
16
Charles Leclerc
SAUBER FERRARI
0
DNF
0
NC
14
Fernando Alonso
MCLAREN RENAULT
0
DNF
0
NC
27
Nico Hulkenberg
RENAULT
0
DNF
0
Note – Bottas received a 5-second time penalty for causing a collision with Sirotkin
Primera línea de salida para Ferrari: pole para Charles Leclerc, segunda posición para Vettel. Segunda línea para los Mercedes: tercera posición para Hamilton, cuarta para Bottas. Quinta posición para Max Verstappen.
V01 Leclerc aguanta la segunda posición, Hamilton adelanta a Vettel pero el de Ferrari consigue recuperar la segunda posición.
Verstappen apura demasiado la primera curva y Raikkonen no consigue abrir hueco colisionando ambos pilotos. Kimi sigue en carrera pero a continuación Verstappen se sale de pista y colisiona el coche quedando fuera de carrera. Sale el safetycar.
V5 se retira el safetycar. Hamilton ataca a Vettel, pero el de Ferrari vuelve a aguantar.
V 16 parada en boxes de Vettel, entra cuando iba en segunda posición y se reincorpora en quinta. En pocas vueltas sube a la cuarta posición al adelantar a Norris.
V 22 Leclerc retrasa su parada en boxes, para cuando lidera la carrera y sale en boxes en cuarta posición, tras Vettel. Vettel así consigue un undercut a su compañero.
V 23 Hamilton va líder virtual y para en boxes. Sale cuarto, tras Leclerc. Bottas pasa a ser el líder virtual.
V 24 Bottas para en boxes y sale en cuarta posición, tras Hamilton. Vettel se queda liderando la carrera.
V 27 Leclerc adelanta en pista a Vettel recuperando el liderato de la carrera.
V 33 El ritmo de Vettel va a menos, Hamilton llega a él y lo adelanta quitándole la segunda posición.
V 34 ante el empeoramiento del ritmo, Vettel hace una segunda parada en boxes. Sale del box en cuarta posición, tras Bottas.
V 44 Accidente de Giovinazzi, queda fuera de carrera. Bandera amarilla.
Victoria para Leclerc (Ferrari) la primera de su victoria, la primera de la temporada de Ferrari, segunda posición para Hamilton y tercera posición para Bottas.
Primera línea: Hamilton-Bottas, segunda Verstappen- Ricciardo.
V1 Salida sin alterarse las posiciones. Ricciardo se empareja con Verstappen pero el de Red Bull aguanta posición.
V 11 accidente entre Giovinazzi y Russel, accidente severo, los dos coches fuera. Safetycar en pista.
V 12 paradas masivas en boxes, todo el mundo.
V 14 se retira el safetycar. Ricciardo ahora sexto porque Gasly y Pérez no han parado.
V 44 pese a tener los neumáticos en las últimas y habiendo tenido problemas con la chicane ambos Mercedes, estos siguen al frente sin volver a parar.
Victoria para Hamilton, segundo Bottas y tercero Verstappen.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
71
1:30:55.739
25
2
16
Charles Leclerc
FERRARI
71
+2.700s
18
3
4
Lando Norris
MCLAREN RENAULT
71
+5.491s
16
4
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
71
+5.689s
12
5
55
Carlos Sainz
MCLAREN RENAULT
71
+8.903s
10
6
11
Sergio Perez
RACING POINT BWT MERCEDES
71
+15.092s
8
7
10
Pierre Gasly
ALPHATAURI HONDA
71
+16.682s
6
8
31
Esteban Ocon
RENAULT
71
+17.456s
4
9
99
Antonio Giovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
71
+21.146s
2
10
5
Sebastian Vettel
FERRARI
71
+24.545s
1
11
6
Nicholas Latifi
WILLIAMS MERCEDES
71
+31.650s
0
12
26
Daniil Kvyat
ALPHATAURI HONDA
69
DNF
0
13
23
Alexander Albon
RED BULL RACING HONDA
67
DNF
0
NC
7
Kimi Räikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
53
DNF
0
NC
63
George Russell
WILLIAMS MERCEDES
49
DNF
0
NC
8
Romain Grosjean
HAAS FERRARI
49
DNF
0
NC
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
24
DNF
0
NC
18
Lance Stroll
RACING POINT BWT MERCEDES
20
DNF
0
NC
3
Daniel Ricciardo
RENAULT
17
DNF
0
NC
33
Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA
11
DNF
0
Note – Norris scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Hamilton received a 5-second time penalty for causing a collision. Perez received a 5-second time penalty for speeding in the pit lane.
Complicada clasificación con presencia de lluvia. Pole para Verstappen, segundo Russell y tercero Hamilton. La lluvia extrema del domingo obliga a demorar el arranque de los coches que al final solo dan dos vueltas tras el safetycar antes de volver a sacar la bandera roja y repartir la mitad de puntos. 1º Verstappem, 2º Russell, 3º Hamilton.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
33
Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA
1
0:03:27.071
12.5
2
63
George Russell
WILLIAMS MERCEDES
1
+1.995s
9
3
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
1
+2.601s
7.5
4
3
Daniel Ricciardo
MCLAREN MERCEDES
1
+4.496s
6
5
5
Sebastian Vettel
ASTON MARTIN MERCEDES
1
+7.479s
5
6
10
Pierre Gasly
ALPHATAURI HONDA
1
+10.177s
4
7
31
Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
1
+11.579s
3
8
16
Charles Leclerc
FERRARI
1
+12.608s
2
9
6
Nicholas Latifi
WILLIAMS MERCEDES
1
+15.484s
1
10
55
Carlos Sainz
FERRARI
1
+16.166s
0.5
11
14
Fernando Alonso
ALPINE RENAULT
1
+20.590s
0
12
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
1
+22.414s
0
13
99
Antonio Giovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
1
+24.163s
0
14
4
Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
1
+27.109s
0
15
22
Yuki Tsunoda
ALPHATAURI HONDA
1
+28.329s
0
16
47
Mick Schumacher
HAAS FERRARI
1
+29.507s
0
17
9
Nikita Mazepin
HAAS FERRARI
1
+31.993s
0
18
7
Kimi Räikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
1
+36.054s
0
19
11
Sergio Perez
RED BULL RACING HONDA
1
+38.205s
0
20
18
Lance Stroll
ASTON MARTIN MERCEDES
1
+44.108s
0
Note – half points awarded, as less than 75 percent of the original race distance was completed. Results were calculated in accordance with Article 51.14 of the FIA Formula One Sporting Regulations, namely at the end of lap 1 being the penultimate lap before the lap during which the signal to suspend the race was given. However, for the determination of points, Article 6.5 was applicable, the leader having crossed the Control Line 3 times, therefore complying with the requirement for the leader to have completed more than 2 laps in order for half points to be awarded. Stroll received a 10-second time penalty as his car was modified during a temporary race stoppage.
2022: El retorno de Red Bull y el segundo título de Verstappen.
Pole para Sainz, segundo Pérez y tercero Alonso. Verstappen y Leclerc salen atrás por cambiar componentes del motor.
V1 Sainz sale primero y mantiene posición, Alonso se pone en segunda posición dejando atrás a los Mercedes y Pérez. Se tocan Alonso y Hamilton. Quedan atrasados Hamilton y Alonso. Pasan Pérez y Russell. Verstappen y Leclerc han ganado posiciones de forma meteórica. Hamilton se para. Trompo tras toque Latifi-Bottas, Bottas queda fuera de carrera. Safetycar en pista.
V3 Leclerc y Latifi paran en boxes. Leclerc vuelve a la pista en décimo séptima posición.
V4 se retira el safetycar.
V8 Verstappen pasa a Russell y se pone tercero.
V12 Sainz para en boxes cuando va líder con blandos. Pone medios. Alonso también en boxes. Sainz vuelve a la pista en sexta posición. Pérez se aparta para Verstappen. Alonso vuelve en décimo cuarta posición.
V 14 Russell en el pitlane. Entra tercero y vuelve a la pista con segundo neumático medio. Vuelve séptimo.
V 15 Pérez y Vettel al box. Pérez vuelve a la pista en tercera posición. Verstappen enrta en boxes.
V16 Verstappen vuelve a la pista en segunda posición, Sainz le ha pasado durante la parada y se ha puesto primero.
V18 Verstappen adelanta a Sainz y pasa a liderar la carrera.
V21 Pérez pasa a Sainz. Sainz cae a tercera posición.
V 26 Sainz vuelve a parar en boxes cuando va tercero y pone duro. Vuelve cuarto. A continuación para Leclerc que pone medio nuevo. Vuelve a la pista en séptima posición.
V 28 parada de Pérez cuando va segundo. Pone duros. Vuelve a la pista en tercera posición.
V 30 Russell para en boxes cuando ia tercero. Ha puesto duros. Vuelve a la pista en cuarta posición.
Victoria para Verstappen, segundo Pérez, tercero Sainz.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
Max Verstappen
RED BULL RACING RBPT
44
1:25:52.894
26
2
11
Sergio Perez
RED BULL RACING RBPT
44
+17.841s
18
3
55
Carlos Sainz
FERRARI
44
+26.886s
15
4
63
George Russell
MERCEDES
44
+29.140s
12
5
14
Fernando Alonso
ALPINE RENAULT
44
+73.256s
10
6
16
Charles Leclerc
FERRARI
44
+74.936s
8
7
31
Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
44
+75.640s
6
8
5
Sebastian Vettel
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
44
+78.107s
4
9
10
Pierre Gasly
ALPHATAURI RBPT
44
+92.181s
2
10
23
Alexander Albon
WILLIAMS MERCEDES
44
+101.900s
1
11
18
Lance Stroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
44
+103.078s
0
12
4
Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
44
+104.739s
0
13
22
Yuki Tsunoda
ALPHATAURI RBPT
44
+105.217s
0
14
24
Zhou Guanyu
ALFA ROMEO FERRARI
44
+106.252s
0
15
3
Daniel Ricciardo
MCLAREN MERCEDES
44
+107.163s
0
16
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
43
+1 lap
0
17
47
Mick Schumacher
HAAS FERRARI
43
+1 lap
0
18
6
Nicholas Latifi
WILLIAMS MERCEDES
43
+1 lap
0
NC
77
Valtteri Bottas
ALFA ROMEO FERRARI
1
DNF
0
NC
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
0
DNF
0
Note – Verstappen scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Leclerc received a five-second time penalty for speeding in the pit lane.
Pole para Verstappen, segundo Piastri y tercero Sainz. Se demora el inicio de carrera por lluvia. Se inicia la carrera tras el safetycar.
En la primera vuelta ya hay coches que entran a poner gomas intermedias.
V 2 paran a cambiar a intermedios el resto de pilotos que no han parado. Al parar Verstappen lidera Piastri.
V3 salida de pista de Alonso. Safetycar en pista. Se retira en la V5. Piastri relanza la carrera.
V 6 Verstappen pasa a Piastri y vuelve a liderar. Hamilton y Pérez se tocan.
V 7 Problemas para Pérez tras el toque, pierde posiciones con Hamilton, Sainz y Leclerc. Pérez acaba retirándose. Hamilton sanción de 5 segundos.
V 11 Victoria para Verstappen, segundo Piastri y tercero Gasly. Hamilton cae por la sanción a la séptima plaza.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA RBPT
11
24:58.433
8
2
81
Oscar Piastri
MCLAREN MERCEDES
11
+6.677s
7
3
10
Pierre Gasly
ALPINE RENAULT
11
+10.733s
6
4
55
Carlos Sainz
FERRARI
11
+12.648s
5
5
16
Charles Leclerc
FERRARI
11
+15.016s
4
6
4
Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
11
+16.052s
3
7
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
11
+16.757s
2
8
63
George Russell
MERCEDES
11
+16.822s
1
9
31
Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
11
+22.410s
0
10
3
Daniel Ricciardo
ALPHATAURI HONDA RBPT
11
+22.806s
0
11
18
Lance Stroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
11
+25.007s
0
12
23
Alexander Albon
WILLIAMS MERCEDES
11
+26.303s
0
13
77
Valtteri Bottas
ALFA ROMEO FERRARI
11
+27.006s
0
14
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
11
+32.986s
0
15
24
Zhou Guanyu
ALFA ROMEO FERRARI
11
+36.342s
0
16
2
Logan Sargeant
WILLIAMS MERCEDES
11
+37.571s
0
17
27
Nico Hulkenberg
HAAS FERRARI
11
+37.827s
0
18
22
Yuki Tsunoda
ALPHATAURI HONDA RBPT
11
+39.267s
0
NC
11
Sergio Perez
RED BULL RACING HONDA RBPT
8
DNF
0
NC
14
Fernando Alonso
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
2
DNF
0
Note – Sargeant received a five-second time penalty for speeding in the pit lane. Hamilton received a five-second time penalty for causing a collision.
Carrera principal.
Leclerc sale desde la primera posición, segundo Pérez, tercero Hamilton, cuarto Sainz, quinto Piastri y sexto Verstappen que aunque hizo el mejor tiempo sale con 5 posiciones de sanción por cambiar caja de marchas.
V1 En la primera curva se encuentran Hamilton, Sainz y Piastri. Sainz y Piastri se tocan dañando los coches. Verstappen pasa ahí a Piastri y se pone quinto. En la frenada de Les Comes Pérez pasa a Leclerc y Verstappen a Sainz.
V2 Piastri se queda parado, fuera de pista.
V4 Alonso pasa a Sainz en la frenada de les combes. Sainz pierde posiciones sin parar por el mal ritmo del coche tras el acciente con Piastri.
V6 Norris, Magnussen y Ricciardo ya empiezan a parar. Verstappen pasa a Hamilton y se pone tercero.
V 9 Verstappen pasa a Leclerc y se pone segundo.
V 13 Ya han parado Alonso y Hamilton. Paran Pérez y Leclerc.
V 14 para Verstappen y vuelve a la pista en segunda posición.
V 17 Verstappen pasa a Pérez y se pone a liderar.
V 20 Stroll y Russell aguantan sin parar sufriendo para intentar esperar ante la predicción de lluvia.
Y llueve, pero muy poco, tan poco que nadie llega a entrar a poner ruedas intermedias.
En las segundas paradas en boxes no se alteran las posiciones de cabeza.
V 43 Hamilton hace una parada extra para hacer la vuelta rápida.
V 44 Victoria para Verstappen, segundo Pérez y tercero Leclerc. Hamilton llega cuarto y consigue la vuelta rápida.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA RBPT
44
1:22:30.450
25
2
11
Sergio Perez
RED BULL RACING HONDA RBPT
44
+22.305s
18
3
16
Charles Leclerc
FERRARI
44
+32.259s
15
4
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
44
+49.671s
13
5
14
Fernando Alonso
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
44
+56.184s
10
6
63
George Russell
MERCEDES
44
+63.101s
8
7
4
Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
44
+73.719s
6
8
31
Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
44
+74.719s
4
9
18
Lance Stroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
44
+79.340s
2
10
22
Yuki Tsunoda
ALPHATAURI HONDA RBPT
44
+80.221s
1
11
10
Pierre Gasly
ALPINE RENAULT
44
+83.084s
0
12
77
Valtteri Bottas
ALFA ROMEO FERRARI
44
+85.191s
0
13
24
Zhou Guanyu
ALFA ROMEO FERRARI
44
+95.441s
0
14
23
Alexander Albon
WILLIAMS MERCEDES
44
+96.184s
0
15
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
44
+101.754s
0
16
3
Daniel Ricciardo
ALPHATAURI HONDA RBPT
44
+103.071s
0
17
2
Logan Sargeant
WILLIAMS MERCEDES
44
+104.476s
0
18
27
Nico Hulkenberg
HAAS FERRARI
44
+110.450s
0
NC
55
Carlos Sainz
FERRARI
23
DNF
0
NC
81
Oscar Piastri
MCLAREN MERCEDES
0
DNF
0
Note – Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race.
Posiciones de salida: 1º Leclerc, 2º Pérez, 3º Hamilton,4º Norris, 5º Piastri, 6º Russell y 7º Sainz. Verstappen 11º pese a hacer la pole recibe 10 posiciones de sanción por cambiar componentes del motor.
En la salida Hamilton pasa a Pérez y se pone segundo. V 3 Hamilton pasa a Leclerc y se pone a liderar.
A partir de la vuelta 8 empiezan las primeras paradas.
V 11 Verstappen y Russell a boxes, quitan medios y ponen duros.
V 12 boxes Hamilton, Pérez y Piastri.
V 13 para Leclerc y vuelve entre Hamilton y Pérez.
V 21 Sainz, que empezó con duros, para en boxes y pone medios, vuelve octavo. Russell adelanta a Pérez y se pone cuarto.
V 22 Pérez entra, quita duros y pone un segundo juego de duros.
V 26 leclerc para desde la segunda posición, pone duros.
V 27 Hamilton a boxes, pone duros nuevos y vuelve entre Sainz y Leclerc.
V 28 Sainz y Verstappen a boxes. Vuelve Verstappen séptimo y Sainz octavo.
V 30 Norris en boxes vuelve entre Verstappen y Sainz. Pérez deja pasar a Verstappen.
V 31 Piastri a boxes desde la primera pero virtual posición y vuelve cuarto por delante de Verstappen.
V 36 Piastri pasa a Leclerc.
Russell lidera con una estrategia de una parada. Hamilton se le acerca pero no le adelanta.
V 44 Victoria para Russell, segundo Hamilton y tercero Piastri.
George Russell es descalificado por bajo peso del coche. Victoria final para Hamilton, segundo Piastri y tercero Leclerc.
Pos
No
Driver
Car
Laps
Time/retired
Pts
DQ
63
Russell
Mercedes
44
1:19:57.040
0
1
44
Hamilton
Mercedes
44
+0.526s
25
2
81
Piastri
McLaren Mercedes
44
+1.173s
18
3
16
Leclerc
Ferrari
44
+8.549s
15
4
1
Verstappen
Red Bull Racing Honda RBPT
44
+9.226s
12
5
4
Norris
McLaren Mercedes
44
+9.850s
10
6
55
Sainz
Ferrari
44
+19.795s
8
7
11
Perez
Red Bull Racing Honda RBPT
44
+43.195s
7
8
14
Alonso
Aston Martin Aramco Mercedes
44
+49.963s
4
9
31
Ocon
Alpine Renault
44
+52.552s
2
10
3
Ricciardo
RB Honda RBPT
44
+54.926s
1
11
18
Stroll
Aston Martin Aramco Mercedes
44
+63.011s
0
12
23
Albon
Williams Mercedes
44
+63.651s
0
13
10
Gasly
Alpine Renault
44
+64.365s
0
14
20
Magnussen
Haas Ferrari
44
+66.631s
0
15
77
Bottas
Kick Sauber Ferrari
44
+70.638s
0
16
22
Tsunoda
RB Honda RBPT
44
+76.737s
0
17
2
Sargeant
Williams Mercedes
44
+86.057s
0
18
27
Hulkenberg
Haas Ferrari
44
+88.833s
0
NC
24
Zhou
Kick Sauber Ferrari
5
DNF
0
Note – Russell disqualified for an underweight car. Perez scored an additional point for setting the fastest lap of the race.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
1º GP: Australia. Pole Norris, 2º Piastri, 3º Verstappen y 4º Russell. Aunque en la salida Verstappen se pone segundo luego Piastri recupera la posición. La carrera se complica por la lluvia con muchos accidentes. V 44 se salen de pista los dos McLaren y Verstappen lidera brevemente. Norris vuelve pronto a pista y recupera el liderato pero Piastri queda en cola de carrera remontando hasta las últimas posiciones de puntos. 1º Norris – 2º Verstappen – 3º Russell.
2º GP: China.
CARRERA SPRINT. Pole para Hamilton, 2º Verstappen y 3º Piastri. Carrera de gestión de gomas. En V 15 Piastri consigue pasar a Verstappen. 1º Hamilton – 2º Piastri – 3º Verstappen.
CARRERA PRINCIPAL. Pole para Piastri, 2º Russell y 3º Norris. Sale bien Russell pero le bloquea Piastri y Norris se pone segundo en la tercera curva. En la parada en boxes Russell recupera posición pero pronto vuelve a ser adelantado por Norris. Norris desarrolla un problema con el freno en la parte final de la carrera, pero consigue acabar la carrera. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Russell.
3º GP: Japón. Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Piastri. Durante toda la carrera Verstappen mantiene a Norris a raya, salvo pequeña contienda en boxes. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
4º GP: Bahréin. Pole para Piastri, 2º Leclerc y 3º Russell, Norris sale sexto. En la salida Russell se pone segundo y Norris tercero. Norris es sancionado con 5 segundos por posicionar mal el coche en la salida. En el segundo stint los Ferrari pasan a Norris quien recupera esas posiciones en el último stint. 1º Piastri – 2º Russell – 3º Norris.
5º GP: Arabia Saudí. Pole Verstappen, 2º Piastri, 3º Russell. Norris décimo por accidente en Q3. Verstappen se salta la primera curva y le sancionan con 5 segundos por lo que pierde posición con Piastri. Leclerc llega a tercera posición y Norris a cuarta. 1º Piastri – 2º Verstappen – 3º Leclerc.
6º GP: Miami.
CARRERA SPRINT. Pole Antonelli, 2º Piastri, 3º Noris y 4º Verstappen. Empieza con pista mojada. Antonelli se sale en la primera curva y le pasan los McLaren y Verstappen. V12 Hamilton es el primero en pasar a gomas de seco lo que le permite remontar. Piastri para en boxes. Cuando va a parar Norris ha salido el safetycar (accidente Lawson – Alonso) con lo que Norris sale por delante. 1º Norris, 2º Piastri y 3º Hamilton.
CARRERA PRINCIPAL. Pole Verstappen, 2º Norris, 3º Antonelli y 4º Piastri. Norris se sale de trazada y pierde posiciones. En las sucesivas vueltas Piastri se pone primero y Norris remonta a segunda posición. V 28 sale un virtual safetycar que permite a Russell parar en boxes y volver a pista por delante de Verstappen. 1º Piastri, 2º Norris y 3º Russell.
7º GP: Emilia Romagna. Pole Piastri, 2º Verstappen, 3º Russell y 4º Norris. En la salida Verstappen se pone primero. Norris pasa en pocas vueltas a Russell. Piastri se adelanta en boxes, pero la estrategia le perjudica. Los safetycar favorecen las paradas de Verstappen. Tras el segundo safetycar Norris tiene gomas más frescas que Piastri y le pasa poniéndose segundo. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
8º GP: Mónaco. Pole Norris, Leclerc y Piastri. Aún con la obligatoriedad de dos paradas nada cambia al frente de carrera. 1º Norris – 2º Leclerc – 3º Piastri.
9º GP: España. Pole Piastri, 2º Norris, 3º Verstappen. Leclerc séptimo. En la salida Verstappen se pone segundo. En V 13 Norris recupera la segunda posición. Verstappen apuesta por tres paradas, McLaren por dos paradas. Llegan próximos entre sí a la parte final de carrera, pero la avería de Antonelli provoca la salida del safetycar. Vuelven a parar en boxes pero Verstappen solo tiene duros. Al relanzarse la carrera pierde posición con Leclerc y Russell. Por chocarse con Russell Verstappen es sanciónado con 10 segundos. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Leclerc.
10ºGP: Canadá. Pole Russell, 2º Verstappen y tercero Piastri. En la salida Verstappen bloquea a Piastri y Antonelli consigue pasar y ponerse tercero. En la parte final de la carrera Norris llega a Piastri, intenta adelantarle, pero acaba contra el muro. 1º Russell – 2º Verstappen – 3º Antonelli.
11º GP: Austria. Pole Norris, segundo Leclerc y tercero Piastri. En la primera vuelta Piastri se pone segundo. Aunque hay duelo entre los dos McLaren no se cambian las posiciones. 1º Norris- 2º Piastri – 3º Leclerc.
12ºGP: Gran Bretaña. Pole para Verstappen, segundo Piastri y tercero Norris. La presencia de lluvia lo complica todo. Piastri pasa en V8 a Verstappen. En la primera parada a boxes Norris ha pasado a Verstappen pero en el carril de boxes Verstappen vuelve a ponerse segundo. Un safetycar que se retira en la V 22 lo cambia todo: Piastri ralentiza el ritmo de forma considerada muy brusca y lo sancionan con 10 segundos. Además, en esta resalida Verstappen trompea y queda fuera del podio. Cuando Piastri cumple la sanción deja a Norris primero. Hulkenberg escala a la tercera posición. 1º Norris – 2º Piastri – 3º Hulkenberg.
Es un circuito en el que puede verse en una zona del mismo un sol radiante y en otra zona lluvia lo que hace que los ingenieros se vuelvan locos.
Alterna este trazado zonas rápidas y giros complejos. Sus cadi 7 km permiten a los pilotos ganar tiempo en diferentes puntos del trazado y organizar diferentes estrategias.
La carga aerodinámica debe ser media-baja para aprovechar los tramos rápidos. El reglaje y el neumático condicionarán la recuperación de la tracción a la salida de las curvas.
La elección de la goma condicionará, además, el consumo de combustible, el agarre y el desgaste del propio neumático.
Conducción y trazada:
Afrontamos la primera curva a unos 285 km/h, se trata de La Source, una horquilla a derechas en subida que exige una fuerte frenada y una rápida reducción de marchas hasta 60 km/h y primera marcha. Este giro de casi 180º es peliagudo en la primera vuelta de la carrera.
Desde aquí aceleramos hasta los 310 km/h aproximadamente haciando a fondo la suave curva dos a derechas donde el cambio de pendiente hace que este punto del circuito sea completamente ciego y la fuerza cinética muy alta teniendo peligro de salirnos del trazado.
Llegaremos a la complicada curva de Eau Rouge a 280 km/h. Pasamos por las curvas de Radillon, Campsa y al llegar a la subida de Les Combes (330 km/h) clavamos freno ante la Chicane. Bajamos a tercera (120-140 km/h) (curvas 7-8-9 derecha-izquierda-derecha).
Salimos de aquí por Malmedy (9) entrando en una recta en la que llegaremos a los 260 km/h y a la curva Rivage; larga curva a derechas que exige entrar bien a la misma e ir en segunda a unos 110 km/h. Al salir el coche empezará a subvirar en la parte final del circuito.
Tras la horquilla de Rivage encontramos una curva rápida a izquierdas en tercera a 155 km/h para tomar la siguiente recta y recuperar la velocidad.
La siguiente curva, Pouhon, es abierta y a izquierdas y puede llegar a hacerse en cuarta o quinta marcha si se hace bien. Al salir de ella de nuevo una recta en la que aceleramos hasta los 300 km/h antes de llegar a la chicane de Fagnes.
La primera parte de esta chicane la hacemos a 130 km/h y la segunda a 160. Deben hacerse con una trazada abierta aprovechando al máximo la pista.
Al salir aceleramos hasta los 225 km/h y giramos a derechas en Stavelot saliendo de esta acelerando hacia la décimo sexta curva (Blanchimont).
Llegaremos a Blanchimont a 300 km/h, es una leve curva a izquierda rápida al igual que lo será la curva 18. Llegamos a la Bus Stop, una chicane muy lenta en la que frenamos hasta los 90 km/h donde aprovecharemos los pianos para mantenernos en pista y a su salida de nuevo veremos la recta de meta.
George Russell
Mercedes
Max Verstappen
Red Bull Racing
Lando Norris
McLaren
Oscar Piastri
Kimi Antonelli
Charles Leclerc
Ferrari
Fernando Alonso
Aston Martin
Lewis Hamilton
Oliver Bearman
Haas
Carlos Sainz
Williams
Isack Hadjar
Racing Bulls
Yuki Tsunoda
Lance Stroll
Alexander Albon
Liam Lawson
Franco Colapinto
Alpine
Gabriel Bortoleto
Kick Sauber
Esteban Ocon
Pierre Gasly
Nico Hulkenberg
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