GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2025: La carrera.
Pole Verstappen, segundo Norris y tercero Piastri en la salida. Piastri con duros. El resto de los primeros coches salen con medios.
La salida.
V1 En la salida se respetan las tres primeras posiciones. Leclerc avanza cuarto y Alonso se pone quinto al pasar a Russell.
En V1 Piastri pasa a Norris. Alonso pegado a Leclerc.
Verstappen – Piastri – Norris
V 4 Verstappen ha metido dos segundos a Piastri. Russell pasa a Alonso en zona de DRS se pone quinto.
V 7 Leclerc está pegado a Norris, tiene DRS.
Primera mitad de carrera.
V 11 Leclerc ha perdido DRS con Norris.
V 17 Paran Leclerc, Norris y Alonso.
V 19 Norris ha pasado a Sainz y se pone séptimo. Por delante de Norris Stroll, Lawson y Tsunoda quien va con duros. Sainz a boxes.
Norris pasa a Lawson y Stroll y se pone quinto.
V 20 Lawson se pega a Norris, se le insinúa. Leclerc pasa a Stroll y Lawson.
V 22 Russell se pone sexto. Lawson a boxes. Verstappen – Piastri – Tsunoda – Norris.
V 23 Norris pasa a Tusnoda. Tusnoda intenta pegarse a Norris, pero no puede. Verstappen a boxes. Quita medias y pone duras.
Piastri – Verstappen – Norris
V 26 Se investiga el adelantamiento Norris – Tsunoda.
V 29 + 5 segundos de sanción a Tsunoda por varios cambios de dirección cuando le adelantaba Norris. Russell pasa a Tsunoda y se pone quinto.
Segunda mitad de carrera.
V 31 bandera blanca y negra para Antonelli por límites de pista.
V 32 Hamilton para en boxes desde la octava posición. Quita duros y pone medios y vuelve a pista décimo noveno.
V 33 Tsunoda entra en boxes, quita duros, pone medios vuelve a pista décimo octavo.
Antonelli para también. Quita duros y pone medios.
V 34 Albon entra en boxes.
V 39 Albon sancionado. Hamilton pasa a Hadjar y se pone décimo tercero.
V 40 Leclerc para en boxes. Segunda parada. Pone medios. Vuelve a la pista en quinta posición a 2,8 de Russell.
V 41 Verstappen alcanzado a Piastri, quien no ha parado. Norris entra en boxes para cubrirse de Leclerc. Pone duros. Verstappen pasa en pista a Piastri.
Verstappen – Piastri – Norris.
Gasly y Colapinto en boxes.
V 42 Piastri entra en boxes. Pone medios.
Leclerc pasa a Russell y se pone cuarto.
Verstappen – Piastri – Norris – Leclerc.
V 43 Stroll en boxes, Hulkenberg en boxes.
V 46 Sanción para Albon.
Últimas vueltas.
V 51 Verstappen – Piastri – Norris – Leclerc. Leclerc a 4,4 segundos de Norris.
V 56 Leclerc a 8,5 de Norris. Parece sentenciada esta posición.
V 58 Victoria para Verstappen, segundo Piastri, tercero Norris.
Note – Albon received a five-second time penalty for speeding in the pit lane. Gasly received a five-second time penalty for exceeding track limits. Stroll and Bearman received five-second time penalties for making more than one change of direction.
Max saldrá como una bestia, no creo que nadie le vaya a disputar posición. Porque Norris lo único que debe hacer es seguirle y protegerse de Piastri. Con eso conseguiría el mundial.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. En estas dos sesiones hay muy poca diferencia entre Verstappen y Norris. De seguir la tendencia, esto pone el mundial en manos de Norris aunque finalmente ganara Verstappen la carrera.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2025: Historia del GP.
El GP de Abu Dhabi se disputa en el circuito de Yas Marina que se inició en 2009 donde cerró el mundial. Ha sido colocado al final del calendario por lo que se ha turnado con Brasil siendo en ocasiones la última carrera del año.
Abu Dhabi conoce el nombre de siete vencedores: Lewis Hamilton (2011- 2014-2016-2018-2019), Sebastian Vettel (2009, 2010, 2013), Kimi Räikkönen (2012), Nico Rosberg (2015), Valteri Bottas (2017), Max Verstappen (2020-2021-2022-2023) y Lando Norris (2024).
En activo tenemos a Hamilton, Verstappen y Norris.
Desde la era híbrida solo habían ganado los Mercedes hasta las victorias de Red Bull de 2020-2021-2022 y en 2024 McLaren.
La última pole del año 2009 era para Lewis Hamilton a quien seguirían los dos Red Bull en la parrilla de salida.
El desarrollo de la carrera fue un duelo cuerpo a cuerpo entre Hamilton y Vettel por la victoria que se sentenció cuando Hamilton tuvo que retirarse por avería del coche.
Quinta victoria para Sebastian Vettel. Ferrari comete el error de picar en el cebo de Red Bull y mandan a Fernando copiar la estrategia de Webber.
Pero es una trampa, ambos pilotos encontrarán tráfico y quedarán muy retrasados. Red Bull no ha creado una estrategia para Webber sino para que Vettel se convierta en campeón del mundo.
Pole para Vettel que es seguido por los dos McLaren, Webber y Alonso.
Buena salida de Alonso que pasa a Webber y fatídica para Vettel que pincha un neumático y pasa a la cola del pelotón. Hamilton pasa a liderar y Alonso pasa también a Button y se coloca segundo persiguiendo a Hamilton.
Se establece un duelo Webber-Button por la tercera posición. Entre ellos llegan a cambiar posiciones varias veces a lo largo de la carrera. Una mala parada de Webber le hace perder posición hasta con Massa. Webber prosigue su lucha con Button tras pasar a Massa pero la carrera acaba con el inglés por delante.
Hamilton que lidera consiguiendo la pole, problemas para Vettel que clasifica tercero pero se queda sin gasolina en la vuelta de retorno a boxes y es sancionado al parársele el coche saliendo último en la parrilla. Grandiosa salida de Kimi que se coloca segundo para lucharle a Hamilton la primera posición. Alonso se sitúa cuarto persiguiendo a Maldonado. Vettel intenta una estrategia a una parada, sale último de su parada con la intención de no volver a parar.Vuelta 20 se le para el coche a Hamilton, lidera Kimi. Alonso pasa a Maldonado y se coloca segundo tras Kimi. Webber ahora es el que ataca a Maldonado.
Tras las segundas paradas quedan Kimi, Vettel y Alonso, pero Vettel se ve obligado a hacer una segunda parada saliendo tras Grosjean.
Vuelta 39: se produce un accidente múltiple que deja a Webber fuera de carrera. Esto ayuda mucho a Vettel pues compacta al grupo y le permite remontar.
Fin de carrera: Kimi gana y le siguen en el podio Alonso y Vettel que ha hecho la remontada de su vida.
Las dos primeras líneas vuelven a ser para los Red Bull y Mercedes: Webber-Vettel-Rosberg y Hamilton.
En la salida Vettel y Rosberg pasan a Webber. Alonso remontando posiciones y Kimi que queda fuera de carrera en la primera vuelta. Button daña su alerón y tiene que hacer una parada antes de hora que no le ahorra la siguiente parada en boxes.
Las primeras paradas se hacen de la vuelta 9 a la 19. En la cola de los puntos se aglutinan y luchan cuerpo a cuerpo Sutil, Hamilton, Massa, Hulkenberg y Alonso.
Cuando empiezan las segundas paradas Hulkenberg para y es sancionado con un drive through por una mala salida lo que lo deja fuera de este grupo. Sutil empeñado en hacer una parada es superado por Hamilton y Alonso. Acaba de demostrar que hay que ir a dos paradas y los pilotos abandonan la conducción de ahorro de neumáticos. Massa se adelanta a parar en boxes. Alonso estira su stin y calza blandos en la vuelta 45. Sale de boxes justo delante de Vergne y Massa. Apenas hay espacio en el asfalto para Vergne y Alonso cuyo Ferrari da un salto al chocar contra el bordillo, ¡tremenda la salida de boxes del asturiano!
Massa pasa a Vergne. Alonso y Grosjean van turnándose para bajar la marca de la vuelta rápida de carrera, ambos tiran como bestias en la recta final de carrera. Alonso pasa a Hamilton y se dirige a por Di Resta. Alonso consigue pasar a Di Resta.
Por delante Webber ha pasado a Rosberg. Suben al podio Vettel, Webber y Rosberg.
Undécima victoria de Vettel esta temporada, séptima consecutiva, campeón del mundo 2013 con 130 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado: Alonso.
El GP Abu Dhabi 2014 fue la última cita del mundial de 2014 enfrentando por última vez a Hamilton y Rosberg por la victoria de la carrera y del mundial. Rosberg empezaba bien con la pole pero en la salida es Hamilton el que se coloca primero y lidera cómodamente.
Las primeras paradas en boxes son tempranas existiendo subidas y bajadas en las posiciones. Los Red Bull apuran sus paradas consiguendo meterse entre los diez primeros.
Hacia la mitad de carrera empiezan los problemas para Rosberg que pierde ritmo y la posición con Massa y Bottas.
El rendimiento de Rosberg sigue cayendo y sigue perdiendo posiciones cuando por delante Hamilton se hace más y más fuerte en la primera posición. Los dos Williams no consiguen acercarse a él como para ser una amenza.
Y así Hamilton se convierte en bicampeón del mundo, campéon 2008 y 2014. En el podio le siguen Massa y Bottas.
Los dos Mercedes en cabeza de carrera: Rosberg y Hamilton y en la salida aguantan posiciones. Son los de atrás los que se enzarzan en luchas cuerpo a cuerpo. En la primera vuelta se chocan Maldonado y Alonso. Sancionan a Alonso por este accidente.
Las paradas se inician pronto: es una carrera a dos-tres paradas. En la parada Bottas sale antes de tiempo y se colisiona con Button saliendo a la pista con el morro destrozado.
Tras las primeras paradas en boxes sigue al frente Rosberg, detrás Hamilton y tercero Raikkonen después de que Vettel lo dejara pasar.
En las segundas paradas Hamilton apura al máximo su parada e intenta no parar pero esto no es posible y en su parada le montan gomas duras.
Aunque Hamilton intenta recortarle a Rosberg, no lo consigue.
Nueva victoria de Rosberg, segunda posición para Hamilton, tercero Räikkönen y cuarto Vettel.
En la última carrera de la temporada 2016 Rosberg lidera a puntos y Hamilton es segundo. La pole es para Hamilton y el segundo puesto para Rosberg.
En la salida los Mercedes mantienen posición y Verstappen trompea quedándose en cola de carrera para luego remontar.
Entorno a la V7 empiezan las primeras paradas y los Ferrari intentan un undercut a los Mercedes pero estos lo ven y paran a la vez.
Cuando vuelven a la pista Verstappen ha conseguido la segunda posición de forma provisional al no haber parado. Rosberg se queda tras Verstappen poniéndose en peligro.
V 13 problemas para Button que se sale de pista, vuelve al box para retirarse, se acaba la carrera como piloto de F1 de Jenson Button.
V 16 avería de Daniil Kvyuat, problemas en caja de cambios y abandona.
V 20 Rosberg recupera la segunda posición al adelantar a Verstappen.
V 22 parada de Verstappen, la primera.
V 24 parada de Ricciardo y al parar Raikkonen en la vuelta 26 el de Ferrari queda por detrás que el de Red Bull.
V 29 y V 30 paran Hamilton y Rosberg. Vettel líder virtual.
V 38 parada de Vettel. Vettel sale sexto tras Raikkonen.
V 41 Raikkonen deja pasar a Vettel. V 47 Vettel adelanta a Ricciardo. V 51 Vettel adelanta a Verstappen.
Defiende la pole Rosberg, segundo Hamilton y tercero Vettel. El subcampeonato (Bottas vs Vettel) en juego.
Se mantienen las primeras posiciones en la salida.
Los Red Bull amenazan a los Ferrari e intentan un undercut, pero los Ferrari siguen al frente parando debidamente.
En las paradas de los Mercedes V 22 y 25 es Bottas quien para primero y Hamilton quien queda en pista. Hamilton aprovecha para marcar tres buenas vueltas antes de parar pero sale justo por detrás de su compañero.
A lo largo de la carrera los Ferrari van alejándose de los Mercedes mientras estos mantienen la distancia entre sí.
V 49 Hamilton se mete en zona de DRS con Bottas.
V 53 Bottas mejora su ritmo y se saca a Hamilton de encima.
V 55 victoria para Bottas, segundo Hamilton y tercero Vettel.
Primera línea para los campeones: Mercedes: Hamilton – Bottas. Segunda línea para Ferrari: Vettel y Räikkönen. Tercera línea para los Red Bull: Ricciardo y Verstappen.
V1 Buena salida en las primeras posiciones, sin incidencias, se mantienen las posiciones. Leclerc se cuela entre los Red Bull. Accidente grave de Hülkenberg que vuelca el coche. Safetycar en pista.
V 3 tras el safetycar: Hamilton-Bottas-Vettel-Räikkönen-Leclerc-Ricciardo-Gorsjean. Verstappen ha caído en la salida a novena posición.
V 4 se relanza la carrera. Verstappen lucha cuerpo a cuerpo con los dos Force India y se enzarzan en varias pasadas recíprocas hasta que en la sexta queda Verstappen por delante.
V 7 abandono de Kimmi Räikkönen por avería, para el Ferrari, virtual safetycar. Aprovechan varios pilotos para parar, entre ellos Hamilton que pierde con ello el liderato y queda quinto.
V 9 tras la retirada del safetycar las posiciones son: Bottas – Vettel – Ricciardo – Verstappen – Hamilton. Y Hamilton en esta misma vuelta pasa a Verstappen. Pero Verstappen se pega a Hamilton y le devuelve el adelantamiento. Hamilton se pega pronto de nuevo tras Verstappen.
V 14 Finalmente Sainz pasa a Ericsson y pasa a octava posición.
V 16 parada de Vettelque sale sexto, tras Ocon.
V 17 parada de Bottas, era líder virtual, sale en cuarta posición, por delante de Vettel.
V 18 Verstappen en boxes cuando iba en tercera posición. Ricciardo líder virtual. Hamilton ya es segundo. Verstappen sale en quinta posición tras Vettel.
V 22 Ricciardo sigue en pista sin parar, alargar su parada puede permitirle luchar a final de carrera con neumáticos en mejor estado que el resto.
V 34 finalmente, parada de Ricciardo. Entra como líder virtual y sale en quinta posición tras Verstappen.
V 35 posiciones: Hamilton – Bottas – Vettel – Verstappen – Ricciardo – Sainz. Penalización a Ocon de 5 segundos. Vettel pasa a Bottas por fuera.
V 38 Sainz ha parado en boxes y vuelve en sexta posición (la misma). Bottas y Verstappen se tocan y Verstappen pasa al de Mercedes. Ricciardo se tira encima de Bottas, también.
Victoria de Hamilton, segundo Vettel y tercero Verstappen. Hamilton le pone la guinda a este año en el que se ha convertido en 5 veces campeón.
Se acaba la última carrera de Fernando Alonso en F1.
Preciosa imagen de Alonso, Vettel y Hamilton trompeando juntos en recta de meta.
Pole para Hamilton, la quinta de la temporada. En segunda posición Verstappen (Bottas hizo segundo mejor tiempo pero por sanción sale en última posición). Segunda línea para los Ferrari: tercero Leclerc y cuarto Vettel.
V 4 Se advierte desde dirección de carrera que el DRS no va a estar disponible esta carrera por problemas técnicos.
V 5 Bottas salía último y ya está en décimo tercera posición.
V 13 Para primero Leclerc cuando iba segundo y a continuación Vettel cuando iba en cuarta. Sainz entra en séptima posición a boxes para cubrirse de Ricciardo. Leclerc vuelve en cuarta posición, Vettel en octava y Sainz en décimo quinta posición, ha perdido posición con Ricciardo.
V 26 Verstappen para en boxes cuando iba segundo, parada muy rápida. Vuelve a la pista en tercera posición tras Leclerc.
V 27 Hamilton entra en boxes en primera posición y sale del box también en primera posición.
V 30 parada de Bottas cuando iba en cuarta posición y sale del box en sexta posición.
V 32 Verstappen consigue adelantar a Leclerc. Leclerc intenta devolverle la jugada pero no lo consigue.
V 39 Parada de Leclerc cuando va en tercera posición y sale del box con gomas blandas en tercera posición. También para Vettel cuando iba en cuarta posición y sale del box en sexta posición.
V 40 Bottas pasa a Albon y se pone cuarto.
V 51 Bottas se ha aproximado a Leclerc, podría disputarle la tercera posición. Sainz acercándose a Hulkenberg por la décima.
V 55 En la última vuelta Sainz adelanta a Hulkenberg y consigue la décima posición y el sexto puesto en el mundial de pilotos. Victoria para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Leclerc. Bottas saliendo último ha llegado a cuarta posición. Además, finalmente Hamilton ha conseguido la vuelta rápida de carrera.
Pole para Verstappen, segundo Bottas y tercero Hamilton.
V 1 Salida limpia, se mantienen las primeras posiciones.
V 10 se para el coche de Sergio Pérez en el sector tres, virtual safetycar.
V 11 Verstappen para en box durante el VS. Para también Bottas, Albon, Norris, Hamilton, Stroll, Sainz, Gasly, Kvyat, Ocon, Los cuatro primeros no han perdido posición con esta parada.
V 12 se cambia el virtual safetycar a safetycar.
V 13 se retira el safetycar para relanzar la carrera. Relanzada limpia, sin incidentes.
Pole para Max Verstappen, segundo Hamilton y tercero Norris.
V 1 En la salida Hamilton se pone primero.
V14 Verstappen se adelanta en parar en boxes: pone nuevo juego de nuemáticos duros y vuelve a la pista 5. Hamilton copia su estrategia para protegerse y entra en la siguiente vuelta cambiando también a un nuevo juego de duros y sale segundo tras Pérez.
V 20 Hamilton alcanza a Pérez, el de Red Bull bloquea y retiene cuanto puede al de Mercedes pero finalmente pierde posición.
V 21 Verstappen alcanza a su compañero de equipo y este le cede posición para seguir persiguiendo a Hamilton por la victoria de carrera.
V35 Giovinazzi queda fuera de carrera y la presencia de su coche al margen de la pista produce un virtual safetycar que Verstappen aprovecha para parar en boxes y poner duros nuevos. En la parte final de carrera Verstappen se va aproximando a Hamilton.
V 53 accidente de Latifi, sale el safetycar, Verstappen aprovecha para volver a parar y poner blandos.
V 57 se retira el safetycar y se relanza la carrera. En esta última vuelta Verstappen recupera la primera posición. Victoria y campeonato de pilotos 2021 para Max Verstappen, segunda posición para Hamilton quien lleva a Mercedes el campeonato de constructores 2021 y completa el podio Sainz para el equipo Ferrari.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
33
Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA
58
1:30:17.345
26
2
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
58
+2.256s
18
3
55
Carlos Sainz
FERRARI
58
+5.173s
15
4
22
Yuki Tsunoda
ALPHATAURI HONDA
58
+5.692s
12
5
10
Pierre Gasly
ALPHATAURI HONDA
58
+6.531s
10
6
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
58
+7.463s
8
7
4
Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
58
+59.200s
6
8
14
Fernando Alonso
ALPINE RENAULT
58
+61.708s
4
9
31
Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
58
+64.026s
2
10
16
Charles Leclerc
FERRARI
58
+66.057s
1
11
5
Sebastian Vettel
ASTON MARTIN MERCEDES
58
+67.527s
0
12
3
Daniel Ricciardo
MCLAREN MERCEDES
57
+1 lap
0
13
18
Lance Stroll
ASTON MARTIN MERCEDES
57
+1 lap
0
14
47
Mick Schumacher
HAAS FERRARI
57
+1 lap
0
15
11
Sergio Perez
RED BULL RACING HONDA
55
DNF
0
NC
6
Nicholas Latifi
WILLIAMS MERCEDES
50
DNF
0
NC
99
Antonio Giovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
33
DNF
0
NC
63
George Russell
WILLIAMS MERCEDES
26
DNF
0
NC
7
Kimi Räikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
25
DNF
0
Note – Verstappen scored an additional point for setting the fastest lap of the race. The classification is subject to an appeal lodged with the ICA.
2022: El retorno de Red Bull y el segundo título de Verstappen.
Primera de salida para Red Bull: Versappen y Pérez, segunda para Ferrari: Leclerc y Sainz y tercera para Mercedes: Hamiton y Russell.
V1 En la salida Hamilton pasa a Sainz y Norris a Russell. Sainz contraataca a Hamilton pero el inglés aguanta posición.
Sainz y Hamilton intercambian posiciones en un par de ocasiones hasta que Sainz queda por delante en cuarta posición en la V8.
V 9 Russell pasa a Hamilton y se pone quinto.
V 16 Pérez para en boxes desde la segunda posición cambia medios por duros y vuelve quinto. Russell para desde la quinta haciendo el mismo cambio y vuelve noveno. Pero comete unsafe release y es sancionado con 5 segundos.
V 18 para Sainz desde la tercera posición, quita medios, pone duros y vuelve séptimo.
V 19 para Hamilton desde la tercera posición, cambia medios por duros y vuelve noveno.
V 20 Verstappen entra a boxes primero y vuelve segundo poniendo gomas duras. Queda Leclerc como líder virtual.
V 21 Leclerc entra a boxes y pone duros volviendo a la pista tercero, entre Verstappen y Sainz.
V 28 abandono de Alonso.
V 34 Segunda parada de Pérez cuando va segundo, pone duros nuevos y vuelve a la pista sexto.
V 40 segunda parada de Sainz entra desde la tercera posición y pone duros nuevos volviendo sexto.
V 45-46 Pérez y Hamilton luchan por posición en pista. Pérez consigue ponerse tercero.
V 55 Avería en el coche de Hamilton, se retira.
Pérez no consigue llegar a Leclerc.
V 58 Victoria de Max Verstappen, décimo quinta del año para él, segundo Charles Leclerc que se proclama subcampeón del mundo y tercero Pérez.
Sainz entra cuarto y Ferrari se convierte en subcampeón del mundo.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
Max Verstappen
RED BULL RACING RBPT
58
1:27:45.914
25
2
16
Charles Leclerc
FERRARI
58
+8.771s
18
3
11
Sergio Perez
RED BULL RACING RBPT
58
+10.093s
15
4
55
Carlos Sainz
FERRARI
58
+24.892s
12
5
63
George Russell
MERCEDES
58
+35.888s
10
6
4
Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
58
+56.234s
9
7
31
Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
58
+57.240s
6
8
18
Lance Stroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
58
+76.931s
4
9
3
Daniel Ricciardo
MCLAREN MERCEDES
58
+83.268s
2
10
5
Sebastian Vettel
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
58
+83.898s
1
11
22
Yuki Tsunoda
ALPHATAURI RBPT
58
+89.371s
0
12
24
Zhou Guanyu
ALFA ROMEO FERRARI
57
+1 lap
0
13
23
Alexander Albon
WILLIAMS MERCEDES
57
+1 lap
0
14
10
Pierre Gasly
ALPHATAURI RBPT
57
+1 lap
0
15
77
Valtteri Bottas
ALFA ROMEO FERRARI
57
+1 lap
0
16
47
Mick Schumacher
HAAS FERRARI
57
+1 lap
0
17
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
57
+1 lap
0
18
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
55
DNF
0
19
6
Nicholas Latifi
WILLIAMS MERCEDES
55
DNF
0
NC
14
Fernando Alonso
ALPINE RENAULT
27
DNF
0
* Provisional results. Note – Norris scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Schumacher received a five-second time penalty for causing a collision.
Pole para Verstappen, segundo Leclerc, tercero Piastri, cuarto Russell y quinto Norris. Pérez sale desde la novena posición.
V 1 Se conservan las tres primeras posiciones. Norris pasa a Russell.
V 5 Norris pasa a Piastri y se pone tercero.
V 11 Russell pasa a Piastri y se pone cuarto.
V 15Russell y Norris han parado. Parada lenta de Norris, le pasa Russell.
V 17 para Verstappen, quita medios y pone duros, vuelve a la pista en séptima posición y Leclerc queda liderando.
V 18 Leclerc, Pérez y Gasly a boxes. Lidera Tsunoda que no ha parado. Leclerc vuelve quinto tras Verstappen.
V 19 Verstappen pasa a Sainz, quien aún no ha parado.
V 21 Sainz deja pasar a su copmañero Leclerc. Verstappen pasa a Stroll, que no ha parado, y se pone segundo.
V 23 paran Tsunoda y Stroll. Verstappen vuelve a liderar.
V 24 Sainz entra, quita duros y pone otros. Entra quinto y vuelve décimo sexto.
V 25 Alonso pierde el DRS de Piastri y Pérez le pasa.
V 27 Verstappen – Leclerc – Russell – Norris – Piastri – Pérez – Alonso – Hamilton – Tsunoda – Ricciardo
Pérez pasa a Piastri y se pone en quinta posición.
V 34 Norris para desde la cuarta posición y en V 35 Russell para y protege la tercera posición de un undercut. Leclerc hace lo mismo con respecto a Russell y para en la 36.
V 44 Verstappen hace su segunda parada. Pone otros duros, entra y sale primero. Hamilton sancionado por incidente durante su parada.
V 58 Leclerc deja pasar a Pérez intentando así que Russell puntúe menos pero con la sanción aunque Pérez cruza segundo queda cuarta.
Victoria para Verstappen – 2º Leclerc – 3º Russell.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA RBPT
58
1:27:02.624
26
2
16
Charles Leclerc
FERRARI
58
+17.993s
18
3
63
George Russell
MERCEDES
58
+20.328s
15
4
11
Sergio Perez
RED BULL RACING HONDA RBPT
58
+21.453s
12
5
4
Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
58
+24.284s
10
6
81
Oscar Piastri
MCLAREN MERCEDES
58
+31.487s
8
7
14
Fernando Alonso
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
58
+39.512s
6
8
22
Yuki Tsunoda
ALPHATAURI HONDA RBPT
58
+43.088s
4
9
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
58
+44.424s
2
10
18
Lance Stroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
58
+55.632s
1
11
3
Daniel Ricciardo
ALPHATAURI HONDA RBPT
58
+56.229s
0
12
31
Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
58
+66.373s
0
13
10
Pierre Gasly
ALPINE RENAULT
58
+70.360s
0
14
23
Alexander Albon
WILLIAMS MERCEDES
58
+73.184s
0
15
27
Nico Hulkenberg
HAAS FERRARI
58
+83.696s
0
16
2
Logan Sargeant
WILLIAMS MERCEDES
58
+87.791s
0
17
24
Zhou Guanyu
ALFA ROMEO FERRARI
58
+89.422s
0
18
55
Carlos Sainz
FERRARI
57
DNF
0
19
77
Valtteri Bottas
ALFA ROMEO FERRARI
57
+1 lap
0
20
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
57
+1 lap
0
Note – Verstappen scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Perez received a five-second time penalty for causing a collision.
1º GP: Australia. Pole Norris, 2º Piastri, 3º Verstappen y 4º Russell. Aunque en la salida Verstappen se pone segundo luego Piastri recupera la posición. La carrera se complica por la lluvia con muchos accidentes. V 44 se salen de pista los dos McLaren y Verstappen lidera brevemente. Norris vuelve pronto a pista y recupera el liderato pero Piastri queda en cola de carrera remontando hasta las últimas posiciones de puntos. 1º Norris – 2º Verstappen – 3º Russell.
2º GP: China.
CARRERA SPRINT. Pole para Hamilton, 2º Verstappen y 3º Piastri. Carrera de gestión de gomas. En V 15 Piastri consigue pasar a Verstappen. 1º Hamilton – 2º Piastri – 3º Verstappen.
CARRERA PRINCIPAL. Pole para Piastri, 2º Russell y 3º Norris. Sale bien Russell pero le bloquea Piastri y Norris se pone segundo en la tercera curva. En la parada en boxes Russell recupera posición pero pronto vuelve a ser adelantado por Norris. Norris desarrolla un problema con el freno en la parte final de la carrera, pero consigue acabar la carrera. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Russell.
3º GP: Japón. Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Piastri. Durante toda la carrera Verstappen mantiene a Norris a raya, salvo pequeña contienda en boxes. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
4º GP: Bahréin. Pole para Piastri, 2º Leclerc y 3º Russell, Norris sale sexto. En la salida Russell se pone segundo y Norris tercero. Norris es sancionado con 5 segundos por posicionar mal el coche en la salida. En el segundo stint los Ferrari pasan a Norris quien recupera esas posiciones en el último stint. 1º Piastri – 2º Russell – 3º Norris.
5º GP: Arabia Saudí. Pole Verstappen, 2º Piastri, 3º Russell. Norris décimo por accidente en Q3. Verstappen se salta la primera curva y le sancionan con 5 segundos por lo que pierde posición con Piastri. Leclerc llega a tercera posición y Norris a cuarta. 1º Piastri – 2º Verstappen – 3º Leclerc.
6º GP: Miami.
CARRERA SPRINT. Pole Antonelli, 2º Piastri, 3º Noris y 4º Verstappen. Empieza con pista mojada. Antonelli se sale en la primera curva y le pasan los McLaren y Verstappen. V12 Hamilton es el primero en pasar a gomas de seco lo que le permite remontar. Piastri para en boxes. Cuando va a parar Norris ha salido el safetycar (accidente Lawson – Alonso) con lo que Norris sale por delante. 1º Norris, 2º Piastri y 3º Hamilton.
CARRERA PRINCIPAL. Pole Verstappen, 2º Norris, 3º Antonelli y 4º Piastri. Norris se sale de trazada y pierde posiciones. En las sucesivas vueltas Piastri se pone primero y Norris remonta a segunda posición. V 28 sale un virtual safetycar que permite a Russell parar en boxes y volver a pista por delante de Verstappen. 1º Piastri, 2º Norris y 3º Russell.
7º GP: Emilia Romagna. Pole Piastri, 2º Verstappen, 3º Russell y 4º Norris. En la salida Verstappen se pone primero. Norris pasa en pocas vueltas a Russell. Piastri se adelanta en boxes, pero la estrategia le perjudica. Los safetycar favorecen las paradas de Verstappen. Tras el segundo safetycar Norris tiene gomas más frescas que Piastri y le pasa poniéndose segundo. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
8º GP: Mónaco. Pole Norris, Leclerc y Piastri. Aún con la obligatoriedad de dos paradas nada cambia al frente de carrera. 1º Norris – 2º Leclerc – 3º Piastri.
9º GP: España. Pole Piastri, 2º Norris, 3º Verstappen. Leclerc séptimo. En la salida Verstappen se pone segundo. En V 13 Norris recupera la segunda posición. Verstappen apuesta por tres paradas, McLaren por dos paradas. Llegan próximos entre sí a la parte final de carrera, pero la avería de Antonelli provoca la salida del safetycar. Vuelven a parar en boxes pero Verstappen solo tiene duros. Al relanzarse la carrera pierde posición con Leclerc y Russell. Por chocarse con Russell Verstappen es sanciónado con 10 segundos. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Leclerc.
10ºGP: Canadá. Pole Russell, 2º Verstappen y tercero Piastri. En la salida Verstappen bloquea a Piastri y Antonelli consigue pasar y ponerse tercero. En la parte final de la carrera Norris llega a Piastri, intenta adelantarle, pero acaba contra el muro. 1º Russell – 2º Verstappen – 3º Antonelli.
11º GP: Austria. Pole Norris, segundo Leclerc y tercero Piastri. En la primera vuelta Piastri se pone segundo. Aunque hay duelo entre los dos McLaren no se cambian las posiciones. 1º Norris- 2º Piastri – 3º Leclerc.
12ºGP: Gran Bretaña. Pole para Verstappen, segundo Piastri y tercero Norris. La presencia de lluvia lo complica todo. Piastri pasa en V8 a Verstappen. En la primera parada a boxes Norris ha pasado a Verstappen pero en el carril de boxes Verstappen vuelve a ponerse segundo. Un safetycar que se retira en la V 22 lo cambia todo: Piastri ralentiza el ritmo de forma considerada muy brusca y lo sancionan con 10 segundos. Además, en esta resalida Verstappen trompea y queda fuera del podio. Cuando Piastri cumple la sanción deja a Norris primero. Hulkenberg escala a la tercera posición. 1º Norris – 2º Piastri – 3º Hulkenberg.
13ºGP: Bélgica. Pole para Norris, segundo Piastri y tercero Leclerc. La carrera se retrasa por lluvia. En la salida Norris pierde tracción y Piastri le pasa. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Leclerc.
14ºGP: Hungría. Pole para Leclerc, segundo Piastri y tercero Norris. Norris pierde posición en la salida con Russell y Alonso. A Alonso le recupera posición en V3. Piastri lanza un intento de undercut a Leclerc y ambos se van a una estrategia a dos paradas. Norris se mantiene en pista y va a una parada poniéndose a liderar la carrera. En la parte final de carrera Leclerc pierde posición con Piastri y luego con Russell. 1º Norris – 2º Piastri – 3º Russell.
15º GP: Países bajos. Pole Piastri, 2º Norris, 3º Verstappen y 4º Hadjar. En la salida Verstappen se pone segundo y en V9 Norris recupera la segunda posición. En V 65 se avería el McLaren de Norris y queda fuera de carrera. 1º Piastri – 2º Verstappen – 3º Hardjar.
16 ºGP: Italia. Pole Verstappen, 2º Norris, 3º Piastri. V1 C1 Verstappen recorta la curva, para no recibir sanción deja pasar a Norris. Piastri pierde posición con Leclerc para luego recuperarla. V4 Verstappen pasa a Norris y recupera primera posición. Van a una parada. Piastri para antes que Norris, y la parada de Norris es mala, por lo que Norris sale tercero. McLaren decide solicitar cambio de posición para que Norris vuelve a la posición que tenía. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
17º GP: Azerbaiján. Caótica clasificación: pole para Verstappen, segundo Sainz y tercero Lawson. Verstappen y Russell retrasan su parada en boxes y consiguen ventaja sobre el resto de competidores. 1º Verstappen – 2º Russell – 3º Sainz.
18ºGP: Singapur. Pole Russell, 2º Verstappen, 3º Piastri, 4º Antonelli y 5º Norris. Norris en la salida se pone tercero, dejando a Piastri atrás. 1º Russell – 2º Verstappen – 3º Norris.
19 ºGP: EEUU, Austin.
CARRERA SPRINT: Pole Verstappen, 2º Norris y 3º Piastri. En la salida colisionan los McLaren y quedan fuera. 1º Verstappen – 2º Russell – 3º Sainz.
CARRERA PRINCIPAL: Pole Verstappen, 2º Norris y 3º Leclerc. En la salida Leclerc (salía con blandos) pasa a Norris (salía con medios). Norris recupera posición en V 21. La carrera la llevan a cabo a una parada. Norris sale por detrás de Leclerc y vuelve a recuperar la segunda posición en pista al adelantarle en V 51. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Leclerc.
20º GP: Méjico. Pole Norris, 2º Leclerc y 3º Hamilton. Salida muy accidentada. Hamilton es penalizado por ganar ventaja fuera pista con 10 segundos. Verstappen consigue ponerse en tercera posición. 1º Norris – 2º Leclerc – 3º Verstappen. Norris pasa a liderar por un punto.
21º GP: Brasil.
CARRERA SPRINT
Pole Norris, 2º Antonelli y 3º Piastri. 4º Russell. Pista fría y húmeda tras haber llovido. V 6 Piastri trompea y choca contra el muro, queda fuera de carrera. Safetycar y bandera roja. En la resalida Norris aguanta a los Mercedes: 1º Norris, 2º Antonelli y 3º Russell.
CARRERA PRINCIPAL
Pole Norris, 2º Antonelli, 3º Leclerc y 4º Piastri. Verstappen sale desde boxes tras no pasar la Q1 y cambiar elementos de su coche y configuración.
V 1 Accidente de Brotoleto y safetycar. V 5 se relanza la carrera, Piastri ataca por e interior a Antonelli, chocan, Antonelli a su vez choca con Leclerc y este queda fuera de carrera. Virtual safetycar. V9 se relanza y lideran los McLaren. Piastri es sancionado por este accidente. Verstappen remonta de forma vertiginosa.
1º Norris – 2º Antonelli – 3º Verstappen.
22º GP: Las Vegas. Pole Norris, 2º Verstappen, 3º Sainz, 4º Russell y 5º Piastri. En la salida Norris intenta cerrarle a Verstappen pero se pasa de frenada en la primera curva y le pasan Verstappen y Russell. Norris consigue recuperar la primera posición pero posteriormente a la carrera los dos McLaren son descalificados. 1º Verstappen – 2º Russell – 3º Antonelli.
23ºGP: Qatar:
CARRERA SPRINT
Pole Piastri, 2º Russell y 3º Norris. Verstappen sale sexto y acaba cuarto.
1º Piastri – 2º Russell – 3º Norris.
CARRERA PRINCIPAL
Pole Piastri, 2º Norris y 3º Verstappen. Sainz sale séptimo. En V1 Sainz se pone quinto. V7 safetycar, los McLaren deciden no parar, esto les perjudica dado que Verstappen y los que sí paran ahorran tiempo por estar en safetycar. Cuando paran queda Verstappen líder. Cuando para Verstappen por segunda vez intentan meter tiempo pero no consiguen: Piastri queda segundo y Norris cuarto tras adelantar a Antonelli. 1º Verstappen – 2º Piastri – 3º Sainz.
Mundial de pilotos: En el 1er GP, Australia, se pone a liderar Norris hasta el 5º GP: Arabia Saudí que pasa a liderar Piastri. Posteriormente, en el 20ºGP: Méjico Norris recupera el liderato del mundial.
Mundial de equipos: En el 1er GP, Australia, se pone a liderar McLaren y consigue el mundial de constructores en el 18ºGP: Singapur.
Trazado del circuito:
Veamos al detalle el trazado del circuito de Yas Marina:
Zona de DRS:
Zona de detección 1: antes de la curva 5 .Zona de activación: en la recta desde la curva 5 a la 6.
Zona de detección 2: A la salida de la curva 7. Zona de activación: entre las curvas 8 y 9.
Pole para Piastri, segundo Norris y tercero Verstappen.
La mayoría con medios. Obligación de no llevar más de 25 vueltas cada juego de ruedas en esta carrera.
Colapinto entra el pitlane para salir desde ahí.
La salida.
V1 Verstappen pasa a Norris y se pone segundo. Norris intenta contraatacar pero Verstappen le bloquea. Alonso se pone sexto. Sainz se pone quinto.
V 3 algo echa chispas del coche de Gasly.
V 6 bandera negra y blanca a Gasly por volver a pista de forma insegura.
V 7 Hulkenberg desllantado fuera de pista. Safetycar. Gasly echando chispas, humo de su coche.
V 8 Piastri ha seguido en pista y Verstappen entra en boxes. Otros también en boxes. Antonelli, Sainz, Alonso, Russell, Hadjar, Lecelerc, Lawson, Hamilton, Tsunoda, Albon, Bortoleto, Stroll y Colapinto.
Verstappen vuelve cuarto a la carrera.
En la repetición se ve como se han tocado Gasly y Hulekenberg provocando que el de Sauber quede fuera.
V 9 sancionado con 5 segundos Ocon por salida en falso. Al entrar y cumplir sanción queda en las últimas posiciones.
V 10 se relanza la carrera. Buen ritmo de los tres de cabeza. Los McLaren obligados a parar en la 25 para cambiar ruedas porque no lo han hecho ahora.
Primera mitad de carrera.
V 11 Los McLaren a todo lo que tienen para crear un hueco que les permita parar.
V 21 bandera blanca y negra para Albon por límites de pista. Los McLaren van a todo lo que pueden para generar su hueco de primera parada en boxes.
V 24 parada de Piastri. Norris quedará para la siguiente. Buena parada de Piastri. Vuelve a pista justo delante de Alonso, en quinta posición.
V 25 Norris para en boxes desde la primera posición.
Queda líder Verstappen, segundo Sainz y tercero Antonelli.
Norris vuelve a pista en quinta posición justo por delante de Alonso.
V 27 sanción de 5 segundos para Stroll.
V 30 Piastri pasa a Antonelli y se pone tercero.
Segunda mitad de carrera.
V 32 Verstappen llamado a box a final de esta vuelta.
V 33 Verstappen entra al pitlane. Quita medios y pone duros. Paadas msivas en boxes: Sainz, Antonelli, Alonso, Hadjar, Russell, Leclerc, Bearman, Laqson, Tsunoda, ALbon, Hamilton, Bortoleto, Colapinto, Gasly.
Lidera Piastri, segundo Norris y tercero Verstappen.
V 35 Ocon para en boxes desde la sexta posición.
V 37 Norris se queja por radio de que le pasa algo al coche.
Se investiga a Bearman: en boxes le dieron orden de salir cuando le faltaba una rueda, casi no se ha movido y se la han puesto.
V 38 Verstappen le recorta a Norris, parece que a Norris le patina el coche.
V 40 Bearman sanción stop/ go por el incidente de boxes.
V 41 Verstappen a 1,2 de Norris. Piastri le ha metido más de 7 segundos a Norris.
V 42 Russell ha pasado a Alonso, Alonso ha hecho un 360 y perdido posición con Hadjar y Russell. A continuación Russell adelanta a Hadjar.
Para Piastri desde la primera posición. Quita medios y pone duros. Norris queda líder, Verstappen segundo. Piastri vuelve a pista en tercera posición, por delante de Sainz.
V 44 Norris entra en boxes desde la primera posición. Verstappen pasa a liderar la carrera. Norris quita medios y pone duros.
Norris vuelve a pista en quinta posición, por detrás de Sainz y Antonelli.
Líder Verstappen, segundo Piastri y tercero Sainz.
V 48 Sainz y Antonelli tienen que darlo todo para defenderse de Norris.
V 50 parada de stroll. Stroll vuelve último con blandos.
Últimas vueltas.
V 54 Sainz pierde ritmo, se le acerca Antonelli, y justo tras Antonelli está Norris, pero Norris está teniendo problemas para atacar a Antonelli.
V 55 Hadjar ha pinchado, está perdiendo posiciones.
V 56 Norris pasa a Antonelli y se pone cuarto.
V 57 Hadjar llega al box y entra.
Victoria para Verstappen, segundo Piastri y tercero Sainz.
Segundo podio de la temporada para Sainz. Norris cuarto.
GP de Qatar, circuito de Lusail 2025: carrera sprint y clasificación principal.
Carrera sprint.
Pole para Piastri, segundo Russell, tercero Norris, cuarto Alonso, quinto Tsunoda y sexto Verstappen.
La salida.
V 1 Las tres primeras posiciones se respeta. Alonso queda encajonado con los de delante y los Red Bull aprovechan para pasar.
Verstappen pasa de sexto a cuarto. Alonso de cuarto a sexto.
V 2 se habilita el DRS.
Primera mitad de carrera.
V 3 Verstappen insinúa ataque a Norris, no cambian las posiciones.
V 9 Se ha desprendido un fragmento grande de fibra de carbono del coche de Sainz, va octavo, entre Antonelli y Hadjar.
Antonelli está muy cerca de Alonso. En las primeras posiciones las distancias han aumentado.
Segunda mitad de carrera.
V 11 Bandera negra y blanca para Tsunoda por límites de pista.
Leclerc toca fuera pista y pierde tracción en su persecución a Bearman (posición 12). Lawson aprovecha para intentar atacar y se va por fuera pista para pasar a Leclerc. Ordenan a Lawson devolver posición.
V 13 Alonso ha pisado fuera pista en la última curva, la pérdida de tracción consecuente facilita a Antonelli pasarle. Alonso cae a séptima posición.
Muchos avisos por fuera pista a varios pilotos.
V 14 Stroll para en boxes, quita medios y pone blandos.
+ 5 segundos penalización a Tsunoda.
Últimas vueltas.
V 17 Bandera negra y blanca para Antonelli por fuera de pista.
V 19 + 5 segundos sanción para Antonelli por fuera de pista.
Victoria para Piastri, segundo Russell y tercero Norris.
Note – Bortoleto drops five places for causing a collision at the previous round.
Nueva predicción.
Piastri tiene que ir a por todas y Verstappen también. ¿Qué hará Norris? Le interesa más, creo, jugar a la defensa. ¿Incluso dejar pasar a Verstappen para que ataque a Piastri? Eso podría dejarle vulnerable frente a Russell, quien no tiene nada que perder.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Con el mundial de pilotos aún por decidir, esta parrilla de salida promete mucho: Piastri a la defensa, Norris no querrá arriesgar, y Russell sin nada que perder.
Justo por detrás Tsunoda y Alonso tampoco tienen nada que perder, aunque no creo que Tsunoda obstaculice el progreso de Verstappen.
Dicho lo cual, creo que la clave estará en la salida, las primeras vueltas y las últimas.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
GP de Qatar, circuito de Lusail 2025: Historia del GP.
El GP de Qatar se celebra en el circuito de Lusail y se inició en 2021. Inicialmente no estaba en el calendario, se introdujo a posteriori al cancelarse el GP de Australia debido al COVID.
Pole para Hamiton, segundo Gasly y tercero Alonso. Bottas sexto y Verstappen séptimo.
En la salida Verstappen pasa a quinta posición. En esa misma vuelta Alonso pasa a Gasly y se pone segundo. Verstappen acaba por pasar a Norris y ponerse cuarto.
V 4 Verstappen pasa a Gasly y se pone tercero.
V 5 Verstappen pasa a Alonso y se pone segundo.
V 13 Pérez pasa a Gasly y se pone quinto.
V 18 Verstappen para desde la segunda posición y pone duros. Hamilton responde parando la vuelta siguiendo y poniendo duros también.
V 24 Alonso para en boxes desde la tercera posición, pone duros y vuelve a la pista octavo.
V 29 Pérez pasa a Alonso y se pone cuarto tras Bottas.
V 33 pinchazo de Bottas. Camino del box le pasan Pérez y Alonso. Al parar en boxes Bottas cae a la décimo cuarta posición.
V 42 Verstappen y Pérez hacen una segunda parada poniendo medios. Hamilton replica estrategia y para en la siguiente vuelta. Pérez queda séptimo y Alonso tercero con estas paradas.
Pérez vuela ganando las posiciones perdidas. Latifi también pincha y provoca un virtual safetycar. Pérez no consigue llegar hasta Alonso.
Victoria para Hamilton, segundo Verstappen con vuelta rápida y tercero Alonso.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
57
1:24:28.471
25
2
33
Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA
57
+25.743s
19
3
14
Fernando Alonso
ALPINE RENAULT
57
+59.457s
15
4
11
Sergio Perez
RED BULL RACING HONDA
57
+62.306s
12
5
31
Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
57
+80.570s
10
6
18
Lance Stroll
ASTON MARTIN MERCEDES
57
+81.274s
8
7
55
Carlos Sainz
FERRARI
57
+81.911s
6
8
16
Charles Leclerc
FERRARI
57
+83.126s
4
9
4
Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
56
+1 lap
2
10
5
Sebastian Vettel
ASTON MARTIN MERCEDES
56
+1 lap
1
11
10
Pierre Gasly
ALPHATAURI HONDA
56
+1 lap
0
12
3
Daniel Ricciardo
MCLAREN MERCEDES
56
+1 lap
0
13
22
Yuki Tsunoda
ALPHATAURI HONDA
56
+1 lap
0
14
7
Kimi Räikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
56
+1 lap
0
15
99
Antonio Giovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
56
+1 lap
0
16
47
Mick Schumacher
HAAS FERRARI
56
+1 lap
0
17
63
George Russell
WILLIAMS MERCEDES
55
+2 laps
0
18
9
Nikita Mazepin
HAAS FERRARI
55
+2 laps
0
NC
6
Nicholas Latifi
WILLIAMS MERCEDES
50
DNF
0
NC
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
48
DNF
0
Note – Verstappen scored an additional point for setting the fastest lap of the race.
2022: El retorno de Red Bull y el segundo título de Verstappen.
Pole para Piastri, segundo Norris y tercero Verstappen.
Piastri mantiene primera posición en la salida. Russell se pone segundo y Sainz tercero. Norris cae sexto. Verstappen pierde posiciones. Lawson fuera de pista, bandera amarilla y safetycar. V2 se retira el safety.
V3 Russell pasa a Piastri. Sargeant sale de pista y queda en la grava, safetycar en pista.
V 6 se retira el safety.
V 10 Verstappen pasa a Sainz.
V 11 Piastri pasa a Russell y recupera la primera posición. Norris pasa a Leclerc y se pone quinto.
Se ponen en paralelo Hulkenberg, Ocon Y Pérez. A Hulkenberg le pasan por ambos lados y le tocan. Salida de pista. Safetycar en pista. Los tres coches fuera de carrera.
V 14 se retira el safetycar. Leclerc pasa a Norris. Gasly a Hamilton. Verstappen pasa a Russell en V 16 y se pone segundo.
V 17 Norris pasa a Leclerc y Sainz.
V 19 Norris pasa a Russell y se pone tercero.
Victoria para Piastri, segundo Verstappen que se proclama tricampeón del mundo al ganar el mundial 2023 con esto, tercero Norris.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
81
Oscar Piastri
MCLAREN MERCEDES
19
35:01.297
8
2
1
Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA RBPT
19
+1.871s
7
3
4
Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
19
+8.497s
6
4
63
George Russell
MERCEDES
19
+11.036s
5
5
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
19
+17.314s
4
6
55
Carlos Sainz
FERRARI
19
+18.806s
3
7
23
Alexander Albon
WILLIAMS MERCEDES
19
+19.864s
2
8
14
Fernando Alonso
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
19
+21.180s
1
9
10
Pierre Gasly
ALPINE RENAULT
19
+21.742s
0
10
77
Valtteri Bottas
ALFA ROMEO FERRARI
19
+22.208s
0
11
22
Yuki Tsunoda
ALPHATAURI HONDA RBPT
19
+22.863s
0
12
16
Charles Leclerc
FERRARI
19
+24.860s
0
13
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
19
+24.970s
0
14
24
Zhou Guanyu
ALFA ROMEO FERRARI
19
+26.868s
0
15
18
Lance Stroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
19
+29.523s
0
NC
27
Nico Hulkenberg
HAAS FERRARI
11
DNF
0
NC
31
Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
10
DNF
0
NC
11
Sergio Perez
RED BULL RACING HONDA RBPT
10
DNF
0
NC
2
Logan Sargeant
WILLIAMS MERCEDES
2
DNF
0
NC
40
Liam Lawson
ALPHATAURI HONDA RBPT
0
DNF
0
Note – Leclerc and Stroll received five-second time penalties for leaving the track without justifiable reason multiple times.
CARRERA PRINCIPAL
Pole para Verstappen, segundo Russell y tercero Hamilton.
Sainz, quien iba a salir en décimo segunda posición, no participará por avería.
Se ha establecido un máximo de 18 vueltas por neumático por los problemas durante el fin de semana.
V1 Verstappen mantiene primera posición. Hamilton y Russell se tocan y salen de pista. Alonso levanta para evitarles y Piastri se pone segundo. Hamilton fuera de carrera. Russell llega al pitlane. Vuelve último a la pista. Safetycar. Aprovechan y paran Botas, Magnussen y Stroll. V4 se retira el safetycar.
V 6 Sanción a Hulkenberg por posición incorrecta en la salida. 10 segundos de sanción. Se ha puesto en la posición de Sainz en lugar de la suya (la de Sainz se debía mantener vacía).
V 7 Salida de pista de Alonso, se va a 1,7 segundos de Piastri.
V9 Russell ya va décimo.
V 12 Alonso para desde la tercera posición.
V 13 Paran Piastri desde la segunda posición y también Leclerc. Vuelven a pista por delante de Alonso. Alonso queda justo por detrás de Leclerc y le pasa.
V 18 para Verstappen de primera posición y vuelve a la pista en segunda posición tras Albon.
V 26 Piastri para desde la segunda posición. V27 Alonso para desde la tercera. V 28 Norris para desde la segunda posición.
V 33 Russell a boxes desde la segunda posición y vuelve sexto. Bandera amarilla en sector 1 se sale Alonso, pierde unos 9 segundos para volver a pista.
V 35 Verstappen a boxes entra y sale en primera posición.
V 51 Russell para desde la segunda posición y vuelve cuarto.
V 52 Verstappen vuelve a entrar y salir desde primera posición.
Verstappen se lleva la victoria, segundo Piastri y tercero Norris.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA RBPT
57
1:27:39.168
26
2
81
Oscar Piastri
MCLAREN MERCEDES
57
+4.833s
18
3
4
Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
57
+5.969s
15
4
63
George Russell
MERCEDES
57
+34.119s
12
5
16
Charles Leclerc
FERRARI
57
+38.976s
10
6
14
Fernando Alonso
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
57
+49.032s
8
7
31
Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
57
+62.390s
6
8
77
Valtteri Bottas
ALFA ROMEO FERRARI
57
+66.563s
4
9
24
Zhou Guanyu
ALFA ROMEO FERRARI
57
+76.127s
2
10
11
Sergio Perez
RED BULL RACING HONDA RBPT
57
+80.181s
1
11
18
Lance Stroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
57
+81.652s
0
12
10
Pierre Gasly
ALPINE RENAULT
57
+82.300s
0
13
23
Alexander Albon
WILLIAMS MERCEDES
57
+91.014s
0
14
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
56
+1 lap
0
15
22
Yuki Tsunoda
ALPHATAURI HONDA RBPT
56
+1 lap
0
16
27
Nico Hulkenberg
HAAS FERRARI
56
+1 lap
0
17
40
Liam Lawson
ALPHATAURI HONDA RBPT
56
+1 lap
0
NC
2
Logan Sargeant
WILLIAMS MERCEDES
40
DNF
0
NC
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
0
DNF
0
NC
55
Carlos Sainz
FERRARI
0
DNS
0
Note – Verstappen scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Perez received a five-second time penalty for track limits infringements. Stroll, Gasly and Albon each received two five-second time penalties for track limits infringements.
Primero Norris, segundo Russell, tercero Piastri y cuarto Sainz.
En la salida Piastri pasa a Russell y se pone segundo.
Durante la carrera Russell intenta varios ataques a Piastri pero no consigue adelantarle.
En el final de carrera, Norris deja pasar a Piastri.
Victoria para Piastri, segundo Norris y tercero Russell.
Pos
No
Driver
Car
Laps
Time/retired
Pts
1
81
OscarPiastri
McLaren Mercedes
19
27:03.010
8
2
4
LandoNorris
McLaren Mercedes
19
+0.136s
7
3
63
GeorgeRussell
Mercedes
19
+0.410s
6
4
55
CarlosSainz
Ferrari
19
+1.326s
5
5
16
CharlesLeclerc
Ferrari
19
+5.073s
4
6
44
LewisHamilton
Mercedes
19
+5.650s
3
7
27
NicoHulkenberg
Haas Ferrari
19
+8.508s
2
8
1
MaxVerstappen
Red Bull Racing Honda RBPT
19
+10.368s
1
9
10
PierreGasly
Alpine Renault
19
+14.513s
0
10
20
KevinMagnussen
Haas Ferrari
19
+15.485s
0
11
14
FernandoAlonso
Aston Martin Aramco Mercedes
19
+19.204s
0
12
77
ValtteriBottas
Kick Sauber Ferrari
19
+23.351s
0
13
18
LanceStroll
Aston Martin Aramco Mercedes
19
+24.421s
0
14
31
EstebanOcon
Alpine Renault
19
+30.379s
0
15
23
AlexanderAlbon
Williams Mercedes
19
+33.062s
0
16
30
LiamLawson
RB Honda RBPT
19
+34.356s
0
17
22
YukiTsunoda
RB Honda RBPT
19
+35.102s
0
18
43
FrancoColapinto
Williams Mercedes
19
+35.639s
0
19
24
ZhouGuanyu
Kick Sauber Ferrari
19
+71.436s
0
20
11
SergioPerez
Red Bull Racing Honda RBPT
19
+74.371s
0
CARRERA PRINCIPAL
Pole para Russell, segundo Verstappen, tercero Norris, cuarto Piastri, quinto Leclerc y sexto Hamilton.
V 1 Russell emparejado con Verstappen, por el interior pasa Norris. Leclerc pasa a Piastri. Tras la segunda curva Verstappen queda primero y Norris segundo.
Ocon se ha pasado de frenada colisionando con un Haas y llevándose a Colapinto que iba por el exterior. También Stroll se toca con Albon. Safetycar.
V 4 se retira el safetycar.
V 5 Piastri recupera posición con Leclerc.
V 8 sanción para Stroll de 10 segundos por el toque con Albon. En V 10 Stroll entra a boxes y abandona.
V 24 Russell a boxes entra desde la tercera posición, problemas para cambiar medios por duros, parada lenta. Vuelve con tráfico.
V 34 pinchazo de Hamilton, se va saliendo de pista.
V 35 Carlos también ha pinchado. Piastri para en boxes. Sainz entra en boxes.
Safetycar en pista. Hamilton llega ahora a boxes. Verstappen a boxes, pone duros. Norris y Leclerc también en boxes.
V 36 también Russell vuelve a parar y pone otros duros.
V 42 se retira el safetycar.
Sanción: 10 segundos stop and go para Norris. Por no levantar durante las banderas amarillas.
V 47 Drive through para Hamilton por speed limit en pitlane.
V 54 sanción de 10 segundos para Albon.
V 57 Victoria para Max Verstappen, segundo Leclerc y tercero Piastri.
Pos
No
Driver
Car
Laps
Time/retired
Pts
1
1
MaxVerstappen
Red Bull Racing Honda RBPT
57
1:31:05.323
25
2
16
CharlesLeclerc
Ferrari
57
+6.031s
18
3
81
OscarPiastri
McLaren Mercedes
57
+6.819s
15
4
63
GeorgeRussell
Mercedes
57
+14.104s
12
5
10
PierreGasly
Alpine Renault
57
+16.782s
10
6
55
CarlosSainz
Ferrari
57
+17.476s
8
7
14
FernandoAlonso
Aston Martin Aramco Mercedes
57
+19.867s
6
8
24
ZhouGuanyu
Kick Sauber Ferrari
57
+25.360s
4
9
20
KevinMagnussen
Haas Ferrari
57
+32.177s
2
10
4
LandoNorris
McLaren Mercedes
57
+35.762s
2
11
77
ValtteriBottas
Kick Sauber Ferrari
57
+50.243s
0
12
44
LewisHamilton
Mercedes
57
+56.122s
0
13
22
YukiTsunoda
RB Honda RBPT
57
+61.100s
0
14
30
LiamLawson
RB Honda RBPT
57
+62.656s
0
15
23
AlexanderAlbon
Williams Mercedes
56
+1 lap
0
NC
27
NicoHulkenberg
Haas Ferrari
39
DNF
0
NC
11
SergioPerez
Red Bull Racing Honda RBPT
38
DNF
0
NC
18
LanceStroll
Aston Martin Aramco Mercedes
8
DNF
0
NC
43
FrancoColapinto
Williams Mercedes
0
DNF
0
NC
31
EstebanOcon
Alpine Renault
0
DNF
0
Note – Norris scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Russell received a five-second time penalty for falling more than 10 car lengths behind the Safety Car.
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores históricamente Verstappen es el favorito y le hemos visto resurgir en las últimas carreras.
¡Qué épico sería verle brillar aquí y llegar a Abu Dhabi con posibilidades de título!
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
1º GP: Australia. Pole Norris, 2º Piastri, 3º Verstappen y 4º Russell. Aunque en la salida Verstappen se pone segundo luego Piastri recupera la posición. La carrera se complica por la lluvia con muchos accidentes. V 44 se salen de pista los dos McLaren y Verstappen lidera brevemente. Norris vuelve pronto a pista y recupera el liderato pero Piastri queda en cola de carrera remontando hasta las últimas posiciones de puntos. 1º Norris – 2º Verstappen – 3º Russell.
2º GP: China.
CARRERA SPRINT. Pole para Hamilton, 2º Verstappen y 3º Piastri. Carrera de gestión de gomas. En V 15 Piastri consigue pasar a Verstappen. 1º Hamilton – 2º Piastri – 3º Verstappen.
CARRERA PRINCIPAL. Pole para Piastri, 2º Russell y 3º Norris. Sale bien Russell pero le bloquea Piastri y Norris se pone segundo en la tercera curva. En la parada en boxes Russell recupera posición pero pronto vuelve a ser adelantado por Norris. Norris desarrolla un problema con el freno en la parte final de la carrera, pero consigue acabar la carrera. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Russell.
3º GP: Japón. Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Piastri. Durante toda la carrera Verstappen mantiene a Norris a raya, salvo pequeña contienda en boxes. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
4º GP: Bahréin. Pole para Piastri, 2º Leclerc y 3º Russell, Norris sale sexto. En la salida Russell se pone segundo y Norris tercero. Norris es sancionado con 5 segundos por posicionar mal el coche en la salida. En el segundo stint los Ferrari pasan a Norris quien recupera esas posiciones en el último stint. 1º Piastri – 2º Russell – 3º Norris.
5º GP: Arabia Saudí. Pole Verstappen, 2º Piastri, 3º Russell. Norris décimo por accidente en Q3. Verstappen se salta la primera curva y le sancionan con 5 segundos por lo que pierde posición con Piastri. Leclerc llega a tercera posición y Norris a cuarta. 1º Piastri – 2º Verstappen – 3º Leclerc.
6º GP: Miami.
CARRERA SPRINT. Pole Antonelli, 2º Piastri, 3º Noris y 4º Verstappen. Empieza con pista mojada. Antonelli se sale en la primera curva y le pasan los McLaren y Verstappen. V12 Hamilton es el primero en pasar a gomas de seco lo que le permite remontar. Piastri para en boxes. Cuando va a parar Norris ha salido el safetycar (accidente Lawson – Alonso) con lo que Norris sale por delante. 1º Norris, 2º Piastri y 3º Hamilton.
CARRERA PRINCIPAL. Pole Verstappen, 2º Norris, 3º Antonelli y 4º Piastri. Norris se sale de trazada y pierde posiciones. En las sucesivas vueltas Piastri se pone primero y Norris remonta a segunda posición. V 28 sale un virtual safetycar que permite a Russell parar en boxes y volver a pista por delante de Verstappen. 1º Piastri, 2º Norris y 3º Russell.
7º GP: Emilia Romagna. Pole Piastri, 2º Verstappen, 3º Russell y 4º Norris. En la salida Verstappen se pone primero. Norris pasa en pocas vueltas a Russell. Piastri se adelanta en boxes, pero la estrategia le perjudica. Los safetycar favorecen las paradas de Verstappen. Tras el segundo safetycar Norris tiene gomas más frescas que Piastri y le pasa poniéndose segundo. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
8º GP: Mónaco. Pole Norris, Leclerc y Piastri. Aún con la obligatoriedad de dos paradas nada cambia al frente de carrera. 1º Norris – 2º Leclerc – 3º Piastri.
9º GP: España. Pole Piastri, 2º Norris, 3º Verstappen. Leclerc séptimo. En la salida Verstappen se pone segundo. En V 13 Norris recupera la segunda posición. Verstappen apuesta por tres paradas, McLaren por dos paradas. Llegan próximos entre sí a la parte final de carrera, pero la avería de Antonelli provoca la salida del safetycar. Vuelven a parar en boxes pero Verstappen solo tiene duros. Al relanzarse la carrera pierde posición con Leclerc y Russell. Por chocarse con Russell Verstappen es sanciónado con 10 segundos. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Leclerc.
10ºGP: Canadá. Pole Russell, 2º Verstappen y tercero Piastri. En la salida Verstappen bloquea a Piastri y Antonelli consigue pasar y ponerse tercero. En la parte final de la carrera Norris llega a Piastri, intenta adelantarle, pero acaba contra el muro. 1º Russell – 2º Verstappen – 3º Antonelli.
11º GP: Austria. Pole Norris, segundo Leclerc y tercero Piastri. En la primera vuelta Piastri se pone segundo. Aunque hay duelo entre los dos McLaren no se cambian las posiciones. 1º Norris- 2º Piastri – 3º Leclerc.
12ºGP: Gran Bretaña. Pole para Verstappen, segundo Piastri y tercero Norris. La presencia de lluvia lo complica todo. Piastri pasa en V8 a Verstappen. En la primera parada a boxes Norris ha pasado a Verstappen pero en el carril de boxes Verstappen vuelve a ponerse segundo. Un safetycar que se retira en la V 22 lo cambia todo: Piastri ralentiza el ritmo de forma considerada muy brusca y lo sancionan con 10 segundos. Además, en esta resalida Verstappen trompea y queda fuera del podio. Cuando Piastri cumple la sanción deja a Norris primero. Hulkenberg escala a la tercera posición. 1º Norris – 2º Piastri – 3º Hulkenberg.
13ºGP: Bélgica. Pole para Norris, segundo Piastri y tercero Leclerc. La carrera se retrasa por lluvia. En la salida Norris pierde tracción y Piastri le pasa. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Leclerc.
14ºGP: Hungría. Pole para Leclerc, segundo Piastri y tercero Norris. Norris pierde posición en la salida con Russell y Alonso. A Alonso le recupera posición en V3. Piastri lanza un intento de undercut a Leclerc y ambos se van a una estrategia a dos paradas. Norris se mantiene en pista y va a una parada poniéndose a liderar la carrera. En la parte final de carrera Leclerc pierde posición con Piastri y luego con Russell. 1º Norris – 2º Piastri – 3º Russell.
15º GP: Países bajos. Pole Piastri, 2º Norris, 3º Verstappen y 4º Hadjar. En la salida Verstappen se pone segundo y en V9 Norris recupera la segunda posición. En V 65 se avería el McLaren de Norris y queda fuera de carrera. 1º Piastri – 2º Verstappen – 3º Hardjar.
16 ºGP: Italia. Pole Verstappen, 2º Norris, 3º Piastri. V1 C1 Verstappen recorta la curva, para no recibir sanción deja pasar a Norris. Piastri pierde posición con Leclerc para luego recuperarla. V4 Verstappen pasa a Norris y recupera primera posición. Van a una parada. Piastri para antes que Norris, y la parada de Norris es mala, por lo que Norris sale tercero. McLaren decide solicitar cambio de posición para que Norris vuelve a la posición que tenía. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
17º GP: Azerbaiján. Caótica clasificación: pole para Verstappen, segundo Sainz y tercero Lawson. Verstappen y Russell retrasan su parada en boxes y consiguen ventaja sobre el resto de competidores. 1º Verstappen – 2º Russell – 3º Sainz.
18ºGP: Singapur. Pole Russell, 2º Verstappen, 3º Piastri, 4º Antonelli y 5º Norris. Norris en la salida se pone tercero, dejando a Piastri atrás. 1º Russell – 2º Verstappen – 3º Norris.
19 ºGP: EEUU, Austin.
CARRERA SPRINT: Pole Verstappen, 2º Norris y 3º Piastri. En la salida colisionan los McLaren y quedan fuera. 1º Verstappen – 2º Russell – 3º Sainz.
CARRERA PRINCIPAL: Pole Verstappen, 2º Norris y 3º Leclerc. En la salida Leclerc (salía con blandos) pasa a Norris (salía con medios). Norris recupera posición en V 21. La carrera la llevan a cabo a una parada. Norris sale por detrás de Leclerc y vuelve a recuperar la segunda posición en pista al adelantarle en V 51. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Leclerc.
20º GP: Méjico. Pole Norris, 2º Leclerc y 3º Hamilton. Salida muy accidentada. Hamilton es penalizado por ganar ventaja fuera pista con 10 segundos. Verstappen consigue ponerse en tercera posición. 1º Norris – 2º Leclerc – 3º Verstappen. Norris pasa a liderar por un punto.
21º GP: Brasil.
CARRERA SPRINT
Pole Norris, 2º Antonelli y 3º Piastri. 4º Russell. Pista fría y húmeda tras haber llovido. V 6 Piastri trompea y choca contra el muro, queda fuera de carrera. Safetycar y bandera roja. En la resalida Norris aguanta a los Mercedes: 1º Norris, 2º Antonelli y 3º Russell.
CARRERA PRINCIPAL
Pole Norris, 2º Antonelli, 3º Leclerc y 4º Piastri. Verstappen sale desde boxes tras no pasar la Q1 y cambiar elementos de su coche y configuración.
V 1 Accidente de Brotoleto y safetycar. V 5 se relanza la carrera, Piastri ataca por e interior a Antonelli, chocan, Antonelli a su vez choca con Leclerc y este queda fuera de carrera. Virtual safetycar. V9 se relanza y lideran los McLaren. Piastri es sancionado por este accidente. Verstappen remonta de forma vertiginosa.
1º Norris – 2º Antonelli – 3º Verstappen.
22º GP: Las Vegas. Pole Norris, 2º Verstappen, 3º Sainz, 4º Russell y 5º Piastri. En la salida Norris intenta cerrarle a Verstappen pero se pasa de frenada en la primera curva y le pasan Verstappen y Russell. Norris consigue recuperar la primera posición pero posteriormente a la carrera los dos McLaren son descalificados. 1º Verstappen – 2º Russell – 3º Antonelli.
Mundial de pilotos: En el 1er GP, Australia, se pone a liderar Norris hasta el 5º GP: Arabia Saudí que pasa a liderar Piastri. Posteriormente, en el 20ºGP: Méjico Norris recupera el liderato del mundial.
Mundial de equipos: En el 1er GP, Australia, se pone a liderar McLaren y consigue el mundial de constructores en el 18ºGP: Singapur.
Trazado del circuito:
Veamos al detalle el trazado del circuito de Lusail:
Zona de DRS:
Zona de detección: A la salida de la curva 15
Zona de activación: recta de meta, entre las curvas 16 y 1.
Max Verstappen
Red Bull Racing
Oscar Piastri
McLaren
Lando Norris
Charles Leclerc
Ferrari
George Russell
Mercedes
Fernando Alonso
Aston Martin
Esteban Ocon
Haas F1 Team
Lewis Hamilton
Nico Hulkenberg
Kick Sauber
Lance Stroll
Gabriel Bortoleto
Oliver Bearman
Carlos Sainz
Williams
Yuki Tsunoda
Kimi Antonelli
Alexander Albon
Isack Hadjar
Racing Bulls
Liam Lawson
Pierre Gasly
Alpine
Franco Colapinto
Ryo Hirakawa
Paul Aron
Patricio O’Ward
Arvid Lindblad
Arthur Leclerc
Ayumu Iwasa
Luke Browning
Jak Crawford
Cian Shields
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