Índice de posts sobre el GP de Turquía 2020:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Turquía, circuito de Estambul 2020: Presentación.

Décimo cuarta carrera del mundial de F1 2020 el GP de Turquía, circuito de Estambul.

Ya hemos visto doce carreras este mundial.

En las dos carreras de Austria ha ganado un Mercedes, en la primera Bottas y en la segunda Hamilton consiguiendo Mercedes el primer doblete y poniéndose como equipo líder.

En la tercera carrera, Hungría, Hamilton gana con Verstappen segundo y Bottas tercero (dos Mercedes de nuevo en el podio).

En la cuarta (1er GP de Gran Bretaña) Hamilton ganó a tres ruedas, segundo Verstappen y tercero Leclerc cayendo Bottas por estallido de neumático.

En el quinto GP (70 años de F1, Gran Bretaña también) Verstappen consigue imponerse y ganar a los Mercedes, segundo Hamilton y tercero Bottas.

En el sexto GP (España) Hamilton se lleva la victoria, segundo un hábil Verstappen y tercero Bottas que perdió la segunda posición en la salida.

En el séptimo GP (Bélgica) la carrera acabó como empezó: Hamilton, Bottas y Verstappen. 

Octavo GP (Italia, Monza) carrera de locura, accidentada, podio inesperado: victoria de Gasly, segundo Sainz y tercero Stroll. 

Noveno GP (La Toscana, Italia) carrera muy accidentada con dos banderas rojas pero donde vuelven los Mercedes a la primera línea: Hamilton y Bottas con una tercera posición de Albon (Red Bull). 

Décimo GP (Rusia) pole para Hamilton, pero resulta sancionado y es Bottas quien consigue la victoria. Verstappen consigue mantenerse segundo y Hamilton remonta hasta la tercera posición. 

Décimo primer GP (Eiffel -Alemania-) pole para Bottas, pero no acaba la carrera, victoria para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Ricciardo. 

Décimo segundo GP (Portugal) pole para Hamilton, segundo Bottas y tercero Verstappen y acaba igual que empieza. Hamilton bate el récord de victorias en F1. 

Décimo tercer GP (Emilia Romagna -Imola-) pole para Bottas, segundo Hamilton y tercero Verstappen. Mala salida de Hamilton que queda tercero. Hamilton es el último en parar y lo hace ante un virtual safetycar con lo que sale del box conservando la primera posición. Max llega a adelantar a Bottas en pista pero rompe un neumático quedando un doblete para Mercedes y llegando Ricciardo (Renault) a la tercera posición. 

Mercedes como equipo líder absoluto seguido de Red Bull y el resto de equipos justo por detrás se entremezclan con mucha igualdad. Ferrari este año tiene un coche de prestaciones muy limitadas y el equipo está diluido entre el resto de equipos. 

Situación del mundial de pilotos:

Situación del mundial de equipos:

Recuento de victorias este año:

1er GP Austria I: Bottas (Mercedes); 2º GP Austria II: Hamilton (Mercedes); 3er GP Hungría: Hamilton (Mercedes); 4º GP Gran Bretaña I: Hamilton (Mercedes); 5º GP Gran Bretaña II: Verstappen (Red Bull); 6º GP España: Hamilton (Mercedes); 7º GP Bélgica: Hamilton (Mercedes); 8º GP Italia: Gasly (Alpha Tauri); 9º GP De la Toscana (Italia): Hamilton (Mercedes); 10º GP de Rusia: Bottas (Mercedes); 11º GP Eiffel (Alemania): Hamilton; 12º GP Portugal (Mercedes): Hamilton; 13º GP Emilia Romagna (Imola, Italia): Hamilton, 

Histórico del liderazgo:

• Mundial de pilotos: Desde el 1er GP lidera Bottas, desde el 4º GP pasa a liderar Hamilton. 
• Mundial de equipos: Desde el 1er GP lidera Mercedes hasta que ganó el campeonato tras el 13º GP Emilia Romagna (Imola, Italia). 

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Estambul:

 

https://www.racingcircuits.info/asia/turkey/istanbul-park.html#.X6wE4WhKiUl

Zona de DRS:

• Zona de activación 1: Recta de meta entre curvas 14 y 1.
• Zona detección 1: Antes de la curva 9
• Zona de activación 2: Antes de la curva 11 y hasta la curva 12. 
• Zona de detección 2: Al salir de la curva 13. 

Vuelta virtual al circuito:

Vuelta de pole del año 2011: Sebastian Vettel (Red Bull)

Datos del circuito.

Características:

Gran Premio de Turquía
Datos generales
Sede	Circuito de Estambul, Estambul  Turquía
N.º de ediciones	7
Primera edición	2005
Última edición	2011
Mayor vencedor (pilotos)	Felipe Massa (3)
Mayor vencedor (constructores)	Ferrari (3)
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes 5,34 kilómetros (3,32 mi)
Distancia total	58 vueltas 309,72 kilómetros (192,45 mi)
Resultados (2011)
Pole position
Piloto	Sebastian Vettel Red Bull–Renault
Tiempo	1.25.049
Podio
Sebastian Vettel
Primero	Sebastian Vettel · 1:30:17.558 Red Bull–Renault
Segundo	Mark Webber · +8.807 Red Bull–Renault
Tercero	Fernando Alonso · +10.075 Ferrari
Vuelta más rápida
Piloto	Mark Webber Red Bull–Renault
Tiempo	1:29.703 en la vuelta 48
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Circuito de Estambul
Ubicación	Estambul,  Turquía
Coordenadas	40°57′06″N 29°24′18″ECoordenadas: 40°57′06″N 29°24′18″E (mapa)
Eventos	Intercity Clio Cup; Intercity Mégane Cup; Intercity Caterham Cup
Longitud	5.340 km
Curvas	14
Vuelta récord	1:24.770 (Fórmula 1)  Juan Pablo Montoya  McLaren-Mercedes (2005)
Inauguración	21 de agosto de 2005 (15 años)
[editar datos en Wikidata]

 

Conducción y trazada:

La salida está situada en mitad dela recta principal, lo que permite llegar a la primera curva a unos 320 Km/h, en sexta. Inmediatamente hay que reducir a tercera para trazar la 1ª curva, de izquierda y muy cerrada, a unos 160 Km/h, e iniciar, tras una pequeña recta, el trazado de la 2ª curva, que permite alcanzar los 220 Km/h en cuarta. Esta y la tercera son las curvas más rápidas del circuito. Tras la 2ª curva, viene una recta que acaba con un pequeño viraje a la derecha en la que se pueden alcanzar los 310 Km/h. Precede a una secuencia de tres curvas. La 3ª curva, y primera de la secuencia, se traza de izquierda a 165 Km/h, en tercera. Es la más rápida de las tres y, para estar bien posicionado en la siguiente curva, hay que salir pegado al lado izquierdo. En la 4ª curva se entra en segunda a 120 Km/h, y se acelera un poco al salir para volver a frenar en la 5ª curva, una curva doble de izquierda que se inicia en segunda a 120 Km/h y de la que se sale acelerando al máximo. Esta doble curva castiga mucho los neumáticos, pues a la carga lateral hay que añadir la aceleración de la salida. 

La 7ª curva se afronta tras una recta en ligero descenso en la que se alcanzan los 300 Km/h en sexta. Para entrar en la curva hay que reducir a segunda y trazar hacia la derecha a 115 Km/h. Es una curva abierta en la salida que lleva hacia la 8ª curva, larga y a la izquierda, que dañará especialmente el neumático delantero derecho, pues se toma a 175 Km/h entre tercera y cuarta. Es muy importante tener una salida limpia de esta curva, pues cualquier fallo de posicionamiento puede ser aprovechado por un perseguidor para adelantar. 

Una recta lleva hasta las curvas 9ª y 10ª, que forman una chicane. Se llegan a alcanzar los 320 Km/h en sexta para pasar a unos 115 Km/h en la primera parte de la chicane. Si se sale bien posicionado, se pisa el acelerador en la segunda parte para alcanzar los 200 Km/h. 

Inmediatamente se inicia la recta más larga del circuito, por lo que es fundamental, para evitar adelantamientos, haber trazado correctamente la chicane. Esta recta tiene en medio la 11ª curva, a la derecha, que se toma en sexta a 310 Km/h y que, tras otro tramo recto, ofrece una buena oportunidad para adelantar en la frenada previa a la 12ª curva. 

Dicha 12ª curva s la más lenta del circuito. Se llega a ella tras alcanzar la máxima velocidad, unos 320 Km/h. Se toma en segunda a unos 95 Km/h. Después, una curva lenta a la derecha puede dar lugar a intentos de adelantamiento pues, si un piloto encara bien posicionado la 12ª y traza por el interior podrá entrar muy bien en la 13ª curva e intentar adelantar. 

La 13ª curva se toma a 110 Km/h y de ella hay que salir por la parte derecha del circuito para dibujar la mejor trazada posible para afrontar la 14ª curva y después, la recta de meta. Esta última curva se toma en segunda, a unos 115 Km/h, para encarar la recta de meta, en la que se acelera al máximo. 

*Nota: Nótese que el texto es de 2010 haciendo referencia a la sexta marcha se refieren a la máxima marcha de los coches de la época, actualmente no es ese el ritmo de marchas llegando a la octava. 

Texto de: 

«Atlas ilustrado de F1 en competición»

Editorial: Susaeta. 

Horario:

Horarios para Europa, África y Medio Oriente:

Ciudad/ País Zona Horaria GMT		P. Libres 1 F1Latam.com EN VIVO	P. Libres 2 F1Latam.com EN VIVO	P. Libres 3 F1Latam.com EN VIVO	Clasificación F1Latam.com EN VIVO	Carrera F1Latam.com EN VIVO
Londres (GBR) Lisboa (POR) Dublin (GBR) Las Palmas (ESP)	–	08:00 Nov. 13	12:00 Nov. 13	09:00 Nov. 14	12:00 Nov. 14	10:10 Nov. 15
Madrid (ESP) París (FRA) Roma (ITA) Berlín (ALE)	+1	09:00 Nov. 13	13:00 Nov. 13	10:00 Nov. 14	13:00 Nov. 14	11:10 Nov. 15
Sakhir (BAH) Moscú (RUS) Sochi (RUS) Estambul (TUR)	+3	11:00 Nov. 13	15:00 Nov. 13	12:00 Nov. 14	15:00 Nov. 14	13:10 Nov. 15
Baku (AZE) Abu Dhabi (EAU) Dubai (EAU) Muscat (OMA)	+4	12:00 Nov. 13	16:00 Nov. 13	13:00 Nov. 14	16:00 Nov. 14	14:10 Nov. 15

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

https://intercitypark.com/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP Dell’emilia Romagna (San Marino, Italia) 2020:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres y clasificación.
4. La carrera.

GP Dell’emilia Romagna (San Marino, Italia), circuito de Enzo e Dino Ferrari (Imola) 2020: La carrera.

Posiciones de salida: Bottas – Hamilton y Verstappen. 

La salida.

V 1 Bottas mantiene posición, Verstappen pasa a Hamilton. Ricciardo, cuarto, se pega a Hamilton pero no consigue atacar al inglés. Bandera amarilla en el sector 1 y en el 2 tras salirse un Haas. 

V 2 Stroll en el box cambiando el morro. En la repetición se ve como tiene un toque con la parte trasera de un Renault. Ha puesto duro, a ver hasta dónde llega. 

V 6 Sainz pasa por el exterior a su compañero Norris y se pone noveno. 

Posiciones: Bottas, Verstappen, Hamilton, Ricciardo, Gasly, Leclerc, Albon, Kvyat, Sainz, Norris. 

V 9 Gasly entra en el box por aviso de fallo en el coche. El Alpha Tauri se retira.  

Primera mitad de carrera.

V 11 Parada en boxes de Giovinazzi, quita blandos y pone medios. 

V 15 varios coches en boxes. Ricciardo, Albon, Kvyat. Salida del box: Rcciardo décimo, Albon décimo segundo y Kvyat décimo tercero. Han puesto duros. 

V 18 Sainz para en boxes y sale del box en décimo tercera posición, justo delante de su compañero de equipo. Lleva medios. 

V 19 Verstappen para en boxes. Entra en segunda posición. Quita medios y pone duros. Parada de Bottas al final de esta vuelta. Quita medios y pone duros. Sale en segunda posición. Hamilton pasa a ser líder virtual de la carrera. 

V 29 Bandera amarilla sectores 1 y 2 por la salida de pista de Ocon, queda fuera de pista parado. Hamilton sigue líder virtual con gomas medias, con las que empezó y está rodando a buen ritmo. 

V 30 Virtual safetycar y Hamilton para en boxes en el momento justo. Quita medios y pone duros. El virtual safetycar acaba habiendo servido justo para la parada de Hamilton. Hamilton vuelve a la pista como líder, con su estrategia ha pasado a Bottas. 

Segunda mitad de carrera.

V 31 Hamilton – Bottas – Verstappen – Vettel – Raikkonen – Latifi – Pérez – RIcciardo – Leclerc – Albon

V 39 se han reportado problemas en el coche de Bottas, Verstappen le está recortando distancia. 

V 40 parada de Vettel cuando iba cuarto. Quita amarillos con muchos problemas y pone duros y sale en décimo cuarta posición. 

V 43 una vez pegado a Bottas, el de Mercedes comete un pequeño error que permite a Verstappen aprovechar el DRS para ganar la segunda posición. 

V 49 Magnusen entra en el box y finalmente abandona, llevaba arrastrando problemas. Raikkonen para en boxes y sale en décimo segunda posición. 

Últimas vueltas.

V 51 Rotura de neumático trasero derecho del Red Bull de Max Verstappen que queda atrapado en la grava. Safetycar en pista. 

V 52 parada en boxes de Botas, pone blandos. Pérez para en boxes y pone blandos. Sainz y Kvyat también paran. 

V 53 parada de Hamilton en boxes. Para también Vettel. Russel lo vemos parado fuera de pista con varios trozos de coche tras él. En la repetición parece que ha sido zigzagueando para calentar los neumáticos. 

V 57 se retira el safetycar. 

V 58 En un duelo triple entre Pérez, Albon y Sainz, Albon trompea y sale de pista. Pérez ha pasado a Albon y cuando llegaba Sainz a la posición ha trompeado Albon. 

V 60 Albon para en boxes tras el trompo. 

V 61 Kvyat adelanta a Leclerc y se pone cuarto. Pérez detrás de Leclerc, en sexta posición y Sainz en séptima. Ricciardo protegiendo la tercera posición. 

V 63 93 victoria para Lewis Hamilton (sigue ampliando el nuevo récord) con vuelta rápida en última vuelta, segundo Bottas y Ricciardo con una tercera posición para Renault. Mercedes gana el campeonato de constructores por séptimo año consecutivo. 

Kvyat queda cuarto, Leclerc quinto, Pérez sexto, Sainz séptimo, Norris, octavo, noveno Raikkonen y décimo Giovinazzi. 

 

Out:

1. Pierre Gasly, Alpha Tauri. Abandono V9 avería.
2. Esteban Ocon, Renault. Abandono V 29.
3. Kevin Magnusen, Haas. Abandono V 49.
4. Max Verstappen, Red Bull. Rotura de neumático en V 51. 
5. George Russel, Williams. Accidente V 53. 

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

POS	NO	DRIVER	CAR	LAPS	TIME/RETIRED	PTS
1	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	63	1:28:32.430	26
2	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	63	+5.783s	18
3	3	Daniel Ricciardo	RENAULT	63	+14.320s	15
4	26	Daniil Kvyat	ALPHATAURI HONDA	63	+15.141s	12
5	16	Charles Leclerc	FERRARI	63	+19.111s	10
6	11	Sergio Perez	RACING POINT BWT MERCEDES	63	+19.652s	8
7	55	Carlos Sainz	MCLAREN RENAULT	63	+20.230s	6
8	4	Lando Norris	MCLAREN RENAULT	63	+21.131s	4
9	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	63	+22.224s	2
10	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	63	+26.398s	1
11	6	Nicholas Latifi	WILLIAMS MERCEDES	63	+27.135s	0
12	5	Sebastian Vettel	FERRARI	63	+28.453s	0
13	18	Lance Stroll	RACING POINT BWT MERCEDES	63	+29.163s	0
14	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	63	+32.935s	0
15	23	Alexander Albon	RED BULL RACING HONDA	63	+57.284s	0
NC	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	51	DNF	0
NC	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	50	DNF	0
NC	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	47	DNF	0
NC	31	Esteban Ocon	RENAULT	27	DNF	0
NC	10	Pierre Gasly	ALPHATAURI HONDA	8	DNF	0

Note – Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Grosjean received a 5-second time penalty for exceeding track limits.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Turquía el fin de semana del 13 al 15 de noviembre. 

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

autodromoimola.it

Índice de posts sobre el GP Dell’emilia Romagna (San Marino, Italia) 2020:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres y clasificación.
4. La carrera.

GP Dell’emilia Romagna (San Marino, Italia), circuito de Enzo e Dino Ferrari (Imola) 2020: libres y clasificación.

Libres.

Clasificación.

Q1.

Q1 – 31 Oct 14:00:00 GMT

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W11	Mercedes	1:14″221	–
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W11	Mercedes	1:14″229	+00:008
3	Max Verstappen	33	Red Bull	RB16	Honda	1:15″034	+00:813
4	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF90	Ferrari	1:15″123	+00:902
5	Pierre Gasly	10	AlphaTauri	AT01	Honda	1:15″183	+00:962
6	Lando Norris	4	McLaren	MCL-35	Renault	1:15″274	+01:053
7	Esteban Ocon	31	Renault	RS20	Renault	1:15″352	+01:131
8	Alex Albon	23	Red Bull	RB16	Honda	1:15″402	+01:181
9	Sergio Pérez	11	Racing Point	RP20	Mercedes	1:15″407	+01:186
10	Daniil Kvyat	26	AlphaTauri	AT01	Honda	1:15″412	+01:191
11	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS20	Renault	1:15″474	+01:253
12	Carlos Sainz	55	McLaren	MCL-35	Renault	1:15″528	+01:307
13	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF90	Ferrari	1:15″571	+01:35
14	George Russell	63	Williams	FW43	Mercedes	1:15″760	+01:539
15	Lance Stroll	18	Racing Point	RP20	Mercedes	1:15″822	+01:601
16	Romain Grosjean	8	Haas	VF-20	Ferrari	1:15″918	+01:697
17	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-20	Ferrari	1:15″939	+01:718
18	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	C39	Ferrari	1:15″953	+01:732
19	Nicholas Latifi	6	Williams	FW43	Mercedes	1:15″987	+01:766
20	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	C39	Ferrari	1:16″208	+01:987

Q2.

Q2 – 31 Oct 14:20:00 GMT

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W11	Mercedes	1:14″585	–
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W11	Mercedes	1:14″643	+00:058
3	Pierre Gasly	10	AlphaTauri	AT01	Honda	1:14″681	+00:096
4	Alex Albon	23	Red Bull	RB16	Honda	1:14″745	+00:16
5	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS20	Renault	1:14″953	+00:368
6	Max Verstappen	33	Red Bull	RB16	Honda	1:14″974	+00:389
7	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF90	Ferrari	1:15″017	+00:432
8	Daniil Kvyat	26	AlphaTauri	AT01	Honda	1:15″022	+00:437
9	Carlos Sainz	55	McLaren	MCL-35	Renault	1:15″027	+00:442
10	Lando Norris	4	McLaren	MCL-35	Renault	1:15″051	+00:466
11	Sergio Pérez	11	Racing Point	RP20	Mercedes	1:15″061	+00:476
12	Esteban Ocon	31	Renault	RS20	Renault	1:15″201	+00:616
13	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF90	Ferrari	1:15″274	+00:689
14	George Russell	63	Williams	FW43	Mercedes	1:15″323	+00:738
15	Lance Stroll	18	Racing Point	RP20	Mercedes	1:15″494	+00:909

Q3.

Q3 – 31 Oct 14:48:00 GMT

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W11	Mercedes	1:13″609	–
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W11	Mercedes	1:13″706	+00:097
3	Max Verstappen	33	Red Bull	RB16	Honda	1:14″176	+00:567
4	Pierre Gasly	10	AlphaTauri	AT01	Honda	1:14″502	+00:893
5	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS20	Renault	1:14″520	+01:911
6	Alex Albon	23	Red Bull	RB16	Honda	1:14″572	+00:963
7	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF90	Ferrari	1:14″616	+01:007
8	Daniil Kvyat	26	AlphaTauri	AT01	Honda	1:14″696	+01:087
9	Lando Norris	4	McLaren	MCL-35	Renault	1:14″814	+01:205
10	Carlos Sainz	55	McLaren	MCL-35	Renault	1:14″911	+01:302

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Parrilla

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo
1	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W11	Mercedes	1:13″609
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W11	Mercedes	1:13″706
3	Max Verstappen	33	Red Bull	RB16	Honda	1:14″176
4	Pierre Gasly	10	AlphaTauri	AT01	Honda	1:14″502
5	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS20	Renault	1:14″520
6	Alex Albon	23	Red Bull	RB16	Honda	1:14″572
7	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF90	Ferrari	1:14″616
8	Daniil Kvyat	26	AlphaTauri	AT01	Honda	1:14″696
9	Lando Norris	4	McLaren	MCL-35	Renault	1:14″814
10	Carlos Sainz	55	McLaren	MCL-35	Renault	1:14″911
11	Sergio Pérez	11	Racing Point	RP20	Mercedes	1:15″061
12	Esteban Ocon	31	Renault	RS20	Renault	1:15″201
13	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF90	Ferrari	1:15″274
14	George Russell	63	Williams	FW43	Mercedes	1:15″323
15	Lance Stroll	18	Racing Point	RP20	Mercedes	1:15″494
16	Romain Grosjean	8	Haas	VF-20	Ferrari	1:15″918
17	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-20	Ferrari	1:15″939
18	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	C39	Ferrari	1:15″953
19	Nicholas Latifi	6	Williams	FW43	Mercedes	1:15″987
20	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	C39	Ferrari	1:16″208

Nueva predicción.

Otra vez los Mercedes al frente, Bottas no suele retener mucho a Hamilton, de modo que, nuevamente salvo averías, accidentes o catástrofe, o gana Bottas o Hamilton con Verstappen más o menos cerca. 

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

autodromoimola.it

Índice de posts sobre el GP Dell’emilia Romagna (San Marino, Italia) 2020:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres y clasificación.
4. La carrera.

GP Dell’emilia Romagna (San Marino, Italia), circuito de Enzo e Dino Ferrari (Imola) 2020: Historia del GP.

Es el primer Gran Premio en F1 denominado Dell’emilia Romagna, pero este es un trazado de sobra conocido en F1, y es que se corre en el mítico circuito de Imola (Enzo e Dino Ferrari). 

 En 1980 el Gran Premio de Italia se celebró en este trazado de Imola. En 1981 dado que el Gran Premio de Italia volvía a celebrarse en Monza el Gran Premio se llamó de San Marino por la cercanía del trazado con la república de San Marino. 

Desde 1981 a 2006 se disputó el Gran Premio de San Marino en el circuito de Imola. 

Desde entonces la F1 no corría en Imola hasta 2020 pero bajo la denominación de Gran Premio de Emilia Romagna (como se llama la zona de Italia donde está Imola). 

En la edición 1994, hubo graves accidentes durante la práctica del viernes: Rubens Barrichello chocó fuertemente con la defensa en la variante Bassa a gran velocidad y se mantuvo inconsciente durante varios minutos. Luego, durante la calificación perdió la vida Roland Ratzenberger y durante la carrera falleció Ayrton Senna tras un accidente en la curva cerrada de Tamburello. Al año siguiente a la curva de Tamburello se le añadió una chicana para obligar a los monoplazas a realizarla a menor velocidad para así aumentar la seguridad. 

El piloto que más veces ha ganado en este trazado es Michael Schumacher con 7 victorias. Tras él el segundo piloto con más victorias es Ayrton Senna, con tres victorias. 

Ninguno de los pilotos de la parrilla 2020 ha competido aquí antes. 

Ferrari es el equipo que más veces ha ganado en este circuito con 8 victorias. 

Campeones del GP de Italia 1980 y del Gran Premio de San Marino 1981 a 2006:

Gran Premio de Italia

Año	Piloto	Constructor	Resultados
1980	Nelson Piquet	Brabham–Ford	Resultados

Gran Premio de San Marino

Año	Piloto	Constructor	Resultados
1981	Nelson Piquet	Brabham–Ford	Resultados
1982	Didier Pironi	Ferrari	Resultados
1983	Patrick Tambay	Ferrari	Resultados
1984	Alain Prost	McLaren–TAG	Resultados
1985	Elio de Angelis	Lotus-Renault	Resultados
1986	Alain Prost	McLaren–TAG	Resultados
1987	Nigel Mansell	Williams–Honda	Resultados
1988	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Resultados
1989	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Resultados
1990	Riccardo Patrese	Williams–Renault	Resultados
1991	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Resultados
1992	Nigel Mansell	Williams–Renault	Resultados
1993	Alain Prost	Williams–Renault	Resultados
1994	Michael Schumacher	Benetton–Ford	Resultados
1995	Damon Hill	Williams–Renault	Resultados
1996	Damon Hill	Williams–Renault	Resultados
1997	Heinz-Harald Frentzen	Williams–Renault	Resultados
1998	David Coulthard	McLaren–Mercedes	Resultados
1999	Michael Schumacher	Ferrari	Resultados
2000	Michael Schumacher	Ferrari	Resultados
2001	Ralf Schumacher	Williams–BMW	Resultados
2002	Michael Schumacher	Ferrari	Resultados
2003	Michael Schumacher	Ferrari	Resultados
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Resultados
2005	Fernando Alonso	Renault	Resultados
2006	Michael Schumacher	Ferrari	Resultados

Gran Premio de Emilia-Romaña

Año	Piloto	Constructor	Resultados
2020			Resultados

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

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Índice de posts sobre el GP Dell’emilia Romagna (San Marino, Italia) 2020:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres y clasificación.
4. La carrera.

GP Dell’emilia Romagna (San Marino, Italia), circuito de Enzo e Dino Ferrari (Imola) 2020: Presentación.

Décimo tercera carrera del mundial de F1 2020 el GP Dell’emilia Romagna (San Marino, Italia), circuito de Enzo e Dino Ferrari (Imola).

Ya hemos visto doce carreras este mundial.

En las dos carreras de Austria ha ganado un Mercedes, en la primera Bottas y en la segunda Hamilton consiguiendo Mercedes el primer doblete y poniéndose como equipo líder.

En la tercera carrera, Hungría, Hamilton gana con Verstappen segundo y Bottas tercero (dos Mercedes de nuevo en el podio).

En la cuarta (1er GP de Gran Bretaña) Hamilton ganó a tres ruedas, segundo Verstappen y tercero Leclerc cayendo Bottas por estallido de neumático.

En el quinto GP (70 años de F1, Gran Bretaña también) Verstappen consigue imponerse y ganar a los Mercedes, segundo Hamilton y tercero Bottas.

En el sexto GP (España) Hamilton se lleva la victoria, segundo un hábil Verstappen y tercero Bottas que perdió la segunda posición en la salida.

En el séptimo GP (Bélgica) la carrera acabó como empezó: Hamilton, Bottas y Verstappen. 

Octavo GP (Italia, Monza) carrera de locura, accidentada, podio inesperado: victoria de Gasly, segundo Sainz y tercero Stroll. 

Noveno GP (La Toscana, Italia) carrera muy accidentada con dos banderas rojas pero donde vuelven los Mercedes a la primera línea: Hamilton y Bottas con una tercera posición de Albon (Red Bull). 

Décimo GP (Rusia) pole para Hamilton, pero resulta sancionado y es Bottas quien consigue la victoria. Verstappen consigue mantenerse segundo y Hamilton remonta hasta la tercera posición. 

Décimo primer GP (Eiffel -Alemania-) pole para Bottas, pero no acaba la carrera, victoria para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Ricciardo. 

Décimo segundo GP (Portugal) pole para Hamilton, segundo Bottas y tercero Verstappen y acaba igual que empieza. Hamilton bate el récord de victorias en F1. 

Mercedes como equipo líder absoluto seguido de Red Bull y el resto de equipos justo por detrás se entremezclan con mucha igualdad. Ferrari este año tiene un coche de prestaciones muy limitadas y el equipo está diluido entre el resto de equipos. 

Situación del mundial de pilotos:

Situación del mundial de equipos:

Recuento de victorias este año:

1er GP Austria I: Bottas (Mercedes); 2º GP Austria II: Hamilton (Mercedes); 3er GP Hungría: Hamilton (Mercedes); 4º GP Gran Bretaña I: Hamilton (Mercedes); 5º GP Gran Bretaña II: Verstappen (Red Bull); 6º GP España: Hamilton (Mercedes); 7º GP Bélgica: Hamilton (Mercedes); 8º GP Italia: Gasly (Alpha Tauri); 9º GP De la Toscana (Italia): Hamilton (Mercedes); 10º GP de Rusia: Bottas (Mercedes); 11º GP Eiffel (Alemania): Hamilton; 12º GP Portugal (Mercedes)

Histórico del liderazgo:

• Mundial de pilotos: Desde el 1er GP lidera Bottas, desde el 4º GP pasa a liderar Hamilton. 
• Mundial de equipos: Desde el 1er GP lidera Mercedes

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Imola:

Zona de DRS:

Zona de detección: a la salida de la curva 18. 

Zona de activación: entre la curva 19 y la 1 y hasta la segunda curva. 

Vuelta virtual al circuito:

Datos del circuito.

Gran Premio de San Marino
Datos generales
Sede	Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Emilia-Romaña  Italia
N.º de ediciones	26
Primera edición	1981
Última edición	2006
Mayor vencedor (pilotos)	Michael Schumacher (7)
Mayor vencedor (constructores)	Williams (8)  Ferrari (8)
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes 4,959 kilómetros (3,08 mi)
Distancia total	62 vueltas 307,221 kilómetros (190,9 mi)
Resultados (2006)
Pole position
Piloto	Michael Schumacher Ferrari
Tiempo	1:22.795
Podio
Michael Schumacher
Primero	Michael Schumacher · 1:31:06.486 Ferrari
Segundo	Fernando Alonso · +2.096 Renault
Tercero	Juan Pablo Montoya · +15.868 McLaren–Mercedes
Vuelta más rápida
Piloto	Fernando Alonso Renault
Tiempo	1:24.569 en la vuelta 23
[editar datos en Wikidata]

Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Ubicación	Imola, Emilia-Romagna,  Italia
Coordenadas	44°20′28″N 11°42′48″ECoordenadas: 44°20′28″N 11°42′48″E (mapa)
Eventos	ELMS; Superbikes; F4 Italiana
Longitud	4,908 km
Curvas	20
Vuelta récord	1:19.753 (Fórmula 1)  Jenson Button BAR–Honda (2004)
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Horario:

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Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Portugal 2020:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Portugal, circuito de Algarve 2020: La carrera.

Pole para Hamilton, segundo Bottas y tercero Verstappen. 

La salida.

V1 Hamilton mantiene posición, Verstappen pasa a Bottas, pero Bottas recupera posición y cierra la puerta a Verstappen quien sale de la pista. Al volver a la pista Pérez Y Verstappen se tocan, el de Racing Point trompea. Sainz pasa a Verstappen, que tiene problemas, y a continuación a Hamilton, que tiene problemas y ha caído posición con Bottas, Bottas queda líder. 

V 2 está lloviendo. Raikkonen ha llegado a sexta posición, Norris y Verstappen luchando por la cuarta posición. Sainz pasa a Bottas y se pone líder. 

V 4 Sainz lidera con vueltas rápidas. Norris se pone cuarto dejando atrás a Verstappen. 

V 5 Verstappen le recupera la cuarta posición a Norris. 

V 6 Bottas pasa a Sainz. Loe Mercedes están volviendo a funcionar en cuanto sus gomas se han calentado. Ahora Hamilton se pega a Sainz. 

V 7 Hamilton pasa a Sainz. Verstappen se pega a Sainz. 

V 8 Verstappen pasa a Sainz con el DRS. Leclerc ha pasado a Raikkonen y se pone sexto. 

V 9 Leclerc pasa a Norris y se pone quinto. 

Primera mitad de carrera.

V 12 Leclerc pasa a Sainz y se pone cuarto. Sainz ha caído a la quinta posición. 

V 13 Gasly pasa a Norris y se pone sexto. El Alpha Tauri va remontando posiciones. 

V 15 primera parada: Ricciardo. Pone medios y sale en décimo novena posición. 

V 18 Stroll intenta un adelantamiento desesperado a Norris, se tocan ambos toques y Stroll sela de pista derrapando, vuelve a la pista. 

V 19 Hamilton encima de Bottas. 

V 20 Hamilton pasa en zona de DRS a Bottas. Parada de Albon que se reincorpora a la pista en décimo octava posición, por detrás Norris y Stroll que tras su toque han tenido que parar en boxes. 

V 21 Vuelve a chispear. 

V 24 parada de Verstappen, iba en tercera posición, pone medios y sale a la pista en sexta posición. 

Stroll sancionado con 5 segundos por su toque con Norris. 

V 28 Vettel para en boxes cuando iba a novena posición. Pone duros. Sale en decimo cuarta posición. 

Segunda mitad de carrera.

V 33 Sainz ataca a Raikkonen por la décima posición, pero Raikkonen aguanta posición. 

V 34 con DRS Sainz pasa a Raikkonen sin problemas. 

V 35 Leclerc para en boxes cuando iba en tercera posición, sale del box con duros en cuarta posición. 

V 36 Stroll para en boxes y a parte de la parada cumple con su sanción. 

V 41 parada de Hamilton en boxes cuando va líder, sale segundo con neumáticos duros. 

V 45 parada de Norris. 

V 47 Sainz pasa a Ricciardo y se pone en octava posición. 

Últimas vueltas.

V 56 a diez vueltas para el final, las posiciones de puntos son: Hamilton, Bottas, Verstappen, Leclerc, Pérez, Gasly, Sainz, Ocon, Ricciardo y Vettel. 

V 65 Gasly pasa a Pérez y se pone quinto. Sainz se queda pegado a Pérez. 

Sainz pasa a Pérez y se pone sexto. 

V 66 Victoria 92 de Hamilton, segundo Bottas y tercero Verstappen. 

Out:

1. Datos en breve.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

POS	NO	DRIVER	CAR	LAPS	TIME/RETIRED	PTS
1	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	66	1:29:56.828	26
2	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	66	+25.592s	18
3	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	66	+34.508s	15
4	16	Charles Leclerc	FERRARI	66	+65.312s	12
5	10	Pierre Gasly	ALPHATAURI HONDA	65	+1 lap	10
6	55	Carlos Sainz	MCLAREN RENAULT	65	+1 lap	8
7	11	Sergio Perez	RACING POINT BWT MERCEDES	65	+1 lap	6
8	31	Esteban Ocon	RENAULT	65	+1 lap	4
9	3	Daniel Ricciardo	RENAULT	65	+1 lap	2
10	5	Sebastian Vettel	FERRARI	65	+1 lap	1
11	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	65	+1 lap	0
12	23	Alexander Albon	RED BULL RACING HONDA	65	+1 lap	0
13	4	Lando Norris	MCLAREN RENAULT	65	+1 lap	0
14	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	65	+1 lap	0
15	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	65	+1 lap	0
16	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	65	+1 lap	0
17	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	65	+1 lap	0
18	6	Nicholas Latifi	WILLIAMS MERCEDES	64	+2 laps	0
19	26	Daniil Kvyat	ALPHATAURI HONDA	64	+2 laps	0
NC	18	Lance Stroll	RACING POINT BWT MERCEDES	51	DNF	0

Note – Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Grosjean received a 5-second time penalty for exceeding track limits.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos del 30 de octubre al 1 de noviembre en el GP de Emilia Romagna. 

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Índice de posts sobre el GP de Portugal 2020:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Portugal, circuito de Algarve 2020: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Clasificación.

Mercedes al frente, Bottas ha dominado, se viene duelo Bottas – Hamilton por la pole. 

Q1.

Q1 – 24 Oct 15:00:00 GMT

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W11	Mercedes	1:16″828	–
2	Max Verstappen	33	Red Bull	RB16	Honda	1:16″879	+00:051
3	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W11	Mercedes	1:16″945	+00:117
4	Pierre Gasly	10	AlphaTauri	AT01	Honda	1:17″209	+00:381
5	Sergio Pérez	11	Racing Point	RP20	Mercedes	1:17″370	+00:542
6	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF90	Ferrari	1:17″421	+00:593
7	Alex Albon	23	Red Bull	RB16	Honda	1:17″435	+00:607
8	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF90	Ferrari	1:17″446	+00:618
9	Lando Norris	4	McLaren	MCL-35	Renault	1:17″547	+00:719
10	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS20	Renault	1:17″621	+00:793
11	Carlos Sainz	55	McLaren	MCL-35	Renault	1:17″627	+00:799
12	Lance Stroll	18	Racing Point	RP20	Mercedes	1:18″667	+01:839
13	Esteban Ocon	31	Renault	RS20	Renault	1:17″775	+00:947
14	Daniil Kvyat	26	AlphaTauri	AT01	Honda	1:17″841	+01:013
15	George Russell	63	Williams	FW43	Mercedes	1:17″931	+01:103
16	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	C39	Ferrari	1:18″201	+01:373
17	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	C39	Ferrari	1:18″323	+01:495
18	Romain Grosjean	8	Haas	VF-20	Ferrari	1:18″364	+01:536
19	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-20	Ferrari	1:18″508	+01:68
20	Nicholas Latifi	6	Williams	FW43	Mercedes	1:18″777	+01:949

Q2.

Q2 – 24 Oct 15:51:00 GMT

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W11	Mercedes	1:16″466	–
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W11	Mercedes	1:16″824	+00:358
3	Max Verstappen	33	Red Bull	RB16	Honda	1:17″038	+00:572
4	Sergio Pérez	11	Racing Point	RP20	Mercedes	1:17″129	+00:663
5	Carlos Sainz	55	McLaren	MCL-35	Renault	1:17″183	+00:717
6	Lando Norris	4	McLaren	MCL-35	Renault	1:17″321	+00:855
7	Pierre Gasly	10	AlphaTauri	AT01	Honda	1:17″367	+00:901
8	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF90	Ferrari	1:17″367	+00:901
9	Alex Albon	23	Red Bull	RB16	Honda	1:17″411	+00:945
10	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS20	Renault	1:17″481	+01:015
11	Esteban Ocon	31	Renault	RS20	Renault	1:17″614	+01:148
12	Lance Stroll	18	Racing Point	RP20	Mercedes	1:17″626	+01:16
13	Daniil Kvyat	26	AlphaTauri	AT01	Honda	1:17″728	+01:262
14	George Russell	63	Williams	FW43	Mercedes	1:17″788	+01:322
15	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF90	Ferrari	1:17″919	+01:453

Q3.

Q3 – 24 Oct 16:12:00 GMT

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W11	Mercedes	1:16″652	–
2	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W11	Mercedes	1:16″754	+00:102
3	Max Verstappen	33	Red Bull	RB16	Honda	1:16″904	+00:252
4	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF90	Ferrari	1:17″090	+00:438
5	Sergio Pérez	11	Racing Point	RP20	Mercedes	1:17″223	+00:571
6	Alex Albon	23	Red Bull	RB16	Honda	1:17″437	+00:785
7	Carlos Sainz	55	McLaren	MCL-35	Renault	1:17″520	+00:868
8	Lando Norris	4	McLaren	MCL-35	Renault	1:17″525	+00:873
9	Pierre Gasly	10	AlphaTauri	AT01	Honda	1:17″803	+01:151
10	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS20	Renault	–	–

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Parrilla

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W11	Mercedes	1:16″652
2	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W11	Mercedes	1:16″754
3	Max Verstappen	33	Red Bull	RB16	Honda	1:16″904
4	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF90	Ferrari	1:17″090
5	Sergio Pérez	11	Racing Point	RP20	Mercedes	1:17″223
6	Alex Albon	23	Red Bull	RB16	Honda	1:17″437
7	Carlos Sainz	55	McLaren	MCL-35	Renault	1:17″520
8	Lando Norris	4	McLaren	MCL-35	Renault	1:17″525
9	Pierre Gasly	10	AlphaTauri	AT01	Honda	1:17″803
10	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS20	Renault	–
11	Esteban Ocon	31	Renault	RS20	Renault	1:17″614
12	Lance Stroll	18	Racing Point	RP20	Mercedes	1:17″626
13	Daniil Kvyat	26	AlphaTauri	AT01	Honda	1:17″728
14	George Russell	63	Williams	FW43	Mercedes	1:17″788
15	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF90	Ferrari	1:17″919
16	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	C39	Ferrari	1:18″201
17	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	C39	Ferrari	1:18″323
18	Romain Grosjean	8	Haas	VF-20	Ferrari	1:18″364
19	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-20	Ferrari	1:18″508
20	Nicholas Latifi	6	Williams	FW43	Mercedes	1:18″777

Nueva predicción.

Si llueve, tenemos alguna avería, accidente o sanción podremos ver algo diferente, si no, vamos a acabar la carrera como la empezamos: Hamilton, Bottas, Verstappen. 

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

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