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GP de Méjico, autódromo Hermanos Rodríguez 2018: La carrera.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Méjico 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

Mexico_Circuit.png

GP de Méjico, circuito de Hermanos Rodríguez 2018: La carrera.

Primera línea para los Red Bull: pole para Ricciardo, segundo Verstappen, Hamilton tercero (parte líder del mundial y podría ser campeón aquí), Vettel cuarto (segundo en el mundial, la alternativa a Hamilton si todo saliera mal), quinto Bottas y sexto Räikkönen.

La salida.

V1 en la salida se ponen en línea ambos Red Bull y Mercedes. Ricciardo se queda atrás en tercera posición, Hamilton y Verstappen llegan paralelos a la primera curva y Verstappen sale delante. En esta vuelta Vettel termina por pasar a Bottas. Sainz es sexto, por delante de Räikkönen que queda séptimo.

V 2 Ocon y Kartley en boxes. Räikkonen pasa a Sainz.

V 3 DRS permitido. Vuelta rápida de Verstappen.

V 5 Alonso aparta el coche y se retira, se le había quedado un trozo del morro de Ocon en la V1 en el coche lo que ha generado una avería. Virtual safetycar en pista.

V8 se ha retirado el safetycar.

Primera mitad de carrera.

V11 parada de Hamilton. Hamilton entra en segunda posición y sale en quinta posición. También paran Bottas seguidamente, Sainz.

V 13 parada de RIcciardo. Entra en tercera posición y sale en quinta posición, tras Hamilton y delante de Bottas.

V 14 parada de Verstappen, entra liderando y sale en tercera posición, delante de Hamilton. Los Ferrari quedan liderando la carrera sin haber parado.

V 15 Verstappen adelanta en pista a Räikkönen y se pone segundo.

V 17 Hamilton y Ricciardo pasan a Räikkönen.

V 18 parada de Vettel. Entra como líder y sale en cuarta posición. Ferrari llama también a Räikkönen y el finlandés para en boxes.

V 24 Verstappen ya ha doblado a Ericsson (último piloto).

V 25 Stroll ha parado en boxes y queda último piloto. Sale doblado por delante de Räikkönen.

V 28 parada de Gastley, sale en última posición. Es su segunda parada.

V 31 virtual safetycar, queda Sainz fuera de carrera, se ve su coche apartado fuera de la pista.

V 32 parada de Pérez.

V 34 se ha retirado del safetycar. Vettel pasa a Ricciardo y se pone en tercera posición.

V 35 Pérez adelanta a Leclerc y se pone octavo.

Segunda mitad de carrera.

 

V 38 posiciones: Verstappen – Hamilton – Vettel – Riciardo – Bottas – Räikkönen

V 39 Vettel pasa a Hamilton.

V 41 tras varios problemas saliéndose de la trazada, Pérez entra en boxes y abandona.

V 47 Hamilton se va largo ante el acoso de Ricciardo y Ricciardo pasa. Hamilton cae a cuarta posición. Los neumáticos de Mercedes llevan ya muchas vueltas en mal estado.

V 48 para Vettel. Seguidamente para Vettel. Hamilton sale en sexa posición, tras Räikkönen. Bottas también bloquea y se sale de pista, pierde posición con Räikkönen.

V 49 parada de Verstappen y luego de Bottas.

V 60 posiciones: Verstappen – Ricciardo – Vettel – Räikkönen – Hamilton – Bottas.

Últimas vueltas.

V 62 Ricciarso sufre avería y queda fuera de carrera. Virtual safetycar. Los Mercedes tienen parada gratis.

V 64 parada de Bottas, pone los hiperblandos.

V 70 Verstappen ha doblado a Bottas y va «detrás» de Hamilton.

V 71 Victoria para Max Verstappen, segundo Vettel y tercero Räikkönen. Hamilton es cuarto lo que le convierte en campeón del mundo 2018 (su quinto título del mundo). Ferrari habiendo puntuado más que Mercedes en esta carrera podría aún luchar por el mundial de constructores.

Datos en breve.

Out:

  1. Fernando Alonso, McLaren Renault. Abandono en V5 consecuencia accidente V1.
  2. Carlos Sainz, Renault. Avería V 31.
  3. Sergio Pérez, Force India. Abandono V 41.
  4. Daniel Ricciardo, Red Bull. Avería V 62.
  5. Datos en breve.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
1 33 Max Verstappen RED BULL RACING TAG HEUER 71 1:38:28.851 25
2 5 Sebastian Vettel FERRARI 71 +17.316s 18
3 7 Kimi Räikkönen FERRARI 71 +49.914s 15
4 44 Lewis Hamilton MERCEDES 71 +78.738s 12
5 77 Valtteri Bottas MERCEDES 70 +1 lap 10
6 27 Nico Hulkenberg RENAULT 69 +2 laps 8
7 16 Charles Leclerc SAUBER FERRARI 69 +2 laps 6
8 2 Stoffel Vandoorne MCLAREN RENAULT 69 +2 laps 4
9 9 Marcus Ericsson SAUBER FERRARI 69 +2 laps 2
10 10 Pierre Gasly SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 69 +2 laps 1
11 31 Esteban Ocon FORCE INDIA MERCEDES 69 +2 laps 0
12 18 Lance Stroll WILLIAMS MERCEDES 69 +2 laps 0
13 35 Sergey Sirotkin WILLIAMS MERCEDES 69 +2 laps 0
14 28 Brendon Hartley SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 69 +2 laps 0
15 20 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 69 +2 laps 0
16 8 Romain Grosjean HAAS FERRARI 68 +3 laps 0
NC 3 Daniel Ricciardo RED BULL RACING TAG HEUER 61 DNF 0
NC 11 Sergio Perez FORCE INDIA MERCEDES 38 DNF 0
NC 55 Carlos Sainz RENAULT 28 DNF 0
NC 14 Fernando Alonso MCLAREN RENAULT 3 DNF 0

* Provisional results. Note – Hartley received a 5-second time penalty for causing a collision.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Abu Dhabi el fin de semana del 11 de noviembre.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

https://granpremiodemexicovip.mx/

GP de Méjico, autódromo Hermanos Rodríguez 2018: libres 3 y clasificación.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Méjico 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

Mexico_Circuit.png

GP de Méjico, circuito de Hermanos Rodríguez 2018: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Libres 3 27 Octubre 10:00:00 GMT-05

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:16″284 9
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:16″538 +00:254 9
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:16″566 +00:282 11
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:17″028 +00:744 7
5 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:17″045 +00:761 16
6 Charles Leclerc 16 Sauber Ferrari 1:17″059 +00:775 13
7 Carlos Sainz 55 Renault Renault 1:17″336 +01:052 11
8 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 1:17″525 +01:241 16
9 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 1:17″565 +01:281 14
10 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:17″623 +01:339 10
11 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes 1:17″731 +01:447 10
12 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes 1:17″819 +01:535 10
13 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:18″145 +01:861 10
14 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Renault 1:18″445 +02:161 15
15 Fernando Alonso 14 McLaren Renault 1:18″548 +02:264 11
16 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda 1:18″637 +02:353 10
17 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:18″669 +02:385 9
18 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:18″698 +02:414 8
19 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:18″839 +02:555 5
20 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1

Clasificación.

 

Q1.

Q1 27 Octubre 13:00:00 GMT-05

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:15″580
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:15″673 +00:093
3 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:15″756 +00:176
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:15″866 +00:286
5 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:16″089 +00:509
6 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:16″242 +00:662
7 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:16″252 +00:672
8 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:16″446 +00:866
9 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:16″498 +00:918
10 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR13 Honda 1:16″682 +01:102
11 Marcus Ericsson 9 Sauber C37 Ferrari 1:16″701 +01:121
12 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:16″813 +01:233
13 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 Honda 1:16″828 +01:248
14 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-33 Renault 1:16″857 +01:277
15 Charles Leclerc 16 Sauber C37 Ferrari 1:16″862 +01:282
16 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:16″911 +01:331
17 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-33 Renault 1:16″966 +01:386
18 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:17″599 +02:019
19 Lance Stroll 18 Williams FW41 Mercedes 1:17″689 +02:109
20 Sergey Sirotkin 35 Williams FW41 Mercedes 1:17″886 +02:306

Q2.

Q2 27 Octubre 13:20:00 GMT-05

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:15″640
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:15″644 +00:004
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:15″715 +00:075
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:15″845 +00:205
5 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:15″923 +00:283
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:15″996 +00:356
7 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:16″126 +00:486
8 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:16″188 +00:548
9 Charles Leclerc 16 Sauber C37 Ferrari 1:16″320 +00:680
10 Marcus Ericsson 9 Sauber C37 Ferrari 1:16″633 +00:993
11 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:16″844 +01:204
12 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-33 Renault 1:16″871 +01:231
13 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:17″167 +01:527
14 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR13 Honda 1:17″184 +01:544
15 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 Honda

Q3.

Q3 27 Octubre 13:40:00 GMT-05

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:14″759
2 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:14″785 +00:026
3 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:14″894 +00:135
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:14″970 +00:211
5 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:15″160 +00:401
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:15″330 +00:571
7 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:15″827 +01:068
8 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:16″084 +01:325
9 Charles Leclerc 16 Sauber C37 Ferrari 1:16″189 +01:430
10 Marcus Ericsson 9 Sauber C37 Ferrari 1:17″513 +02:754

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Parrilla

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:14″759
2 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:14″785
3 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:14″894
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:14″970
5 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:15″160
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:15″330
7 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:15″827
8 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:16″084
9 Charles Leclerc 16 Sauber C37 Ferrari 1:16″189
10 Marcus Ericsson 9 Sauber C37 Ferrari 1:17″513
11 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:16″844
12 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-33 Renault 1:16″871
13 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:17″167
14 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR13 Honda 1:17″184
15 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:16″911
16 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-33 Renault 1:16″966
17 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:17″599
18 Lance Stroll 18 Williams FW41 Mercedes 1:17″689
19 Sergey Sirotkin 35 Williams FW41 Mercedes 1:17″886
20 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 Honda – (Sanción)

Nueva predicción.

Los Red Bull dirigiendo la salida, por detrás Hamilton y cuarto Vettel. Creo que Hamilton buscará, y debe hacerlo, la seguridad en la salida, alejándose de posibles conflictos y Vettel debería salir a muerte lo que le lleva ocasionando problemas. Por otra parte Verstappen no se conforma con un segundo puesto y creo que se tirará contra Ricciardo en la salida  y ojo como estos acaben en accidente en la primera vuelta.

En caso de accidente diría que esto acabaría así:

  1. Hamilton
  2. Bottas
  3. Räikkönen

Si no hay accidente diría que:

  1. Ricciardo
  2. Verstappen
  3. Vettel

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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GP de Méjico, autódromo Hermanos Rodríguez 2018: libres 1 y 2.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Méjico 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

Mexico_Circuit.png

GP de Méjico, circuito de Hermanos Rodríguez 2018: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 1 26 Octubre 10:00:00 GMT-05

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:16″656 19
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:17″139 +00:483 19
3 Carlos Sainz 55 Renault Renault 1:17″926 +01:270 20
4 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:18″028 +01:372 21
5 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:18″075 +01:419 23
6 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:18″322 +01:666 27
7 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:18″746 +02:090 17
8 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:18″936 +02:280 22
9 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda 1:19″024 +02:368 29
10 Nicholas Latifi 34 Force India Mercedes 1:19″078 +02:422 23
11 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes 1:19″124 +02:468 29
12 Antonio Giovinazzi 36 Sauber Ferrari 1:19″134 +02:478 25
13 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:19″276 +02:620 26
14 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 1:19″312 +02:656 28
15 Lando Norris 47 McLaren Renault 1:19″646 +02:990 23
16 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Renault 1:19″716 +03:060 29
17 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:19″853 +03:197 28
18 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:19″899 +03:243 30
19 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:20″142 +03:486 26
20 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 2

Libres 2.

Libres 2 26 Octubre 14:00:00 GMT-05

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:16″720 21
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:16″873 +00:153 32
3 Carlos Sainz 55 Renault Renault 1:17″953 +01:233 35
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:17″954 +01:234 42
5 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:18″046 +01:326 36
6 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda 1:18″061 +01:341 35
7 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:18″100 +01:380 40
8 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:18″133 +01:413 42
9 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:18″140 +01:420 40
10 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes 1:18″167 +01:447 24
11 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes 1:18″485 +01:765 24
12 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:18″733 +02:013 39
13 Charles Leclerc 16 Sauber Ferrari 1:19″024 +02:304 39
14 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 1:19″047 +02:327 36
15 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Renault 1:19″096 +02:376 30
16 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:19″219 +02:499 25
17 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 1:19″322 +02:602 41
18 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:19″335 +02:615 37
19 Fernando Alonso 14 McLaren Renault 1:19″543 +02:823 31
20 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:19″670 +02:950 35

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Ayer no me atreví a decirlo pero sí pensé que lo más interesante de cara a la carrera y al campeonato es que los Red Bull estuvieran en la lucha y por ahora Verstappen lleva la delantera, sería muy interesante que en la carrera repita victoria.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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GP de Méjico, autódromo Hermanos Rodríguez 2018: Historia del GP.

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  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

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GP de Méjico, circuito de Hermanos Rodríguez 2018: Historia del GP.

El Gran Premio de México es una carrera válida para el campeonato mundial de automóviles de Fórmula 1 que se lleva a cabo en el Autódromo Hermanos Rodríguez en la Ciudad de México. La primera vez se disputó como evento no válido para el campeonato en 1962 para luego ser incluido entre 1963 y 1970; entre 1986 y 1992 (esta última tras la exclusión del circuito de Nurburgring de 4.5 km).

En julio de 2014 se anunció que se volverá a disputar el 1 de noviembre de 2015.1 

(Extracto de wikipedia)

En el pasado Ferrari ganó dos veces, McLaren tres veces, Williams tres veces y Lotus otras tres. En cuanto a pilotos nadie ha ganado más de dos carreras aquí y quienes lo han conseguido han sido: Jim Clark (1963-1967), Nige Mansell (1987-1992) y Alain Prost (1988-1990).

Este será el cuarto GP de Méjico tras su retorno siendo la victoria en 2015 para Rosberg, en 2016 para Hamilton  y 2017 para Red Bull. Así pues, tras su retorno, en el GP de Méjico ningún piloto ha repetido victoria.

Campeones del GP de Méjico:

1963 Bandera de Reino Unido Jim Clark Bandera de Reino Unido LotusClimax Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
1964 Bandera de Estados Unidos Dan Gurney Bandera de Reino Unido BrabhamClimax Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
1965 Bandera de Estados Unidos Richie Ginther Bandera de Japón Honda Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
1966 Bandera de Reino Unido John Surtees Bandera de Reino Unido CooperMaserati Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
1967 Bandera de Reino Unido Jim Clark Bandera de Reino Unido LotusFord Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
1968 Bandera de Reino Unido Graham Hill Bandera de Reino Unido LotusFord Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
1969 Bandera de Nueva Zelanda Denny Hulme Bandera de Reino Unido McLarenFord Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
1970 Bandera de Bélgica Jacky Ickx Bandera de Italia Ferrari Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
1971-
1985
No se disputó.
1986 Bandera de Austria Gerhard Berger Bandera de Italia BenettonBMW Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
1987 Bandera de Reino Unido Nigel Mansell Bandera de Reino Unido WilliamsHonda Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
1988 Bandera de Francia Alain Prost Bandera de Reino Unido McLarenHonda Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
1989 Bandera de Brasil Ayrton Senna Bandera de Reino Unido McLarenHonda Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
1990 Bandera de Francia Alain Prost Bandera de Italia Ferrari Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
1991 Bandera de Italia Riccardo Patrese Bandera de Reino Unido WilliamsRenault Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
1992 Bandera de Reino Unido Nigel Mansell Bandera de Reino Unido WilliamsRenault Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
1993-
2014
No se disputó.
2015 Bandera de Alemania Nico Rosberg Bandera de Alemania Mercedes Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
2016 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Bandera de Alemania Mercedes Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
2017 Bandera de los Países Bajos Max Verstappen Bandera de Austria Red BullTAG Heuer Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados
2018 Bandera de ? Bandera de ? Autódromo Hermanos Rodríguez Resultados

Historia reciente:

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2libres 3 y clasificación; la carrera

Rosberg defiende la primera posición de Hamilton. Vettel se toca con Ricciardo y pincha por lo que debe parar en boxes y sale último. Alonso abandona por avería en la primera vuelta. Los Red Bull tras los Mercedes.

Vettel se deja la vida en remontar saliéndose varias veces. Raikkonen se toca con Bottas (como en el pasado GP de EEUU) quedándose el finlandés fuera.

Tras acabar las paradas teóricas Vettel se sale y queda fuera de carrera. Safetycar en pista y nuevas paradas. Al retirarse el safetycar Bottas le quita la tercera posición a Kvyat.

Rosberg aguanta a Hamilton toda la carrera y consigue la victoria. Bottas se queda la tercera posición.

 

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 01:42’35”038 1 71
2 18 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 +1″954 2 71
3 15 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 +14″592 6 71
4 12 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 +16″572 4 71
5 10 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 +19″682 5 71
6 8 Felipe Massa 19 Williams FW37 +21″493 7 71
7 6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 +25″860 10 71
8 4 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 +34″343 9 71
9 2 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 +35″229 8 71
10 1 Romain Grosjean 8 Lotus E23 +37″934 12 71
11 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 +38″538 13 71
12 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 +40″180 14 71
13 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 +48″772 11 71
14 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 +49″214 20 71
15 Alexander Rossi 53 Manor MR03 +2 vueltas 16 69
16 Will Stevens 28 Manor MR03 +2 vueltas 17 69
RET Felipe Nasr 12 Sauber C34 + 14 vueltas 15 57
RET Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T + 21 vueltas 3 50
RET Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T + 50 vueltas 19 21
RET Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 + 70 vueltas 18 1

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

GP de Méjico, autódromo Hermanos Rodríguez 2016. 30 de octubre. Hora local: 13:00. Hora de España: 20:00.

Presentaciónhistoria del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificaciónla carrera

Pole para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Verstappen. Lidera Rosberg el mundial por menos de 30 puntos sobre Hamilton.

En la salida Hamilton se salta la primera curva, Rosberg se defiende luchando cuerpo a cuerpo con Verstappen pero conservando posición. Safetycar tras algunos toques en pista. Toque en esta primera vuelta entre Vettel y Ricciardo.

En las primeras paradas paran antes los Mercedes que van a dos paradas y luego los Red Bull que van a una. Vettel también va a una parada estratégica quedando líder virtual.

Vettel llega a Verstappen y lucha contra él. Verstappen se salta la curva y mantiene posición.

Victoria para Hamilton y segundo para Rosberg. Verstappen sancionado por su maniobra sobre Vettel y Vettel por su maniobra sobre Ricciardo por lo que tercero es Ricciardo.

Tiempos

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 01:40.31.402 1 71
2 18 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 +8″354 2 71
3 15 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 + 20″858 4 71
4 12 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 +21″323 [*] 3 71
5 10 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H + 17″313 [**] 7 71
6 8 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H +49”376 6 71
7 6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 +58″891 5 71
8 4 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 +65″612 8 71
9 2 Felipe Massa 19 Williams FW38 +76″206 9 71
10 1 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 +76″798 12 71
11 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 +1 vuelta 15 70
12 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 +1 vuelta 13 70
13 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 +1 vuelta 11 70
14 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 +1 vuelta 21 70
15 Felipe Nasr 12 Sauber C35 +1 vuelta 19 70
16 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 +1 vuelta 10 70
17 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 + 1 vuelta 14 70
18 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 +1 vuelta 18 70
19 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 + 1 vuelta 17 70
20 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 +1 vuelta 22 70
21 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 +2 vueltas 20 69
22 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 RET 16 0

[*] Sanción de cinco segundos a Max Verstappen por ganar terreno por fuera de la pista cuando Sebastian Vettel le intentaba adelantar.

[**] Sanción de diez segundos y dos puntos en el carnet a Sebastian Vettel por el incidente con Daniel Ricciardo. El alemán pierde el podio y cae de la tercera a la quinta posición.

2017: M4RCEDES y H4MILTON

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Vettel, segundo Verstappen y tercero Hamilton. Vettel debe meterle puntos a Hamilton o podría proclamarse campeón.

Salida muy buena de Verstappen que pasa a liderar mientras en la misma maniobra se tocan Vettel y Hamilton viéndose obligados ambos a parar en boxes.

A partir de aquí lideran Verstappen, Bottas y Ocon. Hamilton y Vettel quedan en las últimas posiciones intentando remontar y llegar hasta la zona de puntos.

V 16 Vettel ya ha ascendido a la décimo cuarta posición mientras que Hamilton sigue en última posición.

V 27 Hamilton sigue último y ha sido doblado por Verstappen y Bottas. Vettel ha ascendido hasta la décima posición. Raikkonen ha subido a la tercera posición.

V 31 Hamilton ha pasado a Wehrlein y Sainz y consigue la décimo sexta posición. Por su parte Vettel es octavo tras pasar a Alonso.

V 32 Brendon Hartley aparta su coche, el Toro Rosso con humo en el coche queda apartado. Virtual safetycar. Paradas masivas en boxes. Las posiciones en cabeza: Verstappen, Bottas y Raikkonen no se alteran.

V51 Vettel ha pasado a pérez y consigue la sexta posición. Hamilton ha conseguido la décimo segunda posición.

V 56 Vettel es quinto tras pasar a Stroll. Hamilton en décimo primera posición.

V 57 Hamilton pasa a Massa y consigue la décima posición. Vettel adelanta a Ocon y consigue la cuarta posición.

V 70 Hamilton  asciende a la novena posición. Vettel es cuarto y tiene muy lejos a su compañero de equipo (tercero).

V 71 victoria de Max Verstappen, segundo Bottas y tercero Raikkonen. Cuarto Vettel. Hamilton, noveno, gana el campeonato mundial de pilotos.

Pos. Piloto Pts. Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Max Verstappen 25 33 Red Bull RB13 2 71
2 Valtteri Bottas 18 77 Mercedes W08 +20″2 4 71
3 Kimi Räikkönen 15 7 Ferrari SF70H +53″1 5 71
4 Sebastian Vettel 12 5 Ferrari SF70H +69″3 1 71
5 Esteban Ocon 10 31 Force India VJM010 +1 vuelta 6 70
6 Lance Stroll 8 18 Williams FW40 +1 vuelta 11 70
7 Sergio Pérez 6 11 Force India VJM010 +1 vuelta 9 70
8 Kevin Magnussen 4 20 Haas VF-17 +1 vuelta 14 70
9 Lewis Hamilton 2 44 Mercedes W08 +1 vuelta 3 70
10 Fernando Alonso 1 14 McLaren MCL-32 +1 vuelta 18 70
11 Felipe Massa 19 Williams FW40 +1 vuelta 10 70
12 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 +1 vuelta 19 70
13 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR12 +1 vuelta 20 70
14 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 +2 vueltas 13 69
15 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 +2 vueltas 15 69
16 Carlos Sainz 55 Renault RS17 FUERA DE CARRERA 8 71
17 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 FUERA DE CARRERA 12 71
18 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR12 FUERA DE CARRERA 17 71
19 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 FUERA DE CARRERA 7 71
20 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 FUERA DE CARRERA 16 71

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores no hay un favorito histórico, nunca nadie ha repetido (aún) victoria aquí, aunque en cuanto a equipos Mercedes sí ha repetido no creo que vayan a arriesgar por lo que Ferrari podría salir a doblar apuesta y llevarse la victoria.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

https://granpremiodemexicovip.mx/

GP de Méjico, autódromo Hermanos Rodríguez 2018: Presentación.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Méjico 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

Mexico_Circuit.png

GP de Méjico, circuito de Hermanos Rodríguez 2018: Presentación.

Décimo novena carrera del mundial de F1 2018 el Gran Premio de México, Autódromo Hermanos Rodríguez.

Ya hemos visto diez y ocho carreras este mundial: primera, segunda, séptima, décima y décimo tercera victorias para Vettel (Ferrari), tercera y sexta para Ricciardo (Red Bull), cuarta, quinta, octava, décimo primera, décimo segunda, décimo cuarta, décimo quinta, décimo sexta y décimo séptima para Hamilton (Mercedes), novena para Max Verstappen (Red Bull) y décimo octava para Kimi Räikkönen.

Situación del mundial de pilotos:

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 346
2 Sebastian Vettel GER FERRARI 276
3 Kimi Räikkönen FIN FERRARI 221
4 Valtteri Bottas FIN MERCEDES 217
5 Max Verstappen NED RED BULL RACING TAG HEUER 191

Situación del mundial de equipos:

POS TEAM PTS
1 MERCEDES 563
2 FERRARI 497
3 RED BULL RACING TAG HEUER 337
4 RENAULT 106
5 HAAS FERRARI 84

 

Recuento de victorias este año:

  • Vettel (Ferrari):  1er GP Australia – 2º GP Bahréin – 7º GP Canadá – 10º GP de Gran Bretaña – 13º GP de Bélgica
  • Daniel Ricciardo (Red Bull): 3er GP China y 6º GP Mónaco
  • Lewis Hamilton (Mercedes): 4º GP Europa (Azarbayán) – 5º GP España – 8º GP Francia – 11º GP Alemania – 12º GP de Hungría – 14º GP de Italia – 15º GP Singapur – 16º GP Rusia – 17ºGP Japón
  • Max Verstappen (Red Bull): 9º GP de Austria
  • Kimmi Räikkönen (Ferrari): 18º GP EEUU

Histórico del liderazgo:

  • Mundial de pilotos: Desde 1er GP Australia hasta GP de Europa (el 4º) Vettel; tras el GP de Europa (4º) lidera Lewis Hamilton hasta el GP de Canadá (7º) que vuelve a liderar Vettel pero vuelve a manos de Hamilton tras el 8º GP de Francia. Tras el 9º GP, Austria, Vettel vuelve a liderar por un punto sobre Hamilton. En el GP de Alemania (11º) recupera el liderato Hamilton que ha mantenido tras el GP de Estados Unidos con 70 puntos de ventaja sobre Vettel.
  • Mundial de equipos: Desde 1er GP Australia ha liderado Ferrari, hasta el 5º GP, España, tras el cual lidera Mercedes hasta el 9º GP (Austria) tras el que Ferrari vuelve al liderato de equipos. En el GP de Alemania Mercedes vuelve a liderar y tras el GP de EEUU la ventaja es de 66 puntos sobre Ferrari.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Hermanos Rodríguez:

Mexico_Circuit.png

Zona de DRS:

  • Zona detección: Entre las curvas 14 y 15
  • Zona de activación 1: recta de meta
  • Zona de activación 2: en la recta entre las curvas 3 y 4

Vuelta virtual al circuito:

Datos del circuito.

Gran Premio de México
Autódromo Hermanos Rodríguez 2015.svg
Datos generales
Sede Autódromo Hermanos RodríguezCiudad de México
Bandera de México México
N.º de ediciones 19
Primera edición 1962
Última edición 2017
Mayor vencedor
(pilotos)
Bandera de Reino Unido Jim Clark (3)
Mayor vencedor
(constructores)
Bandera de Reino Unido Lotus (4)
Circuito
Tipo y longitud Instalaciones permanentes
4,580 kilómetros (2,85 mi)
Distancia total 71 vueltas
325,180 kilómetros (202,06 mi)
Resultados (2017)
 Pole position 
Piloto Bandera de Alemania Sebastian Vettel
Ferrari
Tiempo 1:16.488
 Podio 
Primero Bandera de los Países Bajos Max Verstappen · 1:36:26.552
Red BullTAG Heuer
Segundo Bandera de Finlandia Valtteri Bottas · +19.678
Mercedes
Tercero Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen · +54.007
Ferrari
 Vuelta rápida 
Piloto Bandera de Alemania Sebastian Vettel
Ferrari
Tiempo 1:18.785 en la vuelta 68
Bandera de México Autódromo Hermanos Rodríguez
Autódromo Hermanos Rodríguez 2015.svg
Coordenadas 19°24′15″N 99°05′19″OCoordenadas19°24′15″N 99°05′19″O (mapa)
Eventos Fórmula 1NASCAR México Series
Longitud 4.304 km
Curvas 14
Vuelta récord 1:16.488 (Formula 1)
Bandera de Alemania Sebastian Vettel
Bandera de Italia Ferrari (2017)
Inauguración 12 de mayo de 1940 (78 años)

Horario:

Horario España:

26/10

Libres 1
17:00 – 18:30
Libres 2
21:00 – 22:30

27/10

Libres 3
17:00 – 18:00
Parrilla
20:00 – 21:00

28/10

Carrera
20:10

Horario Méjico:

26/10

Libres 1
10:00 – 11:30
Libres 2
14:00 – 15:30

27/10

Libres 3
10:00 – 11:00
Parrilla
13:00 – 14:00

28/10

Carrera
13:10

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

https://granpremiodemexicovip.mx/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2018: La carrera.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

USA_Circuit.png

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2018: La carrera.

Pole para Hamilton (parte como líder del mundial y desde la pole, podría ser campeón aquí), segundo Räikkönen y tercero Bottas y quinto Vettel, rival de Hamilton por el título.

La salida.

V1 Räikkönen pasa a Hamiltonen la salida y pasa a liderar, queda segundo Hamilton y tercero Bottas. Toque en las posiciones de atrás, bandera amarilla en el primer sector. Vettel se pone cuarto al pasar a Ricciardo, pero intenta recuperar la posición. Finalmente en la misma vuelta se tocan ambos pilotos y Vettel trompea perdiendo muchas posiciones. Ricciardo mantiene posición. Verstappen salía 18 y es noveno.

V 2 Vettel ha quedado en décimo tercera posición.

V 3 Alonso que se había visto envuelto en el incidente de la V1 está en el garaje y se retira de carrera. En la repetición se aprecia que un Williams impacta contra el McLaren.

V 6 Drive through para Lance Stroll por impactar contra el McLaren en la primera vuelta.

V 7 Romain Gorsjean (Haas) está fuera de carrera.

V 9 Verstappen ya es quinto. Se para el coche de Ricciardo, queda fuera de carrera.Virtual safetycar.

Primera mitad de carrera.

V 11 Parada de Hamilton. Sale tercero, por delante de Verstappen y por detrás de Bottas.

V 12 Se retira el safetycar.

V 14 Hamilton pasa a Bottas en pista. Posiciones: Raikkonen – Hamilton – Bottas.

V 21 Hamilton muy cerca de Räikkonen. Vettel ya es quinto.

V 22 parada en boxes de Räikkonen.

V 23 parada de Verstappen.

V 24 parada de Bottas y sale quinto, detrás de Verstappen.

V 27 parada de Vettel cuando iba tercero. Verstappen pasa a ser cuarto.

Segunda mitad de carrera.

 

V 34 Leclerc para en el box y se queda parado.

V 37 parada de Hamilton, pone el compuesto más duro disponible (el blando, el amarillo). Hamilton se reincorpora en cuarta posición. Posiciones: Räikkonen – Verstappen – Bottas – Hamilton – Vettel.

V 40 Bottas se abre paso para que pase Hamilton, colocándose tercero el inglés. Posiciones: Räikkönen – Verstappen – Hamilton – Bottas – Vettel

Últimas vueltas.

V 51 Räikkönen sigue liderando, segundo Verstappen y Hamilton acercándose a Verstappen.

V 54 Hamilton ataca a Verstappen pero se va largo y pierde la oportunidad.

V 55 Vettel ataca a Bottas y consigue la cuarta posición.

V 56 Victoria para Räikkönen, segundo Verstappen y tercero Hamilton. Vettel termina cuarto. El mundial sigue sin decidirse.

Out:

  1. Fernando Alonso, McLaren-Renault. Accidente V1.
  2. Romain Grosjean, Haas.
  3. Daniel Ricciardo, Red Bull. Avería V 9.
  4. Charles Leclerc, Sauber. Abandono V 34.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Carrera 21 Octubre 13:10:00 GMT-05

Pos. Piloto Pts. Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Kimi Räikkönen 25 7 Ferrari SF71H 2 56
2 Max Verstappen 18 33 Red Bull RB14 +1″3 18 56
3 Lewis Hamilton 15 44 Mercedes W09 +2″4 1 56
4 Sebastian Vettel 12 5 Ferrari SF71H +18″2 5 56
5 Valtteri Bottas 10 77 Mercedes W09 +24″8 3 56
6 Nico Hülkenberg 8 27 Renault RS18 +87″2 7 56
7 Carlos Sainz 6 55 Renault RS18 +95″0 11 56
10 Sergio Pérez 1 11 Force India VJM11 +101″1 10 56
11 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR13 +1 vuelta 20 55
12 Marcus Ericsson 9 Sauber C37 +1 vuelta 16 55
13 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-33 +1 vuelta 17 55
14 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 +1 vuelta 19 55
15 Sergey Sirotkin 35 Williams FW41 +1 vuelta 14 55
16 Lance Stroll 18 Williams FW41 +2 vueltas 15 54
17 Charles Leclerc 16 Sauber C37 FUERA DE CARRERA 9 56
18 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 FUERA DE CARRERA 4 56
19 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 FUERA DE CARRERA 8 56
20 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-33 FUERA DE CARRERA 13 56
8 Esteban Ocon 4 31 Force India VJM11 DQF 6 56
9 Kevin Magnussen 2 20 Haas VF-18 DQF 12 56

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el fin de semana del 28 de octubre.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2018: libres 3 y clasificación.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

USA_Circuit.png

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2018: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Libres 3 20 Octubre 13:00:00 GMT-05

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:33″797 20
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:33″843 +00:046 21
3 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:33″870 +00:073 23
4 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:34″556 +00:759 21
5 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:34″703 +00:906 21
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:34″910 +01:113 20
7 Charles Leclerc 16 Sauber Ferrari 1:35″365 +01:568 21
8 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes 1:35″411 +01:614 21
9 Carlos Sainz 55 Renault Renault 1:35″450 +01:653 21
10 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:35″468 +01:671 19
11 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes 1:35″562 +01:765 22
12 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 1:35″713 +01:916 27
13 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:35″770 +01:973 19
14 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:35″882 +02:085 19
15 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 1:36″000 +02:203 21
16 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:36″188 +02:391 21
17 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:36″193 +02:396 20
18 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Renault 1:36″302 +02:505 23
19 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda 1:36″330 +02:533 26
20 Fernando Alonso 14 McLaren Renault 1:36″332 +02:535 20

Clasificación.

Contundente respuesta de los Ferrari para pelear este GP de EEUU en los libres 3, pero Hamilton no se ha quedado muy atrás.

Q1.

Q1 20 Octubre 16:00:00 GMT-05

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:34″130
2 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:34″518 +00:388
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:34″569 +00:439
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:34″703 +00:573
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:34″755 +00:625
6 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:34″766 +00:636
7 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 Honda 1:34″850 +00:720
8 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:34″876 +00:746
9 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:34″891 +00:761
10 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:34″892 +00:762
11 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:34″932 +00:802
12 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:34″972 +00:842
13 Charles Leclerc 16 Sauber C37 Ferrari 1:35″069 +00:939
14 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:35″193 +01:063
15 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR13 Honda 1:35″206 +01:076
16 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-33 Renault 1:35″294 +01:164
17 Sergey Sirotkin 35 Williams FW41 Mercedes 1:35″362 +01:232
18 Lance Stroll 18 Williams FW41 Mercedes 1:35″480 +01:350
19 Marcus Ericsson 9 Sauber C37 Ferrari 1:35″536 +01:406
20 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-33 Renault 1:35″735 +01:605

Q2.

Q2 20 Octubre 16:20:00 GMT-05

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:32″884
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:33″079 +00:195
3 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:33″480 +00:596
4 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:33″702 +00:818
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:34″185 +01:301
6 Charles Leclerc 16 Sauber C37 Ferrari 1:34″255 +01:371
7 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:34″419 +01:535
8 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:34″522 +01:638
9 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:34″525 +01:641
10 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:34″564 +01:680
11 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:34″566 +01:682
12 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:34″732 +01:848
13 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 Honda
14 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR13 Honda
15 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer

Q3.

Q3 20 Octubre 16:40:00 GMT-05

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:32″237
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:32″298 +00:061
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:32″307 +00:070
4 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:32″616 +00:379
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:33″494 +01:257
6 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:34″145 +01:908
7 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:34″215 +01:978
8 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:34″250 +02:013
9 Charles Leclerc 16 Sauber C37 Ferrari 1:34″420 +02:183
10 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:34″594 +02:357

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Parrilla

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 Mercedes 1:32″237
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF71H Ferrari 1:32″307
3 Valtteri Bottas 77 Mercedes W09 Mercedes 1:32″616
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer 1:33″494
5 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H Ferrari 1:32″298 (Sanción)
6 Esteban Ocon 31 Force India VJM11 Mercedes 1:34″145
7 Nico Hülkenberg 27 Renault RS18 Renault 1:34″215
8 Romain Grosjean 8 Haas VF-18 Ferrari 1:34″250
9 Charles Leclerc 16 Sauber C37 Ferrari 1:34″420
10 Sergio Pérez 11 Force India VJM11 Mercedes 1:34″594
11 Carlos Sainz 55 Renault RS18 Renault 1:34″566
12 Kevin Magnussen 20 Haas VF-18 Ferrari 1:34″732
13 Max Verstappen 33 Red Bull RB14 Renault – Tag Heuer
14 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-33 Renault 1:35″294
15 Sergey Sirotkin 35 Williams FW41 Mercedes 1:35″362
16 Lance Stroll 18 Williams FW41 Mercedes 1:35″480
17 Marcus Ericsson 9 Sauber C37 Ferrari 1:35″536
18 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-33 Renault 1:35″735
19 Pierre Gasly 10 Toro Rosso STR13 Honda – (Sanción)
20 Brendon Hartley 28 Toro Rosso STR13 Honda – (Sanción)

Nueva predicción.

Analizando la parrilla creo que tenemos un panorama interesante: si Vettel hubiera sido segundo tendría que haberse planteado una carrera conservadora, atento a los fallos de Hamilton si los hubiere, y sin arriesgar para prolongarse en la lucha por el mundial. Sin embargo, ahora Vettel está condenado a arriesgar y salir a matar. Hamilton es el único que se puede plantear ser conservador, cosa que no acaba de ir con el piloto, pero por detrás tiene a tres que no tienen nada que perder: Räikkönen, Bottas (que jugará a favor de Hamilton) y Ricciardo.

Aunque un ataque de Räikkönen puede hacer la carrera interesante, creo que Hamilton saldrá y pondrá tierra de por medio y Vettel tiene que jugar a remontar y llegar como mínimo a segunda posición.

  1. Hamilton
  2. Vettel
  3. Bottas

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://circuitoftheamericas.com/

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2018: libres 1 y 2.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

USA_Circuit.png

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2018: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 1 19 Octubre 10:00:00 GMT-05

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:47″502 6
2 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 1:48″806 +01:304 7
3 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:48″847 +01:345 9
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:49″326 +01:824 9
5 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:49″489 +01:987 18
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:49″928 +02:426 20
7 Carlos Sainz 55 Renault Renault 1:50″665 +03:163 8
8 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 1:50″821 +03:319 10
9 Charles Leclerc 16 Sauber Ferrari 1:50″961 +03:459 14
10 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 1:51″016 +03:514 14
11 Fernando Alonso 14 McLaren Renault 1:51″036 +03:534 9
12 Lando Norris 47 McLaren Renault 1:51″232 +03:730 9
13 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 1:51″234 +03:732 19
14 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes 1:51″459 +03:957 18
15 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:51″589 +04:087 14
16 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 1:51″614 +04:112 15
17 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes 1:51″655 +04:153 17
18 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:51″717 +04:215 7
19 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:51″896 +04:394 14
20 Sean Gelael 38 Toro Rosso Honda 1:52″625 +05:123 21

Libres 2.

Libres 2 19 Octubre 14:00:00 GMT-05

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes 1:48″716 3
2 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda 1:49″728 +01:012 10
3 Max Verstappen 33 Red Bull Renault – Tag Heuer 1:49″798 +01:082 5
4 Fernando Alonso 14 McLaren Renault 1:51″728 +03:012 3
5 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault 1:52″208 +03:492 6
6 Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda 1:52″505 +03:789 19
7 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 1:53″070 +04:354 9
8 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Renault 1:53″354 +04:638 10
9 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:53″443 +04:727 7
10 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:53″912 +05:196 8
11 Charles Leclerc 16 Sauber Ferrari 1:54″101 +05:385 9
12 Lance Stroll 18 Williams Mercedes 1:54″637 +05:921 5
13 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes 1:54″963 +06:247 6
14 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes 1:55″348 +06:632 6
15 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes 1:55″446 +06:730 8
16 Carlos Sainz 55 Renault Renault 2
17 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 0
18 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 0
19 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes 0
20 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Renault – Tag Heuer 0

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Todo apunta a desfile para Hamilton en fin de semana triunfal y Vettel, de ser así, debe resurgir y como sea ser segundo para mantenerse en la lucha por el mundial.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2018: Historia del GP.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

USA_Circuit.png

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2018: Historia del GP.

El GP de Estados Unidos tras salir del calendario de F1 en 2008 volvió en 2012 estrenando el circuito de Austin.

El GP de Estados Unidos ya se había celebrado antes en otros circuitos varios siendo una cita irregular en el calendario. Antes de celebrarse en Austin en 2012 el último GP de Estados Unidos se celebró en 2007 en el circuito de Indianápolis.

En el circuito de Austin han ganado Lewis Hamilton (5 veces) y Sebastian Vettel (una).

Campeones del GP de Estados Unidos:

1959 Bandera de Nueva Zelanda Bruce McLaren CooperClimax Sebring Resultados
1960 Bandera de Reino Unido Stirling Moss LotusClimax Riverside Resultados
1961 Bandera de Reino Unido Innes Ireland LotusClimax Watkins Glen Resultados
1962 Bandera de Reino Unido Jim Clark LotusClimax Watkins Glen Resultados
1963 Bandera de Reino Unido Graham Hill British Racing Motors Watkins Glen Resultados
1964 Bandera de Reino Unido Graham Hill British Racing Motors Watkins Glen Resultados
1965 Bandera de Reino Unido Graham Hill British Racing Motors Watkins Glen Resultados
1966 Bandera de Reino Unido Jim Clark LotusClimax Watkins Glen Resultados
1967 Bandera de Reino Unido Jim Clark LotusFord Watkins Glen Resultados
1968 Bandera de Reino Unido Jackie Stewart MatraFord Watkins Glen Resultados
1969 Bandera de Austria Jochen Rindt LotusFord Watkins Glen Resultados
1970 Bandera de Brasil Emerson Fittipaldi LotusFord Watkins Glen Resultados
1971 Bandera de Francia François Cévert TyrrellFord Watkins Glen Resultados
1972 Bandera de Reino Unido Jackie Stewart TyrrellFord Watkins Glen Resultados
1973 Bandera de Suecia Ronnie Peterson LotusFord Watkins Glen Resultados
1974 Bandera de Argentina Carlos Reutemann BrabhamFord Watkins Glen Resultados
1975 Bandera de Austria Niki Lauda Ferrari Watkins Glen Resultados
1976 Bandera de Reino Unido James Hunt McLarenFord Watkins Glen Resultados
1977 Bandera de Reino Unido James Hunt McLarenFord Watkins Glen Resultados
1978 Bandera de Argentina Carlos Reutemann Ferrari Watkins Glen Resultados
1979 Bandera de Canadá Gilles Villeneuve Ferrari Watkins Glen Resultados
1980 Bandera de Australia Alan Jones WilliamsFord Watkins Glen Resultados
1981-
1983
No se disputó.
1984 Bandera de Finlandia Keke Rosberg WilliamsHonda Fair Park Resultados
1985-
1988
No se disputó.
1989 Bandera de Francia Alain Prost McLarenHonda Phoenix Resultados
1990 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLarenHonda Phoenix Resultados
1991 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLarenHonda Phoenix Resultados
1992-
1999
No se disputó.
2000 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Indianápolis Resultados
2001 Bandera de Finlandia Mika Häkkinen McLarenMercedes Indianápolis Resultados
2002 Bandera de Brasil Rubens Barrichello Ferrari Indianápolis Resultados
2003 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Indianápolis Resultados
2004 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Indianápolis Resultados
2005 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Indianápolis Resultados
2006 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Indianápolis Resultados
2007 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Indianápolis Resultados
2008-
2011
No se disputó.
2012 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Austin Resultados
2013 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Austin Resultados
2014 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Austin Resultados
2015 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Austin Resultados
2016 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Austin Resultados
2017 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Austin Resultados
2018 Bandera de ? Austin Resultados

Historia reciente:

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Vettel-Hamilton-Webber-Räikkönen-Schumacher-Massa-Hülkenberg y Alonso en las primeras posiciones de salida de este GP. Pero Massa que cambia caja de marchas y es sancionado con 5 posiciones.

Gran salida de Alonso que se pone cuarto, Hamilton cae a la tercera posición en favor de Webber. Pero Hamilton vuelve a la carga luchándole la posición a Webber. Cuando Hamilton consigue salir adelanta y poner a Vettel contra las cuerdas se para el coche de Webber con lo que queda fuera de carrera.

Vuelta 32 con la parada de Button Alonso queda tercero detrás de Vettel-Hamilton que se disputan la primera posición.

Vuelta 42 finalmente Hamilton con sigue arrebatarle la primera posición a Vettel. Las vueltas pasan, Vettel no se da por vencido pero ya de nada sirve: final de carrera, victoria para Hamilton y podio para Vettel y Alonso.

P Driver Team Time Pts
1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Winner 25
2 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault +0.6 secs 18
3 Fernando Alonso Ferrari +39.2 secs 15
4 Felipe Massa Ferrari +46.0 secs 12
5 Jenson Button McLaren-Mercedes +56.4 secs 10
6 Kimi Räikkönen Lotus-Renault +64.4 secs 8
7 Romain Grosjean Lotus-Renault +70.3 secs 6
8 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +73.7 secs 4
9 Pastor Maldonado Williams-Renault +74.5 secs 2
10 Bruno Senna Williams-Renault +75.1 secs 1
11 Sergio Perez Sauber-Ferrari +84.3 secs
12 Daniel Ricciardo STR-Ferrari +84.8 secs
13 Nico Rosberg Mercedes +85.5 secs
14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +1 Lap
15 Paul di Resta Force India-Mercedes +1 Lap
16 Michael Schumacher Mercedes +1 Lap
17 Vitaly Petrov Caterham-Renault +1 Lap
18 Heikki Kovalainen Caterham-Renault +1 Lap
19 Timo Glock Marussia-Cosworth +1 Lap
20 Charles Pic Marussia-Cosworth +2 Laps
21 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth +2 Laps
22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth +2 Laps
Ret Mark Webber Red Bull Racing-Renault +40 Laps
Ret Jean-Eric Vergne STR-Ferrari +42 Laps

 

2013: V4ttel.

Presentaciónhistoria, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

En la salida parten encabezando la formación Vettel-Webber-Grosjean y Hulkenberg.

Otra mala salida de Webber que pierde posición con Hamilton y Grosjean. En la primera vuelta Sutil se accidente y sale el safetycar unas vueltas.

En la recta final de carrera Grosjean, que no ha podido seguirle el ritmo de Vettel, debe defenderse de Webber y lo consigue. Por su parte Alonso que no ha podido con Hamilton debe defenderse de Hülkenberg en las últimas vueltas pues en sus ataques contra el inglés ha degradado mucho sus gomas.

Podio para Vettel, Grosjean y Webber.

Duodécima victoria y octava consecutiva para el ya campeón del mundo 2013 Sebastian Vettel.

 

P Pts. Piloto Equipo Tiempo
1 25 Sebastian Vettel Red Bull 00:01.41.770
2 18 Romain Grosjean Lotus + 6″200
3 15 Mark Webber Red Bull + 8″300
4 12 Lewis Hamilton Mercedes + 27″300
5 10 Fernando Alonso Ferrari + 29″500
6 8 Nico Hülkenberg Sauber + 30″400
7 6 Sergio Pérez McLaren + 46″600
8 4 Valtteri Bottas Williams + 54″500
9 2 Nico Rosberg Mercedes + 59″100
10 1 Jenson Button McLaren + 77″200
11 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 81″000
12 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 84″500
13 Felipe Massa Ferrari + 86″900
14 Esteban Gutiérrez Sauber + 91″700
15 Heikki Kovalainen Caterham + 95″000
16 Paul di Resta Force India + 96″800
17 Pastor Maldonado Williams + 1 vuelta
18 Jules Bianchi Marussia + 1 vuelta
19 Giedo van der Garde Caterham + 1 vuelta
20 Charles Pic Caterham + 1 vuelta
21 Max Chilton Marussia + 2 vueltas
22 Adrian Sutil Force India + 0″000

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Rosberg defiende la pole y sale muy bien. Por detrás sale Vettel desde el pitlane. Alonso que sale sexto se pone quinto. Antes de acabar la primera vuelta se chocan Sutil y Pérez y sale el safetycar. Durante el safetycar, Vettel aprovecha para parar dos veces en boxes y así poner blandos y quitárselos. Al retirarse el safetycar Ricciardo pasa a Alonso.

En las primeras paradas a boxes Ricciardo le gana la partida a Bottas y se pone cuarto tras Massa. Alonso sale tras Vettel pero le adelanta y luego a los McLaren. Hamilton adelanta a Rosberg.

En las segundas paradas Ricciardo se adelanta a parar y le quita la tercera posición a Massa. Rosberg no recupera posición con Hamilton. Alonso sale justo delante de Vettel. El alemán le quita la posición y a continuación Alonso lucha cuerpo a cuerpo con él y recupera la posición. Vettel termina haciendo una parada más.

Y termina la carrera con la décima victoria de la temporada de Lewis Hamilton con otro segundo puesto de Rosberg y un tercer puesto para Ricciardo.

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 56 Winner 2 25
2 6 Nico Rosberg Mercedes 56 +4.3 secs 1 18
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 56 +25.5 secs 5 15
4 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 56 +26.9 secs 4 12
5 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 56 +30.9 secs 3 10
6 14 Fernando Alonso Ferrari 56 +95.2 secs 6 8
7 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 56 +95.7 secs 18 6
8 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 56 + secs 7 4
9 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 56 + secs 14 2
10 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 56 + secs 10 1
11 8 Romain Grosjean Lotus-Renault +1 Lap 16
12 22 Jenson Button McLaren-Mercedes +1 Lap 12
13 7 Kimi Räikkönen Ferrari +1 Lap 8
14 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +1 Lap 15
15 26 Daniil Kvyat STR-Renault +1 Lap 17
Ret 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +40 Laps 13
Ret 11 Sergio Perez Force India-Mercedes +55 Laps 11
Ret 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari + secs 9

Note – Button qualified P7, dropped 5 grid spots for gearbox change; Kvyat qualified P14, dropped 10 for engine change; Vettel qualified P17, started from pit lane for complete power unit change

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2; libres 3 y clasificaciónla carrera

En la salida lucha entre Mercedes saliendo delante Hamilton quien hecha de la trazada a Rosberg quien pierde posición con los dos Red Bull. En la salida hay un accidente entre los coches de detrás cuyos restos terminan obligando a sacar el virtual safetycar. En el relanzamiento de carrera Rosberg pasa a Ricciardo y se pone tras Kvyat. A continuación Rosberg pasa a Kvyat. Pasan las vueltas y se suceden luchas entre los Mercedes y los Red Bull.

Rosberg se sale y Ricciardo le pasa para ser segundo. Rosberg pasa a Hamilton y el inglés es llamado al box. Del box sale Ricciardo primreo, Rosberg segundo, Kvyat tercero y Hamilton cuarto. Hamilton no tarda en adelantar a Kvyat. Posteriormente es Rosberg quien adelanta a Ricciardo para liderar. Hamilton no tarda en pasar a Ricciardo después para ser segundo.

V 27 se para el coche de Ericsson y sale el safetycar. Se pierden los 10 segundos de ventaja de Rosberg con respecto a Hamilton.

V 33 se relanza la carrera y los Red Bull pierden posición con Vettel quien consigue la tercera posición.

V 37 choque Hulkenberg con Ricciardo quedándose fuera Hulkenberg y saliendo en la vuelta siguiente el virtual safetycar.

A la salida del safetycar y con todas las paradas lidera Hamilton, segundo es Rosberg y tercero Vettel.

V 43 accidente de Kvyat y nuevas paradas en boxes.

Tras el safetycar Rosberg se sale en una curva y Hamliton pasa a liderar. Vettel se coloca tercero. Muchos cambios de posición tras los tres de cabeza pero no para estos tres hombres lo que hace que Hamilton se proclame tricampeón del mundo.

POS. DRIVER COUNTRY TEAM TIME POINTS
1 LEWISHAMILTON GBR MERCEDES 1:50:52.703 25
2 NICOROSBERG GER MERCEDES +2.850s 18
3 SEBASTIANVETTEL GER FERRARI +3.381s 15
4 MAXVERSTAPPEN NED TORO ROSSO +22.359s 12
5 SERGIOPEREZ MEX FORCE INDIA +24.413s 10
6 JENSONBUTTON GBR MCLAREN +28.058s 8
7 CARLOSSAINZ ESP TORO ROSSO +30.619s 6
8 PASTORMALDONADO VEN LOTUS +32.273s 4
9 FELIPE NASR BRA SAUBER +40.257s 2
10 DANIELRICCIARDO AUS RED BULL RACING +53.371s 1
11 FERNANDOALONSO ESP MCLAREN +54.816s 0
12 ALEXANDERROSSI USA MARUSSIA +75.277s 0
NC DANIIL KVYAT RUS RED BULL RACING DNF 0
NC NICOHULKENBERG GER FORCE INDIA DNF 0
NC MARCUSERICSSON SWE SAUBER DNF 0
NC KIMIRÄIKKÖNEN FIN FERRARI DNF 0
NC FELIPEMASSA BRA WILLIAMS DNF 0
NC ROMAINGROSJEAN FRA LOTUS DNF 0
NC VALTTERIBOTTAS FIN WILLIAMS DNF 0
NC WILLSTEVENS GBR MARUSSIA DNF 0

Note – Sainz finished sixth but had five seconds added to his race time for speeding in the pit lane

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

Presentaciónhistoria del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificaciónla carrera

Pole para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Verstappen. Lidera Rosberg el mundial por menos de 30 puntos sobre Hamilton.

En la salida Hamilton se salta la primera curva, Rosberg se defiende luchando cuerpo a cuerpo con Verstappen pero conservando posición. Safetycar tras algunos toques en pista. Toque en esta primera vuelta entre Vettel y Ricciardo.

En las primeras paradas paran antes los Mercedes que van a dos paradas y luego los Red Bull que van a una. Vettel también va a una parada estratégica quedando líder virtual.

Vettel llega a Verstappen y lucha contra él. Verstappen se salta la curva y mantiene posición.

Victoria para Hamilton y segundo para Rosberg. Verstappen sancionado por su maniobra sobre Vettel y Vettel por su maniobra sobre Ricciardo por lo que tercero es Ricciardo.

Tiempos

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 01:40.31.402 1 71
2 18 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 +8″354 2 71
3 15 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 + 20″858 4 71
4 12 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 +21″323 [*] 3 71
5 10 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H + 17″313 [**] 7 71
6 8 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H +49”376 6 71
7 6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 +58″891 5 71
8 4 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 +65″612 8 71
9 2 Felipe Massa 19 Williams FW38 +76″206 9 71
10 1 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 +76″798 12 71
11 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 +1 vuelta 15 70
12 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 +1 vuelta 13 70
13 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 +1 vuelta 11 70
14 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 +1 vuelta 21 70
15 Felipe Nasr 12 Sauber C35 +1 vuelta 19 70
16 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 +1 vuelta 10 70
17 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 + 1 vuelta 14 70
18 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 +1 vuelta 18 70
19 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 + 1 vuelta 17 70
20 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 +1 vuelta 22 70
21 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 +2 vueltas 20 69
22 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 RET 16 0

[*] Sanción de cinco segundos a Max Verstappen por ganar terreno por fuera de la pista cuando Sebastian Vettel le intentaba adelantar.

[**] Sanción de diez segundos y dos puntos en el carnet a Sebastian Vettel por el incidente con Daniel Ricciardo. El alemán pierde el podio y cae de la tercera a la quinta posición.

2017: M4RCEDES y H4MILTON

Presentaciónhistoria del GPlibres 1 y 2libres 3 y clasificaciónla carrera

Pole para Hamilton (líder del mundial) segunda plaza de salida para Vettel (2º del mundial) y tercera posición de salida para Bottas (3º del mundial).

En la salida Vettel consigue la primera posición frente a Hamilton. Bottas queda tercero aguantando los múltiples ataques de Ricciardo.

En la V6 Hamilton llega a la altura de Vettel y con DRS consigue recuperar la primera posición.

V 13 parada de Ricciardo tras aguantar los ataques de Raikkonen.

V 16 realización muestra a Ricciardo fuera de pista, se aparta y para el coche, abandono del de Red Bull. Bandera amarilla.

V 19 parada de Bottas.

V 20 parada de Hamilton quien vuelve a la pista justo delante de Vettel. Vettel se le tira encima y casi consigue atacar al inglés.

V 37 Verstappen es el primero en tomar la determinación de hacer una segunda parada.

V 39 Vettel es el segundo en hacer una segunda parada y sale en cuarta posición por delante a Verstappen.

V 42 Raikkonen finalmente ataca a Bottas y consigue la segunda posición. Bottas queda en tercera posición.

V 51 Vettel se pega a Bottas y le adelanta por el exterior consiguiendo la tercera posición el de Ferrari mientras ambos doblan a Vandoorne.V 52 Vettel adelanta a Raikkonen y consigue la segunda posición al tiempo que por detrás Verstappen ataca a Bottas y consigue la cuarta posición.

V 53 Bottas para en boxes y mantiene la quinta posición.V 56 Verstappen llega a la altura de Raikkonen para disputarle la tercera posición. En la última curva le mete el coche a Raikkonen y consigue la tercera posición. Victoria de Hamilton. 4º título consecutivo de Mercedes, la era de los F1 híbridos es suya. Vettel segundo. Raikkonen tercero al recibir Verstappen una sanción por ganar ventaja saliéndose de la pista.

Pos. Piloto Pts. Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 Lewis Hamilton 25 44 Mercedes W08 1 56
2 Sebastian Vettel 18 5 Ferrari SF70H +10″2 2 56
3 Kimi Räikkönen 15 7 Ferrari SF70H +15″8 5 56
4 Max Verstappen 12 33 Red Bull RB13 +16″8 6 56
5 Valtteri Bottas 10 77 Mercedes W08 +35″0 3 56
6 Esteban Ocon 8 31 Force India VJM010 +91″0 7 56
7 Carlos Sainz 6 55 Renault RS17 +93″0 8 56
8 Sergio Pérez 4 11 Force India VJM010 +1 vuelta 10 55
9 Felipe Massa 2 19 Williams FW40 +1 vuelta 11 55
10 Daniil Kvyat 1 26 Toro Rosso STR12 +1 vuelta 12 55
11 Lance Stroll 18 Williams FW40 +1 vuelta 17 55
12 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 +1 vuelta 13 55
13 Brendon Hartley 39 Toro Rosso STR12 +1 vuelta 18 55
14 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 +1 vuelta 14 55
15 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 +1 vuelta 16 55
16 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 +1 vuelta 20 55
17 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 FUERA DE CARRERA 9 56
18 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 FUERA DE CARRERA 4 56
19 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 FUERA DE CARRERA 19 56
20 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 FUERA DE CARRERA 15 56
  • Note – Ericsson received a 5-second time penalty for causing a collision; Verstappen received the same for leaving the track and gaining an advantage.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y a la situación actual Estados Unidos (Austin) es territorio Mercedes desde la era híbrida. Hamilton ha ganado 5 veces aquí y Vettel solo 1 y fue con Red Bull. Ferrari nunca ha ganado en este trazado. Por ello Hamilton parte como favorito.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://circuitoftheamericas.com/

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2018: Presentación.

Cabecera F1 2017 by elloboiberico

Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2018:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

USA_Circuit.png

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2018: Presentación.

Décimo octava carrera del mundial de F1 2018 el GP de Estados Unidos, circuito de Austin.

Ya hemos visto dieciséis carreras este mundial: primera, segunda, séptima, décima y décimo tercera victorias para Vettel (Ferrari), tercera y sexta para Ricciardo (Red Bull), cuarta, quinta, octava, décimo primera, décimo segunda, décimo cuarta, décimo quinta, décimo sexta y décimo séptima para Hamilton (Mercedes) y novena para Max Verstappen (Red Bull)

Situación del mundial de pilotos:

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 331
2 Sebastian Vettel GER FERRARI 264
3 Valtteri Bottas FIN MERCEDES 207
4 Kimi Räikkönen FIN FERRARI 196
5 Max Verstappen NED RED BULL RACING TAG HEUER 173

Situación del mundial de equipos:

POS TEAM PTS
1 MERCEDES 538
2 FERRARI 460
3 RED BULL RACING TAG HEUER 319
4 RENAULT 92
5 HAAS FERRARI 84

 

Recuento de victorias este año:

  • Vettel (Ferrari):  1er GP Australia – 2º GP Bahréin – 7º GP Canadá – 10º GP de Gran Bretaña – 13º GP de Bélgica
  • Daniel Ricciardo (Red Bull): 3er GP China y 6º GP Mónaco
  • Lewis Hamilton (Mercedes): 4º GP Europa (Azarbayán) – 5º GP España – 8º GP Francia – 11º GP Alemania – 12º GP de Hungría – 14º GP de Italia – 15º GP Singapur – 16º GP Rusia – 17ºGP Japón
  • Max Verstappen (Red Bull): 9º GP de Austria

Histórico del liderazgo:

  • Mundial de pilotos: Desde 1er GP Australia hasta GP de Europa (el 4º) Vettel; tras el GP de Europa (4º) lidera Lewis Hamilton hasta el GP de Canadá (7º) que vuelve a liderar Vettel pero vuelve a manos de Hamilton tras el 8º GP de Francia. Tras el 9º GP, Austria, Vettel vuelve a liderar por un punto sobre Hamilton. En el GP de Alemania (11º) recupera el liderato Hamilton que ha mantenido tras el GP de Japón 67 puntos de ventaja sobre Vettel.
  • Mundial de equipos: Desde 1er GP Australia ha liderado Ferrari, hasta el 5º GP, España, tras el cual lidera Mercedes hasta el 9º GP (Austria) tras el que Ferrari vuelve al liderato de equipos. En el GP de Alemania Mercedes vuelve a liderar y tras el GP de Japón la ventaja es de 78 puntos sobre Ferrari.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Austin:

USA_Circuit.png

Zona de DRS:

  1. Zona de detección: en la recta de la curva 10 a la 11. Zona de activación: en la recta de la curva 11 a la 12.
  2. Zona de detección: entre la curva 18 y 19. Zona de activación: en recta de meta.

Vuelta virtual al circuito:

Insertar videos.

Datos del circuito.

Gran Premio de los Estados Unidos
Austin circuit.svg
Datos generales
Sede Circuito de las AméricasAustinTexas
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
N.º de ediciones 47
Primera edición 1908
Última edición 2017
Mayor vencedor
(pilotos)
Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton (6)
Mayor vencedor
(constructores)
Bandera de Italia Ferrari (9)
Circuito
Tipo y longitud Instalaciones permanentes
5,516 kilómetros (3,43 mi)
Distancia total 56 vueltas
308,408 kilómetros (191,64 mi)
Resultados (2017)
 Pole position 
Piloto Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton
Mercedes
Tiempo 1:33.108
 Podio 
Primero Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton · 1:33:50.993
Mercedes
Segundo Bandera de Alemania Sebastian Vettel · +10.143
Ferrari
Tercero Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen · +15.779
Ferrari
 Vuelta rápida 
Piloto Bandera de Alemania Sebastian Vettel
Ferrari
Tiempo 1:37.766 en la vuelta 53
Bandera de Estados UnidosCircuito de las Américas
Austin circuit.svg
Ubicación AustinTexasBandera de Estados Unidos Estados Unidos
Coordenadas 30°07′58″N 97°38′28″OCoordenadas30°07′58″N 97°38′28″O (mapa)
Eventos Fórmula 1Moto GPF4 (EEUU)WRX
Longitud 5,513 km
Curvas 20
Vuelta récord 1:33.108 (Fórmula 1)
Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton
Bandera de Alemania Mercedes AMG (2017)

Horario:

Horario de España:

19/10

Libres 1
17:00 – 18:30
Libres 2
21:00 – 22:30

20/10

Libres 3
20:00 – 21:00
Parrilla
23:00 – 00:00

21/10

Carrera
20:10
Horario de Austin:

19/10

Libres 1
10:00 – 11:30
Libres 2
14:00 – 15:30

20/10

Libres 3
11:00 – 12:00
Parrilla
14:00 – 15:00

21/10

Carrera
14:00

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://circuitoftheamericas.com/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.