Índice de posts sobre el GP de Italia 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2019: La carrera.

Pole para Leclerc, segundo Hamilton, tercero Bottas y Vettel es cuarto.

La salida.

V 01 Salida limpia para Leclerc. Por detrás Hamilton, Bottas y Vettel. En un momento dado Hulkenberg pasa a Vettel, pero Vettel vuelve a recuperar la posición.

V 6 Sainz que salía en séptima posición ha perdido posición con Stroll.

V 6 Trompo de Vettel, Stroll se perjudica con el trompo, varios incidentes.

V 7 Vettel para en boxes, cambia morro y neumáticos. Sale en décimo novena posición.

V 8 Grosjean tras trompo también ha parado en boxes. Sainz se queda en sexta posición. Se investiga a Vettel.

Primera mitad de carrera.

V 11 Sainz recortándole a los Renault.

V 13 Vettel sancionado con un stop and go tras la incorporación peligrosa a la pista tras el trompo. Sale en última posición.

V 15 Drive through para Stroll dado que en la salida de pista de Vettel, el de Force India también ha vuelto a la pista de forma peligrosa.

V 18 Albon con 5 segundos de sanción por una salida de pista en la que ha ganado tiempo.

V 20 parada de Hamilton, entra en segunda posición y vuelve a la pista en quinta posición, tras los dos Renault. El de Mercedes intentando un undercut a Leclerc.

V 21 Leclerc para en boxes cuando está liderando la carrera, sale a la pista en cuarta posición, sale tras los dos Renault pero justo por delante de Hamilton. Bottas pasa a liderar de forma virtual la carrera.

V 22 Hamilton muy pegado a Leclerc y ambos se están pegando a Hulkenberg.

V 23 en la última curva pasa Leclerc a Hulkenberg, Hamilton hace lo mismo ya en la recta y ataca a Leclerc por el exterior en esta recta. Segunda recta, antes de la segunda chicane, Hamilton va a atacar a Leclerc. Leclerc se hace hacia la izquierda obligando a Hamilton a atacar por la derecha dejándole en mala posición para hacer la chicane de modo que Hamilton hace la chicane recta. Leclerc ha dejado poco espacio por el exterior. Advertencia a Leclerc por esto.

Segunda mitad de carrera.

V 26 En recta de meta Leclerc pasa a Ricciardo y sube a segunda posición. Antes de la segunda chicane Hamilton hace lo mismo para pasar a tercera posición.

V 28 Bottas para en boxes cuando iba líder virtual de carrera y sale a la pista en cuarta posición, entre Ricciardo y Hulkenberg. Leclerc vuelve a liderar. Sainz fuera de carrera, una de sus ruedas está mal puesta. Virtual safetycar.

V 30 accidente de Daniil Kvyat, su coche está parado tras la primera chicane, apartado del tráfico. Virtual safetycar: Ricciardo , Grosjean, Kubicha paran en boxes.

V 36 error de Leclerc, bloque las ruedas y se equivoca en la primera chicane lo que permite a Hamilton pegarse al de Ferrari.

V 42 Hamilton se salta la primera chicane motivo por el que pierde posición con Bottas. Bottas pasa a ser segundo y Hamilton a ser tercero.

V 49 Leclerc pasa a doblados consiguiendo más distancia con Bottas.

Últimas vueltas.

V 51 Bottas se acerca a Leclerc, pero se equivoca en la chicane y vuelve a distanciarse Leclerc gracias a ese error.

V 53 Victoria de Leclerc, segundo Hamilton y tercero Bottas. Segunda victoria de Leclerc y segunda consecutiva, segunda victoria de Ferrari en la temporada 2019.

Out:

1. Carlos Sainz, McLaren. V 28 rueda mal puesta.
2. Daniil Kvyat, Toro Rosso. V 29 avería.
3. Datos en breve.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Singapur el fin de semana del 20 al 22 de septiembre.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.monzanet.it/en

Índice de posts sobre el GP de Italia 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2019: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

POS	NO	DRIVER	CAR	TIME	GAP	LAPS
1	5	Sebastian Vettel	FERRARI	1:20.294		14
2	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	1:20.326	+0.032s	11
3	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	1:20.403	+0.109s	23
4	16	Charles Leclerc	FERRARI	1:20.403	+0.109s	14
5	3	Daniel Ricciardo	RENAULT	1:20.564	+0.270s	11
6	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	1:20.595	+0.301s	21
7	27	Nico Hulkenberg	RENAULT	1:20.752	+0.458s	13
8	23	Alexander Albon	RED BULL RACING HONDA	1:20.827	+0.533s	17
9	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:20.881	+0.587s	15
10	26	Daniil Kvyat	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	1:20.945	+0.651s	20
11	55	Carlos Sainz	MCLAREN RENAULT	1:20.949	+0.655s	21
12	11	Sergio Perez	RACING POINT BWT MERCEDES	1:21.003	+0.709s	15
13	10	Pierre Gasly	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	1:21.073	+0.779s	22
14	4	Lando Norris	MCLAREN RENAULT	1:21.292	+0.998s	21
15	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:21.325	+1.031s	19
16	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	1:21.336	+1.042s	16
17	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	1:21.621	+1.327s	16
18	18	Lance Stroll	RACING POINT BWT MERCEDES	1:21.639	+1.345s	17
19	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	1:22.374	+2.080s	22
20	88	Robert Kubica	WILLIAMS MERCEDES	1:22.758	+2.464s	21

Clasificación.

Q1.

Q1 – 07 Sep 15:00:00 GMT+2

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF90	Ferrari	1:20″126	–
2	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS19	Renault	1:20″155	+00:029
3	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W10	Mercedes	1:20″156	+00:030
4	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W10	Mercedes	1:20″272	+00:146
5	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS19	Renault	1:20″374	+00:248
6	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF90	Ferrari	1:20″378	+00:252
7	Alex Albon	23	Red Bull	RB15	Honda	1:20″382	+00:256
8	Carlos Sainz	55	McLaren	MCL-34	Renault	1:20″413	+00:287
9	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR14	Honda	1:20″508	+00:382
10	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-19	Ferrari	1:20″610	+00:484
11	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:20″634	+00:508
12	Lance Stroll	18	Racing Point	RP19	Mercedes	1:20″643	+00:517
13	Lando Norris	4	McLaren	MCL-34	Renault	1:20″646	+00:520
14	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:20″657	+00:531
15	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR14	Honda	1:20″723	+00:597
16	Romain Grosjean	8	Haas	VF-19	Ferrari	1:20″748	+00:622
17	Sergio Pérez	11	Racing Point	RP19	Mercedes	1:21″291	+01:165
18	George Russell	63	Williams	FW42	Mercedes	1:21″800	+01:674
19	Robert Kubica	88	Williams	FW42	Mercedes	1:22″356	+02:230
20	Max Verstappen	33	Red Bull	RB15	Honda	–	–

Q2.

Q2 – 07 Sep 15:20:00 GMT

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W10	Mercedes	1:19″464	–
2	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF90	Ferrari	1:19″553	+00:089
3	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF90	Ferrari	1:19″715	+00:251
4	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS19	Renault	1:19″833	+00:369
5	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W10	Mercedes	1:20″018	+00:554
6	Alex Albon	23	Red Bull	RB15	Honda	1:20″021	+00:557
7	Carlos Sainz	55	McLaren	MCL-34	Renault	1:20″202	+00:738
8	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS19	Renault	1:20″275	+00:811
9	Lance Stroll	18	Racing Point	RP19	Mercedes	1:20″498	+01:034
10	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:20″515	+01:051
11	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:20″517	+01:053
12	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-19	Ferrari	1:20″615	+01:151
13	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR14	Honda	1:20″630	+01:166
14	Lando Norris	4	McLaren	MCL-34	Renault	1:21″068	+01:604
15	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR14	Honda	1:21″125	+01:661

Q3.

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

POS	NO	DRIVER	CAR	Q1	Q2	Q3	LAPS
1	16	Charles Leclerc	FERRARI	1:20.126	1:19.553	1:19.307	18
2	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	1:20.272	1:19.464	1:19.346	16
3	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	1:20.156	1:20.018	1:19.354	17
4	5	Sebastian Vettel	FERRARI	1:20.378	1:19.715	1:19.457	17
5	3	Daniel Ricciardo	RENAULT	1:20.374	1:19.833	1:19.839	13
6	27	Nico Hulkenberg	RENAULT	1:20.155	1:20.275	1:20.049	14
7	55	Carlos Sainz	MCLAREN RENAULT	1:20.413	1:20.202	1:20.455	20
8	23	Alexander Albon	RED BULL RACING HONDA	1:20.382	1:20.021	DNF	15
9	18	Lance Stroll	RACING POINT BWT MERCEDES	1:20.643	1:20.498	DNF	19
10	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:20.634	1:20.515	DNF	16
11	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:20.657	1:20.517		15
12	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	1:20.616	1:20.615		14
13	26	Daniil Kvyat	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	1:20.723	1:20.630		17
14	4	Lando Norris	MCLAREN RENAULT	1:20.646	1:21.068		15
15	10	Pierre Gasly	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	1:20.508	1:21.125		15
16	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	1:20.784			8
17	11	Sergio Perez	RACING POINT BWT MERCEDES	1:21.291			6
18	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	1:21.800			8
19	88	Robert Kubica	WILLIAMS MERCEDES	1:22.356			9
NC	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	DNF			3

Q1 107% time – 1:25.734

Note – Verstappen, Norris and Gasly required to start from back of grid due to multiple power unit element changes.

Nueva predicción.

Salvo siniestro voto porque Leclerc aguante la primera posición. Después creo que la velocidad punta de los Ferrari puede termina imponiéndose sobre los Mercedes:

1. Leclerc
2. Hamilton
3. Vettel

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.monzanet.it/en

Índice de posts sobre el GP de Italia 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2019: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 2.

POS	NO	DRIVER	CAR	TIME	GAP	LAPS
1	16	Charles Leclerc	FERRARI	1:20.978		37
2	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	1:21.046	+0.068s	32
3	5	Sebastian Vettel	FERRARI	1:21.179	+0.201s	39
4	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	1:21.347	+0.369s	34
5	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	1:21.350	+0.372s	29
6	23	Alexander Albon	RED BULL RACING HONDA	1:21.589	+0.611s	30
7	10	Pierre Gasly	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	1:22.124	+1.146s	42
8	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	1:22.153	+1.175s	44
9	3	Daniel Ricciardo	RENAULT	1:22.249	+1.271s	36
10	26	Daniil Kvyat	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	1:22.260	+1.282s	37
11	27	Nico Hulkenberg	RENAULT	1:22.338	+1.360s	37
12	55	Carlos Sainz	MCLAREN RENAULT	1:22.482	+1.504s	32
13	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	1:22.511	+1.533s	42
14	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:22.523	+1.545s	35
15	18	Lance Stroll	RACING POINT BWT MERCEDES	1:22.706	+1.728s	32
16	11	Sergio Perez	RACING POINT BWT MERCEDES	1:22.882	+1.904s	33
17	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:23.065	+2.087s	35
18	4	Lando Norris	MCLAREN RENAULT	1:23.561	+2.583s	16
19	88	Robert Kubica	WILLIAMS MERCEDES	1:23.737	+2.759s	29
20	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	1:24.313	+3.335s	23

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.monzanet.it/en

Índice de posts sobre el GP de Italia 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2019: Historia del GP.

Este fin de semana se celebra el GP de Italia en el clásico circuito de Monza, el único circuito en el que se ha celebrado este GP.

El GP de Italia no es sólo de los clásicos de la F1, también es de los fijos habiéndose celebrado ininterrumpidamente desde el inicio de este deporte.

El máximo vencedor de este GP es el piloto alemán Michael Schumacher que lo ha ganado en cinco ocasiones. De la parrilla actual  han ganado Lewis Hamilton cinco veces (cuatro con Mercedes y una con McLaren) y Sebastian Vettel tres veces (dos con Red Bull y uno con Toro Rosso).

Campeones del GP de Monza:

1950	Giuseppe Farina	Alfa Romeo	Monza	Resultados
1951	Alberto Ascari	Ferrari	Monza	Resultados
1952	Alberto Ascari	Ferrari	Monza	Resultados
1953	Juan Manuel Fangio	Maserati	Monza	Resultados
1954	Juan Manuel Fangio	Mercedes	Monza	Resultados
1955	Juan Manuel Fangio	Mercedes	Monza	Resultados
1956	Stirling Moss	Maserati	Monza	Resultados
1957	Stirling Moss	Vanwall	Monza	Resultados
1958	Tony Brooks	Vanwall	Monza	Resultados
1959	Stirling Moss	Cooper	Monza	Resultados
1960	Phil Hill	Ferrari	Monza	Resultados
1961	Phil Hill	Ferrari	Monza	Resultados
1962	Graham Hill	British Racing Motors	Monza	Resultados
1963	Jim Clark	Lotus	Monza	Resultados
1964	John Surtees	Lotus	Monza	Resultados
1965	Jackie Stewart	British Racing Motors	Monza	Resultados
1966	Ludovico Scarfiotti	Ferrari	Monza	Resultados
1967	John Surtees	Honda	Monza	Resultados
1968	Denny Hulme	McLaren–Cosworth	Monza	Resultados
1969	Jackie Stewart	Matra–Cosworth	Monza	Resultados
1970	Clay Regazzoni	Ferrari	Monza	Resultados
1971	Peter Gethin	British Racing Motors	Monza	Resultados
1972	Emerson Fittipaldi	Lotus–Cosworth	Monza	Resultados
1973	Ronnie Peterson	Lotus–Cosworth	Monza	Resultados
1974	Ronnie Peterson	Lotus–Cosworth	Monza	Resultados
1975	Clay Regazzoni	Ferrari	Monza	Resultados
1976	Ronnie Peterson	March–Cosworth	Monza	Resultados
1977	Mario Andretti	Lotus–Cosworth	Monza	Resultados
1978	Niki Lauda	Brabham–Alfa Romeo	Monza	Resultados
1979	Jody Scheckter	Ferrari	Monza	Resultados
1980	Nelson Piquet	Brabham–Cosworth	Imola	Resultados
1981	Alain Prost	Renault	Monza	Resultados
1982	René Arnoux	Renault	Monza	Resultados
1983	Nelson Piquet	Brabham–BMW	Monza	Resultados
1984	Niki Lauda	McLaren–TAG	Monza	Resultados
1985	Alain Prost	McLaren–TAG	Monza	Resultados
1986	Nelson Piquet	Williams–Honda	Monza	Resultados
1987	Nelson Piquet	Williams–Honda	Monza	Resultados
1988	Gerhard Berger	Ferrari	Monza	Resultados
1989	Alain Prost	McLaren–Honda	Monza	Resultados
1990	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Monza	Resultados
1991	Nigel Mansell	Williams–Renault	Monza	Resultados
1992	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Monza	Resultados
1993	Damon Hill	Williams–Renault	Monza	Resultados
1994	Damon Hill	Williams–Renault	Monza	Resultados
1995	Johnny Herbert	Benetton–Renault	Monza	Resultados
1996	Michael Schumacher	Ferrari	Monza	Resultados
1997	David Coulthard	McLaren–Mercedes	Monza	Resultados
1998	Michael Schumacher	Ferrari	Monza	Resultados
1999	Heinz-Harald Frentzen	Jordan–Honda	Monza	Resultados
2000	Michael Schumacher	Ferrari	Monza	Resultados
2001	Juan Pablo Montoya	Williams–BMW	Monza	Resultados
2002	Rubens Barrichello	Ferrari	Monza	Resultados
2003	Michael Schumacher	Ferrari	Monza	Resultados
2004	Rubens Barrichello	Ferrari	Monza	Resultados
2005	Juan Pablo Montoya	McLaren–Mercedes	Monza	Resultados
2006	Michael Schumacher	Ferrari	Monza	Resultados
2007	Fernando Alonso	McLaren–Mercedes	Monza	Resultados
2008	Sebastian Vettel	Toro Rosso–Ferrari	Monza	Resultados
2009	Rubens Barrichello	Brawn–Mercedes	Monza	Resultados
2010	Fernando Alonso	Ferrari	Monza	Resultados
2011	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Monza	Resultados
2012	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Monza	Resultados
2013	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Monza	Resultados
2014	Lewis Hamilton	Mercedes	Monza	Resultados
2015	Lewis Hamilton	Mercedes	Monza	Resultados
2016	Nico Rosberg	Mercedes	Monza	Resultados
2017	Lewis Hamilton	Mercedes	Monza	Resultados
2018	Lewis Hamilton	Mercedes	Monza	Resultados
2019	Por definir	Por definir	Monza	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Hamilton conseguía la pole y Barrichello y Button eran quinto y sexto. Pero la estrategia iba a jugar al inglés una mala pasada: Hamilton iba a dos parada y los Brawn GP que iban a una conseguían pasarle sin dificultades.

En su afan posterior por recuperar las dos posiciones perdidas, y no conformándose con el tercer puesto, Hamilton comete un error que lo deja fuera de carrera destrozando su coche.

Barrichello conesguía recortarle dos puntos a su compañero de equipo siendo, en principio, el único que podría poner en peligro el título para Button.

1º Rubens Barrichello       BrawnGP

2º Jenson Button               BrawnGP

3º Kimi Raikkonen              Ferrari

4º Adrian Sutil                      Force India

5º Fernando Alonso             Renault

6º Heikki Kovalainen           McLaren

7º Nick Heidfeld                 BMW-Sauber

8º Sebastian Vettel           Red Bull

9º Giancarlo Fisichella      Ferrari

10º Kazuki Nakajima         Williams

11º Timo Glock                  Toyota

12º Lewis Hamilton           McLaren OUT

13º Sebastian Buemi         Toro Rosso OUT

14º Jarno Trulli                   Toyota VUELTA PERDIDA

15º Romain Grosjean        Renault VUELTA PERDIDA

16º Nico Rosberg              Williams VUELTA PERDIDA

17º Vitantonio Liuzzi         Force India OUT

18º Jaime Alguersuari      Toro Rosso OUT

19º Robert Kubica B          MW-Sauber OUT

20º Mark Webber             Red Bull OUT

2010:Confrontación a tres scuderias.

Alonso conseguía su primera pole de la temporada pero la perdía a la salida por Button. Fue atacado por Massa y Hamilton pero se chocaron entre ellos quedándose Hamilton fuera de carrera.

Gracias a una parada en boxes formidable Fernando le quita la primera posición a Button y consigue así su tercera victoria de la temporada.

Mark Webber recupera el liderazgo del mundial de pilotos y Red Bull persiste en su dominio de scuderias por tres puntos sobre McLaren.

P	Driver	Team	Time	Pts
1	Fernando Alonso	Ferrari	Winner	25
2	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+2.9 s	18
3	Felipe Massa	Ferrari	+4.2 s	15
4	Sebastian Vettel	RBR-Renault	+28.1 s	12
5	Nico Rosberg	Mercedes GP	+29.9 s	10
6	Mark Webber	RBR-Renault	+31.2 s	8
7	Nico Hulkenberg	Williams-Cosworth	+32.8 s	6
8	Robert Kubica	Renault	+34.0 s	4
9	Michael Schumacher	Mercedes GP	+44.9 s	2
10	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	+64.2 s	1
11	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	+65.0 s
12	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	+66.1 s
13	Vitaly Petrov	Renault	+78.9 s
14	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	+1 Lap
15	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	+1 Lap
16	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+1 Lap
17	Timo Glock	Virgin-Cosworth	+2 Lap
18	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	+2 Lap
19	Sakon Yamamoto	HRT-Cosworth	+2 Lap
20	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	+3 Lap
Ret	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	+7 Lap
Ret	Bruno Senna	HRT-Cosworth	+42 Laps
Ret	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	+ secs
Ret	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	+ secs

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Vettel, el hombre del año, consiguió pole y victoria. Las posiciones detrás suya fueron más disputadas.

La salida fue de infarto, Vettel, Hamilton y Alonso se emparejaban quedándose Button rezagado y saliendo por delante Alonso. A las pocas vueltas Vettel consigue adelantar a Alonso, el Red Bull es mucho más rápido. Massa colisiona con Webber y los dos acaban fuera.

Vettel, Alonso, Button y Hamilton llegan así al último stin de la sesión para calzar neumáticos duros. El ritmo del Ferrari con duros es peor a la de los McLaren y Button termina por pasarle. Eso sí, Fernando consigue defenderse de Hamilton y conserva la tercera posición.

P	Driver	Team	Time	Pts
1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	Winner	25
2	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+9.5 s	18
3	Fernando Alonso	Ferrari	+16.9 s	15
4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	+17.4 s	12
5	Michael Schumacher	Mercedes	+32.6 s	10
6	Felipe Massa	Ferrari	+42.9 s	8
7	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	+1 Lap	6
8	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+1 Lap	4
9	Bruno Senna	Renault	+1 Lap	2
10	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	+1 Lap	1
11	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	+1 Lap
12	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	+1 Lap
13	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	+2 Lap
14	Jarno Trulli	Lotus-Renault	+2 Lap
15	Timo Glock	Virgin-Cosworth	+2 Lap
Ret	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	+14 Laps
Ret	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	+21 Laps
Ret	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	+32 Laps
Ret	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+44 Laps
Ret	Mark Webber	RBR-Renault	+49 Laps
Ret	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	+52 Laps
Ret	Vitaly Petrov	Renault	Accident
Ret	Nico Rosberg	Mercedes	Accident
Ret	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	Accident

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Primera línea de salida monopolizada por el equipo McLaren: Hamilton y Button. Massa es tercero con un Alonso muy atrás: en décima posición y Vettel en quinta posición.Buena salida de los Ferrari: Massa que se pone segundo y en las siguientes vueltas se pelea con Button por mantener esta posición. Alonso que llega a la posición de Vettel y Vettel que pelea con Shumacher por la posición. En la vuelta 19 finalmente Massa pierde posición con Button.

Tras las primeras paradas los McLaren lideran y por detrás vienen Massa, Vettel y Alonso muy pegados entre ellos. En la vuelta 30 Alonso consigue finalmente adelantar a Vettel.

En las últimas vueltas el coche de Button se para y este queda fuera de carrera. Vettel es sancionado con un drive through por haber hecho una maniobra peligrosa para defenderse de Alonso.

Alonso pasa a Massa, y un peligro viene detrás: Sergio Pérez. Pérez pasa a Massa y después a Alonso acabando segundo la carrera.

Victoria para Hamilton con Pérez y Alonso completando el podio. Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Red Bull el de equipos.

P	Pts.	Piloto	Equipo	Tiempo
1	25	Lewis Hamilton	McLaren	00:01.29.039
2	18	Sergio Pérez	Sauber	+ 4″300
3	15	Fernando Alonso	Ferrari	+ 20″500
4	12	Felipe Massa	Ferrari	+ 29″600
5	10	Kimi Räikkönen	Lotus	+ 30″800
6	8	Michael Schumacher	Mercedes	+ 31″200
7	6	Nico Rosberg	Mercedes	+ 33″500
8	4	Paul di Resta	Force India	+ 41″000
9	2	Kamui Kobayashi	Sauber	+ 43″800
10	1	Bruno Senna	Williams	+ 48″100
11		Pastor Maldonado	Williams	+ 48″600
12		Daniel Ricciardo	Toro Rosso	+ 50″300
13		Jérome d’Ambrosio	Lotus	+ 75″800
14		Heikki Kovalainen	Caterham	+ 1 vuelta
15		Vitaly Petrov	Caterham	+ 1 vuelta
16		Charles Pic	Marussia	+ 1 vuelta
17		Timo Glock	Marussia	+ 1 vuelta
18		Pedro de la Rosa	HRT	+ 1 vuelta
19		Narain Karthikeyan	HRT	+ 1 vuelta
RET		Mark Webber	Red Bull	+ 2 vueltas
RET		Nico Hülkenberg	Force India	+ 3 vueltas
RET		Sebastian Vettel	Red Bull	+ 6 vueltas
RET		Jenson Button	McLaren	+ 21 vueltas
RET		Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	+ 45 vueltas

2013: V4ttel.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Vettel y Webber en las primeras posiciones de salida y los Ferrari por detrás Massa-Alonson con un Nico Hulkenberg que sorprende y se cuela en medio haciéndose un hueco en la segunda fila.

Los Ferrari en la salida ganan cada uno una posición: Vettel-Massa-Webber-Alonso. En la vuelta 3 y asumiento muchos riesgos, en una chicane, Alonso se coloca tercero y consigue pasar a Webber. Por su parte Massa no consigue poner en aprietos a Vettel que lidera con comodidad. Alonso consigue después pasar a Massa y cuando intenta recortarle distancias a Vettel el alemán responde haciendo vuelta rápida de carrera.

Después de las paradas en boxes, Alonso no consigue seguirle el ritmo a Vettel y la distancia entre ambos va aumentando. Por su parte es Webber quien pone a Alonso contra las cuerdas habiendo dejado a Massa atrás quien no sigue el ritmo del australiano.
Sexta victoria de la temporada para Vettel que es seguido en el podio por Alonso y Webber. Vettel lidera con 53 puntos de ventaja sobre Alonso, que es segundo en el mundial. Vettel se prepara el terreno para sentenciar el mundial. Lleva dos victorias consecutivas.

P	Driver	Team	Time	Pts
1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	Winner	25
2	Fernando Alonso	Ferrari	+5.4 secs	18
3	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	+6.3 secs	15
4	Felipe Massa	Ferrari	+9.3 secs	12
5	Nico Hulkenberg	Sauber-Ferrari	+10.3 secs	10
6	Nico Rosberg	Mercedes	+10.9 secs	8
7	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	+32.3 secs	6
8	Romain Grosjean	Lotus-Renault	+33.1 secs	4
9	Lewis Hamilton	Mercedes	+33.5 secs	2
10	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+38.3 secs	1
11	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	+38.6 secs
12	Sergio Perez	McLaren-Mercedes	+39.7 secs
13	Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	+40.8 secs
14	Pastor Maldonado	Williams-Renault	+49.0 secs
15	Valtteri Bottas	Williams-Renault	+56.8 secs
16	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+1 Lap
17	Charles Pic	Caterham-Renault	+1 Lap
18	Giedo van der Garde	Caterham-Renault	+1 Lap
19	Jules Bianchi	Marussia-Cosworth	+1 Lap
20	Max Chilton	Marussia-Cosworth	+1 Lap
Ret	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	+39 Laps
Ret	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+ secs

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Mala salida para Hamilton que pasa de ser primero a ser cuarto dejándole la primera posición a Rosberg a quien siguen Magnussen (salía quinto) y Massa. Bottas ha perdido muchas posiciones. Pronto Massa y Hamilton pasan a Magnussen y al poco será Hamilton el que pase a Massa. Bottas va remontando y no tiene problemas en pasar a Alonso.

Vettel es el primero en parar en boxes. Alonso pierde posiciones en la parada. Tras las paradas Rosberg se salta la primera chicane lo que hace que Hamilton pueda pasarle y pasar a liderar la carrera. Alonso por su parte pierde potencia en su coche y termina por parar el coche y abandonar la carrera.

Pérez y Button protagonizan una ardua lucha a la que se apunta Ricciardo que no tarda en pasarlos a los dos e ir a por su compañero de equipo, Vettel. Y unas vueltas después Ricciardo consigue quitarle la posición a Vettel.

Victoria para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Massa. Rosberg sigue líder y aún con esta hazaña, Hamilton apenas le ha arañado unos puntos a su compañero.

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Primera posición de salida para Hamilton, segundo Vettel y tercero Raikkonen. Cuarto Rosberg.

Mala salida para Kimi quien se queda parado y queda en cola de carrera. Mala salida de Rosberg que es superado por los Williams. Hamilton mantiene su posición por delante de Vettel.

Los Red Bull y Toro Rosso van adelantando, pues salían atrás. Kimi que se ve entre estos coches también inicia su remontada.

Hamilton mantiene su posición en las paradas en boxes. En su parada Rosberg hace un undercut a los Williams y se pone tercero.

En recta final de carrera Rosberg presiona a Vettel cuando se incendia el motor de Rosberg.

Con la retirada de Rosberg la victoria es para Hamilton, segundo Vettel y su tercer puesto se lo queda Massa quien aguanta a Bottas por muy poco.

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	01:18’00″688	1	53
2	18	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	+ 25″042	3	53
3	15	Felipe Massa	19	Williams	FW37	+ 47″635	5	53
4	12	Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+ 47″996	6	53
5	10	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 68″860	2	53
6	8	Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+ 72″783	7	53
7	6	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+ 1 vuelta	9	52
8	4	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta	19	52
9	2	Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+ 1 vuelta	12	52
10	1	Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta	18	52
11		Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+ 1 vuelta	17	52
12		Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+1 vuelta	20	52
13		Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+ 1 vuelta	11	52
14		Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+ 1 vuelta	15	52
15		Will Stevens	28	Manor	MR03	+ 2 vueltas	13	51
16		Roberto Merhi	98	Manor	MR03	+ 2 vueltas	14	51
RET		Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	+ 3 vueltas	4	50
RET		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+ 6 vueltas	16	47
RET		Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+ 52 vueltas	10	01
RET		Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+ 53 vueltas	8	00

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Hamilton que va a defender su liderato en el mundial y por detrás Rosberg y los Ferrari.

Mala salida de Hamilton, Rosberg pasa a liderar y tras él los Ferrari, Bottas y Ricciardo. En la segunda vuelta Hamilton supera a Ricciardo y se pone quinto.

V9 Hamilton supera a Bottas y se coloca en cuarta posición.

Los Ferrari se adelantan en la primera parada y en la V21 recortan las distancias con los Mercedes quienes siguen aguantando en pista.

V 25 Rosberg para en boxes y pone medios para no volver a parar. En V 26 para Hamilton y hace lo mismo.

V 34 Parada de Vettel que pone gomas más blandas que los Mercedes.

Tras las segundas paradas de los Ferrari Hamilton pasa a segunda posición y Rosberg mantiene liderato.

Victoria para Rosberg, segundo Hamilton y tercero Vettel. Hamilton sigue siendo líder pero por dos puntos en el mundial de pilotos con respecto a Rosberg.

2017: M4RCEDES y H4MILTON

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Primera posición para Hamilton quien acaba de superar en poles a Schumacher. Por detrás Stroll y Ocon tras la sanción a los Red Bull por sobrepasar los 4 motores durante la temporada. . Muy retrasados los Ferrari: séptimo Raikkonen y octavo Vettel.

En la salida Hamilton mantiene primera posición y Ocon pasa a Stroll. En las primeras vueltas Bottas pasa a ambos pilotos y se coloca en segunda posición.

V8 Vettel ha conseguido pasar tanto a Raikkonen, como a Stroll como a Ocon consiguiendo la tercera posición.

V 24 Ricciardo ha llegado a cuarta posición tras Vettel.

V 26 Raikkonen pasa a Ocon y consigue la sexta posición.

V 31 para Vettel, V 33 para Hamilton, V 34 para Bottas, V 38 para Ricciardo.

Ricciardo, que había salido de boxes tras los dos Ferraris adelanta en la V 41 en plena recta de meta a Raikkonen.

Tras las paradas: Hamilton- Bottas- Vettel y Ricciardo. Ricciardo le recorta distancia a Vettel en las últimas vueltas.

V 53 Victoria para Hamilton, segundo Bottas, tercero Vettel, Ricciardo se ha quedado cuarto, no ha llegado a Vettel.

Pos.	Piloto	Pts.	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	Lewis Hamilton	25	44	Mercedes	W08	–	1	53
2	Valtteri Bottas	18	77	Mercedes	W08	+4″5	4	53
3	Sebastian Vettel	15	5	Ferrari	SF70H	+36″3	6	53
4	Daniel Ricciardo	12	3	Red Bull	RB13	+40″3	17	53
5	Kimi Räikkönen	10	7	Ferrari	SF70H	+60″1	5	53
6	Esteban Ocon	8	31	Force India	VJM010	+71″5	3	53
7	Lance Stroll	6	18	Williams	FW40	+74″2	2	53
8	Felipe Massa	4	19	Williams	FW40	+74″8	7	53
9	Sergio Pérez	2	11	Force India	VJM010	+75″3	9	53
10	Max Verstappen	1	33	Red Bull	RB13	+1 vuelta	14	52
11	Kevin Magnussen		20	Haas	VF-17	+1 vuelta	11	52
12	Daniil Kvyat		26	Toro Rosso	STR12	+1 vuelta	10	52
13	Nico Hülkenberg		27	Renault	RS17	+1 vuelta	15	52
14	Carlos Sainz		55	Toro Rosso	STR12	+1 vuelta	16	52
15	Romain Grosjean		8	Haas	VF-17	+1 vuelta	20	52
16	Pascal Wehrlein		94	Sauber	C36	+2 vueltas	13	51
17	Fernando Alonso		14	McLaren	MCL-32	FUERA DE CARRERA	19	53
18	Marcus Ericsson		9	Sauber	C36	FUERA DE CARRERA	12	53
19	Stoffel Vandoorne		2	McLaren	MCL-32	FUERA DE CARRERA	8	53
20	Jolyon Palmer		30	Renault	RS17	FUERA DE CARRERA	18	53

2018: El pentatítulo de Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Primera línea para los Ferrari: Räikkönen y Vettel. Segunda para los Mercedes: Hamilton y Bottas. Los Ferrari a la remontada en el mundial (son segundos) y lose Mercedes a evitar que les recorten o minimizarlo.

V 1 En la salida se mantienen las tres primeras posiciones. Toque en la salida por detrás. En la segunda chicane Hamilton ataca a Vettel, se tocan y Vettel trompea y se queda contrasentido. Hamilton queda segundo. Safetycar.

V 3 se retira el safetycar. En recta de meta Hamilton pasa a Räikkönen. En la chicane Räikkönen vuelve a pasar a Hamilton.

V 6 Räikkönen – Hamilton – Verstappen – Bottas – Grosjean – Sainz – Ocon – Stroll – Sirotkin

V 9 Vettel pasa en recta de meta a Ricciardo, décimo cuarta posición para el alemán.

V 21 parada de Räikkönen y Hamilton a por todas para mejorar su ritmo de cara a su parada. Räikkönen vuelve a la pista en cuarta posición.

V 28 parada de Hamilton. Lleve llovizna en el circuito. Hamilton vuelve a la pista en tercera posición, tras Räikkönen, Bottas queda como líder virtual de la carrera.

V 33 Blistering en una de las ruedas de Räikkönen.

V 36 parada de Bottas. Se reincorpora a la pista en cuarta posición, por detrás de Verstappen.

V 45 Hamilton adelanta en la primera chicane, por el exterior, a Räikkönen y se pone en primera posición el de Mercedes.

V 51 Verstappen sancionado con 5 segundos por su acción contra Bottas. Bottas se pega a él, ha intentado otro ataque pero ahora se torna conservador.

V 53 Victoria para Hamilton, segundo Räikkönen y tercero Bottas al estar sancionado Verstappen. El de Red Bull cae a la quinta posición en favor de Vettel que llega a la cuarta.

POS	NO	DRIVER	CAR	LAPS	TIME/RETIRED	PTS
1	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	53	1:16:54.484	25
2	7	Kimi Räikkönen	FERRARI	53	+8.705s	18
3	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	53	+14.066s	15
4	5	Sebastian Vettel	FERRARI	53	+16.151s	12
5	33	Max Verstappen	RED BULL RACING TAG HEUER	53	+18.208s	10
6	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	53	+56.320s	8
7	31	Esteban Ocon	FORCE INDIA MERCEDES	53	+57.761s	6
8	11	Sergio Perez	FORCE INDIA MERCEDES	53	+58.678s	4
9	55	Carlos Sainz	RENAULT	53	+78.140s	2
10	18	Lance Stroll	WILLIAMS MERCEDES	52	+1 lap	1
11	35	Sergey Sirotkin	WILLIAMS MERCEDES	52	+1 lap	0
12	16	Charles Leclerc	SAUBER FERRARI	52	+1 lap	0
13	2	Stoffel Vandoorne	MCLAREN RENAULT	52	+1 lap	0
14	27	Nico Hulkenberg	RENAULT	52	+1 lap	0
15	10	Pierre Gasly	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	52	+1 lap	0
16	9	Marcus Ericsson	SAUBER FERRARI	52	+1 lap	0
17	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	52	+1 lap	0
NC	3	Daniel Ricciardo	RED BULL RACING TAG HEUER	23	DNF	0
NC	14	Fernando Alonso	MCLAREN RENAULT	9	DNF	0
NC	28	Brendon Hartley	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	0	DNF	0

* Provisional results. Note – Verstappen received a 5-second time penalty for causing a collision with Bottas

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores, Hamilton se posiciona como favorito histórico, ahora bien, la velocidad punta de los Ferrari parece que les va a aportar ventaja en el circuito de Italia.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.monzanet.it/en

Índice de posts sobre el GP de Italia 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Italia, circuito de Monza 2019: Presentación.

Décimo cuarta carrera del mundial de F1 2019 el GP de Italia, circuito de Monza.

Ya hemos visto trece carreras este mundial , las cinco primeras con doblete de Mercedes y la sexta y séptima victoria de Mercedes con un solo coche en el podio: Australia y Europa para Bottas y Bahréin, China, España, Mónaco y Canadá para Hamilton. La octava y la décima dejaron doblete de Mercedes con Hamilton al frente.  La novena y la décimo primera han dejado la victoria de Max Verstappen (Red Bull) el único por ahora que ha ganado con un coche que no sea Mercedes. En la décimo segunda pole para Red Bull pero finalmente victoria para Hamilton.  En la décimo tercera pole y victoria para Lecler, Ferrari. A inicio de temporada Ferrari partía como favorito pero hasta el pasado GP de Bélgica no consiguieron victorias. Además, han tenido algunas carreras desaparecidos que ha sabido aprovechar Red Bull.

Situación del mundial de pilotos:

Situación del mundial de equipos:

Recuento de victorias este año:

1er GP Australia: Bottas (Mercedes); 2º GP Bahréin: Hamilton (Mercedes); 3º GP China: Hamilton (Mercedes); 4º GP Europa: Bottas (Mercedes); 5º GP España: Hamilton (Mercedes); 6º GP Mónaco: Hamilton (Mercedes); 7º GP Canadá: Hamilton (Mercedes); 8º GP Francia: Hamilton (Mercedes); 9º GP Austria: Verstappen (Red Bull); 10ºGP Gran Bretaña: Hamilton (Mercedes); 11º GP Alemanía: Verstappen (Red Bull); 12º GP Hungría: Hamilton (Mercedes); 13º GP de Bélgica: Leclerc (Ferrari)

Histórico del liderazgo:

• Mundial de pilotos: Desde el 1er GP (Australia) Bottas (Mercedes) hasta el 3er GP (China) que pasa a liderar Hamilton. Tras el 4 GP Europa recupera el liderato Bottas por un punto. Tras el 5º GP (España) vuelve a liderar Hamilton.
• Mundial de equipos: Desde el 1er GP Australia Mercedes

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Monza:

Zona de DRS:

Dos zonas:

• Punto de detección 1: antes de la curva 11. La zona de DRS se activa en la recta de tribuna.
• Punto de detección 2: Entre las curvas 6 y 7. Se activa poco antes de la curva 11 y hasta la curva 12 se puede utilizar.

Vuelta virtual al circuito:

La vuelta más rápida 2018:

Pole de Hamilton 2012:

Vuelta explicativa por Mark Webber (2010):

Datos del circuito.

Características:

Es uno de los circuitos más rápidos del calendario por lo que la carga aerodinámica es baja para conseguir la mayor velocidad punta. Al luchar por la mejor velocidad, la recuperación de la tracción y la adherencia en sus curvas son cruciales para salir con la mayor velocidad posible de sus curvas.

Su velocidad punta consigue que en este circuito se puedan vivir situaciones de adelantamientos varios con la tensión de ver dos monoplazas rueda a rueda a sus máximas velocidades sin saber quién saldrá delante tras la curva.

Conducción y trazada:

Pasamos por la recta de tribuna a máxima velocidad y llegamos a la variante de Rettifilo donde bajaremos de los 350 km/h a 120 km/h. Esta chicane supone siempre una situación de tensión, peligro y emoción en la salida del GP.

Tras la chicane empezaremos a acelerar mientras describimos la segunda curva que es a derechas, muy amplia. Ya en máxima aceleración nos situaremos en la recta que da a la variante della Roggia, otra chicane izquierda-derecha que pondrá a prueba reflejos para la frenada y la crítica salida.

Una breve recta en la que deberemos acelerar al máximo y en quinta marcha llegaremos a la primera curva Di Lesmo, una curva de 90º a derechas rápida que tomaremos en tercera o cuarta marcha.

Tras una breve recta en la que apenas tendremos tiempo de recuperar la velocidad afrontamos la segunda curva Di Lesmo, también a derechas a 90º, donde frenaremos al inicio del viraje o durante el mismo, aquí lo esencial es salir con buena tracción más que la entrada.

Al salir de Di Lesmo iremos acelerando mientras hacemos el suave giro a izquierdas que describe la curva del Serraglio para ganar la máxima velocidad antes de pasar ya al sector tres del circuito y llegar a la variante de Ascari.

La variante de Ascari la componen tres curvas izquierda-derecha-izquierda muy seguidas que nos obliga a pisar el freno y vigilar mucho la trazada para minimizar la pérdida de velocidad y salir lo mejor que se pueda a la siguiente recta.

Tras Ascari pondremos de nuevo el coche a máxima velocidad, justo antes de afrontar la última curva: la curva parabólica. Esta parabólica a derechas se entra, habiendo frenado primero, en tercera marcha para así a media curva empezar a acelerar y entrar en la recta de meta a máxima velocidad.

Es imperativo conseguir nuevamente la máxima velocidad en la recta de tribuna, que ya acabamos la vuelta.

Gran Premio de Italia
Datos generales
Sede	Autodromo Nazionale di Monza, Monza  Italia
N.º de ediciones	88
Primera edición	1921
Última edición	2018
Mayor vencedor (pilotos)	Michael Schumacher (5)  Lewis Hamilton (5)
Mayor vencedor (constructores)	Ferrari (19)
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes 5,793 kilómetros (3,6 mi)
Distancia total	53 vueltas 306,720 kilómetros (190,59 mi)
Resultados (2018)
Pole position
Piloto	Kimi Räikkönen Ferrari
Tiempo	1:19.119 (vuelta récord del circuito)
Podio
Primero	Lewis Hamilton · 1:16:54.484 Mercedes
Segundo	Kimi Räikkönen · +8.705 Ferrari
Tercero	Valtteri Bottas · +14.066 Mercedes
Vuelta rápida
Piloto	Lewis Hamilton Mercedes
Tiempo	1:22.497
Sitio oficial
[editar datos en Wikidata]

Autodromo Nazionale di Monza
Ubicación	Monza,  Italia
Coordenadas	45°37′14″N 9°17′22″ECoordenadas: 45°37′14″N 9°17′22″E (mapa)
Eventos	Fórmula 1; Fórmula 2; GP3; Fórmula 3; F4 (Italia); WTCR
Longitud	5,793 km
Curvas	11
Vuelta récord	1:19.119 (Fórmula 1)  Kimi Räikkönen  Ferrari (2018)
Inauguración	3 de septiembre de 1922 (96 años)
[editar datos en Wikidata]

Horario:

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.monzanet.it/en

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Bélgica 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2019: La carrera.

Primera línea de salida para Ferrari: pole para Charles Leclerc, segunda posición para Vettel. Segunda línea para los Mercedes: tercera posición para Hamilton, cuarta para Bottas. Quinta posición para Max Verstappen.

La salida.

V 01 Leclerc aguanta primera posición, Hamilton pasa a Vettel, pero en la misma vuelta Vettel recupera la segunda posición. Verstappen sufre accidente y queda fuera de carrera. Bandera amarilla. Safetycar en pista.

En la repetición se aprecia que Max sale mal, apura demasiado la primera curva por el interior y colisiona con Raikkonen. Después en la recta pierde el control del coche y colisiona quedando fuera de carrera.

V 3 Raikkonen ha parado en boxes tras la colisión. Sainz también, su coche no está funcionando bien. Sainz sigue con problemas y se retira.

V 5 Se retira safetycar, Hamilton ataca a Vettel pero el alemán aguanta.

Primera mitad de carrera.

V 12 Leclerc abre hueco por delante. Ha tenido una salida de pista pero no ha producido investigación ni incidente. Hamilton se acerca a Vettel.

V 13 parada de Gasly.

V 15 parada de Stroll.

V 16 parada en boxes de Vettel, cuando iba en segunda posición. Se reincorpora a la pista en quinta posición. Parada en boxes de Pérez, sale en décimo primera posición.

V 19 Vettel ha pasado a Norris y es cuarto. Leclerc sigue en pista, puede perder posición con Vettel cuando pare en boxes.

V 22 Leclerc ha parado en boxes cuando lideraba y sale en cuarta posición por detrás de Vettel.

V 23 Hamilton ha parado en boxes cuando iba líder virtual y sale en cuarta posición tras Leclerc. Bottas se queda como líder virtual.

V 24 parada de Bottas cuando iba lídervirtual y vuelve a la pista en cuarta posición. Pasa a liderar Vettel. Leclerc le está recortando distancia a su compañero de equipo.

Segunda mitad de carrera.

V 27 Leclerc adelanta en pista a Vettel recuperando el liderato de la carrera.

V 28 los tiempos de Vettel se están desplomando.

V 29 Hamilton llegando a Vettel.

V 32 Hamilton se pega a Vettel y le ataca a final de vuelta.

V 33 Hamilton pasa a Vettel y se pone en segunda posición.

V 34 el ritmo de Vettel seguía empeorando y hace una segunda parada en boxes, entra en tercera posición y sale en cuarta posición.

Últimas vueltas.

V 40 Vettel ha hecho vuelta rápida de carrera tras su parada en boxes.

V 43 Se acaba la carrera y Hamilton le recorta a Leclerc quien mantiene el liderato y mantiene el ritmo aún.

V 44 accidente de Giovinazzi, queda fuera de pista con el coche destrozado. El piloto sin problemas.

Victoria para Charles Leclerc, su primera victoria en F1, la primera esta temporada para Ferrari. Segunda posición para Hamilton y tercera para Bottas.

Out:

1. Max Verstappen, Red Bull. Accidente V1
2. Carlos Sainz, McLaren. Avería V3
3. Antonio Giovinazzi, Alfa-Romeo. Accidente V 44.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Italia del 6 al 8 de septiembre.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.belgium-grand-prix.com

Índice de posts sobre el GP de Bélgica 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2019: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Clasificación.

Q1.

Eliminados en la Q1:

15	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:45.637			7
16	10	Pierre Gasly	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	1:46.435			5
17	55	Carlos Sainz	MCLAREN RENAULT	1:46.507			6
18	26	Daniil Kvyat	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	1:46.518			4
19	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	1:47.548			6
NC	88	Robert Kubica	WILLIAMS MERCEDES	DNF			2

Q2.

Eliminados en la Q2:

11	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	1:45.694	1:44.797		12
12	4	Lando Norris	MCLAREN RENAULT	1:46.154	1:44.847		12
13	18	Lance Stroll	RACING POINT BWT MERCEDES	1:46.000	1:45.047		8
14	23	Alexander Albon	RED BULL RACING HONDA	1:45.528	1:45.799		8

Q3.

POS	NO	DRIVER	CAR	Q1	Q2	Q3	LAPS
1	16	Charles Leclerc	FERRARI	1:43.587	1:42.938	1:42.519	17
2	5	Sebastian Vettel	FERRARI	1:44.109	1:43.037	1:43.267	17
3	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	1:45.260	1:43.592	1:43.282	19
4	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	1:45.141	1:43.980	1:43.415	19
5	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	1:44.622	1:44.132	1:43.690	16
6	3	Daniel Ricciardo	RENAULT	1:45.560	1:44.103	1:44.257	17
7	27	Nico Hulkenberg	RENAULT	1:45.899	1:44.549	1:44.542	16
8	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:45.842	1:44.140	1:44.557	18
9	11	Sergio Perez	RACING POINT BWT MERCEDES	1:45.732	1:44.707	1:44.706	18
10	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	1:45.839	1:44.738	1:45.086	18

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Q1 107% time – 1:50.838

Note – Stroll, Albon and Kvyat to start from back of grid due to multiple power unit element changes. Hulkenberg, Ricciardo and Sainz each drop five grid places for use of additional power unit elements. Kvyat also penalised five grid places for an unscheduled gearbox change. Kubica races at stewards’ discretion after failing to set a qualifying time.

POS	NO	DRIVER	CAR	TIME
1	16	Charles Leclerc	FERRARI	1:42.519
2	5	Sebastian Vettel	FERRARI	1:43.267
3	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	1:43.282
4	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	1:43.415
5	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	1:43.690
6	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:44.557
7	11	Sergio Perez	RACING POINT BWT MERCEDES	1:44.706
8	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	1:45.086
9	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	1:44.797
10	3	Daniel Ricciardo	RENAULT	1:44.257
11	4	Lando Norris	MCLAREN RENAULT	1:44.847
12	27	Nico Hulkenberg	RENAULT	1:44.542
13	10	Pierre Gasly	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	1:46.435
14	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	1:47.548
15	55	Carlos Sainz	MCLAREN RENAULT	1:46.507
16	18	Lance Stroll	RACING POINT BWT MERCEDES	1:45.047
17	23	Alexander Albon	RED BULL RACING HONDA	1:45.799
18	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI
19	26	Daniil Kvyat	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	1:46.518
20	88	Robert Kubica	WILLIAMS MERCEDES

Note – Stroll, Albon, Kvyat and Giovinazzi required to start from back of grid due to multiple power unit element changes. Hulkenberg and Ricciardo each dropped five places for use of additional power unit elements, Sainz 15 places. Kvyat, Giovinazzi and Kubica penalised five places for unscheduled gearbox changes. Kubica races at stewards’ discretion after failing to set a qualifying time, and required to start from pit lane for team making car modifications under Parc Ferme conditions.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.belgium-grand-prix.com

Índice de posts sobre el GP de Bélgica 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2019: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 2.

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Parece que Ferrari domina el fin de semana en lo que sería un esperado contraataque después de una mala racha. Va a ser muy interesante ver quién de los dos pilotos de Ferrari sale delante: ¿Vettel o Leclerc?

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.belgium-grand-prix.com