Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2021:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2021: Presentación.

Décimo séptimo carrera del mundial de F1 2021 el GP de Estados Unidos, circuito de Austin.

Ya hemos visto dieciséis carreras este mundial.

Primer GP: Barhéin. Pole para Verstappen pero la estrategia de paradas en boxes permite a Hamilton quedar por delante en el último stint, Verstappen no consigue recuperar la primera posición. Muy ajustada. Bottas tercero. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas. 

Segundo GP: Dell’emilia Romagna (San Marino). Pole para Hamilton, pero en la salida le pasa Verstappen. Leclerc llega a ponerse tercero. Las posiciones se mantienen tras la primera parada. En V 31 Hamilton comete un error y se sale de pista rompiendo el morro, esto le obliga a una parada extra. En V 34 acciente de Bottas y Russell que obliga a bandera roja. La carrera se relanza y Norris llega a la segunda posición. En las sucesivas vueltas Hamilton remonta hasta segunda posición y Norris queda tercero.  1º Verstappen, 2º Hamilton, 3º Norris. 

Tercer GP: Portugal. Pole para Bottas, segundo Hamilton y tercero Verstappen. No cambian las posiciones en la salida, en la V2 sale el safetycar por accidente de Raikkonen. En la resalida tras retirarse el safetycar Verstappen pasa a Hamilton y se pone segundo. Poco dura, en la V11 Hamilton recupera la segunda posición a Verstappen. Y en la V 20 Hamilton pasa a Bottas y pasa a liderar la carrera. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas. 

Cuarto GP: España. Pole para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Bottas. En la salida Verstappen le quita la primera posición a Hamilton cogiendo el interior en la primera curva. Leclerc pasa a Bottas y le arrebata la tercera posición. Bottas recupera la tercera posición tras un undercut a Leclerc en la parada de la V 24. Hamilton con diferente estrategia que Verstappen consigue mejor ritmo en carrera y le pasa en la pista en la V 60. La victoria 98 de Hamilton. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas. 

Quinto GP: Mónaco. Pole para Leclerc, segundo Verstappen, tercero Bottas y cuarto Sainz. Pero Leclerc por avería justo antes de la carrera no puede participar en ella. la carrera se sucede con Verstappen, Bottas y Sainz al frente hasta la fatídica parada en boxes de Bottas. El Mercedes de Bottas se queda con una rueda bloqueada y al final tienen que retirar el coche. La restante carrera y ya el final deja a 1º Verstappen, 2º Sainz y 3º Norris. 

Sexta GP: Bakú. Pole para Leclerc (segunda consecutiva de la temporada), segundo Hamilton y tercero Verstappen. Leclerc, falto de ritmo, pierde posiciones en pista hasta quedar cuarto. En la parada en boxes los dos Red Bull pasan a Hamilton: Verstappen – Pérez – Hamilton. V 31 accidente de Stroll, safetycar y en la resalida Leclerc aún pierde dos posiciones con Gasly y Vettel. V 46 accidente de Verstappen, safetycar, bandera roja. Al relanzarse la carrera Hamilton se sale en la primera curva quedando último. Pérez gana la carrera, Vettel segundo y tercero Gasly. 

Séptimo GP: Francia. Pole para Verstappen, segundo Hamilton, tercero Bottas y cuarto Pérez. En la salida Hamilton pasa a Verstappen tras un error del de Red Bull. En las paradas empieza Bottas y le sigue Verstappen. Verstappen recupera la primera posición al conseguir un undercut a Hamilton. En V32 Red Bull toma la arriesgada decisión de pasar a una estrategia a dos paradas cuando Verstappen va liderando, a su salida de boxes es cuarto. En la recta final de carrera Max, con dos paradas, pasa en pista a los dos Mercedes y vuelve a liderar. Pérez pasa a Bottas en la pista y conseguie la tercera posición. Victoria de Verstappen, segundo Hamilton y tercero Pérez. 

Octavo GP: Estiria. Pole position para Max Verstappen (Red Bull), segundo Lewis Hamilton (Hamilton), tercero Lando Norris (McLaren). 4º Sergio Pérez (Red Bull) y 5º Valtteri Bottas (Mercedes). En pista Norris pierde posición con Pérez y Bottas. En la parada en boxes Bottas consigue un overcut a Pérez y se pone tercero. 1º Verstappen, 2º Hamilton y 3º Bottas. 

Noveno GP: Austria.  Pole para Verstappen(Red Bull), segundo Norris (McLaren) y tercero Pérez (Red Bull). En V1 safetycar por incidente entre Ocon y Giovinazzi. Se reanuda en V4. Pérez ataca a Norris y este se defiende tirando a Pérez de la pista por lo que se sanciona a Norris con 5 segundos. Pérez cae a décima posición.  V20 Hamilton pasa a Norris y se pone segundo. V 31 para Norris y cumple sanción, aprovecha Bottas y para también ganándole la posición, salen Bottas tercero y Norris cuarto. El ritmo de Hamilton se deteriora hacia final de carreras con problemas perdiendo posición con Bottas y Norris. Resultado: 1º Verstappen, 2º Bottas y 3º Norris. 

Décimo GP: Gran Bretaña. Primera carrera con formato de clasificación – carrera sprint y carrera. La pole la hace Hamilton, segundo Verstappen y tercero Bottas. En la carrera sprint Verstappen pasa a Hamilton y acaban Verstappen primero, Hamilton segundo y tercero Bottas. En la carrera Hamilton y Verstappen protagonizan una lucha al límite en la primera vuelta que acaba en toque de ambos y Verstappen fuera, con bandera roja. Tras el toque Leclerc se ha puesto en primera posición. Se relanza la carrera y Norris pasa a Bottas por la tercera posición. En las paradas en boxes Bottas pasa a Norris. Hamilton cae tras Bottas al cumplir la sanción de 10 segundos por el toque con Verstappen. Bottas deja pasar a Hamilton. En la parte final Hamilton es más rápido y consigue la primera posición. 1º Hamilton – 2º Leclerc – 3º Bottas. 

Décimo primer GP: Hungría. Primera línea para Hamilton-Bottas, segunda Verstappen – Pérez. Ha llovido y salen con intermedios. Accidente en la primera frenada, colisión múltiple. Quedan fuera Bottas, Pérez, Leclerc y Stroll. Verstappen con el coche muy tocado. Hamilton sale en cabeza del accidente. Safectycar, bandera roja. En la resalida todos los coches paran en boxes antes de reformar la salida con excepción de Hamilton quien sale solo. Todos han puesto gomas de seco menos Hamilton que debe parar en la vuelta siguiente quedándose detrás del pelotón. Pasan a liderar Ocon y Vettel. Hamilton empieza una remontada taponado durante 10 vueltas por Alonso que acaba quinto. Victoria de Ocon, segundo Vettel y tercero Hamilton. Pero Vettel es descalificado por carburante insuficiente para el control de la FIA quedando 1º Ocon, 2º Hamilton y 3º Sainz. 

Décimo segundo GP: Bélgica. Complicada clasificación con presencia de lluvia. Pole para Verstappen, segundo Russell y tercero Hamilton. La lluvia extrema del domingo obliga a demorar el arranque de los coches que al final solo dan dos vueltas tras el safetycar antes de volver a sacar la bandera roja y repartir la mitad de puntos. 1º Verstappen, 2º Russell, 3º Hamilton. 

Décimo tercer GP: Países bajos. Pole para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Bottas. No se alteran las posiciones en la salida. La lucha se produce con las estrategias: Verstappen y Hamilton a dos, primero para Hamilton y seguidamente replica Verstappen. Bottas se espera para ir a una parada. Pero las posiciones no se alteran. 1º Verstappen, 2º Hamilton y 3º Bottas. 

Décimo cuarto GP: Italia.  Para la carrera sprint primera posición para Bottas, segunda para Hamilton y Verstappen tercera posición. Hamilton sale mal y queda retrasado. Victoria para Bottas, segundo Verstappen y tercero Ricciardo. Como Bottas cambia componentes del motor sale en la carrera principal en última posición. En carrera principal primera posición de salida para Verstappen, segundo Ricciardo, tercero Norris y cuarto Hamilton.  En la salida Ricciardo se pone en primera posición. Tras las paradas en boxes Hamilton sale en paralelo a Verstappen llegan juntos a la primera chicane y se chocan quedando fuera de carrera. Tras el safetycar Ricciardo sigue en segunda posición y Norris se pone segundo dejando atrás a los Ferrari, Pérez y Bottas. Pérez se pone tercero recortando una chicane y es sancionado por no devolver posición. Bottas se pone cuarto y con la sanción a Pérez es tercero. 1º Ricciardo, 2º Norris y tercero Bottas. 

Décimo quinto GP: Rusia. Clasificación en lluvia con final imprevisto y cambio de motor de Verstappen. Parrilla: 1º Norris, 2º Sainz, 3º Russell, 4º Hamilton. 16º Bottas y Verstappen último. En la salida Sainz se pone primero. Norris le pasa en pista en la V13. En la parada Sainz queda muy atrás. Tras las paradas: Norris – Hamilton – Sainz. El final de carrera es agitado por la presencia de lluvia y la decisión de entrar a poner intermedios determina los últimos movimientos de posiciones. Victoria para Hamilton, 2º Verstappen y 3º Sainz. 

Décimo sexto GP: Turquía. 1º Bottas, 2º Verstappen y 3º Leclerc. Carrera que se inicia con asfalto mojado, intermedios. Hamilton habiendo hecho la pole sanciona al cambiar motor y sale 11º. En 15 vueltas Hamilton ya es quinto. La pista no se seca aunque no llueve: finalmente se hace una parada para poner nuevos intermedios. Leclerc intentando no parar termina parando tarde y perdiendo posición con Pérez: 1º Bottas, 2º Verstappen y 3º Pérez. 

Situación del mundial de pilotos:

Situación del mundial de equipos:

Recuento de victorias este año:

Pilotos: 

Hamilton (x5): Bahréin, Portugal, España, Gran Bretaña, Rusia

Verstappen  (x7): D’ell Emilia Romagna, Mónaco, Francia, Estiria, Austria, Bélgica, Países Bajos

Bottas: (x1): Turquía

Pérez (x1): Azerbayán

Ocon (x1): Hungría

Ricciardo (x1)

Equipos: 

Mercedes (x6): Bahréin, Portugal, España, Gran Bretaña, Rusia, Turquía

Red Bull (x8): D’ell Emilia Romagna, Mónaco, Azerbayán, Francia, Estiria, Austria, Bélgica, Países Bajos

Alpine (x1): Hungría

McLaren (x1): Italia

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Austin:

 

Zona de DRS:

1. Zona de detección: en la recta de la curva 10 a la 11. Zona de activación: en la recta de la curva 11 a la 12.
2. Zona de detección: entre la curva 18 y 19. Zona de activación: en recta de meta.

Circuit of the Americas

 

Circuit Info

Address: 9201 Circuit of the Americas Blvd, Austin, TX 78617, USA

PH: +1 512 301 6600

Circuit type: Permanent road course

Website: http://www.circuitoftheamericas.com

 

Vuelta virtual al circuito:

Pole Valtteri Bottas 2019, clic en el enlace para ver en Youtube: 

Datos del circuito.

 

Gran Premio de los Estados Unidos
Datos generales
Sede	Circuito de las Américas, Austin, Texas  Estados Unidos
N.º de ediciones	48
Primera edición	1908
Última edición	2019
Organizador	Federación Internacional del Automóvil
Mayor vencedor (pilotos)	Lewis Hamilton (6)
Mayor vencedor (constructores)	Ferrari (10)
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes 5,516 kilómetros (3,43 mi)
Distancia total	56 vueltas 308,408 kilómetros (191,64 mi)
Resultados (2019)
Pole position
Piloto	Valtteri Bottas Mercedes
Tiempo	1:32.029
Podio
Primero	Valtteri Bottas · 1:33:55.653 Mercedes
Segundo	Lewis Hamilton · +4.148 Mercedes
Tercero	Max Verstappen · +5.002 Red Bull–Honda
Vuelta más rápida
Piloto	Charles Leclerc Ferrari
Tiempo	1:36.169 en la vuelta 44 (vuelta récord)
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Circuito de las Américas
Ubicación	Austin, Texas,  Estados Unidos
Coordenadas	30°07′58″N 97°38′28″O
Eventos	Fórmula 1; MotoGP; F3 Américas F4 Estadounidense; WRX y otros
Longitud	5,513 km
Curvas	20
Vuelta récord	1:32.039 (Fórmula 1)  Valtteri Bottas  Mercedes (2019)
Inauguración	21 de octubre de 2012 (8 años)
Escapatorias	Asfalto
Capacidad	120.000 espectadores
[editar datos en Wikidata]

Horario:

Horario local: 

Horario España: 

 

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://circuitoftheamericas.com/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Turquía 2021:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Turquía, circuito de Estambul 2021: La carrera.

1º Bottas, 2º Verstappen y 3º Leclerc. Hamilton habiendo hecho la pole sanciona al cambiar motor y sale 11º, lo mismo Sainz que sale 19º. 

La salida.

V 1 Se conservan posiciones al frente de carrera. Alonso pasa a Gasly en la primera curva y ambos se tocan, Fernando trompea y cae décimo séptima posición. Posteriormente en la misma vuelta Alonso toca a Schumacher provocándole un trompo al de Haas. 

V 6 Alonso décimo séptimo tras Sainz y Ricciardo. Sainz pasa a Russell. Hamilton noveno. 

V 8 Hamilton pasa por el exterior a Gasly. Sainz décimo segundo ha pasado a Giovinazzi. Sancionan a Gasly por el toque con Alonso. 

Primera mitad de carrera.

V 11 Hamilton ya es sexto tras pasar a Norris y tiene la vuelta rápida por ahora. 

V 15 Hamilton pasa a Gasly y se pone quinto. Sainz ha adelantado a Vettel y es décimo. En el adelantamiento han tenido un toque suave. 

V 22 Ricciardo va décimo sexto cuando entra en boxes y cambia neumáticos. Bandera amarilla en segundo sector, Tsunoda ha trompeado. Cae a décimo tercera posición. 

V 28 La pista no termina de secarse, tampoco sigue lloviendo. ¿Cuándo parar y qué poner? Los pilotos estiran la vida de sus neumáticos sin saber muy bien qué esperar. 

Segunda mitad de carrera.

V 32 Alonso para en boxes, cumple sanción por le toque con Schumacher y pone otros intermedios. Vuelve a la pista en décimo octava posición. 

V 35 Hamilton atacando a Pérez, luchan cuerpo a cuerpo, pero Hamilton es conservador y levanta, Pérez lleva la conducción al límite. 

V 37 parada de Verstappen cuando va en segunda posición. Vuelve a la pista en tercera posición. Sainz para en boxes cunado va octavo. Con intermedios nuevos, parada lenta, vuelve a la pista en décima posición. 

V 38 Bottas al box para proteger posición con Verstappen. Vettel ha parado y ha salido con gomas de seco, los medios, el más arriesgado. Seguidamente es Pérez el que para y pone intermedios dejando a Hamilton en cuarta posición. Leclerc al frente sin haber parado. Otra bandera amarilla, es Vettel sufriendo con las gomas de seco. 

V 40 parada de Gasly, cumple sanción y sale de pista con unos nuevos intermedios. 

V 41 Leclerc pregunta por radio si por reglamentación puede acabar la carrera con el mismo juego de gomas. Si el set aguantara teóricamente sí podría hacerlo. Esto sería una apuesta muy fuerte porque podría no aguantar. 

V 46 Sainz pasa a Ocon y se pone octavo. 

V 47 Bottas ha alcanzado a Leclerc y le pasa. Parece que la estrategia de aguantar no funciona. 

V 48 Leclerc finalmente para en boxes. Cambia los intermedios y vuelve a la pista en cuarta posición, Hamilton queda tercero. Sainz es octavo y acaba de marcar vuelta rápida. 

Últimas vueltas.

V 51 Hamilton para cuando iba en tercera posición, cambia intermedios y vuelve a la pista en quinta posición. 

V 53 Ocon ha terminado entrando en boxes y vuelve a la pista en décima posición. 

V 55 Gasly va en sexta posición y se acerca a Hamilton, podría amenazar la quinta posición del inglés. Y por detrás también se acerca Norris. 

V 58 Victoria para Bottas, segundo Verstappen quien vuelve a liderar el mundial y tercero Pérez. 

 

Out:

1. —

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

POS	NO	DRIVER	CAR	LAPS	TIME/RETIRED	PTS
1	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	58	1:31:04.103	26
2	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	58	+14.584s	18
3	11	Sergio Perez	RED BULL RACING HONDA	58	+33.471s	15
4	16	Charles Leclerc	FERRARI	58	+37.814s	12
5	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	58	+41.812s	10
6	10	Pierre Gasly	ALPHATAURI HONDA	58	+44.292s	8
7	4	Lando Norris	MCLAREN MERCEDES	58	+47.213s	6
8	55	Carlos Sainz	FERRARI	58	+51.526s	4
9	18	Lance Stroll	ASTON MARTIN MERCEDES	58	+82.018s	2
10	31	Esteban Ocon	ALPINE RENAULT	57	+1 lap	1
11	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	57	+1 lap	0
12	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	57	+1 lap	0
13	3	Daniel Ricciardo	MCLAREN MERCEDES	57	+1 lap	0
14	22	Yuki Tsunoda	ALPHATAURI HONDA	57	+1 lap	0
15	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	57	+1 lap	0
16	14	Fernando Alonso	ALPINE RENAULT	57	+1 lap	0
17	6	Nicholas Latifi	WILLIAMS MERCEDES	57	+1 lap	0
18	5	Sebastian Vettel	ASTON MARTIN MERCEDES	57	+1 lap	0
19	47	Mick Schumacher	HAAS FERRARI	56	+2 laps	0
20	9	Nikita Mazepin	HAAS FERRARI	56	+2 laps	0

Note – Bottas scored an additional point for setting the fastest lap of the race.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el Gran Premio de Estados Unidos del 22 al 24 de octubre. 

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

https://intercitypark.com/

Índice de posts sobre el GP de Turquía 2021:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Turquía, circuito de Estambul 2021: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

POS	NO	DRIVER	CAR	TIME	GAP	LAPS
1	10	Pierre Gasly	ALPHATAURI HONDA	1:30.447		19
2	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	1:30.611	+0.164s	11
3	11	Sergio Perez	RED BULL RACING HONDA	1:30.684	+0.237s	13
4	55	Carlos Sainz	FERRARI	1:31.262	+0.815s	22
5	16	Charles Leclerc	FERRARI	1:31.543	+1.096s	18
6	14	Fernando Alonso	ALPINE RENAULT	1:31.545	+1.098s	15
7	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:31.572	+1.125s	17
8	22	Yuki Tsunoda	ALPHATAURI HONDA	1:31.981	+1.534s	21
9	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	1:31.996	+1.549s	8
10	31	Esteban Ocon	ALPINE RENAULT	1:32.089	+1.642s	17
11	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:32.097	+1.650s	21
12	5	Sebastian Vettel	ASTON MARTIN MERCEDES	1:32.111	+1.664s	14
13	47	Mick Schumacher	HAAS FERRARI	1:32.228	+1.781s	23
14	3	Daniel Ricciardo	MCLAREN MERCEDES	1:32.270	+1.823s	18
15	4	Lando Norris	MCLAREN MERCEDES	1:32.314	+1.867s	18
16	18	Lance Stroll	ASTON MARTIN MERCEDES	1:33.348	+2.901s	11
17	9	Nikita Mazepin	HAAS FERRARI	1:33.425	+2.978s	14
18	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	1:33.636	+3.189s	5
19	6	Nicholas Latifi	WILLIAMS MERCEDES	1:35.681	+5.234s	8
20	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES			2

Clasificación.

Q1.

Resultados de Clasificación – Q1

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W12	Mercedes	1:24″585	–
2	Max Verstappen	33	Red Bull	RB16B	Honda	1:24″592	+00:007
3	Pierre Gasly	10	AlphaTauri	AT02	Honda	1:24″704	+00:119
4	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF21	Ferrari	1:24″869	+00:284
5	Sergio Pérez	11	Red Bull	RB16B	Honda	1:24″963	+00:378
6	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W12	Mercedes	1:25″047	+00:462
7	Lando Norris	4	McLaren	MCL-35M	Mercedes	1:25″138	+00:553
8	Fernando Alonso	14	Alpine	A521	Renault	1:25″174	+00:589
9	Carlos Sainz	55	Ferrari	SF21	Ferrari	1:25″177	+00:592
10	Yuki Tsunoda	22	AlphaTauri	AT02	Honda	1:26″409	+01:824
11	George Russell	63	Williams	FW43B	Mercedes	1:25″417	+00:832
12	Esteban Ocon	31	Alpine	A521	Renault	1:25″422	+00:837
13	Lance Stroll	18	Aston Martin	AMR01	Mercedes	1:26″511	+01:926
14	Mick Schumacher	47	Haas	VF-21	Ferrari	1:25″555	+00:970
15	Sebastian Vettel	5	Aston Martin	AMR01	Mercedes	1:25″787	+01:202
16	Daniel Ricciardo	3	McLaren	MCL-35M	Mercedes	1:25″881	+01:296
17	Nicholas Latifi	6	Williams	FW43B	Mercedes	1:26″086	+01:501
18	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	C41	Ferrari	1:26″430	+01:845
19	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	C41	Ferrari	1:27″525	+02:940
20	Nikita Mazepin	9	Haas	VF-21	Ferrari	1:28″449	+03:864

Q2.

Resultados de Clasificación – Q2

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W12	Mercedes	1:23″082	–
2	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W12	Mercedes	1:23″579	+00:497
3	Max Verstappen	33	Red Bull	RB16B	Honda	1:23″732	+00:650
4	Pierre Gasly	10	AlphaTauri	AT02	Honda	1:23″817	+00:735
5	Fernando Alonso	14	Alpine	A521	Renault	1:23″914	+00:832
6	Sergio Pérez	11	Red Bull	RB16B	Honda	1:23″961	+00:879
7	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF21	Ferrari	1:24″015	+00:933
8	Yuki Tsunoda	22	AlphaTauri	AT02	Honda	1:24″054	+00:972
9	Lance Stroll	18	Aston Martin	AMR01	Mercedes	1:24″601	+01:519
10	Lando Norris	4	McLaren	MCL-35M	Mercedes	1:24″642	+01:560
11	Sebastian Vettel	5	Aston Martin	AMR01	Mercedes	1:24″795	+01:713
12	Esteban Ocon	31	Alpine	A521	Renault	1:24″842	+01:760
13	George Russell	63	Williams	FW43B	Mercedes	1:25″007	+01:925
14	Mick Schumacher	47	Haas	VF-21	Ferrari	1:25″200	+02:118
15	Carlos Sainz	55	Ferrari	SF21	Ferrari	–	–

Q3.

Resultados de Clasificación – Q3

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W12	Mercedes	1:22″868	–
2	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W12	Mercedes	1:22″998	+00:130
3	Max Verstappen	33	Red Bull	RB16B	Honda	1:23″196	+00:328
4	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF21	Ferrari	1:23″265	+00:397
5	Pierre Gasly	10	AlphaTauri	AT02	Honda	1:23″326	+00:458
6	Fernando Alonso	14	Alpine	A521	Renault	1:23″477	+00:609
7	Sergio Pérez	11	Red Bull	RB16B	Honda	1:23″706	+00:838
8	Lando Norris	4	McLaren	MCL-35M	Mercedes	1:23″954	+01:086
9	Lance Stroll	18	Aston Martin	AMR01	Mercedes	1:24″305	+01:437
10	Yuki Tsunoda	22	AlphaTauri	AT02	Honda	1:24″978	+02:110

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

POS	NO	DRIVER	CAR	TIME
1	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	1:22.998
2	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	1:23.196
3	16	Charles Leclerc	FERRARI	1:23.265
4	10	Pierre Gasly	ALPHATAURI HONDA	1:23.326
5	14	Fernando Alonso	ALPINE RENAULT	1:23.477
6	11	Sergio Perez	RED BULL RACING HONDA	1:23.706
7	4	Lando Norris	MCLAREN MERCEDES	1:23.954
8	18	Lance Stroll	ASTON MARTIN MERCEDES	1:24.305
9	22	Yuki Tsunoda	ALPHATAURI HONDA	1:24.368
10	5	Sebastian Vettel	ASTON MARTIN MERCEDES	1:24.795
11	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	1:22.868
12	31	Esteban Ocon	ALPINE RENAULT	1:24.842
13	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	1:25.007
14	47	Mick Schumacher	HAAS FERRARI	1:25.200
15	6	Nicholas Latifi	WILLIAMS MERCEDES	1:26.086
16	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:26.430
17	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:27.525
18	9	Nikita Mazepin	HAAS FERRARI	1:28.449
19	55	Carlos Sainz	FERRARI
20	3	Daniel Ricciardo	MCLAREN MERCEDES	1:25.881

Note – Sainz and Ricciardo required to start from the back of the grid for use of additional power unit elements. Hamilton penalised 10 grid places for use of additional power unit element.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

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Páginas Web del evento:

https://intercitypark.com/

Índice de posts sobre el GP de Turquía 2021:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Turquía, circuito de Estambul 2021: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 2.

POS	NO	DRIVER	CAR	TIME	GAP	LAPS
1	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	1:23.804		30
2	16	Charles Leclerc	FERRARI	1:23.970	+0.166s	29
3	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	1:24.214	+0.410s	31
4	11	Sergio Perez	RED BULL RACING HONDA	1:24.373	+0.569s	28
5	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	1:24.439	+0.635s	27
6	4	Lando Norris	MCLAREN MERCEDES	1:24.525	+0.721s	24
7	14	Fernando Alonso	ALPINE RENAULT	1:24.660	+0.856s	21
8	31	Esteban Ocon	ALPINE RENAULT	1:24.672	+0.868s	26
9	10	Pierre Gasly	ALPHATAURI HONDA	1:24.756	+0.952s	32
10	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:24.796	+0.992s	29
11	22	Yuki Tsunoda	ALPHATAURI HONDA	1:24.882	+1.078s	30
12	55	Carlos Sainz	FERRARI	1:24.903	+1.099s	34
13	18	Lance Stroll	ASTON MARTIN MERCEDES	1:25.020	+1.216s	31
14	3	Daniel Ricciardo	MCLAREN MERCEDES	1:25.060	+1.256s	23
15	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:25.143	+1.339s	27
16	5	Sebastian Vettel	ASTON MARTIN MERCEDES	1:25.229	+1.425s	30
17	6	Nicholas Latifi	WILLIAMS MERCEDES	1:25.307	+1.503s	30
18	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	1:25.358	+1.554s	29
19	47	Mick Schumacher	HAAS FERRARI	1:25.480	+1.676s	26
20	9	Nikita Mazepin	HAAS FERRARI	1:25.698	+1.894s	25

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico: Hamilton, piloto en activo con más victorias en este trazado, se está perfilando, se está postulando como el más rápido del fin de semana, sin embargo, su sanción al cambiar unidad de potencia lo hará salir en una posición más retrasada de la que consiga en parrilla. Esto dará una oportunidad a Verstappen de poner tierra de por medio y salir del fin de semana con más puntos que el inglés. 

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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Índice de posts sobre el GP de Turquía 2021:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Turquía, circuito de Estambul 2021: Historia del GP.

 GP de Turquia desde que se incorporó al calendario de la F1 en 2005. El circuito de Istanbul Park que acoge este GP se caracteriza por su curva ocho: una curva de tres radios. Un trazado complejo el de esa curva que no perdona errores y te escupe a la grava.

El hombre que más victorias tiene sobre este trazado es Felipe Massa (2006-07-08). Por detrás de él tenemos a Hamilton que tiene dos victorias: 2010 y 2020. El resto de ganadores aquí no han repetido: Raikkonen (2005), Button (2009) y Vettel (2011). 

Campeones del GP de Turquía:

Año	Piloto	Constructor	Circuito	Fecha	Resultado
2005	Kimi Räikkönen	McLaren–Mercedes	Estambul	21 de agosto	Resultados
2006	Felipe Massa	Ferrari		27 de agosto	Resultados
2007	Felipe Massa (2)	Ferrari		26 de agosto	Resultados
2008	Felipe Massa (3)	Ferrari		11 de mayo	Resultados
2009	Jenson Button	Brawn–Mercedes		7 de junio	Resultados
2010	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes		30 de mayo	Resultados
2011	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault		8 de mayo	Resultados
2012-2019	No se disputó
2020	Lewis Hamilton (2)	Mercedes	Estambul	15 de noviembre	Resultados
2021				3 de octubre	Resultados
Fuente:1​

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Posts del GP: Noticias, Libres 1.1, Libres 1.2, Libres 2.1, clasificación y parrilla de salida y la carrera.

Pos.	Piloto	Dor.	Equipo	Motor	Neumaticos
1	Sebastian Vettel	15	Red Bull	Renault	Bridgestone
2	Mark Webber	14	Red Bull	Renault	Bridgestone
3	Rubens Barrichello	23	Brawn GP	Mercedes	Bridgestone
4	Felipe Massa	4	Ferrari	Ferrari	Bridgestone
5	Nico Rosberg	16	Williams	Toyota	Bridgestone
6	Jenson Button	22	Brawn GP	Mercedes	Bridgestone
7	Jarno Trulli	9	Toyota	Toyota	Bridgestone
8	Kimi Raikkonen	3	Ferrari	Ferrari	Bridgestone
9	Timo Glock	10	Toyota	Toyota	Bridgestone
10	Giancarlo Fisichella	21	Ferrari	Ferrari	Bridgestone
11	Kazuki Nakajima	17	Williams	Toyota	Bridgestone
12	Nelson Piquet Jr	8	Renault	Renault	Bridgestone
13	Robert Kubica	5	BMW-Sauber	BMW	Bridgestone
14	Fernando Alonso	7	Renault	Renault	Bridgestone
15	Nick Heidfeld	6	BMW-Sauber	BMW	Bridgestone
16	Adrian Sutil	20	Force India	Mercedes	Bridgestone
17	Sebastien Buemi	11	Toro Rosso	Ferrari	Bridgestone
18	Sebastien Bourdais	12	Toro Rosso	Ferrari	Bridgestone
19	Heikki Kovalainen	2	McLaren	Mercedes	Bridgestone

2010:Confrontación a tres scuderias.

Viernes: circuito, noticias y libres. Sábado: libres 3 y clasificación. Domingo: Gran Premio.

Grandísima decepción del equipo Ferrari en esta carrera: Fernando no llegaba a la Q3 y Massa apenas era octavo. Una carrera para olvidar, en la que al final Fernando acababa octavo y Massa séptimo.

Red Bull tenía un doblete en la mano, pero un toque entre Vettel y Webber dejaban al primero fuera de carrera y al segundo relegado a la tercera posición dejando el doblete en manos de McLaren y la victoria en las de Lewis Hamilton que conseguía su primera victoria de la temporada.

Webber seguía liderando el mundial de pilotos, pero el de scuderias volvía a las manos de McLaren.

Pos.	Piloto	Dor.	Equipo
1	Lewis Hamilton	2	McLaren
2	Jenson Button	1	McLaren
3	Mark Webber	6	Red Bull
4	Michael Schumacher	3	Mercedes GP
5	Nico Rosberg	4	Mercedes GP
6	Robert Kubica	11	Renault
7	Felipe Massa	7	Ferrari
8	Fernando Alonso	8	Ferrari
9	Adrian Sutil	14	Force India
10	Kamui Kobayashi	23	Sauber
11	Pedro De la Rosa	22	Sauber
12	Jaime Alguersuari	17	Toro Rosso
13	Vitantonio Liuzzi	15	Force India
14	Rubens Barrichello	9	Williams
15	Vitaly Petrov	12	Renault
16	Sebastien Buemi	16	Toro Rosso
17	Nico Hulkenberg	10	Williams
18	Timo Glock	24	Virgin Racing
19	Lucas di Grassi	25	Virgin Racing
20	Karun Chandhok	20	Hispania Racing F1 Team
21	Bruno Senna	21	Hispania Racing F1 Team
22	Sebastian Vettel	5	Red Bull
23	Heikki Kovalainen	19	Lotus F1 Racing
24	Jarno Trulli	18	Lotus F1 Racing

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

circuito, noticias, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Pos	Driver	Team	Laps	Pts
1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	58	25
2	Mark Webber	RBR-Renault	58	18
3	Fernando Alonso	Ferrari	58	15
4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	58	12
5	Nico Rosberg	Mercedes	58	10
6	Jenson Button	McLaren-Mercedes	58	8
7	Nick Heidfeld	Renault	58	6
8	Vitaly Petrov	Renault	58	4
9	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	58	2
10	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	58	1
11	Felipe Massa	Ferrari	58
12	Michael Schumacher	Mercedes	58
13	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	57
14	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	57
15	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	57
16	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	57
17	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	57
18	Jarno Trulli	Lotus-Renault	57
19	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	56
20	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	56
21	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	55
22	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	53
Ret	Paul di Resta	Force India-Mercedes	44
Ret	Timo Glock	Virgin-Cosworth	0

2012-2019 No se disputó.

—

2020: COVI-19, Mercedes-Hamilton x 7.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Stroll, segundo Verstappen, tercero Pérez y cuarto Albon. La clasificación más atípica del año. No llueve pero la pista está mojada. 

V1 Perfecta salida de Stroll, mala salida de Verstappen que se queda clavado y pierde posiciones. Los dos Racing Point al frente, tercero Hamilton y cuarto Vettel. Trompea un Renault (Ocon) y el Mercedes de Bottas. Verstappen pasa aa perseguir a Vettel. A final de vuelta Hamilton se pasa de frenada y pierde posición con Vettel, Verstappen y Albon. 

V3 Posiciones: Stroll – Pérez – Vettel – Verstappen- Albon – Hamilton – Ricciardo – Raikkonen – Sainz – Magnussen – Giovinazzi – Kvyat – Gasly – Leclerc – Norris – Grosjean – Bottas – Russel – Latifi – Ocon

V 7 Leclerc para en boxes y pone intermedios. Sale en décimo novena posición. 

V 9 paradas de Vettel (entra tercero) y Hamilton (entra sexto) para poner intermedios. Salen en séptima y octava posición. 

V 10 Stroll para en boxes y sale en cuarta posición con gomas intermedias. 

Posiciones: Pérez – Verstappen – Albon – Stroll – Ricciardo – Sainz – Vettel – Hamilton – Gasly – Norris – Magnussen – Raikkonen – Russel – Leclerc – Ocon – Bottas – Giovinazzi – Kvyat – Grosjean – Latifi

V 12 parada de Verstappen a poner intermedios y sale en cuarta posición, tras Pérez.

V 13 parada de Albon que sale en sexta posición. Bandera amarilla en segundo sector, salida de pista de Giovinazzi. Virtual safetycar. 

V 16 Hamilton ataca a Vettel y se sale de pista, Albon aprovecha para pasarle. A continuación Albon pasa a Vettel. Hamilton vuelve a estar pegado a Vettel. 

V 18 Verstappen atacando a Pérez trompea dos veces y pierde posición con Albon, Vetttel y Hamilton. Le toca a Verstappen parar en boxes tras el daño que ha sufrido en los neumáticos. Vuelve a la pista en octava posición.

V 20 Posiciones: Stroll – Pérez – Albon – Vettel – Hamilton – Ricciardo – Sainz – Verstappen – Leclerc – Magnussen – Russell – Norris – Raikkonen – Gasly – Bottas – Ocon – Kvyat – Grosjean – Latifi

V 34 Vettel para en boxes, cambia intermedio por un intermedio nuevo, parada lenta. Sainz entra en el pitlane también ha poner intermedios. Bandera amarilla en pista. Albon ha trompeado. Queda cuarto tras Hamilton. Sainz se reincorpora octavo, ha perdido posición con Leclerc. 

V 36 para Stroll en boxes. Lideran tras las paradas Pérez y Hamilton que no han hecho segunda parada.

V 37 Hamilton alcanza y adelanta a Pérez y pasa a liderar la carrera. 

Posiciones: Hamilton – Pérez – Verstappen – Vettel – Stroll – Leclerc – Albon – Sainz – Ricciardo – Norris – Ocon – Kvyat – Bottas – Gasly – Russell – Raikkonen – Grosjean – Magnussen – Latifi

V 44 Leclerc pasa a Verstappen por la tercera posición. Verstappen entra en boxes. Se reincorpora en séptima posición. 

V 50 Posiciones: Hamilton – Pérez – Leclerc – Vettel – Sainz – Albon – Verstappen – Stroll – Norris – Ricciardo – Ocon – Kvyat – Gasly – Raikkonen – Bottas – Russell – Grosjean – Magnussen 

V 58 Victoria de Lewis Hamilton quien no ha parado más que una vez. Segundo Pérez, tercero Vettel,  cuarto Leclerc y quinto Sainz. En esa última vuelta Leclerc ha llegado a ponerse segundo, pero se ha pasado en una curva y ha perdido posición con Pérez y Vettel. 

POS	NO	DRIVER	CAR	LAPS	TIME/RETIRED	PTS
1	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	58	1:42:19.313	25
2	11	Sergio Perez	RACING POINT BWT MERCEDES	58	+31.633s	18
3	5	Sebastian Vettel	FERRARI	58	+31.960s	15
4	16	Charles Leclerc	FERRARI	58	+33.858s	12
5	55	Carlos Sainz	MCLAREN RENAULT	58	+34.363s	10
6	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	58	+44.873s	8
7	23	Alexander Albon	RED BULL RACING HONDA	58	+46.484s	6
8	4	Lando Norris	MCLAREN RENAULT	58	+61.259s	5
9	18	Lance Stroll	RACING POINT BWT MERCEDES	58	+72.353s	2
10	3	Daniel Ricciardo	RENAULT	58	+95.460s	1
11	31	Esteban Ocon	RENAULT	57	+1 lap	0
12	26	Daniil Kvyat	ALPHATAURI HONDA	57	+1 lap	0
13	10	Pierre Gasly	ALPHATAURI HONDA	57	+1 lap	0
14	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	57	+1 lap	0
15	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	57	+1 lap	0
16	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	57	+1 lap	0
17	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	55	DNF	0
NC	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	49	DNF	0
NC	6	Nicholas Latifi	WILLIAMS MERCEDES	39	DNF	0
NC	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	11	DNF	0

Note – Norris scored an additional point for setting the fastest lap of the race.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores parce que vamos a tener el mismo panorama que tenemos siempre viendo otra edición del duelo Hamilton – Verstappen. 

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

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Índice de posts sobre el GP de Turquía 2021:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Turquía, circuito de Estambul 2021: Presentación.

Décimo sexta carrera del mundial de F1 2021 el GP de Turquia, circuito de Istanbul Park.

Ya hemos visto quince carreras este mundial.

Primer GP: Barhéin. Pole para Verstappen pero la estrategia de paradas en boxes permite a Hamilton quedar por delante en el último stint, Verstappen no consigue recuperar la primera posición. Muy ajustada. Bottas tercero. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas. 

Segundo GP: Dell’emilia Romagna (San Marino). Pole para Hamilton, pero en la salida le pasa Verstappen. Leclerc llega a ponerse tercero. Las posiciones se mantienen tras la primera parada. En V 31 Hamilton comete un error y se sale de pista rompiendo el morro, esto le obliga a una parada extra. En V 34 acciente de Bottas y Russell que obliga a bandera roja. La carrera se relanza y Norris llega a la segunda posición. En las sucesivas vueltas Hamilton remonta hasta segunda posición y Norris queda tercero.  1º Verstappen, 2º Hamilton, 3º Norris. 

Tercer GP: Portugal. Pole para Bottas, segundo Hamilton y tercero Verstappen. No cambian las posiciones en la salida, en la V2 sale el safetycar por accidente de Raikkonen. En la resalida tras retirarse el safetycar Verstappen pasa a Hamilton y se pone segundo. Poco dura, en la V11 Hamilton recupera la segunda posición a Verstappen. Y en la V 20 Hamilton pasa a Bottas y pasa a liderar la carrera. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas. 

Cuarto GP: España. Pole para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Bottas. En la salida Verstappen le quita la primera posición a Hamilton cogiendo el interior en la primera curva. Leclerc pasa a Bottas y le arrebata la tercera posición. Bottas recupera la tercera posición tras un undercut a Leclerc en la parada de la V 24. Hamilton con diferente estrategia que Verstappen consigue mejor ritmo en carrera y le pasa en la pista en la V 60. La victoria 98 de Hamilton. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas. 

Quinto GP: Mónaco. Pole para Leclerc, segundo Verstappen, tercero Bottas y cuarto Sainz. Pero Leclerc por avería justo antes de la carrera no puede participar en ella. la carrera se sucede con Verstappen, Bottas y Sainz al frente hasta la fatídica parada en boxes de Bottas. El Mercedes de Bottas se queda con una rueda bloqueada y al final tienen que retirar el coche. La restante carrera y ya el final deja a 1º Verstappen, 2º Sainz y 3º Norris. 

Sexta GP: Bakú. Pole para Leclerc (segunda consecutiva de la temporada), segundo Hamilton y tercero Verstappen. Leclerc, falto de ritmo, pierde posiciones en pista hasta quedar cuarto. En la parada en boxes los dos Red Bull pasan a Hamilton: Verstappen – Pérez – Hamilton. V 31 accidente de Stroll, safetycar y en la resalida Leclerc aún pierde dos posiciones con Gasly y Vettel. V 46 accidente de Verstappen, safetycar, bandera roja. Al relanzarse la carrera Hamilton se sale en la primera curva quedando último. Pérez gana la carrera, Vettel segundo y tercero Gasly. 

Séptimo GP: Francia. Pole para Verstappen, segundo Hamilton, tercero Bottas y cuarto Pérez. En la salida Hamilton pasa a Verstappen tras un error del de Red Bull. En las paradas empieza Bottas y le sigue Verstappen. Verstappen recupera la primera posición al conseguir un undercut a Hamilton. En V32 Red Bull toma la arriesgada decisión de pasar a una estrategia a dos paradas cuando Verstappen va liderando, a su salida de boxes es cuarto. En la recta final de carrera Max, con dos paradas, pasa en pista a los dos Mercedes y vuelve a liderar. Pérez pasa a Bottas en la pista y conseguie la tercera posición. Victoria de Verstappen, segundo Hamilton y tercero Pérez. 

Octavo GP: Estiria. Pole position para Max Verstappen (Red Bull), segundo Lewis Hamilton (Hamilton), tercero Lando Norris (McLaren). 4º Sergio Pérez (Red Bull) y 5º Valtteri Bottas (Mercedes). En pista Norris pierde posición con Pérez y Bottas. En la parada en boxes Bottas consigue un overcut a Pérez y se pone tercero. 1º Verstappen, 2º Hamilton y 3º Bottas. 

Noveno GP: Austria.  Pole para Verstappen(Red Bull), segundo Norris (McLaren) y tercero Pérez (Red Bull). En V1 safetycar por incidente entre Ocon y Giovinazzi. Se reanuda en V4. Pérez ataca a Norris y este se defiende tirando a Pérez de la pista por lo que se sanciona a Norris con 5 segundos. Pérez cae a décima posición.  V20 Hamilton pasa a Norris y se pone segundo. V 31 para Norris y cumple sanción, aprovecha Bottas y para también ganándole la posición, salen Bottas tercero y Norris cuarto. El ritmo de Hamilton se deteriora hacia final de carreras con problemas perdiendo posición con Bottas y Norris. Resultado: 1º Verstappen, 2º Bottas y 3º Norris. 

Décimo GP: Gran Bretaña. Primera carrera con formato de clasificación – carrera sprint y carrera. La pole la hace Hamilton, segundo Verstappen y tercero Bottas. En la carrera sprint Verstappen pasa a Hamilton y acaban Verstappen primero, Hamilton segundo y tercero Bottas. En la carrera Hamilton y Verstappen protagonizan una lucha al límite en la primera vuelta que acaba en toque de ambos y Verstappen fuera, con bandera roja. Tras el toque Leclerc se ha puesto en primera posición. Se relanza la carrera y Norris pasa a Bottas por la tercera posición. En las paradas en boxes Bottas pasa a Norris. Hamilton cae tras Bottas al cumplir la sanción de 10 segundos por el toque con Verstappen. Bottas deja pasar a Hamilton. En la parte final Hamilton es más rápido y consigue la primera posición. 1º Hamilton – 2º Leclerc – 3º Bottas. 

Décimo primer GP: Hungría. Primera línea para Hamilton-Bottas, segunda Verstappen – Pérez. Ha llovido y salen con intermedios. Accidente en la primera frenada, colisión múltiple. Quedan fuera Bottas, Pérez, Leclerc y Stroll. Verstappen con el coche muy tocado. Hamilton sale en cabeza del accidente. Safectycar, bandera roja. En la resalida todos los coches paran en boxes antes de reformar la salida con excepción de Hamilton quien sale solo. Todos han puesto gomas de seco menos Hamilton que debe parar en la vuelta siguiente quedándose detrás del pelotón. Pasan a liderar Ocon y Vettel. Hamilton empieza una remontada taponado durante 10 vueltas por Alonso que acaba quinto. Victoria de Ocon, segundo Vettel y tercero Hamilton. Pero Vettel es descalificado por carburante insuficiente para el control de la FIA quedando 1º Ocon, 2º Hamilton y 3º Sainz. 

Décimo segundo GP: Bélgica. Complicada clasificación con presencia de lluvia. Pole para Verstappen, segundo Russell y tercero Hamilton. La lluvia extrema del domingo obliga a demorar el arranque de los coches que al final solo dan dos vueltas tras el safetycar antes de volver a sacar la bandera roja y repartir la mitad de puntos. 1º Verstappen, 2º Russell, 3º Hamilton. 

Décimo tercer GP: Países bajos. Pole para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Bottas. No se alteran las posiciones en la salida. La lucha se produce con las estrategias: Verstappen y Hamilton a dos, primero para Hamilton y seguidamente replica Verstappen. Bottas se espera para ir a una parada. Pero las posiciones no se alteran. 1º Verstappen, 2º Hamilton y 3º Bottas. 

Décimo cuarto GP: Italia.  Para la carrera sprint primera posición para Bottas, segunda para Hamilton y Verstappen tercera posición. Hamilton sale mal y queda retrasado. Victoria para Bottas, segundo Verstappen y tercero Ricciardo. Como Bottas cambia componentes del motor sale en la carrera principal en última posición. En carrera principal primera posición de salida para Verstappen, segundo Ricciardo, tercero Norris y cuarto Hamilton.  En la salida Ricciardo se pone en primera posición. Tras las paradas en boxes Hamilton sale en paralelo a Verstappen llegan juntos a la primera chicane y se chocan quedando fuera de carrera. Tras el safetycar Ricciardo sigue en segunda posición y Norris se pone segundo dejando atrás a los Ferrari, Pérez y Bottas. Pérez se pone tercero recortando una chicane y es sancionado por no devolver posición. Bottas se pone cuarto y con la sanción a Pérez es tercero. 1º Ricciardo, 2º Norris y tercero Bottas. 

Décimo quinto GP: Rusia. Clasificación en lluvia con final imprevisto y cambio de motor de Verstappen. Parrilla: 1º Norris, 2º Sainz, 3º Russell, 4º Hamilton. 16º Bottas y Verstappen último. En la salida Sainz se pone primero. Norris le pasa en pista en la V13. En la parada Sainz queda muy atrás. Tras las paradas: Norris – Hamilton – Sainz. El final de carrera es agitado por la presencia de lluvia y la decisión de entrar a poner intermedios determina los últimos movimientos de posiciones. Victoria para Hamilton, 2º Verstappen y 3º Sainz. 

Situación del mundial de pilotos:

Situación del mundial de equipos:

Recuento de victorias este año:

HACER RECUENTO, PONER PILOTO Y EQUIPO

[Pegar tabla de los primeros clasificados en el mundial de pilotos]

Histórico del liderazgo:

• Mundial de pilotos:
• Mundial de equipos:

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Estambul:

Zona de DRS:

• Zona de activación 1: Recta de meta entre curvas 14 y 1.
• Zona detección 1: Antes de la curva 9
• Zona de activación 2: Antes de la curva 11 y hasta la curva 12. 
• Zona de detección 2: Al salir de la curva 13. 

Istanbul Park

Vuelta virtual al circuito:

Haz clic en los enlaces para ver los vídeos en Youtube. 

Pole 2020 (Lance Stroll): 

Los mejores momentos de la carrera 2020: 

Vuelta rápida 2020: 

Datos del circuito.

Conducción y trazada:

La salida está situada en mitad dela recta principal, lo que permite llegar a la primera curva a unos 320 Km/h, en sexta. Inmediatamente hay que reducir a tercera para trazar la 1ª curva, de izquierda y muy cerrada, a unos 160 Km/h, e iniciar, tras una pequeña recta, el trazado de la 2ª curva, que permite alcanzar los 220 Km/h en cuarta. Esta y la tercera son las curvas más rápidas del circuito. Tras la 2ª curva, viene una recta que acaba con un pequeño viraje a la derecha en la que se pueden alcanzar los 310 Km/h. Precede a una secuencia de tres curvas. La 3ª curva, y primera de la secuencia, se traza de izquierda a 165 Km/h, en tercera. Es la más rápida de las tres y, para estar bien posicionado en la siguiente curva, hay que salir pegado al lado izquierdo. En la 4ª curva se entra en segunda a 120 Km/h, y se acelera un poco al salir para volver a frenar en la 5ª curva, una curva doble de izquierda que se inicia en segunda a 120 Km/h y de la que se sale acelerando al máximo. Esta doble curva castiga mucho los neumáticos, pues a la carga lateral hay que añadir la aceleración de la salida. 

La 7ª curva se afronta tras una recta en ligero descenso en la que se alcanzan los 300 Km/h en sexta. Para entrar en la curva hay que reducir a segunda y trazar hacia la derecha a 115 Km/h. Es una curva abierta en la salida que lleva hacia la 8ª curva, larga y a la izquierda, que dañará especialmente el neumático delantero derecho, pues se toma a 175 Km/h entre tercera y cuarta. Es muy importante tener una salida limpia de esta curva, pues cualquier fallo de posicionamiento puede ser aprovechado por un perseguidor para adelantar. 

Una recta lleva hasta las curvas 9ª y 10ª, que forman una chicane. Se llegan a alcanzar los 320 Km/h en sexta para pasar a unos 115 Km/h en la primera parte de la chicane. Si se sale bien posicionado, se pisa el acelerador en la segunda parte para alcanzar los 200 Km/h. 

Inmediatamente se inicia la recta más larga del circuito, por lo que es fundamental, para evitar adelantamientos, haber trazado correctamente la chicane. Esta recta tiene en medio la 11ª curva, a la derecha, que se toma en sexta a 310 Km/h y que, tras otro tramo recto, ofrece una buena oportunidad para adelantar en la frenada previa a la 12ª curva. 

Dicha 12ª curva s la más lenta del circuito. Se llega a ella tras alcanzar la máxima velocidad, unos 320 Km/h. Se toma en segunda a unos 95 Km/h. Después, una curva lenta a la derecha puede dar lugar a intentos de adelantamiento pues, si un piloto encara bien posicionado la 12ª y traza por el interior podrá entrar muy bien en la 13ª curva e intentar adelantar. 

La 13ª curva se toma a 110 Km/h y de ella hay que salir por la parte derecha del circuito para dibujar la mejor trazada posible para afrontar la 14ª curva y después, la recta de meta. Esta última curva se toma en segunda, a unos 115 Km/h, para encarar la recta de meta, en la que se acelera al máximo. 

*Nota: Nótese que el texto es de 2010 haciendo referencia a la sexta marcha se refieren a la máxima marcha de los coches de la época, actualmente no es ese el ritmo de marchas llegando a la octava. 

Texto de: 

«Atlas ilustrado de F1 en competición»

Editorial: Susaeta. 

 

Circuito de Estambul
Ubicación	Estambul,  Turquía
Coordenadas	40°57′06″N 29°24′18″ECoordenadas: 40°57′06″N 29°24′18″E (mapa)
Eventos	F1
Longitud	5.340 km
Curvas	14
Vuelta récord	1:24.770 (Fórmula 1)  Juan Pablo Montoya  McLaren (2005)
Inauguración	21 de agosto de 2005 (16 años)
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Horario:

Horario local: 

 

Horario de España: 

 

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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http://www.formula1.com/default.html

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Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Rusia 2021:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Rusia, circuito de Sochi 2021: La carrera.

Pole para Norris, segundo Sainz, tercero Russell, cuarto Hamilton. Por detrás Bottas décimo sexto, décimo noveno Leclerc y último Verstappen. La clasificación bajo lluvia y las reparaciones con sus sanciones han permitido una parrilla completamente inusual. 

La salida.

V1 De la primera curva sale Sainz primero, Norris segundo y tercero Russell. Mala salida de Hamilton que cae a la séptima posición. 

V 2 Alonso cae a séptima posición tras ser adelantado por Hamilton. 

V 6 Alonso ha caído a octava posición, Pérez le ha pasado. Verstappen pasa a Bottas. El de Red Bull se pone en décimo cuarta posición. 

V 9 Norris se pega a Sainz. Parece que Sainz está en modo conservador de neumáticos pero Norris va a utilizarlo para atacarle. 

V 10 Verstappen ya en décimo segunda posición, ha pasado a Leclerc. 

 

Primera mitad de carrera.

V 11 Sainz defiende posición de Norris y lo mantiene a raya. 

V 13 Parada de Stroll cuando va séptimo, quita medios y pone duros. Vuelve a la pista en décimo quinta posición. Norris pasa a Sainz y se pone en primera posición. 

V 14 parada de Russell. Quita medios y pone duros. Sale en décimo quinta posición, por detrás de Stroll, el de Aston Martin ha conseguido un undercut al de Williams. 

V 15 Sainz para en boxes, va en segunda posición. Quita medios y pone duros. Vuelve a la pista en décimo tercera posición por delante de Stroll y por detrás de Bottas, que no ha parado. 

V 16 Ocon y Kimi a boxes. Salen en décimo primero y décimo segunda posición. 

V 17 Verstappen ya va sexto, sin haber parado. Hamilton pegado a Ricciardo por la segunda posición. 

V 19 Pérez cuarto, quinto Alonso, van con duros, pueden apurar sus paradas. 

V 23 Ricciardo va segundo cuando para en el pitlane, lleva medios y pone duros. Mala parada para Ricciardo. Vuelve a la pista en décimo cuarta posición. 

Segunda mitad de carrera.

V 27 Hamilton a boxes cuando iba en segunda posición. Quita medios y pone duros. Verstappen también cuando va sexto quita duros y pone medios.  Hamilton sale en novena posición, Verstappen en décimo segunda. Sainz ha pasado a sexta posición al adelantar a Bottas. 

V 28 parada de Norris cuando va líder. Quita medios y pone duros. Vuelve a la pista en cuarta posición. 
V 29 parada de Bottas quien sale en décimo sexta posición. Va liderando Pérez, segundo Alonso y tercero Leclerc, no han parado. 

V 30 Hamilton se pone sexto tras adelantar a Sainz. Alonso cada vez más cerca de Pérez. 

V 31 Hamilton se pone quinto tras pasar a Gasly. 

V 32 Verstappen se pone noveno al pasar a Stroll. 

V 34 Gasly ha parado en boxes, sale en décimo sexta posición. Schumcher ha entrado en el box y se retira. 

V  35 Norris ha pasado a Lecelrc y es tercero. Hamilton en esta vuelta pasa a Leclerc y se pone cuarto el de Mercedes. 

V 36 parada de Leclerc cuando va quinto. Quita duros y pone medios. Parada lenta. Vuelve a la pista en décimo tercera posición, por delante de Bottas. 

V 37 parada de Pérez y Alonso al tiempo para quitar duros cuando van en primera y segunda posición. Parada lenta de Pérez. Alonso vuelve a la pista en séptima posición por detrás de Verstappen. Pérez vuelve a la quinta posición por delante de Verstappen. 

Norris vuelve a liderar, segundo Hamilton, tercero Sainz. Ricciardo cuarto, Pérez quinto, Verstappen sexto y Alonso séptimo. 

V 38 Alonso ha pasado a Verstappen y se pone sexto. 

Últimas vueltas.

V 41 Leclerc pasa a Ocon por la décima posición. El ritmo de Verstappen está empeorando. 

V 42 Leclerc pasa a Russell y se pone el de Ferrari noveno. 

V 45 Pérz pasa a Ricciardo y se pone cuarto. 

V 46 Chispea sobre el circuito, lluvia leve y localizada. Alonso recortándole a Ricciardo. 

V 47 Norris se le va el coche, pero Hamilton no le pasa. Alonso sexto a distancia de DRS de Ricciardo. Pérez a por Sainz. 

V 48 Pérez pasa a Sainz y se pone tercero. Alonso se pone quinto al pasar a Ricciardo. Russel, Bottas, Raikkonen al box para poner intermedios de lluvia. Alonso a por Sainz. Alonso pasa a Sainz y se pone cuarto. 

V 49 Sainz ha caído a séptima posición. Leclerc se pone quinto por de´tras de Alonso. Verstappen, Ricciardo y Sainz al box. 

Parada de Hamilton cuando va en segunda posición. Quita duros y pone intermedios. 

V 50 Alonso adelanta a Pérez y se pone tercero. Pero en la misma vuelta vuelve a pasar Pérez a Alonso. Verstappen se pone séptimo al pasar a Sainz. 

V 51 Alonso vuelve a pasar a Pérez. Leclerc se pone cuarto. Norris ha trompeado y cae a la segunda posición. Alonso ha parado en boxes. Bandera amarilla en el sector tres. Alonso ha parado y sale octavo. Bottas pasa a Leclerc y se pone sexto. 

V 52 Norris llega al pitlane ya en cuarta posición. Primera posición para Hamilton, segunda Verstappen, tercero Sainz. Norris vuelve a la pista en séptima posición, por detrás de Alonso. 

V 53 Victoria para Hamilton, la número 100 de su carrera. Segunda posición para Verstappen. Tercera posición para Sainz. Vuelta rápida para Norris quien desde la pole había liderado buena parte de la carrera. 

 

Out:

1. Mich Schumacher, Haas. Retirada V 34.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

POS	NO	DRIVER	CAR	LAPS	TIME/RETIRED	PTS
1	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	53	1:30:41.001	25
2	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	53	+53.271s	18
3	55	Carlos Sainz	FERRARI	53	+62.475s	15
4	3	Daniel Ricciardo	MCLAREN MERCEDES	53	+65.607s	12
5	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	53	+67.533s	10
6	14	Fernando Alonso	ALPINE RENAULT	53	+81.321s	8
7	4	Lando Norris	MCLAREN MERCEDES	53	+87.224s	7
8	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	53	+88.955s	4
9	11	Sergio Perez	RED BULL RACING HONDA	53	+90.076s	2
10	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	53	+100.551s	1
11	18	Lance Stroll	ASTON MARTIN MERCEDES	53	+116.198s	0
12	5	Sebastian Vettel	ASTON MARTIN MERCEDES	52	+1 lap	0
13	10	Pierre Gasly	ALPHATAURI HONDA	52	+1 lap	0
14	31	Esteban Ocon	ALPINE RENAULT	52	+1 lap	0
15	16	Charles Leclerc	FERRARI	52	+1 lap	0
16	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	52	+1 lap	0
17	22	Yuki Tsunoda	ALPHATAURI HONDA	52	+1 lap	0
18	9	Nikita Mazepin	HAAS FERRARI	51	+2 laps	0
19	6	Nicholas Latifi	WILLIAMS MERCEDES	47	DNF	0
NC	47	Mick Schumacher	HAAS FERRARI	32	DNF	0

Note – Norris scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Stroll received a 10-second time penalty for causing a collision.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Turquía el fin de semana del 1 al 3 de octubre. 

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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Páginas Web del evento:

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Índice de posts sobre el GP de Rusia 2021:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Rusia, circuito de Sochi 2021: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Clasificación.

 

Q1.

Resultados de clasificación – Q1

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W12	Mercedes	1:45″992	–
2	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W12	Mercedes	1:46″369	+00:377
3	Sergio Pérez	11	Red Bull	RB16B	Honda	1:46″455	+00:463
4	Sebastian Vettel	5	Aston Martin	AMR01	Mercedes	1:17″205	-28:787
5	Lando Norris	4	McLaren	MCL-35M	Mercedes	1:47″238	+01:246
6	Pierre Gasly	10	AlphaTauri	AT02	Honda	1:47″828	+01:836
7	Fernando Alonso	14	Alpine	A521	Renault	1:47″877	+01:885
8	Carlos Sainz	55	Ferrari	SF21	Ferrari	1:47″924	+01:932
9	Esteban Ocon	31	Alpine	A521	Renault	1:48″099	+02:107
10	Nicholas Latifi	6	Williams	FW43B	Mercedes	1:48″252	+02:260
11	George Russell	63	Williams	FW43B	Mercedes	1:48″303	+02:311
12	Lance Stroll	18	Aston Martin	AMR01	Mercedes	1:48″322	+02:330
13	Daniel Ricciardo	3	McLaren	MCL-35M	Mercedes	1:48″345	+02:353
14	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF21	Ferrari	1:48″470	+02:478
15	Yuki Tsunoda	22	AlphaTauri	AT02	Honda	1:48″854	+02:862
16	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	C41	Ferrari	1:49″586	+03:594
17	Mick Schumacher	47	Haas	VF-21	Ferrari	1:49″830	+03:838
18	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	C41	Ferrari	1:51″830	+05:838
19	Nikita Mazepin	9	Haas	VF-21	Ferrari	1:53″764	+07:772
20	Max Verstappen	33	Red Bull	RB16B	Honda		–

Q2.

Resultados de clasificación – Q2

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W12	Mercedes	1:45″129	–
2	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W12	Mercedes	1:45″506	+00:377
3	Fernando Alonso	14	Alpine	A521	Renault	1:45″514	+00:385
4	Lando Norris	4	McLaren	MCL-35M	Mercedes	1:45″827	+00:698
5	Sergio Pérez	11	Red Bull	RB16B	Honda	1:45″834	+00:705
6	Esteban Ocon	31	Alpine	A521	Renault	1:46″070	+00:941
7	Lance Stroll	18	Aston Martin	AMR01	Mercedes	1:46″360	+01:231
8	Daniel Ricciardo	3	McLaren	MCL-35M	Mercedes	1:46″361	+01:232
9	George Russell	63	Williams	FW43B	Mercedes	1:46″435	+01:306
10	Carlos Sainz	55	Ferrari	SF21	Ferrari	1:46″521	+01:392
11	Sebastian Vettel	5	Aston Martin	AMR01	Mercedes	1:46″573	+01:444
12	Pierre Gasly	10	AlphaTauri	AT02	Honda	1:46″641	+01:512
13	Yuki Tsunoda	22	AlphaTauri	AT02	Honda	1:46″751	+01:622
14	Nicholas Latifi	6	Williams	FW43B	Mercedes	–	–
15	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF21	Ferrari	–	–

Q3.

Resultados de clasificación – Q3

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lando Norris	4	McLaren	MCL-35M	Mercedes	1:41″993	–
2	Carlos Sainz	55	Ferrari	SF21	Ferrari	1:42″510	+00:517
3	George Russell	63	Williams	FW43B	Mercedes	1:42″983	+00:990
4	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W12	Mercedes	1:44″050	+02:057
5	Daniel Ricciardo	3	McLaren	MCL-35M	Mercedes	1:44″156	+02:163
6	Fernando Alonso	14	Alpine	A521	Renault	1:44″204	+02:211
7	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W12	Mercedes	1:44″710	+02:717
8	Lance Stroll	18	Aston Martin	AMR01	Mercedes	1:44″956	+02:963
9	Sergio Pérez	11	Red Bull	RB16B	Honda	1:45″337	+03:344
10	Esteban Ocon	31	Alpine	A521	Renault	1:45″865	+03:872

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

** Nota: La parrilla se ha actualizado: Bottas cambiará motor y saldrá justo por delante de Verstappen ambos al fondo de la parrilla de salida. 

POS	NO	DRIVER	CAR	TIME
1	4	Lando Norris	MCLAREN MERCEDES	1:41.993
2	55	Carlos Sainz	FERRARI	1:42.510
3	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	1:42.983
4	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	1:44.050
5	3	Daniel Ricciardo	MCLAREN MERCEDES	1:44.156
6	14	Fernando Alonso	ALPINE RENAULT	1:44.204
7	18	Lance Stroll	ASTON MARTIN MERCEDES	1:44.956
8	11	Sergio Perez	RED BULL RACING HONDA	1:45.337
9	31	Esteban Ocon	ALPINE RENAULT	1:45.865
10	5	Sebastian Vettel	ASTON MARTIN MERCEDES	1:46.573
11	10	Pierre Gasly	ALPHATAURI HONDA	1:46.641
12	22	Yuki Tsunoda	ALPHATAURI HONDA	1:46.751
13	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:49.586
14	47	Mick Schumacher	HAAS FERRARI	1:49.830
15	9	Nikita Mazepin	HAAS FERRARI	1:53.764
16	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	1:44.710
17	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:51.023
18	6	Nicholas Latifi	WILLIAMS MERCEDES
19	16	Charles Leclerc	FERRARI
20	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA

Note – Verstappen penalised 3 grid places for causing a collision at the previous round. Leclerc, Verstappen and Latifi required to start from the back of the grid for use of additional power unit elements. Bottas penalised 15 grid places for use of additional power unit elements. Giovinazzi penalised 5 grid places for an unscheduled gearbox change.

Nueva predicción.

Me parece impredecible. Mucho piloto en primeras posiciones con ganas de aprovechar una gran oportunidad y con poco que perder. Y Hamilton cuarto con ganas de recuperar el liderato del mundial. Creo que Hamilton es quien debe ser más conservador dado que tiene a Verstappen fuera de la zona de puntos y a su escudero Bottas preparado para frenar. 

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

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Índice de posts sobre el GP de Rusia 2021:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Rusia, circuito de Sochi 2021: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 2.

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Este parece un fin de semana Mercedes. Bottas como favorito por ahora, pero no creo que aún haciendo la pole luego en carrera no cediera posición a Hamilton para facilitar su lucha por el título. 

Malos augurios para Max Verstappen que al cambiar motor saldrá último el domingo. Con la poca ventaja en puntos con Hamilton lo esperable es que pierda el liderato y tendrá que dejarse la piel para jugar a la remontada y minimizar daños. 

Mercedes como equipo con este fin de semana puede conseguir distanciarse más de Red Bull en su lucha por el mundial de equipos. 

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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Índice de posts sobre el GP de Rusia 2021:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Rusia, circuito de Sochi 2021: Historia del GP.

El Gran Premio de Rusia (en ruso: Гран-при России) es una carrera de automovilismo celebrada por primera vez brevemente durante la década de 1910 en la ciudad de San Petersburgo. Para el 100º aniversario del último Gran Premio de Rusia, el Gran Premio de Rusia se volvió a disputar, esta vez como prueba válida para el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, en la cual se incluyó en latemporada 2014. Después de varias décadas de intentar volver a establecer la carrera,¹ Bernie Ecclestone, y el jefe de Tecnologías para el Desarrollo Compartido con el Centro Mijaíl Kapirulin en la ciudad de Krasnodar Krai se firmó oficialmente un contrato con el asistente del primer ministro ruso, Vladímir Putin, para una carrera que se celebrará en el autódromo de Sochi (en el Black Sea Resort de la ciudad de Sochi), en el mismo lugar que albergó la sede para la realización de losJuegos Olímpicos de invierno de Sochi 2014.

Siete carreras llevamos (2014-2020) y en todas ha ganado un Mercedes: Lewis Hamilton 2014-2015-2018-2019, Nico Rosberg 2016 y Valtteri Bottas (2017-2020).

 

Campeones del GP de Rusia:

2014	Lewis Hamilton	Mercedes	Sochi	Resultados
2015	Lewis Hamilton (2)	Mercedes		Resultados
2016	Nico Rosberg	Mercedes		Resultados
2017	Valtteri Bottas	Mercedes		Resultados
2018	Lewis Hamilton (3)	Mercedes		Resultados
2019	Lewis Hamilton (4)	Mercedes		Resultados
2020	Valtteri Bottas (2)	Mercedes		Resultados
2021				Resultados

Historia reciente:

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

• Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

De nuevo los Mercedes parten en la primera línea. Rosberg trata en la salida de atacar a Hamilton, que salía primero, pero se pasa de frenada y pierde la posición de nuevo con el inglés. Por su parte Alonso hace una buena salida y se pone quinto.

Rosberg ha hecho un plano en el neumático y para en la primera vuelta en boxes para cambiar neumáticos. Sale en vigésima posición.

La carrera se define a una única parada, y es que los Pirelli han utilizado un compuesto muy duro y apenas se degradan las gomas y los mejores tiempos se hacen tras varias vueltas. En la parada a boxes Alonso tiene problemas y pierde posición con Button.

Hamilton lidera con comodidad y Rosberg conseguirá no volver a parar remontando hasta la segunda posición. Bottas aguanta su tercera posición y Alonso aguanta la sexta aguantando a Ricciardo durante la recta final de carrera.

Con esta victoria Hamilton suma 9 victorias en el mundial. Mercedes ya es matemáticamente el equipo ganador 2014.

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W05	01:31.50.744	1	53
2	18	Nico Rosberg	6	Mercedes	W05	+ 13″567	2	53
3	15	Valtteri Bottas	77	Williams	FW36	+ 17″425	3	53
4	12	Jenson Button	22	McLaren	MP4-29	+ 30″234	4	53
5	10	Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-29	+ 53″616	11	53
6	8	Fernando Alonso	14	Ferrari	F14 T	+ 60″016	7	53
7	6	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB10	+ 61″812	6	53
8	4	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB10	+ 66″185	10	53
9	2	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	F14 T	+ 78″877	8	53
10	1	Sergio Pérez	11	Force India	VJM07	+ 80″067	12	53
11		Felipe Massa	19	Williams	FW36	+ 80″877	18	53
12		Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM07	+ 81″309	17	53
13		Jean-Eric Vergne	25	Toro Rosso	STR9	+ 97″295	9	53
14		Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR9	+ 1 vuelta	5	52
15		Esteban Gutiérrez	21	Sauber	C33	+ 1 vuelta	13	52
16		Adrian Sutil	99	Sauber	C33	+ 1 vuelta	14	52
17		Romain Grosjean	8	Lotus	E22	+ 1 vuelta	15	52
18		Pastor Maldonado	13	Lotus	E22	+ 1 vuelta	20	52
19		Marcus Ericsson	9	Caterham	CT05	+ 2 vueltas	16	51
RET		Kamui Kobayashi	10	Caterham	CT05	+ 32 vueltas	19	21
RET		Max Chilton	4	Marussia	MR03	+ 44 vueltas	21	09

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Rosberg. Le siguen Hamilton y Bottas.

En la salida Rosberg aguanta posición. Bottas la pierde con Vettel. Por detrás Hulkenberg trompea provocando un accidente donde choca también Ericsson quedando ambos fuera. Safetycar en pista.

V 4 se retira el safetycar y al relanzarse la carrera Vettel pierde posición con Bottas y Raikkonen.

V 7 avería en el coche de Rosberg en el pedal del acelerador que le obliga a abandonar la carrera.

V 12 se sale Romain Grosjean destrozando el coche y quedándose fuera de carrera. Sale el safetycar.

Al retirarse el safetycar luchan ambos Ferraris y termina pasando Vettel. Hamilton y Bottas conservan posición.

Pérez y Ricciardo se cuelan tercero y cuarto al parar en boxes antes que Kimi y Bottas.

V 47 se retira Sainz por avería de los frenos. V 49 se queda fuera Ricciardo.

En la última vuelta Pérez pierde posición con Bottas y Raikkonen. Pero Kimi ataca a Bottas y colisionan. El de Williams queda fuera y los daños del Ferrari lo dejan en quinta posición. Pérez recupera la tercera posición.

Victoria para Hamilton, segundo Vettel y tercero Pérez.

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

2017: M4RCEDES y H4MILTON

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Primera línea de salida para los Ferrari: Vettel y Raikkonen. Por detrás los Mercedes: Bottas y Hamilton.

Brillante salida de Bottas que consigue la primera posición. Tras el los Ferrari y cuarto Hamilton. Choque en la primera vuelta entre Joylon Palmer (Renault) y Romain Grosjean (Haas) por lo que sale el safetycar a la  pista.

Tras la retirada del safetycar se mantienen las posiciones.

V 27 de los líderes es Bottas el que primero para en boxes y sale cuarto.

Tras parar el resto Bottas sigue líder, le siguen Vettel, Raikkonen y Hamilton.

Durante la carrera Vettel le recorta distancias a Bottas y Raikkonen se descuelga.

Victoria de Valtteri Bottas, su primera victoria en F1. Seguido en el podio de Vettel y Raikkonen.

Pos.	Piloto	Pts.	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	Valtteri Bottas	25	77	Mercedes	W08	–	3	52
2	Sebastian Vettel	18	5	Ferrari	SF70H	+0″6	1	52
3	Kimi Räikkönen	15	7	Ferrari	SF70H	+11″0	2	52
4	Lewis Hamilton	12	44	Mercedes	W08	+33″2	4	52
5	Max Verstappen	10	33	Red Bull	RB13	+60″8	7	52
6	Sergio Pérez	8	11	Force India	VJM010	+86″9	9	52
7	Esteban Ocon	6	31	Force India	VJM010	+95″0	10	52
8	Nico Hülkenberg	4	27	Renault	RS17	+96″7	8	52
9	Felipe Massa	2	19	Williams	FW40	+1 vuelta	6	51
10	Carlos Sainz	1	55	Toro Rosso	STR12	+1 vuelta	14	51
11	Lance Stroll		18	Williams	FW40	+1 vuelta	11	51
12	Daniil Kvyat		26	Toro Rosso	STR12	+1 vuelta	12	51
13	Kevin Magnussen		20	Haas	VF-17	+1 vuelta	13	51
14	Stoffel Vandoorne		2	McLaren	MCL-32	+1 vuelta	20	51
15	Marcus Ericsson		9	Sauber	C36	+1 vuelta	18	51
16	Pascal Wehrlein		94	Sauber	C36	+2 vueltas	17	50
17	Daniel Ricciardo		3	Red Bull	RB13	FUERA DE CARRERA	5	52
18	Jolyon Palmer		30	Renault	RS17	FUERA DE CARRERA	16	52
19	Romain Grosjean		8	Haas	VF-17	FUERA DE CARRERA	19	52
20	Fernando Alonso		14	McLaren	MCL-32	FUERA DE CARRERA	15	52

2018: El pentatítulo de Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Bottas, segundo Hamilton y tercero Vettel y cuarto Räikkönen. Nuevamente Mercedes copa la primera línea en este trazado. Mercedes y Hamilton defienden los títulos, Vetterl y Ferrari les persiguen en ambos.

V 1 salida limpia: primero se emparejan Hamilton y Vettel, luego Hamilton con Bottas para acabar la vuelta en fila sin cambiar las posicoines de salida. Bandera amarilla en el primer sector.

V 8 las primeras posiciones mantienen distancias. Por detrás abandonan los Toro Rosso. Williams y Alonso han parado.

V 12 para Bottas para evitar el undercut, pone blandos para que sea su única parada. Lidera Hamilton de forma virtual, segundo Vettel y tercero Räikkönen. Bottas vuelve cuarto a la pista.

V 14 parada de Vettel. Lidera Hamilton y Räikkönen es segundo de forma virtual. Vettel vuelve a la pista en quinta posición, tras Bottas. Verstappen es tercero virtual.

V15 final de V14 principio de la 15 parada de Hamilton en boxes. Räikkönen pasa a ser líder virtual y Verstappen segundo virtual. Hamilton sale por detrás de Vettel, en quinta posición.

V 16 Hamilton intenta recortar distancia a Vettel. Ataca a Vettel, pero el de Ferrari le corta la trayectoria. Vuelve a atacar Hamilton en la misma vuelta y pasa a Vettel. Hamilton cuarta posición.

V 18 se anuncia que se va a investigar como Vettel ha cerrado a Hamilton en el primer intento de adelantamiento de este.

V 19 Final de V 18 principios de la V 19 parada de Räikkönen. Verstappen pasa a ser líder virtual. Después con posiciones tras paradas: Bottas – Hamilton – Vettel y sale tras este Räikkönen.

V 23 se anuncia que no habrá sanción para Vettel.

V 25 Verstappen sigue como líder virtual. Cambio de posición: Hamilton pasa a Bottas. Aparentemente Bottas deja pasar a Hamilton.

V 40 parada de Ricciardo, cambia morro. No pierde posición, entra y sale en sexta posición.

V 42 Hamilton ataca a Verstappen, le ha alcanzado antes de la parada del de Red Bull en el momento en que se encuentran con doblados.

V 44 Verstappen para al final de la V 43 y pone neumáticos ultrablandos – el morado –  (no los hiperblandos, que son los rosas, los más blandos). Sale en quinta posición, tras Räikkönen.

V 43 Victoria para Hamilton, segundo Bottas y tercero Vettel. Hamilton sigue líder ahora con 50 puntos sobre Vettel y Mercedes con 53 sobre Ferrari.

POS	NO	DRIVER	CAR	LAPS	TIME/RETIRED	PTS
1	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	53	1:27:25.181	25
2	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	53	+2.545s	18
3	5	Sebastian Vettel	FERRARI	53	+7.487s	15
4	7	Kimi Räikkönen	FERRARI	53	+16.543s	12
5	33	Max Verstappen	RED BULL RACING TAG HEUER	53	+31.016s	10
6	3	Daniel Ricciardo	RED BULL RACING TAG HEUER	53	+80.451s	8
7	16	Charles Leclerc	SAUBER FERRARI	53	+98.390s	6
8	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	52	+1 lap	4
9	31	Esteban Ocon	FORCE INDIA MERCEDES	52	+1 lap	2
10	11	Sergio Perez	FORCE INDIA MERCEDES	52	+1 lap	1
11	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	52	+1 lap	0
12	27	Nico Hulkenberg	RENAULT	52	+1 lap	0
13	9	Marcus Ericsson	SAUBER FERRARI	52	+1 lap	0
14	14	Fernando Alonso	MCLAREN RENAULT	52	+1 lap	0
15	18	Lance Stroll	WILLIAMS MERCEDES	52	+1 lap	0
16	2	Stoffel Vandoorne	MCLAREN RENAULT	51	+2 laps	0
17	55	Carlos Sainz	RENAULT	51	+2 laps	0
18	35	Sergey Sirotkin	WILLIAMS MERCEDES	51	+2 laps	0
NC	10	Pierre Gasly	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	4	DNF	0
NC	28	Brendon Hartley	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	4	DNF	0

2019: Hamilton y Mercedes x6.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Leclerc, cuarta consecutiva que consigue, segundo para Hamilton, tercero Vettel, cuarto Verstappen, quinto Bottas y sexto Sainz. 

v 1 Vettel y  Hamilton le cogen el rebufo a Leclerc y Vettel pasa primero, quedando Leclerc segundo y Hamilton tercero. Sainz pasa a Bottas y se pone cuarto. Bandera amarilla. Safetycar. Grosjean fuera de carrera. Ricciardo con el coche dañado. Kubicha para en boxes. En la repetición se aprecia que Giovinazi se mete entre Grosjean y Ricciardo generándose un toque entre los tres.

El safetycar se retira en la vuelta 4. En las sucesivas vueltas Sainz pierde posición primero con Bottas y luego con Verstappen.

V 20 Vettel abriendo distancia con Leclerc. Dicen los comentaristas que al parecer Ferrari tendría pactado que Leclerc en la salida iba a dejar a Vettel cogerle el rebufo para dejar a Hamilton atrás, pero no estaba pactado que lo usara también para pasar al propio Leclerc. Al parecer el alemán debería haber devuelto posición pero no lo ha hecho.

V 23 parada de Leclerc, entra segundo y sale cuarto. Intenta hacerle un undercut a Vettel.

V 27 Vettel para en boxes cuando va en primera posición. Sale del box en cuarta posición. Los Mercedes quedan líderes virtuales de la carrera dado que no han parado.

v 28 se para el coche de Vettel, aparta el coche por seguridad. Safetycar en pista. Paradas masivas en boxes. Hamilton para en boxes cuando iba líder virtual. También lo hace Bottas cuando iba en segundo virtual. Hamilton vuelve a la pista conservando la primera posición.

Para también Verstappen y se acaba el safetycar.

V 29 se ha salido Russel impactando contra las protecciones y quedando fuera de carrera. Se saca banderas amarillas y a continuación safetycar. Parada de Kubicha, Albon, Kvyat, Ricciardo.

V 31 Parada de Leclerc, pone blandos con intención de atacar a Hamilton en la recta final de la carrera. Pero pierde posición con Bottas. Parada de Raikkonen, problemas con la parada, se hace lenta.

V 32 Se retira el safetycar con Hamilton al frente, segundo Bottas y tercero Leclerc. Cuarto Verstappen, quinto Sainz. Hamilton lanza la carrera y se pone la bandera verde. Sin incidencias en la relanzada de carrera.

v 53 Victoria y vuelta rápida para Hamilton, segundo Bottas que completa el doblete de Mercedes y tercer Leclerc que completa el podio.

Carrera – 29 Sep 13:10:00 GMT+3

Pos.	Piloto	Pts.	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	Lewis Hamilton	25	44	Mercedes	W10	–	2	53
2	Valtteri Bottas	18	77	Mercedes	W10	+3″829	5	53
3	Charles Leclerc	15	16	Ferrari	SF90	+5″212	1	53
4	Max Verstappen	12	33	Red Bull	RB15	+14″210	4	53
5	Alex Albon	10	23	Red Bull	RB15	+38″348	19	53
6	Carlos Sainz	8	55	McLaren	MCL-34	+45″889	6	53
7	Sergio Pérez	6	11	Racing Point	RP19	+48″728	12	53
8	Lando Norris	4	4	McLaren	MCL-34	+57″749	8	53
9	Kevin Magnussen	2	20	Haas	VF-19	+58″779	14	53
10	Nico Hülkenberg	1	27	Renault	RS19	+59″841	7	53
11	Lance Stroll	0	18	Racing Point	RP19	+60″821	15	53
12	Daniil Kvyat	0	26	Toro Rosso	STR14	+62″496	20	53
13	Kimi Räikkönen	0	7	Alfa Romeo Racing	C38	+68″910	16	53
14	Pierre Gasly	0	10	Toro Rosso	STR14	+70″076	11	53
15	Antonio Giovinazzi	0	99	Alfa Romeo Racing	C38	+73″346	13	53
16	Sebastian Vettel	0	5	Ferrari	SF90	FUERA DE CARRERA	3	53
17	George Russell	0	63	Williams	FW42	FUERA DE CARRERA	17	53
18	Robert Kubica	0	88	Williams	FW42	FUERA DE CARRERA	18	53
19	Daniel Ricciardo	0	3	Renault	RS19	FUERA DE CARRERA	10	53
20	Romain Grosjean	0	8	Haas	VF-19	FUERA DE CARRERA	9	53

2020: COVI-19, Mercedes-Hamilton x 7.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Bottas.

V1 Hamilton aguanta posición en la salida y Bottas pasa a Verstappen. Verstappen se pasa la primera escapatoria y Sainz se sale en ese punto. Ricciardo gana la tercera posición ante la salida de Verstappen. Stroll trompea en esta primera vuelta, queda atravesado en la pista. Safetycar.

V2 Russel, Albon y Norris paran en boxes y ponen duros para no parar más. Parada lenta de Norris por problemas con una rueda.

V 5 se retira el safetycar. Hamilton minimiza el ritmo para dar el tirón.

V 6 empieza la vuelta ya con bandera verde, carrera relanzada tras Hamilton. Hamilton consigue distanciarse de Bottas y Bottas de Verstappen.

Dos sanciones de 5 segundos a Hamilton.

V 17 Hamilton para en boxes y además cumple la sanción de 10 segundos que tenía. Entra como líder de carrera y sale tras cumplir la sanción en décimo primera posición. 

V 20 tras varias paradas Hamilton ya es sexto. Los líderes no han parado. 

V 23 los tres pilotos al frente: Bottas, Verstappen y Leclerc sin parar, con neumáticos medios (amarillos). 

V 26 parada de Verstappen, entra en segunda posición y sale a la pista en cuarta posición, por delante de Hamilton. 

V 27 parada de Bottas. Pone duros. Entra y sale del box en primera posición. 

V 29 parada de Leclerc en boxes. Entra en segunda posición virtual y se reincorpora a la pista séptimo, entre Ricciardo y Ocon. 

V 43 Virtual safetycar para recolocar los bolardos que Grosjean se ha llevado. Para rápido el virtual. Parada de Gasly en boxes, y pone medio. 

V 52 Bottas hace vuelta rápida con 1:37.030. 

V 53 Victoria para Bottas, segundo Verstappen y tercero, pese a las sanciones, Hamilton.

POS	NO	DRIVER	CAR	LAPS	TIME/RETIRED	PTS
1	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	53	1:34:00.364	26
2	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	53	+7.729s	18
3	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	53	+22.729s	15
4	11	Sergio Perez	RACING POINT BWT MERCEDES	53	+30.558s	12
5	3	Daniel Ricciardo	RENAULT	53	+52.065s	10
6	16	Charles Leclerc	FERRARI	53	+62.186s	8
7	31	Esteban Ocon	RENAULT	53	+68.006s	6
8	26	Daniil Kvyat	ALPHATAURI HONDA	53	+68.740s	4
9	10	Pierre Gasly	ALPHATAURI HONDA	53	+89.766s	2
10	23	Alexander Albon	RED BULL RACING HONDA	53	+97.860s	1
11	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	52	+1 lap	0
12	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	52	+1 lap	0
13	5	Sebastian Vettel	FERRARI	52	+1 lap	0
14	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	52	+1 lap	0
15	4	Lando Norris	MCLAREN RENAULT	52	+1 lap	0
16	6	Nicholas Latifi	WILLIAMS MERCEDES	52	+1 lap	0
17	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	52	+1 lap	0
18	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	52	+1 lap	0
NC	55	Carlos Sainz	MCLAREN RENAULT	0	DNF	0
NC	18	Lance Stroll	RACING POINT BWT MERCEDES	0	DNF	0

Note – Bottas scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Ricciardo and Albon received 5-second time penalties for rejoining the track incorrectly.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores los Mercedes son los máximos favoritos en este circuito. 

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

Website: http://sochiautodrom.ru