Máxima tensión en esa primera curva: pueden saltar chispas entre Norris, Piastri y Verstappen.
A partir de ahí veremos si hay o no órdenes de equipo en McLaren y si el ritmo de carrera pudiera ser diferente y cambiar la dominancia permitiendo, por ejemplo, a Ferrari y Mercedes acercarse a las primeras posiciones. Caso contrario estamos en el mismo escenario del año pasado.
Y justo por detrás aprueban con nota RB y Williams veremos si mañana en ritmo de carrera se mantienen en esas posiciones contra los Aston Martin y los Alpine.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
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Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. McLaren, Ferrari Verstappen parecen en forma y ser los favoritos para las primeras posiciones de salida. No tanto Mercedes. Williams parece confirmar las mejores con respecto al año pasado y también buena nota para los RB.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
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GP de Australia, circuito de Melbourne 2025: Historia del GP.
El GP de Australia se celebra desde 1928 en otras categorías del motor empezando a tener presencia en la F1 en 1985 hasta la actualidad.
En la F1 se corrió en el circuito callejero de Adelaida hasta 1995, a partir de entonces se celebra en el circuito de Albert Park. Para que la F1 llegara a Albert Park se tuvo que modificar el circuito para adaptarlo a las normativas alterándose el perfil del circuito que es urbano y abierto al tráfico el resto del año. También se modificó el sentido de la marcha: ahora se corre en sentido horario.
Históricamente es Michael Schumacher (2000-2001-2002-2004) el que ha conseguido más victorias en este GP (4 victorias en Albert Park).
De los pilotos actuales tenemos a Lewis Hamilton (2008-2015) con dos victorias aquí y por detrás con una victoria Fernando Alonso (2006), Charles Leclerc (2022), Max Verstappen (2023) y Carlos Sainz (2024).
Desde 2014 Mercedes y Ferrari han ganado respectivamente cada equipo 4 veces. Red Bull solo una, en 2023. Destacar que Ferrari ha ganado aquí dos de las tres últimas carreras.
Las primeras posiciones de la parrilla de salida serían para los grandes clasificadores de 2010: Vettel y Webber que ponían sus Red Bull al frente en la salida seguidos por Fernando Alonso en su senguda carrera para la scuderia Ferrari.
La salida fue muy accidentada: Schumacher tras un accidente debía parar en boxes lo que le obligaba a reiniciar la carrera desde la cola y lo mismo para Alonso que tuvo un toque con Button lo que provocó que su F10 girará sobre sí mismo. Fernando vió venir de cara a sus rivales hasta que pudo dar la vuelta e incorporarse tras la cola de carrera. Desde la vuelta 1 en la que Fernando se reincorporaría como último a la carrera, el asturiano protagonizó una remontada épica.
El mejor gestor de la crisis bajo el agua fue Button que se llevó la victoria. Vettel se quedaba tirado en la vuelta 26 por problemas mecánicos.Webber se fue desinflando desde la salida. La lucha por completar el podio fue dura y terminó con Kubica en el segundo puesto del cajón y Massa en el tercero seguido por su compañero de equipo que pese a tener ese percance en la primera curva, acabó cuarto.
2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.
Pole y victoria para el que sería el hombre del año: Sebastian Vettel. Mientras el alemán conseguía una carrera triunfal por detrás sus perseguidores tenían que sufrir y pelear con todo lo que tenían bajando y subiendo posiciones.
Hamilton mantenía su segunda posición al final de la carrera. Fernando acababa cuarto de salir quinto y Petrov que salía sexto conseguía completar el podio.
2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.
La primera carrera empezaba con una clasificación liderada por los McLaren: Hamilton seguido por Button con unos RedBull algo retrasados (Webber 5º y Vettel 6º) y unos Ferrari desaparecidos (Alonso 12º y Massa 16º).
En la salida Button se ponía primero y los Ferrari empezaban a remontar (Massa 12º y Alonso 8º). Button y Hamilton se alejan del resto. Schumacher es su primer perseguidor que ve tras de sí a Vettel, Rosberg y Alonso dándolo todo por llegar al podio. Desafortunadamente para el kaiser el alemán acaba saliéndose de la pista y quedando fuera de carrera.
Con la primera parada en boxes Alonso consigue pasar a Rosberg. Un safety car en la vuelta 37 por un Caterham parado en mitad de pista (Vitaly Petrov) forma un lío de paradas en boxes que aprovecha Vettel para pasar a Hamilton.
La carrera acaba con Button ganando seguido por Vettel y Hamilton. Webber consigue el cuarto puesto y Fernando Alonso aguanta su quinto puesto que se vió amenazado por un persistente Maldonado que finalmente sufre un accidente contra el muro al intentar atacar a Fernando.
El mundial empieza con los Red Bull en la primera línea y Vettel en la pole. Hamilton se adelanta a los Ferrari y Rosberg se queda detrás.Los Ferrari salen muy bien colocándose segundo y tercero y dejando atrás a Webber. Kimi pasa a Hamilton.Las paradas empiezan pronto y los pilotos salen muy atrás tras la parada. En la segunda parada Alonso deja atrás a Massa. Tras la tercera parada quedan al frente Sutil y Raikkonen. Sutil para quedando líder Kimi.Alonso lucha con Kimi por la victoria mientras Vettel viene detrás. Pero se acaba el GP y las posiciones se mantienen. Kimi sale del primer GP como líder del mundial.
Pole para Hamilton que salía seguido de Ricciardo, Rosberg, Magnussen y Alonso. Pero la era turbo se empieza a cobrar víctimas en la salida: Alonso y Hamilton salen con los motores a medio gas. Alonso tiene que luchar con Hulkenberg por la posición quedando sexto y Hamilton va perdiendo posiciones progresivamente. Dos accidentes en la primera curva dejan a varios pilotos fuera de juego.
Kimi pronto se mete entre los diez primeros mientras Vettel sigue detrás. Los problemas siguen aumentando: Hamilton tiene que abandonar y después de él Vettel. Ambos por problemas mecánicos entran en boxes para retirarse. Rosberg lidera con firmeza desde la salida hasta el final de la carrera.
Bottas lucha con dureza y persigue a Alonso pero toca el muro y rompe una rueda. Esto le obliga a parar en boxes y perder muchas posiciones y los restos que ha dejado sobre la pista obliga a sacar al safetycar. Casi todos los pilotos paran en boxes ante la salida del coche de seguridad.
El remate estratégico de la carrera es la segunda para en boxes. Button, que ha ido trepando en la tabla, se adelanta en la segunda parada. Luego parará Alonso. Esto hace que ambos pilotos pasen a Hulkenberg, quedando Button cuarto y Alonso quinto.
Las posiciones se estabilizan y aunque los pilotos dan lo mejor de sí mismos en las últimas vueltas las posiciones no cambian con la excepción de Bottas que tras superar a Kimi Räikkönen pasa también a Hulkenberg.
Cuarta victoria de su carrera para Rosberg que pasa a liderar el campeonato seguido por Daniel Ricciardo en su debut con Red Bull y de Kevin Magnussen en su primera carrera en la F1.
Note – Bottas qualified P10, drops 5 (gearbox change penalty); Gutierrez qualified P19, drops 5 (gearbox change penalty); Maldonado did not set Q3 time within 107%, starts race at stewards’ discretion; Grosjean starts from pit lane (parc ferme changes)
La carrera empieza con muchas bajas antes de empezar: Fernando Alonso por prescripción médica tras su accidente en la pretemporada, Valteri Bottas por lumbalgia, Kevin Magnussen por dañar su motor antes de la carrera y Daniil Kvyat por problemas en su caja de marchas antes de la carrera.
En la salida todo bien en las primeras posiciones pero toque entre Sainz y Raikkonen que crea una situación de peligro que acaba con un accidente que deja a Pastor Maldonado fuera de carrera.
Al finalizar la primera vuelta Romain Grosjean para en boxes y abandona. Lotus fuera de carrera.
La mayoría va a una parada. Raikkonen se prepara para dos. En el baile a boxes Vettel le arrebata el tercer puesto a Massa. Carlos Sainz que tenía un puesto de puntos lo pierde por problemas en boxes y su compañero Max al salir de boxes sufre una avería por lo que abandona la carrera.
Y en las primeras posiciones de la carrera ya no hay más cambios ni tensiones: victoria para Hamilton a quien siguen en el podio Rosberg y Vettel.
Pole para Hamilton, tras el Rosberg, Vettel y Kimi.
Buena salida de los Ferrari: Vettel primero, Kimi segundo, Rosberg tercero, Verstapen se cuela cuarto, quinto Massa y sexto Hamilton.
Unas vueltas después Hamilton ya pasa a Massa. Pero el inglés queda atascado tras Verstapen.
En paradas en boxes se adelanta Rosberg. Cuando sale Vettel sale justo delante del alemán y lo mantiene a raya.
Paran Hamilton y Kimi. Hamilton se la juega y pone neumáticos medios para intentar no parar más.
Pero en la vuelta 17 todo se tuerce: accidente de Alonso y Gutiérrez que se quedan fuera de carrera. Se saca la bandera roja y vuelven los coches al garaje.
Tras 10 minutos se relanza la carrera tras el safetycar.
En las paradas en boxes Hamilton empieza a ganar posiciones.
Finalmente Rosberg consigue la victoria, Hamilton es segundo y Vettel tercero.
Pole para Hamilton, de nuevo Mercedes al frente. Segundo Räikkönen y tercero Vettel. Bottas 10º tras tener un accidente durante la clasificación.
Hamilton sale bien y aunque Räikkönen le ataca, conserva posición el de Mercedes.
Verstappen con una conducción muy agresiva tras perder posición al inicio de carrera y quedar quinto tras Magnusen, trompea y cae dos posiciones más. Sainz se protege de Alonso.
V 19 para Räikkönen y a continuación Hamilton para cubrirse de Räikkönen.
V 25 el coche de Romain Grosjean tras parar en boxes se para y obliga a la salida de un virtual safetycar. Durante este régimen para Vettel en boxes lo que le ayuda a parar perdiendo menos tiempo y saliendo de boxes por delante de Hamilton. Vettel pasa a liderar.
V 31 se relanza la carrera.
Vettel defiende la primera posición de Hamilton, quien no consigue pasarle. Räikkönen defiende su tercera posición de Ricciardo. Alonso se pone en quinta posición defendiéndose de Verstappen.
Primera victoria del año para Vettel, segundo Hamilton y tercero Räikkönen.
Vettel, por tanto, se pone a liderar la temporada 2018 así como Ferrari.
Primera carrera del año: primera pole para Hamilton, segundo Bottas, tercero Vettel, cuarto Verstappen y quinto Leclerc.
V1 Bottas se cuela a Hamilton y pasa con la primera posición. Por detrás un accidente de un Renault, parece que es Ricciardo que deberá parar en boxes. Sainz acaba la vuelta en décimo cuarta posición cuando salía décimo octavo.
V4 Se mantienen las distancias entre los coches de delante, Leclerc pierde distancia con Verstappen.
V 15 parada de Vettel quien iba en tercera posición. Pone medio (amarillo) y se reincorpora en sexta posición.
V 16 parada de Hamilton, iba en segunda posición, pone amarillo (medio) y sale a la pista en cuarta posición, por delante de Vettel que ya es quinto al parar Grosjean.
V 24 parada a boxes de Bottas, iba líder y sale en segunda posición. Verstappen lidera de forma virtual dado que no ha parado.
V 28 Para Leclerc y se reincorpora en quinta posición
V 34 Bottas lidera con comodidad, Hamilton tiene a Verstappen pegado y Vettel quedándose atrás.
Últimas vueltas y Bottas se mantieen al frente, Hamilton segundo y tercero Verstappen. Bottas, además, consigue hacer vuelta rápida lo que le otorga un punto extra para el campeonato.
Pole para Max Verstappen, segundo Russell, tercero Hamilton, cuarto Alonso, quinto Sainz.
V1 Russell se pone primero. Hamilton también pasa a Verstappen. Sainz pasa a Alonso. Stroll toca a Leclerc quien se sale de pista y acaba en la grava, queda fuera de carrera y sale el safetycar. Ocon en boxes. Sargeant y Pérez también han parado.
V 3 se relanza el safetycar.
V 7 bandera amarilla en segundo sector, Albon ha trompeado y pasado por la grava, está bloqueado, se anuncia safetycar, segundo safetycar. En el box Russell y Sainz. Han puesto duros.
V 8 El safetycar se convierte en bandera roja, todos los coches al pitlane.
V9 se relanza la carrera después del período de parada haciendo nueva parrilla de salida.
V 12 Verstappen pasa a Hamilton y recupera la primera posición.
V 18 Avería en el coche de Russell, fuego en la parte trasera. Se queda parado en recta de meta. Abandono. Virtual safetycar.
V 20 se ha retirado el virtual safetycar sin cambios en cabeza de carrera.
En las sucesivas vueltas Sainz asciende hasta la cuarta posición mientras el trío de cabeza se dedica a gestionar gomas.
V 53 Accidente de Magnussen, se da contra el muro. Magnussen queda fuera de carrera y sale el safetycar.
V 55 se pasa a bandera roja.
V 56 se relanza desde parrilla la carrera para hacer una mini sprint race.
En la salida colisión múltiple. Sainz golpea a Alonso y trompea, pero sigue el Aston Martin en pista. Varios coches quedan fuera de carrera quedando muchos restos en pista lo que provoca una nueva bandera roja. Como no han pasado por el control vuelven a las posiciones previas.
Se relanza la carrera tras el safetycar para finalizar las vueltas. Sainz penalizado con 5 segundos por tocar a Alonso.
Victoria para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Alonso.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA RBPT
58
2:32:38.371
25
2
44
LewisHamilton
MERCEDES
58
+0.179s
18
3
14
FernandoAlonso
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
58
+0.769s
15
4
18
LanceStroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
58
+3.082s
12
5
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA RBPT
58
+3.320s
11
6
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
58
+3.701s
8
7
27
NicoHulkenberg
HAAS FERRARI
58
+4.939s
6
8
81
OscarPiastri
MCLAREN MERCEDES
58
+5.382s
4
9
24
ZhouGuanyu
ALFA ROMEO FERRARI
58
+5.713s
2
10
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI HONDA RBPT
58
+6.052s
1
11
77
ValtteriBottas
ALFA ROMEO FERRARI
58
+6.513s
0
12
55
CarlosSainz
FERRARI
58
+6.594s
0
13
10
PierreGasly
ALPINE RENAULT
56
DNF
0
14
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
56
DNF
0
15
21
NyckDe Vries
ALPHATAURI HONDA RBPT
56
DNF
0
16
2
LoganSargeant
WILLIAMS MERCEDES
56
DNF
0
17
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
52
DNF
0
NC
63
GeorgeRussell
MERCEDES
17
DNF
0
NC
23
AlexanderAlbon
WILLIAMS MERCEDES
6
DNF
0
NC
16
CharlesLeclerc
FERRARI
0
DNF
0
Note – Perez scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Sainz received a five-second time penalty for causing a collision.
Pole para Verstappen, segundo Sainz y tercero Norris. Pérez sexto por sanción. Con blandos Hamilton, Ricciardo y Zhou. Con duros Alonso y Hulkenberg. El resto con medios para salir.
Salida limpia.
V2 Sainz pasa a Verstappen y se pone a liderar.
V 3 el ritmo de Verstappen cae, sale humo de su coche.
V 4 Verstappen entra en boxes. Se retira.
V 6 los coches con blandos empiezan a parar. Hamilton para en la octava, pone duros y vuelve en décimo cuarta posición.
V 16 Sainz y Alonso liderando sin haber parado (Sainz con medios y Alonso con duros). Sainz para en boxes, quita los medios y pone duros. Alonso líder virtual.
V 17 Fallo motor de Hamilton, fuera de carrera. Virtual safetycar.
V 18 Alonso aprovecha para parar en boxes durante el virtual. Vuelve quinto tras los Ferrari y los McLaren.
V 27 Pérez pasa a Alonso con facilidad.
V 29 Orden de McLaren para que los pilotos cambien de orden, Piastri deja pasar a Norris.
V 32 Alonso pegado a Pérez utilizándolo para tener DRS y mejorar su ritmo.
V 34 Norris le recorta a Leclerc.
V 35 Leclerc entra en boxes. Sale justo delante de Pérez y Alonso pero consigue mantenerse por delante.
V 36 Pérez entra en boxes.
V 40 para Piastri, V 41 para Norris y Sainz a continuación.
V 42 Piastri pasa a Alonso y se pone cuarto. Alonso para en boxes. Vuelve séptimo.
V 46 Russell para en boxes y vuelve a la pista a tres segundos de Alonso.
Russell se pega a Alonso pero no consigue pasarle.
V 58 accidente de Russell, virtual safetycar y acaba la carrera.
Victoria para Carlos Sainz, su tercera victoria, segundo Leclerc y tercero Norris. Podio 20 para Sainz. Doble línea de Ferrari.
Sancionan a Alonso por sus movimientos de defensa contra Russell.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
55
CarlosSainz
FERRARI
58
1:20:26.843
25
2
16
CharlesLeclerc
FERRARI
58
+2.366s
19
3
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
58
+5.904s
15
4
81
OscarPiastri
MCLAREN MERCEDES
58
+35.770s
12
5
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA RBPT
58
+56.309s
10
6
18
LanceStroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
58
+93.222s
8
7
22
YukiTsunoda
RB HONDA RBPT
58
+95.601s
6
8
14
FernandoAlonso
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
58
+100.992s
4
9
27
NicoHulkenberg
HAAS FERRARI
58
+104.553s
2
10
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
57
+1 lap
1
11
23
AlexanderAlbon
WILLIAMS MERCEDES
57
+1 lap
0
12
3
DanielRicciardo
RB HONDA RBPT
57
+1 lap
0
13
10
PierreGasly
ALPINE RENAULT
57
+1 lap
0
14
77
ValtteriBottas
KICK SAUBER FERRARI
57
+1 lap
0
15
24
ZhouGuanyu
KICK SAUBER FERRARI
57
+1 lap
0
16
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
57
+1 lap
0
17
63
GeorgeRussell
MERCEDES
56
DNF
0
NC
44
LewisHamilton
MERCEDES
15
DNF
0
NC
1
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA RBPT
3
DNF
0
Note – Leclerc scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Car #2 (Logan Sargeant, Williams) withdrawn. Gasly received a five-second time penalty for crossing the line at the pit exit. Alonso received a drive-through penalty converted to 20-second time penalty for potentially dangerous driving.
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores Ferrari podría ser favorito aquí. Y ojo porque tendría su aquel si Hamilton ganara su primera carrera de rojo.
Eso sí, veremos qué tienen que decir al respecto Verstappen y los McLaren.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
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Y hasta aquí la pretemporada, en breve arranca de nuevo el mundial de F1.
Comparemos un poco con los libres del año pasado. En la primera jornada lideró Verstappen con 1:31.344 vs Norris 1:30.4. En la segunda jornada lideró Sainz con Ferrari con 1:29.9 vs Sainz con Williams 1:29.3. En la tercera jornada lideró Leclerc con 1:30.3 vs Russell 1:29.5.
Durante los dos años el piloto que dejó el mejor tiempo ha sido Sainz quien se ha mejorado en medio segundo. Williams muestra una mejora de su coche importante.
No creo que los tiempos sean muy indicativos de nada, hasta la clasificación de Australia creo que no veremos las cartas de nadie.
Ahora bien, yo diría que tendremos dos grandes grupos: McLaren, Ferrari, Mercedes y Red Bull por las primeras posiciones y detrás a todos los demás en una encarnizada lucha por las últimas plazas de puntos. Dentro de ese segundo grupo yo diría que Sauber y Haas andarán a la cola.
Y después de 4-5 carreras veremos quién tiene potencial de crecimiento y quién no.
Hilando más fino. ¿Cómo andará la relación Hamilton-Leclerc? ¿Y Norris-Piastri? ¿Cómo rendirán los rookies? ¿Lawson seguirá tan beligerando como se le ha visto? Ojo porque a la que flojeen cualquiera de los pilotos de delante los de detrás estarán espectantes para atacar.
A mí me parece que esto pinta bien para el espectáculo.
GP de Méjico, Autódromo Hermanos Rodríguez 2024: La carrera.
Pole para Sainz, segundo Verstappen y tercero Norris.
14 parten con medios y 6 con duros.
La salida.
V1 En la salida accidente en la parte de atrás. Verstappen que tira a Sainz fuera de pista. Luego Sainz le deja pasar para evitar la sanción por ganar ventaja fuera de pista.
Bandera amarilla. Tsunoda fuera, dice estar bien. Safetycar.
En el accidente Albon ha recibido daño en la rueda delantera izquierda.
V 5 sanción 5 segundos para Pérez por salida en falso.
V 6 se relanza la carrera. Verstappen lidera, 2º Sainz, 3º Norris y 4º Leclerc.
V 9 Sainz hace vuelta rápida, se pega a Verstappen. Sainz pasa a Verstappen, recupera la primera posición.
V 10 Norris ataca a Verstappen, Verstappen le echa de pista. Se ponen en paralelo, se van fuera y Leclerc pasa a los dos. Hamilton se pega a Norris.
Leclec aprovecha el incidente entre ambos para ponerse segundo tras Sainz.
Primera mitad de carrera.
V 12 se anota el incidente entre Verstappen y Norris.
10 segundos de sanción para Verstappen por forzar a un piloto fuera de trazada.
V 15 Russell pasa en la primera curva a Hamilton y se pone quinto.
V 16 Alonso entra en boxes y abandona.
V 18 Pérez intentando adelantar a Lawson sale de pista.
V 19 Después de los sucedido, Stroll se echa encima de Pérez. Stroll sale de pista en un ataque a Pérez.
V 20 segunda sanción de 10 segundos para Verstappen por la otra sanción.
Se está estudiando el incidente entre Lawson y Pérez.
V 21 Pérez entra en boxes. Piastri pasa a Colapinto y se pone décimo segundo.
V 24 Piastri pasa a Stroll y se pone décimo primero.
V 27 Verstappen entra al box. Desde la tercera posición entra y cumple los 20 segundos de sanción. Después de 24 segundos vuelve a la pista en décimo quinta posición.
Stroll a boxes.
V 29 Hamilton llamado a boxes desde la quinta posición. Quita medios y pone duros para llegar hasta el final.
V 30 Hulkenberg a boxes. Verstappen pasa a Ocon y se pone décimo primero.
V 31 Norris llamado a box para quitar medios y pone duros. Magnussen también para en boxes.
V 31 Hamilton pasa a Colapinto y se pone séptimo. Leclerc para en boxes desde la segunda posición.
V 32 Russell a boxes desde la tercera posición. Con esta parada Norris vuelve a ser tercero.
V 33 Sainz a boxes desde la primera posición, quita medios, pone duros. Vuelve a pista en primera posición. Russell pasa a Piastri y se pone quinto. El de McLaren aún no ha parado.
V 34 Hamilton llega al duplo Piastri y Lawson. Al insinuarse Hamilton y cubrirle Lawson, Piastri pasa y a continuación pasa Hamilton.
Segunda mitad de carrera.
V 37 Sainz lidera con 7,5 segundos de ventaja a Leclerc y Leclerc aventaja en 4,7 segundos a Norris.
V 40 Piastri y Lawson en boxes.
V 41 Stroll pasa a Pérez y se pone décimo quinto. Piastri pasa a Ocon.
V 42 Lawson pasa a Pérez. El coche de Pérez parece que debe estar dañado, tiene muy mal ritmo.
V 45 Pérez y Zhou a boxes. Han puesto medios nuevos.
V 46 Norris mejora el ritmo, inicia un ataque a los Ferrari.
V 47 vuelta rápida de Norris.
V 48 Colapinto para ahora en boxes desde la décima posición. Quita duros y pone medios. Vuelve a la pista décimo quinta posición. Stroll pasa a Ocon.
V 49 Lawson pasa a Ocon.
V 50 Ocon a boxes. Pone medios y vuelve a la pista décimo quinto.
V 51 Bottas en boxes.
Últimas vueltas.
V 61 Sainz mantiene la distancia con Leclerc pero Norris le ha recortado a 1,2 segundos.
V 62 Norris tiene DRS para atacar a Leclerc.
V 63 Leclerc se sale de pista y Norris aprovecha para ponerse segundo.
V 64 Norris le ha metido casi 3 segundos a Leclerc.
V 66 Hamilton muy pegado a Russell. Finalmente Hamilton pasa en la primera curva a Russell y se pone cuarto.
V 67 se han tocado Colapinto y Lawson en la primera curva. El alerón delantero de Lawson se daña y obliga al Williams a parada extra.
V 70 Leclerc ha parado en boxes para poner blando y llevarse la vuelta rápida que ahora mismo tiene Lawson. Pérez es llamado a boxes para lo mismo, para que ese punto no se lo lleven los competidores.
V 71 Victoria para Carlos Sainz, segundo Norris y tercero Leclerc. Leclerc se lleva la vuelta rápida. Ferrari se pone segundo en el mundial de constructores.
Note – Leclerc scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Colapinto received a 10-second time penalty for causing a collision.
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
GP de Méjico, Autódromo Hermanos Rodríguez 2024: Historia del GP.
El Gran Premio de México es una carrera válida para el campeonato mundial de automóviles de Fórmula 1 que se lleva a cabo en el Autódromo Hermanos Rodríguez en la Ciudad de México. La primera vez se disputó como evento no válido para el campeonato en 1962 para luego ser incluido entre 1963 y 1970; entre 1986 y 1992 (esta última tras la exclusión del circuito de Nurburgring de 4.5 km).
En julio de 2014 se anunció su retorno para el 1 de noviembre de 2015.12
Desde su retorno solo dos equipos han ganado aquí: Mercedes y Red Bull. Red Bull aventaja con 5 victorias y Mercedes con 3.
En cuanto a pilotos lidera Verstappen quien ha ganado cinco veces y Hamilton dos. Rosberg ganó en 2015, por lo que de la parrilla actual solo han ganado aquí Hamilton y Verstappen.
Rosberg defiende la primera posición de Hamilton. Vettel se toca con Ricciardo y pincha por lo que debe parar en boxes y sale último. Alonso abandona por avería en la primera vuelta. Los Red Bull tras los Mercedes.
Vettel se deja la vida en remontar saliéndose varias veces. Raikkonen se toca con Bottas (como en el pasado GP de EEUU) quedándose el finlandés fuera.
Tras acabar las paradas teóricas Vettel se sale y queda fuera de carrera. Safetycar en pista y nuevas paradas. Al retirarse el safetycar Bottas le quita la tercera posición a Kvyat.
Rosberg aguanta a Hamilton toda la carrera y consigue la victoria. Bottas se queda la tercera posición.
Pole para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Verstappen. Lidera Rosberg el mundial por menos de 30 puntos sobre Hamilton.
En la salida Hamilton se salta la primera curva, Rosberg se defiende luchando cuerpo a cuerpo con Verstappen pero conservando posición. Safetycar tras algunos toques en pista. Toque en esta primera vuelta entre Vettel y Ricciardo.
En las primeras paradas paran antes los Mercedes que van a dos paradas y luego los Red Bull que van a una. Vettel también va a una parada estratégica quedando líder virtual.
Vettel llega a Verstappen y lucha contra él. Verstappen se salta la curva y mantiene posición.
Victoria para Hamilton y segundo para Rosberg. Verstappen sancionado por su maniobra sobre Vettel y Vettel por su maniobra sobre Ricciardo por lo que tercero es Ricciardo.
[*] Sanción de cinco segundos a Max Verstappen por ganar terreno por fuera de la pista cuando Sebastian Vettel le intentaba adelantar.
[**] Sanción de diez segundos y dos puntos en el carnet a Sebastian Vettel por el incidente con Daniel Ricciardo. El alemán pierde el podio y cae de la tercera a la quinta posición.
Pole para Vettel, segundo Verstappen y tercero Hamilton. Vettel debe meterle puntos a Hamilton o podría proclamarse campeón.
Salida muy buena de Verstappen que pasa a liderar mientras en la misma maniobra se tocan Vettel y Hamilton viéndose obligados ambos a parar en boxes.
A partir de aquí lideran Verstappen, Bottas y Ocon. Hamilton y Vettel quedan en las últimas posiciones intentando remontar y llegar hasta la zona de puntos.
V 16 Vettel ya ha ascendido a la décimo cuarta posición mientras que Hamilton sigue en última posición.
V 27 Hamilton sigue último y ha sido doblado por Verstappen y Bottas. Vettel ha ascendido hasta la décima posición. Raikkonen ha subido a la tercera posición.
V 31 Hamilton ha pasado a Wehrlein y Sainz y consigue la décimo sexta posición. Por su parte Vettel es octavo tras pasar a Alonso.
V 32 Brendon Hartley aparta su coche, el Toro Rosso con humo en el coche queda apartado. Virtual safetycar. Paradas masivas en boxes. Las posiciones en cabeza: Verstappen, Bottas y Raikkonen no se alteran.
V51 Vettel ha pasado a pérez y consigue la sexta posición. Hamilton ha conseguido la décimo segunda posición.
V 56 Vettel es quinto tras pasar a Stroll. Hamilton en décimo primera posición.
V 57 Hamilton pasa a Massa y consigue la décima posición. Vettel adelanta a Ocon y consigue la cuarta posición.
V 70 Hamilton asciende a la novena posición. Vettel es cuarto y tiene muy lejos a su compañero de equipo (tercero).
V 71 victoria de Max Verstappen, segundo Bottas y tercero Raikkonen. Cuarto Vettel. Hamilton, noveno, gana el campeonato mundial de pilotos.
Primera línea para los Red Bull: pole para Ricciardo, segundo Verstappen, Hamilton tercero (parte líder del mundial y podría ser campeón aquí), Vettel cuarto (segundo en el mundial, la alternativa a Hamilton si todo saliera mal), quinto Bottas y sexto Räikkönen.
V1 en la salida se ponen en línea ambos Red Bull y Mercedes. Ricciardo se queda atrás en tercera posición, Hamilton y Verstappen llegan paralelos a la primera curva y Verstappen sale delante. En esta vuelta Vettel termina por pasar a Bottas. Sainz es sexto, por delante de Räikkönen que queda séptimo.
V2 Räikkonen pasa a Sainz.
V 5 Alonso aparta el coche y se retira, se le había quedado un trozo del morro de Ocon en la V1 en el coche lo que ha generado una avería. Virtual safetycar en pista.
V8 se ha retirado el safetycar.
V11 parada de Hamilton. Hamilton entra en segunda posición y sale en quinta posición. También paran Bottas seguidamente, Sainz.
V 13 parada de RIcciardo. Entra en tercera posición y sale en quinta posición, tras Hamilton y delante de Bottas.
V 14 parada de Verstappen, entra liderando y sale en tercera posición, delante de Hamilton. Los Ferrari quedan liderando la carrera sin haber parado.
V 17 Hamilton y Ricciardo pasan a Räikkönen.
V 18 parada de Vettel. Entra como líder y sale en cuarta posición. Ferrari llama también a Räikkönen y el finlandés para en boxes.
V 31 virtual safetycar, queda Sainz fuera de carrera, se ve su coche apartado fuera de la pista.
V 34 se ha retirado del safetycar. Vettel pasa a Ricciardo y se pone en tercera posición.
V 38 posiciones: Verstappen – Hamilton – Vettel – Riciardo – Bottas – Räikkönen
V 39 Vettel pasa a Hamilton.
V 47 Hamilton se va largo ante el acoso de Ricciardo y Ricciardo pasa. Hamilton cae a cuarta posición. Los neumáticos de Mercedes llevan ya muchas vueltas en mal estado.
V 48 para Vettel. Seguidamente para Vettel. Hamilton sale en sexa posición, tras Räikkönen. Bottas también bloquea y se sale de pista, pierde posición con Räikkönen.
V 49 parada de Verstappen y luego de Bottas.
V 60 posiciones: Verstappen – Ricciardo – Vettel – Räikkönen – Hamilton – Bottas.
V 62 Ricciarso sufre avería y queda fuera de carrera. Virtual safetycar. Los Mercedes tienen parada gratis.
V 71 Victoria para Max Verstappen, segundo Vettel y tercero Räikkönen. Hamilton es cuarto lo que le convierte en campeón del mundo 2018 (su quinto título del mundo). Ferrari habiendo puntuado más que Mercedes en esta carrera podría aún luchar por el mundial de constructores.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING TAG HEUER
71
1:38:28.851
25
2
5
SebastianVettel
FERRARI
71
+17.316s
18
3
7
KimiRäikkönen
FERRARI
71
+49.914s
15
4
44
LewisHamilton
MERCEDES
71
+78.738s
12
5
77
ValtteriBottas
MERCEDES
70
+1 lap
10
6
27
NicoHulkenberg
RENAULT
69
+2 laps
8
7
16
CharlesLeclerc
SAUBER FERRARI
69
+2 laps
6
8
2
StoffelVandoorne
MCLAREN RENAULT
69
+2 laps
4
9
9
MarcusEricsson
SAUBER FERRARI
69
+2 laps
2
10
10
PierreGasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
69
+2 laps
1
11
31
EstebanOcon
FORCE INDIA MERCEDES
69
+2 laps
0
12
18
LanceStroll
WILLIAMS MERCEDES
69
+2 laps
0
13
35
SergeySirotkin
WILLIAMS MERCEDES
69
+2 laps
0
14
28
BrendonHartley
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
69
+2 laps
0
15
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
69
+2 laps
0
16
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
68
+3 laps
0
NC
3
DanielRicciardo
RED BULL RACING TAG HEUER
61
DNF
0
NC
11
SergioPerez
FORCE INDIA MERCEDES
38
DNF
0
NC
55
CarlosSainz
RENAULT
28
DNF
0
NC
14
FernandoAlonso
MCLAREN RENAULT
3
DNF
0
* Provisional results. Note – Hartley received a 5-second time penalty for causing a collision.
Mejor tiempo de clasificación para Verstappen, pero bajo bandera amarilla por lo que es sancionado perdiendo tres posiciones en parrilla de salida: Lecler, Vettel en primera línea.
V 1 Buena salida de Leclerc, mantiene posición. Vettel muy agresivo se pega a Hamilton hasta casi tirarlo de la pista. Hamilton y Verstappen se tocan y salen de la pista pasando los McLaren y Albon entre el grupo de cabeza.
V 3 Leclerc – Vettel – Albon – Sainz – Hamilton – Norris y Bottas. Bandera verde.
V 5 Verstappen y Bottas luchando por posición, se tocan. Finalmente Bottas pasa. Verstappen con problemas para controlar el coche, pierde la rueda trasera derecha, se sale de pista y vuelve a entrar.
V 6 Verstappen ha llegado a boxes y cambia neumáticos, sale último.
En la primera tanda de paradas se adelantan Leclerc y Hamilton. Al parar Vettel pierde posición con Hamilton. Bottas queda último del grupo.
En la segunda tanda de paradas, la parada de Leclerc resulta con problemas y vuelve a la pista tras Bottas.
En las últimas vueltas están muy próximos pero se mantienen las posiciones:
V 71 Victoria para Hamilton, segundo Vettel y tercero Bottas.
Leclerc cuarto con la vuelta rápida. Albon quinto y Verstappen sexto.
POS
NO
DRIVER
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
Hamilton
71
1:36:48.904
25
2
5
Vettel
71
+1.766s
18
3
77
Bottas
71
+3.553s
15
4
16
Leclerc
71
+6.368s
13
5
23
Albon
71
+21.399s
10
6
33
Verstappen
71
+68.807s
8
7
11
Perez
71
+73.819s
6
8
3
Ricciardo
71
+74.924s
4
9
10
Gasly
70
+1 lap
2
10
27
Hulkenberg
70
+1 lap
1
11
26
Kvyat
70
+1 lap
0
12
18
Stroll
70
+1 lap
0
13
55
Sainz
70
+1 lap
0
14
99
Giovinazzi
70
+1 lap
0
15
20
Magnussen
69
+2 laps
0
16
63
Russell
69
+2 laps
0
17
8
Grosjean
69
+2 laps
0
18
88
Kubica
69
+2 laps
0
NC
7
Räikkönen
58
DNF
0
NC
4
Norris
48
DNF
0
Note – Kvyat received a post-race, 10-second time penalty after hitting the rear of Hulkenberg
Pole para Bottas, segundo Hamilton, tercero Verstappen y cuarto Pérez.
V1 Maravillosa salida de Verstappen que se pone primero. Bottas trompea en la primera curva al pasarse Ricciardo de frenada y tocarle. Bottas cae a la penúltima posición por delante de Ricciardo, que también sale mal parado. Verstappen lidera, segundo Hamilton y tercero Pérez. De la V1 a la V4 Safetycar en pista.
V 30 del trío en cabeza primero para Hamilton, quita medios y pone duros.
V 34 parada de Verstappen que quieta medios y pone duros. Pérez queda como líder virtual de la carrera.
V 41 Pérez para en boxes y vuelve en tercera posición, tras Hamilton.
En las sucesivas vueltas Pérez recorta distancias a Hamilton pero no consigue adelantarle en pista.
V 70 Bottas hace una parada extra para poner blandos y llevarse la vuelta rápida.
V 71 Victoria para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Pérez. Bottas hace la vuelta rápida que al acabar décimo quinto solo consigue que ese punto no lo tenga Verstappen.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
71
1:38:39.086
25
2
44
LewisHamilton
MERCEDES
71
+16.555s
18
3
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA
71
+17.752s
15
4
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
71
+63.845s
12
5
16
CharlesLeclerc
FERRARI
71
+81.037s
10
6
55
CarlosSainz
FERRARI
70
+1 lap
8
7
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN MERCEDES
70
+1 lap
6
8
7
KimiRäikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
70
+1 lap
4
9
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
70
+1 lap
2
10
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
70
+1 lap
1
11
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
70
+1 lap
0
12
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
70
+1 lap
0
13
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
70
+1 lap
0
14
18
LanceStroll
ASTON MARTIN MERCEDES
69
+2 laps
0
15
77
ValtteriBottas
MERCEDES
69
+2 laps
0
16
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
69
+2 laps
0
17
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
69
+2 laps
0
18
9
NikitaMazepin
HAAS FERRARI
68
+3 laps
0
NC
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
0
DNF
0
NC
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI HONDA
0
DNF
0
2022: El retorno de Red Bull y el segundo título de Verstappen.
Pole para Verstappen. Segundo Russell y tercero Hamilton.
En la salida Verstappen consolida la primera posición, Hamilton se pone en segunda posición y Pérez se pone tercero dejando a Russell cuarto.
Los Red Bull van con blandos y los Mercedes con medios.
V 24 Pérez el primero en parar de cabeza de carrera, entra en v24 desde la tercera posición con blandos, pone medios y vuelve a la pista en sexta posición.
V 26 Verstappen para desde la primera posición en boxes, quita blandos y pone medios. Vuelve a la pista en tercera posición, tras los Mercedes.
V 30 Hamilton, quien va liderando con los medios con los que empezó la carrera, pone duros y vuelve a la pista en tercera posición (tras Russell y Verstappen). Queda líder Russell sin haber parado y con los medios de inicio.
Entra Russell en boxes cuando iba líder con medios, los cambia por duros y vuelve a la pista en cuarta posición, por detrás de Pérez.
Los Mercedes van así con duros y los Red Bull con medios. La estrategia de los Mercedes pasa porque los medios no aguanten toda la carrera y puedan atacar a los Red Bull a final de carrera.
Pero esto no sucede y el ritmo de los Red Bull dura toda la carrera sin precisar una segunda parada.
Victoria de Max Verstappen, segundo Hamilton y tercero Pérez.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
MaxVerstappen
RED BULL RACING RBPT
71
1:38:36.729
25
2
44
LewisHamilton
MERCEDES
71
+15.186s
18
3
11
SergioPerez
RED BULL RACING RBPT
71
+18.097s
15
4
63
GeorgeRussell
MERCEDES
71
+49.431s
13
5
55
CarlosSainz
FERRARI
71
+58.123s
10
6
16
CharlesLeclerc
FERRARI
71
+68.774s
8
7
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
70
+1 lap
6
8
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
70
+1 lap
4
9
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
70
+1 lap
2
10
77
ValtteriBottas
ALFA ROMEO FERRARI
70
+1 lap
1
11
10
PierreGasly
ALPHATAURI RBPT
70
+1 lap
0
12
23
AlexanderAlbon
WILLIAMS MERCEDES
70
+1 lap
0
13
24
ZhouGuanyu
ALFA ROMEO FERRARI
70
+1 lap
0
14
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
70
+1 lap
0
15
18
LanceStroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
70
+1 lap
0
16
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
70
+1 lap
0
17
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
70
+1 lap
0
18
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
69
+2 laps
0
19
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
63
DNF
0
NC
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI RBPT
50
DNF
0
Note – Russell scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Ricciardo received a 10-second time penalty for causing a collision.
Los Ferrari al frente en la salida: Leclerc pole, segundo Sainz y tercero Verstappen. 4 Ricciardo beneficiado de un rebufo durante la clasificación y 5º Pérez.
V1 En la salida Verstappen se cuela entre los dos Ferrari. Pérez por el exterior pasa de 5º a tercero. Leclerc queda entre los dos Red Bull en la primera curva. Al girar chocan Leclerc y Pérez y ambos se salen de la trazada. Consiguen volver a la pista. Leclerc va con un endplate del morro colgando.
V 2 Pérez ha llegado al box y se retira.
V 4 A Leclerc se le ha soltado el endplate.
V 5 Virtual safetycar por los restos de coche.
V 11 Hamilton pasa a Ricciardo y se pone cuarto.
V 19 Verstappen para desde la primera posición, el primero del grupo de cabeza en parar. Pone duros y vuelve séptimo.
V 23 Verstappen se ha puesto quinto tras pasar a Russell y Piastri que no han parado aún.
V 25 Hamilton entra tercero, quita medios, pone duros y vuelve en séptima posición.
V 29 Verstappen pasa a Sainz (que no ha parado aún) y se pone segundo.
V 31 Sainz para en boxes tercero, quita medios y pone duros y vuelve a la pista cuarto tras Hamilton.
V 32 Leclerc para en boxes desde la primera posición, quita medios, pone duros y vuelve en segunda posición.
V 33 bandera amarilla en sector dos: Magnussen se ha ido contra el muro, el coche está destrozado pero el piloto bien. Safetycar en pista. Verstappen hace segunda parada en boxes, quita duros y pone duros nuevos.
V 34 Bandera roja. V 35 Los coches paran en el pitlane. Ferrari y Verstappen con duros, los Mercedes y McLaren con medios
V 36 se forma parrilla y se hace salida. Se conservan las primeras cuatro posiciones. Russell pasa a Ricciardo y se pone quinto.
V 40 Hamilton pasa en la primera curva a Leclerc, se pone segundo.
V 47 Norris pasa a Hulkenberg y se pone décimo.
V 60 Norris ha pasado a Ricciardo y se pone sexto.
V 67 Norris pasa a Russell y se pone quinto.
V 71 Victoria para Max Verstappen, segundo Hamilton que se lleva la vuelta rápida de carrera en la última vuelta y tercero Leclerc.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA RBPT
71
2:02:30.814
25
2
44
LewisHamilton
MERCEDES
71
+13.875s
19
3
16
CharlesLeclerc
FERRARI
71
+23.124s
15
4
55
CarlosSainz
FERRARI
71
+27.154s
12
5
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
71
+33.266s
10
6
63
GeorgeRussell
MERCEDES
71
+41.020s
8
7
3
DanielRicciardo
ALPHATAURI HONDA RBPT
71
+41.570s
6
8
81
OscarPiastri
MCLAREN MERCEDES
71
+43.104s
4
9
23
AlexanderAlbon
WILLIAMS MERCEDES
71
+48.573s
2
10
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
71
+62.879s
1
11
10
PierreGasly
ALPINE RENAULT
71
+66.208s
0
12
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI HONDA RBPT
71
+78.982s
0
13
27
NicoHulkenberg
HAAS FERRARI
71
+80.309s
0
14
24
ZhouGuanyu
ALFA ROMEO FERRARI
71
+81.676s
0
15
77
ValtteriBottas
ALFA ROMEO FERRARI
71
+85.597s
0
16
2
LoganSargeant
WILLIAMS MERCEDES
70
DNF
0
17
18
LanceStroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
66
DNF
0
NC
14
FernandoAlonso
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
47
DNF
0
NC
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
31
DNF
0
NC
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA RBPT
1
DNF
0
Note – Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Bottas received a five-second time penalty for causing a collision.
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores históricamente el favorito aquí es Max Verstappen seguido de Hamilton.
Y el panorama pinta bien. Aunque Mercedes no lo hemos visto pelear por las victorias están cerca y luchando por la victoria hemos tenido a McLaren, Ferrari y Verstappen.
La tendencia es hacia el espectáculo, podemos tener un fin de semana interesante.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Ya hemos visto diez y nueve carreras este mundial.
1º: GP de Bahréin 2024: Pole Verstappen, 2º Leclerc, 3º Russell, 4º Sainz y 5º Pérez. Poco a poco durante la carrera Sainz y Pérez van ganando posiciones. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Sainz.
2º: GP de Arabia Saudía 2024: Pole Verstappen, 2º Leclerc, 3º Pérez. Pérez pasa a Leclerc en pista. V7 safetycar por accidente de Stroll. Norris queda líder en pista al no parar. En pista va perdiendo posición con Verstappen, Pérez y Leclerc. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Leclerc.
3º: GP de Australia 2024. Pole Verstappen, 2º Sainz y 3º Norris. V2 Sainz pasa a Verstappen. V 4 Verstappen con avería, abandona. Leclerc consigue remontar y se llega a poner segundo. Norris acaba como empezó. 1º Sainz – 2º Leclerc – 3º Norris.
4º: GP de Japón 2024. Pole Verstappen, 2º Pérez, 3º Norris y 4º Sainz. Los Red Bull se marchan y gestionan la carrera sin presiones. Norris se protege de Leclerc y termina entrando a la vez que este. Sainz para más tarde y llega a final de carrera con neumáticos más frescos lo que le permite adelantar a ambos y ser tercero. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Sainz.
5º: GP de China 2024.
CARRERA SPRINT
Clasificación con agua. Pole para Norris, 2º Hamilton, 3º Alonso y 4º Verstappen.
En V1 Norris se va largo y pierde posiciones. Hamilton queda líder.
V 7 Verstappen pasa a Alonso y se pone segundo.
V 9 Verstappen pasa a Hamilton y se pone líder.
V 10 a 16 tren Alonso-Sainz-Pérez- Leclerc-Norris, hostilidades varias.
V 16 Alonso y Sainz se tocan, Pérez pasa al frente. Alonso pincha y se retira.
1º Verstappen – 2º Hamilton – 3º Pérez.
CARRERA PRINCIPAL
Pole Verstappen, 2º Pérez y 3º Alonso. 4º-5 Norris – Piastri.
En la salida Alonso se pone segundo pero en V5 pierde posición con Pérez y en V7 con Norris.
La aparición de dos safetycars alteran las estrategias y Norris consigue colarse entre los Red Bull.
1º Verstappen – 2º Norris – 3º Pérez
6º: GP de Miami 2024.
CARRERA SPRINT
Pole para Verstappen, 2º Leclerc y 3º Pérez.
Pérez atacando a Leclerc pierde posición con Ricciardo.
V 5 Pérez recupera tercera posición.
1º Verstappen – 2º Leclerc – 3º Pérez
CARRERA PRINCIPAL
Pole para Verstapen, 2º Leclerc, 3º Sainz, 4º Pérez, 5º Norris y 6º Piastri.
En la salida Pérez se pasa de frenada y Sainz le tiene que esquivar. Pasan Leclerc y Piastri.
De cabeza de carrera Norris es el último en parar por lo que se pone a liderar de forma virtual.
V 28 Siniestro Magnussen – Sargeant. Safetycar. Norris aprovecha para parar sin perder la primera posición.
1º Norris – 2º Verstappen – 3º Leclerc.
7º: GP Dell’emilia Romagna (Imola): Pole para Verstappen, 2º Norris y 3º Leclerc. Hacen una parada, en las 10 últimas vueltas Norris se echa encima de Verstappen pero no consigue pasarle. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Leclerc.
8º: GP de Mónaco: Pole para Leclerc, segundo Piastri y tercero Sainz. Primera vuelta accidentada, bandera roja y parada. Ponen duros y aguantan toda la carrera a un ritmo lento. Sin paradas ni cambios de posición. 1º Leclerc – 2º Piastri – 3º Sainz.
9º: GP de Canadá: Pole Russell, 2º Verstappen, Norris 3º. Asfalto mojado para empezar. Salen con intermedios. Los Haas con lluvia extrema remontan al principio para volver a caer cuando la pista se queda con menos agua. Norris pasa a Verstappen y Russell. Russell pierde posición con Verstappen. Norris – Verstappen – Russell. V 25 accidente Sargeant y safetycar. Verstappen y Russell paran inmediatamente, Norris tarda más y vuelve a la pista tercero. Verstappen – Russell – Norris. En la siguiente parada para pasar a gomas de seco Norris consigue un overcut a Russell. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Russell.
10º GP: España. Pole Norris, Verstappen, Hamilton y Russell. En la salida Russell se pone primero y Verstappen queda segundo, Norris tercero. Verstappen se pone primero en V 3. Norris remonta a los Mercedes y se pone segundo. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Hamilton.
11º GP: Austria.
Carrera sprint
Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Piastri.
V 5 Norris ataca a Verstappen pero pierde de nuevo posición y a la vez lo hace también con Piastri.
1º Verstappen – 2º Piastri – 3º Norris.
Carrera principal
Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Russell.
Hacia final de carrera Norris se pega a Verstappen y empiezan a luchar por la posición hasta que se tocan en la v 64, Verstappen pincha y vuelve a entrar en boxes y Norris queda fuera.
1º Russell – 2º Piastri – 3º Sainz.
12º GP: Gran Bretaña. Pole Russell, 2º Hamilton, 3º Norris y 4º Verstappen. En V1 Verstappen pasa a Norris, en V 15 Norris pasa a Verstappen. Aparece lluvia suave, Norris pasa a los Mercedes. La lluvia desaparece y tras unas vueltas vuelve a llover. V 27 Sainz y Verstappen se la juegan y ponen intermedios. A continuación Norris y los Mercedes. Ponen intermedios y quedan: Norris – Hamilton – Verstappen – Russell. V 38 Vuelven a seco, Hamilton se adelanta en parar y hace un undercut a Norris. En las últimas vueltas Verstappen es más rápido y pasa a Norris. 1º Hamilton – 2º Verstappen – 3º Norris.
13º GP: Hungría. Pole Norris, 2º Piastri, 3º Verstappen. En la salida Piastri se pone primero. En las primeras paradas Hamilton le hace un undercut a Verstappen y se pone tercero. En las segundas, para cubrirse de Hamilton, las paradas de McLaren dejan a Norris delante que le termina cediendo posición a su compañero. Verstappen se toca con Hamilton y no consigue recuperar la tercera posición. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Hamilton.
14ºGP: Bélgica. Posiciones de salida: 1º Leclerc, 2º Pérez, 3º Hamilton,4º Norris, 5º Piastri, 6º Russell y 7º Sainz. Verstappen 11º pese a hacer la pole recibe 10 posiciones de sanción por cambiar componentes del motor. Hamilton pasa a Pérez y en V3 a Leclerc y se pone a liderar. Pérez va perdiendo posiciones a lo largo de la carrera y Piastri las va ganando. Todos ellos a dos paradas menos Russell que queda líder al ir a una parada. Sin embargo es descalificado por bajo peso en el coche. 1º Hamilton – 2º Piastri – 3º Leclerc.
15ºGP: Países bajos. Pole Norris, 2º Verstappen y 3º Piastri. Los McLaren salen mal y pierden posición. En V 18 Norris recupera la primera posición a Verstappen. Leclerc saliendo de la 6ª posición consigue remontar hasta la tercera. 1º Norris – 2º Verstappen – 3º Leclerc.
16ºGP: Italia. Pole para Norris, segundo Piastri y tercero Russell y cuarto Leclerc. En la salida Piastri pasa a Norris. Leclerc consigue pasar a los dos McLaren al hacer una estrategia de una parada frente a la de dos de los McLaren. 1º Leclerc – 2º Piastri – 3º Norris.
17º GP: Azerbayán. Pole Leclerc, 2º Piastri, 3º Sainz, 4º Pérez y 5º Russell. V 20 Piastri adelanta a Leclerc. V 50 Se apelotonan Leclerc, Pérez y Sainz. Entre la curva 2 y 3 Sainz y Pérez se tocan y terminan fuera de carrera. 1º Piastri – 2º Leclerc – 3º Russell.
18ºGP: Singapur. Pole Norris, 2º Verstappen, 3º Hamilton, 4º Russell y 5º Piastri. Hamilton sale con blandos, para antes que Russell y pierde posición con él. Norris y Verstappen paran antes que Piastri, que queda segundo pendiente de parar. V 38 para Piastri, sale tras los Mercedes, pero con la ventaja de ruedas les adelanta. 1º Norris – 2º Verstappen – 3º Piastri.
19º GP: EEUU: Austin.
CARRERA SPRINT
Pole Verstappen, 2º Russell, 3º Leclerc y 4º Norris.
Norris se pone segundo en la primera vuelta. Sainz pasa a Leclerc.
V9 y V 10 Los Ferrari pasan a Russell.
V 19 Norris se pasa de frenada en la curva 1 y Sainz se pone segundo.
1º Verstappen – 2º Sainz – 3º Norris
CARRERA PRINCIPAL
Pole Norris, 2º Verstappen y 3º Sainz.
Verstappen y Norris se van fuera en la primera curva. Leclerc se pone primero, Verstappen vuelve a pista segundo, Sainz se pone tercero y Norris vuelve a pista cuarto.
Sainz para antes que Verstappen y le hace un undercut, poniéndose segundo.
Norris alcanza a Max, pero al adelantarle Max se va largo y ambos van fuera de trazada. Sancionan a Norris por ganar ventaja por fuera de pista y cae a cuarta posición.
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