Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2020: Historia del GP.
El GP de Abu Dhabi se disputa en el circuito de Yas Marina que se inició en 2009 donde cerró el mundial. Ha sido colocado al final del calendario por lo que se ha turnado con Brasil siendo en ocasiones la última carrera del año.
Abu Dhabi conoce el nombre de cinco vencedores: Lewis Hamilton (2011- 2014-2016-2018-2019), Sebastian Vettel (2009, 2010, 2013), Kimi Räikkönen (2012), Nico Rosberg (2014) y Valteri Bottas (2017).
Desde la era híbrida solo han ganado los Mercedes.
La última pole del año 2009 era para Lewis Hamilton a quien seguirían los dos Red Bull en la parrilla de salida.
El desarrollo de la carrera fue un duelo cuerpo a cuerpo entre Hamilton y Vettel por la victoria que se sentenció cuando Hamilton tuvo que retirarse por avería del coche.
Quinta victoria para Sebastian Vettel. Ferrari comete el error de picar en el cebo de Red Bull y mandan a Fernando copiar la estrategia de Webber.
Pero es una trampa, ambos pilotos encontrarán tráfico y quedarán muy retrasados. Red Bull no ha creado una estrategia para Webber sino para que Vettel se convierta en campeón del mundo.
Pole para Vettel que es seguido por los dos McLaren, Webber y Alonso.
Buena salida de Alonso que pasa a Webber y fatídica para Vettel que pincha un neumático y pasa a la cola del pelotón. Hamilton pasa a liderar y Alonso pasa también a Button y se coloca segundo persiguiendo a Hamilton.
Se establece un duelo Webber-Button por la tercera posición. Entre ellos llegan a cambiar posiciones varias veces a lo largo de la carrera. Una mala parada de Webber le hace perder posición hasta con Massa. Webber prosigue su lucha con Button tras pasar a Massa pero la carrera acaba con el inglés por delante.
Hamilton que lidera consiguiendo la pole, problemas para Vettel que clasifica tercero pero se queda sin gasolina en la vuelta de retorno a boxes y es sancionado al parársele el coche saliendo último en la parrilla. Grandiosa salida de Kimi que se coloca segundo para lucharle a Hamilton la primera posición. Alonso se sitúa cuarto persiguiendo a Maldonado. Vettel intenta una estrategia a una parada, sale último de su parada con la intención de no volver a parar.Vuelta 20 se le para el coche a Hamilton, lidera Kimi. Alonso pasa a Maldonado y se coloca segundo tras Kimi. Webber ahora es el que ataca a Maldonado.
Tras las segundas paradas quedan Kimi, Vettel y Alonso, pero Vettel se ve obligado a hacer una segunda parada saliendo tras Grosjean.
Vuelta 39: se produce un accidente múltiple que deja a Webber fuera de carrera. Esto ayuda mucho a Vettel pues compacta al grupo y le permite remontar.
Fin de carrera: Kimi gana y le siguen en el podio Alonso y Vettel que ha hecho la remontada de su vida.
Las dos primeras líneas vuelven a ser para los Red Bull y Mercedes: Webber-Vettel-Rosberg y Hamilton.
En la salida Vettel y Rosberg pasan a Webber. Alonso remontando posiciones y Kimi que queda fuera de carrera en la primera vuelta. Button daña su alerón y tiene que hacer una parada antes de hora que no le ahorra la siguiente parada en boxes.
Las primeras paradas se hacen de la vuelta 9 a la 19. En la cola de los puntos se aglutinan y luchan cuerpo a cuerpo Sutil, Hamilton, Massa, Hulkenberg y Alonso.
Cuando empiezan las segundas paradas Hulkenberg para y es sancionado con un drive through por una mala salida lo que lo deja fuera de este grupo. Sutil empeñado en hacer una parada es superado por Hamilton y Alonso. Acaba de demostrar que hay que ir a dos paradas y los pilotos abandonan la conducción de ahorro de neumáticos. Massa se adelanta a parar en boxes. Alonso estira su stin y calza blandos en la vuelta 45. Sale de boxes justo delante de Vergne y Massa. Apenas hay espacio en el asfalto para Vergne y Alonso cuyo Ferrari da un salto al chocar contra el bordillo, ¡tremenda la salida de boxes del asturiano!
Massa pasa a Vergne. Alonso y Grosjean van turnándose para bajar la marca de la vuelta rápida de carrera, ambos tiran como bestias en la recta final de carrera. Alonso pasa a Hamilton y se dirige a por Di Resta. Alonso consigue pasar a Di Resta.
Por delante Webber ha pasado a Rosberg. Suben al podio Vettel, Webber y Rosberg.
Undécima victoria de Vettel esta temporada, séptima consecutiva, campeón del mundo 2013 con 130 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado: Alonso.
El GP Abu Dhabi 2014 fue la última cita del mundial de 2014 enfrentando por última vez a Hamilton y Rosberg por la victoria de la carrera y del mundial. Rosberg empezaba bien con la pole pero en la salida es Hamilton el que se coloca primero y lidera cómodamente.
Las primeras paradas en boxes son tempranas existiendo subidas y bajadas en las posiciones. Los Red Bull apuran sus paradas consiguendo meterse entre los diez primeros.
Hacia la mitad de carrera empiezan los problemas para Rosberg que pierde ritmo y la posición con Massa y Bottas.
El rendimiento de Rosberg sigue cayendo y sigue perdiendo posiciones cuando por delante Hamilton se hace más y más fuerte en la primera posición. Los dos Williams no consiguen acercarse a él como para ser una amenza.
Y así Hamilton se convierte en bicampeón del mundo, campéon 2008 y 2014. En el podio le siguen Massa y Bottas.
Los dos Mercedes en cabeza de carrera: Rosberg y Hamilton y en la salida aguantan posiciones. Son los de atrás los que se enzarzan en luchas cuerpo a cuerpo. En la primera vuelta se chocan Maldonado y Alonso. Sancionan a Alonso por este accidente.
Las paradas se inician pronto: es una carrera a dos-tres paradas. En la parada Bottas sale antes de tiempo y se colisiona con Button saliendo a la pista con el morro destrozado.
Tras las primeras paradas en boxes sigue al frente Rosberg, detrás Hamilton y tercero Raikkonen después de que Vettel lo dejara pasar.
En las segundas paradas Hamilton apura al máximo su parada e intenta no parar pero esto no es posible y en su parada le montan gomas duras.
Aunque Hamilton intenta recortarle a Rosberg, no lo consigue.
Nueva victoria de Rosberg, segunda posición para Hamilton, tercero Räikkönen y cuarto Vettel.
En la última carrera de la temporada 2016 Rosberg lidera a puntos y Hamilton es segundo. La pole es para Hamilton y el segundo puesto para Rosberg.
En la salida los Mercedes mantienen posición y Verstappen trompea quedándose en cola de carrera para luego remontar.
Entorno a la V7 empiezan las primeras paradas y los Ferrari intentan un undercut a los Mercedes pero estos lo ven y paran a la vez.
Cuando vuelven a la pista Verstappen ha conseguido la segunda posición de forma provisional al no haber parado. Rosberg se queda tras Verstappen poniéndose en peligro.
V 13 problemas para Button que se sale de pista, vuelve al box para retirarse, se acaba la carrera como piloto de F1 de Jenson Button.
V 16 avería de Daniil Kvyuat, problemas en caja de cambios y abandona.
V 20 Rosberg recupera la segunda posición al adelantar a Verstappen.
V 22 parada de Verstappen, la primera.
V 24 parada de Ricciardo y al parar Raikkonen en la vuelta 26 el de Ferrari queda por detrás que el de Red Bull.
V 29 y V 30 paran Hamilton y Rosberg. Vettel líder virtual.
V 38 parada de Vettel. Vettel sale sexto tras Raikkonen.
V 41 Raikkonen deja pasar a Vettel. V 47 Vettel adelanta a Ricciardo. V 51 Vettel adelanta a Verstappen.
Defiende la pole Rosberg, segundo Hamilton y tercero Vettel. El subcampeonato (Bottas vs Vettel) en juego.
Se mantienen las primeras posiciones en la salida.
Los Red Bull amenazan a los Ferrari e intentan un undercut, pero los Ferrari siguen al frente parando debidamente.
En las paradas de los Mercedes V 22 y 25 es Bottas quien para primero y Hamilton quien queda en pista. Hamilton aprovecha para marcar tres buenas vueltas antes de parar pero sale justo por detrás de su compañero.
A lo largo de la carrera los Ferrari van alejándose de los Mercedes mientras estos mantienen la distancia entre sí.
V 49 Hamilton se mete en zona de DRS con Bottas.
V 53 Bottas mejora su ritmo y se saca a Hamilton de encima.
V 55 victoria para Bottas, segundo Hamilton y tercero Vettel.
Primera línea para los campeones: Mercedes: Hamilton – Bottas. Segunda línea para Ferrari: Vettel y Räikkönen. Tercera línea para los Red Bull: Ricciardo y Verstappen.
V1 Buena salida en las primeras posiciones, sin incidencias, se mantienen las posiciones. Leclerc se cuela entre los Red Bull. Accidente grave de Hülkenberg que vuelca el coche. Safetycar en pista.
V 3 tras el safetycar: Hamilton-Bottas-Vettel-Räikkönen-Leclerc-Ricciardo-Gorsjean. Verstappen ha caído en la salida a novena posición.
V 4 se relanza la carrera. Verstappen lucha cuerpo a cuerpo con los dos Force India y se enzarzan en varias pasadas recíprocas hasta que en la sexta queda Verstappen por delante.
V 7 abandono de Kimmi Räikkönen por avería, para el Ferrari, virtual safetycar. Aprovechan varios pilotos para parar, entre ellos Hamilton que pierde con ello el liderato y queda quinto.
V 9 tras la retirada del safetycar las posiciones son: Bottas – Vettel – Ricciardo – Verstappen – Hamilton. Y Hamilton en esta misma vuelta pasa a Verstappen. Pero Verstappen se pega a Hamilton y le devuelve el adelantamiento. Hamilton se pega pronto de nuevo tras Verstappen.
V 14 Finalmente Sainz pasa a Ericsson y pasa a octava posición.
V 16 parada de Vettelque sale sexto, tras Ocon.
V 17 parada de Bottas, era líder virtual, sale en cuarta posición, por delante de Vettel.
V 18 Verstappen en boxes cuando iba en tercera posición. Ricciardo líder virtual. Hamilton ya es segundo. Verstappen sale en quinta posición tras Vettel.
V 22 Ricciardo sigue en pista sin parar, alargar su parada puede permitirle luchar a final de carrera con neumáticos en mejor estado que el resto.
V 34 finalmente, parada de Ricciardo. Entra como líder virtual y sale en quinta posición tras Verstappen.
V 35 posiciones: Hamilton – Bottas – Vettel – Verstappen – Ricciardo – Sainz. Penalización a Ocon de 5 segundos. Vettel pasa a Bottas por fuera.
V 38 Sainz ha parado en boxes y vuelve en sexta posición (la misma). Bottas y Verstappen se tocan y Verstappen pasa al de Mercedes. Ricciardo se tira encima de Bottas, también.
Victoria de Hamilton, segundo Vettel y tercero Verstappen. Hamilton le pone la guinda a este año en el que se ha convertido en 5 veces campeón.
Se acaba la última carrera de Fernando Alonso en F1.
Preciosa imagen de Alonso, Vettel y Hamilton trompeando juntos en recta de meta.
Pole para Hamilton, la quinta de la temporada. En segunda posición Verstappen (Bottas hizo segundo mejor tiempo pero por sanción sale en última posición). Segunda línea para los Ferrari: tercero Leclerc y cuarto Vettel.
V 4 Se advierte desde dirección de carrera que el DRS no va a estar disponible esta carrera por problemas técnicos.
V 5 Bottas salía último y ya está en décimo tercera posición.
V 13 Para primero Leclerc cuando iba segundo y a continuación Vettel cuando iba en cuarta. Sainz entra en séptima posición a boxes para cubrirse de Ricciardo. Leclerc vuelve en cuarta posición, Vettel en octava y Sainz en décimo quinta posición, ha perdido posición con Ricciardo.
V 26 Verstappen para en boxes cuando iba segundo, parada muy rápida. Vuelve a la pista en tercera posición tras Leclerc.
V 27 Hamilton entra en boxes en primera posición y sale del box también en primera posición.
V 30 parada de Bottas cuando iba en cuarta posición y sale del box en sexta posición.
V 32 Verstappen consigue adelantar a Leclerc. Leclerc intenta devolverle la jugada pero no lo consigue.
V 39 Parada de Leclerc cuando va en tercera posición y sale del box con gomas blandas en tercera posición. También para Vettel cuando iba en cuarta posición y sale del box en sexta posición.
V 40 Bottas pasa a Albon y se pone cuarto.
V 51 Bottas se ha aproximado a Leclerc, podría disputarle la tercera posición. Sainz acercándose a Hulkenberg por la décima.
V 55 En la última vuelta Sainz adelanta a Hulkenberg y consigue la décima posición y el sexto puesto en el mundial de pilotos. Victoria para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Leclerc. Bottas saliendo último ha llegado a cuarta posición. Además, finalmente Hamilton ha conseguido la vuelta rápida de carrera.
En las dos carreras de Austria ganó un Mercedes, en la primera Bottas y en la segunda Hamilton consiguiendo Mercedes el primer doblete y poniéndose como equipo líder.
En la tercera carrera, Hungría, Hamilton gana con Verstappen segundo y Bottas tercero (dos Mercedes de nuevo en el podio).
En la cuarta (1er GP de Gran Bretaña) Hamilton ganó a tres ruedas, segundo Verstappen y tercero Leclerc cayendo Bottas por estallido de neumático.
En el quinto GP (70 años de F1, Gran Bretaña también) Verstappen consigue imponerse y ganar a los Mercedes, segundo Hamilton y tercero Bottas.
En el sexto GP (España) Hamilton se lleva la victoria, segundo un hábil Verstappen y tercero Bottas que perdió la segunda posición en la salida.
En el séptimo GP (Bélgica) la carrera acabó como empezó: Hamilton, Bottas y Verstappen.
Octavo GP (Italia, Monza) carrera de locura, accidentada, podio inesperado: victoria de Gasly, segundo Sainz y tercero Stroll.
Noveno GP (La Toscana, Italia) carrera muy accidentada con dos banderas rojas pero donde vuelven los Mercedes a la primera línea: Hamilton y Bottas con una tercera posición de Albon (Red Bull).
Décimo GP (Rusia) pole para Hamilton, pero resulta sancionado y es Bottas quien consigue la victoria. Verstappen consigue mantenerse segundo y Hamilton remonta hasta la tercera posición.
Décimo primer GP (Eiffel -Alemania-) pole para Bottas, pero no acaba la carrera, victoria para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Ricciardo.
Décimo segundo GP (Portugal) pole para Hamilton, segundo Bottas y tercero Verstappen y acaba igual que empieza. Hamilton bate el récord de victorias en F1.
Décimo tercer GP (Emilia Romagna -Imola-) pole para Bottas, segundo Hamilton y tercero Verstappen. Mala salida de Hamilton que queda tercero. Hamilton es el último en parar y lo hace ante un virtual safetycar con lo que sale del box conservando la primera posición. Max llega a adelantar a Bottas en pista pero rompe un neumático quedando un doblete para Mercedes y llegando Ricciardo (Renault) a la tercera posición.
Décimo cuarto GP (Turquía) arrancaba con una parrilla atípica, un fin de semana de mal tiempo: Stroll, Verstappen y Pérez. Consiguiendo hacer una parada menos que el resto Hamilton se lleva la victoria con Pérez segundo Y Vettel tercero. El inglés gana aquí el título 2020.
Décimo quinto GP (Bahréin) pole para Hamilton, segundo Bottas y tercero Verstappen. Una carrera muy accidentada, Bottas debe para pronto quedando muy atrás. Verstappen y Albon aupados para completar el podio.
Décimo sexto GP de Sahkir (Bahréin trazado externo) la baja de Hamilton por positivo en coronavirus deja a Russell a cargo del Mercedes. En la salida Bottas pierde la pole en beneficio de Russell. Verstappen que salía tercero queda fuera de carrera al accidentarse con Leclerc.
Mercedes como equipo líder absoluto seguido de Red Bull y el resto de equipos justo por detrás se entremezclan con mucha igualdad. Ferrari este año tiene un coche de prestaciones muy limitadas y el equipo está diluido entre el resto de equipos. Los Mercedes iban dominando hasta la fatídica parada donde se equivocaron, teniendo que parar dos veces a Russell. Victoria para Pérez, segundo Ocon y tercero Stroll.
1er GP Austria I: Bottas (Mercedes); 2º GP Austria II: Hamilton (Mercedes); 3er GP Hungría: Hamilton (Mercedes); 4º GP Gran Bretaña I: Hamilton (Mercedes); 5º GP Gran Bretaña II: Verstappen (Red Bull); 6º GP España: Hamilton (Mercedes); 7º GP Bélgica: Hamilton (Mercedes); 8º GP Italia: Gasly (Alpha Tauri); 9º GP De la Toscana (Italia): Hamilton (Mercedes); 10º GP de Rusia: Bottas (Mercedes); 11º GP Eiffel (Alemania): Hamilton; 12º GP Portugal (Mercedes): Hamilton; 13º GP Emilia Romagna (Imola, Italia): Hamilton, 14º GP Turquía: Hamilton, 15º GP Bahréin: Hamilton, 16º GP de Sakhir: Serio Pérez (Racing Point),
Histórico del liderazgo:
Mundial de pilotos: Desde el 1er GP lidera Bottas, desde el 4º GP pasa a liderar Hamilton quien consigue el título tras ganar el 14º GP de Turquía.
Mundial de equipos: Desde el 1er GP lidera Mercedes hasta que ganó el campeonato tras el 13º GP Emilia Romagna (Imola, Italia).
Trazado del circuito:
Veamos al detalle el trazado del circuito de Yas Marina:
Se trata de un circuito reciente en el que se ha invertido un capital importante. entre sus novedades presenta un pit lane que cruza la pista por debajo que pretende buscar mayor seguridad a la salida de los vehículos. Las gradas se sitúan sobre las escapatorías de la pista de este modo, en caso de accidente, el monoplaza iría bajo el público estando este a salvo. Sobre las últimas curvas presenta un complejo hotelero con vistas al circuito.
Su trazado presenta largas rectas y una combinación de curvas rápidas y frenadas fuertes que exigirán un coche muy completo que pueda conseguir buena tracción a la salida de las curvas.
Conducción y trazada:
Empezamos en recta de meta y afrontaremos la primera frenada, que es a izquierda, bajando a tercera marcha a unos 127 km/h. Tenemos por delante una breve recta a la que sigue la segunda curva, también a izquierdas, más rápida, que tomaremos en sexta a 260 aprovechando al máximo la trazada. La curva dos enlaza a la tres directamente, una curva a derechas, algo más lenta, donde bajaremos a quinta marcha y a su salida empezaremos a acelerar para trazar la suave cuarta curva, a izquierdas, a la máxima velocidad que podamos.
Llegamos a las curvas 5-6-7 (izquierda-derecha-izquierda) que son muy lentas, de segunda marcha, y de las que debemos salir con muy buena tracción; pues tras la horquilla que supone la curva siete viene la larga recta de atrás del circuito. Al finalizar esta recta vienen las curvas 8-9 (izquierda-derecha) en cuya frenada esconde el mejor punto para adelantar del circuito, y si salimos con buena tracción la pequeña recta a su salida nos puede brindar el adelantamiento.
Tras la breve recta viene la suave curva 10 que haremos acelerando para aprovechar la larga recta que tenemos a continuación. Al final de la misma vienen las curvas 11-12-13 (izquierda-derecha-izquierda) otro buen punto para adelantar si salimos con buena tracción de la curva 9 pues supone una fuerte frenada. Tras una breve recta afrontamos la curva 14 que es a 90º a izquierda.
Tenemos ahora otra recta más larga que el pequeño tramo que acabamos de dejar atrás y las curvas 15-16-17 que son las tres a derechas y forman una especie de triple radio y cuya trazada es compleja. Tras estas curvas vienen las 18-19 dos giros a izquierdas de 90º con una breve recta entre ellas.
Ya solo nos queda afrontar las curvas 20 y 21 que son giros a derechas casi de 90º. La última curva forma una especie de doble arista que puede permitir otro ataque en recta de meta.
GP de Sakhir (Bahréin, trazado exterior) 2020: La carrera.
Pole para Bottas, segundo Russell y tercero Verstappen.
La salida.
V1 Gran salida de Russel que se pone primero. Bottas sale muy mal y se le tiran encima Verstappen y Pérez. Leclerc se empareja a ellos y toca a Pérez, Pérez trompea. Verstappen para esquivar a Pérez se pasa de frenada y acaba contra el muro. Leclerc tras tocar a Pérez también ha dañado su propio coche y sigue recto quedándose fuera de carrera. Pérez en boxes.
V 21 parada de Norris sale del pitlane en última posición. Pérez ha vuelto a adelantar a Albon.
V 27 Giovinazzi en boxes, Magnussen también. Kvyat en boxes. Ponen medios.
V 28 Latifi en boxes ha salido en décimo cuarta posición.
V 29 Parada de Sainz, buena, pone medios. También Gasly . Ricciardo sigue en pista. Sainz vuelve a la pista en novena posición.
V 30 para Ricciardo. Al volver a la pista con medios Ricciardo sale por detrás de Kvyat, el Alpha Tauri ha conseguido un undercut al de Renault.
V 32 Vettel para en boxes. Aitken también en boxes. Fittipaldi boxes.
V 42 parada de Ocon, sale de boxes décimo.
V 43 parada de Stroll que iba tercero virtual. Sale del box en novena posición. Inmediatamente Ocon le adelanta por la novena posición.
Segunda mitad de carrera.
V 46 Russell para en boxes y pone duros.
V 48 Pérez y Albon en el box. Sainz recupera su tercera posición.
V 49 Bottas para en boxes. Russell recupera el liderato de la carrera.
V 54 parada de Kvyat, su segunda parada. Pone duros. Bandera amarilla sectores 2 y 3 por salida de pista de Latifi.
V 55 Virtual safetycar paradas en boxes para aprovechar el virtual safetycar: Norris, Vettel problemas en boxes, Giovinazzi, Magnussen, Aitken. Virtual se acaba justo al entrar Sainz en boxes.
V 56 Sainz ha parado y cambia medios usados por medios nuevos. Sale séptimo. Stroll se pasa de frenada y pasa Pérez.
V 57 Pérez pasa a Ocon y se pone tercero.
V 62 virtual safetycar, Aitken ha perdido el morro delantero.
V 63 paradas de Mercedes con el virtual safetycar. Primero Russell sin problemas, Bottas con muchos problemas sale de boxes muy tarde y en quinta posición.
Ha salido el safetycar. Russell ha tenido que volver a parar (se han cometido errores durante la parada y le han puesto ruedas que no tocaban) y sale en quinta posición. Pérez pasa a liderar la carrera.
V 68 se retira el safetycar.
V 70 Russell pasa a Bottas a por la cuarta posición. Sainz se pega a Bottas.
V 72 Russell adelanta a Stroll por la tercera posición.
V 73 Russell pasa a Ocon y se pone segundo. Solo tiene por delante a Pérez.
V 77 Sainz pasa a Bottas y se pone quinto. Ricciardo también pasa a Bottas. Albon y Kvyat se le pegan. Albon pasa a Bottas.
V 79 Russell ha pinchado de modo que para en boxes de forma obligada, pone blandos y sale en décimo cuarta posición.
Creo que va a depender de lo acomodado que haya conseguido estar Russel en el Mercedes si se convertirá en una amenaza para Bottas y luchará por la victoria o si Verstappen le pasará por encima y conseguirá acosar a Bottas después.
Bottas (si Russel no le pasa y detiene a Verstappen) / Russel (si se ha adaptado bien al Mercedes) / Verstappen (si sucumben los Mercedes)
Russell (si consigue bloquear a Verstappen pero no pasa a Bottas) / Verstappen (si pasa a Russel pero no atrapa a Bottas) / Bottas
Verstappen (si los Mercedes siguen intratables)
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. George Russell apunta alto este fin de semana, la baja de Lewis Hamilton puede catapultar a Russell a lo más alto en un fin de semana donde tenemos a Bottas desaparecido. Eso sí, con ojo que Verstappen viene de cerca.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
En las dos carreras de Austria ha ganado un Mercedes, en la primera Bottas y en la segunda Hamilton consiguiendo Mercedes el primer doblete y poniéndose como equipo líder.
En la tercera carrera, Hungría, Hamilton gana con Verstappen segundo y Bottas tercero (dos Mercedes de nuevo en el podio).
En la cuarta (1er GP de Gran Bretaña) Hamilton ganó a tres ruedas, segundo Verstappen y tercero Leclerc cayendo Bottas por estallido de neumático.
En el quinto GP (70 años de F1, Gran Bretaña también) Verstappen consigue imponerse y ganar a los Mercedes, segundo Hamilton y tercero Bottas.
En el sexto GP (España) Hamilton se lleva la victoria, segundo un hábil Verstappen y tercero Bottas que perdió la segunda posición en la salida.
En el séptimo GP (Bélgica) la carrera acabó como empezó: Hamilton, Bottas y Verstappen.
Octavo GP (Italia, Monza) carrera de locura, accidentada, podio inesperado: victoria de Gasly, segundo Sainz y tercero Stroll.
Noveno GP (La Toscana, Italia) carrera muy accidentada con dos banderas rojas pero donde vuelven los Mercedes a la primera línea: Hamilton y Bottas con una tercera posición de Albon (Red Bull).
Décimo GP (Rusia) pole para Hamilton, pero resulta sancionado y es Bottas quien consigue la victoria. Verstappen consigue mantenerse segundo y Hamilton remonta hasta la tercera posición.
Décimo primer GP (Eiffel -Alemania-) pole para Bottas, pero no acaba la carrera, victoria para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Ricciardo.
Décimo segundo GP (Portugal) pole para Hamilton, segundo Bottas y tercero Verstappen y acaba igual que empieza. Hamilton bate el récord de victorias en F1.
Décimo tercer GP (Emilia Romagna -Imola-) pole para Bottas, segundo Hamilton y tercero Verstappen. Mala salida de Hamilton que queda tercero. Hamilton es el último en parar y lo hace ante un virtual safetycar con lo que sale del box conservando la primera posición. Max llega a adelantar a Bottas en pista pero rompe un neumático quedando un doblete para Mercedes y llegando Ricciardo (Renault) a la tercera posición.
Décimo cuarto GP (Turquía) arrancaba con una parrilla atípica, un fin de semana de mal tiempo: Stroll, Verstappen y Pérez. Consiguiendo hacer una parada menos que el resto Hamilton se lleva la victoria con Pérez segundo Y Vettel tercero. El inglés gana aquí el título 2020.
Décimo quinto GP (Bahréin) pole para Hamilton, segundo Bottas y tercero Verstappen. Una carrera muy accidentada, Bottas debe para pronto quedando muy atrás. Verstappen y Albon aupados para completar el podio.
Mercedes como equipo líder absoluto seguido de Red Bull y el resto de equipos justo por detrás se entremezclan con mucha igualdad. Ferrari este año tiene un coche de prestaciones muy limitadas y el equipo está diluido entre el resto de equipos.
1er GP Austria I: Bottas (Mercedes); 2º GP Austria II: Hamilton (Mercedes); 3er GP Hungría: Hamilton (Mercedes); 4º GP Gran Bretaña I: Hamilton (Mercedes); 5º GP Gran Bretaña II: Verstappen (Red Bull); 6º GP España: Hamilton (Mercedes); 7º GP Bélgica: Hamilton (Mercedes); 8º GP Italia: Gasly (Alpha Tauri); 9º GP De la Toscana (Italia): Hamilton (Mercedes); 10º GP de Rusia: Bottas (Mercedes); 11º GP Eiffel (Alemania): Hamilton; 12º GP Portugal (Mercedes): Hamilton; 13º GP Emilia Romagna (Imola, Italia): Hamilton, 14º GP Turquía: Hamilton, 15º GP Bahréin: Hamilton,
Histórico del liderazgo:
Mundial de pilotos: Desde el 1er GP lidera Bottas, desde el 4º GP pasa a liderar Hamilton quien consigue el título tras ganar el 14º GP de Turquía.
Mundial de equipos: Desde el 1er GP lidera Mercedes hasta que ganó el campeonato tras el 13º GP Emilia Romagna (Imola, Italia).
Trazado del circuito:
Veamos al detalle el trazado del circuito de Sakhir trazado externo:
GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2020: La carrera.
Primera línea para los Mercedes: Hamilton y Bottas y segunda para los Red Bull: Verstappen y Albon.
La salida.
V1 Buena salida de Hamilton, aguanta posición con comodidad. Bottas muy mal pierde varias posiciones con los Red Bull, un Renault y Force India.
Toque en la cola del pelotón muchos coches dañados y uno se sale de pista y se incendia. Bandera roja. Norris con el alerón delantero dañado cambia morro.
Romain Grosjean se ha accidentado contra las protecciones partiendo el coche. El piloto sale en buen estado. Los coches paran en el pitlane.
Las primeras posiciones se aguantan. Antes de acabar la vuelta safetycar en pista. El coche de Lance Stroll boca abajo.
Bottas para en boxes durante el safetycar, pone duro y sale décimo sexto.
V 8 se relanza la carrera al retirarse el safetycar. Hamilton se arranca y se aleja de Verstappen. Sainz pasa a tres coches en esta salida y se pone octavo tras Leclerc.
V 12 Sainz adelanta al límite a Leclerc, Leclerc intenta defenderse en la segunda zona de DRS. En la pelea Leclerc sale traccionando mal y Ricciardo también le adelanta.
Sanción de 10 segundos para Kvyat por su incidente con Stroll.
Primera mitad de carrera.
V 17 Parada en boxes de Ricciardo. Sale en décimo octava posición con neumático duro.
V 18 Raikkonen, Ocon, Kvyat en boxes. Kvyat recibe su sanción.
V 19 Norris en boxes. Sale en décimo primera posición. Sale con neumático medio.
V 20 Hamilton para en boxes y pone medios. Albon también ha parado.
V 21 Verstappen a boxes cuando iba líder virtual. Pérez también cuando iba en segunda virtual. Russel, Giovinnazzi en boxes.
V 22 Sainz entra en boxes a quitar las gomas blandas. Latifi también ha parado.
V 27 Sainz pasa a Ocon por fuera y se coloca en sexta posición.
V 28 Bottas pasa a Magnussen y sube a la décimo primera posición.
V 30 Ocon deja pasar a Ricciardo.
Segunda mitad de carrera.
V 35 Kvyat, Verstappen paran en boxes. Mala parada de Verstappen. Sale con ruedas duras. Albon también, quita medios y pone duros. Verstappen vuelve a la pista en tercera posición. Albon vuelve en sexta. Ocon también en boxes, pone duro y sale en décimo segunda posición.
V 36 Hamilton para en boxes, quita medios y pone duros. Hamilton entra y sale del box en primera posición.
V 37 parada de Pérez cuando va segundo virtual, quita juego de duros y pone otros duros. Vuelve a la pista en quinta posición. Ricciardo también en boxes.
V 38 Pérez pasa a Sainz.
V 39 parada en boxes de Norris. También para Bottas. Norris vuelve en séptima posición.
V 40 parada en boxes de Sainz. Quita medios y pone duros. Vuelve a la pista en octava posición.
V 41 Russell y Vettel a boxes. Sainz pasa a Leclerc y se pone séptimo. Leclerc entra en el box.
V 47 Verstappen hace parada en boxes para buscar la vuelta rápida porque no pierde posición.
Últimas vueltas.
V 51 Sainz pasa a Gasly y sube a la sexta posición.
V 54 el coche de Ricciardo echando chispas. Humo del coche de Pérez. Se incendia el coche de Pérez. Y ya se aparta de la pista para retirarse. Bandera amarilla sector dos. Safetycar.
La carrera acaba tras el safetycar. Victoria para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Albon.
Hamilton que ya se coronó campeón 2020 en el GP de Turquía ahora consigue su victoria 95.
Los McLaren quedan cuarto y quinto.
Pedro Martínez de la Rosa mantiene su vuelta rápida en este circuito que lleva su firma desde el año 2005.
Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el Gran Premio de Shakir, aquí mismo pero probarán la trazada externa el fin de semana del 4 al 6 de diciembre.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
¿La primera posición de Verstappen en los libres 3 es real y luchará por la pole o sencillamente Mercedes una vez más no ha mostrado todo su potencial?
