Pole para Verstappen, segundo Leclerc, tercero Piastri, cuarto Russell y quinto Norris. Pérez sale desde la novena posición.
La salida.
V1 Verstappen conserva posición en la salida. Norris se empareja con Russell y le pasa. Alonso había pasado a Tsunoda pero luego en la misma vuelta Tsunoda recupera posición. Leclerc intenta atacar a Verstappen pero el de Red Bull aguanta posición.
Verstappen – Leclerc -Piastri – Norris – Russell – Tsunoda – Alonso- Gasly – Hamilton – Pérez.
Hamilton ha ganado tres posiciones.
V 3 Se activa el DRS. Pérez pasa a Hamilton y se pone noveno.
V 5 Norris ha pasado a Piastri y se pone tercero. Russell muy cerca de Piastri.
V 6 Magnussen ha entrado en boxes. Vuelve a la pista último con duros.
V 7 Piastri ha perdido DRS y Russell le pasa. Piastri defiende por el interior y recupera posición.
V 8 Avisan a Ricciardo que tiene un tear off en el coche, para en boxes. Aprovecha y cambia neumáticos. Vuelve con duros en la décimo novena posición.
V 9 Pérez metiéndole el morro a Ocon. Russell pasa a Piastri y nuevamente Piastri protege de la misma forma y recupera la cuarta posición.
V 10 Alonso muy pegado a Tsunoda por la sexta plaza.
Primera mitad de carrera.
V 11 Piastri se pasa de frenada de la 6 y Russell sale pegadísimo a él traccionando mejor. Y Russell le pasa por el exterior. Russell se pone cuarto.
V 12 Pérez pasa a Gasly y se pone octavo.
V 13 Alonso para en boxes desde la séptima posición. Quita medios y pone duros. Vuelve a la pista en décimo octava posición.
V 14 Entra Piastri desde la quinta posición. Quita medios y pone duros. Vuelve a la pista en décimo quinta posición justo por delante de Alonso. Al adelantar su parada, Alonso le ha recortado distancia a Piastri. Alonso se insinúa a Piastri. Piastri se pasa un poco de frenada en la 6, como le pasó con Russell.
Zhou también ha entrado en boxes. Norris llamado al box.
V 15 Russell también llamado a boxes desde la cuarta posición. Parada lenta de Norris, Russell le pasa en el pitlane. 5 segundos de parada de Norris.
Vuelven a la pista en décimo tercera y décimo cuarta posición. Hamilton atacando a Gasly, tiene un end plate medio suelto, ha debido tocarse.
En la repetición se ve como Gasly frena pronto y Hamilton le alcanza.
V 16 Hamilton, Ocon y Sargeant en boxes. Salen décimo quinto y décimo sexto, Hamilton por delante.
V 17 Verstappen ha parado en boxes, quita medios y pone duros. Vuelve a la pista en séptima posición. Leclerc se queda como líder pendiente de parar.
Albon también ha parado en boxes.
V 18 Leclerc, Pérez y Gasly en boxes. Queda Tsunoda liderando que aún no ha parado.
Leclerc vuelve quinto tras Verstappen, Pérez décimo segundo y Ocon décimo cuarto. Russell pasa a Bottas, el de Alfa Romeo aún no había parado.
V 19 Verstapen pasa a Sainz. Sainz no ha parado y sus gomas están más gastadas. Gasly se queja de haber perdido posición con su compañero de equipo, que le ha hecho un undercut.
V 20 Pérez hace vuelta rápida por ahora, viene desde la décimo segunda posición a todo lo que puede. Piastri pasa a Bottas tras haberlo hecho Norris.
Alonso también pasa a Bottas.
V 21 Sainz deja a Leclerc pasar; estrategias diferentes, no se molestan entre ellos. Pérez ha pasado a Bottas y se pone décimo. Verstappen pasa a Stroll, el de Aston Martin no ha parado, y el de Red Bull se pone segundo.
V 23 Tsunoda y Stroll entran a boxes. Tsunoda vuelve con duros en décimo segunda posición. Stroll vuelve también con duros en décimo quinta posición. Norris pasa a Sainz. Hamilton ha pasado a Bottas.
V 24 Sainz entra en boxes. Quita un duro y pone otro, lo que le obliga a hacer una segunda parada. Entra desde la quinta posición. Vuelve a la pista en décimo sexta posición.
V 25 Pérez muy cerca de Alonso, va a por la sexta posición del de Aston Martin.
En el momento en que Alonso pierde el DRS de Piastri, Pérez le pasa en zona de DRS. Stroll pasa a Bottas y se pone décimo segundo.
V 27 Verstappen – Leclerc – Russell – Norris – Piastri – Pérez – Alonso – Hamilton – Tsunoda – Ricciardo
V 28 Pérez pasa a Piastri y se pone en quinta posición.
Segunda mitad de carrera.
V 31 Sainz ha subido hasta décimo cuarta posición. Le va recortando a Gasly.
V 32 parada de Ricciardo. Vuelve a la pista con duros en décimo octava posición.
V 34 entra Norris a boxes desde la cuarta posición con duros. Vuelve a la pista en décima posición con otro juego de duros.
V 35 Entra Russell en boxes desde la tercera posición. Pone duros y vuelve a la pista en novena posición. Se ha protegido de Norris y ha vuelto a la pista por delante de él.
V 36 entra Leclerc a boxes desde la segunda posición. Pone duros y vuelve en sexta posición. Queda delante de Russell y se defiende así de un posible undercut de este.
Hamilton también entra a boxes. Es un intento de undercut hacia Alonso. Vuelve con duros en décimo segunda posición, tras Sainz.
V 37 Piastri y Alonso a boxes. Alonso para cubrirse de Hamilton.
Norris también ha entrado.
Norris vuelve con duros en séptima posición.
Piastri vuelve con duros en décima posición.
Alonso vuelve en undécima posición con duros, justo delante de Hamilton. Hamilton pasa fácil en zona de DRS a un Alonso que aún llevará las gomas frías.
V 38 Zhou a boxes.
V 39 Alonso ha pasado a Hamilton.
V 40 Lucha a tres bandas Sainz – Piastri – Ocon. Piastri sale por delante en octava y Sainz novena. Ocon queda atrás.
V 42 Por radio dicen a Sainz que intentarán alargar su segunda parada esperando un safetycar.
V 43 Llaman a boxes a Pérez que iba segundo con duros, pendiente de segunda parada. Vuelve a la pista con otro juego de duros en sexta posición tras Tsunoda.
Stroll también entra en boxes desde la octava posición. Pone medios y vuelve en décimo tercera posición.
Hamilton pasa a Ocon y vuelve a ponerse tras Alonso.
V44 Verstappen hace su segunda parada desde la primera posición. Quita duros y pone otros duros volviendo a la pista en primera posición. No pierde el liderato con la parada.
Se anota una sanción a Hamilton durante su parada en boxes.
V 46 Alonso pasa a Sainz y se pone octavo.
V 47 Pérez alcanza a Norris. Pérez le pasa pero ambos se tocan tomando la sexta curva que hace desde el interior Pérez.
V 48 Pérez pasa a Norris también en la sexta curva.
Últimas vueltas.
V 51 5 segundos de sanción a Pérez por el incidente con Piastri al adelantarle en la seis.
V 54 Sainz sigue en pista a la espera de un hipotético safetycar. Pérez se acerca a Russell por la tercera posición pero tendrá que gestionar una sanción de 5 segundos.
V 55 Alonso justo por detrás de Tsunoda. Stroll, a su vez, está ya detrás de Sainz y va a disputarle la décima posición.
V 57 Sainz entra en boxes desde la décima posición con el segundo juego de duros. Vuelve a la pista en décimo quinta posición con blandos. Pero no completa la carrera y se retira en la ultima vuelta.
Alonso ha pasado a Tsunoda y se ha puesto séptimo.
Pérez ha pasado a Russell y se pone tercero.
V 58 Leclerc deja pasar a Pérez para que Russell no pueda ganar posiciones y luchar así con Mercedes por la segunda plaza del mundial de constructores.
Victoria para Verstappen. 2º cruza Pérez pero con la sanción de 5 segundos se queda cuarto, 2º Leclerc y tercero Russell.
Out:
Carlos Sainz, Ferrari. Se retira en la última vuelta.
Note – Verstappen scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Perez received a five-second time penalty for causing a collision.
Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el resumen de la temporada que publicaré en breve y ya la siguiente parada será la temporada 2024.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
El fin de semana pinta interesante con una dominancia alternante en los libres. Ferrari, Mercedes, McLaren y por supuesto Red Bull están fuertes. El panorama es interesante, ahora bien, ¿Será llegar la Q3 e imponerse Max? ¿Será una clasificación interesante para ver mañana ganar con facilitad por enésima vez a Verstappen?
Q1.
Eliminados: Sainz, Magnussen, Bottas, Zhou y Sargent. Del primero al último hay un segundo de diferencia, la igualdad entre coches en la clasificación está siendo mínima.
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Veremos los tres y la quali, no creo que podamos decir ya que Leclerc sea favorito, pero sí que ver a Leclerc y Norris al frente de los libres 2 puede ser indicativo de que tengamos lucha este fin de semana.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2023: Historia del GP.
El GP de Abu Dhabi se disputa en el circuito de Yas Marina que se inició en 2009 donde cerró el mundial. Ha sido colocado al final del calendario por lo que se ha turnado con Brasil siendo en ocasiones la última carrera del año.
Abu Dhabi conoce el nombre de seis vencedores: Lewis Hamilton (2011- 2014-2016-2018-2019), Sebastian Vettel (2009, 2010, 2013), Kimi Räikkönen (2012), Nico Rosberg (2015), Valteri Bottas (2017) y Max Verstappen (2020-2021-2022).
En activo tenemos a Hamilton, Bottas y Verstappen.
Desde la era híbrida solo habían ganado los Mercedes hasta las victorias de Red Bull de 2020-2021-2022.
La última pole del año 2009 era para Lewis Hamilton a quien seguirían los dos Red Bull en la parrilla de salida.
El desarrollo de la carrera fue un duelo cuerpo a cuerpo entre Hamilton y Vettel por la victoria que se sentenció cuando Hamilton tuvo que retirarse por avería del coche.
Quinta victoria para Sebastian Vettel. Ferrari comete el error de picar en el cebo de Red Bull y mandan a Fernando copiar la estrategia de Webber.
Pero es una trampa, ambos pilotos encontrarán tráfico y quedarán muy retrasados. Red Bull no ha creado una estrategia para Webber sino para que Vettel se convierta en campeón del mundo.
Pole para Vettel que es seguido por los dos McLaren, Webber y Alonso.
Buena salida de Alonso que pasa a Webber y fatídica para Vettel que pincha un neumático y pasa a la cola del pelotón. Hamilton pasa a liderar y Alonso pasa también a Button y se coloca segundo persiguiendo a Hamilton.
Se establece un duelo Webber-Button por la tercera posición. Entre ellos llegan a cambiar posiciones varias veces a lo largo de la carrera. Una mala parada de Webber le hace perder posición hasta con Massa. Webber prosigue su lucha con Button tras pasar a Massa pero la carrera acaba con el inglés por delante.
Hamilton que lidera consiguiendo la pole, problemas para Vettel que clasifica tercero pero se queda sin gasolina en la vuelta de retorno a boxes y es sancionado al parársele el coche saliendo último en la parrilla. Grandiosa salida de Kimi que se coloca segundo para lucharle a Hamilton la primera posición. Alonso se sitúa cuarto persiguiendo a Maldonado. Vettel intenta una estrategia a una parada, sale último de su parada con la intención de no volver a parar.Vuelta 20 se le para el coche a Hamilton, lidera Kimi. Alonso pasa a Maldonado y se coloca segundo tras Kimi. Webber ahora es el que ataca a Maldonado.
Tras las segundas paradas quedan Kimi, Vettel y Alonso, pero Vettel se ve obligado a hacer una segunda parada saliendo tras Grosjean.
Vuelta 39: se produce un accidente múltiple que deja a Webber fuera de carrera. Esto ayuda mucho a Vettel pues compacta al grupo y le permite remontar.
Fin de carrera: Kimi gana y le siguen en el podio Alonso y Vettel que ha hecho la remontada de su vida.
Las dos primeras líneas vuelven a ser para los Red Bull y Mercedes: Webber-Vettel-Rosberg y Hamilton.
En la salida Vettel y Rosberg pasan a Webber. Alonso remontando posiciones y Kimi que queda fuera de carrera en la primera vuelta. Button daña su alerón y tiene que hacer una parada antes de hora que no le ahorra la siguiente parada en boxes.
Las primeras paradas se hacen de la vuelta 9 a la 19. En la cola de los puntos se aglutinan y luchan cuerpo a cuerpo Sutil, Hamilton, Massa, Hulkenberg y Alonso.
Cuando empiezan las segundas paradas Hulkenberg para y es sancionado con un drive through por una mala salida lo que lo deja fuera de este grupo. Sutil empeñado en hacer una parada es superado por Hamilton y Alonso. Acaba de demostrar que hay que ir a dos paradas y los pilotos abandonan la conducción de ahorro de neumáticos. Massa se adelanta a parar en boxes. Alonso estira su stin y calza blandos en la vuelta 45. Sale de boxes justo delante de Vergne y Massa. Apenas hay espacio en el asfalto para Vergne y Alonso cuyo Ferrari da un salto al chocar contra el bordillo, ¡tremenda la salida de boxes del asturiano!
Massa pasa a Vergne. Alonso y Grosjean van turnándose para bajar la marca de la vuelta rápida de carrera, ambos tiran como bestias en la recta final de carrera. Alonso pasa a Hamilton y se dirige a por Di Resta. Alonso consigue pasar a Di Resta.
Por delante Webber ha pasado a Rosberg. Suben al podio Vettel, Webber y Rosberg.
Undécima victoria de Vettel esta temporada, séptima consecutiva, campeón del mundo 2013 con 130 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado: Alonso.
El GP Abu Dhabi 2014 fue la última cita del mundial de 2014 enfrentando por última vez a Hamilton y Rosberg por la victoria de la carrera y del mundial. Rosberg empezaba bien con la pole pero en la salida es Hamilton el que se coloca primero y lidera cómodamente.
Las primeras paradas en boxes son tempranas existiendo subidas y bajadas en las posiciones. Los Red Bull apuran sus paradas consiguendo meterse entre los diez primeros.
Hacia la mitad de carrera empiezan los problemas para Rosberg que pierde ritmo y la posición con Massa y Bottas.
El rendimiento de Rosberg sigue cayendo y sigue perdiendo posiciones cuando por delante Hamilton se hace más y más fuerte en la primera posición. Los dos Williams no consiguen acercarse a él como para ser una amenza.
Y así Hamilton se convierte en bicampeón del mundo, campéon 2008 y 2014. En el podio le siguen Massa y Bottas.
Los dos Mercedes en cabeza de carrera: Rosberg y Hamilton y en la salida aguantan posiciones. Son los de atrás los que se enzarzan en luchas cuerpo a cuerpo. En la primera vuelta se chocan Maldonado y Alonso. Sancionan a Alonso por este accidente.
Las paradas se inician pronto: es una carrera a dos-tres paradas. En la parada Bottas sale antes de tiempo y se colisiona con Button saliendo a la pista con el morro destrozado.
Tras las primeras paradas en boxes sigue al frente Rosberg, detrás Hamilton y tercero Raikkonen después de que Vettel lo dejara pasar.
En las segundas paradas Hamilton apura al máximo su parada e intenta no parar pero esto no es posible y en su parada le montan gomas duras.
Aunque Hamilton intenta recortarle a Rosberg, no lo consigue.
Nueva victoria de Rosberg, segunda posición para Hamilton, tercero Räikkönen y cuarto Vettel.
En la última carrera de la temporada 2016 Rosberg lidera a puntos y Hamilton es segundo. La pole es para Hamilton y el segundo puesto para Rosberg.
En la salida los Mercedes mantienen posición y Verstappen trompea quedándose en cola de carrera para luego remontar.
Entorno a la V7 empiezan las primeras paradas y los Ferrari intentan un undercut a los Mercedes pero estos lo ven y paran a la vez.
Cuando vuelven a la pista Verstappen ha conseguido la segunda posición de forma provisional al no haber parado. Rosberg se queda tras Verstappen poniéndose en peligro.
V 13 problemas para Button que se sale de pista, vuelve al box para retirarse, se acaba la carrera como piloto de F1 de Jenson Button.
V 16 avería de Daniil Kvyuat, problemas en caja de cambios y abandona.
V 20 Rosberg recupera la segunda posición al adelantar a Verstappen.
V 22 parada de Verstappen, la primera.
V 24 parada de Ricciardo y al parar Raikkonen en la vuelta 26 el de Ferrari queda por detrás que el de Red Bull.
V 29 y V 30 paran Hamilton y Rosberg. Vettel líder virtual.
V 38 parada de Vettel. Vettel sale sexto tras Raikkonen.
V 41 Raikkonen deja pasar a Vettel. V 47 Vettel adelanta a Ricciardo. V 51 Vettel adelanta a Verstappen.
Defiende la pole Rosberg, segundo Hamilton y tercero Vettel. El subcampeonato (Bottas vs Vettel) en juego.
Se mantienen las primeras posiciones en la salida.
Los Red Bull amenazan a los Ferrari e intentan un undercut, pero los Ferrari siguen al frente parando debidamente.
En las paradas de los Mercedes V 22 y 25 es Bottas quien para primero y Hamilton quien queda en pista. Hamilton aprovecha para marcar tres buenas vueltas antes de parar pero sale justo por detrás de su compañero.
A lo largo de la carrera los Ferrari van alejándose de los Mercedes mientras estos mantienen la distancia entre sí.
V 49 Hamilton se mete en zona de DRS con Bottas.
V 53 Bottas mejora su ritmo y se saca a Hamilton de encima.
V 55 victoria para Bottas, segundo Hamilton y tercero Vettel.
Primera línea para los campeones: Mercedes: Hamilton – Bottas. Segunda línea para Ferrari: Vettel y Räikkönen. Tercera línea para los Red Bull: Ricciardo y Verstappen.
V1 Buena salida en las primeras posiciones, sin incidencias, se mantienen las posiciones. Leclerc se cuela entre los Red Bull. Accidente grave de Hülkenberg que vuelca el coche. Safetycar en pista.
V 3 tras el safetycar: Hamilton-Bottas-Vettel-Räikkönen-Leclerc-Ricciardo-Gorsjean. Verstappen ha caído en la salida a novena posición.
V 4 se relanza la carrera. Verstappen lucha cuerpo a cuerpo con los dos Force India y se enzarzan en varias pasadas recíprocas hasta que en la sexta queda Verstappen por delante.
V 7 abandono de Kimmi Räikkönen por avería, para el Ferrari, virtual safetycar. Aprovechan varios pilotos para parar, entre ellos Hamilton que pierde con ello el liderato y queda quinto.
V 9 tras la retirada del safetycar las posiciones son: Bottas – Vettel – Ricciardo – Verstappen – Hamilton. Y Hamilton en esta misma vuelta pasa a Verstappen. Pero Verstappen se pega a Hamilton y le devuelve el adelantamiento. Hamilton se pega pronto de nuevo tras Verstappen.
V 14 Finalmente Sainz pasa a Ericsson y pasa a octava posición.
V 16 parada de Vettelque sale sexto, tras Ocon.
V 17 parada de Bottas, era líder virtual, sale en cuarta posición, por delante de Vettel.
V 18 Verstappen en boxes cuando iba en tercera posición. Ricciardo líder virtual. Hamilton ya es segundo. Verstappen sale en quinta posición tras Vettel.
V 22 Ricciardo sigue en pista sin parar, alargar su parada puede permitirle luchar a final de carrera con neumáticos en mejor estado que el resto.
V 34 finalmente, parada de Ricciardo. Entra como líder virtual y sale en quinta posición tras Verstappen.
V 35 posiciones: Hamilton – Bottas – Vettel – Verstappen – Ricciardo – Sainz. Penalización a Ocon de 5 segundos. Vettel pasa a Bottas por fuera.
V 38 Sainz ha parado en boxes y vuelve en sexta posición (la misma). Bottas y Verstappen se tocan y Verstappen pasa al de Mercedes. Ricciardo se tira encima de Bottas, también.
Victoria de Hamilton, segundo Vettel y tercero Verstappen. Hamilton le pone la guinda a este año en el que se ha convertido en 5 veces campeón.
Se acaba la última carrera de Fernando Alonso en F1.
Preciosa imagen de Alonso, Vettel y Hamilton trompeando juntos en recta de meta.
Pole para Hamilton, la quinta de la temporada. En segunda posición Verstappen (Bottas hizo segundo mejor tiempo pero por sanción sale en última posición). Segunda línea para los Ferrari: tercero Leclerc y cuarto Vettel.
V 4 Se advierte desde dirección de carrera que el DRS no va a estar disponible esta carrera por problemas técnicos.
V 5 Bottas salía último y ya está en décimo tercera posición.
V 13 Para primero Leclerc cuando iba segundo y a continuación Vettel cuando iba en cuarta. Sainz entra en séptima posición a boxes para cubrirse de Ricciardo. Leclerc vuelve en cuarta posición, Vettel en octava y Sainz en décimo quinta posición, ha perdido posición con Ricciardo.
V 26 Verstappen para en boxes cuando iba segundo, parada muy rápida. Vuelve a la pista en tercera posición tras Leclerc.
V 27 Hamilton entra en boxes en primera posición y sale del box también en primera posición.
V 30 parada de Bottas cuando iba en cuarta posición y sale del box en sexta posición.
V 32 Verstappen consigue adelantar a Leclerc. Leclerc intenta devolverle la jugada pero no lo consigue.
V 39 Parada de Leclerc cuando va en tercera posición y sale del box con gomas blandas en tercera posición. También para Vettel cuando iba en cuarta posición y sale del box en sexta posición.
V 40 Bottas pasa a Albon y se pone cuarto.
V 51 Bottas se ha aproximado a Leclerc, podría disputarle la tercera posición. Sainz acercándose a Hulkenberg por la décima.
V 55 En la última vuelta Sainz adelanta a Hulkenberg y consigue la décima posición y el sexto puesto en el mundial de pilotos. Victoria para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Leclerc. Bottas saliendo último ha llegado a cuarta posición. Además, finalmente Hamilton ha conseguido la vuelta rápida de carrera.
Pole para Verstappen, segundo Bottas y tercero Hamilton.
V 1 Salida limpia, se mantienen las primeras posiciones.
V 10 se para el coche de Sergio Pérez en el sector tres, virtual safetycar.
V 11 Verstappen para en box durante el VS. Para también Bottas, Albon, Norris, Hamilton, Stroll, Sainz, Gasly, Kvyat, Ocon, Los cuatro primeros no han perdido posición con esta parada.
V 12 se cambia el virtual safetycar a safetycar.
V 13 se retira el safetycar para relanzar la carrera. Relanzada limpia, sin incidentes.
Pole para Max Verstappen, segundo Hamilton y tercero Norris.
V 1 En la salida Hamilton se pone primero.
V14 Verstappen se adelanta en parar en boxes: pone nuevo juego de nuemáticos duros y vuelve a la pista 5. Hamilton copia su estrategia para protegerse y entra en la siguiente vuelta cambiando también a un nuevo juego de duros y sale segundo tras Pérez.
V 20 Hamilton alcanza a Pérez, el de Red Bull bloquea y retiene cuanto puede al de Mercedes pero finalmente pierde posición.
V 21 Verstappen alcanza a su compañero de equipo y este le cede posición para seguir persiguiendo a Hamilton por la victoria de carrera.
V35 Giovinazzi queda fuera de carrera y la presencia de su coche al margen de la pista produce un virtual safetycar que Verstappen aprovecha para parar en boxes y poner duros nuevos. En la parte final de carrera Verstappen se va aproximando a Hamilton.
V 53 accidente de Latifi, sale el safetycar, Verstappen aprovecha para volver a parar y poner blandos.
V 57 se retira el safetycar y se relanza la carrera. En esta última vuelta Verstappen recupera la primera posición. Victoria y campeonato de pilotos 2021 para Max Verstappen, segunda posición para Hamilton quien lleva a Mercedes el campeonato de constructores 2021 y completa el podio Sainz para el equipo Ferrari.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
33
Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA
58
1:30:17.345
26
2
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
58
+2.256s
18
3
55
Carlos Sainz
FERRARI
58
+5.173s
15
4
22
Yuki Tsunoda
ALPHATAURI HONDA
58
+5.692s
12
5
10
Pierre Gasly
ALPHATAURI HONDA
58
+6.531s
10
6
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
58
+7.463s
8
7
4
Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
58
+59.200s
6
8
14
Fernando Alonso
ALPINE RENAULT
58
+61.708s
4
9
31
Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
58
+64.026s
2
10
16
Charles Leclerc
FERRARI
58
+66.057s
1
11
5
Sebastian Vettel
ASTON MARTIN MERCEDES
58
+67.527s
0
12
3
Daniel Ricciardo
MCLAREN MERCEDES
57
+1 lap
0
13
18
Lance Stroll
ASTON MARTIN MERCEDES
57
+1 lap
0
14
47
Mick Schumacher
HAAS FERRARI
57
+1 lap
0
15
11
Sergio Perez
RED BULL RACING HONDA
55
DNF
0
NC
6
Nicholas Latifi
WILLIAMS MERCEDES
50
DNF
0
NC
99
Antonio Giovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
33
DNF
0
NC
63
George Russell
WILLIAMS MERCEDES
26
DNF
0
NC
7
Kimi Räikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
25
DNF
0
Note – Verstappen scored an additional point for setting the fastest lap of the race. The classification is subject to an appeal lodged with the ICA.
2022: El retorno de Red Bull y el segundo título de Verstappen.
Primera de salida para Red Bull: Versappen y Pérez, segunda para Ferrari: Leclerc y Sainz y tercera para Mercedes: Hamiton y Russell.
V1 En la salida Hamilton pasa a Sainz y Norris a Russell. Sainz contraataca a Hamilton pero el inglés aguanta posición.
Sainz y Hamilton intercambian posiciones en un par de ocasiones hasta que Sainz queda por delante en cuarta posición en la V8.
V 9 Russell pasa a Hamilton y se pone quinto.
V 16 Pérez para en boxes desde la segunda posición cambia medios por duros y vuelve quinto. Russell para desde la quinta haciendo el mismo cambio y vuelve noveno. Pero comete unsafe release y es sancionado con 5 segundos.
V 18 para Sainz desde la tercera posición, quita medios, pone duros y vuelve séptimo.
V 19 para Hamilton desde la tercera posición, cambia medios por duros y vuelve noveno.
V 20 Verstappen entra a boxes primero y vuelve segundo poniendo gomas duras. Queda Leclerc como líder virtual.
V 21 Leclerc entra a boxes y pone duros volviendo a la pista tercero, entre Verstappen y Sainz.
V 28 abandono de Alonso.
V 34 Segunda parada de Pérez cuando va segundo, pone duros nuevos y vuelve a la pista sexto.
V 40 segunda parada de Sainz entra desde la tercera posición y pone duros nuevos volviendo sexto.
V 45-46 Pérez y Hamilton luchan por posición en pista. Pérez consigue ponerse tercero.
V 55 Avería en el coche de Hamilton, se retira.
Pérez no consigue llegar a Leclerc.
V 58 Victoria de Max Verstappen, décimo quinta del año para él, segundo Charles Leclerc que se proclama subcampeón del mundo y tercero Pérez.
Sainz entra cuarto y Ferrari se convierte en subcampeón del mundo.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
MaxVerstappen
RED BULL RACING RBPT
58
1:27:45.914
25
2
16
CharlesLeclerc
FERRARI
58
+8.771s
18
3
11
SergioPerez
RED BULL RACING RBPT
58
+10.093s
15
4
55
CarlosSainz
FERRARI
58
+24.892s
12
5
63
GeorgeRussell
MERCEDES
58
+35.888s
10
6
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
58
+56.234s
9
7
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
58
+57.240s
6
8
18
LanceStroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
58
+76.931s
4
9
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
58
+83.268s
2
10
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
58
+83.898s
1
11
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI RBPT
58
+89.371s
0
12
24
ZhouGuanyu
ALFA ROMEO FERRARI
57
+1 lap
0
13
23
AlexanderAlbon
WILLIAMS MERCEDES
57
+1 lap
0
14
10
PierreGasly
ALPHATAURI RBPT
57
+1 lap
0
15
77
ValtteriBottas
ALFA ROMEO FERRARI
57
+1 lap
0
16
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
57
+1 lap
0
17
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
57
+1 lap
0
18
44
LewisHamilton
MERCEDES
55
DNF
0
19
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
55
DNF
0
NC
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
27
DNF
0
* Provisional results. Note – Norris scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Schumacher received a five-second time penalty for causing a collision.
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y a la situación actual, Verstappen viene a por la cuarta victoria consecutiva en Abu Dhabi.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
1er GP: Bahréin. Pole para Verstappen, 2º Pérez, 3º Leclerc, 4º Sainz y 5º Alonso. En la salida Leclerc se pone segundo. Alonso pierde posición con los Mercedes. V 26 Pérez pasa a Leclerc y vuelve a ponerse segundo. Alonso recupera posición con los Mercedes y se pone quinto. V 41 Avería de Leclerc, queda fuera de carrera. V 46 Alonso pasa a Sainz y se pone tercero. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Alonso.
2º GP: Arabia Saudí. Pole para Pérez, 2º Alonso y 3º Russell. Verstappen 15º por avería durante la clasificación. En la salida Alonso se pone primero pero en pocas vueltas Pérez recupera la primera posición. Verstappen va recuperando posiciones en pista y llega hasta la segunda posición. 1º Pérez – 2º Verstappen – 3º Alonso.
3º GP: Australia. Pole para Verstappen, segundo Russell y tercero Alonso. Russell se pone primero y Hamilton segundo en la salida. En V7 el safetycar provoca que Russell y Sainz se atrevan a parar en boxes perdiendo posiciones y quedando sentenciados al cambiar el safety por bandera roja. En la resalida Verstappen se pone a liderar de nuevo. 1º Verstappen – 2º Hamilton – 3º Alonso.
4º GP: Azerbaijan.
Sprint Shootout y sprint race.
Pole para Leclerc, 2º Pérez, 3º Verstappen y 4º Russell.
V1 Russell se pone tercero.
V2 Yuki Tusnoda fuera, safetycar.
V5 Se retira safetycar, al relanzarse la carrera Verstappen recupera la tercera posición.
V 7 Pérez pasa a Leclerc.
V 17: 1º Pérez – 2º Leclerc – 3º Verstappen
Carrera principal
Pole para Leclerc, 2º Verstappen y 3º Pérez.
Se mantienen posiciones hasta V3 que Verstappen pasa con el DRS a Leclerc. V 6 Pérez también pasa a Leclerc.
Las tres primeras posiciones ya no cambian en el resto de la carrera.
V 51: 1º Pérez – 2º Verstappen – 3º Leclerc.
5º GP: Miami. Primera posición para Pérez, segundo Alonso y tercero Sainz. Salen retrasados Leclerc octavo y noveno Verstappen. Cabeza de carrera empieza con el neumático medio (amarillo), Verstappen sale con duros (blanco). Verstappen asciende en pista posición a posición. Cuando se pone segundo Pérez, quien lidera, para en boxes. Verstappen para en V 46 y vuelve a la pista con medios en segunda posición. En dos vueltas pasa a Pérez y se pone a liderar. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Alonso.
6º GP: Imola. Cancelado por condiciones climáticas adversas.
7º GP: Mónaco. Pole para Verstappen (medios), segundo Alonso (duros), tercero Ocon. Pérez tras accidentarse en Q1 sale último. Alonso intenta aguantar teniendo una estrategia para ir más largo de Verstappen. Pero aparece la lluvia en V 51. V 54 Alonso pone medios confiando Aston Martin en que la lluvia dure poco y pasen a Verstappen. Pero no, llueve más y en V 55 Verstappen y Alonso paran para poner intermedios. 1º Verstappen – 2º Alonso – 3º Ocon.
8º GP: España. Pole para Verstappen, 2º Sainz, 3º Norris. Verstappen reina en la pista. Norris queda último tras tocarse con Hamilton. Stroll se pone tercero. El ritmo de carrera de los Mercedes resulta superior y Hamilton y Russell ascienden en la tabla hasta 2ª y 3ª posición adelantando al resto. 1º Verstappen – 2º Hamilton – 3º Russell.
9º GP: Canadá. Pole para Verstappen, segundo Alonso y tercero Hamilton. Hamilton pasa en la salida a Alonso. Después de la primera parada Alonso pasa en pista a Hamilton. 1º Verstappen – 2º Alonso – 3º Hamiton.
10º GP: Austria.
Sprint race. Pole para Verstappen, segundo Pérez y tercero Norris. Se inicia con neumáticos intermedios. Pérez pasa a Verstappen pero en dos curvas pierde posición, primero con Verstappen y luego con Hulkenberg. Posteriormente Hulkenberg va perdiendo posiciones. Norris también va perdiendo posiciones. Sainz asciende a tercera posición. Aunque acaba en condiciones de seco los primeros no precisan parar. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Sainz.
Carrera principal. Pole para Vestappen, segundo Leclerc, tercero Sainz. Las primeras posiciones se mantienen en la salida. Pérez va ganando posiciones (no superó la Q1). V 13 se para el coche de Hulkenberg y sale el safetycar. Los Ferrari paran y los Red Bull no, que se ponen a liderar. Tras las dos paradas Verstappen sigue líder y Pérez llega a la tercera posición. 1º Verstappen – 2º Leclerc – 3º Pérez.
11º GP: Gran Bretaña. Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Piastri. Leclerc cuarto, quinto Sainz. Russell sexto y Hamilton séptimo. Décimo quinto Pérez. En la salida Norris se pone primero pero le dura 5 vueltas hasta que Verstappen recupera posición. El safetycar de la V 33 beneficia a los que paran: Verstappen, Norris y Hamilton. Hamilton llega a tercera posición. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Hamilton.
12º GP: Hungría. Pole para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Norris. En la salida Hamilton cae a cuarta posición. Pérez remonta hasta la tercera posición y Piastri termina cayendo tras Hamilton a una quinta posición. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Pérez.
13º GP: Bélgica.
Sprint race. Pole para Verstappen, segundo Piastri y tercero Sainz. Salen tras safetycar por la lluvia. V2 para Verstappen a poner gomas intermedias, Piastri queda líder. V6 Verstappen recupera la primera posición en pista. 1º Verstappen – 2º Piastri – 3º Gasly.
Carrera principal. Leclerc sale primero, segundo Pérez, tercero Hamilton y Verstappen al cambiar caja de marchas pierde la pole y sale sexto. Pérez pasa a Leclerc y se pone a liderar. Verstappen gana posiciones gradualmente y en V17 pasa a Pérez y se pone a liderar. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Leclerc.
14º GP: Países Bajos. Pole para Verstappen, segundo Norris, tercero Russell. En la curva 3 Alonso pasa de quinto a tercero. Llueve en V1. Antes de parar, en V2, Alonso pasa a Norris y se pone segundo. Verstappen y Alonso paran a poner intermedios en la vuelta 2, esto les hace perder posiciones que van remontando. Pérez queda liderando. A partir de la V10 vuelven a entrar a poner de secos. Verstappen se recoloca primero al hacer un undercut a Pérez. Alonso se pone tercero. Al pasar V 40 se hace otra parada a cambiar a nuevos neumáticos de seco. V 60 Vuelve a llover y vuelven a parar a poner intermedios. Pérez se sale de pista y Alonso se pone segundo. Accidente de Zhou, bandera roja. Se relanza la carrera tras safetycar. 1º Verstappen – 2º Alonso – 3º Pérez.
15º GP: Italia. Pole para Carlos Sainz, segundo Verstappen, tercero Leclerc, cuarto Russell y quinto Pérez. V 15 Verstappen pasa a Sainz y se pone a liderar. V 32 Pérez pasa a Leclerc. V 47 Pérez pasa a Sainz. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Sainz.
16º GP: Singapur. Pole para Sainz, segundo Russell, tercero Leclerc. Los Red Bull fuera de Q3. En la salida al frente Sainz y Leclerc quedando Russell tercero. V 20 accidente de Sargeant, sale safetycar y entran a boxes a poner duros. V 44 Virtual safetycar: los Mercedes se la juegan a doble parada para poner medios y remontar. Sainz, Norris y Leclerc quedan al frente con los duros que pusieron en V20. Ambos Mercedes pasan a Leclerc. Sainz mantiene a Norris a distancia para que pueda usar el DRS y defenderse. Cuando Russell intenta atacar a Norris acaba contra el muro. 1º Sainz – 2º Norris – 3º Hamilton.
17º GP: Japón. Pole para Verstapen, 2º Piastri y 3º Norris. Max mete distancia. Los McLaren se defienden del resto y Norris le gana la posición a Piastri. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
18º GP: Qatar.
Sprint race: Pole para Piastri, segundo Norris y tercero Verstappen. En la salida Norris y Verstappen pierden posiciones. Consiguen remontar. 1º Piastri – 2º Verstappen – 3º Norris. Verstappen se proclama campeón del mundo 2023.
Carrera principal: Pole para Verstappen, segundo Russell y tercero Hamilton. En la salida se tocan Russell y Hamilton. Hamilton queda fuera de carrera, Russell debe entrar en boxes y vuelve último a la pista. Una carrera complicada con múltiples paradas en boxes. Piastri y Norris consiguen remontar, Russell llega a la cuarta posición. 1º Verstappen – 2º Piastri – 3º Norris.
19º GP: EEUU Austin:
Sprint race: Pole para Verstappen, segundo Leclerc y tercero Hamilton. En la salida Hamilton pasa a Leclerc y se pone segundo. 1º Verstappen – 2º Hamilton – 3º Leclerc.
Carrera principal: Pole para Leclerc, segundo Norris y tercero Hamilton. En la salida Norris se pone primero y Verstappen quinto. Leclerc va perdiendo posiciones mientras Verstappen las va ganando. Norris termina siendo pasado por Verstappen y Hamilton. Sainz queda cuarto. Tras la carrera descalifican a Hamilton y Leclerc (motivo aquí). 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Sainz.
20º GP: Méjico. Pole para Leclerc, 2º Sainz y 3º Verstappen. En la salida Verstappen se pone 1º, Leclerc queda segundo y Sainz tercero. A lo largo de la carrera Hamilton consigue remontar hasta la segunda posición. 1º Verstappen – 2º Hamilton y 3º Leclerc.
21º GP: Brasil.
Sprint race: Pole para Norris, 2º Verstappen y 3º Pérez. En la salida Verstappen pasa a Norris y se pone a liderar. Russell pasa a Pérez y Norris. Hamilton pasa a Pérez. El ritmo de los Mercedes se va deteriorando. V5 Norris recupera segunda posición. V 10 Pérez pasa a Russell y se pone tercero. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Pérez.
Carrera principal: Pole para Verstappen, 2º Leclercc, 3º Stroll y 4º Alonso. En vuelta de formación Leclerc queda fuera. En la salida hay accidente, bandera roja Norris y Hamilton pasan a los Aston Martin. En la resalida Alonso pasa a Hamilton y se pone tercero. Pérez va remontando hasta llegar a cuarta posición. Alonso bloquea a Pérez de V 56 a V 70. En V 70 Pérez pasa a Alonso y Alonso recupera la tercera posición en la última vuelta. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Alonso.
22º GP: Las Vegas. Pole para Leclerc, 2º Verstappen y 3º Russell. En la salida Verstappen se pasa de frenada, expulsa a Leclerc de la trazada y se pone primero. Sancionan con 5 segundos a Verstappen por esta acción. V 16 Russell para y vuelve décimo sexto. Verstappen se queda sin gomas y para también cumpliendo la sanción pero en pista ya le ha pasado Leclerc. V 25 Russell y Verstappen van remontando hasta que Verstappen pasa a Russell y se tocan al cerrar la trazada el de Mercedes con lo que recibe sanción de 5 segundos. V 32 Pérez pasa a Leclerc y se pone a liderar. V 35 Leclerc vuelve a ponerse primero. Verstappen pasa tanto a Pérez como a Leclerc. V 43 Leclerc vuelve a perder posición con Pérez que recupera en la última vuelta. 1º Verstappen – 2º Leclerc – 3º Pérez.
Max Verstappen (Red Bull) x18: Bahréin, Australia, Miami, Mónaco, España, Canadá, Austria, Gran Bretaña, GP de Hungría, GP de Bélgica, GP de Países Bajos, Italia, Japón, GP de Qatar, EEUU (Austin), GP de Méjico, GP de Brasil, GP de EEUU (Las Vegas).
Se trata de un circuito reciente en el que se ha invertido un capital importante. entre sus novedades presenta un pit lane que cruza la pista por debajo que pretende buscar mayor seguridad a la salida de los vehículos. Las gradas se sitúan sobre las escapatorías de la pista de este modo, en caso de accidente, el monoplaza iría bajo el público estando este a salvo. Sobre las últimas curvas presenta un complejo hotelero con vistas al circuito.
Su trazado presenta largas rectas y una combinación de curvas rápidas y frenadas fuertes que exigirán un coche muy completo que pueda conseguir buena tracción a la salida de las curvas.
Conducción y trazada:
Empezamos en recta de meta y afrontaremos la primera frenada, que es a izquierda, bajando a tercera marcha a unos 127 km/h. Tenemos por delante una breve recta a la que sigue la segunda curva, también a izquierdas, más rápida, que tomaremos en sexta a 260 aprovechando al máximo la trazada. La curva dos enlaza a la tres directamente, una curva a derechas, algo más lenta, donde bajaremos a quinta marcha y a su salida empezaremos a acelerar para trazar la suave cuarta curva, a izquierdas, a la máxima velocidad que podamos.
Llegamos a las curvas 5-6-7 (izquierda-derecha-izquierda) que son muy lentas, de segunda marcha, y de las que debemos salir con muy buena tracción; pues tras la horquilla que supone la curva siete viene la larga recta de atrás del circuito. Al finalizar esta recta vienen las curvas 8-9 (izquierda-derecha) en cuya frenada esconde el mejor punto para adelantar del circuito, y si salimos con buena tracción la pequeña recta a su salida nos puede brindar el adelantamiento.
Tras la breve recta viene la suave curva 10 que haremos acelerando para aprovechar la larga recta que tenemos a continuación. Al final de la misma vienen las curvas 11-12-13 (izquierda-derecha-izquierda) otro buen punto para adelantar si salimos con buena tracción de la curva 9 pues supone una fuerte frenada. Tras una breve recta afrontamos la curva 14 que es a 90º a izquierda.
Tenemos ahora otra recta más larga que el pequeño tramo que acabamos de dejar atrás y las curvas 15-16-17 que son las tres a derechas y forman una especie de triple radio y cuya trazada es compleja. Tras estas curvas vienen las 18-19 dos giros a izquierdas de 90º con una breve recta entre ellas.
Ya solo nos queda afrontar las curvas 20 y 21 que son giros a derechas casi de 90º. La última curva forma una especie de doble arista que puede permitir otro ataque en recta de meta.
Pole para Leclerc, sale segundo Verstappen y tercera posición para Russell.
Sainz que clasificó segundo saldrá décimo segundo debido a la sanción por utilizar una unidad de potencia extra lo que tuvo que hacer debido al accidente del viernes al saltar una tapa de alcantarilla.
La salida.
V1 Verstappen se pone primero en la primera curva. Leclerc se sale de la trazada pero aguanta posición a Russell que se queda cerca.
Trompos por detrás. Alonso ha quedado décimo noveno y Sainz décimo octavo tras los incidentes en la primera curva. Virtual safetycar.
V 2 En boxes Pérez. Cambia morro. Pone duros. Alonso también en el box. Bottas en el box. Alonso cambia morro y cambia gomas de medios a duros.
En la repetición se ve que los pilotos se iban largos en la primera curva, está el asfalto deslizante.
V 3 se activa DRS. Se investigan los incidentes de la salida. Banderas amarillas sectores 2 y 3: Norris contra las protecciones, se ha salido en la escapatoria de la 12. El asfalto está muy deslizante. Safetycar en pista.
V 4 Paran Stroll y Sainz. Ponen duros.
V 6 se va a retirar el safetycar.
V 7 se ha reiniciado la carrera. Piasri pasa en la relanzada a Tsunoda. Alonso a Sainz. Pero Sainz vuelve a pasar a Alonso.
V 8 Sainz pasa a Pérez, pero Pérez le devuelve la pasada y aprovecha la situación Alonso y le pasa. Hamilton pasa a Tsunoda.
Sanción de 5 segundos a Verstappen por desplazar al exterior a Leclerc.
V 10 Piastri pasa a Magnussen, pero Magnussen le devuelve la pasada.
Primera mitad de carrera.
V 11 Ricciardo pasa a Tsunoda. Pérez pasa a Stroll. Alonso queda tras Stroll siendo atacado por Sainz. Sainz pasa a Alonso.
V 13 Pérez pasa a Hulkenberg y se pone décimo segundo.
Tsunoda ha parado en boxes, puesto medios y va décimo noveno. Hulkenberg entra en el pit.
V 14 Alonso pasa a Ricciardo y se pone décimo quinto tras Sainz nuevamente. Momentáneamente bandera amarilla sector dos.
V 15 Alonso vuelta rápida con duros.
V 16 Russell en boxes desde la tercera posición. Vuelve a la pista en décimo tercera posición. Sargent en boxes.
Verstappen con problemas, Leclerc se le hecha encima. Problemas con los neumáticos para Verstappen.
Leclerc pasa a Verstappen antes de que este pare en boxes.
Verstappen en boxes. Quita medios, pone duros. Cumple la sanción previamente de 5 segundos. Albon en boxes. Piastri también en boxes.
Hamilton avisa que tiene un pinchazo. Se ha tocado con Piastri al adelantarle.
V 17 Pasan a Hamilton, Zhou, Alonso y Russell. Gasly entra al box, desde la tercera posición. Ricciardo y Hamilton al box.
V 19 Alonso pasa a Zhou y se pone sexto.
V 20 bandera amarilla momentánea en segundo sector.
V 21 Ocon en boxes. Llaman a Leclerc a boxes.
V 22 Russell viene fuerte contra Alonso para lucharle la quinta posición. Alonso defendiéndose de él. Tsunoda otra vez en el pitlane. Russell pasa a Alonso. Verstappen queda por detrás de Alonso.
V 23 Inmediatamente pasa Verstappen a Alonso.
V 24 Sainz va cuarto y tiene al acecho a Russell y Verstappen.
V 25 Russell y Verstappen han adelantado a Sainz.
Se han tocado Russell y Verstappen al pasar el de Red Bull al de Mercedes. Leclerc pasa a Stroll.
Safetycar en pista.
Pérez en el pitlane desde la primera virtual posición. Stroll, Verstappen, Russell, Sainz, Alonso…
Mucho tráfico en boxes.
Segunda mitad de carrera.
V 28 se va a retirar el safetycar. 5 segundos sanción a Russell por el toque con Verstappen.
Se relanza la carrera y se dan múltiples adelantamientos en mitad de parrilla. Leclerc aguanta y sale. Los neumáticos deslizantes, están muy fríos.
Se anota investigar por posible unsafe release a Verstappen por su salida de boxes.
V 31 Pérez abre el DRS para atacar a Leclerc. Verstappen a pasado a Gasly y se pone cuarto.
V 32 Pérez ha pasado a Leclerc y se pone a liderar la carrera. Piastri no anda muy lejos para intentar poner en apuros a Leclerc. y Verstappen también se acerca desde la cuarta posición.
V 33 Verstappen pasa a Piastri y se pone en tercera posición. Ocon se acerca a Gasly.
V 34 Ocon ha pasado a Gasly, pero Gasly se queda muy cerca de él para contraatacar y recuperar posición.
V 35 Leclerc vuelve a pasar a Pérez y retoma el liderato de la carrera.
V 36 Verstappen pasa a Pérez y se pone en segunda posición.
V 37 Verstappen pasa a Leclerc y se pone a liderar.
V 40 Russell pasa a Albon. Por detrás Sainz, Alonso y Hamilton.
Albon se pasa de frenada y pierde posición a la vez con Sainz y Alonso. A continuación con Hamilton.
Últimas vueltas.
V 41 Stroll ha pasado a Gasly y ahora va a por Ocon.
V 43 se pasa de frenada Leclerc y le pasa Pérez.
V 44 Piastri entra en el box cuando iba cuarto. Los duros se acaban de golpe. Piastri vuelve a la pista en décimo primera posición con medios. Sainz pasa a Gasly. Alonso se pega a él.
Piastri al salir ha perdido posición con Albon.
V 45 Alonso pasa a Gasly. Ahora le llega el turno a Hamilton de atacar a Gasly. Y le pasa.
V 47 Hamilton pasa a Alonso y se pone octavo.
Bandera amarilla tercer sector. Hulkenberg fuera de pista.
V 48 por radio avisa Tsunoda de problemas con la caja de cambios. Bottas le pasa.
Bandera amarilla sector 3, Tsunoda parado se sale de la trazada.
V 50 Leclerc pasa a Pérez y se pone segundo. Pérez se pega a Leclerc. Verstappen cruza recta de meta y gana la carrera. Leclerc consigue entrar segundo casi en paralelo de Pérez.
Cuarta para Russell que acaba de adelantar a Ocon, pero realización acaba de retrasar su posición final por los 5 segundos de sanción por su toque con Verstappen.
Out:
Lando Norris, McLaren. Accidente v3.
Niko Hulkenberg, Haas. V 47.
Yuki Tsunoda, Alpha Tauri. V 48, avería caja de cambios.
Note – Piastri scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Russell received a five-second time penalty for causing a collision.
Note – Stroll penalised 5 grid places for overtaking under yellow flags in practice. Sainz penalised 10 places for using additional power unit elements.
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Con estos datos no me atrevo a hacer ningún pronóstico. Con ojos cerrados y sin datos lo primero es pensar en Verstappen y luego veremos lo que pasa. Creo que a estas alturas nadie se cree que realmente Red Bull no esté como para luchar por la victoria.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Sin datos de años precedentes, pero la tendencia de este año es demoledora, da igual todo: Verstappen está al frente.
Al margen de eso me parece complicado predecir cómo se van a adaptar el resto de coches a este circuito, nuevo trazado, características diría que diferentes al resto. Veremos.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
1er GP: Bahréin. Pole para Verstappen, 2º Pérez, 3º Leclerc, 4º Sainz y 5º Alonso. En la salida Leclerc se pone segundo. Alonso pierde posición con los Mercedes. V 26 Pérez pasa a Leclerc y vuelve a ponerse segundo. Alonso recupera posición con los Mercedes y se pone quinto. V 41 Avería de Leclerc, queda fuera de carrera. V 46 Alonso pasa a Sainz y se pone tercero. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Alonso.
2º GP: Arabia Saudí. Pole para Pérez, 2º Alonso y 3º Russell. Verstappen 15º por avería durante la clasificación. En la salida Alonso se pone primero pero en pocas vueltas Pérez recupera la primera posición. Verstappen va recuperando posiciones en pista y llega hasta la segunda posición. 1º Pérez – 2º Verstappen – 3º Alonso.
3º GP: Australia. Pole para Verstappen, segundo Russell y tercero Alonso. Russell se pone primero y Hamilton segundo en la salida. En V7 el safetycar provoca que Russell y Sainz se atrevan a parar en boxes perdiendo posiciones y quedando sentenciados al cambiar el safety por bandera roja. En la resalida Verstappen se pone a liderar de nuevo. 1º Verstappen – 2º Hamilton – 3º Alonso.
4º GP: Azerbaijan.
Sprint Shootout y sprint race.
Pole para Leclerc, 2º Pérez, 3º Verstappen y 4º Russell.
V1 Russell se pone tercero.
V2 Yuki Tusnoda fuera, safetycar.
V5 Se retira safetycar, al relanzarse la carrera Verstappen recupera la tercera posición.
V 7 Pérez pasa a Leclerc.
V 17: 1º Pérez – 2º Leclerc – 3º Verstappen
Carrera principal
Pole para Leclerc, 2º Verstappen y 3º Pérez.
Se mantienen posiciones hasta V3 que Verstappen pasa con el DRS a Leclerc. V 6 Pérez también pasa a Leclerc.
Las tres primeras posiciones ya no cambian en el resto de la carrera.
V 51: 1º Pérez – 2º Verstappen – 3º Leclerc.
5º GP: Miami. Primera posición para Pérez, segundo Alonso y tercero Sainz. Salen retrasados Leclerc octavo y noveno Verstappen. Cabeza de carrera empieza con el neumático medio (amarillo), Verstappen sale con duros (blanco). Verstappen asciende en pista posición a posición. Cuando se pone segundo Pérez, quien lidera, para en boxes. Verstappen para en V 46 y vuelve a la pista con medios en segunda posición. En dos vueltas pasa a Pérez y se pone a liderar. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Alonso.
6º GP: Imola. Cancelado por condiciones climáticas adversas.
7º GP: Mónaco. Pole para Verstappen (medios), segundo Alonso (duros), tercero Ocon. Pérez tras accidentarse en Q1 sale último. Alonso intenta aguantar teniendo una estrategia para ir más largo de Verstappen. Pero aparece la lluvia en V 51. V 54 Alonso pone medios confiando Aston Martin en que la lluvia dure poco y pasen a Verstappen. Pero no, llueve más y en V 55 Verstappen y Alonso paran para poner intermedios. 1º Verstappen – 2º Alonso – 3º Ocon.
8º GP: España. Pole para Verstappen, 2º Sainz, 3º Norris. Verstappen reina en la pista. Norris queda último tras tocarse con Hamilton. Stroll se pone tercero. El ritmo de carrera de los Mercedes resulta superior y Hamilton y Russell ascienden en la tabla hasta 2ª y 3ª posición adelantando al resto. 1º Verstappen – 2º Hamilton – 3º Russell.
9º GP: Canadá. Pole para Verstappen, segundo Alonso y tercero Hamilton. Hamilton pasa en la salida a Alonso. Después de la primera parada Alonso pasa en pista a Hamilton. 1º Verstappen – 2º Alonso – 3º Hamiton.
10º GP: Austria.
Sprint race. Pole para Verstappen, segundo Pérez y tercero Norris. Se inicia con neumáticos intermedios. Pérez pasa a Verstappen pero en dos curvas pierde posición, primero con Verstappen y luego con Hulkenberg. Posteriormente Hulkenberg va perdiendo posiciones. Norris también va perdiendo posiciones. Sainz asciende a tercera posición. Aunque acaba en condiciones de seco los primeros no precisan parar. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Sainz.
Carrera principal. Pole para Vestappen, segundo Leclerc, tercero Sainz. Las primeras posiciones se mantienen en la salida. Pérez va ganando posiciones (no superó la Q1). V 13 se para el coche de Hulkenberg y sale el safetycar. Los Ferrari paran y los Red Bull no, que se ponen a liderar. Tras las dos paradas Verstappen sigue líder y Pérez llega a la tercera posición. 1º Verstappen – 2º Leclerc – 3º Pérez.
11º GP: Gran Bretaña. Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Piastri. Leclerc cuarto, quinto Sainz. Russell sexto y Hamilton séptimo. Décimo quinto Pérez. En la salida Norris se pone primero pero le dura 5 vueltas hasta que Verstappen recupera posición. El safetycar de la V 33 beneficia a los que paran: Verstappen, Norris y Hamilton. Hamilton llega a tercera posición. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Hamilton.
12º GP: Hungría. Pole para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Norris. En la salida Hamilton cae a cuarta posición. Pérez remonta hasta la tercera posición y Piastri termina cayendo tras Hamilton a una quinta posición. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Pérez.
13º GP: Bélgica.
Sprint race. Pole para Verstappen, segundo Piastri y tercero Sainz. Salen tras safetycar por la lluvia. V2 para Verstappen a poner gomas intermedias, Piastri queda líder. V6 Verstappen recupera la primera posición en pista. 1º Verstappen – 2º Piastri – 3º Gasly.
Carrera principal. Leclerc sale primero, segundo Pérez, tercero Hamilton y Verstappen al cambiar caja de marchas pierde la pole y sale sexto. Pérez pasa a Leclerc y se pone a liderar. Verstappen gana posiciones gradualmente y en V17 pasa a Pérez y se pone a liderar. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Leclerc.
14º GP: Países Bajos. Pole para Verstappen, segundo Norris, tercero Russell. En la curva 3 Alonso pasa de quinto a tercero. Llueve en V1. Antes de parar, en V2, Alonso pasa a Norris y se pone segundo. Verstappen y Alonso paran a poner intermedios en la vuelta 2, esto les hace perder posiciones que van remontando. Pérez queda liderando. A partir de la V10 vuelven a entrar a poner de secos. Verstappen se recoloca primero al hacer un undercut a Pérez. Alonso se pone tercero. Al pasar V 40 se hace otra parada a cambiar a nuevos neumáticos de seco. V 60 Vuelve a llover y vuelven a parar a poner intermedios. Pérez se sale de pista y Alonso se pone segundo. Accidente de Zhou, bandera roja. Se relanza la carrera tras safetycar. 1º Verstappen – 2º Alonso – 3º Pérez.
15º GP: Italia. Pole para Carlos Sainz, segundo Verstappen, tercero Leclerc, cuarto Russell y quinto Pérez. V 15 Verstappen pasa a Sainz y se pone a liderar. V 32 Pérez pasa a Leclerc. V 47 Pérez pasa a Sainz. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Sainz.
16º GP: Singapur. Pole para Sainz, segundo Russell, tercero Leclerc. Los Red Bull fuera de Q3. En la salida al frente Sainz y Leclerc quedando Russell tercero. V 20 accidente de Sargeant, sale safetycar y entran a boxes a poner duros. V 44 Virtual safetycar: los Mercedes se la juegan a doble parada para poner medios y remontar. Sainz, Norris y Leclerc quedan al frente con los duros que pusieron en V20. Ambos Mercedes pasan a Leclerc. Sainz mantiene a Norris a distancia para que pueda usar el DRS y defenderse. Cuando Russell intenta atacar a Norris acaba contra el muro. 1º Sainz – 2º Norris – 3º Hamilton.
17º GP: Japón. Pole para Verstapen, 2º Piastri y 3º Norris. Max mete distancia. Los McLaren se defienden del resto y Norris le gana la posición a Piastri. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
18º GP: Qatar.
Sprint race: Pole para Piastri, segundo Norris y tercero Verstappen. En la salida Norris y Verstappen pierden posiciones. Consiguen remontar. 1º Piastri – 2º Verstappen – 3º Norris. Verstappen se proclama campeón del mundo 2023.
Carrera principal: Pole para Verstappen, segundo Russell y tercero Hamilton. En la salida se tocan Russell y Hamilton. Hamilton queda fuera de carrera, Russell debe entrar en boxes y vuelve último a la pista. Una carrera complicada con múltiples paradas en boxes. Piastri y Norris consiguen remontar, Russell llega a la cuarta posición. 1º Verstappen – 2º Piastri – 3º Norris.
19º GP: EEUU Austin:
Sprint race: Pole para Verstappen, segundo Leclerc y tercero Hamilton. En la salida Hamilton pasa a Leclerc y se pone segundo. 1º Verstappen – 2º Hamilton – 3º Leclerc.
Carrera principal: Pole para Leclerc, segundo Norris y tercero Hamilton. En la salida Norris se pone primero y Verstappen quinto. Leclerc va perdiendo posiciones mientras Verstappen las va ganando. Norris termina siendo pasado por Verstappen y Hamilton. Sainz queda cuarto. Tras la carrera descalifican a Hamilton y Leclerc (motivo aquí). 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Sainz.
20º GP: Méjico. Pole para Leclerc, 2º Sainz y 3º Verstappen. En la salida Verstappen se pone 1º, Leclerc queda segundo y Sainz tercero. A lo largo de la carrera Hamilton consigue remontar hasta la segunda posición. 1º Verstappen – 2º Hamilton y 3º Leclerc.
21º GP: Brasil.
Sprint race: Pole para Norris, 2º Verstappen y 3º Pérez. En la salida Verstappen pasa a Norris y se pone a liderar. Russell pasa a Pérez y Norris. Hamilton pasa a Pérez. El ritmo de los Mercedes se va deteriorando. V5 Norris recupera segunda posición. V 10 Pérez pasa a Russell y se pone tercero. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Pérez.
Carrera principal: Pole para Verstappen, 2º Leclercc, 3º Stroll y 4º Alonso. En vuelta de formación Leclerc queda fuera. En la salida hay accidente, bandera roja Norris y Hamilton pasan a los Aston Martin. En la resalida Alonso pasa a Hamilton y se pone tercero. Pérez va remontando hasta llegar a cuarta posición. Alonso bloquea a Pérez de V 56 a V 70. En V 70 Pérez pasa a Alonso y Alonso recupera la tercera posición en la última vuelta. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Alonso.
Max Verstappen (Red Bull) x17: Bahréin, Australia, Miami, Mónaco, España, Canadá, Austria, Gran Bretaña, GP de Hungría, GP de Bélgica, GP de Países Bajos, Italia, Japón, GP de Qatar, EEUU (Austin), GP de Méjico, GP de Brasil.
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