1er GP: Bahréin. Pole para Verstappen, 2º Pérez, 3º Leclerc, 4º Sainz y 5º Alonso. En la salida Leclerc se pone segundo. Alonso pierde posición con los Mercedes. V 26 Pérez pasa a Leclerc y vuelve a ponerse segundo. Alonso recupera posición con los Mercedes y se pone quinto. V 41 Avería de Leclerc, queda fuera de carrera. V 46 Alonso pasa a Sainz y se pone tercero. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Alonso.
2º GP: Arabia Saudí. Pole para Pérez, 2º Alonso y 3º Russell. Verstappen 15º por avería durante la clasificación. En la salida Alonso se pone primero pero en pocas vueltas Pérez recupera la primera posición. Verstappen va recuperando posiciones en pista y llega hasta la segunda posición. 1º Pérez – 2º Verstappen – 3º Alonso.
3º GP: Australia. Pole para Verstappen, segundo Russell y tercero Alonso. Russell se pone primero y Hamilton segundo en la salida. En V7 el safetycar provoca que Russell y Sainz se atrevan a parar en boxes perdiendo posiciones y quedando sentenciados al cambiar el safety por bandera roja. En la resalida Verstappen se pone a liderar de nuevo. 1º Verstappen – 2º Hamilton – 3º Alonso.
4º GP: Azerbaijan.
Sprint Shootout y sprint race.
Pole para Leclerc, 2º Pérez, 3º Verstappen y 4º Russell.
V1 Russell se pone tercero.
V2 Yuki Tusnoda fuera, safetycar.
V5 Se retira safetycar, al relanzarse la carrera Verstappen recupera la tercera posición.
V 7 Pérez pasa a Leclerc.
V 17: 1º Pérez – 2º Leclerc – 3º Verstappen
Carrera principal
Pole para Leclerc, 2º Verstappen y 3º Pérez.
Se mantienen posiciones hasta V3 que Verstappen pasa con el DRS a Leclerc. V 6 Pérez también pasa a Leclerc.
Las tres primeras posiciones ya no cambian en el resto de la carrera.
V 51: 1º Pérez – 2º Verstappen – 3º Leclerc.
5º GP: Miami. Primera posición para Pérez, segundo Alonso y tercero Sainz. Salen retrasados Leclerc octavo y noveno Verstappen. Cabeza de carrera empieza con el neumático medio (amarillo), Verstappen sale con duros (blanco). Verstappen asciende en pista posición a posición. Cuando se pone segundo Pérez, quien lidera, para en boxes. Verstappen para en V 46 y vuelve a la pista con medios en segunda posición. En dos vueltas pasa a Pérez y se pone a liderar. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Alonso.
6º GP: Imola. Cancelado por condiciones climáticas adversas.
Una única zona de DRS y detección: la zona de detección es a la salida de la curva 16 y la zona de DRS está en la recta de meta (entre las curvas 19 y 1).
Vuelta virtual al circuito:
How to Master the Monaco GP – Special Edition! | Nico Rosberg
Jean Alesi on board Ferrari 312 Niky Lauda in Monaco 2021
1974 Hesketh James Hunt – Monaco Historic GP 2021 Onboard
Formula E, Monaco E Prix 2021 (Q) Antonio Felix Da Costa OnBoard
Formula E 2021 Monaco onboard (full layout)| Nick Cassidy Envision Virgin
SEASON 5 RECAP: Monaco Formula E Onboard Lap! (Pure Sound)
Onboard lap of the Monaco Circuit – Formula E
F1 Onboard Pole 2010 Monaco – Mark Webber
2007 Monaco GP – Robert Kubica Onboard
Jarno Trulli Monaco 2004 Pole onboard (Pure V10 Sound)
F1, Monaco 1999 (FP1) Damon Hill OnBoard
Jean Alesi Onboard Monaco 1995 (Great SOUND V12)
Monaco 1993 onboard – Here a MASTERPIECE of F1
Ayrton Senna onboard lap around Monaco 1990
SENNA – Exclusive Clip (’88 Monte Carlo Grand Prix)
Es el circuito de F1 por antonomasia: un circuito estrecho y totalmente urbano, con un túnel en el que por los cambios de iluminación por unos momentos el piloto apenas puede ver. Y un circuito tan peligroso se ha mantenido por ser patrimonio de la F1, por ser sinónimo de espectáculo.Un circuito tan estrecho que hace que los adelantamientos sean prácticamente imposibles y el que sale de la pole tiene las de ganar.
GP Dell’emilia Romagna (San Marino, Italia), circuito de Enzo e Dino Ferrari (Imola) 2023: La carrera.
El 17 de mayo se hizo oficial que se cancela el GP de Imola 2023 debido a las condiciones climatológicas al no poderse asegurar unas condiciones de seguridad mínimas.
Casi no lo posteo, pero me lo dejo anotado para cuando revise el año a final de temporada.
Nos vemos en el GP de Mónaco del 26-28 de mayo.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
GP Dell’emilia Romagna (San Marino, Italia), circuito de Enzo e Dino Ferrari (Imola) 2023: Historia del GP.
Gran Premio de F1 Dell’emilia Romagna, en el mítico circuito de Imola (Enzo e Dino Ferrari).
En 1980 el Gran Premio de Italia se celebró en este trazado de Imola. En 1981 dado que el Gran Premio de Italia volvía a celebrarse en Monza el Gran Premio se llamó de San Marino por la cercanía del trazado con la república de San Marino.
Desde entonces la F1 no corrió en Imola hasta 2020 pero bajo la denominación de Gran Premio de Emilia Romagna (como se llama la zona de Italia donde está Imola).
En la edición 1994, hubo graves accidentes durante la práctica del viernes: Rubens Barrichello chocó fuertemente con la defensa en la variante Bassa a gran velocidad y se mantuvo inconsciente durante varios minutos. Luego, durante la calificación perdió la vida Roland Ratzenberger y durante la carrera falleció Ayrton Senna tras un accidente en la curva cerrada de Tamburello. Al año siguiente a la curva de Tamburello se le añadió una chicana para obligar a los monoplazas a realizarla a menor velocidad para así aumentar la seguridad.
El piloto que más veces ha ganado en este trazado es Michael Schumacher con 7 victorias. Tras él el segundo piloto con más victorias es Ayrton Senna, con tres victorias. Fernando Alonso ganó en 2005.
Ferrari es el equipo que más veces ha ganado en este circuito con 8 victorias.
Desde su retorno hemos tenido a Hamilton con Mercedes ganar en 2020 y a Max Verstappen con Red Bull ganar en 2021 y 2022.
Posiciones de salida: Bottas – Hamilton y Verstappen.
V 1 Bottas mantiene posición, Verstappen pasa a Hamilton. Ricciardo, cuarto, se pega a Hamilton pero no consigue atacar al inglés. Bandera amarilla en el sector 1 y en el 2 tras salirse un Haas.
V 19 Verstappen para en boxes. Entra en segunda posición. Quita medios y pone duros. Parada de Bottas al final de esta vuelta. Quita medios y pone duros. Sale en segunda posición. Hamilton pasa a ser líder virtual de la carrera.
V 30 Virtual safetycar y Hamilton para en boxes en el momento justo. Quita medios y pone duros. El virtual safetycar acaba habiendo servido justo para la parada de Hamilton. Hamilton vuelve a la pista como líder, con su estrategia ha pasado a Bottas.
V 43 una vez pegado a Bottas, el de Mercedes comete un pequeño error que permite a Verstappen aprovechar el DRS para ganar la segunda posición.
V 51 Rotura de neumático trasero derecho del Red Bull de Max Verstappen que queda atrapado en la grava. Safetycar en pista.
Bottas y Hamilton paran a poner blandos.
V 63 93 victoria para Lewis Hamilton (sigue ampliando el nuevo récord) con vuelta rápida en última vuelta, segundo Bottas y Ricciardo con una tercera posición para Renault. Mercedes gana el campeonato de constructores por séptimo año consecutivo.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
LewisHamilton
MERCEDES
63
1:28:32.430
26
2
77
ValtteriBottas
MERCEDES
63
+5.783s
18
3
3
DanielRicciardo
RENAULT
63
+14.320s
15
4
26
DaniilKvyat
ALPHATAURI HONDA
63
+15.141s
12
5
16
CharlesLeclerc
FERRARI
63
+19.111s
10
6
11
SergioPerez
RACING POINT BWT MERCEDES
63
+19.652s
8
7
55
CarlosSainz
MCLAREN RENAULT
63
+20.230s
6
8
4
LandoNorris
MCLAREN RENAULT
63
+21.131s
4
9
7
KimiRäikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
63
+22.224s
2
10
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
63
+26.398s
1
11
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
63
+27.135s
0
12
5
SebastianVettel
FERRARI
63
+28.453s
0
13
18
LanceStroll
RACING POINT BWT MERCEDES
63
+29.163s
0
14
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
63
+32.935s
0
15
23
AlexanderAlbon
RED BULL RACING HONDA
63
+57.284s
0
NC
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
51
DNF
0
NC
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
50
DNF
0
NC
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
47
DNF
0
NC
31
EstebanOcon
RENAULT
27
DNF
0
NC
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
8
DNF
0
Note – Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Grosjean received a 5-second time penalty for exceeding track limits.
Pole para Hamilton (99) pero por muy poco. Segundo Pérez (su mejor posición de salida) y tercero Verstappen, los dos Red Bull al acecho. La distancia entre los primeros coches clasificados es mínima y el circuito está mojado. Los coches empezarán con gomas de lluvia: intermedia la mayoría, los Haas, Gasly y Ocon con extrema.
Vettel con problemas sale desde el pitlane.
V 1 Asfalto mojado, patina Hamilton y Verstappen consigue traccionar mejor, se ponen en paralelo y pasa Verstappen dejando a Hamilton segundo. En el adelantamiento Hamilton toca bordillo y se ve saltar una pieza de fibra de carbono. Sainz se sale un poco de pista en esta primera vuelta. Un Williams trompea. La pista está muy complicada. Accidente de Latifi, safetycar en pista. En la repetición se aprecia que se ha tocado con Mazepin perdiendo el control del coche.
V 7 se retira el safetycar y se relanza la carrera. Hamilton se pega a Verstappen pero no llega al ataque. Leclerc se ha puesto tercero y consigue pegarse a Hamilton.
V 27 Tsunoda para en boxes. EL Alpha Tauri vuelve en décimo quinta posición. Para Verstappen, Russell y Raikkonen en el pit. Verestappen sale del box con gomas intermedias de seco. Hamilton apretando todo lo que puede para hacerle un overcut a Verstappen. Aquí se juegan la carrera. Parada de Sainz y de Gasly también.
V 29 parada de Hamilton. Parada lenta en el box de Mercedes. Verstappen recupera la primera posición gracias a ello. A continuación para Pérez y cumple con su sanción.
V 31 se ha activado el DRS. Se sale Hamilton de la pista y colisiona con el muro. Bandera amarilla. Está clavado en la grava. Consigue volver a la pista marcha atrás. Alerón colgando. Séptima posición. Otros dos coches fuera de pista. Bottas y Russell fuera de pista, clavados en la grava. Safetycar en pista. La pista está en este tramo muy sucia.
V 33 Hamilton ha llegado al box y cambiado morro. Sale del box en novena posición. En la repetición se aprecia que en un intento de adelantamiento han perdido el control de los coches y se han salido.
V 34 Y sacan bandera roja. Se para la sesión.
Tras el período de espera los coches salen para hacer vuelta de formación en una resalida. Raikkonen se sale. Verstappen también se sale pero sin incidencias, Leclerc no le ataca. Se relanza la carrera. Norris pasa a Leclerc y se pone segundo. Se ve un trompo, Tsunoda fuera.
V 36 Verstappen – Norris – Leclerc – Pérez – Sainz – Ricciardo – Stroll – Hamilton – Raikkonen – Giovinazzi – Alonso – Gasly – Ocon – Vettel – Tsunoda – Schumacher – Mazepin
V 38 Pérez fuera de pista, consigue volver al asfalto pero en décimo cuarta posición.
V 50 Hamilton finalmente pasa a Sainz y se pone en cuarta posición.
V 51 Verstappen – Norris – Leclerc – Hamilton – Sainz – Ricciardo – Stroll – Gasly – Raikkonen – Ocon – Alonso – Pérez – Vettel – Tsunoda – Giovinazzi – Schumacher – Mazepin
En las sucesivas vueltas Hamilton llega a recuperar la segunda posición.
Victoria para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Norris.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
63
2:02:34.598
25
2
44
LewisHamilton
MERCEDES
63
+22.000s
19
3
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
63
+23.702s
15
4
16
CharlesLeclerc
FERRARI
63
+25.579s
12
5
55
CarlosSainz
FERRARI
63
+27.036s
10
6
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
63
+51.220s
8
7
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
63
+52.818s
6
8
18
LanceStroll
ASTON MARTIN MERCEDES
63
+56.909s
4
9
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
63
+65.704s
2
10
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
63
+66.561s
1
11
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA
63
+67.151s
0
12
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI HONDA
63
+73.184s
0
13
7
KimiRäikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
63
+94.773s
0
14
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
62
+1 lap
0
15
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN MERCEDES
61
DNF
0
16
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
61
+2 laps
0
17
9
NikitaMazepin
HAAS FERRARI
61
+2 laps
0
NC
77
ValtteriBottas
MERCEDES
30
DNF
0
NC
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
30
DNF
0
NC
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
0
DNF
0
Note – Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Tsunoda received a 5-second time penalty for exceeding track limits. Stroll received a 5-second time penalty for leaving the track and gaining an advantage. Raikkonen received a 30-second time penalty for a rolling start infringement
2022: El retorno de Red Bull y el segundo título de Verstappen.
En la clasificación pole para Verstappen, segundo Leclerc y tercero Norris. Pérez saldrá séptimo y Sainz décimo tras accidentarse en la Q2.
En la carrera sprint Leclerc pasa a Verstappen en la salida pero en las últimas vueltas el de Ferrari sufre degradación de los neumáticos y pierde posición volviendo a ser segundo. Pérez remonta hasta la tercera posición y Sainz hasta la cuarta.
La carrera principal se inicia en condiciones de lluvia con gomas intermedias.
En la salida hay un accidente entre Bottas, Ricciardo y Sainz quedando este último fuera de carrera y el McLaren consigue llegar al box y reincorporarse a la carrera último. Safetycar desde la vuelta 1 a la 5 que se reanuda.
V 17 Ricciardo es el primero en parar, va último, quita intermedios y pone de seco (compuesto medio).
V 19 Pérez es el primero de cabeza de carrera en parar y poner medios .
V 20 paran Verstappen, Leclerc y Norris. Aunque Leclerc vuelve a la pista en segundo posición consiguiendo un overcut a Pérez rápidamente pierde la posición por tener los neumáticos más fríos que el de Red Bull.
V 50 Parada en boxes de Leclerc, el primero de cabeza de carrera en hacer una segunda parada. Quita medios, pone blandos. Entró en tercera posición y vuelve a la pista en cuarta posición, justo por detrás de Norris que queda provisionalmente tercero.
V 51 parada de Pérez, entra en segunda posición al box, quita medios y pone blandos. Vuelve a la pista en la misma segunda posición. Leclerc adelanta a Norris y recupera la tercera posición.
V 52 Verstappen entra en boxes: quita medios, pone blandos. Entra y sale como líder de la carrera.
V 53 Leclerc persiguiendo a Pérez trompea y se golpea contra las protecciones. Vuelve a la pista en cuarta posición. Tiene problemas y vuelve a parar en boxes. Cambia neumáticos y morro. Entró cuarto en el box y vuelve a la pista en novena posición.
Con las gomas blandas Leclerc inicia una remontada para minimizar daños y consigue llegar a la sexta posición.
V 63 Victoria para Max Verstappen (segunda victoria del año para él, la número 22 de su carrera), segunda posición para Sergio Pérez y tercero Lando Norris.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
MaxVerstappen
RED BULL RACING RBPT
63
1:32:07.986
26
2
11
SergioPerez
RED BULL RACING RBPT
63
+16.527s
18
3
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
63
+34.834s
15
4
63
GeorgeRussell
MERCEDES
63
+42.506s
12
5
77
ValtteriBottas
ALFA ROMEO FERRARI
63
+43.181s
10
6
16
CharlesLeclerc
FERRARI
63
+56.072s
8
7
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI RBPT
63
+61.110s
6
8
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
63
+70.892s
4
9
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
63
+75.260s
2
10
18
LanceStroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
62
+1 lap
1
11
23
AlexanderAlbon
WILLIAMS MERCEDES
62
+1 lap
0
12
10
PierreGasly
ALPHATAURI RBPT
62
+1 lap
0
13
44
LewisHamilton
MERCEDES
62
+1 lap
0
14
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
62
+1 lap
0
15
24
ZhouGuanyu
ALFA ROMEO FERRARI
62
+1 lap
0
16
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
62
+1 lap
0
17
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
62
+1 lap
0
18
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
62
+1 lap
0
NC
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
6
DNF
0
NC
55
CarlosSainz
FERRARI
0
DNF
0
Note – Verstappen scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Ocon received a five-second time penalty for an unsafe release.
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores el favorito es Verstappen quien consiguió la pole y ganó en 2022 y 2021 (todas las carreras que ha acabado en este circuito). Comentar que en 2020 y 2021 no ganó el poleman pero en todas el poleman hizo podio.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
1er GP: Bahréin. Pole para Verstappen, 2º Pérez, 3º Leclerc, 4º Sainz y 5º Alonso. En la salida Leclerc se pone segundo. Alonso pierde posición con los Mercedes. V 26 Pérez pasa a Leclerc y vuelve a ponerse segundo. Alonso recupera posición con los Mercedes y se pone quinto. V 41 Avería de Leclerc, queda fuera de carrera. V 46 Alonso pasa a Sainz y se pone tercero. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Alonso.
2º GP: Arabia Saudí. Pole para Pérez, 2º Alonso y 3º Russell. Verstappen 15º por avería durante la clasificación. En la salida Alonso se pone primero pero en pocas vueltas Pérez recupera la primera posición. Verstappen va recuperando posiciones en pista y llega hasta la segunda posición. 1º Pérez – 2º Verstappen – 3º Alonso.
3º GP: Australia. Pole para Verstappen, segundo Russell y tercero Alonso. Russell se pone primero y Hamilton segundo en la salida. En V7 el safetycar provoca que Russell y Sainz se atrevan a parar en boxes perdiendo posiciones y quedando sentenciados al cambiar el safety por bandera roja. En la resalida Verstappen se pone a liderar de nuevo. 1º Verstappen – 2º Hamilton – 3º Alonso.
4º GP: Azerbaijan.
Sprint Shootout y sprint race.
Pole para Leclerc, 2º Pérez, 3º Verstappen y 4º Russell.
V1 Russell se pone tercero.
V2 Yuki Tusnoda fuera, safetycar.
V5 Se retira safetycar, al relanzarse la carrera Verstappen recupera la tercera posición.
V 7 Pérez pasa a Leclerc.
V 17: 1º Pérez – 2º Leclerc – 3º Verstappen
Carrera principal
Pole para Leclerc, 2º Verstappen y 3º Pérez.
Se mantienen posiciones hasta V3 que Verstappen pasa con el DRS a Leclerc. V 6 Pérez también pasa a Leclerc.
Las tres primeras posiciones ya no cambian en el resto de la carrera.
V 51: 1º Pérez – 2º Verstappen – 3º Leclerc.
5º GP: Miami. Primera posición para Pérez, segundo Alonso y tercero Sainz. Salen retrasados Leclerc octavo y noveno Verstappen. Cabeza de carrera empieza con el neumático medio (amarillo), Verstappen sale con duros (blanco). Verstappen asciende en pista posición a posición. Cuando se pone segundo Pérez, quien lidera, para en boxes. Verstappen para en V 46 y vuelve a la pista con medios en segunda posición. En dos vueltas pasa a Pérez y se pone a liderar. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Alonso.
GP de Miami, Autódromo Internacional de Miami 2023: La carrera.
Primera posición para Pérez, segundo Alonso y tercero Sainz. Salen retrasados Leclerc octavo y noveno Verstappen.
La salida.
V1 Salida limpia sin cambios de posición.
V2 Verstappen se pone octavo tras adelantar a Bottas. Leclerc sexto. Gasly ha subido a la cuarta posición.
V 3 Sargeant ya en boxes. Pone neumáticos duros y cambia morro. Magnussen ha adelantado a Leclerc. Al final de la vuelta vuelve a recuperar posición.
V 4 En recta de meta Verstappen y Magnussen pasan a Leclerc.
V 8 Al finalizar la recta de final del circuito Verstappen pasa a Russell y se pone quinto.
V 9 en el mismo punto Verstappen pasa a Gasly y se pone cuarto.
V 10 Russell pasa a Gasly y se pone quinto.
Primera mitad de carrera.
V 14 Verstappen ha pasado a Sainz y se pone tercero.
V 15 Magnussen para en boxes, quita medios y pone duros. Vuelve a la pista en décimo séptima posición. Verstappen se pone segundo tras pasar a Alonso.
V 16 Gasly ha parado en boxes, también Bottas, Devries. El problema es que salen muy atrás.
V 18 Leclerc y Russell en boxes. Ponen duros. Salen en décimo segunda y décimo quinta posición.
V 19 Sainz entra en boxes quemando lo que le queda de ruedas. Vuelve a la pista en séptima posición, tras Hamilton.
V 21 En boxes Pérez. Pone duros y vuelve a la pista en cuarta posición. Sainz se pone quinto al pasar a Hulkenberg.
V 23 se va a investigar la entrada en boxes de Sainz por exceso de velocidad a la entrada del pitlane. Se le sanciona con 5 segundos.
V 25 para Alonso cuando iba segundo tras Verstappen. Vuelve a la pista quinto tras Sainz.
V 27 Alonso pasa a Sainz y se pone cuarto. Por delante Ocon que no ha parado.
V 29 Alonso pasa a Ocon y se pone tercero.
Segunda mitad de carrera.
V 32 Russell pasa a Hamilton, parece un cambio de posiciones pactado entre los Mercedes.
V 34 Ocon ha pasado a Sainz. Pelea entre Hulkenberg, Gasly y Stroll. Hulkenberg entra en boxes. Le quitan duros y pone medios. Sainz recupera la cuarta posición.
V 37 ha parado Tsunoda. Leclerc y Magnussen se disputan la décima posición.
V 38 Russell pasa a Sainz.
V 40 Ocon ha parado ha poner los medios y está once. Hamilton también ha parado y es décimo.
V 43 Verstappen sigue metiendo distancia a Pérez, podría conseguir no perder la primera posición en su parada. Stroll en boxes, pone medios y vuelve a la pista en décimo quinta posición.
V 46 Verstappen para en boxes y pone neumáticos medios. Vuelve a la pista en segunda posición, justo detrás de Pérez.
V 48 en recta de meta, en la primera curva, Verstappen consigue pasar a Pérez y ponerse a liderar la carrera.
Últimas vueltas.
V 52 Stroll pasa a Bottas y se pone décimo segundo.
V 53 Leclerc pasa a Gasly en la primera curva y se pone sexto.
V 55 Hamilton pasaa Leclerc y se pone sexto.
V 57 Victoria para Verstappen, segundo Pérez y tercero Alonso.
Note – Verstappen scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Sainz received a five-second time penalty for speeding in the pit lane.
Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP Dell’emilia Romagna (San Marino, Italia), circuito de Enzo e Dino Ferrari (Imola) 2023. 19-21 mayo.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
La forma que está tomando este fin de semana es que pueda ser una pole para Verstappen y que el resto del podio lo disputen los dos Ferrari con Pérez. Ojo no sea ya esto la dinámica de lo que quede de mundial. Muy diluidos han quedado en los libres 3 tanto los Mercedes como los Aston Martin.
Q1.
Ya se ha mejorado el tiempo de pole del año pasado en la Q1. La evolución de la pista con el tiempo es espectacular y en el último momento los coches que no han conseguido un último mejor tiempo caen de la clasificación.
Eliminados Logan Sargeant, Oscar Piastri, Lance Stroll, Yuki Tsunoda y Lando Norris.
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Se mantiene previsión de ver al frente a los Red Bull (al menos a Verstappen) pero no sé hasta qué punto Ferrari podrá hacerles frente. Más cerca de Ferrari parece estar Alonso que Ferrari de Red Bull (al menos de Verstappen).
Un escenario posible es Verstappen al frente con facilidad y todos los demás pegándose por la segunda posición. Ese escenario sería el peor de cara a que el mundial tenga algo de emoción dentro de cuatro-cinco carreras.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
GP de Miami, Autódromo Internacional de Miami 2023: Historia del GP.
En 2018, se presentó a la ciudad de Miami una propuesta para el Gran Premio de Miami como ronda del Campeonato Mundial de Fórmula 1, con la propuesta de 2019 como la primera fecha para la carrera.1 Después de la denegación del consejo del condado de Miami-Dade para una carrera de 2019 o 2020, se presentó una propuesta para una carrera de 2021.2 Finalmente, el 18 de abril de 2021 la Fórmula 1 anunció que Miami albergaría un Gran Premio a partir de 2022. Tendrá como sede al Autódromo Internacional de Miami (anteriormente circuito del Hard Rock Stadium), con un contrato de diez años.3
En su debut en 2022 los Ferrari consiguieron la primera línea de salida pero al acabar la carrera fue Verstappen quien se llevó la victoria. Los dos Ferrari completaron el podio y Pérez fue cuarto.
Los dos Ferraris al frente en la salida: primera posición para Charles Leclerc, segundo Carlos Sainz y en la segunda línea los Red Bull: Max Verstappen tercero y Sergio Pérez cuarto.
V 1 En la salida Sainz pierde posición con Verstappen, el de Red Bull asciende a segunda posición. Leclerc aguanta en primera posición.
V 9 Verstappen adelanta a Leclerc y se pone en primera posición.
V 25 Leclerc el primero en parar en cabeza de carrera. Vuelve cuarto a la pista.
V 26 para Verstappen, vuelve a la pista segundo. Sainz queda líder virtual.
V 28 paran Sainz y Pérez, vuelven a la pista tercero y cuarto. Al finalizar las paradas las posiciones son las mismas en cabeza de carrera.
V 41 accidente de Norris con Gasly. Norris fuera de carrera. Se convierte de virtual safetycar a safetycar. Varias paradas en boxes. En el momento de la relanzada se van a juntar coches con duros, medios y blandos. Pero no llegan a cambiarse posiciones.
V 57 Victoria para Verstappen, segundo Leclerc y tercero Sainz.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
MaxVerstappen
RED BULL RACING RBPT
57
1:34:24.258
26
2
16
CharlesLeclerc
FERRARI
57
+3.786s
18
3
55
CarlosSainz
FERRARI
57
+8.229s
15
4
11
SergioPerez
RED BULL RACING RBPT
57
+10.638s
12
5
63
GeorgeRussell
MERCEDES
57
+18.582s
10
6
44
LewisHamilton
MERCEDES
57
+21.368s
8
7
77
ValtteriBottas
ALFA ROMEO FERRARI
57
+25.073s
6
8
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
57
+28.386s
4
9
23
AlexanderAlbon
WILLIAMS MERCEDES
57
+32.365s
2
10
18
LanceStroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
57
+37.026s
1
11
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
57
+37.128s
0
12
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI RBPT
57
+40.146s
0
13
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
57
+40.902s
0
14
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
57
+49.936s
0
15
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
57
+73.305s
0
16
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
56
DNF
0
17
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
54
DNF
0
NC
10
PierreGasly
ALPHATAURI RBPT
45
DNF
0
NC
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
39
DNF
0
NC
24
ZhouGuanyu
ALFA ROMEO FERRARI
6
DNF
0
Note – Verstappen scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Alonso and Magnussen received five-second time penalties for causing collisions. Ricciardo and Alonso received five-second time penalties for leaving the track and gaining an advantage.
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores este circuito puede suponer un nuevo asalto Ferrari Red Bull. Sin embargo, Ferrari (Leclerc) puede mostrarse fuerte el sábado pero el domingo sufren mucho y pierden fuelle. Si esto se mantiene, ya no solo Red Bull se perfila de ya como campeón del mundo, si no que el mundial se queda entre Verstappen y Pérez.
Quizás cómo se dibuje el conflicto entre esos dos compañeros de equipo sea lo que pueda dar emoción y oportunidades para los demás en el mundial.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
1er GP: Bahréin. Pole para Verstappen, 2º Pérez, 3º Leclerc, 4º Sainz y 5º Alonso. En la salida Leclerc se pone segundo. Alonso pierde posición con los Mercedes. V 26 Pérez pasa a Leclerc y vuelve a ponerse segundo. Alonso recupera posición con los Mercedes y se pone quinto. V 41 Avería de Leclerc, queda fuera de carrera. V 46 Alonso pasa a Sainz y se pone tercero. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Alonso.
2º GP: Arabia Saudí. Pole para Pérez, 2º Alonso y 3º Russell. Verstappen 15º por avería durante la clasificación. En la salida Alonso se pone primero pero en pocas vueltas Pérez recupera la primera posición. Verstappen va recuperando posiciones en pista y llega hasta la segunda posición. 1º Pérez – 2º Verstappen – 3º Alonso.
3º GP: Australia. Pole para Verstappen, segundo Russell y tercero Alonso. Russell se pone primero y Hamilton segundo en la salida. En V7 el safetycar provoca que Russell y Sainz se atrevan a parar en boxes perdiendo posiciones y quedando sentenciados al cambiar el safety por bandera roja. En la resalida Verstappen se pone a liderar de nuevo. 1º Verstappen – 2º Hamilton – 3º Alonso.
4º GP: Azerbaijan.
Sprint Shootout y sprint race.
Pole para Leclerc, 2º Pérez, 3º Verstappen y 4º Russell.
V1 Russell se pone tercero.
V2 Yuki Tusnoda fuera, safetycar.
V5 Se retira safetycar, al relanzarse la carrera Verstappen recupera la tercera posición.
V 7 Pérez pasa a Leclerc.
V 17: 1º Pérez – 2º Leclerc – 3º Verstappen
Carrera principal
Pole para Leclerc, 2º Verstappen y 3º Pérez.
Se mantienen posiciones hasta V3 que Verstappen pasa con el DRS a Leclerc. V 6 Pérez también pasa a Leclerc.
Las tres primeras posiciones ya no cambian en el resto de la carrera.
GP de Azerbaijan, circuito de Bakú 2023: La carrera.
Pole para Leclerc, segundo Verstappen, tercero Pérez, cuarto Sainz, quinto Hamilton y sexto Alonso.
La salida.
V 1 Salida limpia, sin cambios en las primeras posiciones. Russell pasa de décimo primero a noveno.
V 3 en cuanto se ha activado el DRS Verstappen ha pasado en recta de meta a Leclerc. Con facilidad, sobrado.
V 6 Con facilidad también, Pérez alcanza y pasa a Leclerc en recta de meta consiguiendo la segunda posición.
V 7 Bottas ha parado en boxes y ha puesto duros. Vuelve último a la pista.
V 8 Albon en boxes para poner duros y vuelve a la pista en décimo octava posición.
V 9 Muchos pilotos en boxes: Tsunoda, Piastri, Sargeant… Alonso pegado a Hamilton, parece que el Mercedes tiene problemas de gomas.
V 10 Hamilton y Norris entran en boxes. Hamilton entró quinto y vuelve a la pista en décimo tercera posición. Pérez pegándose a Verstappen. Devries fuera de pista. Verstappen para en boxes y Pérez no.
Primera mitad de carrera.
V 11 Verstappen vuelve a la pista en séptima posición y se convierte en safetycar el virtual. Llamadas a boxes en esta vuelta.
V 12 en boxes Pérez, Leclerc, Sainz, Alonso, Russell, Stroll, Zhou. Tras las paradas: Pérez, Leclerc, Verstappen, Sainz, Alonso, Russell, Stroll.
V 13 se va a retirar el safetycar.
V 14 Se ha reanudado la carrera, Stroll pasa a Russell, Verstappen a Leclerc y Alonso a Sainz.
V 15 Hamilton ha pasado a Russell y se pone séptimo. Sainz ha quedado pegado a Alonso después del adelantamiento.
V 16 se rehabilita el DRS. Se investigará la salida de Pérez de boxes, se ha denunciado unsafe release. Inmediatamente se anuncia que no hay infracción ni sanción.
V 20 error de Stroll que se sale de pista, puede volver pero Hamilton se le tira encima y le pasa en recta de meta. Hamilton se pone sexto.
V 24 Hamilton pegado a Sainz. Gasly último tras volver a parar en boxes.
Segunda mitad de carrera.
V 28 se mantienen posiciones, los ritmos van cambiando.
V 30 Alonso a 1,5 de Leclerc. Verstappen a 2,3 de Pérez. Sainz y Hamilton a 1,6 entre ellos y muy lejos de Alonso.
V 35 Bottas para en boxes. Pone medios y vuelve último a la pista.
V 36 Hamilton se pega a Sainz. Las distancias de los cuatro primeros ha aumentado.
V 37 Zhou entra en boxes. Retiran el coche.
Últimas vueltas.
V 41 Hamilton muy pegado a Sainz pero no llega a culminar un ataque.
V 44 los ritmos están mejorando: parece que para las vueltas que quedan ya tienen orden de no guardar más neumáticos.
v 49 Alonso hace vuelta rápida. Bandera amarilla breve en primer sector.
V 50 Verstappen hace la vuelta rápida. Pero Alonso vuelve a hacer vuelta rápida. Russell para en boxes al fracasar en su ataque a Stroll para hacer la vuelta rápida. Ha puesto blando.
Hulkenberg para, finalmente en boxes. 6,4 segundos.
V 51 Ocon para en boxes para cumplir con la parada obligatoria. Vuelve a la pista en décimo quinta posición.
Victoria para Pérez. Segundo Verstappen que entra haciendo vuelta rápida a falta de Russell con blando nuevo. Tercero Leclerc. Cuarto Alonso. Quinto Sainz. Sexto Hamilton. Séptimo Stroll. Russell octavo que hace vuelta rápida.
Mónaco
Mónaco
Ayrton Senna (6).svg){kind=small}
McLaren (15)
Sergio Pérez · 1:56:30.265
Carlos Sainz Jr. · +1.154
Max Verstappen · +1.491.svg){kind=small}
Lewis Hamilton
Mercedes (2021)
