Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2018: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 1 19 Octubre 10:00:00 GMT-05

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	1:47″502	—	6
2	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes	1:48″806	+01:304	7
3	Max Verstappen	33	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:48″847	+01:345	9
4	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:49″326	+01:824	9
5	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:49″489	+01:987	18
6	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:49″928	+02:426	20
7	Carlos Sainz	55	Renault	Renault	1:50″665	+03:163	8
8	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari	1:50″821	+03:319	10
9	Charles Leclerc	16	Sauber	Ferrari	1:50″961	+03:459	14
10	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari	1:51″016	+03:514	14
11	Fernando Alonso	14	McLaren	Renault	1:51″036	+03:534	9
12	Lando Norris	47	McLaren	Renault	1:51″232	+03:730	9
13	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Honda	1:51″234	+03:732	19
14	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes	1:51″459	+03:957	18
15	Sergey Sirotkin	35	Williams	Mercedes	1:51″589	+04:087	14
16	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	1:51″614	+04:112	15
17	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes	1:51″655	+04:153	17
18	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault	1:51″717	+04:215	7
19	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes	1:51″896	+04:394	14
20	Sean Gelael	38	Toro Rosso	Honda	1:52″625	+05:123	21

Libres 2.

Libres 2 19 Octubre 14:00:00 GMT-05

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	1:48″716	—	3
2	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Honda	1:49″728	+01:012	10
3	Max Verstappen	33	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:49″798	+01:082	5
4	Fernando Alonso	14	McLaren	Renault	1:51″728	+03:012	3
5	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault	1:52″208	+03:492	6
6	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	Honda	1:52″505	+03:789	19
7	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari	1:53″070	+04:354	9
8	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Renault	1:53″354	+04:638	10
9	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:53″443	+04:727	7
10	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:53″912	+05:196	8
11	Charles Leclerc	16	Sauber	Ferrari	1:54″101	+05:385	9
12	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes	1:54″637	+05:921	5
13	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes	1:54″963	+06:247	6
14	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes	1:55″348	+06:632	6
15	Sergey Sirotkin	35	Williams	Mercedes	1:55″446	+06:730	8
16	Carlos Sainz	55	Renault	Renault	–	—	2
17	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari	–	—	0
18	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	–	—	0
19	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes	–	—	0
20	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Renault – Tag Heuer	–	—	0

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Todo apunta a desfile para Hamilton en fin de semana triunfal y Vettel, de ser así, debe resurgir y como sea ser segundo para mantenerse en la lucha por el mundial.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://circuitoftheamericas.com/

Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2018: Historia del GP.

El GP de Estados Unidos tras salir del calendario de F1 en 2008 volvió en 2012 estrenando el circuito de Austin.

El GP de Estados Unidos ya se había celebrado antes en otros circuitos varios siendo una cita irregular en el calendario. Antes de celebrarse en Austin en 2012 el último GP de Estados Unidos se celebró en 2007 en el circuito de Indianápolis.

En el circuito de Austin han ganado Lewis Hamilton (5 veces) y Sebastian Vettel (una).

Campeones del GP de Estados Unidos:

1959	Bruce McLaren	Cooper–Climax	Sebring	Resultados
1960	Stirling Moss	Lotus–Climax	Riverside	Resultados
1961	Innes Ireland	Lotus–Climax	Watkins Glen	Resultados
1962	Jim Clark	Lotus–Climax	Watkins Glen	Resultados
1963	Graham Hill	British Racing Motors	Watkins Glen	Resultados
1964	Graham Hill	British Racing Motors	Watkins Glen	Resultados
1965	Graham Hill	British Racing Motors	Watkins Glen	Resultados
1966	Jim Clark	Lotus–Climax	Watkins Glen	Resultados
1967	Jim Clark	Lotus–Ford	Watkins Glen	Resultados
1968	Jackie Stewart	Matra–Ford	Watkins Glen	Resultados
1969	Jochen Rindt	Lotus–Ford	Watkins Glen	Resultados
1970	Emerson Fittipaldi	Lotus–Ford	Watkins Glen	Resultados
1971	François Cévert	Tyrrell–Ford	Watkins Glen	Resultados
1972	Jackie Stewart	Tyrrell–Ford	Watkins Glen	Resultados
1973	Ronnie Peterson	Lotus–Ford	Watkins Glen	Resultados
1974	Carlos Reutemann	Brabham–Ford	Watkins Glen	Resultados
1975	Niki Lauda	Ferrari	Watkins Glen	Resultados
1976	James Hunt	McLaren–Ford	Watkins Glen	Resultados
1977	James Hunt	McLaren–Ford	Watkins Glen	Resultados
1978	Carlos Reutemann	Ferrari	Watkins Glen	Resultados
1979	Gilles Villeneuve	Ferrari	Watkins Glen	Resultados
1980	Alan Jones	Williams–Ford	Watkins Glen	Resultados
1981- 1983	No se disputó.
1984	Keke Rosberg	Williams–Honda	Fair Park	Resultados
1985- 1988	No se disputó.
1989	Alain Prost	McLaren–Honda	Phoenix	Resultados
1990	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Phoenix	Resultados
1991	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Phoenix	Resultados
1992- 1999	No se disputó.
2000	Michael Schumacher	Ferrari	Indianápolis	Resultados
2001	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Indianápolis	Resultados
2002	Rubens Barrichello	Ferrari	Indianápolis	Resultados
2003	Michael Schumacher	Ferrari	Indianápolis	Resultados
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Indianápolis	Resultados
2005	Michael Schumacher	Ferrari	Indianápolis	Resultados
2006	Michael Schumacher	Ferrari	Indianápolis	Resultados
2007	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	Indianápolis	Resultados
2008- 2011	No se disputó.
2012	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	Austin	Resultados
2013	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Austin	Resultados
2014	Lewis Hamilton	Mercedes	Austin	Resultados
2015	Lewis Hamilton	Mercedes	Austin	Resultados
2016	Lewis Hamilton	Mercedes	Austin	Resultados
2017	Lewis Hamilton	Mercedes	Austin	Resultados
2018			Austin	Resultados

Historia reciente:

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Vettel-Hamilton-Webber-Räikkönen-Schumacher-Massa-Hülkenberg y Alonso en las primeras posiciones de salida de este GP. Pero Massa que cambia caja de marchas y es sancionado con 5 posiciones.

Gran salida de Alonso que se pone cuarto, Hamilton cae a la tercera posición en favor de Webber. Pero Hamilton vuelve a la carga luchándole la posición a Webber. Cuando Hamilton consigue salir adelanta y poner a Vettel contra las cuerdas se para el coche de Webber con lo que queda fuera de carrera.

Vuelta 32 con la parada de Button Alonso queda tercero detrás de Vettel-Hamilton que se disputan la primera posición.

Vuelta 42 finalmente Hamilton con sigue arrebatarle la primera posición a Vettel. Las vueltas pasan, Vettel no se da por vencido pero ya de nada sirve: final de carrera, victoria para Hamilton y podio para Vettel y Alonso.

P	Driver	Team	Time	Pts
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	Winner	25
2	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	+0.6 secs	18
3	Fernando Alonso	Ferrari	+39.2 secs	15
4	Felipe Massa	Ferrari	+46.0 secs	12
5	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+56.4 secs	10
6	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	+64.4 secs	8
7	Romain Grosjean	Lotus-Renault	+70.3 secs	6
8	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	+73.7 secs	4
9	Pastor Maldonado	Williams-Renault	+74.5 secs	2
10	Bruno Senna	Williams-Renault	+75.1 secs	1
11	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	+84.3 secs
12	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	+84.8 secs
13	Nico Rosberg	Mercedes	+85.5 secs
14	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	+1 Lap
15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+1 Lap
16	Michael Schumacher	Mercedes	+1 Lap
17	Vitaly Petrov	Caterham-Renault	+1 Lap
18	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	+1 Lap
19	Timo Glock	Marussia-Cosworth	+1 Lap
20	Charles Pic	Marussia-Cosworth	+2 Laps
21	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	+2 Laps
22	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	+2 Laps
Ret	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	+40 Laps
Ret	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	+42 Laps

 

2013: V4ttel.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

En la salida parten encabezando la formación Vettel-Webber-Grosjean y Hulkenberg.

Otra mala salida de Webber que pierde posición con Hamilton y Grosjean. En la primera vuelta Sutil se accidente y sale el safetycar unas vueltas.

En la recta final de carrera Grosjean, que no ha podido seguirle el ritmo de Vettel, debe defenderse de Webber y lo consigue. Por su parte Alonso que no ha podido con Hamilton debe defenderse de Hülkenberg en las últimas vueltas pues en sus ataques contra el inglés ha degradado mucho sus gomas.

Podio para Vettel, Grosjean y Webber.

Duodécima victoria y octava consecutiva para el ya campeón del mundo 2013 Sebastian Vettel.

 

P	Pts.	Piloto	Equipo	Tiempo
1	25	Sebastian Vettel	Red Bull	00:01.41.770
2	18	Romain Grosjean	Lotus	+ 6″200
3	15	Mark Webber	Red Bull	+ 8″300
4	12	Lewis Hamilton	Mercedes	+ 27″300
5	10	Fernando Alonso	Ferrari	+ 29″500
6	8	Nico Hülkenberg	Sauber	+ 30″400
7	6	Sergio Pérez	McLaren	+ 46″600
8	4	Valtteri Bottas	Williams	+ 54″500
9	2	Nico Rosberg	Mercedes	+ 59″100
10	1	Jenson Button	McLaren	+ 77″200
11		Daniel Ricciardo	Toro Rosso	+ 81″000
12		Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	+ 84″500
13		Felipe Massa	Ferrari	+ 86″900
14		Esteban Gutiérrez	Sauber	+ 91″700
15		Heikki Kovalainen	Caterham	+ 95″000
16		Paul di Resta	Force India	+ 96″800
17		Pastor Maldonado	Williams	+ 1 vuelta
18		Jules Bianchi	Marussia	+ 1 vuelta
19		Giedo van der Garde	Caterham	+ 1 vuelta
20		Charles Pic	Caterham	+ 1 vuelta
21		Max Chilton	Marussia	+ 2 vueltas
22		Adrian Sutil	Force India	+ 0″000

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

• Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Rosberg defiende la pole y sale muy bien. Por detrás sale Vettel desde el pitlane. Alonso que sale sexto se pone quinto. Antes de acabar la primera vuelta se chocan Sutil y Pérez y sale el safetycar. Durante el safetycar, Vettel aprovecha para parar dos veces en boxes y así poner blandos y quitárselos. Al retirarse el safetycar Ricciardo pasa a Alonso.

En las primeras paradas a boxes Ricciardo le gana la partida a Bottas y se pone cuarto tras Massa. Alonso sale tras Vettel pero le adelanta y luego a los McLaren. Hamilton adelanta a Rosberg.

En las segundas paradas Ricciardo se adelanta a parar y le quita la tercera posición a Massa. Rosberg no recupera posición con Hamilton. Alonso sale justo delante de Vettel. El alemán le quita la posición y a continuación Alonso lucha cuerpo a cuerpo con él y recupera la posición. Vettel termina haciendo una parada más.

Y termina la carrera con la décima victoria de la temporada de Lewis Hamilton con otro segundo puesto de Rosberg y un tercer puesto para Ricciardo.

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

En la salida lucha entre Mercedes saliendo delante Hamilton quien hecha de la trazada a Rosberg quien pierde posición con los dos Red Bull. En la salida hay un accidente entre los coches de detrás cuyos restos terminan obligando a sacar el virtual safetycar. En el relanzamiento de carrera Rosberg pasa a Ricciardo y se pone tras Kvyat. A continuación Rosberg pasa a Kvyat. Pasan las vueltas y se suceden luchas entre los Mercedes y los Red Bull.

Rosberg se sale y Ricciardo le pasa para ser segundo. Rosberg pasa a Hamilton y el inglés es llamado al box. Del box sale Ricciardo primreo, Rosberg segundo, Kvyat tercero y Hamilton cuarto. Hamilton no tarda en adelantar a Kvyat. Posteriormente es Rosberg quien adelanta a Ricciardo para liderar. Hamilton no tarda en pasar a Ricciardo después para ser segundo.

V 27 se para el coche de Ericsson y sale el safetycar. Se pierden los 10 segundos de ventaja de Rosberg con respecto a Hamilton.

V 33 se relanza la carrera y los Red Bull pierden posición con Vettel quien consigue la tercera posición.

V 37 choque Hulkenberg con Ricciardo quedándose fuera Hulkenberg y saliendo en la vuelta siguiente el virtual safetycar.

A la salida del safetycar y con todas las paradas lidera Hamilton, segundo es Rosberg y tercero Vettel.

V 43 accidente de Kvyat y nuevas paradas en boxes.

Tras el safetycar Rosberg se sale en una curva y Hamliton pasa a liderar. Vettel se coloca tercero. Muchos cambios de posición tras los tres de cabeza pero no para estos tres hombres lo que hace que Hamilton se proclame tricampeón del mundo.

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Verstappen. Lidera Rosberg el mundial por menos de 30 puntos sobre Hamilton.

En la salida Hamilton se salta la primera curva, Rosberg se defiende luchando cuerpo a cuerpo con Verstappen pero conservando posición. Safetycar tras algunos toques en pista. Toque en esta primera vuelta entre Vettel y Ricciardo.

En las primeras paradas paran antes los Mercedes que van a dos paradas y luego los Red Bull que van a una. Vettel también va a una parada estratégica quedando líder virtual.

Vettel llega a Verstappen y lucha contra él. Verstappen se salta la curva y mantiene posición.

Victoria para Hamilton y segundo para Rosberg. Verstappen sancionado por su maniobra sobre Vettel y Vettel por su maniobra sobre Ricciardo por lo que tercero es Ricciardo.

2017: M4RCEDES y H4MILTON

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Hamilton (líder del mundial) segunda plaza de salida para Vettel (2º del mundial) y tercera posición de salida para Bottas (3º del mundial).

En la salida Vettel consigue la primera posición frente a Hamilton. Bottas queda tercero aguantando los múltiples ataques de Ricciardo.

En la V6 Hamilton llega a la altura de Vettel y con DRS consigue recuperar la primera posición.

V 13 parada de Ricciardo tras aguantar los ataques de Raikkonen.

V 16 realización muestra a Ricciardo fuera de pista, se aparta y para el coche, abandono del de Red Bull. Bandera amarilla.

V 19 parada de Bottas.

V 20 parada de Hamilton quien vuelve a la pista justo delante de Vettel. Vettel se le tira encima y casi consigue atacar al inglés.

V 37 Verstappen es el primero en tomar la determinación de hacer una segunda parada.

V 39 Vettel es el segundo en hacer una segunda parada y sale en cuarta posición por delante a Verstappen.

V 42 Raikkonen finalmente ataca a Bottas y consigue la segunda posición. Bottas queda en tercera posición.

V 51 Vettel se pega a Bottas y le adelanta por el exterior consiguiendo la tercera posición el de Ferrari mientras ambos doblan a Vandoorne.V 52 Vettel adelanta a Raikkonen y consigue la segunda posición al tiempo que por detrás Verstappen ataca a Bottas y consigue la cuarta posición.

V 53 Bottas para en boxes y mantiene la quinta posición.V 56 Verstappen llega a la altura de Raikkonen para disputarle la tercera posición. En la última curva le mete el coche a Raikkonen y consigue la tercera posición. Victoria de Hamilton. 4º título consecutivo de Mercedes, la era de los F1 híbridos es suya. Vettel segundo. Raikkonen tercero al recibir Verstappen una sanción por ganar ventaja saliéndose de la pista.

Pos.	Piloto	Pts.	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	Lewis Hamilton	25	44	Mercedes	W08	–	1	56
2	Sebastian Vettel	18	5	Ferrari	SF70H	+10″2	2	56
3	Kimi Räikkönen	15	7	Ferrari	SF70H	+15″8	5	56
4	Max Verstappen	12	33	Red Bull	RB13	+16″8	6	56
5	Valtteri Bottas	10	77	Mercedes	W08	+35″0	3	56
6	Esteban Ocon	8	31	Force India	VJM010	+91″0	7	56
7	Carlos Sainz	6	55	Renault	RS17	+93″0	8	56
8	Sergio Pérez	4	11	Force India	VJM010	+1 vuelta	10	55
9	Felipe Massa	2	19	Williams	FW40	+1 vuelta	11	55
10	Daniil Kvyat	1	26	Toro Rosso	STR12	+1 vuelta	12	55
11	Lance Stroll		18	Williams	FW40	+1 vuelta	17	55
12	Stoffel Vandoorne		2	McLaren	MCL-32	+1 vuelta	13	55
13	Brendon Hartley		39	Toro Rosso	STR12	+1 vuelta	18	55
14	Romain Grosjean		8	Haas	VF-17	+1 vuelta	14	55
15	Marcus Ericsson		9	Sauber	C36	+1 vuelta	16	55
16	Kevin Magnussen		20	Haas	VF-17	+1 vuelta	20	55
17	Fernando Alonso		14	McLaren	MCL-32	FUERA DE CARRERA	9	56
18	Daniel Ricciardo		3	Red Bull	RB13	FUERA DE CARRERA	4	56
19	Pascal Wehrlein		94	Sauber	C36	FUERA DE CARRERA	19	56
20	Nico Hülkenberg		27	Renault	RS17	FUERA DE CARRERA	15	56

• Note – Ericsson received a 5-second time penalty for causing a collision; Verstappen received the same for leaving the track and gaining an advantage.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y a la situación actual Estados Unidos (Austin) es territorio Mercedes desde la era híbrida. Hamilton ha ganado 5 veces aquí y Vettel solo 1 y fue con Red Bull. Ferrari nunca ha ganado en este trazado. Por ello Hamilton parte como favorito.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://circuitoftheamericas.com/

Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2018: Presentación.

Décimo octava carrera del mundial de F1 2018 el GP de Estados Unidos, circuito de Austin.

Ya hemos visto dieciséis carreras este mundial: primera, segunda, séptima, décima y décimo tercera victorias para Vettel (Ferrari), tercera y sexta para Ricciardo (Red Bull), cuarta, quinta, octava, décimo primera, décimo segunda, décimo cuarta, décimo quinta, décimo sexta y décimo séptima para Hamilton (Mercedes) y novena para Max Verstappen (Red Bull)

Situación del mundial de pilotos:

Situación del mundial de equipos:

 

Recuento de victorias este año:

• Vettel (Ferrari):  1er GP Australia – 2º GP Bahréin – 7º GP Canadá – 10º GP de Gran Bretaña – 13º GP de Bélgica
• Daniel Ricciardo (Red Bull): 3er GP China y 6º GP Mónaco
• Lewis Hamilton (Mercedes): 4º GP Europa (Azarbayán) – 5º GP España – 8º GP Francia – 11º GP Alemania – 12º GP de Hungría – 14º GP de Italia – 15º GP Singapur – 16º GP Rusia – 17ºGP Japón
• Max Verstappen (Red Bull): 9º GP de Austria

Histórico del liderazgo:

• Mundial de pilotos: Desde 1er GP Australia hasta GP de Europa (el 4º) Vettel; tras el GP de Europa (4º) lidera Lewis Hamilton hasta el GP de Canadá (7º) que vuelve a liderar Vettel pero vuelve a manos de Hamilton tras el 8º GP de Francia. Tras el 9º GP, Austria, Vettel vuelve a liderar por un punto sobre Hamilton. En el GP de Alemania (11º) recupera el liderato Hamilton que ha mantenido tras el GP de Japón 67 puntos de ventaja sobre Vettel.
• Mundial de equipos: Desde 1er GP Australia ha liderado Ferrari, hasta el 5º GP, España, tras el cual lidera Mercedes hasta el 9º GP (Austria) tras el que Ferrari vuelve al liderato de equipos. En el GP de Alemania Mercedes vuelve a liderar y tras el GP de Japón la ventaja es de 78 puntos sobre Ferrari.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Austin:

Zona de DRS:

1. Zona de detección: en la recta de la curva 10 a la 11. Zona de activación: en la recta de la curva 11 a la 12.
2. Zona de detección: entre la curva 18 y 19. Zona de activación: en recta de meta.

Vuelta virtual al circuito:

Insertar videos.

Datos del circuito.

Gran Premio de los Estados Unidos
Datos generales
Sede	Circuito de las Américas, Austin, Texas  Estados Unidos
N.º de ediciones	47
Primera edición	1908
Última edición	2017
Mayor vencedor (pilotos)	Lewis Hamilton (6)
Mayor vencedor (constructores)	Ferrari (9)
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes 5,516 kilómetros (3,43 mi)
Distancia total	56 vueltas 308,408 kilómetros (191,64 mi)
Resultados (2017)
Pole position
Piloto	Lewis Hamilton Mercedes
Tiempo	1:33.108
Podio
Primero	Lewis Hamilton · 1:33:50.993 Mercedes
Segundo	Sebastian Vettel · +10.143 Ferrari
Tercero	Kimi Räikkönen · +15.779 Ferrari
Vuelta rápida
Piloto	Sebastian Vettel Ferrari
Tiempo	1:37.766 en la vuelta 53
[editar datos en Wikidata]

Circuito de las Américas
Ubicación	Austin, Texas,  Estados Unidos
Coordenadas	30°07′58″N 97°38′28″OCoordenadas: 30°07′58″N 97°38′28″O (mapa)
Eventos	Fórmula 1; Moto GP; F4 (EEUU); WRX
Longitud	5,513 km
Curvas	20
Vuelta récord	1:33.108 (Fórmula 1)  Lewis Hamilton  Mercedes AMG (2017)
[editar datos en Wikidata]

Horario:

Horario de España:

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://circuitoftheamericas.com/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Japón 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2018: La carrera.

Primera línea de salida para Mercedes: Hamilton y Bottas. Tercero Verstappen. Cuarto Räikkönen y octavo Vettel. Hamilton sale como líder del mundial con su principal rival, Vettel, en octavo posición.

La salida.

V1 Las tres primeras posiciones se matnienen en la salida. Vettel pasa de octavo a sexto por detrás de Grosjean. Y en la misma vuelta Vettel pasa a Grosjean y se pone quinto. Verstappen se pasa de frenada y en su vuelta a la pista empuja a Räikkönen fuera de pista. Momento que aprovecha Vettel para adelantar a Räikkönen y ponerse cuarto tras Verstappen. Grosjean se pega a Räikkönen.

Alonso de décimo octavo a décimo cuarto.

V 2 se aprecia a Magnusssen conduciendo con una rueda pinchada. Se ha visto un toque con Leclerc tras hacer varios cambios de dirección.

V 3 safetycar en pista por los restos de coche en pista tras este toque de Magnussen, quien llega a boxes para arreglar en coche y seguir en carrera.

V 5 Leclerc en boxes, cambia el morro del coche y pone duros para aguantar toda la carrera. Penalización de 5 segundos a Verstappen por tirar de pista a Räikkönen.

V 7 se retira el safetycar y se reanuda la carrera.

V 8 Vettel intenta adelantar a Verstappen y ambos se tocan saliendo de la pista y trompeando Vettel. Coche dañado de Vettel que vuelve a la pista en décimo novena posición. Verstappen sigue en tercera y Räikkönen se pega a él.

V 9 Magnussen para el coche en boxes otra vez.

Primera mitad de carrera.

V 12 Ricciardo pasa a Pérez y consigue la séptima posición. Vettel en décimo séptima posición.

V 13 Ricciardo pasa a a Gastley y se pone en sexta posición.

V 14 Ricciardo adelanta a Grosjean. Vettel pasa a Leclerc.

V 18 parada de Räikkönen.

V 20 Räikkönen tras su parada va en octava posición. Vettel en décimo segunda posición.

V 22 5 segundos de sanción para Lance Stroll y Fernando Alonso. En la repetición se aprecia que la sanción se debe a una salida de pista de los pilotos.

V 23 Verstappen ha parado en boxes y va en cuarta posición.

V 24 parada de Bottas. Iba segundo y sale segundo. Ricciardo para en boxes, entra tercero y sale cuarto. Räikkönen es cuarto, acaba de adelantar a Grosjean.

V 25 parada de Hamilton. Entra en primera posición, sale en segunda posición. Hamilton pone duros.

Segunda mitad de carrera.

V 27 parada de Vettel, Ocon y Alonso. Vettel sale en décimo sexta posición. Ocon en décimo quinta. Alonso en décimo novena.

V 30 Vettel sube a décimo tercera posición, pasa a Ericsson, muy pronto a Hulkenberg y pasa a décimo segunda posición.

V 31 Vettel pasa a Ocon, es décimo. Seguidamente pasa a Leclerc y se pone noveno.

V 35 Vettel adelanta a Grosjean y se pone en sexta posición.

V 36 Leclerc para en boxes, el neumático blanco no ha durado tanto como se esperaba. Entró en décimo primera posición y sale en décimo novena posición.

V 38 Alonso pasa a Stroll y pasa a décimo quinta posición.

V 39 Hulkenberg entra en el box y se retira.

V 40 bandera amarilla, Leclerc se sale de pista y le cuesta volver, muy despacio, en cuanto puede aparta el coche.

 

Últimas vueltas.

V 41 virtual safetycar.

V 43 Verstappen le recorta a Bottas y se pone a pisarle los talones. Ambos pilotos doblan a Alonso.

V 51 Sainz pasa a Gasly y se pone en décima posición.

V 53 Vuelta rápida de Vettel. Victoria para Hamilton, novena de la temporada y número 71 de su carrera. Segundo Bottas y tercero Verstappen.

Out:

1. Kevin Magnussen, Haas.
2. Nico Hulkenberg, Renault. Abandono V 39.
3. Charles Leclerc, Sauber. Abandono, avería V 40.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Carrera 07 Octubre 14:10:00 GMT+09

Pos.	Piloto	Pts.	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	Lewis Hamilton	25	44	Mercedes	W09	–	1	53
2	Valtteri Bottas	18	77	Mercedes	W09	+12″9	2	53
3	Max Verstappen	15	33	Red Bull	RB14	+14″3	3	53
4	Daniel Ricciardo	12	3	Red Bull	RB14	+19″5	15	53
5	Kimi Räikkönen	10	7	Ferrari	SF71H	+51″0	4	53
6	Sebastian Vettel	8	5	Ferrari	SF71H	+69″9	8	53
7	Sergio Pérez	6	11	Force India	VJM11	+79″4	9	53
8	Romain Grosjean	4	8	Haas	VF-18	+87″2	5	53
9	Esteban Ocon	2	31	Force India	VJM11	+88″1	11	53
10	Carlos Sainz	1	55	Renault	RS18	+1 vuelta	13	52
11	Pierre Gasly		10	Toro Rosso	STR13	+1 vuelta	7	52
12	Marcus Ericsson		9	Sauber	C37	+1 vuelta	20	52
13	Brendon Hartley		28	Toro Rosso	STR13	+1 vuelta	6	52
14	Fernando Alonso		14	McLaren	MCL-33	+1 vuelta	18	52
15	Stoffel Vandoorne		2	McLaren	MCL-33	+1 vuelta	19	52
16	Sergey Sirotkin		35	Williams	FW41	+1 vuelta	17	52
17	Lance Stroll		18	Williams	FW41	+1 vuelta	14	52
18	Charles Leclerc		16	Sauber	C37	FUERA DE CARRERA	10	53
19	Nico Hülkenberg		27	Renault	RS18	FUERA DE CARRERA	16	53
20	Kevin Magnussen		20	Haas	VF-18	FUERA DE CARRERA	12	53

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de EEUU el fin de semana del 21 de octubre.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.japan-grand-prix.com

Índice de posts sobre el GP de Japón 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2018: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Libres 3 06 Octubre 12:00:00 GMT+09

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	1:29″599	—	13
2	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:29″715	+00:116	14
3	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:30″054	+00:455	13
4	Max Verstappen	33	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:30″304	+00:705	13
5	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes	1:30″422	+00:823	13
6	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:30″474	+00:875	10
7	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes	1:31″088	+01:489	12
8	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes	1:31″483	+01:884	12
9	Carlos Sainz	55	Renault	Renault	1:31″513	+01:914	14
10	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	1:31″521	+01:922	13
11	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari	1:31″636	+02:037	14
12	Charles Leclerc	16	Sauber	Ferrari	1:31″760	+02:161	14
13	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	Honda	1:32″030	+02:431	13
14	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes	1:32″201	+02:602	14
15	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault	1:32″224	+02:625	12
16	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari	1:32″442	+02:843	10
17	Fernando Alonso	14	McLaren	Renault	1:32″608	+03:009	14
18	Sergey Sirotkin	35	Williams	Mercedes	1:32″631	+03:032	14
19	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Renault	1:33″034	+03:435	13
20	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Honda	1:33″105	+03:506	10

Clasificación.

Todo de cara para Hamilton.

Q1.

Libres 3 06 Octubre 12:00:00 GMT+09

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	1:29″599	—	13
2	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:29″715	+00:116	14
3	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:30″054	+00:455	13
4	Max Verstappen	33	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:30″304	+00:705	13
5	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes	1:30″422	+00:823	13
6	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:30″474	+00:875	10
7	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes	1:31″088	+01:489	12
8	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes	1:31″483	+01:884	12
9	Carlos Sainz	55	Renault	Renault	1:31″513	+01:914	14
10	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	1:31″521	+01:922	13
11	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari	1:31″636	+02:037	14
12	Charles Leclerc	16	Sauber	Ferrari	1:31″760	+02:161	14
13	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	Honda	1:32″030	+02:431	13
14	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes	1:32″201	+02:602	14
15	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault	1:32″224	+02:625	12
16	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari	1:32″442	+02:843	10
17	Fernando Alonso	14	McLaren	Renault	1:32″608	+03:009	14
18	Sergey Sirotkin	35	Williams	Mercedes	1:32″631	+03:032	14
19	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Renault	1:33″034	+03:435	13
20	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Honda	1:33″105	+03:506	10

Q2.

Q2 06 Octubre 15:20:00 GMT+09

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W09	Mercedes	1:27″987	—
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W09	Mercedes	1:28″017	+00:030
3	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:28″279	+00:292
4	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:28″595	+00:608
5	Max Verstappen	33	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:28″849	+00:862
6	Esteban Ocon	31	Force India	VJM11	Mercedes	1:29″538	+01:551
7	Sergio Pérez	11	Force India	VJM11	Mercedes	1:29″567	+01:580
8	Romain Grosjean	8	Haas	VF-18	Ferrari	1:29″678	+01:691
9	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR13	Honda	1:29″810	+01:823
10	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	STR13	Honda	1:29″848	+01:861
11	Charles Leclerc	16	Sauber	C37	Ferrari	1:29″864	+01:877
12	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-18	Ferrari	1:30″226	+02:239
13	Carlos Sainz	55	Renault	RS18	Renault	1:30″490	+02:503
14	Lance Stroll	18	Williams	FW41	Mercedes	1:30″714	+02:727
15	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	–	—

Q3.

Q3 06 Octubre 15:40:00 GMT+09

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W09	Mercedes	1:27″760	—
2	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W09	Mercedes	1:28″059	+00:299
3	Max Verstappen	33	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:29″057	+01:297
4	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:29″521	+01:761
5	Romain Grosjean	8	Haas	VF-18	Ferrari	1:29″761	+02:001
6	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	STR13	Honda	1:30″023	+02:263
7	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR13	Honda	1:30″093	+02:333
8	Esteban Ocon	31	Force India	VJM11	Mercedes	1:30″126	+02:366
9	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:32″192	+04:432
10	Sergio Pérez	11	Force India	VJM11	Mercedes	1:37″229	+09:469

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Parrilla

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W09	Mercedes	1:27″760
2	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W09	Mercedes	1:28″059
3	Max Verstappen	33	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:29″057
4	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:29″521
5	Romain Grosjean	8	Haas	VF-18	Ferrari	1:29″761
6	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	STR13	Honda	1:30″023
7	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR13	Honda	1:30″093
8	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:32″192
9	Sergio Pérez	11	Force India	VJM11	Mercedes	1:37″229
10	Charles Leclerc	16	Sauber	C37	Ferrari	1:29″864
11	Esteban Ocon	31	Force India	VJM11	Mercedes	1:30″126*
12	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-18	Ferrari	1:30″226
13	Carlos Sainz	55	Renault	RS18	Renault	1:30″490
14	Lance Stroll	18	Williams	FW41	Mercedes	1:30″714
15	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	–
16	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS18	Renault	1:30″361
17	Sergey Sirotkin	35	Williams	FW41	Mercedes	1:30″372
18	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-33	Renault	1:30″573
19	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-33	Renault	1:31″041
20	Marcus Ericsson	9	Sauber	C37	Ferrari	1:31″213

Nueva predicción.

Esto apunta a nueva victoria para Hamilton, si no hay incidencias, claro. De entrada el principal rival aparente es Verstappen que podrá ser un peligro real para la victoria tanto en la salida como en la estrategia de parada en boxes.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.japan-grand-prix.com

Índice de posts sobre el GP de Japón 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2018: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 1 05 Octubre 10:00:00 GMT+09

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	1:28″691	—	25
2	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes	1:29″137	+00:446	26
3	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:29″373	+00:682	32
4	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:29″627	+00:936	20
5	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:29″685	+00:994	20
6	Max Verstappen	33	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:29″841	+01:150	30
7	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes	1:30″591	+01:900	28
8	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari	1:30″814	+02:123	22
9	Charles Leclerc	16	Sauber	Ferrari	1:30″929	+02:238	27
10	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari	1:31″073	+02:382	29
11	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Honda	1:31″073	+02:382	20
12	Carlos Sainz	55	Renault	Renault	1:31″100	+02:409	23
13	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes	1:31″272	+02:581	29
14	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	1:31″274	+02:583	28
15	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault	1:31″418	+02:727	18
16	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes	1:31″508	+02:817	27
17	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	Honda	1:31″908	+03:217	23
18	Fernando Alonso	14	McLaren	Renault	1:32″034	+03:343	21
19	Sergey Sirotkin	35	Williams	Mercedes	1:32″513	+03:822	26
20	Lando Norris	47	McLaren	Renault	1:32″683	+03:992	30

Libres 2.

Libres 2 05 Octubre 14:00:00 GMT+09

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	1:28″217	—	31
2	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes	1:28″678	+00:461	30
3	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:29″050	+00:833	36
4	Max Verstappen	33	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:29″257	+01:040	32
5	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:29″498	+01:281	33
6	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:29″513	+01:296	27
7	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes	1:30″035	+01:818	32
8	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari	1:30″440	+02:223	32
9	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari	1:30″478	+02:261	33
10	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	Honda	1:30″502	+02:285	27
11	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes	1:30″510	+02:293	28
12	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault	1:30″644	+02:427	36
13	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Honda	1:30″795	+02:578	10
14	Carlos Sainz	55	Renault	Renault	1:30″904	+02:687	31
15	Charles Leclerc	16	Sauber	Ferrari	1:30″906	+02:689	26
16	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	1:30″956	+02:739	25
17	Fernando Alonso	14	McLaren	Renault	1:30″988	+02:771	34
18	Sergey Sirotkin	35	Williams	Mercedes	1:31″087	+02:870	39
19	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes	1:31″215	+02:998	32
20	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Renault	1:31″981	+03:764	32

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Dominio absoluto de Mercedes esto a punta a desfile para ellos.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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Índice de posts sobre el GP de Japón 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2018: Historia del GP.

El GP de Japón de 2014 se disputa en el circuito de Suzuka. El GP de Japón se lleva celebrando desde 1976 hasta la actualidad existiendo un período de 1978 a 1986 en el que no se disputó.

El circuito de Suzuka es el que ha albergado este GP durante todos estos años con la excepción de 4 años en los que se celebraron en el circuito de Fuji (1976-1977-2007-2008).

El GP de Japón se trató durante un tiempo de la última prueba del calendario por lo que se decidieron títulos aquí. Tïtulos como el de 1976 entre James Hunt y Niki Lauda que llegaban a este GP con tres puntos de diferencia; el de 1987 que enfrentaba a Nigell Mansell y Nelson Piquet; los cinco años siguientes que enfrentaron a Ayrton Senna y Alain Prost y tiempo más tarde hizo lo mismo con Michael Schumacher y Jacques Villeneuve.

De los pilotos actuales el récord de victorias lo tiene Sebastian Vettel (cuatro victorias en Suzuka) seguido de Lewis Hamilton con tres victorias en Suzuka y una en Fuji, Fernando Alonso con una en Suzuka y una en Fuji, y Raikkonen también con una en Suzuka.

Campeones del GP de Japón:

Año	Piloto	Equipo/Motor	Circuito	Resultados
1976	Mario Andretti	Lotus–Ford	Fuji	Resultados
1977	James Hunt	McLaren–Ford	Fuji	Resultados
1978-1986	No se disputó.
1987	Gerhard Berger	Ferrari	Suzuka	Resultados
1988	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Suzuka	Resultados
1989	Alessandro Nannini	Benetton–Ford	Suzuka	Resultados
1990	Nelson Piquet	Benetton–Ford	Suzuka	Resultados
1991	Gerhard Berger	McLaren–Honda	Suzuka	Resultados
1992	Riccardo Patrese	Williams–Renault	Suzuka	Resultados
1993	Ayrton Senna	McLaren–Ford	Suzuka	Resultados
1994	Damon Hill	Williams–Renault	Suzuka	Resultados
1995	Michael Schumacher	Benetton–Renault	Suzuka	Resultados
1996	Damon Hill	Williams–Renault	Suzuka	Resultados
1997	Michael Schumacher	Ferrari	Suzuka	Resultados
1998	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Suzuka	Resultados
1999	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Suzuka	Resultados
2000	Michael Schumacher	Ferrari	Suzuka	Resultados
2001	Michael Schumacher	Ferrari	Suzuka	Resultados
2002	Michael Schumacher	Ferrari	Suzuka	Resultados
2003	Rubens Barrichello	Ferrari	Suzuka	Resultados
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Suzuka	Resultados
2005	Kimi Räikkönen	McLaren–Mercedes	Suzuka	Resultados
2006	Fernando Alonso	Renault	Suzuka	Resultados
2007	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Fuji	Resultados
2008	Fernando Alonso	Renault	Fuji	Resultados
2009	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Suzuka	Resultados
2010	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Suzuka	Resultados
2011	Jenson Button	McLaren–Mercedes	Suzuka	Resultados
2012	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Suzuka	Resultados
2013	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Suzuka	Resultados
2014	Lewis Hamilton	Mercedes	Suzuka	Resultados
2015	Lewis Hamilton	Mercedes	Suzuka	Resultados
2016	Nico Rosberg	Mercedes	Suzuka	Resultados
2017	Lewis Hamilton	Mercedes	Suzuka	Resultados
2018			Suzuka	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Sebastian Vettel conseguía la pole seguido de Trulli y Hamilton. Button, el ganador de la temporada, saldría séptimo, el líder de la temporada vivía una recta final de la temporada un poco cuesta arriba.

Para los primeros clasificados la salida se produce con tranquilidad, más atrás sí hay batallas interesantes y problemas: Alonso de 17º se ponía 15º y Webber paraba tres veces en apenas unas vueltas saliendo como salía último.

A partir de aquí la carrera fue muy estratégica: Renault fue a una parada y permitió a Alonso remontar posiciones. En la recta final Jaime Alguersuari se accidentaba y al salir el safetycar la distancia entre pilotos se redujo a cero.

Pero esto no consiguió hacer modificar las posiciones y Vettel consigue ganar la carrera y mantener vivo el mundial.

Pos.	Piloto	Equipo	Motor
1	Sebastian Vettel	Red Bull	Renault
2	Jarno Trulli	Toyota	Toyota
3	Lewis Hamilton	McLaren	Mercedes
4	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari
5	Nico Rosberg	Williams	Toyota
6	Nick Heidfeld	BMW-Sauber	BMW
7	Rubens Barrichello	Brawn GP	Mercedes
8	Jenson Button	Brawn GP	Mercedes
9	Robert Kubica	BMW-Sauber	BMW
10	Fernando Alonso	Renault	Renault
11	Heikki Kovalainen	McLaren	Mercedes
12	Giancarlo Fisichella	Ferrari	Ferrari
13	Adrian Sutil	Force India	Mercedes
14	Vitantonio Liuzzi	Force India	Mercedes
15	Kazuki Nakajima	Williams	Toyota
16	Romain Grosjean	Renault	Renault
17	Mark Webber	Red Bull	Renault
18(OUT)	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	Ferrari
19(OUT)	Sebastien Buemi	Toro Rosso	Ferrari

2010:Confrontación a tres scuderias.

Dominio clasificatorio de Red Bull: Vettel y Webber salían los primeros y les seguían Kubicha y Alonso.

En la salida Webber pierde la posición con Kubicha, Alonso la pierde con Button pero pronto la recupera y se produce un accidente dejando fuera a Massa, Petrov, Hulkenberg y Liuzzi.

Sale el safetycar y el coche de Kubicha se para. Vettel, Webber, Alonso, Button y Hamilton van delante.

Hay un tira y afloja entre estos cinco pilotos pero la carrera acaba con esa formación.

Pos	Driver	Team	Time	Pts
1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	Winner	25
2	Mark Webber	RBR-Renault	+0.9 secs	18
3	Fernando Alonso	Ferrari	+2.7 secs	15
4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+13.5 secs	12
5	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	+39.5 secs	10
6	Michael Schumacher	Mercedes GP	+59.9 secs	8
7	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	+64.0 secs	6
8	Nick Heidfeld	BMW Sauber-Ferrari	+69.6 secs	4
9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	+70.8 secs	2
10	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	+72.8 secs	1
11	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	+1 Lap
12	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	+1 Lap
13	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	+2 Lap
14	Timo Glock	Virgin-Cosworth	+2 Lap
15	Bruno Senna	HRT-Cosworth	+2 Lap
16	Sakon Yamamoto	HRT-Cosworth	+3 Lap
17	Nico Rosberg	Mercedes GP	+6 Lap
Ret	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+9 Lap
Ret	Robert Kubica	Renault	+51 Laps
Ret	Nico Hulkenberg	Williams-Cosworth	+ secs
Ret	Felipe Massa	Ferrari	+ secs
Ret	Vitaly Petrov	Renault	+ secs
Ret	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	+ secs
Ret	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	+ secs

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Jenson Button lideró durante todas las sesiones de libres pero perdió el pulso de la clasificación con Vettel, el líder del año. Vettel, Button, Hamilton, Massa y Alonso eran los primeros en la parrilla.

Las posiciones se mantienen en la salida. En la vuelta 6 Alonso pasa a Massa y luego cae el ritmo de Hamilton, Alonso le pasa y luego Hamilton debe parar en boxes. Tras sus paradas Vettel, Button y Alonso quedan por delante de Hamilton.

En la segunda parada a boxes Button consigue ganarle la posición a Vettel. Hamilton y Massa se tocan, los dos siguen en pista pero trozos de sus monoplazas cubren la pista y sale el safetycar para que se puedo limpiar la pista.

En la tercera parada Vettel encuentra mucho tráfico y Alonso consigue ganarle la posición en la parada. En las últimas vueltas Vettel no consigue atacar a Alonso pero Alonos sí pone contra las cuerdas a Button. Button no tiene otra que exprimir su coche para defenderse de Alonso, gana la carrera y su coche se queda parado en la vuelta a boxes.

Ps	Driver	Team	Time	Pts
1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	Winner	25
2	Fernando Alonso	Ferrari	+1.1 s	18
3	Sebastian Vettel	RBR-Renault	+2.0 s	15
4	Mark Webber	RBR-Renault	+8.0 s	12
5	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	+24.2 s	10
6	Michael Schumacher	Mercedes	+27.1 s	8
7	Felipe Massa	Ferrari	+28.2 s	6
8	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	+39.3 s	4
9	Vitaly Petrov	Renault	+42.6 s	2
10	Nico Rosberg	Mercedes	+44.3 s	1
11	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+54.4 s
12	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+62.3 s
13	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	+63.7 s
14	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	+64.1 s
15	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	+66.6 s
16	Bruno Senna	Renault	+72.6 s
17	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	+74.1 s
18	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	+87.8 s
19	Jarno Trulli	Lotus-Renault	+96.1 s
20	Timo Glock	Virgin-Cosworth	+2 Laps
21	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	+2 Laps
22	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	+2 Laps
23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	+3 Laps
Ret	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	+42 Lap

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Primera línea de salida para los Red Bull: Vettel y Webber salían teniendo muy por detrás a sus contrincantes (Alonso sexto, Button octavo y Hamilton noveno). La salida resulta muy accidentada: Rosberg y Alonso quedan fuera. Alonso pinchaba un neumático. Por su parte Gorsjean chocaba contra Webber.

Vettel consigue una nueva victoria seguido en el podio por Felipe Massa que no pisaba el podio hacía 35 carreras y Kobayashi completaba el podio.

P	Driver	Team	Time	Pts
1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	Winner	25
2	Felipe Massa	Ferrari	+20.6 secs	18
3	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	+24.5 secs	15
4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+25.0 secs	12
5	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	+46.4 secs	10
6	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	+50.4 secs	8
7	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	+51.1 secs	6
8	Pastor Maldonado	Williams-Renault	+52.3 secs	4
9	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	+54.6 secs	2
10	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	+66.9 secs	1
11	Michael Schumacher	Mercedes	+67.7 secs
12	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+83.4 secs
13	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	+88.6 secs
14	Bruno Senna	Williams-Renault	+88.7 secs
15	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	+1 Lap
16	Timo Glock	Marussia-Cosworth	+1 Lap
17	Vitaly Petrov	Caterham-Renault	+1 Lap
18	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	+1 Lap
19	Romain Grosjean	Lotus-Renault	+2 Laps
Ret	Charles Pic	Marussia-Cosworth	+16 Laps
Ret	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	+21 Laps
Ret	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	+35 Laps
Ret	Fernando Alonso	Ferrari	+53 Laps
Ret	Nico Rosberg	Mercedes	+53 Laps

2013: V4ttel.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Primera línea para los Red Bull pero para variar, Webber al frente seguido por Vettel. En la segunda línea Hamilton y Grosjean.

Gran salida de Grosjean que se pone primero. Accidente en la cola del pelotón dejando dos coches fuera (Van der Garde y Bianchi) sin consecuencias para el resto de coches. Por detrás Alonso gana posiciones y Hamilton las pierde. El inglés tiene problemas y tras una parada de emergencia en boxes deberá volver a parar para retirarse. Grupo de cabeza: Grosjean-Webber-Vettel-Rosberg-Alonso.

Tras las primeras paradas Hulkenberg pasa a Massa gracias a adelantar su parada en boxes. Grosjean adelanta a Webber y Pérez a Button. Ricciardo hace un tapón impresionante a los que han parado. Hulkenberg acaba por pasarlo y tras él Alonso.

Tras las segundas paradas se da la circunstancia que Red Bull adelanta la parada de Webber quien deberá ir a tres paradas por esta decisión. Vettel sale tras Grosjean (ambos a dos paradas) y el alemán consigue adelantarlo en pista. Vettel-Grosjean-Webber

En las últimas vueltas Hulkenberg pierde posición con Alonso y Räikkönen. Webber tras sus tres paradas consigue adelantar en pista a Grosjean.

Alonso acaba cuarto, salía octavo, consigue el récord de puntos en la F1 y que Vettel no pueda todavía proclamarse campeón del mundo.

El almemán consigue su novena victoria de la temporada, trigésimo quinta de su carrera deportiva y quinta consecutiva. Aventaja en 90 puntos a Alonso en el mundial de pilotos.

 

P	Piloto	Equipo	Chasis	Tiempo
1	Sebastian Vettel	Red Bull	RB9	00:01.37.410
2	Mark Webber	Red Bull	RB9	+ 7″100
3	Romain Grosjean	Lotus	E21	+ 9″900
4	Fernando Alonso	Ferrari	F138	+ 45″600
5	Kimi Räikkönen	Lotus	E21	+ 47″300
6	Nico Hülkenberg	Sauber	C32	+ 51″600
7	Esteban Gutiérrez	Sauber	C32	+ 71″600
8	Nico Rosberg	Mercedes	W04	+ 72″000
9	Jenson Button	McLaren	MP4-28	+ 80″800
10	Felipe Massa	Ferrari	F138	+ 89″200
11	Paul di Resta	Force India	VJM06	+ 98″500
12	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	STR8	+ 1 vuelta
13	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	STR8	+ 1 vuelta
14	Adrian Sutil	Force India	VJM06	+ 1 vuelta
15	Sergio Pérez	McLaren	MP4-28	+ 1 vuelta
16	Pastor Maldonado	Williams	FW35	+ 1 vuelta
17	Valtteri Bottas	Williams	FW35	+ 1 vuelta
18	Charles Pic	Caterham	CT03	+ 1 vuelta
19	Max Chilton	Marussia	MR02	+ 1 vuelta
20	Lewis Hamilton	Mercedes	W04	+ 46 vueltas
21	Giedo van der Garde	Caterham	CT03	+ 53 vueltas
22	Jules Bianchi	Marussia	MR02	+ 53 vueltas

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Rosberg seguido por Hamilton, Bottas y Vettel. En la salida Hamilton consigue la primera posición y tras él se cuela Vettel quedando Rosberg tercero y Bottas cuarto.

En las segundas paradas Rosberg le hace un undercut a Vettel arrebatándole la segunda posición.

Victoria para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Vettel.

 

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	01:28’06″508	2	53
2	18	Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	+ 18″964	1	53
3	15	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	+ 20″850	4	53
4	12	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 33″768	6	53
5	10	Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+ 36″746	3	53
6	8	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+ 55″559	13	53
7	6	Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+ 72″298	8	53
8	4	Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+ 73″575	11	53
9	2	Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+ 95″315	17	53
10	1	Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+ 1 vuelta	10	52
11		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+ 1 vuelta	12	52
12		Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+ 1 vuelta	9	52
13		Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta	20	52
14		Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+ 1 vuelta	15	52
15		Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta	7	52
16		Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+ 1 vuelta	14	52
17		Felipe Massa	19	Williams	FW37	+ 2 vueltas	5	51
18		Alexander Rossi	53	Manor	MR03	+ 2 vueltas	19	51
19		Will Stevens	28	Manor	MR03	+ 3 vueltas	18	50
RET		Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+ 5 vueltas	16	48

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Rosberg sale primero para defender su liderato del mundial, segundo Hamilton. Segunda línea para los Red Bull.

Muy mala salida de Hamilton que queda octavo. Rosberg mantiene posición con comodidad.

Rosberg-Verstappen-Pérez-Ricciardo-Vettel-Hulkenberg-Raikkonen-Hamilton-Grosjean-Gutiérrez tras la primera vuelta

Vettel consigue adelantar en pocas vueltas a Ricciardo y Pérez para ser tercero.

Raikkonen y Hamilton pasan a Hulkenberg.

Tras las primeras paradas:

Rosberg-Verstappen-Vettel-Hamilton-Bottas-Ricciardo-Raikkonen-Massa-Pérez-Hulkenberg

V 30 para primero Verstappen lo que hace que Rosberg haga una parada de seguridad dejando a Vettel como líder temporal.

Hamilton para antes que Vettel y le hace un undercut.

Rosberg-Verstappen-Hamilton-Vettel-Raikkonen

En las últimas vueltas Hamilton se escapa de los Ferrari y le recorta distancias a Verstappen.

En la última vuelta Hamilton ataca a Verstappen por la segunda posición pero resulta infructuoso.

Victoria para Rosberg, mejora su liderato en el mundial, Verstappen es segundo y se pone quinto en la clasificación de pilotos quitándole ese puesto a Vettel y tercero Hamilton.

Mercedes se proclama campeón de constructores 2016 de forma matemática.

2017: M4RCEDES y H4MILTON

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Hamilton, segundo Vettel, tercero Ricciardo y cuarto Verstappen. Los españoles: Sainz y Alonso salen en las últimas posiciones por sanciones al cambiar componentes de sus coches.

En la salida Ocon y Verstappen dejan atrás a Ricciardo. Sainz se accidenta y queda fuera de carrera. A media vuelta Verstappen pasa a Vettel.

Al inicio de la vuelta 2, Vettel pierde potencia y pierde posiciones con Ricciardo, Ocon y Bottas. Sale el safetycar por el accidente de Sainz.

V4 se relanza la carrera. Vettel sigue perdiendo posiciones y tiene que entrar a boxes a abandonar la carrera.

V8 accidente de Ericsson, queda fuera de carrera tras chocar el coche con las protecciones y sale el virtual safetycar.

V 11 se retira el safetycar y Ricciardo pasa a Ocon consiguiendo la tercera posición.

Para cuando se producen las primeras paradas Raikkonen ha conseguido pasar a los Force India y ponerse tras Bottas.

V 30 Bottas es el último de cabeza en parar siendo líder virtual de la carrera, cediendo a Hamilton la primera posición y dedicándose a frenar a Verstappen que ya ha parado. Al parar Bottas sale cuarto tras los dos Red Bull.

V 47 manteniéndose las posiciones en cabeza de carrera, pero con Bottas acercándose a Ricciardo, Stroll se sale de pista y queda fuera de carrera, se entra en modo safetycar.

V 50 se retira el safetycar.

Últimas vueltas muy disputadas: Verstappen atacando a Hamilton por la victoria, Bottas a Ricciardo por la tercera posición y Alonso a Massa por la décima.

V 53 Finalmente victoria para Hamliton, segundo Verstappen y tercero Ricciardo. Hamilton pasa a liderar con 59 puntos de ventaja a Vettel.

Pos.	Piloto	Pts.	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	Lewis Hamilton	25	44	Mercedes	W08	–	1	53
2	Max Verstappen	18	33	Red Bull	RB13	+1″2	5	53
3	Daniel Ricciardo	15	3	Red Bull	RB13	+9″7	4	53
4	Valtteri Bottas	12	77	Mercedes	W08	+10″6	2	53
5	Kimi Räikkönen	10	7	Ferrari	SF70H	+32″6	6	53
6	Esteban Ocon	8	31	Force India	VJM010	+67″8	7	53
7	Sergio Pérez	6	11	Force India	VJM010	+71″4	8	53
8	Kevin Magnussen	4	20	Haas	VF-17	+89″0	13	53
9	Romain Grosjean	2	8	Haas	VF-17	+89″9	16	53
10	Felipe Massa	1	19	Williams	FW40	+1 vuelta	9	52
11	Fernando Alonso		14	McLaren	MCL-32	+1 vuelta	10	52
12	Jolyon Palmer		30	Renault	RS17	+1 vuelta	14	52
13	Pierre Gasly		10	Toro Rosso	STR12	+1 vuelta	17	52
14	Stoffel Vandoorne		2	McLaren	MCL-32	+1 vuelta	11	52
15	Pascal Wehrlein		94	Sauber	C36	+2 vueltas	20	51
16	Lance Stroll		18	Williams	FW40	FUERA DE CARRERA	18	53
17	Nico Hülkenberg		27	Renault	RS17	FUERA DE CARRERA	12	53
18	Marcus Ericsson		9	Sauber	C36	FUERA DE CARRERA	19	53
19	Sebastian Vettel		5	Ferrari	SF70H	FUERA DE CARRERA	3	53
20	Carlos Sainz		55	Toro Rosso	STR12	FUERA DE CARRERA	15	53

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores Vettel tiene 4 victorias en Suzuka y Hamilton 3. Sin embargo en Sochi los Mercedes finalmente metieron tiempo a los Ferrari y se mostraron superiores a los italianos, por lo que de entrada parten como favoritos.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.japan-grand-prix.com

Índice de posts sobre el GP de Japón 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2018: Presentación.

Décimo séptima carrera del mundial de F1 2018 el GP de Japón,  circuito de Suzuka.

Ya hemos visto dieciséis carreras este mundial: primera, segunda, séptima, décima y décimo tercera victorias para Vettel (Ferrari), tercera y sexta para Ricciardo (Red Bull), cuarta, quinta, octava, décimo primera, décimo segunda, décimo cuarta, décimo quinta y décimo sexta para Hamilton (Mercedes) y novena para Max Verstappen (Red Bull)

Situación del mundial de pilotos:

Situación del mundial de equipos:

 

Recuento de victorias este año:

• Vettel (Ferrari):  1er GP Australia – 2º GP Bahréin – 7º GP Canadá – 10º GP de Gran Bretaña – 13º GP de Bélgica
• Daniel Ricciardo (Red Bull): 3er GP China y 6º GP Mónaco
• Lewis Hamilton (Mercedes): 4º GP Europa (Azarbayán) – 5º GP España – 8º GP Francia – 11º GP Alemania – 12º GP de Hungría – 14º GP de Italia – 15º GP Singapur – 16º GP Rusia
• Max Verstappen (Red Bull): 9º GP de Austria

Histórico del liderazgo:

• Mundial de pilotos: Desde 1er GP Australia hasta GP de Europa (el 4º) Vettel; tras el GP de Europa (4º) lidera Lewis Hamilton hasta el GP de Canadá (7º) que vuelve a liderar Vettel pero vuelve a manos de Hamilton tras el 8º GP de Francia. Tras el 9º GP, Austria, Vettel vuelve a liderar por un punto sobre Hamilton. En el GP de Alemania (11º) recupera el liderato Hamilton que ha mantenido tras el GP de Rusia 50 puntos de ventaja sobre Vettel.
• Mundial de equipos: Desde 1er GP Australia ha liderado Ferrari, hasta el 5º GP, España, tras el cual lidera Mercedes hasta el 9º GP (Austria) tras el que Ferrari vuelve al liderato de equipos. En el GP de Alemania Mercedes vuelve a liderar y tras el GP de Rusia la ventaja es de 53 puntos sobre Ferrari.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Suzuka:

Zona de DRS:

• Un punto dedetección de DRS antes de la curva 16 y una zona de activación entre la curva 18 y la 01 (recta de meta).

Vuelta virtual al circuito:

Pole 2017

https://youtu.be/hDYH8gsNga4

Datos del circuito.

Gran Premio de Japón
Datos generales
Sede	Circuito de Suzuka, Suzuka, Mie  Japón
N.º de ediciones	43
Primera edición	1963
Última edición	2017
Mayor vencedor (pilotos)	Michael Schumacher (6)
Mayor vencedor (constructores)	McLaren (9)
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes 5,807 kilómetros (3,61 mi)
Distancia total	56 vueltas 325,192 kilómetros (202,06 mi)
Resultados (2017)
Pole position
Piloto	Lewis Hamilton Mercedes
Tiempo	1:27.319
Podio
Primero	Lewis Hamilton · 1:27:31.194 Mercedes
Segundo	Max Verstappen · +1.211 Red Bull–TAG Heuer
Tercero	Daniel Ricciardo · +9.679 Red Bull–TAG Heuer
Vuelta rápida
Piloto	Valtteri Bottas Mercedes
Tiempo	1:33.144 en la vuelta 50
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Circuito de Suzuka
Ubicación	Suzuka, Mie,  Japón
Coordenadas	34°50′35″N 136°32′26″ECoordenadas: 34°50′35″N 136°32′26″E (mapa)
Eventos	Fórmula 1; Super Formula; F3 (Japón); Super GT; WTCR
Longitud	5.807 km
Curvas	18
Vuelta récord	1:27.319 (Fórmula 1)  Lewis Hamilton  Mercedes AMG (2017)
[editar datos en Wikidata]

Características:

La puesta a punto debe conseguir una carga aerodinámica ligera con una tracción suficiente del monoplaza. Dicha puesta a punto es compleja y son constantes las modificaciones a lo largo del Gran Premio. Al principio la carga se calibra para conseguir una carga media que se va rebajando a medida que aumenta el agarre de los neumáticos.

Ante esta situación los pilotos deben mostrar su pericia al volane adaptándose y cuando deben adelantar deben hacerlo planificandolo con tiempo. El primer punto de adelantamiento es en la First Curve donde frenamos bruscamente desde los 320 km/h , si en esta fuerte frenada no lo conseguimos tendremos la doble curva Casio Triangle al final del circuito que une dos largas rectas en una fuerte frenada.

Conducción y trazada:

Afrontamos la primera curva, First Curve (giro a derechas), en quinta marcha y dentro trazamos en tercera. Cuidado con la tracción y a la trazada porque en cuanto salgamos debemos acelerar y lanzarnos de nuevo a la derecha en Second Curve donde nuevamente dentro bajaremos a cuarta. Atención porque vienen las curvas S: izquierda-derecha-izquierda-derecha que son prácticamente chicanes consecutivas que trazaremos a 160 km/h.

Al salir de estas iremos acelerando para llegar en sexta marcha a la amplia curva a izquierdas Dunlop. Aquí podemos ganar velocidad y salir bien posicionados llegando a la curva a derechas Degner. Esta se trata de una curva doble, entraremos a su primera parte a mucha velocidad y frenaremos bruscamente en la segunda para acelerar al máximo a continuación en la recta que pasa por debajo del puente.

En quinta llegaremos a la horquilla Hairpin que supone una dura frenada bajando a 65 km/h. Tras esta fuerte frenada otra vez toca acelerar al máximo, en esta zona el trazado describe una suave curva a derechas en la que vamos acelerando alcanzando incluso más de los 300 km /h. Al final de este tramos nos encontramos la larga curva Spoon a izquierdas en la que bajaremos a unos 200 km/h y de la que saldremos a 150.

Al salir de Spoon aceleramos nuevamente a fondo en el largo tramo de Back Stretch, en la zona final describe un giro a izquierdas pero no debemos frenar, debemos hacer bien la trazada, abrirnos primero y luego lanzarnos al vértice izquierdo. Aquí alcanzaremos velocidades máximas y a su fin entraremos a la chicane Triangle. Esta zona es la segunda que comentábamos para adelantar.

Fuerte frenada para estos dos giros (primera y segunda marchas) y salimos en Last Curve a derechas que haremos acelerando para entrar de nuevo en la recta de meta.

Horario:

Horario Local:

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.japan-grand-prix.com

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.