L3wis Hamilton y Mercedes.

La temporada 2015 se ha caracterizado por un aplastante dominio de Mercedes y Hamilton. Diréis que ha sido, pues, un calco de 2014 pero tristemente no: la diferencia ha sido aún mayor dejando Hamilton a su compañero de equipo muy por detrás.

Con este año Hamilton ha superado a uno de los grandes ídolos de la F1 en lo que a victorias se refiere: Ayrton Senna.

Repaso a la pretemporada.

En la pretemporada se hablaba de un nuevo dominio de los Mercedes, de unos reaparecidos Ferrari y un Red Bull en su buena forma habitual. McLaren-Honda se estrenaba con problemas y sesión a sesión iba acercándose con esfuerzo al resto de equipos.

Entrenamientos Jerez

Entrenamientos Barcelona Primera tanda

La jornada se ha visto marcada por la salida de la bandera roja en diversas ocasiones y especialmente por el accidente de Fernando Alonso por la mañana que obligaba a parar la prueba mientras transportaban al piloto al hospital para ser examinado. Los comunicados de McLaren dicen que su estado es bueno pero que por precaución permanecerá en el hospital para ser examinado y tenido en observación.

Unas horas después sería Carlos Sainz el que tendría otro accidente y sería transportado al centro médico, eso sí, Sainz lo haría por su propio pie.

Entrenamientos Barcelona Segunda tanda

 

Repaso a la temporada.

Repasemos las carreras de la temporada 2015 para entender como se desarrolló el campeonato.

 

1. GP de Australia, circuito de Albert Park 2015.
   • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
   • La carrera empieza con muchas bajas antes de empezar: Fernando Alonso por prescripción médica tras su accidente en la pretemporada, Valteri Bottas por lumbalgia, Kevin Magnussen por dañar su motor antes de la carrera y Daniil Kvyat por problemas en su caja de marchas antes de la carrera.
   • En la salida todo bien en las primeras posiciones pero toque entre Sainz y Raikkonen que crea una situación de peligro que acaba con un accidente que deja a Pastor Maldonado fuera de carrera.
   • Al finalizar la primera vuelta Romain Grosjean para en boxes y abandona. Lotus fuera de carrera.
   • La mayoría va a una parada. Raikkonen se prepara para dos. En el baile a boxes Vettel le arrebata el tercer puesto a Massa. Carlos Sainz que tenía un puesto de puntos lo pierde por problemas en boxes y su compañero Max al salir de boxes sufre una avería por lo que abandona la carrera.
   • Y en las primeras posiciones de la carrera ya no hay más cambios ni tensiones: victoria para Hamilton a quien siguen en el podio Rosberg y Vettel.

   • Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
     1		Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	01:31.54.067		58
     2		Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	+ 1″360		58
     3		Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	+ 34″523		58
     4		Felipe Massa	19	Williams	FW37	+ 38″196		58
     5		Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+ 01’35″149		58
     6		Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta		57
     7		Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+ 1 vuelta		57
     8		Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+ 1 vuelta		57
     9		Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+ 1 vuelta		57
     10		Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+ 1 vuelta		57
     11		Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+ 2 vueltas		56
     12		Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 19 vueltas		39
     13		Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+ 26 vueltas		32
     14		Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+ 58 vueltas		58
     15		Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+ 58 vueltas		00
     16		Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+ 58 vueltas		00
     17		Kevin Magnussen	20	McLaren	MP4-30	+ 58 vueltas		00

2. GP de Malasia, circuito de Sepang 2015.
   • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
   • Defiende la pole Hamilton seguido por Vettel y Rosberg.
   • En la V4 Ericsson trompea y provoca la salida del safetycar lo que ocasiona paradas masivas en boxes. Pero Vettel no para convirtiéndose en líder de la carrera.
   • Hamilton termina remontando y alcanzando a Vettel para colocarse segundo antes de que el alemán llegue a parar. Rosberg queda más descolgado.
   • Hamilton termina adelantando a Vettel. Vettel termina haciendo su parada y se coloca en tercera posición. Con neumáticos más frescos adelanta a los Mercedes y vuelve a liderar.
   • Los Mercedes se resignan y deben volver a parar en boxes a media carrera al perder la posición con Vettel.
   • Y tras la parada Hamilton vuelve a liderar pero tienen que hacer una parada más que los Ferrari.
   • Tras acabar las paradas lidera Hamilton seguido de Vettel y Rosberg.
   • Tras finalizar todas las paradas Vettel se pone en primera posición por delante de los Mercedes

   • Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
     1		Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	01:41.05.793		56
     2		Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	+ 08″569		56
     3		Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	+ 12″310		56
     4		Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 53″822		56
     6		Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+ 70″409		56
     5		Felipe Massa	19	Williams	FW37	+ 73″586		56
     7		Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+ 99″085		56
     8		Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+ 1 vuelta		55
     10		Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta		55
     9		Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta		55
     11		Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+ 1 vuelta		55
     12		Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+ 1 vuelta		55
     13		Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+ 1 vuelta		55
     14		Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+ 1 vuelta		55
     15		Roberto Merhi	98	Manor	MR03	+ 3 vueltas		53
     16		Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+ 10 vueltas		46
     17		Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+ 16 vueltas		40
     18		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+ 36 vueltas		20
     19		Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+ 54 vueltas		02

3. GP de China, circuito de Shangái 2015.
   • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
   • Salida limpia manteniéndose las primeras posiciones y pasando Raikkonen a los Williams.
   • De la 13 a la 16 vemos las primeras paradas en boxes siguiendo las posiciones de cabeza de carrera igual.
   • Cerca de la segunda parada Hamilton baja el ritmo para conservar neumáticos lo que hace que los Ferrari recorten y se echen encima de Rosberg.
   • Aún con momentos de tensión tras las paradas se mantienen las distancias y posiciones.
   • En la v 49 emparejan Maldonado-Button-Alonso terminando con toque entre Maldonado y Button quedándose el de Lotus fuera. Alonso queda por delante de los tres pero fuera de los puntos.
   • V 54 avería de Verstappen que queda parado en recta de meta saliendo el safetycar y acabando la carrera tras este.
   • Victoria para Hamilton seguido en el podio por Rosberg y Vettel.

   • Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
     1	25	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	01:39.42.008	1	56
     2	18	Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	+ 00″714	2	56
     3	15	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	+ 02″988	3	56
     4	12	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 03″835	6	56
     5	10	Felipe Massa	19	Williams	FW37	+ 08″544	4	56
     6	8	Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+ 09″885	5	56
     7	6	Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+ 19″008	8	56
     8	4	Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+ 22″625	9	56
     9	2	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+ 32″117	7	56
     10	1	Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+ 1 vuelta	10	55
     11		Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+ 1 vuelta	15	55
     12		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+ 1 vuelta	18	55
     14		Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+ 1 vuelta	14	55
     13		Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+ 1 vuelta	17	55
     15		Will Stevens	28	Manor	MR03	+ 2 vueltas	19	54
     16		Roberto Merhi	98	Manor	MR03	+ 2 vueltas	20	54
     17		Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+ 4 vueltas	13	52
     18		Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+ 8 vueltas	11	48
     19		Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+ 42 vueltas	12	00
     20		Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+ 48 vueltas	16	08

     * Jenson Button ha sido sancionado con dos puntos del carnet y 5 segundos sumados a su tiempo final por su toque con Pastor Maldonado. Baja a la 14ª plaza y su posición la hereda Carlos Sainz.

     ** Roberto Merhi ha sido sancionado con dos puntos del carnet y 5 segundos sumados a su tiempo final por exceder el delta time con el Safety Car en pista.

4. GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2015.
   • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
   • En la salida Hamilton mantiene posición mientras que Rosberg la pierde con Raikkonen.
   • Antes de parar en boxes Rosberg consigue adelantar a los Ferrari.
   • En la primera parada en boxes al parar Rosberg el primero los Ferrari le pasan en su vuelta a pista. Al parar Hamilton y salir Rosberg adelanta a Vettel en recta de meta y ambos coches quedan justo por detrás de Hamilton. Raikkonen por su parte lidera virtualmente un par de vueltas antes de parar y quedar cuarto de nuevo. Pero Kimi pone gomas duras para reservar las blandas para la última parte de carrera la contrario que sus contrincantes.
   • En las segundas paradas Vettel vuelve a adelantar a Rosberg y en la siguiente vuelta se sale de pista volviendo a perder la posición con el de Mercedes.
   • La salida de pista de Vettel le causa daños en el alerón delantero y le obliga a parar en boxes. Vettel queda tras de Bottas.
   • La parte final de carrera: Hamilton primero, Rosberg segundo y Raikkonen con gomas nuevas va tercero recortándole a Rosberg.
   • Error de Rosberg que se sale de pista lo que deja a Raikkonen las puertas abiertas para conseguir el segundo puesto.
   • Victoria de Hamilton seguido en el podio por Raikkonen y Rosberg si bien el equipo Mercedes reconoce que en las últimas vueltas han tenido problemas con los frenos.

   • Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
     1	25	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	01:01’05.809	1	57
     2	18	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 3″380	4	57
     3	15	Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	+ 6″033	3	57
     4	12	Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+ 42″957	5	57
     5	10	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	+ 43″989	2	57
     6	8	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+ 61″751	7	57
     7	6	Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+ 84″763	10	57
     8	42	Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+ 1 vuelta	11	56
     9	2	Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta	17	56
     10	1	Felipe Massa	19	Williams	FW37	+ 1 vuelta	6	56
     11		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+ 1 vuelta	14	56
     12		Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+ 1 vuelta	12	56
     13		Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+ 1 vuelta	8	56
     14		Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+ 1 vuelta	13	56
     15		Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+ 1 vuelta	16	56
     16		Will Stevens	28	Manor	MR03	+ 2 vueltas	18	55
     17		Roberto Merhi	98	Manor	MR03	+ 3 vueltas	19	54
     RET		Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+ 24 vueltas	15	33
     RET		Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+ 29 vueltas	9	28
     RET		Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+ 57 vueltas	20	00

5. GP de España, circuito de Montmeló 2015.
   • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
   • Pole para Nico Rosberg a quien siguen Hamilton y Vettel en las primeras posiciones. Carlos Sainz quinto.
   • Salida a favor de Rosberg que sigue en primera posición y en contra de Hamilton que pierde posición con Vettel.
   • En las primeras paradas Hamilton se adelanta a Vettel por lo que el alemán para para cubrir posición y lo consigue. Rosberg para después con tiempo de seguir primero. Alonso abandona por problemas de frenos.
   • En las segundas paradas Hamilton se adelanta cambiando la estrategia a tres paradas y al parar Vettel sale por detrás del inglés perdiendo la posición. Aunque en principio Hamilton debería ir a tres paradas y Vettel a dos.
   • Cuando Rosberg hace su segunda parada lidera Hamilton quien al final tiene que hacer una tercera parada saliendo entre Rosberg y Vettel.
   • Aunque Hamilton intenta recortar la distancia con Hamilton esta es suficiente para que el alemán consiga la victoria, la primera de la temporada para el alemán. Segundo Hamilton y tercero Vettel.

   • Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
     1	25	Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	01:41’12″555	1	66
     2	18	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	+ 17″551	2	66
     3	15	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	+ 45″342	3	66
     4	12	Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+ 59″217	4	66
     5	10	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 60″002	7	66
     6	8	Felipe Massa	19	Williams	FW37	+ 81″314	9	66
     7	6	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta	10	65
     8	4	Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+ 1 vuelta	11	65
     9	2	Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+ 1 vuelta	5	65
     10	1	Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta	8	65
     11		Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+ 1 vuelta	6	65
     12		Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+ 1 vuelta	15	65
     13		Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+ 1 vuelta	18	65
     14		Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+ 1 vuelta	16	65
     15		Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+ 1 vuelta	17	65
     16		Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+ 1 vuelta	14	65
     17		Will Stevens	28	Manor	MR03	+ 3 vueltas	19	63
     18		Roberto Merhi	98	Manor	MR03	+ 4 vueltas	20	62
     RET		Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+ 21 vueltas	12	45
     RET		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+ 40 vueltas	13	26

6. GP de Mónaco, circuito Montecarlo 2015.
   • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
   • Pole para Hamilton, primera línea para los Mercedes y tercero para Vettel. Sainz clasificaba octavo pero salía desde el pitlane al saltarse el pesaje en la Q1. Grosjean también sancionado en su caso por cambiar la caja de marchas.
   • Salida limpia manteniéndose las primeras posiciones. Alonso adelanta por el interior a Hulkenberg antes de la bajada del casino y el de Force India se da contra el muro aunque puede seguir. Sancionan a Alonso con 5 segundos.
   • Sainz es el primero en parar cuando toca y el pelotón medio de carrera empieza a parar. La cabeza de carrera para luego siendo Vettel el primero en hacerlo para jugársela. Pero las posiciones en cabeza de carrera no se alteran y Hamilton sigue líder.
   • El coche de Alonso se para y tiene que abandonar cuando estaba en zona de puntos.
   • La carrera se decide en las últimas vueltas: Verstappen decide hacer una segunda parada y en su remontada lucha con Grosjean y ambos se tocan accidentándose y chocándose en la primera curva. Sale el safetycar.
   • Hamilton para y Vettel y Rosberg no por lo que Rosberg pasa a liderar, Vettel ser segundo y Hamilton queda tercero sin poder remontar en las escasas vueltas que quedaban antes de que acabara la carrera.
   • Tercera victoria consecutiva en Mónaco para Rosberg.
     

     Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
     1	25	Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	01:49’18″420		78
     2	18	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	+ 4″486		78
     3	15	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	+ 6″053		78
     4	12	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+ 11″965		78
     5	10	Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+ 13″608		78
     6	88	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 14″345		78
     7	6	Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+ 15″013		78
     8	4	Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+ 16″063		78
     9	2	Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+ 23″626		78
     10	1	Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+ 25″056		78
     11		Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+ 26″232		78
     12		Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+ 28″415		78
     13		Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+ 31″159		78
     14		Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+ 45″732		78
     15		Felipe Massa	19	Williams	FW37	+ 1 vuelta		77
     16		Roberto Merhi	98	Manor	MR03	+ 2 vueltas		76
     17		Will Stevens	28	Manor	MR03	+ 2 vueltas		76
     RET		Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+ 16 vueltas		62
     RET		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+ 37 vueltas		41
     RET		Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+ 73 vueltas		5

7. GP de Canadá, circuito de Guilles de Villeneuve (Montreal) 2015.
   • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
   • Primera línea de salida para los Mercedes: Hamilton con su pole 44 y Rosberg siguiéndole. Raikkonen sale tercero y Vettel en las últimas posiciones.
   • Vettel empieza una remontada espectacular aún teniendo que parar en las primeras vueltas.
   • En las paradas Bottas consigue adelantar a Raikkonen y quitarle la tercera posición.
   • Rosberg mantiene las distancias con Hamilton y el mismo ritmo pero el inglés no comete errores y se lleva la victoria.

   • Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
     1	25	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	01:31’53″145	1	70
     2	18	Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	+ 2″285	2	70
     3	15	Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+ 40″666	4	70
     4	12	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 45″625	3	70
     5	10	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	+ 49″903	18	70
     6	8	Felipe Massa	19	Williams	FW37	+ 56″381	15	70
     7	6	Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+ 66″664	6	70
     8	2	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+ 1 vuelta	7	69
     9	1	Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta	8	69
     10		Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+ 1 vuelta	5	69
     11		Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+ 1 vuelta	10	69
     12		Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+ 1 vuelta	11	69
     13		Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta	9	69
     14		Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+ 1 vuelta	12	69
     15		Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+ 1 vuelta	19	69
     16		Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+ 2 vueltas	14	69
     17		Will Stevens	28	Manor	MR03	+ 4 vueltas	17	66
     RET		Roberto Merhi	98	Manor	MR03	+ 14 vueltas	16	56
     RET		Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+ 17 vueltas	20	53
     RET		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+ 26 vueltas	13	43

8. GP de Austria, circuito de Red Bull Racing 2015.
   • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
   • Pole para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Vettel. En la salida Rosberg adelanta a Hamilton. Alonso y Kimi sufren un acccidente y quedan fuera de carrera saliendo el safetycar.
   • En las primeras paradas en boxes se decide la carrera: Vettel hace una mala parada y pierde segundos con lo que le pasa Massa. Hamilton pisa la línea del pitlane con lo que es sancionado con cinco segundos.
   • Victoria para Rosberg, segundo Hamilton y tercero Massa. Solo diez puntos separan a Hamilton (líder) de Rosberg.

   • Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
     1	25	Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	01:30’16″930	2	71
     2	18	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	+ 8″800	1	71
     3	15	Felipe Massa	19	Williams	FW37	+ 17″573	4	71
     4	12	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	+ 18″121	3	71
     5	10	Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+ 53″604	6	71
     6	8	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+ 64″075	5	71
     7	6	Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+ 1 vuelta	10	70
     8	4	Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+ 1 vuelta	7	70
     9	2	Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+ 1 vuelta	13	70
     10	1	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta	18	70
     11		Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+ 1 vuelta	8	70
     12		Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta	15	70
     13		Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+ 2 vueltas	11	69
     14		Roberto Merhi	98	Manor	MR03	+ 3 vueltas	16	68
     RET		Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+ 37 vueltas	9	34
     RET		Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+ 37 vueltas	12	34
     RET		Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+ 64 vueltas	20	07
     RET		Will Stevens	28	Manor	MR03	+ 70 vueltas	17	01
     RET		Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 71 vueltas	14	00
     RET		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+ 71 vueltas	19	00

9. GP de Gran Bretraña, circuito de Silverstone 2015.
   • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
   • Primera línea de salida para los Mercedes, nueva pole para Hamilton y por detrás los Williams.
   • Los Williams adelantan: Massa lidera, detrás Hamilton, tercero Bottas y cuarto Rosberg. Choque entre los Lotus y McLaren por lo que sale el safetycar. Button y los Lotus fuera.
   • Al retirarse el safetycar Hamilton ataca a Massa pero se pasa de frenada por lo que sale con poca tracción y Bottas le pasa. Los dos Williams al frente de la carrera.
   • En la vuelta 20 para Hamilton y los Williams cometen el error de no parar: Hamilton les hace un undercut y cuando estos paran en boxes salen por detrás del británico. El inglés vuelve a liderar.
   • En la recta final de carrera empieza a llover. Primero paran los Manor, Ericsson, Alonso y Raikkonen. Kimmi se ha adelantado mucho y debe volver a parar. Más tarde paran los Mercedes y Williams. Vettel en las paradas consigue colarse por delante de los Williams y ponerse tercero.
   • Acaba la carrera con la victoria de Hamilton, segundo Rosberg y tercero Vettel. Alonso consigue su primer punto del año y Merhi es décimo segundo, su mejor posición.

   • Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
     1	25	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	01:31’37″729		52
     2	18	Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	+ 10″956		52
     3	15	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	+ 25″443		52
     4	12	Felipe Massa	19	Williams	FW37	+ 36″839		52
     5	10	Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+ 63″194		52
     6	8	Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+ 63″955		52
     7	6	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+ 78″744		52
     8	4	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 1 vuelta		51
     9	2	Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+ 1 vuelta		51
     10	1	Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+ 1 vuelta		51
     11		Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+ 1 vuelta		51
     12		Roberto Merhi	98	Manor	MR03	+ 3 vueltas		49
     13		Will Stevens	28	Manor	MR03	+ 3 vueltas		49
     RET		Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+ 21 vueltas		31
     RET		Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+ 32 vueltas		30
     RET		Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+ 50 vueltas		02
     RET		Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+ 51 vueltas		01
     RET		Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+ 52 vueltas		00
     RET		Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+ 52 vueltas		00

10. GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2015.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Primer intento de salida abortado al posicionarse mal Felipe Massa. En la segunda salida los Mercedes salen mal y pierden posición con los dos Ferrari pasando a liderar Vettel seguido de Raikkonen. Hamilton, además, se sale de pista y se coloca por detrás de la novena posición.
    • A partir de aquí Hamilton empieza una conducción al límite para recuperar las posiciones perdidas mientras que Rosberg mantiene su tercera posición sin recortarle las distancias a los Ferrari.
    • Tras las primeras paradas Hamilton consigue pasar a Ricciardo y ponerse en cuarta posición recortándole tiempo a su compañero Rosberg.
    • V 43 el alerón delantero de Hulkenberg se desploma y se sale de pista quedando fuera de carrera. Sale el safetycar virtual y luego el físico.
    • Se relanza la carrera. Kimi con problemas de potencia pierde posiciones, Rosberg le pasa. Ricciardo y Hamilton se tocan quedando dañado el alerón delantero de Hamilton dañado.
    • Hamilton debe hacer una parada extra para cambiar alerón. Kimi tiene problemas de potencia y pierde posiciones, debe parar en boxes y reiniciar el coche.
    • Kimi termina por abandonar.
    • Lideran Vettel-Rosberg y Ricciardo. V64 Ricciardo se lanza a por Rosberg pasándose de frenada y saliéndose de la pista. Al volver a la pista le rompe el neumático a Rosberg. Rosberg debe parar en boxes y vuelve en novena posición. Ricciardo para sin perder posiciones. No se sanciona a Ricciardo.
    • La carrera termina con la victoria de Vettel, el segundo puesto de Ricciardo y el tercero de Kvyat.

    • Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
      1	25	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	01:46’09″985	3	69
      2	18	Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+ 15″748	7	69
      3	15	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+ 25″084	4	69
      4	12	Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+ 44″251	9	69
      5	10	Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+ 49″079	15	69
      6	8	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	+ 52″025	1	69
      7	6	Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+ 58″578	10	69
      8	4	Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	+ 58″876	2	69
      9	2	Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+ 67″028	16	69
      10	1	Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+ 69″130	17	69
      11		Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+ 73″458	18	69
      12		Felipe Massa	19	Williams	FW37	+ 74″278	8	69
      13		Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+ 80″228	6	69
      14		Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+ 75″142	14	69
      15		Roberto Merhi	98	Manor	MR03	+ 2 vueltas	19	67
      16		Will Stevens	28	Manor	MR03	+ 4 vueltas	20	65
      RET		Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+ 9 vueltas	12	60
      RET		Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 14 vueltas	5	55
      RET		Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+ 16 vueltas	13	53
      RET		Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+ 28 vueltas	11	41

      [*] Kimi Raikkonen recibió 5 segundos de penalización por superar el límite de velocidad en el pitlane.

      [**] Pastor Maldonado recibió también 10 segundos de penalización por adelantar al Safety Car antes de lo permitido.

      [***] Daniil Kvyat también recibió 10 segundos de penalización por conseguir ventaja al salirse de la pista.

11. GP de Bélgica, circuito de Spa-Francorchamps 2015.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Incidentes antes de empezar: problemas para Hulkenberg y Sainz que deben parar en boxes.
    • Mala salida para los Mercedes; Hamilton aguanta por poco en primera posición y por detrás se descuelga Rosberg. Excelente salida de Alonso que se coloca en décimo segunda posición.
    • Hamilton consigue un buen colchón para aguantar y Rosberg queda atrapado en cuarta posición.
    • Tras las paradas en boxes Rosberg ha vuelto a la segunda posición. Hacia la mitad de la carrera Grosjean se coloca tercero, Pérez es cuarto y Ricciardo es quinto. La lucha es por la tercera posición.
    • Pero se para el coche de Ricciardo y abandona. Safetycar virtual en pista.
    • En las últimas vueltas Grosjean se acerca a Vettel para arrebatarle la tercera posición. Y finalmente se rompe un neumático de Vettel lo que le deja el podio a Grosjean.
    • Sexta victoria de la temporada para Hamilton, segundo puesto para Rosberg y tercer puesto para Grosjean.

    • Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
      1		Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	01:23’40″387		43
      2		Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	+ 2″058		43
      3		Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+ 37″988		43
      4		Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+ 45″692		43
      5		Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+ 53″997		43
      6		Felipe Massa	19	Williams	FW37	+ 55″283		43
      7		Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 55″703		43
      8		Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+ 56″076		43
      9		Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+ 61″040		43
      10		Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+ 91″234		43
      11		Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+ 104″311		43
      12		Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	+ 1 vuelta		42
      13		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+ 1 vuelta		42
      14		Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+ 1 vuelta		42
      15		Roberto Merhi	98	Manor	MR03	+ 1 vuelta		42
      16		Will Stevens	28	Manor	MR03	+ 1 vuelta		42
      17		Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+ 2 vueltas		31
      18		Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+ 22 vueltas		19
      19		Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+ 41 vueltas		02
      20		Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+ 43 vueltas		00

12. GP de Italia, circuito de Monza 2015.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Primera posición de salida para Hamilton, segundo Vettel y tercero Raikkonen. Cuarto Rosberg.
    • Mala salida para Kimi quien se queda parado y queda en cola de carrera. Mala salida de Rosberg que es superado por los Williams. Hamilton mantiene su posición por delante de Vettel.
    • Los Red Bull y Toro Rosso van adelantando, pues salían atrás. Kimi que se ve entre estos coches también inicia su remontada.
    • Hamilton mantiene su posición en las paradas en boxes. En su parada Rosberg hace un undercut a los Williams y se pone tercero.
    • En recta final de carrera Rosberg presiona a Vettel cuando se incendia el motor de Rosberg.
    • Con la retirada de Rosberg la victoria es para Hamilton, segundo Vettel y su tercer puesto se lo queda Massa quien aguanta a Bottas por muy poco.

    • Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
      1	25	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	01:18’00″688	1	53
      2	18	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	+ 25″042	3	53
      3	15	Felipe Massa	19	Williams	FW37	+ 47″635	5	53
      4	12	Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+ 47″996	6	53
      5	10	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 68″860	2	53
      6	8	Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+ 72″783	7	53
      7	6	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+ 1 vuelta	9	52
      8	4	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta	19	52
      9	2	Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+ 1 vuelta	12	52
      10	1	Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta	18	52
      11		Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+ 1 vuelta	17	52
      12		Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+1 vuelta	20	52
      13		Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+ 1 vuelta	11	52
      14		Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+ 1 vuelta	15	52
      15		Will Stevens	28	Manor	MR03	+ 2 vueltas	13	51
      16		Roberto Merhi	98	Manor	MR03	+ 2 vueltas	14	51
      RET		Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	+ 3 vueltas	4	50
      RET		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+ 6 vueltas	16	47
      RET		Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+ 52 vueltas	10	01
      RET		Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+ 53 vueltas	8	00

13. GP de Singapur, circuito de Marina Bay 2015.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Parrilla de salida atípica para la temporada 2015: Vettel la consigue y es seguido por Ricciardo y Raikkonen. Los Mercedes pierden la pole por primera vez este año y Hamilton, líder del mundial, sale quinto.
    • Salida limpia, conducta conservadora de los pilotos. Verstappen sufre una parada del coche y debe ser llevado al box para salir desde allí.
    • En la primera tanda de paradas Massa se toca con Hulkenberg quedando el de Force India fuera de carrera y saliendo el safetycar. A Hulkenberg lo sancionan con tres posiciones en la salida del próximo GP.
    • Paran los líderes. Button se queda encajado en el box. Al relanzarse la carrera se mantienen posiciones.
    • V 27 problemas para Hamilton quien pierde potencia y posiciones. En la V29 es décimo por detrás de Fernando Alonso.
    • V 33 Hamilton termina por retirarse.
    • V 34 abandona Alonso.
    • V 37 Safetycar en pista y banderas amarillas, todos los coches al box. Un fan está caminando por la pista y por eso la salida del safetycar y las banderas.
    • V 40 se retira el safetycar. Toque Maldonado Button parando Button al romper el alerón delantero.
    • Sin cambios en las posiciones de cabeza de carrera: victoria para Vettel, la tercera del año, seguido de Ricciardo y Raikkonen.

    • Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
      1		Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	02:01.22.118		61
      2		Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+ 1″478		61
      3		Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 17″154		61
      4		Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	+ 24″720		61
      5		Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+ 34″204		61
      6		Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+ 35″508		61
      7		Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+ 50″836		61
      8		Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+ 51″450		61
      9		Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+ 52″860		61
      10		Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+ 90″045		61
      11		Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+ 97″507		61
      12		Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+ 97″718		61
      13		Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+ 77″872		58
      14		Alexander Rossi	53	Manor	MR03	+ 2 vueltas		58
      15		Will Stevens	28	Manor	MR03	+ 2 vueltas		58
      RET		Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+ 8 vueltas		53
      RET		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+ 28 vueltas		33
      RET		Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	+ 29 vueltas		32
      RET		Felipe Massa	19	Williams	FW37	+ 31 vueltas		30
      RET		Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+ 49 vueltas		12

14. GP de Japón, circuito de Suzuka 2015.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Pole para Rosberg seguido por Hamilton, Bottas y Vettel. En la salida Hamilton consigue la primera posición y tras él se cuela Vettel quedando Rosberg tercero y Bottas cuarto.
    • En las segundas paradas Rosberg le hace un undercut a Vettel arrebatándole la segunda posición.
    • Victoria para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Vettel.

    • Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
      1	25	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	01:28’06″508	2	53
      2	18	Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	+ 18″964	1	53
      3	15	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	+ 20″850	4	53
      4	12	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 33″768	6	53
      5	10	Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+ 36″746	3	53
      6	8	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+ 55″559	13	53
      7	6	Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+ 72″298	8	53
      8	4	Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+ 73″575	11	53
      9	2	Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+ 95″315	17	53
      10	1	Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+ 1 vuelta	10	52
      11		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+ 1 vuelta	12	52
      12		Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+ 1 vuelta	9	52
      13		Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta	20	52
      14		Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+ 1 vuelta	15	52
      15		Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta	7	52
      16		Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+ 1 vuelta	14	52
      17		Felipe Massa	19	Williams	FW37	+ 2 vueltas	5	51
      18		Alexander Rossi	53	Manor	MR03	+ 2 vueltas	19	51
      19		Will Stevens	28	Manor	MR03	+ 3 vueltas	18	50
      RET		Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+ 5 vueltas	16	48

15. GP de Rusia, circuito de Sochi 2015.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Pole para Rosberg. Le siguen Hamilton y Bottas.
    • En la salida Rosberg aguanta posición. Bottas la pierde con Vettel. Por detrás Hulkenberg trompea provocando un accidente donde choca también Ericsson quedando ambos fuera. Safetycar en pista.
    • V 4 se retira el safetycar y al relanzarse la carrera Vettel pierde posición con Bottas y Raikkonen.
    • V 7 avería en el coche de Rosberg en el pedal del acelerador que le obliga a abandonar la carrera.
    • V 12 se sale Romain Grosjean destrozando el coche y quedándose fuera de carrera. Sale el safetycar.
    • Al retirarse el safetycar luchan ambos Ferraris y termina pasando Vettel. Hamilton y Bottas conservan posición.
    • Pérez y Ricciardo se cuelan tercero y cuarto al parar en boxes antes que Kimi y Bottas.
    • V 47 se retira Sainz por avería de los frenos. V 49 se queda fuera Ricciardo.
    • En la última vuelta Pérez pierde posición con Bottas y Raikkonen. Pero Kimi ataca a Bottas y colisionan. El de Williams queda fuera y los daños del Ferrari lo dejan en quinta posición. Pérez recupera la tercera posición.
    • Victoria para Hamilton, segundo Vettel y tercero Pérez.

    • Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
      1	25	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	01:37’11″024	2	53
      2	18	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	+ 5″953	4	53
      3	15	Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+ 28″918	7	53
      4	12	Felipe Massa	19	Williams	FW37	+ 38″831	15	53
      5	10	Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+ 47″566	11	53
      6	8	Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+ 56″508	12	53
      7	6	Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+ 61″088	14	53
      8	4	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 42″358	5	53
      9	2	Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+ 79″467	13	53
      10	1	Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+ 88″424	9	53
      11		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+ 86″210	19	53
      12		Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+ 1 vuelta	3	52
      13		Roberto Merhi	98	Manor	MR03	+ 1 vuelta	18	52
      14		Will Stevens	28	Manor	MR03	+ 2 vueltas	17	51
      15		Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+ 6 vueltas	10	47
      RET		Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+ 8 vueltas	20	45
      RET		Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+ 42 vueltas	8	11
      RET		Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	+ 46 vueltas	1	07
      RET		Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+ 53 vueltas	6	00
      RET		Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+ 53 vueltas	16	00

      Sanción a Kimi Raikkonen de 30 segundos por su incidente con Valtteri Bottas.

      Sanción a Fernando Alonso de 5 segundos por saltarse los límites de la pista en la curva 16.

16. GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2015.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • En la salida lucha entre Mercedes saliendo delante Hamilton quien hecha de la trazada a Rosberg quien pierde posición con los dos Red Bull. En la salida hay un accidente entre los coches de detrás cuyos restos terminan obligando a sacar el virtual safetycar. En el relanzamiento de carrera Rosberg pasa a Ricciardo y se pone tras Kvyat. A continuación Rosberg pasa a Kvyat. Pasan las vueltas y se suceden luchas entre los Mercedes y los Red Bull.
    • Rosberg se sale y Ricciardo le pasa para ser segundo. Rosberg pasa a Hamilton y el inglés es llamado al box. Del box sale Ricciardo primreo, Rosberg segundo, Kvyat tercero y Hamilton cuarto. Hamilton no tarda en adelantar a Kvyat. Posteriormente es Rosberg quien adelanta a Ricciardo para liderar. Hamilton no tarda en pasar a Ricciardo después para ser segundo.
    • V 27 se para el coche de Ericsson y sale el safetycar. Se pierden los 10 segundos de ventaja de Rosberg con respecto a Hamilton.
    • V 33 se relanza la carrera y los Red Bull pierden posición con Vettel quien consigue la tercera posición.
    • V 37 choque Hulkenberg con Ricciardo quedándose fuera Hulkenberg y saliendo en la vuelta siguiente el virtual safetycar.
    • A la salida del safetycar y con todas las paradas lidera Hamilton, segundo es Rosberg y tercero Vettel.
    • V 43 accidente de Kvyat y nuevas paradas en boxes.
    • Tras el safetycar Rosberg se sale en una curva y Hamliton pasa a liderar. Vettel se coloca tercero. Muchos cambios de posición tras los tres de cabeza pero no para estos tres hombres lo que hace que Hamilton se proclame tricampeón del mundo.

    • POS.	DRIVER	COUNTRY	TEAM	TIME	POINTS
      1	LEWIS HAMILTON	GBR	MERCEDES	1:50:52.703	25
      2	NICO ROSBERG	GER	MERCEDES	+2.850s	18
      3	SEBASTIAN VETTEL	GER	FERRARI	+3.381s	15
      4	MAX VERSTAPPEN	NED	TORO ROSSO	+22.359s	12
      5	SERGIO PEREZ	MEX	FORCE INDIA	+24.413s	10
      6	JENSON BUTTON	GBR	MCLAREN	+28.058s	8
      7	CARLOS SAINZ	ESP	TORO ROSSO	+30.619s	6
      8	PASTOR MALDONADO	VEN	LOTUS	+32.273s	4
      9	FELIPE NASR	BRA	SAUBER	+40.257s	2
      10	DANIEL RICCIARDO	AUS	RED BULL RACING	+53.371s	1
      11	FERNANDO ALONSO	ESP	MCLAREN	+54.816s	0
      12	ALEXANDER ROSSI	USA	MARUSSIA	+75.277s	0
      NC	DANIIL KVYAT	RUS	RED BULL RACING	DNF	0
      NC	NICO HULKENBERG	GER	FORCE INDIA	DNF	0
      NC	MARCUS ERICSSON	SWE	SAUBER	DNF	0
      NC	KIMI RÄIKKÖNEN	FIN	FERRARI	DNF	0
      NC	FELIPE MASSA	BRA	WILLIAMS	DNF	0
      NC	ROMAIN GROSJEAN	FRA	LOTUS	DNF	0
      NC	VALTTERI BOTTAS	FIN	WILLIAMS	DNF	0
      NC	WILL STEVENS	GBR	MARUSSIA	DNF	0

      Note – Sainz finished sixth but had five seconds added to his race time for speeding in the pit lane

17. GP de Méjico, Autódromo Hermanos Rodríguez 2015
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Rosberg defiende la primera posición de Hamilton. Vettel se toca con Ricciardo y pincha por lo que debe parar en boxes y sale último. Alonso abandona por avería en la primera vuelta. Los Red Bull tras los Mercedes.
    • Vettel se deja la vida en remontar saliéndose varias veces. Raikkonen se toca con Bottas (como en el pasado GP de EEUU) quedándose el finlandés fuera.
    • Tras acabar las paradas teóricas Vettel se sale y queda fuera de carrera. Safetycar en pista y nuevas paradas. Al retirarse el safetycar Bottas le quita la tercera posición a Kvyat.
    • Rosberg aguanta a Hamilton toda la carrera y consigue la victoria. Bottas se queda la tercera posición.

    • Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
      1	25	Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	01:42’35»038	1	71
      2	18	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	+1″954	2	71
      3	15	Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+14″592	6	71
      4	12	Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+16″572	4	71
      5	10	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+19″682	5	71
      6	8	Felipe Massa	19	Williams	FW37	+21″493	7	71
      7	6	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+25″860	10	71
      8	4	Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+34″343	9	71
      9	2	Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+35″229	8	71
      10	1	Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+37″934	12	71
      11		Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+38″538	13	71
      12		Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+40″180	14	71
      13		Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+48″772	11	71
      14		Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+49″214	20	71
      15		Alexander Rossi	53	Manor	MR03	+2 vueltas	16	69
      16		Will Stevens	28	Manor	MR03	+2 vueltas	17	69
      RET		Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+ 14 vueltas	15	57
      RET		Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	+ 21 vueltas	3	50
      RET		Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 50 vueltas	19	21
      RET		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+ 70 vueltas	18	1

18. GP de Brasil, circuito de Interlagos 2015.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Pole para Rosberg, segundo Hamilton y tercero Vettel.
    • Salida limpia. Los movimientos se dan por detrás.
    • Se distribuyen estrategias: la mayoría a tres, alguno a dos paradas.
    • Pero la cabeza de carrera no se altera: victoria para Rosberg, segundo Hamilton y tercero

    • Tiempos

      Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
      1	25	Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	01:31’09″090	1	71
      2	18	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	+7”756	2	71
      3	15	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	+14”244	3	71
      4	12	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+47″543	4	71
      5	10	Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+1 vuelta	7	70
      6	8	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+1 vuelta	5	70
      7	6	Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+1 vuelta	6	70
      8	2	Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+1 vuelta	14	70
      9	1	Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+1 vuelta	9	70
      10		Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+1 vuelta	15	70
      11		Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+1 vuelta	19	70
      12		Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+1 vuelta	11	70
      13		Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+1 vuelta	13	70
      14		Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+1 vuelta	16	70
      15		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+1 vuelta	20	70
      16		Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+2 vueltas	12	69
      17		Will Stevens	28	Manor	MR03	+4 vueltas	18	67
      18		Alexander Rossi	53	Manor	MR03	+4 vueltas	17	67
      RET		Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+71 vueltas	10	0
      DES	4	Felipe Massa	19	Williams	FW37	+1 vuelta	8	70

      Felipe Massa ha sido descalificado por no incumplir las reglas con respecto a sus neumáticos.
19. GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2015.
    • Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
    • Los dos Mercedes en cabeza de carrera: Rosberg y Hamilton y en la salida aguantan posiciones. Son los de atrás los que se enzarzan en luchas cuerpo a cuerpo. En la primera vuelta se chocan Maldonado y Alonso. Sancionan a Alonso por este accidente.
    • Las paradas se inician pronto: es una carrera a dos-tres paradas. En la parada Bottas sale antes de tiempo y se colisiona con Button saliendo a la pista con el morro destrozado.
    • Tras las primeras paradas en boxes sigue al frente Rosberg, detrás Hamilton y tercero Raikkonen después de que Vettel lo dejara pasar.
    • En las segundas paradas Hamilton apura al máximo su parada e intenta no parar pero esto no es posible y en su parada le montan gomas duras.
    • Aunque Hamilton intenta recortarle a Rosberg, no lo consigue.
    • Nueva victoria de Rosberg, segunda posición para Hamilton, tercero Räikkönen y cuarto Vettel.

    • Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
      1	25	Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	01:38.30.175	1	55
      2	18	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	+8″200	2	55
      3	15	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+19″400	3	55
      4	12	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	+43″700	15	55
      5	10	Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+63″900	4	55
      6	8	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+65″000	5	55
      7	6	Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+93»600	7	55
      8	4	Felipe Massa	19	Williams	FW37	+97″700	8	55
      9	2	Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+98″200	18	55
      10	1	Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+102»371	9	55
      11		Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+103»525	10	55
      12		Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+1 vuelta	12	54
      13		Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+1 vuelta	6	54
      14		Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+1 vuelta	17	54
      15		Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+1 vuelta	14	54
      16		Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+1 vuelta	11	55
      17		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+2 vueltas	16	53
      18		Will Stevens	28	Manor	MR03	+2 vueltas	19	53
      19		Roberto Merhi	98	Manor	MR03	+2 vueltas	20	53
      RET		Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+55 vueltas	13	1

Resultados finales de la temporada.

Clasificación de pilotos.

1	Lewis Hamilton	GBR	Mercedes		381
2	Nico Rosberg	GER	Mercedes		322
3	Sebastian Vettel	GER	Ferrari		278
4	Kimi Räikkönen	FIN	Ferrari		150
5	Valtteri Bottas	FIN	Williams		136
6	Felipe Massa	BRA	Williams		121
7	Daniil Kvyat	RUS	Red Bull Racing		95
8	Daniel Ricciardo	AUS	Red Bull Racing		92
9	Sergio Perez	MEX	Force India		78
10	Nico Hulkenberg	GER	Force India		58
11	Romain Grosjean	FRA	Lotus		51
12	Max Verstappen	NED	Toro Rosso		49
13	Felipe Nasr	BRA	Sauber		27
14	Pastor Maldonado	VEN	Lotus		27
15	Carlos Sainz	ESP	Toro Rosso		18
16	Jenson Button	GBR	McLaren		16
17	Fernando Alonso	ESP	McLaren		11
18	Marcus Ericsson	SWE	Sauber		9
19	Roberto Merhi	ESP	Marussia		0
20	Alexander Rossi	USA	Marussia		0
21	Will Stevens	GBR	Marussia		0

 

Clasificación de scuderias.

1	Mercedes	703
2	Ferrari	428
3	Williams	257
4	Red Bull Racing	187
5	Force India	136
6	Lotus	78
7	Toro Rosso	67
8	Sauber	36
9	McLaren	27
10	Marussia	0

Temporada 2016.

Mercedes y Ferrari

Los equipos más fuertes de este año en principio parece que mantendrán formación para 2016. ¿Si algo funciona para qué cambiarlo?

McLaren-Honda:

Fernando Alonso tiene contrato por tres temporadas, según dijo. Tras un duro año en el que han evolucionado pero no lo que se tenía pensado y con serios problemas de fiabilidad, ¿conseguirán el año que viene evolucionar lo suficiente como para luchar en zona de puntos?

Lotus –> Renault Sport F1

Renault vuelve a la F1 comprando Lotus. Maldonado y Jolyon Palmer iban a ser los pilotos de la próxima temporada de Lotus, tras la compra por parte de Renault queda la incógnita de si efectuarán cambios en la alineación.

Hass

Grosjean deja Lotus para aventurarse en el nuevo equipo de 2016: Haas. ¿A qué nivel va a empezar este equipo? Los principios sin duda son difíciles como este año han confirmado la unión McLaren-Honda. Gutiérrez será el segundo piloto del equipo.

También se ha hablado sobre posibles cambios en la alineación de los otros equipos, pero esto es algo que iremos descubriendo poco a poco cuando empiece la próxima temporada.

Lo esperable de cara a 2016 es que la próxima temporada se convierta en una lucha a dos equipos: Mercedes y Ferrari. Todo lo que se salga de ahí, será una sorpresa.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/