Índice de posts sobre el GP de Hungría 2015:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Hungría, circuito de Hungaroring 2015: Presentación.

Este fin de semana veremos el GP de Hungría 2015 que será la décima de este año y que tendrá lugar en el circuito de Hungaroring. Atravesamos el ecuador del mundial.

Tras su nueva victoria en el GP de Silverstone Hamilton vuelve a conseguir meterle algunos puntos a su compañero Rosberg.

Así pues en estos momentos el recuento es:

1. Lewis Hamilton cinco victorias (Australia, China, Bahráin, Canadá y Gran Bretaña)
2. Nico Rosberg tres victorias (España, Mónaco y Austria)
3. Sebastian Vettel una victoria (Malasia)

Ferrari y Williams son los que pelean por el tercer peldaño del podio y el campeonato cada vez se les queda más lejos.

Las restantes scuderias se pelean por repartirse lo que queda de puntos mientras McLaren tiene serios problemas de fiabilidad y Manor cierra la parrilla.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Hungaroring:

Vuelta virtual al circuito:

Pole de 2012 de Lewis Hamilton: Vuelta virtual en primera persona: Alonso on board 2010 con sus comentarios: Vuelta virtual explicativa en tercera persona:

Datos del circuito.

Características:

Circuito construido en 1985 para albergar pruebas del mundial de F1 y también de motociclismo siendo criticado por lo estrecho de su trazado que dificulta los adelantamientos centrándose el resultado final en la clasificación.

Conducción y trazada:

Una vez superada la breve primera recta de salida llegamos a la primera curva una horquilla en bajada a derechas donde hay peligro de sobreviraje. En este punto se pasa de la sexta marcha a unos 290 Km/h hasta segunda marcha.

Aceleramos hasta cuarta porque muy pronto volveremos a frenar ante la nueva horquilla a derechas. Desde este punto vamos acelerando progresivamente con cuidado para afrontar bien la suave curva 3 que es a derechas y acelerar al máximo hasta la cuarta curva.

La curva 4 es a izquierdas, ciega y lenta que da a la curva 5, una horquilla a derechas que se toma en tercera. Peligra aquí la adherencia del coche y hay que llevar mucho cuidado con la tracción.

Atravesaremos las curvas 6-7-8 derecha-izquierda-derecha apurando los márgenes y evitando la zona sucia. Prioritaria la posición de entrada y salida de las curvas para maximizar la tracción.

Tras la suave curva nueve empezaremos a acelerar tomando con cuidado la curva 10 que es a derechas para salir con la mayor tracción y aprovechar al máximo la recta hasta la curva 11 donde superaremos los 200 km/h.

Al final de la recta bajaremos a cuarta marcha para hacer esa curva 11 y tras la breve recta frenaremos hasta los 92 km /h y en primera marcha haremos la curva 12 a izquierdas, muy lenta. Aceleraremos desde la curva 12 a la 13 a cuarta marcha para volver a frenar en la curva 13 a izquierdas (curvas 12 y 13 en subida, muy peligroso el sobreviraje) que nos devuelve a la recta de meta.

Gran Premio de Hungría
Hungaroring
Cuadro de honor
Campeón	Daniel Ricciardo (1:53:05:058) Red Bull–Renault
Pole position	Nico Rosberg (2014) Mercedes
Tiempo	1:22.715
Vuelta rápida	Nico Rosberg (2014) Mercedes
Tiempo	1:25.724
Circuito
Tipo y longitud	4,38 kilómetros (2,72 mi)
Distancia total	70 vueltas vueltas 306,66 kilómetros (190,55 mi)
[editar datos en Wikidata]

Hungaroring

Localización	Mogyoród ( Hungría)
Eventos	Fórmula 1; GP2 Series; WTCC;
Longitud km	4,381
Longitud Mi	2.722
Curvas	16
Vuelta récord	1:18.773 / 1:48.727 (F1 / WTCC) F1 : Sebastian Vettel / WTCC : Yvan Muller F1 : Red Bull–Renault / WTCC :Citroën/Total WTCC (F1 : 2010 /WTCC : 2014)

Zona de DRS:

1. Una zona de detección: a la entrada a la curva 14. Dos zonas de activación: en recta de meta.
2. De la curva uno a la curva dos la segunda zona de activación.

Horarios:

VIERNES 24 DE JULIO:

SÁBADO 25 DE JULIO:

DOMINGO 26 DE JULIO:

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.hungaroring.hu/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Gran Bretaña 2015:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2015: La carrera.

Otra pole más para la colección personal de Lewis Hamilton. Le siguen Rosberg y Massa. Con esto, de acabar así, el mundial se pondría a favor de Hamilton dejando atrás a su principal competidor Rosberg y más atrás a los rivales secundarios: los Ferraris.

Felipe Nasr, de Sauber, se retira antes de empezar la carrera.

La salida.

Los Williams roban la cartera de los Mercedes: Massa se pone primero, segundo Hamilton y tercero Bottas, cuarto Rosberg. Button fuera en la primera vuelta. Alonso queda por detrás de los Manor.

Kvyat luchando por la quinta posición con los dos Ferraris. Safectycar y se ve a Grosjean fuera.

Alonso en boxes. Cambia gomas y el morro delantero. Pone duros. En la repetición se ve como se tocan los Lotus, golpean a Alonso y este golpea a Button. Los Lotus y Button fuera.

Se relanza la carrera y Hamilton ataca a Massa pasándose de frenada con lo que pierde posición con Bottas. Rosberg ataca a Hamilton y por detrás Raikkonen se une a la fiesta. Verstappen se sale de pista, problemas con gomas frías que lo dejan fuera de carrera. Kvyat sigue luchando con los Ferrari y Hulkenberg que se ha colado en esta lucha.

Bottas se está acercando a Massa. La diferencia es tal entre Bottas y Massa que el equipo Williams ha cambiado su postura de no peleéis entre vosotros a que Bottas adelante si puede «limpiamente» y es que o se deciden o los Mercedes se les echan encima.

Primeras paradas en boxes.

V 12 para Ricciardo, quizás va a dos paradas el de Red Bull.

V 13 Sainz que iba décimo para en boxes. Alonso es décimo tercero. Sainz sale por detrás Ricciardo.

V 15 Parada de Vettel que sale en décima posición.

V 18 parada de Alonso (segunda programada) con intención de llegar hasta el final. Ahora sale en posición décimo cuarta.

V 19 parada de Kvyat, sale en décima posición.

V 20 parada de Hamilton. Los Williams no han parado y corren el riesgo de sufrir un undercut por Hamilton. Hamilton sale de boxes adelantando por la mínima y con gomas frías a Hulkenberg. El inglés se la juega para luchar por la victoria. Williams y Rosberg apretando al máximo para quedar por delante de Hamilton en sus paradas.

V 21 parada de Massa y Rosberg. Salen del pitlane empatados y por detrás de Hamilton. Acaban de perder la primera posición con Massa. Veremos qué consigue Bottas.

V 22 Bottas a boxes. Parada rápida. Bottas sale por detrás de Massa. Rosberg ataca y se empareja con Bottas. Aguanta Bottas.

Ricciardo para en boxes y se retira.

Últimas vueltas.

V 30 se avisa que en 15-20 minutos habrá lluvia. Esto podría poner la carrera patas arriba. Los coches aumentan su ritmo ante la posible parada en boxes por la lluvia.

V 33 Sainz que iba noveno se queda fuera. Safetycar virtual.

V 38 Está lloviendo, problemas para los pilotos. Stevens entra en boxes. Se sale Rosberg mientras pelea con Bottas. Merhi también en boxes.

V 39 Vettel pasa a Kimi. Dudas para parar, porque la pista aún no está muy mojada. Raikkonen en boxes. Rosberg pasa a Bottas.

V41 Rosberg pasa a Massa. Los dos Mercedes al frente.

V 42 otra vez Hulkenberg a boxes.

V 44 Hamilton a boxes que pone intermedios. Vettel también a boxes. Parece que está aumentando la lluvia. Parada de Ericsson. Alonso es décimo.

V 45 Rosberg a boxes también. Entra Massa, doble parada para Williams. Hamilton pasa por delante. Vettel se ha colado en tercera posición adelantando a los Williams.

V 47 Pérez ha parado en boxes y sigue noveno.

V 48 Stevens corriendo sin alerón delantero, ha tenido alguna salida de pista. Para Kimi otra vez en boxes. Sale octavo de boxes. Stevens a boxes.

Final de carrera: nueva victoria para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Vettel.

Out:

1. Felipe Nasr, Sauber. Retiro antes de empezar la carrera.
2. Jenson Button, McLaren. Accidente en la curva uno.
3. Romain Grosjean, Lotus. Accidente en la curva uno.
4. Pastor Maldonado, Lotus. Accidente curva uno.
5. Daniel Ricciardo, Red Bull.
6. Carlos Sainz, Toro Rosso. Abandono v 33.
7. Datos en breve.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Hungría del 24 al 26 de julio.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.silverstone.co.uk/

Índice de posts sobre el GP de Gran Bretaña 2015:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2015: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Clasificación.

Brevemente durante el viernes parecía que Rosberg cogía las riendas para volver a sorprender pero en los libres 3 Hamilton ha vuelto a coger el liderazgo. ¿Qué pasa con la clasificación?

Q1.

Q2.

Q3.

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Nueva predicción.

Volvemos al mismo escenario que teníamos de inicio de temporada, por lo que la predicción queda así:

1. Hamilton
2. Rosberg
3. Massa

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

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1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2015: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Tiempos

Libres 2.

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Históricamente Hamilton es favorito aquí pero este fin de semana Rosberg está dando lo mejor de sí mismo. Ello me anima a apostar por él para la pole y la victoria este fin de semana. Con una nueva victoria de Rosberg el mundial puede ponerse muy emocionante.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2015: Historia del GP.

El GP de Gran Bretaña es un clásico en la F1 que leva celebrándose ininterrumpidamente desde 1950. Tres circuitos han tenido el privilegio de albergarlo: Aintree, Brands Hatch y Silverstone.

El primero albergó unos pocos a finales de los 50 y primeros de los 60. Silverstone lo ha albergado desde el inicio turnándose con Aintree durante aquellos años y con Brands Hatch hasta mediados de los ochenta momento en el que se quedó en Silverstone.

De la parrilla actual los máximos ganadores de Silverstone con dos victorias cada uno son Fernando Alonso (2006 y 2011) y Lewis Hamilton (2008 y 2014). Los otros pilotos que han ganado aquí de la parrilla actual son Vettel, Raikkonen y Rosberg.

Campeones del GP de Gran Bretaña:

1950	Giuseppe Farina	Alfa Romeo	Silverstone	Resultados
1951	José Froilán González	Ferrari	Silverstone	Resultados
1952	Alberto Ascari	Ferrari	Silverstone	Resultados
1953	Alberto Ascari	Ferrari	Silverstone	Resultados
1954	José Froilán González	Ferrari	Silverstone	Resultados
1955	Stirling Moss	Mercedes	Aintree	Resultados
1956	Juan Manuel Fangio	Lancia–Ferrari	Silverstone	Resultados
1957	Stirling Moss	Vanwall	Aintree	Resultados
1958	Peter Collins	Ferrari	Silverstone	Resultados
1959	Jack Brabham	Cooper–Climax	Aintree	Resultados
1960	Jack Brabham	Cooper–Climax	Silverstone	Resultados
1961	Wolfgang von Trips	Ferrari	Aintree	Resultados
1962	Jim Clark	Lotus–Climax	Aintree	Resultados
1963	Jim Clark	Lotus–Climax	Silverstone	Resultados
1964	Jim Clark	Lotus–Climax	Brands Hatch	Resultados
1965	Jim Clark	Lotus–Climax	Silverstone	Resultados
1966	Jack Brabham	Brabham	Brands Hatch	Resultados
1967	Jim Clark	Lotus–Cosworth	Silverstone	Resultados
1968	Jo Siffert	Lotus–Ford	Brands Hatch	Resultados
1969	Jackie Stewart	Matra–Cosworth	Silverstone	Resultados
1970	Jochen Rindt	Lotus–Cosworth	Brands Hatch	Resultados
1971	Jackie Stewart	Tyrrell–Cosworth	Silverstone	Resultados
1972	Emerson Fittipaldi	Lotus–Cosworth	Brands Hatch	Resultados
1973	Peter Revson	McLaren–Cosworth	Silverstone	Resultados
1974	Jody Scheckter	Tyrrell–Cosworth	Brands Hatch	Resultados
1975	Emerson Fittipaldi	McLaren–Cosworth	Silverstone	Resultados
1976	Niki Lauda	Ferrari	Brands Hatch	Resultados
1977	James Hunt	McLaren–Cosworth	Silverstone	Resultados
1978	Carlos Reutemann	Ferrari	Brands Hatch	Resultados
1979	Clay Regazzoni	Williams–Cosworth	Silverstone	Resultados
1980	Alan Jones	Williams–Cosworth	Brands Hatch	Resultados
1981	John Watson	McLaren–Cosworth	Silverstone	Resultados
1982	Niki Lauda	McLaren–Cosworth	Brands Hatch	Resultados
1983	Alain Prost	Renault F1	Silverstone	Resultados
1984	Niki Lauda	McLaren–TAG	Brands Hatch	Resultados
1985	Alain Prost	McLaren–TAG	Silverstone	Resultados
1986	Nigel Mansell	Williams–Honda	Brands Hatch	Resultados
1987	Nigel Mansell	Williams–Honda	Silverstone	Resultados
1988	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Silverstone	Resultados
1989	Alain Prost	McLaren–Honda	Silverstone	Resultados
1990	Alain Prost	Ferrari	Silverstone	Resultados
1991	Nigel Mansell	Williams–Renault	Silverstone	Resultados
1992	Nigel Mansell	Williams–Renault	Silverstone	Resultados
1993	Alain Prost	Williams–Renault	Silverstone	Resultados
1994	Damon Hill	Williams–Renault	Silverstone	Resultados
1995	Johnny Herbert	Benetton–Renault	Silverstone	Resultados
1996	Jacques Villeneuve	Williams–Renault	Silverstone	Resultados
1997	Jacques Villeneuve	Williams–Renault	Silverstone	Resultados
1998	Michael Schumacher	Ferrari	Silverstone	Resultados
1999	David Coulthard	McLaren–Mercedes	Silverstone	Resultados
2000	David Coulthard	McLaren–Mercedes	Silverstone	Resultados
2001	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	Silverstone	Resultados
2002	Michael Schumacher	Ferrari	Silverstone	Resultados
2003	Rubens Barrichello	Ferrari	Silverstone	Resultados
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Silverstone	Resultados
2005	Juan Pablo Montoya	McLaren–Mercedes	Silverstone	Resultados
2006	Fernando Alonso	Renault	Silverstone	Resultados
2007	Kimi Räikkönen	Ferrari	Silverstone	Resultados
2008	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	Silverstone	Resultados
2009	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Silverstone	Resultados
2010	Mark Webber	Red Bull–Renault	Silverstone	Resultados
2011	Fernando Alonso	Ferrari	Silverstone	Resultados
2012	Mark Webber	Red Bull–Renault	Silverstone	Resultados
2013	Nico Rosberg	Mercedes	Silverstone	Resultados
2014	Lewis Hamilton	Mercedes	Silverstone	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Era el año de Brawn GP y Jenson Button y sin embargo la pole fue de Sebastian Vettel, el segundo piloto del año, el que fue la única alternativa al primero.

Button queda desinflado en este GP y resulta sexto mientras que Red Bull consigue un doblete con Vettel y Webber al frente. Tercero sería Barrichello. La carrera quitado el adelantamiento de Webber a Barrichello transcurre tranquila en las primeras posiciones.

2010:Confrontación a tres scuderias.

Los Red Bull al frente seguidos por Fernando Alonso a la salida del GP. Sin embargo las cosas no acabarían así. Mala salida para Alonso y Vettel que son superados por Webber y Hamilton.

Alonso en una lucha con Kubicha recorta una curva. Bajara revoluciones para dejar pasar a Kubicha pero este no le pasa, finalmente Kubicha abandona por avería. En lugar de ser sancionado al momento como sería lo normal Fernando sigue en pista y recibe la sanción unas vuetlas después con un drive thorugh.

Un safetycar oportuno justo cuando Fernando paraba en boxes para cumplir con un drive through lo deja a la cola del pelotón y por más que el asturiano lo intenta no consigue remontar hasta la zona de puntos. Adrian Sutil deja a Pedro Martinez de la Rosa fuera embistiéndolo peligrosamente por detrás y no recibe ninguna sanción.

La carrera acaba como después de la salida con Webber y Hamilton al frente.

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para el equipo del año: Red Bull que ocupa la primera fila de la parrilla. La novedad es que es Webber el que consigue la pole y Vettel el que sale segundo. Alonso les sigue desde la tercera posición.

Vettel adelanta a su compañero de equipo y Alonso intenta seguirle, pero Webber le hace tapón. A la salida de la primera parada en boxes los McLaren adelantan al Ferrari que respectivamente tenían delante. Pero Alonso le devuelve el adelantamiento justo antes de la segunda parada y empieza a marcar tiempos de infarto.

En la segunda parada Alonso le ha ganado la posición a Webber que ha parado antes, y entra al tiempo de Vettel al que persigue. Un error en la parada permite que Alonso salga por delante. Con esto Fernando consigue la victoria seguido por los dos Red Bull.

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Fernando Alonso a quien siguen Mark Webber y Michael Schumacher. En la salida Alonso conserva posición. Massa ataca a Schumacher y Vettel intenta recuperar posiciones.
La carrera se decide en las últimas vueltas donde Webber tiene unos neumáticos más frescos que Alonso a quien consigue adelanta  y quitar el liderazgo de la carrera. Vettel llega por detrás intentando atacar a Alonso pero no le da tiempo a adelantarle.Victoria para Mark Webber con Alonso y Vettel completando el podio. Fernando Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Red Bull sigue liderando el de scuderias.

2013: V4ttel.

Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Hamilton-Rosberg en primera línea y Vettel-Webber en la segunda.

Tras la salida lideran Hamilton, Vettel y Rosberg. Alonso pierde posición en la salida. En la vuelta 8 un neumático de Hamilton estalla y llega a boxes con dificultades. Lidera Vettel. En la 10 le estalla a Massa, también la trasera izquierda.
Tras su salida de boxes Alonso adelanta a Grosjean y Ricciardo (que no ha parado) y se pone 15 (vuelta 13).

En la vuelta 14 es Vergne el que sufre el estallido de su neumático trasero izquierdo.Durante el safetycar hacen las segundas paradas en boxes.
Vuelta 40 a falta de 12 vueltas lidera Vettel al que siguen Nico Rosberg, Kimi Raikkonen, Mark Webber y Fernando Alonso.
En la 41 se para el coche de Vettel, pasa a liderar Rosberg y se produce entrada masiva a boxes, algunos se la juegan y siguen.

Tras la retirada del safetycar, Webber y Alonso, que han parado, van adelantando al resto de coches y completan el podio tras Rosberg.
Vettel lidera con 21 puntos de ventaja sobre Alonso.

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

• Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

La carrera se inicia con Rosberg aguantando posición y Vettel perdiendo posiciones cuando Massa y Raikkonen se chocan provocando un accidente que los deja a ambos fuera de carrera y que se sacara la bandera roja.

Tras una larga parada se relanza la carrera tras el safetycar. Varios pilotos han cambiado sus neumáticos, entre ellos Alonso que parte ahora con blandos. En la vuelta 8 Alonso, que partía décimo tercero tras la bandera roja, es séptimo. Chocan Gutiérrez y Maldonado quedando el de Sauber fuera de carrera.

Unos pilotos van a una parada y otros a dos. Alonso, que va a una, tiene que parar en la vuelta 26 y cumplir con una sanción de stop and go por colocar mal el coche en la salida. Esto hace que de su quinta posición antes de entrar salga noveno perdiendo varias posiciones que había ganado en la pista. En la vuelta 29 el coche de Nico Rosberg se para y el alemán tiene que abandonar la carrera tras haberla liderado desde la salida.

V 32 Hamilton, Vettel y Bottas. 4 Ricciardo- 5 Button – 6 Alonso. Y con estas posiciones Vettel hace una segunda parada en boxes saliendo justo por delante de Alonso. Alonso aprovecha que Vettel aún tiene los neumáticos fríos para pasarle en pista.

V 45 Hamilton-Bottas-Ricciardo-Button-Alonso-Vettel-Magnussen, las posiciones se mantienen. Hamilton hizo una segunda parada y salió conservando la primera posición. Vettel se pasa varias vueltas luchando contra Alonso por ganarle la posición. Finalmente en la vuelta 48 Vettel pasa a Alonso.

Hamilton consigue ganar su quinta victoria de la temporada. Bottas y Ricciardo completan el podio. Rosberg sigue liderando el mundial pero ahora lo hace únicamente por 4 puntos sobre Hamilton.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores creo que el justo favorito es Hamilton. Además, hace un par de carreras que lleva turnándose las victorias con su compañero de equipo y ahora le tocaría al inglés. En cualquier caso está claro que los favoritos son los Mercedes.

Por cierto, por si no lo habías notado, cada vez que Hamilton ha ganado aquí luego se ha llevado el mundial.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

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Índice de posts sobre el GP de Gran Bretaña 2015:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Gran Bretaña, circuito de Silverstone 2015: Presentación.

Esta semana toca el GP de Gran Bretaña la que será la novena carrera de la temporada 2015 y que va a tener lugar en el circuito de Silverstone.

Tras volver a vencer Rosberg en el GP de Austria la distancia entre los dos de Mercedes es de 10 puntos.

Así pues en estos momentos el recuento es:

1. Lewis Hamilton cuatro victorias (Australia, China, Bahráin y Canadá)
2. Nico Rosberg (España, Mónaco y Austria)
3. Sebastian Vettel una victoria (Malasia)

Ferrari y Williams son los que pelean por el tercer peldaño del podio y el campeonato cada vez se les queda más lejos.

Las restantes scuderias se pelean por repartirse lo que queda de puntos mientras McLaren tiene serios problemas de fiabilidad y Manor cierra la parrilla.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Silverstone:

Vuelta virtual al circuito:

Vuela pole de 2012:

Vuelta pole de 2014:

Datos del circuito.

Características:

Sectores muy rápidos con curvas muy técnicas combinación que hace la batalla en las curvas espectacular. La meteorología juega un papel clave pues no son infrecuentes los cambios de tiempo y la lluvia.

Gran Premio de Gran Bretaña
Circuito de Silverstone
Cuadro de honor
Campeón	Mark Webber (1:25:11.288) Red Bull
Pole position	Fernando Alonso (2012) Ferrari
Tiempo	1’51.746
Vuelta rápida	Kimi Räikkönen (2012) Lotus
Tiempo	1’29.615
Circuito
Tipo y longitud	5,901 kilómetros (3,67 mi)
Distancia total	52 vueltas 306,747 kilómetros (190,6 mi)

Circuito de Silverstone

Localización	Silverstone, Northamptonshire yBuckinghamshire, Inglaterra, Reino Unido52°04′20″N 1°0′56″O
Eventos	Campeonato Nacional del USAC;Fórmula 1; GP2 Series; MotoGP;Campeonato Mundial de Resistencia;SBK; BTCC; F3; Auto GP
Longitud km	5.901
Longitud Mi	3.667
Curvas	18
Vuelta récord	1:34.661 (Fórmula 1) Kimi Räikkönen Lotus Renault (2012)

Zona de DRS:

1. Primera zona de detección: antes de la curva 3. Primera zona de activación: en la recta desde la curva 5 a la curva 6.
2. Segunda zona de detección: entre las curvas 10 y 11. Segunda zona de activación: en la recta tras la curva 14.

Horario:

Horario local:

Horario de España:

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.silverstone.co.uk/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Austria 2015:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Austria, circuito de Red Bull Ring 2015: La carrera.

Otra pole para Hamilton que iguala a Vettel en número de poles. Por detrás Rosberg y Vettel.

En las tres primeras vueltas Alonso deberá parar a hacer un drive throug, Button un stop and go y Ricciardo sancionado con 5 segundos. Kvyat a boxes al final de esta vuelta.

La salida.

En la salida Rosberg adelanta a Hamilton. Alonso y Raikkonen se han chocado y quedan fuera. Sale el safetycar.

V 2 Stevens fuera, se para su coche en el césped.

V 7 se relanza la carrera tras la retirada del safetycar. Sainz es noveno.

V8 Button está corriendo muy lento.

Primeras paradas en boxes.

V 26 parada de Hulkenberg, para Sainz también para proteger posición. Problemas en boxes para Carlos, mala parada que le quita unos segundos al español.

V 37 ha parado Rosberg y luego Hamilton. Le llega el turno a Vettel que tiene problemas en el pitlane perdiendo posición con Felipe Massa. Grosjean fuera por problemas con la caja de cambios. Sainz para en boxes para abandonar por problemas con el motor. Se advierte que investigarán a Hamilton por pisar la línea a la salida de boxes.

Han penalizado a Hamilton con 5 segundos por pisar la línea a la salida del pitlane.

Últimas vueltas.

V 68 Vettel pegado a Massa para recuperar la tercera posición.

Victoria para Rosberg, solo diez puntos lo separan del líder del campeonato, su compañero Hamilton. Hamilton es segundo y Massa tercero.

Out:

1. Fernando Alonso, McLaren-Honda. Accidente en primera vuelta.
2. Kimi Raikkonen, Ferrari. Accidente en primera vuelta.
3. Will Stevens, Manor.
4. Jenson Button, McLaren-Honda. Problemas con el motor.
5. Romain Grosjean, Lotus. Problema caja marchas.
6. Carlos Sainz, Toro Rosso. Problemas con el motor.

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Resultado final de carrera.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Gran Bretaña del 3 al 5 de julio.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

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http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.mercedesamgf1.com/en/2014-season/red-bull-ring/

Índice de posts sobre el GP de Austria 2015:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Austria, circuito de Red Bull Ring 2015: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Con la aparición de la lluvia se han detenido los planes de la sesión establecidos. El McLaren de Alonso ha vuelto a pararse en recta de meta.

Clasificación.

Va a empezar la que podría ser la clasificación más interesante del año: el año pasado la pole fue para Massa, este año en los libres 2 ha liderado Vettel y todo el mundo ha tenido muchos problemas aún antes de que empezará a llover lo que aumenta considerablemente las posibilidades para que este fin de semana sea sorprendente.

Y recordemos que McLaren montó un quinto motor en el coche de Fernando Alonso con lo que será penalizado con 20 posiciones en parrilla y Jenson Button ha utilizado el sexto motor siendo sancionado con 25 posiciones.

Q1.

La pista aún secándose y los coches empeizan la clasificación. Se ha puesto Sainz al frente con 1:20 y segundo Vestappen al inicio de la tanda. La pista está mejorando rápidamente de modo que esto va a cambiar radicalmente.

La sorpresa:

Pérez, Button, Raikkonen, Merhi y Stevens fuera de esta ronda. ¡Raikkonen ha caído en la Q1!

Q2.

Fuera de la Q3:

Maldonado, Ericsson, Sainz, Ricciardo y  Alonso.

Q3.

Hamilton se sale en el segundo intento quedando fuera de la clasificación y saliendo la bandera amarilla. Rosberg se queda fuera en la última curva de su segundo intento. Pero estas salidas de pista no modifican el resultado: pole para Hamilton y segunda posición para Rosberg.

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Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Nueva predicción.

Tras un fin de semana que nos estaba dando a entender que podíamos tener novedades volvemos a ver a los Mercedes en primera línea de ataque. Por tanto, salvo lluvia o catástrofe, la predicción es esta:

1. Hamilton
2. Rosberg
3. Vettel

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

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Índice de posts sobre el GP de Austria 2015:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Austria, circuito de Red Bull Ring 2015: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 2.

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Y creo que con el panorama de los libres nos podemos llevar una sorpresa mañana y no ver a Hamilton en la primera posición.

En cuanto a los que hablan de debacle en McLaren yo no diría tanto. A pesar de que es evidente que han quedado muy atrás siguen estando a dos segundos del mejor tiempo. Lo que llama la atención es que en un segundo hay 11 coches y en 2,5 segundos están todos los coches con excepción de los Manor que están más atrás.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

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