Note – Hulkenberg and Magnussen permitted to start after being disqualified from qualifying for technical non-compliance.
Nueva predicción.
En Mónaco la clasificación tiene un peso muy grande, raro va a ser que Leclerc, aun con todo su historial previo de poles que no acaban en victoria, no pueda llevarse la victoria.
Y creo que podemos dudar más con el resto del podio porque Max intentará remontar pero tiene delante coches que se lo pondrán difícil en un escenario donde adelantar es prácticamente imposible.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2024: Historia del GP.
El GP de Mónaco siempre se ha celebrado en el circuito de Montecarlo y es una de las viejas joyas de la F1 que se ha celebrado durante todas las temporadas de F1 salvo durante los años 1951, 53 y 54.
Si hay que hablar de un gran vencedor aquí ese es Ayrton Senna, sin duda, que consiguió seis victorias, nadie ha conseguido más que él. Le sigue Michael Schumacher que tiene 5.
Y ya hablando de los pilotos de la actualidad como mayor campeón tenemos a Lewis Hamilton con tres victorias, Fernando Alonso con dos victorias y por detrás de ellos tenemos a Verstappen y Pérez que han conseguido una victoria aquí.
En las últimas 10 ediciones Mercedes ha ganado 5 veces, Red Bull 4 y Ferrari 1.
Esquema: 1º) ¿Qué pilotos han ganado? 2) ¿Qué equipos han ganado?
Otra pole para Button que era seguido por Raikkonen y Barrichello en la salida. Hamilton había tenido un accidente que lo dejaba en la decimonovena posición.
Barrichello consigue pasar a Raikkonen y Hamilton empieza a luchar por hacer una remontada épica.
Finalmente los Brawn GP consiguieron un nuevo doblete con lo que Button ya se situaba favorito para ganar el mundial de aquel año.
En 2010 el GP de Mónaco fue una dura guerra sobre el asfalto donde la mitad de los coches no acabaron la carrera.
Alonso no participó en la clasificación por un accidente sufrido en la Q3 motivo por el que salió en la última posición. Paró en la primera vuelta en boxes para poner neumáticos duros y ya no paró en toda la carrera consiguiendo quedar en sexta posición.
Schumacher que adelantó a Alonso en la última vuelta tras retirarse el safetycar fue sancionado por esta acción por lo que quedó 12º y Alonso que salía último consiguió la sexta posición.
La pole la hizo Webber que defendió muy bien su posición y salía de Mónaco con su segunda victoria y el liderazgo de pilotos. Kubicha que salía segundo pierde la posición con Vettel.
2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.
En la pole el hombre del año: Sebastian Vettel seguido de Button, Webber y Alonso. En la salida Alonso protagoniza un gran arranque del GP colocándose tercero por detrás de Button aunque posteriormente se colocó segundo.
Hamilton consiguió pasar a Schumacher tras mucho esfuerzo y expimir el DRS y el KERS en la recta de meta para pasarle en Santa Devota. Por su parte Michael luego tuvo problemas de neumáticos y le fueron devolviendo los adelantamientos.
Tras su lucha con Schumacher, Hamilton protagoniza otra lucha, esta vez con Massa que le cuesta un drive through.
A final de carrera Alonso y Button están poniendo contra las cuerdas a Vettel que permanece en pista pese a que sus neumáticos no pueden continuar más. Cuando está a punto de perder la posición el segundo safetycar de la carrera acaba en bandera roja momento en el que Red Bull le cambio los neumáticos a Vettel y le permiten terminar ganando la carrera por delante de Alonso y Button.
Pole para Webber que es seguido en la parrilla de salida por Rosberg y Hamilton. La salida es accidentada y Grosjean queda fuera de carrera. Ya iniciada la vuelta 2 su coche sigue en Santa Devota cuando los comisarios sacan el safetycar. Tras la primera parada en boxes Alonso le ha ganado la posición a Hamilton. Vettel exprime sus neumáticos al máximo y para en la vuelta 46 consiguiendo la cuarta posición, por delante de Hamilton a su salida de boxes.
Sale un segundo safetycar para limpiar la pista de restos de fibra de carbono. Schumacher con problemas de neumáticos va perdiendo posiciones.
Vuelta 65 empieza a llover. Nervios en la pista: nadie quiere parar en boxes y conducir es cada vez más peligroso. Sólo para a poner neumáticos intermedios Vergne en la vuelta 71. Button acaba retirándose y la carrera acaba con la victoria de Mark Webber. El podio lo completan Nico Rosberg y Fernando Alonso.
Lidera el mundial de pilotos Fernando Alonso y Red Bull mantiene el liderazgo en el de equipos.
Rosberg consigue su tercera pole seguido de Hamilton y Vettel. Massa salía penúltimo tras cambiar su caja de cambios (Charles Pic también lo cambió y salió detrás del brasileño). Massa va remontando posiciones mientras que el resto de pilotos entran en modo ahorro de neumáticos. Tras haber iniciado la primera tanda de paradas, en la vuelta 30 Massa tiene un accidente y queda fuera. En la vuelta 46 el accidentado es Maldonado y sacan bandera roja. Alonso pierde posición con Pérez y Sutil. Vuelta 63 Romain choca con Ricciardo a la salida del túnel y en la 69 Kimi con Pérez en el mismo sitio. Pérez no llega a boxes y Kimi, sí. Button pasa a Alonso. Solo diez coches acaban la carrera. Victoria para Rosberg a quien siguen en el podio Vettel y Webber. Vettel líder.
Nueva pole para Nico Rosberg que sale desde la primera posición. En la salida quien hace un papel sobresaliente es Räikkönen que pasa a ser cuarto tras Vettel, Alonso en el intento por pasar a los Red Bull se queda encajonado y cae a la sexta posición tras Ricciardo.
En esta misma vuelta Sergio Pérez tiene un accidente que lo deja fuera de carrera y produce la salida del primer safetycar. Sorprende que al retirarse el safetycar Vettel está perdiendo posiciones: su motor ha perdido potencia. El alemán para en boxes y sale para intentar recuperarse pero el coche sigue perdiendo potencia y Vettel debe volver a boxes para retirarse.
Es la salida del segundo safetycar del GP, por un accidente de Sutil en el túnel, lo que desencadena las paradas masivas en boxes. En este baile es a Kimi al que le toca bailar con la más fea: sufre un incidente con uno de los pilotos doblados que obliga al de Ferrari a parar en boxes de manera extra lo que lo deja muy atrás.
En la parte final de la carrera Kimi tiene otro incidente, esta vez con Magnusen, para en boxes e intenta seguir pero no tarda en tener que retirarse.
Mientras que durante un tiempo Hamilton presionaba a Rosberg y Alonso a Ricciardo en la recta final Hamilton pierde fuelle y Ricciardo presiona todo lo que puede para aprovechar la oportunidad.
La carrera acaba con la segunda victoria de la temporada de Nico Rosberg, la segunda consecutiva en Mónaco y con otro doblete de Mercedes pues tras Rosberg entra Hamilton y tras este Ricciardo, que completa el podio, y Alonso.
Pole para Hamilton, primera línea para los Mercedes y tercero para Vettel. Sainz clasificaba octavo pero salía desde el pitlane al saltarse el pesaje en la Q1. Grosjean también sancionado en su caso por cambiar la caja de marchas.
Salida limpia manteniéndose las primeras posiciones. Alonso adelanta por el interior a Hulkenberg antes de la bajada del casino y el de Force India se da contra el muro aunque puede seguir. Sancionan a Alonso con 5 segundos.
Sainz es el primero en parar cuando toca y el pelotón medio de carrera empieza a parar. La cabeza de carrera para luego siendo Vettel el primero en hacerlo para jugársela. Pero las posiciones en cabeza de carrera no se alteran y Hamilton sigue líder.
El coche de Alonso se para y tiene que abandonar cuando estaba en zona de puntos.
La carrera se decide en las últimas vueltas: Verstappen decide hacer una segunda parada y en su remontada lucha con Grosjean y ambos se tocan accidentándose y chocándose en la primera curva. Sale el safetycar.
Hamilton para y Vettel y Rosberg no por lo que Rosberg pasa a liderar, Vettel ser segundo y Hamilton queda tercero sin poder remontar en las escasas vueltas que quedaban antes de que acabara la carrera.
Tercera victoria consecutiva en Mónaco para Rosberg.
Pole para Ricciardo, segundo Rosberg, tercero Hamilton y cuarto Vettel para salir.
Pero la lluvia obliga a salir tras el safetycar. Las primeras paradas se hacen tras unas vueltas de la retirada del safetycar para poner intermedios. Hamilton consigue adelantar a Rosberg antes gracias a un problema de frenos del alemán (se quedaron fríos).
Hamilton se salta la parada para poner intermedios quedándose líder de carrera con Ricciardo tras él.
V 32 asfalto ya medio seco los pilotos se lanzan a parar y poner los lisos. Problemas en la parada a boxes de Ricciardo y Hamilton consigue seguir liderando.
No precisan finalmente una nueva parada en boxes y la carrera acaba con Hamilton campeón, segundo Ricciardo y tercero Sergio Pérez.
[*] 10 segundos de penalización para Valtteri Bottas por causar una colisión.
[**] 20 segundos de penalización para Pascal Wehrlein por ignorar banderas azules y por no permanecer en el tiempo mínimo establecido por la FIA con Virtual Safety Car.
[***] Sanción de tres posiciones en la parrilla de Canadá para Daniil Kvyat por su colisión con Kevin Magnussen.
[****] Sanción de tres posiciones en la parrilla de Canadá para Marcus Ericsson por su colisión con Felipe Nasr.
Pole para Raikkonen, segundo Vettel, tercero Bottas. Mala clasificación de Hamilton que sale décimo tercero.
V 16 bandera amarilla: se retira Nico Hulkenberg por avería y tiene que detener el coche. Bandera amarilla temporal.
Entorno a la vuelta 30 se inician las paradas en boxes adelantándose Raikkonen a la parada y aguantando en pista Vettel.
V 40 sale Vettel del box por delante de Raikkonen y pasa a liderar la carrera.
V 60 accidente de Pascal Wehrlein, sus coche queda de lado en la entrada del túnel. Sale el safetycar. En la repetición se aprecia que es un toque entre Button y Wehrlein en ese punto.
Antes de retirarse el safetycar también abandonan Marcus Ericsson y Stoffel Vandoorne por accidentarse en Santa Debota.
V 72 abandono de Kvyat tras incidente con Pérez.
V 78 la carrera acaba como iba: victoria para Vettel, segundo Raikkonen y tercero Ricciardo.
Primera línea para Ricciardo y Vettel. Segunda para Hamilton y Räikkönen. Hamilton llega como líder del mundial con 17 puntos de ventaja sobre Vettel. Por incidente en los libres 3, Verstappen no pudo participar en la Q3 y sale último.
Salida tranquila, se mantienen las posiciones en cabeza de carrera.
V 12 parada de Hamilton y se reincorpora a la pista entre Ocon y Alonso, un buen hueco de varios segundos entre ambos coches.
V 16 parada de Vettel, sale en tercera posición. Parada de Sainz.
V 17 parada de Ricciardo. Räikönen también para. Ricciardo vuelve a la pista sin perder la primera posición. Bottas también para en boxes. Se recuperan las tres primeras posiciones de cuando empezó la carrera: Ricciardo – Vettel – Hamilton.
V 29 se notifica que Ricciardo tiene problemas de potencia con el coche y Vettel se le pega. Pero Ricciardo consigue mantener al alemán a raya.
V 48 Verstappen, que salía último, hace su parada y pone ultrablandos para las últimas vueltas.
V 72 accidente entre Leclerc y Hartley. Leclerc se queda sin freno en la salida del túnel y aunque se aparta lo que puede se colisiona con Hartley. A continuación el coche de Leclerc se va por la escapatoria de la salida del túnel. Hartley consigue llevar el coche hasta el box. Virtual safetycar.
V 73 por ahora solo para Vandoorne, con parada gratis. Por ahora los demás expectantes, no paran.
V 76 tras la retirada del virtual safetycar Ricciardo sigue liderando la carrera y mantiene distancia con Vettel.
V 78 Victoria para Ricciardo, segundo Vettel y tercero Hamilton.
Hamilton sigue liderando pero por cuatro puntos.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
3
DanielRicciardo
RED BULL RACING TAG HEUER
78
1:42:54.807
25
2
5
SebastianVettel
FERRARI
78
+7.336s
18
3
44
LewisHamilton
MERCEDES
78
+17.013s
15
4
7
KimiRäikkönen
FERRARI
78
+18.127s
12
5
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
78
+18.822s
10
6
31
EstebanOcon
FORCE INDIA MERCEDES
78
+23.667s
8
7
10
PierreGasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
78
+24.331s
6
8
27
NicoHulkenberg
RENAULT
78
+24.839s
4
9
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING TAG HEUER
78
+25.317s
2
10
55
CarlosSainz
RENAULT
78
+69.013s
1
11
9
MarcusEricsson
SAUBER FERRARI
78
+69.864s
0
12
11
SergioPerez
FORCE INDIA MERCEDES
78
+70.461s
0
13
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
78
+74.823s
0
14
2
StoffelVandoorne
MCLAREN RENAULT
77
+1 lap
0
15
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
77
+1 lap
0
16
35
SergeySirotkin
WILLIAMS MERCEDES
77
+1 lap
0
17
18
LanceStroll
WILLIAMS MERCEDES
76
+2 laps
0
18
16
CharlesLeclerc
SAUBER FERRARI
70
DNF
0
19
28
BrendonHartley
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
70
DNF
0
NC
14
FernandoAlonso
MCLAREN RENAULT
52
DNF
0
Note – Hartley received a 5-second time penalty for speeding in the pit lane.
V1 Verstappen mantiene primera posición, segundo Bottas y tercero Sainz. Las posiciones en cabeza de carrera quedan establas tras la salida.
V 18 Posiciones: Verstappen – Bottas – Sainz – Norris – Gasly – Hamilton – Vettel – Pérez – Giovinazzi – Ocon – Stroll – Raikkonen – Ricciardo – Alonso – Russell – Latifi – Tusnoda – Schumacher – Mazepin
V 31 parada de Bottas. Problemas para Bottas. Atascado el neumático delantero derecho. El coche está atascado en el pitlane, no consiguen sacar la rueda. Bottas termina abandonando la carrera.
V 33 parada de Sainz en boxes. Entra como segundo en boxes, quita blandos y pone duros. Sainz vuelve a la pista en tercera posición tras los dos Red Bull (Verstappen y Pérez) que no han parado.
V 34 se suceden las paradas. Parada de Verstappen, entra cuando va líder. Quita blandos y pone duros. Vuelve a la pista en segunda posición, lidera Pérez de forma virtual.
V 36 para Pérez cuando va líder virtual y vuelve a la pista en cuarta posición por detrás de Norris.
V 53 Verstappen – Sainz – Norris – Pérez – Vettel – Gasly – Hamilton – Stroll – Ocon – Giovinazzi – Raikkonen – Ricciardo – Alonso – Tsunoda – Russell – Latifi – Mazepin – Schumacher
V 78 Victoria para Verstappen, segundo Sainz y tercero Norris.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
78
1:38:56.820
25
2
55
CarlosSainz
FERRARI
78
+8.968s
18
3
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
78
+19.427s
15
4
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA
78
+20.490s
12
5
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN MERCEDES
78
+52.591s
10
6
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
78
+53.896s
8
7
44
LewisHamilton
MERCEDES
78
+68.231s
7
8
18
LanceStroll
ASTON MARTIN MERCEDES
77
+1 lap
4
9
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
77
+1 lap
2
10
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
77
+1 lap
1
11
7
KimiRäikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
77
+1 lap
0
12
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
77
+1 lap
0
13
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
77
+1 lap
0
14
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
77
+1 lap
0
15
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
77
+1 lap
0
16
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI HONDA
77
+1 lap
0
17
9
NikitaMazepin
HAAS FERRARI
75
+3 laps
0
18
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
75
+3 laps
0
NC
77
ValtteriBottas
MERCEDES
29
DNF
0
NC
16
CharlesLeclerc
FERRARI
0
DNS
0
* Provisional results. Note – Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race.
2022: El retorno de Red Bull y el segundo título de Verstappen.
Pole para Charles Leclerc, segundo Carlos Sainz (primera línea para Ferrari) y tercero Sergio Pérez. El inicio de carrera se retrasa por condiciones de lluvia.
V1 La carrera se inicia tras el safetycar. Latifi se accidenta en la bajada del casino, se le va el coche recto y daña el morro contra el muro. Stroll también a la llegada del casino toca el lateral del coche con el muro.
V 3 retira el safetycar. En las primeras vueltas algunos se atreven a parar en boxes y poner intermedios, se les hace duro al principio. No es hasta la vuelta 13 que el ritmo es mejor con intermedios que con los de lluvia, pero las paradas se hacen de esperar por intentar buscar los huecos.
V 17 Pérez entra en boxes desde tercera posición, pone intermedios y vuelve a la pista en quinta posición.
V 18 Entra Leclerc a boxes, va líder, quita de lluvia y pone intermedios. También Verstappen en boxes cuando iba tercero entra y pone intermedios.
V 21 Los cuatro últimos coches han puesto neumáticos duros. Sainz lidera de forma virtual aún con los de lluvia. Doble parada de Ferrari para poner ambos coches neumáticos de seco.
V 22 doble parada de Red Bull para poner de seco. Vuelve Pérez a la pista como líder, segundo Sainz, tercero Verstappen y cuarto Leclerc.
V 26 bandera amarilla tercer sector. Accidente fuerte de Mick Shucmacher, su coche está partido. Virtual safetycar en pista.
V 28 se pasa a safetycar.
V 30 Bandera roja, todos los coches al box.
Tras el período de espera y arreglos en la pista los coches salen de boxes detrás del safetycar.
V 32 se retira el safetycar y se relanza la carrera.
V Se anuncia que la carrera acabará por tiempo, no por vueltas, quedando 35 minutos.
No hay cambios de posición en cabeza de carrera.
Victoria para Sergio Pérez, segundo Sainz y tercero Verstappen.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
11
SergioPerez
RED BULL RACING RBPT
64
1:56:30.265
25
2
55
CarlosSainz
FERRARI
64
+1.154s
18
3
1
MaxVerstappen
RED BULL RACING RBPT
64
+1.491s
15
4
16
CharlesLeclerc
FERRARI
64
+2.922s
12
5
63
GeorgeRussell
MERCEDES
64
+11.968s
10
6
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
64
+12.231s
9
7
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
64
+46.358s
6
8
44
LewisHamilton
MERCEDES
64
+50.388s
4
9
77
ValtteriBottas
ALFA ROMEO FERRARI
64
+52.525s
2
10
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
64
+53.536s
1
11
10
PierreGasly
ALPHATAURI RBPT
64
+54.289s
0
12
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
64
+55.644s
0
13
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
64
+57.635s
0
14
18
LanceStroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
64
+60.802s
0
15
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
63
+1 lap
0
16
24
ZhouGuanyu
ALFA ROMEO FERRARI
63
+1 lap
0
17
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI RBPT
63
+1 lap
0
NC
23
AlexanderAlbon
WILLIAMS MERCEDES
48
DNF
0
NC
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
24
DNF
0
NC
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
19
DNF
0
Note – Norris scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Albon received a five-second time penalty for leaving the track and gaining an advantage. Ocon received a five-second time penalty for causing a collision.
Pole para Verstappen (medios), segundo Alonso (duro), tercero Ocon (medio), sorpresa, cuarto Sainz (duro), quinto Hamilton (medios) y sexto Leclerc (duro). Pérez tras su accidente en la Q1 saldrá vigésimo.
V1 Salida limpia sin cambios de posición en las primeras posiciones.
V2 Pérez para para poner duros. Replica la estrategia de Alonso en 2010.
En pocas vueltas se ralentiza el ritmo y se ponen a cuidar los neumáticos.
V 11 Sainz ataca a Ocon en la salida del túnel y daña su morro. Cae un trozo a la pista que retiran pronto. Sainz sigue en pista sin repercusiones.
Entorno a la 30 los que llevaban medios van parando. Verstappen y Alonso siguen en pista.
V 32 Verstappen alcanza a un grupo de doblados lo que permite que Alonso le recorte distancia.
V 35 Pérez aprovecha que Verstappen dobla a Stroll para pasarle, pero se salta la chicane. Antes de devolver posición choca con Magnussen. Pérez entra al box y pone medios. Pérez vuelve último a la pista.
V 38 se habla de posibilidad de lluvia. Se duda de cuándo y de si va a durar mucho o no.
V 51 empieza a llover.
V 53 empiezan a poner gomas de lluvia.
V 54 Alonso para en boxes y pone medios. Aston Martin apuesta a que la lluvia dure poco para pasar a Verstappen con esta maniobra.
V 55 La lluvia empeora, entradas masivas en boxes para poner intermedios. Verstappen entra a poner intermedios. Alonso vuelve a entrar a poner intermedios.
V 56 Los Ferrari paran en boxes. Sainz ha patinado en la bajada del casino con lo que Leclerc le ha pasado. Al volver a la pista han perdido posición con los Mercedes.
A lo largo de las vueltas de lluvia Fernando llega a recortar su distancia con Verstappen a 16 segundos para ir aumentando la distancia progresivamente.
V 78 Victoria para Max Verstappen (39 de su carrera), segunda posición para Fernando Alonso y tercera posición para Esteban Ocon.
Hamilton se lleva la vuelta rápida.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA RBPT
78
1:48:51.980
25
2
14
FernandoAlonso
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
78
+27.921s
18
3
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
78
+36.990s
15
4
44
LewisHamilton
MERCEDES
78
+39.062s
13
5
63
GeorgeRussell
MERCEDES
78
+56.284s
10
6
16
CharlesLeclerc
FERRARI
78
+61.890s
8
7
10
PierreGasly
ALPINE RENAULT
78
+62.362s
6
8
55
CarlosSainz
FERRARI
78
+63.391s
4
9
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
77
+1 lap
2
10
81
OscarPiastri
MCLAREN MERCEDES
77
+1 lap
1
11
77
ValtteriBottas
ALFA ROMEO FERRARI
77
+1 lap
0
12
21
NyckDe Vries
ALPHATAURI HONDA RBPT
77
+1 lap
0
13
24
ZhouGuanyu
ALFA ROMEO FERRARI
77
+1 lap
0
14
23
AlexanderAlbon
WILLIAMS MERCEDES
77
+1 lap
0
15
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI HONDA RBPT
76
+2 laps
0
16
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA RBPT
76
+2 laps
0
17
27
NicoHulkenberg
HAAS FERRARI
76
+2 laps
0
18
2
LoganSargeant
WILLIAMS MERCEDES
76
+2 laps
0
19
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
70
DNF
0
NC
18
LanceStroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
53
DNF
0
Note – Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Sargeant received a five-second time penalty for speeding in the pit lane. Russell received a five-second time penalty for rejoining the track unsafely. Hulkenberg received a 10-second time penalty for failing to serve a penalty during a pit stop.
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores diríamos rápidamente que Max Verstappen… pero hemos visto sorpresas este año y siempre que pensamos en Mónaco pensamos en caos y en sorpresas.
¿Nos encontraremos algo así?
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
1º: GP de Bahréin 2024: Pole Verstappen, 2º Leclerc, 3º Russell, 4º Sainz y 5º Pérez. Poco a poco durante la carrera Sainz y Pérez van ganando posiciones. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Sainz.
2º: GP de Arabia Saudía 2024: Pole Verstappen, 2º Leclerc, 3º Pérez. Pérez pasa a Leclerc en pista. V7 safetycar por accidente de Stroll. Norris queda líder en pista al no parar. En pista va perdiendo posición con Verstappen, Pérez y Leclerc. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Leclerc.
3º: GP de Australia 2024. Pole Verstappen, 2º Sainz y 3º Norris. V2 Sainz pasa a Verstappen. V 4 Verstappen con avería, abandona. Leclerc consigue remontar y se llega a poner segundo. Norris acaba como empezó. 1º Sainz – 2º Leclerc – 3º Norris.
4º: GP de Japón 2024. Pole Verstappen, 2º Pérez, 3º Norris y 4º Sainz. Los Red Bull se marchan y gestionan la carrera sin presiones. Norris se protege de Leclerc y termina entrando a la vez que este. Sainz para más tarde y llega a final de carrera con neumáticos más frescos lo que le permite adelantar a ambos y ser tercero. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Sainz.
5º: GP de China 2024.
CARRERA SPRINT
Clasificación con agua. Pole para Norris, 2º Hamilton, 3º Alonso y 4º Verstappen.
En V1 Norris se va largo y pierde posiciones. Hamilton queda líder.
V 7 Verstappen pasa a Alonso y se pone segundo.
V 9 Verstappen pasa a Hamilton y se pone líder.
V 10 a 16 tren Alonso-Sainz-Pérez- Leclerc-Norris, hostilidades varias.
V 16 Alonso y Sainz se tocan, Pérez pasa al frente. Alonso pincha y se retira.
1º Verstappen – 2º Hamilton – 3º Pérez.
CARRERA PRINCIPAL
Pole Verstappen, 2º Pérez y 3º Alonso. 4º-5 Norris – Piastri.
En la salida Alonso se pone segundo pero en V5 pierde posición con Pérez y en V7 con Norris.
La aparición de dos safetycars alteran las estrategias y Norris consigue colarse entre los Red Bull.
1º Verstappen – 2º Norris – 3º Pérez
6º: GP de Miami 2024.
CARRERA SPRINT
Pole para Verstappen, 2º Leclerc y 3º Pérez.
Pérez atacando a Leclerc pierde posición con Ricciardo.
V 5 Pérez recupera tercera posición.
1º Verstappen – 2º Leclerc – 3º Pérez
CARRERA PRINCIPAL
Pole para Verstapen, 2º Leclerc, 3º Sainz, 4º Pérez, 5º Norris y 6º Piastri.
En la salida Pérez se pasa de frenada y Sainz le tiene que esquivar. Pasan Leclerc y Piastri.
De cabeza de carrera Norris es el último en parar por lo que se pone a liderar de forma virtual.
V 28 Siniestro Magnussen – Sargeant. Safetycar. Norris aprovecha para parar sin perder la primera posición.
1º Norris – 2º Verstappen – 3º Leclerc.
7º: GP Dell’emilia Romagna (Imola): Pole para Verstappen, 2º Norris y 3º Leclerc. Hacen una parada, en las 10 últimas vueltas Norris se echa encima de Verstappen pero no consigue pasarle. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Leclerc.
Mundial de pilotos: Del 1er GP (Bahréin) sale Verstappen como líder.
Mundial de equipos: Del 1er GP (Bahréin) sale Red Bull como líder.
Trazado del circuito:
Veamos al detalle el trazado del circuito de Montecarlo:
Zona de DRS:
Una única zona de DRS y detección: la zona de detección es a la salida de la curva 16 y la zona de DRS está en la recta de meta (entre las curvas 19 y 1).
GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2024: La carrera.
Pole para Max Verstappen, segundo Leclerc y tercero Russell. Cuarto Carlos Sainz y Pérez en quinta posición de salida
La salida.
V1 Buena salida de Max Verstappen que mantiene posición. Pérez se pone cuarto paralelo a Russell y Sainz paralelo con Alonso.
Doble bandera amarilla en el sector 1: en la primera curva colisión en cadera menor: Bottas le ha dado a Hulkenberg quien a su vez da a Stroll quien hace un trompo. Hulkenberg tiene el morro dañado.
Los dos McLaren en paralelo tras Alonso.
V2 Se activa DRS. Ricciardo pasa a Sargeant y se pone décimo cuarto. Hulkenberg en boxes. Quita blandos y pone duros.
Alonso pierde el DRS con Sainz y tiene los dos McLaren muy pegados.
V3 Alonso pierde posición con Norris y cae a la sexta. Russell pasa a Leclerc y se pone segundo el de Mercedes.
V 5 En la repetición se aprecia una pasada de frenada de Leclerc en la curva 10 lo que ha facilitado que Russell le pasara.
V7 De Russell a Norris todos los DRS. Alonso dentro de distancia de DRS con Piastri y Hamilton muy pegado a Alonso.
Pérez ha pasado a Leclerc y se pone tercero. Sainz se queda muy pegado a Leclerc. En la repetición se aprecia otra pasada de frenada de Leclerc en la curva 10.
V 9 Alonso ha perdido el DRS con Piastri.
V 10 en la primera curva Hamilton pasa a Alonso y se pone octavo. Bandera amarilla sector 1, salida de pista en la curva 4 de Sargeant.
Todos con blandos con excepción de Zhou, Stroll y Hulkenberg que llevan duros.
Ocon para en boxes desde la décimo sexta posición con gomas blandas. Pone duros y vuelve a la pista en décimo octava posición.
V 12 Han parado en boxes Russell y Leclerc. Quitan blandos, ponen duros. Vuelven a la pista en décimo segunda y décimo cuarta posición.
V 13 Paran Pérez, Piastri y Hamilton. Quitan blandos y ponen duros. También Gasly, Bottas para en esta vuelta. Vuelven en novena posición Pérez, Piastri décimo primera y Hamilton décimo segunda.
V 14 Paran Norris y Ricciardo. Quitan blandos, ponen duros y vuelven a la pista en novena posición Norris y Ricciardo en décimo sexta.
Pérez pasa a Russell y se pone sexto.
V 15 Sainz entra a boxes desde la segunda posición. Quita blandos, pone duros. Vuelve a la pista justo por detrás de Leclerc en séptima posición. Tsunoda para en boxes.
V 16 Alonso y Albon entran en boxes. Alonso desde la segunda posición virtual pone duros. Vuelve a la pista en novena posición. Albon en décimo cuarta.
Russell, Leclerc y Sainz muy pegados, por la tercera posición.
V 17 Sainz pasa a Leclerc en la primera curva y se pone cuarto.
V 18 Verstappen entra en boxes desde la primera posición, quita blandos y pone duros y vuelve en primera posición. Sainz pegado a Russell. En la cuatro pasa Sainz y se pone tercero.
V 21 Hulkenberg entra en boxes desde la décimo novena posición. Quita duros y pone otros duros. Es su segunda parada (paró en la V1 tras el incidente).
Ricciardo ha pasado a Ocon y se pone décimo quinto.
V 24 Pérez a 10 segundos de Verstappen. Sainz a 2,3 de Pérez.
V 28 Hamilton se va largo en la curva 10, pero no es un problema, Alonso está a más de 10 segundos de él. La distancia Sainz- Pérez se mantiene estable entorno a dos segundos. Max ya va 14 segundos de Pérez.
Stroll entra en boxes. Desde la décimo quinta posición quita duros y pone duros. Vuelve a la pista en décimo octava posición.
V 29 Zhou entra en boxes desde la décimo cuarta posición. Quita duros y pone duros. Vuelve a la pista en décimo séptima posición justo por delante de Stroll.
V 30 Sargeant en boxes desde la última posición. Pone duros.
Segunda mitad de carrera.
V 31 Parada de Ocon y Bottas.
V 32 Bottas ha tenido problemas con la parada y se ha quedado parado en el box para una de las ruedas. Para Russell. Entró sexto con duros, puso otros duros y vuelve en novena posición.
V 34 Norris en box, Hamilton en box. Russell pasa en recta principal a Alonso. Norris y Hamilton vuelven octavo y noveno.
V 35 Parada de Leclerc y Piastri. Cambian duros por duros. Hamilton pasa a Piastri y se pone octavo.
Tsunoda a boxes.
V 36 Sainz para en boxes desdela tercera posición. Cambia duro por duro. Leclerc pasa a Alonso y se pone quinto. Alonso aún no ha parado.
V 37 Pérez entra en boxes desde la segunda posición para cubrirse de Sainz. Y cambia duros por blandos. Vuelve a la pista teniendo a Sainz a menos de dos segundos.
Albon a boxes.
V 39 Hamilton pasa a Alonso en recta de meta.
V 42 Alonso entra desde la novena posición. Cambia duras por duras. Vuelve a la pista en décimo primera posición.
V 43 Leclerc llega a Russell, podría disputarle la cuarta posición.
V 45 Alonso pasa a Zhou y se pone décimo. Podrá acercarse a su compañero de equipo.
V 46 Russell se va fuera en la 10 y Leclerc le pasa.
V 48 Alonso pasa a Stroll y se pone noveno.
Últimas vueltas.
V 51 Verstappen casi a 20 segundos de Pérez. Sainz a 3 de Pérez.
Victoria para Max Verstappen, su 55 victoria, la octava consecutiva, segundo Sergio Pérez y tercero Sainz.
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
POS
NO
DRIVER
CAR
TIME
GAP
LAPS
1
3
DanielRicciardo
RB HONDA RBPT
1:32.869
23
2
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
1:32.901
+0.032s
25
3
81
OscarPiastri
MCLAREN MERCEDES
1:33.113
+0.244s
25
4
22
YukiTsunoda
RB HONDA RBPT
1:33.183
+0.314s
24
5
14
FernandoAlonso
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
1:33.193
+0.324s
20
6
1
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA RBPT
1:33.238
+0.369s
21
7
63
GeorgeRussell
MERCEDES
1:33.251
+0.382s
25
8
16
CharlesLeclerc
FERRARI
1:33.268
+0.399s
24
9
44
LewisHamilton
MERCEDES
1:33.302
+0.433s
22
10
77
ValtteriBottas
KICK SAUBER FERRARI
1:33.354
+0.485s
21
11
55
CarlosSainz
FERRARI
1:33.385
+0.516s
26
12
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA RBPT
1:33.413
+0.544s
24
13
23
AlexanderAlbon
WILLIAMS MERCEDES
1:33.583
+0.714s
17
14
18
LanceStroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
1:33.868
+0.999s
20
15
24
ZhouGuanyu
KICK SAUBER FERRARI
1:33.923
+1.054s
16
16
2
LoganSargeant
WILLIAMS MERCEDES
1:34.213
+1.344s
19
17
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
1:34.807
+1.938s
21
18
10
PierreGasly
ALPINE RENAULT
1:35.144
+2.275s
24
19
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
1:37.477
+4.608s
25
20
27
NicoHulkenberg
HAAS FERRARI
1:37.938
+5.069s
27
Libres 2.
Datos en breve.
Mi nuevo pronóstico.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico.
Y como nota de humor os dejo un par de mensajes de X a continuación de las webs de referencia.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Desde entonces cuatro/cinco scuderias han conseguido el triunfo en este trazado: Ferrari, Renault, Brawn GP (la actual Mercedes, si la contamos como el mismo equipo son cuatro y si no son cinco) y Red Bull.
Y nueve pilotos: Michael Schumacher, Fernando Alonso, Felipe Masssa, Jenson Button, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton y Nico Rosberg. El pilotos que más veces lo ha conseguido ha sido Lewis Hamilton con cinco victorias seguido de Sebastian Vettel con cuatro, Fernando Alonso con tres,Massa con dos y Michael Schumacher, Nico Rosberg, Jenson Button, Charles Leclerc y Max Verstappen con una victoria cada uno.
Por tanto de la parrilla actual tenemos a Hamilton con cuatro victorias, Alonso por detrás con tres y tanto Leclerc como Verstappen con una.
En el año de Brawn GP el GP de Bahréin no mostró ninguna novedad con respecto a la tendencia de aquel año: victoria para Jenson Button (Brawn GP). Le acompañan en el podio Sebastian Vettel (Red Bul) y Jarno Truli (Toyota). Hamilton queda cuarto y Barrichello quinto.
Vettel conseguía la pole seguido por Massa y Alonso que se estrenaba en Ferrari. Con una salida impecable los tres pilotos lideraban la carrera. En la primera curva Fernando pasa a Massa quitándole la primera posición.
Faltando unas vueltas para el final Vettel empieza a tener problemas con el motor de su coche que empieza a perder potencia lo que le hace perder posiciones con respecto a los Ferrari y a Hamilton.
El podio lo forman Alonso, Massa y Hamilton, Vettel consigue conservar la cuarta posición.
Pole para Sebastian Vettel al que siguen Hamilton y Webber. En la salida Alonso pasa de noveno a quinto, Button queda quinto y Vettel y Hamilton mantienen posición. Grosjean adelanta a Webber y se coloca tercero. Massa y Räikkönen pelebaban por la séptima posición. Los Renault aguantan muy bien la degradación de gomas y Grosjean pasa a Hamilton mientras Kimi ataca a Fernando.
Tras la parada en boxes Button pasa a Alonso y por detrás se acerca Hamilton para meter más presión al español. Tras la segunda parada Massa se cuela entre Alonso y Hamilton. Kimi ataca a Vettel y el alemán aguanta el tirón.
En las últimas vueltas los pilotos intentan racionalizar sus neumáticos para no volver a parar: llevan ya tres paradas. Button para por un pinchazo y pierde muchas posiciones. Rosberg pasa a di Resta y pese a un problema con el tubo de escape sigue en carrera. Alonso ataca a di Resta pero finalmente no consigue pasarle.
Primera victoria del año para Sebastian Vettel a quien siguen en el podio los dos Lotus-Renault: Kimi Räikkönen y Romain Grosjean.
Pole para Rosberg a quien siguen Vettel y Alonso. Rosberg sale bien, mientras tras de sí se produce una lucha cuerpo a cuerpo Alonso-Vettel. Es Vettel el que sale delante y al activarse el DRS Vettel primero y luego Alonso, pasan a Rosberg. Se avería el DRS de Alonso. En su primera parada lo cierran. El problema viene cuando vuelve a intentar usarlo, porque vuelve a atascarse abierto lo que obliga a Alonso ha hacer una parada extra para que se lo cierren. Vettel lidera con comodidad mientras Alonso debe hacer una remontada de vértigo sin DRS. Los Lotus se pelean entre ellos por las posiciones restantes en podio mientras por detrás luchan Pérez, Hamilton, Webber y Alonso. Vettel consigue su segunda victoria de la temporada y le siguen Kimi y Grosjean.
Note – Webber, Gutierrez qualified P5 and P18, dropped 3 and 5 grid places respectively for collisions at previous round. Hamilton qualified P4, dropped 5 places for unscheduled gearbox change
2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.
Nico Rosberg y Lewis Hamilton con sus Mercedes acaparan nuevamente la primera línea de salida. Por detrás el resto de equipos se encuentran mezclados para perseguirles. Alonso parte noveno, Vettel décimo.
La salida es increíble y Hamilton le quita la posición a Rosberg. Alonso sube a la séptima posición y Kimi pierde posiciones.
A lo largo de la carrera las estrategias se definen a dos y tres paradas. Tras la primera paraa en boxes Alonso pierde posición con los dos Force India. Mientras los Williams y Force India se pelean entre ellos, Ricciardo va progresando posiciones.
En la recta final Maldonado se pasa de frenada golpeando a Gutiérrez. Como consecuencia del accidente sale el safetycar que se retira para que los coches hagan una mini carrera de 11 vueltas.
Todos los duelos entre compañeros de equipo acaban sin cambios consiguiendo Hamilton la segunda victoria de la temporada. Le siguen Rosberg y Pérez. Ricciardo consigue llegar a la cuarta posición.
En la salida Hamilton mantiene posición mientras que Rosberg la pierde con Raikkonen.
Antes de parar en boxes Rosberg consigue adelantar a los Ferrari.
En la primera parada en boxes al parar Rosberg el primero los Ferrari le pasan en su vuelta a pista. Al parar Hamilton y salir Rosberg adelanta a Vettel en recta de meta y ambos coches quedan justo por detrás de Hamilton. Raikkonen por su parte lidera virtualmente un par de vueltas antes de parar y quedar cuarto de nuevo. Pero Kimi pone gomas duras para reservar las blandas para la última parte de carrera la contrario que sus contrincantes.
En las segundas paradas Vettel vuelve a adelantar a Rosberg y en la siguiente vuelta se sale de pista volviendo a perder la posición con el de Mercedes.
La salida de pista de Vettel le causa daños en el alerón delantero y le obliga a parar en boxes. Vettel queda tras de Bottas.
La parte final de carrera: Hamilton primero, Rosberg segundo y Raikkonen con gomas nuevas va tercero recortándole a Rosberg.
Error de Rosberg que se sale de pista lo que deja a Raikkonen las puertas abiertas para conseguir el segundo puesto.
Victoria de Hamilton seguido en el podio por Raikkonen y Rosberg si bien el equipo Mercedes reconoce que en las últimas vueltas han tenido problemas con los frenos.
Mala salida de Hamilton quien salía desde la pole perdiendo posición con Rosberg que salía segundo. En la primera curva Hamilton es golpeado por Bottas sacándolo de trazada y perdiendo posiciones Hamilton.
Rosberg mantiene su distancia con los perseguidores. Raikkonen adelanta hasta tercera posición tras Bottas.
Tras las primeras paradas en boxes Rosberg sigue liderando, Raikkonen es segundo, Hamilton tercero con el coche dañado, Ricciardo cuarto.
Pole position para Bottas, segundo Hamilton y tercero Vettel.
Salida: Bottas aguanta la primera posición, Vettel pasa a Hamilton y los dos Red Bull pasan a Raikkonen.
En las primeras 10 vueltas los primeros 5 coches están muy cerca.
V 12 Max Verstappen fuera de la trazada, se ha salido y queda fuera de carrera. Banderas amarillas.
V 13 Accidente de Lance Stroll (Williams) con Carlos Sainz (Tor Rosso) quien salía del box. Sale el safetycar. Carlos Sainz también parado en la pista. Paran en boxes Bottas, Hamilton y Ricciardo a la vez, pierde tiempo Hamilton. Todo cambia: Vet-Bot-Ric-Ham-Mas-Hul-Per-Pal-Alo-Rai
V 16 Se retira el safetycar: Hamilton adelanta a Ricciardo y Vettel aguanta los ataques de Bottas.
V 27 Hamilton adelanta a Bottas y consigue la segunda posición.
Tras las segundas paradas Vettel sigue líder y tras él Bottas y Hamilton.
V 48 Hamilton adelanta a Bottas y se pone segundo tras Vettel.
Finalmente victoria para Vettel, segundo Hamilton y tercero Bottas.
Pole para Vettel, quien empieza el año liderando el mundial. Segundo Raikkonen, tercero Bottas y Hamilton caído a la novena posición por cambiar la caja de marchas.
En la salida Bottas le quita la segunda posición a Raikkonen. Alonso se coloca noveno dejando atrás a Hamilton (queda décimo).
V 2 Verstappen ataca a Hamilton y Hamilton recupera posición, en la acción Verstappen daña uno de sus neumáticos provocando la salida del virtual safetycar. Ricciardo en la misma vuelta también pincha y queda fuera de carrera. Verstappen consigue parar en boxes y seguir en carrera, pero queda en última posición.
V4 Se retira el safetycar. Hamilton adelanta de golpe a Hulkenberg, Ocon y Alonso.
V 5 Hamiltion adelanta a Magnussen y se pone quinto. Verstappen queda fuera de carrera.
V 8 Hamilton adelanta a Gasly y consigue la cuarta posición.
V 19 parada de Vettel inducida la ver como los mecánicos de Mercedes se preparaban, pero al final no han parado los de Mercedes, ha sido una trampa para Ferrari.
V 20 parada de Raikkonen. Ahora mismo lidera Bottas, segundo Hamilton que no han parado. Vettel tercero y Raikkonen cuarto. Para Bottas y pone neumático medio. Bottas sale en tercera posición, tras Vettel y por delante de Raikkonen.
V 25 Vettel llega a la altura de Hamilton, que lidera virtualmente la carrera dado que no ha parado. En recta pasa al de Mercedes con facilidad. Hamilton intenta cogerle el rebufo y seguirle. Vettel recupera el liderato y Hamilton queda virtualmente segundo, aún pendiente parar en boxes.
V 26 parada de Hamilton. Sale en cuarta posición.
V 37 Raikkonen para en boxes. Saldrá tras Hamilton pero con gomas blandas con lo que podrá adelantarle en pista. Pero hay problemas en el box, uno de los neumáticos no llega a cambiarse y un mecánico de Ferrari resulta herido. El Ferrari de Kimi queda parado en el pitlane, se acaba su carrera hoy.
V 57 última vuelta y Bottas ataca a Vettel pero el de Ferrari aguanta posición.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
5
Sebastian Vettel
FERRARI
57
1:32:01.940
25
2
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
57
+0.699s
18
3
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
57
+6.512s
15
4
10
Pierre Gasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
57
+62.234s
12
5
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
57
+75.046s
10
6
27
Nico Hulkenberg
RENAULT
57
+99.024s
8
7
14
Fernando Alonso
MCLAREN RENAULT
56
+1 lap
6
8
2
Stoffel Vandoorne
MCLAREN RENAULT
56
+1 lap
4
9
9
Marcus Ericsson
SAUBER FERRARI
56
+1 lap
2
10
31
Esteban Ocon
FORCE INDIA MERCEDES
56
+1 lap
1
11
55
Carlos Sainz
RENAULT
56
+1 lap
0
12
16
Charles Leclerc
SAUBER FERRARI
56
+1 lap
0
13
8
Romain Grosjean
HAAS FERRARI
56
+1 lap
0
14
18
Lance Stroll
WILLIAMS MERCEDES
56
+1 lap
0
15
35
Sergey Sirotkin
WILLIAMS MERCEDES
56
+1 lap
0
16
11
Sergio Perez
FORCE INDIA MERCEDES
56
+1 lap
0
17
28
Brendon Hartley
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
56
+1 lap
0
NC
7
Kimi Räikkönen
FERRARI
35
DNF
0
NC
33
Max Verstappen
RED BULL RACING TAG HEUER
3
DNF
0
NC
3
Daniel Ricciardo
RED BULL RACING TAG HEUER
1
DNF
0
Note – Perez originally finished 12th but had 30s added to race time for passing on the formation lap. Hartley originally finished 13th but had 30s added to race time for failing to retake his original starting position before reaching the safety-car line on the formation lap.
Primera línea para Ferrari, primera pole de su carrera para Charles Leclerc, segundo Vettel. Segunda línea para Mercedes: tercero Hamilton y cuarto Bottas. En la quinta posición el primero de los Red Bull: Max Verstappen.
V1 Vettel pasa a Leclerc por la primera posición y Bottas a Hamilton. Bottas termina pasando a Leclerc. Leclerc rueda a rueda con Hamilton. Verstappen se pega a ellos dos. Siguiendo la estela de Verstappen, Sainz en sexta posición.
V 2 Leclerc presiona a Bottas y este termina cometiendo un error que le cuesta perder la posición con Leclerc y luego con Hamilton. Bottas que iba segundo al empezar la vuelta baja cuarta posición. Por detrás siguen Verstappen y Sainz. Stroll y Grosjean paran en boxes por problemas en la salida.
V 6 Leclerc adelanta a Vettel, Vettel intenta contraatacar pero no lo consigue.
V 14 parada de Leclerc y Hamilton, sale primer Leclerc seguido de Hamilton. Líder virtual: Vettel.
V 15 Vettel para en boxes. Se reincorpora en cuarta posición detrás de Hamilton. Undercut de libro de Hamilton a Vettel. Leclerc ya ha pasado a Ricciardo que había quedado como líder virtual.
V 16 Hamilton pasa a Ricciardo.
V 23 Vettel pasa a Hamilton. Al inglés le pasa factura llevar unas gomas más blandas, están llegando al final de su vida útil.
V 35 para Hamilton y a continuación Vettel. Vettel consigue mantenerse por delante.
V 37 parada de Leclerc que mantiene el liderato.
V 38 Hamilton vuelve a atacar a Vettel y esta vez el inglés pasa a Vettel y se pone segundo, Vettel trompea en esta maniobra.
V 47 Leclerc está perdiendo potencia, su ritmo cae en picado. Se están desdoblando y Hamilton aparece en el horizonte.
V 48 Hamilton pasa fácil a Leclerc. Ahora Leclerc debe maximizar el rendimiento de su malherido Ferrari para aguantar esa segunda posición a Bottas.
V 54 Bottas pasa sin problemas a Leclerc, el de Ferrari sigue en la pista pero el coche no aguanta el ritmo de cabeza de carrera.
V 55 los dos Renault quedan fuera de carrera y sale el safetycar.
V 57 acaba la carrera por detrás del safetycar, victoria para Hamilton, segundo para Bottas y tercero y salvado por la campana; Lecler.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
57
1:34:21.295
25
2
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
57
+2.980s
18
3
16
Charles Leclerc
FERRARI
57
+6.131s
16
4
33
Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA
57
+6.408s
12
5
5
Sebastian Vettel
FERRARI
57
+36.068s
10
6
4
Lando Norris
MCLAREN RENAULT
57
+45.754s
8
7
7
Kimi Räikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
57
+47.470s
6
8
10
Pierre Gasly
RED BULL RACING HONDA
57
+58.094s
4
9
23
Alexander Albon
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
57
+62.697s
2
10
11
Sergio Perez
RACING POINT BWT MERCEDES
57
+63.696s
1
11
99
Antonio Giovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
57
+64.599s
0
12
26
Daniil Kvyat
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
56
+1 lap
0
13
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
56
+1 lap
0
14
18
Lance Stroll
RACING POINT BWT MERCEDES
56
+1 lap
0
15
63
George Russell
WILLIAMS MERCEDES
56
+1 lap
0
16
88
Robert Kubica
WILLIAMS MERCEDES
55
+2 laps
0
17
27
Nico Hulkenberg
RENAULT
53
DNF
0
18
3
Daniel Ricciardo
RENAULT
53
DNF
0
19
55
Carlos Sainz
MCLAREN RENAULT
53
DNF
0
NC
8
Romain Grosjean
HAAS FERRARI
16
DNF
0
2020: COVI-19, Mercedes-Hamilton x 7.
GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2020. 27-29 de noviembre
Primera línea para los Mercedes: Hamilton y Bottas y segunda para los Red Bull: Verstappen y Albon.
V1 Buena salida de Hamilton, aguanta posición con comodidad. Bottas muy mal pierde varias posiciones con los Red Bull, un Renault y Force India.
Accidente de Romain Grosjean: en un cambio de dirección se choca contra el morro de Kvyat lo que modifica la trayectoria del Haas que va directo contra las protecciones, parte el coche por la mitad y se incendia. Bandera roja.
Se hace segunda salida desde la V3. Las posiciones en cabeza se mantienen, Kvyat y Lance Stroll se tocan acabando el coche Stroll boca abajo. Safetycar en pista. Sanción de 10 segundos para Kvyat.
Bottas para en boxes durante el safetycar, pone duro y sale décimo sexto. V 8 se retira el safetycar, Hamilton se mantiene líder.
V 35 parada de Verstappen, parada lenta y pone gomas duras. Vuelve a la pista en tercera posición.
V 36 Hamilton para, quita medios y pone duros. Mantiene primera posición.
V 47 parada extra de Verstappen, no pierde posición.
V 54 humo del coche de Pérez que acaba por incendiarse, queda fuera el Racing Point cuando iba tercero. Sale el safetycar y acaba la carrera. Victoria para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Albon.
Hamilton que ya se coronó campeón 2020 en el GP de Turquía ahora consigue su victoria 95.
Pedro Martínez de la Rosa mantiene su vuelta rápida en este circuito que lleva su firma desde el año 2005.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
LewisHamilton
MERCEDES
57
2:59:47.515
25
2
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
57
+1.254s
19
3
23
AlexanderAlbon
RED BULL RACING HONDA
57
+8.005s
15
4
4
LandoNorris
MCLAREN RENAULT
57
+11.337s
12
5
55
CarlosSainz
MCLAREN RENAULT
57
+11.787s
10
6
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
57
+11.942s
8
7
3
DanielRicciardo
RENAULT
57
+19.368s
6
8
77
ValtteriBottas
MERCEDES
57
+19.680s
4
9
31
EstebanOcon
RENAULT
57
+22.803s
2
10
16
CharlesLeclerc
FERRARI
56
+1 lap
1
11
26
DaniilKvyat
ALPHATAURI HONDA
56
+1 lap
0
12
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
56
+1 lap
0
13
5
SebastianVettel
FERRARI
56
+1 lap
0
14
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
56
+1 lap
0
15
7
KimiRäikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
56
+1 lap
0
16
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
56
+1 lap
0
17
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
56
+1 lap
0
18
11
SergioPerez
RACING POINT BWT MERCEDES
53
DNF
0
NC
18
LanceStroll
RACING POINT BWT MERCEDES
2
DNF
0
NC
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
0
DNF
0
Note – Verstappen scored an additional point for setting the fastest lap of the race.
Pole para Verstappen (Red Bull), segundo Hamilton (Mercedes), tercero Bottas (Mercedes) y cuarto Leclerc (Ferrari). Vettel ha quedado último al ser sancionado.
Problemas en la vuelta de formación de Pérez, se le queda el coche parado al pasar la curva 12. Su coche está apagado y los coches en parrilla. Se decide repetir la vuelta de formación. Pérez consigue arrancar el coche y se mete en el pitlane.
V1 Los cuatro primeros coches mantienen posiciones. Accidente de Mazepin (Haas). Safetycar. Mazepin fuera de carrera.
V 3 Pérez, que iba último, para en boxes. Se va a retirar el safetycar.
V 4 se relanza la carrera. Norris pasa a Gasly. Gasly se sale de pista. Pérez pasa a décimo quinta posición. Bandera amarilla sectores 1 y 2. Gasly cae a décimo primera posición. Pérez ya es décimo quinto.
Virtual safetycar.
Verstappen – Hamilton – Leclerc – Bottas – Norris – Ricciardo – Alonso – Stroll – Sainz – Giovinazzi – Raikkonen – Ocon – Vettel – Russell – Pérez – Tsunoda – Latifi – Gasly – Schumacher
V 5 finaliza el safetycar
V 6 Bottas defendiendo tercera posición de Leclerc y Norris.
V 14 paran Hamilton y Ricciardo.
V 18 para Verstappen cuando iba líder y sale de boxes por detrás de Hamilton.
V 29 Hamilton a boxes. Sale con gomas duras. Última parada para el inglés.
V 31 parada de Bottas con problemas en el pitlane. Norris y Leclerc le pasan, se reincorpora en quinta posición.
V 40 Verstappen para en boxes. Verstappen salae del box en segunda posición.
V 48 Hamilton aguanta la pérdida de ventaja sobre Verstappen, la distancia se va reduciendo es de segundo y medio
V 56 finalmente Verstappen no ha conseguido adelantar a Hamilton.
Victoria de Hamilton, victoria número 96, segundo Verstappen y tercero Bottas.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
LewisHamilton
MERCEDES
56
1:32:03.897
25
2
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
56
+0.745s
18
3
77
ValtteriBottas
MERCEDES
56
+37.383s
16
4
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
56
+46.466s
12
5
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA
56
+52.047s
10
6
16
CharlesLeclerc
FERRARI
56
+59.090s
8
7
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
56
+66.004s
6
8
55
CarlosSainz
FERRARI
56
+67.100s
4
9
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI HONDA
56
+85.692s
2
10
18
LanceStroll
ASTON MARTIN MERCEDES
56
+86.713s
1
11
7
KimiRäikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
56
+88.864s
0
12
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
55
+1 lap
0
13
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
55
+1 lap
0
14
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
55
+1 lap
0
15
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN MERCEDES
55
+1 lap
0
16
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
55
+1 lap
0
17
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
52
DNF
0
18
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
51
DNF
0
NC
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
32
DNF
0
NC
9
NikitaMazepin
HAAS FERRARI
0
DNF
0
Note – Bottas scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Vettel received a 10-second time penalty for causing a collision
2022: El retorno de Red Bull y el segundo título de Verstappen.
Primera posición de salida para Charles Leclerc (Ferrari), segundo Max Verstappen (Red Bull) y tercero para Carlos Sainz (Ferrari).
Salida limpia, se mantienen primeras posiciones. Salen todos con blandos (menos los McLaren, van con medios).
Primeras paradas precozmente: empieza Hamilton en la décimo segunda, la cabeza de carrera no tarda. Cabeza de carrera ponen un segundo juego de blandos.
Leclerc al volver a la pista sale emparejado a Verstappen y ambos pilotos se enzarzan en sendas luchas las siguientes vueltas con varios cambios de posición entre ambos. Al final de tres vueltas de lucha es Leclerc quien consigue salir delante y distanciarse de Verstappen.
Alonso y Hamilton son de los primeros pilotos en hacer segunda parada entorno a la vuelta 27-28.
V 31 para Verstappen, quita blandos y pone medios. Entra en segunda posición y sale cuarto.
V 32 Leclerc copia la estrategia de Verstappen para protegerse.
V 44 tercera parada de Verstappen, va en segunda posición y pone blandos. Vuelve a la pista en tercera posición habiendo perdido posición con Carlos Sainz, pero con las nuevas gomas debería poder pasarle.
V 45 Sainz replica la estrategia de Verstappen: entra en el box y pone blandos. Hamilton, desde la cuarta posición, también para en boxes y pone blandos, vuelve a la pista en sexta posición.
V 46 el coche de Gasly parado al margen de la pista incendiado. Virtual safetycar. A continuación pasa a régimen de safetycar. Paradas en boxes masivas.
V 50 se anuncia que se retira el safetycar, Lecler reanudará la marcha.
V 51 Leclerc ha reanudado la marcha. Se escapa. Sainz se pega a Verstappen para disputarle la segunda posición, pero el Red Bull aguanta.
V 54 Avería de Verstappen que queda fuera de carrera.
V 57 en la última vuelta Pérez trompea y su coche queda parado en la primera curva. Hamilton pasa a tercera posición.
Victoria para Leclerc, segundo Sainz y tercero Hamilton.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
16
CharlesLeclerc
FERRARI
57
1:37:33.584
26
2
55
CarlosSainz
FERRARI
57
+5.598s
18
3
44
LewisHamilton
MERCEDES
57
+9.675s
15
4
63
GeorgeRussell
MERCEDES
57
+11.211s
12
5
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
57
+14.754s
10
6
77
ValtteriBottas
ALFA ROMEO FERRARI
57
+16.119s
8
7
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
57
+19.423s
6
8
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI RBPT
57
+20.386s
4
9
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
57
+22.390s
2
10
24
ZhouGuanyu
ALFA ROMEO FERRARI
57
+23.064s
1
11
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
57
+32.574s
0
12
18
LanceStroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
57
+45.873s
0
13
23
AlexanderAlbon
WILLIAMS MERCEDES
57
+53.932s
0
14
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
57
+54.975s
0
15
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
57
+56.335s
0
16
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
57
+61.795s
0
17
27
NicoHulkenberg
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
57
+63.829s
0
18
11
SergioPerez
RED BULL RACING RBPT
56
DNF
0
19
1
MaxVerstappen
RED BULL RACING RBPT
54
DNF
0
NC
10
PierreGasly
ALPHATAURI RBPT
44
DNF
0
Note – Leclerc scored an additional point for setting the fastest lap of the race.
2023: V3rstappen líder.
GP de Bahréin, circuito de Sakhir 2023.3-5 de marzo.
Pole para Verstappen, segundo Pérez, tercero Leclerc, cuarto Sainz y quinto Alonso.
V1 Verstappen sigue primero, pero Leclerc se pone segundo. Sainz queda tercero. Alonso pierde posición con los Mercedes tras recibir un toque de Stroll.
V 13 Hamilton para en boxes (va quinto). Alonso pasa a Russell.
V 14 doble parada de Ferrari: Leclerc-Sainz. También Russell a boxes. Quitan blandos y ponen duros.
V 14 Verstappen entra a boxes liderando, quita blandos y pone blandos. Alonso entra en tercera pero virtual posición, quita blandos y pone duros. Vuelve octavo,ha perdido posición con Bottas.
V 17 Alonso pasa a Bottas y se pone sexto. Pérez a boxes quita blandos y pone blandos nuevos. Vuelve tercero a pista.
V 18 Russell pasa a Bottas y se pone séptimo.
V 26 Pérez alcanza a Leclerc, le pasa y se coloca segundo. Los dos Red Bull al frente.
V 31 Hamilton a boxes para protegerse de un posible undercut de Alonso. También para Stroll. Vuelven a la pista séptimo y octavo.
V 32 para Sainz, que va cuarto, y vuelve en quinta posición a la pista. Russell también para y vuelve séptimo, justo por delante de Stroll. Stroll aprovecha y le adelanta para conseguir esa séptima plaza.
V 34 segunda parada de Leclerc.
V 35 parada de Pérez, quita blandos y pone duros. Alonso entra en boxes desde una tercera virtual posición, quita duros y pone duros nuevos, vuelve sexto, justo tras Hamilton.
V 37 Verstappen entra en boxes con blandos, pone duros y vuelve a la pista sin perder la primera posición. Alonso pasa a Hamilton pero el inglés recupera rápidamente la posición en un contraataque.
V 38 Alonso termina por pasar a Hamilton y ponerse quinto.
V 41 Avería de Leclerc, queda fuera de carrera. Virtual safetycar.
V 42 finaliza el virtual safetycar.
V 46 Alonso pasa a Sainz y se pone tercero.
V 57 Victoria para Max Verstappen, segunda posición para Sergio Pérez y tercera posición para Fernando Alonso en la primera carrera con Aston Martin.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA RBPT
57
1:33:56.736
25
2
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA RBPT
57
+11.987s
18
3
14
FernandoAlonso
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
57
+38.637s
15
4
55
CarlosSainz
FERRARI
57
+48.052s
12
5
44
LewisHamilton
MERCEDES
57
+50.977s
10
6
18
LanceStroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
57
+54.502s
8
7
63
GeorgeRussell
MERCEDES
57
+55.873s
6
8
77
ValtteriBottas
ALFA ROMEO FERRARI
57
+72.647s
4
9
10
PierreGasly
ALPINE RENAULT
57
+73.753s
2
10
23
AlexanderAlbon
WILLIAMS MERCEDES
57
+89.774s
1
11
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI HONDA RBPT
57
+90.870s
0
12
2
LoganSargeant
WILLIAMS MERCEDES
56
+1 lap
0
13
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
56
+1 lap
0
14
21
NyckDe Vries
ALPHATAURI HONDA RBPT
56
+1 lap
0
15
27
NicoHulkenberg
HAAS FERRARI
56
+1 lap
0
16
24
ZhouGuanyu
ALFA ROMEO FERRARI
56
+1 lap
0
17
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
55
+2 laps
0
NC
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
41
DNF
0
NC
16
CharlesLeclerc
FERRARI
39
DNF
0
NC
81
OscarPiastri
MCLAREN MERCEDES
13
DNF
0
* Provisional results. Note – Hulkenberg received a 15-second time penalty for multiple track limit violations
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y a las sonrisas en el equipo Red Bull, ¿Alguien no piensa en Verstappen? Espero que no se cumplen estos temores que creo compartimos la afición, porque como se cumpla quizás el mundial ha terminado antes de empezar.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Hemos visto la pretemporada, solo tres sesiones. En dos han liderado los Ferraris y en la tercera Verstappen. Pero pocas conclusiones, solo la sensación en el ambiente que Red Bull intimida.
Trazado del circuito:
Veamos al detalle el trazado del circuito de Sakhir:
Bahrain International Circuit ubicado en Shakhir. PO Box 26381 Manama – Bahrain Tel: (+973) 17450000 Fax: (+973) 17451111www.bahraingp.com
Características:
Diseño clásico que mezcla rectas veloces con curvas cerradas. El handicap es para los frenos: este esfuerzo de frenada junto con las altas temperaturas hacen necesarios reglajes de aerodinámica y amortiguación que complemente el sistema de frenado. En otros circuitos de estas características pero sin esta calor la carga aerodinámica ideal es más baja.
La arena del desierto que inevitablemente se depositva en el asfalta disminuye la adherencia de los neumáticos además de el daño que puede ocasionar por depósito en el monoplaza.
A destacar cuatro puntos para delantar: la primera curva (viraje lento con efecto cuello de botella en las primeras vueltas), la curva cuatro (casi de 90º), la 11 (al final de la recta opuesta a la tribuna) y la 14 que da a la tribuna.
Conducción y trazada:
Afrontamos la recta principal y pasamos por recta de meta llegando a unos 310 km/h antes de una frenada intensa para afrontar la primera curva (a derechas) que debe hacerse en primera a 65 km/h aproximadamente. Debe hacerse por el exterior y retrasar tocar el vértice de la curva para poder hacer la curva dos que es a izquierda en aceleración.
Si lo hemos hecho bien la suave recta tres (a izquierdas) no será un impedimento para hacer la larga recta a fondo antes de la curva cuatro. En esta curva si nos abrimos bien y empleamos toda la trazada podríamos pasar en cuarta a unos 110 km/h.
De aquí pasamos un tramo rápido a 250 km/h hasta la curva cinco, suave curva a izquierdas que nos lleva a la curva 6 donde deberemos frenar y bajar la velocidad pues de aquí cambiamos de nuevo a girar a izquierdas en la curva 7.
A la salida de la curva 7 si salimos con buena tracción podemos aprovechar el tramo que tendremos delante antes de la horquilla de la curva 8.
Aprovechamos esta mini recta para acelerar y en la curva nueve, suave a izquierdas debemos frenar para prepararnos a la curva diez que es la que completa la horquilla.
A partir de aquí tenemos una recta similar a la de tribuna donde llegaremos a 310 km/h. Atención porque llegamos a las curvas 11-12-13 izquierda-derecha-izquierda. Son curvas muy rápidas y no nos podemos despitar.
Tras la curva 13 llegamos a otra larga recta que acaba en la curva 14 donde debemos bajar a segunda marcha para afrontar el último giro, a derechas, y entrar a la recta de tribuna. Es por esto que es un buen sitio para adelantar.
Ficha técnica (post de 2010): Vueltas: 49 Longitud: 6299 km Nº de curvas: 23 Frenos: Alto Motor: 62 por ciento de la vuelta a fondo Neumáticos: Superblandos y medios Carga aerodinámica: Alta
El mejor tiempo de las tres sesiones ha sido para el Ferrari de Carlos Sainz. Sin embargo, mucho se ha hablado de las caras de sonrisa en el equipo Red Bull. En la Q3 y en la primera carrera veremos algo más real.
Y hasta aquí la pretemporada, en breve arranca de nuevo el mundial de F1.
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Dorsal 1
Dorsal 11
Dorsal 16
Dorsal 55
Dorsal 44
Dorsal 63
Dorsal 4
Dorsal 81
Dorsal 14
Dorsal 18
Dorsal 22
Dorsal 3
Dorsal 10
Dorsal 31
Dorsal 20
Dorsal 27
Dorsal 23
Dorsal 2
Dorsal 77
Dorsal 24
