Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2019: Presentación.

Sexta carrera del mundial de F1 2019 el GP de Mónaco, circuito de Montecarlo.

Ya hemos visto cinco carreras este mundial y las cinco se han resuelto con doblete de los Mercedes: Australia y Europa para Bottas y Bahréin, China y España para Hamilton. Los Ferrari tienen buen coche pero no han conseguido convertir eso en buenos resultados por ahora. Red Bull está muy cerca y aunque no ha peleado por victorias obliga a Ferrari y Mercedes a protegerse de ellos.

Situación del mundial de pilotos:

Situación del mundial de equipos:

Recuento de victorias este año:

1er GP Australia: Bottas (Mercedes); 2º GP Bahréin: Hamilton (Mercedes); 3º GP China: Hamilton (Mercedes); 4º GP Europa: Bottas (Mercedes); 5º GP España: Hamilton (Mercedes)

Histórico del liderazgo:

• Mundial de pilotos: Desde el 1er GP (Australia) Bottas (Mercedes) hasta el 3er GP (China) que pasa a liderar Hamilton. Tras el 4 GP Europa recupera el liderato Bottas por un punto. Tras el 5º GP (España) vuelve a liderar Hamilton.
• Mundial de equipos: Desde el 1er GP Australia Mercedes

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Montecarlo:

Zona de DRS:

Una única zona de DRS y detección: la zona de detección es a la salida de la curva 16 y la zona de DRS está en la recta de meta (entre las curvas 19 y 1).

Vuelta virtual al circuito:

Pole 2017:

Vuelta explicativa:

Vuelta virtual:

Datos del circuito.

Características:

Es el circuito de F1 por antonomasia: un circuito estrecho y totalmente urbano, con un túnel en el que por los cambios de iluminación por unos momentos el piloto apenas puede ver. Y un circuito tan peligroso se ha mantenido por ser patrimonio de la F1, por ser sinónimo de espectáculo.Un circuito tan estrecho que hace que los adelantamientos sean prácticamente imposibles y el que sale de la pole tiene las de ganar.

Ficha Técnica:

Longitud: 3,340 Km Vueltas: 78 Número curvas: 19

Frenos: Exigencia media Motor: 38 por ciento de la vuelta a fondo Neumáticos: Medios y superblandos Carga aerodinámica: Baja Consumo gasolina: 1,6 Kg/vuelta Penalización gasolina: 3 décimas por cada 10 Kg de más Primer GP: 1950

Gran Premio de Mónaco
Datos generales
Sede	Circuito de Mónaco, Montecarlo  Mónaco
N.º de ediciones	76
Primera edición	1929
Última edición	2018
Mayor vencedor (pilotos)	Ayrton Senna (6)
Mayor vencedor (constructores)	McLaren (15)
Circuito
Tipo y longitud	Circuito urbano de carreras 3,337 kilómetros (2,07 mi)
Distancia total	78 vueltas 260,286 kilómetros (161,73 mi)
Resultados (2018)
Pole position
Piloto	Daniel Ricciardo Red Bull–TAG Heuer
Tiempo	1:10.810
Podio
Primero	Daniel Ricciardo · 1:42:54.807 Red Bull–TAG Heuer
Segundo	Sebastian Vettel · +7.336 Ferrari
Tercero	Lewis Hamilton · +17.013 Mercedes
Vuelta rápida
Piloto	Max Verstappen Red Bull–TAG Heuer
Tiempo	1:14.260 en la vuelta 60
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Circuito de Mónaco
Ubicación	Montecarlo,  Mónaco
Coordenadas	43°44′05″N 7°25′14″ECoordenadas: 43°44′05″N 7°25′14″E (mapa)
Eventos	Fórmula 1; Formula 2; Fórmula E
Longitud	3,337 km
Curvas	19
Vuelta récord	1:10.810 (Fórmula 1)  Daniel Ricciardo  Red Bull (2018)
Inauguración	14 de abril de 1929 (90 años)
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Horario:

http://www.f1latam.com/horarios.php

Webs de referencia de los horarios:

http://www.todoformula1.net/calendario/2014/

http://as.com/especiales/motor/formula_1/2014/grandes_premios/

Todos los horarios del mudo:

http://www.f1latam.com/horarios.php

Otra fuente para los horarios:

http://formula1.lne.es/grandes-premios/

Insertar datos.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.acm.mc/page-tab-gp.php?id_menu=2&id_sousmenu=9

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de España 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de España, circuito de Montmeló 2019: La carrera.

Pole para Bottas, segundo Hamilton, tercero Vettel, cuarto Verstappen y quinto Leclerc. 

La salida.

V1 en la primera curva llegan parejos Hamilton, Bottas y Vettel. Pasa Hamilton y Vettel, pero en la segunda curva Vettel va por fuera y Bottas vuelve a la segunda posición. Verstappen finalmente en esta vuelta queda por delante de los dos Ferrari. Posiciones: Hamilton – Bottas – Verstappen. 

V 5 Vettel parece con problemas en los neumáticos por la pasada de frenada de la salida. 

V 8 Leclerc está encima de Vettel y le insinúa el morro del coche. 

Primera mitad de carrera.

V 12 Leclerc pasa a Vettel, el alemán se ha apartado en la primera curva para que pasara su compañero. 

V 16 se informa de vibraciones en el coche de Vettel, le vendría bien parar en boxes pero eso le obligaría a hacer una estrategia de dos paradas y perdería tiempo con el tráfico. 

V 20 Parada de Vettel, sale en novena posición. Leclerc es tercero. Vettel entra en quinta posición y sale en décima posición. 

V 21 parada de Verstappen entró en tercera posición y sale en quinta posición. El de Red Bull irá a dos paradas. 

V 23 parada de Gasly entra en cuarta posición y sale en octava posición por detrás de Vettel. 

V 24 Vettel sube a sexta posición, mucho tráfico. Parada de Magnussen se reincorpora en décimo cuarta posición. 

V 26 Ricciardo y Sainz paran y salen en décimo cuarta y décimo quinta posiciones. Leclerc para en boxes, entra en tercera posición y sale en quinta. Pone duro para intentar ir a una parada. 

V 27 Sainz ha pasado a Ricciardo en la pista, el español se pone en décimo cuarta posición. 

v 30 ahora es la situación invertida: Vettel lleva mejores gomas que Leclerc y está encima de su compañero de equipo. 

Segunda mitad de carrera.

V 36 Vettel pasa a Leclerc. Leclerc se ha apartado. 

V 41 segunda parada en boxes de Vettel. Sale en sexta posición. 

V 42 Vettel pasa a Gasly por la quinta posición. 

V 44 Verstappen para en boxes cuando iba en tercera posición y sale del pitlane en cuarta posición, por delante de Vettel. 

V 46 parada de Bottas. Entra y sale de boxes en segunda posición. Incidente entre Norris y Stroll, los dos coches fuera de la trazada y parados. Safetycar en pista. 

V 47 parada de Hamilton, entra y sale en primera posición. También Leclerc y varios coches.

V 53 se relanza la carrera. Posiciones: Hamilton – Bottas – Verstappen – Vettel y Leclerc. 

En la re salida se mantienen las posiciones de cabeza de carrera, Gasly ataca a Leclerc pero el de Ferrari ha retenido la posición. Los dos Haas se tocan entre sí y uno de ellos se sale de la pista, pero el toque resulta sin incidentes y los dos pilotos siguen en carrera. 

V 57 de nuevo los Haas en paralelo en recta de meta lo que provoca que nuevamente Grosjean se vaya por fuera en la curva 2. 

V 58 Sainz pasa por el interior de la primera curva a Grosjean y este se sale de la trazada por tercera vez en el mismo punto (curva 2) sacando ventaja y recuperando con ello la posición. 

V 59 Sainz vuelve a pasar a Grosjean pero esta vez con más distancia y Grosjean no se sale de la trazada consiguiendo el español la octava posición. 

Últimas vueltas.

V 66 Vitoria y vuelta rápida para Hamilton, segundo Bottas y tercero Verstappen. Por detrás los Ferrari acaban cuarto (Vettel) y quinto (Leclerc). 

Out:

1. Lance Stroll, Racing Point. Accidente con Norris en V 46.
2. Lando Norris, McLaren. Accidente con Stroll en V 46.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

POS	NO	DRIVER	CAR	LAPS	TIME/RETIRED	PTS
1	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	66	1:35:50.443	26
2	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	66	+4.074s	18
3	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	66	+7.679s	15
4	5	Sebastian Vettel	FERRARI	66	+9.167s	12
5	16	Charles Leclerc	FERRARI	66	+13.361s	10
6	10	Pierre Gasly	RED BULL RACING HONDA	66	+19.576s	8
7	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	66	+28.159s	6
8	55	Carlos Sainz	MCLAREN RENAULT	66	+32.342s	4
9	26	Daniil Kvyat	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	66	+33.056s	2
10	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	66	+34.641s	1
11	23	Alexander Albon	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	66	+35.445s	0
12	3	Daniel Ricciardo	RENAULT	66	+36.758s	0
13	27	Nico Hulkenberg	RENAULT	66	+39.241s	0
14	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	66	+41.803s	0
15	11	Sergio Perez	RACING POINT BWT MERCEDES	66	+46.877s	0
16	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	66	+47.691s	0
17	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	65	+1 lap	0
18	88	Robert Kubica	WILLIAMS MERCEDES	65	+1 lap	0
NC	18	Lance Stroll	RACING POINT BWT MERCEDES	44	DNF	0
NC	4	Lando Norris	MCLAREN RENAULT	44	DNF	0

* Provisional results

Note – Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Hulkenberg started from the pit lane as penalty for a change of front wing specification following qualifying.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Mónaco del 23 al 26 de mayo.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.circuitcat.com/es/

Índice de posts sobre el GP de España 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de España, circuito de Montmeló 2019: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Libres 3 11 Mayo 12:00:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	1:16″568	—	14
2	Charles Leclerc	16	Ferrari	Ferrari	1:17″099	+00:531	16
3	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes	1:17″123	+00:555	9
4	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:17″172	+00:604	15
5	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari	1:17″192	+00:624	15
6	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	1:17″530	+00:962	15
7	Max Verstappen	33	Red Bull	Honda	1:17″558	+00:990	12
8	Alex Albon	23	Toro Rosso	Honda	1:17″864	+01:296	16
9	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	Ferrari	1:17″969	+01:401	17
10	Carlos Sainz	55	McLaren	Renault	1:18″003	+01:435	17
11	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	Honda	1:18″105	+01:537	17
12	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault	1:18″350	+01:782	17
13	Sergio Pérez	11	Racing Point	Mercedes	1:18″656	+02:088	12
14	Pierre Gasly	10	Red Bull	Honda	1:18″693	+02:125	12
15	Lance Stroll	18	Racing Point	Mercedes	1:18″734	+02:166	16
16	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	Ferrari	1:18″740	+02:172	14
17	Daniel Ricciardo	3	Renault	Renault	1:19″974	+03:406	14
18	Lando Norris	4	McLaren	Renault	1:19″007	+02:439	14
19	George Russell	63	Williams	Mercedes	1:19″421	+02:853	16
20	Robert Kubica	88	Williams	Mercedes	1:20″570	+04:002	18

Clasificación.

Q1.

Q1 11 Mayo 15:00:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W10	Mercedes	1:16″979	—
2	Max Verstappen	33	Red Bull	RB15	Honda	1:17″244	+00:265
3	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W10	Mercedes	1:17″292	+00:313
4	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF90	Ferrari	1:17″388	+00:409
5	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF90	Ferrari	1:17″425	+00:446
6	Lando Norris	4	McLaren	MCL-34	Renault	1:17″611	+00:632
7	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-19	Ferrari	1:17″669	+00:690
8	Carlos Sainz	55	McLaren	MCL-34	Renault	1:17″760	+00:781
9	Alex Albon	23	Toro Rosso	STR14	Honda	1:17″796	+00:817
10	Pierre Gasly	10	Red Bull	RB15	Honda	1:17″862	+00:883
11	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR14	Honda	1:17″914	+00:935
12	Romain Grosjean	8	Haas	VF-19	Ferrari	1:18″042	+01:063
13	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:18″132	+01:153
14	Sergio Pérez	11	Racing Point	RP19	Mercedes	1:18″286	+01:307
15	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS19	Renault	1:18″385	+01:406
16	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS19	Renault	1:18″404	+01:425
17	Lance Stroll	18	Racing Point	RP19	Mercedes	1:18″471	+01:492
18	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:18″664	+01:685
19	George Russell	63	Williams	FW42	Mercedes	1:19″072	+02:093
20	Robert Kubica	88	Williams	FW42	Mercedes	1:20″254	+03:275

Q2.

Q2 11 Mayo 15:20:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W10	Mercedes	1:15″924	—
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W10	Mercedes	1:16″038	+00:114
3	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF90	Ferrari	1:16″667	+00:743
4	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF90	Ferrari	1:16″714	+00:790
5	Max Verstappen	33	Red Bull	RB15	Honda	1:16″726	+00:802
6	Pierre Gasly	10	Red Bull	RB15	Honda	1:16″932	+01:008
7	Romain Grosjean	8	Haas	VF-19	Ferrari	1:17″066	+01:142
8	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR14	Honda	1:17″243	+01:319
9	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-19	Ferrari	1:17″272	+01:348
10	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS19	Renault	1:17″299	+01:375
11	Lando Norris	4	McLaren	MCL-34	Renault	1:17″338	+01:414
12	Alex Albon	23	Toro Rosso	STR14	Honda	1:17″445	+01:521
13	Carlos Sainz	55	McLaren	MCL-34	Renault	1:17″599	+01:675
14	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:17″788	+01:864
15	Sergio Pérez	11	Racing Point	RP19	Mercedes	1:17″886	+01:962

Q3.

Q3 11 Mayo 15:40:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W10	Mercedes	1:15″406	—
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W10	Mercedes	1:16″040	+00:634
3	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF90	Ferrari	1:16″272	+00:866
4	Max Verstappen	33	Red Bull	RB15	Honda	1:16″357	+00:951
5	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF90	Ferrari	1:16″588	+01:182
6	Pierre Gasly	10	Red Bull	RB15	Honda	1:16″708	+01:302
7	Romain Grosjean	8	Haas	VF-19	Ferrari	1:16″911	+01:505
8	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-19	Ferrari	1:16″922	+01:516
9	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR14	Honda	1:17″573	+02:167
10	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS19	Renault	1:18″106	+02:700

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Parrilla

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo
1	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W10	Mercedes	1:15″406
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W10	Mercedes	1:16″040
3	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF90	Ferrari	1:16″272
4	Max Verstappen	33	Red Bull	RB15	Honda	1:16″357
5	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF90	Ferrari	1:16″588
6	Pierre Gasly	10	Red Bull	RB15	Honda	1:16″708
7	Romain Grosjean	8	Haas	VF-19	Ferrari	1:16″911
8	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-19	Ferrari	1:16″922
9	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR14	Honda	1:17″573
10	Lando Norris	4	McLaren	MCL-34	Renault	1:17″338
11	Alex Albon	23	Toro Rosso	STR14	Honda	1:17″445
12	Carlos Sainz	55	McLaren	MCL-34	Renault	1:17″599
13	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS19	Renault	1:18″106 (Sanción)
14	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:17″788
15	Sergio Pérez	11	Racing Point	RP19	Mercedes	1:17″886
16	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS19	Renault	1:18″404
17	Lance Stroll	18	Racing Point	RP19	Mercedes	1:18″471
18	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari	1:18″664
19	Robert Kubica	88	Williams	FW42	Mercedes	1:20″254
20	George Russell	63	Williams	FW42	Mercedes	1:19″072 (Sanción)

Nueva predicción.

Gran actuación durante el fin de semana de Bottas, es mi favorito salvo incidente con Hamilton en la salida, en cuyo caso Verstappen, Vettel y Leclerc pasarían a disputarse las primeras posiciones.

1. Bottas
2. Hamilton
3. Vettel

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.circuitcat.com/es/

Índice de posts sobre el GP de España 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de España, circuito de Montmeló 2019: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 1 10 Mayo 11:00:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes	1:17″951	—	19
2	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:18″066	+00:115	20
3	Charles Leclerc	16	Ferrari	Ferrari	1:18″172	+00:221	20
4	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	1:18″575	+00:624	22
5	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari	1:18″943	+00:992	25
6	Carlos Sainz	55	McLaren	Renault	1:19″155	+01:204	31
7	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	1:19″180	+01:229	27
8	Pierre Gasly	10	Red Bull	Honda	1:19″285	+01:334	30
9	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	Honda	1:19″364	+01:413	34
10	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault	1:19″450	+01:499	25
11	Daniel Ricciardo	3	Renault	Renault	1:19″511	+01:560	24
12	Max Verstappen	33	Red Bull	Honda	1:19″844	+01:893	14
13	Lance Stroll	18	Racing Point	Mercedes	1:19″855	+01:904	28
14	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	Ferrari	1:20″021	+02:070	28
15	Alex Albon	23	Toro Rosso	Honda	1:20″030	+02:079	25
16	Lando Norris	4	McLaren	Renault	1:20″066	+02:115	33
17	Sergio Pérez	11	Racing Point	Mercedes	1:20″459	+02:508	26
18	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	Ferrari	1:20″591	+02:640	22
19	Robert Kubica	88	Williams	Mercedes	1:20″889	+02:938	27
20	George Russell	63	Williams	Mercedes	1:20″990	+03:039	23

Libres 2.

Libres 2 10 Mayo 15:00:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes	1:17″284	—	35
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	1:17″333	+00:049	35
3	Charles Leclerc	16	Ferrari	Ferrari	1:17″585	+00:301	42
4	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:17″673	+00:389	41
5	Max Verstappen	33	Red Bull	Honda	1:18″035	+00:751	30
6	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari	1:18″153	+00:869	42
7	Pierre Gasly	10	Red Bull	Honda	1:18″238	+00:954	34
8	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	1:18″355	+01:071	40
9	Carlos Sainz	55	McLaren	Renault	1:18″658	+01:374	45
10	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	Honda	1:18″722	+01:438	40
11	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo Racing	Ferrari	1:18″727	+01:443	30
12	Alex Albon	23	Toro Rosso	Honda	1:18″779	+01:495	44
13	Lance Stroll	18	Racing Point	Mercedes	1:18″839	+01:555	33
14	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault	1:18″861	+01:577	43
15	Daniel Ricciardo	3	Renault	Renault	1:18″934	+01:650	40
16	Lando Norris	4	McLaren	Renault	1:19″041	+01:757	43
17	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	Ferrari	1:19″427	+02:143	37
18	Sergio Pérez	11	Racing Point	Mercedes	1:19″448	+02:164	40
19	George Russell	63	Williams	Mercedes	1:20″191	+02:907	38
20	Robert Kubica	88	Williams	Mercedes	1:20″781	+03:497	23

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.circuitcat.com/es/

Índice de posts sobre el GP de España 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de España, circuito de Montmeló 2019: Historia del GP.

Aunque el GP de España es de los más antiguos en F1 no siempre se celebró en el circuito de Montmeló de Cataluña, se ubicó aquí a partir de 1991. Anteriormente estuvo en Pedralbes y Montjuïc pero tras cambiar las normativas de seguridad la F1 salió de Cataluña durante 16 años en los que se disputó en Jerez y en el Jarama. El 29 de septiembre de 1991 la F1 volvía a Cataluña al nuevo circuito de Montmeló.

Siendo un GP con tanta historia tenemos ganadores de todas las épocas y equipos: Alfa Romeo, Ferrari, Lotus, McLaren, Williams, Renault, Brawn GP, Red Bull…

De los pilotos actualmente en parrilla Lewis Hamilton tiene tres victorias aquí, Kimi Raikkonen dos victorias y por detrás de ellos Sebastian Vettel y Max Verstappen con una victoria cada uno.

Campeones del GP de España:

1951	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	Pedralbes	Resultados
1952- 1953	No se disputó
1954	Mike Hawthorn	Ferrari	Pedralbes	Resultados
1955- 1967	No se disputó
1968	Graham Hill	Lotus–Ford	Jarama	Resultados
1969	Jackie Stewart	Matra–Ford	Monjuich	Resultados
1970	Jackie Stewart	March–Ford	Jarama	Resultados
1971	Jackie Stewart	Tyrrell–Ford	Monjuich	Resultados
1972	Emerson Fittipaldi	Lotus–Ford	Jarama	Resultados
1973	Emerson Fittipaldi	Lotus–Ford	Monjuich	Resultados
1974	Niki Lauda	Ferrari	Jarama	Resultados
1975	Jochen Mass	McLaren–Ford	Monjuich	Resultados
1976	James Hunt	McLaren–Ford	Jarama	Resultados
1977	Mario Andretti	Lotus–Ford	Jarama	Resultados
1978	Mario Andretti	Lotus–Ford	Jarama	Resultados
1979	Patrick Depailler	Ligier–Ford	Jarama	Resultados
1980	NO SE DISPUTÓ
1981	Gilles Villeneuve	Ferrari	Jarama	Resultados
1982- 1985	No se disputó
1986	Ayrton Senna	Lotus–Renault	Jerez	Resultados
1987	Nigel Mansell	Williams–Honda	Jerez	Resultados
1988	Alain Prost	McLaren–Honda	Jerez	Resultados
1989	Ayrton Senna	McLaren–Honda	Jerez	Resultados
1990	Alain Prost	Ferrari	Jerez	Resultados
1991	Nigel Mansell	Williams–Renault	Cataluña	Resultados
1992	Nigel Mansell	Williams–Renault	Cataluña	Resultados
1993	Alain Prost	Williams–Renault	Cataluña	Resultados
1994	Damon Hill	Williams–Renault	Cataluña	Resultados
1995	Michael Schumacher	Benetton–Renault	Cataluña	Resultados
1996	Michael Schumacher	Ferrari	Cataluña	Resultados
1997	Jacques Villeneuve	Williams–Renault	Cataluña	Resultados
1998	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Cataluña	Resultados
1999	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Cataluña	Resultados
2000	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Cataluña	Resultados
2001	Michael Schumacher	Ferrari	Cataluña	Resultados
2002	Michael Schumacher	Ferrari	Cataluña	Resultados
2003	Michael Schumacher	Ferrari	Cataluña	Resultados
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Cataluña	Resultados
2005	Kimi Räikkönen	McLaren–Mercedes	Cataluña	Resultados
2006	Fernando Alonso	Renault	Cataluña	Resultados
2007	Felipe Massa	Ferrari	Cataluña	Resultados
2008	Kimi Räikkönen	Ferrari	Cataluña	Resultados
2009	Jenson Button	Brawn–Mercedes	Cataluña	Resultados
2010	Mark Webber	Red Bull–Renault	Cataluña	Resultados
2011	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Cataluña	Resultados
2012	Pastor Maldonado	Williams–Renault	Cataluña	Resultados
2013	Fernando Alonso	Ferrari	Cataluña	Resultados
2014	Lewis Hamilton	Mercedes	Cataluña	Resultados
2015	Nico Rosberg	Mercedes	Cataluña	Resultados
2016	Max Verstappen	Red Bull–TAG Heuer	Cataluña	Resultados
2017	Lewis Hamilton	Mercedes	Cataluña	Resultados
2018	Lewis Hamilton	Mercedes	Cataluña	Resultados
2019	Por definir	Por definir	Cataluña	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Un GP marcado por la dominancia de Brawn GP y Red Bull donde los Ferrari y los McLaren rindieron a un ritmo muy inferior.

Pole y victoria para Button, el campeón de 2009, que en la parrilla fue seguido por Vettel y Barrichello y al final de la carrera por Barrichello y Vettel consiguiendo Brawn GP el doblete.

POS.	PILOTO	DOR.	EQUIPO	MOTOR
1	Jenson Button	22	Brawn GP	Mercedes
2	Rubens Barrichello	23	Brawn GP	Mercedes
3	Mark Webber	14	Red Bull	Renault
4	Sebastian Vettel	15	Red Bull	Renault
5	Fernando Alonso	7	Renault	Renault
6	Felipe Massa	4	Ferrari	Ferrari
7	Nick Heidfeld	6	BMW-Sauber	BMW
8	Nico Rosberg	16	Williams	Toyota
9	Lewis Hamilton	1	McLaren	Mercedes
10	Timo Glock	10	Toyota	Toyota
11	Robert Kubica	5	BMW-Sauber	BMW
12	Nelson Piquet Jr	8	Renault	Renault
13	Kazuki Nakajima	17	Williams	Toyota
14	Giancarlo Fisichella	21	Ferrari	Ferrari
15	Kimi Raikkonen	3	Ferrari	Ferrari
16	Heikki Kovalainen	2	McLaren	Mercedes
17	Jarno Trulli	9	Toyota	Toyota
18	Sebastien Buemi	11	Toro Rosso	Ferrari
19	Sebastien Bourdais	12	Toro Rosso	Ferrari
20	Adrian Sutil	20	Force India	Mercedes

2010:Confrontación a tres scuderias.

Mark Webber hacia pole y conseguía una cómoda primera victoria de la temporada. Las emociones vinieron por los puestos más retrasados. Hamilton adelantaba a Vettel situándose segundo pero un rebentón de una rueda lo dejaba fuera de carrera. El podio lo completaban Alonso (segundo) y luego Vettel. Jenson Button y McLaren siguen dominaban los dos mundiales.

POS.	PILOTO	DOR.	EQUIPO
1	Mark Webber	6	Red Bull
2	Fernando Alonso	8	Ferrari
3	Sebastian Vettel	5	Red Bull
4	Michael Schumacher	3	Mercedes GP
5	Jenson Button	1	McLaren
6	Felipe Massa	7	Ferrari
7	Adrian Sutil	14	Force India
8	Robert Kubica	11	Renault
9	Rubens Barrichello	9	Williams
10	Jaime Alguersuari	17	Toro Rosso
11	Vitaly Petrov	12	Renault
12	Kamui Kobayashi	23	Sauber
13	Nico Rosberg	4	Mercedes GP
14	Lewis Hamilton	2	McLaren
15	Vitantonio Liuzzi	15	Force India
16	Nico Hulkenberg	10	Williams
17	Jarno Trulli	18	Lotus F1 Racing
18	Timo Glock	24	Virgin Racing
19	Lucas di Grassi	25	Virgin Racing
20	Sebastien Buemi	16	Toro Rosso
21	Karun Chandhok	20	Hispania Racing F1 Team
22	Pedro De la Rosa	22	Sauber
23	Bruno Senna	21	Hispania Racing F1 Team
24	Heikki Kovalainen	16	Lotus F1 Racing

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Pole para Mark Webber, una nueva pole para el equipo vencedor de la temporada.

En la salida Fernando Alonso hizo una remontada épica colocándose primero pero sólo era una ilusión gracias a los reflejos del asturiano en la salida, en las siguientes vueltas fue adelantado por los Red Bull, el ritmo del Ferrari no podía nada contra aquellos.

La lucha se establece entre Hamilton y Vettel que llegan a doblar al sexto piloto. Victoria finalmente para Vettel.

POS	DRIVER	TEAM	LAPS	TIME
1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	66	Winner
2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	66	+0.6 secs
3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	66	+35.6 secs
4	Mark Webber	RBR-Renault	66	+47.9 secs
5	Fernando Alonso	Ferrari	65	+1 Lap
6	Michael Schumacher	Mercedes	65	+1 Lap
7	Nico Rosberg	Mercedes	65	+1 Lap
8	Nick Heidfeld	Renault	65	+1 Lap
9	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	65	+1 Lap
10	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	65	+1 Lap
11	Vitaly Petrov	Renault	65	+1 Lap
12	Paul di Resta	Force India-Mercedes	65	+1 Lap
13	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	65	+1 Lap
14	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	65	+1 Lap
15	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	65	+1 Lap
16	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	64	+2 Laps
17	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	64	+2 Laps
18	Jarno Trulli	Lotus-Renault	64	+2 Laps
19	Timo Glock	Virgin-Cosworth	63	+3 Laps
20	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	62	+4 Laps
21	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	61	+5 Laps
Ret	Felipe Massa	Ferrari	58	+8 Laps
Ret	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	48	Accident
Ret	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	28	+38 Laps

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Liderando la salida conseguía la pole Lewis Hamilton seguido de Pastor Maldonado y Fernando Alonso. Sin embargo Hamilton se queda sin gasolina en la vuelta de retorno a boxes y eso le granjea una sanción que lo delega a la última posición en la parrilla de salida.

En la salida pronto Alonso le arrebata la primera posición a Pastor Maldonado (quien queda en la pole tras la sanción de Hamilton). La parrilla entera va con blandos y los pilotos pronto empiezan a parar. En tan sólo 6 vueltas Hamilton pasa de la posición 24 a la 16. En la primera parada se adelanta Alonso a Maldonado y Räikkönen pero conservan la posición original cuando estos dos pilotos hacen sus paradas. Es la vuelta 22 y Hamilton corre en décimo segunda posición peleando con Felipe Massa lo que hace recordar duelos pasados entre estos dos pilotos.

En la segunda parada a boxes se adelanta Pastor Maldonado. Cuando le toca el turno a Fernando Alonso es obstaculizado por Charles Pic, un doblado, por lo que a la salida de boxes Alonso pierde posición con Maldonado. En la vuelta 38 Pic se retira tras ser sancionado por obstaculizar a Alonso.

Tras la tercera parada las posiciones se mantienen, gana Pastor Maldonado (su primera victoria en F1) y le siguen Alonso y Räikkönen.

El mundial de pilotos lo lidera Vettel seguido de Alonso con quien empata a puntos. El mundial de equipos lo lidera Red Bull por delante de McLaren.

P	DRIVER	TEAM	TIME/RETIRED	GRID	PTS
1	Pastor Maldonado	Williams-Renault	Winner	1	25
2	Fernando Alonso	Ferrari	+3.1 secs	2	18
3	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	+3.8 secs	4	15
4	Romain Grosjean	Lotus-Renault	+14.7 secs	3	12
5	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	+64.6 secs	9	10
6	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	+67.5 secs	7	8
7	Nico Rosberg	Mercedes	+77.9 secs	6	6
8	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	+78.1 secs	24	4
9	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+85.2 secs	10	2
10	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	+1 Lap	13	1
11	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	+1 Lap	11
12	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	+1 Lap	14
13	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	+1 Lap	15
14	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+1 Lap	12
15	Felipe Massa	Ferrari	+1 Lap	16
16	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	+1 Lap	19
17	Vitaly Petrov	Caterham-Renault	+1 Lap	18
18	Timo Glock	Marussia-Cosworth	+2 Laps	21
19	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	+3 Laps	22
Ret	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	+29 Laps	5
Ret	Charles Pic	Marussia-Cosworth	+31 Laps	20
Ret	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	+44 Laps	23
Ret	Bruno Senna	Williams-Renault	Accident damage	17
Ret	Michael Schumacher	Mercedes	Accident

2013: V4ttel.

Rosberg consigue su segunda pole y le siguen Hamilton y Vettel.
Alonso que salía quinto se pone tercero en la salida. Con su primera parada en boxes Alonso pasa a Vettel y ya en pista pasa a Rosberg a quien pasan poco despés Vettel y Massa. Tras su segunda parada, Alonso se pone tercero por detrás de Vettel y Kimi que no han parado.
En la recta final para Kimi y Alonso hace una tercera parada para protegerse de Kimi y no perder el liderato en las últimas vueltas.

Alonso suma su segunda victoria y comparte el podio con Kimi y Massa.

P	Piloto	Equipo	Tiempo	Vuel.
1	Fernando Alonso	Ferrari	00:01.32.611	66
2	Kimi Räikkönen	Lotus	+ 9″300	66
3	Felipe Massa	Ferrari	+ 26″000	66
4	Sebastian Vettel	Red Bull	+ 38″200	66
5	Mark Webber	Red Bull	+ 47″900	66
6	Nico Rosberg	Mercedes	+ 68″000	66
7	Paul di Resta	Force India	+ 79″500	66
8	Jenson Button	McLaren	+ 81″700	66
9	Sergio Pérez	McLaren	+ 1 vuelta	65
10	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	+ 1 vuelta	65
11	Esteban Gutiérrez	Sauber	+ 1 vuelta	65
12	Lewis Hamilton	Mercedes	+ 1 vuelta	65
13	Adrian Sutil	Force India	+ 1 vuelta	65
14	Pastor Maldonado	Williams	+ 1 vuelta	65
15	Nico Hülkenberg	Sauber	+ 1 vuelta	65
16	Valtteri Bottas	Williams	+ 1 vuelta	65
17	Charles Pic	Caterham	+ 1 vuelta	65
18	Jules Bianchi	Marussia	+ 2 vueltas	64
19	Max Chilton	Marussia	+ 2 vueltas	64
20	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	+ 14 vueltas	52
21	Giedo van der Garde	Caterham	+ 45 vueltas	21
22	Romain Grosjean	Lotus	+ 58 vueltas	08

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Arranca el GP con Hamilton por cuarta vez consecutiva en la temporada en la pole seguido por Rosberg. Vettel por rotura de la caja de cambios sale en la décimo quinta posición.

La salida no tiene grandes movimientos, eso sí, Bottas consigue subir a la tercera posición quitándosela a Ricciardo.

Vettel es el primero en parar en boxes, lleva un ritmo infernal lo que está acabando con sus gomas y le hará necesitar tres paradas. Tras las primeras paradas Ricciardo consigue recuperar la tercera posición. Maldonado para en boxes para cumplir una sanción por incidente de carrera. Grosjean con problemas va perdiendo posiciones.

En la segunda parada a boxes Alonso y Vettel se adelantan, condenándose a una tercera parada. Por su parte Hamilton se adelanta en paradas a Rosberg por lo que el alemán lidera virtualmente durante unas vueltas. Vettel ha legado a la altura de Alonso.

En la recta final paran en boxes Vettel y Alonso. La jugada le sale bien a Vettel que sale por delante de Alonso de boxes. Vettel y Alonso adelantan a Räikkönen quien ya tiene gomas gastadas. Y aunque Rosberg se pega a Hamilton no consigue quitarle al británico la primera posición.

Cuarta victoria consecutiva de Hamilton quien pasa a liderar el mundial de pilotos 2014 quitándole esa posición a su compañero Rosberg.

P		Driver	Team		Timed	Grid	Pts
1		Lewis Hamilton	Mercedes		Winner	1	25
2		Nico Rosberg	Mercedes		+0.6 s	2	18
3		Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-Renault		+49.0 s	3	15
4		Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault		+76.7 s	15	12
5		Valtteri Bottas	Williams-Mercedes		+79.2 s	4	10
6		Fernando Alonso	Ferrari		+87.7 s	7	8
7		Kimi Räikkönen	Ferrari		+1 Lap	6	6
8		Romain Grosjean	Lotus-Renault		+1 Lap	5	4
9		Sergio Perez	Force India-Mercedes		+1 Lap	11	2
10		Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes		+1 Lap	10	1
11		Jenson Button	McLaren-Mercedes		+1 Lap	8
12		Kevin Magnussen	McLaren-Mercedes		+1 Lap	14
13		Felipe Massa	Williams-Mercedes		+1 Lap	9
14		Daniil Kvyat	STR-Renault		+1 Lap	12
15		Pastor Maldonado	Lotus-Renault		+1 Lap	22
16		Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari		+1 Lap	13
17		Adrian Sutil	Sauber-Ferrari		+1 Lap	16
18		Jules Bianchi	Marussia-Ferrari		+2 Lap	18
19		Max Chilton	Marussia-Ferrari		+2 Lap	17
20		Marcus Ericsson	Caterham-Renault		+2 Lap	19
R		Kamui Kobayashi	Caterham-Renault		+32 L	20
R		Jean-Eric Vergne	STR-Renault		+42 L	21

Note – Vergne qualified P16, drops 10 grid spots, unsafe release in FP2. Vettel qualified P10, drops 5, gearbox change. Maldonado failed to set a Q1 time, races at stewards’ discretion

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Nico Rosberg a quien siguen Hamilton y Vettel en las primeras posiciones. Carlos Sainz quinto.

Salida a favor de Rosberg que sigue en primera posición y en contra de Hamilton que pierde posición con Vettel.

En las primeras paradas Hamilton se adelanta a Vettel por lo que el alemán para para cubrir posición y lo consigue. Rosberg para después con tiempo de seguir primero. Alonso abandona por problemas de frenos.

En las segundas paradas Hamilton se adelanta cambiando la estrategia a tres paradas y al parar Vettel sale por detrás del inglés perdiendo la posición. Aunque en principio Hamilton debería ir a tres paradas y Vettel a dos.

Cuando Rosberg hace su segunda parada lidera Hamilton quien al final tiene que hacer una tercera parada saliendo entre Rosberg y Vettel.

Aunque Hamilton intenta recortar la distancia con Hamilton esta es suficiente para que el alemán consiga la victoria, la primera de la temporada para el alemán. Segundo Hamilton y tercero Vettel.

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Nico Rosberg	6	Mercedes	W06	01:41’12″555	1	66
2	18	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W06	+ 17″551	2	66
3	15	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	+ 45″342	3	66
4	12	Valtteri Bottas	77	Williams	FW37	+ 59″217	4	66
5	10	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF15-T	+ 60″002	7	66
6	8	Felipe Massa	19	Williams	FW37	+ 81″314	9	66
7	6	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta	10	65
8	4	Romain Grosjean	8	Lotus	E23	+ 1 vuelta	11	65
9	2	Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR10	+ 1 vuelta	5	65
10	1	Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB11	+ 1 vuelta	8	65
11		Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR10	+ 1 vuelta	6	65
12		Felipe Nasr	12	Sauber	C34	+ 1 vuelta	15	65
13		Sergio Pérez	11	Force India	VJM08	+ 1 vuelta	18	65
14		Marcus Ericsson	9	Sauber	C34	+ 1 vuelta	16	65
15		Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM08	+ 1 vuelta	17	65
16		Jenson Button	22	McLaren	MP4-30	+ 1 vuelta	14	65
17		Will Stevens	28	Manor	MR03	+ 3 vueltas	19	63
18		Roberto Merhi	98	Manor	MR03	+ 4 vueltas	20	62
RET		Pastor Maldonado	13	Lotus	E23	+ 21 vueltas	12	45
RET		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-30	+ 40 vueltas	13	26

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Hamilton seguido por Rosberg y los Red Bull. En la salida Rosberg pasa a Hamilton pero un par de curvas más tarde ambos Mercedes se tocan y quedan fuera de carrera saliendo el safetycar en pista.

Se retira el safetycar dejando a Ricciardo como líder, segundo Verstappen y tercero Sainz.

V8 Vettel pasa a Sainz para ser tercero.

V9 Raikkonen pasa a Sainz por la cuarta posición.

V 16 tras las primeras paradas en boxes no se alteran las tres primeras posiciones.

V 22 Nico Hulkenberg retirado por avería, su coche se ve en llamas en la parte posterior.

V 37 tras las segundas paradas sigue líder Ricciardo.

V 44 al hacer su tercera parada, Ricciardo sale cuarto de boxes.

V 58 Verstappen – Raikkonen – Vettel – Ricciardo. Ricciardo ataca a Vettel sin éxito.

V 65 pinchazo de Ricciardo, consigue hacer una parada de emergencia en boxes y no perder su cuarta posición.

Las luchas siguientes son infructuosas y Max Verstappen consigue su primera victoria en la F1 en su debut en Red Bull. La primera victoria de un holandés en F1.

En el mundial siguen liderando Mercedes y Rosberg.

2017: M4RCEDES y H4MILTON

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Hamilton, segundo Vettel y tercero Bottas.

Vettel adelanta a Hamilton por la primera posición. Verstappen y Raikkonen quedan fuera de carrera por un choque en primera curva entre ellos dos y Bottas.

Cerca de la vuelta 15 Hamilton empieza a recortar tiempo a Vettel para inentar un undercut, pero Vettel para antes para evitarlo.

Hamilton cambia de estrategia: para en la 21 con intención de retrasar la segunda parada y poner gomas blandas para la última parte de la carrera atacar a Vettel.

Bottas aguanta en pista sin parar hasta que llega Vettel y defiendo posición todo lo que puedo propiciando que Hamilton le recorte distancia a Vettel.

En la vuelta siguiente es Hamilton el que pasa a Bottas.

V 34 bandera amarilla tras toque entre Massa y Vandoorne que  queda fuera de carrera con el coche parado. V 37 Hamilton cambia su estrategia y para en boxes antes que Vettel. Bandera verde en pista.

V 38 es Vettel el que entra en boxes y sale parejo a Hamilton, luchan rueda a rueda y es Vettel el que sale delante.

V 44 Hamilton adelanta a Vettel y vuelve a posicionarse líder de la carrera.

Las posiciones se mantienen y Vettel no consigue devolverle la jugada a Hamilton.

Victoria de Hamilton. Segundo Vettel y tercero Ricciardo.
Líder del campeonato de pilotos es Vettel pero el equipo líder es Mercedes.

Carrera 14 Mayo 14:00:00 GMT+02

Pos.	Piloto	Pts.	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	Lewis Hamilton	25	44	Mercedes	W08	–	1	66
2	Sebastian Vettel	18	5	Ferrari	SF70H	+3″5	2	66
3	Daniel Ricciardo	15	3	Red Bull	RB13	+74″0	6	66
4	Sergio Pérez	12	11	Force India	VJM010	+1 vuelta	8	65
5	Esteban Ocon	10	31	Force India	VJM010	+1 vuelta	10	65
6	Nico Hülkenberg	8	27	Renault	RS17	+1 vuelta	13	65
7	Carlos Sainz	4	55	Toro Rosso	STR12	+1 vuelta	12	65
8	Pascal Wehrlein	6	94	Sauber	C36	+1 vuelta	15	65
9	Daniil Kvyat	2	26	Toro Rosso	STR12	+1 vuelta	20	65
10	Romain Grosjean	1	8	Haas	VF-17	+1 vuelta	14	65
11	Marcus Ericsson		9	Sauber	C36	+2 vueltas	16	64
12	Fernando Alonso		14	McLaren	MCL-32	+2 vueltas	7	64
13	Felipe Massa		19	Williams	FW40	+2 vueltas	9	64
14	Kevin Magnussen		20	Haas	VF-17	+2 vueltas	11	64
15	Jolyon Palmer		30	Renault	RS17	+2 vueltas	17	64
16	Lance Stroll		18	Williams	FW40	+2 vueltas	18	64
17	Valtteri Bottas		77	Mercedes	W08	FUERA DE CARRERA	3	66
18	Stoffel Vandoorne		2	McLaren	MCL-32	FUERA DE CARRERA	19	66
19	Max Verstappen		33	Red Bull	RB13	FUERA DE CARRERA	5	66
20	Kimi Räikkönen		7	Ferrari	SF70H	FUERA DE CARRERA	4	66

2018: El pentatítulo de Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Hamilton, el ahora líder del mundial, segundo su compañero Bottas. Tercero Vettel, cuarto Räikkönen, quinto Verstappen y sexto Ricciardo.

V 01 Salida muy apurada, Hamilton mantiene primera posición y por detrás Vettel pasa a Bottas quien queda parejo a Räikkönen. En posiciones traseras se produce un accidente trompeando Grosjean que destroza el coche y queda fuera. También Nico Hulkenberg queda fuera. Safetycar en pista. Paren Hartley (Toro Rosso) y Sirotkin.

V 06 Se relanza la carrera tras el safetycar, Hamilton consigue espacio de seguridad con Vettel. Alonso adelanta por fuera a Ocon para conseguir la décima posición. Ahora Alonso ataca a Leclerc.

V 18 parada de Vettel para protegerse de Bottas. Se le pide a Bottas que aumente el ritmo pues se está jugando la posición con Vettel.

V 20 parada de Bottas. Mala parada, tardan mucho. Sale rueda a rueda con Vettel y Magnussen.

V 25 parece que Kimi Räikkönen tiene problemas con el coche, está perdiendo potencia y se va apartando de la parada, desde el box le piden que pare el coche.

V 26 parada de Hamilton, buena parada. Sale en segunda posición, tras Verstappen que lidera de forma virtual. Parada de Sainz.

V 35 para Verstappen que cede la primera posición a Hamilton, quien ya había parado. Sale entre Bottas y Ricciardo.

V 40 Ocon queda parado fuera de la trazada del circuito. Bandera amarilla en el sector 2. Finalmente sale el safetycar.

V 42 paradas de Vettel y Pérez. Vettel sale en cuarta posición tras Verstappen (entre ambos Red Bull) por parada lenta.

V 49 avería del coche de Stoffel Vandoorne quien tiene que apartar de la trazada su McLaren. Se retira el safetycar.

Tras retirarse el safetycar Hamilton sigue líder, segundo Bottas y Verstappen se alza a la tercera posición al haber vuelto a parar Vettel en boxes durante el safetycar y salir por detrás del de Red Bull.

V 66 Victoria para Hamilton, segundo Bottas, tercero Verstappen.

Tras este GP Hamilton se afianza como líder del mundial y Mercedes pasa a liderar el mundial de pilotos.

POS	NO	DRIVER	CAR	LAPS	TIME/RETIRED	PTS
1	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	66	1:35:29.972	25
2	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	66	+20.593s	18
3	33	Max Verstappen	RED BULL RACING TAG HEUER	66	+26.873s	15
4	5	Sebastian Vettel	FERRARI	66	+27.584s	12
5	3	Daniel Ricciardo	RED BULL RACING TAG HEUER	66	+50.058s	10
6	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	65	+1 lap	8
7	55	Carlos Sainz	RENAULT	65	+1 lap	6
8	14	Fernando Alonso	MCLAREN RENAULT	65	+1 lap	4
9	11	Sergio Perez	FORCE INDIA MERCEDES	64	+2 laps	2
10	16	Charles Leclerc	SAUBER FERRARI	64	+2 laps	1
11	18	Lance Stroll	WILLIAMS MERCEDES	64	+2 laps	0
12	28	Brendon Hartley	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	64	+2 laps	0
13	9	Marcus Ericsson	SAUBER FERRARI	64	+2 laps	0
14	35	Sergey Sirotkin	WILLIAMS MERCEDES	63	+3 laps	0
NC	2	Stoffel Vandoorne	MCLAREN RENAULT	45	DNF	0
NC	31	Esteban Ocon	FORCE INDIA MERCEDES	38	DNF	0
NC	7	Kimi Räikkönen	FERRARI	25	DNF	0
NC	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	0	DNF	0
NC	10	Pierre Gasly	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	0	DNF	0
NC	27	Nico Hulkenberg	RENAULT	0	DNF	0

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y un año más Mercedes y Hamilton parten como favoritos en este trazado.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.circuitcat.com/es/

Índice de posts sobre el GP de España 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de España, circuito de Montmeló 2019: Presentación.

Quinta carrera del mundial de F1 2019 el GP de España, circuito de Montmeló.

Ya hemos visto cuatro carreras este mundial, las cuatro para los Mercedes: Australia y Europa para Bottas y Bahréin y China para Hamilton. Los Ferrari tienen buen coche pero no han conseguido convertir eso en buenos resultados por ahora. Red Bull está muy cerca y aunque no ha peleado por victorias obliga a Ferrari y Mercedes a protegerse de ellos.

Situación del mundial de pilotos:

Situación del mundial de equipos:

Recuento de victorias este año:

1er GP Australia: Bottas (Mercedes); 2º GP Bahréin: Hamilton (Mercedes); 3º GP China: Hamilton (Mercedes); 4º GP Europa: Bottas (Mercedes)

[Pegar tabla de los primeros clasificados en el mundial de pilotos]

Histórico del liderazgo:

• Mundial de pilotos: Desde el 1er GP (Australia) Bottas (Mercedes) hasta el 3er GP (China) que pasa a liderar Hamilton. Tras el 4 GP Europa recupera el liderato Bottas por un punto.
• Mundial de equipos: Desde el 1er GP Australia Mercedes

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Montmeló:

Zona de DRS:

1. En recta de meta con detección antes de la curva 16.
2. En la recta de la curva 9 a la 10 con detección antes de la curva 9.

Vuelta virtual al circuito:

Video explicativo:

Pole 2017:

Datos del circuito.

Características:

Un circuito con un buen clima todo el año y buenas instalacoines que lo hacen ideal para los entrenamientos de invierno y los Grandes Premios. Es una pista rápida que requiere de alta carga aerodinámica por sus numerosas curvas y lo variopintas que son. Las largas rectas se afrontan con subvirajes, lo que obliga a dotar el vehículo de una mayor carga delantera. El asfalto sin ser duro es abrasivo lo que comporta un alto desgaste en los neumáticos.

Conducción y trazada:

La recta de meta es la más larga del circuito donde alcanzamos la mayor velocidad antes de afrontar la curva Elf (la primera) a derechas para la cual frenaremos hasta segunda marcha y nos pegaremos al margen interno de la curva para de aquí cambiar la dirección del coche y afrontar la segunda curva que es a izquierdas justo a continuación de Elf. Tocaremos el piano de la cara interna de la curva 2 en aceleración para luego dirigirnos hacia la derecha a la cara interna de la curva tres, la curva Renault, que hacemos en aceleración entre los 180-200 km/h.

La suva curva cuatro la tomaremos habiéndonos abierto en la curva Renault para atacar la cuarta curva en su vértice y conseguir hacerla acelerando y aprovechar mejor la recta que viene tras la curva cuatro alcanzando los 270 km/h. Entramos a la curva Repsol (5º) a derechas donde podremos retrasar la frenada y recuperar velocidad rápidamente en este giro a derechas para hacer la próxima recta.

Esta breve recta lleva a la curva Seat (6ª) a izquierdas en la que es importante entrar desde el exterior para aprovechar la frenada, retrasar esta al máximo y salir con la mayor velocidad en la siguiente recta. La curva 7 es la izquierdas y es suave, podremos hacerla rápido, teniendo que frenar en la curva TV-3 (8ª) que es un giro a izquierdas de unos 90º. Tras la frenada de la curva 8 volvemos a acelerar atravesando una recta que da a la curva Campsa (9ª) a la que llegamos en cuarta, la tomamos en tercera, y volvemos a acelerar en la siguiente recta.

Esta larga recta da a la curva La Caixa (10ª) a la que llegamos en sexta marcha (290 km/h) y en la que debemos frenar a tercera marcha y cogerla por el vértice para que tras el giro a izquierdas no nos salgamos de la pista y toquemos zona sucia. La siguiente zona apenas nos dará tiempo a ir acelerando en la suave curva 11 a izquierdas antes de afrontar la curva Banc Sabadell (12).

Tras la curva Sabadell que hace un giro a derechas llegamos a una recta y a la curva 13 en la que frenaremos de nuevo con intensidad media dado que es a 90º, intentaremos salir con tracción y fuerza pero inmediatamente llegaremos a la curva 14 que es otra a 90º pero a izquierdas y justo a continuación la 15 que es otra vez a derechas y a 90º.

Desde aquí tenemos que acelerar y tomar la curva Turisme de Catalunya (16) en aceleración. Mucho ojo porque aquí se necesita hacer una trazada perfecta para salir acelerando y que la inercia no nos saque del asfalto. Si lo hacemos bien ya estamos llegando a la recta de meta en la que alcanzaremos la mayor velocidad: 310 km/h. Y al final de la misma volvemos a ver la curva Elf.

Gran Premio de España
Datos generales
Sede	Circuito de Barcelona-Cataluña, Montmeló  España
N.º de ediciones	59
Primera edición	1913
Última edición	2018
Mayor vencedor (pilotos)	Michael Schumacher (6)
Mayor vencedor (constructores)	Ferrari (12)
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes 4,655 kilómetros (2,89 mi)
Distancia total	66 vueltas 307,104 kilómetros (190,83 mi)
Resultados (2018)
Pole position
Piloto	Lewis Hamilton Mercedes
Tiempo	1:16.173
Podio
Primero	Lewis Hamilton · 1:35:29.972 Mercedes
Segundo	Valtteri Bottas · +20.593 Mercedes
Tercero	Max Verstappen · +26.873 Red Bull–TAG Heuer
Vuelta rápida
Piloto	Daniel Ricciardo Red Bull–TAG Heuer
Tiempo	1:18.441 en la vuelta 61
Sitio oficial
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Circuito de Barcelona-Cataluña
Ubicación	Montmeló,  España
Coordenadas	41°34′12″N 2°15′40″ECoordenadas: 41°34′12″N 2°15′40″E (mapa)
Eventos	Fórmula 1; MotoGP; Fórmula 2; GP3; F4 (España)
Longitud	4,655 km
Curvas	16
Vuelta récord	1:14.637 (Fórmula 1)  Michael Schumacher  Ferrari (2006)
Inauguración	10 de septiembre de 1991(27 años)
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Horario:

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.circuitcat.com/es/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Europa 2019:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Europa, circuito de Azarbayán 2019: La carrera.

Pole para Bottas, segundo Hamilton, tercero Vettel, cuarto Verstappen y por detrás Leclerc sale octavo tras accidentarse en Q2.

La salida.

V1 Bottas mantiene la primera posiciónaunque se ponen ambos Mercedes en paralelo. Vettel por detrás. Cuarto se cuela un Racing Point (Sergio Pérez) por delante de Verstappen. Leclerc ha perdido posición con Ricciardo.

V 3 se activa el DRS. Leclerc ha pasado a Ricciardo recuperando la novena posición.

V4 Leclerc pasa a Kvyat.

V5 Leclerc pasa a Sainz y se coloca séptimo el de Ferrari. Kvyat está perdiendo posiciones.

V 6 Recupera la cuarta posición Verstappen al pasar a Pérez.

V 7 Para Raikkonen y pone gomas amarillas.

V 8 Leclerc es quinto, ha pasado a Pérez.

V9 Sainz adelanta a su compañero Norris y se coloca en séptima posición.

V 10 Leclerc adelanta a Verstappen y se pone en cuarta posición.

Primera mitad de carrera.

V 11 Norris ha parado en boxes, Pérez, Stroll, Ricciardo también.

V 12 Leclerc alcanzando a Vettel cuando este es llamado a boxes. Sale en quinta posición.

V 13 Bottas entra a boxes y sale en cuarta posición. Sainz también para cuando iba en sexta posición y sale del pitlane en décima posición.

V 16 Leclerc es líder virtual tras las paradas de la cabeza de carrera.

Posiciones: Leclerc, Bottas, Hamilton, Vettel y Verstappen.

Segunda mitad de carrera.

V 26 Se acerca el momento en que deberá parar Leclerc, esto determinará su posición final.

V 31 Bottas alcanza y pasa a Leclerc. Bandera amarilla, accidente en curva tres de Kvyat y Ricciardo, se han pasado de frenada los dos. Vuelven a la pista.

V 33 Hamilton pasa a Leclerc. Ricciardo parado en el pitlane. Nueva bandera amarilla en pista, pero temporal.

V 34 Vettel pasa en pista a Leclerc. Ricciardo se retira.

V 35 Parada de Leclerc cuando va en cuarta posición. Leclerc cae a sexta posición.

V 36 Finalmente Kvyat ha parado en el box y ha abandonado. Leclerc recupera posición con Gasly y se pone quinto.

V 39 se para el coche de Gasly, el piloto consigue retirar el coche de la trazada por la escapatoria. Virtual safetycar.

V 40 parada en boxes de Norris. Romain Grosjean entra en el box y se retira.

Últimas vueltas.

V 41 Magnussen ha parado en boxes.

V 48 Leclerc entra en boxes para una segunda parada e ir a por la vuelta rápida.

V 51 Vuelta rápida para Leclerc, con su punto extra. Victoria para Bottas, segundo Hamilton y tercero Vettel.

Segunda victoria de la temporada para Bottas que lo sitúa de nuevo como líder del mundial 2019.

Out:

1. Daniel Ricciardo, Renault. Accidente V33 y retirada.
2. Daniil Kvyat, Toro Rosso. Accidente V 33 y retirada.
3. Pierre Gasly, Red Bull. Avería V 39.
4. Romain Grosjean, Haas. Retirada V 40.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

Carrera 28 Abril 16:10:00 GMT+04

Pos.	Piloto	Pts.	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	Valtteri Bottas	25	77	Mercedes	W10	–	1	51
2	Lewis Hamilton	18	44	Mercedes	W10	+1″5	2	51
3	Sebastian Vettel	15	5	Ferrari	SF90	+11″7	3	51
4	Max Verstappen	12	33	Red Bull	RB15	+17″5	4	51
5	Charles Leclerc	10	16	Ferrari	SF90	+69″1	8	51
6	Sergio Pérez	8	11	Racing Point	RP19	+76″4	5	51
7	Carlos Sainz	6	55	McLaren	MCL-34	+83″8	9	51
8	Lando Norris	4	4	McLaren	MCL-34	+100″3	7	51
9	Lance Stroll	2	18	Racing Point	RP19	+103″8	13	51
10	Kimi Räikkönen	1	7	Alfa Romeo Racing	C38	+1 vuelta	20	50
11	Alex Albon	23	Toro Rosso	STR14	+1 vuelta	11	50
12	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo Racing	C38	+1 vuelta	17	50
13	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-19	+1 vuelta	12	50
14	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS19	+1 vuelta	15	50
15	George Russell	63	Williams	FW42	+2 vueltas	16	49
16	Robert Kubica	88	Williams	FW42	+2 vueltas	19	49
17	Pierre Gasly	10	Red Bull	RB15	FUERA DE CARRERA	18	51
18	Romain Grosjean	8	Haas	VF-19	FUERA DE CARRERA	14	51
19	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR14	FUERA DE CARRERA	6	51
20	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS19	FUERA DE CARRERA	10	51

Car and Driver – F1✔@cardriverthef1#F1 Bottas lidera un nuevo doblete de Mercedeshttps://www.caranddriver.es/formula-1/cronica-carrera-gp-azerbaiyan-f1-2019 …415:47 – 28 abr. 2019Información y privacidad de Twitter AdsBottas lidera un nuevo doblete de MercedesLos coches alemanes mandaron en las calles de Bakú y no dieron opción al Ferrari de Vettel. Verstappen fue cuarto y Leclerc remontó hasta la quinta plaza. Sainz, séptimo.caranddriver.esVer los otros Tweets de Car and Driver – F1
Valtteri Bottas además recupera el liderato de la clasificación general de pilotos tras sumar su segundo triunfo, gracias a la vuelta rápida de Australia. Mercedes sigue en una nube triunfal.
Alex Albon se queda sin puntos, al igual que Antonio Giovinazzi, Kevin Magnussen, Nico Hülkenberg y los Williams. No finalizaron Pierre Gasly, Kevin Magnussen, Daniil Kvyat y Daniel Ricciardo.
El podio lo completa Sebastian Vettel, a 10». Max Verstappen de nuevo se quedó con la miel en los labios, repitiendo en el cuarto puesto. Charles Leclerces quinto. Sergio Pérez el mejor del resto por delante de Carlos Sainz y Lando Norris en una buena carrera de McLaren. Lance Stroll es noveno y Kimi Räikkönen mantiene su racha de puntos.
Como no podía ser de otra manera tras un viernes completamente dominado por Ferrari, Mercedes consigue el doblete en Bakú. Cuatro dobletes consecutivos, consigue el mejor inicio de un equipo en toda la historia de la Fórmula 1. Ahí es nada.
FINAL	¡Victoria de Valtteri Bottas!
Vuelta 51	¡Sobrado *16! con un segundo de margen se lleva la vuelta rápida; 1’43»009. Tuvo rebufo en recta cortesía de Nico Hülkenberg.
Vuelta 51	último giro.
Vuelta 51	Morados para Charles Leclerc.
Vuelta 51	¡Aprieta Valtteri Bottas, que se beneficia de un doblado para marcar vuelta rápida de carrera! 1’44»024.
Vuelta 50	Le dicen a Valtteri Bottas que Lewis Hamilton tiene DRS y que el adelantamiento es posible.
Vuelta 50	Sergio Pérez a 3,5» de Charles Leclerc. Y no está rodando rápido el monegasco. Vuelta rápida personal para el de Racing Point; 1’45»524.
Vuelta 50	Intenta contestar Valtteri Bottas, pero no se aleja. Abre DRS Lewis Hamilton.
Ver imagen en TwitterCar and Driver – F1✔@cardriverthef11015:41 – 28 abr. 2019Ver los otros Tweets de Car and Driver – F1Información y privacidad de Twitter Ads
Vuelta 49	Sebastian Vettel ha caído a 5», y Max Verstappen a 6» del Ferrari. Será todo entre los Mercedes.
Vuelta 49	Morado de Lewis Hamilton que se mete en zona de DRS. 1’44»166, vuelta rápida de carrera para el de Mercedes.
Vuelta 48	¡Reacciona Ferrari! Parada para Charles Leclerc para buscar la vuelta rápida. Precisamente en el Gran Premio en el que el neumático blando no parece funcionar.
Vuelta 48	Lewis Hamilton a 1,5» del líder.
Vuelta 47	Por detrás, las posiciones están muy estables. Lo más cerca es Antonio Giovinazzi a 2» de Alex Albon, pero no luchan por puntos.
Vuelta 47	Mejor vuelta personal de Sebastian Vettel. A 3,5» de Lewis Hamilton. Se va acabando la carrera.
Vuelta 46	Max Verstappen sigue perdiendo décimas con Sebastian Vettel.
Vuelta 46	Lewis Hamilton marca morado en el segundo sector y se acerca a 1,7» de Valtteri Bottas. ¿Habrá lucha por la victoria? Sebastian Vettel se va a 4».
Vuelta 46	Le dicen a Valtteri Bottas que tanto Max Verstappen como Charles Leclerctiene una parada gratis por la vuelta rápida, pidiéndole que no vuelva a intentarlo.
Vuelta 45	Lando Norris, con su blando nuevo, apenas ha sido 3 décimas más rápido que Carlos Sainz.
Vuelta 45	Sorprende que Charles Leclerc, con el blando, no sea capaz de bajarlo.
Vuelta 45	Vuelta rápida de Valtteri Bottas; 1’44»488, con neumático medio de 32 vueltas.
Vuelta 45	Reacciona Valtteri Bottas al tiempo de Lewis Hamilton. Pinta de morado el segundo sector.
Vuelta 44	Le piden a Max Verstappen que no pise los pianos altos, que están detectando algo en la suspensión.
Vuelta 44	1’45»032 para Lewis Hamilton, que se acerca a 2» de Valtteri Bottas.
Vuelta 43	Ahora sí, morados para Charles Leclerc. Claro, que está a 28» de Max Verstappen.
Vuelta 43	Alex Albon necesita recortar 8» a Kimi Räikkönen si quiere optar al último punto.
Vuelta 43	Sebastian Vettel a 2» de Lewis Hamilton.
Vuelta 43	El asfalto está a 36ºC.
Vuelta 43	Muy mala la vuelta de Max Verstappen; 1’46»111. Como cuando cambió las gomas, parece que le cuesta encontrar la temperatura.
Vuelta 42	Carlos Sainz a 3» de Sergio Pérez. Por detrás, vuelta Lando Norris, que le ha recortado 1,3» al español. Eso sí, está a 10».
Vuelta 42	Se queja Lewis Hamilton de que ha perdido 2» a causa del delta obligatorio del VSC.
Vuelta 42	Morado de Sebastian Vettel, que está a 2» de Lewis Hamilton. Ojo con la temperatura de las gomas.
Vuelta 42	Valtteri Bottas se escapa de Lewis Hamilton. 3».
Vuelta 41	¡Qué susto de Max Verstappen! Trató de acercarse a Sebastian Vettel y casi acaba en el muro.
Vuelta 41	Bandera verde.
Vuelta 41	Sí para Kevin Magnussen. Neumático blando nuevo.
Vuelta 41	Red Bull ha decidido no parar a Max Verstappen. Le dicen que se centre en Sebastian Vettel. Hay un podio en juego.
Vuelta 41	Se retira Romain Grosjean.
Vuelta 40	Parada de Lando Norris, que monta blandos. Saldrá tras Carlos Sainz, por delante de Lance Stroll.
Vuelta 40	Max Verstappen está a 2,6» de Sebastian Vettel. ¿Parará el Red Bull?
Vuelta 40	Informaciones difusas. Dependiendo de la información es virtual safety car o safetycar.
Vuelta 40	¡Se para Pierre Gasly! Coche de seguridad.
Vuelta 39	Aprieta Valtteri Bottas, morado en el primer sector para el de Mercedes.
Vuelta 39	No son buenas las vueltas de Charles Leclerc con los blandos. De hecho, ha perdido 3» con Max Verstappen desde su parada.
Vuelta 38	Lewis Hamilton continúa a 1,5» de Valtteri Bottas. Muy cerca está Sebastian Vettel, así que el británico tiene excusa para apretar a su compañero.
Vuelta 38	Lando Norris en zona de DRS de Sergio Pérez.
Vuelta 37	Max Verstappen el más rápido en el último giro. Trata de acercarse el de Red Bull, por lo que pueda pasar.
Vuelta 37	Valtteri Bottas lidera la carrera con 1,6» de ventaja sobre Lewis Hamilton. Sebastian Vettel a 2» de Lewis Hamilton y Max Verstappen a 4» de Sebastian Vettel. Los cuatro primeros en 7,8».
Vuelta 37	Pista limpia para Charles Leclerc, que está a 20» de Max Verstappen.
Vuelta 36	Charles Leclerc adelanta a Pierre Gasly el la recta de atrás. Se defendió bien el de Red Bull, pero se quedó vendido a quedarse sin energía.
Vuelta 36	Se retira también Daniil Kvyat, tras ser golpeado marcha atrás por otro rival. Vivir para ver.
Vuelta 36	Lando Norris trata de acercarse a Sergio Pérez. Tanto él como Carlos Sainzestán rozando la zona de DRS.
Vuelta 36	Charles Leclerc sale por detrás de Pierre Gasly. Bloqueado el de Ferrari.
Vuelta 35	16 vueltas de neumático blando para el de Ferrari.
Vuelta 35	Charles Leclerc a boxes. Max Verstappen a 4» de Sebastian Vettel.Sebastian Vettel a 2» de Lewis Hamilton. La carrera sigue abierta.
Vuelta 34	Kimi Räikkönen está a 4» de Lance Stroll. Puede seguir con su racha de puntos el finlandés.
Vuelta 34	Lance Stroll hereda la posición de puntos tras el incidente entre Daniel Ricciardo y Daniil Kvyat.
Vuelta 34	Charles Leclerc deja pasar a Sebastian Vettel, que ya es tercero.
Vuelta 34	Vuelta rápida de Max Verstappen; 1’45»046, a 3,7» de Charles Leclerc.
Vuelta 34	Charles Leclerc dice que cree que ha llegado el momento de parar,
Vuelta 33	Se retira Daniel Ricciardo, que estaba luchando por meterse en los puntos.
Vuelta 33	¿El absurdo? Daniel Ricciardo mete marcha atrás, lo que en teoría está prohibido en carrera, y golpea a Daniil Kvyat.Ver imagen en TwitterCar and Driver – F1✔@cardriverthef1815:12 – 28 abr. 2019Ver los otros Tweets de Car and Driver – F1Información y privacidad de Twitter Ads
Vuelta 33	El incidente; Daniel Ricciardo intenta adelantar a Daniil Kvyat pero se va largo. Daniil Kvyat se queda bloqueado.Car and Driver – F1✔@cardriverthef1915:11 – 28 abr. 2019Ver los otros Tweets de Car and Driver – F1Información y privacidad de Twitter Ads
Vuelta 33	Lewis Hamilton adelanta a Charles Leclerc. Sebastian Vettel en zona de DRS de Charles Leclerc.
Vuelta 33	Vuelta rápida de Max Verstappen; 1’45».
Vuelta 32	Valtteri Bottas adelanta a Charles Leclerc. Es líder.
Vuelta 32	Bandera amarilla, Daniel Ricciardo y Daniil Kvyat han tenido un incidente.
Vuelta 32	Doble DRS para los Mercedes.
Vuelta 31	Aprieta Sebastian Vettel, a 3» de Lewis Hamilton.
Vuelta 31	Le dicen a Valtteri Bottas que vaya a por Charles Leclerc.
Vuelta 30	Lewis Hamilton rozando la zona de DRS de Valtteri Bottas.
Ver imagen en TwitterCar and Driver – F1✔@cardriverthef1215:06 – 28 abr. 2019Ver los otros Tweets de Car and Driver – F1Información y privacidad de Twitter Ads
Vuelta 30	¡Muy juntos en recta!
Vuelta 29	Valtteri Bottas intenta meterse en zona de DRS de Charles Leclerc. Mientras, Lewis Hamilton, a solo 1,3».
Vuelta 29	Pierre Gasly sigue siendo vuelta a vuelta más rápido que Charles Leclerc. Se puede percibir el graining en las gomas delanteras del piloto de Ferrari.
Vuelta 28	Morado para Sebastian Vettel en el primer sector. ¿Se estaba guardando el alemán?
Vuelta 28	Daniel Ricciardo con ritmo. Está a 2» de Daniil Kvyat, que está décimo. El ruso está a 13» de Carlos Sainz, noveno.
Vuelta 28	Lewis Hamilton a solo 2» de su compañero de equipo. ¿Está siendo frenado el británico?
Vuelta 27	Max Verstappen a 7» de Sebastian Vettel. Le ha recortado 3», pero sigue muy lejos.
Vuelta 27	McLaren ordena a los pilotos que se relajen hasta la vuelta 30, momento en el que les darán la orden de darlo todo a por Sergio Pérez. Lucharán por la séptima posición.
Vuelta 27	Aprieta Charles Leclerc. ¿Matando el neumático antes de la parada?
Vuelta 26	Entre Charles Leclerc y Max Verstappen, 16». Saldría por detrás Charles Leclerc, pero con mejores gomas.
Vuelta 26	Vuelta rápida persona de Charles Leclerc, que sin embargo es más lenta que la de Pierre Gasly, con el mismo compuesto.
Vuelta 26	Valtteri Bottas a 3» de Charles Leclerc.
Vuelta 26	Romain Grosjean, sin parar, solo está por delante de los Williams y Alex Albon. Le ha salido caro el error.
Vuelta 25	Salid de pista de Romain Grosjean que tiene que trompear para regresar a pista.
Vuelta 25	¡OJO! Caen los tiempos de Mercedes y Sebastian Vettel se coloca a 2,5» de Lewis Hamilton.
Vuelta 25	Daniel Ricciardo en zona de DRS de Romain Grosjean. A 12» de la zona de puntos.
Ver imagen en TwitterFormula 1✔@F1 Verstappen’s pushing – and his tyres are pushing back#F1 #AzerbaijanGP72014:51 – 28 abr. 2019164 personas están hablando de estoInformación y privacidad de Twitter Ads
Vuelta 24	Pierre Gasly está 10» por delante de Sergio Pérez. Necesita más margen el francés para no salir por detrás del Racing Point.
Vuelta 24	Nueva vuelta rápida de Max Verstappen… curioso. 1’45»387. Ahora sí, recorta 8 décimas a Sebastian Vettel.
Vuelta 24	Los 20 pilotos en pista montan neumático medio. Solo Charles Leclerc, Pierre Gasly, Romain Grosjean y George Russell no han parado.
Vuelta 23	Max Verstappen está rodando constantemente más rápido que Sebastian Vettel en las últimas vueltas, pero sigue muy lejos, a 9».
Vuelta 23	Solo 5» entre Charles Leclerc y Valtteri Bottas.
Vuelta 22	Daniel Ricciardo continúa con su remontada y adelanta a Kevin Magnussen, que al contrario que Sebastian Vettel, sí había realizado su parada.
Vuelta 22	1’47»0 para Charles Leclerc, 1’45»8 para Valtteri Bottas, 1’45»5 para Lewis Hamilton. Comienza a sufrir el de Ferrari.
Vuelta 22	Repite vuelta rápida Max Verstappen, pero solo baja unas milésimas; 1’45»529.
Vuelta 22	Continúa Lewis Hamilton recortando a Valtteri Bottas, y Valtteri Bottasrecortando a Charles Leclerc. El británico está a 2». ¿lo intentará en pista Lewis?
Vuelta 21	Vaya, no le dura al de Mercedes. Sorprende Max Verstappen con un 1’45»569. Difícil de evaluar el rendimiento del Red Bull. a 9,7» de Sebastian Vettel.
Vuelta 21	Repite vuelta rápida Lewis Hamilton. 1’45»570.
Vuelta 20	Nico Hülkenberg adelanta a Antonio Giovinazzi. Pobre rendimiento de ambos, decimosexto y decimoséptimo.
Vuelta 20	Carlos Sainz le ha recortado 1» a Lando Norris. El británico a 2,5» de Sergio Pérez.
Vuelta 19	Vuelta rápida de Lewis Hamilton; 1’45»867. Se acerca a Valtteri Bottas; 2,5».
Vuelta 19	Daniil Kvyat adelantó a Kevin Magnussen. El ruso se rehace de esas primeras vueltas iniciales.
Vuelta 19	Max Verstappen parece que tampoco va a ser rival para los Ferrari en esta prueba. Cede terreno con Sebastian Vettel.
Vuelta 18	Valtteri Bottas recorta 4 décimas en la última vuelta a Charles Leclerc. El desgaste comienza a ser acusado en el Ferrari, que todavía debe aguantar muchas vueltas. 10» entre ambos.
Vuelta 17	Carlos Sainz adelanta a Kevin Magnussen. Tiene por delante a Lando Norrisa 2,5».
Vuelta 17	Valtteri Bottas marca vuelta rápida; 1’46»087.
Vuelta 16	Zigzagea Max Verstappen para indicarle a Pierre Gasly que le deje pasar. No lo hace hasta la recta de atrás. El Red Bull está a 8» de Sebastian Vettel.
Vuelta 16	Max Verstappen en DRS de Pierre Gasly.
Vuelta 16	Lewis Hamilton se acerca décima a décima a Valtteri Bottas. Sebastian Vettel se va a 2,5».
Vuelta 16	Lando Norris adelanta a Kevin Magnussen. Carlos Sainz tras el Haas ahora.
Vuelta 16	13» entre Charles Leclerc y Valtteri Bottas. No se espera que Charles Leclercpare hasta dentro de muchas vueltas.
Vuelta 16	Lewis Hamilton le dice a Sebastian Vettel que no. Vuelta rápida del británico; 1’46»588. A 4» de Valtteri Bottas.
Vuelta 15	Se acerca Sebastian Vettel a Lewis Hamilton. 1,5». El de Ferrari vuelve a marcar vuelta rápida; 1’46»852.
Vuelta 15	Max Verstappen sale 2» por detrás de Pierre Gasly.
Vuelta 15	Se confirma la sanción a Robert Kubica que anticipábamos antes del comienzo de carrera. Tendrá que pasar por boxes por colocar su vehículo en el pit lane antes de tiempo.
Vuelta 15	Max Verstappen a boxes finalmente. Valtteri Bottas ya estaba tras él. No han estado finos con la estrategia en Red Bull.
Vuelta 15	Vuelta rápida de Sebastian Vettel; 1’46»931. Sin duda el medio es el neumático de esta pista. Al menos con esta temperatura.
Vuelta 14	No ha parado Charles Leclerc, Max Verstappen, Pierre Gasly, que ya es sexto, Kevin Magnussen, séptimo, y los Williams, decimotercero y decimoquinto.
Vuelta 14	Solo Max Verstappen se mantiene en pista con el neumático blando, a pesar de que ha perdido 7» con Charles Leclerc. O lo apuestan todo a un coche de seguridad, o se hace difícil de entender.
Vuelta 13	Lewis Hamilton a boxes. Charles Leclerc lidera la carrera.
Vuelta 13	Carlos Sainz a 1,5» de Lando Norris. Toca adelantar de nuevo.
Vuelta 13	Charles Leclerc a 3» del liderato de carrera.
Vuelta 13	Carlos Sainz a boxes. Regresa detrás de Lando Norris y Sergio Pérez. No estará contento el piloto español con la estrategia.
Vuelta 13	Vuelta rápida de Charles Leclerc, 1’47»326. 3» a Lewis Hamilton en una sola vuelta.
Vuelta 13	Valtteri Bottas a boxes. Se protegen.
Vuelta 12	Charles Leclerc le ha recortado 2» a Lewis Hamilton.
Vuelta 12	Sebastian Vettel regresa a pista justo por delante de Carlos Sainz.
Vuelta 12	Lando Norris ha parado ya, pese a estar Carlos Sainz por delante.
Vuelta 12	Charles Leclerc está a 7,5» de Lewis Hamilton. ¿Piloto o neumático medio?
Vuelta 12	Sebastian Vettel a boxes. No está funcionando el neumático blando.
Vuelta 11	Charles Leclerc ya está en zona de DRS de Sebastian Vettel. ¡Qué ritmo tiene!
Vuelta 11	2» le ha metido Charles Leclerc a Max Verstappen en la última vuelta.
Vuelta 11	Sergio Pérez a boxes. Carlos Sainz es sexto, a 14» de Max Verstappen.
Vuelta 11	La caravana está rodando en 1’49» o 1’50». Charles Leclerc en 1’47» alto o 1’48» bajo.
Ver imagen en TwitterCar and Driver – F1✔@cardriverthef1514:31 – 28 abr. 2019Ver los otros Tweets de Car and Driver – F1Información y privacidad de Twitter Ads
Vuelta 10	Charles Leclerc adelanta a Max Verstappen y le sobra media recta. Ojo, solo 3» entre Sebastian Vettel y Charles Leclerc
Vuelta 10	Max Verstappen se queja de que algo está roto, de que no funciona. Parece que es el freno motor.
Vuelta 10	Charles Leclerc es el piloto más rápido en pista vuelta tras vuelta.
Vuelta 10	Para Nico Hülkenberg. Neumático medio.
Vuelta 9	Carlos Sainz adelanta a Lando Norris. El británico perdió el DRS de Sergio Pérez y no pudo defenderse. Carlos Sainz a por Sergio Pérez.
Vuelta 9	Charles Leclerc en zona de DRS de Max Verstappen.
Vuelta 9	Paradas para Antonio Giovinazzi, Kevin Magnussen y Daniil Kvyat.
Vuelta 9	Morado de Charles Leclerc en el primer sector. Ese Ferrari tiene ritmo.
Vuelta 9	Sergio Pérez está rodando en 1’51»5. Lentísimo.
Vuelta 9	Charles Leclerc es constantemente más rápido que Max Verstappen. No tardará en meterle el coche.
Vuelta 8	Se hunde Sergio Pérez. Es atacado por Lando Norris, que a su vez tiene en zona de DRS a Carlos Sainz.
Vuelta 8	Parada de Kimi Räikkönen, que monta neumático medio.
Vuelta 8	Sebastian Vettel a 10» de Valtteri Bottas. Lewis Hamilton está a 4».
Vuelta 7	Hay 4,2» entre Sebastian Vettel y Max Verstappen. 6,8» con Charles Leclerc.
Vuelta 7	¡Cómo va el Ferrari! Ya ha adelantado a Sergio Pérez. O mejor dicho, cómo va Charles Leclerc.
Vuelta 7	Charles Leclerc adelanta también a Lando Norris y ya está tras Sergio Pérez.
Ver imagen en TwitterCar and Driver – F1✔@cardriverthef1514:24 – 28 abr. 2019Ver los otros Tweets de Car and Driver – F1Información y privacidad de Twitter Ads
Vuelta 6	¡Ahora sí! Sergio Pérez arrinconó a Max Verstappen al muro, pero no le importó al de REd Bull, que ya es cuarto. ¿Tendrá ritmo para ir a por Sebastian Vettel?
Vuelta 6	Vuelta rápida de Valtteri Bottas; 1’47»550. La de Sebastian Vettel ha sido de 1’49»221. Qué barbaridad.
Vuelta 5	Sufre Daniil Kvyat. Es duodécimo tras ser adelantado por Alex Albon.
Vuelta 5	Charles Leclerc adelanta fácil a final de recta a Carlos Sainz.
Vuelta 5	Ni con rebufo ni con DRS. El Red Bull va a sufrir para adelantar al Racing Point.
Vuelta 5	Lewis Hamilton a 2,5» de Valtteri Bottas. El Ferrar ya se va a los 7».
Vuelta 4	1,6» entre los dos McLaren. Necesita Carlos Sainz ese DRS para defenderse de Charles Leclerc.
Vuelta 4	Charles Leclerc también adelanta a Daniil Kvyat. Ya es octavo, de nuevo tras Carlos Sainz.
Vuelta 4	Lance Stroll adelanta a Daniel Ricciardo en recta.
Vuelta 4	Max Verstappen abre DRS con Sergio Pérez, pero está muy lejos. Le falta velocidad punta a ese Red Bull.
Vuelta 4	¡Carlos Sainz adelanta a Daniil Kvyat!
Vuelta 3	Charles Leclerc atacando a Carlos Sainz.
Vuelta 3	Está lejísimos Sebastian Vettel. A más de 6».
Vuelta 3	Charles Leclerc adelanta a Daniel Ricciardo para subir a la novena posición.
Alex Albon rozando el muro en la primera curva.Ver imagen en TwitterCar and Driver – F1✔@cardriverthef1614:18 – 28 abr. 2019Ver los otros Tweets de Car and Driver – F1Información y privacidad de Twitter Ads
Vuelta 2	Car and Driver – F1✔@cardriverthef1214:18 – 28 abr. 2019Ver los otros Tweets de Car and Driver – F1Información y privacidad de Twitter Ads
Vuelta 2	Se escapan los Mercedes de Sebastian Vettel. A 5» el de Ferrari.
Vuelta 2	Carlos Sainz intenta atacar a Daniil Kvyat.
Vuelta 2	¡Lando Norris atacando a Max Verstappen! A ambos les falta velocidad punta a final de recta.
Vuelta 2	Valtteri Bottas pasa por meta con 2» de margen. Menudo comienzo.
Vuelta 1	Se están respetando mucho los pilotos. Carrera muy larga.
Vuelta 1	Charles Leclerc cae a la décima posición.
Vuelta 1	Carlos Sainz es octavo.
Vuelta 1	Salida muy limpia. Sergio Pérez le ha ganado la posición a Max Verstappen.
Vuelta 1	¡Comienza la carrera!
Ya llegan a la recta de meta los pilotos. ¡La carrera va a comenzar!
Están forzando los pilotos al máximo. Denota que cuesta meter temperatura a las gomas.
Pierre Gasly continúa en su box. No saldrá hasta el último momento.
¡Bandera verde! Vuelta de formación en marcha.
Neumático blandos para todos a excepción de; Charles Leclerc, Romain Grosjean, George Russell, Robert Kubica y Pierre Gasly, con medios. Absolutamente nadie opta por el duro, que aquí es el C4.
Ver imagen en TwitterCar and Driver – F1✔@cardriverthef1214:07 – 28 abr. 2019Ver los otros Tweets de Car and Driver – F1Información y privacidad de Twitter Ads
Robert Kubica lidera el grupo de boxes, como si fuera a valer de algo… Kimi Räikkönen espera tras él. Pierre Gasly aguarda en su box, sin prisa.
Se investiga si Williams ha dejado a Robert Kubica en el pit lane antes de lo permitido. Le costaría un paso extra por boxes.
Motores en marcha. La parrilla se vacía y los pilotos comienzan a subirse a sus vehículos.
A unos minutos de comenzar la carrera, la temperatura del asfalto es de 43ºC y cayendo, mientras que el ambiente está a 21º. Se estima que en las últimas vueltas el asfalto esté a unos 25ºC.
Muchas miradas puestas en este hombre, al que todavía se le atribuyen muchas opciones a la victoria.Ver imagen en TwitterCar and Driver – F1✔@cardriverthef1413:52 – 28 abr. 2019Ver los otros Tweets de Car and Driver – F1Información y privacidad de Twitter Ads
La FIA hace oficial las posiciones de parrilla de salida sin más cambios de los comentados. De hecho, no arroja luz sobre en qué orden deben salir los tres hombres del pit lane.
Se queja Lewis Hamilton de que hay algo extraño en el coche. No se encuentra cómodo el británico, momento en el que acostumbra a mandar estos mensajes por radio.
En la carrera de Fórmula 2 hemos visto muchos menos errores que en la jornada del sábado, pero hemos seguido viendo. Cabe esperar que los Fórmula 1 apenas sufran incidencias, pero viendo lo visto…
Salida de pista de Lewis Hamilton.Ver imagen en TwitterCar and Driver – F1✔@cardriverthef1313:37 – 28 abr. 2019Ver los otros Tweets de Car and Driver – F1Información y privacidad de Twitter Ads
Bloquea Sebastian Vettel.Ver imagen en TwitterCar and Driver – F1✔@cardriverthef1313:35 – 28 abr. 2019Ver los otros Tweets de Car and Driver – F1Información y privacidad de Twitter Ads
Pit lane abierto. Vehículos a pista.
Las informaciones ahora indican que Alfa Romeo ha tenido que montar un alerón delantero ligeramente diferente, lo que implica romper el parque cerrado, y entonces sí, salir desde el pit lane, probablemente por detrás de Robert Kubica, puesto que el documento oficial de esta sanción aún no ha sido publicado. Qué difícil hace la FIA las comunicaciones…
Al final, ni una cosa ni la otra. Kimi Räikkönen no ha sido excluido de la sesión de clasificación, sino descalificado. Esto parece que le autoriza a salir desde el fondo de la parrilla, aunque si cambia el alerón, debe ser por otro idéntico.
Lo interesantes de esto es que la hora del documento de sanción a Robert Kubica es posterior al de Kimi Räikkönen, por lo que con el reglamento en la mano, el finlandés saldrá por delante del polaco, aunque por detrás de Pierre Gasly.
La FIA acaba de hacer oficial lo que ya confirmó Williams. Cambios de configuración en el vehículo de Robert Kubica que le obliga a salir desde boxes.
Carlos Sainz gana una posición, y con libre elección de neumáticos partirá desde la novena posición, junto a Charles Leclerc, que aun tiene muchas opciones de enmendar el error cometido durante la clasificación.
Car and Driver – F1✔@cardriverthef1Kimi Raikkonen excluido de la clasificación de Bakú https://www.caranddriver.es/formula-1/kimi-raikkonen-excluido-de-la-clasificacion-de-baku …112:31 – 28 abr. 2019Información y privacidad de Twitter AdsKimi Raikkonen excluido de la clasificación de BakúLos responsables de Alfa Romeo fueron llamados a declarar frente a los comisarios tras no pasar el C38 las verificaciones técnicas.caranddriver.esVer los otros Tweets de Car and Driver – F1
Car and Driver – F1✔@cardriverthef1Las mejores imágenes del Gran Premio de Azerbaiyán – Sábado https://www.caranddriver.es/formula-1/las-mejores-imagenes-del-gran-premio-de-azerbaiyan-sabado …110:18 – 28 abr. 2019Información y privacidad de Twitter AdsLas mejores imágenes del Gran Premio de Azerbaiyán – SábadoLa jornada del sábado en las calles de Bakú nos dejó una sesión de clasificación de lo más accidentada, eliminando incluso a uno de los favoritos. caranddriver.esVer los otros Tweets de Car and Driver – F1
Car and Driver – F1✔@cardriverthef1Williams rompe el parque cerrado y es sancionado https://www.caranddriver.es/formula-1/williams-rompe-el-parque-cerrado-y-es-sancionado …111:59 – 28 abr. 2019Información y privacidad de Twitter AdsWilliams rompe el parque cerrado y es sancionadoEl equipo de Grove está pasando por uno de sus fines de semana más complicados desde su debut en Fórmula 1.caranddriver.esVer los otros Tweets de Car and Driver – F1
Los comisarios no han descansado, y tras sancionar a Pierre Gasly ayer, hoy se han levantado tajantes, excluyendo de clasificación también a Kimi Räikkönen. Se une Robert Kubica, tras su accidente, saliendo los tres desde boxes.
¡Domingo de carreras! La cuarta cita de la temporada llega con el Gran Premio de Azerbaiyán en el complicado circuito de Bakú. Tras un dominio en entrenamientos de Ferrari en la que la única duda parecía cuál de los dos coches rojos iba a conseguir la pole position, Mercedes lo vuelve a hacer consiguiendo un nuevo doblete.

Clasificación de pilotos.

POS	DRIVER	NATIONALITY	CAR	PTS
1	Valtteri Bottas	FIN	MERCEDES	87
2	Lewis Hamilton	GBR	MERCEDES	86
3	Sebastian Vettel	GER	FERRARI	52
4	Max Verstappen	NED	RED BULL RACING HONDA	51
5	Charles Leclerc	MON	FERRARI	47
6	Sergio Perez	MEX	RACING POINT BWT MERCEDES	13
7	Pierre Gasly	FRA	RED BULL RACING HONDA	13
8	Kimi Räikkönen	FIN	ALFA ROMEO RACING FERRARI	13
9	Lando Norris	GBR	MCLAREN RENAULT	12
10	Kevin Magnussen	DEN	HAAS FERRARI	8
11	Nico Hulkenberg	GER	RENAULT	6
12	Carlos Sainz	ESP	MCLAREN RENAULT	6
13	Daniel Ricciardo	AUS	RENAULT	6
14	Lance Stroll	CAN	RACING POINT BWT MERCEDES	4
15	Alexander Albon	THA	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	3
16	Daniil Kvyat	RUS	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	1
17	Antonio Giovinazzi	ITA	ALFA ROMEO RACING FERRARI	0
18	Romain Grosjean	FRA	HAAS FERRARI	0
19	George Russell	GBR	WILLIAMS MERCEDES	0
20	Robert Kubica	POL	WILLIAMS MERCEDES	0

Clasificación de scuderias.

POS	TEAM	PTS
1	MERCEDES	173
2	FERRARI	99
3	RED BULL RACING HONDA	64
4	MCLAREN RENAULT	18
5	RACING POINT BWT MERCEDES	17
6	ALFA ROMEO RACING FERRARI	13
7	RENAULT	12
8	HAAS FERRARI	8
9	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	4
10	WILLIAMS MERCEDES	0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos enel GP de España del 10-12 de mayo.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

https://www.bakucitycircuit.com/