GP de Singapur, circuito callejero de Marina Bay 2025: La carrera.
Pole para Russell, segundo Verstappen, tercero Piastri, cuarto Antonelli y quinto Norris.
Verstappen con blandos, parece preparado para atacar.
La salida.
V1 Salida limpia, Norris consigue superar a Piastri. Leclerc muy pegado a los McLaren.
V2 al parecer los dos McLaren se tocaron y el endplate de Norris está tocado.
V 3 Alonso pasa a Hadjar y se pone octavo.
V 4 Russell está marcando un ritmo de carrera rápido.
V 8 Ocon notifica por radio que tiene problemas con los frenos.
Primera mitad de carrera.
V 14 Bortoletto a boxes, parada lenta. Pone duros y vuelve a boxes. En la repetición se aprecia que chocó en la salida con Stroll.
V 15 Colapinto ha parado en boxes. Vuelve con medios a la pista.
V 20 Verstappen para desde la segunda posición. Quita blandos y pone duros. Vuelve a pista justo por delante de Alonso, en séptima posición.
V 21 Hadjar entra en boxes desde la novena posición. Quita blandos y pone duros. Vuelve a la pista justo en paralelo con Colapinto. Hadjar consigue mantener a Colapinto atrás.
V 22 Leclerc a boxes. Pone duros. Vuelve a la pista en décima posición, por detrás de Hulkenberg.
V 24 Bearman a boxes. Vuelve en décimo sexta posición. Podría ser un intento de undercut a Alonso.
V 25 Hamilton llamado a boxes antes de que Verstappen lo alcance. Vuelve a pista con duros.
V 26 Russell para desde la primera posición. Quita medios, pone duros. Antonelli también a boxes. Russell vuelve a pista en tercera posición, tras los McLaren. Antonelli vuelve a pista con duros en séptima posición. Hulkenberg a boxes.
V 27 parada de Norris. No ha cambiado el morro. Sigue con el endplate tocado. Vuelve a la pista con duros en cuarta posición, por delante de Alonso.
Piastri entra en boxes. Quita medios, pone duros. Mala parada, problemas para Piastri. 5,2 segundos. 3 segundos más lento que Norris. Alonso entra en boxes. Problemas para la parada de Alonso con la pistola. Ha quitado blandos y ha puesto medios. 9 segundos de parada. Pierde posiciones. Vuelve décimo quinto, ha perdido posición con Hadjar.
Una vez han parado los McLaren vuelve a liderar Russell y Verstappen queda en segunda posición.
Segunda mitad de carrera.
V 31 Ocon en boxes. Vuelve a pista en última posición.
V 37 Alonso pasa a Hadjar y se pone décimo tercero.
Stroll va en novena posición, no ha parado, y lleva muy pegados a Sainz y Bearman.
V 39 parada de Stroll. Vuelve a la pista en última posición.
V 43 Albon se sale de pista y Alonso le pasa poniéndose décimo primero. Por delante Lawson, Sainz aún tienen que parar.
V 45 trompo de Hulkenberg, pero vuelve a la pista sin más incidencias.
V 46 Alonso pasa a Bearman y se pone décimo. Norris consigue DRS con Verstappen quien tiene problemas con el coche.
V 47 Hamilton hace segunda parada, pone blandos. Aprovecha que tenía ventana de tiempo para hacer parada extra. Intentará ir con todas a por Antonelli.
V 48 Alonso ha pasado a Sainz y Lawson.
Últimas vueltas.
V 51 parada de Sainz, en Williams lo han apostado todo a un safetycar o bandera roja que no ha llegado.
V 54 Antonelli ha pasado a Leclerc y se pone quinto.
V 56 Hamilton ha pasado a Leclerc. Sigue su camino hacia Antonelli.
V 60 Hamilton notifica problemas con los frenos.
V 61 Hamilton deja pasar a Leclerc. Hamilton tiene que conducir sin tocar el freno.
V 62 Victoria para Russell, segundo Verstappen, tercero Norris. Cuarto Piastri. McLaren es equipo campeón del mundial de constructores 2025 de F1.
Hamilton es sancionado por límites de pista con 5 segundos, pierde posición con Alonso.
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Ojo que esto se pone interesante. No hay mucha distancia aparente entre los pilotos en estos libres, si esto sigue así cualquier cosa podría pasar este fin de semana, aunque los McLaren sigan partiendo como favoritos pueden tener contrincantes.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
GP de Singapur, circuito callejero de Marina Bay 2025: Historia del GP.
El GP de Singapur que se disputa este fin de semana tiene lugar en el circuito de Marina Bay que lleva en el calendario desde 2008, año en el que se incorporó al calendario de la F1, con excepción de los años 2020-2021.
Singapur es una cita destacada en el calendario por diversas características: se corre en sentido antihorario, es nocturna por lo que los pilotos conducen con iluminación artificial y es el único en que se les puede ver las caras a los pilotos a través de la visera del casco por esta circunstancia de su iluminación.
7 pilotos han conseguido ganar el GP de Sincapur: el piloto con más victorias aquí es Vettel (ya retirado) con 5 (2011-2012-2013- 2015 y 2019) (las tres primeras con Red Bull y la cuarta y quinta con Ferrari) seguido de Hamilton con 4 (2009-2014-2017-2018) (la primera con McLaren y el resto con Mercedes). Otros cuatro pilotos completan los 6 que han ganado en Singapur hasta ahora: Alonso (2008 – Renault- y 2010 – Ferrari), Sergio Pérez (2022 con Red Bull), Rosberg (2016 con Mercedes, ya retirado), Carlos Sainz (2023 con Ferrari) y Lando Norris (2024, McLaren).
En cuanto a los equipos hay un triple empate a cuatro victorias entre Mercedes, Red Bull y Ferrari y a continuación con una victoria Renault (actual Alpine) y McLaren.
El líder del año, Jenson Button, no pasaba a la Q3 y la presión aumentaba en él que había ido viendo como su ventaja en el mundial de pilotos iba disminuyendo progresivamente.
Pole para Hamilton, le siguen Vettel, Rosberg, Webber y Alonso. Intrépida salida de Fernando que ganó varias posiciones aunque luego las perdiera, todos los pilotos salieron con el cuchillo entre los dientes.
La salida del safety car y una doble sanción contra Webber lo dejan KO liderando Hamilton seguido por Vettel, Glock y Alonso. Pero Vettel, único que parecía ser la alternativa a Button ese año, es sancionado con un drive through por exceso de velocidad en el pit lane lo que deja el podio en manos de Hamilton, Glock y Alonso.
La estrategia de Alonso no sirvió para pasar a Glock en la segunda parada en boxes, se encontró tráfico y no pudo conseguir el ritmo necesario para el adelantamiento. Hamilton se lleva la victoria y memorable la remontada de Button que de salir 12 acaba quinto.
Una clasificación que describía muy bien la situación del mundial daba paso al GP: Alonso, Vettel, Hamilton, Button y Webber ocupaban las primeras posiciones en la parrilla de salida.
Pese a una regular salida de Alonso, consigue conservar posición con respecto a Vettel que atacó con mucha pericia al español. Safety car en la vuelta 3 por un incidente de Heidfield que viene de perlas a Massa que salía penúltimo y ya había hecho su parada en boxes imitando la estrategia que aquel año usó Alonso en Mónaco.
El duro duelo entre Webber y Hamilton se cobra un accidente entre los dos pilotos con la consecuencia de que Hamilton, que se cerraba para impedir el paso de Webber, quedaba fuera de carrera.
Muy ajustada la victoria de Alonso que mantuvo una lucha constante cuerpo a cuerpo con Vettel durante toda la carrera.
Otro GP de pole y victoria para el líder indiscutido de 2011 Sebastian Vettel. La parrilla quedaba formada por los dos Red Bull seguidos por los dos McLaren y por detrás los dos Ferrari.
Alonso y Button hacen excelentes salidas poniéndose Button segundo y Alonso tercero. Webber que sale mal bloque a Hamilton que se ve superado por los Ferrari y los Mercedes GP. En la vuelta 5 Hamilton ya ha conseguido pasar a los dos Mercedes y pone a Massa en su punto de mira.
Entorno a la vuelta 10 el mal rendimiento de Alonso que pierde posición con Webber le hace parar en boxes. Tras la parada de Massa el brasileño sufre un accidente con Lewis Hamilton y los dos deben volver a parar. Hamilton además es sancionado con un drive through. Webber sale de boxes tras su parada por detrás de Alonso por lo que el asturiano recupera la tercera posición.
Alonso intenta meter tierra de por medio con Webber pero la distancia se reduce al salir el safety car y una nube de doblados facilita el adelantamiento de Webber a Alonso. Hamilton ha protagonizado una remontada épica y en la vuelta 51 ha conseguido llegar a la posición de Alonso (que es cuarto) y empieza a luchar con él.
Vettel tiene problemas con los neumáticos en la recta final pero ni con esas Button consigue adelantarlo pese a sus múltiples ataques. Hamilton mantiene la distancia con Alonso y sus posicoines tampoco cambian.
Nueva pole para Lewis Hamilton a quien siguen Pastor Maldonado y Sebastian Vettel. Alonso que en la salida pierde posiciones y luego debe pelear duro para recuperar la quinta posición. Maldonado pierde posiciones en la salida, queda cuarto y a Hamilton le siguen Vettel y Button.
En las paradas en boxes las posiciones se mantienen. En la vuelta 23 se para el coche de Hamilton y queda fuera de carrera. En la vuelta 37 es Maldonado el que también abandona por avería. Alonso que hace una estrategia de dos paradas consigue llegar hasta el podio.
Con Hamilton retirado la victoria es para Sebastian Vettel (la segunda de la temporada) a quien siguen en el podio Jenson Button y Fernando Alonso.
Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Vettel le quita la segunda posición en el mundial a Hamilton. Red Bull sigue liderando el mundial de equipos.
Primera línea para Vettel y Rosberg y segunda para Grosjean y Webber.
En la salida y en toda la carrera Rosberg planta cara: primero con Vettel a quien arrebata la primera posición momentáneamente para luego perderla. Lo mismo le pasará con Alonso quien saliendo séptimo hace una salida prodigiosa para colocarse tercero.
La carrera avanza sin muchos sobresaltos salvo el accidente de Ricciardo en la vuelta 25 que precipita las paradas de quienes aún no lo habían hecho y Alonso que es de los primeros en parar recupera su posición.
Rosberg pierde posición definitivamente con Alonso y Räikkönen pero las luchas quedan en esas posiciones: delante Vettel que lidera nuevamente con comodidad.
Victoria para Vettel a quien siguen Alonso y Kimi.
Vettel consigue siete victorias en la temporada con esta, tercera consecutiva y aventaja en 60 puntos a Alonso, el segundo clasificado.
P
Pts.
Piloto
Equipo
Chasis
Tiempo
Vuel.
1
25
Sebastian Vettel
Red Bull
RB9
00:01.55.868
61
2
18
Fernando Alonso
Ferrari
F138
+ 32″600
61
3
15
Kimi Räikkönen
Lotus
E21
+ 43″900
61
4
12
Nico Rosberg
Mercedes
W04
+ 51″100
61
5
10
Lewis Hamilton
Mercedes
W04
+ 53″100
61
6
8
Felipe Massa
Ferrari
F138
+ 63″800
61
7
6
Jenson Button
McLaren
MP4-28
+ 83″300
61
8
4
Sergio Pérez
McLaren
MP4-28
+ 83″800
61
9
2
Nico Hülkenberg
Sauber
C32
+ 84″200
61
10
1
Adrian Sutil
Force India
VJM06
+ 84″600
61
11
Pastor Maldonado
Williams
FW35
+ 88″400
61
12
Esteban Gutiérrez
Sauber
C32
+ 97″800
61
13
Valtteri Bottas
Williams
FW35
+ 1 vuelta
60
14
Jean-Eric Vergne
Toro Rosso
STR8
+ 1 vuelta
60
15
Mark Webber
Red Bull
RB9
+ 1 vuelta
60
16
Giedo van der Garde
Caterham
CT03
+ 1 vuelta
60
17
Max Chilton
Marussia
MR02
+ 1 vuelta
60
18
Jules Bianchi
Marussia
MR02
+ 1 vuelta
60
19
Charles Pic
Caterham
CT03
+ 1 vuelta
60
20
Paul di Resta
Force India
VJM06
+ 7 vueltas
54
21
Romain Grosjean
Lotus
E21
+ 24 vueltas
37
22
Daniel Ricciardo
Toro Rosso
STR8
+ 38 vueltas
23
2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.
La carrera empezaba con problemas: Rosberg no podía poner marcha y salía desde el pitlane (había clasificado segundo).
En la salida Alonso se salta la primera curva ganando la posición a los Red Bull. Al ser una maniobra no permitida, Alonso le devuelve a posición a Vettel y con eso no es sancionado. La cabeza de carrera es: Hamilton-Vettel-Alonso y Ricciardo.
En la primera parada en boxes no cambian las posiciones de cabeza pero sucede la retirada de Rosberg cuyo coche no ha dejado de mostrar problemas.
En las segundas paradas se define la carrera: los Red Bull ponen duros para no hacer una tercera parada y Alonso y Hamilton ponen blandos para hacer un mejor ritmo en este stint y hacer una tercera parada.
Y será un safetycar en la vuelta 31 ocasionado por una colisión entre Pérez y Sutil lo que defina el final de carrera: se fuerzan las paradas en boxes. Alonso para en boxes y sale cuarto. Hamilton se mantiene en pista y está obligado a una parada más.
En la v37 se retira el safetycar y Hamilton debe tirar para abrir gap para hacer su tercera parada sin perder posición.
En la vuelta 53 es cuando Hamilton hace su tercera, última y obligada parada en boxes saliendo tras Vettel y justo por delante de Ricciardo. Pronto Hamilton pasa a Vettel y recupera el liderato, su ritmo con gomas nuevas es mucho mejor que el de Vettel con unas gomas ya muy deterioradas.
La carrera se acaba por tiempo decidiéndose la última vuelta y aunque la lucha ha sido dura no se cambian las posiciones. Acaba la carrera: 1º Hamilton, 2º Vettel, 3º Ricciardo y 4º Alonso.
Tras esta carrera Hamilton se alza líder del campeonato y Rosberg cae a segunda posición.
Parrilla de salida atípica para la temporada 2015: Vettel la consigue y es seguido por Ricciardo y Raikkonen. Los Mercedes pierden la pole por primera vez este año y Hamilton, líder del mundial, sale quinto.
Salida limpia, conducta conservadora de los pilotos. Verstappen sufre una parada del coche y debe ser llevado al box para salir desde allí.
En la primera tanda de paradas Massa se toca con Hulkenberg quedando el de Force India fuera de carrera y saliendo el safetycar. A Hulkenberg lo sancionan con tres posiciones en la salida del próximo GP.
Paran los líderes. Button se queda encajado en el box. Al relanzarse la carrera se mantienen posiciones.
V 27 problemas para Hamilton quien pierde potencia y posiciones. En la V29 es décimo por detrás de Fernando Alonso.
V 33 Hamilton termina por retirarse.
V 34 abandona Alonso.
V 37 Safetycar en pista y banderas amarillas, todos los coches al box. Un fan está caminando por la pista y por eso la salida del safetycar y las banderas.
V 40 se retira el safetycar. Toque Maldonado Button parando Button al romper el alerón delantero.
Sin cambios en las posiciones de cabeza de carrera: victoria para Vettel, la tercera del año, seguido de Ricciardo y Raikkonen.
Pole para Rosberg que inicia la carrera como segundo del mundial. Segundo Ricciardo, este fin de semana los Red Bull y Ferrari han estado mucho más cerca de los Mercedes. Tercero Hamilton quien inicia la carrera líder del mundial por dos puntos.
Primera vuelta accidentada, choque Bottas-Hulkenberg-Sainz dejando primero al de Force India fuera y provocando la salida del safetycar. En la V3 se relanza la carrera. En V 8 Sainz deberá parar en boxes para arreglar un desperfecto de ese choque inicial.
Tras las primeras paradas las posiciones en cabeza de carrera no cambian.
V 33 Raikkonen consigue adelantar a Hamilton por la tercera posición.
V 47 tras parar Hamilton, Ferrari copia y manda parar a Raikkonen para cubrir posición pero con ello lo único que consiguen es que Hamilton adelante a Raikkonen al salir el finlandés tras el inglés.
V 48 para Ricciardo, que es segundo, para poner en apuros a Rosberg y consigue recortarle distancia poco a poco.
Ricciardo llega a acercarse a Rosberg cuando llegan a los doblados. Pero por mucho que se acerca se le acaba la carrera.
V 61 Victoria para Rosberg, quien recupera el liderato del mundial. Ricciardo segundo, pese a lo que consiguió acercarse a Rosberg en las últimas vueltas de carrera. Tercero Hamilton quien pierde el liderato del mundial que tenía desde el GP de Hungría.
Pole para Vettel, segundo Verstappen, tercero Ricciardo, cuarto Raikkonen y quinto Hamilton.
V1 En la salida se emparejan Vettel, Verstappen y Raikonen tocándose los dos últimos lo que provoca daños en el coche de Raikkonen quien también toca a Vettel antes que el coche trompee. Por el exterior llega Hamilton tras Vettel quedando los dos Red Bull detrás. Fernando Alonso se ha puesto por el exterior de los dos Red Bull justo detrás de Hamilton. Sin control, el coche de Raikkonen sigue recto en la primera curva a izquierdas del circuito colisionando con Verstappen y Fernando Alonso (cuando ha subido a quinta posición). El McLaren del español salta por los aires y trompea antes de poder volver a la pista. Quedan fuera del circuito y de la carrera en el acto Verstappen y Raikkonen. Vettel ha trompeado y pierde todas las posiciones tras haber sufrido serios daños en su coche tras la colisión, queda fuera de carrera. Safetycar en pista.
V 2 lidera Hamilton, Ricciardo segundo, Hulkenberg tercero, Pérez cuarto, Bottas quinto, Palmer sexto, Vandoore séptimo, Ocon octavo, noveno Sainz, décimo Magnusen, undécimo Kvyat y décimo segundo Alonso.
En la novena vuelta abandona también Alonso por los daños derivados del accidente en la vuelta 1.
V 11 salida de pista de Daniil Kvyat, el Toro Rosso queda fuera de carrera y sale otra vez el safetycar. Ricciardo para primero, Hulkenberg para más tarde quedando en quinta posición. Bottas queda tras Ricciardo.
Entorno a la vuelta 28 la pista ha secado lo suficiente y los coches van parando masivamente en cuanto se demuestra que los primeros valientes en adoptar esta decisión están mejorando sus tiempos. Las posiciones de cabeza no se alteran en esta rondas de paradas: Hamilton-Ricciardo-Bottas.
V 38 aparece Ericsson parado en mitad de la pista con una rueda dañada, sale el safetycar de nuevo.
Tras el safetycar al retirarse se anuncia que la carrera finalizará por tiempo, quedando unos 26 minutos de carrera.
A falta de unos 13 minutos Hülkenberg para en boxes y abandona por avería.
10:31 minutos del final: Magnussen recibe por radio el aviso que debe bajar el ritmo por haberse detectados problemas en su coche.
Finaliza el GP de Singapur 2017 con la victoria de Lewis Hamilton, segundo Daniel Ricciardo y Valtteri Bottas tercero, completando el podio.
Pole para Hamilton, que defiende primera posición en el campeonato. Verstappen segunda posición y tercera posición para Vettel, segundo piloto de la clasificación de pilotos.
V 01 En la salida Hamilton mantiene posición, Verstappen pasa por delante de Vettel, por detrás Sergio Pérez y Ocon (su compañero de Force India) se tocan y Ocon se da contra el muro y queda fuera de carrera. Antes de salir el safetycar Vettel aprovecha y pasa a Verstappen y consigue la segunda posición.
V 05 se ha retirado el safetycar y se relanza la carrera.
V 08 carrera de gestión de neumáticos: Hamilton mantiene un ritmo suave, ahorrando neumáticos, Vettel y Verstappen a distancia prudencial: llevan también ultrablandos y si se acercan mucho al piloto de delante perderán antes los neumáticos.
V 13 Hamilton aumenta su ritmo: no solo deben prolongar la vida de los neumáticos, además, deben abrir huecos con los pilotos de atrás. Parece que está chispeando y por eso los pilotos han decidido aumentar ya su ritmo.
V 15 Vettel se adelanta en parar en boxes y pone gomas ultra blandas, va a dos paradas. Sale en séptima posición.
V 16 parada de Hamilton. Pone gomas amarillas (goma blanda) con intención de hacer solo una parada. Sale en quinta posición.
V 17 Vettel adelanta a Pérez y consigue la quinta posición. Ahora Vettel va tras Hamilton. Verstappen no ha parado y sigue como líder virtual de la carrera.
V 18 parada de Verstappen que pone amarillos (blandos) para hacer una parada, salen de boxes emparejado con Vettel y consigue seguir Verstappen por delante.
V 22 Räikkönen líder virtual y Ricciardo segundo virtual. Tercero Hamilton, cuarto Verstappen, quinto Vettel y sexto Bottas.
V 23 parada de Räikkönen. Sale en sexta posición, delante de Alonso. Ricciardo sigue como líder virtual de la carrera. Räikkönen va con amarillas para hacer una parada.
V 27 parada de Ricciardo quien era líder virtual. Pone gomas ultra blandas (las moradas, no las rosas que son aún más blandas).
V 43 Posiciones tras una parada de los coches en cabeza: Hamilton – Verstappen – Vettel – Bottas – Räikkönen – Ricciardo
V 61 Victoria para Lewis Hamilton que afianza su ventaja en el mundial, segundo Verstappen y tercero Vettel.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
61
1:51:11.611
25
2
33
Max Verstappen
RED BULL RACING TAG HEUER
61
+8.961s
18
3
5
Sebastian Vettel
FERRARI
61
+39.945s
15
4
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
61
+51.930s
12
5
7
Kimi Räikkönen
FERRARI
61
+53.001s
10
6
3
Daniel Ricciardo
RED BULL RACING TAG HEUER
61
+53.982s
8
7
14
Fernando Alonso
MCLAREN RENAULT
61
+103.011s
6
8
55
Carlos Sainz
RENAULT
60
+1 lap
4
9
16
Charles Leclerc
SAUBER FERRARI
60
+1 lap
2
10
27
Nico Hulkenberg
RENAULT
60
+1 lap
1
11
9
Marcus Ericsson
SAUBER FERRARI
60
+1 lap
0
12
2
Stoffel Vandoorne
MCLAREN RENAULT
60
+1 lap
0
13
10
Pierre Gasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
60
+1 lap
0
14
18
Lance Stroll
WILLIAMS MERCEDES
60
+1 lap
0
15
8
Romain Grosjean
HAAS FERRARI
60
+1 lap
0
16
11
Sergio Perez
FORCE INDIA MERCEDES
60
+1 lap
0
17
28
Brendon Hartley
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
60
+1 lap
0
18
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
59
+2 laps
0
19
35
Sergey Sirotkin
WILLIAMS MERCEDES
59
+2 laps
0
NC
31
Esteban Ocon
FORCE INDIA MERCEDES
0
DNF
0
Note – Grosjean received a 5-second time penalty for ignoring blue flags.
En un circuito donde se ha dicho que serían favoritos los Mercedes y Red Bull pole position para Leclerc, segundo Hamilton, tercero Vettel, cuarto Verstappen y quinto Bottas.
V 1 Salida limpia en las primeras posiciones de carrera. Vettel se pega a Hamilton pero Hamilton aguanta.
Ya entorno a la tercera vuelta las distancias y ritmos se estabilizan, se genera un ritmo de carrera lento para conservar neumáticos hasta la primera parada.
V 20 Vettel es el primer piloto del pelotón de cabeza e n parar. Entra en el box en tercera posición y sale en décima posición. Por detrás entra también Verstappen que entraba en cuarta posición y sale del box en décimo segunda dado que Hulkenberg se pone entre los dos pilotos que han parado.
V 21 parada de Leclerc. Hamilton pasa a liderar la carrera. Leclerc sale de boxes en octava posición, justo por detrás de Vettel. Vettel le ha hecho un undercut a su compañero de equipo con una excelente vuelta.
V 23 parada de Bottas cuando iba en segunda posición virtual, sale del box en novena posición, tras Verstappen.
V 27 Hamilton para en boxes cuando iba en primera posición virtual y sale en octava posición, entre Verstappen y Bottas.
V 31 Vettel adelanta a Giovinnazzi y pasa a ser líder de carrrera. Leclerc sube a cuarta posición, ahora son Giovinazzi y Gasly los que le separan de su compañero Vettel.
V 36 Cuando las posiciones de cabeza se estabilizan tras las paradas: Vettel – Leclerc – Verstappen – Hamilton – Bottas – Albon sale bandera amarilla en el sector 2 por accidente de Grosjean que deja contra el muro a Russel, el de Williams queda fuera de carrera. Safetycar en pista. Grosjean en boxes.
V 40 se retira el safetycar y se relanza la carrera. Resalida limpia. Leclerc ahora con la vuelta rápida.
V 43 problemas para Sergio Pérez, se le detiene el coche y no consigue apartarlo bien del trazado. Bandera amarilla en los sectores 2 y 3. Pérez fuera de carrera. Safetycar en pista.
V 47 final de vuelta se retira el safetycar y se relanza la carrera. Resalida limpia.
V 50 Kvyat lanza su coche por el interior de una curva a Raikkonen y ambos se van rectos. El Alpha Romeo queda detenido. Bandera amarilla. Tercer safetycar, Raikkonen queda fuera de carrera.
V 51 se retira el safetycar.
V 59 Bottas hace vuelta rápida de carrera. Magnussen arrebata el mejor tiempo acto seguido, ahora bien, el punto se lo llevaría Bottas dado que Magnussen no está en zona de puntos.
V 61 Victoria para Sebastian Vettel, segundo Charles Leclerc y completa el podio Max Verstappen en tercera posición. Hamilton acaba cuarto y Bottas quinto.
Pole para Leclerc, segundo Pérez, tercero Hamilton y cuarto Sainz.
La salida se retrasa por la lluvia a la espera que mejore la pista. Empiezan con intermedios.
V1 Leclerc pierde posición con Pérez. Pasa Pérez primero, Leclerc segundo y tercero Sainz. Hamilton cuarto. Norris quinto y Alonso cae a sexta posición. Verstappen ha perdido posiciones en la salida para ponerse a continuación a intentar reconquistarlas.
V 7 Zhou se queda parado, bandera amarilla y safetycar.
V 11 se retira safetycar. Verstappen llega a la séptima posición.
V 21 avería y abandono de Alonso. Bandera amarilla y virtual safetycar. Russell se la juega y pone neumáticos de seco.
V 23 se retira el safetycar.
V 26 Albon se da contra el muro, virtual safetycar.
V 27 Albon llega al box y se retira. Se retira el virtual safetycar.
V 28 Avería y abandono de Ocon que queda parado en la curva 13. Bandera amarilla y en V 29 virtual safetycar.
V 34 se inician las paradas para poner neumáticos de seco. Leclerc fuerza la parada de Pérez pero este no pierde el liderato. Luego entra Sainz.
V 36 Tsunoda contra las protecciones, safetycar.
Se activa el fin de carrera por cuenta atrás en lugar de por vueltas para no exceder el máximo permitido.
Al retirarse el safetycar Verstappen ataca a Norris, se pasa de frenada y hace un plano que le obliga a parar en boxes y quedar décimo cuarto y último de los que quedan en pista.
Leclerc llega a acercarse a Pérez sobre quien pesa una sanción de 5 segundos por infringir el reglamento tras el safetycar. Pérez consigue volver a meterle tiempo a Leclerc.
Victoria de Sergio Pérez, segundo Leclerc, tercero Sainz.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
11
Sergio Perez
RED BULL RACING RBPT
59
2:02:20.238
25
2
16
Charles Leclerc
FERRARI
59
+2.595s
18
3
55
Carlos Sainz
FERRARI
59
+10.305s
15
4
4
Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
59
+21.133s
12
5
3
Daniel Ricciardo
MCLAREN MERCEDES
59
+53.282s
10
6
18
Lance Stroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
59
+56.330s
8
7
1
Max Verstappen
RED BULL RACING RBPT
59
+58.825s
6
8
5
Sebastian Vettel
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
59
+60.032s
4
9
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
59
+61.515s
2
10
10
Pierre Gasly
ALPHATAURI RBPT
59
+69.576s
1
11
77
Valtteri Bottas
ALFA ROMEO FERRARI
59
+88.844s
0
12
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
59
+92.610s
0
13
47
Mick Schumacher
HAAS FERRARI
58
+1 lap
0
14
63
George Russell
MERCEDES
57
+2 laps
0
NC
22
Yuki Tsunoda
ALPHATAURI RBPT
34
DNF
0
NC
31
Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
26
DNF
0
NC
23
Alexander Albon
WILLIAMS MERCEDES
25
DNF
0
NC
14
Fernando Alonso
ALPINE RENAULT
20
DNF
0
NC
6
Nicholas Latifi
WILLIAMS MERCEDES
7
DNF
0
NC
24
Zhou Guanyu
ALFA ROMEO FERRARI
6
DNF
0
Note – Perez received a five-second time penalty for a Safety Car infringement.
Pole para Sainz, segundo Russell y tercero Leclerc. Los Red Bull quedaron fuera de la Q3, saldrán décimo primero Verstappen y décimo tercero Pérez.
V1 En la salida quedan al frente Sainz y Leclerc, Russell cae a tercera posición.
V 2 Tsunoda fuera de carrera, bandera amarilla en el sector tres.
V 19 Doble bandera amarilla: Sargeant contra el muro rompe el morro, pero llega al box a continuación.
V 20 Safetycar a la pista.
V 21 Paradas masivas en boxes. Los dos Red Bull no paran y quedan Verstappen segundo y Pérez cuarto.
V 22 se retira el safetycar y se relanza la carrera.
V 23 Alonso sancionado por salirse de la trazada en el carril de boxes con 5 segundos. Russell pasa a Verstappen y se pone segundo.
V 24 Hamilton pasa a Pérez y se pone quinto. Norris a Verstappen y se pone tercero.
V 28 Hamilton y a continuación Leclerc pasan a Verstappen. Alonso se pega a Pérez pero no le pasa.
V 39 Ocon pasa a Pérez y Alonso, a continuación pasan a Pérez Alonso y Gasly. Cuando llega Piastri, Pérez entra en boxes.
V 41 Han parado los Red Bull, quitan duros y ponen medios. Sale Pérez último y Verstappen décimo quinto.
V 43 Ocon se para en recta de meta, bandera amarillia.
V 44 Virtual safetycar. Los primeros coches a boxes.
V 45 Doble parada en Mercedes. Ponen medios. Alonso para, cumple sanción y vuelve a la pista con blandos pero hay problemas para cambiar la rueda y vuelve a la pista último.
Los Mercedes inician una remontada final con gomas medias nuevas para luchar la victoria a Sainz y Norris que han permanecido con los duros.
V 54 Ambos Mercedes han pasado a Leclerc, que queda fuera de posición de podio.
V 59 Carlos mantiene a Norris a distancia de DRS para que no se pierda y le proteja de Russell.
V 62 Russell se va largo y se va contra las protecciones, bandera amarilla.
Victoria para Sainz, segundo Norris y tercero Hamilton. Hamilton vuelta rápida.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
55
Carlos Sainz
FERRARI
62
1:46:37.418
25
2
4
Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
62
+0.812s
18
3
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
62
+1.269s
16
4
16
Charles Leclerc
FERRARI
62
+21.177s
12
5
1
Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA RBPT
62
+21.441s
10
6
10
Pierre Gasly
ALPINE RENAULT
62
+38.441s
8
7
81
Oscar Piastri
MCLAREN MERCEDES
62
+41.479s
6
8
11
Sergio Perez
RED BULL RACING HONDA RBPT
62
+54.534s
4
9
40
Liam Lawson
ALPHATAURI HONDA RBPT
62
+65.918s
2
10
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
62
+72.116s
1
11
23
Alexander Albon
WILLIAMS MERCEDES
62
+73.417s
0
12
24
Zhou Guanyu
ALFA ROMEO FERRARI
62
+83.649s
0
13
27
Nico Hulkenberg
HAAS FERRARI
62
+86.201s
0
14
2
Logan Sargeant
WILLIAMS MERCEDES
62
+86.889s
0
15
14
Fernando Alonso
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
62
+87.603s
0
16
63
George Russell
MERCEDES
61
DNF
0
NC
77
Valtteri Bottas
ALFA ROMEO FERRARI
51
DNF
0
NC
31
Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
42
DNF
0
NC
22
Yuki Tsunoda
ALPHATAURI HONDA RBPT
0
DNF
0
NC
18
Lance Stroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
0
DNS
0
Note – Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Perez received a five-second time penalty for causing a collision.
Pole para Norris, segundo Verstappen y tercero Hamilton. 4º Russell y 5º Piastri. Los Ferrari salen retrasados: 9º Leclerc y 10º Sainz.
En la salida Piastri pierde posición con Hulkenberg, pero ya en la V5 vuelve a ser quinto.
En la V11 empiezan las paradas, empiezan desde atrás con Ricciardo. En la V 14 Sainz para desde la 12 posición.
V 18 Hamilton para, poner duros y vuelve décimo tercero. Sainz pasa con facilidad a los Sauber, que no han parado.
V 26 Leclerc pasa a Alonso y este para en boxes.
V 28 Russell para en boxes y Piastri sigue. Russell vuelve a pista por delante de Hamilton, le hace un overcut.
V 29 Leclerc pasa a Hulkenberg y se pone cuarto. Para Pérez que pone duros y vuelve décimo cuarto.
V 30 Para Vesrtappen desde la segunda posición y vuelve cuarto justo tras Leclerc. Entra seguidamente Norris desde la primera posición y vuelve en primera posición.
V 37 Leclerc para desde la cuarta posición. Vuelve octavo, tras Alonso.
V 38 Piastri para desde la segunda posición al no haber parado. Quita medios, pone duros. Vuelve a la pista justo tras los dos Mercedes, en quinta posición.
V 40 Piastri pasa con facilidad a Hamilton y se pone cuarto.
V 43 Leclerc pasa a Sainz y se pone sexto para perseguir a Hamilton.
V 45 Piastri pasa a Russell y se pone tercero.
V 50 Leclerc pasa a Hamitlon y se pone quinto.
V 62 Victoria para Norris, segundo Verstappen y tercero Piastri. Ricciardo se lleva la vuela rápida, pero no puntúa al acabar en última posición.
Pos
No
Driver
Car
Laps
Time/retired
Pts
1
4
LandoNorris
McLaren Mercedes
62
1:40:52.571
25
2
1
MaxVerstappen
Red Bull Racing Honda RBPT
62
+20.945s
18
3
81
OscarPiastri
McLaren Mercedes
62
+41.823s
15
4
63
GeorgeRussell
Mercedes
62
+61.040s
12
5
16
CharlesLeclerc
Ferrari
62
+62.430s
10
6
44
LewisHamilton
Mercedes
62
+85.248s
8
7
55
CarlosSainz
Ferrari
62
+96.039s
6
8
14
FernandoAlonso
Aston Martin Aramco Mercedes
61
+1 lap
4
9
27
NicoHulkenberg
Haas Ferrari
61
+1 lap
2
10
11
SergioPerez
Red Bull Racing Honda RBPT
61
+1 lap
1
11
43
FrancoColapinto
Williams Mercedes
61
+1 lap
0
12
22
YukiTsunoda
RB Honda RBPT
61
+1 lap
0
13
31
EstebanOcon
Alpine Renault
61
+1 lap
0
14
18
LanceStroll
Aston Martin Aramco Mercedes
61
+1 lap
0
15
24
ZhouGuanyu
Kick Sauber Ferrari
61
+1 lap
0
16
77
ValtteriBottas
Kick Sauber Ferrari
61
+1 lap
0
17
10
PierreGasly
Alpine Renault
61
+1 lap
0
18
3
DanielRicciardo
RB Honda RBPT
61
+1 lap
0
19
20
KevinMagnussen
Haas Ferrari
57
DNF
0
NC
23
AlexanderAlbon
Williams Mercedes
15
DNF
0
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores recordemos que Verstappen no ha ganado aquí nunca, aunque ahora lleva una racha de dos victorias. Desde el año 2018 no ha repetido ningún piloto aquí.
Siguiendo esa tendencia pienso en Piastri, podría empezar a sentenciar el mundial con otro triunfo si fallara Norris.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Ya hemos visto diez y siete carreras este mundial.
1º GP: Australia. Pole Norris, 2º Piastri, 3º Verstappen y 4º Russell. Aunque en la salida Verstappen se pone segundo luego Piastri recupera la posición. La carrera se complica por la lluvia con muchos accidentes. V 44 se salen de pista los dos McLaren y Verstappen lidera brevemente. Norris vuelve pronto a pista y recupera el liderato pero Piastri queda en cola de carrera remontando hasta las últimas posiciones de puntos. 1º Norris – 2º Verstappen – 3º Russell.
2º GP: China.
CARRERA SPRINT. Pole para Hamilton, 2º Verstappen y 3º Piastri. Carrera de gestión de gomas. En V 15 Piastri consigue pasar a Verstappen. 1º Hamilton – 2º Piastri – 3º Verstappen.
CARRERA PRINCIPAL. Pole para Piastri, 2º Russell y 3º Norris. Sale bien Russell pero le bloquea Piastri y Norris se pone segundo en la tercera curva. En la parada en boxes Russell recupera posición pero pronto vuelve a ser adelantado por Norris. Norris desarrolla un problema con el freno en la parte final de la carrera, pero consigue acabar la carrera. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Russell.
3º GP: Japón. Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Piastri. Durante toda la carrera Verstappen mantiene a Norris a raya, salvo pequeña contienda en boxes. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
4º GP: Bahréin. Pole para Piastri, 2º Leclerc y 3º Russell, Norris sale sexto. En la salida Russell se pone segundo y Norris tercero. Norris es sancionado con 5 segundos por posicionar mal el coche en la salida. En el segundo stint los Ferrari pasan a Norris quien recupera esas posiciones en el último stint. 1º Piastri – 2º Russell – 3º Norris.
5º GP: Arabia Saudí. Pole Verstappen, 2º Piastri, 3º Russell. Norris décimo por accidente en Q3. Verstappen se salta la primera curva y le sancionan con 5 segundos por lo que pierde posición con Piastri. Leclerc llega a tercera posición y Norris a cuarta. 1º Piastri – 2º Verstappen – 3º Leclerc.
6º GP: Miami.
CARRERA SPRINT. Pole Antonelli, 2º Piastri, 3º Noris y 4º Verstappen. Empieza con pista mojada. Antonelli se sale en la primera curva y le pasan los McLaren y Verstappen. V12 Hamilton es el primero en pasar a gomas de seco lo que le permite remontar. Piastri para en boxes. Cuando va a parar Norris ha salido el safetycar (accidente Lawson – Alonso) con lo que Norris sale por delante. 1º Norris, 2º Piastri y 3º Hamilton.
CARRERA PRINCIPAL. Pole Verstappen, 2º Norris, 3º Antonelli y 4º Piastri. Norris se sale de trazada y pierde posiciones. En las sucesivas vueltas Piastri se pone primero y Norris remonta a segunda posición. V 28 sale un virtual safetycar que permite a Russell parar en boxes y volver a pista por delante de Verstappen. 1º Piastri, 2º Norris y 3º Russell.
7º GP: Emilia Romagna. Pole Piastri, 2º Verstappen, 3º Russell y 4º Norris. En la salida Verstappen se pone primero. Norris pasa en pocas vueltas a Russell. Piastri se adelanta en boxes, pero la estrategia le perjudica. Los safetycar favorecen las paradas de Verstappen. Tras el segundo safetycar Norris tiene gomas más frescas que Piastri y le pasa poniéndose segundo. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
8º GP: Mónaco. Pole Norris, Leclerc y Piastri. Aún con la obligatoriedad de dos paradas nada cambia al frente de carrera. 1º Norris – 2º Leclerc – 3º Piastri.
9º GP: España. Pole Piastri, 2º Norris, 3º Verstappen. Leclerc séptimo. En la salida Verstappen se pone segundo. En V 13 Norris recupera la segunda posición. Verstappen apuesta por tres paradas, McLaren por dos paradas. Llegan próximos entre sí a la parte final de carrera, pero la avería de Antonelli provoca la salida del safetycar. Vuelven a parar en boxes pero Verstappen solo tiene duros. Al relanzarse la carrera pierde posición con Leclerc y Russell. Por chocarse con Russell Verstappen es sanciónado con 10 segundos. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Leclerc.
10ºGP: Canadá. Pole Russell, 2º Verstappen y tercero Piastri. En la salida Verstappen bloquea a Piastri y Antonelli consigue pasar y ponerse tercero. En la parte final de la carrera Norris llega a Piastri, intenta adelantarle, pero acaba contra el muro. 1º Russell – 2º Verstappen – 3º Antonelli.
11º GP: Austria. Pole Norris, segundo Leclerc y tercero Piastri. En la primera vuelta Piastri se pone segundo. Aunque hay duelo entre los dos McLaren no se cambian las posiciones. 1º Norris- 2º Piastri – 3º Leclerc.
12ºGP: Gran Bretaña. Pole para Verstappen, segundo Piastri y tercero Norris. La presencia de lluvia lo complica todo. Piastri pasa en V8 a Verstappen. En la primera parada a boxes Norris ha pasado a Verstappen pero en el carril de boxes Verstappen vuelve a ponerse segundo. Un safetycar que se retira en la V 22 lo cambia todo: Piastri ralentiza el ritmo de forma considerada muy brusca y lo sancionan con 10 segundos. Además, en esta resalida Verstappen trompea y queda fuera del podio. Cuando Piastri cumple la sanción deja a Norris primero. Hulkenberg escala a la tercera posición. 1º Norris – 2º Piastri – 3º Hulkenberg.
13ºGP: Bélgica. Pole para Norris, segundo Piastri y tercero Leclerc. La carrera se retrasa por lluvia. En la salida Norris pierde tracción y Piastri le pasa. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Leclerc.
14ºGP: Hungría. Pole para Leclerc, segundo Piastri y tercero Norris. Norris pierde posición en la salida con Russell y Alonso. A Alonso le recupera posición en V3. Piastri lanza un intento de undercut a Leclerc y ambos se van a una estrategia a dos paradas. Norris se mantiene en pista y va a una parada poniéndose a liderar la carrera. En la parte final de carrera Leclerc pierde posición con Piastri y luego con Russell. 1º Norris – 2º Piastri – 3º Russell.
15º GP: Países bajos. Pole Piastri, 2º Norris, 3º Verstappen y 4º Hadjar. En la salida Verstappen se pone segundo y en V9 Norris recupera la segunda posición. En V 65 se avería el McLaren de Norris y queda fuera de carrera. 1º Piastri – 2º Verstappen – 3º Hardjar.
16 ºGP: Italia. Pole Verstappen, 2º Norris, 3º Piastri. V1 C1 Verstappen recorta la curva, para no recibir sanción deja pasar a Norris. Piastri pierde posición con Leclerc para luego recuperarla. V4 Verstappen pasa a Norris y recupera primera posición. Van a una parada. Piastri para antes que Norris, y la parada de Norris es mala, por lo que Norris sale tercero. McLaren decide solicitar cambio de posición para que Norris vuelve a la posición que tenía. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
17º GP: Azerbaiján. Caótica clasificación: pole para Verstappen, segundo Sainz y tercero Lawson. Verstappen y Russell retrasan su parada en boxes y consiguen ventaja sobre el resto de competidores. 1º Verstappen – 2º Russell – 3º Sainz.
GP de Azerbaijan, circuito urbano de Bakú 2025: La carrera.
Tras una caótica y accidentada clasificación pole para Verstappen, segundo Sainz con su Williams, tercero Liam Lawson con el RB.
Siguen los Mercedes y Tsunoda.
Los McLaren, Ferrari más atrasados en salida.
Verstappen, Russel y Tsunoda con duros. El resto de pilotos top 10 con medios.
La salida.
V 1 salida limpia conservándose las primeras posiciones.
Piastri ha caído posiciones, ha fallado en la salida. Piastri contra el muro. Se ha salido en la chicane, se ha ido por fuera contra el muro.
Safetycar.
V 2 Ocon, Albon paran y ponen medios.
V 3 Ocon ha hecho una segunda parada y ha vuelto a montar duros. Parece que intentará aguantar hasta el final de carrera. Vuelve último al circuito.
V 4 se retira el safetycar.
V 5 Antonelli pasa a Russell en la primera curva y esto perjudica a Russel que pierde la trazada y posición con Tsunoda. Norris peleando posición con Leclerc, el de Ferrari aguanta.
+5 segundos de sanción para Alonso y Piastri por adelantarse en la salida. Alonso la podrá cumplir, pero Piastri heredará la sanción para Singapur.
V 6 Hadjar con problemas, pierde posición con Leclerc y Norris.
V 8 Hamilton pasa a Hadjar en la C1.
V 10 Russell pasa por el exterior a Tsunoda y recupera la quinta posición.
Primera mitad de carrera.
V 11 Sainz queda a casi 3 segundos de Verstappen.
V 16 Albon hace una segunda parada en boxes, pone duros y es de esperar que intenta no volver a parar.
V 17 Colapinto Albon se tocan. Colapinto consigue seguir en pista. En la repetición se aprecia como Albon alcanza a Colapinto y le impacta por detrás.
V 19 Bandera amarilla. Parada de Antonelli. Entra desde la cuarta posición, quita medios, pone duros y vuelve a la pista en décimo segunda posición.
Se investiga el incidente Albon. Colapinto.
Sanción 10 segundos a Albon.
V 20 box para Leclerc. Entra desde la séptima posición, quita medios y pone duros. Vuelve a la pista en décimo segunda posición.
V 21 Lawson entra en boxes. Antonelli ha hecho vuelta mala y RB aprovecha para intentar recuperar posición. Lawson quita medios, pone duros. Vuelve a pista justo delante de Antonelli. En décima posición.
V 22 Antonelli ha pasado a Lawson. Alonso entra en boxes y tiene una sanción que cumplir.
V 23 Albon adelanta a Alonso y se pone décimo séptimo.
Segunda mitad de carrera.
V 27 Bortoleto ha entrado en boxes.
V 28 Sainz a boxes desde la segunda posición. Quita medios, pone duros. Sainz vuelve a la pista en seta posición, entre Hamilton y Hadjar. Es el primero de los que han parado.
V 30 Hadjar entra en boxes.
Posiciones: Verstappen, Russell, Tsunoda, Norris, Hamilton. No han parado.
Sainz es sexto, sí ha parado.
V 36 Albon se pone décimo tercero. Alonso ha pasado a Bearman. Gasly a boxes. Albon quien no ha cumplido aún la sanción que tiene.
V 37 Hulkenberg a boxes.
V 38 parada en boxes de Norris. Quita medios y pone duros. La parada es algo lento y eso hace que salga detrás de Leclerc, en octava posición.
Stroll entra en boxes.
V 39 Tsunoda para en boxes. Al volver a pista pierde posición con Lawson. Russell llamado a boxes.
V 40 Russell en el pitlane. Russell consigue volver a la pista sin perder posición con Sainz. Russell con medios.
Últimas vueltas.
V 41 Verstappen para en boxes. Entra primero y sale primero. Norris pasa a Leclerc y se pone séptimo.
V 43 cambio de posición entre los Ferrari. Hamilton tiene ventaja de neumáticos. Lanzan a Hamilton a por Norris.
V 49 Muy pegados el grupo Lawson, Tsunoda, Norris y Hamilton.
V 51 Victoria de Verstappen, segundo Russell y tercero Sainz, el primer podio de Sainz en Williams.
Toque de Albon con el interior de la primera curva. Bandera roja, incidente de Hulkenberg. Otra bandera roja apone cierre a la Q1, accidente de Gasly y Colapinto. Alonso por poco consigue completar su vuelta y pasar de ronda.
Bandera amarilla por salida de Russell. Empieza a chispear. Sainz se pone en primera posición y sale bandera roja por accidente de Leclerc. No lo ha conseguido detener en la C15. Otra bandera roja por accidente de Piastri. Verstappen consigue quitarle la primera posición a Sainz.
Note – Ocon races at stewards’ discretion after being disqualified from Qualifying for a technical infringement.
Nueva predicción.
Viendo a Verstappen en la pole rápidamente pienso en él como campeón de la carrera. Y viendo a tantos pilotos fuera de posición, tanto la salida como la carrera puede ser puro espectáculo. No me fio de Lawson y desde una tercera posición no sé qué puede liar.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
El piloto con más victorias es Sergio Pérez con dos: 2021 y 2023. El resto, con una victoria, son Ricciardo (2017), Hamilton (2018), Bottas (2019), Verstappen (2022) y Piastri (2024).
Y en cuanto a equipos solo dos han conseguido ganar: Mercedes (2016, 2018 y 2019) y Red Bull (2017-2021-2022-2023).
Pole para Rosberg seguido de Ricciardo y Vettel. Hamilton sale décimo tras accidentarse en la Q3.
Buena salida de Rosberg que mantiene posición. Los Red Bull sufren problemas con los neumáticos y Vettel se queda la segunda posición a las pocas vueltas. Pérez se pone tercero.
En apenas 14 vueltas Hamilton ya es cuarto persiguiendo a Sergio Pérez.
En su parada en la vuelta 17 Hamilton sale noveno. Rosberg mantiene primera posición y Vettel la pierde con Raikkonen.
En la v 28 finalmente Raikkonen sobre quien pesa una sanción de 5 segundos por exceder los límites del pitlane y quien aún tiene que parar cede la posición a Vettel.
Hamilton en la segunda mitad de carrera se pone quinto, con problemas en el coche que su equipo no puede indicarle con detalles como arreglar por el reglamento.
En recta final de carrera Hamilton consigue mejorar su ritmo para intentar atacar a Pérez. Pero no es suficiente y la distancia no se reduce. Por su parte es Pérez quien consigue pegarse a un Raikkonen también con aparentes problemas y con sanción pendiente.
En la última vuelta Pérez consigue ganar la tercera posición a Raikkonen en pista.
Victoria para Rosberg que sigue liderando el mundial y mete distancia a Hamilton. Segundo Vettel y tercero Pérez.
Pole para Hamilton, segundo Bottas, tercero Raikkonen y Vettel.
En la salida Hamilton aguanta posición. Raikkonen ataca a Bottas para adelantarlo pero se tocan, lo que facilita que Vettel pase a segunda posición y Bottas tenga que parar a cambiar el morro.
V 11 avería que deja a Kvyat fuera de carrera. V 12 avería de Max Verstappen.
V 13 sale el safetycar por el coche parado de Kvyat.
V 17 se relanza la carrera. Hamilton que ha bajado el ritmo previo a relanzar la carrera recibe por detrás un golpe de Vettel, que le seguía. A continuación se le tiran encima los dos Force India, Raikkonen y Massa. Vettel sigue segundo y Raikkonen recibe daños en su neumático.
V 20 vuelve a salir el safetycar.
V 22 bandera roja para limpiar la pista.
V 23 tras unos 20 minutos de parón, y reparaciones de los coches, se relanza la carrera tras el safetycar.
V 32 Hamilton tiene que parar en boxes para cambiar y ajustar una pieza del monoplaza. Sale noveno. Vettel sancionado con 10 segundos por su alcance a Hamilton.
Hamilton sale octavo, y cuando Vettel cumple sanción sale justo por delante.
V 42 Hamilton y Vettel se ponen quinto y sexto respectivamente.
V 51 En recta de meta Bottas adelanta a Stroll. Victoria de Ricciardo, segundo Bottas y tercero Stroll.
Pole para Vettel que defiende no solo la primera posición en esta carrera, también en el mundial de pilotos. Segundo Hamilton, a la lucha tanto por la primera posición aquí como en el mundial. Tercero Bottas, cuarto Ricciardo, quinto Verstappen y sexto Räikkönen.
V1 Se aguantan las posiciones en cabeza de carrera. Pequeños toques en la segunda curva y en la tercera curva Räikkönen y Occon colisionan. Por el fondo se ve parándose a Sirotkin con el neumático delantero izquierdo destrozado. Ambos coches quedan fuera. Virtual safetycar. Alonso con un pinchazo en la rueda delantera derecha por lo que se dirige al box. Räikkönen y Alonso paran y ponen gomas blandas (las más duras del fin de semana).
V 2 Ha salido el safetycar físico. Tras el incidente Räikkönen ha caído a décimo segunda posición y Alonso a décimo séptima.
V 9 Sainz en la primera curva pasa a Verstappen y Hulkenberg hace lo mismo con Ricciardo. Hulkenberg se pega a Verstappen. Vettel a dos segundos lidera sobre Hamilton.
V 16 Sainz para y sale en décimo tercera posición. Räikkönen llega a la sexta posición tras los Red Bull.
V 22 parada de Hamilton cuando va en segunda posición.
V 27 Ricciardo ataca a Verstappen, pero Verstappen recupera posición.
V 30 parada de Vettel. Vettel pone blando (color amarillo, el componente más duro). Sale por delante de Hamilton. Bottas lidera la carrera, segundo Vettel y tercero Hamilton.
V 35 Ricciardo adelanta al final de recta de meta a Verstappen.
V 38 parada de Ricciardo que pone ultrablando. Bottas se mantiene como líder de carrera al no haber parado aún.
V 39 parada de Verstappen que sale justo por delante de Ricciardo, Verstappen hace un overcut a su compañero de equipo.
V 40 en recta de meta Ricciardo ataca a Verstappen, Verstappen se pone a hacer zig zag tanto en recta como en la frenada produciéndose finalmente colisión entre ambos pilotos que salen de la pista y quedan fuera. Safetycar en pista. Bottas al box.
V 46 antes de retirarse el safetycar las posiciones son: Bottas – Vettel – Hamilton – Räikkönen – Pérez – Sainz
V 47 se relanza la carrera. Hamilton coge el rebufo a Vettel, por detrás Räikkönen. Vettel se pasa de frenada en la primera curva pero pierde posición con Hamilton y Räikkönen. Vettel está cuarto tras el incidente. Bottas lidera con Hamilton a sus espaldas.
V 49 pinchazo en recta de meta de Bottas que no puede entrar a boxes por la posición en que le ha pasado. Hamilton pasa a liderar la carrera. Bottas retira el coche.
V 51 Victoria para Lewis Hamilton, segunda posición para Kimmi Räikkönen y tercera posición para Sergio Pérez.
Tras esta victoria Hamilton pasa a liderar el mundial de pilotos (hasta ahora lideraba Vettel) aunque Ferrari sigue liderando el mundial de equipos. La primera victoria de Hamilton esta temporada.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
51
1:43:44.291
25
2
7
Kimi Räikkönen
FERRARI
51
+2.460s
18
3
11
Sergio Perez
FORCE INDIA MERCEDES
51
+4.024s
15
4
5
Sebastian Vettel
FERRARI
51
+5.329s
12
5
55
Carlos Sainz
RENAULT
51
+7.515s
10
6
16
Charles Leclerc
SAUBER FERRARI
51
+9.158s
8
7
14
Fernando Alonso
MCLAREN RENAULT
51
+10.931s
6
8
18
Lance Stroll
WILLIAMS MERCEDES
51
+12.546s
4
9
2
Stoffel Vandoorne
MCLAREN RENAULT
51
+14.152s
2
10
28
Brendon Hartley
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
51
+18.030s
1
11
9
Marcus Ericsson
SAUBER FERRARI
51
+18.512s
0
12
10
Pierre Gasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
51
+24.720s
0
13
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
51
+40.663s
0
14
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
48
DNF
0
NC
8
Romain Grosjean
HAAS FERRARI
42
DNF
0
NC
33
Max Verstappen
RED BULL RACING TAG HEUER
39
DNF
0
NC
3
Daniel Ricciardo
RED BULL RACING TAG HEUER
39
DNF
0
NC
27
Nico Hulkenberg
RENAULT
10
DNF
0
NC
31
Esteban Ocon
FORCE INDIA MERCEDES
0
DNF
0
NC
35
Sergey Sirotkin
WILLIAMS MERCEDES
0
DNF
0
Note – Magnussen received a 10-second time penalty for causing a collision.
Pole para Bottas, segundo Hamilton, tercero Vettel, cuarto Verstappen y por detrás Leclerc sale octavo tras accidentarse en Q2.
V1 Bottas mantiene la primera posiciónaunque se ponen ambos Mercedes en paralelo. Vettel por detrás. Cuarto se cuela un Racing Point (Sergio Pérez) por delante de Verstappen. Leclerc ha perdido posición con Ricciardo.
En las primeras diez vueltas Leclerc pasa de décima posición a cuarta posición.
V 12 Leclerc alcanzando a Vettel cuando este es llamado a boxes. Sale en quinta posición.
V 13 Bottas entra a boxes y sale en cuarta posición.
V 16 Leclerc es líder virtual tras las paradas de la cabeza de carrera.
Posiciones: Leclerc, Bottas, Hamilton, Vettel y Verstappen.
V 31 Bottas alcanza y pasa a Leclerc. Bandera amarilla, accidente en curva tres de Kvyat y Ricciardo, se han pasado de frenada los dos. Vuelven a la pista.
V 33 Hamilton pasa a Leclerc. Ricciardo parado en el pitlane. Nueva bandera amarilla en pista, pero temporal.
V 34 Vettel pasa en pista a Leclerc.
V 35 Parada de Leclerc cuando va en cuarta posición. Leclerc cae a sexta posición.
V 36 Leclerc pasa a Gasly y se pone quinto.
V 39 se para el coche de Gasly, el piloto consigue retirar el coche de la trazada por la escapatoria. Virtual safetycar.
V 48 Leclerc entra en boxes para una segunda parada e ir a por la vuelta rápida.
V 51 Vuelta rápida para Leclerc, con su punto extra. Victoria para Bottas, segundo Hamilton y tercero Vettel.
Segunda victoria de la temporada para Bottas que lo sitúa de nuevo como líder del mundial 2019.
Pole para Charles Leclerc con su Ferrari, segundo Hamilton con el Mercedes y tercero Verstappen con el Red Bull.
En la salida no se alteran las primeras posiciones, es en la vuelta 3 con el DRS que Hamilton pasa a Leclerc y se pone primero. Verstappen aún va tercero.
V7 Verstappen pasa en recta principal con el DRS a Leclerc y se pone en segunda posición tras Hamilton. En la vuelta siguiente es Pérez quien pasa a Leclerc y se pone tercero. Leclerc saliendo líder cae a la cuarta posición.
V 12 parada de Hamilton en boxes para poner duros. Parada lenta. En la V13 Verstappen aprovecha y para en boxes y al salir lo hace por delante de Hamilton.
V 14 parada de Pérez quien también al salir se pone por delante de Hamilton. Lidera Verstappen, segundo Pérez y tercero Hamilton.
V 31 accidente de Lance Stroll en recta de meta. Safetycar. V 36 se relance la carrera y las primeras posiciones se mantienen pero Leclerc pierde posición con Gasly y Vettel.
V 46 accidente de Verstappen en recta principal por reventón en un neumático. Safetycar en pista. Bandera roja, se para la sesión.
V 49 tras un período de actividad parada se va a reanudar tras el safetycar para dar una carrera de una vuelta.
V 50 se relanza la carrera tras la vuelta tras el safetycar.
Hamilton pasa a Pérez, pero se pasa de frenada en la primera cuva y se va recto. Hamilton que se va por la escapatoria. Pérez sigue liderando, segundo Vettel y tercero Gasly. Hamilton ha caído a la décimo sexta posición. Leclerc pasa en recta de meta a Gasly y consigue la tercera posición.
V 51 Gasly recupera la tercera posición. Leclerc no tira la toalla. Norris se mete en la batalla entre Leclerc y Gasly.
Victoria para Pérez, Vettel segundo, tercero Gasly.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
11
Sergio Perez
RED BULL RACING HONDA
51
2:13:36.410
25
2
5
Sebastian Vettel
ASTON MARTIN MERCEDES
51
+1.385s
18
3
10
Pierre Gasly
ALPHATAURI HONDA
51
+2.762s
15
4
16
Charles Leclerc
FERRARI
51
+3.828s
12
5
4
Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
51
+4.754s
10
6
14
Fernando Alonso
ALPINE RENAULT
51
+6.382s
8
7
22
Yuki Tsunoda
ALPHATAURI HONDA
51
+6.624s
6
8
55
Carlos Sainz
FERRARI
51
+7.709s
4
9
3
Daniel Ricciardo
MCLAREN MERCEDES
51
+8.874s
2
10
7
Kimi Räikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
51
+9.576s
1
11
99
Antonio Giovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
51
+10.254s
0
12
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
51
+11.264s
0
13
47
Mick Schumacher
HAAS FERRARI
51
+14.241s
0
14
9
Nikita Mazepin
HAAS FERRARI
51
+14.315s
0
15
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
51
+17.668s
0
16
6
Nicholas Latifi
WILLIAMS MERCEDES
51
+42.379s
0
17
63
George Russell
WILLIAMS MERCEDES
48
DNF
0
18
33
Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA
45
DNF
0
NC
18
Lance Stroll
ASTON MARTIN MERCEDES
29
DNF
0
NC
31
Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
3
DNF
0
Note – Latifi received a 10-second stop-and-go penalty converted to a 30-second time penalty for failing to enter the pit lane as instructed during a safety car period.
2022: El retorno de Red Bull y el segundo título de Verstappen.
Primera posición para Charles Leclerc (Ferrari), segundo Sergio Pérez (Red Bull), tercero Max Verstappen (Red Bull) y cuarto Carlos Sainz (Ferrari).
V1 en la primera curva Pérez pasa a Leclerc y empieza a liderar la carrera.
v9 El Ferrari de Sainz se avería y acaba parado en la escapatoria de la curva 4 (sector 1). Bandera amarilla. Virtual safetycar.
V 10 Leclerc entra en el pitlane. Quita medios y pone duros, parada muy mala, lenta. Russell, Hamilton, Vettel, Tsunoda, Albon también paran en boxes.
V 11 se ha terminado el virtual safetycar y recuperado el ritmo normal de carrera
V 14 Leclerc le recorta distancia a Verstappen y este a Pérez.
V 15 en la primera curva Verstappen pasa a Pérez.
V 17 Pérez entra en boxes cuando iba en segunda posición. Quita medios y pone duros. Vuelve a la pista en tercera posición.
V 20 Verstappen ha parado en boxes, ha puesto duros y va en segunda posición. Humo blanco del coche de Leclerc cuando iba liderando. Se para el Ferrari. Consigue entrar en el pitlane para abandonar.
Tras la avería lidera Verstappen, segundo Pérez y tercero Russell. Hamilton consigue llegar a cuarta posición.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
Max Verstappen
RED BULL RACING RBPT
51
1:34:05.941
25
2
11
Sergio Perez
RED BULL RACING RBPT
51
+20.823s
19
3
63
George Russell
MERCEDES
51
+45.995s
15
4
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
51
+71.679s
12
5
10
Pierre Gasly
ALPHATAURI RBPT
51
+77.299s
10
6
5
Sebastian Vettel
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
51
+84.099s
8
7
14
Fernando Alonso
ALPINE RENAULT
51
+88.596s
6
8
3
Daniel Ricciardo
MCLAREN MERCEDES
51
+92.207s
4
9
4
Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
51
+92.556s
2
10
31
Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
51
+108.184s
1
11
77
Valtteri Bottas
ALFA ROMEO FERRARI
50
+1 lap
0
12
23
Alexander Albon
WILLIAMS MERCEDES
50
+1 lap
0
13
22
Yuki Tsunoda
ALPHATAURI RBPT
50
+1 lap
0
14
47
Mick Schumacher
HAAS FERRARI
50
+1 lap
0
15
6
Nicholas Latifi
WILLIAMS MERCEDES
50
+1 lap
0
16
18
Lance Stroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
46
DNF
0
NC
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
31
DNF
0
NC
24
Zhou Guanyu
ALFA ROMEO FERRARI
23
DNF
0
NC
16
Charles Leclerc
FERRARI
21
DNF
0
NC
55
Carlos Sainz
FERRARI
8
DNF
0
Perez scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Latifi received a five-second time penalty for ignoring blue flags.
Pole para Leclerc, segundo Piastri y tercero Sainz. 4º Pérez, 5º Russell y 6º Verstappen. Norris tras problemas en la Q1 saldrá 15 y Hamilton desde pitlane tras recibir sanción.
V 1 Pérez pasa a Sainz y se pone tercero.
V 13 paran Verstappen, Russell y Hamilton.
V 14 Para Pérez.
V 16 Piastri para en boxes y a continuación lo hace Leclerc.
V 17 Sainz para en boxes, había quedado primero en pista de forma virtual.
V 20 En la curva 1 Piastri adelanta a Leclerc.
V 33 Piastri-Leclerc y Pérez muy pegados por las posiciones de podio.
V 34 Russell pasa en la curva 1 a Verstappen y se pone sexto.
V 38 Norris entra en boxes desde la quitna posición. Quita duros, pone medios. Vuelve séptimo a 15 segundos de Verstappen.
V 47 Stroll entra en boxes. Problema de frenos, abandona.
V 48 Leclerc pierde el DRS con Piastri, se está quedando sin neumáticos y pierde el ritmo. Pérez se le echa encima.
V 50 Pérez casi adelanta a Leclerc, pero pierde posición y Sainz también le pasa. Ambos coches, Sainz y Pérez en paralelo se tocan y se van contra el muro. Verstappen antes del accidente estaba entrando en boxes. Virtual safetycar.
V 51 Victoria para Oscar Piastri, segundo Leclerc, tercero Russell. Y cuarto Norris que consigue la vuelta rápida.
Pos
No
Driver
Car
Laps
Time/retired
Pts
1
81
OscarPiastri
McLaren Mercedes
51
1:32:58.007
25
2
16
CharlesLeclerc
Ferrari
51
+10.910s
18
3
63
GeorgeRussell
Mercedes
51
+31.328s
15
4
4
LandoNorris
McLaren Mercedes
51
+36.143s
13
5
1
MaxVerstappen
Red Bull Racing Honda RBPT
51
+77.098s
10
6
14
FernandoAlonso
Aston Martin Aramco Mercedes
51
+85.468s
8
7
23
AlexanderAlbon
Williams Mercedes
51
+87.396s
6
8
43
FrancoColapinto
Williams Mercedes
51
+89.541s
4
9
44
LewisHamilton
Mercedes
51
+92.401s
2
10
50
OliverBearman
Haas Ferrari
51
+93.127s
1
11
27
NicoHulkenberg
Haas Ferrari
51
+93.465s
0
12
10
PierreGasly
Alpine Renault
51
+117.189s
0
13
3
DanielRicciardo
RB Honda RBPT
51
+146.907s
0
14
24
ZhouGuanyu
Kick Sauber Ferrari
51
+148.841s
0
15
31
EstebanOcon
Alpine Renault
50
+1 lap
0
16
77
ValtteriBottas
Kick Sauber Ferrari
50
+1 lap
0
17
11
SergioPerez
Red Bull Racing Honda RBPT
49
DNF
0
18
55
CarlosSainz
Ferrari
49
DNF
0
19
18
LanceStroll
Aston Martin Aramco Mercedes
45
DNF
0
NC
22
YukiTsunoda
RB Honda RBPT
14
DNF
0
Note – Norris scored an additional point for setting the fastest lap of the race.
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores me parece interesante que el único piloto que ha repetido victoria no está en parrilla este año (Sergio Pérez).
Así que si siguiéramos esa tendencia, podría ser que Norris volviera a ganar esta temporada. Leclerc es un gran especialista en la clasificación en Bakú pero luego en la carrera no ha transformado las poles en victorias.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
1º GP: Australia. Pole Norris, 2º Piastri, 3º Verstappen y 4º Russell. Aunque en la salida Verstappen se pone segundo luego Piastri recupera la posición. La carrera se complica por la lluvia con muchos accidentes. V 44 se salen de pista los dos McLaren y Verstappen lidera brevemente. Norris vuelve pronto a pista y recupera el liderato pero Piastri queda en cola de carrera remontando hasta las últimas posiciones de puntos. 1º Norris – 2º Verstappen – 3º Russell.
2º GP: China.
CARRERA SPRINT. Pole para Hamilton, 2º Verstappen y 3º Piastri. Carrera de gestión de gomas. En V 15 Piastri consigue pasar a Verstappen. 1º Hamilton – 2º Piastri – 3º Verstappen.
CARRERA PRINCIPAL. Pole para Piastri, 2º Russell y 3º Norris. Sale bien Russell pero le bloquea Piastri y Norris se pone segundo en la tercera curva. En la parada en boxes Russell recupera posición pero pronto vuelve a ser adelantado por Norris. Norris desarrolla un problema con el freno en la parte final de la carrera, pero consigue acabar la carrera. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Russell.
3º GP: Japón. Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Piastri. Durante toda la carrera Verstappen mantiene a Norris a raya, salvo pequeña contienda en boxes. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
4º GP: Bahréin. Pole para Piastri, 2º Leclerc y 3º Russell, Norris sale sexto. En la salida Russell se pone segundo y Norris tercero. Norris es sancionado con 5 segundos por posicionar mal el coche en la salida. En el segundo stint los Ferrari pasan a Norris quien recupera esas posiciones en el último stint. 1º Piastri – 2º Russell – 3º Norris.
5º GP: Arabia Saudí. Pole Verstappen, 2º Piastri, 3º Russell. Norris décimo por accidente en Q3. Verstappen se salta la primera curva y le sancionan con 5 segundos por lo que pierde posición con Piastri. Leclerc llega a tercera posición y Norris a cuarta. 1º Piastri – 2º Verstappen – 3º Leclerc.
6º GP: Miami.
CARRERA SPRINT. Pole Antonelli, 2º Piastri, 3º Noris y 4º Verstappen. Empieza con pista mojada. Antonelli se sale en la primera curva y le pasan los McLaren y Verstappen. V12 Hamilton es el primero en pasar a gomas de seco lo que le permite remontar. Piastri para en boxes. Cuando va a parar Norris ha salido el safetycar (accidente Lawson – Alonso) con lo que Norris sale por delante. 1º Norris, 2º Piastri y 3º Hamilton.
CARRERA PRINCIPAL. Pole Verstappen, 2º Norris, 3º Antonelli y 4º Piastri. Norris se sale de trazada y pierde posiciones. En las sucesivas vueltas Piastri se pone primero y Norris remonta a segunda posición. V 28 sale un virtual safetycar que permite a Russell parar en boxes y volver a pista por delante de Verstappen. 1º Piastri, 2º Norris y 3º Russell.
7º GP: Emilia Romagna. Pole Piastri, 2º Verstappen, 3º Russell y 4º Norris. En la salida Verstappen se pone primero. Norris pasa en pocas vueltas a Russell. Piastri se adelanta en boxes, pero la estrategia le perjudica. Los safetycar favorecen las paradas de Verstappen. Tras el segundo safetycar Norris tiene gomas más frescas que Piastri y le pasa poniéndose segundo. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
8º GP: Mónaco. Pole Norris, Leclerc y Piastri. Aún con la obligatoriedad de dos paradas nada cambia al frente de carrera. 1º Norris – 2º Leclerc – 3º Piastri.
9º GP: España. Pole Piastri, 2º Norris, 3º Verstappen. Leclerc séptimo. En la salida Verstappen se pone segundo. En V 13 Norris recupera la segunda posición. Verstappen apuesta por tres paradas, McLaren por dos paradas. Llegan próximos entre sí a la parte final de carrera, pero la avería de Antonelli provoca la salida del safetycar. Vuelven a parar en boxes pero Verstappen solo tiene duros. Al relanzarse la carrera pierde posición con Leclerc y Russell. Por chocarse con Russell Verstappen es sanciónado con 10 segundos. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Leclerc.
10ºGP: Canadá. Pole Russell, 2º Verstappen y tercero Piastri. En la salida Verstappen bloquea a Piastri y Antonelli consigue pasar y ponerse tercero. En la parte final de la carrera Norris llega a Piastri, intenta adelantarle, pero acaba contra el muro. 1º Russell – 2º Verstappen – 3º Antonelli.
11º GP: Austria. Pole Norris, segundo Leclerc y tercero Piastri. En la primera vuelta Piastri se pone segundo. Aunque hay duelo entre los dos McLaren no se cambian las posiciones. 1º Norris- 2º Piastri – 3º Leclerc.
12ºGP: Gran Bretaña. Pole para Verstappen, segundo Piastri y tercero Norris. La presencia de lluvia lo complica todo. Piastri pasa en V8 a Verstappen. En la primera parada a boxes Norris ha pasado a Verstappen pero en el carril de boxes Verstappen vuelve a ponerse segundo. Un safetycar que se retira en la V 22 lo cambia todo: Piastri ralentiza el ritmo de forma considerada muy brusca y lo sancionan con 10 segundos. Además, en esta resalida Verstappen trompea y queda fuera del podio. Cuando Piastri cumple la sanción deja a Norris primero. Hulkenberg escala a la tercera posición. 1º Norris – 2º Piastri – 3º Hulkenberg.
13ºGP: Bélgica. Pole para Norris, segundo Piastri y tercero Leclerc. La carrera se retrasa por lluvia. En la salida Norris pierde tracción y Piastri le pasa. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Leclerc.
14ºGP: Hungría. Pole para Leclerc, segundo Piastri y tercero Norris. Norris pierde posición en la salida con Russell y Alonso. A Alonso le recupera posición en V3. Piastri lanza un intento de undercut a Leclerc y ambos se van a una estrategia a dos paradas. Norris se mantiene en pista y va a una parada poniéndose a liderar la carrera. En la parte final de carrera Leclerc pierde posición con Piastri y luego con Russell. 1º Norris – 2º Piastri – 3º Russell.
15º GP: Países bajos. Pole Piastri, 2º Norris, 3º Verstappen y 4º Hadjar. En la salida Verstappen se pone segundo y en V9 Norris recupera la segunda posición. En V 65 se avería el McLaren de Norris y queda fuera de carrera. 1º Piastri – 2º Verstappen – 3º Hardjar.
16 ºGP: Italia. Pole Verstappen, 2º Norris, 3º Piastri. V1 C1 Verstappen recorta la curva, para no recibir sanción deja pasar a Norris. Piastri pierde posición con Leclerc para luego recuperarla. V4 Verstappen pasa a Norris y recupera primera posición. Van a una parada. Piastri para antes que Norris, y la parada de Norris es mala, por lo que Norris sale tercero. McLaren decide solicitar cambio de posición para que Norris vuelve a la posición que tenía. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
George Russell
Mercedes
Max Verstappen
Red Bull Racing
Lando Norris
McLaren
Oscar Piastri
Kimi Antonelli
Charles Leclerc
Ferrari
Fernando Alonso
Aston Martin
Lewis Hamilton
Oliver Bearman
Haas
Carlos Sainz
Williams
Isack Hadjar
Racing Bulls
Yuki Tsunoda
Lance Stroll
Alexander Albon
Liam Lawson
Franco Colapinto
Alpine
Gabriel Bortoleto
Kick Sauber
Esteban Ocon
Pierre Gasly
Nico Hulkenberg
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