Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Creo que el panorama es muy interesante: los 5 primeros coches están a medio segundo. Mercedes y McLaren metidos en ese intervalo.
¿Podremos volver a ver a Mercedes en la lucha o será un espejismo y volverá a ser una contienda cerrada entre Red Bull y Ferrari?
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
El primero albergó unos pocos a finales de los 50 y primeros de los 60. Silverstone lo ha albergado desde el inicio turnándose con Aintree durante aquellos años y con Brands Hatch hasta mediados de los ochenta momento en el que se quedó en Silverstone.
De la parrilla actual el máximo ganador es Hamilton con ocho victorias (2008-2014-2015-2016-2017-2019-2020-2021), Vettel lleva dos victorias (2009-2018). Alonso ganó en 2006 y Verstappen ha ganado una vez en este trazado en el GP Premio 70º aniversario de la F1 en el año 2020.
En los últimos 10 años Mercedes ha ganado 8, Red Bull y Ferrari una vez.
Era el año de Brawn GP y Jenson Button y sin embargo la pole fue de Sebastian Vettel, el segundo piloto del año, el que fue la única alternativa al primero.
Button queda desinflado en este GP y resulta sexto mientras que Red Bull consigue un doblete con Vettel y Webber al frente. Tercero sería Barrichello. La carrera quitado el adelantamiento de Webber a Barrichello transcurre tranquila en las primeras posiciones.
Los Red Bull al frente seguidos por Fernando Alonso a la salida del GP. Sin embargo las cosas no acabarían así. Mala salida para Alonso y Vettel que son superados por Webber y Hamilton.
Alonso en una lucha con Kubicha recorta una curva. Bajara revoluciones para dejar pasar a Kubicha pero este no le pasa, finalmente Kubicha abandona por avería. En lugar de ser sancionado al momento como sería lo normal Fernando sigue en pista y recibe la sanción unas vuetlas después con un drive thorugh.
Un safetycar oportuno justo cuando Fernando paraba en boxes para cumplir con un drive through lo deja a la cola del pelotón y por más que el asturiano lo intenta no consigue remontar hasta la zona de puntos. Adrian Sutil deja a Pedro Martinez de la Rosa fuera embistiéndolo peligrosamente por detrás y no recibe ninguna sanción.
La carrera acaba como después de la salida con Webber y Hamilton al frente.
Pole para el equipo del año: Red Bull que ocupa la primera fila de la parrilla. La novedad es que es Webber el que consigue la pole y Vettel el que sale segundo. Alonso les sigue desde la tercera posición.
Vettel adelanta a su compañero de equipo y Alonso intenta seguirle, pero Webber le hace tapón. A la salida de la primera parada en boxes los McLaren adelantan al Ferrari que respectivamente tenían delante. Pero Alonso le devuelve el adelantamiento justo antes de la segunda parada y empieza a marcar tiempos de infarto.
En la segunda parada Alonso le ha ganado la posición a Webber que ha parado antes, y entra al tiempo de Vettel al que persigue. Un error en la parada permite que Alonso salga por delante. Con esto Fernando consigue la victoria seguido por los dos Red Bull.
Pole para Fernando Alonso a quien siguen Mark Webber y Michael Schumacher. En la salida Alonso conserva posición. Massa ataca a Schumacher y Vettel intenta recuperar posiciones. La carrera se decide en las últimas vueltas donde Webber tiene unos neumáticos más frescos que Alonso a quien consigue adelanta y quitar el liderazgo de la carrera. Vettel llega por detrás intentando atacar a Alonso pero no le da tiempo a adelantarle.Victoria para Mark Webber con Alonso y Vettel completando el podio. Fernando Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Red Bull sigue liderando el de scuderias.
Note – Kobayashi and Vergne dropped 5 and 10 grid spots respectively for causing collisions at previous round. Hulkenberg and Pic dropped 5 for gearbox changes. Pic failed to make 107% mark – races at stewards’ discretion.
Hamilton-Rosberg en primera línea y Vettel-Webber en la segunda.
Tras la salida lideran Hamilton, Vettel y Rosberg. Alonso pierde posición en la salida. En la vuelta 8 un neumático de Hamilton estalla y llega a boxes con dificultades. Lidera Vettel. En la 10 le estalla a Massa, también la trasera izquierda. Tras su salida de boxes Alonso adelanta a Grosjean y Ricciardo (que no ha parado) y se pone 15 (vuelta 13).
En la vuelta 14 es Vergne el que sufre el estallido de su neumático trasero izquierdo.Durante el safetycar hacen las segundas paradas en boxes. Vuelta 40 a falta de 12 vueltas lidera Vettel al que siguen Nico Rosberg, Kimi Raikkonen, Mark Webber y Fernando Alonso. En la 41 se para el coche de Vettel, pasa a liderar Rosberg y se produce entrada masiva a boxes, algunos se la juegan y siguen.
Tras la retirada del safetycar, Webber y Alonso, que han parado, van adelantando al resto de coches y completan el podio tras Rosberg. Vettel lidera con 21 puntos de ventaja sobre Alonso.
[*] Reprimenda para Nico Rosberg por no reducir en régimen de bandera amarilla entre las curvas 3 y 5, de acuerdo con el Artículo 2.4.5.1 (b) del Código Deportivo Internacional de la FIA.
2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.
La carrera se inicia con Rosberg aguantando posición y Vettel perdiendo posiciones cuando Massa y Raikkonen se chocan provocando un accidente que los deja a ambos fuera de carrera y que se sacara la bandera roja.
Tras una larga parada se relanza la carrera tras el safetycar. Varios pilotos han cambiado sus neumáticos, entre ellos Alonso que parte ahora con blandos. En la vuelta 8 Alonso, que partía décimo tercero tras la bandera roja, es séptimo. Chocan Gutiérrez y Maldonado quedando el de Sauber fuera de carrera.
Unos pilotos van a una parada y otros a dos. Alonso, que va a una, tiene que parar en la vuelta 26 y cumplir con una sanción de stop and go por colocar mal el coche en la salida. Esto hace que de su quinta posición antes de entrar salga noveno perdiendo varias posiciones que había ganado en la pista. En la vuelta 29 el coche de Nico Rosberg se para y el alemán tiene que abandonar la carrera tras haberla liderado desde la salida.
V 32 Hamilton, Vettel y Bottas. 4 Ricciardo- 5 Button – 6 Alonso. Y con estas posiciones Vettel hace una segunda parada en boxes saliendo justo por delante de Alonso. Alonso aprovecha que Vettel aún tiene los neumáticos fríos para pasarle en pista.
V 45 Hamilton-Bottas-Ricciardo-Button-Alonso-Vettel-Magnussen, las posiciones se mantienen. Hamilton hizo una segunda parada y salió conservando la primera posición. Vettel se pasa varias vueltas luchando contra Alonso por ganarle la posición. Finalmente en la vuelta 48 Vettel pasa a Alonso.
Hamilton consigue ganar su quinta victoria de la temporada. Bottas y Ricciardo completan el podio. Rosberg sigue liderando el mundial pero ahora lo hace únicamente por 4 puntos sobre Hamilton.
Primera línea de salida para los Mercedes, nueva pole para Hamilton y por detrás los Williams.
Los Williams adelantan: Massa lidera, detrás Hamilton, tercero Bottas y cuarto Rosberg. Choque entre los Lotus y McLaren por lo que sale el safetycar. Button y los Lotus fuera.
Al retirarse el safetycar Hamilton ataca a Massa pero se pasa de frenada por lo que sale con poca tracción y Bottas le pasa. Los dos Williams al frente de la carrera.
En la vuelta 20 para Hamilton y los Williams cometen el error de no parar: Hamilton les hace un undercut y cuando estos paran en boxes salen por detrás del británico. El inglés vuelve a liderar.
En la recta final de carrera empieza a llover. Primero paran los Manor, Ericsson, Alonso y Raikkonen. Kimmi se ha adelantado mucho y debe volver a parar. Más tarde paran los Mercedes y Williams. Vettel en las paradas consigue colarse por delante de los Williams y ponerse tercero.
Acaba la carrera con la victoria de Hamilton, segundo Rosberg y tercero Vettel. Alonso consigue su primer punto del año y Merhi es décimo segundo, su mejor posición.
Pole para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Verstappen.
Por condiciones de lluvia, salen tras el safetycar.
Condiciones de conducción difíciles. Paran masivamente en boxes a las pocas vueltas para quitar los neumáticos de lluvia extrema con zonas secas y otras aún mojadas en la pista.
En las siguientes paradas en boxes es Vettel el que se la juego y pone gomas de seco el primero. Funciona y está haciendo el mejor tiempo hasta que toca charco y trompea pudiendo seguir. Los restantes participantes lo van imitando y van parando en boxes un par de vueltas después.
La conducción es complicada y varios pilotos trompean o casi trompean teniendo que recuperar el coche de situaciones extremas.
V 38 Vettel adelanta a Massa tirándolo de la pista por lo que es sancionado con 5 segundos.
V 39 Rosberg adelanta a Verstappen y recupera la segunda posición.
En las últimas vueltas Rosberg tiene problemas con la caja de cambios y Verstappen se le acerca. Rosberg recibe información por radio de como gestionar este problema.
Como consecuencia Rosberg es sancionado y la carrera la gana Hamilton, segundo Verstappen al caer Rosberg a tercera posición tras la sanción.
[*] Rosberg cae de la segunda a la tercera posición debido a la sanción por la instrucción prohibida que le dio Mercedes durante la carrera para resolver su problema con la caja de cambios.
Primera línea de salida para Hamilton, segundo Raikkonen y tercero Vettel.
V1 Kvyat golpea a Sainz quedando fuera Sainz y saliendo safetycar. V5 se retira el safetycar.
Tras una intensa lucha Verstappen-Vettel por la tercera posición en la vuelta 19 para Vettel en boxes, parando Verstappen en la vuelta siguiente. Vettel consigue hacerle un undercut y salir ganarle la posición.
V 25 Hamilton hace su parada sin perder la primera posición. Virtualmente se pone segundo Bottas.
V 41 en recta final de carrera Hamilton sigue primero y le siguen Raikkonen, Vettel y Bottas. Bottas se acerca a Vettel y empieza a atacarle para disputarle esa tercera posición.
V 44 Bottas consigue adelantar a Vettel.
V 49 Bottas pasa a Raikkonen al romperse un neumático de este. El de Ferrari llega al box. Verstappen también para.
V 50 Vettel también rompe su neumático, Raikkonen recupera la tercera posición. Vettel termina por conseguir entrar al box y salir en séptima posición.
V51 Victoria para Hamilton, segundo Bottas y tercero Raikkonen.
Pole para Hamilton, segundo Vettel y tercero Räikkönen. Vettel llega a esta décima carrera como líder del mundial con un punto sobre Hamilton, Hamilton a por la victoria de este GP y para recuperar la cumbre del mundial de pilotos.
V1 Salida mala de Hamilton que pierde posición con Vettel y Bottas. A continuación Räikkönen ataca a Hamilton y ambos se tocan trompeando Hamilton y saliendo de pista pero consigue volver a la pista. Räikkönen cae a la quinta posición y no tarda en recuperar una posición a Ricciardo. Pero Ricciardo se pega a su cola. Sainz pasa de décimo sexta posición a décima posición. Hamilton cae a la décimo octava posición.
V 3 Hartley en el pitlane. Hamilton remontando: décimo cuarta posición. Alonso décimo primera. Sainz novena. Vettel lidera, Bottas segundo y tercero Verstappen.
V7 Räikkönen sancionado por el toque con Hamilton, 10 segundos de sanción.
V 8 Hamilton es octavo.
V 14 Räikkönen para al box y cumple su sanción de 10 segundos. Sale en décimo primera posición. Alonso también ha parado y baja a la décimo octava posición. Pérez también ha parado y sale en última posición. Hamilton en quinta posición.
V 18 Räikkönen llega a sexta posición. Verstappen entra en boxes y vuelve a la pista por delante de Räikkönen.
V 19 parada de Ricciardo que también sale por delante de Räikkönen.
V 21 Vettel para en boxes. Sale justo delante de Hamilton.
V 22 parada de Bottas, sale en tercera posición.
V 31 Ricciardo hace una segunda parada en boxes. Sexta posición para el de Red Bull.
V 33 salida de pista, accidente de Marcus Ericsson. Safetycar en pista. Sainz y Alonso en boxes. Vettel, Verstappen, Raikkonen al pitlane.
V 37 Se relanza la carrera: Bottas – Vettel – Hamilton – Verstappen – Räikkönen – Ricciardo.
V 38 Räikkönen pasa a Verstappen y a continuación Verstappen recupera posición y defiende. Accidente: Sainz y Grosjean se han tocado y salido de pista. Nueva safetycar en pista.
V 41 Bottas – Vettel – Hamilton – Verstappen – Räikkönen – Ricciardo. Se relanza la carrera.
V 44 Vettel pasa a Bottas pero Bottas recupera la posición y defiende posición.
V 47 Verstappen trompea y pierde posición con Ricciardo. Se reincorpora a la pista pero con muy mal ritmo y va perdiendo posiciones. Vettel pasa a Bottas y consigue la primera posición.
V 48 Verstappen termina retirándose, coche apartado fuera de la pista. Hamilton pasa a Bottas.
V 49 Räikkönen pasa a Rosberg.
V 52 Alonso pasa a Magnussen y consigue la octava posición. Victoria para Vettel, segundo Hamilton y tercero Räikkönen. Vettel y Ferrari refuerzan su liderazgo en el mundial 2018.
Pole para Bottas, segundo Hamilton (primera línea de Mercedes), tercero Leclerc (Ferrari), cuarto Verstappen y quinto Gasly (Red Bull) y en sexta posición el segundo de los Ferrari: Vettel.
V1 salida limpia y se mantienen las cinco primeras posiciones. Hamilton muy cerca de Bottas.
V 4 Finalmente Hamilton pasa a Bottas. En la siguiente curva Bottas recupera posición. Una lucha limpia e intensa. A partir de ahí se mantienen posiciones y distancias.
V 10 Verstappen atacando a Leclerc por la tercera posición, ambos pilotos están muy cerca.
V 13 parada de Gasly en boxes, entra cuando iba en quinta posición, pone duros y sale en décima posición. Verstappen vuelve a la altura de Leclerc.
V 14 parada de Leclerc y Verstappen. Entran en tercera y cuarta posición respectivamente. Salen del box en paralelo. Verstappen pasa a Leclerc en la salida justa. Leclerc sale pegado a Verstappen. Sainz queda justo detrás de ellos en la salida. Leclerc ataca a Verstappen y recupera posición, pero Verstappen intenta contratacar, se ponen en paralelo, y sale Leclerc por delante.
V 17 parada de Bottas. Iba líder y sale en tercera posición. Mientras tanto Leclerc bloquea los constantes ataques de Verstappen por la tercera posición.
V 20 salida de pista de Giovinazzi, bandera amarilla en el tercer sector. Safetycar en pista. Paradas en boxes. Para Hamilton cuando va en primera posición virtual, pone duros para llegar hasta el final. También entra Vettel. Verstappen también para en boxes, se quita el medio y pone el duro. Entra en cuarta posición y sale en sexta posición, tras Gasly. Ricciardo también para en boxes.
V 22 parada de Leclerc durante el safetycar, sale del box en sexta posición, por detrás de Verstappen y por delante de Sainz. Leclerc ha puesto duros para aguantar hasta el final de carrera.
V 23 posiciones tras el safetycar: Hamilton – Bottas – Vettel – Gasly – Verstappen – Leclerc – Sainz – Norris – Alborn – Hulkenberg.
V 25 Leclerc pasa a Verstappen y lo rechaza fuera de la pista al de Red Bull. Verstappen aguanta y contrataca seguidamente recuperando posición.
V 28 Verstappen ha pasado a su compañero, Gasly, y consigue la cuarta posición. Ahora Lecler se acerca a Gasly.
V 34 Leclerc pegado a Gasly para disputarle la quinta posición, pero Gasly por ahora aguanta posición.
V 36 Leclerc pasa por fuera a Gasly y consigue la quinta posición. Gasly intenta contraatacar, pero Leclerc lo tiene controlado.
V 37 Vertappen pasa a Vettel por la tercera posición, tras el adelantamiento, Vettel se pega a Verstappen y en la frenada colisiona con el Red Bull saliendo ambos pilotos de la pista. A la vuelta a la pista, Vettel devuelve posición para evitar la sanción. Vettel con el coche muy afectado pierde posiciones hasta la décimo cuarta, momento en el que para en boxes, cambia morros y neumáticos.
V 1 se mantienen las primeras posiciones en la salida, aunque Leclerc ha apurado a Verstappen, el de Red Bull consigue mantener su tercera posición.
V2 Albon toca con su neumático delantero izquierdo a Magnussen lo que produce que el de Haas se salga de pista, se acaba la carrera del de Haas.
V3 safetycar en pista.
V 5 se retira el safetycar.
V 13 accidente de Kvyat, impacto fuerte. Safetycar en pista. Paradas masivas en boxes.
V 35 Posiciones: Hamilton, Bottas, Verstappen, Leclerc, Sainz, Norris, Grosjean, Ricciardo, Stroll, Ocon y Vettel.
V 43 ahora es Verstappen quien tiene la vuelta rápida. Los Mercedes están controlándose para conservar los neumáticos hasta final de carrera.
V 50 pinchazo de Bottas, pincha el neumático delantero izquierdo, Bottas pierde posición con Verstappen. Verstappen entra para hacer parada poner blandos y hacer la vuelta rápida. Ahora llega Bottas al pitlane. Bottas sale del box en décimo segunda posición.
V 52 Albon pasa a Stroll y se pone noveno. Pinchazo de Sainz, pierde posiciones. Hamilton ha pinchado. Hamilton tiene 34 segundos para llegar antes de Verstappen. Hamilton gana la carrera con pinchazo. Verstappen es segundo con la vuelta rápida, si no hubiera parada habría ganado a Hamilton. Tercero Leclerc.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
LewisHamilton
MERCEDES
52
1:28:01.283
25
2
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
52
+5.856s
19
3
16
CharlesLeclerc
FERRARI
52
+18.474s
15
4
3
DanielRicciardo
RENAULT
52
+19.650s
12
5
4
LandoNorris
MCLAREN RENAULT
52
+22.277s
10
6
31
EstebanOcon
RENAULT
52
+26.937s
8
7
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
52
+31.188s
6
8
23
AlexanderAlbon
RED BULL RACING HONDA
52
+32.670s
4
9
18
LanceStroll
RACING POINT BWT MERCEDES
52
+37.311s
2
10
5
SebastianVettel
FERRARI
52
+41.857s
1
11
77
ValtteriBottas
MERCEDES
52
+42.167s
0
12
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
52
+52.004s
0
13
55
CarlosSainz
MCLAREN RENAULT
52
+53.370s
0
14
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
52
+54.205s
0
15
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
52
+54.549s
0
16
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
52
+55.050s
0
17
7
KimiRäikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
51
+1 lap
0
NC
26
DaniilKvyat
ALPHATAURI HONDA
11
DNF
0
NC
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
1
DNF
0
NC
27
NicoHulkenberg
RACING POINT BWT MERCEDES
0
DNS
0
* Provisional results
Note – Verstappen scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Giovinazzi received a 5-second time penalty.
Pole para Bottas, segundo Hamilton, tercero Hulkenberg y cuarto Verstappen. De estos cuatro solo Verstappen sale con gomas durV1 Bottas y Hamilton mantienen posición. Verstappen le quita la tercera posición a Hulkenberg. Hulkenberg tiene varios pilotos encima. Hamilton pegándose a Bottas. as (blancas) los otros con medios (amarillos).
Albon hace una parada en boxes precoz en la vuelta 7 e inicia una reacción de paradas defensivas.
V 11 Verstappen desde la tercera posición se está acercando a Hamilton. Signos de degradación en los neumáticos de los Mercedes.
V 13 parada de Norris, sale en décimo tercera posición. Verstappen atacando a Hamilton. Bottas entra en boxes. La de Hamilton se espera en la siguiente vuelta. Bottas se reincorpora en sexta posición, justo entre Ricciardo y Leclerc.
V 15 Hamilton en boxes. Verstappen líder virtual de carrera. Se reincorpora a la pista en sexta posición, entre Leclerc y Sainz. Bottas ya va cuarto.
V 26 Verstappen sigue como líder virtual marcando buenos tiempos y con los neumáticos en buen estado seguido por Bottas – Hamilton – Hulkenberg – Stroll – Ricciardo – Leclerc – Norris – Albon – Ocon. Para Verstappen y vuelve a la pista en segunda posición, justo pegado a Bottas quien recupera la primera posición que perdió al parar. Y en esta misma vuelta Verstappen pasa a Bottas.
V 33 parada simultánea de Bottas y Verstappen. Red Bull reacciona para protegerse de Bottas. Los dos salen con duros, intención de no parar más en boxes.
Se reincorporan a la pista segundo y tercero. Hamilton es líder virtual de la carrera.
V 40 Hamilton sigue en pista sin hacer segunda parada. Verstappen a 9 segundos. Bottas sigue en tercera posición y se le está acercando Leclerc.
V 41 parada de Hamilton en boxes cuando va líder virtual. Pone duros y sale en cuarta posición, pierde posición con Leclerc.
V 46 Hamilton pasa a Leclerc y vuelve a la tercera posición.
V 50 Los dos Mercedes pegados. Finalmente pasa Hamilton por fuera a Bottas. Hamilton se hace con la segunda posición.
V 52 Victoria para Max Verstappen que cruza primero con su Red Bull, segundo para Lewis Hamilton y tercero Bottas.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
52
1:19:41.993
25
2
44
LewisHamilton
MERCEDES
52
+11.326s
19
3
77
ValtteriBottas
MERCEDES
52
+19.231s
15
4
16
CharlesLeclerc
FERRARI
52
+29.289s
12
5
23
AlexanderAlbon
RED BULL RACING HONDA
52
+39.146s
10
6
18
LanceStroll
RACING POINT BWT MERCEDES
52
+42.538s
8
7
27
NicoHulkenberg
RACING POINT BWT MERCEDES
52
+55.951s
6
8
31
EstebanOcon
RENAULT
52
+64.773s
4
9
4
LandoNorris
MCLAREN RENAULT
52
+65.544s
2
10
26
DaniilKvyat
ALPHATAURI HONDA
52
+69.669s
1
11
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
52
+70.642s
0
12
5
SebastianVettel
FERRARI
52
+73.370s
0
13
55
CarlosSainz
MCLAREN RENAULT
52
+74.070s
0
14
3
DanielRicciardo
RENAULT
51
+1 lap
0
15
7
KimiRäikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
51
+1 lap
0
16
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
51
+1 lap
0
17
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
51
+1 lap
0
18
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
51
+1 lap
0
19
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
51
+1 lap
0
NC
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
43
DNF
0
* Provisional results. Note – Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Magnussen received a 5-second time penalty for leaving the track and rejoining unsafely.
Primera posición para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Bottas.
V 1 Duelo cuerpo a cuerpo duro entre Hamilton y Verstappen, buena parte de la vuelta en paralelo, rueda a rueda. Se acaban tocando y se salen de pista. Verstappen contra el muro. Hamilton vuelve a la pista en segunda posición. Leclerc ha pasado a primera posición. Safetycar en pista.
V 3 Bandera roja, los coches paran en el pitlane. Hamilton sancionado con 10 segundos por el toque con Verstappen.
Tras período de espera se relanza la carrera con nueva salida. Leclerc mantiene posición, Hamilton segundo pero Bottas pierde la tercera posición a Norris, sale mejor el de McLaren.
En las paradas en boxes Bottas consigue recuperar la posición a Norris.
En la parte final Hamilton es muy rápido. Se ordena a Bottas dejar pasar a Hamilton.
En las últimas vueltas alcanza a Lecler y le pasa consigue la victoria.
Victoria de Hamilton, segundo Leclerc, tercero Bottas.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
LewisHamilton
MERCEDES
52
1:58:23.284
25
2
16
CharlesLeclerc
FERRARI
52
+3.871s
18
3
77
ValtteriBottas
MERCEDES
52
+11.125s
15
4
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
52
+28.573s
12
5
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
52
+42.624s
10
6
55
CarlosSainz
FERRARI
52
+43.454s
8
7
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
52
+72.093s
6
8
18
LanceStroll
ASTON MARTIN MERCEDES
52
+74.289s
4
9
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
52
+76.162s
2
10
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI HONDA
52
+82.065s
1
11
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
52
+85.327s
0
12
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
51
+1 lap
0
13
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
51
+1 lap
0
14
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
51
+1 lap
0
15
7
KimiRäikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
51
+1 lap
0
16
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA
51
+1 lap
0
17
9
NikitaMazepin
HAAS FERRARI
51
+1 lap
0
18
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
51
+1 lap
0
NC
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN MERCEDES
40
DNF
0
NC
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
0
DNF
0
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores de los actuales y a la situación actual del mundial creo que el favorito es Verstappen, quien está en racha y sabe lo que es ganar en este trazado.
Los Mercedes están fuertes, como mínimo estarán en la lucha por el podio.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Primer GP: Bahréin. Pole para Leclerc, segundo Verstappen y tercero Sainz. En la salida y en las primeras paradas en boxes se mantienen posiciones. Ni el safetycar en V 46 cambia las posiciones. V 54 avería de Verstappen que se queda fuera de carrera. V 57 Avería de Pérez. Victoria para Leclerc, segundo Sainz y tercero Hamilton.
Segundo GP: Arabia Saudí. Pole para Pérez, segundo Leclerc, tercero Sainz y cuarto Verstappen. Para Pérez primero en la V 16 para a continuación salir un virtual safetycar, esto hace que Pérez quede en tercera posición si bien debe ceder la posición a Sainz por un incidente a la salida de boxes. En las últimas vueltas Verstappen y Leclerc se disputan la primera posición y gana el de Red Bull. 1º Verstappen, 2º Leclerc y 3º Sainz.
Tercer GP: Australia. Pole para Leclerc, segundo Verstappen y tercero Pérez. Avería de Verstappen que lo deja fuera de carrera. Victoria para Leclerc, segundo Pérez y tercero Russell.
Cuarto GP: GP Dell’emilia Romagna. Pole para Verstappen, segundo Leclerc y tercero Norris. En la sprint carrera Leclerc pasa a Verstappen pero posteriormente pierde posición en las últimas vueltas por degradación de neumáticos. Pérez remonta a tercera posición y Sainz a cuarta. En la carrera los Red Bull salen mejor y se ponen primero y segundo. Leclerc queda tercero y Sainz queda fuera en un accidente donde alcanzan al español. Hacia el final de la carrera Leclerc trompea atacando a Pérez por la segunda plaza y queda muy retrasado. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Norris.
Quinto GP: EEUU (Miami) Pole para Leclerc, segundo Sainz y tercero Verstappen. En la salida Verstappen se pone segundo y en la vuelta 9 lidera la carrera al adelantar a Leclerc. 1º Verstappen – 2º Leclerc – 3º Sainz.
Sexto GP: España (Montmeló) Pole para Leclerc, segundo Verstappen y tercero Sainz. Mala salida de Sainz que pierde posiciones y unas vueltas después trompea perdiendo más. Le pasan Russell y Pérez. Leclerc abandona por avería. Los Red Bull pasan a Russell. Pérez cede posición a Verstappen. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Russell.
Séptimo GP: Mónaco. Pole para Leclerc, segundo Sainz, tercero Pérez y cuarto Verstappen. Carrera que se inicia en lluvia. Pérez entra primero a poner intermedios, luego Leclerc y Verstappen. Sainz para directamente para secos y Leclerc debe volver a parar, también los Red Bull. Al reincorporarse queda Pérez al frente, segundo Sainz y tercero Leclerc, y así acaba. 1º Pérez – 2º Sainz – 3º Verstappen.
Octavo GP: Azarbaijan. Pole para Leclerc, segundo Pérez, tercero Verstappen y cuarto Sainz. En la salida Pérez pasa a Leclerc y se pone a liderar. Sainz sufre avería en V9 y queda fuera de carrera. Leclerc para primero y se pone a recortar a Verstappen quien termina adelantando a Pérez y se pone a liderar. Una vez paran los Red Bull Leclerc vuelve a liderar pero el Ferrari se avería. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Russell.
Noveno GP: Canadá. Pole para Verstappen, segundo Alonso, tercero Sainz. Alonso va perdiendo posiciones a lo largo de la carrera. Sainz se pega a Verstappen pero no consigue pasarle. Hamilton llega a tercera posición. 1º Verstappen – 2º Sainz – 3º Hamilton.
Max Verstappen (Red Bull) x5: GP de Arabia Saudí, GP Dell’emilia Romagna, GP de EEUU (Miami), GP España, GP de Azerbaijan, GP de Canadá
Charles Leclerc (Ferrari) x 2: GP de Bahréin, GP de Australia
Sergio Pérez (Red Bull) x 1: GP de Mónaco
Equipos:
Ferrari x2: GP de Bahréin (Leclerc), GP De Australia (Leclerc)
Red Bull x7: GP de Arabia Saudí (Verstappen), GP Dell’emilia Romagna (Verstappen), GP de EEUU (Miami) (Verstappen), GP España (Verstappen), GP de Mónaco (Pérez), GP de Azerbaijan (Verstappen), GP de Canadá (Verstappen)
Histórico del liderazgo:
Mundial de pilotos: En el 1er GP (Bahréin) pasa a liderar Leclerc hasta el 6º GP (España) en que Verstappen pasa a liderar.
Mundial de equipos: En el 1er GP (Bahréin) pasa a liderar Ferrari hasta el 6º GP (España) en que pasa a liderar Red Bull.
Trazado del circuito:
Veamos al detalle el trazado del circuito de Silverstone:
GP de Canadá, circuito de Gilles-Villeneuve 2022: La carrera.
Pole para Max Verstappen (Red Bull), segundo Fernando Alonso (Alpine) y tercero Carlos Sainz (Ferrari).
La salida.
V1 se conservan las primeras posiciones en la salida.
Ocon se pone entre los Haas.
V 2 Pérez décimo primero al pasar a Albon. Leclerc se pone en décimo séptima al pasar a Gasly.
V 3 Verstappen pone distancia con sus perseguidores. El DRS se activa. Sainz se pega a Fernando. Al final de la vuelta Sainz pasa a Alonso con ayuda del DRS. Sainz segundo.
V 4 Alonso trata de pegarse con el DRS a Sainz para defenderse de Hamilton que se ha pegado al español.
V 5 Russell pasa a Magnussen y se pone quinto. Magnussen tiene tocado el alerón. Leclerc décimo sexto. Vettel y Gasl y en boxes. Han puesto duros.
V 6 bandera blanca y negra para Bottas por omitir direcciones de carrera. Sainz haciendo vueltas rápidas le recorta a Verstappen. Alonso sigue pegado a su DRS y Hamilton ha quedado fuera de DRS de Alonso.
V 8 Magnussen entra en boxes, cambia el morro y pone ruedas duras. Verstappen reacciona a los tiempos de Sainz y mejora sus tiempos.
V 9 bandera amarilla en sector 2, se para el coche de Pérez y el mejicano se sale en una escapatoria para apartar el coche. Virtual safetycar.
Verstappen y Hamilton entran en boxes. Quitan medios y ponen duros. Hamilton vuelve en sexta posición. Verstappen vuelve en tercera posición.
V 10 se relanza la carrera, bandera verde.
Primera mitad de carrera.
V 12 Ocon bloquea como puede a Hamilton, pero al empezar la vuela el inglés consigue pasarle y ponerse quinto.
V 14 Leclerc pasa a Norris y se pone décimo segundo. Verstappen le está recortando a Alonso.
V 15 al final de vuelta Verstappen pasa en zona de DRS a Alonso. Verstappen en segunda posición.
V 18 Bottas finalmente pasa a Albon e inmediatamente Leclerc se pega a él y pasa también.
V 19 Albon en boxes. Vuelve a la pista con duros en décimo octava posición. Bandera amarilla segundo sector. Mick Schumacher fuera de pista, coche parado. Virtual safetycar. Russell ha entrado en boxes. Ocon en boxes.
V 20 En boxes Zhou, Ricciardo, Norris. Parada lenta de Norris. Norris sale con medios.
V21 Sainz ha parado. Alonso ha seguido en pista.
V 22 Leclerc ya está en octava posición. Sainz pasa a Alonso y se pone en segunda posición.
V 23 Hamilton pegado a Alonso. Hamilton se pone tercero.
V 29 Alonso llamado a boxes, quita medios y pone duros. Entró en cuarta posición al box. Vuelve a la pista en séptima posición por detrás de Leclerc.
V 31 Leclerc en sexta posición.
V 35 Sainz le recorta a Verstappen.
Segunda mitad de carrera.
V 38 Gasly en boxes. Vuelve a la pista con duros en décimo séptima posición.
V 39 Latifi ha entrado en boxes. Vuelve a la pista en última posición.
V 42 Leclerc a boxes cuando iba en sexta posición. Quita duros y pone medios. Parada lenta de Leclerc. Vuelve a la pista en décimo segunda posición.
V 42 Verstappen al box. Sainz pasará a líder. Verstappen quita duros y pone duros. Vuelve a la pista en tercera posición, tras Hamilton.
V 45 Verstappen ha pasado a Hamilton y se pone segundo. Hamilton reacciona parando en boxes. Pone duros. Vuelve a la pista en cuarta posición.
V 46 Russell entra en boxes en la tercera posición. Pone duros y vuelve a la pista en cuarta posición.
V 47 Ricciardo pasa a Tsunoda y se pone décimo primero. Leclerc ha pasado a Zhou y se pone noveno.
V 48 Stroll y Tsunoda en boxes. Stroll pone medios. Bandera amarilla sector 1: Tsunoda fuera de pista. Safetycar en pista. Sainz en el pitlane. Tsunoda al salir del box ha bloqueado ruedas y se ha ido recto contra las protecciones.
Sainz quita duros y pone duros. Albon en pitlane. Vuelve con duros. Ocon en pitlane. Alonso también entra. Los Alpine ponen medios. Bottas también en boxes. Zhou también en boxes. Ricciardo entra.
V 54 se va a retirar el safetycar.
V 55 se ha relanzado la carrera. Coches muy próximos.
V 57 se activa DRS.
V 58 Sainz pegado a Verstappen, tiene DRS para luchar. Alonso pegado a Ocon, mantiene distancia con Leclerc.
V 59 Leclerc pasa a Fernando. El de Ferrari se ha puesto sexto.
V 60 Leclerc se ha saltado la chicane al pasar a Ocon y ha tenido que devolver posición.
Últimas vueltas.
V 61 Leclerc ha pasado a Ocon y se pone quinto.
Sainz pegado a Verstappen pero no consigue terminar el adelantamiento.
V 70 Victoria para Verstappen, segundo Sainz y tercero Hamilton.
Sainz scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Alonso received a five-second time penalty for making more than one change of direction to defend a position. Norris received a five-second time penalty for speeding in the pit lane.
Parece que el pronóstico es que no tendremos lluvia en la carrera. Esto creo que juega a favor de Verstappen. No creo que el Alpine esté como para luchar en ritmo con el Red Bull. Sí, un error de Verstappen podría ser utilizado por Alonso o Sainz pero no creo que esto ocurra.
Aunque creo que Sainz y Alonso saben pelear también saben no apretar más de lo necesario para evitar un siniestro de modo que no parece descabellado que Verstappen se escape y terminemos viendo el ritmo real de los coches.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
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Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. El fin de semana se le pone de cara a Verstappen: liderando el viernes y con Charles Leclerc sancionado con 10 posiciones por tener que cambiar un componente del coche.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
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El circuito debe su nombre al piloto canadienseGilles Villeneuve; hasta su muerte en 1982, el autódromo tenía la denominación Circuit Île Notre-Dame.
Se recuerdan especialmente dos accidentes en este circuito: el peor fue el día 13 de junio de 1982, cuando murió Riccardo Paletti en un choque al iniciar la carrera y el otro ocurrió en 2007 y afectó a Robert Kubicha que en aquel momento competía con su BMW-Sauber que fue totalmente destrozado chocando con las protecciones y pasando de lado a lado de la pista.
Otro dato que caracteriza a este circuito: en 1999, el muro derecho de la actual curva n.º 13 del circuito Gilles Villeneuve, a la salida de la chicane de entrada a meta, se hizo famoso debido a que tres campeones de Fórmula 1, Damon Hill, Michael Schumacher yJacques Villeneuve chocaron todos contra él. Desde entonces se le conoce como el “Muro de los Campeones”.
El máximo ganador aquí es Michael Schumacher con 7 victorias (1 con Benetton y 6 con Ferrari). De los pilotos actualmente compitiendo le iguala Lewis Hamilton con 7 y luego con una están Sebastian Vettel con dos victorias y Daniel Ricciardo y Fernando Alonso con una victoria cada uno.
En cuanto a scuderias decir que Ferrari no ha vuelto a ganar desde que lo hiciera Schumacher en 2004 hasta que lo hizo Vettel el año pasado en 2018, la dupla McLaren-Mercedes consiguió 4 victorias de 2007 a 2012, 2013-2014 fueron para Red Bull y en 2015-2017 y 2019 Mercedes.
Fernando Alonso y los McLaren protagonizan una lucha por la victoria de este gran premio.Hamilton hizo pole y victoria y Button y Alonso que salían 4º y 5º ganaron la partida a los dos Red Bull que quedaron atrás.
Los McLaren llevan la sartén por el mango en los dos mundiales y Alonso pretende remontar. La estrategia de Alonso se vió perjudicada al cruzarse en su camino varios doblados lo que benefició a los McLaren que hicieron su segundo doblete de la temporada.
2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.
La pole fue nuevamente para Vettel, el poleman del año seguido por los dos Ferrari que salían 2º y 3º. Hamilton atacando a Button se estrella contra el muro y Button le toca pagar con un drive-through por exceso de velocidad durante el safetycar.
La lluvia hizo que todos corrieran riesgos, Ferrari hizo poner a Alonso los intermedios y poco después la lluvia empeoraba y salía un nuevo safetycar con lo que volvió a parar.
En la vuelta 37 Button golpea a Alonso que va delante de él y lo deja fuera de carrera. Tras la colisión Button debe parar para cambiar el neumático.
En la vuelta Button mantiene la presión a Vettel que comete un fallo que el inglés aprovecha para arrebatarle la victoria.
Pole para Sebastian Vettel a quien siguen Lewis Hamilton y Fernando Alonso. Salida limpia y las posiciones se conservan en las primeras vueltas.Tras la primera parada Hamilton gana la posición a Vettel. Alonso sale por delante de Hamilton pero con gomas frías no puede aguantar los ataques de Hamilton que ha parado antes y el inglés lidera la carrera. Vettel que ha bajado a tercera posición ataca a Alonso pero sus neumáticos ya responden y aguantan el ataque. Räikkönen y Pérez son los últimos en hacer esta primera parada.En las últimas vueltas Hamilton para en boxes otra vez y Alonso y Vettel deciden quedarse en pista. Hamilton se pega a Vettel y el alemán decide imitar a Hamilton y parar también en boxes aunque ya parece que es muy tarde para parar. Hamilton pasa a AlonsoAlonso sigue sin parar, es muy tarde para parar, y con sus maltrechas ruedas va perdiendo ritmo y es pasado por Grosjean y Pérez. Vettel que había parado también pasa a Alonso. Acaba la carrera: victoria para Hamilton a quien siguen Grosjean y Pérez. Vettel es cuarto y Alonso quinto.
Vettel consigue la pole seguido de Hamilton y un sorprendente Bottas. Vettel consigue su tercera pole de la temporada. Webber pasa a Bottas en la salida quien retiene a Alonso. En la vuelta 3 se activa el DRS y Vettel ya ha metido hueco a Hamilton. Tras las primeras paradas quedan: Vettel, Hamilton, Rosberg, Webber y Alonso. En la vuelta 30 Webber y Alonso han pasado a Rosberg. En la vuelta 42 Alonso consigue pasar a Webber. Y en la 64 Alonso pasa a Hamilton. Vettel consigue su tercera victoria de la temporada con Alonso y Hamilton en el podio.
[*] Giedo van der Garde perderá cinco puestos en la parrilla de salida del GP de Gran Bretaña por su incidente con Nico Hulkenberg, de acuerdo al artículo 16.1 del Reglamento Deportivo de la Fórmula 1. Además, durante la carrera del GP de Canadá ha tenido un ‘stop and go’ de 10 segundos por su incidente con Mark Webber en la curva 10. (Art. 20.6 y 16.1 del Reglamento Deportivo de la F1). [**] El equipo Caterham deberá pagar 2.000 euros como multa porque una persona del equipo ha cruzado el pitlane mientras Daniel Ricciardo entraba en él. (Art. 23.11 del Reglamento Deportivo de la Fórmula 1). [***] Drive-through para Pastor Maldonado por su colisión en la curva 10 con Adrian Sutil. (Art. 16.1 del Reglamento Deportivo de la F1). [****] Drive-through para Adrian Sutil por ignorar banderas azules desde la curva 3 hasta la 13. (Art. 20.6 el Reglamento Deportivo de la F1).
2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.
De nuevo primera línea de salida para los Mercedes: Rosberg-Hamilton. Vettel es tercero y por detrás salen los Williams (Massa-Bottas). Sexto Ricciardo y séptimo Alonso.
En la salida Rosberg mantiene primera posición y Hamilton la pierde con Vettel. Los dos Marussia protagonizan un accidente y quedan fuera de carrera por lo que sale el safetycar. Una vez retirado el safetycar Hamilton vuelve a pasar a Vettel.
En la vuelta 14 Ricciardo para en boxes y sale en décima posición. En la 17 para Alonso quien consigue ganar dos posiciones con la parada dejando atrás a Massa. Hamilton pone en apuros a Rosberg tras sus respectivas paradas. Rosberg se salta una chicane en esta lucha y está a punto de ser sancionado, pero solo se lleva un aviso. En la vuelta 27 Massa ha pasado en pista a Alonso.
En las segundas paradas Massa lidera virtualmente la carrera. Hamilton al salir de boxes se coloca entre Massa (líder virtual) y Rosberg. Los Mercedes se enzarzan en un cuerpo a cuerpo consiguiendo Rosberg la posición en la horquilla y recuperando Hamilton la posición al saltarse la chicane de la recta de meta. Pero en esa maniobra el coche de Hamilton resulta dañado y el inglés debe abandonar la carrera.
En la recta final de carrera las posiciones son Rosberg- Pérez – Ricciardo. El de Red Bull pasa en pista a Pérez. A tres vueltas para el final Ricciardo adelanta en pista a Rosberg y en la última vuelta Massa y Pérez se chocan en recta de meta ocasionando un grave accidente del que casi sale perjudicado Vettel. El accidente sale sin heridos y la carrera acaba con safetycar.
Pole para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Vettel. Grandísima salida de Vettel que se pone en primera posición. Los Mercedes se tocan quedando Rosberg muy retrasado (décimo).
V 11 un safetycar virtual por retirada por avería de Button cuando aprovechan los Ferrari para parar quedando líder de nuevo Hamilton.
Vettel consigue adelantar a los Red Bull tras su salida de boxes antes de que estos paran con intención de disputarle a Hamilton la primera posición cuando este pare en boxes. Cuando sale Hamilton de boxes Vettel sigue siendo líder.
En la v 38 Vettel tiene que volver a parar saliendo segundo y quedándose Hamilton como líder. La duda es si Hamilton aguantará o tendrá que hacer también una segunda parada.
Hamilton no necesita volver a parar y gana la carrera.
Rosberg sigue líder del mundial y Mercedes pero las diferencias de puntos son menores entre este y Hamilton.
Pole para Hamilton, segundo Vettel y tercero Bottas.
Buena salida de Hamilton que aguanta posición. Mala de Vettel que pierde posición con Verstappen y Bottas.
Vettel sufre un toque con Verstappen en esa salida y tiene que parar prematuramente en boxes rincorporándose en última posición. Verstappen que iba segundo sufre una avería en su Red Bull y abandona en la vuelta 11.
Vettel inicia su remontada quedando delante de él Raikkonen. Tras el abandono de Verstappen es Ricciardo el tercer piloto.
Hacia el final de carrera los Force India se pegan a Ricciardo para intentar arrebatarle la tercera posición y los Ferrari llegan tras ellos. V 61 Vettel adelanta a Raikkonen en una salida de pista del finlandés.
En las últimas vueltas Vettel adelanta a los Force India.
Victoria de Hamilton, tercera de la temporada y sexta en este trazado. Segundo Bottas y tercero Ricciardo. Remontada de Vettel que acaba cuarto.
Pole para Vettel, segundo Verstappen, tercero Bottas y cuarto Hamilton. Vettel sale para luchar de nuevo por la primera posición del mundial (lidera Hamilton ahora).
V 1 Sale bien Vettel, se emparejan Bottas y Verstappen y a la salida de la segunda curva es Bottas el que sale adelante. Hamilton se queda cuarto.
Accidente entre Stroll y Hartley, quedan fuera de carrera. Bandera amarilla en sectores 1 y 2. Algunos coches a boxes. Vandoorne en el box parado.
V 4 se retira el safetycar y se relanza la carrera, se mantienen las posiciones en cabeza de carrera.
V 17 paran Hamilton y Verstappen.
V18 para Ricciardo. Se reincorpora a la pista por delante de Hamilton y por detrás de Verstappen.
V 19 parada de Vettel.
V 33 parada de Räikkönen saliendo de boxes por detrás de Hamilton.
Se estabilizan las posiciones.
Hacia el final de carrera Hamilton se acerca a Ricciardo pero no consigue darle caza.
V 70 Victoria para Vettel, segundo Bottas y tercero Verstappen. Cuarto Ricciardo y quinto Hamilton.
Vettel recupera así la primera posición en el mundial de pilotos.
Pole para Sebastian Vettel (Ferrari), segundo Hamilton (Mercedes) y tercerlo Leclerc (Ferrari). Cuarto Ricciardo (Renault), quinto Gasly (Red Bull) y sexto Bottas (Mercedes).
Salida limpia, se mantienen las primeras posiciones.
Albon (Toro Rosso) tiene un toque y debe parar a cambiar el morro en las primeras vueltas, aprovecha para poner duros. Al poco también hace esto Sainz por estrategia y el buen ritmo va animando a otros pilotos a hacerlo.
V9 accidente de Norris, se aparta y abandona. Doble bandera amarilla. Varias paradas pero cabeza de carrera en pista con buenos tiempos.
V 26 parada de Vettel para evitar perder posición con Bottas. Sale en tercera posición, tras Leclerc. Hamilton líder virtual.
V 28 Hamilton para en boxes para protegerse de Leclerc. Entra en primera posición (virtual) y vuelve a la pista en tercera posición tras Vettel. Leclerc líder virtual.
V 31 bandera amarilla en el sector uno por trompo de Giovinazzi. Para Bottas cuando iba en cuarta posición. Se reincorpora a la pista en sexta posición, tras Verstappen y Ricciardo.
V 33 parada de Leclerc, entra cuando iba líder virtual y sale en cuarta posición detrás de Verstappen.
V 39 finalmente Bottas pasa a Ricciardo en la recta anterior a la recta de meta.
V 45 Hamilton de nuevo a distancia de DRS con Vettel, que es líder.
V 48 error de Vettel en el sector uno, hace un reto en una curva y al volver a la pista casi colisiona con Hamilton. Se investiga la maniobra.
V 58 +5 segundos de sanción a Vettel por su maniobra antes con Hamilton.
V 66 Leclerc se está acercando a Vettel y Hamilton, con la sanción de Vettel el alemán podría llegar a caer a la tercera posición.
V 70 Vettel cruza primero pero por su sanción pierde posición y gana Hamilton, segundo Vettel y tercer Leclerc aunque por muy poco podría haber pasado a Vettel por la sanción. Bottas hace vuelta rápida y se lleva el punto de honor.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
70
1:29:07.084
25
2
5
Sebastian Vettel
FERRARI
70
+3.658s
18
3
16
Charles Leclerc
FERRARI
70
+4.696s
15
4
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
70
+51.043s
13
5
33
Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA
70
+57.655s
10
6
3
Daniel Ricciardo
RENAULT
69
+1 lap
8
7
27
Nico Hulkenberg
RENAULT
69
+1 lap
6
8
10
Pierre Gasly
RED BULL RACING HONDA
69
+1 lap
4
9
18
Lance Stroll
RACING POINT BWT MERCEDES
69
+1 lap
2
10
26
Daniil Kvyat
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
69
+1 lap
1
11
55
Carlos Sainz
MCLAREN RENAULT
69
+1 lap
0
12
11
Sergio Perez
RACING POINT BWT MERCEDES
69
+1 lap
0
13
99
Antonio Giovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
69
+1 lap
0
14
8
Romain Grosjean
HAAS FERRARI
69
+1 lap
0
15
7
Kimi Räikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
69
+1 lap
0
16
63
George Russell
WILLIAMS MERCEDES
68
+2 laps
0
17
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
68
+2 laps
0
18
88
Robert Kubica
WILLIAMS MERCEDES
67
+3 laps
0
NC
23
Alexander Albon
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
59
DNF
0
NC
4
Lando Norris
MCLAREN RENAULT
8
DNF
0
2020: COVI-19, Mercedes-Hamilton x 7.
No se disputó.
2021: Verstappen vs Hamilton.
No se disputó.
Mi pronóstico.
Creo que los datos de años anteriores no son buenos para hacer un pronóstico este fin de semana: ahora la dominancia es de Ferrari y Red Bull de modo que serán favoritos nuevamente este fin de semana salvo situación de excepción.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Primer GP: Bahréin. Pole para Leclerc, segundo Verstappen y tercero Sainz. En la salida y en las primeras paradas en boxes se mantienen posiciones. Ni el safetycar en V 46 cambia las posiciones. V 54 avería de Verstappen que se queda fuera de carrera. V 57 Avería de Pérez. Victoria para Leclerc, segundo Sainz y tercero Hamilton.
Segundo GP: Arabia Saudí. Pole para Pérez, segundo Leclerc, tercero Sainz y cuarto Verstappen. Para Pérez primero en la V 16 para a continuación salir un virtual safetycar, esto hace que Pérez quede en tercera posición si bien debe ceder la posición a Sainz por un incidente a la salida de boxes. En las últimas vueltas Verstappen y Leclerc se disputan la primera posición y gana el de Red Bull. 1º Verstappen, 2º Leclerc y 3º Sainz.
Tercer GP: Australia. Pole para Leclerc, segundo Verstappen y tercero Pérez. Avería de Verstappen que lo deja fuera de carrera. Victoria para Leclerc, segundo Pérez y tercero Russell.
Cuarto GP: GP Dell’emilia Romagna. Pole para Verstappen, segundo Leclerc y tercero Norris. En la sprint carrera Leclerc pasa a Verstappen pero posteriormente pierde posición en las últimas vueltas por degradación de neumáticos. Pérez remonta a tercera posición y Sainz a cuarta. En la carrera los Red Bull salen mejor y se ponen primero y segundo. Leclerc queda tercero y Sainz queda fuera en un accidente donde alcanzan al español. Hacia el final de la carrera Leclerc trompea atacando a Pérez por la segunda plaza y queda muy retrasado. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Norris.
Quinto GP: EEUU (Miami) Pole para Leclerc, segundo Sainz y tercero Verstappen. En la salida Verstappen se pone segundo y en la vuelta 9 lidera la carrera al adelantar a Leclerc. 1º Verstappen – 2º Leclerc – 3º Sainz.
Sexto GP: España (Montmeló) Pole para Leclerc, segundo Verstappen y tercero Sainz. Mala salida de Sainz que pierde posiciones y unas vueltas después trompea perdiendo más. Le pasan Russell y Pérez. Leclerc abandona por avería. Los Red Bull pasan a Russell. Pérez cede posición a Verstappen. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Russell.
Séptimo GP: Mónaco. Pole para Leclerc, segundo Sainz, tercero Pérez y cuarto Verstappen. Carrera que se inicia en lluvia. Pérez entra primero a poner intermedios, luego Leclerc y Verstappen. Sainz para directamente para secos y Leclerc debe volver a parar, también los Red Bull. Al reincorporarse queda Pérez al frente, segundo Sainz y tercero Leclerc, y así acaba. 1º Pérez – 2º Sainz – 3º Verstappen.
Octavo GP: Azarbaijan. Pole para Leclerc, segundo Pérez, tercero Verstappen y cuarto Sainz. En la salida Pérez pasa a Leclerc y se pone a liderar. Sainz sufre avería en V9 y queda fuera de carrera. Leclerc para primero y se pone a recortar a Verstappen quien termina adelantando a Pérez y se pone a liderar. Una vez paran los Red Bull Leclerc vuelve a liderar pero el Ferrari se avería. 1º Verstappen – 2º Pérez – 3º Russell.
Max Verstappen (Red Bull) x5: GP de Arabia Saudí, GP Dell’emilia Romagna, GP de EEUU (Miami), GP España, GP de Azerbaijan
Charles Leclerc (Ferrari) x 2: GP de Bahréin, GP de Australia
Sergio Pérez (Red Bull) x 1: GP de Mónaco
Equipos:
Ferrari x2: GP de Bahréin (Leclerc), GP De Australia (Leclerc)
Red Bull x6: GP de Arabia Saudí (Verstappen), GP Dell’emilia Romagna (Verstappen), GP de EEUU (Miami) (Verstappen), GP España (Verstappen), GP de Mónaco (Pérez), GP de Azerbaijan (Verstappen)
Histórico del liderazgo:
Mundial de pilotos: En el 1er GP (Bahréin) pasa a liderar Leclerc hasta el 6º GP (España) en que Verstappen pasa a liderar.
Mundial de equipos: En el 1er GP (Bahréin) pasa a liderar Ferrari hasta el 6º GP (España) en que pasa a liderar Red Bull.
Trazado del circuito:
Veamos al detalle el trazado del circuito de Gilles-Villeneuve:
Zona de DRS
Zona de detección 1: Antes de la curva 06.
Zona de activación 1: Entre las curvas 07 y 08
Zona de detección 2: A la salida de la curva 09
Zona de activación 2: Se inicia entre las curvas 11 y 12 hasta la curva 13.
Combina largas rectas de alta velocidad con curvas cerradas y lentas. Esto requiere una carga aerodinámica media-baja para conseguir gran aceleración y buena velocidad en la recta de meta. Sus curvas lentas al final de sus largas rectas constituyen todo un desafío para los frenos. Es un trazado ondulado por lo que afecta a las suspensiones de los monoplazas.
Conducción y trazada:
Alcanzamos unos 300 km/h en la recta de meta que describe una suave curva a derechas en su tramo final que da a una frenada brusca en la Coin de Senna dos curvas la primera a izquierda y la segunda a derecha.
A partir de este punto en el que estaremos en primera aceleramos en la recta que se abre paso hasta la curva 3 hasta los 250 km/h aproximadamente. Tras este tramo tocaremos freno otra vez para afrontar las curvas 3 y 4 que forman una chicane derecha izquierda de las que se sale a 130 Km/h.
Seguiremos acelerando incluso en la curva 5 que permite ser tomada a alta velocidad (270 km/h)en su suave giro a derecha. Dondo sí frenaremos de nuevo con fuerza es en la curva seis, ya en el sector dos del circuito, que es la primera de otra chicane esta izquierda-derecha.
A mitad de esta chicane ya aceleramos y cogeremos la séptima curva entorno a los 130 km/h debiendo estar bien posicionados para salir con buena tracción y aprovechar al máximo la siguiente larga recta donde llegaremos a unos 300 km/h.
Tras esta larga recta afrontamos la chicane que forman las curvas ocho y nueve a derecha-izquierda donde bajaremos a segunda marcha y saldremos pegados a la parte izquierda de la pista para conseguir la máxima velocidad en la larga recta antes de la horquilla.
Antes de la horquilla nos abrimos un poco y clavamos freno bajando a unos 80 km/h a derechas. Este es un punto muy peligroso tanto por el riesgo de salirse como al riesgo de resultar atacado y perder posición.
Desde aquí de nuevo una larguísima recta, la más larga del circuito, donde podremos alcanzar una velocidad de 320 km/h. Al final de esta recta tenemos la entrada a boxes y otra chicane formada por las curvas 12 y 13.
Esta chicane a derecha izquierda a 120 km / h nos lleva a la recta de meta y hay que poner especial atención a la entrada en recta de meta porque pasaremos muy cerquita del llamado muro de los campeones donde muchos han acabado.
Aceleramos al máximo en recta de meta y acabamos la vuelta.
GP de Azerbaijan, circuito de Bakú 2022: La carrera.
Primera posición para Charles Leclerc (Ferrari), segundo Sergio Pérez (Red Bull), tercero Max Verstappen (Red Bull) y cuarto Carlos Sainz (Ferrari).
La salida.
V1 en la primera curva Pérez pasa a Leclerc y empieza a liderar la carrera.
V 2 Pérez se distancia de Leclerc, Verstappen queda pegado a Leclerc y Sainz algo lejos tanto de Verstappen como de Hamilton.
V3 se habilita el DRS.
V 4 Stop and go para Latifi por haber tocado el mecánico el coche a escasos segundos del inicio de carrera (ha reposicionado el coche antes de la salida). Vuelve a la pista en última posición. Verstappen va a tener DRS para perseguir a Leclerc.
V 7 Aparentemente las distancias se quedan estables y los pilotos ya están focalizados en cuidar los neumáticos.
V 9 Sainz se ha salido en la escapatoria de la curva 4 del sector 1, bandera amarilla. El coche está parado. Virtual safetycar.
V 10 Leclerc entra en el pitlane. Quita medios y pone duros, parada muy mala, lenta. Russell, Hamilton, Vettel, Tsunoda, Albon también paran en boxes.
Primera mitad de carrera.
V 11 se ha terminado el virtual safetycar y recuperado el ritmo normal de carrera
V 13 Vettel adelanta a Ocon y a continuación se va recto en la escapatoria de la curva 3, consigue girar y volver a la pista en décimo segunda posición.
V 14 Leclerc se está acercando a Verstappen. ¿Qué hará Red Bull?
V 15 En primera curva Verstappen pasa a Pérez.
V 17 Pérez entra en boxes cuando iba en segunda posición. Quita medios y pone duros. Vuelve a la pista en tercera posición.
V 18 Hamilton pasa a Ocon y se pone noveno.
V 19 Alonso ha parado en boxes. Ha puesto duros. Vuelve a la pista en décimo sexta posición.
V 20 Verstappen ha parado en boxes, ha puesto duros y va en segunda posición. Humo blanco del coche de Leclerc cuando iba liderando. Se para el Ferrari. Consigue entrar en el pitlane para abandonar.
V 21 Hamilton ha pasado a Norris. Norris en el pitlane. Norris ha puesto un nuevo juego de medios, tiene claro que va a dos paradas.
V 23 Gasly ha pasado a Ricciardo y se pone cuarto.
V 25 Zhou parado en el box, se retira. Vettel pasa a Ocon y consigue la octava posición.
V 26 Alonso pasa a Magnusen se pone décimo. Hamilton pasa a Ricciardo y se pone quinto.
V 27 Alonso pasa a Ocon y se pone noveno.
V 28 Norris pasa a Stroll y se pone décimo tercero.
Segunda mitad de carrera.
V 32 Norris pasa a Bottas y se pone décimo segundo.
V 33 Avería de Magnussen, bandera amarilla en el sector 2. Aparta su coche para no molestar. Virtual safetycar.
Paradas en boxes: Verstappen, Pérez, Russell y ponen duros nuevos. También Hamilton, Ricciardo, Ocon.
V 35 bandera verde.
V 36 Hamilton pasa a Tsunoda y se pone quinto.
V 37 se enfoca el alerón trasero de Tsunoda y se aprecia que está partido. Su DRS se abre solo una mitad mostrando la rotura.
V 38 aviso para Tsunoda por el daño que tiene su coche.
V 39 Tsunoda entra al box. Cambia gomas y los mecánicos intentan fijar el alerón con cinta. Vuelve a la pista con gomas blandas en décimo tercera posición.
Últimas vueltas.
V 42 Ricciardo no termina de acercarse a Alonso y su compañero Norris le está recortando distancias.
V 44 Hamilton pegado a Gasly para luchar por la cuarta posición. Finalmente, en la curva 3 Hamilton pasa delante y se pone cuarto.
V 45 5 segundos de sanción a Latifi por ignorar la bandera azul.
V 47 Norris pidiendo permiso para atacar a Ricciardo y Alonso. Vettel y Gasly podrían empezar a tener problemas de neumáticos.
V 48 Stroll en el pitlane. Abandona.
V 51 Victoria para Max Verstappen, Pérez segundo y tercero Russell.
Por ahora de cara para Leclerc, pero tiene a sus enemigos muy cerca, un incidente en la salida, durante la carrera o con las paradas podría volver a hacerle perder la primera posición como ya le pasó en Mónaco.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
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