Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
El piloto con más victorias es Sergio Pérez con dos: 2021 y 2023. El resto, con una victoria, son Ricciardo (2017), Hamilton (2018), Bottas (2019), Verstappen (2022) y Piastri (2024).
Y en cuanto a equipos solo dos han conseguido ganar: Mercedes (2016, 2018 y 2019) y Red Bull (2017-2021-2022-2023).
Pole para Rosberg seguido de Ricciardo y Vettel. Hamilton sale décimo tras accidentarse en la Q3.
Buena salida de Rosberg que mantiene posición. Los Red Bull sufren problemas con los neumáticos y Vettel se queda la segunda posición a las pocas vueltas. Pérez se pone tercero.
En apenas 14 vueltas Hamilton ya es cuarto persiguiendo a Sergio Pérez.
En su parada en la vuelta 17 Hamilton sale noveno. Rosberg mantiene primera posición y Vettel la pierde con Raikkonen.
En la v 28 finalmente Raikkonen sobre quien pesa una sanción de 5 segundos por exceder los límites del pitlane y quien aún tiene que parar cede la posición a Vettel.
Hamilton en la segunda mitad de carrera se pone quinto, con problemas en el coche que su equipo no puede indicarle con detalles como arreglar por el reglamento.
En recta final de carrera Hamilton consigue mejorar su ritmo para intentar atacar a Pérez. Pero no es suficiente y la distancia no se reduce. Por su parte es Pérez quien consigue pegarse a un Raikkonen también con aparentes problemas y con sanción pendiente.
En la última vuelta Pérez consigue ganar la tercera posición a Raikkonen en pista.
Victoria para Rosberg que sigue liderando el mundial y mete distancia a Hamilton. Segundo Vettel y tercero Pérez.
Pole para Hamilton, segundo Bottas, tercero Raikkonen y Vettel.
En la salida Hamilton aguanta posición. Raikkonen ataca a Bottas para adelantarlo pero se tocan, lo que facilita que Vettel pase a segunda posición y Bottas tenga que parar a cambiar el morro.
V 11 avería que deja a Kvyat fuera de carrera. V 12 avería de Max Verstappen.
V 13 sale el safetycar por el coche parado de Kvyat.
V 17 se relanza la carrera. Hamilton que ha bajado el ritmo previo a relanzar la carrera recibe por detrás un golpe de Vettel, que le seguía. A continuación se le tiran encima los dos Force India, Raikkonen y Massa. Vettel sigue segundo y Raikkonen recibe daños en su neumático.
V 20 vuelve a salir el safetycar.
V 22 bandera roja para limpiar la pista.
V 23 tras unos 20 minutos de parón, y reparaciones de los coches, se relanza la carrera tras el safetycar.
V 32 Hamilton tiene que parar en boxes para cambiar y ajustar una pieza del monoplaza. Sale noveno. Vettel sancionado con 10 segundos por su alcance a Hamilton.
Hamilton sale octavo, y cuando Vettel cumple sanción sale justo por delante.
V 42 Hamilton y Vettel se ponen quinto y sexto respectivamente.
V 51 En recta de meta Bottas adelanta a Stroll. Victoria de Ricciardo, segundo Bottas y tercero Stroll.
Pole para Vettel que defiende no solo la primera posición en esta carrera, también en el mundial de pilotos. Segundo Hamilton, a la lucha tanto por la primera posición aquí como en el mundial. Tercero Bottas, cuarto Ricciardo, quinto Verstappen y sexto Räikkönen.
V1 Se aguantan las posiciones en cabeza de carrera. Pequeños toques en la segunda curva y en la tercera curva Räikkönen y Occon colisionan. Por el fondo se ve parándose a Sirotkin con el neumático delantero izquierdo destrozado. Ambos coches quedan fuera. Virtual safetycar. Alonso con un pinchazo en la rueda delantera derecha por lo que se dirige al box. Räikkönen y Alonso paran y ponen gomas blandas (las más duras del fin de semana).
V 2 Ha salido el safetycar físico. Tras el incidente Räikkönen ha caído a décimo segunda posición y Alonso a décimo séptima.
V 9 Sainz en la primera curva pasa a Verstappen y Hulkenberg hace lo mismo con Ricciardo. Hulkenberg se pega a Verstappen. Vettel a dos segundos lidera sobre Hamilton.
V 16 Sainz para y sale en décimo tercera posición. Räikkönen llega a la sexta posición tras los Red Bull.
V 22 parada de Hamilton cuando va en segunda posición.
V 27 Ricciardo ataca a Verstappen, pero Verstappen recupera posición.
V 30 parada de Vettel. Vettel pone blando (color amarillo, el componente más duro). Sale por delante de Hamilton. Bottas lidera la carrera, segundo Vettel y tercero Hamilton.
V 35 Ricciardo adelanta al final de recta de meta a Verstappen.
V 38 parada de Ricciardo que pone ultrablando. Bottas se mantiene como líder de carrera al no haber parado aún.
V 39 parada de Verstappen que sale justo por delante de Ricciardo, Verstappen hace un overcut a su compañero de equipo.
V 40 en recta de meta Ricciardo ataca a Verstappen, Verstappen se pone a hacer zig zag tanto en recta como en la frenada produciéndose finalmente colisión entre ambos pilotos que salen de la pista y quedan fuera. Safetycar en pista. Bottas al box.
V 46 antes de retirarse el safetycar las posiciones son: Bottas – Vettel – Hamilton – Räikkönen – Pérez – Sainz
V 47 se relanza la carrera. Hamilton coge el rebufo a Vettel, por detrás Räikkönen. Vettel se pasa de frenada en la primera curva pero pierde posición con Hamilton y Räikkönen. Vettel está cuarto tras el incidente. Bottas lidera con Hamilton a sus espaldas.
V 49 pinchazo en recta de meta de Bottas que no puede entrar a boxes por la posición en que le ha pasado. Hamilton pasa a liderar la carrera. Bottas retira el coche.
V 51 Victoria para Lewis Hamilton, segunda posición para Kimmi Räikkönen y tercera posición para Sergio Pérez.
Tras esta victoria Hamilton pasa a liderar el mundial de pilotos (hasta ahora lideraba Vettel) aunque Ferrari sigue liderando el mundial de equipos. La primera victoria de Hamilton esta temporada.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
51
1:43:44.291
25
2
7
Kimi Räikkönen
FERRARI
51
+2.460s
18
3
11
Sergio Perez
FORCE INDIA MERCEDES
51
+4.024s
15
4
5
Sebastian Vettel
FERRARI
51
+5.329s
12
5
55
Carlos Sainz
RENAULT
51
+7.515s
10
6
16
Charles Leclerc
SAUBER FERRARI
51
+9.158s
8
7
14
Fernando Alonso
MCLAREN RENAULT
51
+10.931s
6
8
18
Lance Stroll
WILLIAMS MERCEDES
51
+12.546s
4
9
2
Stoffel Vandoorne
MCLAREN RENAULT
51
+14.152s
2
10
28
Brendon Hartley
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
51
+18.030s
1
11
9
Marcus Ericsson
SAUBER FERRARI
51
+18.512s
0
12
10
Pierre Gasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
51
+24.720s
0
13
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
51
+40.663s
0
14
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
48
DNF
0
NC
8
Romain Grosjean
HAAS FERRARI
42
DNF
0
NC
33
Max Verstappen
RED BULL RACING TAG HEUER
39
DNF
0
NC
3
Daniel Ricciardo
RED BULL RACING TAG HEUER
39
DNF
0
NC
27
Nico Hulkenberg
RENAULT
10
DNF
0
NC
31
Esteban Ocon
FORCE INDIA MERCEDES
0
DNF
0
NC
35
Sergey Sirotkin
WILLIAMS MERCEDES
0
DNF
0
Note – Magnussen received a 10-second time penalty for causing a collision.
Pole para Bottas, segundo Hamilton, tercero Vettel, cuarto Verstappen y por detrás Leclerc sale octavo tras accidentarse en Q2.
V1 Bottas mantiene la primera posiciónaunque se ponen ambos Mercedes en paralelo. Vettel por detrás. Cuarto se cuela un Racing Point (Sergio Pérez) por delante de Verstappen. Leclerc ha perdido posición con Ricciardo.
En las primeras diez vueltas Leclerc pasa de décima posición a cuarta posición.
V 12 Leclerc alcanzando a Vettel cuando este es llamado a boxes. Sale en quinta posición.
V 13 Bottas entra a boxes y sale en cuarta posición.
V 16 Leclerc es líder virtual tras las paradas de la cabeza de carrera.
Posiciones: Leclerc, Bottas, Hamilton, Vettel y Verstappen.
V 31 Bottas alcanza y pasa a Leclerc. Bandera amarilla, accidente en curva tres de Kvyat y Ricciardo, se han pasado de frenada los dos. Vuelven a la pista.
V 33 Hamilton pasa a Leclerc. Ricciardo parado en el pitlane. Nueva bandera amarilla en pista, pero temporal.
V 34 Vettel pasa en pista a Leclerc.
V 35 Parada de Leclerc cuando va en cuarta posición. Leclerc cae a sexta posición.
V 36 Leclerc pasa a Gasly y se pone quinto.
V 39 se para el coche de Gasly, el piloto consigue retirar el coche de la trazada por la escapatoria. Virtual safetycar.
V 48 Leclerc entra en boxes para una segunda parada e ir a por la vuelta rápida.
V 51 Vuelta rápida para Leclerc, con su punto extra. Victoria para Bottas, segundo Hamilton y tercero Vettel.
Segunda victoria de la temporada para Bottas que lo sitúa de nuevo como líder del mundial 2019.
Pole para Charles Leclerc con su Ferrari, segundo Hamilton con el Mercedes y tercero Verstappen con el Red Bull.
En la salida no se alteran las primeras posiciones, es en la vuelta 3 con el DRS que Hamilton pasa a Leclerc y se pone primero. Verstappen aún va tercero.
V7 Verstappen pasa en recta principal con el DRS a Leclerc y se pone en segunda posición tras Hamilton. En la vuelta siguiente es Pérez quien pasa a Leclerc y se pone tercero. Leclerc saliendo líder cae a la cuarta posición.
V 12 parada de Hamilton en boxes para poner duros. Parada lenta. En la V13 Verstappen aprovecha y para en boxes y al salir lo hace por delante de Hamilton.
V 14 parada de Pérez quien también al salir se pone por delante de Hamilton. Lidera Verstappen, segundo Pérez y tercero Hamilton.
V 31 accidente de Lance Stroll en recta de meta. Safetycar. V 36 se relance la carrera y las primeras posiciones se mantienen pero Leclerc pierde posición con Gasly y Vettel.
V 46 accidente de Verstappen en recta principal por reventón en un neumático. Safetycar en pista. Bandera roja, se para la sesión.
V 49 tras un período de actividad parada se va a reanudar tras el safetycar para dar una carrera de una vuelta.
V 50 se relanza la carrera tras la vuelta tras el safetycar.
Hamilton pasa a Pérez, pero se pasa de frenada en la primera cuva y se va recto. Hamilton que se va por la escapatoria. Pérez sigue liderando, segundo Vettel y tercero Gasly. Hamilton ha caído a la décimo sexta posición. Leclerc pasa en recta de meta a Gasly y consigue la tercera posición.
V 51 Gasly recupera la tercera posición. Leclerc no tira la toalla. Norris se mete en la batalla entre Leclerc y Gasly.
Victoria para Pérez, Vettel segundo, tercero Gasly.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
11
Sergio Perez
RED BULL RACING HONDA
51
2:13:36.410
25
2
5
Sebastian Vettel
ASTON MARTIN MERCEDES
51
+1.385s
18
3
10
Pierre Gasly
ALPHATAURI HONDA
51
+2.762s
15
4
16
Charles Leclerc
FERRARI
51
+3.828s
12
5
4
Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
51
+4.754s
10
6
14
Fernando Alonso
ALPINE RENAULT
51
+6.382s
8
7
22
Yuki Tsunoda
ALPHATAURI HONDA
51
+6.624s
6
8
55
Carlos Sainz
FERRARI
51
+7.709s
4
9
3
Daniel Ricciardo
MCLAREN MERCEDES
51
+8.874s
2
10
7
Kimi Räikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
51
+9.576s
1
11
99
Antonio Giovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
51
+10.254s
0
12
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
51
+11.264s
0
13
47
Mick Schumacher
HAAS FERRARI
51
+14.241s
0
14
9
Nikita Mazepin
HAAS FERRARI
51
+14.315s
0
15
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
51
+17.668s
0
16
6
Nicholas Latifi
WILLIAMS MERCEDES
51
+42.379s
0
17
63
George Russell
WILLIAMS MERCEDES
48
DNF
0
18
33
Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA
45
DNF
0
NC
18
Lance Stroll
ASTON MARTIN MERCEDES
29
DNF
0
NC
31
Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
3
DNF
0
Note – Latifi received a 10-second stop-and-go penalty converted to a 30-second time penalty for failing to enter the pit lane as instructed during a safety car period.
2022: El retorno de Red Bull y el segundo título de Verstappen.
Primera posición para Charles Leclerc (Ferrari), segundo Sergio Pérez (Red Bull), tercero Max Verstappen (Red Bull) y cuarto Carlos Sainz (Ferrari).
V1 en la primera curva Pérez pasa a Leclerc y empieza a liderar la carrera.
v9 El Ferrari de Sainz se avería y acaba parado en la escapatoria de la curva 4 (sector 1). Bandera amarilla. Virtual safetycar.
V 10 Leclerc entra en el pitlane. Quita medios y pone duros, parada muy mala, lenta. Russell, Hamilton, Vettel, Tsunoda, Albon también paran en boxes.
V 11 se ha terminado el virtual safetycar y recuperado el ritmo normal de carrera
V 14 Leclerc le recorta distancia a Verstappen y este a Pérez.
V 15 en la primera curva Verstappen pasa a Pérez.
V 17 Pérez entra en boxes cuando iba en segunda posición. Quita medios y pone duros. Vuelve a la pista en tercera posición.
V 20 Verstappen ha parado en boxes, ha puesto duros y va en segunda posición. Humo blanco del coche de Leclerc cuando iba liderando. Se para el Ferrari. Consigue entrar en el pitlane para abandonar.
Tras la avería lidera Verstappen, segundo Pérez y tercero Russell. Hamilton consigue llegar a cuarta posición.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
Max Verstappen
RED BULL RACING RBPT
51
1:34:05.941
25
2
11
Sergio Perez
RED BULL RACING RBPT
51
+20.823s
19
3
63
George Russell
MERCEDES
51
+45.995s
15
4
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
51
+71.679s
12
5
10
Pierre Gasly
ALPHATAURI RBPT
51
+77.299s
10
6
5
Sebastian Vettel
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
51
+84.099s
8
7
14
Fernando Alonso
ALPINE RENAULT
51
+88.596s
6
8
3
Daniel Ricciardo
MCLAREN MERCEDES
51
+92.207s
4
9
4
Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
51
+92.556s
2
10
31
Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
51
+108.184s
1
11
77
Valtteri Bottas
ALFA ROMEO FERRARI
50
+1 lap
0
12
23
Alexander Albon
WILLIAMS MERCEDES
50
+1 lap
0
13
22
Yuki Tsunoda
ALPHATAURI RBPT
50
+1 lap
0
14
47
Mick Schumacher
HAAS FERRARI
50
+1 lap
0
15
6
Nicholas Latifi
WILLIAMS MERCEDES
50
+1 lap
0
16
18
Lance Stroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
46
DNF
0
NC
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
31
DNF
0
NC
24
Zhou Guanyu
ALFA ROMEO FERRARI
23
DNF
0
NC
16
Charles Leclerc
FERRARI
21
DNF
0
NC
55
Carlos Sainz
FERRARI
8
DNF
0
Perez scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Latifi received a five-second time penalty for ignoring blue flags.
Pole para Leclerc, segundo Piastri y tercero Sainz. 4º Pérez, 5º Russell y 6º Verstappen. Norris tras problemas en la Q1 saldrá 15 y Hamilton desde pitlane tras recibir sanción.
V 1 Pérez pasa a Sainz y se pone tercero.
V 13 paran Verstappen, Russell y Hamilton.
V 14 Para Pérez.
V 16 Piastri para en boxes y a continuación lo hace Leclerc.
V 17 Sainz para en boxes, había quedado primero en pista de forma virtual.
V 20 En la curva 1 Piastri adelanta a Leclerc.
V 33 Piastri-Leclerc y Pérez muy pegados por las posiciones de podio.
V 34 Russell pasa en la curva 1 a Verstappen y se pone sexto.
V 38 Norris entra en boxes desde la quitna posición. Quita duros, pone medios. Vuelve séptimo a 15 segundos de Verstappen.
V 47 Stroll entra en boxes. Problema de frenos, abandona.
V 48 Leclerc pierde el DRS con Piastri, se está quedando sin neumáticos y pierde el ritmo. Pérez se le echa encima.
V 50 Pérez casi adelanta a Leclerc, pero pierde posición y Sainz también le pasa. Ambos coches, Sainz y Pérez en paralelo se tocan y se van contra el muro. Verstappen antes del accidente estaba entrando en boxes. Virtual safetycar.
V 51 Victoria para Oscar Piastri, segundo Leclerc, tercero Russell. Y cuarto Norris que consigue la vuelta rápida.
Pos
No
Driver
Car
Laps
Time/retired
Pts
1
81
OscarPiastri
McLaren Mercedes
51
1:32:58.007
25
2
16
CharlesLeclerc
Ferrari
51
+10.910s
18
3
63
GeorgeRussell
Mercedes
51
+31.328s
15
4
4
LandoNorris
McLaren Mercedes
51
+36.143s
13
5
1
MaxVerstappen
Red Bull Racing Honda RBPT
51
+77.098s
10
6
14
FernandoAlonso
Aston Martin Aramco Mercedes
51
+85.468s
8
7
23
AlexanderAlbon
Williams Mercedes
51
+87.396s
6
8
43
FrancoColapinto
Williams Mercedes
51
+89.541s
4
9
44
LewisHamilton
Mercedes
51
+92.401s
2
10
50
OliverBearman
Haas Ferrari
51
+93.127s
1
11
27
NicoHulkenberg
Haas Ferrari
51
+93.465s
0
12
10
PierreGasly
Alpine Renault
51
+117.189s
0
13
3
DanielRicciardo
RB Honda RBPT
51
+146.907s
0
14
24
ZhouGuanyu
Kick Sauber Ferrari
51
+148.841s
0
15
31
EstebanOcon
Alpine Renault
50
+1 lap
0
16
77
ValtteriBottas
Kick Sauber Ferrari
50
+1 lap
0
17
11
SergioPerez
Red Bull Racing Honda RBPT
49
DNF
0
18
55
CarlosSainz
Ferrari
49
DNF
0
19
18
LanceStroll
Aston Martin Aramco Mercedes
45
DNF
0
NC
22
YukiTsunoda
RB Honda RBPT
14
DNF
0
Note – Norris scored an additional point for setting the fastest lap of the race.
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores me parece interesante que el único piloto que ha repetido victoria no está en parrilla este año (Sergio Pérez).
Así que si siguiéramos esa tendencia, podría ser que Norris volviera a ganar esta temporada. Leclerc es un gran especialista en la clasificación en Bakú pero luego en la carrera no ha transformado las poles en victorias.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
1º GP: Australia. Pole Norris, 2º Piastri, 3º Verstappen y 4º Russell. Aunque en la salida Verstappen se pone segundo luego Piastri recupera la posición. La carrera se complica por la lluvia con muchos accidentes. V 44 se salen de pista los dos McLaren y Verstappen lidera brevemente. Norris vuelve pronto a pista y recupera el liderato pero Piastri queda en cola de carrera remontando hasta las últimas posiciones de puntos. 1º Norris – 2º Verstappen – 3º Russell.
2º GP: China.
CARRERA SPRINT. Pole para Hamilton, 2º Verstappen y 3º Piastri. Carrera de gestión de gomas. En V 15 Piastri consigue pasar a Verstappen. 1º Hamilton – 2º Piastri – 3º Verstappen.
CARRERA PRINCIPAL. Pole para Piastri, 2º Russell y 3º Norris. Sale bien Russell pero le bloquea Piastri y Norris se pone segundo en la tercera curva. En la parada en boxes Russell recupera posición pero pronto vuelve a ser adelantado por Norris. Norris desarrolla un problema con el freno en la parte final de la carrera, pero consigue acabar la carrera. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Russell.
3º GP: Japón. Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Piastri. Durante toda la carrera Verstappen mantiene a Norris a raya, salvo pequeña contienda en boxes. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
4º GP: Bahréin. Pole para Piastri, 2º Leclerc y 3º Russell, Norris sale sexto. En la salida Russell se pone segundo y Norris tercero. Norris es sancionado con 5 segundos por posicionar mal el coche en la salida. En el segundo stint los Ferrari pasan a Norris quien recupera esas posiciones en el último stint. 1º Piastri – 2º Russell – 3º Norris.
5º GP: Arabia Saudí. Pole Verstappen, 2º Piastri, 3º Russell. Norris décimo por accidente en Q3. Verstappen se salta la primera curva y le sancionan con 5 segundos por lo que pierde posición con Piastri. Leclerc llega a tercera posición y Norris a cuarta. 1º Piastri – 2º Verstappen – 3º Leclerc.
6º GP: Miami.
CARRERA SPRINT. Pole Antonelli, 2º Piastri, 3º Noris y 4º Verstappen. Empieza con pista mojada. Antonelli se sale en la primera curva y le pasan los McLaren y Verstappen. V12 Hamilton es el primero en pasar a gomas de seco lo que le permite remontar. Piastri para en boxes. Cuando va a parar Norris ha salido el safetycar (accidente Lawson – Alonso) con lo que Norris sale por delante. 1º Norris, 2º Piastri y 3º Hamilton.
CARRERA PRINCIPAL. Pole Verstappen, 2º Norris, 3º Antonelli y 4º Piastri. Norris se sale de trazada y pierde posiciones. En las sucesivas vueltas Piastri se pone primero y Norris remonta a segunda posición. V 28 sale un virtual safetycar que permite a Russell parar en boxes y volver a pista por delante de Verstappen. 1º Piastri, 2º Norris y 3º Russell.
7º GP: Emilia Romagna. Pole Piastri, 2º Verstappen, 3º Russell y 4º Norris. En la salida Verstappen se pone primero. Norris pasa en pocas vueltas a Russell. Piastri se adelanta en boxes, pero la estrategia le perjudica. Los safetycar favorecen las paradas de Verstappen. Tras el segundo safetycar Norris tiene gomas más frescas que Piastri y le pasa poniéndose segundo. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
8º GP: Mónaco. Pole Norris, Leclerc y Piastri. Aún con la obligatoriedad de dos paradas nada cambia al frente de carrera. 1º Norris – 2º Leclerc – 3º Piastri.
9º GP: España. Pole Piastri, 2º Norris, 3º Verstappen. Leclerc séptimo. En la salida Verstappen se pone segundo. En V 13 Norris recupera la segunda posición. Verstappen apuesta por tres paradas, McLaren por dos paradas. Llegan próximos entre sí a la parte final de carrera, pero la avería de Antonelli provoca la salida del safetycar. Vuelven a parar en boxes pero Verstappen solo tiene duros. Al relanzarse la carrera pierde posición con Leclerc y Russell. Por chocarse con Russell Verstappen es sanciónado con 10 segundos. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Leclerc.
10ºGP: Canadá. Pole Russell, 2º Verstappen y tercero Piastri. En la salida Verstappen bloquea a Piastri y Antonelli consigue pasar y ponerse tercero. En la parte final de la carrera Norris llega a Piastri, intenta adelantarle, pero acaba contra el muro. 1º Russell – 2º Verstappen – 3º Antonelli.
11º GP: Austria. Pole Norris, segundo Leclerc y tercero Piastri. En la primera vuelta Piastri se pone segundo. Aunque hay duelo entre los dos McLaren no se cambian las posiciones. 1º Norris- 2º Piastri – 3º Leclerc.
12ºGP: Gran Bretaña. Pole para Verstappen, segundo Piastri y tercero Norris. La presencia de lluvia lo complica todo. Piastri pasa en V8 a Verstappen. En la primera parada a boxes Norris ha pasado a Verstappen pero en el carril de boxes Verstappen vuelve a ponerse segundo. Un safetycar que se retira en la V 22 lo cambia todo: Piastri ralentiza el ritmo de forma considerada muy brusca y lo sancionan con 10 segundos. Además, en esta resalida Verstappen trompea y queda fuera del podio. Cuando Piastri cumple la sanción deja a Norris primero. Hulkenberg escala a la tercera posición. 1º Norris – 2º Piastri – 3º Hulkenberg.
13ºGP: Bélgica. Pole para Norris, segundo Piastri y tercero Leclerc. La carrera se retrasa por lluvia. En la salida Norris pierde tracción y Piastri le pasa. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Leclerc.
14ºGP: Hungría. Pole para Leclerc, segundo Piastri y tercero Norris. Norris pierde posición en la salida con Russell y Alonso. A Alonso le recupera posición en V3. Piastri lanza un intento de undercut a Leclerc y ambos se van a una estrategia a dos paradas. Norris se mantiene en pista y va a una parada poniéndose a liderar la carrera. En la parte final de carrera Leclerc pierde posición con Piastri y luego con Russell. 1º Norris – 2º Piastri – 3º Russell.
15º GP: Países bajos. Pole Piastri, 2º Norris, 3º Verstappen y 4º Hadjar. En la salida Verstappen se pone segundo y en V9 Norris recupera la segunda posición. En V 65 se avería el McLaren de Norris y queda fuera de carrera. 1º Piastri – 2º Verstappen – 3º Hardjar.
16 ºGP: Italia. Pole Verstappen, 2º Norris, 3º Piastri. V1 C1 Verstappen recorta la curva, para no recibir sanción deja pasar a Norris. Piastri pierde posición con Leclerc para luego recuperarla. V4 Verstappen pasa a Norris y recupera primera posición. Van a una parada. Piastri para antes que Norris, y la parada de Norris es mala, por lo que Norris sale tercero. McLaren decide solicitar cambio de posición para que Norris vuelve a la posición que tenía. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
Pole para Verstappen, Norris segundo y tercero Piastri.
La salida.
V1 en la recta de salida Norris llega a tocar hierba por el lateral derecho. En C1 Verstappen se salta la curva y acorta. Leclerc sale tercero de esta primera curva.
Seguidamente en lesmo 1 le hace un exterior Piastri a Leclerc y recupera tercera posición.
Al final de vuelta indican por radio a Verstappen que devuelva posición a Norris por haber cortado la curva.
V 2 Verstappen la devuelve en plena recta y a continuación se pega a Norris. Piastri se empareja a Verstappen lo que le da a Leclerc oportunidad de pasar a Piastri.
Norris – Verstappen – Leclerc – Piastri
V 3 En C1 llegan en paralelo Leclerc y Piastri, Leclerc bloquea neumático y Piastri sale muy pegado a él.
Bortoleto se pega a Russell y llega a poners een paralelo a él por la quinta posición.
V 4 en C1 Verstappen pasa por el exterior a Norris y recupera la primera posición.
Leclerc se ha saltado la primera variante.
V 5 Hamilton pasa a Alonso.
V 6 en C1 Piastri pasa por el exterior a Leclerc y se pone tercero.
V 7 Hamilton también ha pasado a Bortoleto y se pone sexto.
V 9 + 5 segundos sanción a Ocon por forzar fuera de pista a Stroll.
V 10 Russell pegado a Leclerc, pero no consigue culminar un ataque al de Ferrari.
Primera mitad de carrera.
V 13 Verstappen ha conseguido despegarse de Norris, están a casi 4 segundos.
V 16 el grupo está muy compactado, demasiado para intentar un undercut (quien lo intentara saldría con tráfico).
V 18 Antonelli pasa a Tsunoda y se pone noveno.
V 19 Norris toca grava en la salida de C7. Bearman para en boxes. Pone duros y vuelve a pista en última posición.
V 20 Tsunoda entra en boxes, quita medios y pone duros. Vuelve a pista entre Lawson (que ha parado) y Bearman (también ha parado). La sensación es que Red Bull intentaba salir por delante de Lawson y no lo han conseguido. Bearman aprovecha que los duros de Tsunoda no están en temperatura y le pasa. Tsunoda queda último.
V 21 Entran Bortoleto y Alonso en boxes. Quitan medios y ponen duros. Peor parada la de Bortoleto y Alonso sale por delante. Lawson se cuela entre ambos antes de C1. Alonso le aguanta posición a Lawson.
V 25 El grupo de cabeza se ha distanciado: 6 segundos entre Verstappen y Norris, otro tanto entre Norris y Piastri y también entre Piastri y Leclerc.
Segunda mitad de carrera.
V 26 Alonso empieza a conducir muy lento, parece que el Aston Martin se ha dañado. Entra al box para abandonar. Fallo en la suspensión a la salida de la curva 10 la delantera derecha.
V 28 Russell entra en boxes desde la quinta posición, el primero de los coches al frente de carrera. Quita medios, pone duros. Vuelve a la pista en décimo segunda posición, pero muy cerca de Colapinto que viene en décimo tercera posición.
V 29 Ahora es Antonelli el que para en boxes. El segundo de los Mercedes también quita medios, pone duros y vuelve a la pista por detrás de los Alpine, en décimo cuarta posición.
V 31 parada de Sainz. Vuelve con duros a pista entre Bearman y Tsunoda (décimo sexta posición).
V 33 parada de Hadjar. Quita duros y pone medios. Vuelve en décimo sexta posición, por detrás de Sainz.
V 34 Parada de Leclerc desde la cuarta posición. Quita medios, pone duros. Vuelve en sexta posición, detrás de Albon.
V 38 Verstappen entra en boxes desde la primera posición. Quita medios, pone duros. Vuelve en tercera posición. Norris queda liderando la carrera.
V 39 Hamilton entra en boxes desdela cuarta posición. Quita medios, pone duros y vuelve
V 40 Antonelli pasa a Gasly y se pone décimo.
Últimas vueltas.
V 41 Bearman y Sainz llegan emparejados a C4, mientras Sainz intenta adelantar a Bearman por el exterior y ambos se tocan. Trompean. Consiguen volver a la pista.
Hamilton pasa a Stroll y se pone octavo.
V 43 Verstappen a menos de 9 segundos de Piastri. Y los McLaren aún tienen que hacer su parada.
V 46 Parada de Piastri desde la segunda posición. Quita medios y pone blandos. Vuelve a la pista en tercera posición.
V 47 parada de Norris desde la primera posición. Parada mala y lenta de Norris. Vuelve a pista con blandos por detrás de Piastri, en tercera posición. El fallo del equipo en el pitstop favorece a Piastri.
V 49 para enmendarlo, el equipo McLaren solicita a Piastri que deje pasar a Norris.
V 50 Los McLaren han intercambiado posiciones.
V 53 + 5 segundos de sanción a Antonelli por conducción errática.
Victoria para Max Verstappen, segundo Norris y tercero Piastri.
Note – Hamilton penalised five places for a failing to slow for yellow flags at the previous round. Hadjar and Gasly required to start from the pit lane after cars were modified under Parc Ferme conditions and additional power unit elements were used.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Sigo pensando en los McLaren como primera línea pero está muy bien ver a Ferrari de nuevo ahí, en las primeras posiciones, en casa.
Veremos si siguen esa línea en clasificación y pueden competir por salir desde las primeras posiciones (3-4).
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
GP de Italia, circuito de Monza 2025: Historia del GP.
Este fin de semana se celebra el GP de Italia en el clásico circuito de Monza, el único circuito en el que se ha celebrado este GP.
El GP de Italia no es sólo de los clásicos de la F1, también es de los fijos habiéndose celebrado ininterrumpidamente desde el inicio de este deporte.
Los pilotos que más éxito han cosechado en este circuito son Michael Schumacher y Lewis Hamilton, ambos con 5 victorias.
Del resto de la parrilla le siguen Verstappen (2022-2023), Alonso (2007-2010) y Charles Leclerc (2019-2024) con dos victorias cada uno y ya con una victoria, Pierre Gasly con Alpha Tauri en 2020.
En los últimos 10 grandes premios (2015-2024) Mercedes ha ganado en 4 ocasiones (2014-2015-2016-2017 y 2018), Red Bull en dos (2022-2023), Ferrari en dos (2019-2024), McLaren en 2021 y Alplha Tauri en 2020.
Hamilton conseguía la pole y Barrichello y Button eran quinto y sexto. Pero la estrategia iba a jugar al inglés una mala pasada: Hamilton iba a dos parada y los Brawn GP que iban a una conseguían pasarle sin dificultades.
En su afan posterior por recuperar las dos posiciones perdidas, y no conformándose con el tercer puesto, Hamilton comete un error que lo deja fuera de carrera destrozando su coche.
Barrichello conesguía recortarle dos puntos a su compañero de equipo siendo, en principio, el único que podría poner en peligro el título para Button.
Alonso conseguía su primera pole de la temporada pero la perdía a la salida por Button. Fue atacado por Massa y Hamilton pero se chocaron entre ellos quedándose Hamilton fuera de carrera.
Gracias a una parada en boxes formidable Fernando le quita la primera posición a Button y consigue así su tercera victoria de la temporada.
Mark Webber recupera el liderazgo del mundial de pilotos y Red Bull persiste en su dominio de scuderias por tres puntos sobre McLaren.
Vettel, el hombre del año, consiguió pole y victoria. Las posiciones detrás suya fueron más disputadas.
La salida fue de infarto, Vettel, Hamilton y Alonso se emparejaban quedándose Button rezagado y saliendo por delante Alonso. A las pocas vueltas Vettel consigue adelantar a Alonso, el Red Bull es mucho más rápido. Massa colisiona con Webber y los dos acaban fuera.
Vettel, Alonso, Button y Hamilton llegan así al último stin de la sesión para calzar neumáticos duros. El ritmo del Ferrari con duros es peor a la de los McLaren y Button termina por pasarle. Eso sí, Fernando consigue defenderse de Hamilton y conserva la tercera posición.
Primera línea de salida monopolizada por el equipo McLaren: Hamilton y Button. Massa es tercero con un Alonso muy atrás: en décima posición y Vettel en quinta posición.Buena salida de los Ferrari: Massa que se pone segundo y en las siguientes vueltas se pelea con Button por mantener esta posición. Alonso que llega a la posición de Vettel y Vettel que pelea con Shumacher por la posición. En la vuelta 19 finalmente Massa pierde posición con Button.
Tras las primeras paradas los McLaren lideran y por detrás vienen Massa, Vettel y Alonso muy pegados entre ellos. En la vuelta 30 Alonso consigue finalmente adelantar a Vettel.
En las últimas vueltas el coche de Button se para y este queda fuera de carrera. Vettel es sancionado con un drive through por haber hecho una maniobra peligrosa para defenderse de Alonso.
Alonso pasa a Massa, y un peligro viene detrás: Sergio Pérez. Pérez pasa a Massa y después a Alonso acabando segundo la carrera.
Victoria para Hamilton con Pérez y Alonso completando el podio. Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Red Bull el de equipos.
Vettel y Webber en las primeras posiciones de salida y los Ferrari por detrás Massa-Alonson con un Nico Hulkenberg que sorprende y se cuela en medio haciéndose un hueco en la segunda fila.
Los Ferrari en la salida ganan cada uno una posición: Vettel-Massa-Webber-Alonso. En la vuelta 3 y asumiento muchos riesgos, en una chicane, Alonso se coloca tercero y consigue pasar a Webber. Por su parte Massa no consigue poner en aprietos a Vettel que lidera con comodidad. Alonso consigue después pasar a Massa y cuando intenta recortarle distancias a Vettel el alemán responde haciendo vuelta rápida de carrera.
Después de las paradas en boxes, Alonso no consigue seguirle el ritmo a Vettel y la distancia entre ambos va aumentando. Por su parte es Webber quien pone a Alonso contra las cuerdas habiendo dejado a Massa atrás quien no sigue el ritmo del australiano. Sexta victoria de la temporada para Vettel que es seguido en el podio por Alonso y Webber. Vettel lidera con 53 puntos de ventaja sobre Alonso, que es segundo en el mundial. Vettel se prepara el terreno para sentenciar el mundial. Lleva dos victorias consecutivas.
Note – Sutil qualified 14th but was penalised three grid spots for impeding Lewis Hamilton during Q2.
2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.
Mala salida para Hamilton que pasa de ser primero a ser cuarto dejándole la primera posición a Rosberg a quien siguen Magnussen (salía quinto) y Massa. Bottas ha perdido muchas posiciones. Pronto Massa y Hamilton pasan a Magnussen y al poco será Hamilton el que pase a Massa. Bottas va remontando y no tiene problemas en pasar a Alonso.
Vettel es el primero en parar en boxes. Alonso pierde posiciones en la parada. Tras las paradas Rosberg se salta la primera chicane lo que hace que Hamilton pueda pasarle y pasar a liderar la carrera. Alonso por su parte pierde potencia en su coche y termina por parar el coche y abandonar la carrera.
Pérez y Button protagonizan una ardua lucha a la que se apunta Ricciardo que no tarda en pasarlos a los dos e ir a por su compañero de equipo, Vettel. Y unas vueltas después Ricciardo consigue quitarle la posición a Vettel.
Victoria para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Massa. Rosberg sigue líder y aún con esta hazaña, Hamilton apenas le ha arañado unos puntos a su compañero.
Note – Kvyat qualified 11th, drops 10 grid places for engine change. Ericsson starts from pit lane – penalty for failing to slow for yellow flags in qualifying.
Primera posición de salida para Hamilton, segundo Vettel y tercero Raikkonen. Cuarto Rosberg.
Mala salida para Kimi quien se queda parado y queda en cola de carrera. Mala salida de Rosberg que es superado por los Williams. Hamilton mantiene su posición por delante de Vettel.
Los Red Bull y Toro Rosso van adelantando, pues salían atrás. Kimi que se ve entre estos coches también inicia su remontada.
Hamilton mantiene su posición en las paradas en boxes. En su parada Rosberg hace un undercut a los Williams y se pone tercero.
En recta final de carrera Rosberg presiona a Vettel cuando se incendia el motor de Rosberg.
Con la retirada de Rosberg la victoria es para Hamilton, segundo Vettel y su tercer puesto se lo queda Massa quien aguanta a Bottas por muy poco.
Pole para Hamilton que va a defender su liderato en el mundial y por detrás Rosberg y los Ferrari.
Mala salida de Hamilton, Rosberg pasa a liderar y tras él los Ferrari, Bottas y Ricciardo. En la segunda vuelta Hamilton supera a Ricciardo y se pone quinto.
V9 Hamilton supera a Bottas y se coloca en cuarta posición.
Los Ferrari se adelantan en la primera parada y en la V21 recortan las distancias con los Mercedes quienes siguen aguantando en pista.
V 25 Rosberg para en boxes y pone medios para no volver a parar. En V 26 para Hamilton y hace lo mismo.
V 34 Parada de Vettel que pone gomas más blandas que los Mercedes.
Tras las segundas paradas de los Ferrari Hamilton pasa a segunda posición y Rosberg mantiene liderato.
Victoria para Rosberg, segundo Hamilton y tercero Vettel. Hamilton sigue siendo líder pero por dos puntos en el mundial de pilotos con respecto a Rosberg.
Primera posición para Hamilton quien acaba de superar en poles a Schumacher. Por detrás Stroll y Ocon tras la sanción a los Red Bull por sobrepasar los 4 motores durante la temporada. . Muy retrasados los Ferrari: séptimo Raikkonen y octavo Vettel.
En la salida Hamilton mantiene primera posición y Ocon pasa a Stroll. En las primeras vueltas Bottas pasa a ambos pilotos y se coloca en segunda posición.
V8 Vettel ha conseguido pasar tanto a Raikkonen, como a Stroll como a Ocon consiguiendo la tercera posición.
V 24 Ricciardo ha llegado a cuarta posición tras Vettel.
V 26 Raikkonen pasa a Ocon y consigue la sexta posición.
V 31 para Vettel, V 33 para Hamilton, V 34 para Bottas, V 38 para Ricciardo.
Ricciardo, que había salido de boxes tras los dos Ferraris adelanta en la V 41 en plena recta de meta a Raikkonen.
Tras las paradas: Hamilton- Bottas- Vettel y Ricciardo. Ricciardo le recorta distancia a Vettel en las últimas vueltas.
V 53 Victoria para Hamilton, segundo Bottas, tercero Vettel, Ricciardo se ha quedado cuarto, no ha llegado a Vettel.
Primera línea para los Ferrari: Räikkönen y Vettel. Segunda para los Mercedes: Hamilton y Bottas. Los Ferrari a la remontada en el mundial (son segundos) y lose Mercedes a evitar que les recorten o minimizarlo.
V 1 En la salida se mantienen las tres primeras posiciones. Toque en la salida por detrás. En la segunda chicane Hamilton ataca a Vettel, se tocan y Vettel trompea y se queda contrasentido. Hamilton queda segundo. Safetycar.
V 3 se retira el safetycar. En recta de meta Hamilton pasa a Räikkönen. En la chicane Räikkönen vuelve a pasar a Hamilton.
V 6 Räikkönen – Hamilton – Verstappen – Bottas – Grosjean – Sainz – Ocon – Stroll – Sirotkin
V 9 Vettel pasa en recta de meta a Ricciardo, décimo cuarta posición para el alemán.
V 21 parada de Räikkönen y Hamilton a por todas para mejorar su ritmo de cara a su parada. Räikkönen vuelve a la pista en cuarta posición.
V 28 parada de Hamilton. Lleve llovizna en el circuito. Hamilton vuelve a la pista en tercera posición, tras Räikkönen, Bottas queda como líder virtual de la carrera.
V 33 Blistering en una de las ruedas de Räikkönen.
V 36 parada de Bottas. Se reincorpora a la pista en cuarta posición, por detrás de Verstappen.
V 45 Hamilton adelanta en la primera chicane, por el exterior, a Räikkönen y se pone en primera posición el de Mercedes.
V 51 Verstappen sancionado con 5 segundos por su acción contra Bottas. Bottas se pega a él, ha intentado otro ataque pero ahora se torna conservador.
V 53 Victoria para Hamilton, segundo Räikkönen y tercero Bottas al estar sancionado Verstappen. El de Red Bull cae a la quinta posición en favor de Vettel que llega a la cuarta.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
53
1:16:54.484
25
2
7
Kimi Räikkönen
FERRARI
53
+8.705s
18
3
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
53
+14.066s
15
4
5
Sebastian Vettel
FERRARI
53
+16.151s
12
5
33
Max Verstappen
RED BULL RACING TAG HEUER
53
+18.208s
10
6
8
Romain Grosjean
HAAS FERRARI
53
+56.320s
8
7
31
Esteban Ocon
FORCE INDIA MERCEDES
53
+57.761s
6
8
11
Sergio Perez
FORCE INDIA MERCEDES
53
+58.678s
4
9
55
Carlos Sainz
RENAULT
53
+78.140s
2
10
18
Lance Stroll
WILLIAMS MERCEDES
52
+1 lap
1
11
35
Sergey Sirotkin
WILLIAMS MERCEDES
52
+1 lap
0
12
16
Charles Leclerc
SAUBER FERRARI
52
+1 lap
0
13
2
Stoffel Vandoorne
MCLAREN RENAULT
52
+1 lap
0
14
27
Nico Hulkenberg
RENAULT
52
+1 lap
0
15
10
Pierre Gasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
52
+1 lap
0
16
9
Marcus Ericsson
SAUBER FERRARI
52
+1 lap
0
17
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
52
+1 lap
0
NC
3
Daniel Ricciardo
RED BULL RACING TAG HEUER
23
DNF
0
NC
14
Fernando Alonso
MCLAREN RENAULT
9
DNF
0
NC
28
Brendon Hartley
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
0
DNF
0
* Provisional results. Note – Verstappen received a 5-second time penalty for causing a collision with Bottas
Pole para Leclerc, segundo Hamilton, tercero Bottas y Vettel es cuarto.
V 01 Salida limpia para Leclerc. Por detrás Hamilton, Bottas y Vettel. En un momento dado Hulkenberg pasa a Vettel, pero Vettel vuelve a recuperar la posición.
V 06 trompo de Vettel. Vuelve a la pista de forma peligrosa generando también la salida de Stroll quien a su vez también vuelve de forma peligrosa al circuito. Vettel para en boxes y pone morro nuevo, sale décimo noveno.
V 13 a Vettel lo sancionan con stop and go y a Stroll con drive through por volver a la pista de forma peligrosa.
V 20 parada de Hamilton, entra en segunda posición y vuelve a la pista en quinta posición, tras los dos Renault. El de Mercedes intentando un undercut a Leclerc.
V 21 Leclerc para en boxes cuando está liderando la carrera, sale a la pista en cuarta posición, sale tras los dos Renault pero justo por delante de Hamilton. Bottas pasa a liderar de forma virtual la carrera
V 23 en la última curva pasa Leclerc a Hulkenberg, Hamilton hace lo mismo ya en la recta y ataca a Leclerc por el exterior en esta recta. Segunda recta, antes de la segunda chicane, Hamilton va a atacar a Leclerc. Leclerc se hace hacia la izquierda obligando a Hamilton a atacar por la derecha dejándole en mala posición para hacer la chicane de modo que Hamilton hace la chicane recta. Leclerc ha dejado poco espacio por el exterior. Advertencia a Leclerc por esto.
V 28 Bottas para en boxes cuando iba líder virtual de carrera y sale a la pista en cuarta posición, entre Ricciardo y Hulkenberg. Leclerc vuelve a liderar. Sainz fuera de carrera, una de sus ruedas está mal puesta. Virtual safetycar.
V 30 accidente de Daniil Kvyat, su coche está parado tras la primera chicane, apartado del tráfico. Virtual safetycar: Ricciardo , Grosjean, Kubicha paran en boxes.
V 36 error de Leclerc, bloque las ruedas y se equivoca en la primera chicane lo que permite a Hamilton pegarse al de Ferrari.
V 42 Hamilton se salta la primera chicane motivo por el que pierde posición con Bottas. Bottas pasa a ser segundo y Hamilton a ser tercero.
V 53 Victoria de Leclerc, segundo Hamilton y tercero Bottas. Segunda victoria de Leclerc y segunda consecutiva, segunda victoria de Ferrari en la temporada 2019.
Pole para Hamilton, segundo Bottas y el primero tras los Mercedes: Sainz con su McLaren.
V 1 Sainz se pone segundo, Norris cuarto tras Bottas. Hamilton aguanta su trono. En la misma vuelta Norris ataca y pasa a Bottas. Bootas llega a caer a la sexta posición y Verstappen a la octava.
V 7 Vettel entra al box y abandona.
V 18 Hamilton sigue líder con distancia de Sainz, y tercero Norris. Por detrás, pegados, Pérez, Ricciardo, Bottas y Verstappen.
V 20 Magnussen queda parado delante de la entrada al pitlane, queda fuera y sale el safetycar. De forma errónea, con pitlane cerrado, entran Hamilton y Giovinazzi a boxes. Se abre pitlane durante el safetycar y se dan paradas masivas en boxes.
V 24 cuando se relanza la carrera, orden: Hamilton (parada ilegal) – Stroll (no ha parado) – Gasly (había parado antes del safetycar) – Giovinazzi (parada ilegal) – Raikkonen, Leclerc y Latifi habían parado antes. Sainz octavo. Justo al iniciar Sainz pasa a Latifi. Accidente de Leclerc, queda fuera de carrera y sale nuevo safetycar. Al poco del safetycar bandera roja, se paran los coches en el pitlane.
V 27 se relanza la carrera desde parrilla de salida, desde parado.
V 29 Hamilton entra para cumplir la sanción. Giovinazzi queda en pista. Sainz pasa a Stroll en la recta de meta. Bottas queda bloqueado tras Norris. Stroll se pega de nuevo a Sainz. Hamilton vuelve a la pista en última posición.
V 31 Giovinazzi entra al box para cumplir con su sanción. Posiciones de cabeza: Gasly, Raikkonen, Sainz, Stroll, Norris y Bottas. Verstappen entra al pitlane y se baja del coche, abandona.
V 34 Sainz adelanta a Raikkonen al final de recta de meta y consigue la segunda posición de la carrera. Ahora solo por delante: Gasly. Sainz y Gasly por la victoria del GP de Italia 2020.
La distancia tiene tendencia a descender, pero muy poco a poco llegando ambos pilotos a recta de meta de la vuelta 53 a menos de un segundo el uno del otro.
V53 Victoria para Pierre Gasly su primera victoria en F1, la segunda victoria de Alpha Tauri desde el GP de Italia 2008 cuando eran Toro Rosso. Segundo Carlos Sainz, la mejor posición de su carrera deportiva. Tercera posición para Stroll.
Una carrera completamente impredecible y emocionante hasta los últimos metros.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
10
Pierre Gasly
ALPHATAURI HONDA
53
1:47:06.056
25
2
55
Carlos Sainz
MCLAREN RENAULT
53
+0.415s
18
3
18
Lance Stroll
RACING POINT BWT MERCEDES
53
+3.358s
15
4
4
Lando Norris
MCLAREN RENAULT
53
+6.000s
12
5
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
53
+7.108s
10
6
3
Daniel Ricciardo
RENAULT
53
+8.391s
8
7
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
53
+17.245s
7
8
31
Esteban Ocon
RENAULT
53
+18.691s
4
9
26
Daniil Kvyat
ALPHATAURI HONDA
53
+22.208s
2
10
11
Sergio Perez
RACING POINT BWT MERCEDES
53
+23.224s
1
11
6
Nicholas Latifi
WILLIAMS MERCEDES
53
+32.876s
0
12
8
Romain Grosjean
HAAS FERRARI
53
+35.164s
0
13
7
Kimi Räikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
53
+36.312s
0
14
63
George Russell
WILLIAMS MERCEDES
53
+36.593s
0
15
23
Alexander Albon
RED BULL RACING HONDA
53
+37.533s
0
16
99
Antonio Giovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
53
+55.199s
0
NC
33
Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA
30
DNF
0
NC
16
Charles Leclerc
FERRARI
23
DNF
0
NC
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
17
DNF
0
NC
5
Sebastian Vettel
FERRARI
6
DNF
0
Note – Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race.
Primera posición para Bottas, segunda para Hamilton y Verstappen en la tercera posición de salida.
V1 Buena salida de Bottas que mantiene posición. Hamilton sale mal y pronto esta emparejado con Verstappen y los dos McLaren que han salido muy bien. Hamilton pierde las posiciones. Gasly lleva el morro colgando y se sale. Doble bandera amarilla y safetycar. Otro coche trompeado al fondo. En la repetición se aprecia que Gasly se ha tocado con los McLaren y eso ha estropeado la dirección sufriendo la salida de pista en la siguiente curva.
V 4 se relanza la carrera. No se alteran las posiciones.
V 18 acaba la carrera sin alterarse las posiciones: Victoria para Bottas, segundo Verstappen y tercero Ricciardo.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
18
27:54.078
3
2
33
Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA
18
+2.325s
2
3
3
Daniel Ricciardo
MCLAREN MERCEDES
18
+14.534s
1
4
4
Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
18
+18.835s
0
5
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
18
+20.011s
0
6
16
Charles Leclerc
FERRARI
18
+23.442s
0
7
55
Carlos Sainz
FERRARI
18
+27.952s
0
8
99
Antonio Giovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
18
+31.089s
0
9
11
Sergio Perez
RED BULL RACING HONDA
18
+31.680s
0
10
18
Lance Stroll
ASTON MARTIN MERCEDES
18
+38.671s
0
11
14
Fernando Alonso
ALPINE RENAULT
18
+39.795s
0
12
5
Sebastian Vettel
ASTON MARTIN MERCEDES
18
+41.177s
0
13
31
Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
18
+43.373s
0
14
6
Nicholas Latifi
WILLIAMS MERCEDES
18
+45.977s
0
15
63
George Russell
WILLIAMS MERCEDES
18
+46.821s
0
16
22
Yuki Tsunoda
ALPHATAURI HONDA
18
+49.977s
0
17
9
Nikita Mazepin
HAAS FERRARI
18
+62.599s
0
18
88
Robert Kubica
ALFA ROMEO RACING FERRARI
18
+65.096s
0
19
47
Mick Schumacher
HAAS FERRARI
18
+66.154s
0
NC
10
Pierre Gasly
ALPHATAURI HONDA
0
DNF
0
Note – Bottas required to start race from back of grid for use of additional power unit elements.
Carrera principal
Primera posición de salida para Verstappen, segundo Ricciardo, tercero Norris y cuarto Hamilton. Bottas al cambiar componentes del coche sale último.
En la salida Ricciardo pasa a Verstappen quien queda segundo, tercero Norris y cuarto Hamilton. Toque Giovinazzi-Sainz con salida de pista del alfa Romeo y salida del virtual safetycar. Giovinazzi llega al pitlane y consige seguir en carrera.
Bottas se dedica a remontar mientras las cuatro posiciones se mantienen.
V 23 parada de Ricciardo cuando va líder, vuelve en séptima posición.
V 24 parada de Verstappen, muy lenta.
V 25 parada de Norris.
V 26 parada de Hamilton, algo lenta, no tanto como la de Verstappen. Hamilton sale del box emparejado con Verstappen, los dos rueda a rueda en la primera chicane. Colisionan los dos coches y quedan fuera de carrera, safetycar en pista.
V 31 se relanza la carrera. Lucha por la segunda posición entre los Ferrari, Norris y Pérez. Norris consigue la segunda posición. Bottas en sexta posición.
V 33 Pérez ha pasado a tercera posición. Bottas se pone cuarto.
V 38 sanción para Pérez por sacar ventaja recortando una chicane. La sanción de tiempo deja a Bottas tercero.
V 53 Victoria para Ricciardo, segundo Norris completando el doblete de McLaren. Tercero Bottas ante la sanción de Pérez que deja a Leclerc cuarto, el de Red Bull quinto y sexto Sainz.
En esta última vuelta Ricciardo hace la vuelta rápida de carrera y suma un punto más.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
3
Daniel Ricciardo
MCLAREN MERCEDES
53
1:21:54.365
26
2
4
Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
53
+1.747s
18
3
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
53
+4.921s
15
4
16
Charles Leclerc
FERRARI
53
+7.309s
12
5
11
Sergio Perez
RED BULL RACING HONDA
53
+8.723s
10
6
55
Carlos Sainz
FERRARI
53
+10.535s
8
7
18
Lance Stroll
ASTON MARTIN MERCEDES
53
+15.804s
6
8
14
Fernando Alonso
ALPINE RENAULT
53
+17.201s
4
9
63
George Russell
WILLIAMS MERCEDES
53
+19.742s
2
10
31
Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
53
+20.868s
1
11
6
Nicholas Latifi
WILLIAMS MERCEDES
53
+23.743s
0
12
5
Sebastian Vettel
ASTON MARTIN MERCEDES
53
+24.621s
0
13
99
Antonio Giovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
53
+27.216s
0
14
88
Robert Kubica
ALFA ROMEO RACING FERRARI
53
+29.769s
0
15
47
Mick Schumacher
HAAS FERRARI
53
+51.088s
0
NC
9
Nikita Mazepin
HAAS FERRARI
41
DNF
0
NC
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
25
DNF
0
NC
33
Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA
25
DNF
0
NC
10
Pierre Gasly
ALPHATAURI HONDA
3
DNF
0
NC
22
Yuki Tsunoda
ALPHATAURI HONDA
0
DNS
0
Note – Ricciardo scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Perez received a 5-second time penalty for leaving the track and gaining an advantage.
2022: El retorno de Red Bull y el segundo título de Verstappen.
Pole para Leclerc, sale segundo Russell y tercero Norris. Sancionados: Verstappen que sale séptimo, Pérez que sale décimo cuarto, Sainz que sale décimo octavo y Hamilton que sale décimo noveno.
V 1 Las tres primeras posiciones se mantienen en la salida y Verstappen de séptimo se pone quinto. En la misma vuelta Verstappen pasa a Gasly y se pone cuarto.
V 2 En la primera curva Verstappen conquista la tercera posición dejando atrás a Ricciardo.
V 5 En la primera frenada Verstappen pasa a Russell y se pone en segunda posición.
V 6 Sainz pasa en la parabólica a Vettel y se pone décimo primero. Seguidamente en recta de meta pasa a Stroll y se pone décimo.
V 8 Sainz pasa a Zhou y se pone noveno. Pérez iba en décimo tercera posición con neumáticos medios, para en boxes y pone duros, vuelve a la pista en vigésima y última posición.
V 10 Sainz pasa a Alonso y se pone en séptima posición.
V 11 Sainz pasa a Norris en la primera frenada y se pone en sexta posición.
V 12 bandera amarilla: el coche de Vettel se para y se aparta como puede de la pista. Sainz pasa en la primera frenada a Gasly y se pone quinto. Virtual safetycar. Al final de la vuelta Leclerc entra en boxes y Verstappen sigue en pista.
V 13 Leclerc ha quitado blandos, puesto medios y vuelve a la pista en tercera posición, justo por delante de Ricciardo. En la segunda zona de DRS Sainz pasa a Ricciardo y se pone cuarto. Verstappen se queda liderando la carrera sin haber parado.
V 23 Parada de Russell cuando va en segunda posición con blandos, pone duros y vuelve a la pista en cuarta posición.
V 25 Parada de Verstappen cuando iba líder, quita blandos y pone medios volviendo a la pista en segunda posición.
V 31 Sainz entra en boxes cuando va tercero con medios. Pone blandos y vuelve a la pista en octava posición, justo después de Pérez.
V 33 Sainz pasa a Pérez y se pone sexto. Leclerc llamado a boxes cuando va en primera posición con medios, pone blandos y vuelve a la pista en segunda posición. Hamilton para en boxes cuando iba quinto con medios, pone blandos y vuelve a la pista en décimo segunda posición. Verstappen se pone a liderar la carrera.
V 47 avería del coche de Ricciardo, safetycar en pista. Paran los primeros coches a poner blandos nuevos.
Pasan las vueltas tras el safetycar sin poder retirar el coche.
V 53 acaba la carrera tras el safetycar.
Victoria para Vestappen, segundo Leclerc y tercero Russell.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
Max Verstappen
RED BULL RACING RBPT
53
1:20:27.511
25
2
16
Charles Leclerc
FERRARI
53
+2.446s
18
3
63
George Russell
MERCEDES
53
+3.405s
15
4
55
Carlos Sainz
FERRARI
53
+5.061s
12
5
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
53
+5.380s
10
6
11
Sergio Perez
RED BULL RACING RBPT
53
+6.091s
9
7
4
Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
53
+6.207s
6
8
10
Pierre Gasly
ALPHATAURI RBPT
53
+6.396s
4
9
45
Nyck De Vries
WILLIAMS MERCEDES
53
+7.122s
2
10
24
Zhou Guanyu
ALFA ROMEO FERRARI
53
+7.910s
1
11
31
Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
53
+8.323s
0
12
47
Mick Schumacher
HAAS FERRARI
53
+8.549s
0
13
77
Valtteri Bottas
ALFA ROMEO FERRARI
52
+1 lap
0
14
22
Yuki Tsunoda
ALPHATAURI RBPT
52
+1 lap
0
15
6
Nicholas Latifi
WILLIAMS MERCEDES
52
+1 lap
0
16
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
52
+1 lap
0
NC
3
Daniel Ricciardo
MCLAREN MERCEDES
45
DNF
0
NC
18
Lance Stroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
39
DNF
0
NC
14
Fernando Alonso
ALPINE RENAULT
31
DNF
0
NC
5
Sebastian Vettel
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
10
DNF
0
Note – Perez scored an additional point for setting the fastest lap of the race.
Pole para Carlos Sainz, segundo Verstappen, tercero Leclerc, cuarto Russell y quinto Pérez. En la vuelta de formación Tsunoda queda parado y se aborta la salida. Se descuenta esa vuelta del total.
V 15 Verstappen adelanta a Sainz y se pone primero.
V 18 Pérez, tras haber pasado a Russell, se acerca a Leclerc.
V 27 tras entrar a boxes las primeras cinco posiciones se mantienen: Verstappen – Sainz – Leclerc – Pérez y Russell.
V 32 Pérez pasa a Leclerc y se pone en tercera posición.
V 46 tras varias vueltas atacando, Pérez finalmente pasa a Sainz y se pone segundo. Leclerc se pega a Sainz.
Las sucesivas vueltas son una lucha cuerpo a cuerpo entre ambos Ferraris donde Sainz consigue mantenerse por delante.
V 51 Victoria de Verstappen, décima consecutiva siendo la mayor racha en la historia de la F1. Segundo Pérez y tercero Sainz.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA RBPT
51
1:13:41.143
25
2
11
Sergio Perez
RED BULL RACING HONDA RBPT
51
+6.064s
18
3
55
Carlos Sainz
FERRARI
51
+11.193s
15
4
16
Charles Leclerc
FERRARI
51
+11.377s
12
5
63
George Russell
MERCEDES
51
+23.028s
10
6
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
51
+42.679s
8
7
23
Alexander Albon
WILLIAMS MERCEDES
51
+45.106s
6
8
4
Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
51
+45.449s
4
9
14
Fernando Alonso
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
51
+46.294s
2
10
77
Valtteri Bottas
ALFA ROMEO FERRARI
51
+64.056s
1
11
40
Liam Lawson
ALPHATAURI HONDA RBPT
51
+70.638s
0
12
81
Oscar Piastri
MCLAREN MERCEDES
51
+73.074s
0
13
2
Logan Sargeant
WILLIAMS MERCEDES
51
+78.557s
0
14
24
Zhou Guanyu
ALFA ROMEO FERRARI
51
+80.164s
0
15
10
Pierre Gasly
ALPINE RENAULT
51
+82.510s
0
16
18
Lance Stroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
51
+87.266s
0
17
27
Nico Hulkenberg
HAAS FERRARI
50
+1 lap
0
18
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
50
+1 lap
0
NC
31
Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
39
DNF
0
NC
22
Yuki Tsunoda
ALPHATAURI HONDA RBPT
0
DNS
0
Russell and Piastri received five-second time penalties for causing a collision. Hamilton and Sargeant received five-second time penalties for causing a collision.
Pole para Norris, segundo Piastri y tercero Russell. Leclerc desde la cuarta posición.
En la salida Russell se va recto en la primera curva perdiendo posición con los Ferrari y dañando su alerón delantero, lo que condicionará su rendimiento. En la curva 4 Piastri pasa a Norris y se pone a liderar.
V 12 Russell es de los primeros en parar debido al incidente en V1, tiene que cambiar morro.
V 14 Norris entra en boxes para hacerle un undercut a Leclerc.
V 16 para Leclerc, vuelve a la pista por detrás de Norris.
V 17 para Piastri, se cubre de Leclerc, consigue salir por delante de Norris y Leclerc.
Queda Sainz y los Red Bull al frente, quienes serán los siguientes en parar.
V 33 Norris se decide a una segunda parada, pone nuevos duros, vuelve sexto.
V 38 Piastri también hace una segunda parada y vuelve a la pista en tercera posición, tras los Ferrari.
V 41 Norris pasa a Verstappen y se pone cuarto. Los Ferrari, que van líderes, se plantean no volver a parar.
V 45 Piastri pasa a Sainz y se pone en segunda posición.
V 48 Norris pasa a Sainz y se pone tercero.
V 53 Victoria para Leclerc, segundo Piastri y tercero Norris. Vuelta rápida para Norris.
Pos
No
Driver
Car
Laps
Time/retired
Pts
1
16
CharlesLeclerc
Ferrari
53
1:14:40.727
25
2
81
OscarPiastri
McLaren Mercedes
53
+2.664s
18
3
4
LandoNorris
McLaren Mercedes
53
+6.153s
16
4
55
CarlosSainz
Ferrari
53
+15.621s
12
5
44
LewisHamilton
Mercedes
53
+22.820s
10
6
1
MaxVerstappen
Red Bull Racing Honda RBPT
53
+37.932s
8
7
63
GeorgeRussell
Mercedes
53
+39.715s
6
8
11
SergioPerez
Red Bull Racing Honda RBPT
53
+54.148s
4
9
23
AlexanderAlbon
Williams Mercedes
53
+67.456s
2
10
20
KevinMagnussen
Haas Ferrari
53
+68.302s
1
11
14
FernandoAlonso
Aston Martin Aramco Mercedes
53
+68.495s
0
12
43
FrancoColapinto
Williams Mercedes
53
+81.308s
0
13
3
DanielRicciardo
RB Honda RBPT
53
+93.452s
0
14
31
EstebanOcon
Alpine Renault
52
+1 lap
0
15
10
PierreGasly
Alpine Renault
52
+1 lap
0
16
77
ValtteriBottas
Kick Sauber Ferrari
52
+1 lap
0
17
27
NicoHulkenberg
Haas Ferrari
52
+1 lap
0
18
24
ZhouGuanyu
Kick Sauber Ferrari
52
+1 lap
0
19
18
LanceStroll
Aston Martin Aramco Mercedes
52
+1 lap
0
NC
22
YukiTsunoda
RB Honda RBPT
7
DNF
0
Note – Norris scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Ricciardo received a five-second time penalty for forcing another driver off track and a further 10-second time penalty for failing to serve the first penalty correctly. Magnussen received a 10-second time penalty for causing a collision.
Mi pronóstico.
Ahora mismo impera más lo que está pasando este mundial que los antecedentes en este circuito: todos imaginamos ya una primera línea de salida acaparada por los McLaren.
Obviamente en algún momento esto se interrumpirá, pero mientras tanto es lo que tenemos.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
1º GP: Australia. Pole Norris, 2º Piastri, 3º Verstappen y 4º Russell. Aunque en la salida Verstappen se pone segundo luego Piastri recupera la posición. La carrera se complica por la lluvia con muchos accidentes. V 44 se salen de pista los dos McLaren y Verstappen lidera brevemente. Norris vuelve pronto a pista y recupera el liderato pero Piastri queda en cola de carrera remontando hasta las últimas posiciones de puntos. 1º Norris – 2º Verstappen – 3º Russell.
2º GP: China.
CARRERA SPRINT. Pole para Hamilton, 2º Verstappen y 3º Piastri. Carrera de gestión de gomas. En V 15 Piastri consigue pasar a Verstappen. 1º Hamilton – 2º Piastri – 3º Verstappen.
CARRERA PRINCIPAL. Pole para Piastri, 2º Russell y 3º Norris. Sale bien Russell pero le bloquea Piastri y Norris se pone segundo en la tercera curva. En la parada en boxes Russell recupera posición pero pronto vuelve a ser adelantado por Norris. Norris desarrolla un problema con el freno en la parte final de la carrera, pero consigue acabar la carrera. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Russell.
3º GP: Japón. Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Piastri. Durante toda la carrera Verstappen mantiene a Norris a raya, salvo pequeña contienda en boxes. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
4º GP: Bahréin. Pole para Piastri, 2º Leclerc y 3º Russell, Norris sale sexto. En la salida Russell se pone segundo y Norris tercero. Norris es sancionado con 5 segundos por posicionar mal el coche en la salida. En el segundo stint los Ferrari pasan a Norris quien recupera esas posiciones en el último stint. 1º Piastri – 2º Russell – 3º Norris.
5º GP: Arabia Saudí. Pole Verstappen, 2º Piastri, 3º Russell. Norris décimo por accidente en Q3. Verstappen se salta la primera curva y le sancionan con 5 segundos por lo que pierde posición con Piastri. Leclerc llega a tercera posición y Norris a cuarta. 1º Piastri – 2º Verstappen – 3º Leclerc.
6º GP: Miami.
CARRERA SPRINT. Pole Antonelli, 2º Piastri, 3º Noris y 4º Verstappen. Empieza con pista mojada. Antonelli se sale en la primera curva y le pasan los McLaren y Verstappen. V12 Hamilton es el primero en pasar a gomas de seco lo que le permite remontar. Piastri para en boxes. Cuando va a parar Norris ha salido el safetycar (accidente Lawson – Alonso) con lo que Norris sale por delante. 1º Norris, 2º Piastri y 3º Hamilton.
CARRERA PRINCIPAL. Pole Verstappen, 2º Norris, 3º Antonelli y 4º Piastri. Norris se sale de trazada y pierde posiciones. En las sucesivas vueltas Piastri se pone primero y Norris remonta a segunda posición. V 28 sale un virtual safetycar que permite a Russell parar en boxes y volver a pista por delante de Verstappen. 1º Piastri, 2º Norris y 3º Russell.
7º GP: Emilia Romagna. Pole Piastri, 2º Verstappen, 3º Russell y 4º Norris. En la salida Verstappen se pone primero. Norris pasa en pocas vueltas a Russell. Piastri se adelanta en boxes, pero la estrategia le perjudica. Los safetycar favorecen las paradas de Verstappen. Tras el segundo safetycar Norris tiene gomas más frescas que Piastri y le pasa poniéndose segundo. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
8º GP: Mónaco. Pole Norris, Leclerc y Piastri. Aún con la obligatoriedad de dos paradas nada cambia al frente de carrera. 1º Norris – 2º Leclerc – 3º Piastri.
9º GP: España. Pole Piastri, 2º Norris, 3º Verstappen. Leclerc séptimo. En la salida Verstappen se pone segundo. En V 13 Norris recupera la segunda posición. Verstappen apuesta por tres paradas, McLaren por dos paradas. Llegan próximos entre sí a la parte final de carrera, pero la avería de Antonelli provoca la salida del safetycar. Vuelven a parar en boxes pero Verstappen solo tiene duros. Al relanzarse la carrera pierde posición con Leclerc y Russell. Por chocarse con Russell Verstappen es sanciónado con 10 segundos. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Leclerc.
10ºGP: Canadá. Pole Russell, 2º Verstappen y tercero Piastri. En la salida Verstappen bloquea a Piastri y Antonelli consigue pasar y ponerse tercero. En la parte final de la carrera Norris llega a Piastri, intenta adelantarle, pero acaba contra el muro. 1º Russell – 2º Verstappen – 3º Antonelli.
11º GP: Austria. Pole Norris, segundo Leclerc y tercero Piastri. En la primera vuelta Piastri se pone segundo. Aunque hay duelo entre los dos McLaren no se cambian las posiciones. 1º Norris- 2º Piastri – 3º Leclerc.
12ºGP: Gran Bretaña. Pole para Verstappen, segundo Piastri y tercero Norris. La presencia de lluvia lo complica todo. Piastri pasa en V8 a Verstappen. En la primera parada a boxes Norris ha pasado a Verstappen pero en el carril de boxes Verstappen vuelve a ponerse segundo. Un safetycar que se retira en la V 22 lo cambia todo: Piastri ralentiza el ritmo de forma considerada muy brusca y lo sancionan con 10 segundos. Además, en esta resalida Verstappen trompea y queda fuera del podio. Cuando Piastri cumple la sanción deja a Norris primero. Hulkenberg escala a la tercera posición. 1º Norris – 2º Piastri – 3º Hulkenberg.
13ºGP: Bélgica. Pole para Norris, segundo Piastri y tercero Leclerc. La carrera se retrasa por lluvia. En la salida Norris pierde tracción y Piastri le pasa. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Leclerc.
14ºGP: Hungría. Pole para Leclerc, segundo Piastri y tercero Norris. Norris pierde posición en la salida con Russell y Alonso. A Alonso le recupera posición en V3. Piastri lanza un intento de undercut a Leclerc y ambos se van a una estrategia a dos paradas. Norris se mantiene en pista y va a una parada poniéndose a liderar la carrera. En la parte final de carrera Leclerc pierde posición con Piastri y luego con Russell. 1º Norris – 2º Piastri – 3º Russell.
15º GP: Países bajos. Pole Piastri, 2º Norris, 3º Verstappen y 4º Hadjar. En la salida Verstappen se pone segundo y en V9 Norris recupera la segunda posición. En V 65 se avería el McLaren de Norris y queda fuera de carrera. 1º Piastri – 2º Verstappen – 3º Hardjar.
Es uno de los circuitos más rápidos del calendario por lo que la carga aerodinámica es baja para conseguir la mayor velocidad punta. Al luchar por la mejor velocidad, la recuperación de la tracción y la adherencia en sus curvas son cruciales para salir con la mayor velocidad posible de sus curvas.
Su velocidad punta consigue que en este circuito se puedan vivir situaciones de adelantamientos varios con la tensión de ver dos monoplazas rueda a rueda a sus máximas velocidades sin saber quién saldrá delante tras la curva.
Conducción y trazada:
Pasamos por la recta de tribuna a máxima velocidad y llegamos a la variante de Rettifilo donde bajaremos de los 350 km/h a 120 km/h. Esta chicane supone siempre una situación de tensión, peligro y emoción en la salida del GP.
Tras la chicane empezaremos a acelerar mientras describimos la segunda curva que es a derechas, muy amplia. Ya en máxima aceleración nos situaremos en la recta que da a la variante della Roggia, otra chicane izquierda-derecha que pondrá a prueba reflejos para la frenada y la crítica salida.
Una breve recta en la que deberemos acelerar al máximo y en quinta marcha llegaremos a la primera curva Di Lesmo, una curva de 90º a derechas rápida que tomaremos en tercera o cuarta marcha.
Tras una breve recta en la que apenas tendremos tiempo de recuperar la velocidad afrontamos la segunda curva Di Lesmo, también a derechas a 90º, donde frenaremos al inicio del viraje o durante el mismo, aquí lo esencial es salir con buena tracción más que la entrada.
Al salir de Di Lesmo iremos acelerando mientras hacemos el suave giro a izquierdas que describe la curva del Serraglio para ganar la máxima velocidad antes de pasar ya al sector tres del circuito y llegar a la variante de Ascari.
La variante de Ascari la componen tres curvas izquierda-derecha-izquierda muy seguidas que nos obliga a pisar el freno y vigilar mucho la trazada para minimizar la pérdida de velocidad y salir lo mejor que se pueda a la siguiente recta.
Tras Ascari pondremos de nuevo el coche a máxima velocidad, justo antes de afrontar la última curva: la curva parabólica. Esta parabólica a derechas se entra, habiendo frenado primero, en tercera marcha para así a media curva empezar a acelerar y entrar en la recta de meta a máxima velocidad.
Es imperativo conseguir nuevamente la máxima velocidad en la recta de tribuna, que ya acabamos la vuelta.
GP de los Países Bajos, circuito de Zandvoort 2025: La carrera.
Pole para Piastri, segundo Norris, tercero Verstappen y muy a destacar una cuarta posición en parrilla de Hadjar con el RB.
La mayoría salen con medios. Con blandos salen los Red Bull (Verstappen y Tsunoda), Colapinto (Alpine) y Hulkenberg (Sauber). Con duros salen los Haas desde atrás (Ocon y Bearman).
La salida.
V 1 Buena salida de Piastri. Verstappen consigue también hacer una gran salida, y por el exterior de la primera curva pasa a Norris y se pone segundo. Aunque se le va un poco el coche en la segunda curva aguanta posición en la tercera y mantiene a Norris detrás.
Norris pasa de segunda a tercera posición.
V 4 Al parecer se aprecia posibilidad de lluvia durante la carrera. Hadjar mantiene su cuarta posición con solvencia. Parece que ya se están gestionando los neumáticos.
Se anota incidente entre Stroll y Bortoleto. El Sauber lleva dañado el alerón delantero.
V 9 Por el exterior de la primera curva Norris pasa a Verstappen y recupera la segunda posición. Posiblemente a estas alturas el blando de Verstappen esté rindiendo menos que el medio de Norris.
Parada de Stroll. Ha quitado medios y puesto duros. Vuelve a la pista último pero con unos 16 segundos por delante de aire limpio. Tsunoda tiene muy pegado a Antonelli. Tsunoda podría estar teniendo el mismo problema de neumáticos que su compañero de equipo.
Primera mitad de carrera.
V 11 Hadjar y Leclerc están recortando distancias con Verstappen.
V 16 parece que chispea, pero la cantidad de lluvia es, por ahora, escasa como para modificar las estrategias. Se aprecia que hay un trozo del endplate de Bortoleto en pista, por ahora no ha producido ningún problema.
V 19 Alonso para en boxes, quita medios y pone duros. Intento de undercut a los pilotos que le preceden (Antonelli, que está atascado tras tsunoda). Alonso vuelve a pista último con esos duros con unos 7 segundos de aire limpio por delante (tiene a Stroll por delante, con esto, Stroll le ha hecho a Alonso un undercut al haber parado antes).
V 20 Tsunoda entra en boxes para protegerse del intento de undercut de Alonso. Ha quitado blandos y puesto duros. También han entrado Colapinto y Hulkenberg a boxes.
Y Tsunoda vuelve a pista por detrás de Alonso, el Aston Martin ha conseguido un undercut al de Red Bull.
V 22 Alonso le ha recortado mucha distancia a Stroll. Sainz le está recortando distancia a Lawson (lucha por la octava posición de Lawson).
V 23 La lluvia sigue siendo muy escasa sin afectar a las estrategias. Parada de Leclerc desde la quinta posición. Quita medios y pone duros.
Bandera amarilla. Hamilton fuera, Hamilton contra el muro. Se ha salido en la tercera curva. Safetycar.
Doble parada de McLaren. Quitan medios y ponen duros. Verstappen, Hadjar, Russell, Lawson, Sainz, Albon, Antonelli: todos a boxes.
Los únicos pilotos que ni pararon antes del safetycar ni durante son los Haas que iban con los duros. Leclerc, que había parado antes, ha perdido posición con Russell y ha caído a sexta posición.
V 26 va a retirarse el safetycar. Russell intenta atacar a Hadjar por el interior de la uno, pero Hadjar aguanta la cuarta posición con su RB.
Sainz perdiendo posiciones, se ha tocado con Lawson cuando intentaba adelantarle.
Verstappen, con medios, presionando a Norris, con duros, por la segunda posición.
Tsunoda ha pasado a Alonso y se pone décimo segundo.
V 28 se habilita el DRS. Sainz y Lawson en boxes. Los dos con pinchazos. Lawson pone blandos. Problemas con Sainz, pone blandos y cambia el morro. En la repetición se ve un intento de adelantamiento de Sainz a Lawson por el exterior de la primera curva cuando se tocan.
Vuelven a la pista en las dos últimas posiciones.
V 31 virtual safetycar. Restos de coche en la recta de meta, parece del incidente entre Lawson y Sainz.
Se está investigando el incidente.
V 33 Leclerc pasa a Russell en la tercera curva por el interior, tocándose ambos coches.
V 34 vuelven a pugnar los dos coches (Leclerc y Russell) pero mantienen posiciones. Ambos coches podrían estar dañados en el toque lateral.
Se sanciona con 10 segundos a Sainz por el incidente con Lawson.
Antonelli ha pasado a Albon por el interior. Antonelli se ha puesto séptimo.
V 35 bandera amarilla en pista. Se retira rápidamente.
Segunda mitad de carrera.
V 37 Russell está perdiendo coches de su coche tras el toque con Leclerc y su ritmo está empeorando.
V 38 Tsunoda y Alonso están perdiendo mucho tiempo: cayeron tras los Haas que van con los duros de principio de carrera y están siendo frenados.
V 40 Alonso muy pegado a Tsunoda quien no consigue pasar a los Haas.
V 41 Alonso ha entrado en boxes ante el bloque en pista de Tsunoda. Alonso ha puesto un segundo juego de duros (su tercer juego, su segunda parada).
Los Mercedes dan orden de equipo y cambian posición dado que el coche de Russell está dañado.
V 51 Alonso pasa a Hulkenberg y se pone décimo sexto.
V 52 Antonelli hace una segunda parada desde la sexta posición. Vuelve a pista en octava, con blandos, tras Albon. Ha aprovechado la ventana entre Albon y Stroll.
V 53 Leclerc para desde la quinta posición y pone blandos. Se está protegiendo de Antonelli, pero sale justo por delante de él. En la curva 3 se tocan Leclerc y Antonelli: el de Mercedes estaba atacando por el interior. Se tocan y Leclerc queda fuera de carrera.
Stroll entrando en boxes cuando se activa el safetycar.
Paran los McLaren. Ponen duros. Verstappen, Hadjar, Albon, Lawson, Tsunoda y el propio Antonelli que llega a boxes.
V 57 se va a retirar el safetycar.
V 58 Alonso ha pasado a Gasly y luego este recupera posición.
V 59 10 segundos de sanción a Antonelli por el incidente con Leclerc + 5 segundos por exceso de velocidad en el pitlane (15 segundos en total).
Últimas vueltas.
V 61 Bearman pasa a Fernando. Las gomas medias nuevas del de Haas se imponen. Bortoleto a boxes.
V 63 Alonso ha perdido posición con Stroll también.
V 65 Humo del coche de Norris.
Alonso ha pasado a Gasly y se pone décimo.
El coche de Norris se para. Bandera amarilla. Safetycar.
V 66 Colapinto y Sainz entran en boxes.
V 69 se relanza la carrera. Si cambios de posición al frente de carrera.
V 72 Victoria para Óscar Piastri, segundo Verstappen y tercero Hadjar (su primer podio en F1).
Out:
Lewis Hamilton, Ferrari. V 23 accidente C3.
Charles Leclerc, Ferrari. V 53 accidente con Antonelli (Mercedes) en C3.
Note – Stroll races at stewards’ discretion after failing to set a lap time in Qualifying. Bearman required to start from pit lane after car was modified under Parc Ferme conditions and additional power unit elements used.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Lando Norris
McLaren
Oscar Piastri
Charles Leclerc
Ferrari
George Russell
Mercedes
Alexander Albon
Williams
Yuki Tsunoda
Red Bull Racing
Max Verstappen
Carlos Sainz
Liam Lawson
Racing Bulls
Isack Hadjar
Kimi Antonelli
Nico Hulkenberg
Kick Sauber
Lewis Hamilton
Gabriel Bortoleto
Fernando Alonso
Aston Martin
Oliver Bearman
Haas
Lance Stroll
Esteban Ocon
Franco Colapinto
Alpine
Pierre Gasly
Alexander Dunne
Paul Aron
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