Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2018:
GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2018: Historia del GP.
El GP de Estados Unidos tras salir del calendario de F1 en 2008 volvió en 2012 estrenando el circuito de Austin.
El GP de Estados Unidos ya se había celebrado antes en otros circuitos varios siendo una cita irregular en el calendario. Antes de celebrarse en Austin en 2012 el último GP de Estados Unidos se celebró en 2007 en el circuito de Indianápolis.
En el circuito de Austin han ganado Lewis Hamilton (5 veces) y Sebastian Vettel (una).
Campeones del GP de Estados Unidos:
Historia reciente:
2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.
Vettel-Hamilton-Webber-Räikkönen-Schumacher-Massa-Hülkenberg y Alonso en las primeras posiciones de salida de este GP. Pero Massa que cambia caja de marchas y es sancionado con 5 posiciones.
Gran salida de Alonso que se pone cuarto, Hamilton cae a la tercera posición en favor de Webber. Pero Hamilton vuelve a la carga luchándole la posición a Webber. Cuando Hamilton consigue salir adelanta y poner a Vettel contra las cuerdas se para el coche de Webber con lo que queda fuera de carrera.
Vuelta 32 con la parada de Button Alonso queda tercero detrás de Vettel-Hamilton que se disputan la primera posición.
Vuelta 42 finalmente Hamilton con sigue arrebatarle la primera posición a Vettel. Las vueltas pasan, Vettel no se da por vencido pero ya de nada sirve: final de carrera, victoria para Hamilton y podio para Vettel y Alonso.
2013: V4ttel.
Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.
En la salida parten encabezando la formación Vettel-Webber-Grosjean y Hulkenberg.
Otra mala salida de Webber que pierde posición con Hamilton y Grosjean. En la primera vuelta Sutil se accidente y sale el safetycar unas vueltas.
En la recta final de carrera Grosjean, que no ha podido seguirle el ritmo de Vettel, debe defenderse de Webber y lo consigue. Por su parte Alonso que no ha podido con Hamilton debe defenderse de Hülkenberg en las últimas vueltas pues en sus ataques contra el inglés ha degradado mucho sus gomas.
Podio para Vettel, Grosjean y Webber.
Duodécima victoria y octava consecutiva para el ya campeón del mundo 2013 Sebastian Vettel.
P | Pts. | Piloto | Equipo | Tiempo |
---|---|---|---|---|
1 | 25 | Sebastian Vettel | Red Bull | 00:01.41.770 |
2 | 18 | Romain Grosjean | Lotus | + 6″200 |
3 | 15 | Mark Webber | Red Bull | + 8″300 |
4 | 12 | Lewis Hamilton | Mercedes | + 27″300 |
5 | 10 | Fernando Alonso | Ferrari | + 29″500 |
6 | 8 | Nico Hülkenberg | Sauber | + 30″400 |
7 | 6 | Sergio Pérez | McLaren | + 46″600 |
8 | 4 | Valtteri Bottas | Williams | + 54″500 |
9 | 2 | Nico Rosberg | Mercedes | + 59″100 |
10 | 1 | Jenson Button | McLaren | + 77″200 |
11 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | + 81″000 | |
12 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | + 84″500 | |
13 | Felipe Massa | Ferrari | + 86″900 | |
14 | Esteban Gutiérrez | Sauber | + 91″700 | |
15 | Heikki Kovalainen | Caterham | + 95″000 | |
16 | Paul di Resta | Force India | + 96″800 | |
17 | Pastor Maldonado | Williams | + 1 vuelta | |
18 | Jules Bianchi | Marussia | + 1 vuelta | |
19 | Giedo van der Garde | Caterham | + 1 vuelta | |
20 | Charles Pic | Caterham | + 1 vuelta | |
21 | Max Chilton | Marussia | + 2 vueltas | |
22 | Adrian Sutil | Force India | + 0″000 |
2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.
Rosberg defiende la pole y sale muy bien. Por detrás sale Vettel desde el pitlane. Alonso que sale sexto se pone quinto. Antes de acabar la primera vuelta se chocan Sutil y Pérez y sale el safetycar. Durante el safetycar, Vettel aprovecha para parar dos veces en boxes y así poner blandos y quitárselos. Al retirarse el safetycar Ricciardo pasa a Alonso.
En las primeras paradas a boxes Ricciardo le gana la partida a Bottas y se pone cuarto tras Massa. Alonso sale tras Vettel pero le adelanta y luego a los McLaren. Hamilton adelanta a Rosberg.
En las segundas paradas Ricciardo se adelanta a parar y le quita la tercera posición a Massa. Rosberg no recupera posición con Hamilton. Alonso sale justo delante de Vettel. El alemán le quita la posición y a continuación Alonso lucha cuerpo a cuerpo con él y recupera la posición. Vettel termina haciendo una parada más.
Y termina la carrera con la décima victoria de la temporada de Lewis Hamilton con otro segundo puesto de Rosberg y un tercer puesto para Ricciardo.
Pos | No | Driver | Team | Laps | Time/Retired | Grid | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 56 | Winner | 2 | 25 |
2 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 56 | +4.3 secs | 1 | 18 |
3 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-Renault | 56 | +25.5 secs | 5 | 15 |
4 | 19 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 56 | +26.9 secs | 4 | 12 |
5 | 77 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 56 | +30.9 secs | 3 | 10 |
6 | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | 56 | +95.2 secs | 6 | 8 |
7 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 56 | +95.7 secs | 18 | 6 |
8 | 20 | Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 56 | + secs | 7 | 4 |
9 | 25 | Jean-Eric Vergne | STR-Renault | 56 | + secs | 14 | 2 |
10 | 13 | Pastor Maldonado | Lotus-Renault | 56 | + secs | 10 | 1 |
11 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | +1 Lap | 16 | ||
12 | 22 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | +1 Lap | 12 | ||
13 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | +1 Lap | 8 | ||
14 | 21 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | +1 Lap | 15 | ||
15 | 26 | Daniil Kvyat | STR-Renault | +1 Lap | 17 | ||
Ret | 27 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | +40 Laps | 13 | ||
Ret | 11 | Sergio Perez | Force India-Mercedes | +55 Laps | 11 | ||
Ret | 99 | Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | + secs | 9 |
Note – Button qualified P7, dropped 5 grid spots for gearbox change; Kvyat qualified P14, dropped 10 for engine change; Vettel qualified P17, started from pit lane for complete power unit change
2015: L3wis Hamilton y Mercedes.
Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
En la salida lucha entre Mercedes saliendo delante Hamilton quien hecha de la trazada a Rosberg quien pierde posición con los dos Red Bull. En la salida hay un accidente entre los coches de detrás cuyos restos terminan obligando a sacar el virtual safetycar. En el relanzamiento de carrera Rosberg pasa a Ricciardo y se pone tras Kvyat. A continuación Rosberg pasa a Kvyat. Pasan las vueltas y se suceden luchas entre los Mercedes y los Red Bull.
Rosberg se sale y Ricciardo le pasa para ser segundo. Rosberg pasa a Hamilton y el inglés es llamado al box. Del box sale Ricciardo primreo, Rosberg segundo, Kvyat tercero y Hamilton cuarto. Hamilton no tarda en adelantar a Kvyat. Posteriormente es Rosberg quien adelanta a Ricciardo para liderar. Hamilton no tarda en pasar a Ricciardo después para ser segundo.
V 27 se para el coche de Ericsson y sale el safetycar. Se pierden los 10 segundos de ventaja de Rosberg con respecto a Hamilton.
V 33 se relanza la carrera y los Red Bull pierden posición con Vettel quien consigue la tercera posición.
V 37 choque Hulkenberg con Ricciardo quedándose fuera Hulkenberg y saliendo en la vuelta siguiente el virtual safetycar.
A la salida del safetycar y con todas las paradas lidera Hamilton, segundo es Rosberg y tercero Vettel.
V 43 accidente de Kvyat y nuevas paradas en boxes.
Tras el safetycar Rosberg se sale en una curva y Hamliton pasa a liderar. Vettel se coloca tercero. Muchos cambios de posición tras los tres de cabeza pero no para estos tres hombres lo que hace que Hamilton se proclame tricampeón del mundo.
POS. | DRIVER | COUNTRY | TEAM | TIME | POINTS |
---|---|---|---|---|---|
1 | LEWISHAMILTON | GBR | MERCEDES | 1:50:52.703 | 25 |
2 | NICOROSBERG | GER | MERCEDES | +2.850s | 18 |
3 | SEBASTIANVETTEL | GER | FERRARI | +3.381s | 15 |
4 | MAXVERSTAPPEN | NED | TORO ROSSO | +22.359s | 12 |
5 | SERGIOPEREZ | MEX | FORCE INDIA | +24.413s | 10 |
6 | JENSONBUTTON | GBR | MCLAREN | +28.058s | 8 |
7 | CARLOSSAINZ | ESP | TORO ROSSO | +30.619s | 6 |
8 | PASTORMALDONADO | VEN | LOTUS | +32.273s | 4 |
9 | FELIPE NASR | BRA | SAUBER | +40.257s | 2 |
10 | DANIELRICCIARDO | AUS | RED BULL RACING | +53.371s | 1 |
11 | FERNANDOALONSO | ESP | MCLAREN | +54.816s | 0 |
12 | ALEXANDERROSSI | USA | MARUSSIA | +75.277s | 0 |
NC | DANIIL KVYAT | RUS | RED BULL RACING | DNF | 0 |
NC | NICOHULKENBERG | GER | FORCE INDIA | DNF | 0 |
NC | MARCUSERICSSON | SWE | SAUBER | DNF | 0 |
NC | KIMIRÄIKKÖNEN | FIN | FERRARI | DNF | 0 |
NC | FELIPEMASSA | BRA | WILLIAMS | DNF | 0 |
NC | ROMAINGROSJEAN | FRA | LOTUS | DNF | 0 |
NC | VALTTERIBOTTAS | FIN | WILLIAMS | DNF | 0 |
NC | WILLSTEVENS | GBR | MARUSSIA | DNF | 0 |
Note – Sainz finished sixth but had five seconds added to his race time for speeding in the pit lane
2016: Mercedes 3-Rosberg 1.
Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
Pole para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Verstappen. Lidera Rosberg el mundial por menos de 30 puntos sobre Hamilton.
En la salida Hamilton se salta la primera curva, Rosberg se defiende luchando cuerpo a cuerpo con Verstappen pero conservando posición. Safetycar tras algunos toques en pista. Toque en esta primera vuelta entre Vettel y Ricciardo.
En las primeras paradas paran antes los Mercedes que van a dos paradas y luego los Red Bull que van a una. Vettel también va a una parada estratégica quedando líder virtual.
Vettel llega a Verstappen y lucha contra él. Verstappen se salta la curva y mantiene posición.
Victoria para Hamilton y segundo para Rosberg. Verstappen sancionado por su maniobra sobre Vettel y Vettel por su maniobra sobre Ricciardo por lo que tercero es Ricciardo.
Tiempos
Pos. | Pts. | Piloto | Dor. | Equipo | Chasis | Tiempo | Parr. | Vuel. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W07 | 01:40.31.402 | 1 | 71 |
2 | 18 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W07 | +8″354 | 2 | 71 |
3 | 15 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB12 | + 20″858 | 4 | 71 |
4 | 12 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB12 | +21″323 [*] | 3 | 71 |
5 | 10 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF16-H | + 17″313 [**] | 7 | 71 |
6 | 8 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF16-H | +49”376 | 6 | 71 |
7 | 6 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM09 | +58″891 | 5 | 71 |
8 | 4 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW38 | +65″612 | 8 | 71 |
9 | 2 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW38 | +76″206 | 9 | 71 |
10 | 1 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM09 | +76″798 | 12 | 71 |
11 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C35 | +1 vuelta | 15 | 70 | |
12 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-31 | +1 vuelta | 13 | 70 | |
13 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-31 | +1 vuelta | 11 | 70 | |
14 | Jolyon Palmer | 30 | Renault | RS16 | +1 vuelta | 21 | 70 | |
15 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C35 | +1 vuelta | 19 | 70 | |
16 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR11 | +1 vuelta | 10 | 70 | |
17 | Kevin Magnussen | 20 | Renault | RS16 | + 1 vuelta | 14 | 70 | |
18 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR11 | +1 vuelta | 18 | 70 | |
19 | Esteban Gutiérrez | 21 | Haas | VF-16 | + 1 vuelta | 17 | 70 | |
20 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-16 | +1 vuelta | 22 | 70 | |
21 | Esteban Ocon | 31 | Manor | MRT05 | +2 vueltas | 20 | 69 | |
22 | Pascal Wehrlein | 94 | Manor | MRT05 | RET | 16 | 0 |
[*] Sanción de cinco segundos a Max Verstappen por ganar terreno por fuera de la pista cuando Sebastian Vettel le intentaba adelantar.
[**] Sanción de diez segundos y dos puntos en el carnet a Sebastian Vettel por el incidente con Daniel Ricciardo. El alemán pierde el podio y cae de la tercera a la quinta posición.
2017: M4RCEDES y H4MILTON
Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera
Pole para Hamilton (líder del mundial) segunda plaza de salida para Vettel (2º del mundial) y tercera posición de salida para Bottas (3º del mundial).
En la salida Vettel consigue la primera posición frente a Hamilton. Bottas queda tercero aguantando los múltiples ataques de Ricciardo.
En la V6 Hamilton llega a la altura de Vettel y con DRS consigue recuperar la primera posición.
V 13 parada de Ricciardo tras aguantar los ataques de Raikkonen.
V 16 realización muestra a Ricciardo fuera de pista, se aparta y para el coche, abandono del de Red Bull. Bandera amarilla.
V 19 parada de Bottas.
V 20 parada de Hamilton quien vuelve a la pista justo delante de Vettel. Vettel se le tira encima y casi consigue atacar al inglés.
V 37 Verstappen es el primero en tomar la determinación de hacer una segunda parada.
V 39 Vettel es el segundo en hacer una segunda parada y sale en cuarta posición por delante a Verstappen.
V 42 Raikkonen finalmente ataca a Bottas y consigue la segunda posición. Bottas queda en tercera posición.
V 51 Vettel se pega a Bottas y le adelanta por el exterior consiguiendo la tercera posición el de Ferrari mientras ambos doblan a Vandoorne.V 52 Vettel adelanta a Raikkonen y consigue la segunda posición al tiempo que por detrás Verstappen ataca a Bottas y consigue la cuarta posición.
V 53 Bottas para en boxes y mantiene la quinta posición.V 56 Verstappen llega a la altura de Raikkonen para disputarle la tercera posición. En la última curva le mete el coche a Raikkonen y consigue la tercera posición. Victoria de Hamilton. 4º título consecutivo de Mercedes, la era de los F1 híbridos es suya. Vettel segundo. Raikkonen tercero al recibir Verstappen una sanción por ganar ventaja saliéndose de la pista.
Pos. | Piloto | Pts. | Dor. | Equipo | Chasis | Tiempo | Parr. | Vuel. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 25 | 44 | Mercedes | W08 | – | 1 | 56 |
2 | Sebastian Vettel | 18 | 5 | Ferrari | SF70H | +10″2 | 2 | 56 |
3 | Kimi Räikkönen | 15 | 7 | Ferrari | SF70H | +15″8 | 5 | 56 |
4 | Max Verstappen | 12 | 33 | Red Bull | RB13 | +16″8 | 6 | 56 |
5 | Valtteri Bottas | 10 | 77 | Mercedes | W08 | +35″0 | 3 | 56 |
6 | Esteban Ocon | 8 | 31 | Force India | VJM010 | +91″0 | 7 | 56 |
7 | Carlos Sainz | 6 | 55 | Renault | RS17 | +93″0 | 8 | 56 |
8 | Sergio Pérez | 4 | 11 | Force India | VJM010 | +1 vuelta | 10 | 55 |
9 | Felipe Massa | 2 | 19 | Williams | FW40 | +1 vuelta | 11 | 55 |
10 | Daniil Kvyat | 1 | 26 | Toro Rosso | STR12 | +1 vuelta | 12 | 55 |
11 | Lance Stroll | 18 | Williams | FW40 | +1 vuelta | 17 | 55 | |
12 | Stoffel Vandoorne | 2 | McLaren | MCL-32 | +1 vuelta | 13 | 55 | |
13 | Brendon Hartley | 39 | Toro Rosso | STR12 | +1 vuelta | 18 | 55 | |
14 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-17 | +1 vuelta | 14 | 55 | |
15 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C36 | +1 vuelta | 16 | 55 | |
16 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | VF-17 | +1 vuelta | 20 | 55 | |
17 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MCL-32 | FUERA DE CARRERA | 9 | 56 | |
18 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB13 | FUERA DE CARRERA | 4 | 56 | |
19 | Pascal Wehrlein | 94 | Sauber | C36 | FUERA DE CARRERA | 19 | 56 | |
20 | Nico Hülkenberg | 27 | Renault | RS17 | FUERA DE CARRERA | 15 | 56 |
- Note – Ericsson received a 5-second time penalty for causing a collision; Verstappen received the same for leaving the track and gaining an advantage.
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y a la situación actual Estados Unidos (Austin) es territorio Mercedes desde la era híbrida. Hamilton ha ganado 5 veces aquí y Vettel solo 1 y fue con Red Bull. Ferrari nunca ha ganado en este trazado. Por ello Hamilton parte como favorito.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
http://www.formula1.com/default.html
http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html