1º GP: Australia. Pole Norris, 2º Piastri, 3º Verstappen y 4º Russell. Aunque en la salida Verstappen se pone segundo luego Piastri recupera la posición. La carrera se complica por la lluvia con muchos accidentes. V 44 se salen de pista los dos McLaren y Verstappen lidera brevemente. Norris vuelve pronto a pista y recupera el liderato pero Piastri queda en cola de carrera remontando hasta las últimas posiciones de puntos. 1º Norris – 2º Verstappen – 3º Russell.
2º GP: China.
CARRERA SPRINT. Pole para Hamilton, 2º Verstappen y 3º Piastri. Carrera de gestión de gomas. En V 15 Piastri consigue pasar a Verstappen. 1º Hamilton – 2º Piastri – 3º Verstappen.
CARRERA PRINCIPAL. Pole para Piastri, 2º Russell y 3º Norris. Sale bien Russell pero le bloquea Piastri y Norris se pone segundo en la tercera curva. En la parada en boxes Russell recupera posición pero pronto vuelve a ser adelantado por Norris. Norris desarrolla un problema con el freno en la parte final de la carrera, pero consigue acabar la carrera. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Russell.
3º GP: Japón. Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Piastri. Durante toda la carrera Verstappen mantiene a Norris a raya, salvo pequeña contienda en boxes. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
4º GP: Bahréin. Pole para Piastri, 2º Leclerc y 3º Russell, Norris sale sexto. En la salida Russell se pone segundo y Norris tercero. Norris es sancionado con 5 segundos por posicionar mal el coche en la salida. En el segundo stint los Ferrari pasan a Norris quien recupera esas posiciones en el último stint. 1º Piastri – 2º Russell – 3º Norris.
5º GP: Arabia Saudí. Pole Verstappen, 2º Piastri, 3º Russell. Norris décimo por accidente en Q3. Verstappen se salta la primera curva y le sancionan con 5 segundos por lo que pierde posición con Piastri. Leclerc llega a tercera posición y Norris a cuarta. 1º Piastri – 2º Verstappen – 3º Leclerc.
6º GP: Miami.
CARRERA SPRINT. Pole Antonelli, 2º Piastri, 3º Noris y 4º Verstappen. Empieza con pista mojada. Antonelli se sale en la primera curva y le pasan los McLaren y Verstappen. V12 Hamilton es el primero en pasar a gomas de seco lo que le permite remontar. Piastri para en boxes. Cuando va a parar Norris ha salido el safetycar (accidente Lawson – Alonso) con lo que Norris sale por delante. 1º Norris, 2º Piastri y 3º Hamilton.
CARRERA PRINCIPAL. Pole Verstappen, 2º Norris, 3º Antonelli y 4º Piastri. Norris se sale de trazada y pierde posiciones. En las sucesivas vueltas Piastri se pone primero y Norris remonta a segunda posición. V 28 sale un virtual safetycar que permite a Russell parar en boxes y volver a pista por delante de Verstappen. 1º Piastri, 2º Norris y 3º Russell.
7º GP: Emilia Romagna. Pole Piastri, 2º Verstappen, 3º Russell y 4º Norris. En la salida Verstappen se pone primero. Norris pasa en pocas vueltas a Russell. Piastri se adelanta en boxes, pero la estrategia le perjudica. Los safetycar favorecen las paradas de Verstappen. Tras el segundo safetycar Norris tiene gomas más frescas que Piastri y le pasa poniéndose segundo. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
8º GP: Mónaco. Pole Norris, Leclerc y Piastri. Aún con la obligatoriedad de dos paradas nada cambia al frente de carrera. 1º Norris – 2º Leclerc – 3º Piastri.
GP de Mónaco, circuito de Monte Carlo 2025: La carrera.
Pole para Norris, segundo Leclerc y tercero Piastri.
Obligación establecida de hacer dos paradas.
La salida.
V 1 Buena salida. Leclerc se empareja a Norris, pero Norris defiende posición. Maniobra limpia. También Verstappen se echa encima de Piastri pero sin cambio de posición.
Bortoleto por fuera en Loewe a Antonelli. Pero en la curva 8 Antonelli le recupera posición a Bortoleto quien termina por irse largo y choca contra el muro.
Bortoleto consigue salir de ahí y reincorporarse a la carrera en última posición. Virtual safetycar.
A boxes Tsunoda, Bearman, Gaslyy Bortoleto.
V 5 habilitado el DRS.
V 7 Los coches que han parado están recortando el GAP con los de delante.
V 9 bandera amarilla, realización se centra en Gasly que tiene destrozada la parte delantera izquierda del coche . Se queja de frenos. Consigue entrar a boxes. El morro ha quedado en la chicane.
En la repetición se aprecia que en la frenada tras la salida del túnel no ha detenido el coche ha tiempo y alcanza a Tsunoda.
Primera mitad de carrera.
V 13 cambio de ritmo, mejora cabeza de carrera. Se genera un GAP tras Lawson, que es noveno. Para Hulkenberg. Vuelve último.
V 14 para Colapinto desde la décimo sexta. Pone medios y vuelve en última posición.
V 15 para Hadjar: su compañero Lawson ha generado el hueco para que Hadjar pare y vuelva a pista por delante de él. Hadjar vuelve octavo justo por delante de Lawson. Trabajo de equipo de RB.
V 17 parada de Alonso. Pone nuevos duros. El hueco de Hadjar lo ha aprovechado. Ocon también para. Alonso vuelve séptimo y octavo Ocon.
V 18 Stroll y Bearman en boxes. Vuelven últimos. Hamilton a boxes. Pone duros. Con esto Hamilton consolida una quinta posición y culmina un overcuta Hadjar y Alonso.
V 19 Norris a boxes desde la primera posición. Vuelve a la pista en cuarta posición. Leclerc queda como líder de carrera.
V 20 Hadjar hace su segunda parada aprovechando que Lawson ha seguido haciendo GAP. Y vuelve a salir por delante de Lawson consolidando la octava posición dado que no tendrá que parar más.
V 21 para Piastri, algo lenta. Vuelve a la pista por delante de Hamilton y por detrás de Norris (cuarta posición).
V 22 Leclerc a boxes desde la primera posición. Pone duros. Vuelve en tercera posición entre Norris y Piastri. Verstappen queda liderando la carrera sin haber parado.
V 27 Sainz está frenando al pelotón tras Albon: Williams está replicando la estrategia de RB.
V 28 Bortoleto y Colapinto hacen su segunda parada en boxes. Vuelven en las últimas posiciones. Para Verstappen. Vuelve a pista por delante de Hamilton, en cuarta posición. También para Ocon. Vuelve a la pista entre Albon y Sainz, en Haas han aprovechado el GAP que está generando Sainz.
V 32 Norris doblando a Sainz (va 11) algo facilitado por el ritmo lento que está marcando Sainz para generar hueco para que pare Albon. Entra Lawson desde la décima posición. Pone blandos y vuelve a la pista en la misma posición.
V 33 para Albon. Vuelve a la pista en décima posición, por delante de Sainz. Leclerc le dobla.
V 37 Segunda parada de Bortoleto, vuelve en última posición.
V 38 Alonso se aparta, avería de motor.
Segunda mitad de carrera.
V 42 Entrada en boxes de Lawson y Albon aprovechando el GAP generado por Sainz.
V 44 Albon deja pasar a Sainz. Ahora es Albon el que va a parar al pelotón para que sea ahora Sainz el que pare. Trabajo en equipo de Williams.
V 47 Hulkenberg se quita la segunda parada.
V 49 Box para Piastri. Ha puesto duros. Vuelve en cuarta posición entre Verstappen y Hamilton.
V 50 parada de Leclerc. Desde la segunda posición. Responde a la parada de Piastri. Vuelve a pista por delante de Piastri. Para Sainz y también Norris desde la primera posición. Vuelve a pista en segunda posición.
Russell ha pasado a Albon y se pone décimo. Se anota incidente. Sainz vuelve a la pista por delante de Russell.
Se investiga a Russell por saltarse la chicane y ganar ventaja. Se penaliza a Russell con drive-through.
V 53
Antonelli se salta la chicane y pasa a Albon pero devuelve posición para evitar la sanción de Russell.
V 55 Russell pasa por el pitlane para cumplir la sanción. Sainz aprovecha para parar en boxes y vuelve a pista por delante de Albon y Russell. Russell ha vuelto a pista décimo.
V 57 Hamilton a boxes desde la quinta posición. Pone medios. Es un intento de undercut a Verstappen. Vuelve a pista en la misma posición.
V 65 parada de Russell desde la décimo primera posición. Pone medios. Es su primera parada. Vuelve en la misma posición. Verstappen aguanta en primera posición, aún le queda una parada.
V 69 Norris acercándose a Verstappen y Leclerc a Norris. Norris parece querer mantener distancia con Verstappen.
Últimas vueltas.
V 72 para Antonelli, vuelve a la pista en última posición.
V 78 finalmente Verstappen hace su segunda parada desde la primera posición. Vuelve a la pista en cuarta posición.
Victoria para Norris, segundo Leclerc y tercero Piastri.
Note – Stroll penalised one grid position for causing a collision during practice, and a further three grid positions for impeding during Qualifying. Bearman penalised 10 positions for overtaking under red flags in practice. Hamilton penalised three positions for impeding in Qualifying.
Note – Stroll penalised one position for causing a collision during practice, and a further three grid positions for impeding during Qualifying. Bearman penalised 10 positions for overtaking under red flags in practice. Hamilton penalised three positions for impeding in Qualifying.
Nueva predicción.
La obligación de hacer dos paradas puede dar como resultado una carrera interesante si se dan undercuts u overcuts.
Si no, puede convertirse en una procesión de coches salvo accidente.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
GP de Mónaco, circuito de Monte Carlo 2025: Historia del GP.
El GP de Mónaco siempre se ha celebrado en el circuito de Montecarlo y es una de las viejas joyas de la F1 que se ha celebrado durante todas las temporadas de F1 salvo durante los años 1951, 53 y 54.
El trazado ha sufrido leves transformaciones con el tiempo.
Si hay que hablar de un gran vencedor aquí ese es Ayrton Senna, sin duda, que consiguió seis victorias, nadie ha conseguido más que él. Le sigue Michael Schumacher que tiene 5.
Y ya hablando de los pilotos de la actualidad como mayor campeón tenemos a Lewis Hamilton (2008 – McLaren-, 2016 y 2019 – Mercedes-) con tres victorias, Fernando Alonso (2006 Renault, 2007 McLaren) y Max Verstappen (2021 y 2023, Red Bull) con dos victorias y Charles Leclerc una (2024, Ferrari).
En las últimas 10 ediciones Mercedes ha ganado 5 veces, Red Bull 4 y Ferrari 1.
Otra pole para Button que era seguido por Raikkonen y Barrichello en la salida. Hamilton había tenido un accidente que lo dejaba en la decimonovena posición.
Barrichello consigue pasar a Raikkonen y Hamilton empieza a luchar por hacer una remontada épica.
Finalmente los Brawn GP consiguieron un nuevo doblete con lo que Button ya se situaba favorito para ganar el mundial de aquel año.
En 2010 el GP de Mónaco fue una dura guerra sobre el asfalto donde la mitad de los coches no acabaron la carrera.
Alonso no participó en la clasificación por un accidente sufrido en la Q3 motivo por el que salió en la última posición. Paró en la primera vuelta en boxes para poner neumáticos duros y ya no paró en toda la carrera consiguiendo quedar en sexta posición.
Schumacher que adelantó a Alonso en la última vuelta tras retirarse el safetycar fue sancionado por esta acción por lo que quedó 12º y Alonso que salía último consiguió la sexta posición.
La pole la hizo Webber que defendió muy bien su posición y salía de Mónaco con su segunda victoria y el liderazgo de pilotos. Kubicha que salía segundo pierde la posición con Vettel.
2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.
En la pole el hombre del año: Sebastian Vettel seguido de Button, Webber y Alonso. En la salida Alonso protagoniza un gran arranque del GP colocándose tercero por detrás de Button aunque posteriormente se colocó segundo.
Hamilton consiguió pasar a Schumacher tras mucho esfuerzo y expimir el DRS y el KERS en la recta de meta para pasarle en Santa Devota. Por su parte Michael luego tuvo problemas de neumáticos y le fueron devolviendo los adelantamientos.
Tras su lucha con Schumacher, Hamilton protagoniza otra lucha, esta vez con Massa que le cuesta un drive through.
A final de carrera Alonso y Button están poniendo contra las cuerdas a Vettel que permanece en pista pese a que sus neumáticos no pueden continuar más. Cuando está a punto de perder la posición el segundo safetycar de la carrera acaba en bandera roja momento en el que Red Bull le cambio los neumáticos a Vettel y le permiten terminar ganando la carrera por delante de Alonso y Button.
Pole para Webber que es seguido en la parrilla de salida por Rosberg y Hamilton. La salida es accidentada y Grosjean queda fuera de carrera. Ya iniciada la vuelta 2 su coche sigue en Santa Devota cuando los comisarios sacan el safetycar. Tras la primera parada en boxes Alonso le ha ganado la posición a Hamilton. Vettel exprime sus neumáticos al máximo y para en la vuelta 46 consiguiendo la cuarta posición, por delante de Hamilton a su salida de boxes.
Sale un segundo safetycar para limpiar la pista de restos de fibra de carbono. Schumacher con problemas de neumáticos va perdiendo posiciones.
Vuelta 65 empieza a llover. Nervios en la pista: nadie quiere parar en boxes y conducir es cada vez más peligroso. Sólo para a poner neumáticos intermedios Vergne en la vuelta 71. Button acaba retirándose y la carrera acaba con la victoria de Mark Webber. El podio lo completan Nico Rosberg y Fernando Alonso.
Lidera el mundial de pilotos Fernando Alonso y Red Bull mantiene el liderazgo en el de equipos.
Rosberg consigue su tercera pole seguido de Hamilton y Vettel. Massa salía penúltimo tras cambiar su caja de cambios (Charles Pic también lo cambió y salió detrás del brasileño). Massa va remontando posiciones mientras que el resto de pilotos entran en modo ahorro de neumáticos. Tras haber iniciado la primera tanda de paradas, en la vuelta 30 Massa tiene un accidente y queda fuera. En la vuelta 46 el accidentado es Maldonado y sacan bandera roja. Alonso pierde posición con Pérez y Sutil. Vuelta 63 Romain choca con Ricciardo a la salida del túnel y en la 69 Kimi con Pérez en el mismo sitio. Pérez no llega a boxes y Kimi, sí. Button pasa a Alonso. Solo diez coches acaban la carrera. Victoria para Rosberg a quien siguen en el podio Vettel y Webber. Vettel líder.
Nueva pole para Nico Rosberg que sale desde la primera posición. En la salida quien hace un papel sobresaliente es Räikkönen que pasa a ser cuarto tras Vettel, Alonso en el intento por pasar a los Red Bull se queda encajonado y cae a la sexta posición tras Ricciardo.
En esta misma vuelta Sergio Pérez tiene un accidente que lo deja fuera de carrera y produce la salida del primer safetycar. Sorprende que al retirarse el safetycar Vettel está perdiendo posiciones: su motor ha perdido potencia. El alemán para en boxes y sale para intentar recuperarse pero el coche sigue perdiendo potencia y Vettel debe volver a boxes para retirarse.
Es la salida del segundo safetycar del GP, por un accidente de Sutil en el túnel, lo que desencadena las paradas masivas en boxes. En este baile es a Kimi al que le toca bailar con la más fea: sufre un incidente con uno de los pilotos doblados que obliga al de Ferrari a parar en boxes de manera extra lo que lo deja muy atrás.
En la parte final de la carrera Kimi tiene otro incidente, esta vez con Magnusen, para en boxes e intenta seguir pero no tarda en tener que retirarse.
Mientras que durante un tiempo Hamilton presionaba a Rosberg y Alonso a Ricciardo en la recta final Hamilton pierde fuelle y Ricciardo presiona todo lo que puede para aprovechar la oportunidad.
La carrera acaba con la segunda victoria de la temporada de Nico Rosberg, la segunda consecutiva en Mónaco y con otro doblete de Mercedes pues tras Rosberg entra Hamilton y tras este Ricciardo, que completa el podio, y Alonso.
Pole para Hamilton, primera línea para los Mercedes y tercero para Vettel. Sainz clasificaba octavo pero salía desde el pitlane al saltarse el pesaje en la Q1. Grosjean también sancionado en su caso por cambiar la caja de marchas.
Salida limpia manteniéndose las primeras posiciones. Alonso adelanta por el interior a Hulkenberg antes de la bajada del casino y el de Force India se da contra el muro aunque puede seguir. Sancionan a Alonso con 5 segundos.
Sainz es el primero en parar cuando toca y el pelotón medio de carrera empieza a parar. La cabeza de carrera para luego siendo Vettel el primero en hacerlo para jugársela. Pero las posiciones en cabeza de carrera no se alteran y Hamilton sigue líder.
El coche de Alonso se para y tiene que abandonar cuando estaba en zona de puntos.
La carrera se decide en las últimas vueltas: Verstappen decide hacer una segunda parada y en su remontada lucha con Grosjean y ambos se tocan accidentándose y chocándose en la primera curva. Sale el safetycar.
Hamilton para y Vettel y Rosberg no por lo que Rosberg pasa a liderar, Vettel ser segundo y Hamilton queda tercero sin poder remontar en las escasas vueltas que quedaban antes de que acabara la carrera.
Tercera victoria consecutiva en Mónaco para Rosberg.
Pole para Ricciardo, segundo Rosberg, tercero Hamilton y cuarto Vettel para salir.
Pero la lluvia obliga a salir tras el safetycar. Las primeras paradas se hacen tras unas vueltas de la retirada del safetycar para poner intermedios. Hamilton consigue adelantar a Rosberg antes gracias a un problema de frenos del alemán (se quedaron fríos).
Hamilton se salta la parada para poner intermedios quedándose líder de carrera con Ricciardo tras él.
V 32 asfalto ya medio seco los pilotos se lanzan a parar y poner los lisos. Problemas en la parada a boxes de Ricciardo y Hamilton consigue seguir liderando.
No precisan finalmente una nueva parada en boxes y la carrera acaba con Hamilton campeón, segundo Ricciardo y tercero Sergio Pérez.
[*] 10 segundos de penalización para Valtteri Bottas por causar una colisión.
[**] 20 segundos de penalización para Pascal Wehrlein por ignorar banderas azules y por no permanecer en el tiempo mínimo establecido por la FIA con Virtual Safety Car.
[***] Sanción de tres posiciones en la parrilla de Canadá para Daniil Kvyat por su colisión con Kevin Magnussen.
[****] Sanción de tres posiciones en la parrilla de Canadá para Marcus Ericsson por su colisión con Felipe Nasr.
Pole para Raikkonen, segundo Vettel, tercero Bottas. Mala clasificación de Hamilton que sale décimo tercero.
V 16 bandera amarilla: se retira Nico Hulkenberg por avería y tiene que detener el coche. Bandera amarilla temporal.
Entorno a la vuelta 30 se inician las paradas en boxes adelantándose Raikkonen a la parada y aguantando en pista Vettel.
V 40 sale Vettel del box por delante de Raikkonen y pasa a liderar la carrera.
V 60 accidente de Pascal Wehrlein, sus coche queda de lado en la entrada del túnel. Sale el safetycar. En la repetición se aprecia que es un toque entre Button y Wehrlein en ese punto.
Antes de retirarse el safetycar también abandonan Marcus Ericsson y Stoffel Vandoorne por accidentarse en Santa Debota.
V 72 abandono de Kvyat tras incidente con Pérez.
V 78 la carrera acaba como iba: victoria para Vettel, segundo Raikkonen y tercero Ricciardo.
Primera línea para Ricciardo y Vettel. Segunda para Hamilton y Räikkönen. Hamilton llega como líder del mundial con 17 puntos de ventaja sobre Vettel. Por incidente en los libres 3, Verstappen no pudo participar en la Q3 y sale último.
Salida tranquila, se mantienen las posiciones en cabeza de carrera.
V 12 parada de Hamilton y se reincorpora a la pista entre Ocon y Alonso, un buen hueco de varios segundos entre ambos coches.
V 16 parada de Vettel, sale en tercera posición. Parada de Sainz.
V 17 parada de Ricciardo. Räikönen también para. Ricciardo vuelve a la pista sin perder la primera posición. Bottas también para en boxes. Se recuperan las tres primeras posiciones de cuando empezó la carrera: Ricciardo – Vettel – Hamilton.
V 29 se notifica que Ricciardo tiene problemas de potencia con el coche y Vettel se le pega. Pero Ricciardo consigue mantener al alemán a raya.
V 48 Verstappen, que salía último, hace su parada y pone ultrablandos para las últimas vueltas.
V 72 accidente entre Leclerc y Hartley. Leclerc se queda sin freno en la salida del túnel y aunque se aparta lo que puede se colisiona con Hartley. A continuación el coche de Leclerc se va por la escapatoria de la salida del túnel. Hartley consigue llevar el coche hasta el box. Virtual safetycar.
V 73 por ahora solo para Vandoorne, con parada gratis. Por ahora los demás expectantes, no paran.
V 76 tras la retirada del virtual safetycar Ricciardo sigue liderando la carrera y mantiene distancia con Vettel.
V 78 Victoria para Ricciardo, segundo Vettel y tercero Hamilton.
Hamilton sigue liderando pero por cuatro puntos.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
3
Daniel Ricciardo
RED BULL RACING TAG HEUER
78
1:42:54.807
25
2
5
Sebastian Vettel
FERRARI
78
+7.336s
18
3
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
78
+17.013s
15
4
7
Kimi Räikkönen
FERRARI
78
+18.127s
12
5
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
78
+18.822s
10
6
31
Esteban Ocon
FORCE INDIA MERCEDES
78
+23.667s
8
7
10
Pierre Gasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
78
+24.331s
6
8
27
Nico Hulkenberg
RENAULT
78
+24.839s
4
9
33
Max Verstappen
RED BULL RACING TAG HEUER
78
+25.317s
2
10
55
Carlos Sainz
RENAULT
78
+69.013s
1
11
9
Marcus Ericsson
SAUBER FERRARI
78
+69.864s
0
12
11
Sergio Perez
FORCE INDIA MERCEDES
78
+70.461s
0
13
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
78
+74.823s
0
14
2
Stoffel Vandoorne
MCLAREN RENAULT
77
+1 lap
0
15
8
Romain Grosjean
HAAS FERRARI
77
+1 lap
0
16
35
Sergey Sirotkin
WILLIAMS MERCEDES
77
+1 lap
0
17
18
Lance Stroll
WILLIAMS MERCEDES
76
+2 laps
0
18
16
Charles Leclerc
SAUBER FERRARI
70
DNF
0
19
28
Brendon Hartley
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
70
DNF
0
NC
14
Fernando Alonso
MCLAREN RENAULT
52
DNF
0
Note – Hartley received a 5-second time penalty for speeding in the pit lane.
V1 Verstappen mantiene primera posición, segundo Bottas y tercero Sainz. Las posiciones en cabeza de carrera quedan establas tras la salida.
V 18 Posiciones: Verstappen – Bottas – Sainz – Norris – Gasly – Hamilton – Vettel – Pérez – Giovinazzi – Ocon – Stroll – Raikkonen – Ricciardo – Alonso – Russell – Latifi – Tusnoda – Schumacher – Mazepin
V 31 parada de Bottas. Problemas para Bottas. Atascado el neumático delantero derecho. El coche está atascado en el pitlane, no consiguen sacar la rueda. Bottas termina abandonando la carrera.
V 33 parada de Sainz en boxes. Entra como segundo en boxes, quita blandos y pone duros. Sainz vuelve a la pista en tercera posición tras los dos Red Bull (Verstappen y Pérez) que no han parado.
V 34 se suceden las paradas. Parada de Verstappen, entra cuando va líder. Quita blandos y pone duros. Vuelve a la pista en segunda posición, lidera Pérez de forma virtual.
V 36 para Pérez cuando va líder virtual y vuelve a la pista en cuarta posición por detrás de Norris.
V 53 Verstappen – Sainz – Norris – Pérez – Vettel – Gasly – Hamilton – Stroll – Ocon – Giovinazzi – Raikkonen – Ricciardo – Alonso – Tsunoda – Russell – Latifi – Mazepin – Schumacher
V 78 Victoria para Verstappen, segundo Sainz y tercero Norris.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
33
Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA
78
1:38:56.820
25
2
55
Carlos Sainz
FERRARI
78
+8.968s
18
3
4
Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
78
+19.427s
15
4
11
Sergio Perez
RED BULL RACING HONDA
78
+20.490s
12
5
5
Sebastian Vettel
ASTON MARTIN MERCEDES
78
+52.591s
10
6
10
Pierre Gasly
ALPHATAURI HONDA
78
+53.896s
8
7
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
78
+68.231s
7
8
18
Lance Stroll
ASTON MARTIN MERCEDES
77
+1 lap
4
9
31
Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
77
+1 lap
2
10
99
Antonio Giovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
77
+1 lap
1
11
7
Kimi Räikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
77
+1 lap
0
12
3
Daniel Ricciardo
MCLAREN MERCEDES
77
+1 lap
0
13
14
Fernando Alonso
ALPINE RENAULT
77
+1 lap
0
14
63
George Russell
WILLIAMS MERCEDES
77
+1 lap
0
15
6
Nicholas Latifi
WILLIAMS MERCEDES
77
+1 lap
0
16
22
Yuki Tsunoda
ALPHATAURI HONDA
77
+1 lap
0
17
9
Nikita Mazepin
HAAS FERRARI
75
+3 laps
0
18
47
Mick Schumacher
HAAS FERRARI
75
+3 laps
0
NC
77
Valtteri Bottas
MERCEDES
29
DNF
0
NC
16
Charles Leclerc
FERRARI
0
DNS
0
* Provisional results. Note – Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race.
2022: El retorno de Red Bull y el segundo título de Verstappen.
Pole para Charles Leclerc, segundo Carlos Sainz (primera línea para Ferrari) y tercero Sergio Pérez. El inicio de carrera se retrasa por condiciones de lluvia.
V1 La carrera se inicia tras el safetycar. Latifi se accidenta en la bajada del casino, se le va el coche recto y daña el morro contra el muro. Stroll también a la llegada del casino toca el lateral del coche con el muro.
V 3 retira el safetycar. En las primeras vueltas algunos se atreven a parar en boxes y poner intermedios, se les hace duro al principio. No es hasta la vuelta 13 que el ritmo es mejor con intermedios que con los de lluvia, pero las paradas se hacen de esperar por intentar buscar los huecos.
V 17 Pérez entra en boxes desde tercera posición, pone intermedios y vuelve a la pista en quinta posición.
V 18 Entra Leclerc a boxes, va líder, quita de lluvia y pone intermedios. También Verstappen en boxes cuando iba tercero entra y pone intermedios.
V 21 Los cuatro últimos coches han puesto neumáticos duros. Sainz lidera de forma virtual aún con los de lluvia. Doble parada de Ferrari para poner ambos coches neumáticos de seco.
V 22 doble parada de Red Bull para poner de seco. Vuelve Pérez a la pista como líder, segundo Sainz, tercero Verstappen y cuarto Leclerc.
V 26 bandera amarilla tercer sector. Accidente fuerte de Mick Shucmacher, su coche está partido. Virtual safetycar en pista.
V 28 se pasa a safetycar.
V 30 Bandera roja, todos los coches al box.
Tras el período de espera y arreglos en la pista los coches salen de boxes detrás del safetycar.
V 32 se retira el safetycar y se relanza la carrera.
V Se anuncia que la carrera acabará por tiempo, no por vueltas, quedando 35 minutos.
No hay cambios de posición en cabeza de carrera.
Victoria para Sergio Pérez, segundo Sainz y tercero Verstappen.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
11
Sergio Perez
RED BULL RACING RBPT
64
1:56:30.265
25
2
55
Carlos Sainz
FERRARI
64
+1.154s
18
3
1
Max Verstappen
RED BULL RACING RBPT
64
+1.491s
15
4
16
Charles Leclerc
FERRARI
64
+2.922s
12
5
63
George Russell
MERCEDES
64
+11.968s
10
6
4
Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
64
+12.231s
9
7
14
Fernando Alonso
ALPINE RENAULT
64
+46.358s
6
8
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
64
+50.388s
4
9
77
Valtteri Bottas
ALFA ROMEO FERRARI
64
+52.525s
2
10
5
Sebastian Vettel
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
64
+53.536s
1
11
10
Pierre Gasly
ALPHATAURI RBPT
64
+54.289s
0
12
31
Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
64
+55.644s
0
13
3
Daniel Ricciardo
MCLAREN MERCEDES
64
+57.635s
0
14
18
Lance Stroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
64
+60.802s
0
15
6
Nicholas Latifi
WILLIAMS MERCEDES
63
+1 lap
0
16
24
Zhou Guanyu
ALFA ROMEO FERRARI
63
+1 lap
0
17
22
Yuki Tsunoda
ALPHATAURI RBPT
63
+1 lap
0
NC
23
Alexander Albon
WILLIAMS MERCEDES
48
DNF
0
NC
47
Mick Schumacher
HAAS FERRARI
24
DNF
0
NC
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
19
DNF
0
Note – Norris scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Albon received a five-second time penalty for leaving the track and gaining an advantage. Ocon received a five-second time penalty for causing a collision.
Pole para Verstappen (medios), segundo Alonso (duro), tercero Ocon (medio), sorpresa, cuarto Sainz (duro), quinto Hamilton (medios) y sexto Leclerc (duro). Pérez tras su accidente en la Q1 saldrá vigésimo.
V1 Salida limpia sin cambios de posición en las primeras posiciones.
V2 Pérez para para poner duros. Replica la estrategia de Alonso en 2010.
En pocas vueltas se ralentiza el ritmo y se ponen a cuidar los neumáticos.
V 11 Sainz ataca a Ocon en la salida del túnel y daña su morro. Cae un trozo a la pista que retiran pronto. Sainz sigue en pista sin repercusiones.
Entorno a la 30 los que llevaban medios van parando. Verstappen y Alonso siguen en pista.
V 32 Verstappen alcanza a un grupo de doblados lo que permite que Alonso le recorte distancia.
V 35 Pérez aprovecha que Verstappen dobla a Stroll para pasarle, pero se salta la chicane. Antes de devolver posición choca con Magnussen. Pérez entra al box y pone medios. Pérez vuelve último a la pista.
V 38 se habla de posibilidad de lluvia. Se duda de cuándo y de si va a durar mucho o no.
V 51 empieza a llover.
V 53 empiezan a poner gomas de lluvia.
V 54 Alonso para en boxes y pone medios. Aston Martin apuesta a que la lluvia dure poco para pasar a Verstappen con esta maniobra.
V 55 La lluvia empeora, entradas masivas en boxes para poner intermedios. Verstappen entra a poner intermedios. Alonso vuelve a entrar a poner intermedios.
V 56 Los Ferrari paran en boxes. Sainz ha patinado en la bajada del casino con lo que Leclerc le ha pasado. Al volver a la pista han perdido posición con los Mercedes.
A lo largo de las vueltas de lluvia Fernando llega a recortar su distancia con Verstappen a 16 segundos para ir aumentando la distancia progresivamente.
V 78 Victoria para Max Verstappen (39 de su carrera), segunda posición para Fernando Alonso y tercera posición para Esteban Ocon.
Hamilton se lleva la vuelta rápida.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA RBPT
78
1:48:51.980
25
2
14
Fernando Alonso
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
78
+27.921s
18
3
31
Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
78
+36.990s
15
4
44
Lewis Hamilton
MERCEDES
78
+39.062s
13
5
63
George Russell
MERCEDES
78
+56.284s
10
6
16
Charles Leclerc
FERRARI
78
+61.890s
8
7
10
Pierre Gasly
ALPINE RENAULT
78
+62.362s
6
8
55
Carlos Sainz
FERRARI
78
+63.391s
4
9
4
Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
77
+1 lap
2
10
81
Oscar Piastri
MCLAREN MERCEDES
77
+1 lap
1
11
77
Valtteri Bottas
ALFA ROMEO FERRARI
77
+1 lap
0
12
21
Nyck De Vries
ALPHATAURI HONDA RBPT
77
+1 lap
0
13
24
Zhou Guanyu
ALFA ROMEO FERRARI
77
+1 lap
0
14
23
Alexander Albon
WILLIAMS MERCEDES
77
+1 lap
0
15
22
Yuki Tsunoda
ALPHATAURI HONDA RBPT
76
+2 laps
0
16
11
Sergio Perez
RED BULL RACING HONDA RBPT
76
+2 laps
0
17
27
Nico Hulkenberg
HAAS FERRARI
76
+2 laps
0
18
2
Logan Sargeant
WILLIAMS MERCEDES
76
+2 laps
0
19
20
Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
70
DNF
0
NC
18
Lance Stroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
53
DNF
0
Note – Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Sargeant received a five-second time penalty for speeding in the pit lane. Russell received a five-second time penalty for rejoining the track unsafely. Hulkenberg received a 10-second time penalty for failing to serve a penalty during a pit stop.
Pole para Leclerc, segundo Piastri y tercero Sainz.
Primera vuelta accidentada: Sainz se sale al haber pinchado por tocarse con Piastri, bandera amarilla sectores 1 y 2.
Casi inmediatamente los Haas chocan con Checo Pérez entre las curvas 1 y 2 y los tres coches quedan fuera. En la curva previa al túnel Ocon le mete el coche a su compañero de equipo provocando una colisión entre ambos quedando Ocon fuera tras el toque.
Bandera roja. A las 15:44 se relanza la carrera formando nueva parrilla de salida. Salida limpia. Los cuatro primeros coches van con duros para no volver a parar. Russell, Verstappen y Hamilton, a continuación, con medios.
A partir de la vuelta 15 algunos coches de atrás van parando, los primeros coches, no. Están en modo ahorrar neumáticos con un ritmo muy lento.
V 52 Hamilton para al tener ventana para no perder posición con Tsunoda. Pone duros.
V 53 Verstappen se cubre de Hamilton y hace lo mismo.
Los primeros cinco coches deciden aguantar y no parar en boxes.
Russell frena a Verstappen y Hamilton. No se alteran las primeras posiciones.
V 78 Victoria para Leclerc, segundo Piastri y tercero Sainz.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
16
CharlesLeclerc
FERRARI
78
2:23:15.554
25
2
81
OscarPiastri
MCLAREN MERCEDES
78
+7.152s
18
3
55
CarlosSainz
FERRARI
78
+7.585s
15
4
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
78
+8.650s
12
5
63
GeorgeRussell
MERCEDES
78
+13.309s
10
6
1
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA RBPT
78
+13.853s
8
7
44
LewisHamilton
MERCEDES
78
+14.908s
7
8
22
YukiTsunoda
RB HONDA RBPT
77
+1 lap
4
9
23
AlexanderAlbon
WILLIAMS MERCEDES
77
+1 lap
2
10
10
PierreGasly
ALPINE RENAULT
77
+1 lap
1
11
14
FernandoAlonso
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
76
+2 laps
0
12
3
DanielRicciardo
RB HONDA RBPT
76
+2 laps
0
13
77
ValtteriBottas
KICK SAUBER FERRARI
76
+2 laps
0
14
18
LanceStroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
76
+2 laps
0
15
2
LoganSargeant
WILLIAMS MERCEDES
76
+2 laps
0
16
24
ZhouGuanyu
KICK SAUBER FERRARI
76
+2 laps
0
NC
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
0
DNF
0
NC
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA RBPT
0
DNF
0
NC
27
NicoHulkenberg
HAAS FERRARI
0
DNF
0
NC
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
0
DNF
0
Note – Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race.
Mi pronóstico.
Los tres favoritos para el podio están claros: Verstappen y los McLaren. Y me parece que el panorama es interesante porque no están lejos en puntos.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
1º GP: Australia. Pole Norris, 2º Piastri, 3º Verstappen y 4º Russell. Aunque en la salida Verstappen se pone segundo luego Piastri recupera la posición. La carrera se complica por la lluvia con muchos accidentes. V 44 se salen de pista los dos McLaren y Verstappen lidera brevemente. Norris vuelve pronto a pista y recupera el liderato pero Piastri queda en cola de carrera remontando hasta las últimas posiciones de puntos. 1º Norris – 2º Verstappen – 3º Russell.
2º GP: China.
CARRERA SPRINT. Pole para Hamilton, 2º Verstappen y 3º Piastri. Carrera de gestión de gomas. En V 15 Piastri consigue pasar a Verstappen. 1º Hamilton – 2º Piastri – 3º Verstappen.
CARRERA PRINCIPAL. Pole para Piastri, 2º Russell y 3º Norris. Sale bien Russell pero le bloquea Piastri y Norris se pone segundo en la tercera curva. En la parada en boxes Russell recupera posición pero pronto vuelve a ser adelantado por Norris. Norris desarrolla un problema con el freno en la parte final de la carrera, pero consigue acabar la carrera. 1º Piastri – 2º Norris – 3º Russell.
3º GP: Japón. Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Piastri. Durante toda la carrera Verstappen mantiene a Norris a raya, salvo pequeña contienda en boxes. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
4º GP: Bahréin. Pole para Piastri, 2º Leclerc y 3º Russell, Norris sale sexto. En la salida Russell se pone segundo y Norris tercero. Norris es sancionado con 5 segundos por posicionar mal el coche en la salida. En el segundo stint los Ferrari pasan a Norris quien recupera esas posiciones en el último stint. 1º Piastri – 2º Russell – 3º Norris.
5º GP: Arabia Saudí. Pole Verstappen, 2º Piastri, 3º Russell. Norris décimo por accidente en Q3. Verstappen se salta la primera curva y le sancionan con 5 segundos por lo que pierde posición con Piastri. Leclerc llega a tercera posición y Norris a cuarta. 1º Piastri – 2º Verstappen – 3º Leclerc.
6º GP: Miami.
CARRERA SPRINT. Pole Antonelli, 2º Piastri, 3º Noris y 4º Verstappen. Empieza con pista mojada. Antonelli se sale en la primera curva y le pasan los McLaren y Verstappen. V12 Hamilton es el primero en pasar a gomas de seco lo que le permite remontar. Piastri para en boxes. Cuando va a parar Norris ha salido el safetycar (accidente Lawson – Alonso) con lo que Norris sale por delante. 1º Norris, 2º Piastri y 3º Hamilton.
CARRERA PRINCIPAL. Pole Verstappen, 2º Norris, 3º Antonelli y 4º Piastri. Norris se sale de trazada y pierde posiciones. En las sucesivas vueltas Piastri se pone primero y Norris remonta a segunda posición. V 28 sale un virtual safetycar que permite a Russell parar en boxes y volver a pista por delante de Verstappen. 1º Piastri, 2º Norris y 3º Russell.
7º GP: Emilia Romagna. Pole Piastri, 2º Verstappen, 3º Russell y 4º Norris. En la salida Verstappen se pone primero. Norris pasa en pocas vueltas a Russell. Piastri se adelanta en boxes, pero la estrategia le perjudica. Los safetycar favorecen las paradas de Verstappen. Tras el segundo safetycar Norris tiene gomas más frescas que Piastri y le pasa poniéndose segundo. 1º Verstappen – 2º Norris – 3º Piastri.
Note – Tsunoda failed to set a time in Q1 and races at the Stewards’ discretion. Colapinto was handed a one-place grid drop for failing to follow the Race Director’s instructions.
Note – Tsunoda failed to set a Qualifying time and races at the Stewards’ discretion. Colapinto penalised one position for failing to follow the Race Director’s instructions.
Nueva predicción.
Creo que Piastri puede tener mejor ritmo que Verstappen, pero Verstappen sabe pelear muy bien una salida y ahí creo que tendrá su oportunidad.
Si Max consigue pasar en la salida el problema será si luego tendrá ritmo para aguantar, o no.
Por detrás Russell lo tendrá difícil para contener a Norris.
Creo que estás son las posibilidades:
Piastri /Verstappen
Verstappen/Piastri/ Norris
Norris / Verstappen/Russell
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Los McLaren vuelven a estar intocables, aunque en otros fines de semana luego han tenido problemas el sábado para remontar en carrera.
En cualquier caso en este momento el que ha sacado más músculo es Piastri. A este paso puede empezar a meter distancia en el mundial de pilotos.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
En 1980 el Gran Premio de Italia se celebró en este trazado de Imola. En 1981 dado que el Gran Premio de Italia volvía a celebrarse en Monza el Gran Premio se llamó de San Marino por la cercanía del trazado con la república de San Marino.
Desde entonces la F1 no corrió en Imola hasta 2020 pero bajo la denominación de Gran Premio de Emilia Romagna (como se llama la zona de Italia donde está Imola).
En la edición 1994, hubo graves accidentes durante la práctica del viernes: Rubens Barrichello chocó fuertemente con la defensa en la variante Bassa a gran velocidad y se mantuvo inconsciente durante varios minutos. Luego, durante la calificación perdió la vida Roland Ratzenberger y durante la carrera falleció Ayrton Senna tras un accidente en la curva cerrada de Tamburello. Al año siguiente a la curva de Tamburello se le añadió una chicane para obligar a los monoplazas a realizarla a menor velocidad para así aumentar la seguridad.
El piloto que más veces ha ganado en este trazado es Michael Schumacher con 7 victorias. Tras él el segundo piloto con más victorias es Ayrton Senna, con tres victorias. Fernando Alonso ganó en 2005.
Ferrari es el equipo que más veces ha ganado en este circuito con 8 victorias.
Desde su retorno en 2020 adoptó el nombre de GP de Emilia-Romagna.
Desde su retorno hemos tenido a Hamilton con Mercedes ganar en 2020 y a Max Verstappen con Red Bull ganar en 2021, 2022 y 2024.
Posiciones de salida: Bottas – Hamilton y Verstappen.
V 1 Bottas mantiene posición, Verstappen pasa a Hamilton. Ricciardo, cuarto, se pega a Hamilton pero no consigue atacar al inglés. Bandera amarilla en el sector 1 y en el 2 tras salirse un Haas.
V 19 Verstappen para en boxes. Entra en segunda posición. Quita medios y pone duros. Parada de Bottas al final de esta vuelta. Quita medios y pone duros. Sale en segunda posición. Hamilton pasa a ser líder virtual de la carrera.
V 30 Virtual safetycar y Hamilton para en boxes en el momento justo. Quita medios y pone duros. El virtual safetycar acaba habiendo servido justo para la parada de Hamilton. Hamilton vuelve a la pista como líder, con su estrategia ha pasado a Bottas.
V 43 una vez pegado a Bottas, el de Mercedes comete un pequeño error que permite a Verstappen aprovechar el DRS para ganar la segunda posición.
V 51 Rotura de neumático trasero derecho del Red Bull de Max Verstappen que queda atrapado en la grava. Safetycar en pista.
Bottas y Hamilton paran a poner blandos.
V 63 93 victoria para Lewis Hamilton (sigue ampliando el nuevo récord) con vuelta rápida en última vuelta, segundo Bottas y Ricciardo con una tercera posición para Renault. Mercedes gana el campeonato de constructores por séptimo año consecutivo.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
LewisHamilton
MERCEDES
63
1:28:32.430
26
2
77
ValtteriBottas
MERCEDES
63
+5.783s
18
3
3
DanielRicciardo
RENAULT
63
+14.320s
15
4
26
DaniilKvyat
ALPHATAURI HONDA
63
+15.141s
12
5
16
CharlesLeclerc
FERRARI
63
+19.111s
10
6
11
SergioPerez
RACING POINT BWT MERCEDES
63
+19.652s
8
7
55
CarlosSainz
MCLAREN RENAULT
63
+20.230s
6
8
4
LandoNorris
MCLAREN RENAULT
63
+21.131s
4
9
7
KimiRäikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
63
+22.224s
2
10
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
63
+26.398s
1
11
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
63
+27.135s
0
12
5
SebastianVettel
FERRARI
63
+28.453s
0
13
18
LanceStroll
RACING POINT BWT MERCEDES
63
+29.163s
0
14
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
63
+32.935s
0
15
23
AlexanderAlbon
RED BULL RACING HONDA
63
+57.284s
0
NC
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
51
DNF
0
NC
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
50
DNF
0
NC
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
47
DNF
0
NC
31
EstebanOcon
RENAULT
27
DNF
0
NC
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
8
DNF
0
Note – Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Grosjean received a 5-second time penalty for exceeding track limits.
Pole para Hamilton (99) pero por muy poco. Segundo Pérez (su mejor posición de salida) y tercero Verstappen, los dos Red Bull al acecho. La distancia entre los primeros coches clasificados es mínima y el circuito está mojado. Los coches empezarán con gomas de lluvia: intermedia la mayoría, los Haas, Gasly y Ocon con extrema.
Vettel con problemas sale desde el pitlane.
V 1 Asfalto mojado, patina Hamilton y Verstappen consigue traccionar mejor, se ponen en paralelo y pasa Verstappen dejando a Hamilton segundo. En el adelantamiento Hamilton toca bordillo y se ve saltar una pieza de fibra de carbono. Sainz se sale un poco de pista en esta primera vuelta. Un Williams trompea. La pista está muy complicada. Accidente de Latifi, safetycar en pista. En la repetición se aprecia que se ha tocado con Mazepin perdiendo el control del coche.
V 7 se retira el safetycar y se relanza la carrera. Hamilton se pega a Verstappen pero no llega al ataque. Leclerc se ha puesto tercero y consigue pegarse a Hamilton.
V 27 Tsunoda para en boxes. EL Alpha Tauri vuelve en décimo quinta posición. Para Verstappen, Russell y Raikkonen en el pit. Verestappen sale del box con gomas intermedias de seco. Hamilton apretando todo lo que puede para hacerle un overcut a Verstappen. Aquí se juegan la carrera. Parada de Sainz y de Gasly también.
V 29 parada de Hamilton. Parada lenta en el box de Mercedes. Verstappen recupera la primera posición gracias a ello. A continuación para Pérez y cumple con su sanción.
V 31 se ha activado el DRS. Se sale Hamilton de la pista y colisiona con el muro. Bandera amarilla. Está clavado en la grava. Consigue volver a la pista marcha atrás. Alerón colgando. Séptima posición. Otros dos coches fuera de pista. Bottas y Russell fuera de pista, clavados en la grava. Safetycar en pista. La pista está en este tramo muy sucia.
V 33 Hamilton ha llegado al box y cambiado morro. Sale del box en novena posición. En la repetición se aprecia que en un intento de adelantamiento han perdido el control de los coches y se han salido.
V 34 Y sacan bandera roja. Se para la sesión.
Tras el período de espera los coches salen para hacer vuelta de formación en una resalida. Raikkonen se sale. Verstappen también se sale pero sin incidencias, Leclerc no le ataca. Se relanza la carrera. Norris pasa a Leclerc y se pone segundo. Se ve un trompo, Tsunoda fuera.
V 36 Verstappen – Norris – Leclerc – Pérez – Sainz – Ricciardo – Stroll – Hamilton – Raikkonen – Giovinazzi – Alonso – Gasly – Ocon – Vettel – Tsunoda – Schumacher – Mazepin
V 38 Pérez fuera de pista, consigue volver al asfalto pero en décimo cuarta posición.
V 50 Hamilton finalmente pasa a Sainz y se pone en cuarta posición.
V 51 Verstappen – Norris – Leclerc – Hamilton – Sainz – Ricciardo – Stroll – Gasly – Raikkonen – Ocon – Alonso – Pérez – Vettel – Tsunoda – Giovinazzi – Schumacher – Mazepin
En las sucesivas vueltas Hamilton llega a recuperar la segunda posición.
Victoria para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Norris.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
63
2:02:34.598
25
2
44
LewisHamilton
MERCEDES
63
+22.000s
19
3
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
63
+23.702s
15
4
16
CharlesLeclerc
FERRARI
63
+25.579s
12
5
55
CarlosSainz
FERRARI
63
+27.036s
10
6
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
63
+51.220s
8
7
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
63
+52.818s
6
8
18
LanceStroll
ASTON MARTIN MERCEDES
63
+56.909s
4
9
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
63
+65.704s
2
10
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
63
+66.561s
1
11
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA
63
+67.151s
0
12
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI HONDA
63
+73.184s
0
13
7
KimiRäikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
63
+94.773s
0
14
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
62
+1 lap
0
15
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN MERCEDES
61
DNF
0
16
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
61
+2 laps
0
17
9
NikitaMazepin
HAAS FERRARI
61
+2 laps
0
NC
77
ValtteriBottas
MERCEDES
30
DNF
0
NC
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
30
DNF
0
NC
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
0
DNF
0
Note – Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Tsunoda received a 5-second time penalty for exceeding track limits. Stroll received a 5-second time penalty for leaving the track and gaining an advantage. Raikkonen received a 30-second time penalty for a rolling start infringement
2022: El retorno de Red Bull y el segundo título de Verstappen.
En la clasificación pole para Verstappen, segundo Leclerc y tercero Norris. Pérez saldrá séptimo y Sainz décimo tras accidentarse en la Q2.
En la carrera sprint Leclerc pasa a Verstappen en la salida pero en las últimas vueltas el de Ferrari sufre degradación de los neumáticos y pierde posición volviendo a ser segundo. Pérez remonta hasta la tercera posición y Sainz hasta la cuarta.
La carrera principal se inicia en condiciones de lluvia con gomas intermedias.
En la salida hay un accidente entre Bottas, Ricciardo y Sainz quedando este último fuera de carrera y el McLaren consigue llegar al box y reincorporarse a la carrera último. Safetycar desde la vuelta 1 a la 5 que se reanuda.
V 17 Ricciardo es el primero en parar, va último, quita intermedios y pone de seco (compuesto medio).
V 19 Pérez es el primero de cabeza de carrera en parar y poner medios .
V 20 paran Verstappen, Leclerc y Norris. Aunque Leclerc vuelve a la pista en segundo posición consiguiendo un overcut a Pérez rápidamente pierde la posición por tener los neumáticos más fríos que el de Red Bull.
V 50 Parada en boxes de Leclerc, el primero de cabeza de carrera en hacer una segunda parada. Quita medios, pone blandos. Entró en tercera posición y vuelve a la pista en cuarta posición, justo por detrás de Norris que queda provisionalmente tercero.
V 51 parada de Pérez, entra en segunda posición al box, quita medios y pone blandos. Vuelve a la pista en la misma segunda posición. Leclerc adelanta a Norris y recupera la tercera posición.
V 52 Verstappen entra en boxes: quita medios, pone blandos. Entra y sale como líder de la carrera.
V 53 Leclerc persiguiendo a Pérez trompea y se golpea contra las protecciones. Vuelve a la pista en cuarta posición. Tiene problemas y vuelve a parar en boxes. Cambia neumáticos y morro. Entró cuarto en el box y vuelve a la pista en novena posición.
Con las gomas blandas Leclerc inicia una remontada para minimizar daños y consigue llegar a la sexta posición.
V 63 Victoria para Max Verstappen (segunda victoria del año para él, la número 22 de su carrera), segunda posición para Sergio Pérez y tercero Lando Norris.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
MaxVerstappen
RED BULL RACING RBPT
63
1:32:07.986
26
2
11
SergioPerez
RED BULL RACING RBPT
63
+16.527s
18
3
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
63
+34.834s
15
4
63
GeorgeRussell
MERCEDES
63
+42.506s
12
5
77
ValtteriBottas
ALFA ROMEO FERRARI
63
+43.181s
10
6
16
CharlesLeclerc
FERRARI
63
+56.072s
8
7
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI RBPT
63
+61.110s
6
8
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
63
+70.892s
4
9
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
63
+75.260s
2
10
18
LanceStroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
62
+1 lap
1
11
23
AlexanderAlbon
WILLIAMS MERCEDES
62
+1 lap
0
12
10
PierreGasly
ALPHATAURI RBPT
62
+1 lap
0
13
44
LewisHamilton
MERCEDES
62
+1 lap
0
14
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
62
+1 lap
0
15
24
ZhouGuanyu
ALFA ROMEO FERRARI
62
+1 lap
0
16
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
62
+1 lap
0
17
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
62
+1 lap
0
18
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
62
+1 lap
0
NC
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
6
DNF
0
NC
55
CarlosSainz
FERRARI
0
DNF
0
Note – Verstappen scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Ocon received a five-second time penalty for an unsafe release.
2023: V3rstappen líder.
La carrera de la temporada 2023 se canceló por las malas condiciones meteorológicas.
Pole para Verstappen, segundo Norris y tercero Leclerc.
V 23 Norris se adelanta en parar en boxes y le sigue Verstappen para protegerse en la V 24. Leclerc para en la 26.
En las últimas 10 vueltas Norris le va recortando a Verstappen y acaban la carrera a menos de un segundo, pero Verstappen aguanta.
Victoria para Verstappen, segundo Norris y tercero Leclerc.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
1
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA RBPT
63
1:25:25.252
25
2
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
63
+0.725s
18
3
16
CharlesLeclerc
FERRARI
63
+7.916s
15
4
81
OscarPiastri
MCLAREN MERCEDES
63
+14.132s
12
5
55
CarlosSainz
FERRARI
63
+22.325s
10
6
44
LewisHamilton
MERCEDES
63
+35.104s
8
7
63
GeorgeRussell
MERCEDES
63
+47.154s
7
8
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA RBPT
63
+54.776s
4
9
18
LanceStroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
63
+79.556s
2
10
22
YukiTsunoda
RB HONDA RBPT
62
+1 lap
1
11
27
NicoHulkenberg
HAAS FERRARI
62
+1 lap
0
12
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
62
+1 lap
0
13
3
DanielRicciardo
RB HONDA RBPT
62
+1 lap
0
14
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
62
+1 lap
0
15
24
ZhouGuanyu
KICK SAUBER FERRARI
62
+1 lap
0
16
10
PierreGasly
ALPINE RENAULT
62
+1 lap
0
17
2
LoganSargeant
WILLIAMS MERCEDES
62
+1 lap
0
18
77
ValtteriBottas
KICK SAUBER FERRARI
62
+1 lap
0
19
14
FernandoAlonso
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
62
+1 lap
0
NC
23
AlexanderAlbon
WILLIAMS MERCEDES
51
DNF
0
Note – Russell scored an additional point for setting the fastest lap of the race.
Mi pronóstico.
Tal cual está el panorama los McLaren son favoritos, aunque tengan sus problemas el sábado o durante la carrera tienen un ritmo que les permite remontar en casi cualquier contexto.
Verstappen y los Mercedes van a tener que darlo todo para plantarles cara.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
España
41°34′12″N 2°15′40″E
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