Índice de posts sobre el GP de España 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de España, circuito de Montmeló 2018: Presentación.

Quinta carrera del mundial de F1 2018 el GP de España, circuito de Montmeló de Cataluña.

Ya hemos visto cuatro carreras este mundial: primera y segunda victorias para Vettel (Ferrari), tercera para Ricciardo (Red Bull) y cuarta para Hamilton (Mercedes)

Situación del mundial de pilotos:

Situación del mundial de equipos:

Recuento de victorias este año:

• Vettel (Ferrari):  1er GP Australia – 2º GP Bahréin
• Daniel Ricciardo (Red Bull): 3er GP China
• Lewis Hamilton: 4º GP Europa (Azarbayán)

Histórico del liderazgo:

• Mundial de pilotos: Desde 1er GP Australia hasta GP de Europa (el 4º) Vettel; tras el GP de Europa (4º) lidera Lewis Hamilton
• Mundial de equipos: Desde 1er GP Australia: Ferrari

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Montmeló:

Zona de DRS:

1. En recta de meta con detección antes de la curva 16.
2. En la recta de la curva 9 a la 10 con detección antes de la curva 9.

Vuelta virtual al circuito:

Video explicativo:

Pole 2017:

Datos del circuito.

Características:

Un circuito con un buen clima todo el año y buenas instalacoines que lo hacen ideal para los entrenamientos de invierno y los Grandes Premios. Es una pista rápida que requiere de alta carga aerodinámica por sus numerosas curvas y lo variopintas que son. Las largas rectas se afrontan con subvirajes, lo que obliga a dotar el vehículo de una mayor carga delantera. El asfalto sin ser duro es abrasivo lo que comporta un alto desgaste en los neumáticos.

Conducción y trazada:

La recta de meta es la más larga del circuito donde alcanzamos la mayor velocidad antes de afrontar la curva Elf (la primera) a derechas para la cual frenaremos hasta segunda marcha y nos pegaremos al margen interno de la curva para de aquí cambiar la dirección del coche y afrontar la segunda curva que es a izquierdas justo a continuación de Elf. Tocaremos el piano de la cara interna de la curva 2 en aceleración para luego dirigirnos hacia la derecha a la cara interna de la curva tres, la curva Renault, que hacemos en aceleración entre los 180-200 km/h.

La suva curva cuatro la tomaremos habiéndonos abierto en la curva Renault para atacar la cuarta curva en su vértice y conseguir hacerla acelerando y aprovechar mejor la recta que viene tras la curva cuatro alcanzando los 270 km/h. Entramos a la curva Repsol (5º) a derechas donde podremos retrasar la frenada y recuperar velocidad rápidamente en este giro a derechas para hacer la próxima recta.

Esta breve recta lleva a la curva Seat (6ª) a izquierdas en la que es importante entrar desde el exterior para aprovechar la frenada, retrasar esta al máximo y salir con la mayor velocidad en la siguiente recta. La curva 7 es la izquierdas y es suave, podremos hacerla rápido, teniendo que frenar en la curva TV-3 (8ª) que es un giro a izquierdas de unos 90º. Tras la frenada de la curva 8 volvemos a acelerar atravesando una recta que da a la curva Campsa (9ª) a la que llegamos en cuarta, la tomamos en tercera, y volvemos a acelerar en la siguiente recta.

Esta larga recta da a la curva La Caixa (10ª) a la que llegamos en sexta marcha (290 km/h) y en la que debemos frenar a tercera marcha y cogerla por el vértice para que tras el giro a izquierdas no nos salgamos de la pista y toquemos zona sucia. La siguiente zona apenas nos dará tiempo a ir acelerando en la suave curva 11 a izquierdas antes de afrontar la curva Banc Sabadell (12).

Tras la curva Sabadell que hace un giro a derechas llegamos a una recta y a la curva 13 en la que frenaremos de nuevo con intensidad media dado que es a 90º, intentaremos salir con tracción y fuerza pero inmediatamente llegaremos a la curva 14 que es otra a 90º pero a izquierdas y justo a continuación la 15 que es otra vez a derechas y a 90º.

Desde aquí tenemos que acelerar y tomar la curva Turisme de Catalunya (16) en aceleración. Mucho ojo porque aquí se necesita hacer una trazada perfecta para salir acelerando y que la inercia no nos saque del asfalto. Si lo hacemos bien ya estamos llegando a la recta de meta en la que alcanzaremos la mayor velocidad: 310 km/h. Y al final de la misma volvemos a ver la curva Elf.

Gran Premio de España
Datos generales
Sede	Circuito de Barcelona-Cataluña, Montmeló  España
Cuadro de honor
Primero	Lewis Hamilton (1:35.497) Mercedes
Pole position	Lewis Hamilton (2017) Mercedes
Tiempo	1:19.149
Vuelta rápida	Lewis Hamilton (2017) Mercedes
Tiempo	1:23.593
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones Permanentes 4,655 kilómetros (2,89 mi)
Distancia total	66 vueltas 307,104 kilómetros (190,83 mi)
Sitio oficial
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Circuito de Barcelona-Cataluña
Ubicación	Montmeló–Granollers, Cataluña,  España
Coordenadas	41°34′12″N 2°15′40″ECoordenadas: 41°34′12″N 2°15′40″E (mapa)
Eventos	Fórmula 1; MotoGP; Fórmula 2; GP3; F4 (España)
Longitud	2,875 millas (4,626864 km)
Curvas	16
Vuelta récord	1:14.637 (Fórmula 1)  Michael Schumacher  Ferrari (2006)
Inauguración	10 de septiembre de 1991(26 años)
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Horario:

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.circuitcat.com/es/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de Europa 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Europa, circuito de Azarbayán 2018: La carrera.

Pole para Vettel que defiende no solo la primera posición en esta carrera, también en el mundial de pilotos. Segundo Hamilton, a la lucha tanto por la primera posición aquí como en el mundial. Tercero Bottas, cuarto Ricciardo, quinto Verstappen y sexto Räikkönen. Los tres equipos destacados presentan a sus pilotos en las seis primeras posiciones.

La salida.

V1 Se aguantan las posiciones en cabeza de carrera. Pequeños toques en la segunda curva y en la tercera curva Räikkönen y Occon colisionan.  Por el fondo se ve parándose a Sirotkin con el neumático delantero izquierdo destrozado. Ambos coches quedan fuera. Virtual safetycar. Alonso con un pinchazo en la rueda delantera derecha por lo que se dirige al box. Räikkönen y Alonso paran y ponen gomas blandas (las más duras del fin de semana). Fernando entra faltándole dos ruedas derechas del coche y consigue entrar en el box, cambia ruedas y morro. En la repetición parece que es Sirotkin quien colisiona con Alonso provocando el accidente. En otra cámara se ven emparejados a Hulkenberg, Sirotking y Alonso cuando se tocan.

V 2 Ha salido el safetycar físico. Tras el incidente Räikkönen ha caído a décimo segunda posición y Alonso a décimo séptima.

V5 se retira el safetycar y se relanza la carrera.

V 6 Verstappen y Sainz pasan a Ricciardo. Sainz pasa a Verstappen, pero el de Red Bull recupera rápidamente la posición.

V 7 Verstappen ha defendido posición cortando una curva. Sainz pasa a Verstappen a continuación y Verstappen la vuelve a recuperar. Se emparejan en esta vuelta y siguen rueda a rueda.

V 8 Hulkenberg adelanta a Gasly y se pone tras Ricciardo.

V 9 Sainz en la primera curva pasa a Verstappen y Hulkenberg hace lo mismo con Ricciardo. Hulkenberg se pega a Verstappen. Vettel a dos segundos lidera sobre Hamilton.

V 10 Hulkenberg pasa a Verstappen y se coloca detrás de Sainz.

Primera mitad de carrera.

V 11 toque de Hulkenberg con un muro, para el coche, queda fuera el Renault.

V 12 Ricciardo ataca a Verstappen pero Verstappen consigue recuperar la posición en las siguientes curvas.

V 16 parada de Sainz. Leclerc (Sauber) está en sexta posición, por delante de Räikkönen.

V 17 Sainz ha salido del box en décimo tercera posición. Räikkönen pasa a Leclerc quedando el Sauber en sexta posición. Alonso décimo primero.

V 18 Salida de pista de Marcus Ericsson cuando iba en décimo cuarta posición. Pierde posiciones.

V 20 se anuncia que los toques de la primera vuelta se investigarán al finalizar la carrera.

V 22 parada de Hamilton cuando va en segunda posición.

V 23 Sainz pasa a Alonso y se pone en décimo primera posición.

V 24 Verstappen llega a la altura de Hamilton.

V 25 Leclerc entra en boxes cuando iba en octava posición y sale en décimo primera posición tras Alonso.

Segunda mitad de carrera.

V 27 Ricciardo ataca a Verstappen, pero Verstappen recupera posición.

V 30 parada de Vettel. Vettel pone blando (color amarillo, el componente más duro). Sale por delante de Hamilton. Bottas lidera la carrera, segundo Vettel y tercero Hamilton.

V 35 Ricciardo adelanta al final de recta de meta a Verstappen.

V 38 parada de Ricciardo que pone ultrablando. Bottas se mantiene como líder de carrera al no haber parado aún.

V 39 parada de Verstappen que sale justo por delante de Ricciardo, Verstappen hace un overcut a su compañero de equipo.

V 40 en recta de meta Ricciardo ataca a Verstappen, Verstappen se pone a hacer zig zag tanto en recta como en la frenada produciéndose finalmente colisión entre ambos pilotos que salen de la pista y quedan fuera. Safetycar en pista. Bottas al box. Para también Hamilton.

Últimas vueltas.

V 43 Romain Grosjean calentando neumáticos pierde el control del coche y colisiona con el muro, fuera de carrera y se prolonga el safetycar.

V 46 antes de retirarse el safetycar las posiciones son: Bottas – Vettel – Hamilton – Räikkönen – Pérez – Sainz

V 47 se relanza la carrera. Hamilton coge el rebufo a Vettel, por detrás Räikkönen. Vettel se pasa de frenada en la primera curva pero pierde posición con Hamilton y Räikkönen. Vettel está cuarto tras el incidente. Bottas lidera con Hamilton a sus espaldas.

V 49 pinchazo en recta de meta de Bottas que no puede entrar a boxes por la posición en que le ha pasado. Hamilton pasa a liderar la carrera. Bottas retira el coche.

V 50 Sainz adelanta a Leclerc y consigue la quinta posición tras Vettel. Alonso tras Lerlerc, en séptima posición.

V 51 Victoria para Lewis Hamilton, segunda posición para Kimmi Räikkönen y tercera posición para Sergio Pérez.

Tras esta victoria Hamilton pasa a liderar el mundial de pilotos (hasta ahora lideraba Vettel) aunque Ferrari sigue liderando el mundial de equipos. La primera victoria de Hamilton esta temporada.

Out:

1. Esteban Ocon, Force India. Accidente V1 con Räikkönen.
2. Sergey Sirotkin, Williams. Accidente V1.
3. Nico Hulkenberg, Renault. Toque con el muro en la V 11.
4. Daniel Ricciardo, Red Bull. Accidente V 40 con Verstappen.
5. Max Verstappen, Red Bull. Accidente V 40 con Ricciardo.
6. Romain Grosjean, Haas. Accidente contra el muro en V 43.
7. Valtteri Bottas, Mercedes. Pinchazo en V 49.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

POS	NO	DRIVER	CAR	LAPS	TIME/RETIRED	PTS
1	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	51	1:43:44.291	25
2	7	Kimi Räikkönen	FERRARI	51	+2.460s	18
3	11	Sergio Perez	FORCE INDIA MERCEDES	51	+4.024s	15
4	5	Sebastian Vettel	FERRARI	51	+5.329s	12
5	55	Carlos Sainz	RENAULT	51	+7.515s	10
6	16	Charles Leclerc	SAUBER FERRARI	51	+9.158s	8
7	14	Fernando Alonso	MCLAREN RENAULT	51	+10.931s	6
8	18	Lance Stroll	WILLIAMS MERCEDES	51	+12.546s	4
9	2	Stoffel Vandoorne	MCLAREN RENAULT	51	+14.152s	2
10	28	Brendon Hartley	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	51	+18.030s	1
11	9	Marcus Ericsson	SAUBER FERRARI	51	+18.512s	0
12	10	Pierre Gasly	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	51	+24.720s	0
13	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	51	+40.663s	0
14	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	48	DNF	0
NC	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	42	DNF	0
NC	33	Max Verstappen	RED BULL RACING TAG HEUER	39	DNF	0
NC	3	Daniel Ricciardo	RED BULL RACING TAG HEUER	39	DNF	0
NC	27	Nico Hulkenberg	RENAULT	10	DNF	0
NC	31	Esteban Ocon	FORCE INDIA MERCEDES	0	DNF	0
NC	35	Sergey Sirotkin	WILLIAMS MERCEDES	0	DNF	0

Note – Magnussen received a 10-second time penalty for causing a collision.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de España el fin de semana del 13 de mayo.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

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http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

https://www.bakucitycircuit.com/

Índice de posts sobre el GP de Europa 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Europa, circuito de Azarbayán 2018: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Libres 3 28 Abril 14:00:00 GMT+04

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:43″091	—	17
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	1:43″452	+00:361	16
3	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:43″493	+00:402	17
4	Max Verstappen	33	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:43″519	+00:428	17
5	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes	1:43″569	+00:478	20
6	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes	1:43″936	+00:845	9
7	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	1:43″958	+00:867	11
8	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes	1:44″123	+01:032	8
9	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes	1:44″220	+01:129	11
10	Sergey Sirotkin	35	Williams	Mercedes	1:44″534	+01:443	9
11	Fernando Alonso	14	McLaren	Renault	1:44″763	+01:672	12
12	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:44″861	+01:770	17
13	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Honda	1:44″905	+01:814	16
14	Charles Leclerc	16	Sauber	Ferrari	1:45″218	+02:127	15
15	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari	1:45″261	+02:170	12
16	Carlos Sainz	55	Renault	Renault	1:45″432	+02:341	15
17	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault	1:45″456	+02:365	11
18	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Renault	1:45″505	+02:414	13
19	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari	1:45″910	+02:819	17
20	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	Honda	1:46″186	+03:095	11

Clasificación.

En tres sesiones tres líderes diferentes de tres equipos, parece que tenemos una lucha abierta por la pole.

Q1.

Q1 28 Abril 17:00:00 GMT+04

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:42″538	—
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W09	Mercedes	1:42″693	+00:155
3	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:42″762	+00:224
4	Esteban Ocon	31	Force India	VJM11	Mercedes	1:43″021	+00:483
5	Max Verstappen	33	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:43″164	+00:626
6	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:43″259	+00:721
7	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W09	Mercedes	1:43″355	+00:817
8	Carlos Sainz	55	Renault	RS18	Renault	1:43″426	+00:888
9	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-18	Ferrari	1:43″674	+01:136
10	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS18	Renault	1:43″746	+01:208
11	Charles Leclerc	16	Sauber	C37	Ferrari	1:43″752	+01:214
12	Sergio Pérez	11	Force India	VJM11	Mercedes	1:43″992	+01:454
13	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-33	Renault	1:44″010	+01:472
14	Sergey Sirotkin	35	Williams	FW41	Mercedes	1:44″261	+01:723
15	Lance Stroll	18	Williams	FW41	Mercedes	1:44″123	+01:585
16	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-33	Renault	1:44″489	+01:951
17	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR13	Honda	1:44″496	+01:958
18	Marcus Ericsson	9	Sauber	C37	Ferrari	1:45″541	+03:003
19	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	STR13	Honda	1:46″350	+03:812
20	Romain Grosjean	8	Haas	VF-18	Ferrari	–	—

Q2.

Q2 28 Abril 17:20:00 GMT+04

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:42″510	—
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W09	Mercedes	1:42″676	+00:166
3	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W09	Mercedes	1:42″679	+00:169
4	Max Verstappen	33	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:42″901	+00:391
5	Esteban Ocon	31	Force India	VJM11	Mercedes	1:42″967	+00:457
6	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:43″015	+00:505
7	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS18	Renault	1:43″232	+00:722
8	Sergio Pérez	11	Force India	VJM11	Mercedes	1:43″366	+00:856
9	Carlos Sainz	55	Renault	RS18	Renault	1:43″464	+00:954
10	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:43″482	+00:972
11	Lance Stroll	18	Williams	FW41	Mercedes	1:43″585	+01:075
12	Sergey Sirotkin	35	Williams	FW41	Mercedes	1:43″886	+01:376
13	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-33	Renault	1:44″019	+01:509
14	Charles Leclerc	16	Sauber	C37	Ferrari	1:44″197	+01:687
15	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-18	Ferrari	1:44″759	+02:249

Q3.

Q3 28 Abril 17:40:00 GMT+04

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:41″498	—
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W09	Mercedes	1:41″677	+00:179
3	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W09	Mercedes	1:41″837	+00:339
4	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:41″911	+00:413
5	Max Verstappen	33	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:42″017	+00:519
6	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:42″490	+00:992
7	Esteban Ocon	31	Force India	VJM11	Mercedes	1:42″523	+01:025
8	Sergio Pérez	11	Force India	VJM11	Mercedes	1:42″547	+01:049
9	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS18	Renault	1:43″066	+01:568
10	Carlos Sainz	55	Renault	RS18	Renault	1:43″351	+01:853

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Parrilla

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo
1	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:41″498
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W09	Mercedes	1:41″677
3	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W09	Mercedes	1:41″837
4	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:41″911
5	Max Verstappen	33	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:42″017
6	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:42″490
7	Esteban Ocon	31	Force India	VJM11	Mercedes	1:42″523
8	Sergio Pérez	11	Force India	VJM11	Mercedes	1:42″547
9	Carlos Sainz	55	Renault	RS18	Renault	1:43″351
10	Lance Stroll	18	Williams	FW41	Mercedes	1:43″585
11	Sergey Sirotkin	35	Williams	FW41	Mercedes	1:43″886
12	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-33	Renault	1:44″019
13	Charles Leclerc	16	Sauber	C37	Ferrari	1:44″197
14	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS18	Renault	1:43″066 (Sanción caja de cambios)
15	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-18	Ferrari	1:44″759
16	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-33	Renault	1:44″489
17	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR13	Honda	1:44″496
18	Marcus Ericsson	9	Sauber	C37	Ferrari	1:45″541
19	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	STR13	Honda	1:46″350
20	Romain Grosjean	8	Haas	VF-18	Ferrari	–

Nueva predicción.

Con Vettel y Hamilton en primera línea creo que o saltan las chispas o tenemos una salida muy relajada porque ninguno va a querer arriesgar. Bottas en tercera posición supongo que tendrá que aguantar a Verstapppen, Ricciardo y Räikkönen con lo que los dos primeros podrán escaparse.

1. Vettel
2. Hamilton
3. Ricciardo

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

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http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

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Índice de posts sobre el GP de Europa 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Europa, circuito de Azarbayán 2018: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 1 27 Abril 13:00:00 GMT+04

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes	1:44″242	—	26
2	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:44″277	+00:035	24
3	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes	1:45″075	+00:833	26
4	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	1:45″200	+00:958	24
5	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes	1:45″237	+00:995	29
6	Max Verstappen	33	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:45″559	+01:317	11
7	Fernando Alonso	14	McLaren	Renault	1:46″465	+02:223	25
8	Sergey Sirotkin	35	Williams	Mercedes	1:46″480	+02:238	28
9	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Honda	1:46″492	+02:250	18
10	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:46″513	+02:271	18
11	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes	1:46″590	+02:348	26
12	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	Honda	1:46″747	+02:505	32
13	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault	1:46″749	+02:507	11
14	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari	1:46″856	+02:614	23
15	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:46″861	+02:619	10
16	Charles Leclerc	16	Sauber	Ferrari	1:46″875	+02:633	21
17	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari	1:47″073	+02:831	21
18	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	1:47″434	+03:192	18
19	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Renault	1:47″967	+03:725	21
20	Carlos Sainz	55	Renault	Renault	1:48″741	+04:499	11

Libres 2.

Libres 2 27 Abril 17:00:00 GMT+04

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:42″795	—	35
2	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:42″864	+00:069	33
3	Max Verstappen	33	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:42″911	+00:116	27
4	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes	1:43″570	+00:775	25
5	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	1:43″603	+00:808	31
6	Fernando Alonso	14	McLaren	Renault	1:43″700	+00:905	34
7	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes	1:43″814	+01:019	30
8	Carlos Sainz	55	Renault	Renault	1:43″834	+01:039	36
9	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	1:43″977	+01:182	29
10	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault	1:44″091	+01:296	33
11	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:44″127	+01:332	38
12	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes	1:44″142	+01:347	31
13	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari	1:44″425	+01:630	27
14	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes	1:44″459	+01:664	31
15	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Honda	1:44″712	+01:917	39
16	Charles Leclerc	16	Sauber	Ferrari	1:44″940	+02:145	30
17	Sergey Sirotkin	35	Williams	Mercedes	1:45″007	+02:212	33
18	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	Honda	1:45″051	+02:256	36
19	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Renault	1:45″288	+02:493	29
20	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari	1:46″042	+03:247	9

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Dos ediciones anteriores en Bakú con dos equipos ganadores: Mercedes (2016 con Rosberg) y Red Bull (2017 con Ricciardo) los mismos que han liderado los libres 1 y 2. Y como dije en el anterior post, soñar es gratis, voto por Ricciardo este fin de semana quedando pendiente revaluarlo cuando sepamos el orden de salida.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

https://www.bakucitycircuit.com/

Índice de posts sobre el GP de Europa 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Europa, circuito de Azarbayán 2018: Historia del GP.

Seis han sido los circuitos que durante la historia de la F1 han tenido el honor de albergar el GP de Europa de F1: Valencia, Nürbungring,Jerez, Donington y Brands Hatch. Siendo el actual, Bakú, el último de los seis y el que se estrenó en 2016, siendo esta la tercera edición en Bakú.

En los dos años que se ha corrido en Bakú en 2016 ganó Nico Rosberg (Mercedes) y en 2017 Daniel Ricciardo (Red Bull).

Campeones del GP de Europa:

Año	Piloto	Equipo	Circuito	Fecha	Resultados
1983	Nelson Piquet	Brabham–BMW	Brands Hatch	25 de septiembre	Resultados
1984	Alain Prost	McLaren–TAG	Nürburgring	7 de octubre	Resultados
1985	Nigel Mansell	Williams–Honda	Brands Hatch	6 de octubre	Resultados
1986- 1992	No se disputó
1993	Ayrton Senna	McLaren–Ford	Donington	11 de abril	Resultados
1994	Michael Schumacher	Benetton–Ford	Jerez	16 de octubre	Resultados
1995	Michael Schumacher	Benetton–Renault	Nürburgring	1 de octubre	Resultados
1996	Jacques Villeneuve	Williams–Renault	Nürburgring	28 de abril	Resultados
1997	Mika Häkkinen	McLaren–Mercedes	Jerez	26 de octubre	Resultados
1998	No se disputó
1999	Johnny Herbert	Stewart–Ford	Nürburgring	26 de septiembre	Resultados
2000	Michael Schumacher	Ferrari	Nürburgring	21 de mayo	Resultados
2001	Michael Schumacher	Ferrari	Nürburgring	24 de junio	Resultados
2002	Rubens Barrichello	Ferrari	Nürburgring	23 de junio	Resultados
2003	Ralf Schumacher	Williams–BMW	Nürburgring	29 de junio	Resultados
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Nürburgring	6 de junio	Resultados
2005	Fernando Alonso	Renault	Nürburgring	29 de mayo	Resultados
2006	Michael Schumacher	Ferrari	Nürburgring	7 de mayo	Resultados
2007	Fernando Alonso	McLaren–Mercedes	Nürburgring	22 de julio	Resultados
2008	Felipe Massa	Ferrari	Valencia	24 de agosto	Resultados
2009	Rubens Barrichello	Brawn–Mercedes	Valencia	23 de agosto	Resultados
2010	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Valencia	27 de junio	Resultados
2011	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	Valencia	26 de junio	Resultados
2012	Fernando Alonso	Ferrari	Valencia	24 de junio	Resultados
2013- 2015	No se disputó
2016	Nico Rosberg	Mercedes	Bakú8​9​	19 de junio	Resultados

2017	Daniel Ricciardo	Red Bull	Bakú8​9             ​	25 de junio	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

GP de Europa: Circuito de Valencia

Al circuito se llegaba con malas noticias: Massa acababa de tener el accidente que lo dejaba ingresado durante el GP anterior y Ferrari lo tuvo que sustituir por Luca Badoer, piloto que tuvo muchos problemas para adaptarse al Ferrari de aquel año.

Era el año de Brawn GP y el fin de semana se planteaba diferente al resto de temporada con un Lewis Hamilton en la pole que ya soñaba con la victoria. Hamilton era seguido por Kovalainen, Barrichello, Vettel y Button que después del inicio de temporada que tuvo se fue desinflando un poco, si bien ya tenía una poderosa ventaja de puntos en el mundial.

El Renault de Alonso había estado siendo competitivo todo el fin de semana pero por problemas técnicos vió su rendimiento muy perjudicado el sábado lo que le hizo salir en la octava posición y que finalmente acabó sexto.

La carrera daba comienzo. En la primera parada en boxes Barrichello ganaba la posición a Kovalainen. Los McLaren salían más ligeros por lo que tuvieron que parar antes. Barrichello que iba más cargado pudo hacer una estrategia impecable que le llevó a superar a Hamilton en la siguiente parada y liderar la carrera. Aunque hay que recordar que su estrategia se vió favorecida por un problema de los mecánicos de Hamilton en su parada.

Por su parte Raikkonen que empezaba sexto poco a poco fue mejorando posiciones y acabó tercero. Desastre en Red Bull que siendo la única alternativa del año a Brawn GP quedaba con los dos coches fuera de los puntos por lo que pese al séptimo puesto de Button este salía reforzado de la carrera, únicamente recortado en distancias por su compañero de equipo.

Ni que decir que Barrichello le dedicó su victoria a Felipe Massa.

P	PILOTO	D.	EQUIPO	MOTOR	NEUMATICOS
1	Rubens Barrichello	23	Brawn GP	Mercedes	Bridgestone
2	Lewis Hamilton	1	McLaren	Mercedes	Bridgestone
3	Kimi Raikkonen	3	Ferrari	Ferrari	Bridgestone
4	Heikki Kovalainen	2	McLaren	Mercedes	Bridgestone
5	Nico Rosberg	16	Williams	Toyota	Bridgestone
6	Fernando Alonso	7	Renault	Renault	Bridgestone
7	Jenson Button	22	Brawn GP	Mercedes	Bridgestone
8	Robert Kubica	5	BMW-Sauber	BMW	Bridgestone
9	Mark Webber	14	Red Bull	Renault	Bridgestone
10	Adrian Sutil	20	Force India	Mercedes	Bridgestone
11	Nick Heidfeld	6	BMW-Sauber	BMW	Bridgestone
12	Giancarlo Fisichella	21	Ferrari	Ferrari	Bridgestone
13	Jarno Trulli	9	Toyota	Toyota	Bridgestone
14	Timo Glock	10	Toyota	Toyota	Bridgestone
15	Romain Grosjean	9	Renault	Renault	Bridgestone
16	Jaime Alguersuari	12	Toro Rosso	Ferrari	Bridgestone
17	Luca Badoer	3	Ferrari	Ferrari	Bridgestone
18	Kazuki Nakajima	17	Williams	Toyota	Bridgestone
19	Sebastien Buemi	11	Toro Rosso	Ferrari	Bridgestone
20	Sebastian Vettel	15	Red Bull	Renault	Bridgestone

2010:Confrontación a tres scuderias.

GP de Europa: Circuito de Valencia

La parrilla quedaba dispuesta con los dos Red Bull al frente perseguidos por los McLaren, los Ferraris y un Kubicha que había conseguido dejar atrás a Button.

Excelente salida de los Ferrari y Hamilton. Desastrosa para Webber que quedaba noveno. Vettel habría hueco consolidando su primera posición pero perseguido por Alonso y Hamilton. Massa, que había empezado bien iba perdiendo fuelle.

Pronto Webber paraba en boxes y a su salida intenta apresuradamente adelantar a Kovalainen por lo que sufre un accidente en el que su coche sale volando contra las protecciones quedando destrozado, afortunadamente sin consecuencias.

La salida del safetycar iba a cambiar el curso de la carrera. Hamilton retrasa a Fernando y no cede el paso al safetycar dejando a Fernando atrás y pudiendo él parar en boxes. El inglés es sancionado con un drive through pero Kobayashi que va tercero al salir el safetycar está haciendo un freno perfecto como para que Hamilton salga sin perder la posición.

La incidencia perjudica a Fernando que al parar sale muy retrasado y acaba octavo. Fernando pierde sus opciones de luchar por la carrera. Gana Vettel que en la distancia ha ganado con comodidad, seguido de Hamilton a quien la jugada le ha salido redonda.

P	PILOTO	DR.	EQUIPO
1	Sebastian Vettel	5	Red Bull
2	Lewis Hamilton	2	McLaren
3	Jenson Button	1	McLaren
4	Rubens Barrichello	9	Williams
5	Robert Kubica	11	Renault
6	Adrian Sutil	14	Force India
7	Kamui Kobayashi	23	Sauber
8	Fernando Alonso	8	Ferrari
9	Sebastien Buemi	16	Toro Rosso
10	Nico Rosberg	4	Mercedes GP
11	Felipe Massa	7	Ferrari
12	Pedro De la Rosa	22	Sauber
13	Jaime Alguersuari	17	Toro Rosso
14	Vitaly Petrov	12	Renault
15	Michael Schumacher	3	Mercedes GP
16	Vitantonio Liuzzi	15	Force India
17	Lucas di Grassi	25	Virgin Racing
18	Karun Chandhok	20	Hispania Racing F1 Team
19	Timo Glock	24	Virgin Racing
20	Bruno Senna	21	Hispania Racing F1 Team
21	Jarno Trulli	18	Lotus F1 Racing
22	Nico Hulkenberg	10	Williams
23	Heikki Kovalainen	19	Lotus F1 Racing
24	Mark Webber	6	Red Bull

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

La situación a la salida es un calco al del año anterior: Red Bull seguido de Ferrari y McLaren. Vettel, Webber, Hamilton, Alonso, Massa y Button.

Las primeras vueltas son muy reñidas. Vettel y Webber lideran la carrera perseguidos por los dos Ferraris y Hamilton. En  la primera parada en boxes, Massa pierde posición con Hamilton. Alonso sigue el ritmo de los Red Bull y consigue en una formidable maniobra pasar a Webber.

Una pena que la posición la pierda en la siguiente parada en boxes. Ahora bien, en la siguiente parada Fernando le devuelve el adelantamiento a Webber.

Y así acaba la carrera. Nueva victoria fácil de Vettel que es seguido en el podio por Alonso y Webber. Por detrás de ellos Hamilton y Massa.

P	N	DRIVER	TEAM	LAPS	PTS
1	1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	57	25
2	5	Fernando Alonso	Ferrari	57	18
3	2	Mark Webber	RBR-Renault	57	15
4	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	57	12
5	6	Felipe Massa	Ferrari	57	10
6	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	57	8
7	8	Nico Rosberg	Mercedes	57	6
8	19	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	56	4
9	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	56	2
10	9	Nick Heidfeld	Renault	56	1
11	17	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	56
12	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	56
13	18	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	56
14	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	56
15	10	Vitaly Petrov	Renault	56
16	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	56
17	7	Michael Schumacher	Mercedes	56
18	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	56
19	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	55
20	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	55
21	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	55
22	25	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	55
23	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	54
24	22	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	54

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

GP de Europa: Circuito de Valencia.

Pole para Sebastian Vettel a quien siguen Lewis Hamilton y Pastor Maldonado. Ferrari decepciona ycon un Alonso en la décimo primera posición y con Massa décimo tercero. En la salida Vettel va metiendo distancia progresivamente a Hamilton, quien mantiene posición. Maldonado pierde posición con un beligerante Grosjean que no duda en poner en apuros a Hamilton. A todo esto Alonso ha escalado hasta la octava posición.
Grosjean pasa a Hamilton, Räikkönen a Maldonado y al parar Hulkenberg Alonso puede conducir a pleno rendimiento. En la vuelta 16 para Alonso y sale por delante de Räikkönen. Alonso llega al grupo de coches que salieron con duros y consigue pasarles (Schumacher y Senna) dejando a Räikkönen atrás. El ritmo de Alonso es excelente y en la vuelta 22 pasa a Di Resta colocándose en cuarta posición.Vettel lidera cómodamente sobre Grosjean. A siete segundos del de Lotus viene Hamilton que es advertido de la presencia por la retaguardia de Alonso y Räikkönen. Vuelta 29 sale el safetycar y paran Grosjean, Hamilton y Alonso en boxes. Problemas en el box de McLaren lo que permite a Alonso pasar a Hamilton y ganar una posición más.Se retira el safetycar y Alonso ataca a Grosjean quitándole la segunda posición. Alonso está atacando a Vettel cuando el coche del alemán se para. Vettel se retira por avería. Grosjean quiere recuperarle la posición a Alonso pero en unas vueltas sufre el mismo destino que Vettel y su coche se para. Hamilton y Räikkönen son segundo y tercero muy detrás, Alonso debe gestionar su ventaja.Kimi es animado a atacar  Hamilton y Alonso ante la sospecha de que las gomas de estos se vengan abajo, pero son las de Kimi las que fallan. Alonso y Hamilton calcan los tiempos mientras Kimi se va quedando atrás. No obstante, unas vueltas después Hamilton acusa seriamente la degradación y Kimi le llega a pasar. Maldonado ve a Hamilton en una situación vulnerable y se lanza a atacarle chocándose ambos pilotos. Maldonado queda muy atrás y Hamilton queda fuera.Alonso consigue la victoria seguido de Räikkönen y Schumacher. Es la duodécimo novena victoria del asturiano. Alonso pasa a liderar el mundial de pilotos siguiendo líderes los Red Bull.

P	Pts.	Piloto	Equipo	Tiempo
1	25	Fernando Alonso	Ferrari	01:44:16.449
2	18	Kimi Räikkönen	Lotus	+ 6″421
3	15	Michael Schumacher	Mercedes	+ 12″639
4	12	Mark Webber	Red Bull	+ 13″628
5	10	Nico Hülkenberg	Force India	+ 19″993
6	8	Nico Rosberg	Mercedes	+ 21″176
7	6	Paul di Resta	Force India	+ 22″866
8	4	Jenson Button	McLaren	+ 24″653
9	2	Sergio Pérez	Sauber	+ 27″777
10	1	Bruno Senna	Williams	+ 35″961
11		Daniel Ricciardo	Toro Rosso	+ 37″041
12		Pastor Maldonado	Williams	+ 54″653 [*]
13		Vitaly Petrov	Caterham	+ 75″871
14		Heikki Kovalainen	Caterham	+ 94″654
15		Charles Pic	Marussia	+ 96″551
16		Felipe Massa	Ferrari	+ 1 vuelta
17		Pedro de la Rosa	HRT	+ 1 vuelta
18		Narain Karthikeyan	HRT	+ 1 vuelta
RET		Lewis Hamilton	McLaren	+ 2 vueltas
RET		Romain Grosjean	Lotus	+ 17 vueltas
RET		Sebastian Vettel	Red Bull	+ 24 vueltas
RET		Kamui Kobayashi	Sauber	+ 24 vueltas
RET		Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	+ 31 vueltas

2013: V4ttel.

No se disputó.

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

No se disputó.

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

No se disputó.

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Rosberg seguido de Ricciardo y Vettel. Hamilton sale décimo tras accidentarse en la Q3.

Buena salida de Rosberg que mantiene posición. Los Red Bull sufren problemas con los neumáticos y Vettel se queda la segunda posición a las pocas vueltas. Pérez se pone tercero.

En apenas 14 vueltas Hamilton ya es cuarto persiguiendo a Sergio Pérez.

En su parada en la vuelta 17 Hamilton sale noveno. Rosberg mantiene primera posición y Vettel la pierde con Raikkonen.

En la v 28 finalmente Raikkonen sobre quien pesa una sanción de 5 segundos por exceder los límites del pitlane y quien aún tiene que parar cede la posición a Vettel.

Hamilton en la segunda mitad de carrera se pone quinto, con problemas en el coche que su equipo no puede indicarle con detalles como arreglar por el reglamento.

En recta final de carrera Hamilton consigue mejorar su ritmo para intentar atacar a Pérez. Pero no es suficiente y la distancia no se reduce. Por su parte es Pérez quien consigue pegarse a un Raikkonen también con aparentes problemas y con sanción pendiente.

En la última vuelta Pérez consigue ganar la tercera posición a Raikkonen en pista.

Victoria para Rosberg que sigue liderando el mundial y mete distancia a Hamilton. Segundo Vettel y tercero Pérez.

2017: M4RCEDES y H4MILTON

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Hamilton, segundo Bottas, tercero Raikkonen y Vettel.

En la salida Hamilton aguanta posición. Raikkonen ataca a Bottas para adelantarlo pero se tocan, lo que facilita que Vettel pase a segunda posición y Bottas tenga que parar a cambiar el morro.

V 11 avería que deja a Kvyat fuera de carrera. V 12 avería de Max Verstappen.

V 13 sale el safetycar por el coche parado de Kvyat.

V 17 se relanza la carrera. Hamilton que ha bajado el ritmo previo a relanzar la carrera recibe por detrás un golpe de Vettel, que le seguía. A continuación se le tiran encima los dos Force India, Raikkonen y Massa. Vettel sigue segundo y Raikkonen recibe daños en su neumático.

V 20 vuelve a salir el safetycar.

V 22 bandera roja para limpiar la pista.

V 23 tras unos 20 minutos de parón, y reparaciones de los coches, se relanza la carrera tras el safetycar.

V 32 Hamilton tiene que parar en boxes para cambiar y ajustar una pieza del monoplaza. Sale noveno. Vettel sancionado con 10 segundos por su alcance a Hamilton.

Hamilton sale octavo, y cuando Vettel cumple sanción sale justo por delante.

V 42 Hamilton y Vettel se ponen quinto y sexto respectivamente.

V 51 En recta de meta Bottas adelanta a Stroll. Victoria de Ricciardo, segundo Bottas y tercero Stroll.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y como ya dije el año pasado hay muy pocas carreras como para sacar conclusiones de ello. Por otro lado, soñar es gratis, y después de ver a Ricciardo ganar en el GP de China, sería también bonito verle ganar aquí y ponerse en la lucha por el mundial.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

https://www.bakucitycircuit.com/

Índice de posts sobre el GP de Europa 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Europa, circuito de Azarbayán 2018: Presentación.

Cuarta carrera del mundial de F1 2018 el GP de Europa, circuito de Bakú (Azarbayán).

Ya hemos visto dos carreras este mundial: primera y segunda victoria para Vettel y Ferrari que lideran ambos mundiales y tercera victoria para Daniel Ricciardo (Red Bull). Mercedes y Hamilton están en segunda posición de los mundiales, respectivametne, pero aún no han llegado a ganar este año.

Situación del mundial de pilotos:

Situación del mundial de equipos:

 

Recuento de victorias este año:

• Vettel (Ferrari):  1er GP Australia – 2º GP Bahréin
• Daniel Ricciardo (Red Bull): 3er GP China

Histórico del liderazgo:

• Mundial de pilotos: Desde 1er GP Australia: Vettel
• Mundial de equipos: Desde 1er GP Australia: Ferrari

 

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Baku:

 

Zona de DRS:

Insertar datos.

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2013/03/06/70525-mas-drs-para-la-temporada-f1-2013

Vuelta virtual al circuito:

Insertar videos.

Datos del circuito.

Gran Premio de Europa
El Circuito Callejero de Bakú fue el último circuito en albergar el Gran Premio de Europa.
Datos generales
Sede	Circuito Callejero de Bakú, Baku, Azerbaiyán  Azerbaiyán
Cuadro de honor
Primero	Nico Rosberg (1:32:52.366) Mercedes
Pole position	Nico Rosberg (2016) Mercedes
Tiempo	1:42.758
Vuelta rápida	Nico Rosberg (2016) Mercedes
Tiempo	1:46.485
Circuito
Tipo y longitud	Circuito urbano de carreras 6,006 kilómetros (3,73 mi)
Distancia total	51 vueltas 306,049 kilómetros (190,17 mi)
[editar datos en Wikidata]

 Circuito urbano de Bakú

Localización	Bakú,  Azerbaiyán
Eventos	Fórmula 1; Fórmula 2
Longitud km	6.006
Longitud Mi	3.732
Curvas	20 curvas
Vuelta récord	1:40.593 (Fórmula 1)  Lewis Hamilton  Mercedes AMG (2017)
Inauguración	16 de junio de 2016 (1 años)

Horario:

Horario local:

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

https://www.bakucitycircuit.com/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

Índice de posts sobre el GP de China 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de China, circuito de Shangái 2018: La carrera.

Vettel-Räikkönen en primera fila, segunda fila para Bottas-Hamilton y tercera fila para Verstappen y Ricciardo. Llegamos a la tercera carrera de la temporada F1 2018 con Ferrari y Vettel liderando tras dos victorias de Vettel.

La salida.

V1 Vettel aguanta en primera posición pese al ataque de Räikkönen, Bottas se pone segundo después y Verstappen se coloca paralelo a Kimi y le pasa. Ahora es Hamilton el que ataca a Kimi. Vettel lidera en la primera vuelta, segundo Bottas y tercero Verstappen.

V 2 Vettel meta distancia a Bottas quedándose el de Mercedes sin DRS.

V 7 Grosjean cede posición a su compañero Magnusen por diferencias de estrategia. Posiciones: Vettel-Bottas-Verstappen-Räikkönen-Hamilton-Ricciardo.

V 8 Se mantienen las distancias a poco más de la zona de DRS.

V 9 Alonso atacando a Grosjean por la décima posición, por ahora Grosjean defiende posición.

Primera mitad de carrera.

V 11 parada de Hartley (Toro Rosso). Sale en última posición.

V 12 parada de Ocon. Alonso adelanta a Grosjean, pero Grosjean la recupera en la siguiente curva.

V 13 parada de Carlos Sainz (Renault).

V 14 parada de Hulkenberg, sale por delante de Sainz.

V 16 Sainz adelanta a Gastley y pasa a ser décimo quinto el de Renault.

V 17 Sainz adelanta a Leclerc (Sauber). Para Grosjean, dejando la pista despejada para Alonso, el de McLaren pasa a ser octavo.

V 18 parada de Verstappen, pone medio. Ricciardo también entra. Doble parada para Red Bull. Salen quinto y séptimo, Ricciardo ha salido tras Magnussen.

V 19 Hamilton ha parado y sale justo por delante de Ricciardo, quien ya ha pasado a Magnussen.

V 20 parada de Bottas. El de Mercedes sale en tercera posición. Los Ferrari siguen en pista, por ahora.

V 21 parada de Vettel. Y Vettel sale por detrás de Bottas, Bottas ha conseguido hacerle un undercut a Vettel con esta maniobra. Räikkönen no ha parado, es líder virtual.

V 27 Bottas y Vettel adelantan en pista a Räikkönen, el finlandés ha cambiado de estrategia y está conduciendo con gomas muy desgastadas (no ha parado). Bottas lidera la carrera y Vettel es segundo.

V 28 parada de Räikkönen.

V 30 trompo de los dos Toro Rosso aunque vuelven a la carrera. Gasly ha tocado a Hartley.

Segunda mitad de carrera.

V 31 Alonso ha parado en boxes y ha salido en décimo tercera posición. Sale el fafetycar por los restos de coche de los Toro Roso cuando se tocaron. Doble pit stop de Red Bull.

Tras el safetycar las posiciones: Bottas, Vettel, Hamilton, Verstappen, Räikkönen y Ricciardo.

V 35 se relanza la carrera. Alonso defiende novena posición entra Magnussen y Grosjean. Sainz llega a la décimo primera posición.

V 37 Ricciardo adelanta a Räikkönen y se pone así quinto el de Red Bull, detrás de su compañero de equipo, Verstappen.

V39 Verstappen ataca a Hamilton, y en el ataque se sale de pista y pierde posición con Ricciardo. Ahora Ricciardo es cuarto tras Hamilton.

V 40 Ricciardo adelanta a Hamilton y consigue la tercera posición.

V 42 ahora es Verstappen el que pasa a Hamilton. En la misma vuelta, a continuación, Ricciardo adelanta a Vettel y se pone segundo.

V 43 Verstappen ataca a Räikkönen y se tocan, trompean ambos coches. Vettel queda rezagado y le ataca Hulkenerg, que pasa y consigue la sexta posición.

V 45 Ricciardo adelanta a Bottas y lidera la carrera a falta de 11 vueltas.

V 47 Verstappen recibe una sanción por provocar el trompo en su ataque a Räikkönen.

V 48 Verstappen vuelve a adelantar a Hamilton.

Últimas vueltas.

V 51 Alonso le recorta distancia a Vettel.

V 53 Hartley para en boxes y abandona. Alonso a distancia de DRS de Vettel. Bottas aguanta la distancia con Räikkönen.

En la penúltima vuelta Alonso adelanta a Vettel y se pone en séptima posición. Verstappen es sancionado por su toque con Räikkönen.

Victoria para Ricciardo, segundo Bottas y tercero Räikkönen.

Al acabar la carrera siguen liderando Ferrari y Vettel el mundial.

Out:

1. Datos en breve.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

POS	NO	DRIVER	CAR	LAPS	TIME/RETIRED	PTS
1	3	Daniel Ricciardo	RED BULL RACING TAG HEUER	56	1:35:36.380	25
2	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	56	+8.894s	18
3	7	Kimi Räikkönen	FERRARI	56	+9.637s	15
4	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	56	+16.985s	12
5	33	Max Verstappen	RED BULL RACING TAG HEUER	56	+20.436s	10
6	27	Nico Hulkenberg	RENAULT	56	+21.052s	8
7	14	Fernando Alonso	MCLAREN RENAULT	56	+30.639s	6
8	5	Sebastian Vettel	FERRARI	56	+35.286s	4
9	55	Carlos Sainz	RENAULT	56	+35.763s	2
10	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	56	+39.594s	1
11	31	Esteban Ocon	FORCE INDIA MERCEDES	56	+44.050s	0
12	11	Sergio Perez	FORCE INDIA MERCEDES	56	+44.725s	0
13	2	Stoffel Vandoorne	MCLAREN RENAULT	56	+49.373s	0
14	18	Lance Stroll	WILLIAMS MERCEDES	56	+55.490s	0
15	35	Sergey Sirotkin	WILLIAMS MERCEDES	56	+58.241s	0
16	9	Marcus Ericsson	SAUBER FERRARI	56	+62.604s	0
17	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	56	+65.296s	0
18	10	Pierre Gasly	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	56	+66.330s	0
19	16	Charles Leclerc	SAUBER FERRARI	56	+82.575s	0
20	28	Brendon Hartley	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	51	DNF	0

Note – Gasly and Verstappen received 10-second time penalties for causing collisions.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Europa el fin de semana del 29 de abril.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

www.icsh.sh.cn

Índice de posts sobre el GP de China 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de China, circuito de Shangái 2018: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Libres 3 14 Abril 11:00:00 GMT+08

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:33″018	—	14
2	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:33″469	+00:451	21
3	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes	1:33″761	+00:743	16
4	Max Verstappen	33	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:33″969	+00:951	14
5	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	1:34″057	+01:039	14
6	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	1:34″329	+01:311	25
7	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes	1:34″445	+01:427	14
8	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes	1:34″456	+01:438	16
9	Carlos Sainz	55	Renault	Renault	1:34″582	+01:564	20
10	Sergey Sirotkin	35	Williams	Mercedes	1:34″741	+01:723	13
11	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault	1:34″841	+01:823	16
12	Fernando Alonso	14	McLaren	Renault	1:34″851	+01:833	13
13	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Renault	1:34″977	+01:959	16
14	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	Honda	1:34″991	+01:973	20
15	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:35″061	+02:043	4
16	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Honda	1:35″079	+02:061	16
17	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes	1:35″375	+02:357	16
18	Charles Leclerc	16	Sauber	Ferrari	1:35″497	+02:479	14
19	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari	1:35″679	+02:661	13
20	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari	1:35″756	+02:738	6

Clasificación.

Inserte comentario.

Q1.

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:32″171	—
2	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:32″474	+00:303
3	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W09	Mercedes	1:32″921	+00:750
4	Max Verstappen	33	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:32″932	+00:761
5	Romain Grosjean	8	Haas	VF-18	Ferrari	1:33″238	+01:067
6	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W09	Mercedes	1:33″283	+01:112
7	Carlos Sainz	55	Renault	RS18	Renault	1:33″315	+01:144
8	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-18	Ferrari	1:33″359	+01:188
9	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-33	Renault	1:33″428	+01:257
10	Sergio Pérez	11	Force India	VJM11	Mercedes	1:33″464	+01:293
11	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS18	Renault	1:33″545	+01:374
12	Esteban Ocon	31	Force India	VJM11	Mercedes	1:33″585	+01:414
13	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-33	Renault	1:33″824	+01:653
14	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:33″877	+01:706
15	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	STR13	Honda	1:34″013	+01:842
16	Sergey Sirotkin	35	Williams	FW41	Mercedes	1:34″062	+01:891
17	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR13	Honda	1:34″101	+01:930
18	Lance Stroll	18	Williams	FW41	Mercedes	1:34″285	+02:114
19	Charles Leclerc	16	Sauber	C37	Ferrari	1:34″454	+02:283
20	Marcus Ericsson	9	Sauber	C37	Ferrari	1:34″914	+02:743

Q2.

Q2 14 Abril 14:20:00 GMT+08

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W09	Mercedes	1:31″914	—
2	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W09	Mercedes	1:32″063	+00:149
3	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:32″286	+00:372
4	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:32″385	+00:471
5	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS18	Renault	1:32″494	+00:580
6	Romain Grosjean	8	Haas	VF-18	Ferrari	1:32″524	+00:610
7	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:32″688	+00:774
8	Max Verstappen	33	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:32″809	+00:895
9	Sergio Pérez	11	Force India	VJM11	Mercedes	1:32″931	+01:017
10	Carlos Sainz	55	Renault	RS18	Renault	1:32″970	+01:056
11	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-18	Ferrari	1:32″986	+01:072
12	Esteban Ocon	31	Force India	VJM11	Mercedes	1:33″057	+01:143
13	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-33	Renault	1:33″232	+01:318
14	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-33	Renault	1:33″505	+01:591
15	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	STR13	Honda	1:33″795	+01:881

Q3.

Q3 14 Abril 14:40:00 GMT+08

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Diferencia
1	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:31″095	—
2	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:31″182	+00:087
3	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W09	Mercedes	1:31″625	+00:530
4	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W09	Mercedes	1:31″675	+00:580
5	Max Verstappen	33	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:31″796	+00:701
6	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:31″948	+00:853
7	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS18	Renault	1:32″532	+01:437
8	Sergio Pérez	11	Force India	VJM11	Mercedes	1:32″758	+01:663
9	Carlos Sainz	55	Renault	RS18	Renault	1:32″819	+01:724
10	Romain Grosjean	8	Haas	VF-18	Ferrari	1:32″855	+01:760

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Parrilla

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo
1	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:31″095
2	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF71H	Ferrari	1:31″182
3	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W09	Mercedes	1:31″625
4	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W09	Mercedes	1:31″675
5	Max Verstappen	33	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:31″796
6	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB14	Renault – Tag Heuer	1:31″948
7	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS18	Renault	1:32″532
8	Sergio Pérez	11	Force India	VJM11	Mercedes	1:32″758
9	Carlos Sainz	55	Renault	RS18	Renault	1:32″819
10	Romain Grosjean	8	Haas	VF-18	Ferrari	1:32″855
11	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-18	Ferrari	1:32″986
12	Esteban Ocon	31	Force India	VJM11	Mercedes	1:33″057
13	Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-33	Renault	1:33″232
14	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-33	Renault	1:33″505
15	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	STR13	Honda	1:33″795
16	Sergey Sirotkin	35	Williams	FW41	Mercedes	1:34″062
17	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR13	Honda	1:34″101
18	Lance Stroll	18	Williams	FW41	Mercedes	1:34″285
19	Charles Leclerc	16	Sauber	C37	Ferrari	1:34″454
20	Marcus Ericsson	9	Sauber	C37	Ferrari	1:34″914

Nueva predicción.

Ferrari ha hecho una remontada magnífica en el día de hoy colocando ambos coches primera línea de salida lo que los coloca por ahora como favoritos para mañana. Mi pronóstico:

1. Vettel
2. Hamilton
3. Bottas / Räikkönen

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

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Páginas Web del evento:

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Índice de posts sobre el GP de China 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de China, circuito de Shangái 2018: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 1 13 Abril 10:00:00 GMT+08

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	1:33″999	—	22
2	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:34″358	+00:359	14
3	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes	1:34″457	+00:458	28
4	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:34″537	+00:538	22
5	Max Verstappen	33	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:35″668	+01:669	22
6	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:34″861	+00:862	18
7	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	1:35″178	+01:179	21
8	Carlos Sainz	55	Renault	Renault	1:35″616	+01:617	23
9	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari	1:35″718	+01:719	21
10	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault	1:35″800	+01:801	18
11	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Honda	1:36″037	+02:038	21
12	Fernando Alonso	14	McLaren	Renault	1:36″044	+02:045	29
13	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes	1:36″051	+02:052	28
14	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes	1:36″351	+02:352	32
15	Sergey Sirotkin	35	Williams	Mercedes	1:36″691	+02:692	31
16	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	Honda	1:36″715	+02:716	23
17	Charles Leclerc	16	Sauber	Ferrari	1:36″723	+02:724	23
18	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Renault	1:36″756	+02:757	25
19	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari	1:36″909	+02:910	21
20	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes	1:37″277	+03:278	28

Libres 2.

Libres 2 13 Abril 14:00:00 GMT+08

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Motor	Tiempo	Diferencia	Vuel.
1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	Mercedes	1:33″482	—	26
2	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	Ferrari	1:33″489	+00:007	26
3	Valtteri Bottas	77	Mercedes	Mercedes	1:33″515	+00:033	27
4	Sebastian Vettel	5	Ferrari	Ferrari	1:33″590	+00:108	27
5	Max Verstappen	33	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:33″823	+00:341	26
6	Nico Hülkenberg	27	Renault	Renault	1:34″313	+00:831	30
7	Kevin Magnussen	20	Haas	Ferrari	1:34″458	+00:976	26
8	Carlos Sainz	55	Renault	Renault	1:34″473	+00:991	28
9	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	Renault – Tag Heuer	1:34″557	+01:075	26
10	Fernando Alonso	14	McLaren	Renault	1:34″632	+01:150	23
11	Sergio Pérez	11	Force India	Mercedes	1:34″792	+01:310	30
12	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	Honda	1:34″849	+01:367	33
13	Esteban Ocon	31	Force India	Mercedes	1:34″874	+01:392	30
14	Stoffel Vandoorne	2	McLaren	Renault	1:35″163	+01:681	22
15	Brendon Hartley	28	Toro Rosso	Honda	1:35″333	+01:851	37
16	Sergey Sirotkin	35	Williams	Mercedes	1:35″340	+01:858	31
17	Marcus Ericsson	9	Sauber	Ferrari	1:35″624	+02:142	29
18	Charles Leclerc	16	Sauber	Ferrari	1:35″916	+02:434	26
19	Romain Grosjean	8	Haas	Ferrari	1:36″471	+02:989	26
20	Lance Stroll	18	Williams	Mercedes	1:37″147	+03:665	19

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Sigo considerando a Hamilton como favorito este fin de semana.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

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Índice de posts sobre el GP de China 2018:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de China, circuito de Shangái 2018: Historia del GP.

El GP de China se celebra en el circuito de Shangái y lleva en el calendario desde 2004. Desde entonces 7 hombres saben lo que es ganar aquí: Rubens Barrichello (2004), Fernando Alonso (2005-2013), Michael Schumacher (2006), Kimi Räikkönen (2007), Lewis Hamilton (2008-2011-2014-2015-2017), Jenson Button (2010), Sebastian Vettel (2009) y Nico Rosberg (2012-2016). De todos ellos Fernando Alonso, Nico Rosberg y Lewis Hamilton son los únicos pilotos que saben lo que es repetir victoria aquí.

Hamilton es el máximo ganador aquí que lo ha hecho en cuatro ocasiones.

En cuanto a su relación con el mundial repasemos cuántos de los ganadores en este GP ganaron luego el mundial y cuántos lo perdieron:

• Lo ganaron: Fernando Alonso (2005), Kimi Räikkönen (2007), Lewis Hamilton (2008-2014-2015-2017) y Nico Rosberg (2016).
• Lo perdieron: Rubens Barrichello (2004), Michael Schumacher (2006), Sebastian Vettel (2009), Jenson Button (2010), Lewis Hamilton (2011), Nico Rosberg (2012) y Fernando Alonso (2013).
• 7 veces de 13 ganó luego el mundial y 7 de 13 lo ganaron.

Campeones del GP de China:

Año	Piloto	Escudería	Fecha	Resultados
2004	Rubens Barrichello	Ferrari	26 de septiembre	Resultados
2005	Fernando Alonso	Renault	16 de octubre	Resultados
2006	Michael Schumacher	Ferrari	1 de octubre	Resultados
2007	Kimi Räikkönen	Ferrari	7 de octubre	Resultados
2008	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	19 de octubre	Resultados
2009	Sebastian Vettel	Red Bull–Renault	19 de abril	Resultados
2010	Jenson Button	McLaren–Mercedes	18 de abril	Resultados
2011	Lewis Hamilton	McLaren–Mercedes	17 de abril	Resultados
2012	Nico Rosberg	Mercedes	15 de abril	Resultados
2013	Fernando Alonso	Ferrari	14 de abril	Resultados
2014	Lewis Hamilton	Mercedes	20 de abril	Resultados
2015	Lewis Hamilton	Mercedes	12 de abril	Resultados
2016	Nico Rosberg	Mercedes	17 de abril	Resultados
2017	Lewis Hamilton	Mercedes	9 de abril	Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

El GP de China de 2009 fue uno de los circuitos en los que los Brawn GP fueron derrotados por los Red Bull. La victoria se la llevaba Sebastian Vettel seguido por su compañero de equipo, doblete de Red Bull, equipo a quien siguió Brawn GP con sus dos pilotos en la tercera y cuarta posición.

P	Piloto	Dor.	Equipo	Motor
1	Sebastian Vettel	15	Red Bull	Renault
2	Mark Webber	14	Red Bull	Renault
3	Jenson Button	22	Brawn GP	Mercedes
4	Rubens Barrichello	23	Brawn GP	Mercedes
5	Heikki Kovalainen	2	McLaren	Mercedes
6	Lewis Hamilton	1	McLaren	Mercedes
7	Timo Glock	10	Toyota	Toyota
8	Sebastien Buemi	11	Toro Rosso	Ferrari
9	Fernando Alonso	7	Renault	Renault
10	Kimi Raikkonen	3	Ferrari	Ferrari
11	Sebastien Bourdais	12	Toro Rosso	Ferrari
12	Nick Heidfeld	6	BMW-Sauber	BMW
13	Robert Kubica	5	BMW-Sauber	BMW
14	Giancarlo Fisichella	21	Ferrari	Ferrari
15	Nico Rosberg	16	Williams	Toyota
16	Nelson Piquet Jr	8	Renault	Renault
17	Adrian Sutil	20	Force India	Mercedes
18	Kazuki Nakajima	17	Williams	Toyota
19	Felipe Massa	4	Ferrari	Ferrari
20	Jarno Trulli	9	Toyota	Toyota

2010:Confrontación a tres scuderias.

Los nervios de Fernando Alonso le traicionan y acelera su Ferrari antes de que el semáforo se apagara por lo que es sancionado y esto lo relega de la primera posición a la cuarta a final de carrera. Los McLaren hacen una excelente carrera en las duras condiciones de lluvia y se hacen con el dominio de los dos campeonatos, siendo líder Jenson Button que se llevaba su segunda y última victoria de la temporada.

P	Piloto	Dor.	Equipo	Motor
1	Jenson Button	1	McLaren	Mercedes
2	Lewis Hamilton	2	McLaren	Mercedes
3	Nico Rosberg	4	Mercedes GP	Mercedes
4	Fernando Alonso	8	Ferrari	Ferrari
5	Robert Kubica	11	Renault	Renault
6	Sebastian Vettel	5	Red Bull	Renault
7	Vitaly Petrov	12	Renault	Renault
8	Mark Webber	6	Red Bull	Renault
9	Felipe Massa	7	Ferrari	Ferrari
10	Michael Schumacher	3	Mercedes GP	Mercedes
11	Adrian Sutil	14	Force India	Mercedes
12	Rubens Barrichello	9	Williams	Cosworth
13	Jaime Alguersuari	17	Toro Rosso	Ferrari
14	Heikki Kovalainen	16	Lotus F1 Racing	Cosworth
15	Nico Hulkenberg	10	Williams	Cosworth
16	Bruno Senna	21	Hispania Racing F1 Team	Cosworth
17	Karun Chandhok	20	Hispania Racing F1 Team	Cosworth
18 (OUT)	Jarno Trulli	18	Lotus F1 Racing	Cosworth
19 (OUT)	Lucas di Grassi	25	Virgin Racing	Cosworth
20 (OUT)	Pedro De la Rosa	22	Sauber	Ferrari
21 (OUT)	Sebastien Buemi	16	Toro Rosso	Ferrari
22 (OUT)	Kamui Kobayashi	23	Sauber	Ferrari
23 (OUT)	Vitantonio Liuzzi	15	Force India	Mercedes
24 (OUT)	Timo Glock	24	Virgin Racing	Cosworth

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Tras conseguir la pole una mala salida de Vettel le ha perder posición con los McLaren. Button termina por perder la primera posición en favor de Lewis Hamilton que consigue una de las pocas victorias de la temporada que no fueron de Sebastian Vettel. Vettel pasa a Button y consigue la segunda posición, dejando al inglés con la tercera posición. Los Ferrari quedaron por detrás de Rosberg (quinto) siendo sexto Massa y séptimo Alonso.

P	Driver	Team	Pts
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	25
2	Sebastian Vettel	RBR-Renault	18
3	Mark Webber	RBR-Renault	15
4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	12
5	Nico Rosberg	Mercedes	10
6	Felipe Massa	Ferrari	8
7	Fernando Alonso	Ferrari	6
8	Michael Schumacher	Mercedes	4
9	Vitaly Petrov	Renault	2
10	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1
11	Paul di Resta	Force India-Mercedes
12	Nick Heidfeld	Renault
13	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth
14	Sebastien Buemi	STR-Ferrari
15	Adrian Sutil	Force India-Mercedes
16	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault
17	Sergio Perez	Sauber-Ferrari
18	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth
19	Jarno Trulli	Lotus-Renault
20	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth
21	Timo Glock	Virgin-Cosworth
22	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth
23	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth
Ret	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Un regalo inesperado para Rosberg que conseguía aquí la primera pole de su carrera deportiva. Le seguirían Schumacher, Kobayashi, Räikkönen, Button, Webber, Hamilton, Pérez, Alonso, Grosejan y Vettel. Sin duda una clasificación atípica con lo que estábamos acostumbrados por el mundial 2011.

Rosberg y Schumacher conservan posición y son seguidos por Button, Kimi, Hamilton, Pérez, Kobayashi, Alonso, Webber y Massa. Incidentes en la primera parada: Webber, Räikkönen y Hamilton que salen a la par en lucha cuerpo a cuerpo por posición, Schumacher que a su salida se sale de pista. Tras la primera parada el orden es: Rosberg, Button, Hamilton, Webber, Raikkonen, Alonso, Kobayashi, Grosjean, Vettel y Pérez.En su segunda parada a boxes Alonso tiene problemas y sale muy retrasada cuando había estado luchando con Hamilton por la tercera posición.

Button tiene problemas con su estrategia y no consigue adelantar a Rosberg. Alonso que queda muy atrás se ve envuelto en una lucha por los puntos con cuatro coches. Vettel y Räikkönen con problemas de neumáticos en la recta final de la carrera perdiendo tiempo y posiciones. No hay más cambios de posición y Rosberg consigue ganar el GP.Lidera Lewis Hamilton el mundial de pilotos tras esta carrera seguido por su compañero Button lo que da a McLaren la ventaja sobre el mundial de equipos.

P	Driver	Team	Grid	Pts
1	Nico Rosberg	Mercedes	1	25
2	Jenson Button	McLaren-Mercedes	5	18
3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	7	15
4	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	6	12
5	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	11	10
6	Romain Grosjean	Lotus-Renault	10	8
7	Bruno Senna	Williams-Renault	14	6
8	Pastor Maldonado	Williams-Renault	13	4
9	Fernando Alonso	Ferrari	9	2
10	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	3	1
11	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	8
12	Paul di Resta	Force India-Mercedes	15
13	Felipe Massa	Ferrari	12
14	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	4
15	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	16
16	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	24
17	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	17
18	Vitaly Petrov	Caterham-Renault	19
19	Timo Glock	Marussia-Cosworth	20
20	Charles Pic	Marussia-Cosworth	21
21	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	22
22	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	23
23	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	18
Ret	Michael Schumacher	Mercedes	2

 

2013: V4ttel.

Hamilton-Kimi y Alonso en las primeras posiciones de la salida. Un irreconocible Vettel sale noveno. Webber se quedó sin gasolina en la clasificación y salía desde el pitlane.
En la salida los dos Ferrari pasan a Kimi. Hamilton lidera hasta la vuelta 5 donde la degradación le hace perder posición con los dos Ferraris y Kimi también lo acorrala.
Nuevamente la primera parada es muy pronto y los pilotos salen atrás al parar. En su segunda parada, Alonso sale tras Vettel y Hulkenberg que aún deben parar. Y antes de que lo hagan, Alonso les adelanta en pista. Alonso es líder con tiempos contundentes.
Alonso lidera mientras Hamilton y Kimi se disputan la segunda posición y Vettel desde atrás viene remontando. La carrera acaba con la victoria de Alonso y Kimi y Hamilton completando el podio.
Alonso suma su primera victoria, pasa a ser tercero en la clasificación de pilotos y Vettel sigue liderando.

• P	No	Driver	Team	Time	Pts
  1	3	Fernando Alonso	Ferrari	Winner	25
  2	7	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	+10.1 s	18
  3	10	Lewis Hamilton	Mercedes	+12.3 s	15
  4	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	+12.5 s	12
  5	5	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+35.2 s	10
  6	4	Felipe Massa	Ferrari	+40.8 s	8
  7	19	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	+42.6 s	6
  8	14	Paul di Resta	Force India-Mercedes	+51.0 s	4
  9	8	Romain Grosjean	Lotus-Renault	+53.4 s	2
  10	11	Nico Hulkenberg	Sauber-Ferrari	+56.5 s	1
  11	6	Sergio Perez	McLaren-Mercedes	+63.8 s
  12	18	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	+72.6 s
  13	17	Valtteri Bottas	Williams-Renault	+93.8 s
  14	16	Pastor Maldonado	Williams-Renault	+95.4 s
  15	22	Jules Bianchi	Marussia-Cosworth	+1 Lap
  16	20	Charles Pic	Caterham-Renault	+1 Lap
  17	23	Max Chilton	Marussia-Cosworth	+1 Lap
  18	21	Giedo van der Garde	Caterham-Renault	+1 Lap
  Ret	9	Nico Rosberg	Mercedes	+35 Laps
  Ret	2	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	+41 Laps
  Ret	15	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+51 Laps
  Ret	12	Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	+52 Laps

  Note – Webber originally qualified 14th but moved to the back of the grid for failing to provide a one-litre fuel sample after qualifying

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

• Presentación, historia del GP, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Hamilton desde la pole arranca la carrera y lidera de principio a fin sin ningún problema. En la salida Vettel se pone segundo y Alonso tercer casi pasando a Vettel pero chocando con Felipe Massa, afortunadamente sin consecuencias para el de Ferrari.

Alonso se adelanta en la primera parada en boxes lo que le permite adelantar a Vettel y ponerse en segunda posición de la carrera. Antes del segundo stin Vettel pierde posición con Rosberg y después con Ricciardo.

Alonso consigue aguantar la segunda posición hasta después de la segunda parada en boxes. Pero por detrás Rosberg viene con un ritmo demasiado fuerte y en la recta final de la carrera adelanta a Alonso con facilidad.

Ricciardo viene pisando fuerte pero le faltan vueltas para adelantar a Alonso y termina la carrera.

Tercera victoria consecutiva de Hamilton, la 25 de su carrera, y es acompañado en el podio por Rosberg y por Alonso.

P	Driver	Team	Time	G	Pts
1	Lewis Hamilton	Mercedes	1:33:28.	1	25
2	Nico Rosberg	Mercedes	+18.0 s	4	18
3	Fernando Alonso	Ferrari	+23.6 s	5	15
4	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-Renault	+27.1 s	2	12
5	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	+47.8 s	3	10
6	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	+54.3 s	8	8
7	Valtteri Bottas	Williams-Mercedes	+55.7 s	7	6
8	Kimi Räikkönen	Ferrari	+76.3 s	11	4
9	Sergio Perez	Force India-Mercedes	+82.6 s	16	2
10	Daniil Kvyat	STR-Renault	+1 Lap	13	1
11	Jenson Button	McLaren-Mercedes	+1 Lap	12
12	Jean-Eric Vergne	STR-Renault	+1 Lap	9
13	Kevin Magnussen	McLaren-Mercedes	+1 Lap	15
14	Pastor Maldonado	Lotus-Renault	+1 Lap	22
15	Felipe Massa	Williams-Mercedes	+1 Lap	6
16	Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	+1 Lap	17
17	Jules Bianchi	Marussia-Ferrari	+1 Lap	19
18	Kamui Kobayashi	Caterham-Renault	+1 Lap	18
19	Max Chilton	Marussia-Ferrari	+2 Laps	21
20	Marcus Ericsson	Caterham-Renault	+2 Laps	20
Ret	Romain Grosjean	Lotus-Renault	Gearbox	10
Ret	Adrian Sutil	Sauber-Ferrari	Engine	14

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Salida limpia manteniéndose las primeras posiciones y pasando Raikkonen a los Williams.

De la 13 a la 16 vemos las primeras paradas en boxes siguiendo las posiciones de cabeza de carrera igual.

Cerca de la segunda parada Hamilton baja el ritmo para conservar neumáticos lo que hace que los Ferrari recorten y se echen encima de Rosberg.

Aún con momentos de tensión tras las paradas se mantienen las distancias y posiciones.

En la v 49 emparejan Maldonado-Button-Alonso terminando con toque entre Maldonado y Button quedándose el de Lotus fuera. Alonso queda por delante de los tres pero fuera de los puntos.

V 54 avería de Verstappen que queda parado en recta de meta saliendo el safetycar y acabando la carrera tras este.

Victoria para Hamilton seguido en el podio por Rosberg y Vettel.

 

2016: Mercedes 3-Rosberg 1.

GP de China, circuito de Shangái 2016. 17 de abril. Hora local: 14:00. Hora España: 08:00.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Mala salida para Rosberg que defendía la pole: pasa Ricciardo primero. Hamilton sufre un toque, salía último por sanción y debe parar en boxes en la primera vuelta. Los Ferrari atrás tras tocarse entre ellos.

V3 pasa Rosberg a Ricciardo mientras el australiano para en boxes por pinchar.

Safetycar en pista que provoca numerosas paradas y pone la carrera cabeza abajo.

Se relanza carrera manteniendo Rosberg la primera posición. En la siguiente tandas de paradas Hamilton ya ha llegado a la tercera posición y Vettel ha llegado a la tercera.

 

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Nico Rosberg	6	Mercedes	W07	1:38’53″891	1	56
2	18	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF16-H	+ 37″776	4	56
3	15	Daniil Kvyat	26	Red Bull	RB12	+ 45″936	6	56
4	12	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB12	+ 52″688	2	56
5	10	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF16-H	+ 65″872	3	56
6	8	Felipe Massa	19	Williams	FW38	+ 75″511	10	56
7	6	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W07	+ 78″230	22	56
8	4	Max Verstappen	33	Toro Rosso	STR11	+ 79″268	9	56
9	2	Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR11	+ 84″127	8	56
10	1	Valtteri Bottas	77	Williams	FW38	+ 86″192	5	56
11		Sergio Pérez	11	Force India	VJM09	+ 94″283	7	56
12		Fernando Alonso	14	McLaren	MP4-31	+ 97″253	11	56
13		Jenson Button	22	McLaren	MP4-31	+ 101″990	12	56
14		Esteban Gutiérrez	21	Haas	VF-16	+1 vuelta	18	55
15		Nico Hülkenberg	27	Force India	VJM09	+1 vuelta	13	55
16		Marcus Ericsson	9	Sauber	C35	+1 vuelta	15	55
17		Kevin Magnussen	20	Renault	RS16	+1 vuelta	17	55
18		Pascal Wehrlein	94	Manor	MRT05	+1 vuelta	21	55
19		Romain Grosjean	8	Haas	VF-16	+1 vuelta	14	55
20		Felipe Nasr	12	Sauber	C35	+1 vuelta	16	55
21		Rio Haryanto	88	Manor	MRT05	+1 vuelta	20	55
22		Jolyon Palmer	30	Renault	RS16	+1 vuelta	19	55

2017: M4RCEDES y H4MILTON

GP de China, circuito de Shangái 2017. 9 de abril.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Fin de semana marcado por la lluvia: durante los libres se corre muy poco.

6ª pole consecutiva para Hamilton seguido de Vettel, Bottas y Raikkonen, mismo panorama que en la primera carrera.

Se inicia la carrera con gomas intermedias. En las primeras vueltas se va secando la pista y se va parando para poner blandos aprovechando el virtual safetycar por la salida de pista de Lance Stroll (Williams).

Unas vueltas después casi todos están poniendo blandos cuando la pista aún no está del todo seca y se accidenta Antonio Giovinazzi (Sauber) por lo que sale el safetycar.

En las sucesivas paradas y retirada del safetycar los Red Bull pasan a los Ferrari. Bottas que ha trompeado se queda atrás: Hamilton-Ricciardo-Verstappen.

V11 Verstappen que salía 17 pasa a Ricciardo y se pone segundo.

V 20 finalmente Vettel adelanta a Raikkonen por la cuarta posición.

V 29 Vettel adelanta a los dos Red Bull y consigue la segunda posición. Ricciardo tercero.

V 35 tras parar los Red Bull y Vettel primero es Hamilton, segundo Raikkonen y tercero Vettel.

V 40 Raikkonen para en boxes y quedan Hamilton-Vettel y Verstappen como líderes.

En las últimas vueltas Verstappen y Ricciardo luchan por la tercera posición.

Victoria para Hamilton, quinta victoria en China su victoria 54. Segundo Vettel y tercero Verstappen.

 

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W08	–	1	56
2	18	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF70H	+6″9	2	56
3	15	Max Verstappen	33	Red Bull	RB13	+45″2	19	56
4	12	Daniel Ricciardo	3	Red Bull	RB13	+46″0	5	56
5	10	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	SF70H	+48″1	4	56
6	8	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W08	+48″8	3	56
7	6	Carlos Sainz Jr	55	Toro Rosso	STR12	+72″9	11	56
8	4	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-17	+1 vuelta	12	55
9	2	Sergio Pérez	11	Force India	VJM010	+1 vuelta	8	55
10	1	Esteban Ocon	31	Force India	VJM010	+1 vuelta	20	55
11		Romain Grosjean	8	Haas	VF-17	+1 vuelta	17	55
12		Nico Hülkenberg	27	Renault	RS17	+1 vuelta	7	55
13		Jolyon Palmer	30	Renault	RS17	+1 vuelta	18	55
14		Felipe Massa	19	Williams	FW40	+1 vuelta	6	55
15		Marcus Ericsson	9	Sauber	C36	+1 vuelta	14	55
16		Fernando Alonso	14	McLaren	MCL-32	FUERA DE CARRERA	13	56
17		Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR12	FUERA DE CARRERA	9	56
18		Stoffel Vandoorne	2	McLaren	MCL-32	FUERA DE CARRERA	16	56
19		Antonio Giovinazzi	36	Sauber	C36	FUERA DE CARRERA	15	56
20		Lance Stroll	18	Williams	FW40	FUERA DE CARRERA	10	56

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores y a la situación en el mundial considero a Hamilton con cinco victorias aquí, un coche competitivo y anhelo de ganar como favorito este fin de semana.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

www.icsh.sh.cn