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GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2016: La carrera.

Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

 

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2016: La carrera.

Pole para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Ricciardo. Rosberg llega aquí como líder del mundial y Hamilton como segundo: el mundial es cosa de ellos dos.

La salida.

V1 Ricciardo pasa a Rosberg y Hamilton mantiene posición. Raikkonen y Vettel por detrás. Verstappen queda tras los Ferrari. No tarda Verstapen en recuperar una posición y ponerse entre los Ferrari.

V2 Bottas y Hulkenberg a boxes el primero por neumático y el segundo por el morro del coche.

V 9 Ricciardo y Raikkonen a boxes. Intento de undercut.

V 10 Verstappen también para en boxes buscando evitar el undercut de Raikkonen.

Primera mitad de carrera.

V 11 Rosberg ha parado en boxes y sale sexto a la pista. Se cubre de Raikkonen, pero Ricciardo sigue delante de él.

V 12 para Hamilton y pone blandos. Vettel pasa a ser líder virtual de carrera. Alonso también para en boxes.

V 13 Verstappen pasa a Raikkonen.

V 15 Parada de Vettel. Sale sexto a mucha distancia de Raikkonen.

Hamilton-Ricciardo-Rosberg-Verstappen-Raikkonen-Vettel

V 18 Esteban Gutiérrez iba muy lento con su Haas y ha parado en el box, parece que tendrá que parar.

V 19 Verstappen se ha pegado a Rosberg y utiliza el DRS para no despegarse de él.

V 21 Button se pasa a Kvyat. Ahora Button es décimo tras su compañero de equipo, Alonso, que es noveno.

V 22 Kvyat a boxes, pone medios y en la parada cumple con una sanción que tenía de 10 segundos por su toque con Pérez.

V 25 Vettel pegado a Raikkonen luchando posición hasta que Raikkonen para en boxes.

V 26 parada de Ricciardo que pone neumático medio.

V 27 Verstappen para por error y los mecánicos no estaban preparados.

V 29 Vettel llamado a boxes. Verstappen que pierde potencia en plena recta, el coche ha sufrido avería.

Segunda mitad de carrera.

V 31 Max sigue en pista con el coche muy lento, debería haberse retirado pero permanece en pista. Finalmente se aparta y sale del circuito. Coche de seguridad virtual, Sainz a boxes para aprovechar la circunstancia. Alonso también ha entrado.

V 32 Rosberg ha parado en boxes antes que Ricciardo y le gana posición, Rosberg recupera la segunda posición.

V 39 Raikkonen a boxes y pone un neumático blando. En la salida del pitlane vemos como el Ferrari se para. Bandera amarilla en el sector.

V 42 Massa se acerca a Carlos Sainz.

V 46 Massa encima de Sainz. Alonso se ha acercado a ellos dos.

Últimas vueltas.

V 51 Rosberg le está recortando distancia a Hamilton.

V 52 Alonso adelanta a Massa y se coloca en sexta posición tras Sainz.

V 54 parada de Vettel en boxes. Entra y sale en cuarta posición con nuevas gomas.

V 55 Alonso pegado a Sainz. Massa pincha.

V 56 Alonso pasa in extremis a Sainz tras una lucha cuerpo a cuerpo intensa. Hamilton gana el GP de EEUU, Rosberg es segundo y Ricciardo entra tercero. Victoria 50 para Hamilton.

Por detrás vienen Vettel, Alonso y Sainz. Alonso promociona a décima posición en el mundial de pilotos adelantando a Massa.

Out:

  1. Nico Hulkenberg, Force India.
  2. Esteban Gutiérrez, Haas.
  3. Max Verstappen, Red Bull.
  4. Kimi Raikkonen, Ferrari.
  5. Datos en breve.

http://directo.f1aldia.com/

http://formula1.lne.es/directo-f1.html

Resultado final de carrera.

POS NO DRIVER LAPS TIME/RETIRED PTS
1 44 Hamilton 56 1:38:12.618 25
2 6 Rosberg 56 +4.520s 18
3 3 Ricciardo 56 +19.692s 15
4 5 Vettel 56 +43.134s 12
5 14 Alonso 56 +93.953s 10
6 55 Sainz 56 +96.124s 8
7 19 Massa 55 +1 lap 6
8 11 Perez 55 +1 lap 4
9 22 Button 55 +1 lap 2
10 8 Grosjean 55 +1 lap 1
11 26 Kvyat 55 +1 lap 0
12 20 Magnussen 55 +1 lap 0
13 30 Palmer 55 +1 lap 0
14 9 Ericsson 55 +1 lap 0
15 12 Nasr 55 +1 lap 0
16 77 Bottas 55 +1 lap 0
17 94 Wehrlein 55 +1 lap 0
18 31 Ocon 54 +2 laps 0
NC 7 Räikkönen 38 DNF 0
NC 33 Verstappen 28 DNF 0
NC 21 Gutierrez 16 DNF 0
NC 27 Hulkenberg 1 DNF 0

Note – Magnussen had 5 seconds added to his race time for leaving the track and gaining a lasting advantage.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Méjico el fin de semana del 30 de octubre.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://circuitoftheamericas.com/

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2016: libres 3 y clasificación.

Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2016: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’36″766
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’37″032 +00″266
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’37″284 +00″518
4 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’37″483 +00″717
5 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’37″784 +01″018
6 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’37″894 +01″128
7 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’37″948 +01″182
8 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’38″188 +01″422
9 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’38″212 +01″446
10 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’38″452 +01″686
11 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’38″512 +01″746
12 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’38″528 +01″762
13 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’38″607 +01″841
14 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’38″691 +01″925
15 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’38″710 +01″944
16 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’38″939 +02″173
17 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’39″097 +02″331
18 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’39″105 +02″339
19 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’39″239 +02″473
20 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’39″509 +02″743
21 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’39″771 +03″005
22 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″427 +04″661

Clasificación.

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Q1.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’36″296
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’36″397 +00″101
3 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’36″613 +00″317
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’36″759 +00″463
5 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’36″950 +00″654
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’36″985 +00″689
7 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’37″151 +00″855
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’37″345 +01″049
9 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’37″402 +01″106
10 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’37″456 +01″160
11 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’37″744 +01″448
12 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’37″844 +01″548
13 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’37″913 +01″617
14 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’38″040 +01″744
15 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’38″053 +01″757
16 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’38″084 +01″788
17 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’38″308 +02″012
18 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’38″317 +02″021
19 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’38″327 +02″031
20 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’38″548 +02″252
21 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’38″583 +02″287
22 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’38″806 +02″510

Q2.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’36″255
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’36″351 +00″096
3 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’36″450 +00″195
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’36″462 +00″207
5 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’36″584 +00″329
6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’36″626 +00″371
7 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’36″857 +00″602
8 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’37″175 +00″920
9 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’37″202 +00″947
10 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’37″214 +00″959
11 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’37″353 +01″098
12 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’37″417 +01″162
13 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’37″480 +01″225
14 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’37″773 +01″518
15 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’37″935 +01″680
16 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’39″356 +03″101

Q3.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’34″999
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’35″215 +00″216
3 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’35″509 +00″510
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’35″747 +00″748
5 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’36″131 +01″132
6 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’36″358 +01″359
7 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’36″628 +01″629
8 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’37″116 +02″117
9 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’37″269 +02″270
10 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’37″326 +02″327

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes 1’34″999
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes 1’35″215
3 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 TAG Heuer 1’35″509
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’35″747
5 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1’36″131
6 Sebastian Vettel 1 Ferrari SF16-H Ferrari 1’36″358
7 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes 1’36″628
8 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes 1’37″116
9 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes 1’37″269
10 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 1’37″326
11 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes 1’37″353
12 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda 1’37″417
13 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 TAG Heuer 1’37″480
14 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 1’37″773
15 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault 1’37″935
16 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 1’39″356
17 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1’38″308
18 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault 1’38″317
19 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda 1’38″327
20 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes 1’38″548
21 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 1’38″583
22 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes 1’38″806

Nueva predicción.

Hamilton vs Rosberg… otra vez. Creo que le toca a Hamilton después de la mala racha que ha tenido.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://circuitoftheamericas.com/

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2016: libres 1 y 2.

Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2016: Libres 1 y 2.

 

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’37″428
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’37″743 +00″315
3 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’39″379 +01″951
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’39″407 +01″979
5 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’39″712 +02″284
6 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’39″776 +02″348
7 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’39″963 +02″535
8 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’39″988 +02″560
9 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’40″131 +02″703
10 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’40″140 +02″712
11 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″191 +02″763
12 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’40″287 +02″859
13 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’40″362 +02″934
14 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’40″826 +03″398
15 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’40″970 +03″542
16 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’41″170 +03″742
17 Alfonso Celis 34 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″422 +03″994
18 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’41″663 +04″235
19 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’41″942 +04″514
20 Jordan King 42 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’42″012 +04″584
21 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’42″332 +04″904
22 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’43″874 +06″446

Libres 2.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’37″358
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’37″552 +00″194
3 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’37″649 +00″291
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’38″178 +00″820
5 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’38″258 +00″900
6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’38″508 +01″150
7 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’38″568 +01″210
8 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’38″713 +01″355
9 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’38″801 +01″443
10 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’38″865 +01″507
11 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’38″971 +01″613
12 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’39″159 +01″801
13 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’39″189 +01″831
14 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’39″197 +01″839
15 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’39″202 +01″844
16 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’39″281 +01″923
17 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’39″455 +02″097
18 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’39″554 +02″196
19 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’40″086 +02″728
20 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’40″114 +02″756
21 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’40″219 +02″861
22 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’41″131 +03″773

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Hamilton vs Rosberg. El mundial puede ir sentenciándose.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://circuitoftheamericas.com/

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2016: Historia del GP.

Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2016: Historia del GP.

Este fin de semana vamos a vivir el tercer GP de Estados Unidos en el estrenado el año pasado circuito de Austin.

El GP de Estados Unidos ya se había celebrado antes en otros circuitos varios siendo una cita irregular en el calendario. Antes de celebrarse en Austin en 2012 el último GP de Estados Unidos se celebró en 2007 en el circuito de Indianápolis.

En el circuito de Austin han ganado Lewis Hamilton (3 veces) y Sebastian Vettel (una).

Campeones del GP de Estados Unidos:

1959 Bandera de Nueva Zelanda Bruce McLaren CooperClimax Sebring Resultados
1960 Bandera de Reino Unido Stirling Moss LotusClimax Riverside Resultados
1961 Bandera de Reino Unido Innes Ireland LotusClimax Watkins Glen Resultados
1962 Bandera de Reino Unido Jim Clark LotusClimax Watkins Glen Resultados
1963 Bandera de Reino Unido Graham Hill British Racing Motors Watkins Glen Resultados
1964 Bandera de Reino Unido Graham Hill British Racing Motors Watkins Glen Resultados
1965 Bandera de Reino Unido Graham Hill British Racing Motors Watkins Glen Resultados
1966 Bandera de Reino Unido Jim Clark LotusClimax Watkins Glen Resultados
1967 Bandera de Reino Unido Jim Clark LotusFord Watkins Glen Resultados
1968 Bandera de Reino Unido Jackie Stewart MatraFord Watkins Glen Resultados
1969 Bandera de Austria Jochen Rindt LotusFord Watkins Glen Resultados
1970 Bandera de Brasil Emerson Fittipaldi LotusFord Watkins Glen Resultados
1971 Bandera de Francia François Cévert TyrrellFord Watkins Glen Resultados
1972 Bandera de Reino Unido Jackie Stewart TyrrellFord Watkins Glen Resultados
1973 Bandera de Suecia Ronnie Peterson LotusFord Watkins Glen Resultados
1974 Bandera de Argentina Carlos Reutemann BrabhamFord Watkins Glen Resultados
1975 Bandera de Austria Niki Lauda Ferrari Watkins Glen Resultados
1976 Bandera de Reino Unido James Hunt McLarenFord Watkins Glen Resultados
1977 Bandera de Reino Unido James Hunt McLarenFord Watkins Glen Resultados
1978 Bandera de Argentina Carlos Reutemann Ferrari Watkins Glen Resultados
1979 Bandera de Canadá Gilles Villeneuve Ferrari Watkins Glen Resultados
1980 Bandera de Australia Alan Jones WilliamsFord Watkins Glen Resultados
1981-
1983
No se disputó.
1984 Bandera de Finlandia Keke Rosberg WilliamsHonda Fair Park Resultados
1985-
1988
No se disputó.
1989 Bandera de Francia Alain Prost McLarenHonda Phoenix Resultados
1990 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLarenHonda Phoenix Resultados
1991 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLarenHonda Phoenix Resultados
1992-
1999
No se disputó.
2000 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Indianápolis Resultados
2001 Bandera de Finlandia Mika Häkkinen McLarenMercedes Indianápolis Resultados
2002 Bandera de Brasil Rubens Barrichello Ferrari Indianápolis Resultados
2003 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Indianápolis Resultados
2004 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Indianápolis Resultados
2005 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Indianápolis Resultados
2006 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Indianápolis Resultados
2007 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Indianápolis Resultados
2008-
2011
No se disputó.
2012 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Austin Resultados
2013 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Austin Resultados
2014 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Austin Resultados
2015 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Austin Resultados

Historia reciente:

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Vettel-Hamilton-Webber-Räikkönen-Schumacher-Massa-Hülkenberg y Alonso en las primeras posiciones de salida de este GP. Pero Massa que cambia caja de marchas y es sancionado con 5 posiciones.

Gran salida de Alonso que se pone cuarto, Hamilton cae a la tercera posición en favor de Webber. Pero Hamilton vuelve a la carga luchándole la posición a Webber. Cuando Hamilton consigue salir adelanta y poner a Vettel contra las cuerdas se para el coche de Webber con lo que queda fuera de carrera.

Vuelta 32 con la parada de Button Alonso queda tercero detrás de Vettel-Hamilton que se disputan la primera posición.

Vuelta 42 finalmente Hamilton con sigue arrebatarle la primera posición a Vettel. Las vueltas pasan, Vettel no se da por vencido pero ya de nada sirve: final de carrera, victoria para Hamilton y podio para Vettel y Alonso.

P Driver Team Time Pts
1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Winner 25
2 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault +0.6 secs 18
3 Fernando Alonso Ferrari +39.2 secs 15
4 Felipe Massa Ferrari +46.0 secs 12
5 Jenson Button McLaren-Mercedes +56.4 secs 10
6 Kimi Räikkönen Lotus-Renault +64.4 secs 8
7 Romain Grosjean Lotus-Renault +70.3 secs 6
8 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +73.7 secs 4
9 Pastor Maldonado Williams-Renault +74.5 secs 2
10 Bruno Senna Williams-Renault +75.1 secs 1
11 Sergio Perez Sauber-Ferrari +84.3 secs
12 Daniel Ricciardo STR-Ferrari +84.8 secs
13 Nico Rosberg Mercedes +85.5 secs
14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +1 Lap
15 Paul di Resta Force India-Mercedes +1 Lap
16 Michael Schumacher Mercedes +1 Lap
17 Vitaly Petrov Caterham-Renault +1 Lap
18 Heikki Kovalainen Caterham-Renault +1 Lap
19 Timo Glock Marussia-Cosworth +1 Lap
20 Charles Pic Marussia-Cosworth +2 Laps
21 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth +2 Laps
22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth +2 Laps
Ret Mark Webber Red Bull Racing-Renault +40 Laps
Ret Jean-Eric Vergne STR-Ferrari +42 Laps

 

2013: V4ttel.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

En la salida parten encabezando la formación Vettel-Webber-Grosjean y Hulkenberg.

Otra mala salida de Webber que pierde posición con Hamilton y Grosjean. En la primera vuelta Sutil se accidente y sale el safetycar unas vueltas.

En la recta final de carrera Grosjean, que no ha podido seguirle el ritmo de Vettel, debe defenderse de Webber y lo consigue. Por su parte Alonso que no ha podido con Hamilton debe defenderse de Hülkenberg en las últimas vueltas pues en sus ataques contra el inglés ha degradado mucho sus gomas.

Podio para Vettel, Grosjean y Webber.

Duodécima victoria y octava consecutiva para el ya campeón del mundo 2013 Sebastian Vettel.

 

P Pts. Piloto Equipo Tiempo
1 25 Sebastian Vettel Red Bull 00:01.41.770
2 18 Romain Grosjean Lotus + 6″200
3 15 Mark Webber Red Bull + 8″300
4 12 Lewis Hamilton Mercedes + 27″300
5 10 Fernando Alonso Ferrari + 29″500
6 8 Nico Hülkenberg Sauber + 30″400
7 6 Sergio Pérez McLaren + 46″600
8 4 Valtteri Bottas Williams + 54″500
9 2 Nico Rosberg Mercedes + 59″100
10 1 Jenson Button McLaren + 77″200
11 Daniel Ricciardo Toro Rosso + 81″000
12 Jean-Eric Vergne Toro Rosso + 84″500
13 Felipe Massa Ferrari + 86″900
14 Esteban Gutiérrez Sauber + 91″700
15 Heikki Kovalainen Caterham + 95″000
16 Paul di Resta Force India + 96″800
17 Pastor Maldonado Williams + 1 vuelta
18 Jules Bianchi Marussia + 1 vuelta
19 Giedo van der Garde Caterham + 1 vuelta
20 Charles Pic Caterham + 1 vuelta
21 Max Chilton Marussia + 2 vueltas
22 Adrian Sutil Force India + 0″000

2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.

Rosberg defiende la pole y sale muy bien. Por detrás sale Vettel desde el pitlane. Alonso que sale sexto se pone quinto. Antes de acabar la primera vuelta se chocan Sutil y Pérez y sale el safetycar. Durante el safetycar, Vettel aprovecha para parar dos veces en boxes y así poner blandos y quitárselos. Al retirarse el safetycar Ricciardo pasa a Alonso.

En las primeras paradas a boxes Ricciardo le gana la partida a Bottas y se pone cuarto tras Massa. Alonso sale tras Vettel pero le adelanta y luego a los McLaren. Hamilton adelanta a Rosberg.

En las segundas paradas Ricciardo se adelanta a parar y le quita la tercera posición a Massa. Rosberg no recupera posición con Hamilton. Alonso sale justo delante de Vettel. El alemán le quita la posición y a continuación Alonso lucha cuerpo a cuerpo con él y recupera la posición. Vettel termina haciendo una parada más.

Y termina la carrera con la décima victoria de la temporada de Lewis Hamilton con otro segundo puesto de Rosberg y un tercer puesto para Ricciardo.

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 56 Winner 2 25
2 6 Nico Rosberg Mercedes 56 +4.3 secs 1 18
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 56 +25.5 secs 5 15
4 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 56 +26.9 secs 4 12
5 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 56 +30.9 secs 3 10
6 14 Fernando Alonso Ferrari 56 +95.2 secs 6 8
7 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 56 +95.7 secs 18 6
8 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 56 + secs 7 4
9 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 56 + secs 14 2
10 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 56 + secs 10 1
11 8 Romain Grosjean Lotus-Renault +1 Lap 16
12 22 Jenson Button McLaren-Mercedes +1 Lap 12
13 7 Kimi Räikkönen Ferrari +1 Lap 8
14 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +1 Lap 15
15 26 Daniil Kvyat STR-Renault +1 Lap 17
Ret 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +40 Laps 13
Ret 11 Sergio Perez Force India-Mercedes +55 Laps 11
Ret 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari + secs 9

Note – Button qualified P7, dropped 5 grid spots for gearbox change; Kvyat qualified P14, dropped 10 for engine change; Vettel qualified P17, started from pit lane for complete power unit change

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

En la salida lucha entre Mercedes saliendo delante Hamilton quien hecha de la trazada a Rosberg quien pierde posición con los dos Red Bull. En la salida hay un accidente entre los coches de detrás cuyos restos terminan obligando a sacar el virtual safetycar. En el relanzamiento de carrera Rosberg pasa a Ricciardo y se pone tras Kvyat. A continuación Rosberg pasa a Kvyat. Pasan las vueltas y se suceden luchas entre los Mercedes y los Red Bull.

Rosberg se sale y Ricciardo le pasa para ser segundo. Rosberg pasa a Hamilton y el inglés es llamado al box. Del box sale Ricciardo primreo, Rosberg segundo, Kvyat tercero y Hamilton cuarto. Hamilton no tarda en adelantar a Kvyat. Posteriormente es Rosberg quien adelanta a Ricciardo para liderar. Hamilton no tarda en pasar a Ricciardo después para ser segundo.

V 27 se para el coche de Ericsson y sale el safetycar. Se pierden los 10 segundos de ventaja de Rosberg con respecto a Hamilton.

V 33 se relanza la carrera y los Red Bull pierden posición con Vettel quien consigue la tercera posición.

V 37 choque Hulkenberg con Ricciardo quedándose fuera Hulkenberg y saliendo en la vuelta siguiente el virtual safetycar.

A la salida del safetycar y con todas las paradas lidera Hamilton, segundo es Rosberg y tercero Vettel.

V 43 accidente de Kvyat y nuevas paradas en boxes.

Tras el safetycar Rosberg se sale en una curva y Hamliton pasa a liderar. Vettel se coloca tercero. Muchos cambios de posición tras los tres de cabeza pero no para estos tres hombres lo que hace que Hamilton se proclame tricampeón del mundo.

POS. DRIVER COUNTRY TEAM TIME POINTS
1 LEWISHAMILTON GBR MERCEDES 1:50:52.703 25
2 NICOROSBERG GER MERCEDES +2.850s 18
3 SEBASTIANVETTEL GER FERRARI +3.381s 15
4 MAXVERSTAPPEN NED TORO ROSSO +22.359s 12
5 SERGIOPEREZ MEX FORCE INDIA +24.413s 10
6 JENSONBUTTON GBR MCLAREN +28.058s 8
7 CARLOSSAINZ ESP TORO ROSSO +30.619s 6
8 PASTORMALDONADO VEN LOTUS +32.273s 4
9 FELIPE NASR BRA SAUBER +40.257s 2
10 DANIELRICCIARDO AUS RED BULL RACING +53.371s 1
11 FERNANDOALONSO ESP MCLAREN +54.816s 0
12 ALEXANDERROSSI USA MARUSSIA +75.277s 0
NC DANIIL KVYAT RUS RED BULL RACING DNF 0
NC NICOHULKENBERG GER FORCE INDIA DNF 0
NC MARCUSERICSSON SWE SAUBER DNF 0
NC KIMIRÄIKKÖNEN FIN FERRARI DNF 0
NC FELIPEMASSA BRA WILLIAMS DNF 0
NC ROMAINGROSJEAN FRA LOTUS DNF 0
NC VALTTERIBOTTAS FIN WILLIAMS DNF 0
NC WILLSTEVENS GBR MARUSSIA DNF 0

Note – Sainz finished sixth but had five seconds added to his race time for speeding in the pit lane

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores doy por favorito a Lewis Hamilton, por la situación en el mundial también creo que le toca volver al podio, sin embargo, lleva dos carreras malas y Rosberg está en racha de modo que quizás el alemán pueda repetir victoria.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://circuitoftheamericas.com/

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2016: Presentación.

Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2016: Presentación.

Décimo octava carrera de F1 temporada 2016: GP de Estados Unidos que tendrá lugar en el circuito de Austin.

Este años tenemos a los Mercedes nuevamente liderando y a Nico Rosberg liderando tras ganar el pasado GP de Singapur recuperando esta posición que le quitó Hamilton en el GP de Hungría.

Nico Rosberg ha recuperado el liderato tras haber liderado todo el año hasta el GP de Hungría y haberlo perdido en favor de Hamilton lo ha recuperado en el GP de Sincapur habiendo ganado en Australia, Bahréin, China, Rusia, Europa -Bakú-, Bélgica, Italia, Singapur y el pasado GP de Japón metiéndole distancia a Hamilton.

Hamilton es segundo habiendo ganado seis veces este año: Mónaco, Canadá, Austria, Gran Bretaña, Hungría y Alemania.

Solo otro equipo ha conseguido ganar: Red Bull. Max Verstappen ganó en el GP de España recién promocionado desde Toro Rosso a Red Bull y Daniel Ricciardo ganó el GP de Malasia.

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Rosberg GER MERCEDES 313
2 Hamilton GBR MERCEDES 280
3 Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 212
4 Räikkönen FIN FERRARI 170
5 Verstappen NED RED BULL RACING TAG HEUER 165
6 Vettel GER FERRARI 165

Los máximos aspirantes a poner las cosas difíciles a los Mercedes son los Ferrari con Vettel al frente y los Red Bull con Ricciardo al frente. El resto de equipos se reparten la zona de puntos con mucha igualdad.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Austin:

Insertar plano.

Vuelta virtual al circuito:

Datos del circuito.

Gran Premio de los Estados Unidos
Austin circuit.svg
Bandera de Estados Unidos Circuito de las Américas
Cuadro de honor
Primero Lewis Hamilton (1:40:04.785)
Mercedes
Pole position Nico Rosberg (2014)
Mercedes
Tiempo 1:36.067
Vuelta rápida Sebastian Vettel (2014)
Red Bull
Tiempo 1:41.379
Circuito
Tipo y longitud 4,19 kilómetros (2,6 mi)
Distancia total 73 vueltas vueltas
306,02 kilómetros (190,15 mi)
[editar datos en Wikidata]
Circuito de las Américas
Austin circuit.svg
Localización Austin, Texas, Flag of the United States.svg Estados Unidos
Eventos Fórmula 1, Moto GP, ALMS, V8 Supercars
Longitud km 5.513
Longitud Mi 3.427
Curvas 20
Vuelta récord 1:35.657 (Fórmula 1)
Bandera de Alemania Sebastian Vettel
Bandera de Austria Red Bull (2013)

Zona de DRS:

  1. Zona de detección: en la recta de la curva 10 a la 11. Zona de activación: en la recta de la curva 11 a la 12.
  2. Zona de detección: entre la curva 18 y 19. Zona de activación: en recta de meta.

Horario:

Horario de España:

Libres 1 Viernes 21 octubre 2016 10:00 Resultados
Libres 2 Viernes 21 octubre 2016 14:00 Resultados
Libres 3 Sabado 22 octubre 2016 10:00 Resultados
Clasificacion Sabado 22 octubre 2016 13:00 Resultados
Carrera Domingo 23 octubre 2016 14:00 Resultados

Horario local:

Libres 1 Viernes 21 octubre 2016 18:00 Resultados
Libres 2 Viernes 21 octubre 2016 22:00 Resultados
Libres 3 Sabado 22 octubre 2016 18:00 Resultados
Clasificacion Sabado 22 octubre 2016 21:00 Resultados
Carrera Domingo 23 octubre 2016 22:00 Resultados

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://circuitoftheamericas.com/

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2016: La carrera.

Índice de posts sobre el GP de Japón 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2016: La carrera.

Primera línea de salida para los Mercedes, Rosberg, líder del mundial, primera línea. Ambos Red Bull tercero y cuarto. Los 10 primeros con blandos van a salir.

La salida.

V 1 Rosberg mantiene posición en la salida, pero Hamilton hace una muy mala salida perdiendo una hemorragia de posiciones. Hamilton queda octavo.

Rosberg-Verstappen-Pérez-Ricciardo-Vettel-Hulkenberg-Raikkonen-Hamilton-Grosjean-Gutiérrez

V 2 Vettel adelanta a Ricciardo.

V 3 Vettel pasa a Pérez y consigue la tercera posición tras Verstappen y Rosberg. Se activa el DRS.

V6 Raikkonen gana la sexta posición al adelantar a Hulkenberg. Hamilton es octavo y es quien pasa ahora a perseguir a Hulkenberg.

V 7 Hamilton pasa a Hulkenberg por la séptima posición.

V 8 Raikkonen se acerca a Ricciardo y por detrás llega Hamilton.

V 10 Alonso a boxes. Verstappen informa de problemas con sus neumáticos. Alonso calza goma dura.

Primera mitad de carrera.

V11 Ricciardo, Verstappen, Grosjean, Kvyat todos a boxes y ponen duros. Verstappen sale séptimo por delante de Gutiérrez.

Rosberg-Vettel-Pérez-Raikkonen-Hamilton-Hulkenberg-Verstappen-Gutiérrez-Sainz-Bottas

V 13 entra Rosberg a boxes. Vettel y Kimi también a boxes. Todos duros. Raikkonen sale en décimo primera posición tras Pérez.

Hamilton-Rosberg-Verstappen-Vettel-Sainz-Bottas-Massa-Palmer-Ricciardo-Pérez-Raikkonen

Ricciardo adelanta a Palmer y Pérez se pone en línea con Palmer. Hamilton parando en boxes. También pone duros. Sale justo delante de Kimi Raikkonen, en séptima posición. Raikkonen estaba en recta de meta adelantando a Pérez quien estaba adelantando a Palmer. Sainz a boxes quien estaba rodando quinto.

V 15 Hamilton adelanta a Ricciardo y se pone sexto. Massa es quinto, no ha parado y está haciendo tapón. En recta d emeta Hamilton pasa a Massa y consigue la quinta posición. Ricciardo también pasa a Massa.

V 16 Hamilton adelanta a Bottas y le quita la cuarta posición. Raikkonen se pega a Felipe Massa.

V 17 Pérez pasa a Massa.

Rosberg-Verstappen-Vettel-Hamilton-Bottas-Ricciardo-Raikkonen-Massa-Pérez-Hulkenberg

Al finalizar la vuelta Pérez passa a Massa y Ricciardo a Bottas.

V 18 Raikkonen es séptimo hasta que consigue adelantar a Bottas para ponerse sexto.

V 19 Pérez pasa a Bottas. Ahora Pérez es séptimo y Bottas ha caído a la octava posición.

V 20 Button a boxes.

V 24 Kvyat-Alonso-Sainz en un pañuelo en las 16-17-18 posiciones hasta que Kvyat para y Alonso y Sainz siguen adelante en su duelo.

V 25 Para Masa en boxes por lo que Alonso promociona una plaza más y persigue a Nasr por la décimo cuarta posición.

Segunda mitad de carrera.

V 26 Alonso adelanta a Nasr en la 130r. Tras ello Sainz, que también ha pasado a Nasr, se pone a atacar al asturiano.

V 27 parada de Raikkonen. Nasr también para al haber hecho un plano antes en una mala frenada. Bottas también en boxes. Alonso es décimo y Sainz undécimo. Sainz ataca a Alonso y llega a salirse de pista en la lucha, sin incidencias.

V 29 Sainz es décimo, Alonso para en boxes. Massa y Bottas están en undécima y duodécima posición justo tras Sainz tras haber vuelto a la pista de la parada. Alonso vuelve en décimo tercera posición. Sainz aguanta como puede pero en un pequeño error le pasan los dos Williams.

V 30 tras parar Verstappen para Rosberg para cubrir posición.

Vettel-Hamilton-Rosberg-Verstappen-Ricciardo

Pérez en boxes.

V 33 parada de Ricciardo.

V 34 Hamilton en boxes y pone duros. Sale por delante de Raikkonen.

Vettel-Rosberg-Verstappen-Hamilton-Raikkonen-Ricciardo-Pérez-Hulkenberg-Massa-Bottas

V 35 Vettel para en boxes. Sale tras Hamilton, Hamilton ha conseguido un undercut a Vettel y es tercero.

Rosberg-Verstappen-Hamilton-Vettel-Raikkonen-Ricciardo-Pérez-Hulkenberg-Massa-Bottas

V 38 Button hace nueva parada en boxes.

V 39 Sainz a boxes y pone gomas blandas nuevas.

Últimas vueltas.

V 41 Hamilton le recorta distancia a Verstappen y se escapa de los Ferrari.

V 50 la distancia entre Verstappen y Hamilton ha caído entorno al segundo.

V 53 En última vuelta Hamilton ataca a Verstappen pero es un ataque fallido.

Victoria para Rosberg, mejora su liderato en el mundial, Verstappen es segundo y se pone quinto en la clasificación de pilotos quitándole ese puesto a Vettel y tercero Hamilton.

Mercedes se proclama campeón de constructores 2016 de forma matemática.

Out:

  1. Sin pilotos out.

Resultado final de carrera.

Tiempos

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 01:26’43″333 1 53
2 18 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 +4″978 3 53
3 15 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 +5″776 2 53
4 12 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H +20″269 6 53
5 10 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H +28″370 8 53
6 8 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 +33″941 4 53
7 6 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 +57″495 5 53
8 4 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 +59″177 9 53
9 2 Felipe Massa 19 Williams FW38 +97″763 12 53
10 1 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 +98″323 11 53
11 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 +99″254 7 53
12 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 +1 vuelta 16 52
13 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 +1 vuelta 13 52
14 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 +1 vuelta 17 52
15 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 +1 vuelta 18 52
16 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 +1 vuelta 15 52
17 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 +1 vuelta 14 52
18 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 +1 vuelta 22 52
19 Felipe Nasr 12 Sauber C35 +1 vuelta 19 52
20 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 +1 vuelta 10 52
21 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 +1 vuelta 20 52
22 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 +1 vuelta 21 52

Clasificación de pilotos.

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Rosberg GER MERCEDES 313
2 Hamilton GBR MERCEDES 280
3 Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 212
4 Räikkönen FIN FERRARI 170
5 Verstappen NED RED BULL RACING TAG HEUER 165
6 Vettel GER FERRARI 165
7 Bottas FIN WILLIAMS MERCEDES 81
8 Perez MEX FORCE INDIA MERCEDES 80
9 Hulkenberg GER FORCE INDIA MERCEDES 54
10 Massa BRA WILLIAMS MERCEDES 43
11 Alonso ESP MCLAREN HONDA 42
12 Sainz ESP TORO ROSSO FERRARI 30
13 Grosjean FRA HAAS FERRARI 28
14 Kvyat RUS TORO ROSSO FERRARI 25
15 Button GBR MCLAREN HONDA 19
16 Magnussen DEN RENAULT 7
17 Palmer GBR RENAULT 1
18 Wehrlein GER MRT MERCEDES 1
19 Vandoorne BEL MCLAREN HONDA 1
20 Gutierrez MEX HAAS FERRARI 0
21 Ericsson SWE SAUBER FERRARI 0
22 Nasr BRA SAUBER FERRARI 0
23 Haryanto INA MRT MERCEDES 0
24 Ocon FRA MRT MERCEDES 0

Clasificación de scuderias.

POS TEAM PTS
1 MERCEDES 593
2 RED BULL RACING TAG HEUER 385
3 FERRARI 335
4 FORCE INDIA MERCEDES 134
5 WILLIAMS MERCEDES 124
6 MCLAREN HONDA 62
7 TORO ROSSO FERRARI 47
8 HAAS FERRARI 28
9 RENAULT 8
10 MRT MERCEDES 1
11 SAUBER FERRARI 0

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de EEUU la semana del fin de semana del 23 de octubre.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

http://directo.f1aldia.com/

Páginas Web del evento:

http://www.japan-grand-prix.com

GP de Japón, circuito de Suzuka 2016: libres 3 y clasificación.

Índice de posts sobre el GP de Japón 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2016: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’32″092
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’32″394 +00″302
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’32″731 +00″639
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’32″784 +00″692
5 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’33″011 +00″919
6 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’33″271 +01″179
7 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’33″284 +01″192
8 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’33″639 +01″547
9 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’33″639 +01″547
10 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’33″646 +01″554
11 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’33″714 +01″622
12 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’33″787 +01″695
13 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’33″865 +01″773
14 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’33″921 +01″829
15 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’34″037 +01″945
16 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’34″272 +02″180
17 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’34″388 +02″296
18 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’34″544 +02″452
19 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’34″548 +02″456
20 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’35″230 +03″138
21 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’37″256 +05″164
22 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’56″323 +24″231

Clasificación.

Inserte comentario.

Q1.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’31″659
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’31″674 +00″015
3 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’31″858 +00″199
4 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’32″218 +00″559
5 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’32″383 +00″724
6 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’32″448 +00″789
7 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’32″458 +00″799
8 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’32″487 +00″828
9 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’32″538 +00″879
10 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’32″562 +00″903
11 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’32″620 +00″961
12 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’32″645 +00″986
13 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’32″682 +01″023
14 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’32″789 +01″130
15 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’32″796 +01″137
16 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’32″819 +01″160
17 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’32″851 +01″192
18 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’33″023 +01″364
19 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’33″222 +01″563
20 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’33″332 +01″673
21 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’33″353 +01″694
22 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’33″561 +01″902

Q2.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’30″714
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’31″129 +00″415
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’31″227 +00″513
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’31″406 +00″692
5 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’31″489 +00″775
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’31″719 +01″005
7 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’32″155 +01″441
8 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’32″176 +01″462
9 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’32″200 +01″486
10 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’32″237 +01″523
11 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’32″315 +01″601
12 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’32″380 +01″666
13 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’32″623 +01″909
14 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’32″685 +01″971
15 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’32″689 +01″975
16 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’32″807 +02″093

Q3.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’30″647
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’30″660 +00″013
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’30″949 +00″302
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’31″028 +00″381
5 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’31″178 +00″531
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’31″240 +00″593
7 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’31″961 +01″314
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’31″961 +01″314
9 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’32″142 +01″495
10 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’32″547 +01″900

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes 1’30″647
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes 1’30″660
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1’30″949
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’31″178
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 TAG Heuer 1’31″240
6 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes 1’31″961
7 Sebastian Vettel 1 Ferrari SF16-H Ferrari 1’31″028 [*]
8 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1’31″961
9 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes 1’32″142
10 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 1’32″547
11 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes 1’32″315
12 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes 1’32″380
13 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 TAG Heuer 1’32″623
14 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 1’32″685
15 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda 1’32″689
16 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault 1’32″807
17 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda 1’32″851
18 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault 1’33″023
19 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 1’33″222
20 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 1’33″332
21 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes 1’33″353
22 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes 1’33″561 [**]
[*] Sebastian Vettel pierde tres posiciones en la parrilla de salida por su incidente de la primera vuelta en la carrera del Gran Premio de Malasia. [**] Pascal Wehrlein pierde cinco posiciones en la parrilla de salida por sustituir la caja de cambios.

Nueva predicción.

Inserte comentario.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.japan-grand-prix.com

GP de Japón, circuito de Suzuka 2016: libres 1 y 2.

Índice de posts sobre el GP de Japón 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2016: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’32″431
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’32″646 +00″215
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’33″525 +01″094
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’33″817 +01″386
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’34″112 +01″681
6 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’34″379 +01″948
7 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’34″530 +02″099
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’34″767 +02″336
9 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’35″003 +02″572
10 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’35″381 +02″950
11 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’35″446 +03″015
12 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’35″672 +03″241
13 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’35″677 +03″246
14 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’35″688 +03″257
15 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’35″967 +03″536
16 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’36″169 +03″738
17 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’36″219 +03″788
18 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’36″294 +03″863
19 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’36″822 +04″391
20 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’37″797 +05″366
21 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’37″966 +05″535
22 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’37″992 +05″561

Libres 2.

Datos en breve.

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.japan-grand-prix.com

GP de Japón, circuito de Suzuka 2016: Historia del GP.

Índice de posts sobre el GP de Japón 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2016: Historia del GP.

El GP de Japón de 2014 se disputa en el circuito de Suzuka. El GP de Japón se lleva celebrando desde 1976 hasta la actualidad existiendo un período de 1978 a 1986 en el que no se disputó.

El circuito de Suzuka es el que ha albergado este GP durante todos estos años con la excepción de 4 años en los que se celebraron en el circuito de Fuji (1976-1977-2007-2008).

El GP de Japón se trató durante un tiempo de la última prueba del calendario por lo que se decidieron títulos aquí. Tïtulos como el de 1976 entre James Hunt y Niki Lauda que llegaban a este GP con tres puntos de diferencia; el de 1987 que enfrentaba a Nigell Mansell y Nelson Piquet; los cinco años siguientes que enfrentaron a Ayrton Senna y Alain Prost y tiempo más tarde hizo lo mismo con Michael Schumacher y Jacques Villeneuve.

De los pilotos actuales el récord de victorias lo tiene Sebastian Vettel (cuatro victorias en Suzuka) seguido de Lewis Hamilton con dos victorias en Suzuka y una en Fuji, Fernando Alonso con una en Suzuka y una en Fuji, Button (una en Suzuka) y Raikkonen también con una en Suzuka.

Campeones del GP:

Año Piloto Equipo Circuito Resultados
1976 Bandera de Estados Unidos Mario Andretti LotusFord Fuji Resultados
1977 Bandera de Reino Unido James Hunt McLarenFord Fuji Resultados
1978-1986 No se disputó.
1987 Bandera de Austria Gerhard Berger Ferrari Suzuka Resultados
1988 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLarenHonda Suzuka Resultados
1989 Bandera de Italia Alessandro Nannini BenettonFord Suzuka Resultados
1990 Bandera de Brasil Nelson Piquet BenettonFord Suzuka Resultados
1991 Bandera de Austria Gerhard Berger McLarenHonda Suzuka Resultados
1992 Bandera de Italia Riccardo Patrese WilliamsRenault Suzuka Resultados
1993 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLarenFord Suzuka Resultados
1994 Bandera de Reino Unido Damon Hill WilliamsRenault Suzuka Resultados
1995 Bandera de Alemania Michael Schumacher BenettonRenault Suzuka Resultados
1996 Bandera de Reino Unido Damon Hill WilliamsRenault Suzuka Resultados
1997 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Suzuka Resultados
1998 Bandera de Finlandia Mika Häkkinen McLarenMercedes Suzuka Resultados
1999 Bandera de Finlandia Mika Häkkinen McLarenMercedes Suzuka Resultados
2000 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Suzuka Resultados
2001 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Suzuka Resultados
2002 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Suzuka Resultados
2003 Bandera de Brasil Rubens Barrichello Ferrari Suzuka Resultados
2004 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Suzuka Resultados
2005 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen McLarenMercedes Suzuka Resultados
2006 Bandera de España Fernando Alonso Renault Suzuka Resultados
2007 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton McLarenMercedes Fuji Resultados
2008 Bandera de España Fernando Alonso Renault Fuji Resultados
2009 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Suzuka Resultados
2010 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Suzuka Resultados
2011 Bandera de Reino Unido Jenson Button McLarenMercedes Suzuka Resultados
2012 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Suzuka Resultados
2013 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red BullRenault Suzuka Resultados
2014 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Suzuka Resultados
2015 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Suzuka Resultados

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

Sebastian Vettel conseguía la pole seguido de Trulli y Hamilton. Button, el ganador de la temporada, saldría séptimo, el líder de la temporada vivía una recta final de la temporada un poco cuesta arriba.

Para los primeros clasificados la salida se produce con tranquilidad, más atrás sí hay batallas interesantes y problemas: Alonso de 17º se ponía 15º y Webber paraba tres veces en apenas unas vueltas saliendo como salía último.

A partir de aquí la carrera fue muy estratégica: Renault fue a una parada y permitió a Alonso remontar posiciones. En la recta final Jaime Alguersuari se accidentaba y al salir el safetycar la distancia entre pilotos se redujo a cero.

Pero esto no consiguió hacer modificar las posiciones y Vettel consigue ganar la carrera y mantener vivo el mundial.

Pos. Piloto Equipo Motor
1 Sebastian Vettel Red Bull Renault
2 Jarno Trulli Toyota Toyota
3 Lewis Hamilton McLaren Mercedes
4 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari
5 Nico Rosberg Williams Toyota
6 Nick Heidfeld BMW-Sauber BMW
7 Rubens Barrichello Brawn GP Mercedes
8 Jenson Button Brawn GP Mercedes
9 Robert Kubica BMW-Sauber BMW
10 Fernando Alonso Renault Renault
11 Heikki Kovalainen McLaren Mercedes
12 Giancarlo Fisichella Ferrari Ferrari
13 Adrian Sutil Force India Mercedes
14 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes
15 Kazuki Nakajima Williams Toyota
16 Romain Grosjean Renault Renault
17 Mark Webber Red Bull Renault
18(OUT) Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari
19(OUT) Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari

2010:Confrontación a tres scuderias.

Dominio clasificatorio de Red Bull: Vettel y Webber salían los primeros y les seguían Kubicha y Alonso.

En la salida Webber pierde la posición con Kubicha, Alonso la pierde con Button pero pronto la recupera y se produce un accidente dejando fuera a Massa, Petrov, Hulkenberg y Liuzzi.

Sale el safetycar y el coche de Kubicha se para. Vettel, Webber, Alonso, Button y Hamilton van delante.

Hay un tira y afloja entre estos cinco pilotos pero la carrera acaba con esa formación.

Pos Driver Team Time Pts
1 Sebastian Vettel RBR-Renault Winner 25
2 Mark Webber RBR-Renault +0.9 secs 18
3 Fernando Alonso Ferrari +2.7 secs 15
4 Jenson Button McLaren-Mercedes +13.5 secs 12
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +39.5 secs 10
6 Michael Schumacher Mercedes GP +59.9 secs 8
7 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari +64.0 secs 6
8 Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari +69.6 secs 4
9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +70.8 secs 2
10 Sebastien Buemi STR-Ferrari +72.8 secs 1
11 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +1 Lap
12 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth +1 Lap
13 Jarno Trulli Lotus-Cosworth +2 Lap
14 Timo Glock Virgin-Cosworth +2 Lap
15 Bruno Senna HRT-Cosworth +2 Lap
16 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth +3 Lap
17 Nico Rosberg Mercedes GP +6 Lap
Ret Adrian Sutil Force India-Mercedes +9 Lap
Ret Robert Kubica Renault +51 Laps
Ret Nico Hulkenberg Williams-Cosworth + secs
Ret Felipe Massa Ferrari + secs
Ret Vitaly Petrov Renault + secs
Ret Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes + secs
Ret Lucas di Grassi Virgin-Cosworth + secs

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Jenson Button lideró durante todas las sesiones de libres pero perdió el pulso de la clasificación con Vettel, el líder del año. Vettel, Button, Hamilton, Massa y Alonso eran los primeros en la parrilla.

Las posiciones se mantienen en la salida. En la vuelta 6 Alonso pasa a Massa y luego cae el ritmo de Hamilton, Alonso le pasa y luego Hamilton debe parar en boxes. Tras sus paradas Vettel, Button y Alonso quedan por delante de Hamilton.

En la segunda parada a boxes Button consigue ganarle la posición a Vettel. Hamilton y Massa se tocan, los dos siguen en pista pero trozos de sus monoplazas cubren la pista y sale el safetycar para que se puedo limpiar la pista.

En la tercera parada Vettel encuentra mucho tráfico y Alonso consigue ganarle la posición en la parada. En las últimas vueltas Vettel no consigue atacar a Alonso pero Alonos sí pone contra las cuerdas a Button. Button no tiene otra que exprimir su coche para defenderse de Alonso, gana la carrera y su coche se queda parado en la vuelta a boxes.

Ps Driver Team Time Pts
1 Jenson Button McLaren-Mercedes Winner 25
2 Fernando Alonso Ferrari +1.1 s 18
3 Sebastian Vettel RBR-Renault +2.0 s 15
4 Mark Webber RBR-Renault +8.0 s 12
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +24.2 s 10
6 Michael Schumacher Mercedes +27.1 s 8
7 Felipe Massa Ferrari +28.2 s 6
8 Sergio Perez Sauber-Ferrari +39.3 s 4
9 Vitaly Petrov Renault +42.6 s 2
10 Nico Rosberg Mercedes +44.3 s 1
11 Adrian Sutil Force India-Mercedes +54.4 s
12 Paul di Resta Force India-Mercedes +62.3 s
13 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +63.7 s
14 Pastor Maldonado Williams-Cosworth +64.1 s
15 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +66.6 s
16 Bruno Senna Renault +72.6 s
17 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +74.1 s
18 Heikki Kovalainen Lotus-Renault +87.8 s
19 Jarno Trulli Lotus-Renault +96.1 s
20 Timo Glock Virgin-Cosworth +2 Laps
21 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth +2 Laps
22 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth +2 Laps
23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth +3 Laps
Ret Sebastien Buemi STR-Ferrari +42 Lap

2012: Alonso vs. Vettel. El tricampeonato de Vettel y Red Bull.

Primera línea de salida para los Red Bull: Vettel y Webber salían teniendo muy por detrás a sus contrincantes (Alonso sexto, Button octavo y Hamilton noveno). La salida resulta muy accidentada: Rosberg y Alonso quedan fuera. Alonso pinchaba un neumático. Por su parte Gorsjean chocaba contra Webber.

Vettel consigue una nueva victoria seguido en el podio por Felipe Massa que no pisaba el podio hacía 35 carreras y Kobayashi completaba el podio.

P Driver Team Time Pts
1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault Winner 25
2 Felipe Massa Ferrari +20.6 secs 18
3 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +24.5 secs 15
4 Jenson Button McLaren-Mercedes +25.0 secs 12
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +46.4 secs 10
6 Kimi Räikkönen Lotus-Renault +50.4 secs 8
7 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +51.1 secs 6
8 Pastor Maldonado Williams-Renault +52.3 secs 4
9 Mark Webber Red Bull Racing-Renault +54.6 secs 2
10 Daniel Ricciardo STR-Ferrari +66.9 secs 1
11 Michael Schumacher Mercedes +67.7 secs
12 Paul di Resta Force India-Mercedes +83.4 secs
13 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari +88.6 secs
14 Bruno Senna Williams-Renault +88.7 secs
15 Heikki Kovalainen Caterham-Renault +1 Lap
16 Timo Glock Marussia-Cosworth +1 Lap
17 Vitaly Petrov Caterham-Renault +1 Lap
18 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth +1 Lap
19 Romain Grosjean Lotus-Renault +2 Laps
Ret Charles Pic Marussia-Cosworth +16 Laps
Ret Narain Karthikeyan HRT-Cosworth +21 Laps
Ret Sergio Perez Sauber-Ferrari +35 Laps
Ret Fernando Alonso Ferrari +53 Laps
Ret Nico Rosberg Mercedes +53 Laps

Note – Schumacher drops 10 grid spots for causing a collision at previous round; Button and Hulkenberg drop five for unscheduled gearbox changes; Vergne drops three for blocking Senna in Q1.

2013: V4ttel.

Presentación, historia, libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera.

Primera línea para los Red Bull pero para variar, Webber al frente seguido por Vettel. En la segunda línea Hamilton y Grosjean.

Gran salida de Grosjean que se pone primero. Accidente en la cola del pelotón dejando dos coches fuera (Van der Garde y Bianchi) sin consecuencias para el resto de coches. Por detrás Alonso gana posiciones y Hamilton las pierde. El inglés tiene problemas y tras una parada de emergencia en boxes deberá volver a parar para retirarse. Grupo de cabeza: Grosjean-Webber-Vettel-Rosberg-Alonso.

Tras las primeras paradas Hulkenberg pasa a Massa gracias a adelantar su parada en boxes. Grosjean adelanta a Webber y Pérez a Button. Ricciardo hace un tapón impresionante a los que han parado. Hulkenberg acaba por pasarlo y tras él Alonso.

Tras las segundas paradas se da la circunstancia que Red Bull adelanta la parada de Webber quien deberá ir a tres paradas por esta decisión. Vettel sale tras Grosjean (ambos a dos paradas) y el alemán consigue adelantarlo en pista. Vettel-Grosjean-Webber

En las últimas vueltas Hulkenberg pierde posición con Alonso y Räikkönen. Webber tras sus tres paradas consigue adelantar en pista a Grosjean.

Alonso acaba cuarto, salía octavo, consigue el récord de puntos en la F1 y que Vettel no pueda todavía proclamarse campeón del mundo.

El almemán consigue su novena victoria de la temporada, trigésimo quinta de su carrera deportiva y quinta consecutiva. Aventaja en 90 puntos a Alonso en el mundial de pilotos.

 

P Piloto Equipo Chasis Tiempo
1 Sebastian Vettel Red Bull RB9 00:01.37.410
2 Mark Webber Red Bull RB9 + 7″100
3 Romain Grosjean Lotus E21 + 9″900
4 Fernando Alonso Ferrari F138 + 45″600
5 Kimi Räikkönen Lotus E21 + 47″300
6 Nico Hülkenberg Sauber C32 + 51″600
7 Esteban Gutiérrez Sauber C32 + 71″600
8 Nico Rosberg Mercedes W04 + 72″000
9 Jenson Button McLaren MP4-28 + 80″800
10 Felipe Massa Ferrari F138 + 89″200
11 Paul di Resta Force India VJM06 + 98″500
12 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR8 + 1 vuelta
13 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR8 + 1 vuelta
14 Adrian Sutil Force India VJM06 + 1 vuelta
15 Sergio Pérez McLaren MP4-28 + 1 vuelta
16 Pastor Maldonado Williams FW35 + 1 vuelta
17 Valtteri Bottas Williams FW35 + 1 vuelta
18 Charles Pic Caterham CT03 + 1 vuelta
19 Max Chilton Marussia MR02 + 1 vuelta
20 Lewis Hamilton Mercedes W04 + 46 vueltas
21 Giedo van der Garde Caterham CT03 + 53 vueltas
22 Jules Bianchi Marussia MR02 + 53 vueltas

2015: L3wis Hamilton y Mercedes.

Presentación; historia del GP; libres 1 y 2; libres 3 y clasificación; la carrera

Pole para Rosberg seguido por Hamilton, Bottas y Vettel. En la salida Hamilton consigue la primera posición y tras él se cuela Vettel quedando Rosberg tercero y Bottas cuarto.

En las segundas paradas Rosberg le hace un undercut a Vettel arrebatándole la segunda posición.

Victoria para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Vettel.

 

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 01:28’06″508 2 53
2 18 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 + 18″964 1 53
3 15 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T + 20″850 4 53
4 12 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T + 33″768 6 53
5 10 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 + 36″746 3 53
6 8 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 + 55″559 13 53
7 6 Romain Grosjean 8 Lotus E23 + 72″298 8 53
8 4 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 + 73″575 11 53
9 2 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 + 95″315 17 53
10 1 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 + 1 vuelta 10 52
11 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 + 1 vuelta 12 52
12 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 + 1 vuelta 9 52
13 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 + 1 vuelta 20 52
14 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 + 1 vuelta 15 52
15 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 + 1 vuelta 7 52
16 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 + 1 vuelta 14 52
17 Felipe Massa 19 Williams FW37 + 2 vueltas 5 51
18 Alexander Rossi 53 Manor MR03 + 2 vueltas 19 51
19 Will Stevens 28 Manor MR03 + 3 vueltas 18 50
RET Felipe Nasr 12 Sauber C34 + 5 vueltas 16 48

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores Hamilton es favorito salvo nuevos problemas técnicos, cosas que no parece probable en dos carreras consecutivas. Vettel

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.japan-grand-prix.com

GP de Japón, circuito de Suzuka 2016: Presentación.

Índice de posts sobre el GP de Japón 2016:

  1. Presentación.
  2. Historia del GP.
  3. Libres 1 y 2.
  4. Libres 3 y clasificación.
  5. La carrera.

GP de Japón, circuito de Suzuka 2016: Presentación.

Décimo séptima carrera de F1 temporada 2016: GP de Japón que tendrá lugar en el circuito de Suzuka.

Este años tenemos a los Mercedes nuevamente liderando y a Nico Rosberg liderando tras ganar el pasado GP de Singapur recuperando esta posición que le quitó Hamilton en el GP de Hungría.

Nico Rosberg ha recuperado el liderato tras haber liderado todo el año hasta el GP de Hungría y haberlo perdido en favor de Hamilton lo ha recuperado en el GP de Sincapur habiendo ganado en Australia, Bahréin, China, Rusia, Europa -Bakú-, Bélgica, Italia y Singapur.

Hamilton es segundo habiendo ganado seis veces este año: Mónaco, Canadá, Austria, Gran Bretaña, Hungría y Alemania.

Tras el último GP (Malasia) con Rosberg siendo tercero y Hamilton retirándose por avería el alemán consiguió más puntos de ventaja.

Solo otro equipo ha conseguido ganar: Red Bull. Max Verstappen ganó en el GP de España recién promocionado desde Toro Rosso a Red Bull y Daniel Ricciardo ganó el último GP (Malasia)

POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Rosberg GER MERCEDES 288
2 Hamilton GBR MERCEDES 265
3 Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 204
4 Räikkönen FIN FERRARI 160
5 Vettel GER FERRARI 153
6 Verstappen NED RED BULL RACING TAG HEUER 147

Los máximos aspirantes a poner las cosas difíciles a los Mercedes son los Ferrari con Vettel al frente y los Red Bull con Ricciardo al frente. El resto de equipos se reparten la zona de puntos con mucha igualdad.

Trazado del circuito:

Veamos al detalle el trazado del circuito de Suzuka:

Vuelta virtual al circuito:

Datos del circuito.

Gran Premio de Japón
Suzuka circuit map--2005.svg
Bandera de Japón Circuito de Suzuka
Cuadro de honor
Primero [Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton (1:51:43.021)
Mercedes
Pole position Bandera de Alemania Nico Rosberg (2014)
Mercedes
Tiempo 1:32.506
Vuelta rápida Lewis Hamilton (2014)
Mercedes
Tiempo 1:51.600
Circuito
Tipo y longitud 4,57 kilómetros (2,84 mi)
Distancia total 53 vueltas
307,57 kilómetros (191,12 mi)
Sitio oficial
[editar datos en Wikidata]
Circuito de Suzuka
Suzuka circuit map--2005.svg
Localización Suzuka, Mie, Bandera de Japón Japón
Eventos Fórmula 1, MotoGP hasta 2003
Longitud km 5.807
Longitud Mi 3.608
Curvas 18
Vuelta récord 1:28.954 (Fórmula 1)
Bandera de Alemania Michael Schumacher
Bandera de Italia Ferrari (2006)

Características:

La puesta a punto debe conseguir una carga aerodinámica ligera con una tracción suficiente del monoplaza. Dicha puesta a punto es compleja y son constantes las modificaciones a lo largo del Gran Premio. Al principio la carga se calibra para conseguir una carga media que se va rebajando a medida que aumenta el agarre de los neumáticos.

Ante esta situación los pilotos deben mostrar su pericia al volane adaptándose y cuando deben adelantar deben hacerlo planificandolo con tiempo. El primer punto de adelantamiento es en la First Curve donde frenamos bruscamente desde los 320 km/h , si en esta fuerte frenada no lo conseguimos tendremos la doble curva Casio Triangle al final del circuito que une dos largas rectas en una fuerte frenada.

Conducción y trazada:

Afrontamos la primera curva, First Curve (giro a derechas), en quinta marcha y dentro trazamos en tercera. Cuidado con la tracción y a la trazada porque en cuanto salgamos debemos acelerar y lanzarnos de nuevo a la derecha en Second Curve donde nuevamente dentro bajaremos a cuarta. Atención porque vienen las curvas S: izquierda-derecha-izquierda-derecha que son prácticamente chicanes consecutivas que trazaremos a 160 km/h.

Al salir de estas iremos acelerando para llegar en sexta marcha a la amplia curva a izquierdas Dunlop. Aquí podemos ganar velocidad y salir bien posicionados llegando a la curva a derechas Degner. Esta se trata de una curva doble, entraremos a su primera parte a mucha velocidad y frenaremos bruscamente en la segunda para acelerar al máximo a continuación en la recta que pasa por debajo del puente.

En quinta llegaremos a la horquilla Hairpin que supone una dura frenada bajando a 65 km/h. Tras esta fuerte frenada otra vez toca acelerar al máximo, en esta zona el trazado describe una suave curva a derechas en la que vamos acelerando alcanzando incluso más de los 300 km /h. Al final de este tramos nos encontramos la larga curva Spoon a izquierdas en la que bajaremos a unos 200 km/h y de la que saldremos a 150.

Al salir de Spoon aceleramos nuevamente a fondo en el largo tramo de Back Stretch, en la zona final describe un giro a izquierdas pero no debemos frenar, debemos hacer bien la trazada, abrirnos primero y luego lanzarnos al vértice izquierdo. Aquí alcanzaremos velocidades máximas y a su fin entraremos a la chicane Triangle. Esta zona es la segunda que comentábamos para adelantar.

Fuerte frenada para estos dos giros (primera y segunda marchas) y salimos en Last Curve a derechas que haremos acelerando para entrar de nuevo en la recta de meta.

Zona de DRS:

  • Un punto dedetección de DRS antes de la curva 16 y una zona de activación entre la curva 18 y la 01 (recta de meta).

Horario:

Horario local (Japón):

Libres 1 Domingo 09 octubre 2016 10:00 Resultados
Libres 2 Domingo 09 octubre 2016 14:00 Resultados
Libres 3 10 octubre 2016 11:00 Resultados
Clasificacion 10 octubre 2016 14:00 Resultados
Carrera 11 octubre 2016 15:00 Resultados

Horario en España:

Libres 1 Domingo 09 octubre 2016 03:00 Resultados
Libres 2 Domingo 09 octubre 2016 07:00 Resultados
Libres 3 10 octubre 2016 04:00 Resultados
Clasificacion 10 octubre 2016 07:00 Resultados
Carrera 11 octubre 2016 08:00 Resultados

Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):

http://www.statsf1.com/

http://www.formula1.com/default.html

http://www.caranddriverthef1.com/

http://motor.as.com/motor/formula_1.html

Páginas Web del evento:

http://www.japan-grand-prix.com

Este es el GP de esta semana. En la próxima repasaremos la historia del GP e iremos viendo como se va desarrollando el fin de semana.