Pole para Norris, segundo Sainz, tercero Russell, cuarto Hamilton. Por detrás Bottas décimo sexto, décimo noveno Leclerc y último Verstappen. La clasificación bajo lluvia y las reparaciones con sus sanciones han permitido una parrilla completamente inusual.
La salida.
V1 De la primera curva sale Sainz primero, Norris segundo y tercero Russell. Mala salida de Hamilton que cae a la séptima posición.
V 2 Alonso cae a séptima posición tras ser adelantado por Hamilton.
V 6 Alonso ha caído a octava posición, Pérez le ha pasado. Verstappen pasa a Bottas. El de Red Bull se pone en décimo cuarta posición.
V 9 Norris se pega a Sainz. Parece que Sainz está en modo conservador de neumáticos pero Norris va a utilizarlo para atacarle.
V 10 Verstappen ya en décimo segunda posición, ha pasado a Leclerc.
Primera mitad de carrera.
V 11 Sainz defiende posición de Norris y lo mantiene a raya.
V 13 Parada de Stroll cuando va séptimo, quita medios y pone duros. Vuelve a la pista en décimo quinta posición. Norris pasa a Sainz y se pone en primera posición.
V 14 parada de Russell. Quita medios y pone duros. Sale en décimo quinta posición, por detrás de Stroll, el de Aston Martin ha conseguido un undercut al de Williams.
V 15 Sainz para en boxes, va en segunda posición. Quita medios y pone duros. Vuelve a la pista en décimo tercera posición por delante de Stroll y por detrás de Bottas, que no ha parado.
V 16 Ocon y Kimi a boxes. Salen en décimo primero y décimo segunda posición.
V 17 Verstappen ya va sexto, sin haber parado. Hamilton pegado a Ricciardo por la segunda posición.
V 19 Pérez cuarto, quinto Alonso, van con duros, pueden apurar sus paradas.
V 23 Ricciardo va segundo cuando para en el pitlane, lleva medios y pone duros. Mala parada para Ricciardo. Vuelve a la pista en décimo cuarta posición.
Segunda mitad de carrera.
V 27 Hamilton a boxes cuando iba en segunda posición. Quita medios y pone duros. Verstappen también cuando va sexto quita duros y pone medios. Hamilton sale en novena posición, Verstappen en décimo segunda. Sainz ha pasado a sexta posición al adelantar a Bottas.
V 28 parada de Norris cuando va líder. Quita medios y pone duros. Vuelve a la pista en cuarta posición. V 29 parada de Bottas quien sale en décimo sexta posición. Va liderando Pérez, segundo Alonso y tercero Leclerc, no han parado.
V 30 Hamilton se pone sexto tras adelantar a Sainz. Alonso cada vez más cerca de Pérez.
V 31 Hamilton se pone quinto tras pasar a Gasly.
V 32 Verstappen se pone noveno al pasar a Stroll.
V 34 Gasly ha parado en boxes, sale en décimo sexta posición. Schumcher ha entrado en el box y se retira.
V 35 Norris ha pasado a Lecelrc y es tercero. Hamilton en esta vuelta pasa a Leclerc y se pone cuarto el de Mercedes.
V 36 parada de Leclerc cuando va quinto. Quita duros y pone medios. Parada lenta. Vuelve a la pista en décimo tercera posición, por delante de Bottas.
V 37 parada de Pérez y Alonso al tiempo para quitar duros cuando van en primera y segunda posición. Parada lenta de Pérez. Alonso vuelve a la pista en séptima posición por detrás de Verstappen. Pérez vuelve a la quinta posición por delante de Verstappen.
Norris vuelve a liderar, segundo Hamilton, tercero Sainz. Ricciardo cuarto, Pérez quinto, Verstappen sexto y Alonso séptimo.
V 38 Alonso ha pasado a Verstappen y se pone sexto.
Últimas vueltas.
V 41 Leclerc pasa a Ocon por la décima posición. El ritmo de Verstappen está empeorando.
V 42 Leclerc pasa a Russell y se pone el de Ferrari noveno.
V 45 Pérz pasa a Ricciardo y se pone cuarto.
V 46 Chispea sobre el circuito, lluvia leve y localizada. Alonso recortándole a Ricciardo.
V 47 Norris se le va el coche, pero Hamilton no le pasa. Alonso sexto a distancia de DRS de Ricciardo. Pérez a por Sainz.
V 48 Pérez pasa a Sainz y se pone tercero. Alonso se pone quinto al pasar a Ricciardo. Russel, Bottas, Raikkonen al box para poner intermedios de lluvia. Alonso a por Sainz. Alonso pasa a Sainz y se pone cuarto.
V 49 Sainz ha caído a séptima posición. Leclerc se pone quinto por de´tras de Alonso. Verstappen, Ricciardo y Sainz al box.
Parada de Hamilton cuando va en segunda posición. Quita duros y pone intermedios.
V 50 Alonso adelanta a Pérez y se pone tercero. Pero en la misma vuelta vuelve a pasar Pérez a Alonso. Verstappen se pone séptimo al pasar a Sainz.
V 51 Alonso vuelve a pasar a Pérez. Leclerc se pone cuarto. Norris ha trompeado y cae a la segunda posición. Alonso ha parado en boxes. Bandera amarilla en el sector tres. Alonso ha parado y sale octavo. Bottas pasa a Leclerc y se pone sexto.
V 52 Norris llega al pitlane ya en cuarta posición. Primera posición para Hamilton, segunda Verstappen, tercero Sainz. Norris vuelve a la pista en séptima posición, por detrás de Alonso.
V 53 Victoria para Hamilton, la número 100 de su carrera. Segunda posición para Verstappen. Tercera posición para Sainz. Vuelta rápida para Norris quien desde la pole había liderado buena parte de la carrera.
Note – Verstappen penalised 3 grid places for causing a collision at the previous round. Leclerc, Verstappen and Latifi required to start from the back of the grid for use of additional power unit elements. Bottas penalised 15 grid places for use of additional power unit elements. Giovinazzi penalised 5 grid places for an unscheduled gearbox change.
Nueva predicción.
Me parece impredecible. Mucho piloto en primeras posiciones con ganas de aprovechar una gran oportunidad y con poco que perder. Y Hamilton cuarto con ganas de recuperar el liderato del mundial. Creo que Hamilton es quien debe ser más conservador dado que tiene a Verstappen fuera de la zona de puntos y a su escudero Bottas preparado para frenar.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
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Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Este parece un fin de semana Mercedes. Bottas como favorito por ahora, pero no creo que aún haciendo la pole luego en carrera no cediera posición a Hamilton para facilitar su lucha por el título.
Malos augurios para Max Verstappen que al cambiar motor saldrá último el domingo. Con la poca ventaja en puntos con Hamilton lo esperable es que pierda el liderato y tendrá que dejarse la piel para jugar a la remontada y minimizar daños.
Mercedes como equipo con este fin de semana puede conseguir distanciarse más de Red Bull en su lucha por el mundial de equipos.
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
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GP de Rusia, circuito de Sochi 2021: Historia del GP.
El Gran Premio de Rusia (en ruso: Гран-при России) es una carrera de automovilismo celebrada por primera vez brevemente durante la década de 1910 en la ciudad de San Petersburgo. Para el 100º aniversario del último Gran Premio de Rusia, el Gran Premio de Rusia se volvió a disputar, esta vez como prueba válida para el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, en la cual se incluyó en latemporada 2014. Después de varias décadas de intentar volver a establecer la carrera,1Bernie Ecclestone, y el jefe de Tecnologías para el Desarrollo Compartido con el Centro Mijaíl Kapirulin en la ciudad de Krasnodar Krai se firmó oficialmente un contrato con el asistente del primer ministro ruso, Vladímir Putin, para una carrera que se celebrará en el autódromo de Sochi (en el Black Sea Resort de la ciudad de Sochi), en el mismo lugar que albergó la sede para la realización de losJuegos Olímpicos de invierno de Sochi 2014.
Siete carreras llevamos (2014-2020) y en todas ha ganado un Mercedes: Lewis Hamilton 2014-2015-2018-2019, Nico Rosberg 2016 y Valtteri Bottas (2017-2020).
De nuevo los Mercedes parten en la primera línea. Rosberg trata en la salida de atacar a Hamilton, que salía primero, pero se pasa de frenada y pierde la posición de nuevo con el inglés. Por su parte Alonso hace una buena salida y se pone quinto.
Rosberg ha hecho un plano en el neumático y para en la primera vuelta en boxes para cambiar neumáticos. Sale en vigésima posición.
La carrera se define a una única parada, y es que los Pirelli han utilizado un compuesto muy duro y apenas se degradan las gomas y los mejores tiempos se hacen tras varias vueltas. En la parada a boxes Alonso tiene problemas y pierde posición con Button.
Hamilton lidera con comodidad y Rosberg conseguirá no volver a parar remontando hasta la segunda posición. Bottas aguanta su tercera posición y Alonso aguanta la sexta aguantando a Ricciardo durante la recta final de carrera.
Con esta victoria Hamilton suma 9 victorias en el mundial. Mercedes ya es matemáticamente el equipo ganador 2014.
En la salida Rosberg aguanta posición. Bottas la pierde con Vettel. Por detrás Hulkenberg trompea provocando un accidente donde choca también Ericsson quedando ambos fuera. Safetycar en pista.
V 4 se retira el safetycar y al relanzarse la carrera Vettel pierde posición con Bottas y Raikkonen.
V 7 avería en el coche de Rosberg en el pedal del acelerador que le obliga a abandonar la carrera.
V 12 se sale Romain Grosjean destrozando el coche y quedándose fuera de carrera. Sale el safetycar.
Al retirarse el safetycar luchan ambos Ferraris y termina pasando Vettel. Hamilton y Bottas conservan posición.
Pérez y Ricciardo se cuelan tercero y cuarto al parar en boxes antes que Kimi y Bottas.
V 47 se retira Sainz por avería de los frenos. V 49 se queda fuera Ricciardo.
En la última vuelta Pérez pierde posición con Bottas y Raikkonen. Pero Kimi ataca a Bottas y colisionan. El de Williams queda fuera y los daños del Ferrari lo dejan en quinta posición. Pérez recupera la tercera posición.
Victoria para Hamilton, segundo Vettel y tercero Pérez.
Pole para Rosberg, problemas para Hamilton que no pudo participar por avería en la Q3 y sale décimo. Vettel también sancionado por cambiar caja de marchas.
Salida accidentada: Vettel es alcanzado en dos ocasiones dándose diversos toques y quedando Vettel y Hulkenerg fuera de carrera. Sale el safetycar aprovechando varios coches para parar en boxes.
A la vuelta cuatro se retira el safetycar y se relanza la carrera colocándose Hamilton cuarto. Rosberg tiene distancia a Bottas que es segundo y se ve acosado por Raikkonen quien a su vez tiene a Hamilton pegado.
V 7 Hamilton pasa a Raikkonen.
V 9 Kvyat cumple un stop and go por su acción en el accidente. Gutiérrez también por otro toque en esa primera vuelta accidentada.
V 17 Bottas de los seis primeros es el primero en parar en boxes.
V 18 parada de Hamilton para cubrirse de Bottas. Hamilton sale por muy poco tras de Bottas.
V 19 Hamilton adelanta a Bottas en pista.
V 20 Raikkonen para en boxes y sale por delante de Bottas.
V 22 parada de Rosberg.
V 23 Sainz pasa a Palmer y esta acción es sancionada por desplazar a Palmer fuera de la pista.
En la segunda parte de carrera las distancias se mantienen consiguiendo Rosberg una nueva victoria y siendo acompañado en el podio por su compañero Hamilton como segundo y Raikkonen como tercero.
Primera línea de salida para los Ferrari: Vettel y Raikkonen. Por detrás los Mercedes: Bottas y Hamilton.
Brillante salida de Bottas que consigue la primera posición. Tras el los Ferrari y cuarto Hamilton. Choque en la primera vuelta entre Joylon Palmer (Renault) y Romain Grosjean (Haas) por lo que sale el safetycar a la pista.
Tras la retirada del safetycar se mantienen las posiciones.
V 27 de los líderes es Bottas el que primero para en boxes y sale cuarto.
Tras parar el resto Bottas sigue líder, le siguen Vettel, Raikkonen y Hamilton.
Durante la carrera Vettel le recorta distancias a Bottas y Raikkonen se descuelga.
Victoria de Valtteri Bottas, su primera victoria en F1. Seguido en el podio de Vettel y Raikkonen.
Pole para Bottas, segundo Hamilton y tercero Vettel y cuarto Räikkönen. Nuevamente Mercedes copa la primera línea en este trazado. Mercedes y Hamilton defienden los títulos, Vetterl y Ferrari les persiguen en ambos.
V 1 salida limpia: primero se emparejan Hamilton y Vettel, luego Hamilton con Bottas para acabar la vuelta en fila sin cambiar las posicoines de salida. Bandera amarilla en el primer sector.
V 8 las primeras posiciones mantienen distancias. Por detrás abandonan los Toro Rosso. Williams y Alonso han parado.
V 12 para Bottas para evitar el undercut, pone blandos para que sea su única parada. Lidera Hamilton de forma virtual, segundo Vettel y tercero Räikkönen. Bottas vuelve cuarto a la pista.
V 14 parada de Vettel. Lidera Hamilton y Räikkönen es segundo de forma virtual. Vettel vuelve a la pista en quinta posición, tras Bottas. Verstappen es tercero virtual.
V15 final de V14 principio de la 15 parada de Hamilton en boxes. Räikkönen pasa a ser líder virtual y Verstappen segundo virtual. Hamilton sale por detrás de Vettel, en quinta posición.
V 16 Hamilton intenta recortar distancia a Vettel. Ataca a Vettel, pero el de Ferrari le corta la trayectoria. Vuelve a atacar Hamilton en la misma vuelta y pasa a Vettel. Hamilton cuarta posición.
V 18 se anuncia que se va a investigar como Vettel ha cerrado a Hamilton en el primer intento de adelantamiento de este.
V 19 Final de V 18 principios de la V 19 parada de Räikkönen. Verstappen pasa a ser líder virtual. Después con posiciones tras paradas: Bottas – Hamilton – Vettel y sale tras este Räikkönen.
V 23 se anuncia que no habrá sanción para Vettel.
V 25 Verstappen sigue como líder virtual. Cambio de posición: Hamilton pasa a Bottas. Aparentemente Bottas deja pasar a Hamilton.
V 40 parada de Ricciardo, cambia morro. No pierde posición, entra y sale en sexta posición.
V 42 Hamilton ataca a Verstappen, le ha alcanzado antes de la parada del de Red Bull en el momento en que se encuentran con doblados.
V 44 Verstappen para al final de la V 43 y pone neumáticos ultrablandos – el morado – (no los hiperblandos, que son los rosas, los más blandos). Sale en quinta posición, tras Räikkönen.
V 43 Victoria para Hamilton, segundo Bottas y tercero Vettel. Hamilton sigue líder ahora con 50 puntos sobre Vettel y Mercedes con 53 sobre Ferrari.
Pole para Leclerc, cuarta consecutiva que consigue, segundo para Hamilton, tercero Vettel, cuarto Verstappen, quinto Bottas y sexto Sainz.
v 1 Vettel y Hamilton le cogen el rebufo a Leclerc y Vettel pasa primero, quedando Leclerc segundo y Hamilton tercero. Sainz pasa a Bottas y se pone cuarto. Bandera amarilla. Safetycar. Grosjean fuera de carrera. Ricciardo con el coche dañado. Kubicha para en boxes. En la repetición se aprecia que Giovinazi se mete entre Grosjean y Ricciardo generándose un toque entre los tres.
El safetycar se retira en la vuelta 4. En las sucesivas vueltas Sainz pierde posición primero con Bottas y luego con Verstappen.
V 20 Vettel abriendo distancia con Leclerc. Dicen los comentaristas que al parecer Ferrari tendría pactado que Leclerc en la salida iba a dejar a Vettel cogerle el rebufo para dejar a Hamilton atrás, pero no estaba pactado que lo usara también para pasar al propio Leclerc. Al parecer el alemán debería haber devuelto posición pero no lo ha hecho.
V 23 parada de Leclerc, entra segundo y sale cuarto. Intenta hacerle un undercut a Vettel.
V 27 Vettel para en boxes cuando va en primera posición. Sale del box en cuarta posición. Los Mercedes quedan líderes virtuales de la carrera dado que no han parado.
v 28 se para el coche de Vettel, aparta el coche por seguridad. Safetycar en pista. Paradas masivas en boxes. Hamilton para en boxes cuando iba líder virtual. También lo hace Bottas cuando iba en segundo virtual. Hamilton vuelve a la pista conservando la primera posición.
Para también Verstappen y se acaba el safetycar.
V 29 se ha salido Russel impactando contra las protecciones y quedando fuera de carrera. Se saca banderas amarillas y a continuación safetycar. Parada de Kubicha, Albon, Kvyat, Ricciardo.
V 31 Parada de Leclerc, pone blandos con intención de atacar a Hamilton en la recta final de la carrera. Pero pierde posición con Bottas. Parada de Raikkonen, problemas con la parada, se hace lenta.
V 32 Se retira el safetycar con Hamilton al frente, segundo Bottas y tercero Leclerc. Cuarto Verstappen, quinto Sainz. Hamilton lanza la carrera y se pone la bandera verde. Sin incidencias en la relanzada de carrera.
v 53 Victoria y vuelta rápida para Hamilton, segundo Bottas que completa el doblete de Mercedes y tercer Leclerc que completa el podio.
Pole para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Bottas.
V1 Hamilton aguanta posición en la salida y Bottas pasa a Verstappen. Verstappen se pasa la primera escapatoria y Sainz se sale en ese punto. Ricciardo gana la tercera posición ante la salida de Verstappen. Stroll trompea en esta primera vuelta, queda atravesado en la pista. Safetycar.
V2 Russel, Albon y Norris paran en boxes y ponen duros para no parar más. Parada lenta de Norris por problemas con una rueda.
V 5 se retira el safetycar. Hamilton minimiza el ritmo para dar el tirón.
V 6 empieza la vuelta ya con bandera verde, carrera relanzada tras Hamilton. Hamilton consigue distanciarse de Bottas y Bottas de Verstappen.
Dos sanciones de 5 segundos a Hamilton.
V 17 Hamilton para en boxes y además cumple la sanción de 10 segundos que tenía. Entra como líder de carrera y sale tras cumplir la sanción en décimo primera posición.
V 20 tras varias paradas Hamilton ya es sexto. Los líderes no han parado.
V 23 los tres pilotos al frente: Bottas, Verstappen y Leclerc sin parar, con neumáticos medios (amarillos).
V 26 parada de Verstappen, entra en segunda posición y sale a la pista en cuarta posición, por delante de Hamilton.
V 27 parada de Bottas. Pone duros. Entra y sale del box en primera posición.
V 29 parada de Leclerc en boxes. Entra en segunda posición virtual y se reincorpora a la pista séptimo, entre Ricciardo y Ocon.
V 43 Virtual safetycar para recolocar los bolardos que Grosjean se ha llevado. Para rápido el virtual. Parada de Gasly en boxes, y pone medio.
V 52 Bottas hace vuelta rápida con 1:37.030.
V 53 Victoria para Bottas, segundo Verstappen y tercero, pese a las sanciones, Hamilton.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
77
ValtteriBottas
MERCEDES
53
1:34:00.364
26
2
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
53
+7.729s
18
3
44
LewisHamilton
MERCEDES
53
+22.729s
15
4
11
SergioPerez
RACING POINT BWT MERCEDES
53
+30.558s
12
5
3
DanielRicciardo
RENAULT
53
+52.065s
10
6
16
CharlesLeclerc
FERRARI
53
+62.186s
8
7
31
EstebanOcon
RENAULT
53
+68.006s
6
8
26
DaniilKvyat
ALPHATAURI HONDA
53
+68.740s
4
9
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
53
+89.766s
2
10
23
AlexanderAlbon
RED BULL RACING HONDA
53
+97.860s
1
11
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
52
+1 lap
0
12
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
52
+1 lap
0
13
5
SebastianVettel
FERRARI
52
+1 lap
0
14
7
KimiRäikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
52
+1 lap
0
15
4
LandoNorris
MCLAREN RENAULT
52
+1 lap
0
16
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
52
+1 lap
0
17
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
52
+1 lap
0
18
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
52
+1 lap
0
NC
55
CarlosSainz
MCLAREN RENAULT
0
DNF
0
NC
18
LanceStroll
RACING POINT BWT MERCEDES
0
DNF
0
Note – Bottas scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Ricciardo and Albon received 5-second time penalties for rejoining the track incorrectly.
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores los Mercedes son los máximos favoritos en este circuito.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Primer GP: Barhéin. Pole para Verstappen pero la estrategia de paradas en boxes permite a Hamilton quedar por delante en el último stint, Verstappen no consigue recuperar la primera posición. Muy ajustada. Bottas tercero. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas.
Segundo GP: Dell’emilia Romagna (San Marino). Pole para Hamilton, pero en la salida le pasa Verstappen. Leclerc llega a ponerse tercero. Las posiciones se mantienen tras la primera parada. En V 31 Hamilton comete un error y se sale de pista rompiendo el morro, esto le obliga a una parada extra. En V 34 acciente de Bottas y Russell que obliga a bandera roja. La carrera se relanza y Norris llega a la segunda posición. En las sucesivas vueltas Hamilton remonta hasta segunda posición y Norris queda tercero. 1º Verstappen, 2º Hamilton, 3º Norris.
Tercer GP: Portugal. Pole para Bottas, segundo Hamilton y tercero Verstappen. No cambian las posiciones en la salida, en la V2 sale el safetycar por accidente de Raikkonen. En la resalida tras retirarse el safetycar Verstappen pasa a Hamilton y se pone segundo. Poco dura, en la V11 Hamilton recupera la segunda posición a Verstappen. Y en la V 20 Hamilton pasa a Bottas y pasa a liderar la carrera. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas.
Cuarto GP: España. Pole para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Bottas. En la salida Verstappen le quita la primera posición a Hamilton cogiendo el interior en la primera curva. Leclerc pasa a Bottas y le arrebata la tercera posición. Bottas recupera la tercera posición tras un undercut a Leclerc en la parada de la V 24. Hamilton con diferente estrategia que Verstappen consigue mejor ritmo en carrera y le pasa en la pista en la V 60. La victoria 98 de Hamilton. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas.
Quinto GP: Mónaco. Pole para Leclerc, segundo Verstappen, tercero Bottas y cuarto Sainz. Pero Leclerc por avería justo antes de la carrera no puede participar en ella. la carrera se sucede con Verstappen, Bottas y Sainz al frente hasta la fatídica parada en boxes de Bottas. El Mercedes de Bottas se queda con una rueda bloqueada y al final tienen que retirar el coche. La restante carrera y ya el final deja a 1º Verstappen, 2º Sainz y 3º Norris.
Sexta GP: Bakú. Pole para Leclerc (segunda consecutiva de la temporada), segundo Hamilton y tercero Verstappen. Leclerc, falto de ritmo, pierde posiciones en pista hasta quedar cuarto. En la parada en boxes los dos Red Bull pasan a Hamilton: Verstappen – Pérez – Hamilton. V 31 accidente de Stroll, safetycar y en la resalida Leclerc aún pierde dos posiciones con Gasly y Vettel. V 46 accidente de Verstappen, safetycar, bandera roja. Al relanzarse la carrera Hamilton se sale en la primera curva quedando último. Pérez gana la carrera, Vettel segundo y tercero Gasly.
Séptimo GP: Francia. Pole para Verstappen, segundo Hamilton, tercero Bottas y cuarto Pérez. En la salida Hamilton pasa a Verstappen tras un error del de Red Bull. En las paradas empieza Bottas y le sigue Verstappen. Verstappen recupera la primera posición al conseguir un undercut a Hamilton. En V32 Red Bull toma la arriesgada decisión de pasar a una estrategia a dos paradas cuando Verstappen va liderando, a su salida de boxes es cuarto. En la recta final de carrera Max, con dos paradas, pasa en pista a los dos Mercedes y vuelve a liderar. Pérez pasa a Bottas en la pista y conseguie la tercera posición. Victoria de Verstappen, segundo Hamilton y tercero Pérez.
Octavo GP: Estiria. Pole position para Max Verstappen (Red Bull), segundo Lewis Hamilton (Hamilton), tercero Lando Norris (McLaren). 4º Sergio Pérez (Red Bull) y 5º Valtteri Bottas (Mercedes). En pista Norris pierde posición con Pérez y Bottas. En la parada en boxes Bottas consigue un overcut a Pérez y se pone tercero. 1º Verstappen, 2º Hamilton y 3º Bottas.
Noveno GP: Austria. Pole para Verstappen(Red Bull), segundo Norris (McLaren) y tercero Pérez (Red Bull). En V1 safetycar por incidente entre Ocon y Giovinazzi. Se reanuda en V4. Pérez ataca a Norris y este se defiende tirando a Pérez de la pista por lo que se sanciona a Norris con 5 segundos. Pérez cae a décima posición. V20 Hamilton pasa a Norris y se pone segundo. V 31 para Norris y cumple sanción, aprovecha Bottas y para también ganándole la posición, salen Bottas tercero y Norris cuarto. El ritmo de Hamilton se deteriora hacia final de carreras con problemas perdiendo posición con Bottas y Norris. Resultado: 1º Verstappen, 2º Bottas y 3º Norris.
Décimo GP: Gran Bretaña. Primera carrera con formato de clasificación – carrera sprint y carrera. La pole la hace Hamilton, segundo Verstappen y tercero Bottas. En la carrera sprint Verstappen pasa a Hamilton y acaban Verstappen primero, Hamilton segundo y tercero Bottas. En la carrera Hamilton y Verstappen protagonizan una lucha al límite en la primera vuelta que acaba en toque de ambos y Verstappen fuera, con bandera roja. Tras el toque Leclerc se ha puesto en primera posición. Se relanza la carrera y Norris pasa a Bottas por la tercera posición. En las paradas en boxes Bottas pasa a Norris. Hamilton cae tras Bottas al cumplir la sanción de 10 segundos por el toque con Verstappen. Bottas deja pasar a Hamilton. En la parte final Hamilton es más rápido y consigue la primera posición. 1º Hamilton – 2º Leclerc – 3º Bottas.
Décimo primer GP: Hungría. Primera línea para Hamilton-Bottas, segunda Verstappen – Pérez. Ha llovido y salen con intermedios. Accidente en la primera frenada, colisión múltiple. Quedan fuera Bottas, Pérez, Leclerc y Stroll. Verstappen con el coche muy tocado. Hamilton sale en cabeza del accidente. Safectycar, bandera roja. En la resalida todos los coches paran en boxes antes de reformar la salida con excepción de Hamilton quien sale solo. Todos han puesto gomas de seco menos Hamilton que debe parar en la vuelta siguiente quedándose detrás del pelotón. Pasan a liderar Ocon y Vettel. Hamilton empieza una remontada taponado durante 10 vueltas por Alonso que acaba quinto. Victoria de Ocon, segundo Vettel y tercero Hamilton. Pero Vettel es descalificado por carburante insuficiente para el control de la FIA quedando 1º Ocon, 2º Hamilton y 3º Sainz.
Décimo segundo GP: Bélgica. Complicada clasificación con presencia de lluvia. Pole para Verstappen, segundo Russell y tercero Hamilton. La lluvia extrema del domingo obliga a demorar el arranque de los coches que al final solo dan dos vueltas tras el safetycar antes de volver a sacar la bandera roja y repartir la mitad de puntos. 1º Verstappen, 2º Russell, 3º Hamilton.
Décimo tercer GP: Países bajos. Pole para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Bottas. No se alteran las posiciones en la salida. La lucha se produce con las estrategias: Verstappen y Hamilton a dos, primero para Hamilton y seguidamente replica Verstappen. Bottas se espera para ir a una parada. Pero las posiciones no se alteran. 1º Verstappen, 2º Hamilton y 3º Bottas.
Décimo cuarto GP: Italia. Para la carrera sprint primera posición para Bottas, segunda para Hamilton y Verstappen tercera posición. Hamilton sale mal y queda retrasado. Victoria para Bottas, segundo Verstappen y tercero Ricciardo. Como Bottas cambia componentes del motor sale en la carrera principal en última posición. En carrera principal primera posición de salida para Verstappen, segundo Ricciardo, tercero Norris y cuarto Hamilton. En la salida Ricciardo se pone en primera posición. Tras las paradas en boxes Hamilton sale en paralelo a Verstappen llegan juntos a la primera chicane y se chocan quedando fuera de carrera. Tras el safetycar Ricciardo sigue en segunda posición y Norris se pone segundo dejando atrás a los Ferrari, Pérez y Bottas. Pérez se pone tercero recortando una chicane y es sancionado por no devolver posición. Bottas se pone cuarto y con la sanción a Pérez es tercero. 1º Ricciardo, 2º Norris y tercero Bottas.
Hamilton (x4): Bahréin, Portugal, España, Gran Bretaña
Verstappen (x7): D’ell Emilia Romagna, Mónaco, Francia, Estiria, Austria, Bélgica, Países Bajos
Pérez (x1): Azerbayán
Ocon (x1): Hungría
Ricciardo (x1)
Equipos:
Mercedes (x4): Bahréin, Portugal, España, Gran Bretaña
Red Bull (x8): D’ell Emilia Romagna, Mónaco, Azerbayán, Francia, Estiria, Austria, Bélgica, Países Bajos
Alpine (x1): Hungría
McLaren (x1): Italia
Histórico del liderazgo:
Mundial de pilotos: Arranca en el GP de Bahréin con liderato de Hamilton hasta el quinto GP (Mónaco) momento en que Verstappen se pone líder. Verstappen pierde el liderado en la décimo primera carrera: GP de Hungría en favor de Hamilton quien vuelve a liderar hasta el décimo tercer GP: Países Bajos donde Verstappen gana la carrera y vuelve a liderar.
Mundial de equipos: Arranca en el GP de Bahréin con liderato de Mercedes hasta el quinto GP (Mónaco) que pasa a ser Red Bull el equipo líder. En el décimo primer GP (Hungría) Mercedes vuelve a liderar dejando atrás a Red Bull.
Trazado del circuito:
Veamos al detalle el trazado del circuito de Sochi:
Zona de DRS:
2 zonas:
Zona de detección 1: justo antes de la curva 1. Zona de activación: Recta entre las curvas 1 y 2.
Zona de detección 2: justo antes de la curva 10. Zona de activación: Desde la salida de la curva 10 a la curva 13.
Primera posición de salida para Verstappen, segundo Ricciardo, tercero Norris y cuarto Hamilton. Bottas al cambiar componentes del coche sale último.
La salida.
V 1 Ricciardo hace una excelente salida y Verstappen aboga por la prudencia: es Ricciardo el que sale primero de la salida. Norris aguanta en tercera posición los ataques de Hamilton.
Toque de Giovinazzi que trompea y pierde el alerón. Se ha tocado con Sainz. Virtual safetycar. Bottas ya va décimo séptimo, ha ganado dos posiciones.
V 2 bandera verde de nuevo. Vettel pasa a Russel por la décimo segunda posición. Giovinazzi ha llegado al box ha cambiado el morro y ha vuelto a la pista. Schumacher pasa a Mazepin.
V 4 Gasly ha entrado en el pitlane. Tsunoda se ha retirado.
V 7 Gasly también está fuera de carrera. Los Alpha Tauri sin representación.
V 9 Pérez llega a Sainz, Sainz aguanta como puede pero el de Red Bull se impone y gana posición.
Primera mitad de carrera.
V 12 Hamilton se ha pegado a Norris y le ataca en la recta principal, pero el de McLaren aguanta posición.
V 13 un nuevo ataque, pero bien gestionado. Bottas pasa a Latiffi y se pone en décima posición.
V 15 toque de Vettel con Ocon, ambos pilotos disputándose la décimo segunda posición que por ahora retiene Ocon.
V 17 Bottas pasa a Alonso por la novena posición.
V 22 Bottas adelanta a Stroll y coloca su Mercedes en octava posición.
V 23 parada de Ricciardo cuando va líder. Entra y sale en séptima posición.
V 24 parada de Verstappen, pone duros y es una parada con problemas, parada muy lenta por las incidencias que vuelve a la pista en décima posición. Hamilton ha pasado a Norris y se pone a liderar la carrera de forma virtual (dado que no han parado).
V 25 parada de Norris cuando va segundo virtual y vuelve a la pista en octava posición.
Segunda mitad de carrera.
V 26 Hamilton para en boxes mientras iba primero virtual. Quita duros y pone medios. Sale en la pista justo en paralelo con Verstappen y Norris. Afrontan la primera curva juntos, se tocan y terminan los dos fuera en la grava al colisionar. Safetycar en pista.
V 27 Los Ferrari aprovechan para parada doble. Varios coches paran. Ricciardo se queda líder.
V 28 Posiciones durante el safetycar: Ricciardo – Leclerc – Norris – Pérez – Sainz – Bottas – Stroll – Alonso – Russell – Latifi – Ocon – Kubica – Vettel – Schumacher – Giovinazzi – Mazepin
V 31 se relanza la carrera tras retirarse el safetycar. Ricciardo aguanta la primera posición. Leclerc y Sainz luchan cuerpo a cuerpo por la segunda posición. Finalmente es Norris el que pasa con la segunda posición. Bottas llega a ponerse sexto.
V 32 Bottas pasa a Sainz y se pone quinto. Pérez pasa a Leclerc, se pone tercero el de Red Bull.
V 33 Bottas atacando a Leclerc. Leclerc al tener que saltarse la primera curva cede la posición a Bottas. Se habilita el DRS que utiliza Leclerc para recuperar nuevamente la cuarta posición.
V 34 Otra vez en recta de meta pasa Bottas a Leclerc y se pone cuarto.
V 38 se sanciona a Pérez por un adelantamiento recortando chicane sin devolver posición.
Últimas vueltas.
V 43 Bottas pegado a Pérez inicia el ataque. En la segunda chicane Bottas pasa pero en la siguiente contra Pérez recupera posición al salir traccionando mejor.
V 44 Doble bandera amarilla en el sector dos: Mazepin en la grava, parece una avería. Virtual safetycar. Se acaba el virtual al fin de la vuelta.
V 45 se retoma el ritmo de carrera sin cambios en el ritmo.
V 53 Victoria para Ricciardo, segundo Norris completando el doblete de McLaren. Tercero Bottas ante la sanción de Pérez que deja a Leclerc cuarto, el de Red Bull quinto y sexto Sainz.
En esta última vuelta Ricciardo hace la vuelta rápida de carrera y suma un punto más.
Note – Ricciardo scored an additional point for setting the fastest lap of the race. Perez received a 5-second time penalty for leaving the track and gaining an advantage.
Primera posición para Bottas, segunda para Hamilton y Verstappen en la tercera posición de salida.
V1 Buena salida de Bottas que mantiene posición. Hamilton sale mal y pronto esta emparejado con Verstappen y los dos McLaren que han salido muy bien. Hamilton pierde las posiciones. Gasly lleva el morro colgando y se sale. Doble bandera amarilla y safetycar. Otro coche trompeado al fondo. En la repetición se aprecia que Gasly se ha tocado con los McLaren y eso ha estropeado la dirección sufriendo la salida de pista en la siguiente curva.
V 2 paradas en boxes. Tsunoda se ha tocado con Kubicha, de modo que para en boxes.
V 3 se va a retirar el safetycar.
V4 se relanza la carrera. Se mantienen las primeras posiciones.
V6 DRS activado. Hamilton con DRS para atacar a Norris por la cuarta plaza.
V9 Pérez ataca a Stroll, pero termina pasándose la chicane.
V 11 Pérez ha quedado por delante de Stroll.
V 12 Se anuncia investigación entre el incidente Pérez – Stroll.
V 13 Ocon pasa a Vettel, luego Vettel contraataca para recuperar la décimo segunda posición.
V 17 sin acción por el incidente entre Pérez y Stroll dado que se había devuelto posición sin ganar ventaja.
V 18 fin de carrera sin más cambios de posición: Victoria para Bottas, segundo Verstappen y tercero Ricciardo.
Fuera de carrera:
Pierre Gasly, Alpha Tauri. Accidente V1.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
77
ValtteriBottas
MERCEDES
18
27:54.078
3
2
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
18
+2.325s
2
3
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
18
+14.534s
1
4
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
18
+18.835s
0
5
44
LewisHamilton
MERCEDES
18
+20.011s
0
6
16
CharlesLeclerc
FERRARI
18
+23.442s
0
7
55
CarlosSainz
FERRARI
18
+27.952s
0
8
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
18
+31.089s
0
9
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA
18
+31.680s
0
10
18
LanceStroll
ASTON MARTIN MERCEDES
18
+38.671s
0
11
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
18
+39.795s
0
12
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN MERCEDES
18
+41.177s
0
13
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
18
+43.373s
0
14
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
18
+45.977s
0
15
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
18
+46.821s
0
16
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI HONDA
18
+49.977s
0
17
9
NikitaMazepin
HAAS FERRARI
18
+62.599s
0
18
88
RobertKubica
ALFA ROMEO RACING FERRARI
18
+65.096s
0
19
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
18
+66.154s
0
NC
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
0
DNF
0
Note – Bottas required to start race from back of grid for use of additional power unit elements.
Parrilla.
Así saldrán mañana:
POS
NO
DRIVER
CAR
1
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
2
3
DanielRicciardo
MCLAREN MERCEDES
3
4
LandoNorris
MCLAREN MERCEDES
4
44
LewisHamilton
MERCEDES
5
16
CharlesLeclerc
FERRARI
6
55
CarlosSainz
FERRARI
7
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
8
11
SergioPerez
RED BULL RACING HONDA
9
18
LanceStroll
ASTON MARTIN MERCEDES
10
14
FernandoAlonso
ALPINE RENAULT
11
5
SebastianVettel
ASTON MARTIN MERCEDES
12
31
EstebanOcon
ALPINE RENAULT
13
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
14
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
15
22
YukiTsunoda
ALPHATAURI HONDA
16
9
NikitaMazepin
HAAS FERRARI
17
88
RobertKubica
ALFA ROMEO RACING FERRARI
18
47
MickSchumacher
HAAS FERRARI
19
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
20
77
ValtteriBottas
MERCEDES
Note – Bottas required to start from the rear of the grid due to use of additional power unit elements.
Nueva predicción.
Se le pone el fin de semana de cara a Verstappen al salir en primera posición. Los McLaren no tienen nada que perder, podrían lanzarse sin piedad y obligar a Verstappen a ser conservador y a pensar en el mundial, pero Verstappen no es piloto fácil de adelantar y amedrentar.
Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.
Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Los Mercedes con la sartén por el mango hasta el momento. A Hamilton le basta con ser conservador para recuperar el liderato, aunque ganarle la posición a su compañero merced una orden de equipo tampoco debería ser complicado salvo que Bottas piense aquello de «para lo que me queda en el convento…».
Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
GP de Italia, circuito de Monza 2021: Historia del GP.
Este fin de semana se celebra el GP de Italia en el clásico circuito de Monza, el único circuito en el que se ha celebrado este GP.
El GP de Italia no es sólo de los clásicos de la F1, también es de los fijos habiéndose celebrado ininterrumpidamente desde el inicio de este deporte.
El máximo vencedor de este GP es el piloto alemán Michael Schumacher que lo ha ganado en cinco ocasiones. De la parrilla actual han ganado Lewis Hamilton cinco veces (cuatro con Mercedes y una con McLaren), Sebastian Vettel tres veces (dos con Red Bull y uno con Toro Rosso) y con una Charles Leclerc con Ferrari en 2019 y PIerre Gasly en 2020.
En los últimos 10 años (2009-2019) Ferrari solo ha ganado aquí en 2010 con Fernando Alonso y 2019 con Charles Leclerc. Mercedes ha ganado 5 de estas 10 últimas carreras. Red Bull solo en dos ocasiones.
Hamilton conseguía la pole y Barrichello y Button eran quinto y sexto. Pero la estrategia iba a jugar al inglés una mala pasada: Hamilton iba a dos parada y los Brawn GP que iban a una conseguían pasarle sin dificultades.
En su afan posterior por recuperar las dos posiciones perdidas, y no conformándose con el tercer puesto, Hamilton comete un error que lo deja fuera de carrera destrozando su coche.
Barrichello conesguía recortarle dos puntos a su compañero de equipo siendo, en principio, el único que podría poner en peligro el título para Button.
Alonso conseguía su primera pole de la temporada pero la perdía a la salida por Button. Fue atacado por Massa y Hamilton pero se chocaron entre ellos quedándose Hamilton fuera de carrera.
Gracias a una parada en boxes formidable Fernando le quita la primera posición a Button y consigue así su tercera victoria de la temporada.
Mark Webber recupera el liderazgo del mundial de pilotos y Red Bull persiste en su dominio de scuderias por tres puntos sobre McLaren.
Vettel, el hombre del año, consiguió pole y victoria. Las posiciones detrás suya fueron más disputadas.
La salida fue de infarto, Vettel, Hamilton y Alonso se emparejaban quedándose Button rezagado y saliendo por delante Alonso. A las pocas vueltas Vettel consigue adelantar a Alonso, el Red Bull es mucho más rápido. Massa colisiona con Webber y los dos acaban fuera.
Vettel, Alonso, Button y Hamilton llegan así al último stin de la sesión para calzar neumáticos duros. El ritmo del Ferrari con duros es peor a la de los McLaren y Button termina por pasarle. Eso sí, Fernando consigue defenderse de Hamilton y conserva la tercera posición.
Primera línea de salida monopolizada por el equipo McLaren: Hamilton y Button. Massa es tercero con un Alonso muy atrás: en décima posición y Vettel en quinta posición.Buena salida de los Ferrari: Massa que se pone segundo y en las siguientes vueltas se pelea con Button por mantener esta posición. Alonso que llega a la posición de Vettel y Vettel que pelea con Shumacher por la posición. En la vuelta 19 finalmente Massa pierde posición con Button.
Tras las primeras paradas los McLaren lideran y por detrás vienen Massa, Vettel y Alonso muy pegados entre ellos. En la vuelta 30 Alonso consigue finalmente adelantar a Vettel.
En las últimas vueltas el coche de Button se para y este queda fuera de carrera. Vettel es sancionado con un drive through por haber hecho una maniobra peligrosa para defenderse de Alonso.
Alonso pasa a Massa, y un peligro viene detrás: Sergio Pérez. Pérez pasa a Massa y después a Alonso acabando segundo la carrera.
Victoria para Hamilton con Pérez y Alonso completando el podio. Alonso sigue liderando el mundial de pilotos y Red Bull el de equipos.
Vettel y Webber en las primeras posiciones de salida y los Ferrari por detrás Massa-Alonson con un Nico Hulkenberg que sorprende y se cuela en medio haciéndose un hueco en la segunda fila.
Los Ferrari en la salida ganan cada uno una posición: Vettel-Massa-Webber-Alonso. En la vuelta 3 y asumiento muchos riesgos, en una chicane, Alonso se coloca tercero y consigue pasar a Webber. Por su parte Massa no consigue poner en aprietos a Vettel que lidera con comodidad. Alonso consigue después pasar a Massa y cuando intenta recortarle distancias a Vettel el alemán responde haciendo vuelta rápida de carrera.
Después de las paradas en boxes, Alonso no consigue seguirle el ritmo a Vettel y la distancia entre ambos va aumentando. Por su parte es Webber quien pone a Alonso contra las cuerdas habiendo dejado a Massa atrás quien no sigue el ritmo del australiano. Sexta victoria de la temporada para Vettel que es seguido en el podio por Alonso y Webber. Vettel lidera con 53 puntos de ventaja sobre Alonso, que es segundo en el mundial. Vettel se prepara el terreno para sentenciar el mundial. Lleva dos victorias consecutivas.
Note – Sutil qualified 14th but was penalised three grid spots for impeding Lewis Hamilton during Q2.
2014: El año de Mercedes. El bicampeonato de Hamilton.
Mala salida para Hamilton que pasa de ser primero a ser cuarto dejándole la primera posición a Rosberg a quien siguen Magnussen (salía quinto) y Massa. Bottas ha perdido muchas posiciones. Pronto Massa y Hamilton pasan a Magnussen y al poco será Hamilton el que pase a Massa. Bottas va remontando y no tiene problemas en pasar a Alonso.
Vettel es el primero en parar en boxes. Alonso pierde posiciones en la parada. Tras las paradas Rosberg se salta la primera chicane lo que hace que Hamilton pueda pasarle y pasar a liderar la carrera. Alonso por su parte pierde potencia en su coche y termina por parar el coche y abandonar la carrera.
Pérez y Button protagonizan una ardua lucha a la que se apunta Ricciardo que no tarda en pasarlos a los dos e ir a por su compañero de equipo, Vettel. Y unas vueltas después Ricciardo consigue quitarle la posición a Vettel.
Victoria para Hamilton, segundo Rosberg y tercero Massa. Rosberg sigue líder y aún con esta hazaña, Hamilton apenas le ha arañado unos puntos a su compañero.
Note – Kvyat qualified 11th, drops 10 grid places for engine change. Ericsson starts from pit lane – penalty for failing to slow for yellow flags in qualifying.
Primera posición de salida para Hamilton, segundo Vettel y tercero Raikkonen. Cuarto Rosberg.
Mala salida para Kimi quien se queda parado y queda en cola de carrera. Mala salida de Rosberg que es superado por los Williams. Hamilton mantiene su posición por delante de Vettel.
Los Red Bull y Toro Rosso van adelantando, pues salían atrás. Kimi que se ve entre estos coches también inicia su remontada.
Hamilton mantiene su posición en las paradas en boxes. En su parada Rosberg hace un undercut a los Williams y se pone tercero.
En recta final de carrera Rosberg presiona a Vettel cuando se incendia el motor de Rosberg.
Con la retirada de Rosberg la victoria es para Hamilton, segundo Vettel y su tercer puesto se lo queda Massa quien aguanta a Bottas por muy poco.
Pole para Hamilton que va a defender su liderato en el mundial y por detrás Rosberg y los Ferrari.
Mala salida de Hamilton, Rosberg pasa a liderar y tras él los Ferrari, Bottas y Ricciardo. En la segunda vuelta Hamilton supera a Ricciardo y se pone quinto.
V9 Hamilton supera a Bottas y se coloca en cuarta posición.
Los Ferrari se adelantan en la primera parada y en la V21 recortan las distancias con los Mercedes quienes siguen aguantando en pista.
V 25 Rosberg para en boxes y pone medios para no volver a parar. En V 26 para Hamilton y hace lo mismo.
V 34 Parada de Vettel que pone gomas más blandas que los Mercedes.
Tras las segundas paradas de los Ferrari Hamilton pasa a segunda posición y Rosberg mantiene liderato.
Victoria para Rosberg, segundo Hamilton y tercero Vettel. Hamilton sigue siendo líder pero por dos puntos en el mundial de pilotos con respecto a Rosberg.
Primera posición para Hamilton quien acaba de superar en poles a Schumacher. Por detrás Stroll y Ocon tras la sanción a los Red Bull por sobrepasar los 4 motores durante la temporada. . Muy retrasados los Ferrari: séptimo Raikkonen y octavo Vettel.
En la salida Hamilton mantiene primera posición y Ocon pasa a Stroll. En las primeras vueltas Bottas pasa a ambos pilotos y se coloca en segunda posición.
V8 Vettel ha conseguido pasar tanto a Raikkonen, como a Stroll como a Ocon consiguiendo la tercera posición.
V 24 Ricciardo ha llegado a cuarta posición tras Vettel.
V 26 Raikkonen pasa a Ocon y consigue la sexta posición.
V 31 para Vettel, V 33 para Hamilton, V 34 para Bottas, V 38 para Ricciardo.
Ricciardo, que había salido de boxes tras los dos Ferraris adelanta en la V 41 en plena recta de meta a Raikkonen.
Tras las paradas: Hamilton- Bottas- Vettel y Ricciardo. Ricciardo le recorta distancia a Vettel en las últimas vueltas.
V 53 Victoria para Hamilton, segundo Bottas, tercero Vettel, Ricciardo se ha quedado cuarto, no ha llegado a Vettel.
Primera línea para los Ferrari: Räikkönen y Vettel. Segunda para los Mercedes: Hamilton y Bottas. Los Ferrari a la remontada en el mundial (son segundos) y lose Mercedes a evitar que les recorten o minimizarlo.
V 1 En la salida se mantienen las tres primeras posiciones. Toque en la salida por detrás. En la segunda chicane Hamilton ataca a Vettel, se tocan y Vettel trompea y se queda contrasentido. Hamilton queda segundo. Safetycar.
V 3 se retira el safetycar. En recta de meta Hamilton pasa a Räikkönen. En la chicane Räikkönen vuelve a pasar a Hamilton.
V 6 Räikkönen – Hamilton – Verstappen – Bottas – Grosjean – Sainz – Ocon – Stroll – Sirotkin
V 9 Vettel pasa en recta de meta a Ricciardo, décimo cuarta posición para el alemán.
V 21 parada de Räikkönen y Hamilton a por todas para mejorar su ritmo de cara a su parada. Räikkönen vuelve a la pista en cuarta posición.
V 28 parada de Hamilton. Lleve llovizna en el circuito. Hamilton vuelve a la pista en tercera posición, tras Räikkönen, Bottas queda como líder virtual de la carrera.
V 33 Blistering en una de las ruedas de Räikkönen.
V 36 parada de Bottas. Se reincorpora a la pista en cuarta posición, por detrás de Verstappen.
V 45 Hamilton adelanta en la primera chicane, por el exterior, a Räikkönen y se pone en primera posición el de Mercedes.
V 51 Verstappen sancionado con 5 segundos por su acción contra Bottas. Bottas se pega a él, ha intentado otro ataque pero ahora se torna conservador.
V 53 Victoria para Hamilton, segundo Räikkönen y tercero Bottas al estar sancionado Verstappen. El de Red Bull cae a la quinta posición en favor de Vettel que llega a la cuarta.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
44
LewisHamilton
MERCEDES
53
1:16:54.484
25
2
7
KimiRäikkönen
FERRARI
53
+8.705s
18
3
77
ValtteriBottas
MERCEDES
53
+14.066s
15
4
5
SebastianVettel
FERRARI
53
+16.151s
12
5
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING TAG HEUER
53
+18.208s
10
6
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
53
+56.320s
8
7
31
EstebanOcon
FORCE INDIA MERCEDES
53
+57.761s
6
8
11
SergioPerez
FORCE INDIA MERCEDES
53
+58.678s
4
9
55
CarlosSainz
RENAULT
53
+78.140s
2
10
18
LanceStroll
WILLIAMS MERCEDES
52
+1 lap
1
11
35
SergeySirotkin
WILLIAMS MERCEDES
52
+1 lap
0
12
16
CharlesLeclerc
SAUBER FERRARI
52
+1 lap
0
13
2
StoffelVandoorne
MCLAREN RENAULT
52
+1 lap
0
14
27
NicoHulkenberg
RENAULT
52
+1 lap
0
15
10
PierreGasly
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
52
+1 lap
0
16
9
MarcusEricsson
SAUBER FERRARI
52
+1 lap
0
17
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
52
+1 lap
0
NC
3
DanielRicciardo
RED BULL RACING TAG HEUER
23
DNF
0
NC
14
FernandoAlonso
MCLAREN RENAULT
9
DNF
0
NC
28
BrendonHartley
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA
0
DNF
0
* Provisional results. Note – Verstappen received a 5-second time penalty for causing a collision with Bottas
Pole para Leclerc, segundo Hamilton, tercero Bottas y Vettel es cuarto.
V 01 Salida limpia para Leclerc. Por detrás Hamilton, Bottas y Vettel. En un momento dado Hulkenberg pasa a Vettel, pero Vettel vuelve a recuperar la posición.
V 06 trompo de Vettel. Vuelve a la pista de forma peligrosa generando también la salida de Stroll quien a su vez también vuelve de forma peligrosa al circuito. Vettel para en boxes y pone morro nuevo, sale décimo noveno.
V 13 a Vettel lo sancionan con stop and go y a Stroll con drive through por volver a la pista de forma peligrosa.
V 20 parada de Hamilton, entra en segunda posición y vuelve a la pista en quinta posición, tras los dos Renault. El de Mercedes intentando un undercut a Leclerc.
V 21 Leclerc para en boxes cuando está liderando la carrera, sale a la pista en cuarta posición, sale tras los dos Renault pero justo por delante de Hamilton. Bottas pasa a liderar de forma virtual la carrera
V 23 en la última curva pasa Leclerc a Hulkenberg, Hamilton hace lo mismo ya en la recta y ataca a Leclerc por el exterior en esta recta. Segunda recta, antes de la segunda chicane, Hamilton va a atacar a Leclerc. Leclerc se hace hacia la izquierda obligando a Hamilton a atacar por la derecha dejándole en mala posición para hacer la chicane de modo que Hamilton hace la chicane recta. Leclerc ha dejado poco espacio por el exterior. Advertencia a Leclerc por esto.
V 28 Bottas para en boxes cuando iba líder virtual de carrera y sale a la pista en cuarta posición, entre Ricciardo y Hulkenberg. Leclerc vuelve a liderar. Sainz fuera de carrera, una de sus ruedas está mal puesta. Virtual safetycar.
V 30 accidente de Daniil Kvyat, su coche está parado tras la primera chicane, apartado del tráfico. Virtual safetycar: Ricciardo , Grosjean, Kubicha paran en boxes.
V 36 error de Leclerc, bloque las ruedas y se equivoca en la primera chicane lo que permite a Hamilton pegarse al de Ferrari.
V 42 Hamilton se salta la primera chicane motivo por el que pierde posición con Bottas. Bottas pasa a ser segundo y Hamilton a ser tercero.
V 53 Victoria de Leclerc, segundo Hamilton y tercero Bottas. Segunda victoria de Leclerc y segunda consecutiva, segunda victoria de Ferrari en la temporada 2019.
Pole para Hamilton, segundo Bottas y el primero tras los Mercedes: Sainz con su McLaren.
V 1 Sainz se pone segundo, Norris cuarto tras Bottas. Hamilton aguanta su trono. En la misma vuelta Norris ataca y pasa a Bottas. Bootas llega a caer a la sexta posición y Verstappen a la octava.
V 7 Vettel entra al box y abandona.
V 18 Hamilton sigue líder con distancia de Sainz, y tercero Norris. Por detrás, pegados, Pérez, Ricciardo, Bottas y Verstappen.
V 20 Magnussen queda parado delante de la entrada al pitlane, queda fuera y sale el safetycar. De forma errónea, con pitlane cerrado, entran Hamilton y Giovinazzi a boxes. Se abre pitlane durante el safetycar y se dan paradas masivas en boxes.
V 24 cuando se relanza la carrera, orden: Hamilton (parada ilegal) – Stroll (no ha parado) – Gasly (había parado antes del safetycar) – Giovinazzi (parada ilegal) – Raikkonen, Leclerc y Latifi habían parado antes. Sainz octavo. Justo al iniciar Sainz pasa a Latifi. Accidente de Leclerc, queda fuera de carrera y sale nuevo safetycar. Al poco del safetycar bandera roja, se paran los coches en el pitlane.
V 27 se relanza la carrera desde parrilla de salida, desde parado.
V 29 Hamilton entra para cumplir la sanción. Giovinazzi queda en pista. Sainz pasa a Stroll en la recta de meta. Bottas queda bloqueado tras Norris. Stroll se pega de nuevo a Sainz. Hamilton vuelve a la pista en última posición.
V 31 Giovinazzi entra al box para cumplir con su sanción. Posiciones de cabeza: Gasly, Raikkonen, Sainz, Stroll, Norris y Bottas. Verstappen entra al pitlane y se baja del coche, abandona.
V 34 Sainz adelanta a Raikkonen al final de recta de meta y consigue la segunda posición de la carrera. Ahora solo por delante: Gasly. Sainz y Gasly por la victoria del GP de Italia 2020.
La distancia tiene tendencia a descender, pero muy poco a poco llegando ambos pilotos a recta de meta de la vuelta 53 a menos de un segundo el uno del otro.
V53 Victoria para Pierre Gasly su primera victoria en F1, la segunda victoria de Alpha Tauri desde el GP de Italia 2008 cuando eran Toro Rosso. Segundo Carlos Sainz, la mejor posición de su carrera deportiva. Tercera posición para Stroll.
Una carrera completamente impredecible y emocionante hasta los últimos metros.
POS
NO
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
10
PierreGasly
ALPHATAURI HONDA
53
1:47:06.056
25
2
55
CarlosSainz
MCLAREN RENAULT
53
+0.415s
18
3
18
LanceStroll
RACING POINT BWT MERCEDES
53
+3.358s
15
4
4
LandoNorris
MCLAREN RENAULT
53
+6.000s
12
5
77
ValtteriBottas
MERCEDES
53
+7.108s
10
6
3
DanielRicciardo
RENAULT
53
+8.391s
8
7
44
LewisHamilton
MERCEDES
53
+17.245s
7
8
31
EstebanOcon
RENAULT
53
+18.691s
4
9
26
DaniilKvyat
ALPHATAURI HONDA
53
+22.208s
2
10
11
SergioPerez
RACING POINT BWT MERCEDES
53
+23.224s
1
11
6
NicholasLatifi
WILLIAMS MERCEDES
53
+32.876s
0
12
8
RomainGrosjean
HAAS FERRARI
53
+35.164s
0
13
7
KimiRäikkönen
ALFA ROMEO RACING FERRARI
53
+36.312s
0
14
63
GeorgeRussell
WILLIAMS MERCEDES
53
+36.593s
0
15
23
AlexanderAlbon
RED BULL RACING HONDA
53
+37.533s
0
16
99
AntonioGiovinazzi
ALFA ROMEO RACING FERRARI
53
+55.199s
0
NC
33
MaxVerstappen
RED BULL RACING HONDA
30
DNF
0
NC
16
CharlesLeclerc
FERRARI
23
DNF
0
NC
20
KevinMagnussen
HAAS FERRARI
17
DNF
0
NC
5
SebastianVettel
FERRARI
6
DNF
0
Note – Hamilton scored an additional point for setting the fastest lap of the race.
Mi pronóstico.
Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores Mercedes ha estado fuerte pero lleva varios años sin poder materializarlo en una victoria.
Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
Primer GP: Barhéin. Pole para Verstappen pero la estrategia de paradas en boxes permite a Hamilton quedar por delante en el último stint, Verstappen no consigue recuperar la primera posición. Muy ajustada. Bottas tercero. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas.
Segundo GP: Dell’emilia Romagna (San Marino). Pole para Hamilton, pero en la salida le pasa Verstappen. Leclerc llega a ponerse tercero. Las posiciones se mantienen tras la primera parada. En V 31 Hamilton comete un error y se sale de pista rompiendo el morro, esto le obliga a una parada extra. En V 34 acciente de Bottas y Russell que obliga a bandera roja. La carrera se relanza y Norris llega a la segunda posición. En las sucesivas vueltas Hamilton remonta hasta segunda posición y Norris queda tercero. 1º Verstappen, 2º Hamilton, 3º Norris.
Tercer GP: Portugal. Pole para Bottas, segundo Hamilton y tercero Verstappen. No cambian las posiciones en la salida, en la V2 sale el safetycar por accidente de Raikkonen. En la resalida tras retirarse el safetycar Verstappen pasa a Hamilton y se pone segundo. Poco dura, en la V11 Hamilton recupera la segunda posición a Verstappen. Y en la V 20 Hamilton pasa a Bottas y pasa a liderar la carrera. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas.
Cuarto GP: España. Pole para Hamilton, segundo Verstappen y tercero Bottas. En la salida Verstappen le quita la primera posición a Hamilton cogiendo el interior en la primera curva. Leclerc pasa a Bottas y le arrebata la tercera posición. Bottas recupera la tercera posición tras un undercut a Leclerc en la parada de la V 24. Hamilton con diferente estrategia que Verstappen consigue mejor ritmo en carrera y le pasa en la pista en la V 60. La victoria 98 de Hamilton. 1º Hamilton, 2º Verstappen, 3º Bottas.
Quinto GP: Mónaco. Pole para Leclerc, segundo Verstappen, tercero Bottas y cuarto Sainz. Pero Leclerc por avería justo antes de la carrera no puede participar en ella. la carrera se sucede con Verstappen, Bottas y Sainz al frente hasta la fatídica parada en boxes de Bottas. El Mercedes de Bottas se queda con una rueda bloqueada y al final tienen que retirar el coche. La restante carrera y ya el final deja a 1º Verstappen, 2º Sainz y 3º Norris.
Sexta GP: Bakú. Pole para Leclerc (segunda consecutiva de la temporada), segundo Hamilton y tercero Verstappen. Leclerc, falto de ritmo, pierde posiciones en pista hasta quedar cuarto. En la parada en boxes los dos Red Bull pasan a Hamilton: Verstappen – Pérez – Hamilton. V 31 accidente de Stroll, safetycar y en la resalida Leclerc aún pierde dos posiciones con Gasly y Vettel. V 46 accidente de Verstappen, safetycar, bandera roja. Al relanzarse la carrera Hamilton se sale en la primera curva quedando último. Pérez gana la carrera, Vettel segundo y tercero Gasly.
Séptimo GP: Francia. Pole para Verstappen, segundo Hamilton, tercero Bottas y cuarto Pérez. En la salida Hamilton pasa a Verstappen tras un error del de Red Bull. En las paradas empieza Bottas y le sigue Verstappen. Verstappen recupera la primera posición al conseguir un undercut a Hamilton. En V32 Red Bull toma la arriesgada decisión de pasar a una estrategia a dos paradas cuando Verstappen va liderando, a su salida de boxes es cuarto. En la recta final de carrera Max, con dos paradas, pasa en pista a los dos Mercedes y vuelve a liderar. Pérez pasa a Bottas en la pista y conseguie la tercera posición. Victoria de Verstappen, segundo Hamilton y tercero Pérez.
Octavo GP: Estiria. Pole position para Max Verstappen (Red Bull), segundo Lewis Hamilton (Hamilton), tercero Lando Norris (McLaren). 4º Sergio Pérez (Red Bull) y 5º Valtteri Bottas (Mercedes). En pista Norris pierde posición con Pérez y Bottas. En la parada en boxes Bottas consigue un overcut a Pérez y se pone tercero. 1º Verstappen, 2º Hamilton y 3º Bottas.
Noveno GP: Austria. Pole para Verstappen(Red Bull), segundo Norris (McLaren) y tercero Pérez (Red Bull). En V1 safetycar por incidente entre Ocon y Giovinazzi. Se reanuda en V4. Pérez ataca a Norris y este se defiende tirando a Pérez de la pista por lo que se sanciona a Norris con 5 segundos. Pérez cae a décima posición. V20 Hamilton pasa a Norris y se pone segundo. V 31 para Norris y cumple sanción, aprovecha Bottas y para también ganándole la posición, salen Bottas tercero y Norris cuarto. El ritmo de Hamilton se deteriora hacia final de carreras con problemas perdiendo posición con Bottas y Norris. Resultado: 1º Verstappen, 2º Bottas y 3º Norris.
Décimo GP: Gran Bretaña. Primera carrera con formato de clasificación – carrera sprint y carrera. La pole la hace Hamilton, segundo Verstappen y tercero Bottas. En la carrera sprint Verstappen pasa a Hamilton y acaban Verstappen primero, Hamilton segundo y tercero Bottas. En la carrera Hamilton y Verstappen protagonizan una lucha al límite en la primera vuelta que acaba en toque de ambos y Verstappen fuera, con bandera roja. Tras el toque Leclerc se ha puesto en primera posición. Se relanza la carrera y Norris pasa a Bottas por la tercera posición. En las paradas en boxes Bottas pasa a Norris. Hamilton cae tras Bottas al cumplir la sanción de 10 segundos por el toque con Verstappen. Bottas deja pasar a Hamilton. En la parte final Hamilton es más rápido y consigue la primera posición. 1º Hamilton – 2º Leclerc – 3º Bottas.
Décimo primer GP: Hungría. Primera línea para Hamilton-Bottas, segunda Verstappen – Pérez. Ha llovido y salen con intermedios. Accidente en la primera frenada, colisión múltiple. Quedan fuera Bottas, Pérez, Leclerc y Stroll. Verstappen con el coche muy tocado. Hamilton sale en cabeza del accidente. Safectycar, bandera roja. En la resalida todos los coches paran en boxes antes de reformar la salida con excepción de Hamilton quien sale solo. Todos han puesto gomas de seco menos Hamilton que debe parar en la vuelta siguiente quedándose detrás del pelotón. Pasan a liderar Ocon y Vettel. Hamilton empieza una remontada taponado durante 10 vueltas por Alonso que acaba quinto. Victoria de Ocon, segundo Vettel y tercero Hamilton. Pero Vettel es descalificado por carburante insuficiente para el control de la FIA quedando 1º Ocon, 2º Hamilton y 3º Sainz.
Décimo segundo GP: Bélgica. Complicada clasificación con presencia de lluvia. Pole para Verstappen, segundo Russell y tercero Hamilton. La lluvia extrema del domingo obliga a demorar el arranque de los coches que al final solo dan dos vueltas tras el safetycar antes de volver a sacar la bandera roja y repartir la mitad de puntos. 1º Verstappen, 2º Russell, 3º Hamilton.
Décimo tercer GP: Países bajos. Pole para Verstappen, segundo Hamilton y tercero Bottas. No se alteran las posiciones en la salida. La lucha se produce con las estrategias: Verstappen y Hamilton a dos, primero para Hamilton y seguidamente replica Verstappen. Bottas se espera para ir a una parada. Pero las posiciones no se alteran. 1º Verstappen, 2º Hamilton y 3º Bottas.
Hamilton (x4): Bahréin, Portugal, España, Gran Bretaña
Verstappen (x7): D’ell Emilia Romagna, Mónaco, Francia, Estiria, Austria, Bélgica, Países Bajos
Pérez (x1): Azerbayán
Ocon (x1): Hungría
Equipos:
Mercedes (x4): Bahréin, Portugal, España, Gran Bretaña
Red Bull (x8): D’ell Emilia Romagna, Mónaco, Azerbayán, Francia, Estiria, Austria, Bélgica, Países Bajos
Alpine (x1): Hungría
Histórico del liderazgo:
Mundial de pilotos: Arranca en el GP de Bahréin con liderato de Hamilton hasta el quinto GP (Mónaco) momento en que Verstappen se pone líder. Verstappen pierde el liderado en la décimo primera carrera: GP de Hungría en favor de Hamilton quien vuelve a liderar hasta el décimo tercer GP: Países Bajos donde Verstappen gana la carrera y vuelve a liderar.
Mundial de equipos: Arranca en el GP de Bahréin con liderato de Mercedes hasta el quinto GP (Mónaco) que pasa a ser Red Bull el equipo líder. En el décimo primer GP (Hungría) Mercedes vuelve a liderar dejando atrás a Red Bull. En el décimo tercer GP (Países Bajos) vuelve a liderar Red Bull.
Trazado del circuito:
Veamos al detalle el trazado del circuito de Monza:
Es uno de los circuitos más rápidos del calendario por lo que la carga aerodinámica es baja para conseguir la mayor velocidad punta. Al luchar por la mejor velocidad, la recuperación de la tracción y la adherencia en sus curvas son cruciales para salir con la mayor velocidad posible de sus curvas.
Su velocidad punta consigue que en este circuito se puedan vivir situaciones de adelantamientos varios con la tensión de ver dos monoplazas rueda a rueda a sus máximas velocidades sin saber quién saldrá delante tras la curva.
Conducción y trazada:
Pasamos por la recta de tribuna a máxima velocidad y llegamos a la variante de Rettifilo donde bajaremos de los 350 km/h a 120 km/h. Esta chicane supone siempre una situación de tensión, peligro y emoción en la salida del GP.
Tras la chicane empezaremos a acelerar mientras describimos la segunda curva que es a derechas, muy amplia. Ya en máxima aceleración nos situaremos en la recta que da a la variante della Roggia, otra chicane izquierda-derecha que pondrá a prueba reflejos para la frenada y la crítica salida.
Una breve recta en la que deberemos acelerar al máximo y en quinta marcha llegaremos a la primera curva Di Lesmo, una curva de 90º a derechas rápida que tomaremos en tercera o cuarta marcha.
Tras una breve recta en la que apenas tendremos tiempo de recuperar la velocidad afrontamos la segunda curva Di Lesmo, también a derechas a 90º, donde frenaremos al inicio del viraje o durante el mismo, aquí lo esencial es salir con buena tracción más que la entrada.
Al salir de Di Lesmo iremos acelerando mientras hacemos el suave giro a izquierdas que describe la curva del Serraglio para ganar la máxima velocidad antes de pasar ya al sector tres del circuito y llegar a la variante de Ascari.
La variante de Ascari la componen tres curvas izquierda-derecha-izquierda muy seguidas que nos obliga a pisar el freno y vigilar mucho la trazada para minimizar la pérdida de velocidad y salir lo mejor que se pueda a la siguiente recta.
Tras Ascari pondremos de nuevo el coche a máxima velocidad, justo antes de afrontar la última curva: la curva parabólica. Esta parabólica a derechas se entra, habiendo frenado primero, en tercera marcha para así a media curva empezar a acelerar y entrar en la recta de meta a máxima velocidad.
Es imperativo conseguir nuevamente la máxima velocidad en la recta de tribuna, que ya acabamos la vuelta.