Índice de posts sobre el GP de Brasil 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Brasil, circuito de Interlagos 2012: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 2.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Índice de posts sobre el GP de Brasil 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Brasil, circuito de Interlagos 2012: Historia del GP.

Cerramos la temporada 2012 celebrando el GP de Brasil, un GP que no ha faltado en el calendario desde que empezó a disputarse en 1973.

Este GP se disputa en el circuito de Interlagos, el circuito donde casi siempre se ha celebrado, con la excepción de algunas citas donde se celebró en el circuito de Jacaropaguá.

Un párrafo de wikipedia:

El piloto más victorioso de la carrera es el francés Alain Prost, con seis triunfos. El argentino Carlos Reutemann y el alemán Michael Schumacher lo siguen con cuatro conquistas cada uno. Los locatarios que ganaron el Gran Premio de Brasil son los campeones Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet y Ayrton Senna, al igual que José Carlos Pace y Felipe Massa. El paulista Rubens Barrichello compitió 17 ediciones en Interlagos, habiendo conseguido un tercer puesto en 2004 como mejor resultado y 11 abandonos.

De la parrilla actual vemos como Schumacher es el piloto con más victorias y le siguen Felipe Massa y Mark Webber con dos victorias cada uno y Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen con una victoria.

Campeones del GP de Brasil:

Historia reciente:

2009: El año de de Brawn GP.

En el año de Brawn GP la última carrera del año partía con el jugador local  Rubens Barrichello en la pole y un Button muy desinflado que salía el 14. Webber salía segundo y el resto de la parrilla por detrás muy heterogénea.

La salida fue muy accidentada, golpe entre Sutil y Trulli que además se llevan de por medio a Alonso. A la retirada del safetycar todos los coches se lanzan a luchar con el cuchillo entre los dientes.

Con las paradas en boxes Barrichello se va desinflando mientras que Vettel y Button remontan y Webber consigue llevarse la victoria.

2010:Confrontación a tres scuderias.

Penúltima carrera del año y llegaba Fernando líder del mundial con escasos 11 puntos sobre Webber. La clasificación es muy atípica colocándose Nico Hulkenberg primero seguido de los dos Red Bull, Hamilton y Alonso.

En la salida los Red Bull pasan rápidamente a Nico, Hamilton y Alonso en un cuerpo a cuerpo van contra Nico y pasa primero Alonso y luego Hamilton.

La carrera transcurre tranquilamente consiguiendo Webber la victoria y le siguen Vettel y Alonso.

2011: El año del bicampeonato de Vettel y Red Bull.

Siguiendo la tónica del año 2011 la primera línea de salida monopolizada por los Red Bull. Y como también es típico le siguen los dos McLaren y Fernando Alonso.

Buena salida de los Red Bull y Alonso pasa a Hamilton poniéndose cuarto acosando a Button. En la vuelta 11 Alonso consigue pasar a Button. En la vuelta 30 el ritmo de Vettel cae por supuestos problemas ne la caja de marchas y pasa Webber a liderar la carrera. En el último stin de la carrera Button es más competitivo que Alonso y le quita en las últimas vueltas la tercera posición a Alonso.

Victoria para Webber que le siguen en el podio Vettel y Button.

Mi pronóstico.

Atendiendo a los datos que tenemos de los años anteriores vemos un claro predominio en los últimos años de Red Bull en este circuito. Junto con el panorama del mundial creo que los Red Bull son otra vez los favoritos indiscutibles.

Los McClaren vuelven a estar a la carga y los Ferrari también con sus altibajos que llevan arrastrando toda la temporada seguirán a los Red Bull pero es complicado decir si conseguirán ponerles las cosas difíciles.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Índice de posts sobre el GP de GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2012 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2012: La carrera.

La tarde arranca con novedades importantes: la importante diferencia entre salir por la zona sucia y la zona limpia ha llevado a Ferrari a decidir romper los precintos del Ferrari de Massa para recibir una sanción de cinco posiciones y de esta manera que Alonso pase a ser séptimo y salir por la zona limpia.

La salida.

¡Grandiosa salida de Fernando que se sitúa cuarto! Hamilton pierde posición con Webber y es tercero por delante de Alonso.

En la segunda vuelta Vettel empieza a despegarse, Alonso no termina de seguirles el ritmo y Hamilton y Webber peleándose por la posición, Hamilton pasa a Webber y se sale de pista con lo que Webber recupera su posición.

Ahora Hamilton está haciendo muy buenos tiempos y está recortándole a Vettel.

Vuelta 13 adelanta Raikkonen a Hulkenberg con maestría.

Vuelta 17 se para el coche de Mark Webber. Hamilton que está poniendo a Vettel contra las cuerdas.

Primeras paradas en boxes.

Vuelta 21 parada en boxes de Hamilton y Alonso. Peligra la posición de Alonso porque ha tenido problemas en el box y Kimi va volando en el asfalto. Esta vuelta será dura para Alonso que tardará en calentar los neumáticos.

Vuelta 22 parada flash de Vettel. Alonso con dificultades porque ha pillado tráfico.

Vuelta 24 Hamilton pasa a Raikkonen. Alonso sin ritmo pierde posición con Button. Sigue sin tener ritmo y Ricciardo viene por detrás. Pit stop lento de Kimi. Por poco sale Alonso por delante de Kimi conservando posición. ¡Por qué poco!

Vuelta 32 Hamilton que sigue recortándole a Vettel, se le va a echar encima. Alonso que tiene a Button delante esperando a que pare (partió con duros la carrera).

Por fin para Button que cae varias posiciones. Alonso otra vez tercero. Vettel y Hamilton luchando cuerpo a cuerpo.

Vuelta 41 Massa ha pasado a Raikkonen y Hamilton y Vettel que siguen en un cuerpo a cuerpo. Alonso a 30 segundos de Hamilton y a 10 de Massa y Kimi.

Vuelta 42 pasa Hamilton a Vettel con el DRS, el inglés lidera ahora la carrera.

Vuelta 49 Vettel no se da por rendido y contraataca no quedándose atrás de Hamilton y recuperando el terreno.

Últimas vueltas.

Últimas vueltas con conservación de las primeras posiciones pese a los múltiples ataques de Vettel a Hamilton.

Victoria para Hamilton y le siguen en el podio Vettel y Alonso. Con esto Red Bull consigue su tercer título del mundial de constructores consecutivo.

Out:

1. Mark Webber, Red Bull.
2. Jean-Eric Vergne, Toro Rosso.

Resultado final de carrera.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos la semana que viene en la última carrera del mundial 2012 de F1 en el GP de Brasil.

Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2012: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Clasificación.

Hamilton y Vettel salen como favoritos para luchar por la pole mientras que Alonso y Ferrari parecen haber perdido algo de terreno.

Q1.

Q2.

Q3.

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Nueva predicción.

La victoria parece una lucha entre Hamilton y Vettel. Pero es un duelo menor, porque con Alonso noveno el mundial podría quedar en manos de Vettel definitivamente cuando salga la bandera a cuadros en el circuito de Austin.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.

Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2012:

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3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2012: Libres 1 y 2.

Libres 1.

Bueno vamos a ver cómo toma forma el GP de esta semana. Podéis pasar por el post anterior para ver más información sobre el circuito, su historia y mi pronóstico inicial atendiendo a ellos.

Libres 2.

Vettel ha tardado mucho en hacer un tiempo competitivo y cuando lo ha hecho ha sido para volver a liderar. Los dos Red Bull vuelvel a liderar y tercero es Alonso. Este panorama es muy similar al de la recta final de 2010 lo que no augura nada bueno para los intereses de Alonso.

Mi nuevo pronóstico.

Atendiendo a los nuevos datos recalculo mi pronóstico. Los Red Bull apuntan a conseguir nuevamente monopolizar la primera línea en la salida del GP. Alonso está peleando para no quedarse muy atrás y quizá consiga un tercer puesto. La única posibilidad para Alonso es salir pegado a ellos, pasar a Webber en la primera curva y tener mejor estrategia que Vettel o que este tenga un problema de fiabilidad.

Hasta aquí la F1 hoy, mañana seguiremos con la tercera tanda de libres y la clasificación.

Índice de posts sobre el GP de Estados Unidos 2012:

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3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Estados Unidos, circuito de Austin 2012: Historia del GP.

Este fin de semana vamos a vivir el primer GP de Estados Unidos en el recién estrenado circuito de Austin. Dado que no tenemos GP’s previos no podemos predecir nada sobre el rendimiento de los coches, es cuestión de esperar a que empiecen a rodar.

El GP de Estados Unidos ya se había celebrado antes en otros circuitos varios siendo una cita irregular en el calendario. El último GP de Estados Unidos se celebró en 2007 en el circuito de Indianápolis.

Campeones del GP de Estados Unidos:

Mi pronóstico.

Dado que este es el estreno del circuito de Austin no podemos usar los datos históricos para predecir nada sobre este fin de semana, los anteriores GP’s de Estados Unidos fueron en otros circuitos.

Por la situación del mundial y cómo se ha venido desarrollando parece que como siempre los favoritos serían Vettel, Alonso y Hamilton. Pero una vez más habrá que ver quién se adapta mejor al circuito y quién lleva el coche mejor actualizado.

Mañana iremos viendo qué es lo que pasa durante esta edición del GP. ¡Hasta mañana!

Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2012: La carrera.

Vettel sancionado ayer sale último, al cambiar elementos del coche lo hará desde el pitlane, su puesto más retrasado con Toro Rosso fue el 20 y el 15 hasta ahora con Red Bull. Hamilton tiene la pole y Alonso saldrá sexto.

Hoy Vettel tiene una oportunidad de oro para mostrar su madera de campeón: no es un piloto de grandes remontadas y ha demostrado su valía en clasificación y saliendo de la primera posición. Veremos qué tal se le dan las remontadas bajo presión.

La salida.

Grandiosa salida de Kimi que se coloca segundo, Alonso pasa a Button y en la primera vuelta con mucho riesgo pone contra las cuerdas a Webber y le pasa en la segunda gran recta.

Accidente en primera curva por detrás.

Vuelta 2 Vettel inicia su remontada debe luchar contra Kartikeyan. Kimi se pega a Hamilton, Kimi a por la victoria, Alonso cuarto tras Maldonado.

Vuelta 3, Vettel con problemas del alerón delantero deberá parar en boxes.

Vuelta 9 accidente de karthikeyan y Rosberg que provoca la salida del safetycar. Vettel que había tenido un toque dañando su morro tiene un nuevo susto al esquivar la frenada de un Toro Rosso y darse contra la señal de DRS, sin más que un simple susto.

Primeras paradas en boxes.

Vuelta 14 para Vettel y pone blandos y cambia el morro. Intentará llegar hasta el final con este stin. Sale nuevamente último sin tener que parar de nuevo (o eso intentará).

Vuelta 15 malo relanzamiento de carrera para Alonso que pierde distancia con Maldonado y Webber se le tira encima, aunque Alonso consigue defenderse.

Vuelta 16 Vettel se pelea cuerpo a cuerpo con Grosjean, le pasa, Grosjean pasa a Vettel en un contraataque y Vettel vuelve a atacar pasándole. Webber a distancia de DRS de Alonso y Alonso que está fuera de distancia de DRS con Maldonado.

Vuelta 20 se le para el coche a Hamilton, Hamilton fuera y Raikkonen lidera la que podría ser su primera victoria de 2012. Y Alonso que pasa a Maldonado. ¡Alonso segundo detrás de Kimi!

Webber ataca a Maldonado y este le cierra la puerta, Webber tiene una salida de pista, consigue recuperar el coche y volver a la carrera. Webber se reincorpora séptimo. El incidente bajo investigación.

Button pasa a Maldonado, ¿Problemas en los neumáticos del venezolano?

Massa peleando con Webber termina por perder el control del coche y pierde posición hasta con Vettel. Tras el incidente para Massa en boxes y pone duros.

Vuelta 29 para Alonso que sale séptimo por detrás de Vettel que en principio no debe volver a parar.

Vuelta 30 paran Button y Maldonado. En la 31 entran Pérez y Webber. Vettel es ahora mismo segundo detrás de Kimi que debe parar.

Vuelta 32 para Kimi, por fin. Button atacando a Alonso, que es tercero tras Kimi y Vettel. Vuelta 33 para Senna. Se dice por radio que a Vettel se le están estropeando las gomas. ¡Alonso podría alcanzarle!

Vuelta 37 finalmente Vettel debe parar por segunda vez. Sale por delante de Grosjean, ¡una gran suerte para Vettel que tiene gomas frescas para el resto de la carrera!

Vuelta 39 accidente múltiple que deja fuera de carrera a Webber. Saldrá el safetycar lo que beneficiará a Vettel pues el gap se va a reducir a la nada.

Vuelta 43 es relanza la carrera. Sanción de stop and go para Pérez por el accidente.

Últimas vueltas.

Vuelta 45 Sergio Pérez cumple con la sanción del stop and go. Button y Vettel usando el DRS. Alonso, Button y Vettel muy pegados.

Vuelta 49 de pronto Alonso ha mejorado drásticamente su rendimiento recortándole distancias a Kimi y dejando atrás a Button y Vettel.

Alonso sigue recortándole a Kimi pese a que Kimi ha reaccionado mejorando sus tiempos. Button deja atrás a Vettel, Vettel fuera de distancia de DRS.

Vuelta 52 Vettel ha vuelto y ataca sin piedad a Button, ha asumido un gran riesgo y le ha ganado la posición al inglés.

Primera victoria de la temporada de Kimi Raikkonen que se convierte en el noveno piloto de la sexta scuderia en ganar una carrera este año.

Vettel y Alonso han hecho hoy un carrerón tremendo enseñando por qué son merecidamente los líderes del mundial 2012. Ahora mismo quedan dos carreras, 50 puntos en juego y sólo dos pilotos aspirantes al título (matemáticamente): Alonso y Vettel.

Out:

1. Nico Hulkenberg, Force India.
2. Nico Rosberg, Mercedes.
3. Narain Karthikeyan, HRT.
4. Lewis Hamilton, McLaren.
5. Mark Webber, Red Bull.
6. Romain Grosjean, Lotus.
7. Charles Pic, Marusia.

Resultado final de carrera.

Clasificación de pilotos.

Clasificación de scuderias.

Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de EEU del 16 al 18 de noviembre.

Índice de posts sobre el GP de Abu Dhabi 2012:

1. Presentación.
2. Historia del GP.
3. Libres 1 y 2.
4. Libres 3 y clasificación.
5. La carrera.

GP de Abu Dhabi, circuito de Yas Marina 2012: libres 3 y clasificación.

Libres 3.

Nuevamente Hamilton lidera la tabla de tiempos en Abu Dhabi.

Clasificación.

Dos sesiones han sido lideradas por Hamilton y una por Vettel, ambos se ponen como favoritos a la pole position.

Q1.

Q2.

Q3.

Tras la clasificación y antes de volver a entrar en boxes el coche de Vettel queda parado. El coche se ha quedado sin gasolina y el reglamento estipula que los coches tras la clasificación deben tener combustible suficiente para volver al box y que se pueda extraer un litro para su análisis. Es por esto que Vettel es sancionado y sale el último en la parrilla de salida.

Parrilla.

 Así saldrán mañana:

Nueva predicción.

Creo que Hamilton tiene todas las papeletas para ganar mañana el GP de Abu Dhabi. Lo que me resulta más complicado es predecir cómo será el podio.  Tengo mis dudas sobre el rendimiento de Kimi en carrera, si le sale bien podría luchar con Webber por la segunda posición y si le sale mal quedaría fuera del podio. En cuanto a Maldonado no creo que aguante en esa posición. Es por esto que este es mi pronóstico (insisto en que considero arriesgado el podio, pero la victoria de Hamilton si la veo más que probable):

1. Hamilton.
2. Webber.
3. Button / Alonso.

Así saldrán mañana los coches y hasta mañana nos quedamos sin saber como llegarán a la meta.