Índice de posts sobre el GP de Mónaco 2019:
GP de Mónaco, circuito de Montecarlo 2019: La carrera.
Primera línea para los Mercedes: Hamilton y segundo Bottas. Segunda línea: Verstappen y cuarto Vettel.
La salida.
V1 Buena salida de Hamilton, mantiene posición. Verstappen se pone paralelo a Bottas pero el de Mercedes sale delante.
Sainz se ha puesto noveno.
V 7 Leclerc es décimo tercero pegado a Grosjean, se le ha insinuado varias veces.
V 8 adelantamiento espectacular en el tercer sector de Leclerc a Grosjean. Desde Ricciardo que es quinto y va a 1:19 hay un tren lento: cabeza de carrera está en 1:16.
V 9 Leclerc se lanza en la misma curva contra Hulkenberg, pero se tocan y trompea Leclerc quien pierde posición de nuevo con Grosjean.
Bandera amarilla, Leclerc ha pinchado, el coche está descontrolado en el túnel. Leclerc pierde casi todas las posiciones. Se descompone el neumático. Fondo plano destrozado, saltan trozos del fondo. Entra al box. Le ponen gomas duras.
Primera mitad de carrera.
V 11 sale el safetycar, boxes preparados para paradas masivas.
V 12 En el box Verstappen pasa a Bottas, la parada del de Red Bull ha sido mejor. Vettel sale detrás de ellos.
Sainz no para.
V 13 Bottas ha tenido que hacer una segunda parada, parece que había pinchado, lo que hace que pierda la posición con Vettel. Bottas sale cuarto.
V 15 se retira el safetycar: lidera Hamilton, segundo Verstappen, tercero Vettel y cuarto Bottas.
Ricciardo iba quinto antes del safetycar y ahora ha caído a la décimo tercera posición.
V 16 En tercer sector varios coches han trompeado y el circuito está obstaculizado. Giovinazzi ha tocado a Kubica en un intento de adelantamiento. No llega a salir el safetycar, se despeja el sector antes.
V 17 investigación sobre el toque Verstappen-Bottas a la salida de boxes. Leclerc vuelve a entrar en boxes. Pone blandos.
V 19 Leclerc vuelve a parar en boxes y se retira.
V 20 el ritmo de carrera se ha ralentizado, han bajado a 1:18.
También bajo investigación el toque entre Giovinazzi y Kubica.
V 27 Verstappen se insinúa a Hamilton y aumentan en un segundo el ritmo de carrera.
V 28 parada de Gasly, sale en novena posición. Sainz, que no ha parado en boxes, va quinto.
V 31 parada de Sainz, entró qn euinta posición y sale de boxes en octava posición.
V 33 Sainz acaba de hacer vuelta rápida: 1:15 lo que le ha permitido que Kvyat al salir de boxes quede detrás de él. Sainz va octavo.
Segunda mitad de carrera.
V 38 Hamilton tiene gomas más blandas que sus perseguidores pero al ritmo al que está conduciendo la carrera no debería tener problemas para llegar a final de carrera.
V 41 parada de Alborn. Entre cuando iba en quinta posición y sale del box en novena posición. Esto aupa a Sainz a la séptima posición. Pendientes aún de la parada de Grosjean que también haría ganar posición a Sainz.
V 49 El frente de carrera atraviesa a un grupo de doblados. Bottas ha perdido algo de distancia en esta situación con Vettel.
V 51 parada de Grosjean, entra en quinta posición y sale en novena posición.
V 54 La distancia entre los tres de cabeza se ha reducido. Verstappen muy encima de Hamilton. Vettel con más espacio de Verstappen.
V 63 Parada de Gasly cuando iba en quinta posición. Entra y sale en la misma posición y pone blandos, el piloto busca la vuelta rápida aprovechando que tiene tiempo para hacer una parada sin perder posición.
Últimas vueltas.
V 70 A pocas vueltas del final por radio autorizan a Hamilton a aumentar el ritmo. Verstappen le mete el morro en la bajada del casino.
V 71 en este momento si acaba la carrera así, con la sanción, Verstappen caería a cuarta posición.
V 74 5 segundos de sanción a Grosjean.
V 76 al final de la salida del túnel Verstappen ha colisionado con Hamilton, un sencillo toque por el interior que tira a Hamilton fuera de la curva que la hace recta.
V 77 tras lo sucedido, Vettel se ha descolgado un poco de los dos de cabeza y tiene detrás a Bottas. Se anuncia investigación entre el toque de los dos pilotos de carrera.
V 78 Victoria para Hamilton, la tercera en Mónaco (2008-2016-2019), por sanción Vettel es segundo y Verstappen cae a tercera posición. Bottas cuarto, por poco se aprovecha de la sanción a Verstappen. Quinto Gasly y sexto Sainz.
Out:
- Charles Leclerc, Ferrari. Abandono V19.
http://formula1.lne.es/directo-f1.html
Resultado final de carrera.
Pos. | Piloto | Pts. | Dor. | Equipo | Chasis | Tiempo | Parr. | Vuel. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 25 | 44 | Mercedes | W10 | – | 1 | 78 |
2 | Sebastian Vettel | 18 | 5 | Ferrari | SF90 | +2″6 | 4 | 78 |
3 | Valtteri Bottas | 15 | 77 | Mercedes | W10 | +3″2 | 2 | 78 |
4 | Max Verstappen | 12 | 33 | Red Bull | RB15 | +5″5 | 3 | 78 |
5 | Pierre Gasly | 10 | 10 | Red Bull | RB15 | +9″9 | 8 | 78 |
6 | Carlos Sainz | 8 | 55 | McLaren | MCL-34 | +53″5 | 9 | 78 |
7 | Daniil Kvyat | 6 | 26 | Toro Rosso | STR14 | +54″6 | 7 | 78 |
8 | Alex Albon | 4 | 23 | Toro Rosso | STR14 | +55″2 | 10 | 78 |
9 | Daniel Ricciardo | 2 | 3 | Renault | RS19 | +60″9 | 6 | 78 |
10 | Romain Grosjean | 1 | 8 | Haas | VF-19 | +61″0 | 13 | 78 |
11 | Lando Norris | 4 | McLaren | MCL-34 | +66″8 | 12 | 78 | |
12 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | VF-19 | +1 vuelta | 5 | 77 | |
13 | Sergio Pérez | 11 | Racing Point | RP19 | +1 vuelta | 16 | 77 | |
14 | Nico Hülkenberg | 27 | Renault | RS19 | +1 vuelta | 11 | 77 | |
15 | George Russell | 63 | Williams | FW42 | +1 vuelta | 19 | 77 | |
16 | Lance Stroll | 18 | Racing Point | RP19 | +1 vuelta | 17 | 77 | |
17 | Kimi Räikkönen | 7 | Alfa Romeo Racing | C38 | +1 vuelta | 14 | 77 | |
18 | Robert Kubica | 88 | Williams | FW42 | +1 vuelta | 20 | 77 | |
19 | Antonio Giovinazzi | 99 | Alfa Romeo Racing | C38 | +2 vueltas | 18 | 76 | |
20 | Charles Leclerc | 16 | Ferrari | SF90 | FUERA DE CARRERA | 15 | 78 |
Clasificación de pilotos.
POS | DRIVER | NATIONALITY | CAR | PTS |
---|---|---|---|---|
1 | GBR | MERCEDES | 137 | |
2 | FIN | MERCEDES | 120 | |
3 | GER | FERRARI | 82 | |
4 | NED | RED BULL RACING HONDA | 78 | |
5 | MON | FERRARI | 57 | |
6 | FRA | RED BULL RACING HONDA | 32 | |
7 | ESP | MCLAREN RENAULT | 18 | |
8 | DEN | HAAS FERRARI | 14 | |
9 | MEX | RACING POINT BWT MERCEDES | 13 | |
10 | FIN | ALFA ROMEO RACING FERRARI | 13 | |
11 | GBR | MCLAREN RENAULT | 12 | |
12 | RUS | SCUDERIA TORO ROSSO HONDA | 9 | |
13 | AUS | RENAULT | 8 | |
14 | THA | SCUDERIA TORO ROSSO HONDA | 7 | |
15 | GER | RENAULT | 6 | |
16 | CAN | RACING POINT BWT MERCEDES | 4 | |
17 | FRA | HAAS FERRARI | 2 | |
18 | ITA | ALFA ROMEO RACING FERRARI | 0 | |
19 | GBR | WILLIAMS MERCEDES | 0 | |
20 | POL | WILLIAMS MERCEDES | 0 |
Clasificación de scuderias.
POS | TEAM | PTS |
---|---|---|
1 | MERCEDES | 257 |
2 | FERRARI | 139 |
3 | RED BULL RACING HONDA | 110 |
4 | MCLAREN RENAULT | 30 |
5 | RACING POINT BWT MERCEDES | 17 |
6 | HAAS FERRARI | 16 |
7 | SCUDERIA TORO ROSSO HONDA | 16 |
8 | RENAULT | 14 |
9 | ALFA ROMEO RACING FERRARI | 13 |
10 | WILLIAMS MERCEDES | 0 |
Hasta aquí la F1 de este fin de semana. Nos vemos en el GP de Canadá del 07-09 junio.
Páginas Web de referencia (imágenes extraídas de estas webs):
http://www.formula1.com/default.html
http://www.caranddriverthef1.com/
http://motor.as.com/motor/formula_1.html